【狭い】迎えに来るのに、軽はやめて！【ハズイ】

小型車にはプライド保てる最後の拠り所だからな

同じ軽四乗りでもジムニー厨が一番惨め

>>953
そんな事いうと車潰されるぞ
ぶつけても横転してもヘラヘラ喜んでる変態だから

ジムニーが別格なのは確かだが
一般道で力を発揮出来る機会は稀少

ハマーって正直邪魔だし、
全然カッコ良くないから
俺はいらないな理解不能。

>>956
それはMCハマー

どこに逝ったかな？ハマー最近、全く見ないけど

>>958
どちらにも当て嵌まるからややこしい。

軽で長距離は無理。
地元民以外で軽で山に行くﾔｼはﾏｼﾞ尊敬。
疲れない？

えー、わごんＲで
片道２００ｋｍ＆車中泊普通にしてるけど

昔、自分の車を車検に出してる時にどうしても山に行きたくて、
知り合いの車屋からワゴンRを借りて、嫁と二人で行った事があるけど
自分も嫁ももう二度と軽で行こうとは思わなかった。
スピードはそこそこ出るけど安定しないし、シートは痛い。
多少狭いのは全く問題無かったんだけど・・・。
その時乗ってたのはアウディA6、今はベンツのEワゴンの4マチに乗ってます。
非常に快適です。

最近の車はただ移動してるっていうか自分で操作してる感じがしないんだよね。
ブレーキもアクセルもスイッチみたいに反応速くて戸惑う。
たまにカミさんの車に乗ると気持ち悪くなる
長距離の運転は楽だけど飽きるのよ

ジムニーのゴツゴツしたリジットな振動が妙に落ち着く
高速乗るとエンジン音で音楽なんか聞こえやしない、だがそれが良い。
スキー場まで車と対話しながら走るので全然飽きない、運転が楽しい。
座席はバケットに変えてるから腰は痛くならないけど何故か全身が心地よい筋肉痛になる。
同乗者からの評判は最悪・・でもやっぱりコイツで行っちゃう。

以上、変態でした

痘痕もえくぼってやですね。貧乏性？

あの車の魅力は所有者にしか分からない感覚だろう
所詮楽しいのは運転者だけだから長距離に向かないのは全くその通り

てかさ、ｼﾞﾑﾆｰ好きは金があっても乗るだろ？
そういうのは違うってことは、流れでわかるよね？

今の軽自動車は良く出来ているな輸出して世界を穫ろう。

軽自動車の箱バンは疲れない。後ろで脚を伸ばして寝れるし適度に休めば長距離も平気。それより乗用車のほうが座席で寝る時に疲れないか。

俺なら軽にも乗らないし、寝る時はホテルで休むぜ！

軽でもなんでもいいんだけど
酔わない車じゃないとダメなんだわ

軽バンはイスの作りが悪い
狭いのは良いけど軽は足回りと座席がしょぼいから疲れるんだわ

エンジンパワーは全然問題ない。ほんとによく回る。
ちょっといじれば簡単に１００馬力超えるし。
俺が買ったらまず防音加工と座席とショック改造するな。
これならどこでも行ける

>>971
禿道

外車乗りって見事に運転とか駐車場止めとかがすげー下手なんだよね。
ベンツだろうがアウディだろうがフォードだろうがよくわからん外車だろうが、本当に下手糞が多い。
「うわっこいつ下手糞、うぜー」ってよく見ると大概外車。
あと、国産高級車にもそういうやつ多い。
てか、多分周りの迷惑なんか一切考えないような、自己中なのが乗る車なんだろうな。
本当に下手糞が多い。
金持ちなのはわかったからもっとマナーよくなってくれよ。

>>971
安物買いの銭失いの典型みたいな奴だなw

こないだ縁石の段差を躊躇しているハマーを見た
あーゆー車に扁平タイヤとかメッキホイールとかアホなんじゃないかと
そういう無駄に金かけるのが金持ちのステータスなんだろうけど

>>974
愛車に手間と金かけて乗りやすくするなら良い事じゃん
俺もマーチやヴィッツ乗るくらいならカスタムした軽の方が快適で楽しいと思う。

恥の上塗りスレ

アリ達の遠吠えスレ

↑
↑
マーチとヴィッツのオーナーがお怒りのご様子ｗ

軽でもよいけど最低地上高が欲しい。
ジムニーリフトアップでも悪くないけど４駆でもう少しSUV的なオススメ車は？

黄色のナンバーが付いた車に乗ってて恥ずかしくないか？
女なならまだしも、男だったら自殺ものでしょ

>>980
発売前だけどダイハツとスズキでカッコイイの作ってたな
ただベースがトラックだから快適性は犠牲になっていると思われる

現状だとジムニー人気にあやかって日産から似た様な軽オフローダーが出てる
パジェロミニよりは悪路もいけそうかな？

>>981
いやしつこいですね
あなたの乗ってる紫色のネオン管が付いたｂｂより全然マシでございます

>>982
アレはパジェロミニのOEMだよん

>>984
ﾏｼﾞで？
じゃﾀﾞﾒじゃんｗ

>>983
なんでｂｂと決め付けるんだよ
ぬいぐるみと豹柄のﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰでﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟしたキューブかもしれないじゃん

まぁ田舎者には軽の良さは解らんだろう。

男なら自殺ものってw
戦後の脳をお持ちでなによりw

リフトアップすれば車体は高くなるけど最低地上高は変わらないって誰か教えてやれよ

悪路を行ける行けないは乗り手の運転技術力が重要だけどな

ジムニーを更にリフトアップしなきゃならないって何処走る気だ？

>>989
それと耐久性な

あほなのは、積もれば…‥‥という方に戻りたいです。またね…

>>988
そうなのか。じゃあリフトじゃなくてもできるだけ高く、で。
サスやアーム？が擦るのか。すまん、俺は車に詳しくなくて。

>>990
凄い悪路を走るわけじゃないが通いのゲレ駐が未舗装で。
この前は積もった雪に雨で穴があいて、レガシィやハイエースは軒並み腹を擦ってた。
俺は今は2LなんちゃってSUVでハマりはしなかったが所詮一人乗りだし
軽く寝られりゃいいから軽で必要十分なんだが
やっぱり非力だと腹を擦るのは動けなくなりそうで怖いなぁと。

ＣＢＸ400Ｆで逝きます

>>993
駐車場ごときでスタックする車じゃないよジムニーは。
林道くらいならノーマルで十分だろ。
むしろ知識も無いのにリフトアップなんて止めといた方が良い
足回りトータルでいじらないとバランス崩れて余計走りずらくなるだけ

非力に感じるなら給排気いじってパワー上げてみれば？
エアクリとマフラー替えるだけでも１０馬力くらい上がるし
タービンブローには注意。

軽いじってどうすんの。。

>>996
ジムニーいじらなくてどうすんだあほ
そこらの軽と一緒にすんな

ジ

ム

�U

陸
戦
型

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