1 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:
ファナティックについて
2 :
は:2008/06/08(日) 17:11:16
2
3 :
は:2008/06/08(日) 17:11:27
2
マイナーだけど、どうですか?
周りで使っている人がいないのだが、どんなもんでしょ
6 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/08(日) 20:40:09
FTCTWINは値段も手頃でお勧めですよ。
軽くて反発あって柔らかくて。
グラフィックが微妙ですが、それとハニカムなんで折れやすいなんて話も聞きますよ。
飛びよりもジブ、グラトリには調子いいですね。
7 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/08(日) 20:56:53
FTC予約しましたよ
8 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/08(日) 21:31:22
FEARってどうなの?デザインが好きで買おうか悩んでる。マーボー乗ってたよな。
ファナティックは国産?
10 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/09(月) 13:04:11
誰か↑を助けてやってくれないか
11 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/10(火) 15:59:31
軽いけど乗りにくい。
軽くなくても乗りやすい板がいい。
12 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/15(日) 21:24:27
あげ
13 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/19(木) 12:36:58
あげ
14 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/19(木) 18:25:21
ファナティック乗ってるやついないんだな。
知ってる人少ないし人気ないのかな。0708モデルのfearが欲しいんだよなぁ。
15 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/21(土) 23:31:22
今日神田に行って見てきたけど、まだサンプルも来てなかった。
UNLTDに興味があって話を聞きに行ったけど、高速でばたつくとか、硬いだけみたいな
事しか言ってなかった。
実際はどうなんですか?
16 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/22(日) 06:16:24
硬いのに高速でばたつくのか?
まぁいちようファナで一番手のかかってる板だからなぁ!
17 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/22(日) 07:30:04
店員のいい加減な説明を聞くより、試乗したほうがいいと思います。
18 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/23(月) 22:30:48
置いてある所少ないなぁ。
19 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/29(日) 11:00:03
20 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/07(月) 21:39:52
マーボー
21 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/07(月) 22:15:46
ファナは確かF2グループだった気がする
来期のロリータのソールがかっこいいぞ
ソールだけだけどな!!
22 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/08(火) 00:20:49
レディースモデルやん。
23 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/08(火) 00:51:07
ROYAL乗りいますか?
24 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/12(土) 02:03:04
DUKEよかったなー
25 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/14(月) 19:27:03
152のブラウンのFEARってもうどこにも売ってないかなぁ?
ネットショッピングでももう売ってないんだよなぁ。
知られてる板より盗まれる可能性は低いかな。
ヨネックスのカーボンとファナのハニカムならヨネの方が性能いいのか?
軽さは大差ないけど。
28 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/21(月) 17:42:53
unltd乗ってる人いないのか?
29 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/21(月) 18:59:58
>>オールカーボンのヨネの方が軽いです。
一概にどちらがいいとは言えないけど、
ファナの方が乗り味がよりウッドに近いです。
30 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/21(月) 19:54:21
30ゲトアヘッホッーッマッスライディングズザザザザジジジズジジンジンジジンビビプゥ〜〜ブリブリッップリップリッ
ズゥザァォウォフォンフゥー
31 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/26(土) 15:09:16
今シーズンFTCTWIN使用した感想としては(30日)
柔らかい。反発無い。パウダー辛い。でも楽しいって感じでした。
前の板がテンプだった為、このような感想になったと思います。
ただ自分のレベルならこのくらいの柔らかさでも問題ないなと思いました。
10m程度のキッカーも特にアプローチでばたつく事もなく、ランディングがちょっと辛い気はしましたが、スイッチ着地は楽ですし
新品でエッジがあるからなのかもしれませんが、リカバリーがとてもラクでした。
パウダーに関してはツインなんで仕方ないですが、思いっきり後傾になればある程度まではキモチイイです。
扱い易くて気に入った板ですね。まぁ今シーズンはジブ用になりますが…
29>>
ありがとう。
ツインの板が増えてきて購入に悩む。
パウダーはやっぱりつらいのか・・・。
33 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/27(日) 22:37:03
fear買ったよ。ただ152はどこにもなかった!
34 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/14(木) 00:15:16
FTCTWIN届きました
35 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/14(木) 02:02:26
ツインはデザインが微妙なんだよなぁ。
36 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/15(金) 23:36:31
UNIONってフレックスは硬いですか?
37 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/16(土) 03:31:30
多少硬めなんじゃない?
オールマウンテンボードだし。乗ったことないからわからんけど。
ここの板軽くていいよね
FTCtwinもいいけど、ノーマルFTCはどうなんだろう?
FTCtwinよりかはフリーラン向けなの?
>>38 TWINよりもフリーラン向け。
意外と有効エッジ長いから注意したほうがいい。
普段よりも1サイズ短めでもおk
即レスd
今年はもう板決まってるから来年型落ち狙ってみるよ
41 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/17(日) 16:28:22
FTCTWINって少しセットバック入ってるんですね
42 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/18(月) 19:41:54
07-08は推奨位置は0でしたが、セットバック入れやすいような穴位置でしたね。推奨スタンス
ノーズ側が前から3個目
テール側が前から2個目
ツインでセットバックが入っているのは有り得ないと思いますが
ツインじゃなくてディレのFTCなのでは?
>>41 もう一度よ〜く見てみれ
最悪5ミリ位は許容範囲だと思え!
それ以上なら掴まされたなw
44 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/18(月) 21:20:52
>>42-43ありがとうございます
よく見たらテールの方が5mm長い…。許容範囲内なんですね
ディレFTCの位置付けってどんなもん?
バートンのカスタム的な感じ?
46 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/20(水) 14:36:27
しかしツインは板走らねーな
47 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/21(木) 00:29:44
ストラクターン 薄くすれば走るはず
48 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/21(木) 11:00:15
やはりあれがいけないのでしょうか。。
チューンでサンディング多めにして貰えばいいんですかね
49 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/21(木) 21:55:19
チューン屋さんに伝えたらいい案配にしてくれますよ
50 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/28(木) 23:42:36
FTCの日本向け板のデザインって
大阪のデザイナーって聞いたことあるんだけど本当?
51 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/29(金) 00:16:02
数字がどんどん増えていくデザインはあんま好きじゃないな。4、5って。
52 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/11(木) 18:45:23
過疎ってるなw僕は二年前のFTC乗ってます。
軽くてかなりいいと思うんだけどあまりショップ見掛けないからまだマニアックなブランドなんですかね。
今年買い換えようと思ったけどデザインで萎えたorz
FTCは2年前のが一番デザインがいいよね
乗りたいけど年々デザインが・・・
オクで探しても2年前のはないしorz
ウエスト細めだけどブーツがつまったりしませんか?
ブーツサイズ板の長さは?
自分は156のFTCで28のブーツだけどドラグしないぞ。
探してるのは151でブーツサイズは25〜25.5aですよ
この際去年のFTCでもいいかなと思ってきた
フレックスとかどんなですか?
56 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/22(月) 20:07:30
亀レスでごめん。
じゃあサイズは問題ないんじゃない。
フレックスはやや柔らかめでもフリーランもちゃんとできるよ。
57 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/23(火) 11:04:47
ファナはポーランドの南部の田舎町の工場生産(ビェルスコビャワ)。もともとはドイツ主導のウィンドサーフィンの
ブランド。
たまたま10年前に機会あって工場訪問したことあるんだが、当時は全く話にならない品質管理の工場だったが、
OEMでBURTONのクラッシュとか作る頃から工場の生産性、品質は格段に向上したようだ。
生産ラインは契約期間などからもしょっちゅう変わるので今も作ってるのかわからないが。
しかしながら、その頃から明らかに品質が上がった。
ハニカム生産初期は、咥えタバコで灰を生産過程中の板に落としてたり、グルーも量も適当だったりと
目を疑うような作り方を目の当たりにしたんだがな。
今も確実にファンを増やしつつある良いブランドになって本当に嬉しく思う。
>>56 サンクス!
ドラグはなさそうで安心したわ
やっぱフリラン楽しいほうがいいし、柔いってもそんな超高速にもならないから大丈夫そうだわ
型落ちのFTC TWINでがんばりまつ。
みどりのやつね。
60 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/26(金) 23:36:44
UN LTD試乗した人いますか?
157cmと161cmで悩み中。
61 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/10/03(金) 19:04:02
軽さが全てだ
初心者の頃は、
俺もそう考えていたよ
今はT6、
これは良いぜ!
何が良いかは教えない。
教えない
じゃなくて、答えられないんだろ。
63 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/10/04(土) 06:52:55
ファナの頼りないほどの軽さと薄さ。
しかし取り回しの軽さ、反発の良さ、反応の速さ、ウェストやや広めの
着地の安定感、ファナはなかなか愛おしい。ノメックスペーパーがコア
だなんて、スンバラスィー!
でもソールのチューンはしっかりとね。でないと喜び半減だからね!
64 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/10/04(土) 21:08:16
結局バートンの方がいいのか?
確かにT6はいい評判が多いけど・・・
65 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/10/04(土) 22:00:07
そりゃ テリエだもん
66 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/10/09(木) 00:08:53
アンリミGet
67 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/10/09(木) 15:40:57
昨シーズンモデルのSUV-FTC検討中。。
ジャパンリミテッドとの事だけど、FTCと乗り味どんな具合に違うんだろ?
ウエスト幅広げて安定感だしてんのかな?
68 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/10/09(木) 18:17:07
何を聞きたいの?
いやらしい番号GET!!
70 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/10/09(木) 20:42:57
>>68 [FTC]と、[SUV-FTC]の違いです。
ご存知でしたらよろしくお願いします!
71 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/10/09(木) 21:20:39
確かSUVの方が柔らかめで比較的グラトリがやりやすいように作られてると雑誌か何かで見たよ
72 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/10/09(木) 21:28:30
73 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/10/09(木) 21:30:32
SUVはFTCの廉価版。
要するに初心者向け。
>>70 メーカースペック見るかぎりではたしかに違いわかんないね。
でもハニカムの種類が違うみたいだし、
>>71がいってるとおり
標準のFTCより柔らかめになってるんだと推測。
75 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/10/31(金) 23:13:19
あげ
76 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/11/13(木) 22:34:22
アンリミ買ったのに膝がイタイ
FTC−TWIN買ったどー
はよ雪降れ
78 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/11/25(火) 21:49:24
ダメ元で書いてみる。
ネットでFTC TWIN 155(並行)を注文したんだけどさ。
ソール紫が欲しかったのに白が届いちゃったのよorz
誰か似たような経緯で白が欲しかったのに紫が…
みたいな人いたら交換できないかな?
当方神奈川在住、興味ある方いれば連絡下さい。
[email protected] 美中古との交換or買い取り(6万程度)も歓迎しますm(__)m
79 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/11/26(水) 22:29:09
>73
グラトリ用の板がほしかったので07−08 SUVを買ったが、初心者向けという感じでもない。
もちろん初心者でもいける感じだけど、やわやわではなくそれなりにしっかりしていて
フリーランもいけるし、グラトリもやりやすく良い買い物だった。オクで安く買ったからね。
80 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/11/29(土) 14:41:12
今シーズンで09アンリミ乗った人いないの?
いたら調子をおしえて。
81 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/11/29(土) 15:39:42
しなり比べるとFTCとSUV-FTCはSUVの方が硬いんだな。
逆だと思ってた。
82 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/12/03(水) 23:46:00
>81
同じ長さで比べてるよな?
83 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/12/04(木) 00:30:58
店で比べたから長さは同じだと思うよ
84 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/12/04(木) 00:38:09
素人丸出しの質問で申し訳ないんだが、去年買った板(FTC)を最近おまかせチューンに出したら滑走面のハニカむが完全に見えない
きれいにはなってるんだけど。
これ、ワックスが隙間に入ってるから?
まさかヤスリかなんかにかけられて面がフラットになってるのかと恐れているんだが…
85 :
84:2008/12/04(木) 01:05:09
ハニカムって内部の話なんですね
自分が言ってるのはストラクターンです。これが全く見えない。
店側でスクレーピング済みなので、これはマジでソール削られた…?
86 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/12/04(木) 01:32:04
ボアブラシでこすってみれ
ストラクターンの溝出てこなかったら…
ご愁傷様です(-人-)
87 :
85:2008/12/04(木) 06:46:16
まじかよ…
つーか普通その道のプロがストラクターンだめにするの?
ボアブラシってどんなのかわからんが多分簡易セット付属のとは違うよね?仕事後時間ないし土曜の雪山には間に合わんな…
88 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/12/04(木) 07:26:54
ソールを削らないチューンなんて、只のワックス掛けじゃん。削られるのがいやならチューンのコース確認しなかったの?
そもそもストラクターンなんてクソ
89 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/12/04(木) 07:37:03
>>85 ソールに傷が入ってたり、フラットになってなかったり、酸化してたら、ソールを削るんだよ。
>>85の場合、ストラックターンが無くなっても、何も変わらないと思うが。
ちゃんとしたチューンナップ屋に頼んだならストラックターンの代わりに他のストラクチャーが入ってるはず。
もっと勉強したら?
多分大丈夫だよ
スクレーピングしただけであっていつ滑るかもわからないのにブラシまでかけないだろ普通
ブラシかけたらくぼみが出るはず
91 :
85:2008/12/04(木) 12:05:05
ストラクターンが意味ないものならまあ別に構わないや。
確かに自分にはあまり関係ないと思うし。
92 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/12/05(金) 01:51:54
ストラクターンの良さはどんな雪の状態でもぼちぼちのコンディションに持っていく万能さ
>>88はストラクチャーに関してすげぇ詳しいか全く知らねぇかどっちかだなwww
チューンショップもあの溝がなくなるくらいは削らないからたぶん大丈夫じゃね?
ってかストラクターンの穴埋まってるならブラシでかき出しておけよ
今時期や春先は重要だぞ
93 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/12/05(金) 11:26:29
>>92 昨日ショップHP確認したらちゅーんの内容にブラシングまで入ってた。
簡易セットのしょぼいナイロンブラシでかきだせますか(ワックス残りだとしたら)?
無理なら今日も仕事遅いからボアブラシをおかんに買っといてもらいます。
94 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/12/05(金) 12:52:03
ちゃんと自分でHOTWAXかけてるんだよね?
もしかけてないなら、そこまで滑走面に気を使ってもあんまり意味無いと思う。
無いことも無いけどストラクターンがあればWAX無くても少しは走る様になるだろうから
只FTC走らないからホットは必須だよね
ストラクターンよりも重要だよ
95 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/12/23(火) 12:25:14
歴史あるブランドだよねヨーロッパ製ってとこがいいねー
でも売ってない
96 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/12/31(水) 13:02:15
人気ないのかねぇ、ファナティック
97 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/02(金) 20:27:04
歴史あるヨーロッパブランド がんばれ
アメリカン、ジャパニーズに負けるな!
98 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/02(金) 20:31:16
FTC=ファナティクってこと?
ツインチップってなに?
100 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/03(土) 08:27:58
FANATICの板って、トップシートが弱い気がするんだけど、みんなはどう?
まあ、ジブで使ってるんで、多少割れようが、そんなに気にしちゃいないんだけど。
102 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/02(月) 01:16:22
グラトリ初心者でFTC−TWIN155センチの2006年版?(オレンジ色)を
使おうと思ってるんですけど、どうでしょうか?
身長172くらい、体重62くらいです。
103 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/02(月) 07:29:58
体重軽いから152でもいいんじゃない?
>>102 オレは178で155のFTC-TWIN使ってる。
172なら152でもいーんじゃない?
>>102 オレンジのは '07 だな。つーか、'06 は FTC TWIN 無いよ。
俺は身長 171cm で、'08 の FTC TWIN 155 乗ってる。
最初の頃は、グラトリで引っかかったりして、長さを持て余したけど、
もう、慣れてきたので、気にならない。けど、152 の方が良かったかな、
と思ってる。155 は、ウェストが太すぎる (250mm) のが気に入らない。
グラトリメインだったら、152 の方がいいなー。
106 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/02(月) 16:46:05
アドバイスありがとうございます!
補足なんですけど、2007年版152センチFEARか2006年版152センチFEAR、もしくは2007年版155センチFTCーtwinを安く購入できるんですよね。
デザイン的にはFTCーtwin→2006年FEAR→2007年FEARの順に気に入っているんですが、性能的にtwinは軽いけどフレックスが少し硬いって話を聞いて…フレックスの硬さは気にならない程度でしょうか?
また2007年版FEARと2006年版FEARは性能的に差があるか、もしわかる方いらっしゃったら教えてくださいm(_ _)m
107 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/02(月) 17:35:57
嫁のニューボードに ALLSTAR140 ゲトw
噂どおりめっちゃ軽いなww
ビンはSTILETTOのSを合わせて、総重量占めて4068g
中々満足の行く結果でしたw
ちなみにヤ○オクの13,000円の奴ですw
>>106 それって、新品?
'07 の FTC TWIN が新品で入手可能なら、俺が欲しいw
FEARは、ベースがシンタードじゃないし、FTC TWIN に比べたら、
結構、重いよね。FEAR の方は乗ってないから分からないけど、
FTC TWIN は柔らかい部類だと思うよ。俺はキッカーもやるから、
もう少し硬くして欲しいぐらいだ。
109 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/02(月) 18:08:25
クライシス
110 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/02(月) 19:14:40
>>108 新品じゃないんですけど、試乗会で使われただけだそうです。
店頭で15000円で売ってるんですけど、どれがいいのかって感じなんですよね…
111 :
は:2009/02/02(月) 19:33:25
111
112 :
は:2009/02/02(月) 19:33:56
111
15000円とかすげぇ欲しいわ
俺も俺も。
ってか、店頭で売ってるんなら、自分で押してみればフレックスがどんな
モンなのか、分かるだろ?
115 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/04(水) 00:52:12
店が結構遠くにあって、知り合いから情報売ってるって情報を得た感じなんですよね^^;
フリーランもするのと軽さに引かれるので、FTCーtwinにしようかと考えてます。
116 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/04(水) 06:53:42
>>115 てか早くしねーと売り切れねーか?
つーかもう売れてるかもよ?
ファナのそれらのモデルが15000なら俺も欲しいし。
金無くてもカードでピッと…ww
117 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/04(水) 07:28:43
オレンジってことは初代だよね?
暖色だから個人的にはイマイチ。
限定色のドピンクが良かった。
今シーズンの3代目は良いね。
118 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/04(水) 10:28:02
>>116 俺も、急がないと売れちゃう気がする。
初代のオレンジ、欲しかったんだけど、そう思った頃には在庫がなくて、
結局、次のシーズンに '08 モデルの FTC TWIN 買ったんだが、最近、
割れてしまった。もし、今、その値段で '07 FTC TWIN が手に入るなら、
試乗落ちでも全然構わない。'07 FEAR でも構わない。
ただ、君の身長と用途を考えると、152にした方がいいように思うけどね。
155の方は、ウェストが250mmもあるんで、フリランが気持ちよくない。
まあ、足のサイズにも依るのかな。
とりあえず、早く買いに行け。じゃなければ、ショップの場所を俺に
教えれw
120 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/04(水) 23:13:12
ヨネから乗り換えだが、ソールがいまいちなこの板。
アンリミそこだけ納得がいかん、やっぱチューンに出すべきだったかな。
>>120 チューンに出してつぶつぶのストラクチャーを削ってもらうと少しだけマシになるかも。
>>120 YONEXは、いいソール使ってるからねー。
俺も、ソールはイマイチだと思う。
あの、ストラクターンの効果が、未だにワカラン。
ストラクターンって?
124 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/05(木) 11:15:28
歴史あるドイツブランドでしょ
アメリカンに負けずに頑張ってほしいブランドだなぁ
>>123 ソールに入ってる、ボコボコした窪み。FTC と FTC TWIN に入ってる。
UNLTD とか UNION とかに入ってるかどうかは知らん。
高級なフリーライド用ボードは、ストラクターンではなくて、ストーングライド
(普通のストラクチャね) だったと思う。
>>124 FANATIC はオーストリアじゃね?
126 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/13(金) 23:21:53
皆さんはワックス何使ってますか?
アンリミにSWIX使ったらやたら走るようになったきがする。
気のせいか?相性とかあるのかな?
127 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/19(木) 23:48:57
昨日初めてゲレンデでFANA使ってる人見た
しかも女の子が06-07DAZED乗ってた
マニアックwww
128 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/20(金) 22:11:26
SUVってメンズ? 女が使うのってどうですか
グラトリする脚力とか考えたら
おとなしくレディース板乗ったほうが幸せになれますかね
>>128 女友達が乗ってる。
買えばわかるさありがとう!
130 :
128:2009/02/22(日) 00:44:01
>>129 使ってる人いるんですね
あとは買って自分で確かめろってことですねありがとう!
来期の情報ないよね?
三年使ったFCTがボロボロになってしまった。
お店にカタログあったよ
来期の FTC はアラビア数字か。いい加減、数字はヤメレ、と言いたいが、
「6」と書かなかっただけマシか。
134 :
131:2009/03/05(木) 23:26:12
ありがとう。今度お店のぞいて見るや。
今期みたいなデザインじゃなけりゃいいな。
135 :
133:2009/03/09(月) 16:19:48
ボケてた。アラビア数字じゃなくて、ローマ数字だ。「VI」の方。
136 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/25(水) 21:52:59
FTCはデザインをあの水玉の頃に戻してくれって思うのは俺だけ?
後FTCの限定のやつってノーズ、テールにもハニカム入るけど、ノーマルのFTCとどう変わるの?
来期の買うか迷い中なんで教えてくれない?
>>136 俺も「3」のFTCのデザインが好き。'07モデルだね。
>>136 今期の FTC Special Edition は、FTC TWIN と同様に、ノーズ、テールに
ハニカムが入る以外に、ノーマルの FTC よりもフレックスが硬めにしてある。
来期も同じじゃないかな? ただ、来期の Special Edition は、普通に
カタログ掲載モデルになる。
FTC TWIN, FTC SE とも、ノーズとテールのハニカムの形状が、半円から、
扇型っぽくなって、ちょっとだけハニカムの量が増えるよ。とは言え、
カタログ上の FTC TWIN の重量表記は、'07, '08, '09 と全く同じだった
ので、大した軽量化の効果は無さそうだね。
FTC, FTC SE はモールドが変更になる。サイズも 150, 153 という刻み
だった。自分の興味あるサイズしか見てないので、他は知らない。
139 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/05(日) 16:37:35
誰か来期のftcのデザインが載ってるサイト知ってる?
140 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/05(日) 20:00:06
今度買う時もファナティックにしたいけど、たいした変化がなさそうで悩む。
ものは良くなっているのだろうか。
>>138 詳しくサンクス
限定はノーマルより硬いのか
ノーマルのほうが色がいいんだけど、ノーマルがどんぐらいの硬さかわからんw
つか前のFTCよりウエスト太くなって全長がちょい短くなったよね?
前よりパーク向けになったのかなぁ?
フリラン性能が犠牲になってないといいんだけど…
142 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/05(日) 23:18:18
>>142 サンクス。
意外とシンプルなんで驚いた。
ftcは単色だからステッカー貼れば映えそうだ。
twinの方はマクドナルドっぽい・・・。
わざわざアップしてくれて嬉しいッス。
>>142 来期のFTCTwinのデザインいまいちだなー。
FTWO行こうかな。
06/07のFTCはどんだけ探してももうないよなぁ…
量販店に余りまくってたの買っとけば良かったわorz
誰か151の状態いいやつ3万出すから売ってくんねーかなぁ
>>145 '07 FTC 147 なら、先月ヤフオクで新品手に入れたけど。 さすがに 151, 154 あたりは、もう手に入らないだろう。
>>146 やっぱさすがにないよなぁorz
まあ気長にオクとか見てるわ
148 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/17(金) 19:58:35
UNLIMITED?ってどんな板?
結構スペックが自分好みなんで気になる
フレックスとかトーションとか乗って知ってる人教えてくれない?
149 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/17(金) 21:53:53
いろんなとこからロッカーボードが出てますが、
ファナからも来シーズンでますか?
パウダーとちょこっとおもちゃにほしいのですが・・・。
できればレディースも出てほしいけど。
今までファナだったけど、同じカーボンのヨネにするか検討中。
150 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/17(金) 23:03:36
>>148 フレックスはセンターが柔らかく感じる、ノーズ、テールはしっかりしてる。
トーションは弱めかな?
全体的には硬めだけど、鉄板ではない。
151 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/17(金) 23:21:19
便乗して。アンリミは今期と来期で変更ありますか?あまり変わらなければ、安くなった今期モデルを検討中。
152 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/22(水) 17:39:11
d
硬め板乗りたいんで結構良さげ
今度室内で試乗会あるらしいからその時来てたら乗ってみるよ
153 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/07/07(火) 11:39:14
FTCツイン予約アゲ
154 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/07/15(水) 19:38:03
UNIONの話題が全く出ないんですけど人気薄?
155 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/07/16(木) 17:10:36
FTCの購入でサイズ選択で悩んでます
170cm 60kgでフリーラン7割、パーク3割なんですが、151と154で迷っています
有効エッジが長そうなんで151のほうが軽快に滑れそうなんですが、高速時の安定性で154も捨てがたいです
151でパウダーとかだと板も柔らかそうだし厳しいですかね?
156 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/07/16(木) 18:24:33
157 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/07/17(金) 16:48:32
その体型で151?
ヘタレのスノボ君が好みそうなサイズやな
158 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/07/18(土) 11:08:32
FTCは柔らかすぎて乗りにくい
159 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/07/29(水) 21:21:36
>>155 FTCは有効エッジが長いから短めでもオッケて聞いたが、大は小を兼ねるじゃないけど154が無難じゃないかな。
FTCって手に持ったら思ったほど軽くないって感じたけど気のせい?
154で2.7〜2.8kg位?
スムース153のほうが軽かったかも
161 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/07/30(木) 01:09:44
>>155 151じゃ柔らかい硬いじゃなくて浮力が弱くね?
>>160 スムースと比べちゃダメだろw
でも米と違ってパッコンパッコン跳ね返らないから万能に使えるとおも
162 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/07/31(金) 16:39:09
実際軽くないだろ
163 :
155:2009/08/01(土) 01:49:09
アドバイス通りで154にします
やっぱり151だと短いですね
164 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/03(月) 00:45:05
それがいい
165 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/03(月) 02:37:28
>>163 ヨネックスのスムースNT153のほうが良いと思う。
153だけど有効エッジが1160で、希望通りに軽快に滑れるとかと。
FTCとスムースを比べる時点でおかしいけど、スムースNTのほうが君に有ってるだろ。
予算あるなら買ってしまえ。
>>163 5シーズンほどFTC・FTCツイン乗ってきたけど、
ここ最近のFTCはあまりに走らないから、
オレは来季はスムースにすることにした。
167 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/09(日) 14:13:58
確かにソール走らない…。
168 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/09(日) 14:16:00
>>166 FTC乗ってるけど確かにソール走らない…。
ソールが走れば良い板なんだけど…みんな何か対策してる?
もちろんホットは毎回やってるよ。
169 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/09(日) 17:09:52
3のFTC乗ってるけど、某室内ではむっちゃ走らない。
しかも鬼コンケーブだったんで、フラットチューンだした。
ジブは引っかからなくなったけど・・・・・
やっぱ走らない。俺も毎回ホットやってる。
そんな君達にレスキューワックスを奨める
ソールの材質関係ないからね
酸化してても平気だってw
ただし使えるのは無双だけ
他は効果無しと思います
俺はFTCだけど施行後は走るソールだと思ってる
171 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/10(月) 12:41:22
やっぱりみんな走らないと思ってんだね。
なんでだろね。
>やっぱりみんな走らないと思ってんだね。
>なんでだろね。
やっぱりみんな走らないと感じてんだね。
なんでだろね。
じゃね?
173 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/11(火) 08:58:25
今年のFTCストラクタンなくなったらしいね。
それでどの位滑るようになったんだろうか?
FTCの5に乗ってるけど今年チューンにだしてストラクチャー入れてみる。
少しでも滑るようになってくれればと期待。
去年はソール走らなくてキッカーデコ落ちの恐怖との戦いだった…
毎回ワックス生塗りでごまかしていたから、その手間から解放されれば良いんだが…。
特に雪が悪くなると途端に滑らなくなった。
結果出たら報告しまつ。
どなたか他にも同じようにチューンに出た人いますか?
174 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/11(火) 09:42:10
ストラクチャーは雪が湿ったときしか効力がないよ
またそんな状態で生塗りすると、表面のワックスが抵抗になってよけい滑らない。
雪が悪いときはひたすらブラッシングゥ
175 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/11(火) 19:25:50
>>174 今シーズンは
湿った雪→ストラクチャー
汚れた雪→ブラッシングゥ
で何とかなってくれる事を期待…ダメなら別の板に乗り換える事も考えないとダメかな。
176 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/11(火) 20:01:31
さらに春はNOTWAXの投入
177 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/11(火) 20:35:44
じゃあ同じような板の特性でソールが良いメーカーは?
178 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/11(火) 20:48:23
国産系
179 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/13(木) 23:12:07
今年のFTCはソールにIS7200使ってるみたいだから他のメーカー並みに滑るかな。
去年までのソールの素材は何だったんだろう?
180 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/15(土) 19:26:44
FTCは去年も7200だよ。その前は知らないけど。
181 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/14(月) 00:57:06
FTC TWINってプレスやりにくくない?
俺の脚力がないだけか?
もともとカーボンの板はしなりより反発だから「ィよいしょー!!」は正しい
逆に柔らかい板に変えると楽にはなるけど高さ出なくなるよ
でも身長体重からみたら長すぎじゃね?
推奨有効エッジ1176くらいだから有効エッジ1165の152がいいと思う
Respect the victims and their relatives. ,
186 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/31(土) 13:35:01
next generation all-terrain technology ride what you like,how you like!
187 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/07(土) 23:13:28
店員に勧められたんですけど、このメーカーはどんな感じですか?
188 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/11(水) 00:18:52
ファナテック使いの感想求む!
ハニカムハニカム!
189 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/11(水) 00:30:45
初代FTC TWIN乗ってるけど、普通だよ。
自分はグラが気に入ったから買ってみた。
ダメなところは、ステンレスエッジじゃないことぐらいかな。
地味なデザインでそこそこ軽いからいいんじゃない。あまりウエスト太いモデルがないのが残念。
斬りーーっ、ざーんねーんっ!
191 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/11(水) 15:58:33
ファナテックハニカム安いし買ってみるかな。
T6ハニカムにするかな。
両方乗った人いたら感想頼んます。
T6はアルミハニカムで擦り厳禁。その点ファナティックは紙のハニカムで擦りOK!
板の反発力はT6のほうが、値段も高いだけあっていいよ。
基礎滑りするならT6、何でもやりたいなら、アンリミテッド。
193 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/12(木) 00:28:33
>>192 擦りもやりたいからファナテックに確定!
ありがとう!
194 :
193:2009/11/16(月) 15:38:18
結局k2のダークスター買っちゃいました(^_^;)
店員に薦められると弱い(*_*)
>>192 なんで、T6 は擦りがダメなんだろ?
横からぶつけたらダメってなら分かるけど、上からアイテムに乗るぐらいなら、
むしろ、普通のウッドよりも強度あるんじゃないの?
196 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/01/30(土) 23:46:09
ひさびさに初代DUKEに乗ってみることにする
UNLTDとはだいぶちがうのか?
だれかしってるひといる?
おいらのチンポもハニカム構造なら役に立つナリお(´・ω・`)
俺はタケロウの友人で奴のアパートに遊びに行った。
そのときタケは「俺もTKさんの日焼けサロンに行きたいお!」
と言った。
俺は「何故だ」と聞いた。
タケは「リアルなばばを見てみたいお・・」とほざいた。
タケはどういう意味にしろ馬場に興味を持っているようだ・・・・
タケはババを愛しているのかもな。SEXしたいのかもな。
野郎の部屋にはサムソン、バラ族等のホモ雑誌が溢れていた。
部屋の中にはパワーラック、ベンチ、エロ本(ホモ)、携帯、
トレ日記帳、コーヒー牛乳、お茶、ショコタンのポスター、ゆうかのポスター
写真集が散乱していた。
野郎は中卒だそうだ。包茎だそうだ。
ババのことを「あんな兄貴がいたらなぁ・・・毎日楽しめるのに・・・愛しているお
ババ兄貴・・愛ラブ馬場・・・」と言っていた。
そしておもむろに立ち上がると多量の精神薬を服用し始めた。コーヒー牛乳で
一気にクスリを流し込む・・・
そして一言・・「コヒー牛乳美味しいお・・」といい始めた・・・
タケのアパート?2DKのフロ付きアパートさ。
続きは
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ski/1264852675/
ん
は
ぁ
|
201 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/02/25(木) 15:41:18
スノーヴァ新横浜ではファナは残念な板で有名!
走らない!ソールはコンケーブ!
ファナのライダーという人が滑っていますが・・・・・・残念なありさま。
僕はライドにかえました!はしりますよ!!!!!
今期FTC TWIN乗ってるけどフレックス硬い
>>202 あれで硬いならファナはやめとけ
ジブ系のペナペナなほうが君には合っているだろう
>>202 硬いツインチップが欲しいので、今期のが硬いなら、欲しい。
'08 の FTC TWIN乗ってたけど、柔らかすぎるんで…。
>>204 07のftcから乗り換えたけど、あまり硬いとか感じなかった。
個人差かな・・・。
06-07FTCがヘタって来たのか知らないが
フレックスも反発もマイルドになってきたのか扱いやすくなってきた気がする。
207 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/03/31(水) 15:41:03
来季のftc twin ってダブルキャンバー?
208 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/03/31(水) 19:03:38
ポップキャンバーって書いてあるよな。
普通のキャンバーじゃないなら俺は買わないな。。。
ってかデザインがダサくない?
209 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/04/02(金) 16:45:24
デザインのだささは・・・・・目をつぶる・・。
なんなんだ、あの水玉模様は(--;)
210 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/04/15(木) 04:48:13
ポップキャンバーって何?
211 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/04/16(金) 14:19:56
店に行って見てきた。
ポップキャンバーは通常のキャンバーの中央をもう少し上げた感じなのかな?
踏むと中央がフラットになって、代わりに両端があがって、有効エッジが短くなって、ロッカーの形状になる。
乗った感じは、8割型はキャンバーな感じらしい。
プレスとかして踏んでる時だけロッカーの味が出るのかな?
乗ってないからしらんけど。
212 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/05/11(火) 09:14:54
先シーズンまで ファナ乗ってました
08モデルからコーンケーブが酷い 滑走後ビンは必ず緩めるのにどんどんコーンケーブが酷くなる ハイシーズンは気にならないが 春頃の腐れ雪になると エッジが抵抗になって全然走らない 対策としてサンディングしてベースベヘル2度入れたが一ヶ月後はまたコーンケーブ
今年からロッカーが出るらしいがメーカーはちゃんと対策出来てるか不安 コーンケーブのロッカーボード…
個人的には06〜07のセブンスクロスが1番の名機だった
そんな私は只今MOSS乗りコーンケーブもないしビックリするぐらい板が走る
........
ウッドハニカムてほんとに軽いの?
216 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/08/10(火) 22:06:51
ペーパーハニカム超軽い!!
まあ、重さだけは店で持ってみればわかるか。
218 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/11/20(土) 11:21:43
ようは良いメーカーなんですよね!
219 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/11/22(月) 07:49:52
09-10のUNIONってどんな板?乗ったことある人いる?
UDONなら今日食ったが
来季のFTCに期待!!
Wキャンバー?
フレンドパークでFTCが出たらしいね
パジェロ!パジェロ!
FTOの間違いじゃなくて?
型落ちのFTC-TWINにウニオンSL 買ってみたけど
何この軽さw
びっくらこいたw
225 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2011/01/26(水) 22:25:34
06-07のFTC SUV158手に入れたんだけど、
この板の性格知ってる人いない?
来期の最上級シリーズはなぜ金槌頭しか出さないんだ…
普通のフリースタイル板だせよ
買うのに…
>>226 ブレードは普通の板だよ
フラットノーズだけど普通の板です
デュオシリーズになるとかなり変わるけど
フリーランしてカービングするならブレード超オススメ
そうなのか?
ノーリー系の引っかけるグラトリも普通に出来るの?
あと、長さはどうやって選べばいいんだ?
有効エッジで選べばいいのか?
クレクレみたいで申し訳ない
>>228 すまんグラトリは専門外
オーリーノーリーにフラットバーンで180
キッカーでストレート
スイッチでのカービングは問題なしでした
グラトリに重きを置くならば
ブレードシリーズは余りオススメ出来ないかも
デュオのPOPは特にグラトリに不向きな気がする
しかしキッカーや地形でぶっ飛んで回すなら良いけど
長さは…
ブレードで一般男性なら159のみしか選択肢無いっぽい
デュオは有効エッヂ長で選んだほうがいいかも
ロングターンカービングしたい僕なら157を選びます
ブレードはPOPって書いてあるけど
Sロッカーらしいのでパウダーでも浮きやすいらしいです
デュオのPOPはフレックス若干堅め、両足間のトーションが柔らかくて
積極的に両足使う基礎みたいな滑りにも良いと感じました。
154で2.1キロだから軽くて良いね。
>>229 ブレードはデュオのPOPと比べてフレックスやトーションはどんな感じ?
結構固く感じますか?
地形で遊べて切れて、そしてパウダーもいけるなら是非欲しいです。
>>229 そうか、色々とわかりやすく教えてくれてサンクス
個人的にはアンリミテッドFSを継続して欲しかった
>>230 乗り味の個人的感想でよければ
デュオPOPの方がフレックスがパツンパツンに感じました
トーションはどちらも一枚板に感じるのですが硬いイメージは無し
カービング時の扱いやすさは上から
ブレード(思い通り)
デュオVDC(ターン弧の径のコントロールがしにくい)
デュオPOP(どうしてもずれる)
パウダーは環境が無かったので試してません
>>231 UNLTD161に乗ってたので僕もそう思ってましたが
ブレードの159に乗ったら要らないと思うほど出来が良すぎて
試乗会の日は独りでホクホクしてしまったよ
BLADE試乗したら惚れちまった。
俺も(*´д`*)ハァハァハァアハァ
ブレード惚れ保守
ハンマーヘッド保守
予約締め切りは何日まで?
>>237 ショップの方の注文は終わってますよ
先読みして余分に仕入れたショップが有れば入手出来るかもね
そうですか、ショップで確認してみます。
159か164で悩むなぁ どうするか。
>>240 身長170弱、体重65前後なら159で十分です
身長180弱、体重不明だけど70位だと思う人が乗った感想ですが
164はチョット長いと言っていました
そうですか自分は190cmでエリミは167に乗ってます。
でも有効エッジは1370もあれば十分という気もするのでやっぱ159ですかね。
身長190もあるんなら165でしょ。足もでかいだろうからウェストも気にした方がいいよ。
164の俺には154で十分だ・・・
ていうか有効エッヂがこんな長い板に乗れるとは思わなかったな。
ほんと、有効エッジ長いよね。
>>244 メーカーさんと話せる人の話
154は女性向きに設計してあるそうです
>>246 試乗会いったときのプロライダーさん(男)が乗ってたぜ。
女性向きって柔らかかったりするんかの。
俺も試乗会で154は女性のクロス用だと聞いた。
>>247 そーだったのか。
ビンがMサイズだと何か問題あったりするのかな。
今の板と比べてみますわ。
>>250 ってテキトーに言っただけだったり
ちょっとカタログ探してくる
>>253 いまの板が148cmでウェスト241mmだから大して変わらなさそう。
とりあえずドラグっちゃう心配はないかな!?
詳細っても
164cm 58キロ 体脂肪率15%ぐらいってことしかわがんね。
159はさすがに長すぎる。
推奨体重も軽くてギリギリになっちまうしね。
足のサイズ
ブーツは26cm ビンはFLUXのM
体重が軽いのは確かに厳しいだろうね
板が軽く薄いので上手く乗れないとバタバタしてる板の影響を受けやすい
足が思ったより大きい様なので
出来たら159の方が良さそうなんだが
身長160 体重50 ブーツ25.5 の俺でも159で大丈夫だったぞ
試乗したのが春雪だったからトップシーズンの圧雪だったら
もっと楽に振り回せるのかな
ファナティックはミニマムな人が集まりやすいのか?
ミニマムとかゆーなw
知り合いの女の子も小さいんだわ
僕も小さいし
スノーボード上手いのってミニマム人多いねー
スタッフBlog見たらSNOWSURF気になるな
ダウンサイジングボードって有効エッジ長いから短くしても大丈夫ってこと?にしてはウェスト幅は普通な気がするし・・・。今までの長さで有効エッジ長いぜーってのればいいのかな?
教えてください。
ブレードってバンブーコアって本当ですか?
>>266 身長170弱 体重約65 ブーツ25な人です
今まで160ちょいオーバーに乗ってた僕ですが
ブレードになると159でOKって感じですかね
でも160の板よりエッヂコンタクトは断然長いです
ノーズとテールのキックが短いので物理的に軽量
ウェストは変えようが無いのでは?
本当かウソかは知らないけれど
バンブーとハニカムコアですね
トップシートはソールと同じ素材なのでワックスかけると雪が付かないとか
ダウンサイジングと言うよりは
有効エッヂが長い板と考えた方が良いような気がする
保守兼テスト
保守
DUO予約したけどハンマーヘッドってどうなんだろう?
有効エッジ長いだけだから違和感ないだろ
有効エッジ10cm位長くなっても違和感ないのかな?
>>273 んー
ブレードでは余り気にならなかったな(軽量なせいなのか)
流石にラッドエアのタンカー(2m)ではキッカーで抜けたつもりが
まだリップに板が残ってた経験ある
身長158体重71kg
DUOブレード買うなら 150でもおkでしょうか?
DUOとなると悩むねぇ
体重あるからいいんじゃない?
BLADEきた
軽い!
>>277 いいな〜
試乗したけど今年は買えなかった
TV買わなきゃ買えたのに・・・
279 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2011/09/24(土) 19:42:55.74
来期は買おう
280 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2011/09/26(月) 00:20:25.20
MOSSよりいいよね
FTCまだかなぁ
282 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2011/09/29(木) 18:48:15.60
歴史のあるヨーロッパメーカーってところがいいね
今更なんだよ
284 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2011/09/30(金) 23:42:43.30
>>283 いいだろヨーロッパメーカー少ないんだから
286 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2011/10/02(日) 12:20:15.40
FTWO
288 :
じむを:2011/10/02(日) 13:24:19.52
289 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2011/10/02(日) 15:14:51.21
NITRO
291 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2011/10/03(月) 19:42:23.61
あとは
中国製だけどサロモン
293 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2011/10/04(火) 21:47:25.19
あとは
ない
フォルクル
Nidecker
FTC来た
軽い
折れないか心配…
298 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2011/10/13(木) 23:01:42.89
あげ
早くブリブリ滑りたい
保守
ハニカムコアで軽くて反発もいい
良い板ですよ
強度は?
通常使用なら問題なしだろ
まぁ折れそうな不安はあるな…
へたりは早そうだし
でもそれ以上の価値がありそうな板だよ
303 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2011/10/31(月) 12:17:54.70
ミドルフレックス以下ならどんなメーカーでも、60日ぐらい使えばへろへろにならない?
早く滑りたいなぁ
初ファナティックだし
ファナティック歴3シーズンくらいだけど
粘っこく貼りつく様な感覚が大好きです
305 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2011/11/07(月) 18:58:04.91
反発ないの?
ある
あるのに貼りつく様な感覚がある
ブレードゲットだぜ
308 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2011/11/15(火) 11:58:58.07
あそ
309 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2011/11/15(火) 13:39:54.55
ハニカム自体には反発ないでしょ?
ファナティックいい板多いのに知名度イマイチですね
FTCtwin乗りとしては、もっと有名になってもらいたいです
有名にはならなくても良いし
メーカーが無くなると困るか…
313 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2011/11/26(土) 11:07:28.77
マイナーで扱う店少ないのもなぁ
あっても数は少なかったりしたり
神田まで行けば別だけど
ハニカムのうんちくで紙で出来てて飛行機の素材にも使われてるんだというのそろそろ面倒くさくなってきたw
実際に軽さの恩恵受けてるのかもよくわからんし
まぁファナティックは大好きです
>ハニカムのうんちく
そんな事を誰に言うのさ
商売をしているのなら言わないとダメだけど
リフトに乗っている時は超楽だよ
ノーズテールのスウィングウェイトが軽いから
スピン系がやたらラクチンでござる
バネした重量が軽いから切り返しもラクチンでございます
315 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2011/11/29(火) 14:38:31.31
【スピン】ファナティック【らくらく】ってスレタイにすれば回せないやつが集まってくるんじゃね?
でもさデュオブレードの生産遅れてるって聞いたんだけど
スピン大好きっ子にやっぱりデュオぢゃね?
小心者で離陸出来ない僕はブレード入手済
あれは折れそう
軽すぎだろ
FTCインプレ
とりあえず軽いな
クセも特徴もない乗りやすい板だな
軽い以外普通かも
>>318 軽い以外が普通って
軽さが売りで
軽い構造なのに滑りを犠牲にしないのがファナティックの勝負所
ファナティックとかで上手かったら通っぽくてかっこいいすね
めいほうスキー場のレンタルボードが
昨年モデルのFTCとかオールスターで
バインディングはモデルは解らないがフラックスが付いててすげえ豪華だったんだけど
なんでだろ??
俺のは2年前のオールスターにサロモンの安いバインなのに( ´・ω・`)
DUOBLADE軽いのに安定感すごい
満足だ( ´ー`)フゥー...
DUOBLADE VDC を個人輸入したいんだけど安くて売ってる海外サイト知ってる人いないかな?
アンリミテッド復活希望
>>323 VDCにしてみた。長さは150
オーリーした時の板軽っ!という感覚がすごかった
パウダー入ったときに刺さらないから楽できるわ
POPならハンマーと合わせてすごいキレがありそう
>>324 ハイシーズンだし国内で買っても安くなってきてるのでは?
ハンマーヘッドの形が嫌い
なんか許せん
328 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/01/13(金) 09:19:05.21
DUOBLADE VDCとPOPとFLOATの違いがわからん
ググれカス
330 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/01/17(火) 15:13:47.65
あげるね
BLADE購入した人、使い心地を教えて欲しい
332 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/04(土) 16:36:13.52
FTC LITE買おうかと思ってるんだけど、乗ってる方いますか?
どんな感じか知りたいです。
333 :
は:2012/02/04(土) 16:46:10.49
333
334 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/04(土) 18:08:17.31
フロートなら買ったよ。
335 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/04(土) 18:30:54.53
カービングはどれ買えばよい Bladeは?
336 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/04(土) 18:51:10.36
カービングなら全部できるけど、普段がフリーならポップがお薦め。フロートはアルペンに近い。
>>332 オールラウンドな板
ウエスト幅でかいから安定感ある
フリーランメインならFTCのがいい
338 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/27(月) 18:52:55.40
>>336 キレキレのカービングを追求したいので、フロートがいいかな。かたおちで安くならないかな
339 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/27(月) 19:59:08.19
キレるかどうかは足前次第。一度手にしたほうが良いよ。飛ばして踏んでたわまさないとカーブ出来ないよ。
ヨネのHH、BCのR2なんかより格段に硬いから初めて乗ったらなんもできんよ。
嫁に買ってやったロリータがかなり乗りやすいw
程よいやわらかさでメッチャ軽くて回しやすい
>>339 Bladeの話だよね?
あれよりヨネのイレーサーのが全然硬いよ。
Bladeのが柔らかくてコントローラブル。
試乗会行ってBlade気に入ったから探してるんだけど、どこももう在庫ないのね・・・
来季まで待つか〜
ブレード最高っすぅ
来季のブレードは柔らかくなるらしい
限定モノもあるらしい
duoblade(キャンバー)の評価高いようなんだけど
実際ノーリースピン7,9しやすくなった人いる?
ハンマーヘッド嫌なんだけどかなり良いなら買う!
344 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/29(水) 21:56:05.78
346 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/01(木) 06:23:09.87
絶対フロートのほうが硬いってば。
試乗会でなく販売してる板を店頭で曲げ比べて買った俺。
フロートって何のこと?
流れからしてBledeのこと??
348 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/01(木) 12:49:19.64
ハマった時の爽快感は最高なんだけど
使いこなせてない自分が悲しい
下手くそ過ぎる…
でも素敵な板ですね>ブレード
初心者に毛が生えた程度なんだけどALLSTARが無難でしょうか?
来期FTC TWINはWキャンとキャンバー
352 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/01(木) 23:08:01.99
>>346 テールを床につけて片手でノーズ持ってセンター付近をもう片方の手で押しただろ
そんなもんフレックスバランスが全く同じ構造同士じゃないと当てにならないぞ
トーションの硬さも乗り味に関わるし、乗ってみないとよくは分からんな
bladeのロッカー買った俺は負け組?
354 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/02(金) 09:49:38.69
>>352 すまない。そうゆう意味でなくて、開発段階の試乗会でなく完成品として店頭に並んだ商品を触ってみてって説明だよ。
実際に滑ってみて
特にテールが硬い。ノーズからセンターはトーションがあると感じれるからマシだけどテールはフレックスもトーションもガチガチでドリフトでは路面にかなり弾かれる。
1日目はまさに手に負えなかったが最近はやや乗れるようになってきた。と思ってる。やや後悔してる、カービング専用って感じでコブなんて恐ろしくなる。
BCのR2は借りてみたがマイルドに感じれてフリーらしく扱えるし楽だった。
>>354 試乗会で来季の乗った感じでは、それほど硬いとは感じなかったな。
板触るとガチガチなんだけど、乗ってみると軽いからか自由に動けて硬さを感じなかった。
354がいうようなテールの引っかかりも気にならなかった。
ヨネのマイスターは硬すぎて乗りこなせなかったけど。
で、ブレードイマイチならオクに流してクレ(・∀・)!!!!
試乗会で気に入って探してるんだけどもうどこも在庫ないんだよ〜
356 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/02(金) 14:13:32.07
154cm
ノーチューン
無傷
半日×一週間使用
デッキパット貼り
いくらで買いますか?
2万
358 :
355:2012/03/05(月) 19:17:59.28
>>356 これは
>>354?
長さ154か〜、159で程度いいならそこそこ出しても良いんだけどな〜。
12-13のTFCカッコよいな
360 :
寺野:2012/03/09(金) 06:49:02.98
白羽瀬 まさきがのってたクソ板メーカー
2年前のFTCがオークションで2万越えた
来期のカタログ出てますか?
>>362 試乗会レポしてるブログにちらほら写真出てる程度
>>363 thx
乗り味は今季と大きな変更は無いような文面が多いんですが、グラフィックがどうなってるか気になり…
試乗会いかれた方、ブレードどうでした?
ショップ行けばカタログあるよ
bladeはグラ変わらなかったような
duobladeもね
>>365 ブレード乗ったよ。
去年の乗ってないから違い分からんけど、フレックスを若干いじったとか言ってた。
ハンマーヘッド色々乗った中で一番良かった。購入決定。
allstar買ったけどグラ我慢できたらなかなかいいね
安いなりにだけどオヌヌメ
>>367 レンタル卒業して最初に買う板にちょうどいい
中級レベルまでは十分使えるし
グラはまあ・・・あれだがw
ムラサキスポーツ行ったら旧モデルコーナーに10-11のFTC LITEが
20000円で売ってたんで思わず買ってしまった
フリーランもいけるよなこれ?
>>366 どの辺が良かった?
俺も欲しいんで背中押してくれ!
371 :
366:2012/03/13(火) 10:31:41.48
>>370 圧倒的な軽さとターン中の安定感がよかった。
軽くて自由に思い通りに動かせるのと、ハンマーヘッドでかなりキレる。
他社のHHはエッジホールドが強すぎて思い通りに動かせなかった。
allstarのグラけっこ好きなんだけどなぁ。
緑の方。
ブレードメタル入りが限定で出るようですが
メタル入りのメリットって何ですか?
来季の買おうと思ってますが、どちらを注文したら良いのやら、サッパリ分かりません
375 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/18(日) 17:06:10.35
バタつきが減る
硬くなるがカービング中はマイルドに安定する
メタルボードには保証がないパターンが多い
上級者向き
>>375 なぜバタつきが減ってマイルドに安定するのに上級者向きなのですか?
色々ググっても同じような事ばかり書いていて疑問解決できません
377 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/18(日) 19:49:46.42
板を起こす滑りに向いてるから上級者向きって意味です
よく初心者に居るでしょ
『この板は硬いから抑えるのに足が疲れるわぁ』って言う人
板を起こせない人には硬い板は辛いだけです
カービングの上手い人にはエッジグリップが良くなり荒れたバーンでも安定感が増すでしょう
378 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/19(月) 09:39:36.00
375の意味が解らない人=カービングできない人
379 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/19(月) 10:25:01.88
>>374 メタルを入れる意味すら解らないようなら普通の板を注文したほうが良いよ。
皆さんありがとうございます。
私はメタル無しで十分という事が良く分かりました。
今までほとんど直滑降か急斜好きだったので来季からきちんとしたカービングしようと思い、どうせなら板も変えようと思い、物色中でした。
381 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/19(月) 12:21:15.74
圧雪でカービングの練習しかしないならメタル入りもありだけど、カービングに特化しすぎるからねぇ。
パウダー板、遊び板、カービング板の3種を車に積んでるとかなら楽しいよ。
ここじゃ無くて、初心者スレのほうが良かったかもですね。すいません。
そもそも、なぜファナのブレードに行き着いたかというと、カービング特化モデルで
どんなバーンでも無難に対応出来そうという理由でしたので、メタル無しブレードがベストです。
皆さんご親切にありがとうございました
383 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/20(火) 03:54:59.73
どんなバーンでも無難に対応って
あのね、板によって上手く滑る訳じゃないからね。
どんなバーンでも無難に滑れる人が特化した板を使うと特化した面のバーンが特別上手く滑れるだけだよ。
カービング板でコブはキツイし、グラトリもキツイ。
まずは足前を上げる意味でデュオブレイドを薦める。
>>383 現在の足前は、どんなバーンでも無難に滑れますし、コブも入りますし急斜も大好きです。グラトリ、ジブは一切関心無いです。
今まで自己流で8年位滑ってましたが、飽きてきたので、次のステージに行きたいと思ってます。スノーボードを楽しめる時って自分の成長が分かる時だと思うんです。
で、今回はデュオは考えてないです。
一枚目の板にALLSTARかってみた。
軽くていいね。取り回しやすい感じがする。
386 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/20(火) 10:59:34.71
>>384 ならメタル入りでOKかもね。スイッチしないなら前振りでガッツリいってください。
387 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/20(火) 11:52:23.98
PINNERかSNOWSURF使ってる人いますか?どんな感じですか?
388 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/20(火) 17:21:40.15
どっちも良いよ
>>385 エントリーモデルとは思えないほどオールラウンドで良い板だよね
今シーズンFTCに乗り換えたけど、4年間おいらの相棒だった
ALLSTARって体重62`だと柔らかすぎ?
allstar安くていいなら買おうかな。
8mぐらいまでのキッカー、地形遊び、グラトリにはどんな感じ?
教えろ。ちょーエロい人。
>>391 嫁がallstarと同等と思われるロリータ乗ってて、それくらいのキッカーも飛ぶし
フリーランの合間にグラトリやったりするから余裕でいけると思うよ
悔しいがデュオブレード乗ってる俺より全然上手いんだぜ・・・
グラフィック我慢できれば買いってことか。
ソールはエクストルードかな?
余裕あるならFTC買ったほうがいいぞ
395 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/24(土) 12:31:33.65
ファック
え?
397 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/04/15(日) 20:35:48.49
DUO折れた
こんな早く折れたの初めて。
ファナって保証厳しいですかね?
保険入っときゃ良かった・・・
>>397 DUO検討中なんだけど、折れた状況はどんな感じ?
何日くらい使ってて、普段はどういう使い方してて、どんなことして折れたとか・・・
あれだけ軽いから弱い部分はあるんだろうけどねぇ。
399 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/04/16(月) 16:54:17.63
DUO乗りさんに質問です。
この板、有効エッジがやけに長いのですが、154pで、1300mmのエッジ長って、長すぎませんか?
自分は182p、75kなのですが、1300は長すぎかと・・・
とは言え、150cmの板だと、体重が70kを超えているので、カタログスペック上、オーバーとなります。
どなたかアドバイスいただけませんか?
宜しくお願いします。
400 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/04/16(月) 22:06:54.87
>>398 20日も乗ってないです
キッカーは8m位まででジブ、パイプ、フリーランを上から流してどれも入ります。
ビス穴の所でいってます
降りてくる最中違和感があり見たら折れてたので原因はわかりません
401 :
398:2012/04/17(火) 10:23:43.69
>>400 詳細ありがと!
20日で折れちゃうのか〜。
保証効くといいね。
402 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/04/18(水) 23:38:39.40
ジブやってると保証きかないんじゃないか?
てかよく折れないよね。
普通合板にのってパイプに飛び乗ったら折れるよね。
404 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/04/24(火) 21:43:26.77
俺もduo折れた。。。
滑走日数35ぐらい
405 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/04/27(金) 17:53:38.00
保証で交換になりました!
メーカーに感謝
406 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/04/28(土) 14:03:05.26
来期のFTCが評判いいねー
407 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/04/28(土) 19:58:04.78
来期のオガのCTを試乗して気に入ったんだけど、ネットで12モデルのDUOBLADE見てたら気になって仕方ないんだが、これはどういう板なのかな?
乗ってる人に聞きたいんだけど、自分はカービング主体で少しパークや地形、パウダーなんかもやりたいって感じで要するに一本で何でもやりたいんだけど、この板は向いているのかな?
乗り心地なんかを聞きたいです。
あと検定なんかも受けていきたいと思ってるんだけど。
ハンマーヘッド自体気になるけど、乗ったことないし不安なところもあるんだよね
>>405 保証効いたんだ!良かったね!!
>>407 DUOBLADE、試乗した程度だけど、カービング切れるし、軽いから動きやすくて遊ぶのにも良い板だよ。
ただ、検定受けたいならCTのが良いと思う。オーソドックスなディレツインで練習するのが上達の近道かと。
ハンマーヘッドは板起こせば切れるから、イージー過ぎるんだよね。
409 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/05/02(水) 01:57:25.96
>>408ショップでも聞いてみたんだけど、まず軽いしカービングはキレる倒せば踏むだけ!検定も楽で向いてるて言われた
クロスやテク選でもこれで表彰台上がったとか
でもクロスやテク選だとブレードの話かな?とも思ったりしたけど。
確かにJSBA全日本クロス女子でこれもって表彰台上がった選手いた。ブレードかは確認しきれなかったけど。
とりあえず長さで悩んでるんだよね
自分は170p60sなんだけど、150にするか154にするか。
スピード出してより安定求めるなら154だけど、より取り回しの楽さ求めるなら150なんだよなあ。
ハンマーだから150でも十分安定感あるもんなのかな?
410 :
408:2012/05/02(水) 10:37:42.24
>>409 そうそう、HHは倒せばノーズが噛んでくれて自動的に切れていくのでカービングはとてもイージー。
これで検定ばかなりやりやすいと思うよ。
ただ、イージー過ぎるから、自分の技術の上達を目指すならCTのがいいんじゃないかと思うよ。
まぁ、CTも相当カービングしやすい板だけどw
テク選は飯村ゆかりさんがDUOBLADEで2位だったね。
HHはテク選でも多く使われてるよ。
自分は166cmだけど、有効エッジは長めが好みだから、迷わず154だなぁ。
つうか、DUOじゃないBLADE欲しい・・・
411 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/05/02(水) 16:09:05.41
>>410参考までに滑走スタイル教えてくれないかな?
カービング、グラトリ、ジブ、パークどれくらいの割合でやる?
パウダーもデュオブレードで入る?
154で取り回ししずらいとか回しづらいなって思ったことある?
あとこの板じゃこれは向いてないなって思う分野ある?
色々と聞いてごめん
412 :
410:2012/05/02(水) 17:50:31.22
DUOBLADEは試乗しただけで持ってないよ。
ゲレンデではカービング主体で地形遊びと、パウダーあれば入る。
グラトリ、ジブは全くやんない。パークはポコジャンのみ。
一応1級保持。
試乗は154だったはず。取り回しに問題は感じなかった。
パウダーじゃ無かったけどオフピステはノーズが沈んだりしなかった。
で、自分の使い方だとDUOじゃなくて普通のBLADE 159が最高だったね。
有効エッジ長い方がカービング安定するし、HHだから板を倒してない時はエッジ短いから取り回しは気になんない。
413 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/05/02(水) 22:37:35.77
>>412 ごめん。よく読んだらそうだった
154でもハンマーであることと、軽さで通常の154より格段に取り回し楽なんだろうなあ
身長171なら154の板はラウンドヘッドのボードでも、使うサイズだし154でも良さそうだな
買ってしまおうか。154
でもスタンス今50なんだけど、ギリギリ取れるスタンス幅だなあ。
414 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/05/03(木) 21:09:46.00
おれも今まさにduobladeが欲しいんだ!
キャンバーとロッカーはどっちがオススメですか!
415 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/05/04(金) 16:16:33.32
ここの板って買った時点でチューンされてワックスも入ってて直ぐ滑れる状態で出荷されてるんだっけ?
それでもチューンショップ出した方が良い?
>>415 ワックスは知らんけど、チューンするかは板の状態見て必要だと思ったらすればいいし、
とりあえず乗ってみてから決めるのでもいいと思うけど。
417 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/05/14(月) 01:33:22.87
ググってたら、ファナの2010だかの公式文書でサーモしたら保証対象外ってのを見つけた見つけたんだが、どこのショップでもサーモダメですよなんて言ってないよな?
だれかサーモダメって言われたことある?
ないし、fanatic取り扱ってる店でサーモ勧められた。
んー
サーモと一言でくくってしまうのも問題だけど
バカみたいに高温にするサーモもあるし
更には加減圧みたいなハイテクまで
んで効果の是非は別として
加熱すると接着剤が温度変化して剥がれやすく
更に減圧なんかした日にゃおわかりでしょう
そんなのまで保証しろと言われたらかなわないので
「サーモは対象外」と謳ってるんだよ
ショップの人が言わないのはショップが無知かワザと言わないのどちらかだ
420 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/06/08(金) 07:46:21.40
てことはホットワックスは大丈夫なの?
422 :
s:2012/07/15(日) 06:01:57.71
10-11グレイクローム乗ってるんだけど、
似た乗り味のってFTC liteになるのかな?
試乗しときゃよかった
423 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/10/24(水) 15:54:19.87
11-12 FTC TWIN乗ってるけど思ったより硬い板だね
Slantedにするべきだったか
424 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/11/14(水) 12:42:11.27
Duoblade乗ってる方、ビンディングは何を使っている??
425 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/11/17(土) 16:22:39.79
>>424 VDCにburton cartel付けてるけど、もっと柔らかいやつのほうがいいかも
427 :
AK:2012/12/13(木) 09:35:23.40
参考になります^^
428 :
AK:2012/12/13(木) 09:51:50.09
BLADE LTD 164cmを検討してます。軽さとフレックス有効エッジウエストに惹かれました。
キッカーとフリーランがメインです。種類選択は大丈夫ですか?
TIシートはキッカーなどでフリップ系など飛ぶとき、
反発や耐久性は大丈夫でしょうか?
身長185足28パワー型なのでDUOのPOP154だとちょい不安です。
429 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/12/13(木) 10:16:03.47
BLADE159購入記念上げ!
>>428 乗ってみた?
ハンマーヘッドは癖あるから試乗必須だよ。
430 :
AK:2012/12/14(金) 08:52:22.90
ご購入おめでとうございます^^超うらやましいです。
返信ありがとうございます。
HHは載ったことないです。
試乗会行きたいのですが土日休みじゃないのでなかなか・・・
カービングがしっかりできる人であれば違和感無く載れるとは聞いてますが、
キッカーには不向きとも聞いてます。
あとTiシートでカービングは安定するとありますが、
メタルって言うと反発が減る心配と、
結構負荷多いため耐久性を心配しております。
へたるとせっかくの良い板が台無しです。
シート無しのバージョンもあるのでどっちにするか迷ってます。
ちなみにジブ系はヘタリが早くなると聞いてからやってないです。
431 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/12/14(金) 10:20:10.04
メタル乗ったことないけど、噂にはパウダーだめとか、キッカーは曲がるとか聞くね。
試乗してないなら自分に合う合わないは賭けだよね。
あと、Bladeに限ってはあまり踏まなくても切れるので非常にイージーに感じる。
432 :
AK:2012/12/14(金) 11:22:53.30
返信ありがとうございます。
TIシートの方しか触ったことが無いので無しの方のフレックスが心配でした。
LTDでも十分かなり軽く感じました。
キッカーでもかなり弾みそうだなって惚れ惚れしてたんですが、
キッカーでの耐久性考えて無しの方もちょっと検討してみます^^
433 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/01/02(水) 11:22:29.48
blade難しい、乗り方が分からなくなった。
ターンの入りは前足でふんじゃだめ?ターン前半のとらえが分からなくて・・・
アンリミから乗り換えたけど、違和感ありあり。
434 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/01/02(水) 13:15:06.55
ハンマーは常に後ろじゃないの?
435 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/01/06(日) 11:58:41.84
VDCとPOPのブレードどちらかで迷ってるんですが、
普段はリフトから流してカービング、グラトリ、キッカー(ジブはなし)とやるんですが
どちらのがあってるんでしょうか?
カービング5割、グラトリ3割、キッカー2割の気持ちならPOPでしょうか?
カービング4割、グラトリ4割、キッカー2割の気持ちならVDCでしょうか?
duoblade仲間にm(_ _)m
436 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/01/06(日) 17:29:21.33
>>435 DUOBLADEのPOPの146と154を持っているがノーズとテールのロッカーが強くて
キャンバーの少し入ったロッカーボードという感じ
ショートカービングはそこそこ楽しめるがロングカービングは微妙
でもグラトリするのが楽しいから146も買っちゃった
437 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/01/06(日) 18:11:10.61
>>436 ロングタ〜ンは微妙なんですか??
他のキャンバーと比べれば全然マシですよね??
438 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/01/07(月) 02:00:57.69
デュオは人によってカービングキレるって人と微妙って人に別れるな
キレるって人は軽いのに荒れてても安定しててグリップがいい!ってべた褒めだったり
ショップでテクニカル方面のプロは検定にもピッタリだし遊ぶにもいい、パウダーも行けるって言ってた
テク戦で表彰台にデュオいたし、悪くないと予想はする
というか、今年デュオ空けるから楽しみなんだよね
先っぽ薄いからジブは怖いから入りたくないw
あれだけ軽いと折れそうで怖いわw
439 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/01/07(月) 13:59:06.15
>>433 ターン前半は踏んでくよ。ってか踏まなきゃ谷周りできないでしょ。
トゥサイドは踏みすぎると弧が小さくなりすぎるから、曲げようと意識するんじゃなくて、板なりに曲がっていくのにまかせた方が上手くいくよ。
谷が上手くキレれば山周りも上手くいくしね。
Blede、試乗して気に入って買ったけど、友達のFCに乗らしてもらったらあまりの素直さにビックリした。
Bledeは良くも悪くもクセのある板。
440 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/01/07(月) 14:03:20.40
>>435 Duo両方乗ったけど、書いてる通りにカービングとグラトリどっちを重視するかで決めればよいと思うよ。
>>438 POPはキレるし軽いし良い板だと思うよ。
ただクセあるから検定にはどうだろ?ハンマーじゃないディレツインのベーシックな板で練習するのが上達の近道だと思う。
441 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/01/07(月) 14:26:05.93
FCは素直で良いらしいね
こんな扱いやすいのは検定楽だろう。ずるいwって感じらしい
442 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/01/08(火) 11:17:05.79
>>441 検定程度なら運動指定出来てれば受かるから、普通のキャンバー板ならどれも同じだよ。
FCとかハンマーヘッドでキレの質を求めるのはそれ以上の領域でしょ。
443 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/01/08(火) 11:24:42.78
きょうDUO初滑りしたけど、これ楽しすぎるw
カービング楽だしキレるしショートなんかエグいw
スピードに慣れたらかっ飛ばしてみたいな
自分回すの得意じゃないんだけど、回したら楽しすぎるだろうなあ
444 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/01/08(火) 17:52:36.47
445 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/01/08(火) 18:20:41.90
>>444キャンバー
ロングイマイチって言われるのも分かるけど、それなりにこなせる感じ
それよりミドル、ショートが楽しいしって思った
他のハンマーとか知らないから、あれだけど
446 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/01/11(金) 19:37:46.10
DUOBLADEはサイドカーブがきついからロングは曲がりすぎる。
ロングカービングはBLADEのほうが得意
踏めてないんだよ。わかってやれよ。
8年くらい前までワンダラーっていうのに5年ほど乗ってました。
最近のモデルでいうとどの板が近いですか。
去年久しぶりにゲレンデ復帰したらちょっと割れてきちゃってさすがに買い替えかなと。
もしくは普通にゲレンデ滑る用だとどれがいいですかね
449 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/01/29(火) 10:32:30.17
来季モデルの情報あったら教えて〜!
450 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/05(火) 21:34:33.13
デュオ、トップシート柔いなあ
デッキパッド使わず足乗せてただけで、傷付いてしまった
傷というか、凹みって感じ
見た目からして弱そうだから、どうかなと思ってたけどやっぱりかあ
SLANTEDはどうですか?
使用してる人いません?
452 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/10(日) 11:46:53.67
トップシートは柔らかいよね。
質感と軽さ求めた結果だろうけど、
板初日にぶつけられて、いきなりコイン大くらい削りはがれてた
時には凹みました^^;
453 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/10(日) 12:53:43.48
>>452ハニカム透けてるからなー
ぶつけられるのは最も注意したいね
ジブもやめたほうが良い
でもロッカー形状でジブ向けじゃないんですか??
ソールも薄いのか。
456 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/11(月) 11:01:48.86
ソール傷付きやすい気がする
薄いかは判らないけど
トップシートは薄々だよね。まぁそれで軽いんだから文句は言えんw
ソールは特に傷付きやすいって印象はないなぁ。
458 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/14(木) 19:24:33.65
はじめまして
ファナティックのスレがあったの知らなかったなー
2008ANLTD155に乗ってます
このスレ読んでたらなんか昔を思い出したよ
ボードに夢中になり上手くなりたくて必死だった初心者の頃、この板を買った
上手く滑れない理由を板のせいにしないよう(それが上達の近道と考えて)
当時、買える範囲で最高の板を買おうと悩んだ末にANLTDにした
今も楽しくボードを続けてるのはこの板のおかげだと思う
カービングもスイッチもフリーランもパークもグラトリもパウダーもみんな最初にこの板に教わった
あのとき頑張って買って良かったと思うよ
しかしひとつ難があるとすればこの軽さに馴れると他の板だと疲れてしまうことかなw
でもファナティックに興味があるなら俺はオススメします。
>>459 oneシリーズとして確立していくそうですよー。ゆくゆくはfanaticじゃなくブランドとして独立も目指す模様。
461 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/14(木) 12:42:35.92
来期のTHEツイン凄く良いね!
エッジのアレが味噌なんだろうけど色物として見ちゃうから手が出ませんが。
TWIN乗ったけど、くっそ軽いには軽いがほんとそれだけって感じだった
乗ってて疲れるし、反発も早いだけで強いわけではなく固く粘りがない
まぁ春先に乗りたい板では無いな
464 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/06/15(土) 03:16:50.52
軽いだけってのは良く聞くな・・・
oneシリーズのTWINも同じ?
465 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN
ALLSTARってどんな感じですか?
ともかく軽い、とりまわしはいい。トーションやわらかい。フレックスはぐにゃぐにゃではないけどまぁ柔らかいほうかな。新雪パウダーらくらく、高速ランだとちょっぴりバタつくけど押さえ込めばまあまあいける。キッカーなんかも問題なし。
フラットに近いからジブもやりやすい。
はにかむ
たまたま中古で見つけたSnowsurfとCutback買っちゃった。
試乗してないからどんな乗り味か知らないんだけどw
え?あ、うん。。。
snowsurfはパウダー浮かないよ。
PINNERはどんな感じ?
FTCはスタイリッシュさは微妙だがマジで最高の板
確かに最高の板だった
今期はBLADEにしようと思っている
474 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/11/10(日) 03:20:26.15
ゲレンデでもそこそこ切れて、BCでも安心な板が
欲しいんですが、PINNERでOKですか?
(パウダー重視じゃない)
今期モデルでなく、昨年までのモデルです。
体重63くらいで、脚力もあるとは言えないですが、
かなり固い板ですか?
乗ったことがある方よろしくお願いします。
カーボンボードになった今季モデルはわからないけど、旧モデルは固くないよ。
476 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/11/11(月) 23:04:24.19
475さんありがとうございます。
近くにファナを扱ってるショップがなくて、触ることも出来ず、
試乗もしていません。
はじめは絶対国産の板と考えていましたが、自分がイメージする
マウンテン系だと国産にはあまりなさそうで、ファナやジョーンズ
が近そうかなと。イメージだけですが
PINNERはスキー場でもカービングなど楽しめる板ですか?
>>474 俺2年前のピナー乗ってるけど
バックカントリーのパウダーも
ゲレンデカービングも普通に楽しんでるよ。
ただその体重で脚力無いなら今季のカーボン
は止めたほうがいいと思う。
乗ってないんでわからんけど触った感じだけだと
固いっていうか張りが強くて抑えこむの疲れそう。
去年モデルのほうが楽しめるんではないかな。
>>474 その用途でファナの中ならPINNERだね。
今季のは軽くなったからか、板動かしやすくて前季までのよりも自分は乗りやすく感じた。そんなにガチガチじゃないよ。
自分はBLADE乗ってるんだけど、このシリーズ、軽すぎて味があんまりないんだよねw
軽くて切れるし、扱いやすくていい板なんだけど、ウッドの乗り味が好きならやめといたほうがいい。
キレ重視ならオガサカのFTシリーズをすすめる。
479 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/11/12(火) 23:13:19.15
477さん478さんありがとうございます。
とても参考になります。
FTシリーズも欲しいんですけどね。
そっち系の板しか興味ないんで・・・
前季までのPINNER気になります。
自分の周辺のショップには無いと思うけど、
ネットにはいくつか出てくるので検討してみます。
480 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/11/20(水) 16:32:35.72
質問です。
彼女用に板を買おうと思っているのですが、軽くて良い板がなかなか見つからないので自分の使っている
11年DUO BLADE POP154を貸そうかと思います。取り回しとか大丈夫でしょうか?
身長160cm体重48kg 脚力低い シーズン10日位 3年目 中級コースならギリギリ降りれるレベルです。
ちょっと長すぎますかね・・・
長いというか・・・オーバースペックだろ
とりあえず乗せてみたら?
DUOブレ、確かもっと短いのだったけど初心者の女の子が試乗したら、普通に乗りやすかったみたい。
14 BLADE 154 ポチった。過去にも試乗でも乗ったことないけどスペックで決めてしまった。166p65sでカービング主体。154と159で迷ったが、HHでエッジが長いので154にしたのだが...
159のほうが良かったのかな?
ぽちったなら気にしてもしゃーないw
楽しむのだよヽ(´ー`)ノ
FTC157買ったわ
初FANATICだけど軽い!
明日snowsurf降ろす!
インプレ頼む!よ
型落ちDUOブレード買ったんだけど、持ってる人どう乗ってる?
カービング的な意味合いで
やっぱハンマーだからほぼ後ろ乗り?
489 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/12/18(水) 01:03:56.35
>>487 パウダーと圧雪両方滑ったけど、思いのほか良かった
ちゃんと走るソールしてるし、浮力もあれだけあれば問題ない
狙い通り、これ一本で全部賄えそう
ただショート、ミドルはスペック的に得意ではないから、そこは乗り手が補助してあげないといけない
491 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/12/19(木) 00:00:14.73
479です。
国産系パウやジョーンズや色々検討して、結局ネットで
前季のピナー買いました! が、ピナーって3Dソール気味?
床に置いて左右にカタカタ動きます。品質?・・・
今まで普通のキャンバー板ばかりだったので、これで本当に
それなりに切れるの?って不安です。
ピナー乗りや分かる人教えてください!
>>490 そう言えば気にならなかったな
食い荒らされた新雪に突っ込んだりしたけど、イヤなバタツキは感じなかったよ
>>491さん
僕のピナー(13モデル)はソールはフラットですよ。
テールがロッカーから後ろは少しコンベックスですがノーズからテールのそこまではフラットです。
ファナティックって昔から少々品質にバラツキが合って僕のもインサートが多少正確な位置でなくて
4穴ビスを4本、少しずつそれぞれを締めてやらないと、1本だけしっかり止めると
残りのビスが入らなくなったりします。
国産の品質に慣れてしまうと少し戸惑いますがF2なんかでもこれくらいのバラツキは良くありますね。
書き込みからすると少しコンベックスのようですが
エッジと床とどれくらい浮いてるでしょうか?
1ミリ程度だと意外と乗ってみると分からなかったりもしますね。
逆に考えるとコンベックスだとフラットでも扱い易く、パウダーでも浮力が増す(って感じれる程でもありませんが汗)
僕も初めてのピナーでセッティングにいろいろ迷い、セットバックを多めに取ったりしましたが
板のアウトラインをじっくり見ると、推奨スタンスで乗るのが一番調子が良いみたいです。
この板はノーズの浮力で浮くというよりもテールが沈んで突進する板のようですし、
カービングを考えてもセンターが良いと思います。
494 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/12/24(火) 00:10:36.33
まりもっこりさんありがとうございます!
そうですか〜やっぱりほぼフラットなんですね。今季のONEシリーズですか?
そんなに品質にバラつきがあるんですか・・・ビスの件も参考になります!
メーカーに聞いたには工場出荷時には極力フラットで出荷だそうで、ショップでは在庫も床に置いてそんな感じと言われました。
495 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/12/24(火) 00:13:17.35
床に置くと全体がグラグラします。定規等で測った程度ですが、長さ156でノーズから約45cm(デッキの山とロゴの辺り)までは
左右に1〜3mmあり、テール前30cmくらいは1〜2mmあり、その間は約1mmです。材の厚みが薄くなっている部分が特に酷い感じです。
これまでほとんど普通のキャンバー板ばかりで、床に置いて違和感があり気付きました。
496 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/12/24(火) 00:18:36.64
もともと3D系のこういう形状なのか、品質なのか、型落ちなので在庫保管状態が悪かったのか・・・
購入の狙いは、謳い文句のとおりで、BC使用とゲレンデ使いのそこそこのキレです。
状態が悪い物なら返品(もう無理かもですが)したいので手を付けずいろいろ調べても情報がなくて困ってました・・・
497 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/12/24(火) 01:44:46.74
494、495、496の続きです。連続ですみません・・・
長々と書きましたが、結局はどんな板の状態であれ、ゲレンデでそこそこ使えて、
BC=パウダーとは限らないので、色々な状況に対応できそうな板であればいいんです。
でもそれは慣れと乗り手しだいですかね・・・
498 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/15(水) 14:36:53.84
型落ちのduobladeでファナティックデビュー!
インプレよろしく
バタバタ感は高速のときだけ
501 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/17(金) 19:39:51.08
俺も型落ちのduoだけど、板を思い切り立ててグイグイ曲がっていくのが楽しい板だね
パークで使ったけど、俺はハンマーよりラウンドヘッドの方が良いんじゃないかと思った
でもフリーライドにはターン気持ちいいし、パウダー行けるし良い板だね
duoblade買おうと思うんだけど
身長170 体重62 なんだが
150cmでいいのか154cmがいいのか
乗ってる人ご意見ちょうだい
ほぼフリーラン(グラトリはちょっとだけする)
キッカー跳んだりはねたりはあまりしない
今もハンマー使ってるけど
メタル入り(硬いやつ)で疲れる
俺は同じスペで154
>>503 154にしてよかったこととか
150にしなくてよかったこととかない?
なんで154にしたか理由ある?
試乗した感じよかったとかさ
フリーランメインでスピード出すから150か154かってなったら154になったね
グラトリにつかうキッカーでより回したいってことなら150なんだろうけど
長いから取り回し悪いなんてことはないね
>>505 なるほどね
4cmの長さのデメリットは取り回しも含めて
なんとなくないと思ってたけど
4cm長いことのいいところってなんだろなと
スピード出すならやっぱ長いほうか
ただスピード出す用はあるんだよなぁ
ありがとさん
今日決めないことにしようっと
507 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/08/11(月) 00:42:12.01
身長170なら156-159位で選びなよ。
短い板にしか乗れないヘタクソじゃないんでしょ?
↑半年以上ぶりにレスあったと思ったら何コレ恥ずかしいw
509 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/08/11(月) 08:15:02.17
↑コイツ半年以上前の話題にドヤ顔でレスつけといて恥ずかしくないんかよw
>>507 >>508 >>509 >>510 >>506だが
半年ぶりにレスつけてくれてありがとう。うれしいよ。
結果どうしたか言っておくとduobladeじゃなくてthe twinにした
154cmだけど、長さはちょうどいい感じ
エッジに切れ込みが入ってる効果なのか、菅平とか
戸隠のカチカチ北向きバーンでも切れ切れ
で、ズラすのもコントロールしやすいのでリカバーもしやすかった
あと、空中でちょっとだけ自由が利くのよ
着ってから回復にかかる量とかパワーとか時間が
ちょっと少なくて済む感じ(あくまで感じ)
あと、ちょっと高いな。。。
512 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/08/13(水) 14:15:59.41
結果、満足出来る買い物が出来て良かったね。
雪が降るまでエッジを撫でて、お待ち下さい。
513 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/08/13(水) 17:26:04.83
Snowsurfどう?
ほ
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