ジムニー！ジムニー！ジムニー！ジムニー！

ゲレンデ往復なんて朝飯前。
雪道の覇者、ジムニーを讃えるスレッド。

コナンの友達

ちょwwwwそれジムシーwwww

>>1
お前、美味そうだから名前はウマソウな

長距離ダメ、車中泊ムリ、バイクだと思えば腹も立たない程度

タフアンドジムニーか。

ジムニーの悪路走破性能は異常

チャドか

ククク、、
数万だしてブーストアップすれば、
簡単にモアパワーが手に入るんだぜ。

雪の一般道は最強だけど、雪無しの高速道路は最悪に情けないよ orz

そこでＳＪ−３０の幌に乗ってるオレ様がきましたよ。

パジェロミニじゃダメなの？

パジャロミニは２駆も有るからダメ

白馬行ったとき3回後ろの車に追い越しかけられたが全てジムニーw
またかって思た。

今日、ちょいギャルな女の子がインチアップしたジムニーのってた。
すげーかわいく見えた。
女って言うとライフやらムーブが多いから逆に新鮮だった

>>14
昨年、和田野で数台まとめて無謀に追い越した心当たりあり。
すまん。ウンコたれたれだった。
冷たい視線を感じつつ、追い越しさせてくれたおかげでセーフでした

雪無し高速で
ぶっ壊れた

でもジムニーは見た目が貧乏臭い

ジムニーは４人乗りで出かけられる？

道路以外なら最高かも

ジムニーでタバタバ何本交換で出来る？

>>18
ジム乗りは皆好きで乗ってるのでそんなの気にしない。
ってか、お前の貧乏かそうでないラインの車種を知りたいかもｗ

輸出用でホイールベースを延長したモデルがあるので、
それなら車中泊出来るかも。

>>1
冬にしかスス板に来ない人ですね。
私は真夏でも書いている者です。
あなたに言いたい事があります。
何ですかこのスレは？全く生産性のないスレですね。
私がここまで怒っているのは、あなたが冬しかここに
来ないくせに、どうでもいいスレを軽々しく立てているからです。
私の長い2ちゃんねる歴（1999/6より）から見ても明白です。
私のようなベテランから見ればすべてお見通しなんですよ。
真夏にスス板に来ない人は冬にスレを立てる権利はありません。
このスレのせいで愛聴しているシューベルトさえも今は聴く気になれません。

最後に一言言わしてもらいます。
車板でやれよ、ジムヲタ。
このスレはっきり言ってむかつきます。

>>22
それインドネシアで見たことあるよ。

当然2ストだろ？

ジムニー高いよ。
乗り出しで１６５万くらい？

車内に板を積める軽のワンボックス四駆の方が最強。
タイヤ代も三分の一。

チムニー！チムニー！チムニー！チムニー！

>>27

確かにそれは一理ある　


悪路入る人は迷わずジム二ー・パジェロミニ

現行ジムニーは雪道走ると四駆が効かなくなる事がある。

ジムニー買うなら旧規格だろ

そこで２stエンジンですよ

エブリィPC 4WD 5MT ABSはどうだろう。

>>33

ええやろ!!
バモス　4WD 5MT EBD付ABS+ブレーキアシストもおすすめやな

勝ってるのはゲレンデに通うには不必要な最低地上高ぐらいで
タイヤのランニングコストでも居住性でも軽１BOXに負けてる車

静粛性について

テリオスキッドのがかわいいじゃん

見た目とかじゃなくて実用性を話しているわけで

軽とかださすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>39
シエラですが何か？

通はkeiだろ

コペン最強伝説知らんのか

>>39
DQN乙。

パジェロミニ…(☆。☆）

>>39
いらっしゃいませ^^
お前がださすぎｗ

遅い

>>27
しかし坂の雪道はチェーンつけなければ走れない。残念ッ！

普通にスキー場行くだけなら、ジムニーの走破性ほとんど必要無いよな。
不快さだけが際立って・・・。遅い、うるさい、揺れる、狭い。
除雪車が家の前に盛り上げた雪を乗り越えるときだけ少し優越感。

趣味車と言ってだな…

ぶっちゃけ積雪の舗装道を走るならジムに-よりヴィヴィオのマニュアル四駆のほうが強い

>>47
軽バン四駆のほとんどがデフロック出来るパートタイム四駆なのでチェーンなんていらないわけだが

例えば軽バン四駆ってどんな車があるの？

↑ググレかす

ベタベタの車高短(死語)FRセダンで豪雪地帯を走ってみたい

>>53
軽トラしか出ねーだろハナクソゴルァ！　嘘ツキウンコ野郎は氏ね凸

雪道で最もジムニーを活用しているのは新聞屋さんだ。

いや郵便屋さんだよ

郵便は朝一じゃ来ないだろ。
新聞屋は除雪入る前に来るからな。
ジムニーじゃないと仕事にならないらしい。

ちなみに、牛乳配達は荷物の関係で軽トラ。
こちらは新聞配達の後ろをついて走ってる。

新聞屋さんは、スパイクタイヤ付きカブでブ〜〜〜ン！

事務似ー

>>1
まず朝飯食えよ

>>59
降雪量の少ない地域の話だな。

燃費が悪いし、燃料タンクが小さくて航続距離が短い（250ｋｍ前後でEマーク）のが難点。

それはジムニーだけではないだろ

>>63
どんだけ回転数上げるとそんな低燃費になるんだ？
フルタンクで500kmはカタいだろ。

フルタンク５００ｋｍは行ったことない。

>>65
富山−白馬間往復で、富山から糸魚川までは高速（平均100ｋｍ/h）を使ったんですよ。
初期型の4ATでした。

スキー行くだけならワゴンRの4WDでも事足りる上に快適

フルタンクどーみても300だべ

>>65
同意。6型MTだが間違いなく500kmは行く。行った事無い奴って2st乗りか？

タイヤのサイズとか変えてか？

俺のJA11（参型MT）は行っても400弱

>>70
俺のJB23 2型（ＭＴ）走行８万�`弱
満ﾀﾝでｷﾞﾘ400km・・・
6型燃費いいなぁ

JB23W6型MT
エンプティランプは420km過ぎで点灯。
そこから80km以上は引っ張れる。
よって500kmはイケるな。

JB23W5型AT
町乗り13km/L
山岳ドライブ10.5km/L
かなりいいんじゃない？

ＪＢ２３Ｗ６ＡＴ
街８ぐらい
こないだは７．５
発進時に4000〜4500回転まで踏んでる
常に誰かを追い越してる様な走行

JB23初期XA ATでは、満タンから300位だね。
6型は燃費良いね

みんなＪＢなんだね。
我が家はＪＡ１２のバン。ＭＴ。
燃費はかなり悪い・・・・・・３００限界かなあ

>>71
ノーマルタイヤだよ。

みなさんタイヤは何？
おいらは、トランパスS1

前車はJA51 1300　MTで500ｋｍ前後で給油してた。
最高は570ｋｍだったなあ。

スタッドレスはLATITUDE X-ICEってヤツ
効果ははっきりいってわからん。
たぶん新品ならどこも大差無いんじゃないかと

夏用を新しく買うときはトランパスSUを考えてる

良スレになったね

おれのSJ-30はリッター６〜７だぞ

幌車ってスゲー寒そうだけど、問題なく滑りに行けるの？

JA11幌は寒くてうるさい

さぁ、貧乏くさい話で盛り上がってきました

俺のＪＡ２２は高速で１２強。
４駆に入れるとコーナー弱くない？
初雪道コーナーで滑りました。

センターデフが無いから、オーバーステア気味になるよ。

スローインファーストアウトを守れば、安心

オナニー！オナニー！オナニー！オナニー！









に見えてたけど、間違ってたみたい・・・・・スマソ

>89 ツマラヌ改行すんな

SJ30幌はヒーターが意外に効くので寒くはない

ワダチに合わせられないから、ちとやっかい

>>79

俺はジオランダー185/85-16

ところでこれ↑にあう金属亀甲チェーンってないよな orz

サイズで検索かけてもないからタイヤ径が合えばとりあえずいい？
いいの知ってるエロイ人はここにいるのかな？

亀甲は無いみたい
スージーから、ラダー型金属チェーンは出てるよ

ジムニーならチェーンはいらないだろう。
いるなら最初からラダーを４輪に巻くだろうし。

ジムニーがチェーンを巻く様な状況では
他車はどうあがいてもゲレンデまで辿り着けない。

林道遊びで亀さんになりそうな時以外は必要ないね。

ジムニー乗りの方へ…
雪道が速いのは分かったからあまり煽らんでくれ
譲れるスペースがあったら譲るつもりだからさぁ
雪道、夜、初見の道を地元ジムニーに煽られるのはちと辛いっす

>>96
ジムニーは悪路の低速走行なら間違い無く最強だけど
ゲレンデに向かう程度の一般的な雪道だと別に速くないぞ？

>>84
走る分には問題無いが、幌の透明部分が凍結してバリっと破れる。

それはもう簡単に。

ジムニーは積雪には強いがアイスバーンには弱い。
あと現行ジムニーは四駆の切り替えにエアチューブを使ってるが、
氷が着いて落ちる時にこれが抜けていきなり二駆になる。

弱点はキチンと理解しておかないと事故につながるぞ。

いいじゃん、べつに

でわ、事故れ。

ただし単独で。

雪だとチェーンいらないのはわかった、アイスバーンだといるよな？

>>102
雪国住んでるけど、
アイスバーンだろうが、なんだろうが
スタッドレスだけよん。

チェーン付けるにこした事無いのは確か。

板はどうしてる？
キャリィ？車内積み？

>>104
おれはスキーなので、キャリアに積んでるよ。
外だから帰りにエアとかで雪落とさなくてもそのまま積めるし。
まあ、帰ってから板の手入れしないといけないけど・・・

車内に積めるのはスキボくらいだろ

おいらは、ルーフボックス使ってる。
靴とか入れられて、重宝してるよ
でも、燃費悪くなった。

>>107
雪付いた板を入れたら中が濡れないか？

6型ＭＴって、シフトチェンジに忙しくて疲れる？

>>104
俺は170cmのｽｷｰを車内積みしてるよ。
ブラシで雪落とししてケースに入れて積んでる。
でもｷﾞﾘｷﾞﾘだね。+10cmしたら積めないかも。

>>109
特に忙しいと感じたことはない。
今の時代にわざわざMT乗るのはそれを楽しめる人だけだろうけど。

>>109
1速使うと疲れる。
なので、自分はほぼ2速発進。

オレもルーフボックス派。
燃費は悪いし、高速ではあおられるけど、
ジムニーはドカ雪でも問題なく行けるのがいい。

>>111
クラッチすぐだめにならない？

>>113
新車で買ってまだ1年だからわからなす。
でも無問題だと思うよ。

軽トラも2速発進で使ってるが、
うちの軽トラは10万キロ走ってクラッチ未交換。
クラッチの減りは
2速発進うんぬんより、運転技術で変わるでしょ。

良スレ

ネイキッドが欲しかったけどもうないのでジムニーにします！

ネイキッドからの変更ならテリオスキッドもあるお

雪道強いのか最初からこの車だからよくわからんが雪道＋坂ではとろとろ
>>9 ブーストコントローラーだけでもいける？

じむにーって何万キロ走るのもんなんだろう？最高で

中古車を見ると、18万キロとかあるね。

17万ｋｍで乗り換えた
エンジンは問題なかったが
外装の塗装が浮いていたので押してみたら
中が腐食で穴があいてた

ちょ

>118
ブーストコントローラーだけでいい。

プラグの番手を一番上げるとモアベター。

ジムニーと錆はワンセットってホントなんだなw


まぁ、それも魅力なんだけど・・・

確かにジムニーの塗装って錆に弱いような気がする。
まあ、雪道とかで融雪剤をかぶってるからしかたがないのかも知れないけどね。
でも17、8万キロだったら俺は後10万キロ以上乗れるな。

まあメンテとかをこまめにしないとだめなんだろうけど・・・

鈴木はバイクも良く錆びます
下回りはどのメーカーも一緒だと思われ
シャーシーブラック吹いとけばOK！

ジムニーって、ガソリンスタンドにある門型の洗車機で洗える？
なんかドカーンってぶつかって壊れそうな気が。
JA12,22は下確認するミラーとかが…

川に入って洗えば良いじゃん
勇ましくてカッコヨス

e-manageとかつけるとらくしそうなんでブーストコントローラーオンリーで行く
車傷めるかもしれないが・・・直せるところはとことん付き合うぜ。
あと2速発進はまずいかもな、新品とはいえクラッチ、ギヤの類はジムニーの弱点の一つ
まあ、へたれたら交換して付き合っていくのはどのジムニーも一緒だが・・・

ジムニーってそんなに盛り上がるような車かなぁ？

あまりに身近にゴロゴロ走ってるから珍しくもなんともない・・。

おまいの周りにゴロゴロいる人はわかってる

周りの人は単純に「除雪前に走れる手頃な車」程度にしか認識してないよ。

一番のヘビーユーザーは新聞屋さんかな。

キロロに行くには最高

災害時にも強いらしいよ。
ガレキを乗り越えて行けるから。

>>130
FRベースの小型車で尚且つパートタイム四駆、リジットサス、ラダーフレーム。
乗っても弄っても楽しくこれだけ揃ってるクルマは他に無いでしょ。

雪国でそんな事考えて乗ってる人なんていないよ。

単に雪道に強くて丈夫で長持ちするって程度の認識。
あ、あと下取りが他の車と比べて高いってのがあるな。
古くてボロでも高く売れるってのがあるみたい。

「こんなボロ買う奴がいるのか？」ってヤツでも売れるらしい。

だっせーよな、事務兄って

>>136
それだけでも十分魅力があるんじゃない？

>>136
雪国でそんな考えで乗ってる俺みたいのも結構居るんだけどな
視野が狭いというか、ネットだけじゃなく
外でも人とコミュニケーションとりなよ、ひきこもりちゃんｗ
>>138
論点ズレてるアホ粘着だから相手すんなｗ
>>135の言う通りだね。遊び車としても雪道での実用車としても魅力あるよな
サブの遊び用車としてイヂりまくってるｗ

>>138
雪の中の走破性はいくら雪国でも
除雪前に走るような人や山側に住んでる人でもなければそれ程必要ないよ。
keiとかテリオスキッドでも充分だし。
下取り価格にしてもそこまで古くなってから買い換える人も少ないしねぇ。

まぁ、田舎はたいてい何台か車持ってるから
冬場用のサブでジムニー持ってるって人が多い。
夏場は逆にデメリットが目立つしね。

>>139
若い人としかコミュニケーションがないんじゃないの？
オッチャンやオバチャンなんてみんなそんなものだよ。

同じ地区にも２ストから現行型まで５台くらいジムニー乗ってる人がいるけど
みんなそんな感じだよ。
あとは新聞配達の車と先輩の自動車修理工場の代車が２台。
こちらは仕事上の事情だよな。

兵庫県北部ではパトカーにもなってるな。
時々すれ違う。

ドーザー付けて除雪車になってるのもちらほら見るね。
あれならボロでもかまわない気がする。

>>142
廃土板付けられる車種は限られるからね。
フレームがしっかりしていないとダメだし。
でもジムニーの重量だと軽すぎる気もするけどなぁ。

うちの方ではパトはハイラックスです。
その前はロッキーだったかな。
ミニパトはkei。

アボーンされてるけど、キチガイが定住しちゃってるみたいだなｗ

>144←こいつか？基地外って？

>145←こいつか？基地外って？

>146←こいつだ。基地外って。

ジムでニイチャンに萌えるスレはここですか？

一応、ここは煤板だからね。
単に車のいじりネタしたいだけなら車種・メーカー板でやればいい。
雪道走行や板の収納とかのネタならいいんだけどね。

今更なんだけどスキー場へ行く時、チェーン使ってる？

昼間の温度が上がり始めたこの頃の方が夕方からは
ツルツルのアイスバーンが発生しやすい気がして
俺は少々くたびれ気味のスタッドレスにチェーン、
時には４輪チェーン。

スタッドレスＦＦ車のヤツに笑われてもいいさ

>>150
チャーン常備しとくのは良い事だけどスキー場に行く道中で巻いた事ないね。

登りで二駆に置いてかれるならスタッドレス買い換えた方がいいよ。

いや〜今日は埋まった埋まった。

>>150
俺もチェーンは常備してるよ
やっぱり安全第一だよ。他人を巻き込んだら目もあてられない

とか言っておきながら休日、全然知らない田舎の校庭で雪ドリフトやってるけどｗ
全国の田舎雪学校ごめんねｗ荒らしてるのそれ俺かもしれないｗ

>>153
雪国の学校は体育でノルディックの授業があったりする。
校庭を荒らすと週明けにコースを作れなくなる場合もある。

それ以前に不法侵入だ。
笑い事では済まされないぞ。

>>153
ツリにしても全然笑えない

もしもマジなら今後一切車に乗るな
あと目障りだから消えて？

アホ相手にしてんじゃねーよ

こんなのしか居ないの？
ジムニー乗ってり奴って？

ジムニー乗りは軽スレや車種スレの方がメインだと思ふ
どちらにしても雪が積もれば興奮するヤツが多いだろうけど

関西からja11で白馬まで行った。
高速は辛すぎ。
下道下りてからは、どか雪来いと願いつつも来ない。
車中泊
狭すぎ、錆びの穴から冷気が来て寒すぎ、暖房つけると暑すぎ、ウルサすぎ。
とても快適じゃないが、ブツケることにも、車内の汚れも、何の気兼ねもないので野宿旅をするには最高だ。

>>159 勇者だな
俺も数年前までSJ30幌で行ってた
もちろん高速なんて乗れないが、そんなボロ車で
行くこと自体が冒険だった

勇者とは良い言われ方されちゃった〜。
きっと馬鹿とか言われると思ってた。
ついでに言うと、うちのジムには、ウインチ装備してて、何度かスタック車を救出したこともある。
そのたびになにがしら車体に傷が付くから車は平らなところを探すのが難しいくらい凸凹です。
14万キロで、もうじき２度目のタイミングベルト交換だな。
車中泊、連泊記録は3日が限度でその先はエコノミークラス症候群に突入すると思われる。

>>159
そうなんだよね、暖房つけて寝ると足元熱過ぎて、設定温度バーを一番低くしたり
工夫が必要だよね。
おれも車内の床はスキーに行くとすぐドロドロになるな。でも一切気にならない。

何か汚れててもかっこよく見えるのはジムニーの特徴の１つのような気がする。

スキー場でジムニーを駐車していると
気がつけば隣にもジムニーということあるね
スキー場に限らないかもしれないが

あまり知らんかった時は、コノ蚊トンボがとか思ってたけど。
乗ってみるとホント良い車だね。ただし運転席限定

>>162
スキー場帰りの汚れはすぐに落とさないと錆びるぞ。
塩カル入ってるから。

＞165
エンカルで錆びるのはわかるのですが、既に錆び錆びなので気になりませぬ。
フレームさえ朽ちなければOke〜。
かく言う私のジムニーの助手席床の穴は、ゴーフレットの缶をエポキシで埋めただけ。ｗ
しかし、気のせいか、どこへ止めても隣の車はかなり間を開ける。
ジムニーに乗ってからワイルドとホームレスの区別が付きにくくなった。ｗ
高速走ってたら助手席の窓がすこしずつ開いてくるのだけは早くなおしたい。
↑現在パワーウインドウレバ〜（ｗ）を紐で釣って止めてある。
建材用のワニグチクリップ小を２、３こ装備してるとめちゃくちゃ便利だ。
悲しい話、部品買いにデーラーによったら「廃車ですか？」ときかれた。
悲しい話、板金塗装屋に、直すにしても新車の基準部分が無いといわれた。
そんなジムニーですが、ずっと友達だ。

ずっと友達だ。まで読んだ。
缶は笑った。
その車には女乗せれないな。

>>165
うん、融雪剤はすぐ錆びるよね。
そこは気をつけてるんだけど、それでもやっぱり痛むなぁ。
>>166
なんかワイルドなジム君だね。・・・
ジムニーはフレームさえ大丈夫なら上がボロボロでもちゃんと走るらしいし
いい味出しそうだ。

>>166
フレーム生きてればボデーも変えれるしね。
ボロい方が愛着沸くよ。

＞167
ぜんぶ読んでんじゃんw
ありがと
女？中越地震で災害ボラったとき、女乗せたが・・・８３才って言ってたかな？
＞１68
良い味ですぎて雨が降ると隙間から茶色い滴がたれるｗ
中越沖でボラった時はウインチで壁撤去しようとしてこっちがひっくり返ってサイドに大穴開いちゃったが、建材用のボンドで埋めてやったｗ
＞169
んだんだ。
とことんどうにもならなくなったら、ボデ換えればいいさ。
友達にもそう言ったら、これでとことんじゃないのか！！っていわれたよ・・・orz

ここまで読んで思ったんだが・・
スキー行くには不向きな車なんじゃあるまいか？

＞171
そ、そうかもしれん。
スキー行くのに道路整備が整ってる現在は、裏道抜け道、枝道を走る以外にはスキーには不向きかもししれん。
４駆の軽バンの方が実状にあってるかもな。
ただ、大渋滞の国道を横目に、新しい抜け道を探すような場合には有り余るほどの安心感がある。

そういう道でも地元の人はふつーに走ってるんだが・・。

＞173
そうなんだが、凍結の時間帯と林道とか廃道とかを抜け道に使えるくらいかな。
昔の話だけど、通行止め標識は無かったと思うのだが知らない間に夜中のゲレンデ走ってたときは驚いたもんだ。
走破性がよすぎってのも困り物だと思った。

クソボロのジムニーの助手席にのってくれる女と結婚したい

初めはおもしろ半分で乗ってくれると思うが、結婚したら乗らなくなる。
子供が出来て買い換えか、増車したらもう絶対のらなくなる。
あっ！5ナンバージムなら別かもな。
俺の貨物だから。
５ナンバのリアシートも直角シート？まさかな。

>>176
俺と真逆だなｗ
結婚してからジムニーは完全に俺の趣味の空間（唯一安らげる場所）となっている…。。。(〃_ _)σ‖

＞176
ん？
のらなくなるのは嫁だけだぞ？
俺の憩いの空間だ。
あっ！ごめんごめんレスバン書いてなかったからだな。
さっきのは175宛な

もはやこのスレがこの板にある必要は無いような・・。

完全に煤ネタは無いもんね。

ja11板行ってきます。

結局（俺みたいな）ヒトリストにはいい車だ。

keiかネイキッド辺りかな。

基本的には「好き者車」だよな。
雪国・山間部でこそ実用面での需要はあるけどね。

あとは単に趣味だよな。

幌車を止めた時点で終わった。

ただでさえ需要が少ない車種で、更に好き者しか買わない幌なんて出すワケないだろ。

実用車として一番需要がある雪国（特に豪雪地域）じゃ特に敬遠されるからな。

>>184 は終わってヨシ

後は箱の皆さんで盛り上がろうーって
今シーズン、スキーも終わったな

ＪＡ１１はクロカン時、急な坂すごいな。ＪＢ２３Ｗってダート以外じゃどれぐらい
ＪＡ１１にクロカンの走破性迫ることができる？コイルはやっぱリーフの軽トラに
負けちゃうのか？

ＪＡ１１はクロカン時、急な坂すごいな。ＪＢ２３Ｗってダート以外じゃどれぐらい
ＪＡ１１にクロカンの走破性迫ることができる？コイルはやっぱリーフの軽トラに
負けちゃうのか？

>>186
オイラ今週初滑りなのにorz

まだまだ滑りに行くぜ！！

軽自動車板のジムニー板、
もうずっと人大杉

油圧計つけようとしたが専用のオイルアタッチメントたかいな・・・16000か
普通のやつでいいか・・・普通にセンサーのネジをあわせればたいていあうよな
規格どれも同じだったようなきがする。オートゲージの買おうとしたら
めちゃくちゃ安かったんでこれにしようと思う。

オイルクーラーキットを買えば油圧もとれる。

油圧も油温も安定、
しかもオイルは長持ち。

春になったら予想通り失速したね

そうだねｗ
こんなお天気の中、家になんかいられないもん！
でもオレは今日はお仕事だった・・・

>>188
一回でおｋ

なにげなく走ってホーシングとエレメント干渉した。でも後悔はしていない
ところでジムニーってラジエーターのエアなかなか抜けないな、3時間ぐらい粘ったよ

週末の土曜日にスキーに行って来たよ。岐阜のダイナランド。
ちなみに関西在住。しかしみんな帰りは高速ぶっ飛ばすね。
マイジムニーはしょっちゅうあおられるからすぐに走行車線に避けるよ。
そんなのは関西だけなの？

ジムニーは下道推奨だよ。高速燃費も悪いし
とはいえ関西からはキツイか

>>198
ジムニーは追い越し車線走るな！
路肩でも走っとれ、ボケ！！！！

>>199
高速に入ると燃費はがた落ちするね。
なるべく高速は使わないようにしてるのだが・・・・・

煽られるから走行車線に戻るのじゃなくて
普段から走行車線を走って、追い越し時だけ追い越し車線を走れ
ジムニーは追い越し車線走りっパできる車じゃないだろ

>>202
ごめん、説明不足だった。追い越しの時にがんばってても
後からよくつつかれるって意味で。もちろん普通は走行車線を走ってるよ。
ただ、スキー帰りの車が異様に飛ばすなあって話。

シエラ買わなかった理由は？＞all

>>203
ちゃんと後ろから迫って来る車のスピードを見極めないから>>198みたいな事になるんだよ。

>>198じゃないけどジムニーで走っていたら
妙に煽られる事が多いと思う

>>204
税金

>>204
昔ＪＡ５１で懲りた

エレメント変えようと思ったけどエンジンオイルって普通にホームセンターで
売ってるやつ継ぎ足してもいいモンなのか？ガソリンスタンドでこの間変えてもらったが
オイルなんて何でも混ぜていいんだろうか？

ジムニーとカブはてんぷら油でもOK

>>198＝>>206乙ｗ

>>206
それは軽だからしょうがないよ。

>>209
普通はエレメントを交換するならオイルも交換しなきゃ。

>>209
オイルは銘柄は変えてもよいが、硬さ（？）とグレードは合わせた方がいいみたいだよ。

10w-30 SJ←グレード
↑硬さ

今のオイルが不明なら一回エレメントごと交換すればおk。
良く判らなかったらスタンドかカー用品、行き着けのディーラー、修理工場で聞けばいい。

>>198
走行車線が空いてるのに追い越し車線走ってたのか？

>>210 >>212 >>213　サンクスやってみるぜ

ありがとう、オイルは変えることができた。しかしついでにつけたオートゲージの
オイルブロックから噴水のごとくオイルが漏れ出した。仕方ないんでエレメントのみ
に戻した。今オイル量がどれだけか正確にはわからんが走る前と走った後でレベルゲージ
（オイルの状態見るあれ）の二つの穴の間に収まっていたからとりあえず当初の目的
は達成できました。

中古のジムニーは割高だね

ジムニー買う人って存在するの？

>>218
買ってはいけないのならば、現在ジムニーを所有してる人達はどうに手に入れたんだろう？
と逆にアナタに聞きたい。

>>219
いや〜、まさかそんなﾏｼﾞﾚｽがつくとは夢にも思いませんでしたよ〜w

山用にジムニー買って結婚したら勝手に嫁にジムニー取られて昨日事故りやがって廃車なりました 俺のジムニー返してぐれ！130万出して2シーズンしか使わなかった 嫁いらん！ジムニー…あぁ…ごめんよジムニー…哀しい…

そこで新車のシエラですよ

>>220
　　　　　 　 　 　 ,､‐ ''" ￣ ｀`'' ‐- 、
　　　　　　　　／イハ/レ:::/V＼∧ド＼
　　　　　　 ／::＾'´::::::::::::i､::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　‐'7::::::::::::::::::::::::ハ:ﾊ::|ヽ:::;､::::::::::::丶
　　　　 ／::::::::::::::/!i::/|/　 ! ヾ　ﾘハ:|;!､:::::::l
　　　　/´7::::::::::〃|!/_,,、　　 ''"゛_＾`''`‐ly:::ﾄ
　　　 　 /|;ｨ:::::N,､‐'゛_,,.＼　　 ´''""'ヽ　 !;Ｋ
　 　 　 　 ! |ﾊﾄ〈 　,r''"゛　 ,　　　　　　　ﾘｲ)|　　氏んだほうがいいと思うよ
　　 　 　 　 　`y't　　　　 ヽ' 　 　 　　 /／
　　　　　　　　 ! ぃ､ 　 　 ､;:=＝ｦ　　〃
　　　　　　　　　｀'' へ、 　 ` ‐ '゜ 　 .ｲ
　　　　　　　　　　　 　 `i;､　　 　 ／ l
　　　　　　　　 　　 　 　 〉　` ‐ ´ 　 l`ヽ
　　　　　　　　　　　　／　!　 　 　 　ﾚ' ヽ_
　　　　　　　　　_,､‐7　　 i|　　　　　 i´ 　 l ｀' ‐ ､_
　　　　 ,､-‐''"´　 ﾉ,､-､ /　､,_ ,.､-　{,ﾍ　 '､_　 　 ｀ヽ､_
　　　／ i　　　 ,､ｲ ∨　l.j__,,､..-‐::-:;」,ハ、　'､｀ ‐､_　　 ,`ヽ
　　/　　l ,､‐'´　/／ ',／!:::::::::;､--ｧ' /　　｀` ‐　　　｀'7゛ 　 ',
　/　　　l　 i　　´　　く 　 ';::::::l　 /　/　　　　　　　　 /　　 　 ',
/　　　　 !　l　　　　　 ＼　';:::l , ' 　/　　　　　　　　i/　　　　　',

ジムニー買うと嫁が付いて来るのか？
俺も嫁ほしい。

221です 馬鹿嫁はジムニー廃車にした事など棚の上に置いて体の事心配しない俺を責めてました あえていおう 嫁など一切心配しなかったと 次はタントかステラがいいとほざいていました 自分で買え！

ジムニーのフレームのおかげで、嫁は助かったと思えよ。
だから次もジムニーｗ

ジムニー高いよ

>>221
バラして売って頭金にしてジムニー

高速で１００キロ巡航出来ますか？

出来る

登りは3速でめいいっぱい回さないと
どんどん速度落ちていきます・・・

>>223
気持ち悪い

遅レスなオマエモナー

>>229
俺のは90�q迄しかﾒｰﾀｰないがな…orz

ボーナスでたらハイブリッジ・ファーストのリア５リンクキット
かおうかなぁ・・・なんかJA11の走りを見ていると現行型のってて
かなしくなる・・・あくまで走破性で今のコイルってリーフに
どれぐらい迫っているんだろう・・・
あとトラクションリンクって使っている人いる？

女子席に乗っている人と走行中に会話できますか？

マフラー換えなきゃダイジョウビ

今日大きな石がごろごろする川原に自分のJB23で乗り込んだ、楽しかったよ。
ちょっと下回りにあたっていたが車高上げれば多分大丈夫だと思うおもろいなぁ

DQNｋｔｋｒ

いわゆる新古とか未使用車ってどうよ？

たまにはパジェロミニの事も思い出してあげてください

うん、あれもイイ車だ
２台目に持つなら・・やっぱりジムニーかな

ジムニーにはまるとパジェロミニはちょっとな・・・方向性が違う
俺ももう一台別のジムニーかいそうだ

ジェットバッグ無しでスキー板を車内に積むにはシート取り外しか？

２台目はカプチーノだろ！

いやいや、キャラだろ

セカンドはマークX
紙さんが同乗断固拒否で仕方なく
今は喜んでいる娘もモノゴコロついたら嫌がるんだろうな・・・

普通車ジムニーの必要性について。

いらんな

山に行く時はＫトラでいいしなぁ

自分の所有しているジムニーの何が一番気に入っている？

>>251
ローレンジがついてて、大抵の所は走れるところ
ＪＡ１２なので、四角いところ

色選べないね

>>253
自分で塗れば良いだけ

ランドベンチャーとかワイルドウインドとか、限定車の魅力について。
早速カタログ落ちしているようだが。

>>255
夏はランベ冬はＷＷが出るだけで
別にカタログ落ちって訳じゃねぇだろ。

その二つの限定車の違いについて教えてエロい人。

値段が高い分ランベの方が多少装備が多い。
あとボディーカラーも違う。

http://jp.youtube.com/watch?v=uPykuzAfP50
凄杉！w

夏のジムニーは何をしているのですか

>>260
キャンプに行く、
林道を走りに行く（無茶はしない程度に）
砂浜、川原を走りに行く

普通の道を普通に流れに乗るだけでも楽しいんだぜ。適度に遅いから
アクセルに触っているだけの様な運転は逆にストレス

>>262
それはわかる。しかしこの頃現行型おもいなぁっておもうようになった。
ＪＡとか軽くすぃーとはしってくれるのかねぇ

いい流れだその調子

豪勢な装備とは逆に軽くしたもんも出してほしいな。特に現行型は重いんで
快適性少々削った最初から軽いやつがあるとたすかる

冬はスペアタイヤもｽﾀｯﾄﾞﾚｽですか？

>>266 やったことないなぁ・・・スペアなんて飾りだよ

ニュータイプキター

昔と違ってパンクしないようになってるからな
最近はスペア無しで、スプレー式のパンク修理剤をスペア代わりなんて車もあるし



偉い人にはそれがわからんのですよ

ジムニーの車内でカーセクース出来ますか？

事務にーオーナーではありませんが、できると断言します。

大学の友達(♀)が彼氏としてました。

>>270
JB23だと運転席or助手席を一番前にずらして、
ヘッドレスト取ってシート倒すと一応フラットになる

狭いからやる気しないけど、やれないことはない

工場は潰したし、
家族も去った。


だか俺は幸せだ。


これ以上の幸せがどこにある！

>>273
どこにでも

へぇ、ジムニーもフラットになるのか！

ｼﾞﾑﾆｰ　ｵﾅﾆｰ

さっき職安行って来たけど、駐車場のジムニー率が異常に高かった。
そんなオイラもそのうちの一台。

自家用車で職安

ジムニーってのは走破性が売りだしなSJ11,JAはともかくJBは半端にジムニーと
他の車の中間きているきがする。足は伸びるが他の車ほどでなく、軽くても
そこまで先代らのようにはいかない。どっかの雑誌で後１００キロ軽ければ
とか観たが１００キロいけるのかなぁ？と

夏は林道で楽しめる

ジムニーって俺にとっては中途半端なんだよなー
荷物運ぶにゃ軽トラでいいし
道を入るにゃ普通車でいい

>>281
一線を越えられないみたいだね
ジムニーより軽トラや普通車の方が実用的ではある

今日も職安行ってきた、やっぱりジムニーが多かった。

>>283
× 職安
○ ハローワーク

夏の限定車まだ？

ヘリーハンセンリミテッド

ｽﾀﾝﾊﾝｾﾝWiiリミテッドも出して（　ﾟдﾟ）ﾎｽｨ…

>>284
年齢的にか職安なんだよね〜、

頼むからサロモンリミテッドとかヘリハンリミテッドとかはやめて！

なんで？うらやましいから？

>>290
ださいからでね？

まさかのﾘｯﾀｰ14,5

うちのジムニー6型で先日17リッター叩き出した…

燃費悪いのね。

街乗るにはタイヤ径がでかいからなぁ

ジムニーに燃費を求められてもな。

我が家のジムニーはリッター10から１２だな。ちなみにＪＡ１２のバン
まあ、燃費の悪さをさっぴいても魅力はたくさんあるけどね

エブリィワゴンターボ四駆とどちらが燃費悪いだろう

ジムニーの後部座席に大人は座れますか。
身長175センチ70キロくらい。

>>299
前席の人に協力して貰えば座れる
もちろん前後共に快適ではない

むしろ、後席畳んで、荷室に座った方が快適かｗ

Ｋトラにホロつければそれでいいじゃん
と思ってしまうおれは負け組み

エブリィワゴンターボ四駆かジムニーか迷ってます助けて

>>303
このｽﾚではｼﾞﾑﾆｰにしろとしか言えない。。。。

>>303
エブリィは室内が広いからジムニーより快適
ジムニーの後部座席に人を乗せるのはかわいそう
3〜4人乗ることが多いならエブリィの方が良いと思う

走破性は圧倒的にジムニーが上
比べ物にならんね
一晩で1m以上積もった駐車場から出る時とかでもあんまり気にならん
急な坂で登れなくなる車がいるような場所でも困ったことないな
インターから近くて道路状態もいいゲレンデがメインだったらエブリィでいいかも

重量と燃費はほとんど変わらない

ジムニーはタイヤサイズが特殊だから数が少ないし値段も高め


ジムニー乗りの適当な意見だけど少しでも参考になれば

ぶっちゃけ、趣味の為の道具として選ぶなら、エブリーだろ。
ジムニｰを選ぶ人間は、ジムニｰを運転する事が趣味（目的）みたいな奴。

ジムニーは国内車悪路最強という優越感に浸れる

外国にも、ジムニーみないな変態車ってあるのか？

フィアットのパンダ四駆は違うのか？

女なのにマニュアルのジムニー、
惚れたぜ！

車高上げたジムニーが横転してたんだが…

横転してるジムニーの発見率は高いね
たぶん歩道との間の縁石に乗り上げてだと思う
ジムニーなら超えられるという中途半端な過信

すまん、ジムニーならできると思って縁石乗り越えようとする状況が
全く思い浮かばないのだが一体どんな時なんだ？

急回避でとっさに縁石に突っ込んで横転とかなら分るけど
ある意味それはしょうがないでしょ。
遊び半分でゆっくり乗り越えるとしても
ノーマルだと亀になるかもしれんがリフトアップしてれば普通に縁石ぐらい乗り越えられる。

KeiのBターボで十分だ。

その人たちはわざと転がしてるんだよ、きっと

よく分らんが、凄い技だ！ｺﾞｸﾘ･･･

おれ、まだ冬タイヤ履いてる、はやく替えないと・・・・・・・・・

ジムニーかワンボか…悩むな

ジムニーの後ろの予備タイヤ
実際に使ったことありますか？

>>320
使ったことないし今後も使わんだろうな

今のタイヤは基本的にパンクしないし
スプレー修理材積んでおけば背面タイヤいらん気がする

でも外すとなんかかっこ悪い

スプレータイプのパンク修理材は余り良くないと聞くけど･････
何で？

↑そりゃあ、一時しのぎにしからならないからでしょ。
もしかしたら穴埋め修理が難しくなるのかもよ？

スペアなら履きっ放しだって平気だし。

テリオス買えねーの？

テリオスなぁ

今週末ジムニー商談してくるｺﾞｸﾘ

>>320
ローテションで使ってるよ。

ローション使ってるよ

>>322
スプレー式液体修復材は、タイヤの中がベトベトになり、次回タイヤを組み替えるときにとても大変、液体修復材使った場合組み替えを断るショップもあるくらい。

ジムニーだとスノーボード載せたら３人乗りって無理ですよね？

そもそも３人乗れるのか？

棺桶積む以外ねえだろう

３３３

>>332
あ、やっぱり棺おけって言うんだ、おれの近所はそう呼ぶのおれだけだったから

他にどんな言い方があるんだ？

棺桶だろう

まあ、おれは棺おけではなく、普通のキャリア付けてるけどな

バケットいれたいがここの掲示板見てるとアピオのレールとのセットは
やめたほうがいいように思えてきた

キャリア積みは余程の素人以外は無いだろう

クラフトマンのエンジンを買え！

２ドアの時点で終わっている
テリオスキッドのほうがいいぞ

>>341
二人以上乗らないならばむしろ３ドアのジムニーで充分。
ススに軽で三人以上なんてまず行かないしな。

概出かもしれないが、かなり興味深いので貼ってみた。

ttp://jimnyja11.web.fc2.com/index.html

>>343
こういうサイトってちょっと自分でやろうと思って
分からなくなった時とか助かるよね。
自分も最近パーツ交換の行程とか写真に撮るようにしてる。

軽パジェロで車中泊してる人いますか?
装備一覧おしえてくだしあ

下がりすぎなんで上げますね。

どう考えてもテリオスキッドのほうが上

二人以上乗らないならばむしろ３ドアで充分？
後ろに荷物載せるのにわざわざ椅子倒すのは不便極まりないし

>>346
二人分の荷物ならイス倒さなくても積めるけど？

ジムニーとテリオスキッドを比較すると
乗ってる奴がダサいオヤジばかりなの度は圧倒的にジムニー

両方ともダセェわｗｗ

いさぎよくジムニ-

ジムニーに対して、何か嫌な思い出があるのですね？

現行ランドベンチャーのミラーにウインカー内蔵が許せない

取ればえ〜がな。

解決

ジムニー高い。
エブリワゴンなら車内に板を積める。

ジムニーが高いか・・・

どう考えてもテリオスキッドのほうが上

やたらテリオスキッドを推してる奴がいるけど
テリオスキッドなんてあんまり見かけないぞ
テリオスキッド買っちゃって乗ってるけど
ジムニーの良さに気付いてひがんでる？
もしくはジムニー乗りに好きな女取られたとか？

どう考えてもジムニーより上ならジムニーより売れてるだろ
売れてないってことはそれだけの車ってことだ

↑馬鹿ｗ

ジムニーとテリオスキッドの登録台数などどっちも年1万前後
どっちもランキングで20位以下の不人気車だ　バーカ

＞＞売れてないってことはそれだけの車ってことだ

自認してる馬鹿ｗｗｗｗ

ジムニーは見た目が貧乏臭い
所詮は軽の不人気車だわな

軽で貧乏臭くない車なんて無いわｗ

まぁ首都圏からならジムニーなんかのら寝。

ん？わし？ゲレまで20分のジムニー乗りですがなにか？

ジムニー嫌い多いんだな
人気とかどうでもいいけど根拠も無くテリオスが上とか登録台数の話したい奴は車板行けば
ゲレンデ行くのにジムニーよりテリオスのここが優れてるみたいなレスだったら歓迎だけど

普通に一般人が乗るのなら、テリオスの方が、優れてる面は多いわな。

ジムニーはある意味、大人のおもちゃだから。

植村能成もジムニーだよね？普段は違う車だと思うが。

>>365
車団地3ではパジェロミニだったけど？

>>366
だね。

吊ってくるわ・・・

スレチだったらごめんなさい、
ググっても見つけれなかったので
ちょっと聞きたいのですが。

中古でジムニーのワイルドウインドリミテッド(年式H6)が
欲しいのですが、燃費はどれほどなんでしょうか？
乗っている方、知っている方おられましたら教えて下さい＞＜

ジムニーは２ドア　
テリオスキッドは４ドア　この違いは大きい
強度をとるか実用性かだが普通は後者

>>368
10〜13位かな。セカンドカーでチョイ乗りなんであまり正確に測った事無いけど。

>>369
わざわざジムニースレにまで来て、一人でいつまでもテリオステリオス言ってんじゃねぇよ。
勝手にテリオス乗ってりゃいいだろ。
別に普段からテリオスを敵視した事も無いし、軽四同士仲良くしようという気は無いのか？

4ドアだろうが結局後部座席は狭い
しかも後部座席を倒すのに手間かかる
乗り降りするには４ドアの方が楽だろうけど
ゲレンデ行くのに後部座席に人乗せることなんてないから意味ない

ここがスス板ってことわかってる？
実用性の話がしたいならこちらでどうぞ
ttp://namidame.2ch.net/kcar/

テリオスってﾘｯﾀｰｶｰじゃなかったか？

>>373
スレ違いですよ

>>372
軽の後部座席は人を載せるだけでなく
倒して荷物を積載するものである
後ろがつかえた場所でも
後ドアから荷の出し入れができる４ドアが優位
だからジムニー厨は馬鹿にされる

>>375
あ〜俺いつも前から突っ込むから関係ないや〜

どう考えてもテリオスキッドのほうが上

そーですね。

目糞鼻糞

テリオスキッドってMTあるの？

>>370　さん
368です。
10〜13ほどですか、ありがとうございました＾＾

>>375
だから後部座席を倒すのに手間がかかるテリオスは
不便だってことを>>372は言いたいんじゃないか？

ここを見てみると盲目的に事務ニーにしなくてよかったと思う

>>383

なんで？

>>383
確かに日常生活ではジムニーの走破性が発揮される事は少ないからね。
街乗りなら素直に軽バンとかワゴンＲとかのほうが燃費も使い勝手もいい。
山間地に住んでたり、オフへ行く人以外にはオーバースペックだわ。

そうだね。

ジムニーは趣味＞実用
ゲレンデ行くにもインター近くとか道路整備されてるとこなら
そんなに走破性が無くても困らんからな

夜通し大雪で朝起きたら車が埋まって見えなくなってたことがあって
駐車場で動けなくなってる奴を横目に楽々出た時は勝った！と思ったけど

さて、新型パジェロミニが出たわけだが。

で？

スレ違いうざい
テリオスキッド、パジェロミニの話したい奴は車板行けよ
特にテリオスキッドが上ってしつこい粘着野郎キモイ

パジェロミニはいいんじゃね？同じ軽四駆なんだし。

>>391

>>392
で？

>>391
つｽﾚﾀｲ

オナニー！オナニー！オナニー！に見えたのは俺だけじゃないはず

>>395
おまいは病院行けｗｗｗ

ジムニー乗ってるおばあちゃん発見率高いよね
旦那が趣味で買ったんだろうなぁ

新潟には良さそう

はさんへ
さあガツンと！

４００ガツン

はさんへ
面白いの？
反省してください

ミニ四駆もスレ違い？

ジムニー乗せてもらったら超煩いよ
駄目じゃん

屋根付き４輪バギーに静寂性を求めてどうする？

ジムニーはウルサイ、燃費悪い、車高高いから不安定、３ドアで不便
ある程度除雪されたゲレンデまでの雪道では、四駆に入れるとドアンダー(センタ
ーデフが無い)、不必要で不安定な車高等々メリットはまったく感じられない。
フルタイム４ＷＤの一般者のほうがよっぽどまし。
>>1　ジムニーが雪道での覇者など勘違いも甚だしい。ジムニー糊の面汚し。
車板で１０年ＲＯＭってろ！

>>405
屯田兵にはなりたくない。
まで読んだ。

>>405
ジムニーが煩い燃費が悪い？、何十年前のジムニーの事だ？。

>>407　ほんの４年前のジムニーだが？
一般の軽に比べ100kg近く重い車体にあの大径タイヤで燃費がいい訳が無い。
林道やクロカンでの走破性は群を抜くものがあるが･･･そこだけ。
一般道やここでいう雪道での優位性はまったく感じられんが？

絶対勘違いして欲しくないのは
悪路強い＝悪路速い
じゃないって事だな。
雪道は軽だから轍が合わないし、ホイールベースも短くてスピンしやすいから結構遅いんだわ。
燃費はMTなら15km/Lぐらい走るからまぁ普通かな。

>>405
豪雪地帯でライフラインの公用車、消防、郵便なんかに使われてんの知ってる？
雪道の踏破性が悪い車わざわざ使うわけねーだろ

車板で１０年ＲＯＭってろ？
ジムニーは軽自動車板ですけどｗｗｗ
お前がROMってこい

なんかジムニーごときでここまで主張できるなんて
やっぱ「愛」だなこれは

あるスキー場へ行ったときのことだが
大渋滞する主要道を横目に、雪深く細い林道を使って迂回できた
この優越感は小型クロカンの醍醐味だよなｗ

確かに、舗装路で４駆にするとアンダーになるね。
まあ、おれは気にならない範囲だけど。
悪路強いってのは、スタックしたり身動きとれなくなる心配が
少ないから気分的に安心できるという意味で魅力にはなってると思う。

スキー場から宿までの道とか、主要道を外れると結構雪あるもんね。
でも利点ってそれだけと言われれば、それだけなんだけど・・・・・・
それだけでも魅力があるんだよねぇ

ジムニー海苔の優越感たっぷりなカキコミに糞わろた

>>414
ここジムニーのスレですが？ご存知？

ＪＡ型ジムニーさいこ〜

ブゥ〜ン

ジムニーはカワイイ

板ジムニー凍結路かなり弱点 オススメスタッドレス教えてください

ジムニーはスタッドレスが高いのは盲点だった

国産なら何処も大差無い、それより雪道に慣れろ。

JAと聞くと・・・




産婆ーが頭に浮かぶのは、俺だけでは無いはずだ。

　
　農協だべさ
　

俺のセカンドカーはサンバーだよ
いいぜあいつは

>>423
わかってんなぁ

キャリーに乗ってる俺ガイル

サンバーとジムニー。
ふたつとも個性があって、良い車！

キャリーの俺涙目

来月になったらジムニーの冬支度だな

ジムニーってさー駄目じゃん！
知り合いのシムニーを運転変わってあげたけど
煩くてビックリしたよ・・・　どうにかなんないのアレ？

>>429
ＡＴ限定の人はＭＴ乗っちゃダメなんですよ

ジムニーかジムニーシエラで迷ってるんだけど、
軽のほうが良いかな？？

>>431
貧乏人なら軽だな

私江良は軟弱者が乗るクルマ
漢なら迷わず侍夢兄だろ！jk

>>431
真面目な話、シエラは車税が高いし、ボディは少し大きいけど
中の居住性は同じみたいだし、エンジンはターボじゃないので
パワー不足感を感じるらしいし、少し重いし、あまり白ナンバーに
するメリットがないみたい。
まあ、高速で多少ゆとりができるぐらいなのかな？

寺野はダメダメ

SX4はどうよ

やっぱり軽の方が良いみたいだね。
ありがとう！

32で雪道攻めたい

せっかくなんで質問させてください
平成６年、ジムニーワイルドウインドリミテッド、色ブラック、走行10万k
タイミングベルト、ポンプ、コンディナー?交換済みで乗り出し43万なんですがこれは妥当なのでしょうか?
詳しい方意見ください

10年前の車を買う意味は？

>>439
高いだろ

日産の新しいヤツどうよ？

三菱にしとけ

444　　
は死する

>>439
さすがに10万km走ってるとなると少し高いかな。
50万出せばJB23の良品が買える。

>>439です
意見ありがとうございます。
他にも探してみて検討することにします。
無知な質問申し訳ありませんでした

ジムニー
パジェロミニ
キックス


どれが良いのかな？

豪雪地帯に住んでたりクロカンやりたいならジムニー

普段街乗りでたまに林道探索ならパジェロミニ＝キックス

パジェロミニなんてジムニーの劣化コピーですよ

スズキ、「ジムニー/ジムニーシエラ」の特別仕様車「ワイルドウインド」
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20081105_38051.html

>>447

パジェロミニとキックスは同種だ、ジムニーと一線を画するよ。
試乗すればすぐわかる。あの形見れば一目瞭然だがな。

ミニとキックスなんて、ただの飾りなんです。それが上の人達にはわからんのです。

ジムにー高すぎ
新車で７０万くらいでだしてくれ

やっぱ高いか？

JAの復刻版が出ればいいのに

JAサンバーage

>>453
中古の軽バン買えよ
多少ぶつけても気にしないだろ？

ところで、オマエら本当にジムニーでスキー行ってんの？
駐車場でジムニー見たことないんだけどｗ

スキー場で働く従業員の通勤手段？
そもそも豪雪地帯の住人は、わざわざスキーしないと聞くが。

おれは、一人で平日のナイターの時に。

週末の日中、何人かで行くときは、別の車。

スキーはしないけどスキー場の駐車場まで行って、すぐ帰る。
目的は雪道を走りたいだけ。

群馬、新潟でＪＡ１１にキャリアつけて出没するのはオレだぜ

駐車場に一台くらいは見るよ。

先シーズンかぐらでジムニー3台並んでたぞｗ

ジムニー海苔たちのスキーオフ会かｗ

パノラミックルーフだとキャリアが…

>>465
社外で専用はないのか？

スペアタイヤに装着する背面キャリアはどうよ？

漏れはスノーブレード派だから車内に収まってシマウマ

>>466
>>467

お前らレスサンクス
でもスノボを背面って空気抵抗すごそう…
高速きつそうですね

板を大事にしたいから剥きだしで載せたくないなぁ

俺は棺桶に積んで行くよ

>>469
アルペン競技に出るなら話は別だが
パークやフリーランメインで遊ぶ人なら
家に帰ったら濡れ雑巾で板を拭いてやれば充分だよ。

それよりホットワックスをこまめに入れるほうがよっぽど重要かと。

うん、まあでも大事にしたいって人の気持ちも分かるけどね。
俺なんか、むき出しで融雪剤の舞い上がった高速を走るから
どう考えても板に悪そうだもんな。。。。

行き帰りの道中で板が痛むって、どんだけ貧弱なんだ？ｗ

何万キロ走るんですか？w

>>471
板よりフェンダーに悪そうじゃねえか？

今度、友人の幌車でスキー行くことになったんだけど、やっぱ幌車って寒い？
あと何か不都合ってある？

>>475
寒い
キャリアとかつけらんない
せまい

>>476
以前は幌用のキャリヤが有ったんだがな。

叔父さんが幌ジムニーに乗ってたんだけど
幌をナイフで切られて荒らされた
防犯性無し

>>474
うん、帰ってから底を洗ってあげないとすぐに錆びる
ＪＡ１２だけど、サスとかもだいぶ錆びたなぁ・・・・

>>476
板は斜めにしたら室内になんとか入りそうです

>>478
確かにあの幌はカッターで切らなくてもボタンでとまってるだけだから防犯性は皆無ですね


その辺ウロチョロするだけで疲れるのに、高速で長距離移動とかヤバそう

>>478
幌車に防犯性って言われてもなぁ・・
だから、サイドブレーキとかグローブボックスに鍵があるんじゃね？
幌は雨風しのげるが、ナイフは駄目だな
VANだってボコボコにされるゾ
だけど、あの給油キャップのロックは無いだろ！

>>481
逆に考えるんだっ
鍵穴壊されて開かなくなることは皆無ｗ

JB32シエラですが背面タイヤにつけるタイプのTERZOスキーキャリア
つけてる人います？
スペアタイヤ側のボルトの長さが足りなくてつかないっぽいんすけど。

>>483
確かそれを解消する様な部品出てたよ。
ジムニー専門のショップで調べてみて。

もし見つからなくてもルーフレールに着けるタイプなら1万円前後で買えるよ。

現行ジムニー、6型ルーフレール付だが、INNOのエアクルーザー注文した。


デカ過ぎたかな？
ほんの少し後悔してる。

よくジムニーのリフトアップしているのを見るけど、メリット有るのか？

旧ジムスキー場限定で乗ってる。ABSも電子制御も何もない四駆では雪道最強だね。カウンター当てたり自由自在でつ。面白過ぎる。ただブレーキペダルがアクセルより高過ぎて違和感ありすぎと燃料キャップ自分の太い手ではつかえて開け閉めできん。ガソリンも素直に入らない。

あと雪山ではエンジンかかり悪く不安です。プラグ交換で改善出来るかな？十年乗ってて整備は毎年完璧に金かけて大事に乗ってる。今走行57000
ジム好きに何回か声かけられ売ってくれと頼まれる事も有ったよ。

>>487
改行覚えろ

ジムニーに乗ってる男の特徴

バンダナ
長渕
汚れたスニーカー
眼鏡
未婚
アイドルマスター
汗臭い

ジムニーに乗ってる男の特徴

タンクトップ
ラジコン
エアーガン

>>489
は
い
ごめん
なさい
これで
良い？

>>492
おｋ

>>475
シートヒーターいいよ
幌は隙間風あるから目張りしといたほうがいいよ。


>>488

錆びてない？
さびたいさくとかしてる?

妹が結婚したんだが、新婦側の叔父さんにショップの社長が居たんだよね。
結婚式後の飲み会で意気投合（ジムニー談義で）して新古車のショップデモカーを半額にしてくれて、即決したよ！

でもジムニーもクロカンもそんなに興味が無い俺からしたら、もっと他の車にしてれば良かったなと思うよ・・・
この車を審査したんだけど、購入した金額より高い金額で売れるんだよね。
でも、売りたいのは山々なんだが、この叔父さんとたまに会うんだよね・・・


お前らならこの状況どうするよ？

>>490
長渕と未婚とスニーカーが合ってた@JB23 1型

免許取ってからずっと乗ってるが、次もまたジムニーが欲しいな
ジャッキを入れるフロア下が錆びて穴が開いちゃったし、乗り潰さないと次に踏切れないけど

あの車でよく寝る者なのだけど
雪の中寒いからエンジンかけてながら寝ると
排ガス吸って死ぬって聞いたことあるんだけど
実際今のところないんだけど・・・
やっぱりエンジンかけながら寝るって危険なの？

>>497
寝てる内にマフラー口が埋まる(排気が出来ない)ぐらい積もるとヤバイとは聞く
あと危険とは違うけど、寒冷地ではサイドブレーキが凍結して下りなくなる恐れがあるから、
サイドブレーキは使わずにギアを入れとけって話もある(＝アイドリング不可)

座席に銀マット敷いて、厚手の寝袋で寝たら？

スキー行くと夜中到着して朝まで仮眠するんだが
駐車場でエンジンかけっぱで寝るのやめてくれ。
騒音と気ガスが臭くて周りの車が迷惑なんだよ。

本人も暖房かけて寝ると身体に悪い。
寝袋のほうが安眠できるし快適だよ。

５００cc

>>490 当て嵌まらないなぁ！

たしかに当てはまらない

良スレ発見！

こちら日産テラノ最終型から乗り換えで小型クロカン探してます
滑り仲間もみんな子供居るから昔みたいに5人フル乗車で
高速で行くことも無いしねー
年に数回の関越界隈スキーなんで燃費の良い小型クロカンにしょうかと

そうなるともうジムニーの1000とか中古のパジェロJぐらいしか思い当たらない
誰か乗ってる方はいませんか？
パートタイム4WD　（普段はFR）で1500ｃｃ以下で探してます

>>495





しるかよ

レンタカーでヴォクシー・ノアの四駆スタッドレス装着を借りたほうがいいと思います。

>>487
現行型はABS作動、ずっとなってて止らない、事故る。ってパターンがあった。

現行でも1型XAならABS無いよ
エアバッグも無いけど…

嫌いなら、ABSきゃんせるしれ！

>503
　現行のジムニーシエラはどう？
　1300ccでFR＋パートタイム4WD。ABS、エアバック、ラジオ、高い税金
などがもれなく付いて来る。
　4人乗って乗れないことは無いけど、荷物用のスペースが無くなるので
漏れは屋根にキャリア積んでいる。

シエラなんて意味ないだろ
税金、保険料は高いし、エンジンはNAだし
居住性はほとんど変わらんし

>>510

シエラって室内空間は軽と同じでしょ？
だとすればキャリア付けても四人はキツいよ。
ブーツとウェアを四人分は無理。
もし詰め込めたとしても後ろのドアを開けた途端大惨事になるｗ

　実際問題としてシエラは軽の1/10くらいしか出てないから、
世間の考え方は、その通りなんだろう。
　軽ベースのこの車を1300ターボ付きしたら、これは危険だわｗ。
　

昔のエスクードいいんじゃない

>>506
スズキクウォリティー

ｱﾀｸｼのJA11V、今年も壊れませんように(-人-)

( ﾟДﾟ)……凶

もっかい…

(;´Д`)…

雪よ降れ降れ

(´･ω･｀)

>>516-519
もう乗り代えだなｗ

>>503
そんなおまいに、ﾗﾀﾞ=ﾆｰﾊﾞ

>>503
そんなおまいに、ﾛｯｷｰ
大發のｸﾛｶﾝと言えばｺﾚ
今、ﾋﾞｰｺﾞｰとか言ったﾔﾂ表出ろ

>>524
ラガーは駄目ですか？

2800ccディーゼルは、「小型クロカン」では無い様な。
……というか、テラノから小型クロカンに乗り換える
という話だから、むしろ排気量UPの恐れすらあるぞ。

とまぁ、ジムニーから脱線しまくってる訳だが良いか？

ほんとネラーってジムニー好き多いよな
車板以外でもスレタイに出る車種ってこれだけじゃね？

結論、ジムニー乗りはクソ
ネラーはクソですから。

>>527
ありきたりだが、君に良い言葉を贈ろう。

目　く　そ　鼻　く　そ　を　ワ　ラ　う

ワラは片仮名か、もしくは「藁」と書くべし。
とまぁ、そんなグダグダな感じで、いまだ20年
前の設計のエンジン積んだ車が大好きという、
ちょっと基地外なジムニー好きによるジムニー
スレは続きますお。

K6Aエンジン、次回新エンジンにチェンジする
際には腰下鉄に戻んねぇかな……。

>>527
僻むな。
今の車業界じゃ唯一無二の存在なんだから仕方がないだろ。

パジェロミニも仲間に入れて下さい。

>>530
すみませんが、ミニカさんはちょっとお断りを……

久しぶりに「ネラー」という言葉を見たわｗ

パジェロミニとか糞杉だが
本田にはACTYというミッドシップ2シーターの名車がある
あれベースに小型クロカン作ればジムニーに対抗できる

対抗っておまえは一体何と戦っているんだｗ

ええ？
現行型はミニ＞ジムだろ

まぁ舗装路だけならね

だからおまいら、ﾗﾀﾞ=ﾆｰﾊﾞ買えって

こないだ友達のジムニー乗った時に４駆の切り替えレバーがあって
上から２ＷＤ、４ＷＤ、４ＷＤなんとかってなってたんだけど、一番下のって何なの？
友達もよくわからないらしく、普通の４駆よりパワーがあるとかって言ってたんだけど
デフロックのことなのかな？

４L知らないけどデフロックなら知ってる・・・ｗｗ

ジムニーに背面キャリア付けたいんだけどありますかね。

何故あえて背面キャリアにする意味がわかりません。

はぁ？背面キャリアの使い勝手の良さを知らんのか。

知らん

スキー場くらいならパジェミで十分行けますが、何か？

>>544
身潰し海苔は死ね

ジムニーださすぎｗｗ
走ってるとこ見ると笑えます＾＾

503です正月に北海道旅行してきました
あえて軽4WDをレンタカーして乗り比べてみたのですが
なかなか車種指定は無く難しかったのですが
まずパジェロJRは排気量倍近くあるのにミッションが駄作でちょっと私には向いていない
ジムニーも乗りましたが、これもミッションが何を考えて設定したのかターボの特性を使いきれていない
まさかあんなに内装がチープだとは・・・ちょっと借りて乗るならいいけど150万も払っては所有したくない
それとエンジンもギアが低い割りに伸びず燃費も悪かったです　
ワゴンRには三日間載りまして長い凍結した登り以外は不足を感じずでコラムーシートなので窮屈感はなかった
ただしタイヤサイズが違うので比較にはならないかな　その分凹凸で腰が痛くなった
どれも燃費が思ったほどよくないです　ワゴンＲだけが長距離走行で15以上
あとは軽のくせに10-11っていったい・・・　（抵抗がある雪道で雪タイヤのせいもあり）
いろいろ考えてトヨタ・ＲＵＳＨを契約することにしました　
ジムニー乗りのみなさん、最新エンジン車は燃費いいし排出ガスもクリーンですよ
ぜひ乗換えをけんとうしてみましょう

ジムニー糊なんて
本音ではまともなクロカン・SUVが買えないだけなのに
走破性が一番だからとか後付で理由付けて乗ってる連中ばっかりでしょ
遊び用途専用のセカンドカーならまだわかるけど移動手段として使ってる奴の気が知れんわ
糞狭くて乗り心地最悪な車に乗せられる身になって考えろっての

自分が乗るならいいんじゃね？不便を楽しむマゾ車なんだから。
同乗者には気の毒だと思うが。

>>548
散々文句を言ってるくせに乗せられる身ってことは
お前はそんな最悪な車に乗せてもらうしか移動手段が無いしょーもない人間なんだろｗｗｗ

>>547
北海道辺りと関越界隈じゃ条件違いすぎて参考にならんよ
北海道（特に道東）は平地が多いし降雪量もそんな多くないし
気温も低いから雪が溶けない
関越界隈は山多いし、雪は水分多く含んでるし
昼間溶けて夜凍るし、ドカ雪もしばしば
高性能な4駆が必要なのは当然後者

ラッシュは俺もちょっといいなって思う
最近のSUVにしては珍しくFRベースの4駆だしデフロック付
リッター15km位走るみたいだし、5ナンバーで維持費が安いのもいい
けどラッシュってフルタイムしかないんじゃなかった？

>>574
ジムニー愛好者のスレに来て、他の車に乗り換えろって何なの？
あんたバカなの？

>>552
アンカー打ち間違えた
正しくは>>547

>>548
走破性だけは認めてくれてありがとう。
それだけで白飯三杯はイケる。

中古も安くならないもんな
ハイエースと一緒　ほしいけど無理

>>546
ジムニー乗れないから、くやしいのうｗｗｗ

悔しくないｗ
まだミラとかの方がいいですからｗ

>>544
行こうと思えば自転車でだって行けるわい。

自転車で行くなら徒歩で行くよ

>>550
二人で行くときそいつが雪道にはこれが一番だって言うからつきあったんだわ。
そしたら件のざまだったんだわ。おまけにスピード出すとこうるさくて会話もままならんし
しかし当人は自慢げに悦に浸ってるし。
本人だけが満足なオナニーに付き合わされたって迷惑なだけ。

>>560
ジムニーはスピードを出して楽しむ車じゃないのは確かだな。
だが無茶したくなる車なのも確かだ。
それが嫌なら自分の車でお行きなさい。

ライオは若い頃原チャでゲレンデに行ってた

>>560
こんなとこで愚痴ってないで直接本人に言ってやれよｗ

パジェロミニを話題に加えればこんな不毛な争いも収まるのにな。
UE氏も使ってたろ？車団地で。

だからおまいら、ﾒｶﾞｸﾙｰｻﾞｰ買えって

高速快適に走れれば良いんだけどな

>>566にはﾗﾝｸﾙ40がｵｽｽﾒ。
さて、いい加減寝るか。

六速ミッションを作れば解決だな
高速は５速だと、五千〜六千回転が基本だからなぁ

ジムニーなんてだせぇなぁ

ランクルが最強だからランクル買えばいいのに

あっ！！o(^-^)o買えないのかｗ

夏は渓流釣りやっているんだが、ジムニーいいぞ〜。
ケモノ道のごとく名もなき支線林道も普通に走破できるし。

たまにランクルみたいな車が来るが、立ち往生してやんのｗ

田舎に住んでりゃランクルいいかもしれないけど
都心の住宅街に住んでるとあのデカさは不便でしょうがない
高さ190cmもあると駐車場に入れられなかったりする
ジムニーでもたまに入れないとこあるけどな

>>569
ﾗﾝｸﾙ40買えって。まじｶｺｲｲぞ。最高速は80km/hしか
出ないし、首都圏には入れてもらえないけどな。
それでも、おまいの言うとおりﾗﾝｸﾙ最強だよ。
そんなおまいは40の後部座席がお似合いだよ。ｗ

>>569
ランクルｗｗｗ

ランクル良いけど時代に逆行してるな

【ジムニーの良いところ】
・歴代の宇宙刑事が地球で愛用してた！






他に良いところ思いつかない

ジムニーはかっこ悪いとか乗ってる奴は貧乏だとか
文句言ってる奴らいっぱいいるけど
ジムニーが気になってしょうがないからこのスレにいるんだろうな

まあ、確かに、俺はミニバンに興味がないのでそういうスレには
行かないもんな。興味があるスレを覗くのが人間の心情だよな。

>>575
それだけでジムニーオーナーになる理由充分だ

ジムニーはオナニーのためのクルマ。
他人が見てカッコ悪いと思われようが，
同乗者が乗り心地悪かろうが関係ない。

運転してる俺が楽しけりゃそれでイイ。

燃費悪いよ。ジムニー

>>579
確かに、車内でオナったのはジムニーだけだわｗ

ランクル80乗りだったが、今まで何台のジムニーを救出してやったか・・・
お前らタイヤ細いんだから無理すんなってのｗｗｗ　

しかも全員男一人乗りだったしｗ　キモいんだけどね

>>582
友よ、いつも助けてくれてありがとう。

>>582
ランクルｗｗｗ

>>582
＞キモいんだけどね
余計なお世話だ。好きでキモくなってるわけでない

男二人乗りの方がキモイだろーがw

>>24
前レスふきかえしてスマソ・・・

それって「ninja」じゃねえの？

ランクル200乗りの俺は勝ち組だぜっo(^-^)oイェーイ、イェーイ♪

>588
ランクル２００でイオンやドンキのような低所得者向けの場所に行き、何度も切り返しながら狭い駐車場に入れる姿が目に浮かぶｗ

妬みでた〜〜〜ｗ

おまえみたいなやつ大好きo(^-^)o

お前も生活切り詰めてギリギリで生きてけば、プラドくらい買えると思うよ(^O^)/

>>590
200で粋がっていてもなぁ･････

遠出するときや普段の街乗りにランクルで
林道遊びや通勤にジムニーを使えば最強。

あんなデカイの山以外必要ない。かといってジムニーじゃ小さ過ぎ…
エスクードがいいでしょ

>>591
>>593

ダブル妬みでた〜〜〜o(^-^)oｗｗｗ

いいだろ〜〜〜ｗ

おまいらは給料少ないんだから軽だわｗ

↑あんたにゃ負けるよ
軽買って浮いた金でソープ行くよ

>588
ゲレンデ乗ってる俺から見れば負け組。
ランクルなんぞ中途半端。ランクル君は頑張って威張ってくれw

ゲレンデなんかよりレンジローバーだろJK

ゲレンデで新雪入ってって出れなくなるバカも
居れば、ジムニー転がすバカも居るんだから。

ゲレンデが目糞でジムニーが鼻糞。
さしずめランクルは耳糞。ｗｗｗ

>>542
ジムニーはかるいから雪道でも止まれるけど
他の車が止まってくれるとは限らない。
こっちのブレーキランプ見てからブレーク踏む馬鹿が後ろに来たら・・・
弁償してもらえても、その日のスキーがブルー

>>594
ランクルｗｗｗ

SUZUKIのツインに10インチタイヤを履かせて雪山に行く俺様が最強！

かまってちゃんなんか相手にするなよ
ここはジムニースレだぜ

スキーとジムニーが趣味なんて今時どんだけ負け組的趣味なんだよｗ

負け組みって言ったら勝ちだと思ってるヤシｗ

>>603
免許取って文句言えよｗｗｗ

罵りあってる所すみませんけど質問です。
車泊で真冬用の寝袋はあるんですけどエンジンを切って寝てると足元が冷たくてよく眠れません
おススメの敷物か暖かい足元の物を教えてください。

犬とか猫とか２〜３匹入れて桶

>>606
それは寝袋が欠陥品なのか、よほどの冷え性なのかな？

自分はコールマンの寝袋を愛用しているが快適ですよ。
外の気温は氷点下10度近いが、素足で普通に眠れます。

でも足の冷えが気になる方はホッカイロ入れてみては？

そんな時は湯タンポンがいいと… 小さいのもあるし

>>606
養命酒

>>609
それも良いね、携帯ガスコンロでお湯わかすとか。
ついでにカップめんや温かいコーヒーも飲めるし。

>>606
ダンボール

>>606
練た・、いやなんでもない

>>613　それこそ夢見心地ｗ

友人のジムニー軽なのにリッター10kmも走らないそうですが
そんなに燃費悪いんですか？

ジムニーはタイヤでかいから燃費悪いのは当たり前
この車は軽だからという括りにはなんら当てはまらないぞ

タイヤがデカイと言うか、車体が重いからだろ。
エンジンだって20年前の設計だし。デミオより
重い車体に、20年前の軽のエンジン積んでれば
燃費が良い訳はない。

まぁ、ジムニーに限らずオフ車に燃費を求めて
はいけない気がするが。

>>615
5年前のAT乗りだけど街乗りだけでも10は走るぞ
高速だと12以上いくしな
その友人は運転荒くない？

ＪＡ１１の３速ＡＴで高速。
たまらんかった

>>615
冬場はJB23(AT)でも四駆を多用しすれば確実に10km/Lは下回るね。

夏場はマッタリ走って11km/Lぐらいかな。

みなさんレスありがとうございます
ジムニー乗りの友人は免許取り立てで運転にまだ慣れてないみたいです

あとタコメーターを見てると時速60キロで3000回転回ってるみたいです
軽自動車は高回転型だと思うんですが、
オフロード車はさらにギア比が高いのでしょうか？

じゃ１２までは、かなり高回転型じゃなかったかな？
１１乗りだけど、感覚的に5速で、他車の4速と同等。

>>621の書き込みを読むに、１２以前の型のようですな。
よって燃費は１０前後で普通。高い速度域で走るともっと悪い。

ちなみに軽自動車は高回転型なのではなく、ギア比が低いため必然的に
高回転まで回ってしまうだけ。そしてオフ車はさらに低い。

昨日ジムニーワイルドウインド納車された。
てかショップがディーラーから新車を買い取って、それを改造して売り出してるやつを買ったんですけど、そうゆうのって神社で○○祈願(名前忘れた…)をした方が良いんですか？

>>624
そーゆうのを信じてるならやれ、
信じてないならやらんでいいだろ･････
って言うか好きにしろ。

このスレはもうスス板じゃねぇ・・・⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃

ま、たまにススネタを盛り込めばいいんじゃない？

>>625
じゃあやっときます。
ありがとうございます。

ゲイ仲間で作ったジムニー愛好会で知り合った10歳以上年上のオジサンの家へ。
そしたら「これ着て責めて欲しい」と言われて、ゴムの服というか、
どうみてもジムニーのタイヤチューブであるゴムを巻きつけられ、チルホールを持たされた。向こうは幌無し(全裸)
まあこんなのもたまにはいいか、とクラッチ切ってたら、オジサンが喘ぎ声の中、自らのトランスファーをローに入れた。
「じ、じむ兄ぃ…お、おかえりなさい…た、大漁だった？ねえ大漁だった？？」
…オレは突然の、しかも想定の範囲を超えたセリフにポカーンとしてしまった。
オジサンはギヤを二駆に戻して、「…返事して欲しい」と恥ずかしそうにオレに言った。
プレー再開。・・・俺のトランスファーとかをなでつつ体中をギヤダウンする
「じ、ジム兄ぃ、大漁だった？」
「ああ、大漁だったよ」
「あぁぁぁあぁすごいいいぃいぃ！、、な、なにが、、ハァハァなにが捕れたの？」
シフトブーツをやさしく舐めながらオレはさらにギヤを下げた
「…鱸とか、、、がいっぱい捕れたよ」
セリフを聞き、オジサンはびくんびくんと身体をひきつらせた
「はっ！はぁぁぁあんっ！イ、イサキは？イサキは、と、取れたの？？」 トランスファーとシフトレバーをしごく
「ああ。でかいイサキが取れたよ。今年一番の大漁だ。」
「大漁っ！！イサキぃぃ！！ジム兄ぃかっこいいいいぃぃぃい　ぃくううううう！」
実話です。。きっとジムニーを使った漁法してた幼い頃の体験というか、ジムニーに翻弄された淡い恋心とかが
あったんだろうなあ、といろんなことを考えさせられた一夜でした。

なんか読んでて鬱になった…

>>629
なんというｼﾞﾑﾆｰ愛。感動した！

>>629が気持ち悪いこと書き込むから
このスレ全く伸びなくなったじゃないか(ﾟДﾟ#)

23乗りだが、ドア開けるとシートに雪が落ちるよね
あれ何とかならんもんかな…

窓枠だけ雪下ろしをする

山道にはいいが雪道には不向き

雪道最強だけど？
教習所からやり直せ

>>636
最強じゃないだろ

何をもって最強て言うかにもよるな。

普通の雪道で速さを求めるなら最弱。
風にも弱い。

除雪されてない雪道や林道を走るなら国内最強。

迷ったけど結局エブリイ貨物四駆ターボにしたよ。
安くあがった。棺桶もいらないし。

雪道下りは最強だろ！
軽トラがいるか・・・・

あとタイヤだな
三年落ちは、ややきつい

>>641
お前ジムニー乗ってないだろ

>>641事務で三年落ちなんて新品同様だぞ

あれ？おれは>>641は、スタッドレスタイヤが３年落ちなのできつい、
と解釈したんだが・・・・・

自分は北国住人なんだが、
雪道より乾燥路を走る割合が多い。でも日陰の凍結・根雪もあるから11月から4月まではいてる。磨耗はかなりのモノになる。
だから4年目にゲレンデに行くとなるとややキツイ、という意味だったのね。
スレ違い失礼ですた。

北国住人でなくても３年経てばタイヤ劣化して交換するっしょ

ジムニー糊はランクルとか買えない貧民が走破性最強とか
必死に自分に言い聞かせて乗ってる人ばかりだから
3年なんかでタイヤ替えたりしないだろ

ランクルｗｗｗ

ジムニー、
フロントタイヤ軸回りにガタが出てきた（キングピン類）
新ブーツ買い換え予定だったのに・・・・・(・_・、)

>>647
みんながランクル求めてるなんて思うなよ
田舎に住んでりゃいいかもしれないけど
都心の住宅地だとあんなでかいの不便すぎる
道とか駐車場とか何かと狭いからな

>>650
ランクルにもいろいろあるわけで

>>651
どれもでかいだろ

70ショート乗ってたけど幅は5ナンバー枠だし長さはちんちくりん、ちょっとだけ背丈が高いだけ
しかし見た目のいかつさ（？）から、まわりからはやたらでかいでかいと言われたなｗ

>>649
自分でやりゃ1万円でお釣り来るぞ。
ベアリングは純正は高いので金物屋で品番指定して同等品買えばほとんど半額だし。

up!

23乗りですが11も購入しようか迷ってます。タイヤとか23のタイヤを
11につけることはできるでしょうか？

とかの意味がわかんが、タイヤは共用できるでしょう。
でもって、23あるのになぜに11？板バネに乗りたくなった？
公道雪道だったら、23の方が乗り心地良いよ？

ジムニー乗ってる男ってキモいのばっか

俺σ(^◇^;)

>>658
おおそよ間違ってないと思う。

まぁ、否定はしない・・・orz

ﾅｶﾏ!((( ^-^)爻(^-^ )))ﾅｶﾏ
俺もｷﾓｲよ！

修理約６万円かかりました〜
（´；ω；｀）ｳｯｳｯｳｯ

　　V　／　 ／　_,, ｧ=ﾆﾆ:}　　　　　　 ＿
　　 .V　 ／,.ィ"f= <r'ﾆ三{　　　 　 　 |＿　 　 ┐　　 _l_　l
　　　 'vf^<''"　 弋z.ﾐ'ﾃtﾌ　　　　　　 |＿ Х □_ 匚　L　| У
　　　　〉!ﾄ _　i{　´￣r' =|'
　　　./ｪﾞ‐ｪi.　 　 ､__`_ヤ　　　　　（　その通りでございます　）
　　 ./iｭ.Ｈヽ.、　　 ﾞ,ﾆ/
　 -^ ー'-.､,i._｀ヽ,.仁ﾘ
　 ー - .､　　　　 /､

２年乗ってるけど4WD-Lに入れたことない
4WDも納車された日に試しただけw

スキー場に行けばLは使わなくとも４WDにはするんじゃね。
もう時期的にイランかもしれんけど

６６６

３５万で買った２２の修理代３０万・・・
まぁこんなもんか

ageちんぽーうお(´･ω･｀)

11の足回りを71に移植ってできるでしょうか？
ボディのボルト径が違うって聞いたんですがやっぱりブッシュとか
交換しなきゃだめなんでしょうかね？

ジムニー乗って凍ったトンネル内でスピンしたオレが通りますよ

>>669
ピン・ブッシュ等を交換すればおｋ

>>672
やはり交換する必要ありですか、がんばってみます。
ありがとうございます。

いいかげんsageはメール欄に書けよ

今年はカメムシ多かったから、雪が多いよ。
たぶん

岡田外務大臣ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
h‍ttp‍:‍/‍/‍q‍b5.2‍ch.net/t‍est/rea‍d.cgi‍/sak‍u2ch/1256‍630318/1



早く記念カキコしないと埋まっちゃうｗｗｗ

いまだ出番無し

>>675
お前ちょっと体育館裏こい

来週から降るから心配するな

パパがジムニー買ったのでちょっと借りて乗ってみたら、フラフラして安定感なくて
凄く怖かったんだけど、何か改造しないと安定しないの？

あれで高速走ってスキー場までとか考えられないんですけど…

>>680
考えるな、感じるのだ。

(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>681
しばらく乗ってみたけどまったく何も感じませんでした
やっぱり不安定で怖いです

スノボ行くならジムニー使っていいってパパが言ってるけど、怖いので借りるのやめます

不安定で怖い言うならスノボも乗るなｗ

　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!　渋川駅から西に行く道の上り坂で、勢い良く数台追い越す途中
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |　　　スリップして真ん中で横向きで止まったｼﾞﾑﾆｰ糊
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ　　見てる〜〜！！ｗｗ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　 ノ

age

雪山走っていたらゲレンデの中腹に出ちゃって皆に驚かれた事あったなあ。
もう一度ジムニー乗りてえ

確かに。
セカンドカーが持てるのなら
もう一度ジムニーに乗りたい。
乗ってて楽しいけどファーストカーでは辛過ぎる。

本当のジムニー好きはセダンを捨てても乗るぜ（ｷﾘｯ