御岳エリア総合スレ

野麦峠スキー場についてみんな語ろう！

　 　　 _,,,
　　 _/::o・ア　　2
　∈ミ;;;ﾉ,ﾉ　　
　　　　」L

3だお(｀･ω･´)

　¶
（ｏ＾ｰ＾） < よんさま

チャオのオープンが楽しみだ

野麦峠について語ってください

チャオ年末まで1000円キャンペーンだよ！

チャオねんチャオねんチャオやねん〜♪
子供のリフト代がちゃうチャオやねん♪

このままではチャオのスレになってしまう・・・・（＝＿＝；）

チャオ本日オープン!!

春スキーは白馬より全然チャオのほうがよかったな。
標高高いからな

当たり前だろ

あほか。
つまんねークソバーンしかねえくせに。

おかげでトビハゼ君が少なくて助かる

春になると大量発生するよ

野麦峠は御岳エリアとちゃうど〜
巣に帰れ

>>16
「野麦峠スキー場の話をしたければ、御岳エリア総合スレでやればよろしい。」 というのは、
わざわざ新野麦スレを立てなくても、野麦峠の話はできる、という意味です。
おわかりですか？
別に、あなたがどこに書こうが問題ではありません。

チャオＨＰ、
イーストコース以外は
コース準備中。

何かやっているの？
それとも、天然雪積雪まで準備中なの？

野麦峠について語ってください

>>18
イースト以外はまだ先って感じだった…
早く全面にしてほしい

そうだよ

ィーストの中途からｶﾞﾘｶﾞﾘ
しかしスキーの達人はものともしないΣ(￣□￣;

チャオの１０００円は魅力的だなぁ。
早く前面滑走可能にならないかな。

チャオはまだイースト以外準備中かぁ・・・
ツアー予約したが土曜までにもっと振るといいなぁ

今週も絶望的か・・・

今日降ったぞ＜チャオ
コースは変わらないだろうが、明日行く奴は朝イチが良いかもしれない

チャオの滑走可能エリアにある、センターコース内の第2連絡通路下部が
滑走可能ってなってるけど、どこのこと？センターコースは滑れるの？

私の読解力だと、第２駐車場へ滑り込めるようになっただけと
ゆえに、センターコースは滑れない。

すげー中途半端だなｗ
20日までになんとかセンターも滑走可になってほしい

チャオ的には12月中はコース増やさなくても客呼べるから、増やしたくないだろうな

結局明日もコース一本のみなの？ＨＰ見てもいつ頃から別のコースが滑れそうです
とか一言も書いてないし。。画像もいつのかわからん画像だし、なんにせよ
情報が少ない。コース一本のみだったら明日なんかコース内人で溢れるんだろうね。

>>31
ゴンドラから周りを見た感じだと、コースの雪面から枝がピョコピョコ出てたり、地肌が出てる所が多かった
乗り合わせたスタッフっぽい人達も、遠くを眺めながら｢まだまだだねー｣ってな会話してたし

水曜以降にどれぐらい積もったかは分からないけど、安い事以外はまだ期待しない方が無難かも

>>32
1000円の間は開ける気無いんじゃない？
水曜以降も多少舞うくらいで、ほとんど降ってない。

明日チャオ行くで

>>34

おれもいくで

イーストコース途中からセンターコースへ入る道があって
センターコースの下半分が滑れるって意味だった

雪はまぁ悪くないけど第一デュオリフト終点あたりがバーンになっててキツイ

準備中のコースは>>32と同じく枝がピョコピョコしてる部分が多くてまだまだって感じ
これって人口雪でなんとかならんのかな？

昨日行った、または今日いってる人、雪と混雑状況レポ待ってます。

それと、御岳周辺年末年始って最近すいてるの?
一昨年の1月2日はガラガラだったけど

第一リフトも動いてるが凄い混みようだ…
雪はアイスバーン
奥美濃連中はスノボデビューがいっぱい
あまりの混みように滑り気なくした

誤字スマソ

× 奥美濃連中は
○ 奥美濃連中や

現在FM802からクリスマスイブが流れてます

戦場のクリスマスに変わりました

>>38 チャオ？

>>38　チャオ？？
２５日に行きたいんだがどうしよう

チャオだよ
また混みだした
雪はシャバくなってきた
あと去年話題になったピンクニットの子分からん
ブスしかおらんよ

チャオでも雨降りそうな感じ
気温高い

>>44
混んでる上に奥美濃連中もいっぱい居るってこと？
1000円だから行こうかと思ってたけど、やっぱりやめた。

どうせ２、３万使ってわざわざ遠くまで行くのに最後にリフト代
２、３千円けちって混んでたりガラ悪い連中であふれてるとこに
行くのもアホらしいわ。

昨日のチャオはゴンドラが昼くらいまでは15分くらい待ち
午後は5分くらいかな

雪は第一リフト頂上あたりがバーンばっかで最悪
下手なボーダーが道に座りまくりでウザかった
他雪は問題なさげだけど特に良いってわけでもなかった

1000円チャオUZEEEEEEEEEEEEEEEEE

>>36
>>47
ttp://www.town.okoppe.lg.jp/kanko/knk_rej_ski.html

ここ、超こわいね。
斜面は広々とした一枚バーンって。

まじでうざいね＞１０００円
もう普通に払うから混まないでくれよ

去年２５日に行った人いる？込み具合はどうでした？

コースが1つとちょろっとしかない
1000円リフト券

混み過ぎる・・・

奥美濃状態

ズン券の人は被害者だな…

>>52
去年の25日？
ほんと割引うざすぎ

こっちは準備オッケーなのに…
レビュー見て比較的空いてるって言われてたから
行きたかったのに

平日ならガラガラでしょ

>>54
そのレヴューはチャオ関係者が書き込みしてるかもな
木曽エリアで一番遠いチャオは、たとえ500円でも行きたくないけどなぁ
ロープやマイアの方が近くてイイと思う

マイアなんて緩斜面ばかりで滑るとこないじゃん。
当然ロープでしょ。

チャオ、やっぱり今日も人大杉？

30日チャオ行く予定なんだけど、人大杉＆雪あんまりなのかな。

12月いっぱいは奥美濃も積もらないだろうし流れてくるだろうね
奥美濃をホームとする若い子達は多人数で来るだろうから交通費なども安くあがるからチャオまで来るのも平気だろうし…
土日、年末は混むと思うよ
けど大晦日なら少しはマシかと踏まえ大晦日に出撃予定

今日行ったひといる？平日は込んでないのかな？

今日チャオ吹雪で運休だってね
明後日から期待だね

おかげで、マイアで平日なのにリフト待ちくらったよ・・・

チャオ、運休とかあんのか。
行ってそれだったら萎えるな・・・。

1,000円なんだから運休しててもあきらめて

チャオHP、
駐車場大混雑予想ｷﾀｰ

結局、千円チャオには滑りに行けなかった。
でも、行かなくて正解だったかも

チャオ、カオスか！？

チャオのズン券なオレです。
もう大丈夫かな？

1000円だ！と浮かれてチャオに行って絶望するやつ多数www
だからあれほどチャオは春スキー専用だといってるだろうに

ついにパークオープンか
やっと隔離されるな

>>70
>春スキー専用
しかもロープが運休だけど、どうしてもスキーしなきゃいけない日
に限るけどね。

御岳エリアは雪降ってますか？
カリカリですか？

チャオ駐車場待機中
雪だけど、風が強い

>>74
レポ乙。ゴンドラ、リフト停止しないといいね。
雪は増えそうでなにより。

チャオ、
強風の為、減速運転でリフト、ゴンドラ運行中
ゴンドラ待ちゼロ

チャオ滑走レポ
ゲレンデ、ガリガリの上に新雪
風が強いので吹き溜まりヵ所あり
一部ブッシュ出ています
リフト券購入待ち列が
センターハウス出入口前まで出来ています

リフト待ちゼロ
ゴンドラ待ち時間、増えてきています

>>76
>>77
レポ乙。天気悪そうだね。
ゲレンデの混み具合、DQN具合なんかも、知りたいわ。

流石にDQN共も本拠地奥美濃でしょうに。
だよね？
誰かDQNレポ求む。

>>79
チャオに奥美濃からDQN流入　といううわさを聞いた。

>>80
千円だったからでしょ？
昨シーズンの春も酷かったが…

チャオ
ＤＱＮは居なかったよ
スノボチャンとボーゲンチャン（家族連れの子供）は多かったけど

第一リフト降りたところ
ほとんど氷、初心者（´；ω；） ｶﾜｲｿｽ

ショートコースオープンは、まだまだって言う感じですね
ブッシュ沢山出ていた


高山方面から来る人は
チャオまでの最終コンビニののタイムリーが閉店で跡形もなくなっていたぉ
（道の駅　ひだ朝日近く）

3月−５月良く利用していたのに（´；ω；｀）ｳｯｳｯｳｯ

タイムリーって角のトコ？
あ〜トイレ借りたことあるなぁ…
ご愁傷様です

チャオ来る人は
クラブ　チャオに入っている人がほとんどだと思うけど
道の駅　飛騨たかね　に　チャオの１０００円引きの割引券が置いてありました
３５００円で利用可能です。初めて行く方は良いかも

売店・食堂は冬季閉鎖中です
トイレ、パンフコーナーのみ利用可能

チャオもう大丈夫かな
来週平日行こうかと思うんだが

何が大丈夫なのかわかりませんが・・・・・

大丈夫っていうからには、

風吹いてゴンドラ止まっても山頂まで行ける乗り継ぎリフトができた。
標高差が他の御岳エリアのスキー場並みになった。
メリハリの無いコースレイアウトが見直された。

っていうことじゃないの？

緩斜ゲレはヘタレなオレにはちょうどいい

おんたけ２２４０のクロスコースってどない？

会員でも一緒にリフト券並ばなきゃならなくなったのはウザイな
紙のリフト券になって一人乗りレーンが出来たから待ち時間ゼロは嬉しいが
階段手前からコースを仕切ればいいのに

チャオ濁河温泉間無料送迎バス（土日祝日限定）
チャオ発１５：３０　濁河温泉発８：３０

＞会員でも一緒にリフト券並ばなきゃならなくなったのはウザイな
ええっ、そうなのか。
週末だと、どれくらい並ぶの？

明日、今期初滑り予定・・・

今朝、西高東低の天気予報を見て
昼休み、旅行会社に突撃して明朝出発のツアーを申し込む。
帰宅して、ネットでゲレンデの状態をチェック

［チャオHP］
●１０日（土）は悪天候が予想されます
冬型の気圧配置が続いており、
雪を伴なった強い風が吹くこともございます。
ご来場の際には、道路の積雪、凍結もありますので、
十分にお気をつけてお越し下さいませ。
また、強風、コース状況により、ゴンドラ及びリフトの営業を
見合わせる場合もありますので、あらかじめご了承くださいませ。

(´・ω・`)ショボーン

俺も俺も

先週の土日は雪、晴れだったが今週はどうなるか
ふぶいたら温泉宿でも行くかな

今チャオに電話して聞いたら、リフトゴンドラ動いてるってさ。

>>92
リフト券売り場が外になって会員、非会員が同じ窓口になった
８時頃に行くと１０人ぐらい並んでるかな
会員なら待ち時間ゼロの時間帯ね

それほど待たされる訳じゃないけど、外だし９時頃はキツイかもな

たしかリフトの運転って索道免許要るよな…でも、おんたけ2240のリフト係は全員、無免許でリフトの運転をしている。昨シーズンはゴンドラ事故が在ったし今シーズンは大丈夫かな？

今週末名古屋からレジャーボーダー連れて御岳エリアに行こうと
思うんだがどこが良いですかね？
リフト料金が安くて、近い所が良いのですが…ないですよね。
2240にしようかな。
本当に奥美濃より時間的に早いのだろうか…。

リフトが安いとこはないですね…

ただ道もゲレンデもリフトも空いてていいけど。
車が貧弱ならやぶはらをおすすめします。

１００

よりによって2240かよ…リフト共通一日券が4800円で一番高いのに

奥美濃より早い訳ないでしょ。中津川から三〜四時間掛けて国道を走りスキー場だよ。奥美濃より早い所なら高速を使い伊那インターで降りて伊那市から20分の薮原スキー場が木曽エリアでは一番早い。

チャオでも中津川から2時間なんですが…

チャオは遠いが客が少なくてゲレンデはコースによっては貸し切り状態になるよ。人が多い奥美濃へは行けなくなった。

ハイシーズンのチャオは天国

だが､つまらんのだよ

おれ明日はチャオ！

チャオは３本滑ったら飽きる

いっチャオ

2240は木曽は言うに及ばず県内でも一番、高いリフト共通一日券が4800円じゃないと採算がとれないと言うが、どこまでボッタクリ儲けるつもりだ。採算がとれないからリフト代を上げて客が飛び、また値上げの悪循環。採算とれないならスキー場を閉鎖しろ

岐阜県のチャオより開田のマイヤで止まれよ

>>107
マジで！？
俺も金曜日バスで行くよ！

名古屋から行くにはどのスキー場が良いんですかね？
2240は値段が高いって言うし…。
みなさんのお奨め教えください！
できればリフケンが高くなく、チャオより近く、コースのバリエーションが
多いところが良いです。

>>113
野麦峠はどうよ？
伊那ICから一時間かからんよ。
バリエーションあるしリフト待ちないし、がっつり滑りたいならここお勧め。

野麦はもう終わりだよ…
良かったのにね…

チャオは初心者にはどうかな
初心者コースに座り込み多いからね
中級以降は空いてるから練習に向いてると思うが

チャオのウエストコースの左側のコース外は滑れるのか？

チャオに中級以上ってあった？

>>113
その条件なら野麦しかない

>113
マイアののんびり出勤￥3800は？
仮面ライダー追いかけたりできるかもだぞ！

チャオ行ってきた！

あそこは変な若者が他に比べ少ないね！

まったり感あるね！

>>121
奥美濃がクローズしたら行ってごらん

123ひーふーみー

>>113
治部坂だべ

122の意見に同感だ。

1/31はいつもの２２４０よりも、ゲレンデに座り込むボーダーが多かった。
「やけに多かった」って言った方が良いくらい。ほとんどカオス状態だったよ。
ひどい奴らは、ゲレンデのど真ん中で雪合戦をやってやがった。
それも７クワのコースでだよ！　信じられない馬鹿どもだ。
多分、雨の予報を嫌がって、いつも奥美濃に行く奴らが御岳方面に一杯来たんだろう。

あのカオス状態が４月以降のチャオだろうな・・・・嗚呼！！

みなさん
王滝村のおんたけスキー場においでください
リフト代は高くてもゲレンデは御岳エリア最大です

来なくていい。国道から遠いし今日なんてゲレンデが池になっていた。雪はザクザク、冷えたらガリガリ。風強い。いいとこなし

アプレがフツーにパーク作ってくれればいいのに。

まだ王滝村ってあったのか

今年はゴンドラ10時間止まってないの？
今年はざぶんでレジオネラ菌みつかってないの？

リフト10時間イベントはこれからです
突然 きます
あなたも参加しましょう!

ゴンドラに乗車前にはトイレに行っておいて下さい！
降りてからトイレに行こうと思うと･･････

中で、やる事になります。ゴンドラの中はトイレも暖房も在りません。ドアも開きません。さあ、あなたもゴンドラ12時間閉じ込め風呂はバイ菌ウヨウヨの、おんたけ2240スキー場で、いろいろ初体験しませんか。

事故が無く安全性の高いスキー場は救助訓練がシーズン1回あるか無いかくらいだけど、おんたけ2240は毎月、救助訓練をやっている。それだけ危ないスキー場って事。

御岳または、おんたけと名の付くスキー場はリフトやゴンドラに何かしらの不具合が発生した時に働く安全装置を作動させないで動かす為に針金直結が当たり前

おんたけ2240今日は午前11時に営業終了。リフト券の払い戻しは無し…三笠で飯食って金を落として二時間待ちで、ざぶんに入って金を落として、とっとと帰れ！って事らしい

いえ、帰らないで王滝村の民宿に泊まっていってください
すんき漬け　と　カブ出します

何泊でもいいです
サービスします

帰しませんから

>>136
詐欺に等しくない。上から目線の何でも有りか？

上から目線は標高だけです
ぜひ王滝村にお泊まりください

午前10時30分頃、おんたけ2240でスキーヤーと子供の衝突事故。子供は死亡で信濃毎日新聞の記者が取材にきた

そのくらい許してやれよ

スキーヤーはかっ飛んでるからな
膝でも頭に当たれば死んでもおかしくない

パラダイスコースで発生。行きはモービルに２人乗車して後ろに、そりを着けて行きはファミリーコースからパラダイスコースに上がり帰りの下る時は中が見えないようにして前後挟まれて下って行った(>_<)

写メキボンヌｗｗ

御岳山麓のスキー場に来るなとは言いませんが三岳の信号機でハンドルを左に切るか右に切るかで、あなたに不幸が来るか幸せが来るかの運命の分かれ道。矢印は←にしか出ないけど釣られて行くと、その先には不幸が待ち構えている。

改行キボンヌｗｗ

事故を、それくらい許せって…そんなんだからスキー場に行く人が減るの。事故は大きい小さいに関わらず事故は事故

>>140
信濃毎日新聞のHPを見ても、そんな記事はどこにも無いぞ。
オフィシャルサイトにも一切無い。

在るわけない。基本的にスキー場内とは云えゲレンデでの事故は怪我でも死亡でも起こした人の責任でスキー場側は責任がないから。スキー場側に責任があるのはリフトやゴンドラに乗ってから降りるまでの事故だけ。

>>149
オマエ、おんたけ本スレでも連投してた香具師だろ。わざわざ携帯から悲惨だな。
責任の所在問題を唐突に持ち出すなよ。
単純にホームページに載ってないという話に、どう関係があるんだ？

そもそも、>>140の書き込み自体を嘘じゃないのかと批判しているのに、
何を勘違いして漏れに噛み付いてやがる？


＞在るわけない。
報道があるわけ無いなら、これはどう説明するつもりだ。コース上で立ち木に衝突だぞ。
知ったか乙。
http://www.shinmai.co.jp/news/20090223/KT090223FSI090001000022.htm

>>149
普通に常識で考えると滑走中の事故なんて自己責任に決まってる
んだが、最近はそうはいかないキ○ガイが増えてるのが、客商売の
つらいところ。

常人には信じられないような些細なことでキレまくるらしい。

150みたいな奴がキチガイか

土曜にちゃお行きますｖ
正月に行ったきり、これまで奥美濃や滋賀で腐れ雪食ってたので、楽しみだわ〜
明日は雪降るよね？

オレも行くよ
明日は雪の予報
土曜日にはきれいに圧雪されたバーンを期待
お互い道中気を付けて!!

今日チャオに行ってきたよ。
１日中、湿った雪降ってた。
状態だけど、アイスバーンの上に新雪が５ｃｍくらい乗ってる感じだった。
まぁまぁ滑りやすかったかなー。
あと、駐車場が無茶苦茶滑るので気を付けて！
新雪でカモフラージョされてるように見えるけど、ありゃ一面氷だよ・・・。

午前10時30分頃、おんたけ2240でスキーヤーと子供の衝突事故。子供は死亡で信濃毎日新聞の記者が取材にきた

そのくらい許してやれよ

>午前10時30分頃、おんたけ2240でスキーヤーと子供の衝突事故。
ここまでは事実なんだろう。

>子供は死亡で
これは、見物していた人の思い込みで

>信濃毎日新聞の記者が取材にきた
これも本当なんだろうけど、「死亡」でなかったために
ニュースにならなかったということではなかろうか？

チャオの春ズン券てなくなっちゃった？？
ホームページに載ってる？

死亡を確認してないならその辺で辞めとけ
業務妨害でスキー場が動いたらアウトだぞ

初めてチャオ行ってきた
なんちゅーか、直滑降しかできない
スキー場だな
まっいいか
飛弾牛カレー食べた

>>160
直滑降しかできない というのは馬鹿にしてるのか、コースが難しいのかどっちなんだ？
ゲレンデはカリカリなんでしっかり板に乗らないとエッジが効かない。
コースはねじれている（フラットじゃなく、ヒルが多い）ので、
中斜面でも見通しが悪く、滑り辛い。

ゴンドラに釣られて高鷲SP行ったが、チャオの素晴らしさを再認識したよ

チャオが素晴らしいなんて意見は初耳だな

確かに高鷲SPのゴンドラは、強制収容所送りの気分になる

チャオは空いてるからいつも人を気にせず滑れると言う事じゃないかな、
ボードの座り込みも滑降の旗門程度だし
混み混みのゲレンデだったらショートターンを多用しないと危険でしょうがない

ところでチャオの林間コースってどうなの

林間って、イーストからセンターに抜けるコース？
くだらんよ

ちがうだろう、林間で良いコースはどこかだよ、林の中

BCかよｗ
死ぬときはひっそりとね

マイヤは土日も結構空いているみたいだけど
チャオの土日の混み具合ってどんなもんですかね？

土日は行ったことがない

なんで、そんなスキー場のイントラさんのレベルが高いんだろうねぇ…

>>160ね

南木曽駅手前、プラドが溝に落ちてます。今交互通行です。

まだ、ハマってたんだ…
早めに出てよかった…
渋滞しだしたか？
余談なんだが、土曜日は朝早くに中央道でも中津川手前で激しい事故あったらしいね。
まぁ、みんなも気を付けて。

チャオのゴンドラの乗降する所のお兄ちゃんやお姉ちゃんたち愛想が良いよ
それと御嶽山山麓のスキー場は、土日が混むと言ってもたかが知れている

>>175
かわいい子いたかお？(´･ω･｀)

高鷲は混んでるってのもあるけど、ゴンドラ、リフトともに並んでると割り込み上等の無法地帯
座り込みも集団でやってるし、タバコも吸ってるわで最悪

一番酷いのはオーリーしようとして転ぶ奴ら多過ぎ
出来ない奴に限って周り見えてないし
チャオより平均的なレベルが低いというか
実力を過大評価してる奴が多い

何を今さら言ってんの？ｗ
お前がレベル低すぎ

奥美濃にあまり行く気はしないが
チャオは行くだけで時間の無駄
あれだけつまんないコースしかない
ゲレンデも珍しい

>>175
乗る時は、たのめばすぐに長板のトップを出す天窓を開けてくれるし、
降りるときはもたもたしていると板の先に被せるカバーを取ってくれたりしてもらえますよ、
みんな、かわいいし、かっこいいよ。

マナーはＤＱＮとファミリーなんで種類が違うからな
確かに奥美濃はＤＱＮのすくつ

奥美濃はみんな喧嘩腰に見える

ＪＲ東海のパック使ってチャオおんたけに行った。
中部地方で滑るのは初めて
直滑降しかできないというのは、コースバリエーションが、意外と少ないという意味です
でも滑ってる人や、ゴンドラのおにゃのこの質は高かった。
それとボーダーが少ないのに驚いた
車だと西からだと高山、木曽福島のどちらが近いのかな

>>183
距離はgoogle mapででも調べてもらうとして、道路は
19号経由の方が断然走り易いと思うよ。

高山からチャオまでのルートは細いくねくね道がまだまだ
多く残ってる。車がすれ違えない激狭トンネルとか、橋も
いっぱいある。徐々に拡幅、ショートカットの工事はしてるけどね。

それと、東海北陸道を通るとなると、帰りに奥美濃からの
DQN車の集中で激しく渋滞するらしい。

チャオ行ってわざわざ東海北陸通る奴なんて聞いたことねえ。

道はニコニコ動画とか見てもらえばわかるとして
名神から行くなら中央道を中津川で降りたほうが飛騨清見で降りるよりいいんじゃね？

３月になったし、そろそろノーマルタイヤで行けますか？って馬鹿が湧く時期だな

今年の場合はその質問が妥当に思えそうだorz

今週末チャオに行きますが、ＦＦ、ノーマルタイヤで行けますか？

確実にわざとだな。アホか。

>>189
隔離スレから出て来るなよ。

今年もﾉｰﾏﾙﾀｲﾔでｽｷｰ場に向かう訳だがV19
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ski/1228397155/

先週チャオ行ったら時速10キロぐらいで滑りながら登ってる奴いたな。
まだ最低気温マイナス１０度とか言ってるのにドＭなの？

あったかいけどまだ雪降る日あるからノーマルはオススメ出来ない

10km/hとか勘弁して欲しいな。

今月の連休前後で終了するスキー場はゲレンデに体に害があり猛毒性の高い硫安を普段から撒き散らしてないスキー場と判断していいのかな？それなら安心だから判断材料にして行こうと思うけど

今週はチャオ行くのやめておいたほうがよさそうだな

姫路セントラルパークを経営してる会社は、おんたけ2240を経営してる加森観光で今回はゴンドラ閉じ込め事故じゃなくて死亡事故だよ

この土日はチャオが混雑しそう。

硫安って、ただの畑の肥料だよ。
いつから猛毒になったんだ？？

それなら舐めてみ。

年間二万トンも使われてる硫安が猛毒てのはオーバーだな。
素手で触ったり舐めたりしない方がいいのは確かだが。

硫安が危険なら植物を枯らす融雪材はもっと危険だわ

>>196
だよなー他にするべきかな？

チャオいってくるぜ！

れぽよろ。

チャオ混んでたお(´･ω･｀)
朝一は良かったんだけど、すぐに所々カリカリになっちゃたお(´･ω･｀)

御岳の雪は乾燥していていいんだけど、
カリカリしすぎ(>_<)

やはりチャオは多かった。例年ならアクセス悪いから不人気だったのになぁ。

事故が多い2240を避けた人が行ったと思う。去年はゴンドラ閉じ込め事故が在ったし2240は事故が多いから他の安全なスキー場じゃ滅多にやらないから見られないけど今年は月に二回ほど夕方、事故を想定した救助訓練してる。客が居るのに、あれは目立つ

効果があったようだな
がはは

客は救助訓練を見ると、ここは再々救助訓練しないといけないくらい危険なスキー場？って思い逃げる。会社は有事の際は何時でも対処出来るように再々救助訓練してますと客にアピールする為に、やるが集客効果は、まるっきり逆なのが解らないかな

事故ネタ秋田

飽きるほど事故が在る。今日もパトロールは大盛況。小学生の女の子とボーダーの女性の激突事故は大丈夫だったのかなぁ〜？

事故が多いからパークもなくなったんかな

ボーダーが常識では考えられない所で座っていたり突然、何もない平らな所でピョンピョン飛んだり私設ジャンプ台を作ったりしたからじゃないかな。奥美濃から流れてきたボーダーは酷いから

野麦・マイアはどんな感じですか？

おんたけ２２４０の割引券ってアルペンとかにおいてある？
マイアは半額デーあるし、チャオはクラブチャオに入れば３０００円
になるし
おんたけは割引ないと、もともとが高いからつらい

無い。辛いなら来なければ良い。スキー場の帰りに重大事故が起きてます。ざぶんに入ってリフレッシュして、お帰り下さい等と放送しているように基本的に事故で命落とすな金落とせ！だからな

>>215
日帰りスキーで帰りに温泉はいると
よけいに帰りの運転が辛くなるのは
おれだけか？
眠気倍増で、居眠り運転しそうにな
るぞ

>>216
車停めてちょっと寝ろよ

>>217
家族スキーだと、子供の世話で寝れない
ドライバーも多いんだよ。

温泉じゃなくて水道の沸かし湯。それを誤魔化す為に麦飯石を使って温泉風としてる

温泉法にのっとって適正な表示さえしてれば問題無かろう。

スレの中での｢温泉｣という表現にまでイチャモンつけるのか。ｗｗｗ

ざぶんは水道の沸かし湯で温泉税を取らないのに800円。ちなみに二本木は本当の天然温泉だが500円。沸かし湯の日帰りなら300円が相場

缶ジュースが150円みたいなもんだ

可哀想な人・・・

おっと、>>223は>>221のこと。

上の駐車場は缶ジュース150円 下のレンタルでは缶ジュース120円 階段を上がるだけで30円上がる

今朝、消防車が2240の駐車場に集結してたけど夜中に何かあったみたいだ。もしかしたら御嶽山が噴火する予兆でもあったかな？

圧雪車が炎上したって情報が入ったお。輸送する時は見物だお。

携帯で必死に投稿してるヤツがいるみたいだけど、ご苦労なこったな。

開田は雪降ってるみたいだけど、どのくらい積もるかなぁ。

警察が現場検証したら原因はエンジン付近からの出火。現在、事故原因を調査中。県警ホームページより

今週末2240行こうと思っていたのですが
キッズビギナークロスコースがあるゲレンデだと2240しかないですか？
高いし、事故るっていうレスを見てちょい不安になってます。

蓼科の車山高原スキー場みたいな小さい物でいいのですが。

キッズビギナークロスコース何て在りません。キッズ、ビギナー、クロスコースなら在るけど国道から遠いリフト代は木曽郡のスキー場で一番高い、週末は衝突事故だらけで良ければ覚悟を決めて行ってみて下さい

国道からゲレンデがある意味クロスコースなのか？

子供は、そりコース。初心者はファミリーコース。クロスは、なんちゃて ちょいマジ がちんこが在る。3つ纏めてのコースは無い。なんちゃてクロスは登録商標だけど出来れば木曽のスキー場だし登録商標ではなく、なんちゃらほいクロスと言う名前にしてほしかった

2240はやはりかなり評判悪そうですね
他で楽しめそうな所を探してみます
いつもは、奥美濃なんですが、土曜日雨っぽいので
初めて御岳エリアに行ってみようかと思った次第です
まだ冬タイヤですので国道を走るのは苦じゃないのですが
>国道からゲレンデがある意味クロスコース
はちょっと牛乳噴きました

>>234
たった一人の粘着ｸﾝに釣られおってからに。
まあしかし、運営会社そのものの評判は昨シーズンの事故でかなり下がっちまったけどね。
ゲレンデも一緒くたにされるのは残念だけど。

奥美濃と比べると人が少ないからスピード出やすい。
その分衝突すると重大事故になるのかもね。

高いなぁと思ってましたが、
親子パック5500を使えばそれなりの値段になりそうなので
今週土曜日行ってきます
子連れなので、子供だけは守れるように注意して楽しんできます
色々とレスありがとうございました

>>237
いってら。気をつけて楽しんでらっしゃい。

>>237
チビ連れならきそふくが妥当でないか？

この時期2240は奥美濃からの流れ者が来てるから
かなり注意してね。

以前後ろから突っ込まれて
関西弁で「すんませんw」「ケガしてへん？w」　殺意が芽生えましたよww

たしかにスキーオンリーの木曽福島スキー場のほうが良いと思う。この時期、おんたけはリフト降り場でキャア〜ポテンと転びリフトを停める女ボーダー多すぎ。それでイラつくから精神的に良くない

つけまつげか知らないけど、まつ毛の長い女ボーダー多すぎ。あいつらが、まばたきすると風圧で強風に成ると思うくらい、おんたけは風の強い日が多すぎ。ここ数日間はリフト停まりまくり

チビがキャーポテボーダーというオチ

>>240-241
まだいたのか。しつこいな。
どんなこじつけの粘着だよアホが。

粘着と言うより木曽福の広報担当だから妥当でしょう
「まつげ」←脚本家にでもなれ

馬鹿な事を言うな！俺は木曽福島スキー場の広報担当じゃないぞ。おんたけの広報担当だから明日は子供のリフト代が終日無料の日だから皆さん、おんたけに来てね〜と、たまには言ってみる

確かに内部事情にも詳しい

４月になったらノーマルタイヤでチャオいけるかなー

参考までに言うと昨年４月中旬に行ったらふぶいてた

とは言っても気温は上がるから午前中と日没後をさけてやればOKかと
前日に麓で昼食して日没までに上がり、翌日日没前に下りればたぶん行ける

個人的には雪の解けるこの時期が一番怖いんだけどね
まだ２月の圧雪バーンのが雪解けアイスバーンより安全だと思うけど

>>245
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ski/1235909457/103-104
これもオマエだよな。そろそろ特定されることを祈ってるよ。ｗ

無理だね

>>241
あながちありえない事もない
アフリカで蝶が羽ばたけば、北米でハリケーンが猛威を揮うことも、、
バタフライ効果


まつ毛女ボーダーがまばたきすると、おんたけ風強すぎ、ちゃおいっちゃお！
ってことも、、
カオス理論は支持する。

チャオってキッカーとかパークはないの？

オケジッタはまだ雪ありますか？

まだあるみたいだが・・・何しに行く？

>>252
レールが２本とキッカーは２つだったかな

そうなんですか。
それだとロープに行く方がアイテムは充実してそうですね。
ありがとうございます。

チャオはテケテケゲレンデだよ

チャオは2500mまでゲレンデを作ろう

＞258
国有林で無理

ＪＲは金持ってるんだから金の力に物言わせて買えよ

お金では買えないものもあるんだぜ？

以前はそういう計画もあっただよ
チャオ、濁河、ともう一つ新しいスキー場を
作って森林限界（約２５００ｍ）あたりで
合体する予定だったとか

計画倒れだよな

262の言う計画を再浮上させて、西日本の一千万人のスキーヤーが5月末まで滑れるスキー場を作ろう！
これは国民の体力向上にも経済の活性にもかなった計画だと思うが。

>>262
それってただの噂？
濁河なんて小さいものとつなぐより、新しいのを作ったほうが安上がりだろう

オケジッタとチャオつないでくれよん

ぺくちょんになかだしされなようにね

>>264
下に延ばすプランはあったみたいだよ。
http://yasai.2ch.net/ski/kako/948/948461498.htmlの９７
雑誌に載ったくらいだから真剣に検討していたはず。

当初の開発計画では森林限界より上のエリアまでゲレンデにする予定だったと
言う噂は聞いたことがあるけど、こっちはソースがない。

>>264
マジ話。
チャオと濁河、それと中間にある胡桃島というキャンプ場
辺りを開発して上でつなぐ予定だったらしい。
またこの計画は、朝日村、高根村、小坂町の3町村の共同事業
だったらしく、町村合併でうやむやに・・・

一時期、濁河の経営に神立が出資してたらしいし
地形調査までされている。
かなり実現に近いところまで行ったらしいが
日本○○の会とかが、オオタカの巣があるとか
言って抵抗したらしい。

オオタカの巣は高鷲SPの時もだな！

御巣鷹山？

北斜面なんかにオオタカの巣がほんとに有ったのか？
なんか都会の口の上手い人間に、木曾の純朴な人が手玉にとられたような

チャオはウエストコースを何とかしろ

どっか開発しようとすると必ずオオタカの巣があるんだよな。
瀬戸市の小汚い雑木林にもあったぐらいだ。
そんなゴロゴロ営巣してるぐらいだからたいして貴重な鳥でもないんじゃね〜の？
って思ったりするんだ。

アシタカーー！

オケジッタオケジッタ

チャオ雪降ってるってほんと！

総理大臣主催の「有識者会議」で
大阪府知事の橋本さんは「景気対策は公共投資、インフラ整備」と言っている

さぁ〜、西日本一千万スキーヤー、スノーボーダーのためにチャオを中心とした御嶽山北斜面高高度スキー場の開発を！

寝ぼけてんのか？

↑こいつは先が見えとらん

目の前の事しか見えとらんやつは嫌だね

旦那 旦那 それを言うなら目先の事でんがな…

目の先の方じゃないよ、ただの目の前だけ、もっと近いとこしか見えてない
近眼のやつがメガネ無しで字を読むように

チャオスレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ski/1236698039/l50

チャオ、標高1800m〜2500m、滑走距離3500m、初心者コース5000m、自己責任のBCコース、
こんなもんでどうだろう？

良しとしよう

>>272
「何とかしろ」だけでは分からない。
どんなコースにしてもらいたいか、自分のプランを言うべきだ。

>>286
片勾配なおせ

>>286
イーストのような緩斜でいいからフルフラットにして最後に直滑降しなくてもゴンドラまで滑れようにしてくれ。

最後の寒気がやってまいりましたぁ

週末みんなどこ行くの？

マイアが一番空いてると思うがどうよ

んなら、マイアへ行くか

オケジッタオケジッタ

やっぱ２２４０でしょ

>>288
あそこはボーダーが板を持ってゲレンデを歩いてるね。

>>286
森林限界までコースを作れ

19号に雪が無くって、御岳界隈この大雪だときそふくしまへ行くか。

＞２６７
　こんな古いソース、どっから持ってきたんですか。
　当時はスキー場の紹介とか裏話的なものはスノーボード雑誌よりも
スキー雑誌の方が頑張ってた感じですな。
　森林限界より上まで伸ばす案は聞いた事が無い。
　ゴンドラベースから下に伸ばす案は、そこに書いてある通り、実際に
「スキージャーナル」に書いてある。
　オープンしてから１０年目の「チャオ」だが、３月ぐらいまでの駐車場
付近や道中の積雪を見ても、下への伸張は充分可能だと思われる。
　しかし、ゴンドラ終点より上へ伸ばすって言うのは営業開始してしまっ
ているからとんでもなく難しいと思う。予算的な部分だけじゃなくて。

そんな事は無いと思うよ

下へ拡張しても投資の意味が無いことは、チャオが混むのは４月、５月とゆうことからも分かる

リフトをゴンドラ降り場から2500mくらいまで作れば、少なくとも５月いっぱいは滑れるから
４月中旬以降西日本の人はここが一番近いスキー場になり、一番妥当な投資だと思われる。
どうだろうか。

現状の話しをすると、上まで行けるのがゴンドラしかないってのもな。
風で止まるとリフトしか使えなくてまじカオス

休憩所行くのまんどくせ

高速１０００円で儲かりMONDAY

いや、月曜日は平日だから1000円にはならない。

高速1000円でみんな白馬とか行ってるんじゃないか
人少なすぎ
来期は結構閉鎖あるかも
薮原、野麦、マイアあたりは鉄板のような気がする

高速１０００円でウィークエンドの商売が成り立たない企業体は出てくるだろうね　＞スキー場に限らず

>>302
潰したくないゲレンデばかり挙げおって

高速千年だとこのエリアは更に過疎りそうだな

西日本からの客を増やすですよ。まだ行った事のないゲレンデを楽しんでもらう。

とりあえず、昨日のチャオは賑わっていたよ。
高速代のおかげか、ここんところの冷え込みの影響かよく分からないけど。

来シーズンの薮原、野麦、マイアあたりは西日本の客が増えそうだ。混雑時に対応出来るよう準備しておいて。

>>308
関西人のオレが言うけど、「それはない。絶対ない。」

ないね。
関西方面からなら、中津川ICより高鷲ICのほうが遠くて料金が高い。
高速１，０００円なら、ますます割安感のある奥美濃方面に足が向くだろう。

ここはむしろ、関東方面からの伊那IC〜R361権兵衛峠道路〜R19のルートを提案したい。

>>310
関東東部（千葉とか）だと蔵王に行けちゃうんだよね。同じ位の時間で。
しかも渋滞知らず>1000円だと違うだろうけど

とは言えいいタイミングで雪が降ったね。
自分も楽しんで来ました。

でも単純に千円だから遠出ってならないかなあ
今シーズンの白馬とかあんまり良くなかったから
御岳エリアでもいいかなと思ってたり。

４月中旬に行こうと思ってるんですが、初心者ボーダーがいる場合チャオ、ﾛｰﾌﾟｳｪｲどちらがオススメ？

欲を言えば自分も軽くパークで遊びたい

ロープウェーだね。

ﾁｬｵのほうが緩やかなコースを長く滑れる

パークならロープウェイ、初心者ならチャオかと・・・
初心者をロープウェイ連れてったら、もう行きたくないって言ってた

>>308
関西だけど奥美濃方面の方がアクセスしやすい。
今シーズン久しぶりに御岳エリアに行ったけど中津川からの下道がしんどいかな。
運転すること考えたら少しでも早く着く奥美濃に行ってしまうかも。
でもロープウェイに行ってあまりにも空いていて感激した。

初心者ならチャオがいいだろうな
ゴンドラだから乗りやすいし、
頂上からのゆるいコースもある

>>317
馴れもあると思うんだぜ
50〜60でのんびり走って一時間ちょい
信号にもほとんど引っかからないしそれほどきつくない

実質+30分走る程度じゃないかな。
それなら御岳エリア選ぶよ

いやいや奥美濃のが全然楽だよ。
ってか、ロープもチャオもゴンドラじゃん。

奥美濃がいいか御嶽が良いかって、１月、２月ならどこでもいいよ
この時期に標高差700mを考慮せずに、所要時間で決めるのはどうかと？

誰も今について語ってないよ
ゆとり君

未だに帰りの19号線中津川IC方面が渋滞していると思っている人がいるんだろうなあ。

奥美濃のアクセスを体験したら、やっぱり木曾エリアは遠いと思った

奥美濃は土日に行くと、渋滞率たけーからな。
16時くらいまでいたら、駐車場出口から渋滞してて、
途中でメシくいに行ってなけきゃ、一ノ宮まで3時間くらいかかったかもしれん。

でも２車線化が進んでるからいずれ高速の渋滞も解消されてくんだろうな。。。

R19も過去に比べれば線形も改良され、バイパスも整備されている。さらに桟改良工事も継続中。
道の駅があるしコンビニが増えた。
道路が通行できないときは、権兵衛峠経由で行き来できる。

こういったところをもっとアピールできれば…。

奥美濃の混雑ぶりとDQNボーダーの溢れようを思うと
１時間くらい余計に走るのなんかなんでもない。

チャオなら1.5時間は余分にかかる

奥美濃でもピアと羽じゃ違ってくるし
御岳ならチャオとロープじゃ違う

ちなみにスキー限定だけどきそふくはけっこう近い印象

今週末のロープは検定で激混みの予感

質問
チャオの隣の濁川温泉スキー場ってまだ営業してますか？

質問
チャオの隣のオケジッタスキー場ってまだ営業してますか？

>>330
濁河温泉スキー場は数日前に営業終了したみたい。

>>331
オケジッタはゴンドラと上部リフトのみ営業。下半分は
雪が無いので滑走不可。ベースのレストランは土日のみ営業

>>329
ロープでの検定って何？バッジテスト？それともイントラ検定？？

　　|　｡ 　 ｡
　　|ノ＿ノ　　　
　　|ﾟ Дﾟ)　＜　333
　　|　 /　　　　
　　| /

オケジッタのゴンドラﾜﾛﾀw

>>333
イントラ検定だよ
だから結構混むと思うよ

>>336
ありがとう。アルペンコースが終日閉鎖だろうね。スターコースも閉まっちゃうんだろうか。
試乗会も兼ねていきたかったんだけど残念だ。野麦は閉まったし、チャオか、遠いな。。

関西からだと高速インターからのアクセスは奥美濃のスキー場より中央道伊那インターから権兵衛トンネルを使い薮原スキー場か野麦スキー場が近い。伊那から30分。御岳エリアなら中津川インターから二時間

御岳エリアは伊那インターから一時間半掛かる

薮原スキー場と野麦スキー場は今シーズン終了だから来シーズンの参考まで

薮原はともかく、野麦は伊那ICから30分じゃ無理だろ
薮原も無理じゃないけど、「駅まで３分」っぽいなあ

御岳メインにしたいのに周りは奥美濃行きたがるだよな
運転するのはオレなのに


ヒトリストになってズン券で通おうかな

御岳エリアはアクセスが悪いのがネック。怪我でもして救急搬送の場合、ヘリが飛べる状況なら良いけど飛べずに救急車搬送なら間に合う人も間に合わなくなる。皆、スキー場に遊びに来てるから忘れているけど、そういう面からもスキー場選びは慎重に

>>343
ふぐすまのスレ？で僻地で怪我人が出て
｢脳外科の先生いますか｣とアナウンスがあったって話は
まじで凍りついた

御岳は道ないけど週末の奥美濃のほうが救いようがないような

だから　見た目よりもメットをかぶれ！！　

>>345
特にパークに入る人はメットは被れと言いたい。
チンポの皮は被ってもヘルメットは被らない人が多過ぎ。

↑おもんない

センス０やな

すまん。

口が滑ったんだよ

ボードで滑れ！

モノスキーで滑れ！

スクォールで滑れ！

スノーモトで滑れ！

スノースクートで滑れ！

御岳で滑れ!

小学生率95%のスレはここですか？

そうですが何か？

>>357
小学生になにか用ですか！

ねらー小学生

霊感の強い人は御岳エリアでは滑らないほうが良いな。御岳に近づけば近づくほど悪い霊障を背負い込むから帰りに事故するとかスキー場で怪我するとかは、その霊障を背負い込んだ結果だし

>>361
また頭の悪そうなやつが来た。

以前から改行無し、最後の句点が無いのが特徴だな。

それを気になって仕方ないアホが見ると。

野麦も御岳エリアに入れてちょんまげ

とゆうことで、野麦峠スキー場も御嶽山界隈になりました。

野麦は乗鞍エリアだけど来シーズンは営業しないそうだな。売りに出したけど買い手がつかなかったらしい

>>367
指定管理者乙ｗ

たしかに野麦は魅力的なゲレンデだな

岐阜からチャオに行くにはどのルートが一番近いですか？

>>370
R21→R41→小坂→県道437、441→濁河→チャオ

ゆりわりまだ滑れんの？

>>371
う、うそじゃねーわな。確かに

>>1みてフイタｗ

でも野麦なんてマイナーゲレンデなんて
いってるやついんのか？

ハイクして滑れますか？

まだ、雪はある？

きょうのチャオは雨だと言う人と、雪だと言う人がいますが、本当はどうなんでしょうか？

大雨暴風警報

>>377
雨にきまってるだろ・・・
ちょっと考えればわかるだろ

といいつつ、現場ではワッフル祭です(^^)v

>>380
氏ね

大雨の中心でワッフルワッフル叫ぶ

おそらく、朝方はトップ付近で雪、ベースでみぞれ
それ以降はトップでみぞれ、ベースは土砂降りってとこじゃないか。

といいつつ、ワッフル祭でしたo(^∇^o)(o^∇^)o

裸で何が悪い！と叫びながら滑る人がいた(--;)

つよし降臨

しりとりでもしないか？

開田高原

糸冬　了

うんこ

干す

スリ

リンゴ

スター

ウォーズ

マン

【ぞーあざらし】
別名　ステラ厨・ホモネタ粘着荒し
埼玉在住の中年荒し
かぐらみつまた志賀高原好きスキーヤーで妻子もち
持病あり今期まともに滑走できず。一時休職していた。
抑鬱型精神病・糖尿病・多発性関節炎
内服中の薬は以下
10:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 :2009/07/05(日) 21:52:52 [sage]
ドグマチール胃と精神病の薬
デパス抗不安薬
デプロメール抗うつ薬
デパケン抗てんかん薬鎮静薬
レキソタン抗精神病薬
ジブレキサイザー抗精神病薬
マイスリー睡眠導入剤

苗場スレ志賀高原スレリゾートマンションスレテレスレ検定スレなどに粘着中 現在埋め立て荒し中

恵那から中津川まで片側2車線になった?
昨シーズン行った時はラーメンしなとらの
付近がまだ片側1車線だったが。

今年の三月末では相変わらずだった。
ググってみたけら、まだみたいだよ。
絶賛改良中
http://www.city.nakatsugawa.gifu.jp/news//media/file_20090608T123323958.pdf

　　 　＿_ 　 　｡ 　 ｡
　 ／　 　｀ヽ ノ＿ノ　　　
　 l　,-､ 　 /= ﾟ ｗﾟ)=　＜　４００
　 ＼ヽ　 ノ　　　 /　　　　

>>1
BAKA

尾張の変態ロリボーダー
炉利本考次には気をつけろ！
こいつ密室で幼女のマムコまさぐるカス野郎ｗ
心当たりのあるやつ事実か聞いてみろ

ひどいなあ

今日御岳2240行った人いる？滑走可能エリア見たんだが、2240へは1回しか行ったことないから
よくわからんのだが、セントラルと、三笠ウイングが現在滑走なんだよな？
コースマップを見ると、セントラルの上の方（ゴンドラ降り場付近）はおんたけエキスパートコース
となっている。ということは、そこら辺りは滑れず、第7クワッドを越えて、三笠ウイングを滑り、
そしてセントラルに合流ということでよろしいんでしょうか？

明けて今日になるが、どこに行こうかな…
一番コース滑れるのはおんたけ2240かね？
ロープ、チャオ、マイアは一コースだけ？
人工雪の奥美濃より遠いがその分自然雪の木曽エリアにして正解だったと信じたい…

>>406
木曽エリアにはほとんど自然雪はないのだが･･････
クラッシュではないということか？

>407

降雪量は少ないが、何より元々の気温が低いからな。この地域
降ったらなかなか融けないし、日陰な立地のところもあるから更に融けない
ゲレンデの管理次第では、ヘタな豪雪地帯よりもいいバーンを長く維持できるからな

とはいえ、降雪機が無いとツライんじゃね？

【超穴場】　野麦峠スキー場
1 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/10/16(金) 23:42:53
ttp://gakutoresort.jp/

野麦って、サエラみたいにガクトの経営になったん？
サエラみたいに、ガクトとファンの貸し切りデーとか無いの？

タケローが来年休止するって話の出所は？
ガセかな？

で、つぶれる予定のとこはどこ？

>>411
ロープ

スキー場の状況はどうですか？
お客さん少な目だった？

タケローって、結局来年も営業するの？

株主の権利として運営に準ずることができるようになります。
レスのリモホが見られるので、自作自演を見破れます。
株主が板を荒らしてもスレストになりません。
商売のために利用することも一定の条件内で可能になります。
センタン一派は株主の権利を悪用し、出る杭を打ち続けた結果、煤板は過疎化しました。
國母スレはセンタンがスノボを叩くため、立てました。
株主になりたければ、オフ会に頻繁に顔を出してください。
そのうち、株主が声をかけてくれ、株の買い方を教えてくれるでしょう。

160:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 :2010/03/24(水) 19:44:59
株数 ホルダー [ski]
8941
671
600 ヨートン●◆TtXyFopulE
404 (*´ー)
338 /= ・ w・)=　＜ うんはー
244 未来の禿◇zdvxvTVOPY
241
147 缶珈琲ファンド
111
90 （´・ ω・`）

161:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 :2010/03/24(水) 23:45:56
↑
この株って何ですか？

162:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 :2010/03/25(木) 00:04:11 [sage]
文字通り煤板の株です。
株数に応じて、削除やスレスト等の権利がもらえます。
レスキュー売人＝駐車場の獣人＝センタンの王将

232:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 :2010/03/22(月) 14:45:52
ski：スキー・スノボ［重要削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1033585849/178

178 名前：個人[] 投稿日：10/03/22 14:31 HOST:h115-165-63-022.catv02.itscom.jp
対象区分：［個人・三種］優先削除あり
削除対象アドレス：
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ski/1266854016/231
削除理由・詳細・その他：
過って本アドレスを書いてしまいました。
恐れ入りますが、削除をお願いいたします。
IPアドレス 115.165.63.22
ホスト名 h115-165-63-022.catv02.itscom.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 CATV
都道府県 神奈川県

233:ヌキー貧乏◆a/1B3ZURqo :2010/03/22(月) 18:59:34 [sage] >>232
申請してから15分後にここに晒すなんて・・・キミ暇なの？
休みならゲレンデ行けばいいのに。

なにか個人的に言いたいことがあれば
craftyfan＠55mail.jp
こっちまでメールしてね♪

【簡単手軽に】　クラフティWAX　【暗黒面】2枚目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ski/1266854016/

レスキュー社長を装い蝋燭スレの荒らしと監視をしていた「ロバ夫」こと
クラフティ業者＝ヌキー貧乏◆a/1B3ZURqo＝決戦は水曜日◆6Fyv6rr6QAの愛車ブログｗ
シルバーのＡｕｄｉステーションワゴンと白のコペン（神奈川）ｗ
http://74.125.153.132/search?hl=ja&q=cache%3Ahttp%3A%2F%2Fminkara.carview.co.jp%2Fuserid%2F275060%2Fblog%2F17093044%2F&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
贅沢で自由な生活ぶりから濱野社長の可能性大ｗ

チャオのスレが終わったので、ここへおじゃまします

チャオのゲレンデ規模拡大の要望が多いようだが具体性にかけるな

たしかに、土日混み過ぎのようではあるが。

ゴンドラ降り場から上と下にリフトを一本ずつ作ると良いだろう

御嶽山のスキー場のゲレンデは2700mまで上げるべきだろう

チャオの中腹から上に上がるリフト、春期間のみ運行するべきだろ。

センターハウスの夜間難民キャンプ状態、ネタだとばかり思っていたよ
現地で惨状を目にするまではwww

来季センターハウス夜間閉鎖決定？

おいらは結構早漏かもしれないよお(´･ω･｀)
やばいよお(´･ω･｀)

明日ソウプラに行くよお(´･ω･｀)

このスレは、おいらが住みつきましたよお(´･ω･｀)

雪が降ってもおいらが邪魔するよお(´･ω･｀)

オープン日には駐車場で野糞をするつもりだよお(´･ω･｀)

あめま〜(´･ω･｀

これから牧原れい子でオナるよお(´･ω･｀)

今日はもう寝るよお(´･ω･｀)

さてと、今日もたくさん荒らしたし、もう寝るかお(´･ω･｀)

>423
そうか、朝一番に駐車場に行っても、いつも既に雪に埋まった車が居るので、
こいつらこんなところで野宿してたら死ぬんじゃないかと思っていたが、
センターハウスに住み着いてるんだあいつら。
スキー場公認なの？周りに割と宿泊施設あるのにね。

その話はもうさせないお(´･ω･｀)
実はおいらがそのリーダーだお(´･ω･｀)

野麦峠スキー場についてみんな語ろう！

>>435
野麦峠スキー場の話をしたければ、野麦峠スキー場のスレでやればよろしいwww

今からチャオ向かう

上下茶色のウェアを見たらよろしく

１５０円の缶コーヒーおごる（かも）

>>437
それじゃ分からないから
顔も茶色に塗ってくれ

上下黒のボーダーには気を付けた方がいい
お前の背中に「Ж」の貼り紙を貼り付けてくからな

せっかくの寒波なのに風だけ強くて、雪雲は奥美濃ばかりにかかってあまり降ってないね。

野麦スレが存在している間は、事情を知らない人が野麦の情報を書き込みます

これは非常に困るのです

私とて、野麦峠スキー場の利用者ですから、今後は書き込みをすることになるでしょう。

荒らしを全員が無視すれば問題は小さいですが、更には荒らしを言葉で押さえ込もうとする人が出てきて、収拾つかなくなります。
解決策は、野麦スレが存在しないことしかありません。

「野麦峠スキー場の話をしたければ、御岳エリア総合スレでやればよろしい。」 というのは、
わざわざ新野麦スレを立てなくても、野麦峠の話はできる、という意味です。
おわかりですか？
別に、あなたがどこに書こうが問題ではありません。
野麦スレを立てたことが、一番の迷惑なのです。

>>435
野麦スレを立てたこと自体が迷惑だ、という理由がわからないようですね。

野麦スレが1年2年なければ、荒らしは次の標的を探します。
その後で、スレを立てれば平和は復活します。
野麦スレが絶え間なく存在すれば、荒らしは去りません。
だから、野麦スレがなくなることが重要なのです。

更には、野麦スレが存在している間は、事情を知らない人が野麦の情報を書き込みます。
そこで、荒らしと混在しながら必要な情報をやりとりすることを強いられるわけです。
私とて、野麦峠スキー場の利用者ですから、今後は書き込みをすることになるでしょう。

荒らしを全員が無視すれば問題は小さいですが、更には荒らしを言葉で押さえ込もうとする人が出てきて、収拾つかなくなります。
解決策は、野麦スレが存在しないことしかありません。

>>435
おわかりですか？

　　 　＿_ 　 　｡ 　 ｡
　 ／　 　｀ヽ ノ＿ノ
　 l　４４４ /= ﾟ ｗﾟ)=　＜　うん
　 ＼ヽ　 ノ　　　 /

>>1
野麦スレを立てたこと自体が迷惑だ、という理由がわからないようですね。

野麦スレが1年2年なければ、荒らしは次の標的を探します。
その後で、スレを立てれば平和は復活します。
野麦スレが絶え間なく存在すれば、荒らしは去りません。
だから、野麦スレがなくなることが重要なのです。

更には、野麦スレが存在している間は、事情を知らない人が野麦の情報を書き込みます。
そこで、荒らしと混在しながら必要な情報をやりとりすることを強いられるわけです。
私とて、野麦峠スキー場の利用者ですから、今後は書き込みをすることになるでしょう。

荒らしを全員が無視すれば問題は小さいですが、更には荒らしを言葉で押さえ込もうとする人が出てきて、収拾つかなくなります。
解決策は、野麦スレが存在しないことしかありません。

「野麦峠スキー場の話をしたければ、御岳エリア総合スレでやればよろしい。」 というのは、
わざわざ新野麦スレを立てなくても、野麦峠の話はできる、という意味です。
おわかりですか？
別に、あなたがどこに書こうが問題ではありません。
野麦スレを立てたことが、一番の迷惑なのです。

野麦峠は御岳じゃないぞwww

ああ野麦峠
女史が御岳ふもとに通ったからその部類に入るよ
大竹しのぶに聞けばわかる

>>446
「エリア」ってかいてあんの、よめないの？ｗｗｗ

へぇ〜、野麦が御岳エリアなのか。広いんだねぇ、そのエリア。
じゃ、乗鞍とか朴の木とか伊那リも御岳エリアなのかな？

その気になれば車山さえも御岳エリアでいいぞ

野麦スレを立てたこと自体が迷惑だ、という理由がわからないようですね。
野麦スレが存在している間は、事情を知らない人が野麦の情報を書き込みます

これは非常に困るのです

野麦峠は御岳エリアなので、今後はこちらへどうぞ


御岳エリア総合スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/ski/1227876820/

　「御岳ロープウェイ」が営業休止したことによる、他のスキー場への
客の分散具合はどう？
　そんなに影響無い？

　奥美濃の「ダイナランド」が８００円でＷＡＸがけサービスやって
るけど「マイア」にも似たようなサービス無かったっけ？もう廃止
された？
　似たようなサービス、御岳エリアで行っているところ無いかな？
　春雪やガリ雪は、すぐにＷＡＸが剥がれてしまう。

ｑ￥

>>452
マイアはむしろ客が減ったな

なんで客減ったんだろう

思うに、土日で行くような場合にどっちも二日間滑ろうかという気には
ならんから一日づつ行こうと思ってたような客が減ったのかな？

商店街でシャッターで閉まった店が増えると、どんどん寂れていくのと
同じじゃないだろうか。

スキーブームの名残があったころは、大した経営努力も無くまぁまぁ
なんとなく客が入ってたけど、経営力が問われるようになって
馬脚を現したって感じだね。

>>456
そもそもマイヤ、チャオは客が少ない以外に魅力ない。

今シーズンラストレポ
チャオ
意外に雪は腐ってない
ゴンドラは気持ち減速運転している
人は、例年の今頃の平日よりは少ない
自分は10時半到着だが、それ以降、殆ど車増えていない
快晴
土は一切コース内に見えてはいない
下地がガリガリなのはほんの一部分

昨日書き忘れたが、意外にキッカー回すのに効率は悪くない
センター上部のキッカー飛んで少し降りてイーストへ抜けて、さらにイースト下部のキッカーに行けば、大小合わせて5、6ぐらいのキッカー飛べる

平成23年5月25日、きそふくしま、マイア、御岳ロープウエイ、3施設の運営会社が合併し
新たにアスモグループ株式会社が誕生しました。
今まで、同様、変わらぬご愛顧の程よろしくお願い申し上げます。

王滝村のスキー場「おんたけ２２４０」の指定管理者である
リゾート会社「加森観光 札幌市）が、運営から撤退する可能性が高まった。
２日にも、直接の運営に当たる子会 社役員が村を訪ね、
正式に意向を伝える見込み。
指定期間満了までまだ４シーズン残って おり、村側は困惑している
東日本大震災による観光需要の減少などを理由に、
今春に加森観光が村に意向を伝えた とみられる。
村側は１日、非公開で開いた村議会全員協議会で経緯を説明した
同スキー場は旧村営。
村営時には客足の伸び悩みで、村を多額債務による財政危機に追 い込んだ。
こうした中で施設存続が危ぶまれたが、
２００５年から、１０年間の指定管理 期間で加森観光が運営している
同社が期間途中で撤退すれば、村側は新たな運営会社を探しつつ、
見つかるまでの施設 維持や運営の在り方を考える必要に迫られることになる。

http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20110602/CK2011060202000076.html

木曽郡王滝村のスキー場「おんたけ２２４０」の指定管理者でリゾート経営の加森観光（札幌市）が、
東日本大震災に起因するグループ全体の経営悪化を理由に同スキー場からの撤退を決め、
２日、村に伝えた。
同スキー場は村営時代の巨額債務で村の深刻な財政悪化を招いた施設。
村は昨年９月、財政健全化団体から抜け出し、本年度は積極型予算を組んだばかりだが、
再び大きな課題を突きつけられた。
同スキー場は経営悪化に伴う民営化で２００５年１０月から同社が指定管理者を務め、
同社の完全子会社おんたけマネジメント（王滝村）が運営。
指定期間は１０年間で、今年５月に６季目を終えた。

２日はおんたけマネジメントの西田吏利社長が村役場を訪れ、
指定管理期間中の撤退を伝える加森公人社長名の文書を瀬戸普村長に提出した。
西田社長によると、加森観光グループのうち、大震災の影響で岩手、福島両県の３スキー場が営業休止に。
他も入り込みが落ち、グループ全体の経営が悪化した。
おんたけ２２４０はここ３季、４千万円前後の赤字が続き、
西田社長は「グループの存続も見通せない状況で『自立できない事業』の整理を決めた」としている。
整理するのは同スキー場１カ所だけという。
村は存続を視野に、半年後から始まる来季の営業をどう乗り切るかを検討し、引き継ぎ手も探す方針。
瀬戸村長は「（財政再建の）山を越えたと思ったら崖があった。
再び財政悪化をさせるつもりはないが、村にとっては重要な基幹産業だ」と話している。

http://www8.shinmai.co.jp/ski/2011/06/03_013584.html

「おんたけ２２４０」スキー場　管理者、経営難で撤退
村は休止・縮小検討
王滝村にあるスキー場「おんたけ２２４０」の指定管理者で、
全国１０か所でスキー場を運営するレジャー施設運営会社「加森観光」（本社・札幌市）が、
東日本大震災によるグループの経営悪化を理由に、
指定管理者を返上する意向を村に伝えたことが３日わかった。
同社子会社で、同スキー場を運営する「おんたけマネジメント」の西田吏利社長が２日、
指定管理者の地位返上を申し出る加森観光の社長名の文書を、瀬戸普村長に提出した。
西田社長によると、「おんたけ２２４０」は運営を始めた２００５年１０月から０７年までの３シーズンは黒字だったが、
暖冬やスキー客減少で０８年以降は赤字に転落し、昨シーズンの赤字は約４０００万円まで膨らんだ。
これまでは加森観光からの資金支援があったが、同社は東日本大震災による観光客の激減で、
震災直後から、岩手、福島両県の計３か所のスキー場の運営を休止。
「（おんたけ２２４０への）資金支援の継続が困難となり、やむをえず撤退を決断した」としている。
同スキー場には６本のリフトがあり、シーズン中には７０〜８０人を臨時雇用しており、
「１シーズンの運営経費は２億円以上」（西田社長）。
瀬戸村長は「可能な限り存続させたい」との意向を西田社長に伝えたが、
村は「休止か、村が経費負担し規模を縮小して運営継続してもらうなど、選択肢はいくつかある」とし、
今後、村内で早急に検討する。
同スキー場の前身は、村営「おんたけスキー場」。
ピーク時で二十数億円もの多額債務を抱えて村財政を圧迫し、
同村は０８年度決算で、地方自治体財政健全化法に基づく県内唯一の「早期健全化団体」となった。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/nagano/news/20110604-OYT8T00078.htm

だから御嶽山にあるスキー場全てを山頂で１つに繋げてしまえと(ry

と妄想している。
ドラえもん何とかしてー

おんたけエリアスキー場全滅フラグ立ったなｗ

マイアの連中は、これで客が流れてくると思ってたりするわけだが、そんなことあるわけない。

ロープが休止になってからマイアの客が増えたとは思えないしな。

次はマイアの番。
震災不景気と、高速道路の週末1000円終了であぼーんだ。

マイアは潰れないよ。
施設的にいちばん新しいし、リフト2本で営業できるからコスト安いし。
たけろーやきそふくは論外。

>>469
ガキみたいに短絡的な意見だな。
それだけの理由で営業ができれば苦労しねぇよ。
　
木曽町は、スキー場つぶしたり経営陣入れ替えたりして延命してるだけなのがわかんねぇのか。

倒産するまで営業続けるようなアホはおらんよ。
その前に商売として成り立つかどうか判断するだろ。

まぁ、あんなクソ田舎じゃ、そんな判断も出来ずに、
これしかないからとかスキー場にしがみついて、借金増やすのが関の山だろうけどな。

寒くて雪が降る⇒スキー場で儲けよう
寒い地域の産業の一つと考えるだろうけど、もっと儲かる産業があればスキー場なんて考えないと思う
リフト２本でメンテ費用や電気代は抑えられても微々たるもので、客数増加による収入が少なければ倒産するんじゃないかな？
白馬みたいに、国道や駅とゲレンデの距離が近ければ客数も経営が成り立つくらい確保できるかもしれないが・・・

>>470
延命しているだけ、というのであれば、残すならきそふくよりマイアだろ。

なんかﾏｲｱﾏｲｱうざいのがいるな。
なんで入り込み数が木曽福の半分のﾏｲｱを残すんだ？

ここでどう喚いたって仕方が無い
だから同じ穴の狢

>>473
公式発表された入込数なんか何の当てにもならんよ
実際はきそふくはロープよりもはるかに財務状況悪かったのが、
統合する段になって初めて明らかになって合併が１年遅れた。

観光バス１台来たら、５人しか乗ってなくても50人くらいで
カウントするんだぜw

どこも財務状況悪いなら通年営業できるロープを重視したほうがいいのにな。

>>476
おれもそう思う。
要するに営業がヘタなだけ。
客を呼んで利益を出せばいいだけのこと。
チャオのようにイベントやらやればいいのに。
事務所に座って削ることだけ考えてるようでは無理だわ。
削るところは削って客が来る「何か」はやらないと。
チャオがやらない時に1,000円dayやればいいじゃん。

来季は村営の可能性 指定管理者撤退めぐり王滝のスキー場
2011年6月14日 王滝村のスキー場「おんたけ２２４０」の指定管理者が撤退を決めた問題で、
村などによる住民、村内事業者 への説明会が１２、１３日、村公民館であった。
村は村費による当面の設備修繕を提案。
新しい指定管理者を探しつつ、応急的に来季に限り村が運営する可能性を示した。
参加者からは先行きへの不安、村内経済への影響が大きい施設の存続を求める声などが出たが、
村による施設 整備への強い反対は無かった。
村は整備費の細部を詰め、開会中の村議会に関連予算案を提出する考えだ。
１２日の村民説明会は村と村議会が共催し、約８０人 が参加。
瀬戸普村長が、指定管理者の加森観光（札幌市）による撤退表明の経緯を説明。
不採算部門の下部ゲレンデと浴場を除き「来季に向けた修繕費は最大１億３ ５００万円」などと話した。
村民からは「村が財政危機を招かないか不安。
将来を見据えた方針を」
「整備費を抑え、村が新企業体を作り運営しては」
「厳しい財政下、新企業体設置は現実的ではない」などの声があった 。
1３日は、村内観光事業者などでつくる王滝観光総合事務所が、意見交換の形で村から説明を受けた。
加森観光は１０年契約で指定管理者になったが、
東日本大震災によるグループ企業の打 撃を理由に、撤退を表明。
４季を残した撤退をめぐる補償などの点は、村は「弁護士に相 談する」と説明している。
村は「村が運営するにしても１季のみ」との意向。
今後も運営主体の模索が続くが、見つからなければ、継続が厳しくなる。
http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20110614/CK2011061402000112.html

延命するだけなら、きそふくの古い施設更新するより、マイアの新しい施設を使う方が安いだろ。

http://www.ontakerope.co.jp/home/70/post_16.html
どうやら本当にきそふくを潰すらしいな。

>>480
事業所がないから？

5年ぐらいしたらロープ、マイア、きそふく、チャオ、2240全部無くなってる気がする。

おんたけ２２４０：営業継続へ整備費　王滝村、１億３５００万円　／長野
王滝村所有のスキー場「おんたけ２２４０」の指定管理者の企業が東日本大震災による経営不振を理由に撤退を表明した問題で、
村は１２、１３両日、住民や宿泊業者に説明会を開いた。
瀬戸普村長は「スキー場を廃止すれば、村の経済への影響が大きい」と述べ、
村が最大約１億３５００万円の整備費を支出し、営業を継続させる考えを示した。
村は６月定例会で整備費を盛り込んだ補正予算案を提出する。

説明会は村公民館であり、２日間で延べ約１４０人が出席した。
村には２日、指定管理者の親会社の加森観光（本社・札幌市）が大震災の影響で観光客が激減して別の東北のスキー場を休止し、
指定管理者が「全社的に厳しい」と撤退する意向を伝えた。

説明会で、村側は公費支出について「７月からゴンドラの定期点検や放送設備の改修を始める必要がある。
現時点では村が払うしかない」と説明。
今秋までに新たな指定管理者が見つからない場合「緊急避難的に村営で考える必要がある」と理解を求めた。

「指定管理者が見つからなければ、村が経営し続けるのか」
との問いに、瀬戸村長は明言を避け、
「単年度でも赤字が予想され、村財政に余裕はなく、もうスキー場運営のために村は借金できない。
村民のスキー場への取り組みの覚悟が大事になる時期」
と述べた。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/nagano/news/20110613-OYT8T00969.htm

赤字の経営になるのはわかりきっているのになぁ

>>477
イベントは金がかかるからやらないよ。
だって、やっても金がかからないことすらやろうとしないんだから。
ロープの社員なんかほんとに使えるヤツ以外全員解雇すればいいのに。

リフト1,000円はやったら、誰も徳をしない。
客：混んでる、程度の低い客が来る
会社：赤字、1000円やめたらかえって客が減る
周辺の別のスキー場：客が減る

強いて言えば、瞬間最大風速的な入り込みの数字が出せるだけ。

>479

ｻﾝｸｽ。
なんだこの名古屋営業所の住所は…天白の原に営業所？
今回の騒動はアプレ一枚噛んでるのか？
会社の目の前だから今度見てみるとするわ。

御岳エリアでこれだけ動きがあるのに、個別スレだらけで話が分散している
白馬だって個別スレ乱立してないだろ
御岳エリアは二カ所営業すれば良いよ

チャオ
と
おんたけ
か
きそふく

マイアとチャオとロープと2240を全て上部で繋げるのはどうよ？
連絡はロープウェイで良いな　あと共通券は勿論発行
2240はアスモが買収しる　木曽福島は廃業

ロープウェイを架けるために切った木は
廃業させる木曽福島に移植しる
これなら環境にも問題ないと思うが・・・

なんかアスモグループ（株）は
木曽福島とマイアを廃業して　
代わりにロープを復活させるとか言っているけど・・・

>>490
マジで？
復活したらズン券買うけど

2240・ロープ・マイア・チャオ・きそふく・やぶはら・野麦の御岳木曽エリアの共通シーズン券を2万円台でお願いします。

>>490
それが本当ならマジうれしい。
きそふくもマイアもいらんがな。

>>490
ソースは？

だってさ、スキーオンリーのきそふくがマイアより集客が多いってちょっと信じられないんだけど。
情報操作？

共通シーズン券なんかいらんからロープ復活してほしい。
シーズン券も少々高くなってもいいから。

シーズンが長いからズン券買うようなヘビーユーザーは高くても買うと思う。

チャオとロープは協定で４万ぐらいにしてもいいんじゃないか？
駐車料金が無いだけよっぽどマシだと思うが。

>>495
最初は「国道から遠いから」って理由がワケワカランかったが、
トンネルから先の圧雪路を異常なまでにゆっくり走っている車を見ると、
国道からマイアまでの三十数キロ、あのスピードで何時間かかるの？
って感じだから、きそふくより先に行きたくないヤツが居ても
仕方ないと思う。

>>498
それは言える。
しかも遅いのに絶対に道を譲らないor速いのは直線だけってのが多い地域だから尚更。

　　 　＿_ 　 　｡ 　 ｡
　 ／　 　｀ヽ ノ＿ノ
　 l　５００ /= ﾟ ｗﾟ)=
　 ＼ヽ　 ノ　　　 /

>>499
地域？　地元の車はおばちゃんの軽トラでも雪道は普通に走ってるよ。
雪のないときは遅いけど。

それと直線だけでも速ければ十分。メリハリのある運転してくれれば
いいんだけど。

>>490
マイアは1996年にオープンした新しいスキー場だぞ　潰すわけないだろ
木曽福島は少し古いから　潰してもおかしくないけど・・・

てか　経営が変わったんじゃなくて　ただ経営統合しただけだから
ロープの復活もないと思うぞ

濁河温泉のリフトが既に撤去されていた・・・

>>503
マジで？
滑ったこと無いけどデートで行った
懐かしい場所

>>459
乙

日曜日にロープに行ってきた。冬営業の事を聞いたら
「採算あわないんで営業しませんよ」って言われた。
ちょっとガックリ。

むしろ夏は採算とれてるのか？
冬しかいかないからどんなか知らないんだけど

夏は冬ほど人件費や電気代などの必要経費が掛からないから採算あるんじゃない？
ロープが通年営業してる頃は、冬の赤字を夏の黒字で埋めてるって聞いた

松本市安曇の乗鞍高原温泉スキー場を運営する市出資の第三セクター乗鞍観光（中沢隆司社長）が今年秋に会社を分割、
スキー場事業をホテル・スキー場経営のマックアース（兵庫県養父市）出資の新会社に移管する方向で交渉していることが１１日、分かった。
経営赤字が続いているためで、乗鞍観光は約１４億円の負債を引き受け、処理を完了次第、会社を清算する方針。
同日開いた株主説明会で明らかにした。市の坪田明男副市長も出席、取材に対し同社の方針を受け入れる考えを示した。
同スキー場の年間延べ利用者数は１９９０年代前半の約５１万人をピークに減る傾向で、
２０１０〜１１年シーズンは７万６千人余。
乗鞍観光によると、同社の１１年６月期決算は約４９００万円の赤字が見込まれる。
０７年、都内のコンサルタント会社が同スキー場を引き受ける新会社設立を計画したが、出資者が集まらずに頓挫した経緯がある。
同スキー場についてマックアースの一ノ本達己社長は取材に「リフトの頂上からさらに山を登って山スキーをする楽しみ方ができる。
希少性が高く将来性がある」と指摘。
同社や関連会社は県内の菅平高原パイビークスキー場（上田市）、黒姫高原スノーパーク（上水内郡信濃町）、
Ｘ―ＪＡＭ高井富士（下高井郡山ノ内町）を含め全国計７カ所のスキー場を経営しており、
「他のスキー場との連携で維持管理コストを下げ、集客でも相乗効果が期待できる」とした。
説明会には地元住民ら約６０人が出席。マックアース側がリフトなどを買い取り、
乗鞍観光は売却金を負債の返済に充てる―との計画概要を中沢社長が説明。
一ノ本社長も出席して地元と協力して事業を進める姿勢を強調した。
乗鞍観光は１９５２（昭和２７）年に地元出資で設立、６１年にスキー場経営を始めた。
その後、旧南安曇郡安曇村が出資して三セクに移行、合併で松本市の三セクとなった。
資本金は約４億７千万円。地元区が約１億２千万円、市が約９千万円を出資している。
http://www.shinmai.co.jp/news/20110712/KT110711ATI090014000.html

ロープも圧雪斜面を圧雪車上り下り一回だけ分にしてゴンドラを止めてリフトだけにしたら
採算合わんのかね
今年の4月の平日に行った2240もゲレンデの4分の3くらい圧雪してあって圧雪のしすぎだと思ったわ
ここの圧雪も平日は圧雪車2台分くらいの幅で十分だよ
全体的に緩斜面だから平日来るようなやつにとっては未圧雪のほうが面白いんじゃないか？

圧雪のおっさんが暇を持て余すだけだからなぁ。
かと言って、給料を時給分だけにすると誰もやらなくなるし。
燃料代浮かせるために、日当払うかどうかだねぇ。

>>510
＞全体的に緩斜面だから平日来るようなやつにとっては未圧雪のほうが面白いんじゃないか？
ん？意味が分からん。
緩斜面非圧雪ほどつまらないものはないだろ。
斜度が緩いと新雪で進まないし、コブもできづらい。

最中が滑れるよ、板もひっかかるし、メーターならなおさら面白いんじゃないか？
緩斜面の圧雪なんか下までコースが曲がってるとこでターンするだけだよ

雪降らないのに気温低いから圧雪しなきゃダメだろ。
ボコボコの氷なんて非圧雪ってレベルじゃないだろ。

ゲレンデがボコボコの氷りだと、エッジはノコギリみたいにギザギザにしたほうがええんやろか？

御岳ロープは知らないが、白馬五竜は夏営業利益出てるよ
他にも夏利益出てるとこありそう
ダイナランドゆり園も、天気悪い日に行ったけど、まあまあ人いたよ

圧雪なんかリフト係が適当にしときゃいいんだよ
今年行った時は一番上の未圧雪とリフト下しか滑れなかったよ

>>516
四半期の決算書でも見たのか？

白馬山麓のゴンドラはけっこう春夏秋にぎわってるぞ
山登りハイキングパラグライダーとか
栂池パノラマウェイのロープウェイとかけっこう並ぶ

冬と違って下りも乗車するからな

今日、おんたけ登ってきた
３連休なんで結構にぎわってたな
田野原往復なんで御岳ロープが賑わってるかは知らん

何人くらいいた？

ロープの再開を望む！

御岳ロープウェイが遅春〜夏秋に営業して
冬に稼働しないとこみると
いかにスキー場経営が無駄だということの現れ
経営判断としては正しいんだ

高速料金が高くなっても御岳界隈にスキーヤーは増えんかね？

ますます減るだろうねぇ

名古屋起点ならば、名古屋〜中津川間が1950円。
奥美濃方面はそれより1000円ぐらい高い。
関西からの客は減るだろうが、東海地方からの客は増えるかもしれん。
プラマイゼロってところか。

>>526
高速を降りてからの一般道走行も考慮にいれて予想を頼む。

ロープは1年休んだから客増えるんじゃないか
2240も今年一年ってことで客増えそうだ

高速千円終わっても奥美濃の優位は変わらないだろう。
1台の車にある程度人数乗って割れば知れてる。
実際、奥美濃方面はそういうヤツが多い(セレナみたいなミニバンに5，6人くらい乗車)

東海北陸道通ると冬装備貧弱なミニバンに沢山人乗ってるのがよく目立ちますね。

高速で走ってる車の装備が分かるとな

>>526
名古屋近辺〜高鷲ICまでは100km弱ぐらいなんで
通勤割引がほとんど全線で効くから50%割引可能

おんたけ総あぼーん。そして噴火する。

関西から来るな、と言われそうだが千円なくなっても普通に行くよ
というかもう何年も通ってるから別に気にしない

ただ御岳エリアは東海民がもっと通ってやるべきだと思うんだ
中津川から遠いけど、無茶しなければ下道はそんなに疲れないよ
2240は滑り納めかな？ロープ復活しないかな〜

>>534
思い当たる節があるなぁｗ
５年ぐらい前まではおんたけかロープのシーズン券購入して年に３０日は御岳界隈で滑っていたけど
去年は０日だった。年間の総滑走日数は変わってないんだけどな

スキーバブルでも来ない限りロープの復活は難しいだろうね。

>>535
シーズン序盤も春も行かなかったのか
うーん、東海民に見捨てられたらもうやっていけないだろうな
2240もロープもなくなったら「御岳エリア」そのものがなくなるようなそんな気がする

ロープはやっぱり復活厳しいのか

温暖化で標高1,500�b以下は雪が降らなくスノーマシンも使えなくなれば･･･ｗ

>>537
ICSがあれば気温プラスでも雪（氷）は作れる。
奥美濃はICS持ってるから、温暖化しても何とかなる。

現実問題として、御岳エリアの未来は暗いと思う。

クラッシャーだけで通年営業して採算合うのか？

　おんたけの内情を暴露した人のブログが閉鎖されちゃったね。

>>540
どんなことが書いてあったの？

>>541
　王滝村幹部が「おんたけスキー場は一流ブランドだ」と高飛車に出て、スキー場経営権譲渡や市町村合併で断られ
やっとの思いで引き受けてもらった加森観光においしいところを全部持っていかれた挙句に捨てられた、みたいな話。

震災による利益云々は表向きの理由、ぶっちゃけ村幹部の行動に嫌気が差して加森が撤退した。
一流ブランドだけで集客できるなら村営でやればいいだけ。

>>542-543
それらが事実だとしたら、禿しく萎えたな。

俺はグリーンシーズンもSDA王滝とか行ったりしてて、
同情するところが無きにしも非ずだったが、
ワガママを言って今の状況になったのなら、自業自得だ。
スキー場も村ものたれ死んでも文句言えんわな。

業界のウワサも広がるのは早い。
後を引き継ぐところは出てこないだろう。

こういうのは「王滝村幹部」じゃなくて、個人名を出して欲しいもんだな

一流だと思ったのはスキーが流行っていて、リフト代が余所より高くても集客できたから
これを村の幹部は、「リフト代高くても、アクセス路の途中に料金所を作っても客はくるから一流ブランドだ」
と大きな勘違いしていたんだろうな

奢れるものは久しからずを地でいったな

>>541
その記事だけ見つけた。
http://yoursismine.tumblr.com/post/6754903775/2240

信濃毎日新聞で、来期の運営規模書いてあるね

入場者数目標四万って
おんたけ2240の名称は継続

活気があった頃が懐かしい･･･
命懸けで乗る位なら、いっそゴンドラ無し有り思ふ

ほんと15年くらい前まで平日に時々日帰りで行ったな
まだ独身でJRで木曽福島へ、そこからtaxi
チャンピオンのコブコブクワッドなんか一日中貸切状態だったな
いい時代だったよ

RTRによるとロシアで大雪！　今年の雪は早そうだ！

　松本市は、３月に閉鎖された乗鞍高原いがやスキー場跡地（松本市安曇）を、乗鞍高原温泉スキー場
（マウント乗鞍、松本市安曇）を運営する「のりくら総合リゾートサービス」（松本市）に貸し付ける。両スキー場
が一体化することで、全国最大級のゲレンデができる見通し。市が６日の市議会経済環境委員協議会で明らかにした。
　市は、のりくら総合リゾートサービスにゲレンデ６万１２００平方メートルとリフト一式、圧雪車１台と降雪機
３台を貸し出す。期間はスキーシーズンの１２月２５日から来年３月１５日までで、賃貸料は１５０万円。
来期以降も延長する方向で合意しており、今後発生するリフトやワイヤの修繕費数千万円も同社が負担する。
　同社の一ノ本達己社長によると、マウント乗鞍、いがやスキー場と冬の間積雪のある林道を結び、
標高差１４００メートルのゲレンデを新設する。いがや跡地に家族で雪遊びが楽しめるスペースも設ける。
　いがやスキー場はレジャーの多様化で特に若者のスキー離れが進み、１９９０年代前半に約３万人
あった利用者が、２００９年度に約７０００人にまで激減、今年３月２１日に閉鎖した。
　市は、マウンテンバイクのコースの整備や滑車で駆け下りる遊具の設置など、主に夏季の跡地利用を
進めてきた。　（出来田敬司）

http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20111007/CK2011100702000117.html

2240は、どうして今シーズン、無理無理に営業するんだろうなあ

オフシーズン中に引き受けてくれる会社が現れるとでも思ってるんかな
カモリがサジ投げた事は周知の事実なんだから、手を挙げるやつなんて出てこないだろう

投げたらあかん　　　　草魂

乗鞍が本気になるのか

本当に二つのゲレンデがつながるなら最高だが

今日、伊勢湾岸道走ってたら、中央アルプスあたりが冠雪してるのが見えたわ
御岳は白くなかった
この差はなんだろう

今年は暖冬のようだから、2240とマイアとチャオと野麦が混みそうだ

暖冬予想は当たらないよ
占いと同じレベル

野麦峠が混雑することは、有り得ない

ロープがやめて、2240の先行きがあやしいこのごろでは野麦の重要さは再認識されるだろう。

2240今年はゴンドラ停止だな

贔屓目にみても負債増えるだけだろう、２２４０停止じゃね？

>>559
リニアが名古屋から野麦峠スキー場まで建設されればガーラの様に混むかもしれんなｗ
往復切符と1日リフト券付きで8800円とかなら間違いない。

チャオあと１週間！

昔、11月中旬オープンとかしてた頃のやる気のあるチャオは何処へいったのか

リフトやゴンドラの耐用年数越えで
掛け替え費用捻出もできなければ閉鎖も仕方なし。
ワイヤーロープの架け替えは何年おきだっけ？

濁河、鈴蘭、ロープウェイの次は２２４０かあ〜
野麦と薮原、木曽駒の今後はどうなんだろ？

木曽駒はとっくの昔に、、、

木曽駒ロープウェイなら冬以外は混んでるでしょ

おんたけは1年だけ村営でやるんだね。
もう10年ぐらい行ってないなぁ。当時は元越から馬鹿みたいに19号が混んでた。
新和も駐車場2階建にして全日本HPもやってたのにね。

木曽駒は介護関連の会社がワンシーズン営業してたよね

懐かしいな親和木曽駒。あの角のGSも潰れちゃってる？
木曽エリア、権兵衛トンネルできてもあんまり状況は変わらなかったね。

>>569
今シーズンで終了っぽいから、最後に行っとくか・・・2240。

>>571
本当だよな。
伊那ICで中央道降りて権兵衛経由で一度行ってみたことがあるが・・・運転が結構きつい。
時間的メリットはないし、恵那山トンネルの通行料考えると、関西東海方面からは誰も使わないわな。

2240を最後の思い出に1回、多くてマイアにあと２回。
今年のおんたけエリアはそんなもんだな。

恵那山トンネルの通行料考えると、関西東海方面からは誰も使わない

そんなこたーないんじゃないか
本数を稼ぎたい人はけっこう来るよ、自称上級者とか

>>573
ちなみに来年いっぱいはトンネルの料金安いからな
ゴンベエは豊橋、浜松の人が野麦、薮原行くのに使う感じかな。

豊橋浜松はＲ151・Ｒ257経由と平谷経由が多い。
権兵衛まで行くなら諏訪か白馬まで出ちゃうんだよね。
野麦は暴走レース屋が多いだけで一般客は少ないよね。

いよいよ土曜日にマイアが滑れるようになりチャオのゴンドラも動く　そろそろだな

マイアへ行って招待券もらった、次はチャオ、その次は2240、その次は？

野麦にも逝くと良いよ

わかった、ところで来週に野麦オープンできそう？

今夜の感じならまずだいじょうぶそう

2240は西半分が圧雪で東側は未圧雪だった
未圧雪部分はボダの中途半端な直滑降での食い散らかしだったから、一日中けっこう未圧雪を楽しめた

道路はカチンコチンの圧雪だった

週末チャオ予定だけど道どう？

>>583
スタック祭り

漏れも今週末にチャオへ突入します。
帰ろうとしたら車が雪だるまの予感。

>>584
ありがとう。
FFｽﾀｯﾄﾞﾚｽだからやめとくわ。

だからといって奥美濃行くなよ。あっちのほうが10倍厳しいから。正直、チャオでスタック祭りってありえないだろ。雪降らないし

>>587
濁川経由でない限りFFスタッドレスで問題ないだろう

チャオでスタックなんてあり得んよな。
新雪状態の駐車場で走りまわって遊んだのならともかく。
その前に除雪車が動く。

一番やばかったのは、去年の12月３日。
昼からゲリラ吹雪で除雪車出動する前にけっこう積もった。午前中が雨だったから油断もあったと思う

いくよ

昼食食べてる時に近くの席のグループが「ここまで来るのにランドクルーザーでもギリギリだったよ」等と言っていたので
どんな道通ってきたんだよ。と思いながら聞き耳立ててたらオールシーズンタイヤにチェーン無しで来てただけだったｗ

age

未だそんな迷惑な人が居るとは・・・

ランクルだからギリギリなんだよ。
ジムニーだったら楽勝

下りで滑って谷底に消えてくださいね。くれぐれも他人様の迷惑にならないように。

でも、万が一私が滑って谷底に落ちたときは、助けてくださいね。

なんだかなぁ

おれも助けてくれよな

６００

雪ふり〜

2240は、マックアースで確定か
採算とれると判断してるんだろうけど
どんな杜撰な経営してたんだか
スキー場名、おんたけスキー場に戻せよ
あと、ポイントカード復活してくれ
ハーフパイプも復活ね

>>602
>あと、ポイントカード復活してくれ
>ハーフパイプも復活ね

そんだけやったら、赤字確定だろ w

>>602
名前は、Mt.おんたけだろうな〜
乗鞍でもパイプやってないんだから、やらないだろ

2240はゲレンデ中央に圧雪車登って下りての2台分の幅の圧雪斜面で、あとはほったらかしでいいんじゃないの

おんたけ時代には、短い期間ながらもパイプあったよ
乗鞍高原温泉には、もともと無かった
乗鞍高原温泉スキー場は標高差少ない事を除けば、ポテンシャル高いスキー場だよな

しっかし、おんたけのイメージが悪いのはなんでだろう
アクセスだけじゃない気がする
マナーの悪い客が多い
ってだけなら、今の奥美濃も負けていないが

奥美濃は東海北陸道に足を向けて眠れんな。
例えば中央道が中津川〜塩尻間の国道19号線沿いに通ってたら
状況は変わってたけど、まあ無理かな。
あの地域は大きな街がないしね。

木曽福島のサティで買い物

木曽福島のサティで明太子パン必須

>>607
おんたけってガス比率、高すぎなんだよ
せっかくの土日とか、ガスで見えないとかカンベンだろ

たしかに、サティでパン買うわ
御岳エリア、比較的晴天率高く無い？
一日中ガスて、シーズン通してもそうそう無いだろう

>>611
内陸なんだから当然。そんかわり積雪もチョー少ない

>>611
内陸なんだから当然。そんかわり積雪もチョー少ない

大事なことなので２回言いました

2回程度ではそれほど大事なことに思えない。

>>612
昔は御岳エリアって奥美濃より積もってなかったか？
積雪少ないのは最近だろ？

>>611
イオンになったんだけど・・・

>>616
んなこたーない。御嶽はいつも少なくて今年はもっと少ない。もちろん３月で奥美濃逆転することはよく有るがな

>>611
おんたけ2240だよ？たしかに別の所は晴天多いけど・・・
俺のヒット率が酷いだけか?相性悪かったんかw

単独峰特有の、富士山の笠雲みたいになると一日ガスイメージ
マイアかチャオに退避

>>619
御嶽界隈同士で比較してどうするｗ
冬の日本海行ってみろよ。シーズン何回晴れるか分からんぞ。

妙高エリアの晴天率の低さに比べたら
確かに、白樺湖エリアには負けるが

>>618
ごめん、いつからの事を言ってる？

>>622
分からん。ここ数年はハイシーズンの奥美濃は雪多かったと思う。今年が一番少ないくらいか。どっちにしろ気候条件的には奥美濃のほうが降るんだから御嶽のほうが多いことがあってもそれはレアケース。

>>622
ここ１０年位はそうなんじゃないか？

そうか・・・子供の時からの事を言ってるから、３０数年ぐらい前からの事を考えてたんだけど・・・。
奥美濃地方の方が少ないのは記憶違いかな？

昔の奥美濃って　ものすごい積雪だったよ　
156沿いのスキー場があったくらいだから

そうなると、どこも「昔は積雪すごかったよ」って・・・

>>627
去年、今年は昔以上に降ってるよ

今日の行き、19号でかなり疲れた。
すぐ後ろに三河ナンバーのバンがべた付でついてきた。
俺の前もずっと先まで詰まってるってのに。

うっとうしいなー、どこかでとまってやり過ごそうかなーとか考えながら走ってたら、
カーブの対向車線の向こう側から、ヘッドライト４つ点灯した大きな車両が斜めに
なりながら迫ってきたときに、後ろのやつはパニックブレーキで左に寄りながら、もの
すごい勢いで減速。

ワイドビューしなのは、こっちの車線には飛び込んでこないってば。つーかもし飛んできてたら
あのタイミングじゃ間に合わねえ。
もうちょっと前みて走ってほしかった。

先頭だけ避けれても意味無い品

濁ゴー跡地俳句で遊べる

阿蘇

濁河や兵どもが夢の跡

やべ、夢にでできそう。

ほう！

しっかし、マックアースって会社の素性って、どんなんだろ？
投資会社？

十年ぶりくらいに、濁河の春限定混浴風呂ネタ行くか

2240は雪十分あるのに、もうチョット営業期間を延長できんのか？

他の仕事が始まるので無理です

今日の雪の降り具合はどう？

このエリアＤＱＮスキーヤー大杉

今日はチャオもマイアも1800m以上が大雪だったようだ

来年　ロープは復活するか！

ロープの管理会社がマークアースに変わってくれれば・・・
今のままじゃ、しょぼくなる一方だよ

ロープは御岳エリアでは一番好きだった
しかし、リフトが全て鈍足だからなあ
ゴンドラメインの輸送なのは、チャオも同じだが

>>645
鈍足だけど、わざわざ一番下まで降りてダラダラ部分を滑らなくて
よかったから、チャオよりはるかにマシ。

>>マイアの社長がいる限り絶対無理

あの社長、虚言癖というか大言壮語の癖があるからな。
途方も無いこと言う割に、現実は守りに入ってショボくなるばっかり。

ほんとマックアースにロープを経営してほしいなぁ。 マイアの社長は全然わかってないよねマイア残す時点で…

木曽方面の衰退の理由って、交通事情でしょ？
地理的な問題だし、でかい道路作ってもらうとかしないと
サービス面の努力とかじゃどうしようもない

来期のマイアは3場合併になるから体制変わるんじゃない？

>>650
木曽の人の出した税金は東海北陸道にも使われたからな
国もひどいことをしたもんだ

田舎もんどうし何いってんだｗｗ

最近はチャオまで170kmを下道で行きも帰りも３時間半
１９号の信号のつながりがすっごくよくなってる！

>>650
木曽の人の出した税金は東海北陸道にも使われたからな
国もひどいことをしたもんだ
木曽の各県は県民からの税金で足りてるから、国から地方交付税交付金なんてもらってないんだよ

↑木曽の各県とは？

>656
言わせんな恥ずかしいwww

>>652
東海北陸自動車道の建設にいくら掛かってるか分かるか？
一宮JCTから小矢部砺波JCTまででトータル1兆2500億円だ。

木曽地域の人口は約35000人だから、
仮に大人から子供まで1人100万円出しても全体の3%にも満たない。
高速の建設費を舐めんなよ。

一兆円超えか。もっとするのかと思ってた。
これって、用地買収金額も含めて？

おっ！　提灯持ちがあらわれた

>>652
東海北陸自動車道の建設にいくら掛かってるか分かるか？
一宮JCTから小矢部砺波JCTまででトータル1兆2500億円だ。

木曽地域の人口は約35000人だ。
そもそも木曽地域の住民にいくら都民の税金が流れてってると思ってるんだ？
さっさと交付税廃止して、各地で本当の自治をやってくれよｗ

なにいってんだ？こいつら
俺たち木曽の出した税金でできた道路使ってるんだから、せめて心の中でくらい感謝しろよ

>>650
木曽の人の出した税金は東海北陸道にも使われたからな
国もひどいことをしたもんだ
おれ、税制にはくわしいんだ

木曽方面の衰退の理由って、交通事情でしょ？
地理的な問題だし、でかい道路作ってもらうとかしないと
サービス面の努力とかじゃどうしようもない
スキー場の雇用を守るためにも、せめて２車線のアクセス道を整備する必要があるんじゃないのか？

グーグルマップとかで、あの辺の航空写真を見てみた。
そりゃ中央道も恵那山トンネルでカクッて曲がって飯田や駒ヶ根方面に進むわ。
それくらい中津川〜塩尻までの19号沿いは街がない。

たしかにな。街がないのは致命的だな。
残念だが、スキー場も同じような傾向でつまらんゲレンデレイアウトばかりｗ

ｹﾞﾚﾝﾃﾞ縮小
これで解決する

19号の対岸にある自動車専用道路を早急に中津川から高山、塩尻までつなぐべきだな
そうすれば開田村へ遷都したときリニアの駅を作れば、北と西は御嶽山、乗鞍、南と東は中央アルプス
に守られた完璧な首都ができる。

中津川ICからP&R

>>668
激しく同意。正直、木曽地域全員で1世帯５０００円程度なら、いっそ負担してでもいいので
早急に整備していただきたい。
首長たちの英断を待つ。

>>670
1世帯5000円？？？
そんなんじゃ1億円くらいしか集まらないよ。
高速道路なら50m作って終了。
日本より建設費が安い国でも200m程度がせいぜい。

仮に１割が地元負担だとしても、1世帯あたり500万円くらいは出す必要がある。

おまえ役人だろ
できない理由ばかり並べるのは公務員の性かねｗ

それだけしっかりわかっているんなら、じゃあこうやってみては？という発想には至らないのか。
自らの無能を恥ずかしいと思え。それすらできないなら給料を国民に返して潔く散れｗｗ

いやいや、道路に関してはむしろ何もやらない方が良い。
あまりにも無駄な公共事業すぎる。

>>672
残念ながら役人でも無いし、中部地方にすら住んでいない。

どうすればいいかって？
ゲレンデ縮小もしくは選択と集中でしょ。
これから人口も減るし、道路なんてものをあてにするのは非現実的。

国家千年の大計が分からん小人にはそんな発想しかできんのだろう

今度は国士さま気取りかｗｗ
リフト係のバイト終わって暇なのはわかるが、早く就職しろよ

>>668
>19号の対岸にある自動車専用道路

って、右岸線のこと？
むしろ、元通り林鉄に戻して、ゆっくりと林業をやる地域に
戻ってほしい。

地域外からの自動車は締め出して、林鉄でしかいけないスキー場にする。
たしかスイスだかドイツにそんなスキー場あったような

↑あなたは技術立国日本の崩壊と円安を見越しておられますな。　なかなかの先見の明！

>>676
君子といってもらいたい

だれか君子さまに反応してやれよｗ

実際は無知なのに知ったかぶりをする気持ちの悪い大人がいるスレッドはここですか？

>>680
君子といってもらいたい

>>681
き、君子…

君子あやうきに近寄らず

土建屋と土建屋議員が日本の借金を作ったようなもの。

君子さんかっけえッス！！

>>684
その流れを断ち切ろうとすると知事の座を追われる県だしな>長野

田舎は仕事がないからね〜
1日に2台も通らない道を舗装しててでも仕事作る。
そして町村は返せない借金の山。

町も村も市も大都市も県も国も、みんな借金が返せないんだから
町と村に限定するのは事実の歪曲であろう

田舎は仕事がないからね〜
1日に2台も通らない道を舗装しててでも仕事作る。
そして町村は返せない借金の山。
おれ公共団体の財政にはくわしいんだ

別に詳しくなくても、そんなこと誰でもわかるから。
引っ込んでいればいいよ。

>>690が不快だ

町も村も市も大都市も県も国も、みんな借金が返せないんだから
町と村に限定するのは事実の歪曲であろう
引っ込んでいればいいよｗ

別に詳しくなくても、そんなこと誰でもわかるから。
引っ込んでいればいいよ。

どうでもいいから、どっちも引っ込んでろよ

＞＞694
どっちもって何いってんだお前。俺の一人芝居なんだけど？

十年くらいまえには、
チャオ
ロープ
おんたけ
ど、三カ所プラス
乗鞍高原温泉
と、四カ所もゴールデンウイークまで営業してたのになあ

チャオってその頃にあったっけ？
時間が経つのは早いなぁ。

１３年くらいたったんじゃないかなあ
明日チャオ行きます
風強いかなあ？

チャオ到着
雪降ってる
国道からの分岐から、一瞬吹雪いたりしてる
要注意

季節外れの雪が降ってる

駐車場、吹雪とまではいかないが、そこそこ降り続いている
春の格好だとヤバいかも

田舎は仕事がないからね〜
1日に2台も通らない道を舗装しててでも仕事作る。
そして町村は返せない借金の山。

小さい雹みたいな雪が降ってる
今日は太陽出そうにないから、明日も良いコンディションかも
霧氷がキレイだ
ゴンドラ一本のみの営業
マナー悪い車が多いな

太陽出てきた
ゴンドラ待ちは三分ぐらい
八人ギュウギュウ詰め

マック社長が、おんたけをレーサーの聖地にしたいそうだ
チャオと被るなw
おんたけはスキー場のイメージが昔から良くないが
さて、どうなる？

>>705
何がどう被るのか、よくわからん

チャオはイーストコースなんか廃止にして、ゴンドラ降り場から上にゲレンデを作っていただきたい

チャオは、たまにヒゲのおっさんが来ることもあるみたいだが
レースのイメージなんか全然無い

田舎は仕事がないからね〜
1日に2台も通らない道を舗装しててでも仕事作る。
そして町村は返せない借金の山。
おれ公共団体の財政にはくわしいんだ

>>709
つまりケインズ政策は行き詰まりを見せているという事か？

もちろんそうだよ。まあ例外はあるんだけどね

世界的に見たら行き詰ってる感たっぷりだけど、日本だけ未だに信仰心が高くて、失われた10年とかやってる。

>>709
公共事業は地元負担が1割とか2割だから、
その5倍10倍は全国の（厳密には都市部の）国民が借金を負担しているんだけどね。

>>710
ケインズが存命のころはまだまだ世界の経済規模に対して地球というか
商圏は無限に広がっていたからな。

地球が無限に大きくて資源も無尽蔵であれば、なんとかなったのかもしれんが。

いまだに経済成長が、とか少子化対策が、、、とかバカ丸出し

実際今の日本の状況を一番うまく説明できてるモデルってなに？

ショーンホワイト　シグネチャーモデル

うまい

ショーン逮捕の続報無いよね

あるよ

バートンの声明文は？

2240はゴンドラが止まりましたか

来客が止まってるよ

2240行ってきたけどいい感じだったよ

焼肉権兵衛って旨い？

>>724
やぶはらの帰りに前を通るあそこかぁ。
毎回気にはなるのだけど、大阪まで帰る身に、
そこで焼肉を入れると寝てしまうので行ったことないなぁ。

>>725
やっぱり気になるよねw
おk今度行ってみるわ

https://www.youtube.com/watch?v=zLDAuTtpOj0&feature=youtube_gdata_player

権兵衛は、定食を注文するとごはんが1杯おかわり無料だったと思う
豚カルビ定食は1000円だったと思うけど、お得で美味しかったよ

>>726
またレポ楽しみにしてます。

>>727
>>728
情報サンクス。行きたくなってきた。
しかし、今年はやぶはら行けるかなぁ。

御岳エリアのスキー場（チャオ、マイア、2240、きそふくしま、）までの道できつい順ってどうなります？
FFスタッドレスで2240行ったら、ヘアピン上りで一瞬空転したけど登りきれた・・・。
まあ、天候次第で毎日状況など変わるんだろうけど。

2240＞チャオ＞マイア＞きそふく
2240以外はおなじ道で距離順な
きそふく手前の登り坂で横転してるワンボックス見たことあるけど

>>731
レスありがと。

チャオとマイアは行った事がないから、多少不安だった・・・
今度、行ってみようか？検討中・・・

>>731
どうやったらあんなことで横転させられるんだ・・・

>>731
2240よりチャオの方が厳しいと思うけどな
マイアは除雪が丁寧でしっかりやってくれるから、2240やチャオと比べると
アクセスは遥かに楽な気がする

チャオより2240の方が厳しいと思う。
道幅と局所的な斜度が、2240の方がキツい。
だけど、チャオは遠いわ。
楽さでは、やぶはらが一番かな〜

やぶはらは雨が降った翌日にはチャンピオンコースに降雪をしてもらいたい

小坂→鈴蘭峠→濁河経由でチャオに逝くと死ねるｗ

>>737
地図上で観れば名古屋方面からの第一候補だね()

その道沿いには
昔々、鈴蘭高原スキー場というのがあって
東海地区では一番最初に滑れるようになる
スキー場だったんだがな･･･。
コースも結構幅広くて、良かったのに･･･

「走れる道路」であのへんより雪の多いとこは日本中探してもあんまりないかもな。
普通なら冬期閉鎖になるのを濁河温泉があるからムリヤリ通してる感じ。

濁河温泉スキー場は何回か行ったなｗ
ドカ雪降った夜中に走ってたけど、結構スリルがあったｗ
クロスカントリータイプの4駆じゃないと無理だったな・・・

十年ぶりに、濁河温泉の混浴について語ろうか

誰か今日のレポお願い

濁河温泉スキー場は一回行ってみたかったな〜。雪のない時に一回通ったかとあるけど、穴場的な場所だったと思う。実際行ったことある人は濁河どうでした？

明日は雪とかなんとか。
この時期なら道路状態は平気かな？

>>744
11年前ぐらいの平日に行った時のこと。
41号からの道のりで鈴蘭過ぎたあたりから獣道ｗ
夜中だと真っ暗でヘッドライトをわざと消してスリルを味わって運転してたｗ
乗り物酔いするタイプの人は駐車場に着いたころには軽く吐ける道のりだよね・・・
自分は着いたら寝酒して仮眠するけど、同乗者はそれどころじゃなかったｗ

ロープトゥウ？があって、初めて利用したら見事にすっころんだｗ

>>744
全面未圧雪の色んな意味で天国のようなスキー場だった。

行くと、「滑るか？」と声かけられる。
「滑る」って言うと
「じゃ、リフト動かすでちょっと待ってろ」
おっちゃんが、スノーモービルで運転室へ
リフト券を買おうとすると、「昼でいい」
（下手くそっぽいのが来ると、今日は休みだからチャオに行けと言うらしい）

リフトに乗ろうとすると、
「昼飯は何時ごろにする？」と聞かれ
「１１時頃にお願いします」
そのころになると、乗り場で
「次、降りてきたらメシにすっか」と言われ、上がると同時にリフトが止まる。
リフトのおっちゃんは、食堂へ

食堂へ行くと、そのおっちゃんが「ラーメンと鍋でいいか？」
ということでメニューが決まり、おっちゃんが調理。

スキー場のおっちゃん３人と俺たち３人で鍋を囲み、ラーメンをすする。

もう、リフトも撤去されちゃったんだよなぁ。

なにそれちょう楽しそう

そら潰れるわw

だなｗ

通ってるショップの店長に聞いたんだが、マックアースが御岳ロープの冬の営業権を買収するか、したからしく、来季か来来季、御岳ロープ復活するらしい。
復活したあかつきにはダイナ、高鷲、御岳ロープの共通シーズン券出すんやて。
東海地区の業界ではこの話題で盛り上がってるらしい。

2240は？2240はどうなってしまうん？

御岳ロープウェイの売りは、バーン整備の綺麗さとパークの良さだろう

営業再開しても、戻ってこないだろうな

>>752
ゲレンデ拡張して、2240とロープを上でつなげちゃうって計画じゃないのか？

Mt.御嶽か胸熱

だといいよなぁまじで熱望するわ

ドラゴンドラみたいなのを造るために、どれだけの面積を伐採するのか

その分、コース拡張したほうが良いだろ

地形みてみたけど
ロープ側からな2600m付近まで伸ばせそう
wktk

コース閉鎖はあっても設備増強は。。

>>757
木の生えてないところもあるし上はすぐ森林限界だから、伐採はそんなにしなくてもいいんじゃないか？

2240って、ゴールデンウイークまで上から下まで滑走可能？

雪が在れば可能

高井富士のディガーがやるってことは、上級者向けパーク？

雪降ったので明日休み取ったけど、2240とマイアとチャオのどれに行くか悩むわー

土曜日の、おんたけ2240の混雑は、どんなもん？

2240なう

誰かいない？
飯おごるわ

ゲレンデBGMが、、

ティーアールエフって、凄いね

マングローブの方が好きだな
ともちゃんもテンションあがるし
最近はＡＡＡを聞くと当時を思い出す

これからの課題は
チャオの、ゲレンデの森林限界までの拡張と
マイアのゴールデンウイークの営業だな

2240は極細の下山コースを作るんだよね、たしか

きしめんコース？

今週土日は、御岳界隈でも雨？

間違いなく雨です

日曜も？

日曜日は、雨上がりで、しっとり雪が楽しめるかも
道中、凍結すっかなあ

金曜の午後ぐらいから予報が前倒しになってきたね。
日曜は晴れそう。
道路の凍結は無いよ。

中の湯登山口に夜明け前に行くなら、多少凍結している部分も
あるかもしれんが、たぶん大丈夫。

キチガイ阻止

チャオレポ

水上滑走、うまい人いて、かなり面白かったよ
積雪は、まあ充分
土見えてる箇所殆ど無し
第一駐車場、９時過ぎで満車

ロープが冬営業辞めてから、10シーズンくらい経つかぁ

んなこたぁない

チャオの優待券って、金券ショップに出回ってる？
見ないんだが

>>779
６シーズンくらいじゃね？

今週末はチャオへ行っチャオ♪

age

＠マイア
雪です

2240もうムリポ？

1年で8レスとな

単独スレに分散しちゃってるからな〜

あぶなかった
>>779にレスつけるところだった