【逆反り?】最強のFATSKIを語れYO!7【燕尾!】
1 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:
ないので立てさせてもらいました。
年末の大寒波を楽しむため急遽ビックトラブルを
購入したのですが取り付けてもらったビンが
メーカーセンターで良かったのか非常に気になるところです。
一応メーカーセンターは一つしかなくファットの分類なので
あってると思うのですが。
値段もビン送料込み33Kでお値打ちだったので助かりました。
あとポールは普段より何cm高めがよいのでしょうか。
伸縮買って積雪量しだいですかね。
2 :
は:2007/12/29(土) 15:45:33
|∧∧
|・ω・`) そ〜〜・・・
|o3o
|―u'
| ∧∧
|(´・ω・`)
|o ヾ
|―u' 2 <コトッ
| ミ ピャッ!
| 2
3 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/12/29(土) 15:50:05
チミはなんで
>>1にそんなこと書くのかねえ
ここはチミのそのつまらない質問に答えるスレなのか
4 :
1:2007/12/29(土) 16:21:28
初スレ立て&初ファット購入でちょっと緊張してました。
そうですね最悪2シーズンにまたがって俺の質問が…ごねんなさい。
夜中に時間あくから削除依頼だしときます。
前スレ
>>997 SOSか。
教えてくれて、ありがとう!
>>1乙
いいじゃねえの〜
折角、お前がたてたんだからよ。
ファットスキーはいいぜ〜
あれこれ考えず、楽しめよ!
あとビックトラブルのレポよろしくな。
6 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/12/29(土) 20:36:57
>>1 まあなんだ、早くレス1000になればいいわけだし 気にスンナ
ところでビン込み33Kは安いな いい買い物オメデトー
ポールは伸縮の場合、重くて強度が落ちるから、俺はノーマルで行ってる
モーグルやるときと同じ115cm(身長は180cm)
リング大きめにしとけば結構使えるよ
だいたい、深雪ではガッツリ突くことはなしね
8 :
3:2007/12/29(土) 22:37:33
すみません 言いすぎました
スレタイ見れば分かるし
このままでいいと思います
9 :
1:2007/12/30(日) 02:38:35
みなさんありがとう。
このままでいかせてもらいますね。
連休明けにでもレポ書き込みます。
スミスのZベンドとか、少しひん曲がったポール使ってる人いる?
教えてくんですみませんが、あの曲がりはどういう意味があるの?
12 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/12/30(日) 07:45:03
スミスのまがりストック持ってるけどよく分からんな。突いたあと深雪の表面からストックが抜けやすいとかかな?
まあ俺は単にカッコイイと思って買った。有名ライダーで使ってる人居なかったけ?
ダウンヒル用のストックと違いが分からん。
15 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/12/30(日) 17:20:20
たまに見かけるよな!なにげにカッコ良い。
結局はダウンヒル用じゃないか?突いた時のショックを吸収するためのZ構造
らしい。っと言うことは、深雪では意味ないだろう。が、カッコ良い。
ケント・クライトラーが使ってなかったっけか?
スミスはでかいバスケットもおまけで付いてて良いね。
18 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/12/30(日) 20:50:38
色々あるんだな〜
ありがとう〜
2mまで入るのが必要なんだがそんなの今はないか・・・
21 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/12/31(月) 01:19:44
オークリのスキーケースもかなりでかいのあったはず。
俺的にはでかすぎて購入しませんでした。
OAKLEY SKI BAG 3.0
で具具って観て。
22 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/12/31(月) 01:20:50
でも長さ195って書いてあるから2mは入らないかな。
23 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/12/31(月) 01:34:35
オークリのHP見ると195cmまでホールドって書いてある。今月頭には
原宿のオークリーストアには置いてあったから、店に今もあるかどうか
問い合わせて自分の板で試してみるのもいいかもね。
24 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/12/31(月) 02:34:11
>>23 情報トン。
店まで板持ってくのはちょっと・・・
カタログ解説195までって微妙だよな
195よりちょっとくらい長くても入るとは思うが、ううう
てか、メーカーには2mの極太が2本入って、ウェア、ブレーキ、メットも入るウィル付きスキーケースを作って欲しいね。
×ブレーキ
○ブーツ
酒抜けてねえ…orz
まあ、195を越える板なんて世界に何本もないのも分かっているが
29 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/12/31(月) 12:28:44
つかメーターのファットってすごいな。AKロケットとかも195までだと思ったし。
30 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/12/31(月) 19:07:01
え? メーカーとモデル教えて エロイい人
お前ら、良いお年を!
今年滑ってねぇorz
33 :
1:2007/12/31(月) 23:38:06
こんばんは。今ヒトリスト車泊で妙高にきてます。
んで関温泉のナイター滑ってきましたよ。
感想はファット超おもろいっすね。
初めてだから比較できんがパウ、フリーラン楽しい!
んでもビンはもう少し後ろがよかったかな。
34 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/12/31(月) 23:45:46
紅白見ろよ
お前ら、あけおめ!
今年は滑るゼ!
楽しか〜
>>26 サロモンにはスキー、ブーツ、ウェアもすべて入ってしまうでかいスキーケースあったよ。
AKロケットの頃だから随分昔だが。
39 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/03(木) 19:58:32
>>1です。こんばんは。
ようやく年末からのヒトリストツアー終えました。
行き先は関温泉→赤倉→池の平→平湯です。
どこもそこそこパウ喰えて良かったですが地形を知ってれば
もっとおいしい思いができたと思います。
ビックトラブルは比較する物がないのですが荒らされたバーンも
木と木の間のピステかけれないところも難なく走破でき快適でした。
でも意外とつまんないと感じる時もありましたけど。
ん〜山に入りたくなりますねw
40 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/03(木) 20:13:25
たしかに楽に滑れ過ぎるのも退屈かもね。
41 :
1:2008/01/03(木) 20:21:19
>>40 急斜面なら良いのですが、普通の斜面のゲレわきのちょっとした
新雪だったら直滑降で前のめりになってもトップが浮いて
くれるわけですよ。
最初は新鮮だったんですがね…でも一本はもっとくべきですね。
42 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/03(木) 22:28:33
FAT履いてゲレンデ内で満足してるヤシは少ないんジヤマイカ?
43 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/04(金) 20:39:27
だな
>>39 デッカイ斜面でガンガンぶっ飛ばせ!
つまんねえって言うのはそれからだ
つーか、雪よくねえなぁ
46 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/05(土) 17:59:32
プロフェット130最高!
BigTroubleは新深雪で滑ったことはないけど、パーク、フリーランは 凄く良かった。
スピンも回し易くて自分のセスに乗るとちょっとがっかりする。
sethより良いとは聞き捨てならん
kwsk
49 :
1:2008/01/05(土) 20:05:22
>>47 普段1080ビンドセンター使ってるからビックトラブルで
キャップでシフティ入れたら重くてビックリしましたよ。
まぁ〜慣れですかね。フリーランは確かに良かった。
どちらも最新モデルではなく、パウダーは滑ってないけど、
セスが始めてセスヴィシャスって名前になった型の179+S912Ti 4cm前出し
BTがファイヤーパターンみたいなグラで176?+スクラッチ メーカー指定位置(見た感じ結構前より)
BTはその長さと重さを感じさせず、スピンではクルっと回るし、ショートターンもやり易く、
それでいて高速でも安定して、板が自分の身体の一部になったような感じがした。
セスはスピンでは「よいしょ」と回すと板がグワンってついてくる感じ。
高速では安定はしていて実質は飛ばせるものの、トップがばたついて不安定な印象を受ける。
BTに乗ってみるまでは、セスも驚くほど扱いやすいと感じたけど・・・BTに乗ったら自分が巧く
なったような気がしたw
カチっとしたドイツ車と昔のラフなアメ車ってイメージかな。
俺がへたくそなだけかも知れんし、Binの違い・長さの違いはあるのだけど。
長文失礼しました。
>>50 トラブルメーカー乗ってるんだけど試乗でプロライダー乗ったら
はっきりと同じメーカーのスキーと分かるほど同じ雰囲気だった。
ビッグトラブルも同じテイストなんじゃないかな?
セスピストル使ってたけど良くも悪くもややルーズな感じ。
なんでいつも飛びの話題出してくるんだよ。w
短い板と長い板と同じ板でも別物だぞ、セスの189 3cmセットバックはめちゃくちゃいいよ
同じ板でも179センターと全く違う。普通に深雪でロングターンできるなら誰でも違いわかるよ
整地の感想はあえてここでは書かないが
53 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/07(月) 14:23:33
質問なのですが深雪でのロングターンってどんなきっかけで出来るようになりましたか?
自分はセンター90長さ190の板はいてますが、どうしてもオープンバーンですらショートターンを選択してしまいます
(バックカントリーでは特に)。
やはり単にビビり+経験不足な故のスピード不足と思うのですが、ロングターンしたければもう少し太い板を履いた方が良いでしょうか?
それともやはり沢山滑って飛ばせるようにするしかないのでしょうか?
大根おろしを食えばいいと思う
>>53 浮力があり過ぎるから小回り出来ちゃう。
短かめの細板で浮くまでマテ。
57 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/07(月) 20:12:34
ロングターンはバランスが難しいので、万年中級の俺は、ショートターンの
谷回りの落差を大きく取り縦長のシュプールが描けるように心がけている。
いずれにしても、落下速度に状態が遅れないように、足裏と言うか板の面に
加重する感じで滑るが、やはり大回りはバランスが難しいと思う。
58 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/07(月) 20:15:16
訂正
落下速度に上体が遅れないようにすることと、足裏と言うか板の面に
加重する感じで・・
59 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/07(月) 20:57:26
>>57 そうなんですよ。自分もバランスが巧くとれないから、なかなか落差がとれなくてスピーディに斜面を降りられない。
だからロングターンもできないと。
逆ベントヤバイww板が勝手に浮くよ
筋力の無い俺は重宝しますな。
あと、板自体ペラペラだからグラトリが面白い\(^O^)/
>>52 すまぬ。本来の使い方じゃないもんな。
BT乗った時あまりに扱い易くて感動したもんでつい。
セスの189で3cmセットバックって、ご本尊様と同じセッティング?
62 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/07(月) 22:07:23
ビンの付け替えってどう思います?
みなさんしますか?
もう少し下げたいんですが。
>>56 そうかな?
浮力のある板だと整地と同じ感覚で加重してもターン弧が深くなり易いし、
ターンによる減速からの回復が早い分、次のターンを早めに始動してしまい
易い様に感じる。
浮力が少ない方が、各動作を確実にこなすための時間の余裕が大きいので
練習には浮力があり過ぎない方が良いと思うんだが…
>>53 深雪のロングターンって限定してるけど、整地では問題ないのか?
FATで整地って移動手段なだけだから
この際、細かいことはどうでもいいんじゃね?
>>60 確かにヤバい\(^0^)/
66 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/07(月) 23:26:42
細めだと沈んで浮いての交互だからショートターンになりやすいんじゃないの?
太めだと浮いたままだから高速ロングターンになるのとは違うのか
>>66 浮くまで回せない、浮いたまま、どっちがショートターンし易い?
逆ベント系の板はともかく、整地と同じ事すれば良いだけなんだけどね。
俺は新雪でセンター80mm前後の板でもショートターンはそれなりに楽に出来るけど
ロングターンだと脚が揃って格好悪い感じになってしまうのであまりやらない。
そう、俺が下手なだけてす…(´A`)
とりあえずチョッカってスピード出してみれば?
70 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/08(火) 07:34:11
深雪を意識しすぎているんでないか?ショートターンでローテーションが
強くないか?ロングはスピードに負けないように乗って急な動作を避ける
事が大切、整地と変わらない。カービングじゃないよ!!
BCでは確実に下ることが肝心だと思うが・・・そのうち慣れるよ!
う・る・せ・え
だからスキー練習してからFAT乗ればいいだけ。
深雪ロングターンできないような初心者が太めなの乗るとうまくならない
深雪ロングターンのコツ
斜度30度ほどの斜面でチョッカる。(スピードにビビるなら慣れるまで何度もチョッカる)
↓
かなりの速度がでてきたら前後のポジションはそのまま維持しながら、
曲がりたい方向に少し体をバンクさせる(エッジングや板に対して圧をかけることは考えない)
↓
これを繋げて左右練習したら、足裏(整地だと親指の付け根だが、深雪は土踏まずから踵がわ)に圧をかけていく。
↓
これをマスターしたら ロングターンからの当て込みまでコントロールできるようになる。
もうちょっと面白く言えないか?
75 :
68:2008/01/08(火) 17:11:40
少しチョッカリ増やしてみるか…
76 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/08(火) 19:09:39
俺も
めいっぱいロングターンしたつもりでもシュプールを見返したらものすげー山周り入ってる
ビデオで見るようなロングターンはやってみると感覚的にはチョッカリだよな
>>77 縦長のシュプール描こうと思ったらある程度斜度もないと難しいと思う。
実際はそれほどちょっかりでもないと思うけど物凄いスピードで滑ってるのは確か。
つうか国内の山だとスーパーロングターンなんかやろうもんなら一瞬で終わっちゃうでしょw
>>78 斜度無い方が恐怖感ないし、停まらない様に滑ると
意識せずともロングターンにならないか?
30度超えると小回りしてしまうヘタレっす。
30度以上ないと楽しくないでしょ
スキー場内のコースならスピードが乗ったころ(乗る前?)には終わるなw
山登れば日本も結構捨てたものではない
富士山いいよね
>>79 無知な俺に教えて
海外の山はそんなに標高差取れるものなの?
>>84 白馬は山もゲレンデ化しててちょっと萎えるが斜面は素晴らしいな
89 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/09(水) 19:08:05
白馬の裏山が一瞬だとすれば凄すぎ。
おまいら、今シーズンはターン禁止な!
>>86 アルプスしか知らん俺だが、標高差は日本の裏山なら負けていない
ガラガラなんかかなりいけてる、
アルプスだとあれをリフト、ロープウェイで回せる
>>73 俺もその道を通ったわw
朝一の一本目は人の少ないコースを直滑降で滑ってスピード耐性はついた
後は新雪で怖くなったら当て込んでスピードを殺す
今は知らないうちにパウダージャンキーw
93 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/09(水) 22:43:49
当て込んでスピードをころすって辺をも少し詳しくお願いします。
何か違和感があるなぁ〜。
深雪だって整地だってロングターンのやり方はいっしょだろー。
小回りしか出来ないってのも妙だな。
普通に滑ったら中回りになるだろ。ヘリスキーの写真見てみな。
縦のロングターンなら楽だね。
少し踵寄りに軽く荷重して待ってればいいだけだもん。
96 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/09(水) 23:30:52
ATOMICのサグってどう?
98 :
96:2008/01/10(木) 00:19:35
お返事ありがとうございます。
いまはSALOMONのテンエイティ初代に乗ってて、これが最高に好きなんですよ。ただ、いい加減ボロボロになってきて..。乗り味の傾向が似ているのが良いなぁと思っているんですが、そんな私にはATOMICのサグは合ってますでしょうか..?あるいは大地雷だったりします?
FATスキーだから同じ使いかたわできんよ
FATは整地だとつまらんよ
100 :
96:2008/01/10(木) 00:27:09
そうですか...ありがとうございました!
さて、別の板を探さねば...。(スレ違いですが、もしオススメがありましたら教えていただければ嬉しいです)
センター90前後の板ならいいのでわ
俺はポケロケに近い乗り味の最近のスキーが欲しい
オレはメイデンの大人しいグラのが欲しい
皆さんはどんなスキーが欲しいですか?
オレもポケロケが乗りやすく気に入っていた。
ただヘタるのも早い。代わりの板物色中。
1080GUN
今のGUNって、乗り味とかポケロケと全然ちがうのか?
108 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/10(木) 21:06:31
GUNはあまりいい評判きかないが
>>105 ポケロケは確かにすぐダメになった。
セス、マントラと乗ったけどマントラは強い。
セスは最初からへたってるような感じの板だから気にならない。
センター90あたりなら試乗した中ではBD HAVOCが結構シャープな
感じでよかった。あとprophet 90もなかなか。
110 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/10(木) 22:04:33
GUNって廃番?
GUN BOY
BDは地味だが何気に無難かな。
キロワットの評判でも聞いてから来期考えるかー。
115 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/11(金) 07:07:43
地味だけどシュガー・ダディも良いぞ!!
>>113 キロワットはテレで試乗した。マントラほど硬い感じじゃないしセスほどは柔らかくない。
割とトーションもしっかりしてるのでどこでも使うなら結構無難な選択かと。
カルフのセンター100のもなかなか良い感じで切れて曲がる良い板だった。
シーズンを一台で乗り切っちゃうならどんなファット選ぶ?
ゴタマじゃなくてマントラなの?
マントラだけど何か?
119 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/11(金) 11:03:59
シーズン始まってケーツーのカウンターロッカーの板に既に乗った人多いと思うのだけど、どんな感じですか?
120 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/11(金) 11:27:29
カウンターロッカーって何だ?
121 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/11(金) 11:58:12
普通反りじゃね?
パウダーならポンツーン>ヘルベンド
ポンツンの完成度の高さは凄いとおもう。
FATなんて整地つまらんから割り切って使おうぜ
123 :
113:2008/01/11(金) 12:36:18
>>116 情報thx。山ビンで山板とするつもり。
あまり太すぎても山ではもてあまし気味だしな。
やっぱキロワットかシュガーダディだなー
>>93 遅レスだがとりあえずかいておく。あくまで俺のイメージだからね
当て込むってか、スライディングする様なかんじかな
チョッカってスピード乗って板が浮いてきたら、テールを雪に押し込むようにスライディングする
これで大体はスピードが殺せるはず
雪の上っ面を薄く削ったり、深く潜らせたりとスライディングの角度でスピードの落ち方が変わる
慣れてきたらスライディングでテールではなく板全体で雪を押す様にするとスプレー上がってカッコよくみえるはず
あくまで導入編で、こんな遊び方もあるよってな感じで試してください
長文スマソ
125 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/11(金) 13:56:48
>>122 なるほどありがとうございます。自分は飛ばず滑り専門なので、ますますポンツンが良さげですね。
へるべんよりちょっと高いけど。
あと逆ぞり板はシールの効きがイマイチなのでは?との噂聴いたのですが、シールは使ったことありますか?
>>124 ありがとうございます。
なんとなくですが解りました。いろいろイメージして試してみます。
しかし裏山や深雪は経験本数を増やすの大変ですねw
降ったあとリフトで無圧雪コースを回せる時に出来るだけ滑る様にしてますが、なかなか巧くなりません。
だけどBCにポンツンってほうが勇気要らないか?
ガリったとこに絶対に行かない保証無いだろう?
むしろニセコみたいんとこで、リフトで回せるようなとこなら、あくまで
時間限定でポンツンで遊んでみたいとは思うけど ....。
ゲレ食い尽くした後にチョコット裏山にの使い方で十分楽しめる。
ツアーするならセミファットでガツガツ奥までいくが
128 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/11(金) 14:59:48
>>124 やりすぎっと、前が全然見えなくなるんだよなあwwwww
PONTOONに80mmくらいのシールを縦に真ん中からカットして、エッジに合わせて貼り付ける方法を今週末試すつもり
08セスってどのくらいロッカー付いてるのでしょうか?
PONTOONならTLTつけてYASUHIRO氏が今年から使ってるよ。
あの脚力があるから登れるわけであるが・・・
誰それw
わかんねw
あの人ね。
登りは真似できないけど。
滑りは??だよな。
人生の成功者には違いないわな
>>129 スプリットシールって商品があるくらいだから接着力さえ落とさなきゃ大丈夫でしょ。
不安ならテールにゴールドラベルでも塗っとけば良いんでないかな。
>>135 登りは変態級だが写真見る限り滑りはあんましいけてないな。
レポート読んでも単に真性マゾだなって思うだけで「楽しい!」って感じが伝わってこない。
俺みたいな凡人には理解できない楽しさなのかもしれんが。
正直裏山しい
いまググッて見たけどスプリットシートってFATにすごく有効なんじゃね?目から鱗なんだけど
実際グリップ力は全面張りの80%くらいなら俺もエネミーに使ってた80mmの安シールぶった切るけど
ラッセルのためのポンツン
板がかわいそうだwww
>>139 何年か前に試した人のウェブ見たけど普通に使えるみたい。
ただ細いのが2枚ピロピロするから強風のときは扱いに気を使うかも。
>>140 継続モデルのポンツンで得意げに書かれても今更感が。
あの方はあらゆるセンスがおかしいでしょ。
決めゼリフが「これしかない!」って、どんだけ井の中の蛙www
143 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/11(金) 21:34:35
伸びが速いから遅スレになっちまったが
>>103 カフーナ良かったよな、あのグラなら買っていた
連休よさそうだなあ
↑天気図見る限り微妙
でも連休後が良さげ
湯沢 雨
おわった
こりゃ〜この後ユキ降ってもガリンガリンの底突きまくりか・・・
148 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/13(日) 14:44:58
セミファだが1080ホイルはどうなん
149 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/13(日) 14:47:31
お前、フリーライドスレで聞いてた奴か?
150 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/13(日) 22:02:00
ベクターグライドってどうよ
オガサカ製なだけに基礎上がりが多いのはまぁいいとして
パウダー滑るためには手段を選ばない奴が多すぎる
リフト下や沢の底とか、何かあったら大迷惑なところを2〜4人で暴走しまくり
今頃パウダーに目覚めて狂いはじめたとは
実際、乗り味ってどうなん? 持ったらすごい重かったが
>>150 コルドバ試乗した事あるけど、圧雪は良かった。
個人的にはあの値段出すなら他の買うかな〜って感じ。
サイコ乗りと同類
ベクターグライド&サイコ
自己満汁出過ぎ
154 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/14(月) 07:27:37
FATなら、他に幾らでも良い板あるだろ!!
ベクターグライドなんて高いだけだろ?下手の自己満足
ベクター
店で聞いたがソールとデッキの仕上げが最高らしい…
飾り物かよ
156 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/14(月) 10:48:22
ソールがいいのはいいことだろ
パウダーじゃ関係ねえwww
158 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/14(月) 11:54:11
>ソールとデッキの仕上げが・・・
当たり前だろ! 高いんだからそれくらい良くないと。
でも、俺なら買わない、パウダーじゃ全然マイナーだし、他の板の方が
デザインとかパウダー性能は優れている。
パウダーフリークがベクターグライド履いてたら笑っちゃうし、軽蔑するネ
159 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/14(月) 11:55:16
>他の板の方がデザインとかパウダー性能は優れている。
パウダー性能は比較してみたんですか?
具体的にヨロ
センター90位の板買おうかと思ってるんだけどお勧めない?
用途はゲレパウがメインになります。
161 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/14(月) 12:12:45
PEでFA
なんか最近思ったけど
ゲレならやっぱり65くらいの短い方が面白いなって
太いと俺のテクじゃ回せないし疲れるし
150くらいの細いのもう一回買おうかな
ベク乗りのガイドとか多くてタチが悪い
>>162 150ってこの時代においてもかなーり太いジャン
と突っ込んでみる
>>164 それは突込みじゃなくてボケと言う
と突っ込んでみる
S7はなんか変わってるな
デザイン変更ばかりだねSETHもミニロッカーの名称が変わっただけか。
あたらしいリバキャンの板見当たらないね
>>171 地味に変わっている
obsethed センター105
legend prorider センター100
リバースキャンバー
Volkl KURO、Rosi S7、BD Megawatt
FATじゃないがK2 Extremeのクラシカルなデザインがたまらん
ポンツンなくなった?後継モデルは?
いまのうち08モデル買っとこうかな
>>173 だな〜
でもまあ、他のとこもリバキャン出すみたいだからそっちも試してみたい
ポンツンより良いモノが有れば良いんだが
よし、クンバは来シーズン買おう
来期モデルみたところツチノコスタイルは見当たらないね。
通常サイドカーブのリバキャンって中途半端なんだよな
やはりサイドカーブ無視した専用マシンはマニアにしか売れないからメーカーとしてはこうなっちまうんだろう
>>172 祝 K2 Extreme復活!
k2k2k2k2k2...伝統のデザインだね。
でもやっぱカービング板なんだろうね。
センター85らしいからPEと同じなんじゃないかな?
>>176 本当にツチノコが良いものなら各社ラインナップするはず。
そうじゃないってことは・・・
181 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/16(水) 10:05:30
特許が関係してるのかも。
ツチノコ+リバキャンのスパチュラの特許って誰かが持ってるって話なかった?
特許はシェーンがもってるらしいね
183 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/16(水) 12:55:50
そのシェーンはケーツーじゃなかったか?
184 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/16(水) 13:01:55
シェーン今は何やってんの?
185 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/16(水) 13:05:36
普通にライダーではないかと。
ポンツンはシェーンのモデルなわけで・・・
ポンツンほしくなってきた
あの乗り味は別格
あれって、ホントにパフパフだけしか滑れない?
それとも底着き感じててもなんとか滑れる?
ガチガチ圧雪以外なら余裕
ターンが普通にできるの?
腕次第
192 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/16(水) 15:18:07
俺、ゴタマでゲレンデ行ったけど、全然面白くなかった
FATで整地の話はナンセンス
pontoonやスパチュでのパウダーは別の乗り物って感じでおもしろいよ
高速でスライドターンすると奇声あげちゃうw
>>188 底着き有っても滑れるけど、やっぱり底着き有ると気持ちよくない
でも他のファットよりも浮くから底着きし辛いと思う
>>190 圧雪でもターン出来るけどカービングスキーみたいに楽しくは滑れない
だけど、ちょっとでも新雪が乗っていたり、荒れていても柔らかい雪の斜面ならスゲー楽しい
まじで10cmの新雪で底着き無しになる
その感覚は乗って見ないと解らない言葉で説明が難しいがスゲエ楽しい
197 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/16(水) 16:11:11
整地は板変えた方が幸せってことでしょ
テールが細くなってるツチノコスタイルがないのは残念だ
整地が駄目だと商品としては成り立たないのだろう
199 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/16(水) 16:51:38
スキー場でパウダーを沢山滑べる機会が多い海外と、スキー場は基本整地でそうゆう機会が少ない日本では違うよな。
ポンツンとかみてると凄く環境の差を感じるね。
日本で沢山パウダー滑るには基本BCだからな。ヘリも少ないし。
急斜面のピステンが入らないゲレンデがオープンできるほど積もれば...
アルマダのARGって逆反りツチノコだよね?
FATなんて整地滑ってもおもしろくないんだから、トンデモスタイルの板でOKなんだけど。
少しは整地カービングできますよなんていらない。
>>199 海外って一言で片付けてるがイタリアのスキー場なんて潔癖なくらい
びしっとピステンかけるよ。
日本でも地味なスキー場でパウダーの穴場があったりする。
メジャーなとこは争奪戦が激しくて嫌になる。
>>203 別にイタリアじゃなくてもコース内はピステンかけるさ、シャモニーでさえな
>>199 アルプスしか知らんオレだが向こうでパウダー食うほうが整地滑る距離長いぞ
向こうはBCにアクセスするのにスキー場内を移動で滑る距離が結構ある、
日本だと歩いて登って滑り終わったら歩いて戻るから整地を滑るのはほぼ皆無
>>129 レポは?
ちなみにFAT(144/120/134)185にnova130でのレポ。
緩斜面 まったく問題なし
中斜面 ラッセルしていけば◎ トレース○ カリカリトレース●
急登斜面 ラッセル○ トレース△ カリカリトレース▲
私がヘタレだからかもしれませんが・・・
ただ、このnovaは軽い!です。最軽量ではないでしょうか?
流し貼りですが4時間程度の登板ではまったく捲れる気配はありませんでした。
FAT愛好者には良いのでは・・・
TOP金物は素地ですから釣浮き用のゴムで保護すれば板には傷が付きにくいです。
全面貼りとスプレットスキンではグリップの差はどうですか?
そうだ
>>129早くレポくれよ。
ダメだったんだろ?
208 :
199:2008/01/17(木) 09:17:11
>>203 >>204 なるほどそうなんですか。海外(北米)の写真とか観て勝手な想像してました。
ただ新雪を滑る量や機会は多そうですよね。
>>205 センター付近でシールは70mmしかないこと考えても案外健闘してるんじゃない?
>>129じゃないけど金具はいつもステンレスワイヤで自作してるから長さが合えば
使わなくなった細いシールを使い回すかな。
210 :
205:2008/01/17(木) 22:06:09
>>209 レポよろしくね!
逆に裂く前にインサイドのみ幅広で使って試してみては?
>>208 アルプスしか知らんオレだが
新雪を滑れる量は多い、非圧雪の斜面の面積はハンパなくでかい
新雪を滑れる機会は日本より少ない、降雪量は日本の方がハンパなく多い
>>210 それだとアウトサイドにシールないからジグザグに登れないと思う。
センター130ミリの板に70ミリスプリットシールって、130の浮力で70の板グリップがあり、そしてFATなのに軽量ってことでしょ。
ある意味最強なのでわ。デメリットがみつからん。エッジ隠すようにシール貼ればトラバースもできそうだし
214 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/18(金) 13:47:39
シールでエッヂを隠したら固いところのトラバースが難しくなるような。
違う?
はいはい、そのとおりですよ
216 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/18(金) 15:32:52
茶化すな、大発見だろう
217 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/18(金) 20:19:49
>>192 ゴタマでカービングの小回りを決めていたら基礎屋に注目されたぞ。
あと、パウダーの大回りは軽い外向で板を踏み込んでいけば簡単じゃまいか、
つーかチョッカリより縦長の大回りの方が楽だぞw
たぶんそれは違ってるものだとおもう
219 :
基礎屋:2008/01/19(土) 06:39:24
あまり決まって無かったですヨ
昨日は最高だった・・・
( ゚д゚)v-~~~
221 :
129:2008/01/21(月) 12:16:00
遅れてスマソ
週末存分にBCで極パウダーpontoonで食いまくってきた。
自作スプレッドシールはトップから10cmのところからテール3cm手前まで縦にカットした。
pontoon足裏の接地するところだけ両サイドエッジ隠れるように張り付け。
グリップ力はトレースとラッセルともに全面張りと変わらないとおもう。ってかスリップしない。
他の人達より速く上がれたから恐らくかなりグリップしているとおもう。
軽量化になったぶん疲れない。ハイクスピードが大幅に増した。
G3スキンのシール力が糞だからか前後ロッカー部分は剥がれやすい。
これはゴールドラベル塗れば問題無くなるだろう。
風が強かったが別に取り付けに苦労しない。あまりかわらない。
結論:最高 もっと早くから使えばよかった
質問あれば答えます
22548764154876321555
>>221 要望
もし良かったらどこかに写真うp希望
質問
シールの幅は80mmなの?
>前後ロッカー部分は剥がれやすい
貼り流し使ったことが無いのか?
ここには貼らないのが基本。
どんなに粘着力があってもはがれる
226 :
129:2008/01/21(月) 13:46:31
>>223 ビンはテレです
あまりATもテレも変わりないけど
>>224 シールは太いの使うと撓んで張り付けずらいのであまり太くないのが良さそうな感じでした
>>225 保有のシールすべて貼り流しです
ロッカー板はpontoonが初めてだったので
227 :
129:2008/01/21(月) 13:49:21
写真は携帯のバッテリー切れて撮影できなかったです スマソ
>>226 シールと関係ないけど、ポンツンのテレって乗りやすい?
あと整地は一応滑れるんかな?
229 :
129:2008/01/21(月) 13:58:39
深雪は最高 まじヤバイ
整地はゲレ移動ぐらいなら難無くできますよ
ポンツンでパウダー喰われた斜面をターンしていくとノーズ引っ掛かって失速しちゃわない?
スパみたいに尖った形状の方が雪を突き抜けてくれて楽なんかな?
232 :
129:2008/01/21(月) 16:16:11
>>231 いまのところ一度もノーズダイブしたことないです
あの広いトップと沈みがちなテールで少しでも加速するとノーズ浮きあがるので、ターンのときも同じ。
食れ後や腐れ雪でも浮上しますw切り裂くってより浮いてスライドしながらターンしてる感じ
>>232 テレでノーズダイブするような板だと嫌だよね。
質問ばっかで済まんがそんだけ浮いて急斜面のツリーとかはどうなのかな?
234 :
129:2008/01/21(月) 16:34:52
>>233 ノーズダイブしないからテレに合ってるかもしれませんね。
自分はツリーだと車のドリフト?みたいに手前からターン仕掛けるようにしてます。
スライドしてるとき最高にきもちいいですw
235 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/21(月) 19:08:47
239 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/23(水) 14:27:27
ポンツン継続まじっすか?
ポンツン継続よりかW150超を出して欲しい
笑うんじゃねえか?
243 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/23(水) 16:37:38
センター130が限度だろ
足より太いと雪質堅いところでクルブシ痛める
244 :
113:2008/01/23(水) 17:47:32
純ジャンプ競技用の板でも買えよ。
245 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/23(水) 18:02:04
>>243 オレは今期 センター106から130に乗り換えたが
そのときの感触からいってセンター150もアリだと思う
トップは柔らかく サイドカーブはきつめに 全体的には軽量
・・・ならばイケる
なお、ジャンプ用はエッジなし・サイドカーブなし・先端が超柔らかすぎ
なので無理でしょう
センター90ぐらいが出たとき
ありえんとオモタけど
今は細く感じますが
248 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/23(水) 18:08:29
足より太いと物理的にきつくなると思うが。
200ー150ー190とか?
なら200ー120ー150がすべりやすそう
お前ら古いスノーボードで試してみたら?
250 :
240:2008/01/23(水) 19:14:36
ロッカーかフラットキャンバーで180−150−140とか
ナチュラルパイプで自在に当て込んでスライド出来るような。
もうめんどくさいから円形のスキー板にすれば?
忍者のミズグモみたいだけど。
252 :
240:2008/01/23(水) 20:11:44
チョッカれねえよw
253 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/23(水) 20:47:26
254 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/23(水) 21:52:40
BigStix106 → Lineプロフェット130
>>248 センター150でトップ200はキツイ
199-127-185の板で試しました
トップ・テールが幅広すぎて階段登行ができません・・・・
255 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/23(水) 22:20:56
もうこうなったらボード二枚買ってきたほうが早くね?
150-130-140の190センチで大満足。これ以上は板が重杉
259 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/24(木) 11:32:20
190ってファットとしては結構長いけどやっぱ長さもある程度は欲しいよね。
俺もおなじくらいの長さの板を愛用中。
でもリバースキャンバー浮き浮きだと短くて良いのかも。
そんな俺も193のサヌークで旧人類?だが。
261 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/24(木) 11:58:15
リバキャンで190cmだとさらにGOOD
逆反りで細いのないかなー
沈んで浮くのが面白いから、センターは90mmくらいのほうがいいと思う
263 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/24(木) 12:45:16
逆ゾリは整地がダメなのでセンター90だと専門性が薄れるので売れない
細いパウダーショートターン専門板があってもいいと思うんだよね
太すぎるファットで、沈まずに舐めるように滑るだけがパウダーの楽しみ方じゃないだろうし
セスピスでOKなのでわ
スピード出すと190位の長さが安心感有っていいな〜
そこでAKランチャで100k/hですね
だけど、どうしてアパチーとか更新されんのかな、あの線で太くしてくのが筋ってもんだろう
268 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/24(木) 14:10:04
逆反りじゃないがサイコはフラットに近いよ。センター幅90のモデルもあるはず。
やっぱサイコかね
しかし信者がきもいからなー
270 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/24(木) 14:23:54
明日やっと新調したプロフィット100をためせそう。
100かよ、つまんねえの
272 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/24(木) 15:32:08
信者が居るのかどうか知らないけど、サイコに乗ってる人なんて滅多に遇わないし、そう気にしなくてもw
やっぱ良い板ではあるんだし。
ただ欲しくなってもなかなか買えないのが欠点か。今年も注文販売だったのかな。
ベクタよりは良い印象だけどな、サイチョ ....。
先細りのチンポみたいでカッチョ悪いけどさ。
最古のすいーとってどうなんだろ?
あの板だけ興味あるんだけど
所詮キワモノ
ファットは全部キワモノだろwww
はいはい、そうですね
>>262 完全逆反りかどうか知らんがサロモンのLordっていうのがそんな感じ。
あとK2アウトローももしかしたらそうかもしれん?
>>270 100は普通に切れるからゲレンデ遊びにも良いよ。
オールラウンドな優等生。
279 :
270:2008/01/24(木) 18:27:11
>>271 しかも、0506の。
初ファットだから暖かい目で見てくれ。
>>262 今季のセスはミニロッカーってやつで少し逆ゾリだべ
センターも98くらいなキガス
(´ー`)スプリットシールのレポナイス!FATでBC出る椰子はかなり有益な情報
283 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/25(金) 15:39:29
ホルクルのクロはセンター付近はくびれてる様にみえるな。ここの部分だけ整地用?
284 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/25(金) 16:10:36
通常サイドカーブだね中途半端だ
サイドカーブあっても悪くないよ、ウザイっちゃあウザイが
ポツーンも減る弁当も楽しい。
>>284 マニアックなのは市場が小さいからポルクルじゃ作らないでしょ。
ヘルベント乗っている人っている?深雪ではどんな感じ?
288 :
270:2008/01/26(土) 13:46:23
昨日、無事コルチナでファット初体験してきました。
新規積雪70cmという事でしたが、少し重目でそれほど深い感じはしませんでした。
雪自体は乾いた雪だったのですが、押し固められたと言うか。
風のせいかも知れませんね。
競争率も高く、綺麗なバーンを滑れなかったのが残念でした。
そのせいか、それとも慣れていないせいか、スピードをだしての大回りがとても難しく感じました。
小回りは凄い調子よかったですが。
切り換えのたびに浮遊するというか。
これはクセになりますね。
次のドカ雪が待ち遠しいです。
289 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/26(土) 16:31:32
ヘルベントようやくデビュー
291 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/26(土) 18:36:14
今日キロロになまら太い板はいてる集団いたぞ。
自分ボーダーなんで板の名前とかは知らんが・・・。
ただ下手糞だったのはわかったw
内地の客だな。きっとw
道リゾートは内地の客や遠方からの客で生存させてもらってるので大目にみてあげましょう
293 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/26(土) 21:51:41
ポンツンにディアミールをつけようと思ってるんだけど
ブレーキはどうしたらよいですか?
XLの115って奴を広げれば何とかなりますか、
>>290 サヌーク乗りだが全然マニアックじゃないよ。
硬い斜面じゃなければ割と普通に滑れる。
295 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/26(土) 23:17:42
さぬーくが叩かれる理由を教えてくれ
新奇を衒った様で実は時代遅れだったケツワレに
ワレこそはと慌てて飛びついたのが(笑)だから
かもな
>>293 センター144でDUKE+ワイドは大丈夫だったよ。
299 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/27(日) 13:06:21
>>298 つか、センター144のレポをおながいします
>>293 センター122に110のワイドブレーキは広げないとだめだったお
>>293 ビンが頼りなく寝?
デュークかナクソにしれ
302 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/28(月) 10:21:53
ブーツ次第って気がする。兼用靴(っても紐靴じゃないよ)ならディアミールもありでしょう。
おレ的にはナクソよりディアミールFRのほうが信頼高いんだけどい
304 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/28(月) 11:43:34
ところでデュークの使い心地はどう?
デュークゴツ過ぎ ハイクアップするには重すぎなきがすゲレトップから2時間アクセスならいいのか
306 :
113:2008/01/28(月) 12:24:53
ゲレビンにアルパイントレッカーで行動してる人には荷物減るしいいんじゃね
アルペントレッカー程度の軽量化に5万は出せないな
308 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/28(月) 14:10:39
普通ビン+アルペントレッカーよりも歩いてるときの信頼性は高そうに思うのだけど。
滑走中は普通ビン>デューク>ディア?
309 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/28(月) 14:55:51
俺はひたすらスノーシューでつ。春からのザラメならスノーシューもいらんわな。シールで登ってる人、やっぱ楽なんでつか?深雪はシューより楽なんだろうけど…。
310 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/28(月) 16:12:08
あまり斜度がなければやっぱシールは楽だな。
ただジグを切れないくらい狭くて斜度があったりすると俺はお手上げです。
普通ビン3万+アルペントレッカー2万=5万弱
デューク=5万
ディアミール=5万弱
ナクソ=5万弱
普通ビン3万+アルペントレッカー2万=5万弱→肝心のゲレンデパウダー滑走軽い
デューク=5万→肝心のゲレンデパウダー滑走激重
ディアミール=5万弱→肝心のゲレンデパウダー滑走微重
ナクソ=5万弱→肝心のゲレンデパウダー滑走重
さっぱり分かんねえよ
ゲレの通常滑走のときの重量だろ
ビンの重量で浮力は関係ねえだろw
腹の肉落とす方が効果あるぞ。
デュークはアルペンビンと変わらん操作感です
>>309 楽。
クリフ飛びまくってるAさんは、ずっとディアミールだよね
Aさんってだれ?
SageCattabriga-Alosa?
東大スキー山岳部の人?
亡くなったダグクームスもディアミールのついたAKランチャー抱えてたな
児玉とか大輔はゲレビン+トレッカーみたいだ
セージかっこいいよね。
セージのシグネチャーでないかな〜速攻買うのに。
来期のロシのリバキャンはセージモデルなんじゃないの?
正直ビンなんて好きなの使えばいいんだよ。
322 :
293:2008/01/28(月) 18:52:11
皆さん レスありがとう。
ディアミール2が余ってるので
安くあげようと思って質問しました。
靴はg-ride g-fitでだいぶへたってきたので
本命はTLT+AXON(
ttp://www.garmontusa.com/821024211.html)
なんだけど日本ではまだ売ってないし、
円高になるから今輸入して買うより待った方がいいかと
アルペントレッカーもあるけど高下駄感が今ひとつで
急斜の直登はやはりディアミールが上
デュークは重いのとクライミングサポート調整できないのでパス。
普通bin3万って高すぎ
2万ありゃいーのかえるじゃん
デューク見た目はごついが実際はそんなに重くないじゃん
ナクソ、ディアミールも別に普通の重さだ
通常滑走に影響があるのはその高さだ
太板にはちょい高ビンが調子いい
DUKEは重い
高さはできるだけ低い方がいい
>>322 スキーブレーキとかいらねえだろ
どっか飛んでっても、でかいから目立つし新雪でも浮いてんじゃね
山ビンで盛り上がるのっていいね〜
TLTってどんな具合?誤作動しない?
何が?
DIAMIRFREERIDE PLUS995g
335 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/28(月) 22:47:25
まあ1300は軽くはないな。でもゲレビンより少し重いくらいだし全然おけ。
スキーはいたまま踵の解放・固定が出来るともっと良いが、結局シールの脱着時にスキー外すからなあ。
滑走中に外れる恐れが少ないってとこはやっぱ大きい。
DUKEの踵開放にすると後ろに50oほどスライドする機能はイイ!
337 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/28(月) 23:28:19
我慢汁だしてねーでテレやれや。
チキンが!!!
338 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/29(火) 02:08:12
シュガーダディってツインチップになってますか?
パークも入りたくてSETHと迷ってます。
k2PEが最適
シュガダディでパークってのも珍しいからいいんじゃねえの?
>>337 テレもアルペンも両方やりますけど?
>>338 ツインチップじゃないよ。
同じくらいのサイズだとピンプ。
一度テレやっちゃうとアルペンに戻れなくね?
なんだかんだでディアミールのクライミングサポートを越えるものが出ないなあ
>>342 そうでもないかな。アルペンにはアルペンの良さはあるし。
ただ限界点は下がるけどパウダーはテレの方が楽しいね。
狭いゲレでしかもガリガリならアルペソの方がいいな
それ以外ならテレだな
ゲレンデでテレに会うとお互いに照れるよね
ベクターのFATっていいの?みんなベクターの軍団とかたまにみるが。
高いだけの価値あるのかな
348 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/29(火) 21:26:07
シュガーダディ画像で見るとテールが丸かったからもしやと思って。
ピンプ、セス、PEで財布と相談してみます。
ありがとうございました。
うらやましくない
351 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/29(火) 22:26:57
>>347 BUMPSの客だろ?
大体が・・・
ウアエーがホグロというのが定番w
ベクターは全体的にオフには向いてないな
どうして買うの?
352 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/29(火) 22:59:15
確かにベクタはパウダーマシンって感じじゃないな。だからってBCに向かないわけではないて思うが。ただなんとなく重そうにみえるな。
353 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/30(水) 00:14:01
>>328 ブレーキとは関係ねえけど
片方が外れて埋没
30分探したorz
俺も板探した経験から一応スキートレーサーというのをつけている
はずれると長い赤い紐が出て、埋まっても紐を辿って見つけるらしい。
356 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/30(水) 11:06:46
そうそう板が外れてどっか行く事も少ないからトレーサーってなかなか効果があるのかどうか判らんよね。
助かったって人いる?
うるせえ
普通にリーシュ付けてればいいだろ、板が反動で反ってくるなんて都市伝説みたいになってるが実際は無い
実際反動で顔切った人のホームページもあるよ
メットかぶればおk
361 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/30(水) 14:14:20
ファットに着けるとリーシュって結構切れないかな?
メットじゃ顔や首は守りきれないし、雪崩れて巻き込まれた時のことも考えると自分的にはリーシュは避けたい。
垂れ流しにしとけ
上級者用だから
>>363 胡散臭いからだろ。
わざわざ試乗してから売るってw
上級者用なんて恐れ多くて買えません。
367 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/30(水) 15:53:08
お前らみんな上級者だろ?
ボーゲン癖がぬけないヘタレですが?
グラフィックは好き嫌いがあるけど、どう考えても安価いと思うけどな
ビンが付いてる時点で値段ほどの価値なしかな。
ソールサイズがどのくらいかも書いてないし。
大体その板75000円くらいなのに148000円ってあり得ない。
全てが胡散臭い。
ソールサイズ書いてあるじゃん
372 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/30(水) 16:46:20
胡散臭くても買ったことあるけどな、オレは
ってかリバキャンじゃないのに130mmなんてイラネ
同じ Line で、リバキャンのが127で、プロへが130じゃね?
〆急落
376 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/30(水) 22:56:18
テレ板じゃない時点でヘタレ
377 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/30(水) 23:11:50
テレマーク無理。むずい。。
379 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/31(木) 07:57:35
“テレ板”なんつってる時点で時代錯誤
ぶっちゃけビンディングの付け替えって何回までやったことあるっすか?
381 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/31(木) 09:03:33
アルペンビンディング2回の後にテレビンに換えたことある。しまいに板に飽きたから板ごと交換。
いかにも飽きっぽい人の行動っぽいw
383 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/31(木) 09:46:43
そうか、やっぱり辞めとくか .....。
実はちょっと揺らいでた。
>>380 テレ→アルペン→ナクソ→テレ
十分楽しんだ。
>>384 板はまだしも金具がダメ。
それに来シーズンそのあたりのサイズのスキーは
リバースキャンバーになるからやめとけ。
386 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/31(木) 11:06:13
ポンツーンをバックパックに取り付けるにはどうやるのが一番良い?
一本にまとめて斜め付けとか?
まとめてスノーシュー付けるところがベストじゃね。
ってかシールで登らないの?
アンヌプリとかシール付けるまでもないとこもあるし。
アンヌプリでフル装備は痛い。手で持って肩に担げよ。
>>387 ありがとう!
シールが不向きな所を登るんで
シールが不向きなとこを登って、ポンツン向きな斜面を滑るってことでいいね?
392 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/31(木) 15:17:31
なんか棘があるね、その言い方
どこなの?
395 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/31(木) 20:21:27
たいしたとこじゃないよ、きっと
ポンツーソで滑っている動画見たけどトップの浮きが尋常じゃないね
397 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/31(木) 22:04:23
浮きじゃないの、ああいうカタチなの
チッチンカッチンのバーンを滑ってるときのほうが異常な反り上がりは目立つだろうけどな
401 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/01(金) 13:51:57
今シーズン“クンバ”の人、どうですか? なんか教えて下さい。
黒い
何がどう黒いかってことだろ
俺のナニはデカくて黒い
クンバのグラは今年モデルで一番かっこいいと思う
いままでの歴代FATでも1番かもトップの形状もナイス。
フラットキュアンバーだったら完璧だったのにな
406 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/02(土) 18:21:37
ファットで小回りばかりしてる自分はへたれですか?
ファットだろ?自分で思ってるほど小回りになってねえよ。そして大回りにもなってない。
誰が小太りだよ
小太りもデブの一種
いや、ちょっと着膨れてるだけだ
見栄張るなよ
腹の力抜いてみ?
関東の雪でオレのアパートの階段にも雪が積もった
危ないので雪かきした
普段の標準装備のスコップが役に立ったw
スレ違いスマソ
ウチの会社のワンマン社長は雪が降るたび
雪ぐらいなんだ!どんな手段使ってでも出て来い。
とか言っている。(自宅兼会社だからw)
本当に1メーターぐらい積もらねーかな。
シール貼ってラッセルして出勤してやるつもり。
つうか、家の前の雪掻きメンドクセー
雪かきの道具なんて持ってねえだろう、普通、、、。
416 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/04(月) 10:43:51
今シーズン“ヘルベント”の人、どうですか?調子イイっすか? (`・ω・`)
>>416 イイっす。
ポンツンと比べると浮力が足りないが、サイドカーブがある分ゲレンデでも
カービング出来る。
オフピステしか考えてないならポンツンがイイよ
あと同じレングスだと減る弁当のが40mm程長くて、反りも少し大きい。
thx ! ちなみに178 or 189 ? ハードパックでカービングってのは冗談だと思うが ....。
189。
カービングは言い過ぎたかなw
あくまでポンツンとの比較って事で
ちなみにビンとブーツ何使ってるん?
初めてファットを履くとしたら、GOTAMAとHELBENTのどっちが正解ですか?
SETHが正解
だけどSETHだと回ったり後ろに滑ったりしないといけないんでしょ?
回ったり後ろ向きでパウダー滑る板はヘルの方
ツインチップじゃない板にすれば良いじゃん
スイッチしたくても怖くてできないからw
“ヘル”っていうと、どうしてもヘルスのことにしか思えないんですよ
>>419 うは、ヘルベントの189に乗るアフォハケーンw
ナカーマw
正規輸入は5本くらいって本当?
オレのは並行もの
ヘルって正直なところどうなのよ。
際物板糊ってカナーリ感情移入して
話してない?客観的にはどうなのよ。
タダで貰ったと思って話してごらん。
金出して乗るのはポンーツン。
無料ならHELLベントも乗るだろうけど、セスもただなら無条件でセスを選ぶ
実物見たらARGが欲しくなったんだけど
先の太いポンツーンと
先の細いARG/スパチュラ
どう違うんだ?
シェーンはなんでトップ太くしたの?
>>428 パウダー好きなら普通に気に入る、パウダーでの操作性が圧倒的に楽
ファット出始めたの最初のころ「そんな太くてどうよ?」って多くの人がオモタのと同じだ
パウダー専用の位置付けの板はみんな逆反りになるよこの先
ノーマルキャンバーはゲレンデ滑ってろってこった
ポンツンは乗ったことないからワカンネ
ヘルベント、グラは最低だがw
先太の方がトップが浮上するから初速が速いんじゃね?
先太テール細でリバキャンが理想的なんだろな。
他のメーカーも作れやぁ
しかしARGのグラはカコイイ
てか、ミニロッカーのセス乗ってる椰子いる?
ゲレパウじゃ浅いしピステんとこも乗らなきゃなんないし、だけど山に行ったらパウ専の板じゃ不安だし ....。
結局は逆反じゃなくてセンタ105までって選択しちまう。ゲレンデだと2台ぐらい積んでけるけどさ。
セスってロッカーついてるのにゲレンデにも対応するし理想的なFAT板だとおもう
1本だけ買うならセスが最高っぽいけどな
437 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/05(火) 12:32:32
地味なところでロシのスクラッチBCなんかどうでしょうね?
地味だな
439 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/05(火) 15:00:25
ロシつながりでスクラッチBRIGATE乗ってる人います?
安いからこいつでファットデビューしようかなと。
440 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/05(火) 15:05:14
地味なところでatomicのスヌープ・ダディなんかどうでしょうね?
>>439 ホント、安価くなってるな、あれ。
デビューてならいいんじゃないか? とりあえず100mm弱のビンも手に入るしな、ブリゲってトータル5万ぐらいだろ?
は とか言うなよ
445 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/05(火) 16:03:19
普段から一緒に寝てんじゃねえの?
447 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/05(火) 17:50:31
わはは、笑ったwwww
448 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/05(火) 19:08:45
質問欄も笑うね
入札したのに今季絶望だって 嘘つき野郎か?
誰か「布団は付きますか?」って質問してみないか?
450 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/05(火) 20:04:01
ワロタw
451 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/05(火) 20:06:13
ごえんりょうって?
なんかチン毛とか板に挟まって来そうだなw
いい板なんだけどな
454 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/05(火) 23:21:20
質問まだ?
455 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/06(水) 08:22:03
お前がしろ!
457 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/06(水) 15:02:30
出品者のほうが取り消し希望の入札者より低姿勢なのが面白い
いい出品者じゃないか
そう、いい出品者だよ。
460 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/06(水) 17:45:42
スキーと寝てる以外はな。
入札者が「新規」じゃなくなったね
ジーパン買ってら
ウソつきじゃなくて本当に初心者だったんだ
ジーンズだって怪我したら今季絶望だろ、普通
まあ2人のやり取りを邪魔しないで、生暖かく見守ってあげようではないか。
463 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/06(水) 22:02:43
土曜の夜までに他の誰か札入れるかな ....
464 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/07(木) 15:13:41
来年デュークは継続みたいだけど他のメーカーは似た様なの出さないんですかね。
デュークはかなり売れたみたいだし、他メーカーが追従してもおかしくないかと。
リリースしてもブランド全部まんべんなく売れるわけじゃない。
ラーメン屋じゃねんだから、「そいじゃあ、うちもひとつ ...」てわけにはいかんだろう。
パテント抵触せずに作れるのかどうかという問題が大きいと思う。
ファットスキーが世界的には幅を効かせてるから他社も参入してくる
可能性は否定できないけど・・・
467 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/08(金) 15:23:31
ビッグダディ .... 結局は今季絶望のヤツの手に落ちるんだな。
限界などありはしない あるのはそれを口にするおまえ自身だ
と顎の長いプロレスラーが昔言っていたが、限界はあるわな・・・
スマン、誤爆した
きにするな、誤爆にしては違和感が無い
471 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/09(土) 13:07:49
472 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/09(土) 13:40:26
来年の板もう乗った人とかいないのか?
イパーン人ではさすがにまだじゃね?
メーカーでも最終品はまだできてないぞ
型落ち人生の俺には関係無い話題だなw
最近出番がなかったビックスティック10.6を久々に乗ってきた
コイツは相変わらず調子よいなw
チラ裏すまぬ
俺のビックスティックに乗るけ?
477 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/10(日) 21:25:48
ですよね
軽くてコントローララブル 浮力もある なかなかイイ板
木に激突して壊したので中古を探してます
オクに出ないかな
ゲレンデのコース外とちょい飛び目的で1台欲しいんだけど
過去レスさらっと見たところではセスお勧めで確定ですかね?
元レーサーなんで馴染みのあるロシのスクラッチとか考えてたんですが
ロシの太板はあんまりよろしくないんでしょうか?
>>478 元レーサーなら軟いからゲレンデで不満がでるかも。
どうせゲレンデでは別の板はくとおもうけど
>>479 レーサーにとってはゲレンデ(ポール外)は単なる移動に近いものがあるんであんまり気になりません。
技術的な事とか確認しながら滑ったりはしてるけど、あんまりゲレンデで楽しもうと思ってないし、
そういう意味では深雪専門の人に近いものがあるかも。
それにもしそういう目的の時は御指摘通り他のはくのでおkです。
そんな感じで整地性能はあんまり気にしないので(pontoonとかスパチュラは厳しいかも)
深雪で調子良くて飛びもそこそこいけるやつどの辺がおすすめですか?
481 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/11(月) 08:58:15
K2はマターリした反応だからね
ロシは反発があるから結構正反対といえるかも
確実なのはB4じゃないかな
セミツインチップでもよければだけど
482 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/11(月) 09:01:06
今日八甲田にいた現行アウディA6(仙台ナンバー)セダンには
リアシート倒しのトランクスルーで
ヘルベントが積まれていた!
パウダー好きって、スキーにばかり金かけて
車と生活には金をかけない人ばかりと思っていたが
この世界にも金持ちはいるのですね orz
当たり前ですが現実を知りました・・・・
>>481 ググッてみました。今期物で言うとB94あたりですか?
深雪中心だとやっぱりスクラッチよりバンディットの方がいいんでしょうかね?
スクラッチやバンディットが出始めの頃の印象だと
バンディットは柔らか過ぎて深雪でも飛ばすと不安定で
スクラッチBCの方が意外と良かったんで
今まで何となくそういうイメージで見てました。
整地を切って滑る為のような硬さは必要ないんですが
深雪ショートターンの上下動でたわみ過ぎてしまうような板はちょっと苦手です。
こんな俺にはK2は向いてないでしょうか?
>>478 元レーサーならディナのプロライダーが良いんじゃないかな。
>>484 ありがとうございます。
板もしっかりしてそうだしRも大きめで好みなんですが
ツインチップじゃないんで飛びの方に使えなそうで…
つ ビックトラブル
>>482 山なんてまだ少ないぞ。
サーフィンしに行くとベンツやボルボのステーションワゴン、アメ車のピックアップ、ポルシェのカイエンなど外車のオンパレード。
オマケに乗ってるのは美男美女ときた。
毎回わからされてます…orz
488 :
482:2008/02/11(月) 19:29:31
なにしろ俺の車は14年物、22万キロだから
代わりにズン券と新板を毎年
それでも生活がカツカツで
お金って人を選ぶのですね
489 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/11(月) 19:32:56
>>483 乗ったことあるんですか なら、その時感じたことを優先すべし
スクラッチBCの方が合っていると思いますよ
ウェア上下デサント、ベースボールキャップを被ってサングラスをした如何にも基礎スキーヤーなオッサンがポンツーン乗ってた。
バンディットXXXにはまいったな。
整地でバタバタ、荒れた新雪でもバタバタ。
おまけに浮力も無し。
あれで1シーズン棒にふった。
その頃はそれしかなかったから仕方ないだろ。
493 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/11(月) 22:08:50
>>486 良さそうですね。店で見てきます。
>>489 だいぶ昔なんで最近のはまた違うんだろうなと思いまして。
>>491 俺が乗ったのもそんな名前でした。
単に幅の広いペナペナの板で、ある程度スピード出しさえすれば
深雪でもGS用の板の方がいくらかマシでした。
その頃だとバンディットよりスクラッチBCの方が感触良かったんですが
最近だとやっぱり深雪はバンディットの方がいいですか?
>>495 おま知らないの?
あの人だよ、あの人
ってだれ?
中山きんに君のお父さん
バンディットXXXってそんなに良くないか?
XXXの最終モデルと同時期のスクラッチBC乗ってたが、ビンをセンター付けしてたスクラッチのが乗り辛かった。
それはビンをセンターにつけたからしゃね?
XXXは乗ったことないけどあおった感じはやたらと硬かったイメージがあるんだが
500 :
494:2008/02/12(火) 21:01:41
>>498-499 俺が乗ったのはバンディットシリーズの初期だから改良されてきたのかな。
あとコーチが持ってた試乗用貸してもらっただけだから正確なモデル名わかんない。
俺の感触ではかなり柔らかかったからグレード低いやつだったかも。
ビンディングはレンタル用だったからかなり後ろ目にして乗った。
センターだとトップがたわみすぎて深雪の中ではまともに滑れなかった。
>>494 ヘッドのモンスターim88も機会があれば乗ってみてください
>>499 ああ、確かに硬いよな。
次に出たB3は軟らかくて乗りやすくなったと評判だったな。
XXX(185cm)は深雪チョッカリ用って感じだったよ。
浮力を稼ごうとスピードをだせば直進するだけの板。
そのくせ踏んでも浮いてこないし…。
その後に人からもらったk2の初心者用の板(マーベリック・167cm)の方が浮力があったのにはまいった!
>>504 そうでもないぞ。
195と185を持ってるが185はツリーランとかのショートターンも楽しかったぞ。
まあ、雪質や深さの違いも有るかもしれんけど。
あと195はビックラン寄りって感じだけど、それでもどうにかなったな。
知り合いは今でも乗ってるよ。
俺はポンツーンで楽してっけどさw
506 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/14(木) 14:21:28
全然魅力を感じないモノなのに
高いから
サイチョを主張したいのに無地だから
509 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/14(木) 15:55:48
白無地は自衛隊の板にそっくりだから
3万なら買うが
>>506 190ならまだしも180だろ?
いらねえな。
513 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/14(木) 19:52:14
なにこれ 安っ しかも保証は確実
514 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/15(金) 11:34:20
>>512 確かに190の方が魅力的だな。コスメなしは好みが分かれそう。俺的には好きだけど。
新品ならこの値段で飛び付くヤツもいるかもだけどなあ。
515 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/15(金) 19:47:37
LINE大安売り すげーな
うん
ワイヤーでベントを調節する時代になったか
ロシはそういうの好きだよなぁ
520 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/17(日) 00:02:00
今日某ゲレンデのノンピステコースで
大ゴケして板が外れてどっかに
埋もれちゃった人が居た
なかなか発見できなくて
可哀想だった
ふと、閃いたんだけど
板にRECCOリフレクター付ければ
すぐ発見できんじゃね?
俺って天才?
それとも、すでにあるのかな?
俺ボーダーなんでよく解らんけど・・・
ディテクターはどうすんだ?
日本だと配備してるスキー場10箇所もないぞ
523 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/17(日) 06:52:01
>>521 RECCOってビーコンじゃ捜せないの?
525 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/17(日) 14:35:03
526 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/17(日) 16:16:19
>>524 RECCOにビーコンをくっつければ探せる
って馬鹿
>>518-519 バンディットはそうなるみたいだね
でもノーマルと逆ベントの2ポジションしか選べなかった気がする
>>520 それたぶん俺w
nisekoですよね?
気がついたら体だけ吹っ飛ばされ、スキーは雪の下のブッシュから出てきた。
15分くらい探したけどw
531 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/18(月) 19:10:13
15分で見つかったんなら誰も気にも止めないw
>>529 逆ベントにならないノーマルモデルもあるよ
ソース希望
thx
>>534の訂正
×ダブルキャンバー
○デュアルキャンバー
>>534 ワロタ。
継続は見込み無しだから欲しい奴は要予約だなw
来シーズンもへんてこな板が多くて楽しみだなwwwwwwwwwwww
539 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/19(火) 19:43:50
センター170位を希望なんだが、ないかな?
おとといの八甲田は+60でセンター130でも深雪に埋まってしまった
正確に言うと、
充分楽しめたのだがコース脇奥の超ウマーなポイントまでは行けなかった
もっと浮力があれば行けたのですが・・・・・。
>>539 体重20`やせれば130でもいけるんじゃない?
かまうな
543 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/19(火) 20:42:30
細いスノボより太いなw
544 :
539:2008/02/19(火) 22:03:54
ううむ、これは行き過ぎかも・・・・
ポケロケみたいなサイドカーブ(先端や後端がまっすぐ)が希望です
軽くロッカーならBEST
けっきょく何にしてもぐだぐだ文句言うんだろう
腕が足りないだけだろ
>>546 浮いたら浮いたで簡単すぎてつまんねぇとか言っちゃうかも。
青崖さんとこに来期モデルの情報載ってるね。
メガワットが良さそう。
>>1 見てるか?
おまいが立てたスレ、何だかんだ2ヶ月弱で500レス突破してるぞ
ポケロケでいいってなら、とっととこのスレから出て行くことだ
ゴンドラのスキー立てに入らないのは中に持って乗ると思うけど
入らなくて諦めた所とかある?
特に190cmとかの板の人にききたいんだけど
>>553 どこだったか忘れたけど窓開けて載せるとかならあった。
それと板だけ後ろのゴンドラとかいうのもあったよ。
八方のゴンドラみたいなタイプは中の支柱がすげー邪魔だね。
おまけに混んでるときに2人乗りとかになっちゃうのでちょっと申し訳なく思う。
夕張マウントレースイのゴンドラは笑う
ドコだったか忘れたけど、ゴンドラの扉に挟んで上がったな。
リバースキャンバー板は無理だろうな
557 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/22(金) 19:42:41
なにげに中に積めそうにないゴンドラって少ないよな。俺が知ってる範囲だと八方と志賀くらい。
八方のタイプって夏のデカいザックも積みづらいし閉塞感バリバリであんま好きくない。
八方は今時なんであんなおんぼろゴンドラのままなのか理解に苦しむ
最新の六人乗りチェアリフトの方がましだ
てっぺん行くのにいちいち下まで降りてゴンドラに乗るようなとこは面倒だな。
八方は経営キツイんじゃないの
まわりのスキー場に比べて連休とかでも明らかにガラガラでしょ
初中級が行かないとこだからしょうがないんだろうけど
スプリットシールを使っている人いますか?
いましたら、感想をお伺いしたいのでよろしくお願いします。
六人乗りチェアリフトは風に弱いからだろ
八方なんてもうTバーで良いよ。
その替わり初心者初級者お断り。
Tバーにして引っ張りあげられる斜面をウェーブつけたりして難しくしておけば
自然にふるい落とせる
567 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/25(月) 19:54:27
>>556 野沢温泉ヘルベントゴンドラ扉挟み積みキター!
568 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/25(月) 20:40:05
570 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/29(金) 21:15:32
このスレ的な皆は今週末は何処に行くのですか?
571 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/02/29(金) 21:40:34
山
今日は期待できないねー
573 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/03/03(月) 17:21:28
試乗会行ってきたヤシいる?レポよろしく。
574 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/03/04(火) 22:20:15
深雪以外の日はどんなスキー乗ってる?
ヤッパリずっとファットスキーか?
それともセンター80_前後のスキー?
俺は今までほとんどセス一本で済ましていたが、ホームゲレを変えたら板を持て余すようになった
一応、デモ板も持ってるが詰まらんから、セミファットが欲しくなってきた。
LA-Fが最近気になっている
ポンツン メイン
メイデン 前のメイン
トリプレッツアーバン 普通のゲレンデ用
基礎板 もう使ってない
流石にポンツンやメイデンは普通のゲレンデは辛い
最近どんな雪でもEPで滑ってる
アイスバーン滑った後は足がつるけどw
ポンツンで普通のゲレンデはハズいだろう
万虎一本でどこへでも。
コブ滑ったらさすがにへたった。
えばぬーのぷろへと100が欲しい。
ぽんつん意外と整地も滑れる。
ある程度傾けとけば逆反りトップも接地してそれほど暴れない。
直滑降だと完全に浮くからありえないくらい暴れまくるけど。
ところでぽんつん並に浮力があって
もっと張りのある板が欲しい俺は何を買うべき?
マスティフとか?
>>582 BD megawatt,volkl kuro
もうパウ板はリバースキャンバーじゃないとやだな
585 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/03/05(水) 15:55:06
滑りは兎も角リバースは登りが心配。
来期のでテール細なモデルって出てますか?
逆ゾリでラッセルしたらもうノーマルばバカらしくなった
来年の板の試乗会ってどこかでありますか?
>>588 深雪のフラットな所ではまっても、抜け出すのが段違いに楽だよね。
今迄はやっちゃった(〒_〒)ってなるけど、今では楽勝(^ε^)♪
登り最強って、クトー着く?
よく考えれ
ラッセルの場合な
おまいら人のトレースを
辿るだけだろ
594 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/03/05(水) 20:52:03
ラッセルは最強だとしてトレースをたどる場合はどうですか?下名大概ガイドツアーなものであまりラッセルしませんです。
別に問題ない。
それで滑るようならトレースを少し外せばよいだけ
それじゃ逆ぞりは万能じゃネーノ。
圧雪が最低
?
いやゲレンデでっつう話では?
圧雪なんて移動するだけだろ?
最低なのは当たり前じゃんか。
>596の万能ってところに
>>597の回答だろ
点でしか文章読めない馬鹿に涙
m9
おまえら、滑るときメット被ってますか?
かぶりたければかぶれとしか言えない
シートベルトしてますか?
皮なら被ってます
エアバッグついてますか?
グードのスクープ142
売っている所ありませんかね?
610 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/03/07(金) 11:58:55
本国でも本数すくなそう
MONSTROのが面白そう。
ロッカーみたいだしね
>>609 グードじゃなくてグッドって読む
ニセコのガイドが持ってるらしい
615 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/03/08(土) 12:32:45
goodeのカタログみたけど軽そうだね。
ポールは有名だけどな。
一時期ジラルデリが使ってたし・・・ってもう誰も知らないか!?
ステンマルクじゃね?
ポールの中身はシナノだっけ?
>>618 GOODEのポールみた事ないでしょ?w
621 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/03/09(日) 08:45:23
>>609 つ スポたき
>>616 レーサーの頃、憧れて順手でスラローム練習してたなぁ。
さて、K2の試乗してくる。
623 :
620:2008/03/10(月) 01:20:47
ズバリ来期モデルのオススメは?
メガワット
AKランチャ
627 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/03/12(水) 12:46:07
セス
ポケロケ
629 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/03/12(水) 13:05:59
630 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/03/12(水) 17:46:16
新マザーシップ
k2スコーピオン
632 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/03/12(水) 18:21:03
BDセントイライアス
k2スコーチャー
ウ"ォラント・チャブ
kuro
おてもと
ロシS7
バートン・スーパーモデル
639 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/03/14(金) 11:22:16
板の重量のってるサイトしりませんかね?
無い
TGRのフォーラムに載ってる
642 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/03/14(金) 20:12:06
TGRってなんですか?
ググれカス
644 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/03/14(金) 21:02:30
外車
今日ベクターの逆ぞりみました。
来期のプロトタイプ?単なる試作?自作?
来季は多分でないよ
その次の年のプロトモデルでほぼ完成してるらしい。
後は価格で迷ってるらしい。
647 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/03/17(月) 09:48:44
ベクターのシフトってどんな感じですかね?
重くて硬い糞
パウダーを理解していない
くそ重い深雪用
>>647 確かに硬い。重さはたいして気にならない。
かたいバーンでもちゃんと踏めれば走るしいい感じで滑ってくれる。
コルトヴァをそのまんま太くした感じ。
ちゃんと板を踏めるんなら悪い板じゃないよ。
イージーな板ではないなw
652の意見に激しく同意。
655 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/03/27(木) 08:47:57
ミニロッカーのセス乗ってる人いる?
乗ってるよ。ロッカーはアレくらいがちょうどいいと思う。
フルロッカーと比べて初速は出ないけどスピード乗ってくれば揚力受けてもっと反ってくる。
個人的にはもっと幅広でフレックス少し硬くなれば理想かな。
ポンツンは初速すげー出るけど飛ばすと柔らかい&反り過ぎでトラック踏むとき怖い。
勝手にたわみまくるからたわみでターン弧コントロールするのが困難。
北海道でも稀に有る位の超軽パウダーならアレ位の柔らかさが必要なのかも。
657 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/03/27(木) 23:46:38
あまり乗れてないヤツのようだな
>>656 ポンツーン糊の漏れはそんな風にならないけど
ポンツンは整地でスピード出すと安定感無くて怖かった
はげどう
>>659ー660
慣れ
というか、整地は移動に徹シル
662 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/03/28(金) 10:58:27
う・る・せ・え
664 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/03/30(日) 05:57:47
もう、来シーズンのスキーを予約した人いるけ?
665 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/03/30(日) 09:02:52
↓666
666 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/03/30(日) 09:43:38
うんこっこ?
k2ジャイレーターを2本縦にスキーバイン付けてスキーにしようとおもうのですが。
ダックスタンスにしたほうがいいですか?
ダックスタンスにするより、いっぺん死んだほうがいいと思います。
>>667 ダックにすると登りが大変だからNG。
問題はシールだな
670 :
667:2008/03/31(月) 15:50:42
オクで一番長いジャイレーター2本買って14万ですよね。
シールは上の方で話題になった自作スプリットシートと考えています
バインをテレにするかディアミールにするか迷い中。
671 :
667:2008/03/31(月) 16:11:09
ボードのバイン規格の穴の取り外し可能な自作アタッチメント作って、スキーバイン付け替え可能にするのがいいな。
これは簡単にできそう、ステンの板にボード規格の穴とスキーバインの穴空ければいいだけだし。。。セットバックやスタンスが自在になるな
672 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/03/31(月) 16:17:15
オマエらいい加減にしろよ
>>671 重くなってBCでは扱いづらくなるだけですよ(^^)
674 :
667:2008/03/31(月) 16:43:19
FATスキーなんて登場当初みなそんなこと言われてましたよね。
いまじゃアタリマエなので。。。
激ファットでもいいのでわと
メーカーも需要が見込めないから売らないだけでアホ板はテストてるだろ
インディーズでなら結構ある品。
>>667印プレよろ
677 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/04/01(火) 08:33:50
目立ちたいだけだろう?
こうなると、ボードで滑るのと違いはないだろ!
>677
違う
ボードの2倍
まな板のトーション&フレックスが鍵と見た!!
>>676 こけたら即怪我だな。
いや、まな板かスノーブレード剥がれてサヨウナラかな。
681 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/04/01(火) 17:21:46
ワロス
なんという良スレ
オクなんかで売られてる並行輸入品のファットスキーって安いけど、実際モノは大丈夫なの?
保障が無いだけで物は変わらん
たくさん板壊したけど保証が効いたの一度もない
マテリアルにも効く保険入っとけ。
買った値段によっては焼け太りする場合もある。
>>687 板は保証される保険はあるけど、
ブーツが保証される保険ってある?
690 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/04/04(金) 11:43:00
マテリアル ... pッ
>>689 板に効くならブーツやその他の携行品にも効くはずだよ。
板自分で折って、新しいの買うか
693 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/04/04(金) 14:39:42
板とビンはセットで扱われるから、板折っただけで、ビン込みの査定になって
99%購入価格よりも多い金が入る。
もちろんビンは使いまわし。
ってかやってない人がいるのが驚きなんだが
そんなことやれば1回でBL逝きですよ(^^)
自動車事故とか海外保険とか肝心な所で査定が厳しくなるだけですよwww
本当に山で板折れてしまった人でも、他の保険の査定に響くことになるのか。。
マテリアル保険怖くて使えないわw
毎年毎年保険使うような真似しなきゃ大丈夫だよ。
俺は4年に一回くらい板壊すからお世話になってる。
愛用してきた板をシーズン末に意図的に壊すような奴は糞。
伸縮式ストックが便利
>>695 そんなので小金もらって得したと思っているのが驚きなんだが
>>701 同意。
ビンの¥まで貰って使い回しとは恥を知れ
日本お得意のグレーゾーンwww
>>701 だな。
とっても大事なものを失っていることに気づいていない
705 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/04/09(水) 11:05:04
そもそもそいつに大事なものがあるとは思えない、って話しだよ
706 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/04/10(木) 11:05:57
金も女も仕事もいらねぇ
スキーができればそれでいい
金も女も無い奴に限ってそんなこと言う。
そんなこと言ってる奴はスキーも出来ない。
金も女も無いけど、仕事とちょっとだけスキーしてる。
709 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/04/10(木) 14:07:46
正直で好感が持てる
大事なものを失ったに対するスレだな、分かりにくい
711 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/04/11(金) 21:34:53
なんかネタねえの?
712 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/04/12(土) 19:22:28
女に仕事させてスキーしてる
だから金も女も有るしスキーもしてる
713 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/04/12(土) 22:02:56
本気でも嘘でも嫌なヤツだ
セス買った。
ビンの取付位置でパウダーやフリーランで調子良い場所はどこすか?
715 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/04/14(月) 18:10:40
マイナス4cm位でイインジャマイカ
>>714 ぼくなら一番後ろ
前が異様に長いけどw
>>715ー716
dクス♪
セットバックで検討しまつ。
718 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/04/14(月) 19:37:09
K2表示のプラス0だね。
パウダーで浮きたいならマイナス2〜3逝ってもいいかも…
名電プラス7とプラス0を試した結果のアドバイスですが
719 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/04/23(水) 10:54:02
インサートビスっていくらくらいで作れるの?ビン抜けてしまたorz
ファットは抜けやすいのかな
721 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/04/23(水) 20:44:30
>>720 うはwありがとうございます
壊れたビス穴の上から作れれば(゚Д゚)ウマーです
神田に行ったらフォルクル・クロがあった。
逆反り具合はポンツン、ヘルベンよりは少ないな。
2枚重ねでラップしてったから、硬さ等は確認出来んかった。
あとサイドウォールがクリアーだたよ。
そんで重いw
誰か試乗した人いないの?
723 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/04/26(土) 20:33:43
マーカーは来期にデュークの弟分みたいの出すな。
解放値が12のやつ。
でも、重いな。
デュークとあまり変わらん。
同じ解放値12ならナクソーやディアミールの方が軽い。
マーカーで選ぶならデュークでいい気がする。
Marker Baronだな
725 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/04/28(月) 07:05:58
新井裕己さん遭難???
726 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/04/28(月) 09:17:26
マジ
728 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/04/28(月) 11:28:33
山板行ってきた
どうやらマジみたいだな
かなり日数経ってんな…
730 :
729:2008/04/28(月) 11:36:37
ご冥福をお祈り申し上げます
(-人-)合掌
733 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/05/02(金) 19:56:38
古い話ですまんが、ポケロケってメタル入りだったっけか?
知ってる人いたらおしえてくれ。
ありがとう、そうなんか。
コブ入っちゃうと速攻チューリップになっちゃうかな・・・
736 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/05/03(土) 06:50:54
逆反でスレタイ通りで良いじゃん!ってか、既にポケロケは過去の板!
>>735 昔ポケロケでコブ滑ってたけど大丈夫だったよ。
それにポケロケ耐久性無いからコブ滑らなくてもすぐヨレヨレ。
過去の板だ。
ヘタってからがポケロケの真価が発揮できるんですよw
739 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/05/05(月) 16:35:10
ポケロケのソールは異常に走る
740 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/05/05(月) 18:45:33
オレも買ったばかりのツルツル表面のまま
ずっと使ってたが
いつまで経っても滑走性は良いままだ。不思議
741 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/05/12(月) 20:50:25
O?{?0Y0?0h0M???T0`0j0?0?0?Y*g
742 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/05/12(月) 20:51:33
ポケロケって名機だよな 復刻しないかな?
743 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/05/12(月) 21:54:10
今では太さとか見劣りするけれど、パウダーでは魔法の板だな。テレマーカーでも使っている人多い。
佐々木大輔も好んで使っていたみたいだし、エクストリーム系もそこそこイケルみたいだ。
先日五龍で亡くなった新井さんも鹿島槍中央ルンゼ滑降はポケロケだったな。
Xな奴等は別に復刻や再発を望んでないと思うけど
AKランチャーとポケロケは方向性は違うが名機に間違いないな
AKランチャーって100k/h出るという伝説もあるし
ぽんつんも出そうな気がする
ランチャーより速いと思う
つまんねーヤツだな
もうランチャー100キロネタ飽きたよ
実際AKランチャはFAT最速の部類に入るだろうけど、100kmは腕しだいだろうな
752 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/05/15(木) 15:13:05
ウチは
ポケロケ現役なんですけど…
753 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/05/15(木) 17:57:54
おれも現役175
しかも初代
754 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/05/15(木) 19:32:14
ヘタリまくりソール傷だらけだけどあいかわらずよく走る。グラは二代目がよかったな。
>>753 全く同じw
来期からは飛び&カービング用としても頑張ってもらう予定
756 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/05/16(金) 08:40:31
おら、初代スクラッチBCのが好きだああ
で、オススメの板を三行で。
758 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/05/17(土) 05:26:14
759 :
752:2008/05/17(土) 10:04:25
ロボ柄です。
760 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/05/17(土) 20:14:25
最終型のグラもなかなかいい ポケロケという名前ではなかったが・・
今だポケロケて…
名機には違いないけどそろそろ次行ったら
762 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/05/18(日) 09:33:22
経済的理由から
次へ逝けません。
セス欲しい…
もちろん初代の
ガンはポケロケの劣化版なの?
765 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/05/19(月) 11:42:37
その年はどういうわけか
1080GUN=旧ポケロケ
GUN−Lab=現在の1080GUN
となっていました。
今買うんならGUNでいいんジャマイカ。
766 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/05/19(月) 11:44:55
どちらかというと進化版かな
ただ、
ポケロケの板端っこ部分のストレート形状による
独特の浮力と操作感は、なかなか再現しがたい
767 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/05/19(月) 12:07:47
768 :
764:2008/05/19(月) 12:20:16
>>765,766
dd
体重80キロ近いんだけど浮く?
(身長185なので・・)
大げさに言うと体重100キロでもウエスト100ミリオーバーなら浮くのかしら?
スピード次第
>>768 浮かせようとしないと浮かない。100`でもぽんツンでやっとかな。
773 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/05/20(火) 11:31:48
>>768 俺体重80キロあんだけど、ポケロケ175でも浮いたよ(重雪は辛いけど)
今ビッグスティック106(180センチ106ミリ)に乗ってんだけどポケロケと比べると全然浮くよ
因みに整地は最初の2〜3本は戸惑うけどすぐ慣れるよ
775 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/05/20(火) 15:06:14
ウチの納戸にBigStix106の190cmが新品で眠ってるが
買わないか?
グラが黄緑色のタイプ
776 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/05/20(火) 15:25:46
千歳阻止今らセとそすとさかはき
778 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/05/20(火) 18:41:51
>>776 @はじめ180cmを買って乗っていた
Aツリーにぶつけて片方のトップ側が少し曲がった
Bもうすぐ壊れるか?と思って予備を探した
C190cmしかなかったが、まいっか、と購入
Dところがそこから意外と長持ちしてる
そんな経緯です
779 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/05/21(水) 01:12:01
来期のK2 KUNG FUJASってどうですか?
やっぱりパーク板?
試乗した人いたら教えて
>>778 板のみ?
参考までに、いくらで出すつもり?
781 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/05/21(水) 21:00:09
3万8000円一発落札にていかがでしょう
それじゃ塩スポ゚のバーゲン品に勝てねえべ
たけぇな
もう古いからいいとこ二〜三万じゃね?
高いなwww
この前、神田で見た最終型が同じくらいだったよ
他スレでもきいてますが、サイドウォールが欠けちゃったんですけど、どう直せば良いですか?
786 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/05/22(木) 21:02:00
エ ポ キ シ 接 着 剤 !
ってか、3.8萬で高ぇっていうならいいよ ソリの足にするから
787 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/05/23(金) 02:45:05
>>786 エポキシですか。
分かりました。
ありがとうございます。
ソリですか。
新しいですね。
がんばってください。
788 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/05/23(金) 08:06:24
>>779 あ、おれもそれ気になる!
グラがいいかんじ
K2スレで聞いてみようかな
カタログ号みたダディシリーズも太くなってんなぁ
790 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/05/24(土) 19:00:08
>>789 ビッグダディーはリバキャンみたいだね
それにしてもリバキャン増えたなあ
>>790 イージーに乗れるからね。
柔めの極太フラットキャンバーが欲しい
792 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/05/25(日) 09:34:44
自分で曲げてみたら?
エイヤー トォーww
カタログ号がタガログ語で読めないorz
フラットキャンバーの乗り味ってどうなの?
サイコ
オレのはリバースキャンバーだからフラットキャンバーはワカンネ
798 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/05/29(木) 08:29:04
KUNG FUJAS乗ったよ。
自分的な感想はフツーのパーク板だよ。
名前の通りフジャティブの幅広くなったって感じかな。
個人的にはPEのほうが良かった・・・
799 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/05/29(木) 08:49:38
「は」さんへ
30分以内に獲って!
800 :
は:2008/05/29(木) 08:57:14
800kg
801 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/05/29(木) 08:59:03
「は」さんへ
なんでkg?
30分以内だったので、少しだけ反省してください
>>800 このスレ的にはセンター800ミリが妥当
センター800は細いなw
804 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/05/29(木) 13:48:47
おい、1080GUNやポンツンが激安だぞ
何処で?
いつもの所だよ
たしか31日まで
幾ら安くてもよく考えたらいらん。
思い留まってよかった。
809 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/05/30(金) 09:58:33
ぐちやすのポンツンは08モデルと書いてあるけど、俺が店でみたやつのロットナンバーは07モデルだった
ぽんつん予備にもう一つ欲しいんだが、3マソなら速攻ポチるんだがな…
812 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/05/30(金) 19:05:46
3マソだと8割引近いから厳しいかも
おれは6マソで妥協です
813 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/05/30(金) 19:20:56
ぐちやすってナニ?
ググったがわからなんだ。おしえてエロい人
814 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/05/30(金) 19:23:49
うぉ1万値下げだ 5万円か
漏れも
ぐちやす ってわかんなかった。
買う気はないが、おしえてほしい希ガス
816 :
810:2008/05/30(金) 23:00:14
くっちゃんです
5万で売ってるの?
早くURL教えろよ
5マソは安いなあ
819 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/05/31(土) 19:34:49
820 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/05/31(土) 19:39:34
みんな、知ってるくせにww
たけのこ
今日までご満
ゲレンデでぽんつん履いてたらヤバイ?
スポーツたきぐち
KY
826 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/05/31(土) 22:23:21
827 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/05/31(土) 22:24:18
ゲレポンはやばいっしょ(^^ゞ
まじで?
でも、そんなの関係ねえ〜♪
829 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/01(日) 21:35:43
6月になったからもっと安くなるかと思ったら
5.2マソに値上げか・・・・・・・
安くはならんだろw
ってか、誰か買ってやれよ
買った
おめ
833 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/04(水) 19:03:00
おぅ6マソになった
834 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/05(木) 09:33:13
何度も言うけど3マソなら買えるんだが
835 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/06(金) 00:28:46
俺だって買いたい
1本だけでよければお売りします
837 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/06(金) 19:36:35
2本で6マソ
838 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/06(金) 22:22:12
やっぱムリポ
839 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/07(土) 14:59:17
4フロント安いな
VCTっていいのか?
ホントはEHPに興味有るんだが安く出てないんだよな
840 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/11(水) 12:44:02
あ
い
842 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/11(水) 20:07:24
ぶ
さ
き
に
フ
ェ
ラ
を
拒
否
し
て
こ
う
言
っ
た
「テカってる〜 加藤クンがテカってる〜〜」
辞めろってか?
わかったよ
死ね
salomonのCZARっていうリバキャンの板は全くの新規?
それとも何かの後継?
教えてエロイヒト
>>852 俺も初めて聞いたな
しかし、岩手宮城の地震は大変なことになってしまったな・・・・
854 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/15(日) 07:14:53
シーザーは新規だろ?ロッカーブームで、そこら中リバキャンになるんじゃないの?
K2のオブセスドやATOMICのビッグダデイもロッカーシステム搭載。
他にも新規は増えると思うけど、そんなにいいんか??
855 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/15(日) 07:57:32
細板から太板に変えた時位の違いはあるかな
尻細形状じゃないとあまり体感できないような
>>857 sethの言葉に似てるね
彼は「初めてFATに乗ったときのように楽しい」って書いてた
圧雪じゃ全然使えない?
863 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/17(火) 03:30:02
ヘルベント試乗したけどそうでもなかったよ。
最初は地獄だったけどリフト3本くらいで慣れた。
整地は移動できるが、まったく楽しくない
865 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/17(火) 14:30:50
パウダー専用でしょ、ところで、最近スワローテールって販売してるの?
結局リバキャンもツチノコもメーカに踊らされているだけじゃないの??
PONTOONの形状が最強な気がする
リフト待ちは辛いやつある
(´・ω・`)
例えば?
>>868 ミニロッカーは大丈夫
ポン太くんは硬いとき勝手に進んじゃう
(´・ω・`)
どうでもいい
872 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/18(水) 15:37:22
えええええ? 来シーズン初めてポン太に乗るよ カクブル
ポンの形は最強なのかもしれないけど
ちょっと形が自分の好みではないな^
スパのように先っちょが細い方がかっちょいいな
最強はHELLBENT
ヘルはテールが邪魔
俺のぽんつんが最強に決まってんだろwwwww
wの数でバカ度がわかる
879 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/19(木) 13:16:26
俺のティムコはスパツラ型
>>876 フェイキーし難くなるよ。
BCでバックするときは便利だが、シール登坂時は確かに邪魔。
ポンツンは初速が出やすいが
トップスピードではヘルベンの方が操作性が良い
ヘルベンでナチュラルパイプ入ると滅茶苦茶楽しい。
ポンツンよりキャンバーが強い分ボトムに落ちてからも
ラクに上がって行ける。
>ポンツンよりキャンバーが強い分
へぇぇ
884 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/19(木) 21:58:24
俺の地獄曲がり、ぽんつんよか反ってないのだが。
885 :
882:2008/06/19(木) 22:48:35
固体差なのかな。
俺のポンとヘルベンを比べるとポン>ヘルなんだが
887 :
882:2008/06/20(金) 06:15:20
間違えたw
ポン<ヘルです
訂正して誤ります、申し訳ありませんでした。
opjou
889 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/20(金) 09:40:48
890 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/20(金) 18:22:04
リバースキャンバーが強い → ポン>ヘル
キャンバーが強い → ポン<ヘル
とマヂレスしてみる
BCで使うならポンかな
ゲレパウ回すならヘルだね
BCで使うならヘルだな
ゲレパウはどうでもいいや
893 :
882:2008/06/20(金) 20:37:30
>>889 沢地形なら間違いなくヘル。
後はどっちでもイイかな
後は雪がパックされてたらヘル、深雪ならポンとかかな
894 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/20(金) 21:08:59
とりあえずセス予約した。ビンディングを悩み中
896 :
882:2008/06/21(土) 07:30:41
ビンが違う事もあるかもしれないけど
ポンの方が浮くし、サイドカット無&細尻な分小回りが利く
新雪ツリーランなんかも調子イイ。
ヘルは軽くウインドパックされた沢で最高
オープン面を飛ばしても面白い。
どちらもメーカー推奨センタービン付けなんで
後退しないならヘルはセットバックした方が吉。
乗り味は置いといてグラの話をすれば
ポンツンが良いな
ヘルは病んでいる、恥ずかしいからシートでも貼ろうかと・・・
グラの話こそ置いて(ry
>>896 > ヘルは軽くウインドパックされた沢で最高
一番長いやつで?
900 :
は:2008/06/21(土) 18:08:23
900
俺的にポンよりヘルのほうがしきなんだが
年配の人はヘルベントのグラ嫌うよね。
リフトに相乗りしたおっちゃんも、乗り心地は良いんだけど
柄がな…って言ってたなあ
あと、ビン位置も後悔してたw
>>902 そうか・・・オレも年配と呼ばれる年頃だったのか_| ̄|○
今日ヘルベント購入しました!
でもリバキャンのおかげで板を向かい合わせでルーフボックスに
積もうとしたらトップとテールが当って蓋が閉まりませんでしたorz
早くパウダーで試したいデス。
905 :
882:2008/06/23(月) 11:22:47
>882
シールはどんなの使ってます
907 :
882:2008/06/23(月) 15:19:26
G3のアルピニスト、2フックのヤツです。
130のテールレスにしました
後ろのティップ部分に貼らなければ剥れる心配は無いです
ソコに貼ってしまうとRがきついのでベロベロ剥れてきます
908 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/24(火) 18:08:35
39歳の俺も年配・・・
910 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/25(水) 13:57:18
今まで一番太いのでもトラブルメーカーのオレ。
今期FAT買おうと思ってるんだけど、色々出すぎてわからんので質問です。
身長160cm体重60kgでパウダー用で、ツリーの割合多、ちょっとは回す。
SAJ1級は06に取ってあり、パークでは一応一通りのアイテムで遊べます。
ポンやヘルの189cmとかだと浮き過ぎてオープンバーンじゃなきゃな使えない。
EPproだと関東メインの雪質だと板軟すぎて詰まりそう。
チョップスティックだとゲレンデ戻ってからが辛そう。
obsethedだと細いのだろうか?
VCTだとリバキャンじゃないからパウダー辛いのか?
ロリーシルバってかなり良さそうだけど9thってどうなんだろう?
って勝手に仮説立ててみたんだけど、使ってる人やパウダー入ってる人の意見下さい。
俺も同じ意見だな
160センチで60キロってとこはツッ込まなくていいのか?
別にいいだろ
160キロなら突っ込むけど
915 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/25(水) 16:39:45
>>911>>912 早速のアドバイスありがとうございます。
サイズは179cmですか?189cmですか?立て続けに質問ですみません。
ここの書き込みみて個人的にはobsethedじゃ細いのかと思ってました。
>>913 やっぱ太いですか?正直まだ成長中です・・・。
>>915 俺は175 74kg フットプレス片足210kgのスペックでセス189cmがベストだった。
オープン狙いじゃないみたいし179cmかいいのでわ?
オブセスで十分だろw
ここの書き込み真に受けるなよ
オープンバーン専用ならもっとあっても良いが・・・
SUPERMOJO105
MISFIT
THE ANSWER IQ
THE ZERO
人と被るの嫌なオレはこの辺欲しいかな
オブセス多そうだしな・・・
06セスの189乗ってるがツリーメインだとちと長いな
まあサイズで悩んだ後に更にセットバックで悩むんだがw、
918 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/25(水) 17:53:54
>>916>>917ありがとう。
やっぱobsethedっていいんですね。サイズも179でいいみたいですね。
あと、セットバックは何の板にするにしても迷います。
板にもよりますがコアセンターから2〜3ぐらいのセットバックで考えています。
179なら2 189なら3
メチャスピードデマス
920 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/25(水) 20:10:18
ラインのProphet130もいいぞ
リバキャンじゃないからゲレンデでも安定
セスならセットバックしなくてもいいんじゃね?
179でセットバックするなら、189でトラディショナルにブーツセンターでいいと思う
関東からどこ行くかわからんが、神楽辺りで見たセットバック云々いってるのは、スピードも大して出てねーし、セットバックしてるからか扱い辛そうに後傾でゲレンデもまともに滑られないヤツばかりだった
これは極端なごく一部だけどね
カグラでセスセットバックして使ってます。
最高です
別に場所なんて国内なら同じですよ
923 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/25(水) 21:28:13
910です。みなさん色々ありがとうございます。
>>919さん やっぱりそれぐらいですか。
>>920さん prophet130ぐらいででかいと浮き過ぎませんか?
>>921さん たしかに前向きのみなら179でセットバックより189のノーマルの方が良さそうですよね。
>>922さん サイズいくつをどれぐらいセットバックしているのしょうか?
セスのノーマルセンター存外前にあるぞ
パウダー用なら要セットバックだろ、スイッチするならセットバック邪魔だろうが
189のセス最初ノーマルセンターで乗ってたが
ゲレは良いがパウはダメだった
4cm下げたらパウは良いがゲレはダメになった
925 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/25(水) 23:53:03
セットバックってk2の場合はどこ基準にするかで変わるだろ?
今話題になってるのってコアセンターからのセットバックだろ?
926 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/26(木) 00:05:59
>>924さん
そうなんですね。
パウダーだとノーマルセンターでも下げたいと感じるんですね。
感覚的な部分だけに試乗していない事をものすごく後悔しています。
ファットのスレでコアセンターからのセットバックって・・・Aスポーツで板を買う人ですか?
928 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/26(木) 17:19:30
ア○バスポーツでは買いませんが、
普段から回したりしてるので思わず。
パウダーでもやっぱりコアセンターに近い方が回しやすいだろうと。
でもたしかにパウダー滑るのにコアセンターって話しですよね。
シーズン終わってからですが、俺もセス189買いました。
俺は回せないからトラディショナルセンターにしましたよ。
ちなみにAKランチャー195とセスをテール合わせて比べたら、ランチャーのセンターとセスのトラディショナルセンターが近かったです。
調子良いのか分かんねーっすけどw
931 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/27(金) 00:00:36
AK195とセス189でトラディショナルセンター同じなんですね。
セスのセンター存外前にあるって書き込みもあったし。
確かに最近のツインチップってセンター前気味多いし。
ツインチップはテールがあがってるから前ぎみに設定されてるよね
えっ? ツインチップってテールがあがってるの?
ポテトチップはカラッとあがってるよ
それだ!
馬鹿ばっかりw
FATSKIではなくポテトチップスを語るスレはここですか?
938 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/27(金) 19:24:51
Prophet130は確かに浮きまくり
俺は緩めの斜面でツリーが主体の豪雪スキー場がホームなんだが
雪に埋まって止まることなく滑るために、これを買った
顔射したいならセンター90位が良いけど
浮遊感なら、このくらい太いと別世界
939 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/27(金) 23:19:45
なるほど、やっぱり山とコンディションでずいぶん印象変わるんですね。
当り前の事ですが教えて頂けると改めて思います。
浮遊感、別世界とか言われると魅かれてしまいますが。
940 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/06/28(土) 01:33:59
09JPvsJULIENも良いんじゃないか?ちょっと高いけどな。
>>940 良い感じだよね
あと、やっぱりARGも捨てがたい
アルマダまだある?
あるよ
今シーズンはセスを購入予定なんだけど167cm67kgの俺なら
179と189どっち買った方が幸せになれるかな?
179でも十分幸せになれるなら迷わずそっちを買うつもりです
ちなみに今履いてるのは166のFOILです
広大な斜面をハイスピードで滑り降りるなら189だろ
ニセコで見たガタイの良い(180cm80Kgはありそうな)オージーは179のセスで楽しそうに滑り回ってたぞ
その横でチビな俺(168cm60Kg)が189のセスで楽しそうに滑ってたのは内緒だ
946 :
944:2008/06/30(月) 10:27:40
>>945 レスありがと
しかし尚更悩んでしまっているよw
10cm長くなることでの重量UP、とり回しやすさ、
なんかをカバーできる技術があれば189にした方が幸せ
10cm違うと安定感が全然違う
948 :
944:2008/06/30(月) 16:45:04
>>947 取り回しに自信がある訳じゃないけど半端な長さで後悔はしたきないね
思いきって189買おうかなー
だれかご本尊様のセッティング教えてくれないかしら?
189 6cmセットバック
ソースは本人マイスペ
950 :
944:2008/06/30(月) 16:55:52
即レスありがと
6cmもセットバックとは意外だなー
レスくれた皆ありがとう、来シーズンはどっかり雪が降るといいね
k2の奴はミッドソールからのセットバックなの?
189 4cm下げ
圧雪微妙だがコブ&パウダー問題無
>>951 んだよ
あんまり逆になってねえなあ
ポン買ったから名電が余ってるっちゃ余ってるなあw
アトミックってメタル入りだから可能か
チューリップを修理しているようにしか見えない゚+.(・∀・)゚+.゚
957 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/10(木) 06:01:34
メガワットいいな
958 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/10(木) 06:46:30
うざいデブ
959 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/10(木) 11:27:58
オブセスいいな
960 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/10(木) 12:11:22
うざい小デブ
961 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/10(木) 15:44:50
クロいいな
型落ちでイイのは何?
ミニロッカーのセスじゃない?
964 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/10(木) 18:49:08
ポンツンでしょう まだ現行だけど
半額で売ってるよ
ポンって何であんなに投売りされてるんだろ?
それなりに履いてるヤツ見るから売れなかった訳でもないだろうに
かなり過剰に入荷しちゃたんだろうね
この分だと各メーカーの09モデルのリバキャン板
来年かなり売れ残るんじゃね?
ヒントつ元値は安い
仕入れ値は7掛け以下だからな
ポンツーの大安売り見ると
やっぱりロッカーって業者も見誤るくらい売れないんだろな
んなこたーない
来シーズン大量に売れ残れば、また格安になるかもなw
そん時にゲットするか
971 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/11(金) 23:23:38
んなこともなーい
972 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/12(土) 02:37:52
>>971 現に大量に売れ残って半額セールしてたじゃん
973 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/12(土) 06:00:25
まだ売ってますかね?
>>972 シーズンオフに値崩れするのはポンツンに限ったことじゃないでしょってこと
しかもポンツンは定価が高っかいので安っすい板が半額になるより被害は少なくてすむ
>>974 最近は普通あの手の高額の板は業者も怖がって抱え込まないよ
それに高い板を安く売ったら新しい板が売れなくなる(これが一番怖い)
来シーズンは逆反り板いっぱい出るけどこの分だと入荷を少数に絞りそうな感じ
それともいっぱい入れて勝負するのか楽しみだわ
976 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/12(土) 11:06:52
うざいデブ
ポンは売れると思ってなかったから初期入荷が少ない、しかし全国で品切れ続出。
それで売れると思って大量に入荷
しかしポンを欲しがるようなヤツは大体が手に入れた後なので売れずに在庫沢山。
売れないから、値崩れだろ
あのとしの1月位はポンを探している人が沢山いたが、2月下旬には値崩れはじまってたような
で09モデルの本命板は何?
09は本命不在
オマエが好きなメーカーが逆反りだしたらそれが本命だな
とりあえず太さは120〜130で落ち着いたみたいだね