【豪雪】パウダーボード全般【щ(゚▽゚щ)】

このエントリーをはてなブックマークに追加
952名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/12/31(水) 08:23:20
>>949
167cm、65kg ♂
Malolo158 で十分いい感じに浮くよ。
953名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/12/31(水) 15:38:14
ちなみにオリは…

176cm、69kg ♂
Malolo 166
954名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/12/31(水) 18:51:36
>>953
楽勝
955名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/01(木) 00:19:11
>>954
おおせの通りです
956名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/01(木) 18:09:13
全レス読みました。
多くのアドバイスで、マロロ買う時は長めのレングスをお勧めしてますよね?
公式通りで普段のサイズよりも短いのを買うと、みなさんレベルの脚前だと物足りないですか?
マロロ使う時は勿論パウダーがメインなんですが、午後になったらパークにも入りたいわがまま男です・・・
パーク板を取りに車まで戻ればいいんですけど、一度山入っちゃうと戻るのが面倒で・・
170cm57kgだとマロ158位が色々と出来るサイズですか?
957名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/01(木) 18:33:24
BELIEVERとかMISFITなんかだとセンターで乗っても新雪滑りやすいよ
パークやフリーライドも勿論良いし
958名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/01(木) 18:48:29
リブのバナナで答えは出たな
959なまら ◆JakeLFkI/. :2009/01/02(金) 01:44:04
>>956
例えば、BURTONのcustom160を基準にして乗り比べた感じを書くと、
新雪での板の浮力感はfish156>malolo158>custom160なんだよね。
すなわち、custom160より少し浮力感が欲しいのであれば2cm短いmaloloでも十分だし、
それ以上の大きな浮力感を得たいのであればmalolo162が良いと思う。
malolo158なら新雪も結構楽しいし、パークでのトリックもそこそこいける。

ただ、今シーズンcustom wide157という板がラインアップにある。
新雪での滑りやすさはmalolo158に軍配が上がりそうだが、
custom wide157ならmalolo158と同程度以上の浮力感とパークでの楽しさを得られる気がする。
custom wideは乗ったことがないので、スペックからの想像だけど。
960名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/02(金) 02:06:39
正直customとかのフレックスが割合均一なタイプの板は刺さりやすい
昔みたいにノーズが長かったらいいんだけどね
961名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/02(金) 21:51:58
ここは、麿関連の悩みが多いね〜
962名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/03(土) 02:09:28
質問があります
パウダーの時はワックス何がいいでしょうか?
ガリウムのブルーとかは?
皆さんはどのようなワックス使ってますか?
963名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/03(土) 02:25:05
急斜だしなんでも一緒
964名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/03(土) 22:09:24
緩斜の移動で止まらないようにするために大事なんじゃないか?
965名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/05(月) 00:11:04
>>962

つか、滑走面は何よ。
http://www.age.jp/~gfy/base.html

エクストリュード?ならスプレーでいいよ。
http://www.conquest-jpn.com/e-comm/cgi-bin/ec_disp_item_detail.cgi?id=MR-48D

ちゃんとシンタードベースならば
そうだな、
たとえばTOKOなら、高いフッソを×1回やるより
安いパラフィンの赤を×5回した方が良いだろーね。
理由はワックススレみれ。

ぶっちゃけ、急斜面ならワックス切れたソールでも走るけどな w
966名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/06(火) 11:16:30
最近パウダーの面白さに目覚めたアルペン乗りですが、
レースボードだと厳しいものがあります。

そこでハードブーツで乗るならこれがお勧めという板があったら教えてください。
よろしくお願いいたしマッスル
967名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/06(火) 12:46:53
>>966
ダミアンダガー
968名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/06(火) 17:53:49
スレ違いだが、あえて質問。
シマノが撤退する噂があるが事情しってる人いる?
そろそろストラップバインがヘタってきたからアキュ導入を考えているのだが。
事実ならトリッパ予約しときゃ良かった〜みたいな。
969名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/06(火) 21:18:01
970名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/06(火) 21:47:04
山に入るなら普段乗ってる信頼できる板が良い。

山に入ったらどこでもパウダーと思ってない?案外ガチガチのクラストバーンを滑らなきゃならないことがある。
そこでゲンテンみたいなフニャチン履いてたら命にかかわるよ。

所詮ゲンテンはヒラフのファースト用。本気の山板としては信頼に欠ける。

971名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/06(火) 21:52:12
こっちのURLの方がよさそう。リンクミスで辿れなくなってる。
http://www.ici-sapporo.com/plus/file/file/2008_12/news.html

>>967
SG SPEED、F2 ELIMINATOR, VECTOR GLIDE GENIUS
972名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/06(火) 22:04:19
ちなみにゲレパウならヘタったジブ板がオススメ。

コース端とか密なツリーなんかには短い板のほうが取り回しが良い。
ツインでも全長が短いため当然テールも短いから操作し易い。
比較的ワイドな板が多いから浮力もある。柔らかさも手伝ってとても乗りやすい。

結構勘違いしてる人多いけど長くて硬い板より短くても柔らかい板のほうが深雪には向いてる。
長くて柔い板(ゲンテンとか)は面ツルには良いけど荒れてくると鼻がバタついて鬱陶しい。硬けりゃ悲惨。
長くて硬い板はハイスピードでガンガン落ちていく時は良い。けどゲレンデでその真価が発揮できる条件はまず無い。

わからない人は買って試すと良い。
973名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/06(火) 22:08:20
センターの剛性は欲しいよ
974名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/06(火) 22:08:43
普通に山で使ってるが。。。
975名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/06(火) 23:59:09
俺も普通に山で使ってる。
けど普段からゲレンデでも使ってる。
正直ゲレンデでは使いにくいよ。あまりに硬い日は普通の板履くもん。
山でピカピカの装備でピカピカのゲンテン担いでる人みると少し心配になる。
普段履きの板がゲンテンならそれで良いけど山でしか履かないのらお勧めできんなぁ。
春山とか残雪期間は普通のフリスタボードで行きます。
976名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/07(水) 00:58:30
>>971
thanks。来季の製品はシマノquality維持できるのかね?どこが造るのか知らんけど。とりあえず今季の探して買っとこ。
977名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/07(水) 03:05:42
ジパング買ったよ
パウダーのフェイキーは勿論、パークでF5も普通に立てた。
もう少し柔らかくなればグラトリやジブもやり易いんだよな。
978名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/07(水) 07:30:02
すごいのがヤフオクに出品されてます。僕はお金が無いので買えませんが誰か買った方がいいんじゃないでしょうか。

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w33354892
979名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/07(水) 10:07:27
>>976
今も出してるヨネックスでしょ、引き継ぐのは。
あそこのカーボンの板もいいね。悪い状況にも強くて。
980966:2009/01/07(水) 10:24:49
>>967>>971

ありがとうございます。
そのへんちょっと見てみます。
981名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/07(水) 16:24:25
>>972 
知ったか乙ですねw
FISHも麿もAURAもTTもスラッシャーもハイトラも乗った事ないでしょ?
タイトなツリーでのストールのし易さや、切り替えし、
荒れたバーンでもその一枚上を走るから俄然楽だけどな〜。
無駄な体力使わないから長く楽しく滑れるけどな〜。

わからない人は買って試すと良い。
…ただ楽をすると下手になる。
982名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/07(水) 20:12:43
>>981
最後の一行が全てかと・・

157ディレツインのフリーライドボードと151ツインのジブ板で全てをまかなってます。
モデルやレングスは微妙にかわりますが。

一通りのパウダーボードは試乗及び一部所持してましたが上記のように落ち着きました。
モデルはなんだ?とかつまらないこと聞かないで下さいね。北海道で10年ほど滑ってます、と言えば大体想像つくかと。
983名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/07(水) 23:45:32
棺桶楽しいねぇ〜♪
984名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/08(木) 02:21:01
斜度ありゃ短い板でも全然オッケーだけど
斜度ない所は短い板は悲惨、トラバースで苦労もする

まあそんなに色々と本格的なBCに入った事無い人や
色々な板を知らない人ならそんな印象にもなるだろう

板にもよるが短い板よりパウダーボードのが荒れたバーン滑りやすい事もある

まあパウダーボードが楽で下手糞でもなりに滑れるのは真実とは思うが…
985名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/08(木) 20:46:16
約束通り棺桶レポ。4人で乗り比べた感想。
場所はニセコ。

棺桶157
楽しいし浮くんだがやはりTTの方がいいな。
あとはこれと言って特徴ないんだ。
麿よりはパウダー滑ってて楽しいとの声も。
ただTTと劇的な差があるわけじゃないんだ
ノーズの形状の差なのか157視界なくなり安いんだよね。
価格も加味するとコストパフォーマンス的には良いね。

棺桶153
こっちは俺的にお気に入り。
TT・棺桶157の後に乗れば当然浮かないんだが
後足をグイっと踏んでやると
前足が雪上まで簡単に出てくんのね。
パウダーではVSKより乗り易い。
パウダーでのスイッチも良い。
パウダーないと癖のあるじゃじゃ馬板だけどな。

パウダーだけを楽しむなら157は優秀
地形遊びも一緒に楽しむなら153の方が遊べる。
ってことで157は友人に5万で売り
153を残すことにした。
986名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/08(木) 22:46:17
棺桶ってなんなのですか?教えて〜
987名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/08(木) 22:52:10
ぐぐってみたら自己解決しました。すまそん。
988名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/08(木) 23:09:25
普通のゲレンデパウダーだと思わないけど
BCの深パウダー、斜度が無いトコ、トラバースの時はパウダー板って言われるものが欲しくなりますね
989名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/08(木) 23:19:15
ゲンテンってひとくくりで言ってる人、間違いなく乗ったことが無い人だよね。
「バートン」に乗ってる人とか言わないよね普通。。。。
モデルくらい書いたほうが良いと思うよ。本当ならね。
990名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/09(金) 00:16:26
ゲンテン以外のブランドは結構乗った(試乗も含めて)
だけどゲンテンだけ、どのモデルも試乗したこと無いなぁ

乗るなら、インディペンデントが乗ってみたい
それ以外乗ってるとゲンテン好きな人みたいでなんとなくイヤ
991名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/09(金) 09:02:14
小さいでつね
992名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/10(土) 01:32:19
>>990
お前、正直だな。

>>乗るなら、インディペンデントが乗ってみたい

幅が広くて浮くなーって感想もつと思う。
でも余り変わらないよ。
フラットキャンバー系に比べれば普通の板だよ。
993名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/10(土) 15:02:25
玄天乗るなら周りの視線を覚悟して乗りな。汚いトラックやアテコミもできんやつが乗ってると痛いやつ扱いされるから。小金持ちが嬉しがって所有する板ではない。
994名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/10(土) 22:41:30
ILLUMINATIのHOWRDが28000だったから買ってみた。
995名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/11(日) 13:07:12
>>994
安っ、去年のでしょ?ベース白の。
確か今年からベース黒で素材アップグレードしたんだよね。
俺も欲しいんだけど、なんか今年は日本代理店ないっぽい。
996名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/11(日) 22:05:57
>>995
うん、去年の。
なぜかサイズが159
調べたら156、162、169の3サイズしかないっぽいんだけどなぜだろう。
海外には159があるのかな?
もう1本あったが友人に教えたら買ったっぽい。
それにしてもこの板、超強烈なキャンバー入ってるけど大丈夫なんかな?
普通のフリースタイルボードの倍位のキャンバー入ってるように見える。
997名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/11(日) 22:49:45
>>996
>>918だけど今年モデルもキャンバーすごいよ。
160cm買ったけど実際Burtonの158cmの板と並べると長さ一緒なんだよね。
ノーズとテールの頭カットしてる分実寸短いんだろうか。

ウエスト細いわりに浮いてくれるし、パウダーはかなり楽。
でも>>996の言うような強烈なキャンバーの割りには、圧雪でのしなり感
があんまり感じられない。もっとグイーン、って伸びのあるカービング
できるかと思ってたんだけど。なんだろ、腕はもちろんあると思うけど、
それを除いてもなんか偉い固い板乗った時と同じ感じなんだよね、けっして
固い板じゃないのに。不思議。
998名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/12(月) 07:30:21
ILLUMINATIのHOWRDを見た
目立つよな
999:2009/01/12(月) 07:39:54
999
1000:2009/01/12(月) 07:40:31
今だ!!!1000get
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄       (´´
     ∧∧   )      (´⌒(´
  ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ̄ ̄  (´⌒(´⌒;;
      ズザーーーーーッ
10011001
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。