ゲレンデにはどんな車で行くべきか？８

ギャラン厨駐車禁止

過去スレは>>2を見やがれ！

えっ

2！！！！！！！！！！！！！！！！！

初めての２げっとぉぉぉぉぉ！

醜い争い阻止

916 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/09/16(火) 19:34:32
>>915
アンダー対策どうしてますか？

答え：無意識にやっているので、答えようありません。


923 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/09/17(水) 09:24:22
>>915
そもそも最速の定義ってなんなんだよ？その頃にはR32も出てるんだぞ？

答え：ギャランVR-4は88年2月発売、BNR32は89年8月
短い天下だったね
http://www.car-net.jp/car_spec/mitsubishi/galant/000251.html

924 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/09/17(水) 09:30:44
>ドライコンディションのアスファルトだそうで
いや、VR4がアスファルトじゃ意味無いだろｗ

答え：競技車両は別チューニングされるんだから、ベース車両がどちらにあわせてあるかなんて、どうでもいいでしょ。

2ｹﾞﾄｽﾞｻｰ

　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 |　今だ！２ゲットォオオオオオオ
　　　　＼　　＼
　　　　　　　　　￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　＼　∧ ∧
　　　　　　　　(ﾟДﾟ∩
　　　　　　 ⊂/　　,ﾉ
￣　￣　　　「 _　　|〜　ｳ　￣ ￣　￣
　　　　　　　∪ ヽ l　　 ｵ
　　　　　　　/　　∪　　＼
　　／　　　　　　　:　　 　ｵ
　　　　　/　　　　||　.　　 ｵ　　＼
　　　　　/　　　　 |　:　　　ｵ　　＼
　　　　/　　　　　　　.
　　　　　　　　　　　|　.　 　ｵ
　　　　　　　　　　 | | : .
　　　　　　　　　　　|:　 .
　　　　　　　　　　　||　.
　　　　　　　　　　　　.
　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　| | : .

>>8
醜いと思わないか、自らの行為を。

10

醜い争い阻止

軽自動車って何でこんなに高いんですか？

　¶
（ｏ＾ｰ＾） < ２げとﾅﾘよ

>>12
諸経費が安いからだぎゃ

>>12　生産する人の人件費・材料費など

高くしても売れるからだぎゃ

軽自動車の貨物のワンボックスはどうですか

>>17外見を気にしない人ならいろんな意味で最高に使える
もちろん四駆の軽な。後ろには何か重い荷物載せた方がよい

片道３０分程度で行けるなら、軽４でも良いね。
高速を使ったり、片道１時間を越えるなら普通車が良いけど。

ターボ付いてりゃ東京から志賀くらいは楽勝

マニュアルのジムニーで行ってます
雪道最強だけど
高速はいっぱいいっぱいだな

>>21
ケータイで書き込んだら名前ミスった

単なる2ch初心者ですね
わかります

>>19
なに？
俺なんて、高速使って片道４時間を軽で走るぞｗ
スタッドレス装備でも燃費はリッター１９ｋｍくらい。

レガシィじゃない？

既出ならスマソ
新型フォレスターのラゲッジスペースにスノボ４枚載りますか？
キャリアなしで４人パーティーで行きたいもんで。

>>24
気合い入ってるなお前

>>24
独身男のヒトリストにしか出来ない芸当だな

>>26　載らない。後部座席にも人が乗るならルーフラックを使うが賢明。

新型フォレスターは板が横に入るようにできてるから、四人で行けるんジャマイカな？
四駆だしSUVにしては小さいから欲しい

>>23
２ちゃん暦６〜７年なんだがね…

６〜７年！？
ｷﾓｯ

俺も新型フォレスターほしい
あとデリカD5、エスクード、アトらウンダー、ＣＸ−７、アウトバックほしい。
エクストレイルはイラネ

>>33
そんなに同じよーなパッケージングの車何台もいらなくね？
一台で十分じゃね？

>>30
>SUVにしては小さい

無理すんなよｗ

>>26
女の子4人ならﾊﾞｲﾝ外した板なら4枚横に乗るかも。
男用の板だと入らないみたいよ。

ありが�d

男性板が少なくとも２枚以上。
それもケース付き。
斜めに入れても厳しいかな？

となると、キャリア購入か？
スバルのＤに聞いたら純正で５万といってた。

平日に雪ドライブを楽しむ：WRCベースまたはそれに準ずる車
条件が良いとき、燃費の良さを活かす車：FF、おおよそ車体重量1200kg、車高1550mmまで
車中泊：大きめのステーションワゴンやD5など
条件の悪いとき：中型以下のクロカン、ジムニーシエラあたり

4パターンくらいほしいけど、普通のサラリーマンには無理な話だな
妥協しながら選んでいくんだが・・

>>37
純正なんかあてにせず、自分で探してみなよ

真打ちの新ワゴンＲ　登場や
ttp://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/index.html

遠藤　千竜いじめはもう終わりかｗ

四駆で２Ｌくらいのワゴンであれば何でもいいんじゃね？

レガシィ

>38
＞平日に雪ドライブを楽しむ：WRCベースまたはそれに準ずる車
ナノレ七デス　ベソシ　450SLC 5.0で大丈夫だな

フォレスタ

レガシィとか昔は多かったけど
最近減った気がする。
アウディとかもいいよね。

俺はレガシィです。。。

フタリストまで限定なら℃方系のワンボックスいいかも。
リアシート全部外してベッド作る。
荷物はベッドの下におけるし。

だったらノアＹＹかヴォクシー・トランスＸの４ＷＤ

原付のエンジンを載せた四輪車で十分。

ﾋﾄﾘｽﾄだけどﾌｫﾚｽﾀｰ検討しています。

ﾋﾄﾘｽﾄだけどｱｳﾄﾊﾞｯｸ乗ってます。

Ａ４のターボ・クアトロで志賀高原に通っている。

エクストレイルのディーゼル欲しい。ＭＴだけど何か運転すると楽しめそう。

徒歩で八方尾根に行ける俺

>>54　ｽｽ板的には勝ち組だな

>>54
登山ですか？

ﾋﾄﾘｽﾄだけど現行エスティマ乗ってます。

普通にある。エルグランド４WDとか。

GTO4WD

今年、プリウスに乗りかえたが、雪道が心配です。
四駆でも志賀で死ぬ思いしたからな。

四駆で死ぬ思いする奴は
何乗ってもダメ

下手で知能足りないから

マーチで行こうと思う。

行ってみるが良し

個人的には重いAT四駆より軽いMT二駆の方が遥かに楽

MTか。確かに強いよな。

個人的には重いAT四駆より軽いMT二駆の方が生活が遥かに楽

じゃあ母の乗っていた12年落ちのMT2駆のNAムーブでいってみるおｗ

>>38
２ＷＤの２０００ｃｃステーションワゴン（加給機なし）で一台いいんじゃないの？

いやらしいナンバー　６９　をつけた愛車で行く

いのにあべにｈｓ

エブリイ貨物ターボにしようと思う
明日見積取るｺﾞｸﾘ

>>66
重いAT四駆と軽いMT二駆
二台維持するのは楽じゃないよw

ガンリソですね、わかります

動かせるのは１台

キューブＦＦで１人か２人であんまり問題ないんだが

１〜２人なら、どんな車だって問題無い

戦車が最強

今日の会社帰りにエブリイ貨物ターボ五速の見積もりを取るｺﾞｸﾘ
下取りがいくらかｺﾞｸﾘ
バイザーはタバコ吸わないからいらないよな
オプションはマットだけ、あ、ETCは付けるか
ゲレンデをエコノミーに往復することに徹するぜ

馬車

>>79
何頭飼うかにもよるが、飼育代が馬鹿にならないだろ

飼育代もだが、家の中で飼うのか？

馬より犬ゾリだろ。
ソースはアムンゼンとスコット、南極点に先に到着したのは犬ゾリを使ったアムンゼンの勝利、馬は途中で凍死して人間のみの力になってしまったスコットは帰路に全滅。

犬ゾリ最強

４WDだしなｗ

漏れはアクティ（バモス）のＮＡ４駆５速だよ。
親父の通勤車だから維持費はタダ。
キャリア付けたから２人なら車中泊もＯＫだし
３人でも片道３時間位なら我慢できる。
ただ高速がツライ…

ミゼットで行ってる勇者は居ないのか？

>>82
スキー場くらいの寒さは、馬さんだって平気だぎゃ
日高の冬を知れば、理解できるぎゃ

犬は、脚が短いから新雪に弱いぎゃ
馬さんは人間の腰まで埋まる雪でも、平気で歩いてくれるぎゃ
だから、道具を背負って馬さんで行くのが最強だぎゃ
飼葉は、月1〜２万だぎゃ
大型犬と同じだぎゃ

ミゼットで車泊は生きてるのがいやになるぞ

ホテルのスイートに一人で泊まってるのにバーのドリンククーポンを２枚付けてくれるのもなんだぞ

↑意味わからん

馬は熊と戦ってくれないが、犬は戦ってくれるぞ。

猫車でいいや

ネコバスならどんな悪路も大丈夫だな。

>92
くれよんしんちゃんに出て来るあれなら
大丈夫

いろんな四駆乗ったがスバルが一番だったね。

360？

かくかく しかじか

ロックンロール

Kトラで充分。チナミにおれ福島。

３段山に釧路からミゼットで通う漁師テレマーカーがいると聞いたことがある。釧路から３段山までったら、片道260キロはあるはず。

俺はパレットのターボだぜよ
本当はエブリィを買いに行ったんだけど、新しいものにつられた。

一輪車

じいちゃんから借りた電動シニアカー

外車で行け、外車で

外車ならWVの　tp://tiguan.volkswagen.co.jp/index2.html　　　１９９８ｃｃ

外車なら多

俺なんて軽トラの屋根にキャリアつけてるんだぜ

そんなの見たことある。調子に乗るんだ。

>>106さん、
その、無駄というかバカっぽさ、カッコいいと思うぎゃ

ロードスターはどうかな？　乗り換えようかな？なんて考えてるんだけど。
白馬方面に前日夜からゲレンデに向って車中泊で朝一から滑って日帰り。
スキー板１７０ｃｍぐらいで装備一式もって行って。
無謀かな？

マジで考えてるんだけど。
オフシーズンは草レースやジムカーナを楽しみたいんだけど、
スキーメインで考えるとどう考えても走りに向かない方向に・・・

ランサーやインプとか選択肢はあるけど、
いかにも「走り屋」って感じがあまり好きじゃ何もんで。

無謀ではないが危険が伴う。とにかく道路の除雪が完璧で、雪が降らない天候の日に坂の少ないスキー場を選ぶこと。

あとオーディオはオートリバースだと ひっくり返す手間が省ける

童貞で穀潰しのｵﾏｴﾗはキャリーつけてますか？
このガソリン高騰の時代、出来る限り人を乗せて一人一人の支出を減らすべく検討しています
車は古フォレスターで中に板を入れて行くと三人しか乗れません
生きる価値のないみなさん、デメリットなどあったらご教授お願いします

>>104
　¶
（ｏ＾ｰ＾） < てぃぐあんわよさそーﾅﾘな

　¶
(ｏ´･ω･`) < でもにもつがあまりのりそーにないし
　　　　　　　てぃぐあんえらぶなら でゅありすでもおなじよーなもんじゃないかとおもうﾅﾘよ・・・

貧乏集団おつかれ

FIT車内積みで三人乗るのは無理かしら?

俺のパジェロミニ最高

>>112
何が聞きたいんだい、ぼーや？

>>117
たぶん、一緒にいく人がいないから寂しいよぉって事じゃね

タイヤに釘刺された。
誰か犯人をこらしめる方法教えてくれ。

わら人形に釘を刺せ！

>>111
車とオーディオをいたわって下さい。

>>109 昔、AE86で乗鞍高原に通っていたことがある。
　　　3シーズン目のスタッドレスで、駐車場への凍結路が登らなかった。
　　　

>>109
ロードスターの車内せまいよ
あそこで寝るなんて罰ゲームだって

フォード：マツダ株売却検討　日本企業に打診
ttp://mainichi.jp/select/today/news/20081011k0000e020056000c.html?inb=ff

マツダは他のメーカーに買われないように自ら介入する

パジェロにもディーゼル出たね


とても買える金額じゃないが

車両価格が年収より高いのですね
わかります

ヤミ改修費用も含まれているから高いのです

>>126
な、なみだが出てくるぜ

ﾛｰﾀﾞｳﾝしてる車でスキー場行ってる人いますか？轍とか大丈夫？ちなみに車高10〜12�aくらい

ロータスヨーロッパでも確か98cmなのに

そこまで車高が低いとさすがに無理じゃないかな。
というかそれ以前に人が乗れるのか？

きっとエンジンつきスケボーなんだよ

>>130　駄目です。最低１５５ｍｍ必要です。

>>130
まぁその〜雪降ったら行けないよね

理想の最低地上高は１６０ｍｍ以上です　１６５ｍｍ以上ならスス車でしょう

昔乗ってた車高低めのマーチでも大丈夫だったよ
数年前の大雪の時は、たまに苦しい時あったけど＠新潟

>>136
それだけあれば>>130の車を跨げるな。

ttp://www.afpbb.com/article/economy/2136789/1067631

これでも>>130の車にはまるでかなわないな

カイエンターボでスキー場に行くけど、負け組ﾎﾞﾀﾞたちの羨望の眼差しが心地よくて堪らん（笑）

>140
心配するな、誰も見ていない

なるほど…
車高14�pはどうですかね？もはや普通の車高ですけど;;

カイエン遅いから高速では左を走れよ

>>142
今度はラジコンですね
分ります

空気読まずに言うと最低地上高な

>>140
SUVはいろんなメーカーが出してるけど、その中でポルシェを選んだ貴方のセンスは凄いです(笑)

>>140
って言うか、DQNにイタズラされないか？
わざと板ぶつけられたり。
まぁ俺はありきたりのBMWだから心配ないけど。

ちなみにカイエン中身はワーゲンだからね

少年隊を見に行ったら海援隊が出てきて武田鉄也が喋りまくったって

6年前だが、ふざけて借り物のハマーの�Tに乗って行ったことがあるのだけど、取り回しが面倒なだけでした。

>>148
違う！！
ワーゲンの中身が開園

ネタかもしれないけどカイエンで行っちゃうの居るんだw

なんでも一台で感があるね

俺はサファリとM3w

カイエンに釣られるアホ多数ｗｗ

マジレスすると俺は雪山は外車はありえない
トラブった時に一度大変な目にあった

国産ランクルが最強でしょ！

>>153

ランクル最低だよ!!何年か前トンネルで前からランクルが回転しながら滑ってきて、俺の車にぶつけやがった！最低だ！

>>154
それは車ではなく運転手の問題では？

雪に強い大きい車に大船に乗ったつもりの運転での事故が一番カッコワルイ

そういえば思い出したが
去年、道路横にステップワゴン（チェーンなし）が横転して車が渋滞してるのに
旅の恥はかき捨てモードでヘラヘラしてたバカ野郎にとび蹴り食らわしたろかと思ったがな

基本的に重い車は雪道弱いんだけどな

トゥアレグでいいじゃん

http://www5a.biglobe.ne.jp/~t-koma/web/dorama/sazae.html
↑webドラマサザエさん
webドラマが書ける
webドラマがいくつもありストーリーも盛りあがる
会員になるとお得な特典が盛りだくさん
是非ご入会ください
会費は無料で安心なサイトです

>>156
旧ステップやS-MXにそんなアホ多いよな。

トゥアレグってカイエンの中身じゃんw
重い車は下りで止まんなくなるのよ
軽の四駆が最強だよ

総評するとサンバー軽４Wで行くのが一番

まあ軽四駆がつおいのはわかったけど、なにぶん
長距離、多人数の対応に弱いのが都民には残念。
燃費とか維持費もいいんだけどねー

都民はバスで行きなされ。運転手付きですよ。

目が覚めたら博多

まあ軽四駆がつおいのはわかったけど、なにぶん田舎者限定だよね

下手糞に突っ込まれて自分が死ぬのは嫌だからＫは嫌や

ランクル

素敵なSUVですねw

関東民はGalaに新幹線。
最強。

閉じこめられても最強

そんなこと言ったら行かないで妄想ですますのが最強

逝って孵らない

お前ら、スキー場つくまで何時間かかるの？
交通費っていくら？

1〜2時間圏内のスキー場
交通費ガソリン代
割り勘してるから安い

関越湯沢方面だと往復５．５時間くらい（ほどほどの渋滞予測分混み）
高速代、燃料費で\15k位（ETC割も多少考慮して）

中央道白樺湖周辺でも大体同じくらいかな

外車で行け、外車で

>>176
おまえさん藪から棒になんだい？

>>153
レッカー車を呼んで近くの駐車場まで移動してもらい、
タクシー＆電車で帰り、翌日に正規輸入代理店が簡易積載車で回収に来る、という人じゃないと、その手の車に乗ってはならないということだね。
そして、タクシーやレッカー車を呼べない場所には行かない。

>>165
名古屋人が大阪出張しての帰路、目覚めたら東京、という話は多い。
俺の上司（課長）も一回やった。

>>124-125 トヨタ、デンソーがマツダ株取得へ。
tp://www.asahi.com/business/update/1016/NGY200810160009.html

>>173
30分も走れば5〜6ヶ所のスキー場に行ける

ハイエース
ワイドＳ-ＧＬ 四駆

ドカタですね

分かります

寒い中ご苦労様です

レンジローバー

↑これそんなにいいか？

ローバー即ぶっ壊れます
釣りだろ

ハイエース=ドカタ

この発想しか出来ないお前は脳内ヒキコモリ

少し窪んだバンパー、傷だらけのボディ横は無造作に刷毛でペンキで塗りつぶされている○○管工(株)という文字が透けて読み取れる。
こういうのがスタイル出て、めちゃイケてる。

それはイケてない

どうでもいい車

ワイドＳＧＬは乗用、貨物、遊び、何でも使える。
セカンドに１台あれば夏はサーフィン、冬はボード。ベッド完備で足伸ばして寝れます。

ハイエースとランクルが盗難される確率の高い1位と2位なんでしょう？

まさか佐藤管工設備のハイエースにこんなところで出会うとは

１位ハイエース２位ハリアー３位ワゴンＲ４位マークＸ５位ランドクルーザー６位クラウン７位セルシオ８位オデッセイ９位ベンツ10位インプレッサtp://www.sonpo.or.jp/news/release/2008/0803_07.html

なんらかのセキュリティ付けておけばパクられないよ。あとは保管場所も

何もしてないとシンプルな構造だからやり放題だけど、車屋に聞いたら｢うちでセキュリティまで付けた車で車上荒らし、盗難は１件も聞いてない｣と
実際、発報してるとエンジンかからないし

あっそ。

>>192
車屋がやられたって言ったら、セキュリティ売れないだろｗ
おまえみたいのがいるから、車屋は潤うんだけどな。

スキー場でワザワザ車自体を盗みに行くヤツっているのかな？
車上荒らしは結構いるらしいけどさ

オマエ、それ幇助だよ

古カルディナな俺は負け組？

それで「行くべき」とは言わないけど「負け」じゃあないから安心しなよ

カルディナっても、古いのからちょっと前のやつあるからな。
ＦＦか４ＷＤでも違うし、ＮＡかターボかでも。
個人的には、ちょっと前の４ＷＤターボなら幸せだと思う。

おれの愛車のナンバー

は　・１−１２

>>173
夜中なら1時間20分
８０ｋｍ高速なし
交通費は、これで計算してくれ

盗難対策には萌えなアニメキャラ描いておけば
誰も持っていかない。

タイヤはずしとけばいい

お前ら最低限のアイテムくらいは積んどけよ、雪道なら牽引ロープとブースターケーブル位は必ずな。

そんなもん積んでるわけない。動けなくなってからチェーンを巻くのに。

俺は一通りの工具積んでないと不安で雪道なんて走れんな

>>194
お前みたいなのは経済になんら影響しない貧乏人なんだろうな

まぁ怒るな、実際事実

だから新幹線にしとけよ

>>204
除雪用のデカいスコップ、ブースタケーブル、チェーン、いらない毛布、長靴、パンク修理剤は積んでる

>>210
始末屋ですか

>>204
スコップもな

できればスノーヘルパーも…

ブースターケーブル必要か？

>>206
工具なんて何に使う?
部品と腕がなきゃトランクの肥やしだべ？

>214
低温で室内灯を消し忘れ等で機会は有るかも知れない
安いし、かさ張る物でも無いので常時入れている

家の中物であふれてるだろｗ

>>214
寒いとバッテリーも弱るよ
朝一番でエンジンがかからないこともある
お前のおちんちんだって、そうだろ

車買い換えられないほど貧乏でもバッテリーぐらい変えとけｗ

>>219
車だろうがケータイだろうがバッテリーてのは寒さに弱いモノなんだよ

>>216
ディーゼル車用だと、高いしかさばるけど
いつも積んでる。まぁ、室内灯くらいなら二晩点けてても
たぶん平気だけど。

ディーゼル、オートマ、雪道、じゃどうあがいても押しがけ
なんか出来ないし。

俺もブースターケーブル積んでるよ。
自分ではなく他車の救援にも使えるしね。まあ人見てから助けるけどね。

あとは牽引ロープとガチャも使えるから積んでるな

214だが、弱ってるようなら変えちまうけどな
ロードサービス付帯のカードも持ってるしね

でも>>222みたいな親切な人がいてくれると助かる

仲間に>>223みたいなのが居てロードサービス待つことに
なったりすると鬱陶しいから、オレも一通りの工具やら
ケーブル類積んでる。

先シーズン車中泊したとき(エンジンは停止)
車の中で(カーナビで)テレビ見てたら
翌朝バッテリーあがっちまった。
（気温が低かったせいもあるけど）

幸い昼は気温も上がって
エンジン掛けることは出来たけど
意外とナビ(テレビ)って
消費電力多いんだと知った。

ま、万が一の時のために、遺書も積んどくかな･･･

>>225
以外じゃないだろ
あきらかに電気食いそうじゃん
かわいそうな子

ゆとり

>>225
そういう使い方するんなら、
車内に別バッテリー積んで、ヒューズボックスから電気を流し込み、
車体本体のバッテリーは電源コードをはずしておくのが正解。
で、テレビで消耗した分は帰路に充電できるという寸法。

ゆとりには無理っ

>>229
オレはこれでサブバッテリー充電してる。
http://www.mrn.jp/home.html

でも、カーナビの消費電力ってどんくらいなんだろ？
８インチ程度の液晶ディスプレーのみなら、10W前後
だろうから、通常のバッテリーなら徹夜でテレビ見てても
セル回らんほど消耗するだろうか？

ただ、ナビ全体でみると10A要るとか書いてあったりもする
ので意外と電気食うのかも。

HDDも回ってるんだろ？
PCみたいなもんじゃねーの

若い女性だけのグループの車のバッテリーがあがっているかも知れん。
と期待してブースターケーブルを積んでおく。
が、今の所、使う機会が全くない。

下心見え見えだからな


もし達成してもキショイから先はないな

>>233
そういう機会は一生に一回有るか無いかだな。
有ったとしても>>234の意味で警戒されるぞ。

男（ｸﾞﾙｰﾌﾟ含む）の車相手にﾊﾞｯﾃﾘｰ上がりをｹｰﾌﾞﾙ使って始動したり、
ｽﾀｯｸした車押して脱出手伝ったりを毎年数回やってるけど皆お礼言ってくれるよ。
ｵﾝﾅだったら痴漢冤罪の多いこのご時世お礼どころか通報されるかもしれないぞ。

>>231
配線が簡単という以外に、さしたるメリットなし。
普通の自動車は、バッテリー二つを充電するくらいの発電量は確保してある。
エンジン停止時で電気製品を使用するときに、本体バッテリーを切り離す必要あるくらい。
それは、サブバッテリー電源を投入するヒューズボックスを的確に選べばOK。
1万円の価値はないだろう。

のはずなんだが・・

>>236
そう言われればそんな気もしてきた。

昔ながらのアイソレータと比べるとメリットばかりだな、
と思っていたが・・・

ただ、一つ気になるのがその方式だと、サブバッテリーを
空になるまで使ったあとに、メインスイッチを入れると
メインからサブに急速に電気が流れてしまわないかな？

>>237
その心配も不要。

メインスイッチONからセルモーターを回すまでは、所詮バッテリー同士だからさしたる電位差は存在しない。
セルモーターを回している間は、メインバッテリーの電圧が下がるため、消耗した状態と言えどもサブバッテリーの方が電圧が高い。
これが原因で、サブバッテリーから大きな電流がメインバッテリー（というか、セルモーター）に流れ込む。

これ自体は、エンジンのかかりがよくなり歓迎すべきことだが、
サブバッテリーと自動車本体の間にあるヒューズが、耐えきれないことが懸念される。
ヒューズが切れるのを防ぐには、セルモーターを回す間、サブバッテリーを切り離しておく。
要らぬ心配かも知れないが、ヒューズが飛んだら交換作業はかなり厄介だ。

軽自動車の箱バンを買ったなり
高速二割引自動車税4000円

一人二人で動く事が多いなら、それ正解だなや

ついでに同行者からの評価５割引

中古のテリオスキッドを買ったらkissmarkって大きなステッカーが張ってあったナリ
剥がしてmossのステッカー貼ったナリ

ついでに好きな子からの評価３００％引

先代のレガB4を軽くいじって乗ってる

スス友以外の評価は上々なんだが、

スス友からは、
なんで、ワゴンじゃないんだ
なんで、車高下げてんだ
なんでＭＴ車なんだ
マフラーうるさい、ハイオク高い…
散々な評価だ

B4もたまにはスキー場で見かけるよ
雪道でもよく走るだろ？

>>242 おばあちゃんが乗ってたよ、kissmarkﾃﾘｵｽ。トヨダ大屋店で。

軽自動車の箱バン＋ETCなら二割引からさらに五割引

オラのフォレスターの前を走るなだお!!(｀･ω･´)

>>248新型？俺のは昔のs/tbｗｗｗ

Audiオールロードクワトロで行ってまつ。
燃費以外はかなり良好でつ

>>249
その笑いはガンリソですね
わかります

キスマークはそのままがカッコイイんだぜ！

旧Panda 4×4

>>249
なかーま。SF t/tb;;
後部座席が狭いのが難点。２人なら問題なし。

キスマークはトラブルのもと

軽の箱バンが欲しくなりました

>>256　ホンダ・アクティ　２シーターバン　５速マニュアル４ＷＤがお勧めです

サンバーだろ
ヤツは最高だぜ

スバルの軽ってまだ有るの？

もうないよ いずれトヨタに食い潰されるでしょ

もう新型サンバーは出ないよ

ハマーＨ１

トヨタに食い潰されるってw
トヨタ傘下のダイハツなんてたいしたコトない
軽業界最強はスズキだぜ

エブリイワゴン２ＷＤは無謀かな？
スタッドレス履いてチェーン持ってけば大丈夫だよね？

インプレッサワゴンのWRX。雪道も安心だった。
でも積載性無視で最強はジムニーと見た

連ｶｷだが>>211ｸｿﾜﾛﾀwww

ジムニー車内にスノボ４、５枚はいける

１名乗車で板ばっか積んでどうすんだ？

盗品ってことです

あぁ、行きは１本だけど、帰りは４〜５本になるってことね。

そういえばスバル車は最近型がトヨタに似てきたな
新型フォレスターなんてハリアーみたいで嫌いだ

ﾄﾞﾐﾝｺﾞってどう？

イマイチのピッチャーだったな

ハイエースなら板１００枚は余裕

>>272　今こそ１３００ｃｃくらいのワンボックスが売れそうな木が擦る

五年前までカプリスワゴンに乗ってたけど、荷物は沢山積めるけど燃費が激悪だったな。
まあ結婚して嫁が運転する事になったら、半年も持たずにスポイラーの色が変わって(塗装が剥がれた)ボロボロになったがな・・・

俺はハマー使ってる

オールロードクアトロ、トゥアレグ、カイエン、Q7、XC90、XC70かなぁ

↑ワゴンＲ乗り乙

まあ、濡れたウェアで革シートに乗るのは気が引けるけどね〜。

普通着替えるだろ！しかもそんなにウェア濡れねぇよ

ああ、近くにマンションがあるからウェアのままなのよー。
関東の雪だと結構濡れるって。

韓国車じゃなければ何でもいいや

レオパレスおつ

スイフトスポーツ買うたがな(´･ω･｀)

LSD入っているのか？

>>281
オレもスキー場でウェアが濡れる？
ってちょっと謎だったんだけど、奥美濃だと普通のこと
らしいな。行ったこと無いから知らんかったけど。

着替えれば済む話。

つツナギ

「つ」を覚えたてで使いたいのは分かるけど、だからどうした？

>>290
つ●ｳﾝｺ-

俺は下だけウェアを着てくよ。

日帰りならそれがいいな

冬タイヤのＣＭはボルボかアウディだけど
やっぱりお勧めなの？

>>294
なんか品のあるハイソサエティな感じがするだろ？
俺のみたいなﾌﾙｽﾓﾌﾞﾗﾊﾞｽじゃあ、自分で言うのもあれだが、下品な街金にしか見えない。

何それ、窓が真っ黒けのフィルムの黒いバス？

古巣のブラックバスじゃないの

うーんマンダム

タイプRで逝くお( ＾ω＾)

　 　　 _,,,
　　 _/::o・ｧ　　300
　∈ミ;;;ﾉ,ﾉ

レンジローバー最高！

エブリィのPZ４駆ターボって雪道どぉ？

軽自動車の四駆は雪道に強い

マーチe-4WDで行ってますが何か？

マーチは良い車。そのうえ４ＷＤなら無問題。

スパイク4WD

大人二人が完全フラットな状態で車内泊が出来、かつ

後部座席で立って着替えが出来、ブーツが履ける。

吹雪の日は最強！　燃費もいい！

吹雪の日は最強！ってｗｗｗ
おまえ吹雪って知ってるか？

>>307
知ってるが？なにか？

ホバークラフトが最強

ｅ−４ｗｄはぜんぜんダメらしいな

そんなことはない。燃費はいいし、雪道でも安全。

エレキ四駆は発進補助
軽自動車ワンボックスの四駆はスス的最強
スパイクは下取り破滅で泣け
下取りでも軽自動車ワンボックス四駆が最強、雪国ではどんなボロでも値段が付く

車重の重いクロカン4駆がいちばん脆弱だな。沈むし、車高が高いんで
ついつい深みに入って亀の子ｗ　気が大きくなるんですなｗ

と、商用アルト乗りがほざいてます。

>>313
車高が高いことと、深みに入るのとなんか関係あるのか？

>>306
リコールでてるぞ

>>311
e４WDって後輪をモーターで回すってヤツだろ
雪道ぜんぜんダメだよ

>>317 乗ってみての感想ですか

ジムニーとディフェンダー、これ２強。

e-4WDは前輪のスリップを感知したときに時速30キロまで4輪駆動になる。
ある意味、普通に行くなら充分な装備だわな。
二人なら荷物も少ないし。
ただ、板をどうやって持っていくか興味があるｗ

>>317
ﾉｱやｳﾞｫｸ、新ｱﾙを馬鹿にしたな！
こいつらも後輪ﾓｰﾀｰだぞっ！

あっそ。

>>317
妄想脳内乙
じゃなきゃウデがなさすぎ

秘境の温泉地やら冬山登山の為に登山口まで逝くとかならまだ分かるが
たかがゲレンデ行くだけなのに四駆とか言ってるおまへらってw

>324
冬山登山ってゲレンデ駐車場よりも手前で通行禁止
上高地は釜トンネル前、美濃戸は下の駐車場、燕や常念は林道入り口
同日日帰りなら良いが、宿泊する場合は帰りも状況が一緒とは限らないので
春まで冬眠も有りうる

この車でいくべき、って限定されても行けねーよ。
くらだん板だ。

レンジローバー

ドリ車は無理だと思うから行かないほうがいいとおもいますよ？

>>326
バカはすぐに答えをだしたがるな

他人の意見でも聞いて自分にちょっとでもプラスになれば儲けもんじゃね〜か

>>329
答え出てるだろｗ
プラスにならねーし。

>>327
わかったから、得意げに乗ってろｗ

先ずジャスティより始めよ

家の前まで迎えに来てくれれば、一生バスツアーでもいいんだがな。
仕方ないから軽の箱バンを買っている。１０年１５万キロペース。

サンバー4ＷＤが結局一番賢い件

安全性皆無

アルファードかエルグランドの4WDなら文句無いと思ってるけど、なんかデメリットある？

>>336
馬鹿っぽく見える

アトレー7の4駆じゃだめ？

>>338
君さえよければ・・

バカっぽくかぁ
まぁ、そう見る人もいるっていうことだね

>>340
つらいところだね・・・

レンジローバー最高！

前の型のフォレスターNAで行っとります。

スイスポで道中の山道をお手軽に楽しもうぜ

>>344
電スロでモッサリですね

ゲレＧ最強！

スタットレスはいたら、どんな車でも、いいかも。・・・板にならないので、かっこできめて、俺はインプレッサです。

ｽﾊﾞﾙAWD+ｽﾀｯﾄﾞﾚｽとチェーン持参で雪道も安全運転。。

インテグラタイプRですが何か?

除雪車。

俺の後ろに道ができる。

アウディA4のワゴン、クワトロってどう?
前型は安いよね。

高い　どみｎゴで池

>351
痴呆の田舎はディーラー網皆無だから故障の時面倒

スノーモービル最強

でもレンジローバーが一番バカっぽいねｗ　いや、決してひがみじゃなくｗｗ

俺はカイエンターボで行くことが多い。
そんなに飛ばしていないのだが、何故か前の車が道を譲ってくれるから、必然的に早く着くんだよな。
何故なんだぜ？

馬鹿なんだぜ

素晴らしい加速を見たいから前に行かせる。

そこで踏み込まないなら乗る価値なし

確かに安全運転にが一番だな。

もう除雪車で行けばいいじゃない
ｵﾏｴﾗは何言ってんの一回死ぬ？

>>360ｗｗｗｗ

>>356
皆分かってくれてるじゃん、感謝しろよ。

エブリィワゴン

ポルシェ911ターボ
四駆だぜ

俺はデアブロＶＴ　４ＷＤだぜ
故障が一番怖い

雪タイヤのＣＭのイメージみたいなアウディやボルボが実際スキー場に存在しないわけは!?

買えないから
もしくはぶつけたくないためにセカンドカーで行くから

外車だから
ドイツならベンツは国産車ですよ

ヘリ。

ゲレンデにはどんな　　で行くべきか？

ロイヤルサロンバスを貸切で1T

何もゴージャスにすれば偉いと言う訳でもないｗ

でも運転手つきは良いな

ロールスロイスファントム

>>374
はいはい

CR-Vなんてどうですか？

>>376
お前はどう思うんだ？

えっ？おれ？

早く昼休みにならないかな〜って思っているところだけど。

>>376
旧型は最悪にダサかったけど
新型はカッコイイね

何気にエスクード良くないですか？次買おうか悩み中

あの価格帯のSUVの中ではエスクードの悪路走行は突出してるね。
それ以外取り柄のない車とも言えるが…

>>379
サーセン
初期型乗ってまつ

学生だから許して(´･ω･｀)

>>382
ビックリ四駆やないか〜いｗ

>>383
いろんな意味で、まだそんなこと言ってるヤツがいることにビックリ。

RA6のオデッセイでゲレンデに行ってます。はっきり言って最悪です！
早く乗り換えたい

フォレスター、エクストレイル、エスクードで迷ってる
価格もそんなに変わらないし後はメーカーで選ぶか

>>386
本命が無いのなら、３車を競合させて気に入った車を買えば？

>>386
アウトバックに乗ってるけどエクストレイルのディーゼルがいいと思う。

>>388個人的に見た目はエクストレイルだな
地味だけど性能はスバルか
エスクードは乗ってる人が少ない

>>388
市場性を無視した価格設定だけどな

好きなん買え。

用途が明確でそこまで絞れてんならリセールバリューとか細かい仕様とかより
本能的に色とかデザインとか内装とか気に入ったやつ買うのが一番。

金があるならアウトバックそれもアイサイトだな

金があるなら地球環境に優しいのを買うだろう、普通

煌々と明かりをつけて夜にスポーツをしたり、それをテレビで見たりしてるのに
何言ってんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

車屋に聞いたら「FFでスタッドレス履かせて
チェーン持って行けばほとんど大丈夫」って言われたんだけど
実際どうなの？

行くとすれば奥美濃あたりなんだけど。

>>395　ほとんど大丈夫ですが、雪国の人は通勤や保育園の送迎には四駆を使います。楽だから。

>>395
奥美濃なら、それで大丈夫
でなけりゃ、スキー場経営なんか成り立たない
国道から外れた時点で雪があったら、早めにチェーン装着するこったね
あと、やまびこロードも要注意

>>396
>>397
ありがと。
これで安心して車買えるわ！
ちょっと悩んでたから本当に助かったよ。

俺、CR-Vの２駆だよ。
スタッドレスにチェーンで、奥美濃はもちろん、チャオ御岳、マイアまで行くよ。
気温が急に低くなって凍結が予想されるとかじゃなきゃチェーンは使う事ないな。どこでチェーン巻くかの判断は経験しかないだろうね。

金ありますが、スパイクタイヤはどこで売ってますか？

馬鹿はいつまでもここで騙されて馬鹿なんだなぁ


最初で最後に教えといてやるよ。トータルでセダン以外なら雪道ではＦＲが有利なんだよ！

>>395
奥美濃はノーマルで登ってきちゃう人とかいるから気をつけた方がいいよ。
あと東海北陸道も板とかよく落ちてるから油断しないようにｗ

関西方面は人が落ちてるからな

>>401
わかります。
誰にも相手されない人なんですね。だから、誰かに相手してほしいのですね。
でも、そんな書き込みでは放置されますよ。
次からはもっと、上手にエサまいてね。

>>404
エサなのか？
FFよりFRのが優位という意味かと思った。
それなら半分は同意だけど。

軽トラはいないのかょ！
昔、友達のバジェロ四人の乗合で行った時、雪道を後ろから走ってきた地元の軽トラ
に追い抜かれました。
パジェロの七人乗り（補助席二人）よりも軽トラの方が機動力が高く驚いた！
軽トラのレンタカーを借りて行くべきです。
ただし、定員は二名！

地元の軽トラが速いなんて当たり前すぎて誰も話題にしないのですよ

雪道では軽くて車輪が大きく細くAWDでドライバーが熟練している車が一番速いんだよ。
軽トラそのもの。

↑軽トラのタイヤは小さいだろ

軽トラは少々ぶつけようが何しようが構わないのでガンガン行けるからな。

軽トラにパジェロが負けるとしたら、ツルツルテカテカの下りだけだろ

CR-Vって２駆があるの？

四駆でも肉みたいなもんだけどたな。
crv

昔と違って今のホンダ四駆は良いらしい。しかも燃費も良い。
オデッセイとか買う人は四駆にするように。

今と昔じゃ生活４駆も違うんだぜ。
まぁ、ﾃｨﾑﾎﾟは軟いけど頭の固いｵｻｰﾝには分からんだろうけど。

スキー場に勤務している
リフト係りのおっちゃんの軽トラや
食堂のおばさんのアルトは
普通の速度で走っている

要は慣れってことか

>>416
そんな感じの話はよく見かけるが、だからなんだって話だな。

タイヤウェイトレシオだな

元ダートラ競技者の隣で行ったコトあるけどハンパなかった…
FFなんだけど、アンダーでるからとか言ってサイド引いたり…
本気で頭おかしいのかと思ったが、本人は滑ってても慌てず普通に運転してた。
こういうのが慣れって言うのか？

ボードと人がゆったり乗れて4WDの低燃費車

>>420
その人はコントロール出来てるからいいだろうけど
素人が公道で簡単に真似出来る物でもないよね。

雪道の運転は何かあっても落ち着いて対応出来る人の車は同乗してても安心出来るね。
普段からハンドルの握りや切り方が適当な人の運転は本当に怖い。

ランチア ストラトス
ラリーで勝つ為に生まれたから雪なんか楽勝ですよ

>>423

あんなﾐｯﾄﾞでｽｸｳｪｱな車、素人が運転したらﾁｭﾝ太郎ですよ。

>>418
それはおばちゃんのセリフだろうｗ

>>420
滑っちゃったのと滑らせているの違い棚

>>416 地元民の従業員はみんな４WDだから

>>427
おまえのちっぽけな世界だけで語るんじゃねーよｗ

雪道は滑らせて走った方が危機回避しやすいわなわな

ラニョの動画見たらFFでもいけるんじゃないかと思って真似したら雪壁に突っ込んだ。
崖に突っ込まなくてホント良かったと思ってる。

>>428
かといってお前みたいに赤道直下に住んでるような奴まで考慮しても仕方ない

>>430
おれはポニョの動画見たら海の上走れるんじゃないかと思って真似したら溺れた。
崖のうえから突っ込まなくてホント良かったと思ってる。

俺はエルニーニョの（ry

ティグアンて意外と安いんだな

でも荷室狭い

>>422
自動車学校や教則の言うことは、「危ないことはやらないようにしましょう」というものだからね
ブレーキやコーナリングの限界を知らずに一生を終えるドライバーもいるだろう
大人しく乗っていれば大丈夫、という
そんな人がグリップ限界の低い場所で走るんだから、事故多発しても当然だわな

下部塗装って何回かやったほうがいいのかな？
去年塗装したんだけど今年もしたほうがいいかな？

下見て決めれ。

ハイエース4WDのリフトアップってどうだろ？

てか俺、ヒトリストだから必要性が無いんだけどさ。

ハイエース売ってデリカ買いな

>>439
工事の親方じゃあるまいしｗ

>>440
最悪の車じゃん。時代遅れもはなはだしい。さすが三菱

>>389 の嫁は１００％ブサイク間違いなし

>>439
リフトアップまでしなくてもスキー場逝くには十分だろ。
荷台にベッド置いとけば車中泊も快適だぞ。
デリカより下取り高いしな。

エクストレイルは見た目イマイチ あのクラスじゃ… エスクードがまともな気がする 6気筒もあるし

機械式ＬＳＤ装備のＦＲ車と普通のＦＦ車では、どちらが雪道に強いですか？

登りならＦＲだな。
セダンは軽いからＦＦかな

>>420
オマエが乗っけてくれってたのんだのか？
ちがうならその運転手は人の命を預かってる自覚の無い
お馬鹿さんだな。

>>447は、アンダー出した方がお利口さんだって言いたいのかな？

ブリザックで快適。いつスタッドレスに履き替えさせようかな･･･

俺は週間予報に雪だるまが出てきたらスタッドレスに換える

ブリザックが一番売れてるタイヤだが、
顧客満足度Ｎｏ１はミシュラン。

以前何かの雑誌で雪道で事故った車のブリザック装着率が高かったとか書いてあった。
これだけだと「やっぱブリザックって危ないじゃん」と考えてしまう。
でも冷静に考えるとブリザックが一番売れてるんだから当然の話。
おそらくきっちりデータ取ったらスタッドレスのシェアと何ら変わらん気もする。

>>452
へぇ〜さんなデータがあったんだ。
北海道では、２台に１台がブリザックってＣＭやってるよｗ

×　さんなデータ
○　そんなデータ

今年はリフトアップして285/75R16の大径ブリザックで行くのだが、
ノーマルよりも有利？不利？

重心高くなるから不利な気が
自分北海道民国だがミシュランが一番評判がいい

>>449
仕事で中山峠通るから、俺はもう替えたよ。
今年から会社で冬季手当て(燃料＆スタッドレス代）を貰えるからマジお得だわｗ

>>452
雪道では4WD車の事故が一番多いというのと同じだな
だってウチの豪雪地帯では4WDがほとんどだし当然ブリザックも多い
でも最近は雪道最弱の2WDしかないプリウスが増えてるｗ

雪道をリフトアップ

馬鹿の高見と思われるな

ﾒﾝﾊﾞｰダウン

>>455
大経は有利
リフトアップはラッセルしない程度でｵｹ
75もｲｹとる
ｲﾝﾁｱｯﾌﾟは駄目
固いブリは平坦な道
新雪ﾌﾜﾌﾜ登りなら柔らかくブロックの小さなスタッドレス
足廻りは柔らかいストローク大きなのを
一般道、高速はﾍﾛﾍﾛだが雪道なら無敵だ。

>>449
アンダー出ないスピードで走ればいいだろが。
雪道走ってるFFがみんなサイド引いてアンダーを
抑えないと曲がれないとでもいいたいのか？

おい、アンカーまちがったぞ↑コレ>>448へのレスな。

ちょっと話がそれるが、古い話だが俺の友達の車のパジェロには、カンガルーバーと
言うのが車のフロント前部に付いていた。
近頃の４ＷＤには付いていないが、カンガルーバーなんてこの日本に必要なのか？

くだらない話でスマン。

>>461
ゲレンデ行くのにストロークを気にする難道は
殆んど無いと思われ
普通は高速の安定性選ぶと思われ

ではゲレンデ手前の最後の登りや駐車場入口でスタックしてくんろ

除雪してない夜中に到着狙うならそこそこ強い車が必要かと


カンガルーバー、グリルガードは人をはねた時の危険性から最近は着いてない。

>>464
カンガルーバンパーは人間バンパーとして働く為、今の車からは消えました。
また、装着するコトも認められいません。

>>466
客に厳しい所は潰れてる
大体クロカンの通常車高でスタックするのが珍しい
ド下手なら分かるけど

４輪スタッドレス＋駆動輪のみ金属チェーン　で走れない場所・状況って、どれだけあるんだろうね？
あったら、その都度、報告してほしいよ。

>>469
除雪してなけりゃ十分ありえるぞ、去年だと除雪前のシルバーラインに突っ込んだ
レガシーがスタックして大ひんしゅく買ってたな。

俺はカレラ４Ｓで行くよ。
車高が低いのとスタッドレスのサイズが無いのが困りものだが至極快適。

乗り方がなってないだけだろ。

一人で車泊してる時に、隣で発電機使われた時にはまいったよ。

うるさくて寝れないから、布団の中で朝までモンハンやってたよ…

ＦＲでＮＡのクーペで行きます
冬になったら必ずスタッドレスにしますが、
スキー場で夕方温泉行こうとしたら
スリップして大変な目に逢いました。

FRでもLSD付いてると違うね。

>>470
日本語ワカリマスカ？

>>474
カーブをオーバースピードで突っ込んだのか？

雪の状態も観察しましょう。
スタッドレス履いたら良しってのは間違い。スタッドレスでも食い付かない雪もある。

>>471
奥只見にテスタ来てた事あったぞ

>>476
470じゃないけどなにがおかしいんだ？

>４輪スタッドレス＋駆動輪のみ金属チェーン　で走れない場所・状況
シルバーライン（奥只見？）除雪前ってことか？

>469
ＦＦスタッドレスで登れなかった
大町登山博物館　除雪無し
地元で雪が降った際、凍結した住宅街の上りで2回
後は夏タイヤで三つ峠登山口駐車場がぬかるんで出れなかった

>>481
〉凍結した住宅街の上がりで2回

それはアクセルワークがなってないんでないの？

登りは斜め走行をおすすめします

こににも脳内ヒキコモリが居るね

>>484死ね

北海道民だけど、チェーンを使った事がないのよね。
やっぱり気温が低いとスタッドレスの効きが良いのかな？

>482
トラクションシステムに頼りきりだから
気にした事無い

>>487
頼りきりだから登れないんだろｗｗｗ

>>487まずそれを気にしろｗ

止まったら動かない状況はあるよな。
止まらない様にノロノロでも走ればいいだけなんだけど
事故とかで渋滞しちゃうとそれも無理。

↑四駆、ＦＦならなんとかなるけど
ＦＲだとキツイよな。

>>486
一番危ないのは
降雪後に暖かくなって溶けた雪が、再度冷やされ凍ること
北海道では溶けることが少ないので凍結は少ない

はぁ？上りで一番弱いのはFFだぜ？

>>490
オレはそれで２回も押したんだぜｗ
ま〜ＦＲでツルツルスタットレスだったけど。

寄る年波には勝てず、四駆にしたよ
雪国在住１５シーズン肉で過ごしたけど

>>493
文章の内容よりも、「だぜ」に「？」がつく理由がわからん
？は疑問文につくんだぜ？
だから、お前の文はＦＦが弱いことに疑問を持ってるとなるんだぜ？

で、>>496は何が疑問なわけ？

話豚切スマソ

スタッドレスをオートバックスとかで買おうと思うんだが
PBとNBの値段の差がわからない。
店員に聞けばいいだけの話だが、行く前に色々調べたいんで
違いを教えてください。
ちなみにフィット1.3FF

値段の差なんて店頭行けば値札に書いてあるよ

○　値段の違いの差
×　値段の差

です。

ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽのPBのｽﾀｯﾄﾞﾚｽ乗ってる。
昨年ﾀｲﾔ履きつぶして探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもｵｰﾄﾊﾞｯｸｽなのに中身はﾌｧﾙｹﾝらしいから操作も簡単で良い。
ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
嘘かと思われるかも知れないけど峠道で８０キロ位でマジでﾐｼｭﾗﾝを
抜いた。つまりはﾐｼｭﾗﾝですらｵｰﾄﾊﾞｯｸｽのPBには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

>>501

ありがとう。
ブランド物かどうかってこと以外大差ないってことですかね。
車検も控えてるんでバカ高い物は買えないし…
ちょっと安心したのでこれから見てくる　ﾉｼ

マジレス、じゃないよね

なるほど
>>501の意見を参考にしてみる

>>481
駆動輪は金属チェーンで、とあるんだが

>>502
車板の定番コピペにマジレス？


釣りだよな

>>501
踏むか踏まないかの差
俺、軽四でも安全運転してるフェラーリなら抜けるよ。

しかも80キロでててミシュランって良く見えてるなぁ

>>501
もちろん車はＧＴＯ(NA)だろ？

>>507
なんとでも言えるｗ　２ｃｈなら　動画うpしろ

お前の顔動画のせたらな

FF乗っててスタッドレス履いていても坂道発進で
登れなくなる事があるんですが、ゴムチェーンでも
持ってたら改善しますかね？いままではバックして
勢いつけて登ってましたが、後続いたら迷惑になるので
検討中です。アドバイスお願いします。

>>501
もちろん相手はミシュラン履いたGT-Rだよな？

>511
トラクションシステム搭載車にすれば
何も考えずにアクセル踏めば、勝手に登る

>>511
ならふつうのチェーンで良くね？

>>513
そういった車や四駆に買い換えられればいいんですが
今シーズンは無理そうです。

少しでも動いていれば登れなかった坂はないのですが
前の車が坂道で停止したりしてやむなくコチラも停止
しなければならなくなったときに困った経験があります。
ゴムチェーンより砂でも積んどいて巻いた方がいいでしょうか。

>>514
基本スタッドレスなので登れなくなりそうな手前でささっと付けたいのですが
ふつうのチェーンのがいいですかね。しょうじきチェーン使った事ないので
わからんのです。アドバイスおねがいします。

× ゴムチェーンより砂でも積んどいて巻いた方がいいでしょうか。
○ ゴムチェーンより砂でも積んどいて撒いた方がいいでしょうか。

砂巻いちゃいけませんねｗ

スタッドレスにチェーン巻いた四駆が雪にはまって立ち往生したんだが、その横を地元のおっちゃんの軽トラがチェーンも巻かず風のように走り去って行った
あの光景が今でも忘れられない

ジモは助けてくれなかったんだな

四駆ってSUVだったのでは？
軽トラじゃ助けられないだろう。

>>511
発進でアクセル踏みすぎるんだべ？
今までﾁｬｰﾝ無しで生きてきたのなら、ペットボトルに砂でも入れて常備しておきな。

>>520
MT車なんですが確かに踏みすぎかも
サイド引いてセカンド発進とかいろいろ試したんですが
俺の技術じゃどうにもならない場面がありました。

ホムセンターで砂買っておきます。みなさんレスありがとう。

ＦＦでサイド引いてるなら馬鹿だぞ

都会の人は砂を買うという事に驚いた

>>522
言葉足らずでしたかね。もちろんサイドブレーキが後輪にかかるのは
知ってます。

言いたかったのはフットブレーキ使わずにサイドブレーキをつかった
坂道発進です。引きっぱなしってわけではないのですが
それでも駄目でしょうか。

×俺の技術じゃどうにもならない
○俺の知恵じゃどうにもならない

知恵欲しいなら俺に100円振り込みなさい

>>523
田舎者ですが、川原とかいってくるのも面倒だし
砂を干したりするのも面倒かなと
あと虫がわいて来そうなので買おうかなと・・・

>>525
確かにそうかもしれませんね。
まあ知識も足りないですね。
煽り耐性ないので出来れば勘弁してほしいですが。

峠道には砂袋置いてあったりするよ

>>515
やっぱ慣れじゃない？

てかチェーン装着は簡単だよ。
あとゴム製のチェーンは脆いよ！

ゴムのチェーンは雪ない所走るとすぐ切れる
金属がbetter

チェーンを所持しておき、砂で脱出できる場所は砂で対応しよう、ってのなら賛成だけど、
砂だけですべてを解決しよう、ってのはどつぼにはまるだろうね

樹脂チェーンは雪なくても切れないよ。
乗り心地わるいけど

砂なんて使ったことが無い

ワゴンＲでいいんじゃねェか

ゲレンデに早くつきたい人向け
ttp://www.suzukisport.com/motorsport/hillclimb/07/ppihc/jp/index.html

>>527=511
煽ってるヤツの大半はオマエより運転下手だから心配するな。

別に滑らなきゃ、軽でも何でもいいよ。

雪道は軽でも滑るもんだけどな

ランクルだし余裕ｗ
だって四駆だもんｗ
このタイヤ雪降っても大丈夫だからｗｗ

このような職場の先輩への対処法を教えてください

>>539
へぇ〜そうなんですかって言っておけばＯＫｗ

ランクルは、車自体がなくなることが多いからな

>>510
ほらｗやっぱりハッタリだったｗ　

>>539
そういう奴に限って、事故を起こして他人に迷惑をかける。

>>539
自分を受取人にして職場の先輩を保険に入れる

>>539
うちの会社にも居ます

ランクル70幌前後デフロック、キープスアクティブサス、キャンベルチェーン四本巻けば最強!
とか言ってスタッドレス買わねーの


今年はスタッドレス買ったと思ったら7.50-16ｲﾝﾁ10ﾌﾟﾗｲ
どこのトラック用だよwwww

どこがｗポイントなのか分からない俺がいる

>>539
後部座席の窓ガラスに防犯シートはっといたほうがいいよ　と言ってあげてください。
無くなるときはそこを割って持っていくらしい。

>>547
リアの角の窓に貼ればいい？

後部座席のドアの窓ガラス　　
これがガラスの中では一番安いから　直す時金が掛からない

>>549
そか。
ランクル独特のＲの付いたガラス部分かと思ったわ。

ランクル狙いはプロだろうから何やっても無駄だろうに

噂には聞いていたが
マジにイモビライザーを倒せる奴が居るとは驚きだぜ！

不可能はないってことだなｗどうせ外国に売り飛ばすんだろ

でも結構、スキー場に向かう途中に見かけるオバチャンが運転している車は軽が多い
ね。
雪国の住民って軽でも、みな４ＷＤなのかなぁ〜？
車よりスノーモービルの方が使い易そうだけど。

諸々阻止

>>554
スノモビルは街場の除雪がしっかりしてるとこに行けない。運転してて寒い。
夜一時間の道のり行ったら凍死するぞｗ　考えればわかるだろ？

イモビ盗難手口教えて欲しい？

>>554
うちは雪国じゃ無く寒冷地（もちろん多少雪も積もる）だけど、
普段使う車は皆四駆だな。一部夏にしか使わない車は四駆じゃない
のもある。

そうそう、雪国と違ってバスも四駆じゃない。他は軽も宅配便も
小さいタンクローリーも全部四駆。

スノーモービルを足にしてる人は皆無だな。

４駆のバスなんて聞いたこと無い
ってか、モービルは公道走れませんから。

ほんとに雪深いところはバスも四駆だよ。
もちろん大型観光バスみたいなやつじゃなくて、いわゆる
マイクロバスってやつだけどね。

モービルでも公道走れるやつはあるよ。
走って面白いかとか、便利か？ってのは別にして。

ナンバー付スノーモービル

>>560
メガクルーザーのシャシーを使ったコースターとかキャンター高床4WDの足周りのマイクロバス格好良いよね

そう言えば昔、プラドを買った友人がたった２日で盗まれた事あったな。
フロントガラスの盗難防止刻印って効力あるのかな？盗むヤツはそんなの
無視して盗みそうだしなぁ。。。

>>560　良く旅館の送迎バスで、やたら車高の高いバスがあるけど、
あれがそうなのかな？

ない。安い車にしか付いてない

>>562
メガクルーザーは専用シャシー

フルタイム四駆ならノーマルタイヤでも行けますか？

はいはい行けます

僕の車、ボタンを押してエンジンをかけるタイプなんだけど
寒いところでも大丈夫だろうか　不安

大丈夫大丈夫

寒いときはボタンを連打してゲージをためてからエンジンをかけるんだ。

568
>>569>>570
レスありがとうございます。ディラーにも相談してみます。

相談するほどじゃ
営業されるよ

よーし、営業してやる。

ウイスキーワンショットだけなら飲酒運転にならないですか

ウィスキーどころか運転中に消毒用アルコールでダッシュボードを
拭くだけでもだめです

おれの滑りを見たあなたももうダメです。

トヨタの「ベンザ」って臭いなまえだとおもわんか？

今日出張先から帰ってきたら車に悪戯されてた‥orz

サイドミラーとワイパーは逆間接決められて、ホイールのナット（4本全部）緩められて、ナットカバーを植木に投げられてたんだよね…
多分、深夜に駐車場でたむろってる奴等（高校生?）だと思うんだよね。
以前に残業から帰って来た時、ソイツ等が邪魔で駐車場に入れなかったから注意した事あるんだよね。（めっちゃ逆ギレされたが）

こういうのってＫ察に被害届出しといた方が良いよな？

出したほうがいいけど、捜査はしてくれないと思う

君子危うきにﾅﾝﾄｶって言うけど、ﾎﾝﾄにそんな世の中になってきたよ
なぁ。肝心のKが頼りにナランわ役立た（ry

ゲレの駐車場って、開門した後だと係員が誘導して、ココに停め
ろと指図するじゃん？　その隣にDQN一行様のミニバンとか停ま
ってくると、タダでさえ詰めて停めさせられるのにソヤシらに板の
エッジで傷付けられんじゃないかと不安になる。

確実にキズつけられるね

嫌ならそこに停めない権利ぐらいは認められる。
従業員の振りして駐車場を一周して、間に何台か入れて停めな。
それでいい。

俺の車のキャリアに板載せようとしてる馬鹿を見たことがある
カップルだったのだが
自分の車とまちがえたと謝ってた
間違えないだろ普通

そのまま３人で帰れば割り勘に出来ただろうが。

バカ、それ３Ｐの誘いだぜ

>>582
そうなの？　駐車場の係員のオッサンって、赤色棒振り回して、ココ！ココ！ココに
停めろ！って、軍隊みたいに強烈に指図するじゃん。その勢いがココじゃやだ！って
言える空気じゃないし。人やゲレンデによるのかな？次回そう言うことがあったら突
っぱねてみるか･･･

>>580
昼に車へ戻ってみたら、隣に停めてた親子が俺の車にスキー板立てかけてたんだぜ

>>586
でもエッジで小傷つけられる可能性はどこでもあるよな？
DQN集団とかでもボードをやたら丁重に扱う奴とかいるからわからんし
個人的にはファミリーのほうがこわいｗ

そんなの、奥美濃ぐらいなんじゃない？
御岳や白馬じゃ、適当に停めてんじゃん。
あそこらへんは少しでも車入れて稼がないといけないから必死なんだろ。詰め詰めなんて、客の車が傷つこうが知らんて事だろ

>>596

バカ、それ３Ｐの誘いだぜ

さすが、ＤＱＮミニバン乗り。
華麗なロングパスだな。

どんな車で行くべきかってスレタイからすれば、
傷がついて大騒ぎするような車は不適ってことだね
外装内装とも汚れるし、足回りは傷むし、錆は進行するし、、、
実用品・消耗品と割り切れないなら、レンタカーにすべし

去年某スキー場で
スタッフが乗ったキャタピラはいた除雪車？みたいなのがとめてあった車にぶつかってた
通路側にとめるのは危険だぜ

>>588
>DQN集団とかでもボードをやたら丁重に扱う奴

やつらの「丁寧」の感覚がわからん。
ボードの表面の水滴をタオルで奇麗に拭いてるから、几帳面な
奴だなと思ったけど、よく見たらアスファルトの上に直に置いてた。

横にはソールカバー（って言うの？）が奇麗に畳んでおいてあった・・・

で乗り場で踏まれると激しく怒る・・・

板踏まれたり、車に傷付けられても怒らないが
板に貼ってある、ラキ☆スタのステッカー踏んだら
マジ、殺す。

そんなに愛してるんだったら、ちゃんと「らき☆すた」と書きなさいよ。

何だか、人生色々って感じですな。やっぱレンタカー最強･･･
と思ったら、レンタカーも小傷は指摘されちゃうんだよね。
些細なモノなら見逃してくれるけど、塗装がはげる様なの
はさすがに･･･

レンタカーにベッドキットは無い

メルセデスベンツＳ６００

　¶
(ｏ´･ω･`) < とーとーぬばるが びーびーうりだすﾅﾘな・・・

トヨタ様の圧力かお？(´･ω･｀)

>>602
　¶
(ｏ´･ω･`) < これがしほんてーけーってことﾅﾘな・・・

メルセデスベンツＳ６００

エスクード



パイクスピークVer.

エンジン二つで雪道も楽勝

メルセデスベンツＳ６００

軽自動車のワンボックスにします。
四駆は当然として、ターボは必要か？
貨物でも大丈夫か？

>>608
ターボは必要
とくに高速乗るんだったらターボないとかなりきつい

メルセデスベンツＳ６００

そんなケチな高級車じゃなくて、マイバッハの方が良かろうて。

>>609 ゆっくりのんびりならノンターボでいいっすね

>>612
高速を８０�`とかで走る人なら問題ないぜ

NAの方が燃費は良い

ウザィから来ないで

メルセデスベンツＳ６００

フォレスター

軽の1BOX四駆ターボならバモス、エブリィ、アトレーどれがいいの？

>>618
荷室気にしないならタントカスタムRS
高いけど。

JA11ジムニーでボックス積んで3人乗って行ったけど、余裕余裕。
高速はちょっと煩いけど･･･

運転手は座席を思う存分下げられるから余裕かもしれないが同乗者は…

軽バンでターボのＡＴ、燃費悪そう
コンパクトの方が安く付かないか

高速移動が多いと10km/L行かないだろうね

>>620
じゃんけんで負けたの？

メルセデスベンツＳ６００

便乗質問。
ランカスター海苔ですが、今後のタイベル交換等のRCを上さんが嫌って軽ワゴソを薦められてます。
軽ワゴソAWDでもスタッドレスならランカスター並みの走破力を期待していいのでしょうか？

ランドクルーザー200で過ごす冬山は快適ですよ

貧乏人は軽で充分
乗って行くだけならジムニーでもアトレーでも何でも行けるから好きにしてくれ。

いちいち軽で自慢すんな

>>622
ウチの軽（バモス）なら、
高速使ったら、１５ｋｍ/Ｌくらいかな。
ただし、９０ｋｍ/ｈ巡航が条件だけど。

でも、同じ速度で走るならコンパクトカーの方が
燃費は良いはず。

メルセデスベンツＳ６００

>>629
H社コンパクトカーだが
同じ条件なら20km/lいける

先輩から格安で譲ってもらったポンコツアコードワゴンCF2で毎年、雪道を頑張って走ってる。
同じ車がゲレンデの駐車場に停まってるのあんまり見かけない

>>631
ヒュンダイって燃費いいんだね

>>631
キャリア付けて外積みでも？

軽乗りもコンパクト乗りも見栄っ張りの嘘だらけだなｗ

俺はBMWのKシリーズだ

>>636
せめて数字にするかメルセデスにしろよ

車で滑るわけじゃないから
ゲレンデに着けばいいよ

スタッドレスが効くのは雪の上だけ
氷じゃ何履いても滑る

私はスバルのフォレスタです。

ｱｲｱﾑ ｱ ﾌｫﾚｽﾀｰ!

>>637
これだよ
ttp://www12.plala.or.jp/bmwmotorcycle/syasyubetu-k.html

グロ注意

私はG320です
前後デフロックに４輪チェーンで未除雪最強の座を仲間のランクル70や80と争います



ピンツガウバーには去年負けました

メルセデスベンツＳ６００の2年落ち

私は三菱デリカD:5です

>>639
乾いた氷は滑りません

>>647
弱った狸は目で分かる

俺は狸を轢いた事がある

俺は人轢いた事ある

信号無視で飛び出してきた酔っ払いだから
今でも反省の気持ちはない

【ネット】 「彼氏が軽自動車に乗っていて恥ずかしい。別れたい」…女性のコメントに賛否両論、２０００件の書き込み★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226997071/

>>644
Pinzgauer （ピンツガウアー）6x6？ 4x4？
いずれにしても勝てるわけ無いがな

ピンツガウアー欲しいなぁ

レガｓｙ

>>647
スタッドレスタイヤの宣伝文句そのまんま
乾いた氷が滑らないなら、なぜ、アイスホッケーは存在する？

>>654
あえて言うけど、バカですか？

スケートも車のタイヤも極低温じゃ溶けにくいからか、あんまり滑らないよ

軽バンでターボのＡＴ燃費悪いんだ…雪道強いのはどれ？

>>657除雪車と戦車

軽四駆、マニュアルシフト、ノンターボ。

メルセデスベンツＳ６００

>>652
それ馬鹿っぽくて恥ずかしくないか？　脳味噌が幼く見える

【ネット】 「彼氏が軽自動車に乗っていて恥ずかしい。別れたい」…女性のコメントに賛否両論、２０００件の書き込み★４
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1227006017/

>>654
アホ。
スタッドレスタイヤは滑らないって事なんだかな。

>>654
濡れた氷は滑る　　に対しての　　乾いた氷は滑らない　　

ということなんだよｗ　馬鹿かオマエｗ　　結局は両方とも氷だから地面の上よりは滑るさｗ

afoがafoを呼ぶ

６６６cc

>>665
オマエもａｆｏなの？

ピンツに勝つにはウニモグしかない

>>654
オマエは絶対雪道とかアイスバーンの道を運転しないいでね
走る凶器だ

６５４の人気に嫉妬。

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　:||:: ＼おい、隠れても無駄だ ｺﾞﾙｧ！　　　　　ドッカン　　ゴガギーン
　:|| :: 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣_ｍ　ドッカン　　　　 ☆
　:||:: 　 ＿＿＿　　　　 ＝＝＝＝＝＝）　）)＿＿＿＿＿　／　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　:||　　|　　　　 |　　　　　　|￣.ﾐ∧_∧　|　| ────┐||:: 　 　∧＿∧　＜　おらっ！出てこい>>654
　:||　　|＿＿＿|　　　　　　|＿..（　　　） |　|　.＿＿＿ │||::　 　（・Д・　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　:||　　|＿＿＿|　　　　　　|＿「　⌒￣　　,|.. |. 　　　.|.｜||::　　/ 「 　 　＼ ::.
　:||　　|＿＿＿|　　　　　　|＿|　　　 ,/ ￣ .　￣￣￣ │||::　　| | 　 　/＼＼
　:||:　　￣￣￣　 　　　　　 ￣|　　　 .| :||│ 　 　 ;, 　 │||; へ//|　　｜ 　|. |
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　:||::　　　:;　　冫、.　.　 　　 　| 　 .i　 .|:||◎ニニニニ＼／　　＼　 　 | 　 ￣
　:||.:,,'';　 　 　 `　.. 　.　::　　.　| 　∧.　|:||│::::/　　　　│||::.:.　　 .Y　./　..:: ;;
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:::;三三;;;;;三三:::;;;;;;;　:::::;;;;;::;;;;;;;;;;::::;;　:::::;;;;;:::::;;;;;;;;;;::::;;　:::::;;;;;:::;;;;;;;;;;::::;;;;;:::::::;;;;;;三

ご期待にこたえて

表面に凸凹があるから滑らないんだよ
ツルツル路面は、乾いていても滑る

ｶﾌﾞで行けるかなぁ？

スパイクタイヤ買えば行けるんじゃね？？

>658
鉄製の無限軌道って意外と凍結路に弱い
やっぱり、ペイローダー
軍オタ乙

>>672
さらに燃料投入？ｗｗｗ

>>672
何か本気で言ってるっぽいな

ギャルオの奇抜な軽が立ち往生してたら嬉しくなる。

>>678
俺はドレスアップしたランクルが田圃におっこってると万歳するｗ

>>679
オレも、思わず声が出てしまうよ

やさしくないな〜
まずはちゃんと「大丈夫？」って声をかけろよ。
そのうえで・・・

>>６８１
ドレスアップしたランクルがどれほど傲慢か知ってるのか？
それに、どんな種類の奴が乗ってるか・・・
「ザマァ・・・・」としか言えんぞ

>>682
そんなこと分かってるよ。
だから、「大丈夫？」って声をかけたうえで
ちゃんと「まあガンバレや、俺には関係ないどけ」って言うんだろ。
やさしくしてから落としたほうがダメージが大きい。
書かなくても「・・・」で分かると思ったが。

ダメージが大きいことに意味ある？

>>681
ちゃんとは厳しいなぁ。
大丈ﾌﾞﾌｯてなっちゃいそう。

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗ
コレｗｗｗｗｗｗ大丈夫ｗｗｗｗｗｗｗ
車ｗｗｗｗｗｗｗｗﾋﾄﾞｽｗｗｗｗ

っていう感じで。

200乗りですがオフ走行も多少するので夏用タイヤホイールは18インチにしてます。
あとは控えめディスチャージに変更くらいかな、それ以外の外観はムカつくほどノーマルです。
これからも一切さわる予定はありましぇんし興味なす。
そんな地味な親父もいるので意地悪しないでくだされ。

墜ちたチャライボルボは見たことあるけど

インチアップする時点でアホだわなぁ

ランクルってどこでも走れるんじゃなかったんだ〜
と言ってみる。

去年ハマーで新潟の某スキー場行ったら、ゲートが狭くて入れなかった・・・
ローカルすぎるのも考え物だな。

【ネット】 「彼氏が軽自動車に乗っていて恥ずかしい。別れたい」…女性のコメントに賛否両論、２０００件の書き込み★11
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1227105875/

まだやってたのかｗ

>>672は何か間違ってるの？
摩擦係数は無視？

>>687
意地悪する気は毛頭ないけど、やっぱり落ちてるの見たら
笑わずにはいられないよ。

助けてやりたくても、そんな重い車は普通の車じゃ引っ張れないし。

そういう意味でも、ランクルは絶対冒険をしてはならんｗ　　死ぬほど笑われるｗ

ランクルは確かに重いからね、泥濘地とかも廃車するつもりじゃないと逝けない。
100の頃から砂・砂利・雪道くらいですね。

ARC最強。

ARCってのは何？

ARQ…オールロードクワトロ（アウディ）
ARX…ステージアARX（日産）

滑る前の準備運動がてら手押し車で行くけど？

あっそう

ARQ最強！！

逝ってくるわ。

>>696
一番の無敵ＲＶ車って感じなんだけど、自重が重いとか、冒険出来ないとか・・・・
転んだら自分で起きれないオデブちゃんみたいじゃんかｗ　小錦のような・・
ガスだけは人一倍食うしねｗ

なんかランクル神話崩れたなーー　萎えた。

当てられても凹むのは相手という利点

>>702
リッチだねえ。
アウトバック3.0乗りの俺が羨ましく思う数少ない車の一つがARQ。

ニセARQだもんなぁアウトバックって
横に並ばれたら・・・・・・・・

アウトバック乗りの僕が卑屈になる瞬間です。

最低地上高の高いワゴンのオリジナルはレガシィグランドワゴンらしいよ。

その割にはしっかり除雪されたところしか走らない・・・とｗ

ミニで行ってる人いない？

どのミニだよ？

>>705
リッチだけど、自分の車は「キュワトロ」だと思ってた

キュワッドリフト

>>708
降雪後の駐車場が抜け出すとき楽だよ。

ジムニーでいい
何に乗っててもどうせ地元の軽トラおやじに抜かれる

ジムニーはダメだよ

フォレスター買ったよー

アウトバックが買えないのですね
わかります

アウトバックってMTないじゃん

サンバーでいいんじゃないのか

ジムニー・パジェロミニ・テリオスキッドあたりは
積雪には強いし車高あるから運転はしやすい
けど長距離はしんどいよ

ただ肉球が

>>720
吹雪いた時の吹き溜まりには、全然とは言わないが、４WDとしての頼りにはならないよ

>>722
ジムニーで走れない道は他の日本車じゃ走れないぞ。

>>722
頼りになる。一番頼りにならないのはランクル100-200

カイエンターボで出撃だぜ

>>722
どんなところに行きたいんだ？

妄想の世界です

白くてふわふわしてる気持ちいい世界です

冬期の富士山頂です

ナビゲーターもいいよ
内装しょぼいけど

>>713
移動式駐車場？

地吹雪が激しいところに住んでて、ジムニーには何度も痛い目にあって・・・
今はパジェロにのってます、快適です。

ちゃんと整備しとけよw

白馬で夜中ものすごいスピードの軽トラおやじに抜かれた、っていうか譲った。
頭文字Ｄの藤原拓海のおやじみたいなかんじだった。

やっぱサファリだな。

>>724

＞ >>722
＞ 頼りになる。一番頼りにならないのはランクル100-200

それより頼りにならないのがマッドタイヤを履いた俺のランクル７０。

雪にマッドタイヤって
そりゃＭＵＤじゃなくってＭＡＤだな

>>735
そのサファリをどうやって見つけるかだな

今は新古しかないからなぁ

Ｅ５０エルグランドＡＬＬ ＭＯＤＥ４×４ってどう？

>>740
人がたくさん乗れるから、困った時にみんなで力をあわせて頑張れると思う。

>>741
いや、
人がたくさん乗れるから、困った時に犠牲者が増えるだけだと思う。

>>740
欲しけりゃ買えば
何も問題は無い

普通に走ると思うよ

除雪ブレード付けた俺のウニモグの前走る奴は
誰も居ない。１５ｋｍ位なのに
レガシィでもランクルでもアウデでも越せよ

>>740
押してもらえるぞ、自分はあったかい運転席でハンドルを握っていればいい。

だったら除雪車でいいんじゃねえか！？

>>744

除雪車に追いついいたら広いところで譲ってくれた。
のはいいんだけど、そこから先は新雪で難儀した。

>>744
ウザいから除雪は業者に任せろ　半端な車で除雪なんかするな　じゃまだ

a3 2.0 quattoro 来週末納車。

あ〜あ
そんな地雷に手を出しちゃって．．．

地雷って、何で。

そっとしておいてあげて

知らぬがなんとやら

　
　(´人｀)ﾅﾑﾅﾑ
　

>>749
やっちまったなぁ！

>>719
ミニ・バン

>>749
男は黙ってビーエム、男は黙ってビーエム♪

今年もハマーH2でいくぜ？

>>756
赤帽のサンバートラックだけを考えてた。
そっか、バンもあるな。

>>740
四駆で、スタッドレス履いてて逝けないゲレンデは、ほとんど無いだろ。

アウデって紙と同じでＡ４よりＡ３の方がサイズ大きいの？
何かパチモン臭いＢ４とか言う国産も有ったな、綴じるの面倒だから
合わせてくれ

>>760
四駆(笑)

762（笑）

>>762
四駆(笑)って(笑)

あぁ、４ＷＤいいのね？
それとも４輪駆動といえとでもｗ

>>765
お前オレを笑い死にさせる気ですかw

粘着で笑い死にしそうです

おあとがよろしいようで・・・・ｗ

5人で一台で行く場合、荷物の積み方どうしてる？
アルファード7人乗りなんだけど、キャリアには4枚しか乗らないし。

今年はムラーノで行きます

>>769
普通に3列目に積む

>>769
おれのはエルグランド。
三列目足元と荷室を合板で上げ底にしてる。
これでスキー板を床に人数分ころがせる。
キャリアも持ってるがこうしてからは使うことはない。
ただし大人だけ５人だと三列目に座る奴はつらいかもな。
あと荷室は合板で二階建てになってるので上からバッグ、ブーツ、板となる。

>>772
・・・で？

>>773
市ね☆

おいおまえらもうスタッド履いたか？

ズタットなら

おまえら人沢山乗せて大変だな。バスかｗ

きろりんのクリトリスだーいしゅき

Ｘ５で行くとオサレだな。四駆(笑)だし。　俺には経済的にムリだけど。

車は
1,荷物を運べること
2,スキーに行くこと
この二点だけでいいので
いちばん安いサニーセダン四駆ｽﾀｯﾄﾞです。
笑われる車なんだろうけど･･･

大爆笑されてると思います。

目立たないから大丈夫。
俺、男２人で荷台に幌がついた軽トラで行ってた。
業者と間違われ、従業員用駐車場に誘導されたり駐車場代をとられなかったりしたこともある。
前にヘルメットとかを置いておけば完璧だ。

>>780

（　谷）＜やあ。私と同じ車ですね。

X5。しかもフェラされながら運転して山に行く俺は勝ち組。

俺もサニーしかも３１０サニー。

>>785
オレ５１０ブルＳＳＳ

>>784
それはディーラーオプションなのですか？

ﾚｶﾞｼｨ2.0iｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｰｼﾞﾗｲﾝ納車
早速明日スタッドレス見に行くよ

いままでFRの初代セレナで雪山通ってたから
４輪駆動・ワゴンで早速楽しみ

>>788
うらやましいですな〜

うちのクルマは、下が徐々にさびてきてますよ

>>788
>>717

中古のBG買った俺が言うのもなんだが
なぜアウトバックにしなかった

>>791
オイル漏れには気をつけてね。

>>787
ボタンを押すとオランダ製の装置に空気が入ります。

俺はＧ５５ Ａ仕様
でも、性能的には国内のランクルがいいなＧセレクション

ランクルとか＝雪用　ではないんだよな
ランクル＝悪路用　であって

雪道用途なら　レガシーやフォレスターだよな

>786
貧乏人どもが俺の２４０Ｚの前を走らないで貰いたい
どれスパイクタイヤでも見に行くか

俺はワゴンＲだよ。軽でも余裕でがんす

チャラってなかったらｵﾚ的には好印象

ルールとマナーさえ守ってもらえば、なんでもいいよ。

ワゴンＲは頭の悪い教養のない人が乗ってる車じゃん。
どうせ変なスポイラーとかつけて白いハンドルにしてるんでしょ？

クルーガー2.4FFでも大丈夫かな？

>>801
車重の重い二駆は雪道では最弱です。
チェーンを持って行く事をオススメします。

スタッドレスだけでは不安って事ですか？

峠道を走るならね。

２駆、特に重いのは、
ｼｬｰﾍﾞｯﾄ状や凍結時にｽｷｰ場直前の急坂で止まると発進できなくなるんよ。

漏れのFFは1100kgなのでスタッドレスが新しければ大体おk
でも精神的には心配だ。なので今シーズンは4駆買う

スバルと外車は自力でメンテできないと厳しいんじゃないの

じゃあＶ８エンジン積んだＦＦ車は無理ですね

>>806
じゃぁ外国ではほとんどの人が自分でメンテできるんだ
さすがだね

外車だと全部ディーラーなりなんなりずっと行ってたらパーツ代高いのに金かかって仕方ないだろ。

はまったら自分で出られないオデブちゃんのランクル

はまるような所へ行くには安価なジムニで良し。
ランクルの基本は高みの見物だからｗ

>809
金が無いやつは無理だな
安いのに乗ってけ

おりの中ではまだサイクリングシーズンなんで、
デレンデ方面にも自転車で行くぎゃ
スタッドタイヤが手に入ったから、アイスバーンでも楽勝だぎゃ
スタッドを乾燥路で使ったら、法律に触れそうだぎゃ

>>813
パターンの隙間にピンの付いたゴム片を取り付けるようなキット
が売ってるから、それを使えば？

ワゴンRいいぞ、ワダチあっても斜めに走って面白いｗｗｗ

軽寅最強

はまったら自分で出られないオデブちゃんのランクル

はまったら自力で出るしかない年収300マソ以下の軽

>>818
素朴な疑問なんだが、300マン以上だどうやって出る選択肢があるんだ？

>>819
818は精一杯だったんだから　そっとしといてやれ

>>818
レッカーとか呼んでも1時間とかじゃいけないからなｗｗｗ
それとも金出して他の奴に出してもらうのか？

トヨタの超マイナーハッチバック、ブレイドで行きますわ。

安い車って横転しやすい

ムーブと衝突してひっくり返ったランクル100なら見たことあるよ
ムーブ強し

自転車と衝突してひっくり返ったムーブなら見たことあるけど。

外車はディーラー数が少ないから地方でトラブル発生の時面倒
白馬だと松本辺りのディーラーまで持ち込み

>>818カワイソス

>>818の年収は300やっとこ超えたってとこか

釣られすぎ

と>>818が申しております

これは二百行ってないな
哀れ

ギャルおの軽が立ち往生してたら気持ち良い。

ギャル男とゲレンデは不釣り合いだな

レンジローバー最高！！

>>834
2屯超えた車で雪道走りたくない


雪道においては車が軽い事が最優先！

雪道最速のヴィヴィオRX-Rがお疲れ様だからブーンX4に買い替えた
やっぱり軽量ラリーベース車だわ。地元軽トラ、エボ、インプと勝負できるぜ

そりゃスゲーや。

このスレってスキー場じゃなくてゲレンデに行くんだよな？
ゲレンデ＝開墾地＝トラクターだろ

ジムニー

激安ちゅうぶるジムニーが最凶と言うことでいいですね？

ノーマルタイヤが基本だよなｗ

基本じゃねぇ

トゥアレグ最高！！

トゥアレグってリアから見ると大仏様みたいで手を合わせたくなる。

雪上でブーンX4より発進加速が良くコーナリング速度が速く制動距離の短い車って何か有るか？

はまったら自分で出られないオデブちゃんのランクル

自分で出られない状態をはまるという

勝手にはめた　つまんね〜

>>846
じゃ、はめはめはぬけないの？

ゲレＧ最高！！

カイエン最高！！

エスカレード最高！！

ジムニーが最強！！！

>>848
はめはめしたら責任とらなきゃいけないでしょｗ

メガクルーザー最強！！

ハマーＨ１最強！！

シャトルバス安楽！！

宿の人が送ってくれるよ

ギャル男の軽、最笑！

四輪駆動のＭＴ５足でダイハツのミラで行ったら
やばいすかね？

ハンドル、ブレーキ、アクセルさばきで事故る人がいるのに、車種はどうあれプラスクラッチさばきを要求されるのは普通に考えて不利だよね。

はまったら自分で出られないオデブちゃんのランクル

キャタピラのトラックがゲレンデサイドの宿まで荷台に乗せてくれる

なんだプラスチックさばきってのは。

ｵﾚも一瞬そう見えたw

ああ、プラスクラッチかｗｗ

でも、プラスっていうほどややこしいもんじゃないと思うが…
むしろ、エンジンブレーキをかけるときにショックを少なくすることが出来るから有利だと思うが。

アウトバックで池

今年はゲレンデの駐車場で痛車が現れそうな予感。
見たいような見たくないような、複雑な気分。

はめ五郎がまた出たｗ

デリカスペースギアなら文句ないだろう

はまったら自分で出られないオデブちゃんのランクル

雪道でマニュアルは下手にシフトダウンすると簡単にロックしてスピンするよ。
クラッチ操作もゆっくり慎重にね。

痛車とは

本田の現行SUV（名前はよくしらん）が俺の行く道先でスタックしてた
運転手が外で右往左往してるから手伝ってやろうと思い近づくと
運転手『出れますかね』
俺『ハンドル真っすぐにして振り子みたいにすれば？』

運転手『はい』
車はうﾞーうﾞーいってるだけで全然動かない、
こりゃだめだって顔してたら
運転手『代わってもらえますか』
俺『良いよ。ＲとＤをうまく使って振り子見たく勢いを付けるんだよ…ってこの車四駆？』

運転手『いや、実はＦＦなんですよ』

俺『この車サイドブレーキ引いてない？』

運転手『まじすか？』

サイド戻したら普通に出た

サイド引いてたら絶対でねぇからな
てか普通に走んねぇし、しっかりしてください眼鏡さん

そんなことはよくあること

ツアーバスが一番いいんじゃね？

レンジローバー最高

スタッドレスいつかえる？

もうかえたら？俺は関東住みだけど今週予定

>>873
本田にSUVなんてないｗ

>>879それらしきエセSUVがあるじゃんｗ
ＦＦの

>>877
俺関東だけど今日替えた

オレ関東だけど去年からずっとスタッドレスだわw

隣と斜め前の車がそれだわ

燃費とのりごごち悪ない？

ナビゲーター最強

乗り心地はタイヤやらかいから平気
燃費も変わらない
今年で寿命だな

Ｖ６2500ccのレグナムＶＲ−４だ
ボロボロだけど乗り続けるんだ

ハハハ

レンジローバー最強

ディスカバリー3最強

デュアリス最強

最強ではないと思うけど、コンパクトで割りと好きだな、あれ

荷物積めなさそうだなアレ
村ー野もだが
日産はやっぱエクス取れ入るしかないかなぁ

ムラーノ

ノムーラ

Ｑ7最高！！

Ｘ5最高！！

今年は彼女のkissmarkって書いてあるテリオスキッドで行くか俺のFD2タイプＲで行くか……
225-40-18のスタッドレス高杉
kissmark嫌杉

最高じゃないかも知れないけど貧乏な俺はカイエンターボでいいや

>>898
ｹﾂﾏよりFDの方が恥ずかしいわ。

それどんなフロッピーディスク？

>>898
シビックタイプＲだとキャリパー当たって17入らんのか?
225/45/17ぐらいだとちょっとは安いだろ

ガヤルドにルーフボックスつけてるのもいるぐらいだから

>>902
mixi見てきたら205-50-17を使ってる人がいました
キャリパーの関係からホイールの選択肢は少なそうです

ジムニー最強！

ﾀｲﾔ＆ﾎｲﾙ買えないんだったらﾃﾘｵｽｷｯﾄﾞで行けばいいじゃん

ｽﾃｯｶｰ剥がして

>>898
FDでそのまま行け、滑って落ちたら笑ってやるよ

冷たいやつだな。葬式行って線香の一本もあげてやれ。

>>903
それスウェーデン人か？

はまったら自分で出られないオデブちゃんのランクル

>902
ＤＣ２インテグラ、インチダウンで１５吋でエコで
財布に優しい

ジムニー最強！

セダン＆スポーツカーを見ると頑張れ！って思う。

うん！ガンバルよ！！

ヤンキーみたいなのがはまってたら更に気持ちいい

おまえらゴミすぎ。
カイエン最強に決まってるだろ。

どんな車で行くべきちゅーか、てめーの車で行くべき。
人様の車をアテにすんなと。

>>916

www

カイエン＞Ｑ７＞トゥアレグ
Ｑ７以上は愛人仕様なのは認める

カイエンネタもういいよ
しつこい
一昔前のギャグ見てる気分になる
ラーメンつけめん（ry

じゃあ、ハイエースでギラギラした野郎ども満載はどうよ？

ゴメン！

はまったら自分で出られないオデブちゃんのランクル

>>923
いいかげんに妬み嫉みはやめないと見苦しいおｗ

バイクで行ったらだめですか？

>925
５月の連休に行ったが、板を背負うと重い
バランスが悪い

インプレッサってセダンタイプでもトランク容量でかいんだね

ランドローバー（陸の海賊船の意）を目標に海賊を倒す意気込みで
開発したのがランドクルーザー（陸の巡洋艦）
豆知識な

>>926
５月の連休なら問題ないですね
雪道を走れるのかなと

>>909
JON OLSSONだからスウェーデン人かな？
色も塗ってたしびびった

高校生の頃に雪道をバイクで
走ったら以外と走ったけども
シフトダウンとともに、エンスト
タイヤロックして転けた。

レンジローバー最強

>>917
除雪車やJAFもアテにするな！

キープスアクティブサス、４輪スタッドレス、チェーン四本、前後デフロック、24ボルト電装、ウォーン8274、エアージャッキ、チルホール
これだけ装備してる俺のランクル77結構強い








やっぱり24ボルトのウインチは一味違うぜ
12ボルトの速度倍で発熱半分！

三菱ジープにむさ苦しい男３人もありだったな。

>>933のチルホールはイイな。スタックした時便利だね。そのアイデアは無かったわ

>>933
どこ行ってんだ？
そこまで重武装しないと行けないスキー場って日本にあんの

羊蹄山の山頂まで車で行くんじゃね？

>>937
あそこは車では行けないなｗ

>>936
準備は大げさなぐらいでちょうどいいんだ
無駄とわかっていてもヤル
それが心意気ってもんだぜベイベー

その情熱を少しはススに向けろ

出かける前に入院先と葬儀場の確保もしてるんだぜベイベー

>>933
ザックの中の装備も教えてください。

>>934つづき
口臭と腋臭と足の裏の臭いが入り交じって道中は苦痛だった

友人に>>933が居たら面倒臭い奴だなぁと思うけど
ノーマルでもイケるっしょｗみたいな奴より100億万倍マシだv(｀∀´v)

このスレも終わりなんで、一言書いておく

ギャランＶＲ−４は良い車だ
以上

除雪してあるので4WD＆スタッドレスで充分。
除雪が間に合わないような降り方なら諦めましょう。

ただ今ジムニーメンテ中。

E39って先代のBMW 5シリーズだっけ。
最高の車だったな。
雪さえなければの話だが。

M3じゃなかった？

M3はグレード名だからE30,E36,E46,E90のそれぞれにある。

車にこだわる奴は真のスキーヤー、ボーダーではない。
隣に女乗せて車のうんち（く）でも永遠に語っとれ。
俺はスタッドレス履いて動けば何でもいい。
しかし板は滑れば何でもいいとは言わない。
ここはそういう人が多いんだよな？
タイヤ？馬力？んなもん知らん。変わらん。どうでもいいよ。
洗車？メンテナンス？自然の雨と車検があるだろ
板は必ず滑走後汚れを落とし、度々ホットワックス。
所詮車に対する思いはそんなもの。

師匠、車も女も下駄代わりってやつですね！

>>951
おじいちゃん、また病院抜け出したの？　だめでしょ。

オープンカー以外全部糞

プジョーに乗ってる俺はバカですか？

「うんち（く）」のところは笑うところだぞ。
おじいちゃんのゆうもあだ。

うんちで笑うのは小さい子どもだけだよ、おじいちゃん…

大日本帝国万歳

セレガなら雪道も安心

>958
くろがね４起、憲兵仕様
戦時未亡人を手籠にしたり金持ちの家に警備と称して
牛肉でもたかりに行く

はまったら自分で出られないオデブちゃんのランクル

>>961
欲しい嫉妬がにじみ出ててかわいい

相方がダーツで当ててくれた俺のパジェロイオが結局最強だな。

>963
お前芸人としてのポジションは微妙だけどな

>>964
お前の友達からのポジションも微妙だけどな

はまったら自分で出られないオデブちゃんのランクル

>>966
そんな欲しいの？

>>967
今乗ってるんですけど・・・・

わかったよ。
ランクル乗ってるのは。
すごいよ。

オレのカイエンの方がすごいおw

オレのワゴンRワイドが最強

>>969
別にすごくない

あ

はまったら自分で出られないオデブちゃんのランクル

近々、ハマーに替えます。ランクルはダメです。

夜勤おつかれ

レンジローバー最高

>>974
駄目なのはよ〜くわかったから妬み嫉みは程々にｗ

>>974
ディーゼルのＨ１買えよ
他はダメです。

ハマーだって所詮アメ車だからダメダメ。
メガクルーザー最強。

目が狂は太すぎて停める場所に困るんだぜ？

>>979
でかけりゃいいってもんじゃないんだぜ
アレと一緒でな

所詮ハマーの劣化コピー

高機動車（メガクルーザー）は空挺降下でトーションバーのスプラインをナメました
エンジンも非力です
10メートルから落としても平気なハマーは凄いですよ

脳内ばっかだな

>>936
4×4マガジンの連中とスノーアタック
ピンツガウバーとウニモグについていくにはこれ位の装備は常識

FFスタッドレスで行けないようなスキー場には行かなくてよい。
４駆は燃費悪くていかん。

BMWは自動車
日本車は自動車のコピー品

だがコピーし忘れたのは故障が絶えない部分。

はまったら自分で出られないオデブちゃんのランクル

でも高く売れますｗ

lexus rx
これ以外は乗ってあげたくない

>>984
>>942にも答えてよ・・・

もしかしてゲレンデまで行っても車から降りずにそのまま下山ですか？

>>990
ザックって何ですか？

リュックサックとかバックパックとかランドセルとかそんな感じのもの。
自分の足で山に入るときの装備やね。

やっぱ、ギャランＶＲ−４だよ。

そろそろ次スレよろしく

>>991
岳に出てくる外人

やっぱし日本人ならジムニー最強だろう。
ジムニーは世界でも最強だ。

>>991
ガンダムに出てくる奴

ズラトリ

９９９

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