【本家】ゲレンデにはどんな車で行くのか？ 4

1 ：アトレーSXターボ：2008/02/02(土) 17:40:36

シーズン真っ只中、みんな>>1000まで的確な状況判断で安全運転を！

前スレ
【本家】ゲレンデにはどんな車で行くのか？ 3
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/ski/1199985472/

過去スレ
【本家】ゲレンデにはどんな車で行くのか？【元祖】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/ski/1189434294/
【本家】ゲレンデにはどんな車で行くのか？ 2
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/ski/1196260904/

これまでのあらすじ
→やっぱり、パートタイム4駆の軽1BOXを超える車はないのか？

2 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/02(土) 18:20:36

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3 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/02(土) 19:03:32

>>1
乙！

4 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 17:16:38

ポルシェ

5 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 17:24:28

着けば何でもいいぞ

6 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 17:52:08

オレは過去20年間、サーフ3台乗り継ぎ、すべてＡＴタイヤ
で雪山（岐阜、長野、新潟）に行ってますが、苦労した事ないなぁ。多分200回は
出動してると思うが。
結論－クロカン４駆にスタッドレスは必要なし！！
とオレは思う。

7 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 17:54:58

おっさんはこれだからなぁ．．．

8 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 18:12:05

年間１０回しか行かないのにそんなデカいこと言うなよ。
おっさん。

9 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 18:44:11

連休には飛行機で北海道なのだが（年２，３回）。
少なくはないと思うのだが。

裕福なおっさんより

10 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 18:47:34

最近の除雪事情だと、10回いっても実際スノードライブと
いえそうな状況になるのは、選んでいかないかぎりせいぜい2-3回だろうな。

現地民とくらべると、まあ、門前の小僧ってとこか。

11 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 18:52:16

いや、だから20前からだって、書いてるでしょ。

12 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 18:53:21

飛行機で行くならサーフ関係ないだろ。運が良かったんだな、おっさん。

13 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 18:56:34

いや、だから飛行機は年２，３回って書いてるでしょ

14 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 19:19:12

いや、だから、２０年前からサーフでゲレ行ってるけど、せいぜい年１０回程度しかサーフでは行ってません。
でも貧乏ではないです、北海道に年２回飛行機で行きますから。
今までＡＴタイヤで行けたのは運がよかったからです。
だろ？

15 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 19:21:16

月２回しか雪道走らないおっさんにはスタッドレス必要ないな。

16 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 19:26:50

春スキーばっかなんだろ？

17 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 20:05:44

若人たちよ

イタイよね

つられてばっかで

18 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 20:27:04

だって今時サーフですよ。それも２０年前からサーフですよ。
しかもＡＴタイヤですよ。
さらに月２回ですよ。
挙げ句の果てにサーフにはスタッドレスなんか必要ない！とか言っちゃうんですよ。
据え膳食わぬは漢の恥。

19 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 20:37:19

ﾊｲｴーｽﾊﾞﾝｽーﾊﾟ‐GL最強。

20 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 20:43:56

若人たちよ、一応言っとくけどサーフは今の型で
オレ専用の雪山とか、海用なのよ。
嫁用には、アルファード、仕事用にゼロクラウンありますので。
あしからず。

21 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 20:52:39

>>6
ATタイヤをどれだけ神格化してるんだよ
from新潟県人

22 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 21:17:38

ノーマルタイやだけど、短いネジを沢山ねじ込んだら、ちと五月蝿いけど全然OKだよ。

23 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 21:26:07

与太ヲタって馬鹿ばっかｗ

24 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 21:28:37

おっさん。あんたは釣ってると思ってるようだが大きな勘違いだ。むしろ釣られてる。
そしてクルマ何台持ってようが、そんなの関係ねぇ。
雪山用のクルマにスタッドレス履かせてない時点でヘボいの確定。
さらに月２回の時点で大爆笑だよ。サーフも滑りも。
て書くと、級持ってるとか言い出すんだよな。

25 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 21:29:03

>>20
そんなに￥があるならスタッドレスくらい買うだろ？
山用なら尚更、一度嘘をつくと止まらなくなりますよｗ

26 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 21:31:46

何でランクルじゃなくてサーフなの？
お金持ちさんｗ
板もスゲー昔のホッソイやつ？
デモパンとか履いてない？

27 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 21:32:44

『俺はまだ死なないから生命保険に入りません』と同じレベル。
良識ある大人なら他人の迷惑になったときの事も考えないか？
事故ってからじゃ遅いんだよ。
そのときお前はこの世に居ないかも知れんがな。

28 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 21:38:12

若人たちよ、今だったらスタッドレスぐらい買えたわ。スマン

130サーフ乗ってた時は、スタッドレスなんかなかったと思うねんけど。

あったかな？

その時からずっとＡＴだったから、変える癖がなくてね。

つか、月2回でなんで大爆笑なんかな？

仕事、付合い、家族サービスあるからなぁ

みんな暇でいーなぁ　　マジで。

29 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 21:50:30

月２回しか行かないからスタッドレスいらないってだけなのに、
スタッドレスなんて必要ない、なんて言うからだよ。
週３回行くヤツの言うことなら信じられるんだが。
カネあるヤツはウデが無い。
ウデあるヤツはカネが無い。
これ常識な。

30 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 21:51:37

追加ね。
一番初めに買ったサーフがすんごいよかったのよ。
わかるぅ？サーフがすきなのよ。
サーフが好きで、なんでランクル買わなあかんの？
別に見栄で車は買わないの。

で、20年スキーやって、15年前からスノーボードね。
で、板は、Ｂのセブンの去年のやつ。
で、ウェアはセッションズ、それは一昨年買ったやつ。
で、別にお金持ちでもねぇよ。

31 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 21:56:47

何でここで大阪弁？

32 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 21:57:56

おかしいぃ？

33 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 22:07:16

結論

自称金持ちならスタッドレスぐらい買え

34 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 22:07:37

ここまで見苦しい釣りは初めてだ

35 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 22:13:17

みんな文字、読めてる？

結構マジレスなんだが・・・

忘れてた、アルファードはスタッドレスやわ。

嫁が自分で換えてるみたい。

家族で行くときは、それで行くよ。

２駆やけど。（チェーンは持ってません）

36 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 22:22:26

新潟岐阜長野に行くと言えば関西だよな。
たしかに高速運転する時間長いよな。
それならＡＴでいいかもな。
でもマナーだろ。スタッドレスは。

37 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 22:26:36

年に２～３回、
連休に北海道に行っているなら、
十分ヒマやろ。

38 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 22:30:36

そうだね。
でも迷惑かけた事ないよ。
０／２００以上、ですよ。
でも来週にでも嫁に換えさせとくよ。

でもチェーンは絶対買いません。
付けるの寒いし、付け方しらんし。

いーよね。

39 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 22:33:03

>>28
もちろん、あったよ。
バス用大型トラック用のスタッドレスはまだだったかもしれないが。

40 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 22:35:29

お正月休みと１，２，３月のどれかの連休だけですよ。
会社員じゃないんで休日出勤も多いし。

あと実際は北海道だけではなく、飛行機で蔵王も結構行ってるね。

41 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 22:36:06

こういう人が事故って皆に迷惑掛けるんだよ。
スタッドレス付けていてもチェーン持っておくのは常識だと思うけどね。

42 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 22:36:32

意外といいおっさんなんだな。
まあ、マナーだから。
ついでに換えたら感想レポよろしく。

43 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 22:41:00

>>39
ありましたかぁ。
知らなかった。

高速道路のチェーン規制でもＡＴだったら
通してくれるしなぁ。

でもＭＴもチェーン規制は通るけど
よく滑るからすぐにＡＴに変えた覚えが・・・
※ＭＴ－マッテレね。

44 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 22:43:54

俺的にはもうお腹いっぱいなんだけど
まだ泳がせておく？

45 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 22:45:06

泳ぎたいなぁ

ダメっ？

46 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 22:48:30

もういいよ。
事故って死んで下さい。

47 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 22:51:45

まったくだ
はよ氏ね

48 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 22:54:59

来年、前厄のおっさんに向かって氏ねって・・・

でも、これでも20年間無事故なのですよ

自分が神に思えてきた。

49 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 22:58:48

もぉえーわ
２０年前はスタッドレスよりスパイクが主流
チェーン規制でＡＴが通るはずも無く
雪も半端なく降ったし雪道走行事態できない
高速も長野道は豊科までだった
当時サーフは板バネでケツ良く振ってたわｗ

50 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 22:59:51

おれもAT、というか雪よりのオールシーズンタイヤの実力は結構知っている。
雪、とくに凍結路での性能がおちるがその分ドライの性能は上がった。
軽トラでずいぶん履いてたヨ。これだと1年通して履き替えずに済むんでな。

でも、わざわざ非積雪地帯から、サーフなんていう滑りやすい車で
(正確には滑ったら止めにくい車)スキーしにくるのに、
ATタイヤでズボラするなんていうのは、マジでもネタでも
人前に晒すような話ではないと思う。オレなら恥ずかしい。

51 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 23:06:29

たしかに、おとなげなかった。スマン

スタッドレスに交換するよ。

迷惑かけたらダメやもんね。

>>49
中央道は豊科までってのは合ってるけど

平成元年式はスプリングですよ。

前はトーションバーでね。

板バネはその前の型。

知ったか、しちゃったの？

52 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 23:07:27

わかったわかった
死ななくていいから消えろ

53 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 23:13:49

わかりました。消えます。

来週、蔵王なんでＷＡＸでもしておきます。

みんな！遊んでくれてありがとう！！

54 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 23:25:41

＞金持ちならスタッドレスくらい買え

ﾜﾗｴﾙwww

55 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 23:26:30

あそんでねーよ
加齢臭する池沼をバカにしてただけだよ

56 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/03(日) 23:34:40

まぁ廃ラックスに対するキモチはジジイどうし分からなくはないな。
オレはキライだけど、一時期は日本一値落ちの低い国産車だったからな。

57 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/04(月) 00:21:53

雪山行くのにジムニーに乗らないなんて頭悪すぎ

58 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/04(月) 00:25:22

雪山行くのにジムニー乗るなんて頭よすぎ

って小排気量の車は高速道路がアカン

59 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/04(月) 00:36:37

今のターボ付き軽自動車なら高速だってさほど辛くないんだけどね。
ジムニー最強。

60 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/04(月) 01:13:45

最強はいいんだが、ジムニーは車内に板を積めるのか？
スノーボードじゃなくて、ちゃんとしたスキー板の話な。

61 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/04(月) 02:15:28

>>60
一人で行くなら助手席を倒せば2m位までは乗る

62 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/04(月) 03:38:54

AT、オール
MT、マッド？

HTって何の略ですか？

63 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/04(月) 04:39:16

ＨＴ、ヘタレ

64 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/04(月) 07:59:15

ＬＴだったらライトトラックだな。

65 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/04(月) 08:24:37

ハイウェイ

66 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/04(月) 09:53:51

下道で１時間以内、ルーフボックス、ヒトリストという条件ならジムニーは良いと思う。
彼女となら二人乗車してもいいが、男２人乗車は窓が曇りそうだ。

67 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/04(月) 11:52:41

楽じゃないし燃費も悪い。

68 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/04(月) 11:57:33

>>67
なにが？

69 ：は：2008/02/04(月) 12:33:46

むっく

70 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/04(月) 12:55:45

そうか、俺はへたれタイヤで高速を走ってた訳か。

で、HTって何？

71 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/04(月) 12:59:32

ﾊｲﾃﾝｼｮﾝ

72 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/04(月) 13:05:17

ＲＶで事故ってるヤツ多すぎ。
現場には必ず馬鹿ヅラした運転者。

73 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/04(月) 13:22:45

女子席には板じゃなくて女子を乗せないと。
タイヤ交換の時に後ろに16インチ四本入るのかよ。

74 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/04(月) 13:31:54

>>73
日本語でおｋ

75 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/04(月) 15:06:54

女子席って電車のことか？

76 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/04(月) 15:26:50

>>73
何か分からんけど、何でタイヤ交換で４本積む必要があるんだ？

77 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/04(月) 15:43:06

>>68
ジムニーが

78 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/04(月) 15:51:09

>>73
スタンドでしてもらってるのか？
タイヤ交換くらい自分でやれｗ

79 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/04(月) 15:53:27

>>77
ｷﾐは人との交流をもっとした方がいい。

80 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/04(月) 17:01:51

>>79
なんで

81 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/04(月) 17:02:31

>>80
そういう所が。

82 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/04(月) 17:31:34

軽なんか恥ずかしくて乗りたくない。

83 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/04(月) 18:02:49

>>81
どうして

84 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/04(月) 20:20:58

ジムニー糊はやたらと前の車を煽ってるのを良く見る
この前もランクル100をずっと煽ってた、道でも2ちゃんでも煽るの大好きか

85 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/04(月) 20:28:47

>>84
アンタも煽ってるがな…

86 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/04(月) 20:45:11

俺は煽られるの嫌いだから他の車を煽ったりしないよ
>>85がジムニー乗ってるならやっぱり車間は詰める人？

87 ：85：2008/02/04(月) 20:59:29

そうじゃなくて俺が言いたいのは
アンタも2チャンで煽ってるがな…という事なんだな。。。(〃_ _)σ∥

なんか自分のボケを自分で解説させられてるみたいで疲れた…

88 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/04(月) 21:15:22

車が少なくて、見通し良く、取締りもない所だと
橙線を跨いで走る
何故か前の車が寄ってくれる
煽ってるんじゃ無くて、面倒なだけです

89 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/04(月) 21:23:05

>>88
そういう車はウザイから皆譲るよ、接触されても嫌だしね。
横に人を乗せているなら改めた方がイイよ

90 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/04(月) 21:30:21

>>84
まあ、品のない貧乏人が乗る乗り物ですから仕方がないでしょう。

91 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/04(月) 21:38:08

シティー

92 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/04(月) 21:43:21

>>84
教養のない人にハンドル握らせた結果でしょうね。

93 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/04(月) 22:00:54

レガシイ乗ってるけどジムニー乗ってる人、早くこれを貰ってくれないか？

つ「煽って来る車No.1」

94 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/04(月) 22:34:42

こういう路面は一番やっかいだな。
http://yamanakako.info/php/images_info/road/85.jpg
↓この位雪があった方がずっと走りやすい。
http://yamanakako.info/php/images_info/road/86.jpg

95 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 00:19:33

朝鮮人もジムニーに乗りますか？

96 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 00:49:10

レガシィ乗りがノロマなだけ

97 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 01:08:26

そういう意味じゃないと思う。
自虐的なネタだな。

98 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 01:55:20

ジムニーの話題はもう飽きた
ジムニーが悪路走破性能最強なのは誰でも分かってる
ただ乗り心地は悪いし荷室も狭いから二人以上じゃ行けんだろ

99 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 02:43:00

やっぱり人数関係無く一番マッタリ行けるのは
ボックス付きのミニバン四駆でしょ。

100 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 06:33:54

100ゲット

エルグラならボックスは必要ないぞ

101 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 08:22:28

北海道では、新聞配達や郵便局、地方の警察がジムニーに乗ってる。
バイクで言うカブみたいなもんか？
燃費は悪いけど。

102 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 11:33:21

>>99
それならキャンカーの方が良くないか？

103 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 11:37:52

トラックベースだと非力で大変だし重い
家具が邪魔で、意外に積めない

104 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 11:40:47

漏れは、現行エスティマ４ＷＤで行ってる。
家族が増えたのでミニバンを買ったんだが、スキー場へはヒトリストが多い。
一人でレストランで食べるのが嫌なので、Ｆカップ嫁が作ってくれた弁当を車内で食ってるよ。
２列目のスーパーリラックスシートは、すごく楽。
フリップダウンモニターがあるから、テレビ見ながら昼寝しながら休憩してる。

105 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 12:02:18

インプレッサSTI。
どんなにガビガビの道でも安定してるから全然疲れずに
ゲレンデまで行ける。前に遅い車がいてもあおりまくり
の抜きまくり。ラリーの車はやっぱり全然ちがう。

106 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 12:38:32

>>105
前が遅ければマーチに乗ってたって
あおれるし追い抜きも余裕

107 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 12:53:18

>前に遅い車がいてもあおりまくり

さすがスバル糊だな一生ヲタ車で煽ってろよ

108 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 13:35:15

>>106
今度お前のマーチも軽くぶっちぎってやるよ。
追い抜いた時にはお前が次のコーナーを曲がって
前を見るけど、もうはるか彼方に米粒のように見える。
という最低限のマナーは守ってやるから安心しろ。
>>107
ヲタ車?2ちゃんではそういう認定になってるか知らんが
残念ながら俺はヲタじゃないし周りからイケメン認定も
されてるからそんな事言われても悔しくもなんともない
んだけど何か？まぁ、お前は運転も下手で車ものろいん
だろうから早起きしてゲレンデに通ってろや。
さぞかしゲレンデでもとろくて周りに迷惑かけてるんだろうな。

109 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 13:35:57

>>105
岩田家に行ったら隣に誘導されてたが
係員に高い車で部品も高いから等ゴネテ
ゲレンデ至近に停車（現在の場所から歩いても2分位）
興味があり除くと、眼鏡チビ。
ウェアも紺色でスバルのワッペンが貼って有る
何か神経質そうで嫌

110 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 13:40:10

むちゃくちゃ悔しそうだな。

111 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 13:41:00

>>109
典型的なヲタクだなｗ

112 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 13:45:36

イケメン認定ｗｗｗ
クソワロタｗｗｗ

113 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 13:50:41

>>109-111
まったくいじましいやつらだ。作り話を持ち出してまで
スバル叩きか？そこまでするなら道路でもゲレンデでも
いいから俺様に勝ってみろよ？
カスのおまえらには無理だけどな。ｗｗｗ

114 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 13:52:01

>>112
そう。おまえらキモメンとは違うんだよ。

115 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 14:00:49

ぼくもイケメン試験受けたいのですがどこに行けば受験できますか？

116 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 14:03:21

いやぁ～俺もイケメン認定されたいわｗｗｗｗｗ

＞道路でもゲレンデでも俺様に勝ってみろ

もうここまで来るとアホかとｗｗｗ

117 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 14:06:17

煽って抜いて気分良くなっても、抜いた車が駐車場で近くに止まったら気まずくないか？
もしその車からチンピラみたいな奴ら５人組とか降りてきたらどうするんだ？
俺は助けられんぞ！！

118 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 14:07:52

>>117
漏れバイク乗りだが、ツーリング中はいつもそのドキドキ感がある。

119 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 14:34:17

おまえら釣られすぎ。

120 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 14:40:18

>>115-116
冷たいようだけど失格。
イケメン認定は自ら進んで受けることは出来ない。
黙っていても周りの人間から口々に
「いやぁ君はイケメンだ。」「それにつけても君はイケメンだ。」
「お前の顔になりたい。」「カッコイイ」等の言葉をことあるごとに
いただくのだよ。

121 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 14:45:07

もう飽きた釣宣言してさっさと消えろ。

122 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 14:46:34

>>120
自分で言われてるって自慢した時点で認定剥奪です

123 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 15:00:26

>>122
そんなにひがむなよ。
俺のイケメン認定が剥奪されたところで
お前のキモメンは直らないんだぜ？
>>121
wwまいりましたか？ｗｗ
キモメンが調子こいて噛み付いてくるからだ。

124 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 15:11:03

イケメン（笑）が2ちゃんに張り付いてせっせとレスかｗご苦労な事だ

125 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 15:14:16

>>112-123で思い出した
姉の会社は面白い人が多いんだけど、その中の一人の話

取引先にイケメンの新卒が入ってきたと評判になっていたとき
「ああいうのは、自称・イケメン。俺みたいのが本当のイケメン」
と言ってた

126 ：白印譜党親衛隊長・中島 ◆iGiZg1RRVg ：2008/02/05(火) 15:17:35

105は、入りたての党員・○川だろう
しっかり指導しておくゆえ、我輩の顔に免じてゆるしてやってくだされ

127 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 16:26:56

>>123
残念ながら俺はｷﾓﾒﾝじゃないし周りからイケメン認定も
されてるからそんな事言われても悔しくもなんともない
んだけど何か？

128 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 17:18:45

>>99
3列目まで人を乗せるのが前提じゃなきゃ、中型ライトSUVのが良いだろ

129 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 17:39:35

雪山行くのにＳＵＶだけはないわ、あれは街中で乗る車

130 ：白印譜党親衛隊長・中島 ◆iGiZg1RRVg ：2008/02/05(火) 17:49:21

>>127殿
○川は、ブ男で女に縁がないのじゃ
こんな場所でいきがるしかない
どうか、ゆるしてやってくだされ

131 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 18:05:31

肝面はインプとランエボどちらが多いのでしょうか

132 ：白印譜党親衛隊長・中島 ◆iGiZg1RRVg ：2008/02/05(火) 18:19:22

>>131
難しい質問でござるな
インプとランエボでは、傾向が異なる
インプはアキバ系、ランエボはラジコンや釣りが好きな者が多い
顔の傾向は、なんとも言えないでござるよ

133 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 18:32:42

>>94
これ今日の山中湖？

134 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 18:40:09

>>99
ミニバンと一口に言っても、大きさはさまざまだからなぁ
あんまり大きいと、運転が疲れるし危険も増す
荷物を減らしてギリギリサイズにおさめるのが得策
背が高いのも、嫌い

135 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 18:40:32

俺はサンバーでヒトリスト。
荷台にいっぱい積めるぜ！

スキー場近いし全然苦じゃない

136 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 18:45:26

ハイエース

人数に合わせてレイアウト可能

137 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 20:05:55

>>133
2月4日の山中湖。
スマソ、ここからのパクリ。
http://yamanakako.info/info_road.php

138 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 21:49:26

俺の友人は
「インプに乗ってるヤツはやせ形でメガネ、ランエボはデブでメガネが多い」と言う
そして「全員オタク」と言い切る

そんな友人はstiに乗っててメガネでオタクで中肉中背
合ってるのか間違ってるのかｗ

139 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 21:54:07

オタクでもメガネでも構わんが前詰まってるのに煽ってくるなよ

140 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 22:10:20

雪道ではお互い余裕が欲しいところですね。
車種に関係なく。

141 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 22:22:09

>>132
何と無く傾向が判りました
駐車場で見かけるのは淫婦の方が多い。
そろそろ水平猿人が何とかと語る信者が出るので
止めます。

142 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 22:23:28

のろのろ走るな！迷惑なんだよヘタクソの根性無しが。
そんなとろいんじゃスキーやボードやってもつまんないから
やめていいよ。そうすれば渋滞もいくらかましになるから。
せめて後に自分より速い車が来たらさっさと道をゆずれよ。
マナーだぞ。

143 ：ΕＥΕＥ３：2008/02/05(火) 22:25:20

レンタカー。
雪とか汚れを気にせず車にぶち込める

144 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 22:34:33

パルサー

145 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 23:29:35

>>142
追い越しかけられないなら黙って後ろ走ってろよ、このド低脳が!

146 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 23:34:38

またスバルか

147 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 23:45:45

>>145
人の迷惑がわからないなら車に乗るなよ。

148 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 23:46:23

またジムニー糊が暴れてるのか

149 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/05(火) 23:59:55

スバル？ジムニー？
オマエラ本当カスだなｗ

150 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/06(水) 00:02:54

ジムニーで煽ってるとすーっとするよ
軽で煽ってる俺ってすごくね？みたいな

151 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/06(水) 00:06:44

インプやランエボは四駆だからそれなりに良いんだけど、吹き溜まりとかで車高以上の雪があったら辛いよね。
まぁ、スコップ(有ったらﾍﾙﾊﾟｰも)積んどけば大抵大丈夫だけど。

152 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/06(水) 00:09:37

↑長靴も無いと足冷たいだろ

153 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/06(水) 00:25:54

>>149
お前、車種を言って見ろよ？
これから見かけたらあおってやるようにするから。
関係ないドライバーには迷惑かけるけどお前のせいだからな。ｗｗｗ

154 ：149：2008/02/06(水) 00:30:46

S 65 AMG
です

155 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/06(水) 00:34:28

>>151てかそんな吹き溜まりに突っ込む馬鹿居ないだろ

156 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/06(水) 00:39:51

154は馬鹿？
んな奴いねえよ

157 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/06(水) 00:43:40

>>156
煽れよコラ！？

158 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/06(水) 00:43:40

149は本当にカスだな。
もう来なくていいよ。

159 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/06(水) 00:45:50

煽ったら事故ったよ

160 ：149：2008/02/06(水) 00:46:34

俺の名を勝手に語るんじゃねぇ！！カス！！
オマエラ全員カス！！！！！！

161 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/06(水) 00:51:29

エクストレイル

162 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/06(水) 00:57:25

小市民だな

軍鑑色か？

163 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/06(水) 00:58:40

>>149
人様の事をあおっておいて自分がちょっとやられたら
もうキレるのか？ｗｗｗ
まぁ、そんなに熱くならないでお前の大好きなオナニー
でもして自分をいさめて寝ろや。ｗｗｗ

164 ：161：2008/02/06(水) 01:04:31

残念。黒。
2ちゃんステッカー貼ってあってマジ最強。
当然夏タイヤだが新潟でも行く。
ごめんなさい。

165 ：149：2008/02/06(水) 01:32:30

>>163
あぁ分かったよ！
根っこが痛くなるまでやってやるよ！！
オマエだけの為にな！！！

166 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/06(水) 01:36:31

ん？
>>149は>>163をおかずに抜くわけか。ｗｗｗ

167 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/06(水) 01:39:02

スキー場にセダンの外車で来てる奴ってどうかなって感じ。

前にＥクラスのベンツがチェーンを付けるのに苦労してたんでしょうがないから手伝ったけど、無理矢理ボード積んでるし、ノーマルタイヤだし、スキー場に行くのに先の尖った革靴履いて雪道歩いてるし、こいつ馬鹿だなって感じだった。
ちなみに、その時俺はパジェロだった。

スキー場に外車のセダンは似合わないよ。

168 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/06(水) 01:46:49

えらく必死なヤシがいるなｗｗｗ

169 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/06(水) 01:47:55

BMの３尻しか持ってないんで、毎回それで行ってます。
嫁と２人なんで別に苦じゃないです。

170 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/06(水) 01:50:25

空気嫁

171 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/06(水) 02:02:07

空気のような嫁？

172 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/06(水) 02:04:09

理想だな

173 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/06(水) 02:05:12

エアーダッチワイフ

174 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/06(水) 10:24:49

>>167
おれはＦＲセダンで行ってる、国産だけど
もちろんスタッドレスでチェーンも持っていく
ルートは極力雪の少ない所を選ぶ

キミが遭遇した人は外車とかセダンとか関係なしに準備と覚悟が足りない人

どこにでもいるじゃん？
「なんとかなるだろう」で無計画に事を始めて周りに迷惑かける人だよ

175 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/06(水) 12:59:53

BMWは自動車。
日本車は自動車のコピー品。

176 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/06(水) 19:16:21

さてＮＧ追加するか

177 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/06(水) 22:16:39

準備と覚悟が足りない人ならパジェロの方が多い希ガス

178 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/06(水) 22:35:00

だからジムニー最強で終了。
でもジムニースレが無いのはどうしてだろう。

179 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/06(水) 22:40:05

私ﾋﾄﾘｽﾄの時は自分のFITで奥美濃まで行ってるょ。
ちょい恥じぃけど燃費リッター20だからﾋﾄﾘｽﾄには助かる。

180 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 06:14:05

>>179
恥ずかしくはないだろ。
リッター２０ｋ走るなんてジム乗りが聞いたら驚くよｗ

181 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 10:58:03

ジムニー燃費悪いの？その時点で最強じゃないじゃん
最強なのは煽り運転だけじゃね？

182 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 11:04:08

走破性最強ってことだろ。
もまえの煽りは最弱だなｗ

183 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 11:08:50

ジムニーの思わぬ欠点が露呈されたな。

184 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 11:35:43

思わぬ欠点ｗ
誰もが知ってることだと思うが。

185 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 12:02:01

いいからジムニースレッド立てろよ。
じわじわジムニー欲しくなってきた罠。

186 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 12:04:38

ゴミの掃き溜めスレッドなんて(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

187 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 12:07:38

>>185
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1179673860/

探してきてやったぞ2度と帰ってくるな

188 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 12:14:16

大人４人がボードと荷物も載せられる車で最強は何よ？
キャリア無しで。

189 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 12:18:52

新型フォレスターってどうかな？買おうと思ってるですけど

190 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 12:19:49

エルフまたはキャンター

191 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 12:31:59

燃費がいいに超した事はないが、ジムニー程度の燃費で弱点ってｗ
燃費にこだわるならツインにしとけば？維持費も安いぞ

でも、そういうこっちゃねえんだよな

192 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 12:52:28

>>188
レガシィしか無かろう。

193 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 13:36:07

ジムニー乗りは軽スレから出て来るな

194 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 13:59:38

ジムニー！ジムニー！ジムニー！

195 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 14:58:30

つタント

196 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 15:33:59

リアルに軽だったら何が一番まとも？

197 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 15:36:24

ビート

198 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 15:44:02

>>196
何にポイントを置くかで変わるから

形状・サイズ・デザイン・価格・維持費・燃費・乗り心地・駆動方式・
ドア数・使い勝手・オプション・グレード・ヒトリスト・車中泊・通勤・レジャー・ｅｔｃ・・・

199 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 16:06:30

>>198

使い勝手＞乗り心地＞維持費≒価格≫デザイン

な感じで…
家は札幌付近になる予定だから車中泊とかは皆無で雪道に対応しやすいのが好ましいですm(_ _)m

200 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 16:08:39

>>199
札幌より北の方に住んでるが、軽は辞めておけ。
金があるなら普通車の方が良い。
街乗り程度のセカンドカーなら別に良いけど。

201 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 18:03:18

>>179
奥美濃には、フィットが一番かも
大雪の日には帰宅時刻に注意して、桧峠とダイナはチェーン用意すれば、
トラブルはないでしょ
やまびこロードはどうせノロノロがいるし、国道の流れも１９号ほど速くないし

202 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 19:04:25

レガシィってよく狭い運転席で着替えてるね

更衣室いけば

203 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 19:19:09

ってか後部席で足が組めない車は却下な

204 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 19:21:57

大体スキー場なんて除雪されてるからジムニーなんて必要無し。
地元のジジイが乗ってるだけ

205 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 19:30:40

後ろで鍋できない車も却下

206 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 19:32:56

で、結局軽のワンボックス佳代。

207 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 19:39:06

>>199
使い勝手が最優先なら
タントかパレット、ちょっと下がってワゴンＲってところかな？
全車とも４駆の設定有り

タントとパレットは軽の中では価格が高い方に入るけど、その分装備がいい
特にパレットは「軽もここまで来たか」という豪華さ
でもその分お高いんだけどね

ちなみに２台とも後部座席で足が組める
そしてワゴンＲは今年後半でフルモデルチェンジ

ただし「札幌」に関してはアドバイス出来ないので他の方を参考に

208 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 19:48:08

リアルにサンバーバンの四駆

209 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 19:56:19

アホか
軽何かで彼女といけるかぁ

210 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 19:59:29

とジムニーのりが申しております

211 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 20:12:31

ワゴンＲで４人乗ってノーマルタイヤでスキー場行けると思います

212 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 20:16:07

行ける
スタックしても３人も押要員いるやん

213 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 20:16:38

>>211夏なら問題なく

214 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 20:31:03

>>209　何を気にしてんだ？
不満を言ったらこう言うだけだろ
「嫌なら帰れよ」

215 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 21:23:07

ってか、1BOXなら軽でもかなり広いぞ
正直な話、1500クラスのセダンタイプだったら
軽1BOXで逝きたい

そんな漏れはステップワゴン海苔

216 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 21:25:16

1500クラスでもいいが、せめてルーフBOX等積んでないと板車内積みしないといけないのできつい

217 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 21:36:41

>>200
学生だから金は皆無に等しい…
かかる費用全て考慮して一番安上がりな選択肢を模索中orz

都民からすると北海道の雪レベルが分からないんだが札幌ならそれなりに除雪されてるかなぁってゆうのは甘い？

>>207
CM見てタント結構いいかなぁと思ってたんだけど高いんだよな
140万～160万くらいだっけ？
～110万くらいを考えてたけど、それだと結構妥協せざるを得ないし…

218 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 21:43:55

ハッチバックもセダンもたいして変わらん

最低でもミニバンだな

219 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 22:18:17

>>217
大きい道路は大丈夫だが、生活道路は轍になる。
そうなると軽は不利だが、街乗りならばなんとかなる。
ただ、軽で山越えは怖い。スキー行くのに俺は軽は嫌だ。
金がないならしょうがないけど、冬タイヤだけはケチるなよ。

220 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 22:21:44

>>217
北海道の国道は除雪が入って走りやすいけど、住宅街に入るとワヤだよ。

221 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 22:25:35

貧乏人ならレンタカーかバスツアーにしとけ

222 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 22:27:24

貧乏人なら家から歩きで十分だろ

223 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 22:28:20

札幌からなら地下鉄～バスで行け。

224 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 22:34:41

準備運動のために板担いで歩け

225 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 22:37:35

>>219
>>220
やっぱちゃんと除雪してあるのはデカい道路だけすか…
まだ決まってはいないけど札幌の中でも駅に結構近い所に住むことになると思うから、日常生活は軽でも支障無いだろうけどゲレンデ行きは…ヽ(゜▽、゜)ノ
授業終わってから行けるような近場(３０分くらい？)のゲレンデにちょくちょく行くのが主な感じなら耐えられそうかな…(-"-;)
ただ、エクストレイルとかのHP見てからタントとか見るとすげぇ不安になるorz

>>221
せっかく北海道引っ越すんだからマイカーで行きたいじゃないか(｀・ω・´)

226 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 22:38:59

>>222-234

>>221に同じく…

227 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 22:48:08

北海道に行くのかぁ
貧乏なら中古軽か相乗り。
スネかじれねぇ貧乏なら学生で車持ちはキツイよ
軽でも四駆じゃなくてもグリップすれば走るれる

車庫代、税金、車検代、メンテナンス代、保険代

雪と車があればそれでいいってガッツあるなら良いの買っとけ

228 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/07(木) 23:16:25

>>217
学生だったのか
だったら使い勝手も重要だけど価格も重要だよね？

中古はダメなのかい？
ワゴンＲの中古なんてタマ数多すぎて選ぶの大変なくらいだし

229 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/08(金) 00:20:10

>>227
>>228

ホントに贅沢する気はないから中古も全然OKなんだけど、家にも車なくて我が家初のマイカーだから店員に言いくるめられてちょっとアレなの買わされるのが怖くて(-"-;)

こんなんでも一応機械科という所に入ろうとしてるから車好きな友達を相談要員として作るってゆう手も考えたり考えなかったり…

家自体が壊滅的なほど貧乏ってわけじゃない(間違いなく裕福ではないが)から多少の仕送りは期待できるとしても、金額もそれなりなわけでorz

具体的に軽に乗ってる人の維持費とかを教えてもらえると結構嬉しかったりするんだけど…

230 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/08(金) 00:45:12

２年で15万
どうでもいいなら6万

あとはオイル代、タイヤ代、駐車場代、保険代

231 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/08(金) 00:54:39

>>225
これまでのあらすじ
→やっぱり、パートタイム4駆の軽1BOXを超える車はないのか？

ただし、ATは俺の知る限りフルタイムしかないからMT必須な。

232 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/08(金) 00:57:54

昔はプレリュードやシルビアに4人乗って行ってたんだよなぁ

233 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/08(金) 01:03:55

学生の場合だと任意保険が痛いな
ただネット上なら安いの見つかるかもな。
あとガソリンもいまどきは痛い。
どうしても欲しいんだったら
ディーラー系中古車（軽）を保証付きで購入だな。

234 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/08(金) 01:20:05

除雪された雪道が多い事を考えるとＧＣインプレッサのＲＡが最強
センターデフもロックできるし重量も軽いからブレーキが効きやすい
大人４人なら普通に乗れる広さだしな
問題があるとしたら燃費ぐらい

クロカンは重いのと高速道路で遅いのがネック
これも燃費が悪いしディーゼルは遅すぎる

ジムニーは暖房が弱くて寒いしがんばっても高速で１００ｋしか出ない
走破性は一番だが大人が４人乗って距離走るのはつらすぎる

235 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/08(金) 01:27:00

プレリュードｗ

236 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/08(金) 06:28:47

>>234
インプレッサ、クロカン、ジムニー・・・
オマエの知ってる車はそれだけか？
選択枠狭すぎだｗ

237 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/08(金) 07:30:33

フォレスター最強

238 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/08(金) 07:59:20

>>234
スバルは外れを掴まされると、維持費高騰
外れの確立も多い。

239 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/08(金) 09:21:00

>>234
ＳＸ－４は、選択肢に入らんのか？

240 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/08(金) 09:25:10

>>239
それどこのモビルスーツ？

241 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/08(金) 09:27:42

ランボルギーニチータ最強

242 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/08(金) 09:50:36

ウニモグ最強

243 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/08(金) 10:15:38

明日プレマシーをレンタカーして行ってきまつ

244 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/08(金) 10:17:35

Ｍ１エイブラムス最強

245 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/08(金) 12:30:26

エブリィ貨物のターボならマニュアルでパートタイム四駆でタコメーター付きだから最強

246 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/08(金) 12:32:01

ヤンマー埼京

247 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/08(金) 12:53:08

バランス重視でアウトバックかフォレスター。
あとは個人の価値観の問題。
乗り心地よりか燃費重視するのか、燃費よりも走破性重視するのか。
ヒトリストなのか大勢なのかも大きく関わってくるが。
たいがいの人はこのへんで満足できるんじゃね？と思うけど。

248 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/08(金) 12:57:24

スタッドレス無しのＦＲ車でゲレンデ行くのは危険ですか？

チェーンは効果ありますか？

249 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/08(金) 13:00:38

>>248
かなり危険
事故らなくても滑りまくってたどり着けないと思うぞ
おとなしくスタッドレスをはめて、チェーンも持って行け（先輩より）

250 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/08(金) 13:04:43

>>249
ネタにマジレスすんなよ。

251 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/08(金) 13:27:38

意外とフォレスター受けがよくてホッ
バランスよく使えるんだよね

252 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/08(金) 13:31:19

ゲレンデまで行くの？　Pまでにしとけ！　

253 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/08(金) 13:34:03

レガシィとフォレスターって、室内寸法はフォレスターの方が天井高いぐらい？

254 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/08(金) 13:43:24

現行レガシィはフロントシートは意外に頭上も広々してる。後部座席はそうでもないが。
フォレスターのが平均的に天井が高い。
現行フォレスターは一段と車高が高くなっていいね。
あれでデザインがもう少しなんとかなって、せめてターボに５ATのせてくれたら
実は結構理想系の車だな。

255 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/08(金) 15:46:49

>>250
すいませんマジでした

>>249
レスありがとうございます
考え変わりました
何か良い案を検討してみます

256 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/08(金) 15:52:12

スバルはディーゼルの国内販売はしないのだろうか？
フォレスターにディーゼル積んでくれればなあ

257 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/08(金) 16:51:23

>>230～>>248

沢山レスありがとう(｀・ω・´)

保証書付きならディーラーという人種の方々を完全に信用して買っちゃっても大丈夫なんだろうか？

ちょいちょいググりながら一通り読んでみたんだがパートタイム？フルタイム？センターデフ？クロカン…ヽ(゜▽、゜)ノ
分からない言葉が大杉でいまいち理解しきれてないからもっかい勉強し直してくるorz

258 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/08(金) 16:53:22

>>257
ママと買いに行けよ

259 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/08(金) 17:07:16

>>258
ママもパパも車知らないからこうやって孤軍奮闘してるんだよ…

260 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/08(金) 20:43:11

フォレスターより、エクストレイルのほうが女の子にもてるよ♪

261 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/08(金) 20:56:03

どっちもどっちだろｗｗｗ

やっぱ、Ｘ５とかＧＬ乗ってたほうが絶対もてる。

262 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/08(金) 21:59:39

ttp://jp.youtube.com/watch?v=6oGiabqhHmI&feature=related

263 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/08(金) 22:34:21

>>262
ｹﾞﾚﾝﾃﾞというよりかは戦場だな

264 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/08(金) 22:52:56

>>262
こんな整地された戦場は無い

265 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/08(金) 23:18:31

エクストレイルとホンダクロスロードで迷っています。
クロスロードは燃費がよさそうなんで・・・

266 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 01:33:39

>>265
その迷い方は初めてだな。
俺はエクストレイルをオススメしておく。
燃費はそんなに変わらないと思う。走り方次第でいくらでも変わるし。
クロスロードはスペアタイヤがないからパンクした時に経済的に痛い目に遭う。
パンク修理剤は積んでるけどあくまで一時的なもの。
結局はタイヤ交換する羽目になる。

ちなみに俺はエクストレイルかデュアリスかアウトランダーで迷ってる。
おそらく買うとしたら今年秋に発売予定のエクストレイルのディーゼル仕様。

267 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 02:26:28

エクストレイルってデザインひどくないか？
よく買う気になるね。他にいい車いっぱいあるじゃん。

268 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 06:09:35

>>266
ありがとうございます。。。
やっぱりエクストレイルですか・・・

269 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 06:57:17

その中ならアウトランダーが良くないか？
信頼性ならドッチも同じレベルだし

270 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 08:39:05

>>267
マイノリティ乙です・・・

販売台数が全てを物語っています

271 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 09:54:31

デリカD5買っちゃったお

272 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 10:28:23

初代エルグランド辺りは切り替え四駆なんだか…

273 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 10:35:42

>>245
ところが現行のエブリイはターボ付きだと5MTでもフルタイム4駆になってしまう。
ターボ＋MT＋パートタイム4駆の組み合わせは現在、ハイゼットのクルーズターボ
しか選ぶことが出来ない。

274 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 11:10:18

みんな四駆だなぁ、勿体無い。
四駆はホント退屈、楽チン過ぎて乗りこなす楽しみが無い。
雪道は二輪駆動車超楽しいぜ。
荷重移動や運転の基本が重要だし、低速で簡単に滑るからそれをコントロールしながら走れば無問題。
四駆が滑るような状況だと、そこそこ速度出てるはずだから技術無いと制御難しくて刺さるよ。
雪道運転は理論的にスキー/スノボに通じるんじゃないかな？
車任せの四駆乗りよりスノボの上達が早いのは多分雪道運転のおかげ。
最近はスノボと同じくらい帰りの下りを楽しみにしてるようなもん。

275 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 11:39:28

改変コピペ？

276 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 12:30:38

軽のワンボックスはターボ無しだとタコメーターが無いな。
後付け出来るのか？

277 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 13:01:14

耳をタコにすれば問題無し！

278 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 14:12:49

>>276
タコが必要っておまえどんだけ回す気だｗ

279 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 14:25:17

>>276
そんなにタコ必要ならお前をタコってやろーか？

280 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 15:17:33

>>267
車ってデザインが全てではないと思う。
車選びはあくまで自己満足の世界だからね。
デザインセンスが決して良いとは思えない車は世界中に少なからずあるけど好みは人それぞれ。

まあ確かに現行エクストレイルは昔筋肉質だった人が年を重ねて全身が弛んだ風には見えるが。
旧型のようにビシッと締まったデザインでなくなったのは残念ではある。

281 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 15:31:33

エクストレイルは旧型も現行も見た目たいして変わってねーじゃんｗ
ぱっと見どっちかわかんねーよ。

282 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 17:17:44

エクストレイルは発売以来デザイン大きく変わってないね
キープコンセプトだっけか

横幅がもう少しあればなあ

283 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 19:33:29

>>274
言わんとすることはとても良く分かるが、個人的にはスキーが目的で
そこまでの道はラクに快適に走れるほうが良い。
あと、余計な一言をいわせてもらうと、そういう風に楽しく運転できるのは
ひとつにはABSのおかげでしょう？タイヤだけではなくテクノロジに助けて
もらっている面はある、オレにとっては4駆もその一部。
刺さるのはさ、ドライバーがスピード出しすぎてるだけだから。
車が勝手に加速しているわけじゃない。
同じ速度なら4駆のほうが安定するしマージンもでかい。
それを安全なスキー場までの道中に生かす方向で運転したい。

>>276
後付って純正でなくてもいいのなら、いくらでも後付けのタコメータはあるね。
瞬間燃費計を兼ねるようなものもあるから、エコランにも生かせる。

284 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 19:35:10

新型フォレスターを来シーズンまでに買おうと
考えてるんですが、出たのが１２月なので、
ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ待ってると間に合わないな～

285 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 19:37:24

別にWRCばりにゲレンデまでの道中をコンマ1秒を競うような運転をするんじゃないから、
行きと帰りはFFの2駆でいいんだよね。

それより積雪のある坂道でわざわざ外にでてチェーンを装着したくないってのが4駆に拘る理由。
4駆なのは坂道の時だけでいいの、だからパートタイム4駆で十分なの。

286 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 19:38:59

>>284
来シーズンの購入は諦めるかマイナーモデルを諦めれば問題なし

287 ：284：2008/02/09(土) 19:51:57

>>285
そういうくるまないのよね・・・
燃費がアレだよね４WD　夏はいらないんだし･･･

でもFFだと心配しながら行くことになるってのがどうも。
漏れも今はFFだけど、今度はフォレスターほしい。
奥美濃ﾒｲﾝで年１５日行くけどｽﾀｯﾄﾞﾚｽでチェーン巻いたことは無いけどね。
溝減ってｽﾀｯｸしそうになったことはあるけど何とか発進できたしｗ

>>286
ヽ（`Д´）ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

288 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 20:01:50

>>287
そんなあなたにエクストレイル
FFモード、オート、4WDロックが選べます
形だけのなんちゃってクロカンだから肩肘張らずに乗れます

289 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 20:45:31

男の四駆ランクルウ７０です。
スキー積んでないと監督さんの
くるまです。

290 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 20:53:48

>>288
ＦＦモードっていっても、ドライブシャフトと前後デフがあるのは違いないから、
２ＷＤに比べたら燃費は落ちるよ
センターデフによるロスがなくなるだけ

291 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 20:54:36

何で新型出たばかりでマイナーチェンジ狙い？
訳わからん

292 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 20:58:10

バグ出しが済んだ車が欲しいって事だろ？
初期生産から1年程度は不良が隠れている確率が高いからね

293 ：284：2008/02/09(土) 21:05:53

>>291
漏れはMT派だけどATも気になる。
で、4ATがCVTになるとか5ATになるとか
いろいろあるのですよ。

294 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 21:11:57

>>293
スバル程度の販売量では開発してくれないでしょう・・・
トヨタとの共同生産スポーツが成功すれば縦置きミッションの販量も増えて
CVTの目が出てくる可能性が有るが・・・

当分は諦めましょう

295 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 21:17:31

>>293
トランスミッションなんてマイナーチェンジで変わらんだろ？普通
エンジン追加や内装や外装少し変わる位
そんなに変えたら開発費が回収出来ないんじゃね？
マイナーチェンジ後なんて新型発表後程売れないし

296 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 21:38:51

アレは、なんか理由があって、とりあえず古い4ATを載せて売りました
っていう雰囲気があるね。レガシィは5ATと4ATが混在している状況。
もうすぐ発売のディーゼルがフォレスターにも載れば
かなり注目をあつめるんじゃないかな？

297 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 21:43:31

>>283
ABS無し。
まあ皆さん都市部から往復数百kmとかだろうから、運転で慣れない雪道気疲れしたくないわな。

>>285
ど～うしても登れない時（滅多に無いが）はバックでおｋ。
豪雪地帯在住FFですが、これで登れなかった試し無し。

>>295
4→5ATとかはたまにありますよ。
スバルなんかは毎年真面目な年次改良が施されるし。
だから待ち続けると永遠に買えない、欲しい時が買い時。

298 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 21:45:53

スバルは年改でも結構いじってくる
マイチェンで5ATは、販売が不調だとありえるかもしれないけど
値段が高くなったり重量が重くなったりしそう

299 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 21:46:51

坂道で上がれないとか、どんだけ下手なんだよって思う。
駆動方式やタイヤの性能云々の前に、頭使えって感じ。

300 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 21:52:57

>>299
色んな坂があるからね。スタッドレスでもチェーン必須な坂とか多いよ。

301 ：296：2008/02/09(土) 21:56:13

レガシィはとりあえず5MTだが6MTも予定しているらしい。
となればボクサーディーゼルと5ATとの組み合わせも将来的には
当然考えられるだろう。これがそのままフォレスターに乗っかることは
その相性の良さから言って十二分に考えられる。（ただし2年はかかりそう）

ttp://autos.goo.ne.jp/news/newcar/article_105279.html

ガソリンよりサイズがコンパクトでｍ排気量も２Lなのに
最高出力：110kW(150PS)/3600rpm
最大トルク：350Nm(35.7kgf･m)/1800rpm
のなかなかのハイパワー。相当期待できるんではないですかね。
ttp://www.fhi.co.jp/contents/pdf_42072.pdf

302 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 21:58:00

レガシーもフォレスターもいい車だと思うけど、スバルってユーザー層がな～ｗ
陰湿な奴が目立ちすぎｗ

303 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 21:59:29

>>302
おまいさんが渋滞の原因を作っていて、スバル乗りに空き缶でも投げつけられたのか？

304 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 22:00:40

ずばり、ひよっこドライバーがゲレンデいくのにピッタリな車は！？

305 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 22:02:26

>>304
バス

306 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 22:03:35

>>302
前詰まってても煽って来るのがレガシーフォレスターが多いってだけ。

307 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 22:04:39

煽れる余裕がある車、それがレガフォレ

308 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 22:05:38

そんなの余裕のうちに入らないと思うけど。
余裕があるなら車間距離あけろよ。

309 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 22:09:39

基本、雪道はテールｔｏノーズだろ。

310 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 22:10:34

>>306
しかもその行列の先頭がレガシーフォレスターが多いという事実

311 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 22:10:50

>>306ちょｗｗ自意識過剰ｗｗ

２ｃｈでのスバル批判は

ダサいのにそこそこ性能いいから妬んでるんだろ

貧乏なのか？

スバル糊じゃなけど、国産の中では悪い車じゃないと思う

312 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 22:11:54

ふ～ん、スバルはそんなに変わるんかぁ
じゃあ、いつまで経っても変えないな
来年はアレが付くとか変わるとか

313 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 22:16:29

>>311
スバルのコンセプトは良いと思うよ。
ただ乗ってる人に妙に攻撃的な人が多いのが気になるだけ。

314 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 22:24:20

オレの周りにはスバル糊なんていないぞ？
走ってて気にならないし。
逆にある程度余裕ある運転してる印象だな。

マナーが悪い、攻撃的なドライバーが多い車は
ベンツ（これはガチ）　ＢＭ　シー魔　ステップwgn　
という個人的印象

315 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 22:29:19

又、スバル臭くなってきた。

316 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 22:31:44

こっちが無駄に車間空けてるならともかく、流れに乗って走ってるのに、
センターライン側に一杯寄って車間つめてくるのは勘弁してください。

317 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 22:38:25

おれは左から抜くがなにか?

318 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 22:40:30

登坂車線が来たら一番に左によりますが、それでも左から抜きますか？

319 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 22:43:44

抜きます。歩道を使ってでも抜きます。

320 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 22:44:35

>>318
あなたはマナーがいいスバル海苔ですね。

321 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 22:45:33

>>319氏ね

322 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 22:50:40

もうだめだ、軽自動車に買い換えるしかないよ。

323 ：白印譜党親衛隊長・中島 ◆iGiZg1RRVg ：2008/02/09(土) 23:10:50

>>310
スバル車が雪道に強いのは定評あるから、
雪道苦手な者があえて選ぶという現実があるのは、いたしかたないことでござるな

324 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 23:25:36

スバル車は整備された圧雪路では強いがベタ雪の時に嵌りやすい・・・

レオーネの頃はともかく最近のスバル車は深雪に弱い
ロードクリアランスやタイヤハウスの余裕が無いからなぁ・・・

325 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/09(土) 23:57:11

最近のスバル乗りは二極化してるな
無駄に飛ばす下手糞な若者と
やたら遅くて周りの空気を読めない年配
なんでこうなったんかな？

326 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/10(日) 00:05:00

＞無駄に飛ばす下手糞な若者

もう一方は気にならんからこっちをさっさと駆逐してくれ

327 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/10(日) 00:43:01

>>324
つ「サンバー」

328 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/10(日) 01:55:04

雪国で使うための車を選ぶのに必要な知識を身につけるのにオススメの本orサイト教えていただけちゃいませんか？

できれば、なるべく基本的な事から入ってるもので…

329 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/10(日) 01:56:09

決まってGTだのエンブレムが貼り付けてある。
直線番長でコーナリングが遅い。
1BOXやクロカンに煽られるってビルシュタインが泣いてるよ。

330 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/10(日) 05:54:23

>>307
気持ちの余裕は無いみたいね

331 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/10(日) 14:00:56

>>329 抜かれたおまいの悔しさがにじみ出てる文章、乙

332 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/10(日) 14:14:06

ランクルで雪道は知る連中のへたくそさのほうが目に余る

333 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/10(日) 14:53:09

>>332
オマエの日本語のおかしさも目に余る

334 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/10(日) 15:12:14

>>333
お前の頭のおかしさの方が目に余るんじゃボケェ！！！！！！

335 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/10(日) 17:28:36

てかビックホーン(ﾋﾞｯｸﾞﾎｰﾝだっけかな?)とかテラノをまた復活して欲しい今日この頃。

336 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/10(日) 17:31:14

>>335
あの手の車はもう終わってるからな・・・
エクストレイルやサーフで我慢しておけ

337 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/10(日) 18:03:28

>>336
エクスならサーフで我慢します。

てかそれならランクル買うよ！

338 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/10(日) 18:08:02

わりとどんな車でもスタッドレスさえ履けばスキー場に行けないことはない。

339 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/10(日) 18:26:00

>>338
たしかにな。ただ予想以上に降雪があった場合は車高が無い車は駄目だよ。

ていうかスコップを車に積んでない奴多すぎ！積んでても折り畳み式なオモチャみたいなのを積んでるしよ。

340 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/10(日) 18:26:13

>>338
でなけりゃ、スキー場経営なんか成り立たない

341 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/10(日) 19:53:32

>>337
今時ランクルを買うのは土方の社長くらいだぞ

342 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/10(日) 19:56:26

それ以前に・・・
完全防備のシャッター付きガレージ持っていない奴はランクルは買うべきじゃないぞ
普通の駐車場じゃ1年以内に盗まれる事は間違いないだろう

343 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/10(日) 20:23:00

つうかランクル弱いよ
豚杉で下りは最悪

344 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/10(日) 20:50:58

>>341
>>342
建築屋の若社長が買って、速攻で盗まれてたよｗ
保険で別の買ったけどな

345 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/10(日) 23:35:52

アホが好む車
レガシィ、エルグラ、アルファード
エルグラとアルファードはまぁこれを買っとけば馬鹿にされんだろうチック
レガシィはオタ
どちらもアホが乗るから遅い
帰りの高速は決まって右車線を110くらいでマイウェイ化
左にも前にも車居ないのに

今日もどんだけブチ抜いたか。
左走っとけ。渋滞のｶﾞﾝ

346 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/10(日) 23:39:05

>>345
＞アホが好む車
＞レガシィ、エルグラ、アルファード

ってことは>>345もこの中のどれかに乗ってるってことだよね

347 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/10(日) 23:39:34

ランクルは１0台に1台は盗まれる車だからな・・・
怖くて乗れないよ

348 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/10(日) 23:41:46

四駆は下り坂で
よく転がってる
逆に不利だっていうの

349 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/10(日) 23:47:30

それは下手なだけだろ。

だいたいお前らごときチンカス野郎が車の性能生かしきれてると思ってるのが勘違いはなはだしい

350 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/10(日) 23:51:08

ワゴンR（FF）とエクトレイルあるけど
交通費考えて軽でしかゲレンデ行ってない
練馬～湯沢くらいなら軽で十分だな

351 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/10(日) 23:52:27

>>350
交通費うんぬんより乗ってて恥かしくないの？

352 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 00:01:45

>>351
なんで？どういう恥ずかしさがあるんだ？

353 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 00:02:51

>>351
いや待て。それは不可能だ。孔明の罠だ。

つ　エクトレイル

354 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 00:21:23

エクトプラズマ

355 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 00:22:40

エクソシスト

356 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 00:25:34

エキスポランド

357 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 00:35:37

アホが好む車には乗ってないよ

358 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 00:42:16

>スバル車は整備された圧雪路では強いがベタ雪の時に嵌りやすい・・・

滑るかどうかは車重とタイヤの性能で車種には関係ないだろ？

>レガシィはオタ

おまえ血液型占いとか信じてそうだなｗ

実際雪国ではスバル車比率は高い
他のメーカーと違って雪国仕様だしな

359 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 00:55:37

>>357
アホが好まない車ってどんなだよ
良い車には必ずアホが付いて回るもんだが
アホが嫌いな車･･･なんだろ、おばちゃんが乗る車とか･･･
んー、現行ブルーバードシルフィとかか？？

360 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 01:27:29

占いなんか信じません

昴は良い技術あるけど乗り手が悪い
ゲレンデ行く程度には過剰、室内狭い。

要はグリップすれば二駆で充分、加速、登坂力で四駆が優れてるだけ。

二駆でも良いスタッドレスで頭使えばゲレンデ行くには充分。

運転未熟が昴多し。
雪重視ならランクルかサファリとかが上。

昴はチューンして夏の峠。

361 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 02:28:00

>>358
それ群馬だけと違う？
雪国ナンバーのズバル車はあまり見ない…
ゲレンデで見るスバル車は雪無し県ナンバーが多い

362 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 02:37:15

まぁ確かに、雪国だから昴が多いとは限らないね。
慣れれば、どれ乗っても大差無しって感じになるからね。
普段慣れてないけど、スキー場には行きたいっていう、
雪無し県の人が買うパターン。

363 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 06:36:17

大量に売れた、２代目レガシィ
次もスバルと言うのは１/５程度
他の客はミニバン、SUVのブームが有ったとしても
２度と買わない
マイナートラブル多い、対応のディーラーと耐久性が悪過ぎ。

364 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 06:36:23

地元の人は過剰な四駆性能必要ないの分かってるからね

365 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 07:16:59

オレは２代目３代目と乗り継いでいるスバルオタですが
マイナートラブル、ディーラーの対応、耐久性・・・
あんまり気にしない人にオススメｗ

雪道はタイヤの性能にかなり影響されるだろうけど
雨の高速安定性はフルタイム4WDはすごい

366 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 08:30:45

スバル、万度くさがりの俺には無理そう・・・

367 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 11:11:52

>>348
>逆に不利だっていうの

何がどう不利なんだろう？
下りでも４輪に駆動力与えられるとか、４輪とも
エンブレ効くとかどう考えても有利としか
思えないんだが？

同一車種での四駆、肉の車重の差なんてせいぜい１割
くらいだろうし。

368 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 15:47:07

>>367
一般的な話だけど
限界が高い車は、それを超えたときのダメージが大きい
二駆ならガードレール激突ですむレベルを超えて走れてしまうから、
四駆が限界を超えるとひっくり返る、ってところか

上りだけでなく、平坦のカーブでも四駆は安定しているからねぇ

369 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 17:24:43

>>368
だね。
実際に4区にのったことある香具師なら、その走破性の高さ故のマイナス部分
がよく感じると思う。

ま、雑誌等の4区は重いからダメ的な記事を、その奥の意味を知らずに鵜呑み
にするヤツの多さに、説明するのも疲れる。

370 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 17:27:14

>>348
てかそれはオーバースピードでコーナーをGo！みたいなバカだろ。

371 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 17:36:20

４駆が走破性が高いからマイナスってアホか？凍結した登り坂での発進とか重量に関係ないメリットも多いだろ。ひっくり返るような奴は２駆乗っても街中で大事故おこすような先天的なアホだ

372 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 17:40:36

普通の道を普通に走っていれば4駆の限界を越える事はそうそう無いんだが

373 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 17:43:00

>>368
超えるか超えないかはドライバーの問題。
単純な雪道におけるハードウェアとしては4駆がほぼ全て上でしょ。
個人的な意見だと、ブレーキングのときの安定性に
一番ご利益を感じてるかも。

374 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 17:46:34

今まで貧乏とかの止むを得ない理由で2駆で我慢して奴が、4駆に乗り換えたときが一番ヤバイ・・・
新しいおもちゃを買ってもらったガキの様にはしゃいで走り回り自爆する・・・

375 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 17:49:47

過信っていう事でしょ
加速時にはしっかりグリップするから路面状況が掴み難い
肉だと発進時でスリップするんで減速時も慎重になるんだよね。
上の方でもあるように４駆だからって遅い車を煽るような馬鹿が
ひっくり返ってるのは結構見かける

376 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 17:58:20

>>375
路面状況はステアリングの重さで感じ取るんだよ。
ほんの少しだけ左右に振ってみて普段より軽く感じたときは凍結してる場合が殆ど。

377 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 18:09:23

FRで3シーズンぐらい過ごして4駆に乗り換えるといい
初所有の車が4駆だと大きな事故を起こしやすい

378 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 18:13:23

>>375
つまり精神論を説いてるわけだな？

４句に乗ると弱い存在である人間はおごりが出るから
２区に乗って注意深くなり気を引き締めよ、と。

･･･バカジャネーノ？
金無いなら無いと(ry

379 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 18:27:33

二駆乗ってるからってひがむな
四駆がいいに決まってるだろバカチン

380 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 18:50:01

>>376
馬鹿じゃねーの？
そんなの一回したところで１ｋ走った先は判らんだろ？
お前は止まるたびに車振ってるのか？

381 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 18:53:33

一番簡単なのは前を走る車の挙動から路面状態を観測するって事だよな

382 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 18:58:43

フルタイム四駆が雪道に強いのは常識。
どんな理論があろうが明白。

383 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 19:16:57

>>382
確かに。
必要かどうかはまた別だが

384 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 19:21:23

>>383
天気予報や道路情報を見てすっぱりきっぱり諦めて引き返す判断力があるなら良し

ケンチャナヨ精神の持ち主ならば４駆＋チェーン４本+エアジャッキ+ハンドウインチ
をフル装備していく事をお勧めする・・・

385 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 19:21:28

４句が強いのは常識だが、過信する馬鹿が多いのも又然り

386 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 19:30:31

>>384
シャーベット状の未除雪でなければＦＦで殆どＯＫ。
最悪ﾁｬｰﾝ巻けばどこでも行けるし、スタッドレスのみだったら
４駆でも駄目なものは駄目

387 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 19:35:22

>>386
> シャーベット状の・・・

それって積雪路との境界部で一番多いパターンだろ？
スキー場に行く都会人が遭遇しやすい状況だって事を考慮すべきだよ

388 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 19:36:26

過信もあるけど、限界はつかみにくいよ
２WDだと、駆動輪が空転して限界を知らせてくれるし、そこからの建て直しも容易だけど、
４WDで空転したときは手遅れ、って感じ
といっても、ドライバー技量の影響の方が大きいけど

しかし、未熟なドライバーには、２WDの方が横転のような大きな事故になりにくいのは確か

389 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 19:40:10

>>388
> ２WDだと、駆動輪が空転して限界を知らせてくれるし、そこからの建て直しも容易だけど、

しかし都会人はそのまま横向きになって道路を塞ぐ事になる・・・
先日の雪で三大都市のドライバーが晒した醜態をもう忘れたのか？

390 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 19:43:22

つまり、
周りのペースにあわせてスピードを決める人には、４WDが安全
未熟なくせに、飛ばせるだけ飛ばすひとには、４WDは危険、ということでOK?

391 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 19:44:41

>>390
> 未熟なくせに、飛ばせるだけ飛ばすひとには、４WDは危険、ということでOK?

そんな人は何を運転しても危険だ・・・
バスで行ってくれ

392 ：376：2008/02/11(月) 19:48:15

>>380
路面の状態が見ただけで判断できない所でやればいいんだよ。
それと、車が振れる程やったらその時点で事故るよw

俺は地元なんで毎日のように雪道走ってるけど、
それでも路面の判断がつかない時もある。
そんな時に一番簡単な確認方法なんだよ。

393 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 19:56:07

>>392
俺も地元なんだけどそんな事やってる馬鹿いないよ。
判断付かない時は滑る前提でハンドル握ることだ

394 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 20:02:42

>>393
一票(^-^)/

395 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 20:06:27

俺も雪国在住w

ハンドルをほんの少し動かして路面の状態を確認するってのは良く使う。
車の挙動に影響が出ないくらい、ほんの少しだけね。

396 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 20:09:16

っていうか普通に走る手ごたえで分かるんだけどね・・・

初心者やのーたりんにも分かるお手軽なやり方を説明してるだけだと思うよ

397 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 20:20:07

基本的にさ、一般道で「車の性能限界」まで運転しちゃダメだ
その一歩先には事故が待ってる

この論に関しては二駆も四駆も関係ない
クローズドサーキットじゃないし、ましてや雪道なんだから

たしかに四駆の事故には「過信」が大きいかもしれない
でもそんな理由で事故を起こす人はどんな車でも一緒

398 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 20:22:50

>>392
お前ってずっと左右にフラフラしながら走ってそうだなｗ
はたから見たら飲酒運転してるみたいだぞｗ

399 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 20:23:08

初心者ノータリンには無理
峠、高速、限界走行繰り返して何台も廃車にして身につくもの。だから制限速度がある。

初心者は物に頼り安全運転してれば良い。経験つむのが先。事故って身につくこともある。

400 ：は：2008/02/11(月) 20:25:22

カウンタックＬＰ４００

401 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 20:25:29

変な持論持ってる奴が多いんだなｗ

402 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 20:26:09

>>399
一般路で習得するなって・・・

氷上走行会ってのが有るから安全な環境で練習しろって

403 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 20:26:35

>>399
迷惑な人ですね

404 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 20:40:54

何が迷惑だ?ヒキコモリオタク

405 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 20:42:29

>>404
何がって存在そのものが迷惑なんですよ

406 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 20:45:31

>>404
①峠、高速、限界走行繰り返し
②事故って身につくこともある

407 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 20:46:39

>>399
>>399
>>399

ｳﾞｧｶ晒しage　公道に出てくるな！大迷惑だ。

408 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 20:52:43

要するにお前はヘタ

性能重視で昴乗って年に数回ゲレンデ行って自慢してろ。
乗りこなせないヘタレ貧乏タレが１０年同一車で磨いて１０年後に自車スペック自慢してろ。
２チャオタ

409 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 21:13:51

この前の大雪で会社の駐車場でドリドリした。結構楽しかったｗ
勿論、夜中12時くらいで一番遅くなって誰もいない状態な。

410 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 21:18:31

お前の頭をドリドリしてぇ～よ

411 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 22:46:17

車買い替えそうな若者を煤に引き込むのおすすめ
次の車は必ず「そういう」車にするから
更に本人が行く気満々だからガス代自分で持つし
メシ代おごるだけで済むよ

412 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 22:47:29

雪道はドリドリできる奴とできない奴なら
できる奴の車に乗ったほうが安心する
ドリドリできる奴は雪道も運転うまいしな

413 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 22:52:37

運転は他人任せかい？

414 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 23:06:15

>>413
雪道を運転する技術と安心感の事を言ってるんだよ
俺もドリドリするしゲレンデまで運転するが誰が他人任せって言ったんだ？
そういう上げ足とって得意げになる奴は見ていて痛いぞ

415 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 23:11:23

ヒートアップして思わず助手席の人って事実をゲロっちゃったんだね？

免許も無い貧乏人ってやーね

416 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 23:15:50

テクの無い奴、金の無い奴が他人を頼る事は悪くないぞ・・・

417 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/11(月) 23:33:00

速さなんていらないから、優しい気持ちで運転出来る人の助手席に乗りたい。

418 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 00:10:54

>>414
×：上げ足を取る
○：揚げ足を取る

419 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 00:19:31

おれはドリフトできません
でも雪道（と、普通の道で）ドリフトしなきゃいけない場面ってあるんですか？

>>409
周りに民家は無いよね？

420 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 00:22:57

>>419
しなきゃいけないと言うより・・・
雪道走行をしていると、特にブラックアイスになった路面では
ドライバーの意思に反してドリフト状態になることがあります。

その際に対応するすべを知っているのと、パニックに陥って
ブレーキベタ踏みして事態を悪化させるとでは大違いです。

安全な場所（できれば専用コース）で練習しておくと良いよ

421 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 00:30:20

>>399と>>420
言いたいことは似ているが、スタンスは全く違うな。

>>417の隣で、大人のドライブでゲレンデに行きたい。

422 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 00:36:02

>>420
「雪道における不意に発生するドリフト状態を制御するために、ドリフト走行をマスターする」って事ね
まあ、言わんとすることは理解出来た
それとそれなら俺も自然に出来てるんだって事もｗ

いや、わざとドリフトさせる事は出来ないんだけどね
ようはスリップした際に立て直せればいいんでしょ

423 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 00:42:11

>>417
よんだ?

424 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 01:43:55

俺運転上手いよ～
速いよ～
と言う奴は決まって下手
常に上には上が居る事と
向上心って言葉を全く分かっとらん
隣りに乗ってれば運転手の心境なんて手に取る様に分る
明らかにビビってるのに飛ばすんじゃねぇ

425 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 06:18:26

運転うまかったらプロになってるだろ

426 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 07:35:06

ぶっちゃけて言うと地元の人が使っている車が一番なんだよな。
なにせそこで生活してるんだからさ、一番適した物を選択するのが当たり前なんだし。

あとは乗り手次第でしょ？
それをちゃんと使いこなせるかどうかって。

郷に入れば郷に従えって事だよ。

427 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 08:12:14

>ぶっちゃけて言うと地元の人が使っている車が一番なんだよな。

そんなことはないｗ
中の人が慣れてるからだよ

428 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 09:19:56

だから、使いこなせるかって話しなんだろ？

429 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 09:46:21

>>428
使いこなせないからこそ「常識内の走り方」をした場合に
安全マージンが高い方が良いだろ？

430 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 09:51:55

雪国の人が雪道に適した車に乗ってる訳じゃないけどな。
４ＷＤ率は高いけど。
そもそも、ススのためだけに車を選ぶなんて愚の骨頂。

431 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 09:53:20

中間マージンは要らない

安全マージンは要る

432 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 09:55:39

>>430
その通り！
煤だけじゃなく夏のアウトドアスポーツも考慮すべきだよな

キャンプや渓流釣り、トレッキングも趣味にしてるから
低μ路の走破性能を重視するのは当然だろう。

433 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 10:16:57

>>429
「安全マージンをきちんととる」っていうのは
道具として使いこなす事の条件の一つだろ。

434 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 10:21:25

>>430
雪国の人が雪道に適した車に乗らないで何に乗るんだ？

435 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 10:22:35

宝の持ち腐れって言葉もあるけどな。

436 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 10:23:36

>>434
別に普通の車だよ。
そもそも、雪道に適さない車なんか、そんなに無いと思うけど。

437 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 10:32:14

雪国ねぇ・・

低床タイプやエアロ系は轍に当たるな。
そもそも除雪のとき苦労するしな。

FRは基本的に論外。

FFは下りが弱いしな。

e-4WDもほとんどのタイプは気休め程度だ。

個人的にはフルタイム4WDが雪国ではバランスがとれてて楽だと思うが。

438 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 10:33:06

>>436
雪国でも平地しか走らない買い物車用ならば4駆でなくても何とかなるからな
大雪の日には車を出さなきゃ済むだけだし・・・

439 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 10:35:51

FRが論外って奴は運転下手だろ

アクセルでケツ振るのが怖いだけだろ

440 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 10:38:57

>>439
そうだね。
雪国でもタクシーはＦＲってことを忘れちゃ困るよ。
タクシーでスキー場まで行くことだってＯＫなんだぜ。

441 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 10:44:07

>>439
まぁ関西人はヘタレ揃いだからな。
雪上駆動力の一番弱いFRでは簡単に走行不能になる・・・

ヘタレを補う為にアイテムに逃げる事になる

442 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 10:47:42

>>441

こいつ意味不明
たぶん四駆乗ってるがゲレンデ行ったことないんだろう。
以後スルー

443 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 10:59:48

>>441
激しく同意。

444 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 11:01:41

最低地上高が高い四駆　SX-4など

445 ：は対策本部：2008/02/12(火) 11:01:59

おれのナンバーは
は　１・１２

446 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 11:03:42

雪国出身在住年間滑走最低三十日滑走歴十八年だが、FRばかり乗っているし、今もFRセダンだ。
ゲレンデの駐車場を往復するのに何の不満も無し。
乗りたい車に乗るのが一番だ。鈍重で醜い四駆など乗りたくも無い。

447 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 11:13:55

>>442
関西人乙

448 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 11:21:54

>>446
> 雪国出身在住年間滑走最低三十日滑走歴十八年

あなたは大丈夫でしょうが・・・
元原住民でスキー廃人の基準を一般人に当て嵌めるのは危険です

449 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 11:25:14

そんなことないっしょ

450 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 11:29:51

危険なら行くな

ツアーで行け

下手だけど自分で運転していきたいなら四輪チェーン巻いとけ

451 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 11:47:04

なにこの上から目線

452 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 12:08:52

そもそも、ＦＲやＦＦじゃ何でダメなんだ？

453 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 12:29:27

>>446
「好きな車に乗る」ってのは正論だよね
乗るのもお金出すの自分なんだし

かくいうおいらもＦＲ
いままでずっとＦＦだったから多少不安だったけど
いままで以上に慎重に運転すれば問題なくちゃんとゲレンデに到着するよ

>>452
ダメなのは車じゃない
限界まで進んで、坂道の途中でチェーンはめてる様な人が問題だと思う
こういう人こそ四駆でも事故ったり人だと思う

454 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 12:35:21

結局は「人」ということに決まりました。

455 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 12:36:14

しかし、高級車に乗ってる人は違います。
http://minkara.carview.co.jp/userid/336170/blog/7648014/

456 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 12:36:34

>>454
つまり関西人が悪いって事だな

457 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 12:40:39

>>452
別にいいでしょ
FF、FR、４句なんだって。
いちいち他人の車に口出そうとするからgdgdすることになるんだよ
他人の車なんてほっとけ
車種で一くくりにするな

458 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 12:42:35

まぁ2駆が駆動力に劣るって事実を受け止めて無理をしないように
心掛ければ問題はないよ・・・

459 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 12:44:34

関西人は黙ってろ。

460 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 12:48:38

ステージア乗り雪国田舎者だけど、この間友人に乗せてもらったエクストレイル良かったな。
ボックスに積んでたから多少手が届きにくかったけど。ステジアより車高あるから少しぐらいの吹き溜まりも気にならないし。ハンドルが上にガコンって上がるのもなかなかいいし。でも四人はキツイ。ステジアもキツイけど。
運転手がかなり気をつけて安全運転してくれたから印象も良いんだろなと思った。
女子も運転丁寧だったねーって言ってたし。
モテたいなら安全運転だぞ、オマエラ

461 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 12:57:10

表面では安全運転と言いつつ
SAの便所ではあいつ超トロイ、一時間早く着くのに
ガンガン飛ばせば、
スリル有るけどもう少しゆっくりで
その内に不機嫌になり、怒られる
前者の方が未だましか
女の言葉は政治家の検討よりも難しい。

462 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 13:08:19

>>440
それはベース車と整備性の問題で場合によっては断られる場合もあるし、
会社によっては他に4WDのワゴン等を用意してあったりする。

スキー場行くだけなら問題はないだろうが、
この流が「雪国の人間が乗っている」という事なんで一応書いとく。

463 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 13:10:46

RVRが良かったな。
今なら中古は激安。

464 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 13:13:59

RVRは前下がりのフラットフロアが元凶で足の置き場が結構悪い・・・
長時間走行では結構疲れるから覚悟しておけよ

465 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 13:16:06

俺、二台乗った>初代RVR
燃費以外はそれなりに良かったな。

466 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 13:26:01

>>440
配達の車はハイエース
食堂のおばちゃんはワゴンR
リフトのおっちゃんは軽トラ
４駆は良くて半分位だろう

467 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 13:28:11

>>466
え～と・・それみんな四駆ですが・・。

468 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 13:34:38

都会の人は「4WD」のステッカーが無い車はみんな肉だと思ってるんだろう

469 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 13:43:14

わしハイエース二駆
LSD、スタッドレス

タイヤ外径デカイから結構いけるよ。
チェーンも携帯してるけど、出番無し。
毎週行ってるけど、ゲレンデ程度ならこれで充分たりてる。

470 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 13:58:21

ほんと、ゲレンデ行く程度で肉がダメなんて言ってるのってｗ

471 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 14:00:41

実際、動けなく肉がたくさんいるからですが。

472 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 14:01:29

>>471
それは乗り手の問題。

473 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 14:14:31

四駆が事故るのも乗り手のせいだがそれは棚上げで、
二駆が動けなくなる時は乗り手のせいだからと片付ける。

単純にツールとして考えれば圧倒的に四駆が上だし、
場所や状況によっては二駆じゃ対処しきれない事もある。

それが現実だよ。

474 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 14:20:02

>>473
流れ読めない人ですね。
そりゃ雪道では４ＷＤの方が走破性、安定性は良いさ。
そんなこと誰でも知ってる。
ＦＦやＦＲの方が上だなんて、誰も言ってないでしょ。
ススだけのために、４ＷＤを選択する必要があるのか？って話。

475 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 14:23:43

ああ、
車スレの無限ループ

476 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 14:26:11

>>474
> ススだけのために、４ＷＤを選択する必要があるのか？って話。

意地を張って4駆を選択をしない理由はないだろ？
2駆より有利なんだから敢えて拒否する理由はないぞ

それに煤シーズン以外は引き篭りって事は無いでしょ？
夏場にも何らかのアウトドアスポーツをやっていれば林道とかで
4駆のお世話になる場合は有る・・・

スキー以外はダメ人間って事は無いでしょ？

477 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 14:53:03

>>474
んじゃ、好きな車買えば？
ついでに言うとこのスレにも来る必要もないよね。

一番流れ読めてないのは君だよ。

478 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 15:39:37

>>477
横槍すまんが、ここはゲレンデにはどんな車で行くのか語るとこ。
ゲレンデへ行くのに適した車を語る場じゃない。

479 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 15:45:03

つまり、何でもｱﾘだな。

480 ： ◆hARUHI7uks ：2008/02/12(火) 15:45:15

◆HAruhI6Nmk ： #-,v3+t((
◆hARUHI7uks ： #~g\uv,v4
◆NzOb1DQMWI

481 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 15:47:00

ようするに乗り手だよ

482 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 15:59:48

俺はＦＲのバリバリのスポーツカー
冬は車高調で車高上げてるからよっぽどじゃないとひっかかんないし，
デフ入ってるからそこいらのＦＦなんかよりは全然登る
これで年３０回位のペースで行ってて今年で３年目になるが止ったのは今まで１回だけ
それも道路が完璧凍ってて天気が良いからそれが溶けちゃって４駆でも登れないやつが居て渋滞起きてた時だけだったな
まあゲレンデまで２５分の地元民だしわざと夜は滑らして遊んでるくらいだから都会から来る人とは生活してる環境が違うと思うけど

483 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 16:07:59

俺は群馬在住だが、二年前に新車を買った時に四駆にするか迷ったけど、冬にボードに行く時にしか使わないからいいやと思ってしなかった。

スタッドレスにチェーンで群馬、新潟のスキー場なら全然大丈夫。
山形や北海道は分からないけどね。
夏場は四駆の必要性は感じた事は無い。

俺が思うに、人が四人、ボード四台、荷物、積んだらどんな車でも一緒。
エルグランドやアルファードなら余裕だと思うけどね。

484 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 16:16:37

FF,スタッドレスで十分。

485 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 16:17:56

関西人は、４駆＋スタッドレス＋ﾁｬｰﾝがデフォ。

486 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 16:18:14

俺も群馬。
車はスカイライン。
前は同型のFR乗ってた。

四駆に乗り換えて正直思ったよ、二駆で雪道走るなんて馬鹿馬鹿しいって。

もの凄く楽だった。

487 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 16:19:00

>>486
そりゃ楽ださ。

488 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 16:39:56

結論としては、乗り手の問題が大部分を占めるので、好きな車に乗れと。

489 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 17:18:08

>>488
無知な人間が好き勝手に車を選んだ結果が雪道の大混乱の元凶なんだが・・・

目的に合った車を選ぶべきだよ

490 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 17:21:25

昨日の帰りのピカピカのランクルのノロノロ運転には参った。

お前は何のためにランクルを買ったのかと。ランクルなんだから
俺の二駆ＦＲではちょっとヤバいぐらいの走りで引き離してくれ。

491 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 17:36:27

安全に抜けない自分の腕を恨めよ

492 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 17:40:26

>>490
ランクルは早く走るための車じゃないし・・・

493 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 18:39:10

つーかさ、安全に悪路を走るための４ＷＤではないの？

雪山のことばっかしだけど、大雨の後の道路に出来た水溜りとかも４ＷＤならそれほどフラつかないし。

494 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 19:18:29

>>467
ハイエース、軽トラ
４WDは殆どシール有り
軽トラの直結４WDは曲がらない、ハンドル重いで
田んぼの畦道で埋まった時程度しか使えない

495 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 20:16:21

ランクルをレガシィに置き換えても良いな

496 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 21:05:52

>>489
違うって、好きに選んでいいんだよ
で、その選んだ自分の車が「どんな車であるかよく分かってないヤツが居る」って事だよ

自分の車の駆動輪が、前か後ろかも分かってない人って居るでしょ？
雪道で渋滞作る人ってのはそういう人の延長線上にある

497 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 21:14:28

>>496
お前は自分の乗ってる車のことよくわかってるような言い方だな～～。
自分の車の色くらいしかわかってないくせにｗ

498 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 21:16:17

>>495
また嫉妬に狂ったガキが来たな

499 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 21:21:14

>>494
軽トラはあなどれん。
ここ数年でかなり良くなってきてる。

500 ：は対策本部：2008/02/12(火) 21:24:10

は　１・１２

501 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 21:27:15

>>496
確かに駆動輪が判っていない人はいる。
三年前に軽井沢で後輪にチェーン巻いた初代CR-Vを見たことがある。

右折しようとしているんだが、
アクセルオン→前輪空転→四駆作動→前輪がすでに滑っているので曲がらずに直進→
右折できずにブレーキ→バックして戻る→で、延々ループ。

ほとんど晒し者と化してたよ。
初期デュアルポンプの悪癖を実際に目で見れた貴重な時間だった・・。

502 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 21:30:24

サイドブレーキ引いたままで発進しようとして、ぜんぜん動かず、
なんじゃーこりゃー、と奇声を上げてた人がいたなぁ
多分、ステップワゴン

503 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 21:39:43

雪道ならサイド引いててもロックしたまま進みますよ

504 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 21:58:35

二駆で「滑るかも」とか思いながらビビって運転してるやつはまだマシ。(ジマだけど)
四駆なら滑らないって勘違いして、重いSUVで下りをとばしてるやつのが怖い。

505 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 22:01:56

お前の方がもっと怖いがな

506 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 22:05:10

県外ナンバーは全部怖い。

507 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 22:08:10

>>504
怖い怖い病かよ
オマエは下り坂で４駆見るだけで怖がってそうだな
運転、というか乗車自体やめたらどうだ？

508 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 22:08:38

右コーナーの対向車が怖い

509 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 22:12:43

>>502
「アクセルとブレーキ間違えた」つって１年に何件かは、
コンビニに突っ込む事故が起きるくらいだしなｗ

510 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/13(水) 01:08:17

マルサが恐い

511 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/13(水) 07:38:29

>>474
スス用の車なんだから雪道メインで選ぶのが普通じゃ？
夏用はMRだな。

512 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/13(水) 08:20:41

>>511
誰がスス用の車を選ぶってんだよ？

513 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/13(水) 11:16:56

で、結局
ﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝで、燃費が15km/?以上で
４人＋荷物が車内にきっちり入って
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽが安くて、低価格で売ってる
見た目そこそこの車ってなんですか？

514 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/13(水) 11:27:33

フィット

515 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/13(水) 12:38:43

>>513
その条件だと2～2.5のミニバンしか無いと思うな。4人乗車でその燃費出せるかは分からないけど。
必要無いのにミニバン買うよりボックス積むなりして好きな車にしたほういいと思う。

そんな俺はエディックスにボックス積みだ。
結構いい車だよ。燃費悪いけどね

516 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/13(水) 13:04:09

現行インプ1500はどうよ

517 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/13(水) 13:23:15

ウィングロード＋ルーフボックスだな。

518 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/13(水) 14:06:58

>>513
奥美濃のスキー場に、神戸ナンバーのヴィッツが4人乗車（板は屋根むき出し）で来てたよ
車両価格もガソリン代もかからなくて、タイヤは安い
結局のところ、どこまで広さを求めるかだよ
俺もウィングロードの大きさで十分だと思うね
板のむき出しが嫌だったら、ルーフボックスを使えばいい

519 ：513：2008/02/13(水) 17:53:57

ルーフボックスさえ付ければなんでも最強に変身するって事ですね？
ルーフボックスは風きり音が出るんじゃないかって心配と
取り出しの容易さが気になっていましたが
そんなに問題じゃないんでしょうか？
夏は皆さん取り外すんでしょうか？

520 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/13(水) 19:09:02

>>519
ボックスよりキャリアバーが音を出すんだよ。
取り出しは余程のチビでなきゃＯＫ
洗車機に入れるんで夏は外します

521 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/13(水) 19:35:39

２年前に中央道に落ちてきたキャリアとボード板と衝突
取り付けはトーシロが行っても大丈夫？
ルーフ箱

522 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/13(水) 19:50:56

>>913
プリウス

523 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/13(水) 20:00:14

>>521
大丈夫。
自動後退とか黄色帽に頼んでも素人だから

524 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/13(水) 20:34:12

>>521
ボックスは空気抵抗で下に押さえつけられるから、吹っ飛ぶことはないよ。
キャリアに板積むと、今にも飛んでいきそうなくらいバタバタするね。
風切り音が気になる・ならないはクルマのグレードによるんじゃね？

525 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/13(水) 21:07:02

>>513
これまでのあらすじ
→やっぱり、パートタイム4駆の軽1BOXを超える車はないのか？

ボックス無くても室内積みOK。

526 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/13(水) 21:09:57

見た目そこそこ　に反するんじゃない？

527 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/13(水) 21:16:16

>>525
そうだね
サルには軽箱がお似合いだよ
貧乏人でも買える最強の商用車だから

528 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/13(水) 21:21:11

＞4駆の軽1BOX

地元ならいいけど３０分以上は乗りたくないな

529 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/13(水) 21:21:59

>>526
機能美。
アルファードに美しさがあるか？

>>527
余った200万で中古のリゾートマンションでも買うかな。
きみｈ

530 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/13(水) 21:37:54

エスティマでいいじゃん

531 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/13(水) 22:40:35

軽の１箱は高速で坂を登らない、五流や栂池の峠も２速で唸りながら登る
こんな運転をすると燃費悪化。
ホンダのモビリオ、キューブ、BBとかは実際の所どんなもの

532 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/13(水) 22:53:09

５龍に峠なんぞあるか？

533 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/13(水) 22:56:38

国道からゲレンデまでのアプローチ道路です
言葉が足りなんだ、今は反省してる

534 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/13(水) 23:32:58

モビリオのなんちゃって４ＷＤに乗ってる。家族４人乗車で
燃費が１２～１３くらい。ルーフボックスには板とストック
を４セット入れてる。大人×２・子供×２での２泊程度の
荷物なら荷室も余裕がある。大人４人だとちょっとキツいかな。

４ＷＤの性能はしょせんホンダの「なんちゃって」だから
それなり。でも今のところ圧雪路や登坂のスタートで動け
なくなったことはない。

所有する喜びや優越感を味わえるクルマではないし、すべ
ての面で平均点程度の作りだが、道具としては使える。

535 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 00:42:13

>>529
そうだよね、湯田中や木島平のマンションそのくらいで買えるよね。
軽貨物箱型車の商談に逝って来る。

536 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 02:08:50

金の無いひよっ子学生ドライバーには4駆の軽がグッドチョイス？

537 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 02:50:20

自分は上手いと思った瞬間下手になる
運転技術も滑走技術も常に上手くなろうとする心が大切

538 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 06:31:52

軽はタイヤ径が小さすぎて轍があると駄目だよな

539 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 06:34:07

マンションも維持費は結構掛かる
まぁ夢見るのは勝手だがなｗ

540 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 08:35:29

ジムニーが最強です

541 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 09:13:26

ハイエースワイドミドル特装

四駆、ベット
荷物は全てベット下に入る
車泊もフラットで足伸ばして寝れる
中で宴会可能
着替も余裕

価格はミニバン程度
燃費は悪い
ハイブリットに期待

542 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 09:26:03

よくそんな車を自慢できますね。

543 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 09:29:50

自慢ではないよ

ゲレンデ行くなら快適な１台のうち
見た目より快適性

544 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 09:33:38

運転するのが快適なのか？

545 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 09:34:33

しかし塗装工や電工の足車では普段の使い勝手が悪すぎる・・・

546 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 09:36:24

大きさは慣れたら気にならないよ

バックモニターもあるし

547 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 09:39:25

>>546
どんなに車格慣れようが、バックモニターを付けようが
高さ制限のある立駐には物理的に入れない。

立駐のほとんど無いド田舎の原住民ならともかく・・・
都会住まいの文化人にとってはハイエースはでかすぎ

548 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 09:44:46

ハイエースｗ

549 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 09:45:21

ハイエースワイドミドル「特装」ｗ

550 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 09:48:35

ハイエース海苔って荷台にはペンキ缶や電材、脚立を満載しているんでしょ？
着替えるスペースなんて無いやん

551 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 09:49:47

なるほど
うち駐車場デカイしゲレンデ専用に使ってるからかな
他３台あり

立駐に関してはゲレンデで立駐は少ないね

町中で立駐には困る
セルシオの高さ２．２M級
回転式はほぼ駄目だけど平面式なら最近２．２まで増えてきてるよ

552 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 09:51:43

>>551
塗装工の典型的な車種構成ですね。
仕事用の車をスキー用に使うなんてチャレンジャーですね

553 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 09:54:20

本当はスキー場にスキーに行ってないんだろ？
スキー場には仕事で行っていると見た。

リフト柱の塗装作業ご苦労様です
我々の安全なスキーライフの為にお仕事頑張ってください

554 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 09:55:58

自分は
塗装工ではないんですけど

555 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 09:58:52

>>554
左官工？

556 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 09:59:19

塗装工でも左官工でも無いとすると・・・
あと中卒でできる仕事ってあるのか？

557 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 09:59:51

じゃぁ電工か配管工ですね・・・

558 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 10:00:22

電工は資格いるんじゃないの？

559 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 10:02:30

全部違うんですけど

560 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 10:04:49

>>559
そんなに必死にならなくても工員って事はわかってますよ

561 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 10:06:40

ちょっと待て
もしかしたらペンションの2代目かもしれないぞ
ハイエースは客をゲレンデに運ぶための車ってことだ。

これならゲレンデ専用だって説明が付くし中卒でもなれる仕事って説明も付くぞ

562 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 10:06:49

ようするに、ハイエース＝中卒ＤＱＮにしか見えないってことで。

563 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 10:07:27

>>561
中がベッドで、そこで宴会もするようなヤツだぞ？

564 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 10:10:20

投資で食ってるんですけど

ハイエースってそんなイメージでみえるのね

１台しか所有できない人には無理かもしれないけど、ゲレンデ行くなら使える車として参考に。

565 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 10:11:20

>>564
ペンションに投資ですか・・・
チャレンジャーだね

566 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 10:11:22

ﾌﾟｯ

567 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 10:15:12

>>558
調べてみたが・・・
仲間（親方？）が有資格者なら何とかなるみたいだぞ
電線用の配管やボックスの取り付けは資格が無くてもいいらしい。

工務店の片隅で雑務をやる分には問題が無い
あとは数年間の実務経験で認定を貰う事ができるらしい

568 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 10:16:55

車体が軽すぎると轍でひっかかるので
積雪の高速で車線変更するときは注意してね
スピンしやすいよ

569 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 10:16:55

頭狭いね。
貧乏人の集まりに見えてきた

570 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 10:17:20

>>567
おぉ、わざわざ調べてくれたのねｗ
中卒の方は、このレスを見て働く喜びを見出して欲しいですね。

571 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 10:18:32

積雪の高速ってｗ

572 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 10:19:06

>>569
ススなんてリアル金持ちがやるスポーツじゃないだろ・・・
せいぜいはったりが得意なプチ金持ちまでだよ

573 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 10:20:54

リアル金持ちなら、ヘリで行くだろうな。
小金持ちで運転手付き。

574 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 10:22:55

近場、轍・女うけ軽視→軽１ボックス
女うけ・普段使い重視 →ルーフボックス
車内の広さ重視 →パートタイム４WDミニバン
大人数・車中泊考慮 →ハイエース

575 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 10:24:28

>>574
貧乏臭さ全開ですな

576 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 11:14:21

どんな悪天候でも行く人→ジムニー
雪道大好きの飛ば屋→ハイパワー４ＷＤのセダンかステーションワゴン

577 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 12:19:25

>>557
おしい。通信工です。
頂上のレストハウスにLAN敷きたいとかやめてくれorz

578 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 12:46:48

おいおいハイエースバカにしすぎじゃないｗ

ツレに電気屋がいるが「ベッド仕様」なんかしてないよ
２シーターになっててうしろは棚だらけモノだらけ
据え付けてあるから、どうみても遊びには使えそうになかったよ

塗装屋に関しては分からないけど

逆に乗用車としてハイエース買ってる人が遊びに使うんでしょ？
ウチの会社に居た若い子が>541みたいにベッドにしてた
その子はサーファーだったがけど

579 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 13:08:01

ススでベット仕様なんて、どんだけの時間かけてスキー場行くんだよ

580 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 13:45:41

ハイエースは、工事に来た電気工事の人が乗っており
色々積めて楽しそうなので、冷かし見積に出かけ
ナビとか適当に付けたら、諸費用込み４５０万
安いBMやアウディも手が届く金額に
前向きに検討しますとデーラーを出ました

581 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 17:29:23

三菱コルト1.5L-4WDは燃費もいいし
（17.6km/L）狙い目かも。

そんなオレはフォレスター海苔

582 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 18:54:32

>>580
現行モデル新車で買おうとするからだろ。
旧型中古なら安いんじゃね。どうせ泥だらけ傷だらけになるんだし。

583 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 19:04:01

ワイドミドルは現行しかない。

旧でもハイエースは高いよ。

584 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 19:05:39

中古でしか車を買えない奴は
スタッドレスも買えない、保険も入らない

貧乏人

585 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 19:53:32

>>584
それはおかしいな

ホームレスからビルゲイツにいたるまで、無段階にそんざいする

586 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 20:50:17

>>584
それは、無理して新車を買ったやつじゃまいか？

587 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 21:48:26

車・エスティマルシーダ（中古）35000円
タイヤ・トーヨーMK3(新品）60000円

タイヤの方が高い俺って・・orz

588 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 22:39:04

雪道は経験がないと怖ろしくて運転しないんだけど１度経験して、
凍結路、豪雪時、雪の高速、と運転していくと妙な自信をつけて
しまうんだよな。オレは運転がうまいとかオレの車は最高だとか。
で、豪雪になるほど喜んでいくようになる。スピードどんどん
上がるし。前の車煽ったりｗ　困ったもんだよ。

589 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 22:44:27

一生困ってろヴォケ

590 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 23:06:57

>>584
オレとは思考の方向が逆だな。
まずスタッドレスのサイズから考えるね。

591 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 23:26:15

アウディクワトロ乗っときゃいいとおもた

592 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/15(金) 00:06:33

俺もとりあえずX5とか外車乗っとけばいいと思ってた。

593 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/15(金) 00:44:56

雪道でアウディクアトロの助手席乗った時
運転席のオーナーに「安定してますね、さすがアウディ」って誉めてたら
駐車場入り口のちょっとした坂道で斜めに進入
みごと対角線スタックして身動きとれなくなった
なんだ、俺のジムニーよりダメじゃんって思ったよ
オーナー「あれ？おっかしいな…」なんてつぶやいてたな

594 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/15(金) 00:57:37

明日モビリオで車泊してきまつ

595 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/15(金) 03:29:06

CVTってあんまり力が出ない的な事を聞くんですが…
ゲレンデ行く程度ならCVTでも心配ないですか？
むしろCVTのがベター？

596 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/15(金) 08:04:21

>>595
力が出ないってことは無い。
あくまで、変速機だからね。
以前は、高出力を受け止められないってことで、
小型車にしか採用されていなかったが、
今は、2000クラスにも採用されるほど。

597 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/15(金) 08:24:45

>>597
㌧

車用語集みたいなところ見てて小型車にしか使えない的な事が書いてあったからてっきり力不足なのかと思ってた…
これで安心してCVT選べるよｂ

598 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/15(金) 08:25:59

自分にレスしてどうする俺…
>>596ね…

599 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/15(金) 09:24:31

【埼玉】「ドーナツに穴が開いてる」と抗議電話数百回→逮捕
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/dame/1202965414/l50

600 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/15(金) 09:25:35

基本
自分の年収以上の車を買うと苦労する

601 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/15(金) 09:54:34

ある自動車評論家は年収の１／３と言っていた。
でもそれじゃ俺の年収だと新車なら２０００クラスの下位モデルが精々だよ．．．
ということで、中古のレガシィにのっとります。

602 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/15(金) 09:56:37

年収云々ってのは、全額ローンにした場合か？

603 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/15(金) 10:02:53

購入する車の総支払い額

604 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/15(金) 10:10:06

いやローンかどうかは関係ないだろ。
年収少なくても、元々資産家とかだったら話は別だろうが。

605 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/15(金) 10:14:15

その定義は無理があるな。
総額３００万円の車を買うとして、年収３００万・貯蓄なしで全額ローンなら厳しい。
年収３００万でも、貯蓄があり頭金として１５０万入れて、残額ローンなら行ける。
下取り車の関係もあるからな。

606 ：601：2008/02/15(金) 10:23:48

>>605
これは俺に言ってるのかな？
そうであれば．．．
別に定義とか難しい話じゃなくて、その評論家は
身の丈に合った車とはいくら位かときかれれば、
年収の１／３位と答えるって程度の話だよ。

買えるか買えないかで言えば、年収以上でも
買えるだろうけど、そこまで無理することないんじゃない？
って話だと思うよ。

607 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/15(金) 10:42:51

ようするに、自分で判断できないやつが自己破産するってことで。

608 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/15(金) 11:57:01

>>595
ウチもモビリオなんだが、ＣＶＴはクリープがないので、
雪道発進の際はアクセルワークに気をつけてください。
ラフに踏むと空転することがあるから。登板路の場合は
前が軽くなるから尚更ね。

609 ：608：2008/02/15(金) 11:58:02

↑　ウチ「は」だな。失礼スタ。

610 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/15(金) 12:29:02

ボクシーのCVTにはクリープあるよ

611 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/15(金) 12:39:55

日産、スバルのもクリープしない奴は
ＣＶＴの初期モデルだよ
最近のはみんなするはず

612 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/15(金) 13:11:18

会社のカローラフィールダーは来てまだ１年経ってないやつだが、
ほとんどクリープは無いよ。

613 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/15(金) 13:15:19

GTO　白　NA AT

614 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/15(金) 14:48:01

何の呪文？

615 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/15(金) 14:49:21

神

616 ：ΕＥΕＥ３：2008/02/15(金) 14:56:15

俺はレンタカーだな
べたべたのウエアー、雪付いた板や靴でも
そのまま車内へ「ぽい」できるから

617 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/15(金) 14:59:02

わざわざ車借りないでも自分の車で行ったほうが楽だし安上がりじゃね？

618 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/15(金) 15:01:32

神のGTOか・・

619 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/15(金) 16:00:56

GTOって何？
ぐれーと・てぃーちゃー・おにづか？

620 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/15(金) 16:14:49

芸者　と　お寿司

621 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/15(金) 16:36:20

フジヤマ、スキヤキ、テンプラ、ハラキリ、ミシマ

622 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/15(金) 17:04:06

Gカップに　Tぃんてぃん　Oっきした～。

623 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/15(金) 17:37:44

欲しい車が年収より上か下か、何分の一かで
買うのをあきらめてしまう様なら
そいつの熱意はそれまでって事だよ

普通のサラリーマンでも、
うまくやりくりしてフェラーリ乗ってる人とかいるじゃん（もちろん中古だけど）

つまり「維持できない（生活出来ない）」＝「無理」なのであって
年収も当然大事だが、それだけでは計れない事だよ

624 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/15(金) 18:25:38

自動車税が来るたび鬱になる
彼女の軽はオレの車の１０分の１・・・

625 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/15(金) 18:31:25

>>624
見栄の代償だから仕方ないよ
まぁ結婚しちゃえばワゴンＲに気にもせず乗れるようになるよ

626 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/15(金) 18:36:24

軽に乗り換えちゃえば良いんだよ。
で彼女に「軽なんて嫌。」と言われたら、こういえば言い

「見栄に出すお金があったら、君に花を贈りたい。」

627 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/15(金) 19:05:42

そんなセリフ吐いたら
｢なにそれ、バカじゃんｗ｣
とか言うようなキャラですが。まあ、軽なんて嫌とかは言わない。

毎年自動車税45,000円はキツイ。軽は4ナンバーで4000円だ
その他保険料とか2年に１度の車検とか、燃料も1.5倍も値上がりしたし。
ホント軽にするとだいぶ楽になるんだよな・・・

628 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/15(金) 19:52:55

>>627
毎年自動車税45,000円が必要な車を選んだのはキミだ
泣き言を言うくらいなら１．３あたりに乗りの変えろ

629 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/15(金) 19:53:34

彼女を乗り換えるという選択肢もあるなw

630 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/15(金) 20:03:18

目からウロコだ。

631 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/15(金) 22:21:43

>>605
年収３００万は手取り２００万ちょいだろ
頭金１５０万はキツイわなぁ
貯蓄と下取り車って言ってもその車を買った金はローン？下取り金額でない様なボロ？
２，３年貯金を一生懸命すれば可能だろうけど・・・その間、ススできないわなｗ
>>623
ここはスス板
車を熱意で買っている車バカは居ないのでは？ｗ

632 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/15(金) 23:00:56

>>631
板にはワックス塗るが
車に塗ったのは遠い日、月１回のスタンド洗車のみ
車への熱意はその程度です。

633 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/16(土) 00:32:46

ジムニー系はジムニースレッドが勃ちましたので、移動してください。
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/ski/1202917546/

634 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/16(土) 11:29:07

>>632
こまめに洗ってるメインの車では絶対に雪山に行きたくないと思ってる俺がいる
ありえないぐらい汚れるゲレンデ通いなんてスキーの為だけに買った中古軽で十分

635 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/16(土) 11:31:08

>>632
>月１回のスタンド洗車
几帳面だなー！

オレはせいぜい年に二回だな。

636 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/16(土) 17:42:21

冬はすぐ汚れるしな

637 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/16(土) 19:36:17

>>629
車に次は有っても彼女に次が有るとは限らないぞ・・・
もしあってもハマーＨ1のようなファットガールだったら・・・

638 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/16(土) 19:40:02

ランクル最強だろ

639 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/16(土) 19:43:43

いーや
オレのタントが最高さ

640 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/16(土) 19:47:49

今日ゲレンデで車見てると、軽バン（ワゴン？）が目立った。
一昔前は軽バンなんて仕事で使ってるようなクタクタので来てるイメージだったけど、
今日見たのは日頃何かに使われてる形跡のない、
今年その為に買ってきてるような小奇麗なのばかりだった。

641 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/16(土) 19:49:37

だって、軽は日本のスーパーカーだぜ

642 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/16(土) 19:52:36

>>634
貧乏性ってやつねｗ

643 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/16(土) 19:54:12

車をステイタスのモノでなく
本来のツールとして使う事に目覚めた
となると日本では軽という最適なジャンルが

644 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/16(土) 20:20:29

俺のラテがいちばんかわいい！

645 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/16(土) 21:42:27

いやいや、俺のラパンの方が可愛い！

646 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/16(土) 22:26:24

てんとう虫最高。

647 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/16(土) 23:13:36

みんな最高だな

648 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/17(日) 00:59:09

みなさ～ん！最高ですかーーーっ！！
ハイ最高です！

649 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/17(日) 01:32:02

やっぱりサンバーだな。
まさに我々が必要としているのに十分な最高のコンパクト車だよ。
AWDなので動きはいいし、タイヤを満載したってエンジンはパワフルで、
サービスパークの端から端まで機敏に動き回ってくれる。
ドライブするのも、とても楽しいよ。
でも雪の中ではパワフルなヒーターは最高だったね。
サンバーから降りるのが本当にイヤだったよ。
ここを小さなオフィスとして使うのも悪くないと思わない!?

ttp://www.subaru-msm.com/feature/letterSWRT/85.html

650 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/17(日) 02:05:05

別に軽を否定するつもりはないんだが
さすがにここまで軽万歳ユーザーが多いと
やっぱりここは2チャンなんだなぁと実感するよ…

651 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/17(日) 02:23:45

軽バンの中でもあえて女受けがいいと言えば
バモスだろうな

652 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/17(日) 02:28:23

ビックリ４駆はな～～～

653 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/17(日) 05:10:41

>>650
そんだけ本質を突いてるユーザーが多いってことでしょ。

654 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/17(日) 07:14:13

バモス最強　　　　　　　　　　　　　何となく

655 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/17(日) 07:16:54

>>649
AWDってことはフルタイム4WDって事？
それでなくても燃費の悪い最近の軽にフルタイムは勘弁してくれ

656 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/17(日) 09:15:19

>>654
バモスは格好重視のひとにはお勧めかな。
中はチョップドルーフみたいな状態なので高さ方向に狭い。

657 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/17(日) 09:19:24

貴様らは大切な事を見落としている。
下だよ、腹の下！

658 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/17(日) 09:24:41

最低地上高？新雪つもったゲレンデでも走るつもり？

659 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/17(日) 10:09:08

バモスよりはアトレーの方がちょっと好き

660 ：おっさん：2008/02/17(日) 10:32:03

ミラージュ、パジェロ、レガシー、と乗り継いで
今はアウディA3（生産中止の３ﾄﾞｱ）

パジェロはスペアタイヤにつけたキャリアで、
板の立て積みにあこがれて買ったんだよな。
90年代初め頃ちょっとしたアウトドアブームで
サーフとかテラノとか流行ってたし。
乗り心地はフニャフニャで、高速のSAに降りると結構フラフラしたよ。

レガシーは良かったね。2.5Lのノンターボだったけど、
ボクサー独特の低重心、適度な足回りで長距離走っても全然疲れない。
ただ燃費は悪かったね。市街地リッター７ｋｍくらい。

今のA3は結構いいよ。後ろの座席を倒せば170ｃｍの板も積める。
燃費はいいね～高速でリッター12ｋｍは走る。
150馬力でも結構速いよ。出した事ないけど多分200ｋｍ/hはいくんじゃないかな。
170～180ｋｍでの余裕感はレガシーよりA3の方が全然上。

661 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/17(日) 11:24:24

>>658
それを言い出すと「足がいかに伸びるか」も重要になってきて、
途端に車種が限られるんだな

662 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/17(日) 15:49:07

で、結局ゲレンデ行くのに最強の軽は？

663 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/17(日) 16:04:10

Ｒ2

664 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/17(日) 17:59:44

ジムニーだろ

665 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/17(日) 20:43:35

>>664
ランニングコストと居住性をジムニースレで突っ込まれてるようだが？

666 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/17(日) 21:05:44

>>662
オレなら軽でもワンボックスタイプの４ＷＤ車だな

667 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/17(日) 21:17:00

>>666
MTでパートタイムでないと。
ATのフルタイムとだとかなり違ってしまう。

668 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/17(日) 21:31:27

ワンボックス軽をツール箱（もしくはおもちゃ箱）のごとく使う

俺じゃないけど駐車場でよく見るようになって
ちょっとうらやましい。

669 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/17(日) 21:37:15

MTってマニュアルの事だよね？

スポーツカーとかなら分かるけど、マニュアルの軽なんてあるの？

670 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/17(日) 21:39:34

>>669
ほとんどの車種で設定してあるぞ。

ぶっちゃけ、軽のような小排気量車は、マニュアルでサクサク走らせるのが吉。

671 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/17(日) 21:45:53

そうなんだ！
半年ほど前に免許取りに行った親の話だと、一応マニュアル取ろうとしてたんだけどスクール(？)の人に最近はMTの車なんて無いからってAT勧められたらしい…
MTのがスクール的には儲かると思うから完全にそれを信じてたんだがorz

それと、ATよりMTのが燃費とか走りがいいの？
人間がやるより機械が制御してくれるATのが性能もいいと思ってたんだけど。

672 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/17(日) 21:52:00

いまカタログみてきたけど
いまどき３ＡＴとかふざけたのあるな

>>671
いまどきのＡＴは機構的にも知能的にも優秀だから
貴殿の考え方であっているともいえる。

でも３ＡＴとか論外だなｗ

673 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/17(日) 21:59:52

一般的には、軽の場合MTの方が燃費はいい傾向にある。
ただし、スムーズな運転に慣れている場合ね。

674 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/17(日) 22:01:55

軽乗って更に燃費追求ｗ
スキースノボ辞めるのが吉

675 ：671：2008/02/17(日) 22:06:32

ありがとう参考になるよ＼(゜□゜)／
あんまり変わらないならATのが楽そうだけどMTのガチャガチャやるのもちょっと憧れたり…
今はCVTってゆう何かすげぇものまであるんでしょ？
あれはATの進化版…？

676 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/17(日) 22:11:29

>>675
CVTは簡単に言うと、スクーター見たいに、アクセル一定でも、
速度が上がっていくミッションの事ね。
無段階変則なので、シフトロスが無い分、効率がいいとされている。

677 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/17(日) 22:49:22

白馬の帰り道、パジェロだかランクルが側溝に落ちてた。

678 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/17(日) 22:54:17

H10ホンダストリートを買ってしまいました。
4WD/5MTの70,000キロ走行現状渡しで４２諭吉。
燃費は12～13程度ですね。デュアルポンプ式の
適当4WDだけど、今のところ不都合ありません。

後席を畳めば170ぐらいの板は余裕で転がせるし、
濡れたブーツやウエアは衣装ケースに入れておく。
息子と2人で近場のゲレンデに行く足としては
満足してます。

ちなみに下取りに出したH11VWポロの査定は５諭吉
だった。

679 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/17(日) 22:57:19

何度もありがとう＼(゜□゜)／
色々ググってみたんだけどCVTorMTでもう少し悩んでみる！

680 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/17(日) 22:58:50

何度もありがとう＼(゜□゜)／
色々ググってみたんだけどMTはあってもCVTが無い車種とかも結構あるようだから、CVTorMTでもう少し悩んでみる！

681 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/17(日) 22:59:57

っと、書き込み完了するまえに戻ったんだが遅かったかorz

682 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/17(日) 23:14:22

車選びの楽しい頃だなｗ

683 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/17(日) 23:19:24

軽バンは、基本的にスキー場近辺の地元民の足。
都会から行く人間と違って、いちいち着替えだのウェアーだの準備する必要がない。
ウェアー着て板積んで、滑って帰ればいいだけだから。
チャリで海行く、ローカルサーファーみたいなもんだ。

684 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/17(日) 23:29:23

無事大学受かれば地元民になれるから、今はMTとかCVTとか言って車選ぶよりも勉強しなきゃならんのだが…
車選ぶの楽しいんだもん…
例え皮算用だと分かっていてもorz

685 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/18(月) 00:03:23

新型タウンエースって４ＷＤないんだな

686 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/18(月) 00:20:14

>>684
受験自体はもう終わって、今は発表待ちか？
受かるといいな。

687 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/18(月) 00:37:37

ごめんなさい
本当にごめんなさい

受験１週間後なのに2chやったり車選んだりしてて本当にごめんなさいorz

688 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/18(月) 00:45:16

終わるまで来るな！

689 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/18(月) 00:47:51

デュアルポンプ式４ＷＤってなにが悪いの？

690 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/18(月) 00:51:37

ギッコンバッタン４駆

691 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/18(月) 01:00:53

>>687
ｗｗｗ
お前、お前のために言うが、マジで終わるまでくるなよｗ
今は赤本にかじりついてるべきだろｗ

692 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/18(月) 01:23:28

>>689
デュアルポンプ式は駆動輪が滑ると二駆から四駆に切り替わるタイプの四駆なんだけど
初期のデュアルポンプはそのタイムラグが大きくて
前輪が完全に滑りきってから後輪が押す状態になったんよ。
つまり、曲がる時に挙動が不安定になりやすかった。

その後かなり改善されて今のは問題ないって話。

693 ：私は青本派です。：2008/02/18(月) 01:34:33

そうだよな…
こんな事してる暇ないんだよなorz
この書き込みラストにして後１週間頑張ってみるよ！
みんなありがとう＼(゜□゜)／
そしてスレ違いごめん！

694 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/18(月) 02:01:41

最強は軽トラか？積載は抜群にいい

695 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/18(月) 02:04:26

親が愛用していてた
マイティーボーイの復活を
ずっと待っているんだが。

696 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/18(月) 02:53:19

>>694
都会からの長距離移動じゃなきゃ、最強だと思う。
ただ、運転の下手な都会のアホ四駆が滑って、激突してきたときが怖いけど。

697 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/18(月) 07:16:59

軽トラならサンバーのSTiだな。

698 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/18(月) 08:36:19

アクティトラックタイプ尺四駆を考えてます
コイツもデュアルポンプですか？

699 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/18(月) 08:49:51

これから買おうと考えている車の事を知らないなんてのん気だな・・・
見積りついでに営業に聞いてみたらどうですか？

700 ：は：2008/02/18(月) 08:58:07

７００

701 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/18(月) 09:44:40

>>693
がんがれ、結果発表しろよ。

702 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/18(月) 10:01:49

>>698

つまらん

703 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/18(月) 13:04:53

ﾌｪﾗｰﾘは車検だけで１００万近くかかるって
乗ってる人が言ってたよ

普通のサラリーマンじゃ買うことは出来ても
維持が出来ないじゃね？

704 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/18(月) 13:32:12

おまけに保険（車両保険含）は１００万／年超すけどね。
フェラーリを（ローンで）買うことはできても維持することはできないだろうね。

705 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/18(月) 13:43:41

以前、カー雑誌の編集員がフェラーリを維持できるか？って企画やってた。
３４８だったかな？

706 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/18(月) 14:44:50

雪道で使えないフェラ売り等どうでも良いが
トップギヤで公共交通期間VSフェラでどちらの方が早くスイスゲレ着
の企画じゃ雪の峠道を走っていたのを見た事が有る

707 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/18(月) 21:49:40

>>703
そおれ新車か、中古で普段ちゃんとメンテしてないパターン

サラリーマンで維持してる人は中古で買って、壊れる前に交換が原則
（ミッションとかが逝くと３００万コースとかだってさ）
パーツ代は海外通販や社外品を使ったりして抑える
整備はもちろんコーンズなんかじゃない

そうすると３０～５０万くらいで収まるそうな
（当然、その車検のためや、いざという時にためにもちゃんと蓄えておく）

その人、新車のオーナーじゃないの？

>>704
それこそ新車で車両保険がガッチリ入ってる金額

708 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/18(月) 21:58:40

俺も20年前にフェラーリ328を1年間持っていたことがある。
もう二度とあんな馬鹿なことはしない。
ただの金の無駄遣いだった。

709 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/18(月) 23:20:05

つか、なんでフェラネタｗ
ナンパ板かＡＶ板でやれよｗ
ゲレンデ関係ねーｗ

710 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/19(火) 11:36:21

サンバーSTiいいよな。
エンジンの赤いヘッドカバーがカッコいい！

欲しいけど・・一般向けに販売してくれないかなぁ。

街中で見かけると正直ウラヤマスィです。

711 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/19(火) 12:34:05

赤いヘッドカバーのサンバーか。
赤帽仕様がまさにそれだな。

712 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/19(火) 15:31:22

赤帽仕様はSTi謹製

713 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/19(火) 16:06:18

STIなんて糞の役にも立たないと思ってたが
少しは役に立つこともあるんだな。

714 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/19(火) 18:31:32

君が知らなかっただけだよ。

715 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/19(火) 18:33:55

暴走族のあんちゃんが火事場でバケツリレーって感じだな

716 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/19(火) 19:11:54

>>715の表現力に敬服

717 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/19(火) 21:52:54

>>660
参考になります。

RVか４WDワゴンか迷ってます。
レガシィも候補の一つなんですが、う～ん迷うな。
横浜在住で車で行くのは年に10回くらい。今はフィットです。

718 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/19(火) 22:04:21

>>717
fitにスタッドレスで無問題じゃね？

719 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/19(火) 22:05:48

正直な話、新潟県在住だが
地元のfit率は半端じゃ無く高いぞ

720 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/19(火) 22:09:21

も一つ

積雪地帯の除雪スキルは異常
正直職人芸
最低地上高の心配はしなくておｋ
むしろ関越高速の土樽IC付近の下りにおける
凍結に気をつけた方が良いと思う

721 ：717：2008/02/19(火) 23:09:29

>>718 719
レスどうも。
ちょうど車検で、
ちょっとグレードアップしたいんですよ。
660さんじゃないけど、色んな車に乗ってみたいんですよね。
ゴルフもいいな～とか節操無いんですけどね。

722 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/19(火) 23:22:15

日本車にしとけ。
日本は世界で一番の豪雪地帯だ。
その国で作られた車が一番いい。

723 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/19(火) 23:27:40

長距離高速使って、さっと行ってさっと帰ってくるならレガシイ
まったり行くならＲＶ
荷物が多くて仮眠車中泊なら１BOXかミニバン

724 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/19(火) 23:31:40

>>717
レガシ買うならアウトバックか？

RVである必要は無いけどそこそこ腹下が高い方が安心。

725 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/20(水) 00:57:30

悪いこと言わないから、エスカレードかＧＬクラスにしておけ。

726 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/20(水) 01:50:16

>>725
オマエはその車のスタッドレスすら買えんだろ？

727 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/20(水) 02:17:42

>>726
うん、それどころか、バルブすら買えないよ（藁

悪いこと言わないから、エスカレードかＧＬクラスにしておけ。

728 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/20(水) 10:45:23

ハマーがいいよ

729 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/20(水) 10:50:18

ハマーH3なら、小さいからいいんじゃね

730 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/20(水) 12:19:31

ハマー（笑）

731 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/20(水) 13:31:34

エムシーハマー？

H3兄弟？

コント赤信号？

732 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/20(水) 14:09:47

つまんねぇよ、ｵﾔｼﾞ

733 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/20(水) 14:37:20

誰もスカイラインGT-Rでは行ってないのかな？

734 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/20(水) 14:45:54

そんな古い車で行くのは怖い

735 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/20(水) 14:48:48

新型なら行けそうだよ

736 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/20(水) 14:48:54

前にR33にキャリア積んで来てるのを駐車場で見掛けた。
スピード出さなければある意味雪道に強いだろうと思ったよ。

737 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/20(水) 14:49:37

>>735
それは日産GT-RであってスカイラインGT-Rという名前ではないよ

738 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/20(水) 15:00:49

すたっドレス半端ない値段みたいだよ。

739 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/20(水) 15:01:49

ランフラットですから

740 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/20(水) 15:08:33

キャリア付のR32GT-RをゲレンデPで見たこと有る。
何か他の車とは違うオーラがあった。
アテーサET-Sって凄げぇシステムなんだろうな。

741 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/20(水) 15:16:23

アテーサは、雪道だと意味無いって本に書いてあった

742 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/20(水) 15:17:02

スタッドレスまでランフラッドにする意味ねーじゃん

743 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/20(水) 15:18:49

だってオプション販売してるんだもん

744 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/20(水) 15:29:59

GT-Rじゃないけど、FDがゲレンデPに居るのを見た。

後輪にチェーン巻き巻きだった。
って事は。どんな車でもチェーン巻きゃ来れるなぁ。と実感。

745 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/20(水) 15:33:28

なぜ意味ない？？

746 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/20(水) 15:44:56

ボクスターにロードスターみたいなキャリアつけてるのを
かぐらのPで見たことあったなー
5年位前だが

747 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/20(水) 16:01:07

>>741
雪道じゃないけど、以前雨の日に鉄板の上を曲がろうとしたときに
後輪がツルッと滑ったと同時にランプが点滅して作動し直ぐに持ち直した。
タイムラグなんか全く感じなかった。
GT-Rにスタッドレスだったら行けるんじゃないだろうか？
今から約20年前の車なのに凄い。
結局GT-Rでは１回もゲレンデに行かず、
今はFFのセレナにスタッドレス（チェーン持参）で行ってます。

748 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/20(水) 16:07:46

Ｒ３２～３４ＧＴ－Ｒならスタッドレスで余裕だよ。

749 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/20(水) 16:22:11

荷物積むことを無視すればだけどな

750 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/20(水) 17:08:43

ＧＴ－Ｒに何人乗っていくつもりだよｗ

751 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/20(水) 18:00:33

>>747
鉄板どんだけ敷いてあったんだよｗ
いいとこ数ｍだろ？

752 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/20(水) 18:02:14

鉄板と雪道を同じ土俵で語るな

753 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/20(水) 18:28:18

>>751
２０ｍ

>>752
(ﾟдﾟ)/

754 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/20(水) 19:55:32

今じゃ、トラクションコントロールと横滑り防止で
濡れた鉄板程度じゃFF車でもツルッとならん。

755 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/20(水) 23:14:50

260RSで行けば良いんじゃね？

756 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/20(水) 23:35:38

海外で自分で運転して雪山行ったことある？
日本の道がいかに優れているかを実感するよ。
正直、これだけ除雪や道路自体がいい環境で、
優秀な日本車でいけない雪山なんてないよ。
ようするにＧＴ－Ｒであろうと何であろうと日本車ならなんでもいける。
行けない奴は、どんだけ運転下手なのかと。

757 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/20(水) 23:48:08

日本の雪道は走りにくいと思うけどなあ。
スイスは運転しやすかった。

758 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/20(水) 23:49:33

>>756
みんなわかってるよ。
はっきり言ってここはネタスレだからｗ

漏れはウニモグがお勧めだよ。

759 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/21(木) 00:08:12

俺はＬＳ６００で行こうと思っている。

760 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/21(木) 00:40:40

俺はスタッドレス使用で車高の低いインテグラタイプRでまったく問題なく
3人乗車で行っているが。

キャリアも使ってないぞ。

761 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/21(木) 00:47:40

>>760
盗難には注意してね。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080220-00000036-yom-soci

762 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/21(木) 00:51:57

FFスタッドレスは問題ないでしょ
ましてやタイプR海苔なんて車好きの人なわけだし

763 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/21(木) 00:52:49

>>761
この記事って
盗難に関しては警察がいかに怠慢か
が逆に読み取れる

764 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/21(木) 00:57:02

>>760
低身長＆短足の日本人体型が幸いしたね

765 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/21(木) 01:03:37

キャリアなしって、車内に三人分の板入れるのか？
インテすげーな。
それともレンタル？

766 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/21(木) 01:38:22

>>765
つソリ

767 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/21(木) 01:48:43

経済性、積載性、走破性、トータル的にデリカD:5が最強だと思います。

768 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/21(木) 01:58:00

三菱はなぁ

769 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/21(木) 03:11:02

Ｃ３５のローレルで、普通に玉原とか
行ってるお。
もちろんＦＲです。

770 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/21(木) 03:46:02

なんでも行けるのに、なんで最強を決めたがるのか理解不能。

771 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/21(木) 07:35:05

>>770
そりゃ、歩いて行っても行けない事はないな。

ヲマイが言ってるのはそういう事だ。

772 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/21(木) 08:13:01

>>765
スキーならなんとかなるハズ

>>767
俺がもしミニバン買うならソレ
ミニバンだがSUV側に寄った車だからね

773 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/21(木) 08:27:53

>>771
だろ。
歩いていけるのに、何故最強を決めたがる。

774 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/21(木) 14:55:28

D5もなんちゃってになりつつあるよ。
他のよりはsuvよりだけど。

775 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/21(木) 15:30:40

免許取得後総走行距離70万kmでいろんなメーカー、駆動方式の車に乗ったけど、
様々な路面状況を考慮してスキー場に通うのに一番安心して早く着けるのは
SG型フォレスターターボのＭＴ車
新型はまだちょっと試乗しただけだから判らん

776 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/21(木) 16:09:00

今日群馬のオグナホタカにいったが、駐車場の坂を登れない車で大渋滞。
第５駐車場に移動して30分位待ち。

その車はFF、スタッドレス、チェーン持ってない。
この馬鹿のせいで皆大迷惑。
気を付けましょう。

777 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/21(木) 16:15:47

車重1トン前後、120馬力位、四駆、中古で込み50万
雪道は軽くてぶつけられても惜しくない車に限る

カローラバン良いよ
次はブーンX4が欲しいな

778 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/21(木) 16:34:19

貧乏人おつ

779 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/21(木) 18:35:47

ジムニーシェラは完璧すぎると思う。
ただ燃費がだな…

780 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/21(木) 18:42:23

今時はぶつけられても普通車なみに安全なの？軽って
なんか当てられた勢いで崖から落ちそう

781 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/21(木) 18:54:11

軽が普通車並みに安全なわけないだろ。
基本的には重い車の方がダメージは少ない。

782 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/21(木) 19:05:45

体を挟まれない限りは
車がつぶれた方が安全なんじゃないの？

783 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/21(木) 19:26:02

軽がぶつけられて弾き飛ばされるの見たことあるよ

784 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/21(木) 19:32:48

軽だとフロントのエンジンルームが狭いからつぶれる部分
（クラッシャブルゾーン）が狭く衝撃を吸収する余地が少ない。

785 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/21(木) 20:46:22

原付でボードとブーツ背負って行ったことある人いますか？

786 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/21(木) 22:00:36

アルツで自転車でボードを背負って走ってる外人さんを見たこと有るよ。

787 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/21(木) 22:09:03

>>770
バカと煙はてっぺんが好きなんです

788 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/21(木) 22:47:48

>>785
この前の日曜日に野沢で見たよ！
ボードを手で担いで起用に走ってたわｗ

789 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/21(木) 22:49:57

俺は札幌でチャリ＋ボードを見たことがある

790 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/22(金) 04:59:38

>>785
カブなら、その昔・・・

791 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/22(金) 10:02:33

数年前栂池にウラルで来てる奴居たよ
あれ走破性良さそうだね

792 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/22(金) 12:12:04

どーでもいいけどスキー＆ボーダーの人ってクロカン乗ってる人多いね。

地元だって一部の人しか乗ってないのに
土日になるとワラワラ走ってる。

そんな雪の深い所走らないでしょ？

793 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/22(金) 12:33:34

だって、楽なんだも～ん

794 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/22(金) 13:02:45

>>792
そうか？
気のせいだよ

795 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/22(金) 13:15:47

ランクル77前後デフロックに４輪スタッドレス
更にに４輪チェーン巻いて腰位の雪に突撃しますが？

796 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/22(金) 13:54:46

だからなによ？
フルピンも履いてねーｱﾏちゃんがｗ

797 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/22(金) 17:35:23

>>795
自然破壊ですか？

798 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/22(金) 21:43:22

>>795
車もゲレンデも

コース外滑走or走行は迷惑行為

799 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/22(金) 23:27:52

>>795
ランクル77・・・・　(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

ヽ(`Д´)ﾉｸﾚﾖ

800 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 00:07:44

エクストレイル乗りの俺が言うのも変な話だが
正直なところゲレンデ向かう道は殆ど除雪されてるしSUVなんて無駄だと思ってた。
昨日グランディ羽鳥湖まで行った時はSUVで良かったと思った。
何しろ道の駅羽鳥湖高原から先は車が通った跡もなく除雪もされてない。
しかもスキー場が近づくにつれて雪は深くなる一方。
最初は5センチ程度だったのに最終的には20センチ近くはあったと思う。

そんな状況でもAUTO状態のままスタッドレスだけで走り切ったのには驚いた。
これだけの走破性があるのにガラクタ呼ばわりする香具師の気が知れん。

おっと、何か沸いてきそうだからしばらくROMってるわ。

801 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 02:38:36

んなもんカローラでも走りきるわ

802 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 02:40:39

たかが２０だな。

ま、上出来

803 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 05:42:57

>>801
同意。
エクストレイルはいい車だとは思うが、日本車ならなんでも走破できるぞｗ
まぁ、都会の人は走破性とか思っちゃうんだろうけど。

804 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 10:10:02

FFベースのなんちゃって四駆が良い車？
横置き四気筒は貧乏人の乗り物だぞ

805 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 10:57:07

まあバカは何乗っても違いが判りませんから。
とりあえず見た目ＳＵＶっぽくてカタログ・ＣＭで走破性高いところ写しとけば、自分もその気になってるだけですから。

エクストレイルって・・・・・エクストレイルが走りきったならノーマルの自転車でもバイクでも走れるだろｗ

806 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 11:12:18

エクストレイル
性能については知らんが
果てしなくカッコワルイ
コレだけで買う気無くす

807 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 11:29:49

おまえらどんだけ釣れるだよｗ

808 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 12:19:38

エクストレイルのいいところは、ブレーキLSDとか
安いなりに効果のあるデバイスをつかって
値段なりの性能の良い車を作っていることだろうな。

ディーゼル積めばさらに魅力は増すだろう。
いい車だから売れるので、売れたからモデルチェンジもできた。
良心的な企画だとおもうけどね。

809 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 12:33:35

エクストレイル、リーバイス501みたいな感じ？

810 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 12:37:47

いや、ユニクロで売ってるよくわからんブランドのジーパンって感じ

811 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 12:44:54

＞おっと、何か沸いてきそうだからしばらくROMってるわ。

めちゃめちゃ湧いてきてるよなｗ

812 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 13:11:46

>>804=>>805=>>806
エクスに乗ってた男に女でも取られたのか？

813 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 13:24:05

>>804
ラリーに出てる競技車両の殆どが
FFベースですが何か？

814 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 13:30:30

>>812貧相な想像力なこと
そりゃエクストレイルいいと思うわな。

815 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 14:03:03

少なくとも走破性ならCR-Vより上

816 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 14:04:58

ゲレンデ行く位ならなんの問題もない。

817 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 14:06:30

>>814
俺はエクス好きではないし、勝ったこともなければ、乗ったこともない。

818 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 14:08:32

フォレとエクス　どちらが良い？

819 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 14:09:12

>>777
賢いというか妥当。
ゲレンデの駐車場ほど傷が着く駐車場は無いかと。

820 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 14:10:13

走破性、走破性と各社ＳＵＶ系は謳ってるけど、
実際、その走破性が必要な場面なんてよほどのことが無い限り遭遇しないし、
むしろ、走破性を実感しないで終わるほうが多いんだろうな。

821 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 14:12:06

>>818
スバル厨の俺にそんな質問をして面白いか？

822 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 14:15:53

>>813
ラリーベースなら横置きFFが素晴らしい車なのか？

コストの兼ね合いでFR、直6、V6、V8が使えない車種だろ？

823 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 14:22:14

>>822車重を軽く造る事が出来る。

824 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 14:32:01

コストの兼合いって・・
単に車体サイズに対して居住スペースを効率よくとるためのレイアウトだろ。

825 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 14:34:52

エクストレイルが悪かろうが、売れているのは事実。
だいたい、自動車業界を支えているのは、貧乏人、大衆車なわけだし。
つか、経済力のある人間からみたら、悪い車なのは当然だろｗ

826 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 14:39:15

縦置きエスクード
現行横置きエスクード
軽くない

旧縦置きセフィーロ
現行横置きセフィーロ
軽くない

旧規格エブリィにはフロント縦置きとリア横置きにそれぞれ２駆と４駆があったが重さは変わらん

メーカーは横置きにしてコストダウンできてウハウハだろな

827 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 14:48:15

旧型と現行で現行の方が軽い車種はまずないな

828 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 14:50:57

ないね。
当たり前だけどな。

829 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 15:08:53

たしかラリーは
年間販売台数何台以上って決まりがあるはず・・

無限に金かけてラリー専門に作った車は早くて当然な訳で
市販車で競うカテゴリがあるから大衆車になるんでないかな
ランサーなんかはその為に営業車販売してるはず、何年か前危ないときもあったが

830 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 15:23:46

FF＋スタッドレスで行けないスキー場なんてないよな

831 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 15:34:40

>>830
普段は大半行けるが
路面状況が悪ければ行けない場所も多い
チェーン積んどけ

832 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 15:51:52

除雪車頼みの軟弱者ばかりか？
今年も二回、閉鎖された中央道を横目に三州街道で峠越え
ランクル77に前後チェーンで俺が先頭
後続にプラドとアウトバック
やっぱりデフロックは安心するね、最新のトラクションコントロールは使えないよ

ピンツガウバーかウニモグ欲しいな

833 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 15:56:04

あんた
先頭って事は

後ろ渋滞
遅い

834 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 16:02:13

前後チェーンて
車の性能はたいして関係ないみたい。

タイヤのグリップあげたらどんな車でも行けそうだね。

835 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 16:33:50

おまえ等雪国住んでみれば？

地元からすれば馬鹿としか言えないよな話が多いぞw

地元でもデフロック式乗ってるのは
山関係の仕事してるか除雪前の道を走らなきゃならない奴、もしくは単に好きな奴くらいだ。

836 ：832：2008/02/23(土) 16:51:42

>>833
未除雪で50センチ位の積雪
キープスのシリアスバンパーの下位

837 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 16:58:20

それ、ただの馬鹿。

838 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 17:09:46

雪道を走るのに大切なモノは3つ。

経験と正しい判断、そしてそこそこの車。

839 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 17:59:57

そんなのいらん。
ドラテクと度胸と根性があれば十分

840 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 18:10:14

>>832
こう言う馬鹿が途中でスタックして
除雪車の作業を邪魔すんだよな

841 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 18:32:35

エクストレイルを買うやつって、
芸術センスゼロのやつが多いらしい。

842 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 18:41:52

おまけに服のセンスもないらしい

843 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 18:42:52

エクストレイルは安くて、それなりで、悪くないと思うが、ご年配の方が沢山乗ってるの
で嫌です。

844 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 18:44:32

でも雪道は結構走る。

雪国で少ないのは女の人に人気が無いから。
RAV4は多いけど。あとエスクード。

845 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 18:45:05

>>839
脳内乙

846 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 18:58:08

新しいエクストレイルはまあまあ良いと思った。

中古で安くなったら買う。

847 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 20:03:12

＞除雪車頼みの軟弱者ばかりか？
ランクル頼みの軟弱者か？

848 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 20:05:57

ホイルローダー乗ってる俺は勝ち組だな。

849 ：おっさん：2008/02/23(土) 21:34:27

>>717
超亀レスですみません。
俺は今は横浜にいるんだけど、元は新潟～金沢の田舎もん。
ゲレンデに行く車、何でもいいと思うな。
RV買うなら雪道を走るためっていうより、崖を昇ったり降りたりするのが楽しい。
４WDはあえて必要ないと思いますよ。
燃費悪いしね。

850 ：おっさん：2008/02/23(土) 21:40:18

ガソリンとんでもなく高いしね。
レガシー乗ってた時は、横浜～湯沢の往復は給油しないと無理だった。
今のA3は500ｋｍ近く走ってFUELﾒｰﾀｰ半分を指してる。

851 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 23:13:15

>>850
ウソばっかついてんじゃねーよおっさん。

＞500ｋｍ近く走ってFUELﾒｰﾀｰ半分
って、FUELﾒｰﾀｰ壊れてんじゃねーの？

852 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 23:15:43

ごめんなさいウソつきました

853 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/23(土) 23:22:00

フォレスターに乗って行きたいな

854 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/24(日) 00:20:40

ローカルに言わせればカローラで十分だがな

855 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/24(日) 00:23:06

カローロフィールダーはいいと思うな

856 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/24(日) 01:07:52

セリカGTFOUR

857 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/24(日) 01:16:04

連れてってやるよ

858 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/24(日) 01:40:29

銀色のシーズンでも観に行くか

859 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/24(日) 02:59:42

一生オタで居ろ

860 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/24(日) 03:19:54

うん、そうする、車もインプだしね。

861 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/24(日) 03:22:41

VWトゥアレグ
ランドクルーザーシグナス

862 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/24(日) 03:28:28

メルセデスゲレンデバーゲン

863 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/24(日) 07:06:40

>>850
俺はA3５ﾄﾞｱのスポーツバックにスーリーのジェットバック載せてる。
最初は乗り心地が固いと思ったけど、少しずつこなれてくるんだよね。
あの感じは国産にはないな。
>>851
2人乗りで高速中心ならA3はそんなもんだよ。もっともメーター後半の部分は減り速いけどね。
高速なら17～8km/リッターは行くんじゃないか。

864 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/24(日) 08:49:20

ゲレンデでカーセックルするにはどんな車がいいのか？

深夜にゲレついて、暇だといちゃいちゃしてついやっちゃうよな。
それで昼まで眠って、滑りは午後発進。

865 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/24(日) 14:17:10

エクストレイルと旧型フォレスターで迷ってます
スバルの中古は危険？

866 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/24(日) 15:04:33

新型フォレスターをお薦めします

867 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/24(日) 15:54:16

ぼくさーエンジンはタイミングベルトの交換が高いからな・・。

868 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/24(日) 15:57:21

>>865
新型エクストレイルと旧型フォレスターの選択？

今日ランクル70系が何を考えたのか知らんが
雪の壁に突撃していて笑った
さすがに雪が深すぎたのかしばらくタイヤが空転してたよ
運転手がアホだとデフロックは必要だな

869 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/24(日) 16:04:22

だからースバル厨の俺にそんな質問するなと。。。

870 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/24(日) 16:07:18

オレもスバル厨だけど旧型フォレスターなら
エクストレイルのほうがいいな

871 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/24(日) 16:32:40

漏れは今の車だと狭いから着替えはすべて車外でしてるけど、
吹雪のときとか大きい車だと車内でやれるからいいよね。

ブーツの脱着とかも車内でやる?
あとぬれたウェアーで乗り込んで着替えとか、
みんなやってるのかな？

今年はフォレスター買おうと思ってるんですが

872 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/24(日) 16:56:24

ノア/ヴォクシー、ステップワゴン、セレナ
お勧めはどれ？

873 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/24(日) 18:01:26

>>872
4WDにするなら、ステップワゴンは除外した方が良い

874 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/24(日) 19:46:53

>>871
着替えは車中で中腰で立てるスペースがないとキツイ
ステーションワゴンだったときは着替えるのにすごく時間かかった
今は１ＢＯＸだから着替えが楽になった。
シートカバー付けているから多少濡れても大丈夫

875 ：717：2008/02/24(日) 20:32:13

>>849
レスありがとうございます。
SUVでなくても良さそうですね。
レガシー試乗しました。
ゴルフなんかも乗ってみる予定です。

876 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/24(日) 20:36:17

>>874
ああ、よくわかる
俺も着替えの時は、ミニバンとか１ＢＯＸが羨ましくなる
特に子連れの時とかは、あっちにすれば良かったなあって思うわ

877 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/24(日) 20:40:10

ヒトリーマン（神戸勤務　550㌔以内が射程内スキー場）

カローラ（営業車）セダンタイプ　最強
ＭＴ５速　手動ウィンドー　燃費は１５～２０
高速も走る。皮シートじゃないから、雪が舞い込んでも
問題なし。軽いし、軽１BOXタイプよりコントロールし易い。

俺は、板3本積んで走っているが
車内泊もいける。飛行機で言えば
スーパーシート並みの広さ。
それで無理なら、コースも閉鎖だよ　きっと

878 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/24(日) 20:50:47

>>873
なぜ？

879 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/24(日) 20:59:11

昔はホンダの４ＷＤはデュアルポンプ式といって
前輪が滑ってから後輪に動力が伝わる方式で
前が滑って後ろが押しだしてより滑るっていうクソ方式だった

ところで今も改善されてないのかな？

880 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/24(日) 21:01:54

>>878
多分・・初代のデュアルポンプの悪癖を言いたいんだと思う。
あと床の低さか。

881 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/24(日) 21:07:01

ノアヴォク、セレナの４駆もスタンバイ方式じゃないの？

882 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/24(日) 21:09:30

いや、セットアップ方式だったような・・・

883 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/24(日) 21:21:17

今のデュアルポンプは、ワンウェイカムユニットが追加されて欠点を克服したそうだが、
車好きの会話どころか、４駆雑誌を読んでも評判悪いなｗ

884 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/24(日) 21:29:31

それでも雪道では充分走れる。

e-4WDの方がよっぽど使えない。

885 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/24(日) 21:35:37

底辺で争っても仕方ないだろう

886 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/24(日) 21:38:16

そうだな。低所得者向けの４台だからな。

887 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/24(日) 22:26:48

低所得者にはレガシィがある　フォレスターもある
ミニバン限定てことだと辛いが

888 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/24(日) 22:26:55

>>877
残念ながらプロボックスのディーゼル仕様の足元にも及ばない

889 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/24(日) 23:06:04

よくボコボコのハイエースとかで５人ぐらいで来てる奴らがいるけど
みんなで出し合って買ったのかな？

890 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/24(日) 23:19:57

盗難車じゃない？

891 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 06:52:45

会社のじゃない？

892 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 11:20:23

昨日草津に行ってたんだが、292号は来る方も買える方もも地獄絵図だった。
スタッドレスだけの２輪駆動車は軒並スタック。
他の車がいなければ、一気に登れるのだろうが、スタックしている車のところが
交互通行になってしまっているので、強制的にストップ＆ゴーの繰り返し。
そこで雪崩式にスタック。
群馬県警が来てスタックしている車を一生懸命手で押していたが、
到る所でスタックしているのでとても間に合わない状況。
チェーンを巻いていてもスタックしている車がトラックを含め１０台位はいたな。
地元のタクシーも全てチェーンを巻いていた。
ここで、地元の人は何の車でもいけるし、スタッドレスがあればチェーンなんかいらない
と言っている人は、湯沢とか道がよく整備されているところか、滑りにくい雪質のところ、
もしくは平地に住んでいるんだろうね。
ちなみにうちは、レガシーにスタッドレスだったが全く問題なく登れた。

893 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 12:02:56

レクサス
パジェロミニ
S２０００

のどれか
S２０００で行った事はないけどｗ

894 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 12:16:28

>>892
北海道でもあったが、チェーンを巻いたトラックが動けなくなり、
地元民がスタックするような状況が頻繁に起こるとでも思っているのか？
そんなレアがケースを持ち出し、自分はレガシーだから平気だったと言ってる時点で、
運転技術がどの程度かわかるレスだな。

895 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 12:26:44

>>888
ヤリスディーゼルなら是非欲しい

896 ：892：2008/02/25(月) 13:14:56

別に自分の運転技術を誇るつもりはさらさらないよ。
ただ、運転技術うんぬん言われるだろうと思ったから、
「スタックしそうな場所では止まるな」なんて当たり前のことが
出来ない状況もあるんだと書いたんだけどね。
レガシーだと平気だったのは事実を言っただけ。
レアケースと言っている時点で、住んでいる地域が雪国と言っても
車にとってはそれほど厳しくない地域なんだろうなと思う。

例えば湯の丸に向かう上りなんて、冬期の朝晩の1/3は２駆の
スタッドレスじゃ登れない状況になる。
地元の人に聞いても同じ答えが返ってくるよ。
朝晩凍ってそうな時には、あぶないから行かないって。
逆に地元民はそれでいいかもしれないけど、俺みたいな週末ボーダーは
行ける時が限られているからな。
まぁ、そういうことを踏まえた上でそれぞれ好きにすればいいと思うよ。
別に、車で楽に行けるゲレンデだっていっぱいあるんだからね。

897 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 13:19:33

北海道の雪道は大したことないのに本州より厳しいと
勘違いしている道民が多数いるからな。
昼間溶けたりしないから意外に走りやすいのが北海道。
本州より凄いのは地吹雪だけ。

898 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 13:22:03

>>896
何年か前に豪雪の草津に行った時も地獄絵図だった。
マトモに走れたのは地元の四駆だけ。
例え地元でも二駆はハマって動けなかった。

当然、県外ナンバーで車高が低いのは四駆でもアウト。
レガシーだって何台も障害物と化してた。

899 ：892：2008/02/25(月) 13:37:10

>>898
今回はそれほどでは無かったな。
でも、２０ｃｍ以上積もっちゃうと車高ないと厳しいだろうね。
結局普段の利便性やコスト（や好み）と、リスクのトレードオフという事になるんだろうね。

その点を踏まえて、自分が次に買い替えるとしたら、
レガシィのアウトバックの一番燃費がいいやつかな。
いまはGTに乗っているけど、やっぱり燃費悪すぎ。
都市部だとリッター６ｋｍ位だし、燃費考えてアクセルなんてほとんど１／２位までしか踏まないから、
馬力あっても意味ない．．．

RV系は燃費が悪いというのもそうだけど、ルーフボックス付けると、
近所の立体駐車場にほとんど入れられなくなる。
あと、４～５人で行くことが多いからある程度の荷物は積めなくちゃダメ。
ということで、全くスバル信者ではないけど
最低地上高もそれなりにあるアウトバックというのは無難なところかと思う。

900 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 13:44:55

何故、アウトバックの話しになる。。。

901 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 13:47:53

ジムニー乗りが煽る気持ちも分からんでもないな、オンではある程度の苦痛に耐え
雪が降って、まさにこの時の為！に買ったような人が多いだろうから

902 ：892：2008/02/25(月) 13:50:00

>>900
えっ、いやなんとなく、そういう話するスレかと思っていたから．．．
ただのレガシィよりは最低地上高が高い分多少は雪道に強いかなと。
だめだった？

903 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 13:51:01

レアケース＝厳しくない地域、と妄想する時点で終わってる。
厳しい地域に住んでるからこそ、レアケースだと言えるんだろ。

904 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 13:51:04

>>901言いたいことは分からなくはないけど、それは子供がすること。

905 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 13:53:32

892ではないけど、話の流れを見ると
地元民が二駆でスタックするのはレアケース　＞　車にそれほど厳しくない地域
別におかしくないよね？

906 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 13:57:33

>>892
雪国の生活を知らない奴に、
＞ここで、地元の人は何の車でもいけるし、スタッドレスがあればチェーンなんかいらない
＞と言っている人は、湯沢とか道がよく整備されているところか、滑りにくい雪質のところ、
＞もしくは平地に住んでいるんだろうね。
こんなこと言われたくないわ。
どーせ俺は都会なんか知らないカッペだけどな。

907 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 14:05:03

都会の人間はそんなもんだ。
都会＞地方という格差を付けたがる。
そして、それは事実でもあるｗ
俺の給料見たら泣くぜ・・・orz

908 ：892：2008/02/25(月) 14:11:57

>>906 >>907
ごめん、なんか俺の文章に見下しているような雰囲気あった？
全然そんなつもりは無かったんだけど。
ただ、よく地元民はチェーンなんて着けない的な書き込みを見るけど、
雪国と言っても地域差があるんじゃない？って言いたかっただけなんだけど。
話戻すようで悪いけど、一昨日の草津でも、タクシー呼ぼうと思ったら、
今日は全車チェーン装着なんで、待ち時間が読めませんって言われたし。
ま、いいや、とりあえず俺はもう消えます。

909 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 14:14:56

907だが、わかってるよｗ

910 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 15:23:43

>>907
でも駐車場とか安いんじゃね？
今よりもっと都会に住んでたとき、駐車場が月3万で泣いたよ。
駐車場代が払えず少し郊外に引っ越した俺。

911 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 16:00:49

昨日、万座から帰ってきたけど、本当に酷かった。
除雪が全く追いつかなくて、10cm～20cmのパウダー状態。
FFスタッドレスでスタックしている車が続出していた。
草津も通ったけど、万座の天候、路面に比べればかわいいもんだったなあ。
旧型エクストレイルで、万座も草津も全く問題なし。

912 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 16:10:51

雪国って冬場はずっとゲレンデ状態なんだから
スレの主旨からしても、そんな人達の意見は求めてないよね。

913 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 16:21:24

>>912
誰に対してのレス？

914 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 16:23:19

旧型エクストレイルで問題なしの状態のどこが酷いんだ？
上からの流れを見ると、四駆であればおｋとしか読めないんだが。

915 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 16:42:16

916 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 17:12:35

>>910
30000か高いな、ちなみに地元だとシャッター付きの駐車場が7000だよ

917 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 17:20:55

>>916
30000円は安い方だよ。
23区内だったら、シャッターなんてない平置きで50000円くらいが相場。
ハッキリ言って損得考えたら東京の23区内内なら車は不要。
ほとんどの場所は電車で移動したほうが早いし安価。
駐車場代、税金、整備代などの維持費を考えたら、冬の間毎週末レンタカー借りても
そっちのほうが安くつくのが現実なんだよね．．．

918 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 17:40:56

エクストレイル、フォレスターなんてガラクタだろ。
ヴァンガードが絶対オススメ。

919 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 17:41:15

俺は元埼玉県民。といっても東京都まで200m程の所に住んでた。
あの辺りだと自転車か原付が重宝するな。
車持つのは馬鹿らしいよ。

で、今は雪国在住。
こっちは車、それも四駆でないと生活できない。
自転車や原付なんて冬は走れないし、買い物も距離があるんで使えない。
持ってるのが馬鹿らしいよ・・。

920 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 17:48:03

人生いろいろだな。

921 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 17:48:57

今はエスティマ
次はマジでフォレスター欲しい

が車内泊、着替えが楽なミニバンもあきらめきれない
結局デリカになるのか？

922 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 18:24:15

いろいろ乗ったがスバル車の４ＷＤが一番出来がよかったな。
ハンドルを切った分だけ曲がり車体を進行方向に保とうとする

いま乗っているミニバンはブレーキかけたり滑ったりするとすぐオツリがくるｗ
姿勢がすぐ乱れる。４駆だけれど出来が悪い。

923 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 18:39:37

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail1/abtj_066/

↑フォレ、エクス、ランダの比較

924 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 19:45:01

ゲレンデに着くまでを選ぶか、着いてからを選ぶか　かなあ
運転する分にはフォレスターとかレガシィはいいんだけど、ゲレンデ着いてからが困る。
ミニバンは着いてからは快適なんだけど、着くまでが地獄。ま、行く場所選べばいいだけ
の話かもしれんが、何が起こるかわからんしなあ

それと、ゲレンデ専用の車を持てるほどの金持ちならともかく、たいていは、冬も夏も同じ
車に乗るわけで、日常の使い勝手も無視できない

925 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 19:53:08

>>917
都内ってそんなに高いのか！

926 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 19:57:49

地元でエスティマ・ルシーダ4WDに乗ってるがなかなか良い。
乗り心地もいいし、曲がる時も素直に曲がる。
腹下も結構高いのでデリカ程でないにしても積雪にも強い。

なによりバンパー、サイドモールがウレタンむき出しなので
多少凍りで引っかいても気にならない。

現在二台目。165000km突破。

927 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 20:23:48

エスティマハイブリットは雪道に強いと聞いたことがあるけど
乗ってる人はいませんか？

928 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 20:44:33

スバル乗りは性能に頼るしかない下手くそばかり

929 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 20:46:33

>>922
多少は癖が有る方が楽しいぞ

930 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 20:53:59

>>922
電子制御に頼って許容範囲を越えてテクもなく事故るタイプだな。

931 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 20:53:59

アウトビアンキA112でも
フィアットパンダでも問題なくスキー場に通えたけど。
今はインプ乗ってます。

932 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 20:57:12

いまだに初代レガシーセダンに乗ってる俺って・・orz

933 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 20:58:41

雪道運転したことない俺ですが、
近郊にレンタカーで行こうと思ってるんだけど危ないですかね？

ＦＦにスタッドレスがあるらしいのですが。

934 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 20:59:08

いいものを買って長く乗るあなたは偉い
多少燃費が悪かろうが長い目で見れば地球環境に優しい

935 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 21:06:06

今となっては全く自慢できることではないが、１０年前はバリバリの走り屋で
峠やサーキットにもよく通って、>>928や>>930の様な事を言っていきがっていた。
でも、もう３０を超えて雪道は楽に運転できるならそれにこしたことはないと思うようになった。
運転で消耗する体力があったらボードの上達に回したいって感じかな。
スキー場への移動はレースじゃないからね。安全に快適に移動できる来るが一番だよ。
もちろん>>924みたいな考えも理解できるけどね。

936 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 21:09:25

>>931 >>932

良い。

補足
初心者でスバル乗りに下手くそばかり。

937 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 21:25:40

１２月に車乗り換えた。

H8年サニー1500ｃｃ、MT、4WD。3.5万キロ走行で２０万円ちょっと。
燃費は13km/lぐらいでおおむね満足。
タイヤは安いしMTなんで結構走る。

938 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 21:37:42

レオーネなんてツワモノいない？

939 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 21:42:29

アルシオーネとかアルシオーネSVX

940 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 21:43:17

レオーネまでいかんでもアルシオーネで十分w

941 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 21:44:08

ランクル１００で新品スタッドレスです。
調子に乗ってたら昨日の朝方４時半頃、埼玉の国道でちょっとハンドル切ったら
バックサイド１８０成功しました。

942 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 21:50:00

初代アルシオーネ欲しいんだけどな。

なんでも発売前に藤原で雪上走行のテストしてたそうな。
ホントかどうかは知らんが。

943 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 21:52:22

当時はこども心に
すげーかっこよく感じたな＞アルシオーネ

944 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 21:58:34

カマロにレボ１吐かせて新潟いってますた

945 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 22:07:10

>>943
初代？
2代目？

946 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 22:10:05

>>945
初代のデビューはほんとインパクトあった。
２代目もスバルっぽくない高級感がすき。

947 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 22:15:00

3大バブルカーで
アルシオーネ
ユーノスコスモ
ソアラ４０００？
前2つはトラブル多すぎで、雪道で走る気にもならない。
やっぱり俺の日産ＭＩＤ四が最強

948 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 22:15:04

カンツォーネ

949 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 22:19:49

X90も入れてやってください。

950 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 22:20:18

クルーガー乗ってます。

フルタイム４駆

燃費悪いですよ。　
図体とフルタイム考えたらまぁ納得。

951 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 22:32:08

>>927
エスティマハイブリッド掲示板【 carview 】トヨタエスティマハイブリッド - 車種別掲示板
http://www.carview.co.jp/bbs/104/3447/

なんか駄目みたい・・・
俺も興味あったんだが・・・

952 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 22:39:56

>>951
ありがとうございました
ダメポですな

953 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 22:51:35

>>949
X-90は曲がる時ケツが跳ねるんだよな。
独特の走り味は好きなんだけど雪道は結構恐いぞ。

954 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 22:53:22

結局エクストレイルって事か

955 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 22:53:36

それはない。

956 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 22:56:48

エスクードはアリ？

957 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 22:57:26

それならあり。

958 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 23:15:08

すんません話変わるんすけど
夜猛吹雪で前方が殆ど見えない状況の時って
黄色のライトなら少しはましですかね？
本当怖いんですわ
ライト消すと結構見えるけど別の意味で問題だし

959 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 23:28:28

ほんのちょっとだけマシ

ってか、猛吹雪だったら変わらんやろ

960 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 23:36:52

黄色のライトは本来、昼間のためにある。
あんまし変わらんよ。
見やすいと思ってもそれは暗いからで。

961 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 23:38:45

>>958
そういう時はなるべく走らない。
治まるまで寝る。

俺からも質問なんだけど
友人の運転が絶対コイツ近いうち大事故起こして氏ぬってくらい荒いんだけど
やんわり注意する方法は無いかなぁ？

962 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 23:39:50

>>958
対向車からは良く見える。

こちらの見易さで考えると
ヘッドライトにイエローのバルブを入れるのではなくて、フォグを増設するほうがいい。
車種によっては難しいが、できるだけ低い位置に付けると効果的。
（バンパーとか）

963 ：958：2008/02/25(月) 23:40:53

>>959-960
あんがと
気休めみたいだね

964 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/25(月) 23:47:36

>>962
車検はどうする？
フォグランプの同時点灯は２個までと決められてるが、車検の度に外すのか？

965 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/26(火) 00:00:05

>>964
切り替えスイッチ付ければ大丈夫。

966 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/26(火) 00:19:28

昨日ロードスターで来てたツワモノがいた

967 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/26(火) 00:52:19

ランクルに乗りたい…が維持できない…そういう人っていますか？いたらどんな車までランク下げますか？

968 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/26(火) 01:00:56

じむに～

969 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/26(火) 01:02:26

ライトは上を照らさないようにするといいよ

我が家の伝説

970 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/26(火) 01:06:43

>>966
それは結構見かけるよ
丸沼にはランチャデルタで来る常連がいるんだが
あんなトラブル頻発する車で大丈夫なんだろうか・・・

971 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/26(火) 01:30:02

ロードスターは売れた車だからそれほど珍しくないよね

俺は現行マスタングのコンバーチブルを見たよｗ
なんか変わったキャリアー付けてたよ

972 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/26(火) 20:58:18

結局一番無難なのはエクストレイルって事か

973 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/26(火) 20:59:59

>>972
ディーラーの数もサービスもスバルよりは良いんじゃないの

974 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/26(火) 21:14:23

エクストレイルはないな。エクストレイルは。
この鉄くずはやく処分して新しいの買いたいがお金がないｏｒｚ

975 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/26(火) 21:33:20

その鉄くずでデュアリスを作るんですよ

976 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/26(火) 21:43:02

最近ディーゼルの話題が自動車雑誌にもかかれておりますが、
スキー場などに行くには　寒冷地用軽油を使わないと、
燃料が凍ってエンジン始動できなくなるって言うのは
今後も同じですか？

977 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/26(火) 21:50:22

>>976
ググったら、なかなかおもしろいことが書いてあった

978 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/26(火) 21:57:27

もったいぶらずに、何だって？

979 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/26(火) 22:00:12

肉タイヤって何？

980 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/26(火) 22:01:02

>>976
軽油に寒冷地仕様がある事
は常識じゃなかったんだと驚いている漏れは北陸人

981 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/26(火) 22:11:09

横滑り防止装置無し、トラクションコントロール無しのFR
クルーやコンフォートが普通に走ってるのにオマエラときたら・・・・・・・

982 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/26(火) 22:13:43

>>981
普通になんて走ってるワケないだろw
実際苦労してるって言ってるしな。

タクシーの運ちゃんだってプライベートは四駆だし。

983 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/26(火) 22:31:27

>>974
どんな風に鉄くずなん？

984 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/26(火) 23:14:18

>>983
レガシィGT-Bと比較しての話。
まず最初に比較対象として間違ってる。
ダンパー作ってるメーカーも違うしタイヤサイズも大きく異なる。
千代大海と伊集院光で相撲対決してるようなもの。

>>974は以前他のどの車よりもエクストレイルが劣ってると書いてたが、
チョイ乗り程度で比較されても困るんだよね。
もし本当に鉄くずだと思ってるなら莫大な借金抱えてでも乗り換えるはずだし、
本当は気に入ってるんじゃないのかな。

985 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/26(火) 23:16:29

なんかわけわからんｗ

986 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/26(火) 23:28:27

チョイ乗り？？？
以前も言ったがトランスミッションの開発とその過程におけるベンチマークなどで比較したって言ってなかったか？

むしろ何も判らない素人がグダグダ定性的に比較されても困るんだよねぇ～～。主観で物言われても・・・

確かにテストコースしか走ってないってこと自体ある意味チョイ乗りだったｋもしれんが

987 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/26(火) 23:49:54

>>981
まさにそんなＦＲセダンに乗ってるのが俺ｗ

でも『普通』ではないよ、どうしても早めにチェーンを装着することになるよ
その代わりと言っては何だけど、横着して坂道でスタックしてるＦＦ（スタッドレスのみ）を横目にグングン坂を上れるけどねｗ

988 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/26(火) 23:55:04

>>693ですが…
いろんな意味で受験終了しました。

とりあえず合格発表までは車選び再開します(/_+)

989 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/27(水) 00:01:03

スタットレスにオートソックス使った事ある人いる？

チェーンと比べてどんなもんでした？

990 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/27(水) 00:06:21

オートソックは、中々良いよ。
群馬の玉原に行った時に使ったが問題無し。
勿論、急アクセル急ブレーキは駄目だけどね。

ただ、スキー場の駐車場に着いたら外さないと持っていかれるかも。

後は寿命がせいぜい２シーズン位じゃないかな。

991 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/27(水) 00:11:31

>>988
乙！
大学いったらｷﾞｼｱﾝし放題だ

992 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/27(水) 00:41:31

京都府在住の西口●●（32歳）っていうナンパ野郎知ってる？
職業は大工で、車はデリカ乗ってるみたいなんだけど。
この人ゲレンデでナンパしまくってて、色んな人に目つけられてる
要注意人物らしいです。
こういう奴はボードに来ないで欲しい。

993 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/27(水) 01:21:44

うめーしゅ

994 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/27(水) 01:23:56

美咲

995 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/27(水) 01:37:15

うめすかーしゅ

996 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/27(水) 07:39:20

オートソックスは積雪路だと溝がない分逆に効かなそう。
圧雪、凍結路用だね。