298 :
286:2014/03/17(月) 20:24:25.36
ネット通販でも
売ってないんだよねー、、、
知るかよ
センチネル?
オクにたまに出るけど新品はないんじゃない?
190の新品あったら俺も欲しいわ
あれは名器
100mm越えてもいいなら来期のQ-LABが似たような感じと思われる
301 :
286:2014/03/18(火) 21:23:43.03
ますます欲しくなってきたなー
来期モデルまで待とうかしら、、、
304 :
286:2014/03/18(火) 22:07:10.27
urlさんくす
ebayでビン無し買って
マーカーツアー付ける事にする!
結構強い板だからガーディアンやバロンの方がいいかも
>>286 もう解決したっぽけど操ってる感ならそこそこ張りがあるキャンバー板
K2カフーナとかそんな感じの
ガーディアン?
カフーナ?
308 :
286:2014/03/19(水) 21:59:13.03
やっぱりバロンが良いのか、、
jjもゲノムもバロンで
重さに惹かれてしまったけど
バロンで統一しよかな、、、
k2の板も気になるけど
全然情報ない気がする
ならインサートにしたら?
登らないときはジェスタにできるし
インサートは1個/1gちょいのようなことを何処かのブログでみたけど違うの?
1gって一円玉の重さだよね
有り得ないな
具体的に何gかは知らんけどもっとずっしりくる
だよね
一個買って実測するかな
最初の比較のみ参考に
ヒールピースのは実測していないので
違ってないじゃん
インビス1gって買いてるじゃん
ほんまかいな
20個分くらい入ってる袋持ってみて結構重いなと思った覚えがあるけど
つーかボルトもそれ用に変えないといけないのね
ビン2セット分でいくらかかるねんw
ああ、読み違えていた。
買って実測するか。
318 :
286:2014/03/20(木) 22:37:34.22
インビスにはしないけど、、、
インビスって
ビン止めるビスの方は緩まないの?
緩むよ?
ぐぐってみ
320 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/03/21(金) 13:47:13.23
ボードでは十分な実績あるんだから
321 :
286:2014/03/21(金) 21:36:45.54
やっぱそうなんだー
とりあえず板は
センチネルとバロン新品で買って
使うことにします
ありがとうございます
実績つーか、スキーより薄いボードでは強度を稼ぐためにインビスが必要
そういうことだから全然心配しなくていい
323 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/03/21(金) 22:36:08.98
>>318 ビスも緩むし、インビス自体も緩むよ。
ボードはソール側から鍔付きのナット入れてるんだから、ボードで実績あるとかほざいてる馬鹿の書き込みは信じないようにw
ググった、普通はトップシート側から入れるヘリサートみたいなやつなんだな
モノスキーとファンスキーをショップで加工してもらったときはベース側から
インサートナットを付けてくれてたのでてっきりそういうものと思ってた
すまんかった
>>277 JPかwww
誰かと思ったわ
若い頃の髭面長髪のイメージしかないからびっくらこいたw
327 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/04/08(火) 16:21:23.36
>>323 インビス自体も緩んだ時って、板のインビス用のネジ穴が駄目になるの?
来季ビン×1板×2体勢の予定
あげ
331 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/06/05(木) 00:16:16.18
>>329 まず緩まんけど、トルク管理がいい加減だと緩むだろうな
厳冬期、春用と分けるのはいいけど、午前パウダー午後ゲレンデって分けるのはちと面倒くさいよ
どうせこの先、板は複数持つようになるから、今だけがんばってバイトでもしてもう一個ビンディング買った方がいいと思う
えー、Beast 2機かぁ…
エアバッグも買うからなぁ
インビス避けたいことは確かなんだが。
1日の中で使い分けはしないと思うけど、どうすっかなぁ
あんがと
333 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/06/05(木) 03:20:07.54
>>332 板2本ってどういう板?
ビーストは軽くも無く開放の信頼性があるわけでもない中途半端なくせに無駄に高いからやめた方がいいよ。
ビースト1個買う金でTLT SPEED2個買えるんだから、TLT SPEEDで激軽仕様の方が幸せになれるよ。
ヒールピースの横方向の剛性感は?
335 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/06/05(木) 16:57:26.53
普通に使うんなら気にならないよ。
無駄な剛性よりも、圧倒的な登りの快適さを取った方が絶対に幸せになれる。
山の中で絶対に板外したく無い状況だとロックしちゃえばいいし・・・
その普通が何を指すかだな。
radicalを試乗したときはDynafitの板が柔すぎて良く解らなかった。
深雪のターン時にヒールピースの剛性が気になるとも聞くし、キッカーも飛ぶからBeast14にしとくわ。
あんがと
337 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/06/05(木) 19:12:37.23
>>336 普通ってのはゲレンデや山の深雪やファットでアイスバーン滑るような時
普通じゃない状況はガチガチのアイスバーンでレース板履くような時
パーク遊びするんならビーストよりも普通のツアービンディングの方がいいよ。
ビーストは全て中途半端なくせに無駄に高い。
2台持ちするんなら、プチハイク用にツアービン、ロングハイク用にTLT SPEEDが一番幸せかも。
いいよーいいよー
当初の問には
>>331 でで答えて貰っているから大丈夫。
もう少し軽ければ CAST+Marker LORD でも良いんだけど。
軽さを追求するならATKだな
エアバックはいらねーだろ?
そんなものはひととーり買い揃えた
後の話だお?
ほしゅ
342 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/11/15(土) 16:49:20.22
最近センター100くらいでメタル入りのスキーが増えてるけど調子いいの?
単純に太板が一通り出回って
その次用ってメーカーが売りたいだけじゃん?
まあ、確かに汎用性高くて
太板には少ない要素詰まってるけど
344 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/11/25(火) 21:23:30.05
メタル入っててもトップとテールがロッカーでセンターがチャンバーの50対50のメタル入りセミファット板ってメリットあるの?
345 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/11/25(火) 21:53:40.62
>>344 トップとテールがバタバタしそうでメタル入れる意味無さそう
347 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:
何コイツ?(´・Д・)」