前スレの終わり方は寂しかったな
2 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/01/26(金) 23:41:01
だな
ビンらディングが2ゲト
ならず・・・orz
今日、ビンディング壊しちまったorz
6 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/01/28(日) 01:00:55
7 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/01/28(日) 01:06:11
ブレーキが曲がったことあったな。
ビンディングが爆発したぜ・・・
かかと骨折するくらい激しい落ち方したのに ビンディングノーダメージな俺が華麗に9ゲト
10 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/01/29(月) 23:07:44
10年使ってプラが劣化して砕けたチロリアの190の保証書に、「チロリア製品は永久に品質を保証します」って 書いてあったのを発見して、購入店に無料交換してもらったセコイ俺が加齢に10get
モラルハザードだな。 子供の給食費位ははらえよ。
12 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/01/30(火) 00:35:05
マーカーって何であんなに壊れやすいの?
13 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/01/30(火) 00:40:53
気のせいだろ。 あとはオマイがピザ。
14 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/01/30(火) 01:00:49
質問。 LOOKのP12とPX12を使っているのだが、それぞれリフター(プレート)付き。 これを抜きたいのだが、当然短いねじが必要。 しかし、どこのショップでも「わからない」とかいって手配してくれない。 たぶんPL法がらみで嫌がられているんだと思うが、何とか入手したいのだが・・・ 汎用品とかでどこかに売っていないものか? 皆様のお知恵を拝借したいです。
15 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/01/30(火) 01:02:09
皇太子も見学したネジ屋に池。
>>13 ちょっとまて、俺は172/60だ(´・ω・)
>>14 P12の専用パーツなら時々ヤフオクに出ている。(短いネジ+薄いヒールプレート)
そうでないと、ネジの先端をカットするしかないのかな。
>>16 トゥピースのネジが頭小さいからなぁ。
>>13 給食費は払ってるし、NHKの受信料も払ってるぞ
ってことじゃなくて、チロリアまんせーってことが言いたかったんだけどな
別に販売店が自腹切って無料交換するわけないし、販売店がメーカーに確認して新品交換対応
したんだから
因みにチロリアの490も持ってて、こっちはまだまだ壊れる様子はないんだが、消坊の息子と
ブッシュ&地肌出まくりのゲレンデでボーゲンするには出番がない状態
早く本格的な雪が降らないかな・・・
21 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/02/01(木) 01:21:41
チロリアはいいよな。確かに。
最近の板はスキーセンターが5年ぐらい前のモデルに比べて、全体的に 前(3cm〜4cm)になってるね。古い板でも前に取り付けてたら乗りやす くなるかな?
>>23 フィッシャーの販売員は RC4 SC について逆のこと言っていたけどな。
「乗り易くなったから、前に付けても一般人にも扱えるようになった。」
確かに前に付けるとショートカービングは楽になるけど、
振り回す(テールをズラス)のは苦しくなる。
おお、なるほど、ずらしやすい板になったから前にもっていけると。
25 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/02/03(土) 12:15:44
どなたかsalomonのc609の解放値、前圧の調整方法を教えてください!
27 :
23 :2007/02/06(火) 12:00:10
>>24 「こんなに柔らかいんだからお前らでもエッジ使って滑れるだろう」
っていうニュアンスで、ずらしやすくなった訳ではなさそう。
28 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/02/07(水) 16:52:01
サロモンのパーツって部品単位で取り寄せできるの? S711のトゥの解放値表示部分が欲しいんだけどなぁ・・・。
ビンを交換するときに前に開いてた穴って埋める? 埋めるなら素人でも埋められるのかな?
埋めるねー 木工ボンドとか使って浸水しないようにすれば?
木工用ボンドでおがくず詰めとけば?
33 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/02/10(土) 22:59:25
サロモンのZシリーズってどうなの? 今までのSシリーズとではどう違うんだか・・・ おまいらならどっち選ぶ?
34 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/02/12(月) 03:06:33
フィッシャーAMC700のレールフレックスの長さを変更したいのですが、 どなたか調整方法をご存知ではないでしょうか? 過去ログが見れなくて・・・。
意味わからねーけど、とにかくでっかいネジ外してみな。 まずはそれからだ。
>>34 ・センターのネジを外す
・ビンをまるごと後ろにずらして、上に持ち上げて引っこ抜く
・見ればわかる
ただし、引っこ抜くと簡単にバラバラになるから、元の場所が
分からなくならないように気をつけてね
37 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/02/13(火) 14:38:49
硬くなるのはあまり良くないと聞いたことあるけど
39 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/02/14(水) 23:05:34
俺はバスコーキング使ってる。 プレートの下だから今どうなってるかはよく判らんが。
チロリアのフリーフレックスってどんな効能があるの?
分解しやすい。 他の効能はググレ。
>>29 こないだ他の板の純正プレートを移植したんだけどその時は会社にあったM5のエンプラボルトに
ロックタイト塗りたくってからハンマーでたたき込んで飛び出た頭はサンダーで擦って飛ばした
M5だと素でビンディングのタッピングビスより気持ち太いくらいだからプラのボルトならハンマーで
たたき込めば入っていくみたい
たまたますぐに見つかったのがPEEK製のボルトだったからそれ使ったけど塩ビのボルトならそんなに
硬くないしホームセンターでも買えると思うんだが
>40です。 言葉足らずだったので、改めて質問します。 チロリア・フリーフレックス・プラスは、 ビンディンク中心付近のビスをどの状態にすれば機能がオンになるのでしょうか?
45 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/02/16(金) 02:58:17
サロモンのビンディング外してLOOKのビンディングを 取り付けることは可能かな? モデルによって穴の位置が違うんだろうけど・・・。 1つの板にあれこれビンディングを付け替えたりしてる香具師いる?
穴埋め穴あけを繰り返せばできるが それがイヤだからみんなやらないのでは
ウェスト83mmの板に90mm用のブレーキってどう? 普通なら85mmをつけるべきなんだろうけどさ。 滑ってて邪魔になるかな?
ならないよ
>>45 俺は最高で3回、3機種の取替えをした事があるけど、干渉をさけるには
取り付け位置前出しまたはセットバックしなきゃならんと思う。
メーカーによって穴の位置の相性(というか?)もあるし。
>>47 むしろセンター83mmだと90mmブレーキじゃないとキビシイと思うが・・?
と言うのはつい最近、センター86mmのスキー用に90mmブレーキを購入したら
付かんかったorz
>>50 板の一番えぐれてる場所とブレーキの付く場所が違うからな
でもブレーキ曲げれば何とかなると思うが
>>51 そうなんだよね〜。
曲げを試みたんだけど、ちょっとキビしかった・・・。
前圧調整について質問なんですが マーカーM1200とサロモンS810はそれぞれどのようにやれば良いか 詳しいかた情報ください。
>>44 上に貼ってあるシールのロックって書いてある方向。
左右変えて滑ってみれば判るよ。
55 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/02/19(月) 09:25:03
今期のカタログ見てて思ったんだが、アトミックのビンディングがサロモンのと同じになってない?
>>54 時計回りの矢印があって、activationって書いてあるやつかな?
Fischerブランドのやつだけど。
俺はシールを見てオンにしたけど、ポールバーンであのシール貼ったままでネジを回してない板は結構見る。
オークションでセンター80ミリの板をビン付新品で落としたら、ブレーキが標準だった… ブレーキのとこのゴム?をエッヂで削りながら収納する日々(;´Д`)ウトゥー
59 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/02/19(月) 14:34:34
サロモンのS710Ti(レディース用)というビンディングをつけてもらったのですが、 板とビンの間に100円硬貨がはいるくらいの隙間があります。 今までのはいてたスキーで板とビンの間に隙間があるのはなっかたのですが、 隙間なんてあってはいけないんですよね? それともそういうビンがあるんですか? おかしいと思ったので、自分でなおそうと思い、 つま先のピースは片方だけ隙間があったので、 ねじをきつく自分でしめたら隙間はめだたなくなりました。 かかとピースは左右両方ともあって、横から見るとねじが見えるのですが、 そのあたりの外側にはねじが見えません。 これはやっぱり、ショップにもっていってなおしてもらったほうがいいですよね? ビンディングよくしっている方よろしくお願いします。
60 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/02/19(月) 18:17:43
自分でいじらないでショップに持ち込んだ方が良いと思う 多分バイトがやったんだろう
ショップに文句言った方がいいよ
62 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/02/19(月) 19:12:16
64 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/02/20(火) 09:05:55
>>63 やっぱり?なんでだろ。アトミックとサロモンって同じグループ?じゃないよね
66 :
59 :2007/02/20(火) 10:56:07
>>60 , 61さん、
どうもありがとう。
さっそくショップにもって行ってなおしてもらいます。
FFGビンディング買ったらサロモンの取説付いてきた
68 :
アメア :2007/02/20(火) 23:54:42
何か問題でも?
サロモンの取説って必要な内容が何も書いてないんだよな。
チロリアも似たり寄ったり。
今時の取り説はどこも似たり寄ったりで何も書いてないんで無い? 未だ解放値表とか載せてるところってあるの?
>>70 フリーフレックスなのにセパレートの図解の取説なんだよな。
年に1度、又は15〜20日の使用毎(どちらか早いほう)に小売店で 定期点検を受けてください。
そんなことしてる奴いない
75 :
28 :2007/02/22(木) 12:30:54
取り寄せできました。 1ペアで\1,050也。
>>75 本当ですか???
そのパーツではないのですが、当方もサロモンのパーツが欲しくて
ショップで聞いたのですが、”サロモンはパーツ出さない”との回答で・・・。
どこのお店かお教え頂けると助かります。お願いします。
>>76 いや、ふつ〜にアルペソで「これが欲しいんだけど」ってお願いしたら
取り寄せてくれたんだけど・・・。
78 :
76 :2007/02/22(木) 22:30:50
>>77 驚きです!
俺はアルペソで思いっきり断られたので・・・。
違う店舗に行ってみようかな?
ちなみに何県の店舗か差し支えなければお教えください。
>>78 愛知県です。
思うに店員によると思うです。
取り寄せ出来ないことはないと思うのでそれをやってくれるかどうかですね。
アルペソなら臨社(バイト)でなく社員にお願いすればやってくれるんじゃないかと。
(見分けは名札で)
部品にもよるでしょうけどね。
>>79 レス本当にありがとうございます。
愛知ですか!・・・なんと私はお隣の岐阜です(笑)
私が頼んだのは恐らく社員だと思うのですが、欲しい部品がダメなのかな?
・・・S912ヒールピース下の樹脂プレート。
とりあえずいろんな店舗で聞いてみる事にします。
>>80 岐阜の上級強化店って岐阜店と・・・他あったかな?
ビンディングの修理は受け付けてもらえるはず。
パーツ取り寄せが無理なら修理は可能か聞いてみるといいと思うです。
修理って言っても、そのパーツを取り替えるだけなんだろうけど
メーカーとしては下手に部品を出して間違った取り付け方をされて
怪我されるより、自分とこで責任持って修理したいでしょうしね。
店とか店員によって違うのかねぇ 金具じゃないがサロのブーツのパワーベルトを埼玉のアルペンで取り寄せてもらった事があるよ。 先シーズン限りで店閉じてしまったが・・・
昨日マーカーのバネビンをつけている人を見かけたが あれってまだ売ってるの?
84 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/02/25(日) 22:54:44
>>83 03/04のMRR1500EPSで終了。
レスありがとう 意外と最近まで売られてたんだね
そんなマーカーから新しい金具が出るワケですが。 ツアービンディングの調子はどうなんだろうね
LOOKのPXシリーズ、ノーマルだとセンター何ミリくらいまで大丈夫かわかりますか? オクでTroubleを落としたらノーマルのPXがついてきて、あんまり余裕がない感じなので不安…
>>87 ブレーキ幅のことか?
無理やり広げるなり、あとからワイドブレーキ買なりすればいい
>>87 素のTroubleMakerならウエスト78_だったと思う。
旧型のターンテーブルが対応幅78_でギリギリ、というかブレーキの
プラスチックの内側がだんだん削れてくる程度。
さらに見た目ターンテーブルのPXだと80_まで対応だと記憶している
が、旧型よりわずかに広がったはずなので、心配しなくても大丈夫
では?
90 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/02/28(水) 11:52:56
TMにP12最終型をノーマルで付けていた 板の幅は最少位置ではないので80mm位 ブレーキ幅は75mm でも何故か全く問題なし 板同士を合わせて担ぐ時もどうせワイドブレーキでも ぴったり合わないので気にならない
91 :
87 :2007/02/28(水) 12:46:36
レスありがとうございます。 金属部がエッジにあたるわけではないのでこのまま使ってみます。 なんだかんだで気になったら過去ログ読んでブレーキいじってみます
92 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/03/13(火) 01:46:54
railflex だけど 位置の違いで 凄く板の性質 変わった こんなに変わる とは思わなかった
93 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/03/16(金) 10:44:33
質問です。 LOOK TT9 の重量知りたいんです。 ググってもわかりませんでした。 知ってる方、お願いします。
94 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/03/24(土) 23:06:38
この度、オークションでツインチップの新品の板を 買ったんですけど、ビンディングを自分で付けようと 考えてるのですが、自分でも付けれるもんですなんですか? もし付けれるのであれば<必要な道具や注意点はありますか?
自分では付けられません(店員経験者とかは除く)
プレドリルのプレート着いた板なら大丈夫かもしれんが、フリーライドはなぁ
>>93 '99モデルLOOK・TT9.0:ノーマル1040g・10mmリフター付1186g(いづれも1/2ペア)
>>94 新板あぼーんにする覚悟があればチャレンジ汁!w
@トレーシングペイパー(旧板の穴をブーツセンター位置よりトレイスする。
Aポンチ(できるだけ大きめのものが良い)で、穴位置中央をポンチする。
B専用ビット(現在、屋腑憶に出品なし。1.5英世くらいが相場)で穴を開ける。
C穴に防水剤(木工用ボンドかシリコンシーラントで代用可能)を注入。
Dポジドライバー↓でネジを締める。
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r35872564 Eメタル等が厚く、タッピングネジが締めにくいバヤイは、+ドライバビットの先で穴を多少面取りする。
F前圧調整・コバ高調整等を行なう(できるだけ取説を参照のこと!)。
G自分で取り付ける→工賃無料→ (゚Д゚)ウマー!!
H取付け不備で怪我しても、自己責任!(PL法の対象外)。2ちゃんねるのお約束=転んでも泣かない!w
>>94 自分でビン取り付けると板が折れたりしてもメーカー保証受けられなくなると思うよ。
それに店に取り付けてもらってもせいぜい2000円前後だから
取り付け道具を買い揃えるより安いし安心して使えるよ。
99 :
94 :2007/03/25(日) 19:42:19
>>95 〜98
ありがとうございます。
店に持って行くことにします。
でも、持ち込みってあんまりいい顔されないんだろうな
>>99 んなこたーない。
ちゃんと規定の料金を払えば客なんだしw
101 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/03/25(日) 20:04:05
取り付け作業なんて形が無い物に値段をつけてるんだから、店側としてはありがたいだろうな。 そういう俺も、ヴィクトリアで取り付けのみお願いしたクチだ。
102 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/03/25(日) 22:17:27
103 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/03/25(日) 22:20:57
104 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/03/25(日) 23:11:25
自分で何度か取り付けた俺が思ったこと 5,000円払っても店に頼んだ方が楽で良い 面倒くさいしテンプレ無いと時間かかるよ 近くにショップがない田舎者以外にメリットはない
自分で取り付けた事がある者としては自信がないならやめとけ。 あと、取り付けもテンプレがいるから同じ金具しか付けられない。 自分で付けるメリットってヤフオクで安く板と金具を購入する人しかないのでわ?
ゲージじゃなくて?
うん。テンプレ。 紙に書いたねじ穴の位置。自分の金具とブーツのソールサイズ専用。 それを板にくっつけて穴あけしています。 金具がかわると大変
108 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/03/26(月) 14:04:48
テンプレってビンディング買ったら付いてくるの?
109 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/03/26(月) 14:10:16
テンプレなんて簡単に作れるよ。 ビンをゲージに使っても出来るし。 最近のファット板って古いゲージ入らないから自分でやった方が正確に出来るかも
110 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/03/26(月) 15:33:24
ルックのビンの長所短所おせーて
股間にプスリ。
>>110 股間にブスリw
タックした時に板を上げすぎるとマジでケツに刺さる。
板を外しにくい。ストックでは上手く外れない。
他社のと比べると非常に重い。
ターンテーブルだから何となく安心。
↑コレ重要!
Pシリーズで良かったのかな?
ターンテーブルってそんなにいいか? 大昔ならいざしらず 今時のチロリアの方がよくね?
Pは今だに良い物だと思うけど PXはただ重いだけ。 PXを買うのなら他の軽いメーカーでもいいと思う。
115 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/03/26(月) 18:48:50
ターンテーブルって他のとどう違うの?
>>115 様々な方向へ外れてくれるという安心感がある気がする。
ヤバいと思った時だけ外れてくれる気がする。
そんな気がする…
117 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/03/26(月) 19:29:25
>>116 逆じゃねーの?
ルックのターンテーブルは開放する方向が少ないぞ。
118 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/03/27(火) 00:09:10
>>股間にブスリw ジャンプ着地でやっちゃったです。 今までも、たまにあり痛いだけですんでたが 今回は玉と肛門の間を強打して尿道に傷がつきますた。 悪けりゃ手術で、めちゃくちゃ痛いらしいです。 その後は怖くて、自作パッドをパンツの中にしこんでます。 検査だけでも恥ずかしい事されるから気をつけよう。
119 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/03/27(火) 00:39:23
股間にブスリは長所なのか?短所なのか?w
尿道にブスリはマジでシャレににならん痛みだなw 腕折った時より何倍も痛かったし、冷や汗出まくりだったw
取付けに挑戦してみようと思う。 板に「φ3.5-U9.5」(※Uはドリルの絵)って書いてあるのは 径3.5のビットで深さ9.5ミリの穴を開けろって事だろうか。 3.5のビットは4mmのタップで使うから持ってたはず。 ビットの9.5ミリのところにテープ巻いて深すぎないように穴あけ。
えーやりたいことはどんどんやればいいと思うけど オマイの親族から恨まれてもイヤなので一応言っとく ヤメトケ んで、前スレ1から読み直すと役立つこと書いてあるよ
阻止
前スレ見れねえーーー 誰か保存してるネ申はおらんか
>>108 マヂレ巣しておくと・・・昔(10年以上前)のマーカーBINには、取説に「紙ゲージ」が必ず付属しておりました。
しかし、他メーカーは・・・orz
>>109 >簡単に
既存の板・金具ならば、確かに簡単ですが・・・
新板・新金具のバヤイはカナーリ万度癖と思われ。
126 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/04/01(日) 19:03:57
マーカーって自分の中では一番安全というイメージだったが、2chではチロリアが一番っぽいよな。 あくまで、「そんな気がする」というレベルだろうが。 思うにマーカーはエラス幅が大きいから解放前にケガしてしまうのでは? その点、チロリアは粘らずすぐ解放するので安全なのか? でも「後方(上方)解放」するのってマーカーだけなので前十字靭帯にはやさしいのでは?
俺はルック、チロ、サロで板にメーカーを合わせて買うだけ。 マーカーは形が嫌いだから使った事ねぇ…
俺の中ではチロが一番信頼できる 最悪はアトミック 形が好きなのはルック
ルックの形は好きだが尻に刺さるのは良くない
いや、それがいい♪
131 :
121 :2007/04/02(月) 00:06:03
>>122 やってみました。
古い板のビン外してコピー用紙を乗せて鉛筆で穴をなぞる。
そのままだと精度が出ないのでビンの穴間の寸法を計って穴のセンターを決める。
ブーツセンターからそれぞれの穴までの位置を数値化。
板のセンターに鉛筆で線を引き、ブーツセンターとクロスした位置から穴の位置を決定。
ポンチで叩いてからドリルで板指定の寸法で穴あけ。
ドリル穴は1ミリくらいずれることが有るので、比較的寸法通りの穴からネジを締め、
他の穴はそのあとにねじ込んでタップ切り、仮止め。
一旦外して穴に木工ボンド突っ込んで本止め。
マーカーMRRのバネ下にある調整用ガイドがブーツを嵌めたときに1ミリくらい
伸びる位置に調整。作業完了。(トウコバ調整は無い)
最初は解放値は弱めにしておくか。
マーカーMRRは80mmくらいまでは純正のブレーキでもちょっと無理すれば
付けられたがルックP15では無理だな。
132 :
121 :2007/04/02(月) 00:24:01
あ、やっぱりルックでも80mm大丈夫かも。 ブレーキ踏むとクワっと広がるね。
133 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/04/02(月) 00:36:17
質問です マーカーのM28と現行のM12.0EPS等では ネジの間隔が同じですか? そのままつけかえれるか知りたいです
マーカーは信用できん。 マーカー付けた友達はしょっちゅう金具を壊してるしケガもした 折れ的順位 ルック>チロリア>サロモン>>>マーカー
サロモンはコブで誤解放する。トウがユルイので手を使わず外せてラク。安全度は高い。
チロリアは誤解放が少ない。しかし重い。
ルックは使った事ないので知らない。
マーカーは誤解放しない。軽い。ターンテーブルで足への負担が少ない。
ただ、ステップインの場合はメリット無い。よって現行は買わない。
>>134 マーカーは強度弱めでよい。
サロモンは12無いと誤解放したが、マーカーは8あれば問題無い。
136 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/04/02(月) 21:50:39
ということは、強度低めでも誤解放しないマーカーが一番安全ってことにならんか? 逆の言い方すれば、締め上げた時のマーカーは一番危険とも。
137 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/04/02(月) 22:16:48
マガジンミステリー調査班
サロモンの誤開放って調整が出来てないだけじゃね トウピースのコバ合わせが未だに頑固にマニュアルなのはサロモンだけでしょ
142 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/04/04(水) 22:19:19
サロのZシリーズ軽くていいな。 デザインもまあまあ好み。
>>140 トウコバ調整が悪い状態とは、解放しない状態だろ。
誤解放するほどユルかったらグラグラだよ。
サロモンくらいしか滑走中に外れるって事は聞かない。
その滑走中に外れるってのが怖いわな。
S912で滑走中に外れて派手に転んだわけだが・・・。 ビンディングの誤解放だったのか、漏れがヘタレだったのか 未だに謎。
>>145 外れたのが内足か外足か、その時どちらに加重していたかによるだろ。
>>146 外脚側でターンマキシマムの最大荷重あたりで外れた。
見事に吹っ飛んで大転倒。
ちなみに検定中 orz
>>147 検定員に訊けばよかったのに
「今のは誤解放ですか?漏れがヘタレですか?」
>>148 今度そうなったら聞いてみる。
・・・てかS912は当分使う予定はないけど。
購入直接、ロシのビンのブレーキ外そうとしたらネジなめた・・・ これはメーカーに出さないとだめでしょうか・・・
151 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/04/06(金) 21:51:57
だからポジドライバーを使えと・・
荷重してて外れるのはポジションが悪いと何度も・・・ オレは自分の足力で外せるほど解放値は緩いが、滑走中のご快方は一度も無い
よかったね。
強度の回旋をかけるタイプの人は12以上無いとサロは外れるよ。 高速コブ滑走とかも。
高速コブ滑走で外れるのは勘弁してほしいね 肝心な時に外れないのも困るが
マーカは後ろへ転けた場合に対応してるって自慢してるけど、 ヒザを捻る多くは、前にコケる場合じゃないか? その場合、ヒールピースが解放してくれないとダメなように思うけど、 どうなの?これ。
ヒールピースは上にブーツを抜けば簡単に解放するな マーカーのバイオなんとかはトゥーピースで上に抜けるひっかかりを軽減するメカに特徴あるんだろ
>>158 そう?ヒールピースは結構頑丈に解放しないけど。
解放値8だけど、俺の脚力不足かな?
書き方悪かったかな? マーカー以外のトゥーピースって垂直に上に持ち上げる力だと必ずひっかかるけど ヒールピースはバネで押さえてるだけだからバネ以上の力で持ち上げると必ず解放するってことなんだけど
金具の取付けで板のセンターってどうやって出してますか? いつもセンター出しで苦戦します
店に頼みますが・・・
163 :
161 :2007/04/09(月) 23:23:26
書き忘れました! センターとは板の横方向の中心です。
店に頼みますが・・・
つ定規
>>164 店もゲージ頼りなんでセンター出しはいいかげんですが…
ゲージを使いすぎで狂いが出るようです。
>>166 同意。以前、某量販店で取り付け頼んだら、左右のセンターが2mm近くずれていたことアリ。orz
そんなことなら・・・自分で取り付けても変わらない!と言ふのが正直な感想でし。
ビンディング換えると何がちがうんですか?
>>168 ビンディングを換えることはあまりないな。
ビンディングはそのままで板を交換することが多い。
板の方が寿命が短いからな。
173 :
168 :2007/04/24(火) 12:00:45
皆さんありがとうございます。今もらった結構前のフラックスを使っているのですが、そろそろ新しいのが欲しいと思いレスしました。 そんな劇的に変わる事は無いってことですかね。
ボードかよ ボードなら劇的に変わる可能性もあるぞ
あら?スレ違いすみませんでした。
ビンビン!
178 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/05/07(月) 18:51:58
マーカーで怪我した奴多くない? マーカー使ってる人が多いってのは有りだろうと思うけど 怪我のパターンは、誤開放→開放値上げる→転ぶ→外れなくて南無 自分もだけど、知人で怪我した人はみんな同じパターンだ。 おまいらも気つけろ。
179 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/05/07(月) 19:51:05
そのパターン多いよね ある一線を越えるとLOOK以上に外れ難くなる LOOKはそのへんが絶妙
180 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/05/07(月) 20:01:48
サロモンって、トウピースの緩みが弱点だが 開放値をかなり上げても 「これ以上ひねるとヤヴァイ!」って時には外れてくれる ってのが俺の経験
>>178 誤開放も自称誤開放が多いからな。
転倒しなくても、その滑り方は外れるよって奴。
内脚浮かして溝に入ったり、ターン後半で捻ってみたり。
LookのPXシリーズってどうなの? ターンテーブルっぽくないんだけど? ケツに刺さるだけの効用?
183 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/05/08(火) 12:02:26
>>183 えええええーーー
ヒールピースは、少しも左右に回転しないの?
いまさらそんなお話ですか
バイブじゃないから回転しません。
187 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/05/09(水) 13:08:06
板ごとグリグリ回すのさ ハァハァ
PX無駄に重い…
189 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/05/09(水) 15:06:42
PXいらね
>>182 の願望は
「ケツに刺して、ぐりんぐりん左右に回転」
まで読んだ。
191 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/05/13(日) 17:42:38
個人的にはFKSのワイドブレーキバージョンがあれば全て解決なのだが・・・
193 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/05/13(日) 19:04:28
え!幅何mmまで対応?
105mm つうか日本で買えるのか?
195 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/05/17(木) 12:57:44
皆さんに教えて欲しいのですが。LookのP15とP18来期無くなるんですか?
196 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/05/17(木) 13:04:44
なくならない。 基本競技用だから取扱店が限定される。
197 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/05/17(木) 14:55:39
アルペンで買えるよ
近くのアルペンは、もうとっくに潰れました。
地方のアルペンはよくBOOKOFFとかHARDOFFになったりしてるよな コージツもしかり
200 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/05/17(木) 16:22:36
196です。 教えていただいて、有難うございました。
201 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/05/18(金) 13:19:10
飯田のコージツは釣具屋になった スキーの看板の先っちょに魚が刺さった
俺の近所はコージツのあとの釣具屋も無いよ。 昔は松崎しげるが歌ってた宣伝してたね。 アルペンにやられちゃったんだろうな。
203 :
200 :2007/05/18(金) 17:57:23
195でしたすみませんでした。ついでに質問なんですが、 P15、P18用のプレート、オクで出ているんですが、ノーマルの ビスで取り付け可能なんですか? プレートとビンの間に挟むタイプのやつなんですが、2mmと4mmのが 有るんですが。 わかる方宜しくお願いします。
>>203 出品者に質問すればいいのに。
一般論として、標準ビスで対応できないプレートは
ビス付で流通するんじゃないのか?
6mm プレートはビス付だったと思う。
205 :
200 :2007/05/18(金) 22:27:56
204さん有難うございます。 画像よく見たらビスついてました。 失礼しました。
206 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/05/18(金) 23:55:03
マーカーのデューク&ジェスターってどうよ
209 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/06/16(土) 09:23:19
お前が試して報告しろ。
210 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/06/16(土) 09:42:45
チロリアのレンタル用の商品名教えて下さい。 解放値が高めの奴。
>>210 06年モデルだけど
TYROLIA SP130 ABS Aero
>>208 デュークの方はこの間ICIの展示会で見たが
・高さが低いのは良い。普通のビン+レースプレートぐらいの高さ。
・だが目茶苦茶重い。まぁガッシリはしてるが。
・高い!予価5万円台半ば。
・解放値6-16って・・・用途が用途だから上級オンリーで良いかもしれんが女性には微妙だな。
ソールサイズも265−320対応だし。
ゲレンデ重視なら良さそうだがシール登坂考えると重さが・・・で選ぶには躊躇する。
>>212 デュークって重い?
あの作りで、あの重さだったら十分軽いと思うけどなぁ
実際の重さっていくつなんだろ?
お前が背負ってる借金の重さよりは板のほうが軽い お前が背負ってる期待の重さよりは板のほうが重い
はいはい
LOOKのP14について、質問させてください。 ネットで、P14付きの板を入手したのですが、 ブーツサイズが14mm違うため、ビンを付け直そうと思ってます。 プレホールプレート付きの板なので、ゲージ等不要で付け替えできると思うのですが、 ヒールピースの取り付けビスがパッと見、見当たりません。 ヒールピースの取り外し方、わかる方、教えていただけませんか? それと、ネジ緩み防止剤は、板直付けの時は木工用ボンドで大丈夫らしいですが、 プラスチックプレートにはどんな物がいいでしょうか? 以上よろしくお願い致します。
上に追加です。ソールサイズが285から299に変わります。
>>217 ヒールピース最後部の前圧調整ネジを最大の方向に回し切ると
ヒールピースが後ろに抜けるようになる。
台座がネジ 4 本で板やプレートに取り付けられている。
Look Pxx シリーズは前圧調整の調整幅が広いので
14mm 程度だと前圧調整で対応できる可能性も高い。
まずトゥピースだけ指定位置に付け変えて前圧調整を試みるのがいいのでは。
>>217 ○○防止剤って防水目的だから、プレート取付時は不要だとと思う。
プラスチックプレートは粘りがあるから緩まないと思うし…。
221 :
217 :2007/09/09(日) 20:05:05
レスありがとうございます。ヒールピース外れました。 結果的には、前厚調整範囲内でした。20mm単位で、穴があいてるのですね。 只、前オーナーが1穴分前にオフセットして乗っていたようなので、 ノーマル位置に戻して取り付けました。 特にネジ緩み防止剤は使ってないみたいですね。 参考になりました。m(__)m
222 :
は :2007/09/10(月) 14:28:37
222
223 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/09/22(土) 02:05:14
まずピンボケなんとかしろ
>>223 後のプレドリル穴は1ポジションしかなかったと思うから、
そういう使用方法(前圧調整で位置を合わせる)でいいと思う。
それより、前を付け直さなくてもいいのか?
omeglass はブーツセンターの位置に敏感だぞ。
226 :
225 :2007/09/22(土) 12:07:49
訂正 > 後のプレドリル穴は1ポジションしかなかったと思うから、 後のプレドリル穴は2ポジションしかなかったと思うから、
雪が入って壊れるビンなんかないよ
基本的な質問で申し訳ない。 ファンスキーに普通のビンディングは装着可? うちのファンスキーは前4穴、後4穴で簡易ビンディングがついてます。 開放しないってのが恐ろしいんでオクで中古でも買ってつけてみよかなと。
230 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/09/25(火) 09:15:17
LOOK P15,18 ロシFKS155 185のヒールピースのアーム折れるよね? ワンシーズンしか使ってないのにクレーム効かなかったYO!
7年モノ使ってるが、折れたことないし、そんな話聞いたこともないな。 どっちかつーとアームの付け根のベースとカシメてあるとこは壊れそうな 気がしないでもないけど… 保証効かんの??
ご存知の方がいたら教えていただきたいんですが、 ロシの AXIUM 70X って成人用ブーツに対応していますかね? 子供がブーツだけ成人規格(A規格)なので、板のセットのが使えないと凹むので。。 すんませんが、教えてくださいー
233 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/09/30(日) 00:42:07
神田のある店(チェーン店じゃないが結構大手)で板とビン買って、 付けてもらったんだが、家でよく見たら左右方向が1〜2ミリセンターからズレてる。 これって精度こんなモン? 要クレーム? 別の店で去年付けてもらったヤツもよく見直したら微妙に曲がってるんだが…(-_-) どの辺が妥協点(とゆーか標準的な店のレベル)なのかよくわからんので誰か教えて!
>>233 どこの店もゲージあてて穴開けするだけだから、精度はそんなものだろう。
気づかなければ満足して滑れただろうに、これからは何があっても
取付がずれているせいにするだろう。
気づいてしまったお前が不幸だ。
235 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/09/30(日) 12:31:15
そうか! オレがヘタレ万年初級者な原因はビンディングの取り付けが左右0.47ミリずれていたからか!!
236 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/09/30(日) 16:27:08
>>235 まず普通に滑ってみて、左右苦手な側のターンを覚えておく。
次に左右で板を交換して滑ってみる。
始めと同じ側のターンが苦手だと感じたら自分に問題有り。
237 :
233 :2007/09/30(日) 16:46:16
>>234 「どこでもそんなもの」なら別に気にしない。
それより、アンタにちゃんと教えてもらえたオレは幸福。
238 :
223 :2007/10/02(火) 13:35:05
先日ポジドライバーを入手したのでビンディングの着け直しをしてみました。 プレートに書いてあるメモリを見るとヒールピースの位置は変更の必要がなく、 トゥピースのみ位置を変えました。 ネジを締めてもどうにもトゥピースとプレートが密着しないんですが、 力つける以外に方法はないですか? ガタガタしたりということはないので使用に問題はなさそうですが…
>>238 ネジなしでプレート上にピースを置いた時にそれなりに密着する?
しないなら、ネジ締めで密着させようとするのは無理がある。
ビンディング本体と下駄がうまくかみあっていないとか?
プレートがすでに曲がっているとか?
密着するなら、ネジが奥まで入っていない。
ネジ穴にゴミが入ってそれが邪魔しているとか?
ネジの長さがプレートより長いとか?(今時それはないよね)
>>力つける以外に方法はないですか?
プレートをネジ切りしている間は重いけど、そこを抜けると軽くなるはずで
締める力の問題じゃないと思う。
元の位置でもそういう付き方だったのかな? ガタつかなければ無問題と思うが、もう一度もとの位置にとめて、 付き具合を比較すればよいと思う。
Z12Tiのトゥピースってどうやって板から外すの? トルクスレンチで真ん中のネジ外せばいいのかな?
242 :
241 :2007/10/14(日) 10:16:25
自己解決しますた。 ネジ2つ外して下にずらしたら取れた。 スレ汚しスマソ。
243 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/10/15(月) 00:14:43
ビンディングのトウピースとヒールピースには、 ハイトに違いがありますよね? たとえばLOOKロシだとヒール高めだとか、 チロはフラットに近いとか。 この、前後の高度差ってのは 板の特性やグループメーカーのブーツ特性なんかが 反映された結果決まってきたんだと思うけど、実際のところ 何がどうだと、どうするんだろう? これらの傾向を踏まえ、自分の滑りやセッティングに反映したいと思ってます。 すごくエロイ人、はたまた煽りの人、よろしく。
244 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/10/16(火) 01:33:01
質問です。マーカーのM11.0FREEと12.0FREEのネジ位置は同じでしょうか?
245 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/10/23(火) 12:36:37
3シーズン前の未使用のビンディングを譲ってもらったのだが、 使用しても問題ないよね!?。ちなみにLOOK(重)です
壊れてなければ問題無し。
247 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/10/23(火) 13:44:16
新品です 3年でビンディングもかなり進化してるのかな。
ビンディングなんてそんなにモデルチェンジしないだろ。 LOOK は古い Pxxx シリーズの方が新しい PXxxx シリーズより好みだったりする。
LOOKは旧タイプのターンテーブルやピボットの方が、 新式のステップイン(なのか?)より、2ch評価は高いね。
250 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/10/23(火) 18:29:49
でも旧式は最近のに比べると結構重いな
いずれにしろ、股間にプスリ。
ロシニョールやディナスターの板を買わなくなって LOOK ビンディングも使わなくなった。 LOOK のステップインって使い心地はどうなんだろ?
253 :
沢尻様 :2007/10/23(火) 19:48:30
↑別に・・・
>>252 他メーカー並みに誤開放する。
他メーカーに比べてLOOKのターンテーブルが誤開放少ないから選んでたヒト
には意味ない。
あとはイメージの問題で、大差ないよ。
オレはおととしPX使ってイヤになったんで、
今年は手持ちのターンテーブル再利用した。
マーカーのジェスターがターンテーブル並みに誤開放少ないなら
最高だと思う。
今の板はセットになってておもろくない
ポジのネジって売ってないかな? 金属プレートの板で付け替える時に、ネジ山が負けちゃった(´・ω・`)
lookのpx12を使ってます。 前圧調整でちょうど目盛りが真ん中あたりに来るように調節すると、 ブーツをはめる時にヒールの部分がビンディングと微妙に干渉するんだけどこれが標準でしょうか? ちなみに開放値は8.5で、前圧を1つ後ろに下げると目盛りはほとんど出なくなり、ブーツの装着もしやすいです。
ST9に付いている、 NEOXビンディングのトゥピースの動かし方を教えてください。
>>259 3つ持ってるけど、そんな感じだよ。まだブーツ履いてはめないで、
手ではめてるでしょ?
>>260 真ん中(土踏まずの下)のネジを外して、トゥピース全体を引っ張る。
>>261 レスthxです。
まだ滑りに行ってないので手ではめてます。
メーカーで前圧の目盛りの推奨は真ん中位なんでしょうかね…。
先シーズンは目盛りがほとんど顔をださない状態で滑っていて、
特に不具合なかったんだけど、今年ブーツを買って調整してもらったら、
干渉してきつくなってたので質問してみました。
264 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/11/11(日) 15:22:29
age
265 :
261 :2007/11/12(月) 00:14:07
>>263 遅いけど。ビンの位置調整(ヒール側)はマイナスドライバーを後ろに
差し込んでロックを解除し、前後に動かすだけだから、簡単に出来るよ。
目盛は範囲内ならOKだったはずだが真ん中がベストだろうね。
266 :
263 :2007/11/12(月) 21:35:34
>>265 あれから少し自分でも動かしてみました。
丁寧にありがとうございました!
RossignolのAxial2買ったんですが、 このビンディングのつま先開放ってチューリップがパカっと開く感じであってますよね? 3以下に設定しても本気ねじりで取れないんですが・・orz
268 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/11/18(日) 21:01:01
>>267 > RossignolのAxial2買ったんですが、
> このビンディングのつま先開放ってチューリップがパカっと開く感じであってますよね?
チューリップが中央上部を水平軸として回転するイメージだよ。
片方の翼が上がって、他方の翼が下がって、つま先が蹴り出される。
>>269 ありがとうございます。
それって、右回転、左回転って両方いけるんですよね?
3にして必死にねじって見ても全然びくともしません・・
何か「丁度これぐらい」を知る方法ってありますか?
前8で靭帯やって怖かったもので・・。
271 :
269 :2007/11/19(月) 00:01:25
>>270 水平って書いたけど、正確に言うと少し後ろ下がりだね。
ネジ止めされる本体と、左右のチューリップパーツの境の線に沿って回転する。
前から外れてチューリップが回ったまま復帰しなかったことが一回だけあって
この開放の仕組みを初めて理解したよ。その時は蹴飛ばしたら復帰した。
実際には横に力が掛かっても後ろで処理して、ほとんど前で外れることはない。
後方転倒時とかの開放は期待できない気がする。
272 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/11/19(月) 00:06:34
>>271 親切にありがとうございます。
なるほど・・色々ためになりました。
相当軽めに設定してためしで滑って見る事にします。
ありがとうございました。
Z12でブーツはめた時に、ヒールの動く部分が 板についている部分より後ろに行くのは大丈夫ですか? 板側の部分に開いてる穴には全部入っているんだが
274 :
273 :2007/11/26(月) 21:08:31
ブーツはめた時に、三角印は溝の間に収まってます
275 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/11/27(火) 02:35:08
チロリアSP130付の板を買いました。 しかし高さが少し高すぎるように思うので交換したいと思います。 そこで質問なんですがチロリア製のビンディングなら取付穴ってどれも一緒なんでしょうか? 自分で取り替えられるんでしょうか?
276 :
275 :2007/11/27(火) 02:39:09
あと、皆さんの“軽く”て“安全”なお勧めのビンディングあったら、教えてください。
>>275 SP130 はトゥピースの取付け穴が他のチロリアビンディングとは異なります。
ヒールピースは、ソール長 275mm ぐらいの取付け穴と共通です。
プレドリルされたプレートを搭載した板以外、自分で交換するのは難しい、
というか新規取付と変わらないと思います。
278 :
275 :2007/11/28(水) 02:47:42
>>277 ありがとうございます。自分で替えるのはやめときます。
で質問なんですがSP130って実際どうなんですか?僕は見た目に乗りにくそうかなって思ったんですが・・・
“いやあれは乗りにくいだろ!”とか“いや意外とあれがのりやすい!”とかってことあります?
>>278 他のチロリアビンディングと比べても高さ以外に差を感じないけど。
最初からプレートの高い板だと反応が敏感になってちょっと辛いかも。
逆に、板がヘタってきたときにSP130に交換して高さを稼いで、
エッジプレッシャーを補うとかしている。
板とプレート次第だよ。
280 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/11/28(水) 12:45:43
>>278 ありがとうございます。板の構成はKS-AM + FM-600 + SP130 です。
だから結構高下駄になるですよね。
安かったから思わず買ってしまいましたけど・・・
282 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/11/30(金) 22:52:51
質問です ビンの解放値は最大値-2くらいにしないと危ない と言う人がよくいるんですが、本当でしょうか? メーカーもバカじゃないんでテストしてるでしょうし 最大値12なら12までは正常に作動するようになってると 思うんですが、この考えは間違ってますか? 最大値12まで謳ってるのに12の力で外れない製品を出荷した場合 PL法違反やらで賠償訴訟の嵐が吹き荒れるんじゃないかなと 思いまして。 そのへん、教えていただける方は居られますか?
>>282 技量や滑り方によるんじゃ?
解放値って転倒したときに膝などを怪我しないように
自動的に板が外れるものでしょ。
緩斜面〜中斜面しか滑らないのに解放値12なんて
怪我すると思うし。
素直に自分にあった解放値にして様子を見るのがいいんじゃ?
誤解放するなら少し高めにするけど、見極めが難しいし。
284 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/11/30(金) 23:26:10
すいません、便乗質問ですが。 解放値って、各社共通規格なんですかね。 例えば同じ解放値10でもlookとMarkerで多少違うとか 同じメーカーでも3-12の10と5-15の10で違うとか そんなことはないのかな?
>>284 DIN規格(ドイツ工業規格)で同じように定められている。
・・・はず。
>>285 即レスdクス
今のビン壊れ気味なんで次に選ぶ時の
参考になりました。
中古の板でビンのサイズが短いので付け替えたいんだが 強度面でどうなの? 新品のビンを購入して付け替えたいんだけど 工賃はどれくらい? エロい人教えて!
>>285 どこが短いの?
着けなおしたら強度は絶対落ちるけど、ビス穴がある程度離れていれば
レジャー使用ならほとんど問題はない。気分の方が問題。
工賃はピンキリ。
どっちかっつーと、持ち込みで着けてくれるだけでも恩の字。
>>288 287へのレスとお見受
速レス、サンクスです
ソール長です。
足のサイズで25cm→27cmです
工賃ピンはいくら?
持ち込み不可ってあるんだ
290 :
288 :2007/12/01(土) 01:13:47
あー、なんかアンカ間違えちゃった(..) 神田だと、経験的には片方買えば着けてくれるとこが多いけど、 それでもタダ〜左右で1マソくらい幅があるよ。 両方自店で買わなきゃいくら積んでも着けてくれないトコもあるし、 保証とか保障とか(違う意味ね)でゴネるトコもあるし。 欲しいビンを扱ってる店に電話して、素直に事情説明してイヤがらず ちゃんと調べて引き受けてくれるトコに頼むのが吉と思う。 ソールで2センチだと、センター維持するなら前後ほぼ1センチずつでしょ? 穴位置の干渉のが問題だから、金額なんて気にしてられないと思う。 じゃなきゃ、中古板を使うなorプレーとカマせってことになるね
>>282 自分の設定したい開放値が真ん中くらいになるもモデルを選べと教わったよ
12にしたかったら、例えば8〜16とかを買えば良いのでは?
>>288 あの後レスくれたんですね
とりあえず心当たりのあるショップに確認してからにするよ
ウダウダ言われたり、工賃上乗せされたりしたら気分悪いし
なるほど・・いろいろ教えてくれてありがとう
>>282 嘘と思って間違いない、最大値まで当然正常に作動する
>>284 当然各社共通。
但し試験方法が決まっているからその試験方法では同じになる
ただし力の加わるスピードや方向は試験方法と実際ではちがうから実際使うと違って感じる
>>291 真ん中くらいにするのはそこから調整したい時に上にも下にも幅があるほうがいいからってだけで
例えば12以上には絶対に上げないのが分っていれば(そんな状況あるのか?)最大値12でもオケー
そもそも12って値はよっぽど身体がでかい奴でしかもレーサーじゃなければ、
解放値計算チャートから出てこない。
PL的には、10より上は保証外だった気がする。
10年以上前のMarkerのDIN Chart
http://ski.terrymorse.com/din.html そこからリンクのあるSalomonのショップ向けサイトのマニュアルの表みたら、
全体的にもっと小さい値になっていた。
295 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/02(日) 03:40:50
いままで金具の限界まで解放値を上げると正常に作動しないと 書いてあった書込みは誤報でFA?
俺の経験では正常に動作しないけどなあ
草レーサーで練習のときはいつも開放値10
普段はS916で修理に出してたときS810をしばらく使ったんだけど
何回か誤開放した もちろん前圧その他は問題ないよ
S916では誤開放は年1回あるかないかなんだけど
その他昔から似たような経験は何回かある
>>293 さんが間違ってるとはいわない
けど個人的に最大値で使うのは嫌だ
よく、ビンディングの目盛りで K− −J 10− −9 8− −7 6− −5 みたいになってるのは、11、12はお勧めしません、みたいな意味なのかな。
>>293 も
>>296 も間違っていない
最大値10までのビンを10で使うのと
最大値10より大きいビンを10で使う場合、
最大値10までのビンを10で使う方が外れやすいのは概ね事実←皆さんここのところを正常に作動しないと言っている
しかし作動そのものは正常である、ちょっと屁理屈っぽいがそういうことだ
えーとあれだ ビンディングの開放値は明確に規格化されているから同じ値だったら何もかも全て同じようなイメージをもってしまいがちだけど 例えばブーツのフレックス値の統一規格を作ったとして、同じフレックス値でも違うブーツなら違う性能なのは容易に想像つくだろ?
阻止屋 阻止
実際には力の掛り方が 規格通りじゃないってことね
分かりやすく車に例えるなら 軽自動車が時速130kmで走るのと 3000ccの車が時速130kmで走るのを比べたら 3000ccの車の方がエンジンに負担少なくて済むでしょ。 街乗りなら軽でも十分だけどね。 まあそんな感じ。 なんでも限界で使うのはオススメしない。
ちなみに
>>297 の表示はビンの機能上お勧めしないのではなくて
そんな高い開放値を設定するのは注意してねっていう
>>294 的な表示ね
304 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/03(月) 12:37:43
サロのZシリーズの箱はビン取り付けのための テンプレートになってるのですか? 知ってるひといませんか? Zシリーズのテンプレ欲しいんですけど どこかにありませんかね? 質問ばかりですいません
305 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/03(月) 12:42:51
開放値は適正が一番 かこつけて高くしてると怪我するじょ おれ、体重60kgで10ぐらいにして、キングスで飛んで 着地でミスって開放せずないそくそくふくじんたいを損傷した 反対に低すぎて、キカーでとんだ瞬間両足から外れて 自分だけ飛んでいったw 周りはウケテタけど、俺は死ぬかとおもった・・・
306 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/03(月) 18:32:23
>>302 判りやすい例えですね
開放値が高い競技用モデルは片反でもしないと外れないし、
材質が金属部分が多くて重いから一般人にはいいことない
308 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/05(水) 19:56:54
チロリアSL4.5レールフレックス のつま先側の動かし方がわからん。。 どのネジ回すんでしょーか?
レールからはずすんだよ
ルックのP14とかは肝心なときに外れない
313 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/06(木) 21:52:04
ビンディングの取付に合うビスポジドライバーのサイズってどれなのでしょうか。【十字サイズ.0】とか【.4】とかあってわからん。 ビンディングはAXIAL120Proです
314 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/06(木) 22:29:18
取付に合うビスポジドライバー→× 取付ビスに合うポジドライバー→○ orz
315 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/07(金) 00:49:45
たしかに
>>302 の表現はいいかもしれない。
要するに、ビンディングの保持はコイルバネの力を利用してるわけだ
コイルバネの圧縮とバネレートの相関性について説明できる
エロイ人、出でよ!
実際、設定値3−10のビン6−14のビンとの比較として、
同じ数値に設定してステップインしたら、体感できるよ
全然違う。これが保持力の違いだと思う。
316 :
309 :2007/12/07(金) 00:53:13
>>315 プロじゃないけど。
バネが正常(ちゃんとリニアレートが出てる)なら、レートは…
たとえば 4kg/mm なら、4kgの加重をすると1ミリ縮むて感じ。
んで、バネを使う前に初めからこの荷重をかけて縮めておくことを
プリロードって言うんだけど、たとえば、3kg分プリロードかけておくと、
それ以上の荷重がないと1ミリもばねが縮まなくなる。
でも、バネレート自体は変わらない。
だから、上の例でバネをひもでしばって初めに3ミリ縮めておくと
12kg()のプリロードで、
その状態のバネを地面に置いて12kgの重りをのせても1ミリも縮まないが、
16kgの重りをのせるとプリロード12kgとの差4kg分(=1ミリ)は縮む。
だから、ビンディングの調整ってのは、ブーツの前後を押さえるのに使ってる
バネをセットしてあるシリンダみたいな部分をネジで縮めることで
プリロードをかけて、バネが縮み始める点を変えることで開放値をコントロールしてる。
開放値が大きい方にネジをまわすのがキツいのは、当然バネを縮める方向に
ネジを回してるから。
(続き) んで、こっからがミソなんだけど、バネって縮み初めと終わりはちゃんとレートが出ない。 初めは弱くて、最後は硬くなる。 だから、開放値の幅の強弱両端では適切に開放しないって話があるんだと思う。 でも、バネの性質を考えると、初めと終わり以外のリニアレートが出る範囲で使えば、 プリロードが弱くても強くてもちゃんと開放するはず。 だから、開放値の幅の強弱両端でちゃんと開放するかどうかはメーカーの設計による。 それと、逆にリニアレートが出る範囲で使えば、開放値(=プリロード)が 高くても低くてもレートは一定。 だから、もともと使ってるバネが硬い(=バネレート高い)と開放の感じは キツくなるし、バネが軟い(=バネレート低い)ならマイルドに感じる。 さらに言うと、バネって長い方がマイルドに伸び縮みする性質がある。 同じバネレート4kg/mmなら、全長50mmのバネも100mmのバネも4kgにつき1mm縮むわけだが、 50mmが1mm縮むのと100mmが1mm縮むのとでは全体の比率の問題で100mmのが マイルドに動く。(バネの巻きの太さは無関係) だから、同じ開放値の幅を持ったビンなら、長いバネを使ってる方が設計に近くて 無理なくやんわりと作動するはず。 LOOKの旧いターンテーブルやマーカーの新しいJesterはバネが見るからに長いので、 足にやさしく動いてくれそうな気はする。 だからオレはLOOK好きv こんな感じか? がんがって書いたから、ご褒美に今夜はタンマリ降って欲しい…
要は、股間にプスリ! が好きという事でよろしいか?
>>315 同じ設定値幅のビンディングでもモノによって、外れるときの感覚が違うわけだけど。
322 :
317 :2007/12/09(日) 10:26:14
323 :
831 :2007/12/09(日) 19:06:56
>>317 ~318 拍手!
詳しくわかった。ありがとう。
marker duke買った人いませんか? naxo、diamirとの比較して
325 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/10(月) 00:54:21
俺も超素人なんだが、こないだ少し関連するような話を聞いたんで。 まぁ、常識ならゴメン。 開放する時の感覚の違いの話なんだが、ターンテーブルが粘る感じがあるのは、 復元力があって設置範囲内ならヒールピースが少し動いても開放せずに戻るからだって。 で、一般的にターンテーブルはコバの上方向から押さえる傾向が強く(横方向には開放しやすい) サロなどは挟み込むように保持しているとのこと。 そのせいでターンテーブルでツイスターしたら外れやすいんだと。 あと、そのコバの抑え方の違いと少し関係するんだが、飛び系のスキーヤーがキッカーの飛び出し口でビンが誤開放して空中分解してるケースを聞くが、 それは踏み切りで瞬間的に逆にたわみ、普通に滑っている状態よりトゥーピース、ヒールピース間の距離が大きくなってしまい、 開放しやすくなってしまうんだそうな。 上方向から踵を押さえているターンテーブルの方が飛び出しの誤開放が少ないように思うのは、そのためかな? 以上、俺にとっては説得力があったんで、聞いた話だが書いてみました。 あんまりイジめなしでくれw
326 :
317 :2007/12/10(月) 22:02:34
>>323 どーいたまして。なんとなーく書いてみたくなったので
しかし名前の意味がわからん。
831ってなんだ? 釣り?
負の4次関数曲線を思い出してください。左右対称の真ん中が凹んだ形のヤツです。 ボールが真ん中の凹んだところにあるとします。(ビン保持状態) ボールに力が加わって、運動し、両脇の極大点を越えるとボールは奈落の底に落ちます。(ビン開放) ボールに力が加わっても、極大点を越えなければ元に戻ることもあります。(ビン復元) 極大点までの高さは開放値で設定できますが、関数曲線の凹みの深さや広さがどうなっているかはメーカーによって異なるんでしょうね。
>>328 ヒールピース後ろ下のレバーをマイナスドライバーで押し上げて、
ヒールピースを前に出すように見えるが…(パイロットシステムは違うんだっけ)
写真を見ると 10mm 前に出せるのかどうか微妙な感じだな
P12のワイド仕様がオクに出てるな
332 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/14(金) 00:34:53
>>331 Look P12 (ターンテーブル)ってどうやってソールサイズを調整するんでしょう?
そもそも調整可能なんでしょうか?
333 :
は :2007/12/14(金) 01:04:55
ソール長333ミリ
すまん 位置変えたことないからわらないや エロい人プリーズ
>>332 マヂレスすると、
・板からビンはずす
・新しいブーツソールに合わせて穴あける
・ビンつける
つまり調整はできない。
みんなブーツ替えたらどうするの? ビンディングを付け替えるの?
よほど特殊な場合以外は、前厚調整で済む範囲内。
338 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/14(金) 03:54:20
どなたかサロモンZ12のビス穴テンプレートを入手できるところを しりませんか? しってたら教えていただきたいです。 探してもWEB上ではみつけられませんでした。
339 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/14(金) 06:26:25
サロモンに問い合わせてみたら?
340 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/14(金) 08:45:19
テンプレートなんて入手できるもんなのか…?
341 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/14(金) 09:26:43
>>332 P12,15,18、ロシFKSシリーズは
ヒールピースを立てた状態で後のネジを左右均等に回すんだよ。
メモリが付いてるからそれを見てな。
前圧はブーツをセットした状態で、ヒールピース下の白(赤)の突起が下の
メモリ(左右についてる小さなぽっちり)より後に飛び出してなければ桶!
342 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/15(土) 16:52:03
教えてくらさい よく、板の表面(上面)にカーテレビのダイバシティアンテナのような、何かのチューブのようなものが付いているのを見かけますが、あれって何ですか? どういう効果があるのですか?
343 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/15(土) 17:15:57
ふと思ったんだけど… ビンのネジってなぜにポジなんだろう…?
>>342 微妙にスレチとは思うがまぁいいか
サロモンのprolinkみたいなやつっしょ
板の撓みかたを調整しているものだよ
はじめっからついているもの
345 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/15(土) 23:46:36
ポジドライバー売ってる店みつからないんだが。東急ハンズにもないとは思わなかった。 どこ行けば売ってるの?
マジレスでヤフオク
欲しいと思ったときに買う。これ鉄則。
351 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/16(日) 15:55:52
>>344 レスサンクス。
おらぁがイメージしてたのとちょっと違うんだが、アンテナのようなパイプのようなものがV字に出ているやつです。
でも、多分、機能はprolinkと同じなのかな?
>>343 ヨーロッパではメジャーな規格だからだと思っていたのだが、違うのか?
>>341 ありがとうございます。
将来ブーツを変えるときに不安でした。
355 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/17(月) 12:54:24
>354 ってことはトルクの問題だけ?
>>355 基本的にそうだと思うよ。
なんか他に理由が思いつく?
357 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/17(月) 15:20:49
>356 イヤ、トルクを受け止める為、ということ意外思いつかない。 ネジ関係とか素人なんだけど、無理やり考えるとすれば 例えば、ビン側に空いてる受け穴の角度や形状が違って、接触面が合わないとか 独自のピッチがあるとか… 俺は素人に一切触らせないためかな、って最初思ったんだけどね。 入手しようと思ったら、すぐにポジドラ手に入るしなぁ。 もし、ホムセンで通常タイプの同サイズが手に入り、強度的に不足がないなら、自分でつけたい人には便利かなぁ、と。
>>357 > もし、ホムセンで通常タイプの同サイズが手に入り、強度的に不足がないなら、自分でつけたい人には便利かなぁ、と。
もしあったとしてもフィリップス+に付け替えるのはやめた方がいいよ。
絶対なめるから。
ちゃんと締め方を分かってる人なら、ポジドライブの方が絶対に締めるのが楽って
分かってるはず。
359 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/17(月) 21:38:52
>358 そうかぁ、やっぱダメかぁ。 素人考えでスマソ。 ポジドラ買う方がリスク少ないわなぁ…。
リスクじゃなくて、手間だった。 自己レス、再度スマソ…
361 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/17(月) 23:55:09
質問です サロZ12の前圧調整の仕方を教えていただけませんか ヒールピースの動かし方はわかるんですが、適正位置がわからなくて。。。 あと、ヒールピースのV字はなんの記しなんですか?
tst
>>361 「回答が無い理由」
1、誰も知らない
2、質問文が意味不明
3、知ってるが、お前の態度が気に入らない
催促は3の割合が増えます。
>>363 サロモンを使っている奴がいない。
いても取扱説明書の記述を順守しビンディングなんて触らない。
365 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/20(木) 18:26:16
サロビンに前圧なんてあんのかww LOOKとマーカーのターンテーブル以外は金具じゃねぇ! って思ってますが何か問題でも?
366 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/20(木) 19:26:23
問題なし
全くだ。
368 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/20(木) 20:10:15
ルックとマーカー以外のビンのかっこわるさは異常
えすば〜にあやまれ!
それは特にかっこ悪い部類だろう
372 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/20(木) 21:26:05
サロビンはなぜ不評なんだろ? ここはルック好き、マカ好きが多いみたいじゃね?
373 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/20(木) 21:33:29
あのそそり立つチソコのようなヒールピースが素晴らしい
あのチンコのようなビンは解放すんのか? すげー怖いんだけど・・
375 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/20(木) 23:48:40
しなかったらビンディングじゃないじゃんか
ビンビン
>>361 このスレを最初から眺めていけば、サロビンの
最新版の調整マニュアルの入手方法がわかるURLがあるよ。
中身は英語だけどなー。
378 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/21(金) 00:55:27
379 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/21(金) 09:41:11
サロはワイドブレーキが安い&在庫豊富なのが魅力 1シーズンに何個もブレーキ壊すへたれな俺には助かります。
380 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/21(金) 12:17:36
ブレーキ壊すのはヘタレなのか? サロはZシリーズ継続してるけど、STHも出てるよな。 あの色使い、新しいよね。
ブレーキってどういうときに壊れるの?
382 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/21(金) 15:06:23
スイッチランディングで開放 ↓ ブレーキ刺さる ↓ げんなり
よくわからん。 なにに刺さるの?
384 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/21(金) 15:59:35
そりゃ雪だろ。
385 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/21(金) 16:24:21
look ターンテーブルのあの バコッ ていうはまりかたが好きだな。サロやマカは バチン て感じだろ? どうでもいいけどなw 完全自己満足のせかいでつ。
>>382 おー!そういう壊れ方か
確かに一発で逝きそうだ
新しいブレーキの開発が望まれるな
雪に刺さって壊れるブレーキなんて意味がないのでは。
最近までそういう壊れ方はなかっただろ。
389 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/21(金) 19:47:51
スイッチランディングってのがなったもんねぇ。 斜めではなく真下に出るような方式なら問題ないんじゃね?
ブレーキやめて昔みたいな紐にすれば… ビンディングやブレーキの開発では後ろ向きに滑るとか想定外でしょ。
391 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/23(日) 13:09:10
スイッチランディング対応で軽量なビンディングが発売されりゃ、飛び系スキーヤーは総取りだろな。 それ以外のスキーヤーには全く関係ないがなw
392 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/23(日) 18:20:46
売れないだろうな…
393 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/23(日) 20:16:41
では、どんなビンディングなら売れるだろう?
股間にプスリでグリグリな(ry・・・
そりはオプションでつ
396 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/25(火) 13:52:03
みなさんに聞いてみたいんだが、 どんな使用用途でどんなビンディングが思い出に残ってますか? 俺はコブやるようになって、ターンテーブル一辺倒になったなぁ。
397 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/25(火) 15:02:52
>>396 マーカーのバネがむき出しだったやつってFDRだっけ?
軽くて良かったけど、バラバラになったパーツをコブで拾い集めたのが印象。
ハイ、私の調整不足だと分かってます。
>>396 今でも信者の多いルックのターンテーブルだな(99RSとか79RSって言われてた時代)
2シーズンくらいは誤脱もなく具合も良かったんだが、3シーズン目入ったら
バネが立て続けに折れて、交換したバネも1シーズン持たなかった
トゥピースヒールピース関係なくぽっきり折れた。
履く前に気づくならまだいい方で岩岳学生のDHの大半径ターンで折れて外れたときは死ぬかと思った
(コース外の雪が柔らかくて怪我はなかったけど)
漏れが手に入れたときは三井物産扱いの最終期で使用している間に扱いがジャパーナにちょうど移行していたこともあって
バネの補充が面倒になりそうなこともあったので見切りを付けてチロリアに移行した
だから今でもトラウマでロシ、ルックは使いたくないし、指定ビンディングになるロシ、ディナ、ハートは履く気にならない
>>396 サロモンのビンに憧れた時期がありますた
セットだと安物:チロリア 高価:サロ ってのが基準だった
サロの前ピースが板とクリアランスがあって
板を腹合わせ→ストックを引っ掛ける
これでスキーとストック一式を片手で運搬できてました
板とメーカー指定専用品セット
401 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/26(水) 11:17:08
ターンテーブルのバネが折れるなんて初めて聞いた。 俺も気をつけよう。 突き詰めるとチロリアって人が多いが、チロリアってなんでいいんだろうか?
コストパフォーマンスに優れているから
突き詰めるってよりは、一番無難って感じかな。
404 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2007/12/26(水) 17:21:52
マーカーのターンテーブルが最強!って人はいないの?
20年前は多かったね。そういう人。
406 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/01/08(火) 21:45:28
すいませんが、FISCHERのRXZ13FFの真ん中に付いているネジ(両側バネのFreeFlexと書いてあるプレート?のネジ)の使い方が解る方がいましたら、教えてください。
>>406 (前スレから転載)
ネジ位置を切り替えると
前側:ロック
後側:フリー
のようなんですが?
説明書には記載が無いんですよね・・・いくらPL法の絡みがあるとはいえ
あんまりだと思うんですが。
元々、カウンターフレックスによる誤開放を軽減する機能だったと思う。
ロック側にすると、ビンディングの前後を少し引っ張る方向に力が加わる。
柔らかい板だとベントがなくなったor減ったように見える。
感触は、プレートによる影響が大きいので一概に言えない。
408 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/01/08(火) 22:53:31
>>407 前ロック、後フリーということで、どんな感触かはやってみないと解らないわけですね。
やはり説明書には具体的な記載はないんですね。
大体わかりまして、ありがとうございます。
>>408 数年前のカタログにはもっともらしい能書きが書いてあったが、
いつの間にかなくなった。
取扱い説明書はセパレートビンディングの内容が書いてあって役に立たない。
410 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/01/08(火) 23:49:58
e.s.s. var いいね
昔から重くて特にコブで誤開放多い 特に利点もないからアトミックの板以外であえて使う人は今はいないよ
今でもあんの?
内脚を浮かして滑る癖のある奴はよく外れていたな。 「内脚が誤解放した」と言う度にバカにされていた。
ess=ATOMICの利点 ・センター位置簡単にずらせる ・トゥとヒールの高低差が小さい
アトミックはチロリアのフリーフレックスと同様に ヒール側が自由に動かなかった?
フリーフレックスよりは、レールフレックスに近いと思ってた。
418 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/01/10(木) 00:24:56
↑ あ!! その RACE の事で一つ質問させてください。 アトミックのST11(05~06モデル)に付いていた 解放値10~18のRACE って書いてあるビィンディングなんですが、 トゥ側の上部に マイナスドライバーで回せるプラスチックのダイヤル?があって、 これをカチッと回すと 窓越しに見える表示が、赤い点か黄色い点に切り替わるんです。 (元は赤になってた。) また、その表示の隣には「ACTIVE-YELLOW LOCKED-RED」や 「BACKWARD RELEASE」って それらしき表記があるんだけど どちらで使ったら良いのか よく分からない。。。 どなたか知りませんか? (因みに、必要な時に外れないのは怖いので、解放値は10以下で使う予定でいます。
そんなの書いてるとおりだろーが。 お前が使うなら「後方開放」にも対応する黄色だよ。 赤は上方向の可動がロックされてるだけの話だから、まあessと同じだ。 上方向の可動が効く場合は稀だし、たいした違いじゃない。 ところで1018で10以下って・・・大丈夫かお前?まあケガせんように気をつけれや
10より下しか使わないなら412あたりに交換するのが筋だが 1018は重いし何もいいことないよ オクで選手用の中古買ったんだろうな
421 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/01/12(土) 18:51:54
418 です。 419さん、 なるほど、黄色にしておいた方が 外れないでの怪我は少なそうですね 黄色で使ってみます。 (心配どうもあり 420さん、ええ確かに重いです、、本当は、仰るように4~12のが欲しかったんですけどね 、、事情は お察しの通りです。 10以下で使おうと思いついたのは、マイナス方向へ 二目盛り分くらいの余裕があったんで、 前に使っていた物の解放値、6~7と同じ様な感じに 手で押してブーツが外れるよう調整してます。
ビンは安全のためにつけるものなのにわかったうえで間違った使い方をするとは・・・
>>421 オクで 1018 売って 412 買えばいい。
アトミックビンの出品はかなり少ないという事実 今もNEOXと1018ばっかり 最近は他メーカーの板でアトミックビン使えるの少ないからな
425 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/01/16(水) 08:45:25
状態の良い、RACE412、ワイドブレーキ着きのCR614と二つあるのだが、 出品しようか?
>>424 ゲレンデスキーだったら Race 1018 使うより NEOX 使った方が
はるかにマシだと思う。
RACEとNEOXは穴の位置が違う 自分であけられるなら別だけど
428 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/01/16(水) 19:41:44
421です。 425さん、お心遣いどうもです。 出来たら カラーや最低落札価格とか教えてください。 427さん、そのお話、どこかで見たような気がしますが、 NEOXとRACEでは、土台と言うかプレートに当たるパーツ自体が違うんでしたっけ? するとRACE1018を外し、既存のネジ穴を利用して ポン付け出来る物としては、 425さんが言う RACE412 とCR614 ではどうなんでしょうか?
それは両方ポン付け でも出品少ないから高くなる可能性もあるな
最近のアトミックなら両方空いているんじゃないの?
431 :
425 :2008/01/17(木) 18:45:58
>>428 遅くなったね。色は両方とも赤。出品するならどちらも3,000円スタート
ぐらいかな?
アトミックの取説読んでたら、 「ビンディングを保護するため、ヒールカップは閉じて保管してください。」って書いたある。 そうなの? オレ今までずっとブーツはずしたまま(開いた状態だよね?)で保管してた... そういえば昔何かで、シーズンオフに保管するときは開放値を一番小さい値に合わせるのが吉ってのを読んだ覚えもある。 おまいらどうしてる?
433 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/01/20(日) 13:00:17
あ、俺も教えて欲しい。 現状は開放値を一番下げてるだけ… 教えて、エロいヒト!
開放値下げたほうがいいってのは理屈ではそうだろうけど 現実的にそうやって保管したのと何もしなかったのに差が出るとも思えん
435 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/01/20(日) 17:52:26
まぁ、同じ条件で比較しようがないげどねぇ。
開放値最大まで上げて保管したら次のシーズンにはちょっとは緩くなってるんじゃないの バネ縮めっぱなしなわけだし 開放値12が6相当とかにはならないだろうけど10ぐらいにはなりそうなイメージがある
一本ずつ実験すべし!
しねーよ
実験するまでもなく、
>>436 が正解。細かい数値はともかくな。
縮めっぱなしのバネが緩くなるのは永遠の真理だ
>>439 正解なのは分ってるだろw
ビンの保管として気にするほど数値が変るか話てるんだw
441 :
432 :2008/01/22(火) 00:33:55
実際の影響は別としても、理屈上は解放値は緩めといた方がいいのはわかるんだけど、 ヒールカップの方はどうだと思う? 開いてる場合と閉じてる場合で内部のバネの状態はどうなってのかね? メーカーによっても構造が違いそうな気もするが...
閉じろって書いてあるなら閉じるんじゃあ?
ま、メーカーの言うことを聞いておいて悪いことはないわな しかし い ち い ち 閉 じ る の マ ン ド く せ
マンコ臭いのよりマシ
マンコ臭いビンディング(;´Д`)ハァハァ
股間にプスリでグリグリ(;´Д`)ハァハァ
滑っているうちにぬめってくるビンディング。
ヒールの所にも開放値的なものあるじゃん? アレって締めれば爪先のヤツ見たいに板外れにくくなるの? 教えてください。
両方同じ数値にするに決まってるだろうが お前は前だけで合わせてたのか そっちのほうが驚き
>>448 よく今までいままで事故起こさなかったな。
二度とゲレンデに出てこないでくれ。
へ〜そうなんだww 今までなんも無かったから別にどーでもいいもんだと思ってたわwww まぁ何もないからどーだっていいや さーて、土日もスキー行くかな♪♪
452 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/01/29(火) 16:28:09
AXIAL1(後期だそうです)にリフター入れたんですが その間が微妙に隙間があいて浮いてるように見えるんですが そんなもんでしょうか。
うちのは浮いてないよ
454 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/01/29(火) 23:45:31
チロリアLD12よりSL100の方が外れにくくて調子よいのは俺だけ?
455 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/01/30(水) 00:34:49
こないだ滑りに行ってからそのまま板の手入れしないでほっといた。 んで今日ワックスかけようと思って板の様子見たらビンディングの踵側(ヒールピース?)の取り付けビスが緩んでてガタガタ(((゜д゜;)))してたんだ。しかも両方の板が。ビックリしてすぐポジドラで締め直したんだが、こんなことってあるの? ちなみにビンはロシのAXIAL2、板は買ったばかりの新品でプレートにアクシャル2用の穴がプレドリルされてるタイプ。 ビン取り付けは自分で行いましたが、そのときはビスは垂直にしっかり奥まで入っていきました。
456 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/01/30(水) 14:26:16
>>455 「ビン取り付けは自分で行いましたが」
ここだよここ。
457 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/01/30(水) 14:27:36
濾紙の板?大名の板? プレートって以前は金属だったけど、最近のはプラスチックになってね?コストダウンかね? プレートホールバカになっちゃうとボルト「スポン」って感じで一気に抜けちゃうよね。怖いよね。 おしまい。
>>455 緩んでいるんじゃなくてプレート側のネジ山が死んでいるんだよ。
思い切り引っ張ると抜ける状態。
プラスチックプレートは締め過ぎるとすぐにネジ山がバカになるよね。
自分で取り付けると補償の対象外だから買い直しじゃないか。
>>432 アトミックやエス・バーはヒールを下ろしてもレバーの位置が上がったりしない。
保管や移動の際にヒールを下ろしておいた方が引っ掛けて衝撃を与える危険性が
少ないっていう意味じゃないのか?
460 :
455 :2008/01/30(水) 17:32:35
みんなレスありがとう。ポジドラがあるからって自分で付けた俺がバカでしたねorz 次からは店に頼むことにするよ。とりあえず今はネジ止め剤使ってなんとかするぜ
461 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/01/30(水) 17:40:58
462 :
432 :2008/01/31(木) 00:35:09
>>459 サンクス
なるほど。確認してみたら確かにそうだ。ってことは内部のスプリングの保護のためじゃないんだな。
ただ、ヒールを上げても下げても出っ張り具合はそんなに変わらんような気もする・・・
まっ、とにかくアトミックは取説通りヒールを閉じて保管することにするよ。
しかし、そうなると気になるのは、別に持っているチロリアの方なんだが...まぁ〜どうでもいいか...
教えて君ですいません。 AtomicのRaceシリーズ用のワイドブレーキ(RIDE614用)って 単品販売してくれるんでしょうか?
>>463 ココで聞くよかメーカーに電話したほうが早くね?
ヤフオクにはアトミック用のワイドブレーキ出てなかったけどな
465 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/02/12(火) 09:53:57
マーカー、サロモン、チロリア、ロシニョール、と 乗り継いできたけど、サロモン以外はみんな使っているうちに トゥーピース側上下方向のクリアランスが増えてきて ブーツがカタカタ(1.5mmくらい?)動いてしまうように なったんだけど、みんなもブーツを揺すってチェックしてみて ほしい。サロモンはネジで調整出来るからいいけど。 チロリアはひどかった。一年くらいでヒールピースが4mmも ガタがでて、交換してもまた同じだった。 これらは俺がコブばかり滑ってるせいかな?
466 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/02/14(木) 09:03:02
LOOKビンの長所短所を教えてたもれ♪
スキーショップいったらいまもう単品のビン売ってないの名。 売ってくれって言ったら取り寄せだし、持込取り付けしないって言われた。 しょうがないからそこのショップで板とビンを買ったよ。
469 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/02/17(日) 23:28:58
470 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/02/18(月) 19:06:46
訴えるのはだれでもどこのメーカーにでもできるだろ かかとが左右に外れない構造でもつま先が左右に外れれば問題ないってのが力学的には難なく証明できるからコイツの主張はただのクレーマーにしか聞こえないが裁判の行方はどうなるのか気になる
LOOKの怖いとこはヒールが上方向にも外れにくいってことだ。 調整法が誤っていたのかもしれないが、ケガした俺はもう使わん
ルックはチロなんかに比べると、解放値低めにしないとヤパイらしいね。
473 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/02/18(月) 20:44:08
それが誤開放少ないと思われているんだからあんまりバラしちゃだめよ
>>469 950 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :sage :2008/02/19(火) 10:10:38
>>947 ビンディングの規格で決まっているのはトゥピースは左右方向の開放強度、
ヒールピースは上方向の開放強度のみ。
それ以外の方向に開放するかどうか、どのくらいの強さで開放するかは
各メーカーが自由奔放に決めている。
ヒールピースを左右方向に動かしても外れないのは欠陥ではないだろう。
もし欠陥だというのならISO規格とDIN規格の欠陥であり単一メーカーの
責任ではない。
475 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/02/19(火) 16:09:22
おれも470や474の意見に賛成だ。これでメーカーが負けたら、スキー中の 骨折はすべてメーカー側の責任になりかねないぞ!! それにヒールピースが左右方向に開放しないビンディングは他メーカーでも 存在する。
というより、ヒールピースが左右に解放する方が少ないわな。 今となっては、LOOKの競技系ターンテーブルと、チロリアくらいでしょ。
そもそも 「ロシニョールの金具はほかのメーカーと異なり、かかと部分で左右方向に引っ張っても外れない構造的な欠陥があった」 これが嘘だよな。
LOOKの競技系ターンテーブルって ヒールは支点になってるだけで横に開放しないだろ 横に開放するのはチロリアだけだ
決めるのがスキーに関しては無知蒙昧な裁判官だからちょっと心配。
法廷でガチ殴りあいやるならメーカー側がその辺ちゃんと説明するだろ。 分からないならメーカーも裁判官も屑って所だな。
ロシニョールブランドのセールスマンは全国で1人とかいう先細りな話を聞くと ちゃんとした弁護士雇えるのか不安になってくるよ。
今、板に付いてるサロのS810が壊れたので、S912に付け替えようと 思うんだけど、素人でも自分で付け替えできますかね?
483 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/02/19(火) 20:52:46
485 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/02/19(火) 21:12:02
意義アリ! 性的な意味で!
487 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/02/19(火) 21:19:25
危険なbin、安全なbinって やっぱメーカーによって差があるの? 価格が目安ですかね?
488 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/02/19(火) 21:29:16
>>486 いや、おまえがバカだと言っているだけだw
490 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/02/19(火) 22:22:53
つーか、スポーツ店は120万払ってるんだが
何で払ったんだろうな 店に過失があったんだろうか
和解って書いてるだろ。 面倒だから金で手を打ったんだよ。 店の名前を出されて変な報道されても面倒だしな。 親も小銭稼げて満足だろう。
TYROLIAが最も安全だって話は聞くけど、 危険なのはそれぞれ「自分がケガしたから」って理由で順序は誰も付けられんと思う。 どのメーカー使うんでも、 調整方法とか良く精通することが大事だな。
494 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/02/19(火) 22:45:38
訴える訴えられるっていうのがどういうことがわかってない人が多いですね ま、もめごとは起こさないが吉
まぁキチガイはどこから降ってくるか分かりませんからね。 気をつけようにも気をつけようがないわな。
これでますますスキー業界が先細ったらどうしよ。 LOOK製ターンテーブルのワイドブレーキバージョン日本で売って欲しかったんだけどな…
497 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/03/02(日) 12:09:18
先日、志賀でストックを落して中古屋にストックを物色に行ったら atomic βrace 9.16の170cmを4500円で衝動買いしてしまった。 ただ付いてるbinがxx910で90kg程の漏れには無理! xx914付き9.16の160cmを他に所有してるんだけど穴あけしない でトゥ&ヒールピースの移植ってできる? 構造的には出来そうなんだけど・・・
多分ボルトオンで付くと思うよ。ポジドラでやった方がいいと思うが。
499 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/03/03(月) 13:43:24
LOOK 99RSだっけ?前ブレーキのやつかっけぇかったな 知ってるやついる?
500 :
は :2008/03/03(月) 13:49:04
500
501 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/03/04(火) 01:25:37
>>499 通称「ちっち」の77も後付けでブレーキ付いたんじゃなかった?
あれから既に四半世紀・・・・
ところでゲッツェやホープは何処行った?
502 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/03/04(火) 11:53:29
>>501 通称「ちっち」とは知らなかった、どんな意味?
前ブレーキのルックって転んで解放するとブレーキ凍っててスキーが谷へまっしぐらだったね。それからヒールにブレーキ移ったけど、今も形変わってないんだね。
この前オクでホープ見ました。素手でさわるとくっつく金属丸だしのヤツ。買っても今のブーツに合うのか?磨いて仏壇に飾るのかな
麻雀の点数で、ざんくとかちっちとか数えるのと一緒じゃない?
504 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/03/05(水) 00:46:22
当時、サロモンが金具屋だったって皆知ってる?
505 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/03/05(水) 01:26:35
なつかしい話しだw 関係ないけどサロが板を出し始めた頃、 チロリアも板とブーツも出してたよね。 2シーズンくらいでやめちゃったけど。
506 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/03/05(水) 10:54:34
507 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/03/05(水) 11:45:58
プレートごと解放するバートってのもあった気が汁! 確か体制を整えるとワイヤー&バネのおおかげでリセットされたような? 不思議なカラクリ金具っだはず・・・
508 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/03/05(水) 12:13:05
お〜! 727駅っぷ使ってたぞ。懐かしいよ〜 ロシのFPコンペのメーターに付けてた。 サロモンじゃ最初にブレーキついたシリーズっだたはず? それ以前はボードみたいにリーシュ繋いで滑ってた。 今から思えば信じられないホントの話。 それにしても金具って進化してないな〜ゴッツくデッカくなった だけに見えるのは漏れだけ? 727駅っぷでも必要充分だったぞ!
最初にブレーキを使ったときは不安だったな。 リフト乗ってるときに外れたらどうしようとかw
>>509 それあったね。流れ止めからストッパーへの移行過程で
様々な後付けストッパーも発売されてたが、ゲレンデによっては
流れ止め無しだとリフト乗車拒否、ってところもあった。
ストッパー付けてるのに、リフト乗るのにわざわざ流れ止め付けたことも
あったっけ。
姉がリフトの上で板についた雪を落とそうとバンバンってやった拍子に板が外れ 流れ止めにぶら下がったまま降り場まで行ったことがあったなぁ
512 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/03/14(金) 14:31:34
来シーズンのチロリアのFreeFlexビンディングは形が変わるっぽいね。 デザインだけで中身は一緒なのかなぁ。
513 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/03/17(月) 21:25:45
オガサカの樹脂プレートFM550に、282mmに合わせてマーカーCOMP14 が付いている板を買いましたが、自分のブーツのソール長が297mmのため ビンディングの付け直しを検討しております。ソール長15mm程度の違い だと、ネジ穴が干渉しビンディングの付け直しは無理でしょうか?
普通、そのくらいのこと知った上で買わんか? まあトゥそのままでヒールだけ付け替えるなら楽勝。 ブーツセンターに合わせるとなると前後に7〜8mmってことになるからちょっと難しい。 最終的にはビス穴を樹脂で埋めた上でドリルって方法もあるから絶対に無理ではないけど、 あまりお奨めしない。チューン屋もいやがる場合が多い。 オガサカってセンター位置かなり前だからヒールだけ付け替えでもいいような気がするけど。
515 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/03/18(火) 12:07:35
女ってビンディングがマンコに刺さったらどうするの?
>>514 オガ専門じゃないと一般ピープルは
普通分からないぞ
俺はオクでだまされたw
FM550とチロリアだったがICIに取り付け頼んだら
FM550はルックじゃないと付かないとのこと
その場でFM600を買って付けました(泣)
安物買いの銭失いを地でいってしまった。
>>513 たぶんムリ!
俺のソール長は292mmだったけど金具の取り付けネジが
プレートよりはみ出るんだ。
びんびん!
>>517 FM550はどっちも付くよ
ICIにやられたんじゃない?
520 :
517 :2008/03/22(土) 00:03:16
>>513 すまぬ!俺が間違っていた。
俺のはFM500だた(汗)
スルーしてくれ、頼む
521 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/03/25(火) 13:34:21
ATOMIC 4Tix 310 のビンディングについて質問があります。 新しいブーツを購入したら、センターが出なくなってしまったので、 トゥーピース部分を動かしたいのですがどこを触っていいかわかりません。 わかる方、是非、教えてください。
522 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/03/25(火) 15:57:02
523 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/03/26(水) 21:41:02
08のマーカーM11.0FREE使ってる人いませんか? いたらどんな感じか教えていただけませんか?
524 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/03/26(水) 21:49:28
>>523 FREEモデル選ぶって事はフリースキーやるのかな?
使った事無いが、バイト先で取り付けしてた時の感想。
メリットはとりあえず軽い、安い。
でも飛びジブやるならやめといた方が無難。
ヒールピースのチャチさは異常。
女性ならOKだと思うが…
あとオレは14.0FREE使ってるけど、air padはほとんど意味無し!!
525 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/03/26(水) 21:57:23
>>524 チャチなんですか。
飛びジブメインなんで止めたほうがいいかな・・・
ありがとう
526 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/03/27(木) 13:13:36
サロモンの916lab、今年なにげにトゥーピース変わってたんだな。 軽量化?コストダウン?ウイング調整省かれているし。 でもって、ヒールピースは前のまんま。
528 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/04/11(金) 23:56:16
レンタルビンディングについて詳しく説明してるサイト知らんですか?
>>528 メーカー名、知りたい内容を絞らないとないと思う。
今や、お尻振り振りビンは、チロだけですか?
ルックのP14と選手用P15って互換性ありますか?
互換性とは? ビスの位置のこと?
533 :
531 :2008/04/23(水) 23:03:15
ビスの位置同じなら移植しようかと思っています。 同じですかね?
頭の丸いチンコみたいなのが立ってるP14と 選手用の少し角張ったのが立ってるのとはビス位置が違いますよ
535 :
531 :2008/04/24(木) 19:29:18
レスありがとうございます。
536 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/05/25(日) 15:08:29
うはっ
537 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/05/28(水) 00:52:31
チロリアって重くね?
↑重い方が良くないか?
チロは確かに重いな。 ゲレンデでは問題ないけど羊蹄山ハイクアップで嫌な思いをした・・・ それ以来ファットスキーにはマーカー愛用。
540 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/06/17(火) 03:15:59
バロン購入記念age
mojo11とか軽く感じますけど
そりゃ、ラインナップの中には軽いのもあるだろ。
543 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/06/26(木) 22:20:00
来シーズンのチロリア、ヒールピース変わった?
544 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/06/27(金) 14:52:33
なんかフリー用の奴はヒールピースかわったね。 サロのSTHとZの違いみたいなもん?
Z12最強だろ STHは重い
STHは重いけど、ヒールピースのベースプレートが 割れなくなった。 Tiはすぐ割れたんだよね
547 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/06/30(月) 20:49:09
オガのKC-RV買うつもりなんだけど、コブとか結構入るんだけどFM600とかのプレート よりもセンターのフレックスだすのにはマーカーのピストンコントロールとかの方が良いかな〜? チロリアのレールフレックスはトーピースも動かせるし値段も安いんだけど構造的にセンターの フレックスをそこないそうな気がするんだけど、、、どうなんだろう? 結構ビンやプレートで乗り味かわりそうで迷ってます(汗
>547 コブ滑るなら、プレートなんか不要だ つーか、俺的にはどんな状況いらんと思う レースでコンマ秒を争う人なら必需品かもしれないが、レジャーな感じならいらんと思われ いろんな板やビンを試したが、プレート無しの方が軽やかにコントロールできる上、雪面状況を感じやすい どーしても付けたいなら、軽いプレートにしないと板の取り回しが大変になるぞ 同じ板でも100g重くなれば振り回しにかなりの力をプラスする必要がある
549 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/06/30(月) 22:51:05
>>548 そうか〜?
現在はロシのスクラッチモーグルにロシ(ルック)リフターなしID-ONEにフリーライドNGにロシ(ルック)リフターなありって
感じで使ってるんだけど、久々に基礎板買うんでプレート付いてないといけないもんだと思ってた。
ある程度高さが稼げるルックのリフター付きぐらい付けとけばフラットの高速ロングターンでも
よいのだろうか?
使用頻度としてはスクモー(コブ9割)ID(コブ6割)KC-RV(コブ2〜3割)程度で使う予定。
モーグルの板持ってるんだから KC-RVでコブを滑ろうとする事が良くわからん。
551 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/06/30(月) 23:47:27
確かにwww スクモーはどこで使うんだ?
>>548 センターの部分ならちょっとくらい重くなってもスイングウェイトはかわらないよ
スイングウェイトじゃなくて、持ち運びの時振り回すのに疲れるって事だろ。 歳は取りたくないもんだの〜
プレート=下駄 厚底サンダルで階段降りたいか?
555 :
は :2008/07/01(火) 06:32:32
555
557 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/07/01(火) 09:15:32
>>550 スクモーは地元ゲレンデのコブで使う。
信州とかの大きなスキー場とか行った時は他のメンバーは基礎派だし
コブを滑る機会もすくないしかっ飛ばせる板の方が良いからKC-RVを考えてる。
NGは地元ゲレンデの一緒に行くメンバーによって使うって感じにしようと
思ってる。
値段が安いのでチロリアのレールフレックスも良いかな〜?っと思ってるんだけど
前にユニティーにチロリアのレンタルタイプ(SP130)直付けに乗った時にセンター部の
フレックスが殺されてるっていうか、、違和感を感じた?
不思議の事に今年試乗したSP130プラスFM600付のケオズSSはあまり違和感を感じなかった?
ピストンコントロールは乗ったことないけどね。
ビンビンでピストン・・・ハァハァ・・・
559 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/07/03(木) 22:22:54
>>557 FM600にも一応フリーフレックス効果はあるからね
560 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/07/07(月) 20:58:21
来期はビンも高いなぁ
561 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/07/13(日) 23:22:37
>>557 ちなみに、レンタルタイプ(SP130)とレールフレックス(RFD)ってほとんど
同じなのかな〜?
板が柔らかいほどプレートとか硬いと違和感感じて滑りにくい気がするな〜、、
やっぱバランスかな〜?
まあ硬いって感覚自体が人によって違うけどね。
562 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/07/26(土) 11:39:58
そろそろみんな動き出す頃ですな。 今年はパウ板買って、マーカーのbaronあたりを付けたいなぁ…
563 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/07/27(日) 10:19:57
実際ステップインってどうなんですか?? 上手い人はあんまり使ってないような… 自分は座って着けるのがめんどうなんでステップインなんですがデメリットって何がありますか?
ぼーど?
565 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/07/27(日) 10:57:54
俺はスキーでも座ってビンディングを付けるけどな
566 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/07/27(日) 20:52:19
なんでこんなヤツが沸いてくるんだ…
567 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/07/30(水) 10:14:13
同じメーカーで同年製品ならビス位置は全モデル共通ですか? 片足だけ壊れたので、 似たモデルを中古で買って交換しようと思うのです。
ビンディングのネジって東急ハンズとかに売ってますか?
売ってないよー
>>567 具体的にどのメーカーのどのモデルの年式を書けば分かるかも。
ここのスレの住人は優しいしね。
>>567 それだけの情報だと
「見た目が同じならほとんどの場合同じ」
としか言えないね
>>572 方眼紙で各パーツ及び板の中心合わせるだけじゃないの?
うらわざがなにかはわからないけど。
574 :
572 :2008/08/03(日) 13:18:07
>>573 方眼紙の上にビンディングを置いてボルト穴をそれに記入して
板のブーツセンターに合わせて板に方眼紙を貼って、そのボルト穴
の位置をドリルで穴あけするって事??やっぱり?
>>574 裏技パーツがなにかはワシにも分からんがとにかくすごい自信なんだろう
880円は裏技パーツ代だろう
しかし
>>572 はこれでどうしたいんだ?
そら、自分で取り付けしたいんだろうw ってか、その裏出品者は、ここをチェックしてるような希ガスw
577 :
572 :2008/08/07(木) 08:50:16
578 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/08/13(水) 19:33:26
方眼紙なんかでちゃんとできんのかな?
うでしだい
レース板とかを方眼紙を使ってつけるのは抵抗あるよね…
581 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/08/19(火) 13:46:08
誰が人柱として、うらわざ購入してないわけ? 俺は必要ないんだが、どうやって金取れる内容にしてんだか興味あるよね。
いくらなんでも日本語がおかしすぎる。
583 :
572 :2008/08/20(水) 09:09:38
>>577 の画像を大きくしてプリントアウトして使ってみるか・・・
584 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/08/20(水) 09:30:42
俺はゲージかりて要らない樹の板に穴を貫通させて オリジナルマイゲージ作ったぞ!自分で感動するほどセンター出るぞ!
ジェスターってアルペントレッカー付けられるかな デュークにしておけばよかった
586 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/08/24(日) 12:02:25
スレ違いですみませんが スキーのOLINと、テニスラケットのDONNEYって何処行ったの?? あんだけ人気が有ったのに。 最近流行りのバボラットってなんじゃ??
ググれカス。
589 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/09/01(月) 10:09:58
ビンディングのネジ穴がガバガバになっちゃったんだけどなんか イイ補修材ナイ?穴開け直しとかナシで
590 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/09/01(月) 10:24:24
ホムセンにな、粘土状のマジックスチールってやつが車用品にある。 それは、潰れたねじ山なども補修できる代物だ。 俺はそれで補修してヤフオクに出品したがシーズン終了してもクレーム無かったぞw
591 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/09/01(月) 16:27:31
592 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/09/01(月) 19:24:35
>>590 ありがとう
しかし、まだ買ってから1年経ってないけどこの場合保証対象になるのか?
板はネットで買ってビンディングは前使ってたのをアルペンに持込んで付けて貰ったのだが、誰の責任?
板メーカー?アルペン?俺???
保険使うってのも手だけど、責任が俺になったらマジックスチール試してみるよ。
593 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/09/01(月) 20:03:23
ビンディングに使われてるネジ頭は、普通のプラス(フィリップス)ではなくて ポジドライブという規格になってる。 フィリップスのドライバでポジのネジを回せないことはないけど、 フィリップスの方が十字の深さが浅いから、どうしてもナメやすくなる。 最近は通販とかで手軽にポジドライバが手に入るようになったので、 買ってみるのもいいんじゃないか。
594 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/09/01(月) 20:19:44
ネジ山じゃなくてネジの穴、板に開いてる穴の部分の話がしたかったんだだけどわかりにくくてごめん。 でもマジックスチールは結構使えそうだからダメなら試してみるわ。
そもそも、普通に使っててネジ穴がガバガバって、どういう状況? アルペンで取り付けたあと、一度でも自分で外してたなら自己責任のような希ガス 取り付けてもらったまんまでグラグラしてたなら、アルペンの責任かも知れないけど
596 :
572 :2008/09/01(月) 21:15:49
持ち込みの板とビンディング・・? アルペンだと7000円位取り付け料取られたんじゃないの? そうせ素人のバイトに取り付けさせたんじゃないの? そりゃクレームだよ。
597 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/09/01(月) 22:13:14
ガバ穴の補修に成功したケミカル俺も知りたいです 飛んでたらネジが抜けてガバ穴になってしまいますた 知恵を貸してください
オーバーサイズねじ込む
599 :
589 :2008/09/01(月) 22:53:18
状況は室内のクォーターで540の練習してた時に着って右板で左ビンを踏んだらしい。 ブレーキが内側に曲がって下りなくなってたからかなりの衝撃だったのかと… 板は去年の11月に買ったフィッシャーADDICT ウッドコアのサンドイッチ ビンディングは一昨年のマーカーM12FREE 板をネットで買ってアルペンへ持ち込み。 実際開放値いじってるし、状況確認のため板からビン外しちゃったでアウトな予感がするね。 飛びジブにマテリアルの崩壊は付き物ですかね〜
600 :
は :2008/09/01(月) 22:57:13
600
601 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/09/01(月) 23:50:49
オーバーサイズはビンに通らないです>< 成功例教えてください
インサート入れちゃうとか 人柱よろ
ヘリサート加工には板厚が不十分かもな?
605 :
589 :2008/09/03(水) 23:02:03
>>604 ちょっくら聞いてみるわ。
だめならエポキシ挑戦するわ。
ありがと
インサートドリルって、必要なの? 普通のドリル歯にストッパーつければ問題ないよね?
608 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/09/11(木) 08:00:59
メタル入った板は自分でビンの取り付けしない方が無難?
>>606 訂正
×同型
○同径
です
>>608 タップとよくキレるドリルがあれば大丈夫
でもメタルはものによりドリル径が特殊だったりするから注意
まぁすべて自己責任だからなぁ・・・
1 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage] 投稿日:2007/01/26(金) 23:40:18 前スレの終わり方は寂しかったな
611 :
604 :2008/09/11(木) 19:35:44
612 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/09/11(木) 22:58:36
アトミックRACE412のリアピース壊れました。 ビス穴同じビンディングってあれば交換したいと思います。 知っている人教えて下さい。
>>612 つess-ver ・ アトミックRACE
614 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/09/11(木) 23:53:14
>>613 旧すぎて使えません。それは・・・。
ess-ver 以外でお願いします。
>>613 つATOMIC-ver
んじゃ、コレしかぬぇ・・・w
617 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/09/13(土) 00:12:03
>>616 そんなの普通だろ!
おまえがess-verにしろ、俺はATOMIC-verにするから。
あほらし
「ほげほげしたいと思います。方法を教えてください」 「A」 「A以外の方法でお願いします」 みたいな基地外質問者ってどうにか処分できないものかな。
処分。
>>599 どんなメーカーの製品でも、どこの誰が取り付けたとしても、
自分で踏んで壊したなら完全に自己責任じゃねぇかww
解放値いじったからとか、そういう次元の問題じゃないだろw
車を谷底に落としてぺちゃんこになったら、ディーラーが直してくれるとでも思ってんのかwww
真面目にレスして損した(´・ω・`)
でも頑張って補修して、大事に使ってやってくれ
621 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/09/19(金) 10:30:07
厳しいのか優しいのかわからんレスだなw 今年もそろそろビンディング自分取り付け坊が沸いてくる時期ですな…
622 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/09/19(金) 13:10:58
取り付け坊
しかし、最近の板はビンディング付きが多いからな…
>>599 が意味わかんね。
板でビンディングを踏みながら着った? それ着れてねえからwww
ブレーキが内側に曲がった? 板履いた状態で踏んづけてブレーキが曲がるか??
どうせ外れた板のビンディングを踏み潰したか、回りきれずにスイッチでランディングしたんだろ
それを保障させようって、考え意地汚すぎww
何て言ってアルペン持ってくんだかwww
ADDICTは前後対象だろう?
トゥーピースとヒールピースを逆向きにして入れ替えろ
それと、いらん穴は塞げ
もう許してやれよ
これは良いツンデレw
トン
628 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/09/24(水) 21:43:29
ヘッド、チロリア、フィッシャー、エランのフリーフレックスモデルって 結局みんな一緒のビス穴位置でしょうか? っいうことは、フィッシャーの板にエランのビンってのも可能?
630 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/09/24(水) 22:57:05
〉〉628 全部チロリアが作ってる。
631 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/09/26(金) 10:12:57
…ドリルがソールまでいってもた(TOT)
>>631 なんで?
普通4.1 9.5位の刃だったら殆どの板に対応でんるでしょ
633 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/09/26(金) 22:30:31
>>632 逆に考えるんだ!
ソールから…おや?こんな時間に来客が
634 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/09/27(土) 08:20:29
dynasterのびんおもい・・・
ダイナの板って、ルックのアナルビンだっけ?
もうアナルは無いんだよ、OEMには。 でも別に重いとは思わないぞ。普通だろ?
「グチャッ.」と鳴くチロリアが嫌い。
今年のチロのヒールピースは首フリするの?
>>638 モデルによる。
PEAKだったら12は首フリするけど15は今年からしない。
今年ブーツを換える予定なんですが、 ブーツのソール長が変わるとビンディングは調整で対応できるのでしょうか? それとも再取り付けになるのでしょうか?
>>640 情報がたらん
使ってるビンとかプレートやブーツのサイズ書け
新しいレースヒールの奴は固定かな〉チロ
643 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/10/13(月) 01:06:44
明日、暇なんでショップに気に入ったビンディングの在庫があったら取り付けでもすっかな。 なんかアドバイス頼む
645 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/10/13(月) 23:21:28
LOOKのターンテーブル(P型)に興味があるのだが これって通常型(PX型)と比較してメリット・デメリットって何があるんでしょうか? 教えてエロい人!
股間にプスリで、グリグリ・・・
ちょっとお聞きしたいのですが マーカーの相当昔のやつで後がもろスプリングになってる初期タイプのありましたよね 15年くらい前にはまだ販売してたと思うのですが。。 型番すらわからないのですが、どこかに売ってる所ありますか?
多分それです PL法って?古いから事故起きるとまずいってことですかね。。 品自体に欠陥は無いんですよね さみしいなあ〜 高校の頃週末は志賀のホテルでバイトしていて休憩時間に滑ってたんだけど小さなスクールの70過ぎた校長が使ってて めちゃくちゃうまかったんですよ 校長にあこがれてて あと、目の前を過ぎていったステンマルクの地べた吸い付くようなすべりとか色々思い入れがありまして で次買うときはって決めてたんですけど 15年くらいスキーから遠ざかってて今年は一式そろえてって意気込んだんですけどw 海外調べて取り寄せるしか無いですかね
海外でももう流通ないと思うが。MRRはともかくFDRは骨董品だろう。 ヤフオクあたりにあるかもしれないけど新品は厳しそうだ。
って海外流通在庫はまだあるか>MRR ただ、スプリングムキムキなデザインではなかったような ターンテーブル系のは最新のでもフリースキー用のに残ってるみたいだな
俺はFDRを今も使っているよ、でも最近の板はセンターが太いから新しい板には使えなくなってきてるよ。 センター幅68ミリぐらいがギリギリぐらいかな。
一年くらい前なら、ヤフオクでMRR1500の新品とか、あったけど、 最近、見なくなったね。
自分もヤフオクで数年前に見かけたことがあって正直甘く考えてました 海外見たけど少し新しいタイプしか見つかりませんでした マジでほしいんですけど、、、誰か売ってるところこっそり教えて下さい ちなみにドイツは言葉がまったくわからないので探しようがありませんでした
655 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/10/15(水) 19:50:20
>>649 新品時に欠陥はなくても、
プラスチック部分の経年劣化があるから、
もうダメなものと思った方がいいと思うよ
ヤフオクにMRR1500新品が出た がんばれ
俺も参加しちゃおうかな(^_^)
658 :
645 :2008/10/15(水) 21:28:36
MRR外れにくいので危険 でも軽い
軽いのならSL100とか
>>656 657
ほんとだ! マジほしいので入札しないで下さい!!お願いします
でも本当はこれより古いやつがほしいのですけど。。
ただ、
>>655 の話聞いたら少し怖くなってきたww
自分は15年ブランクあるので体が動かないと思うので無理はしないはずだけど
基本はスピード重視というかコブとか無視して高速大回りでターンするのが好きです
当時は板も重く安定型を買ってました
ブーツを引っ掛けてる(名前わからん)爪のプラがポキッってなったら怖いですね
まあ、コブの衝撃で外れたことはよくありますが、今はそうなっても対応無理かもしれません
よく見たら誰か狙ってるなあ
気持ちはわかるが、スキーはビンディングでするもんじゃない。 ま、ここは金具スレだからスレチではないんだが。
ゐ
わからんわからん
すまん、揚げ。 消しゴムだ。
668 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/10/21(火) 11:16:34
フリーフレックス14って一度取り付けた後から長さ調整って前後ともできるものなんでしょうか? それとも普通の金具と同じでヒールだけが多少調整できる程度なんですか? 嫁と共用できそうなら金具これにしようかと思ってるので教えてください。
669 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/10/21(火) 11:21:55
>>668 そのBinだと取り付け後に調整できるのはヒールのみです。
レンタル以外で前後両方調整できるのって
チロリアだとレールフレックスの新しいやつと
マーカーのiPTだけだと思う。
670 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/10/21(火) 11:22:37
あ、エランのフュージョンもか
プレドリルのプレート付いてればよかったにね。
673 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/10/22(水) 06:14:56
ウェスト80の板にサロモンの85ブレーキつけたけど、ブーツつけたときに結構横にはみ出している。 ひっかかりそうで怖いので少し曲げてひっこめたいがペンチくらいだと無理。 どうするのがいいのだろう?
ウエスト93のアンセムにマカ12 110ブレーキ付けた俺が着ましたよ。 そんなの気にスンナwww
675 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/10/23(木) 18:38:20
ブレーキの幅はいつも迷うんだが、許容範囲はウエストプラスいくらくらいなんだろ?
676 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/10/23(木) 18:54:14
68ミリを85ミリにブチ込んだがイケる。 逆に幅が広すぎるブレーキのほうが精神的に恐い。
ブレーキ68で板85ってか? 広げれば入るだろうが、ほんとにそれブレーキになってるのか? それだけ広げれば、板から出てる分短くないか?
ちなみにウエスト83のリアルツインチップの板に マカ11を2cmセットバックして付けたらブレーキが少し当たった。 当たり前かもしれないが、ウエストよりビンつける位置の幅は広いことが ままあるということ。
679 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/10/23(木) 20:09:41
東京で持ち込みで安くビンつけてくれる店ないですか?
680 :
673 :2008/10/24(金) 05:14:47
ウェスト80の板には最初80ブレーキ付けた。滑るためには問題ないが、 ブレーキを絡ませて左右の板を組むと外すのが難しかった。
681 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/10/24(金) 07:53:04
そうだよね。 ウエスト80の板にブレーキ80のビンをつけると、運ぶ時にブレーキを組み合わせづらいよね。 ウエストプラス五ミリくらいがちょうどいいのかな?
>>679 イイ顔はされないだろうけど、金払えば(3000円位かな)どこでもやってくれると思うよ。
683 :
679 :2008/10/24(金) 19:03:04
あ、3000円くらいなんですか! ウチの近所は6000円って言われて萎えてました。。。。
キニスンナ 探せば安い所があるんだからいいじゃないか 俺んちの近所なんてファットだと7000円だよ
オラの田舎の量販店はどこも5150円均一。 カルテルの匂ひがする。
686 :
679 :2008/10/26(日) 14:13:18
具体的なお店の名前を教えて頂けませんか?
↑ごめん5000円+消費税=5250円 オラの田舎には量販店しかないから・・・。 アルペソ、ゼビ尾、スポーシオーソリて、など。 東京なら安くつけてもらえるとこねえか?
おらの田舎は 両方持ち込み4000 ビンか板片方持ち込み2000 だっただすよ
689 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/10/28(火) 21:05:15
VISTプレート付のブリザードゲット ビンディング何にするか迷っています。前オーナーはマーカーコンプ付けてたらしいが・・・。 お勧めは?
690 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/10/28(火) 21:12:49
あえてサロ。
691 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/10/29(水) 03:40:16
ブリにサロモンなんてだっさ。 やっぱess-barでしょ。
MMR1500ESP
間違い!MRR1500ESP
ほほぅ マガジンミステリー探偵団が1500人のエスパーを使って・・・
ESPじゃなくてEPSだな
697 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/11/03(月) 04:12:02
チロのトゥのキャタピラとヒールを動かないように止めたら外れ難くなるかな
698 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/11/03(月) 16:25:16
そうかな
選手用はヒール固定のトゥがテフロンプレートだったな
700GET
SalomonのZ12とかDEMO板にセットで付いているビンディングは、 ビンディングだけ外して他の板に付けることって出来るんでしょうか? ビンは使いまわしたいんですよね...
702 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/11/11(火) 08:58:35
>>701 最近のDEMO XRとかについてるやつ?
スマートラック系のプレートについてるビンディングは
それにしか取り付けられないから、残念ながら
サロモンの同系統のプレートにしか取り付けは不可。
最近はレーシングのトップモデル以外は、レールシステムとかで
セットでしか使えないってビンディング多いよ。
調整楽だけど、買い替えが高価になるからメンドクセ
703 :
701 :2008/11/11(火) 12:35:29
最近のモデルではなく、数年前のDEMO9Pilotなんですが、やはり無理でしょうか? あと、Zの前モデルSシリーズも同様でしょうか?
704 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/11/11(火) 13:00:09
出来るよ!!って言って欲しいのか? 残念ながら無理だ。
Demoの一番安いやつだったら、いけたような? よくわからないけどな
>>647 なんですけど。。
ちょっと忙しくて離れてました
落札も出来ませんでした
今日ふらっとスキー屋行ったらロシの4S復刻を発見したんですが、めちゃくちゃツボにはまりました
まさしくMRRと4Sの組み合わせこそ高校時代自分の考えてた完成系なので。。
こうなるとMRRがますますほしくなるのですが
で、このカービングの4SとMRRは組み合わせ可能ですか?
10年以上ブランクあるので完全に無知なので。。
よろしくお願いします
懐かしい組み合わせだね。 でも、復刻版は、プレドリルのプレート付みたいだから、ポン付けはLOOK系だけだろうね。 金かかってもいいのなら、VISTか何かの汎用プレートに付け替えれば、出来るかも。
金銭面はOKです この組み合わせが出来る具体的な方法、必要アイテム教えていただけますか? まじで機材音痴なので。。 よろしくおねがします
どうも 向こうで質問してみます
MRR出品されてるぞ。プレート付いてるけど R4に付けられるかは分からん たぶん無理なんだろうなあ
お前らのFATにはどんなビンが付いてるんだ?? 俺は見た目重視でLOOKなんだが
個人的な好みでマーカー 選手用ターンテーブルのワイドブレーキ仕様が輸入されれば移行するかもってところだ
>>712 マカ。
サロでもいいんだけど型落ちなら、オクで2マソいかで買えるから。
俺もマカだね。 FATって選択肢限られちゃうから選ぶって 感じじゃないのが残念だな
一昔前よりはワイドブレーキ増えたけどね ルック、サロ、マカ、チロはワイドあるし、これら以外つける人はいないと思う。 あ、リアクター… ところで開放軸増えた新しいメーカーはどうなったんだろ
717 :
716 :2008/11/14(金) 22:19:49
718 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/11/15(土) 08:26:56
09のM12です。 選んだ理由はWideで安いから
714でつ。 本音はジェスターとか試してみたい。 コンパクトだし、よさげなかんじ。
720 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/11/15(土) 18:58:25
ビンの取り付けに関して質問 ビンを取り付けする時にヒール側の望ましい位置はどこかな? ブーツのソール長より大きいソール長のブーツがつけれる状態? それともその逆?はたまたどちらでもない? 取り付け位置よってのメリットやデメリット(乗り位置が微妙に変わる)とかあるもんなのかな?
そんなこと考えてる時間あったらその分滑って 違いが判る腕になろうね
722 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/11/16(日) 00:25:33
ゲージ通りに付けろ
>>720 普通に考えれば,ブーツを変えたときに多少のサイズの大小に
対応できるように,可変幅のセンターに調整してつけるもんじゃねえの?
キッカーで回ったりしなければ,金具の可変幅程度で滑りのフィーリングが
変わるもんでもないだろうし,もし違いが分かるぐらいの奴なら,こんなところに
書き込んだりしない。
725 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/11/19(水) 15:44:27
ATOMIC 4Tix 310 のビンディングのトゥーピース部分はどうやって移動させるん? 取説見ても、イマイチ解らない。
きあい
727 :
725 :2008/11/20(木) 00:53:27
それ以外の方法でヨロ
728 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/11/20(木) 18:35:23
07-08 サロモンDEMO X2 914てビンディン取り付けました、ビス穴あけなくて 出来るのですね、ビックリ・・・だれか開放値の調整教えてください。
>>728 いや・・・触らないほうがいいよ。爆発するかもしれないから
731 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/11/21(金) 13:07:33
こんな馬鹿しかいないの?
そうなのよ〜、開放値の調整もできない馬鹿しかいないwww
733 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/11/21(金) 15:12:59
そんな馬鹿が14ビン なんて使うなよ…
734 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/11/22(土) 12:23:25
近所に07-08ジェスター売ってるんだが、 何割引くらいしてもらうのが妥当かな?
そんなに売れる商品じゃないから、あまり期待できんな。
3マソ切れたらいいほうじゃない?
>>720 前にするほど切り上がりやすい。切り替えしも早い。
後ろにするほど振りやすい。ずらしやすい。高速で安定する。
板メーカーによって前めだったり後ろめだったりする。
同じ長さでも違う板なら全然違う位置だったりする。
まあひとことで言うと
>>723 のとおりだな
はぁ?
739 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/11/24(月) 18:05:57
どなたかご存知の方 マーカーMRRの前圧調整のやり方教えてください。 よろしくお願いいたします。m__m
742 :
737 :2008/11/25(火) 02:04:53
深呼吸はしてないけど、もう一度読んでみてやっと意味が分かった。失礼しました。 そんなもの全くと言っていいほどどこでも同じだわ。 板に直付けなら少々意味あるかも知れないけど、 普通はプレートに付けるだろうからどこに付けようが関係ない。 直付け時代はMRRやLOOKのヒールビス穴が前寄りの効果が カタログとかで謳われてたような気がするけど、今は知らん。
743 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/11/25(火) 21:54:12
サロモンのビンディングなんですが、 フリーライド向けのSTH系とレーシング向けの914FISやS916なんかと取り付け穴は同じなのでしょうか? なぜかと言いますと、ファットスキー去年購入したんですが、 セットに出来るビンディングが解放値12までのしかないということでサロモンのSTH12セットで購入したのですが。 体重がそこそこあるせいもあって、荒れたバーンなんかを滑っていると、 解放値を10くらいにしていてもスコーンと外れてしまうことがあります。 出来れば14や16まであるものに交換したいのですが。
STH14を買えばいいんじゃないでしょうか? 穴同じはずだし S〜は取り付け穴合わないはず
11以上に設定するなら気をつけれ。
>>743 どんなバーンでどれくらいの速度かしらんが
前圧あってるか?
いくら開放値調節しても外れるぞ。
まぁ、サロは他のメーカーに比べると、同じ解放値でも外れ易いってのは、周知の事実だがな。
サロモンが外れやすいっていう奴は調整してないだけじゃないの?
たまたま未調整のサロモンを使っただけで747みたいなことを したり顔で言う奴いるよなw 経験不足。
>>747 以前にサロ使ってたけど外れやすい事は無かったよ
ひねるとすぐ外れるけどこれってちゃんと機能してるって事だよね
747は上手い人だと思うが、下手なヤツに限って外れやすいと言う事実。
おれも以前サロのビン使ってたけど、全然外れなかったよ。 あまりに外れなくてブーツ脱いで板にブーツ付けたまま帰った事もあったよ
そんなわけないだろ ははははは・・・・。 釣られたorz
Lookの公式サイトが見つけられない。 orz
754 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/12/01(月) 01:38:18
756 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/12/01(月) 09:44:30
次メーカーテンプレくらい作ろうぜ 変な質問飛んでくるわ
じゃぁお前が
758 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/12/15(月) 11:05:10
ファットスキーにチロリアって向いてない?
759 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/12/17(水) 22:42:59
イメージ的に?
760 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/12/18(木) 12:25:55
チロリア構造的に横開放に弱い気はするが
761 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/12/18(木) 20:51:43
EVOX045の子供Cと大人Aの切替方について教えて。 先端の爪が出ていない 取り説は、何にも書いていない?
762 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/12/18(木) 20:52:20
どうだろう
開放値の規格は、トゥピースの横開放とヒールピースの縦開放だけしか決まっていない。 それ以外の方向に関しては、メーカが自分の信じる処に従って、好き勝手に決めている。
764 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/12/20(土) 06:42:59
k2の板で穴開いてるやつ、どうして二通り開いてるの?
765 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/12/20(土) 23:53:14
質問です Lのターンテーブル型ってヒール側は横しか開放しませんよね? あと14以下と15以上でトゥ側のユニットの形状が異なることによって どういった違いがでるのでしょうか? 教えてエライ人!!
767 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/12/21(日) 02:18:09
>>トゥー 上方への開放が無い分、より外れにくい
768 :
765 :2008/12/21(日) 02:26:03
アドバイスありがとうございます 参考にして自分に合うやつを検討します
ドキッとしたが俺のは614だった と思ったらDevice412の板もあることを思い出した
>>769 やっと欠陥だと認めたか。
以前から RACE 412 はヒールピースの中でカラカラ音がしたり、
2〜3年使うと開放強度が維持できなくなったり、
ヒールピースの押えが効かなくなったりして
修理という名のパーツ交換をしまくったんだよな。
スキー保険がなかったら使ってられないビンディングだった。
まだ、二台手持ちがあるけど(一台は去年ヒールピースを交換したばかり)、今は忙しいから、
シーズン末期に交換させるか。
772 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/12/25(木) 08:54:16
マーカーのジェスターってコブとかでは調子いいのでしょうか? LOOKが逝ったので…
412は2台あるので刻印見たら 古いので03年製造でギリセーフだった。 以前つかっていたアンビションのビン(412)は ヒールが押さえられなくなって処分したけど 年代的にビンゴだった。 リコールで新しいの貰えたのに残念です!
すいません…つい勢いでチロリアFREEFLEX PRO 17なんて付けちゃいました… SAJ 1級未満なのに…いまんとこ解放値8なのに…もったいないですよね…
>>774 FreeFlex Plus 18X 開放値 9-18 を開放値 9 で使用している俺が通りますよ。
開放値は低い方、高い方からプラスマイナス3は使うべきではない!
>>775 にはオーバースペックなんだよ。もちろん俺にもな。
>>776 それですと「3−11」は7しか使えないし
「5−15」は9−11しか使えないんですが
開放値8の俺はどうしたらいいんでしょうか?
778 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/01/14(水) 11:41:43
解放地設定の無いビンを使うとか
779 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/01/14(水) 11:47:55
信頼度の問題だろ。 バネ本来の性能が出るのがその範囲で最小最大でも問題ないと思うぞ。
実際、4-12の12と6-14の12と10-18の12では全然違う。
781 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/01/14(水) 12:12:51
解放地って最後は自分でネジって外してみて 外れたらOKなんじゃないのか? ルックの説明書で見た気がするんだが
そのバリエーションではビン自体の性能が違いすぎるから 違いがあって当たり前じゃないか?
一回でも何かの拍子にビンが外れてしまうともう怖くて信用出来ない。 何が原因なのか疑心暗鬼になってしまう。 俺は精神異常か?
俺の設定方法は、解放されるときの体の具合。 全然どこも痛くないけど解放→弱い ちょっとストレッチ強くしすぎたくらいの痛み→ベスト しばらく休憩したくなるくらいの痛さで解放→強すぎ 異論は認める
785 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/01/14(水) 13:24:49
モーグルしてるおいらは練習時は適正プラス2 大会は適正プラス5してる。 飛びやモーグルは例外かな?
笑いの神が光臨するように弱めの設定
佐々木明のビンディングは解放値20くらいあるらしい。
789 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/01/14(水) 14:07:24
いっそのこと、板とブーツを直付けしちまえばいいのにね。
レジャーで整地を滑るだけなら体重÷10
>>788 そりぁ比べる次元が違うがな(´・ω・`)
あれ?サロモンって解放値強めになりがちなんですよね。 昔 ess varの広告記事でそんなことを読んだような。
そういえばマーカーで解放値15-30って売ってたな。もうアホかと あと選手用だと古いモデルのまま売ってるのはなんでだ?金型とか強度の問題なのか?
最大の半分以下で使えと言う話も聞いたことあるですよ。>開放値 とすると8のおいらは5ー16とかのレース用を使うしかない?
795 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/01/15(木) 09:17:25
796 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/01/15(木) 11:44:50
サロモンのzビンディングの前圧調整について教えてください。 ヒールピース後ろの、フランケンシュタインの頭のネジみたいなのを飛び出てないように調整すれば良いのでしょうか?
>>796 触らずにショップ等で見てもらった方がいいと思います。
ちなみにサロモンのほとんどのモデルはネジ調整ではなくレバー調整ですね
>>793 マーカーの DIN:15〜30 は、チェアスキー界では神らしいよ。
800 :
800 :2009/01/15(木) 17:58:28
USO800
チロリアのフリーフレックスってなんでわざわざ前後の金具を繋いでるんですか? 前後を繋いだら板のしなりを邪魔するわけでフレックスがフリーじゃなくなるのでは?
>>801 形見りゃだいたいの仕組みくらいわかるだろ?
803 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/01/16(金) 07:47:23
>>802 いや実物は手元になくって…ちょっと調べてみたけどフリーフレックスプロって
スキーのたわみを邪魔しないようにヒールが前後に動くようになってるのかな?
それだけだとスキーがたわんだときにブーツにかかる前圧が変わっちゃうから
トウとヒールを連結してスキーがたわんでも前圧が変わらないようにしてる?
>>804 つーかトゥピースとヒールピースを連結してるから
トゥピースとブーツとヒールピースの位置関係は
固定されて前圧が変わらないようになってると。
んで、トゥピースは板に直にネジ止めだけど、
ヒールピースは前後に動くパーツを介して板にネジ止め
だから、トゥピースとブーツとヒールピースの位置関係が
固定されてても板はある程度はたわむことが出来ると。
こおゆうことかな?
>>805 チロリアのフリーフレックスは間にバネがあって、
ソフトとハードに切り替えが出来る。
809 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/01/16(金) 15:34:39
せやからサロモン高こうて買えへん貧乏人は黙っとれ言うとんねん。
810 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/01/16(金) 16:38:47
>>809 >>796 で書いてる内容の逆
フランケンの頭に刺さってるようなネジを左回しに30回転くらい
一般人には触って欲しくない所なんで逆回しになってる
812 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/01/17(土) 12:55:17
>>809 お前が黙れカス。
こんなとこで聞いてないでメーカーに聞けよ。
>>810 GJ
809以外の人は真似しないようにねw
813 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/01/17(土) 14:01:04
関西弁の破壊力ワロタw 803からいきなり関西弁なんだからネタだろ? 真っ赤になってレス返してる奴は煽り耐性低すぎ。 意外に図星な煽りだったのか?
814 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/01/17(土) 14:06:02
ちなみに、
>>797 も
>>799 も間違ってる。
zビンディングは前圧調整はNEOXみたいにネジ式。
ネジが飛び出ないように調節すればおk。
つか、このスレ詳しい人いない。
>>814 × つか、このスレ詳しい人いない。
○ このスレ、サロモンビンディングに詳しい人いない。
サロモンは囲い込みが激しいから仕方がないけどな。
サロモンスレで訊くべきだった。
Zはヒール強化の有り、無しで調整方法違う
先日ショップではじめからビンディングが板に取り付けられているものと ブーツを買いました。 ショップでは前圧調整だけしたみたいで、 ヒールピースをぎりぎり後ろにして前圧は規定値に収まっているのですが、 板のセンターマークとブーツのセンターマークがあっていません。 ブーツが1cmほど後ろにきています。 これくらいの誤差は一般的には問題ないのでしょうか? それともフロント側を一段階前方向につけ直してもらった方がよいでしょうか? 滑ったときの好みだと言われればそれまでなんですが、 一般的にセンターはぴったり合わせるものなのか教えていただけると ありがたいです・・・
一般的にはあわせる 板とビンによっては細かい調整ができなくてやむなくズレる場合がある 前にずらすか後ろにずらすかは好み 前だと回転性アップ 後ろだと安定性アップ
>>819 ありがとうございます。
板がプレート付きで1cm刻みに穴が開いているようなので、
もう一段階前にするかですね・・・
ビンディングのフロント側の微調整ができないとすると
どちらにしても少しはずれてしまいそうです。
何度か滑ってみて決めようと思います。
ちなみにチロリアの前後がつながっていないタイプなのですが、
フロント側を外さずに前後調整できるでしょうか??
ヒールピースが後ろギリギリなら おれなら前だけ1こずらすかな 板はヘッド?
>>820 板とビンディングの年式と品番を書かないと具体的な回答はないと思う。
一般的には、プレドリルのプレートに対象のソール長範囲が記載してある。
トゥ側はその場所で固定(センターの位置はこの時点で決まってしまう)。
ヒール側もその場所に取り付けるが、前圧調整機能で残りのソール長の調整をする。
823 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/01/21(水) 23:20:48
LOOKのターンテーブルP18WCですけど、 ブーツチェンジで数mmソール長が変わったのですが、 前圧が正常かの確認はどのように行えばよいのでしょうか?
824 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/01/22(木) 00:24:34
ヒールピースの白い部分(古いP18は赤)が横のチョボ目盛りから飛び出して 無ければオケ!
825 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/01/22(木) 10:06:52
実際体重かけてセットしないと分からないよね 目盛り飛び出してても体重かけたら引っ込んだりする
826 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/01/22(木) 19:02:45
ロシニョールのAXIAL 120 TPI2の前圧って ヒールピースの小窓の黄色いのが、 真ん中にあればOKなんでしたっけ?
>>821 ,822
レスありがとうございます。
昨日滑ってきました、
がカービングになってから初めて買った板なので
どうにもまだわかりません・・・
板は今年のfischer プログレッサー9 165cmです。
今日見てみたらビンディングの前後とも両端から4つめの
穴に取り付けられているようです。
プレートには確かにソール長の対象範囲が
記載してあるのですが、ビンディングで隠れて
一番端側の使っていないところしか読み取れません。
当該モデルのプレートの大きな画像とかあるといいんですが・・・
ちなみにブーツのソール長は303mmです。
>>827 プログレッサー9は、フローフレックスプレートと、前後独立のビンディングの組み合わせが標準。
プレートにはネジ溝まで切ってあるし、フリーフレックスビンディングのように前後を連結させる必要がない
ビンディングだから、取り外し取り付けは容易だな。
俺なら、ブーツを履かせて板のセンターと比較して納得いかなければ、トゥー側のビンディングを外して
プレート上の取付け穴の記載を確認する。
製造物責任がうるさい世の中なので、他人に薦めたり、他人の板を触ったりはしないけどね。
開放値を決める表みたいなのを昔見たことがあるんですが そういうのが載ってるサイトありませんか?
831 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/01/23(金) 07:14:03
チロリアLD12って良いすか? コブ滑ったりキッカー飛ぶ時のフリーライドスキーに付けるつもりなんすけど。
フリーライドの人はLOOKが多い気がするお
>>831 LD12じゃないけど
PEAK11はジブ、PEAK12はキッカーとかに使ってる
今の所は問題ないよ。
板変更に伴いルックのPから安いヤツ(NX?)に変えたが 誤開放が多い気がする 取り付け穴が共通って事ないかなぁ ないよね
>>835 こんなに違うものかと・・・
勉強になりました
412 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/24(日) 13:03:52 Salmon Z12TI STH12 Z14 STH14・STH14ドライバー STH16 Marker M12Free Griffon12 Juster16 Look PX12・PX12TIジブワイド PX14レーシングTI PX15 Tyrolia Peak12 Peak15 Peak18X フリーライド向きのBINはこんなもんかな 初心者は各メーカー一番上のやつ使ってれば最低限は大丈夫かなと 一番下は正直プロか巨漢向きか 適当に修正よろ
421 :412:2008/08/24(日) 20:59:13
>>414 解放値が高い方を勧める人が多いのは
バネに余裕がある(ガチガチに締めてると解放動作が若干よくない)のと、
上位モデルになるので解放構造も
より良いものが搭載されてるから
まず形からして違う
M11,MOJO11でも7,8mのキッカーで高回転しないなら
よっぽどいいと思うけど、解放動作で劣る部分もあるので
あんまり進んで勧めれない
怪我させたくないのが人情だしね
>>416 サロのZシリーズはヒールの付け根からもげることがある
そのかわり軽量
そこを強化したのがSTHシリーズ
STHでヒールを補強してる時点で
メーカー自身も脆いって事は認識してるんだと思う
俺はジブメインの短い板は軽いからZ12を使ってる
でかく飛ぶならZよりSTHのほうがいいと思う
M11はヒールピースの構造が簡易的で外れやすい
M11とM11TC(ヒールピースだけM12と一緒)で値段が8000円も
違うのは伊達じゃない
フリーライドスレのテンプレ引っ張ってきた
840 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/01/24(土) 18:11:52
841 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/01/29(木) 22:42:45
vistのHPに乗ってる ワイドブレーキ1万ってペアの値段なんですかね?
アトミックの野郎〜 MAXに締めてるのに、何回前転した事か。 危ねえ危ねえ。
リコール対象の奴?
844 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/01/31(土) 11:48:23
ビンディングが前後とも1ミリくらいぐらつく。 直した方が良いとおもうのだが、こんなもん?
>>844 ビンディングの機種によるから何とも言えない。
ビンディングによって違うものなのかー。 Elanに最初から付いているビンディングでFUSIONと書いてある。
>>846 ELAN は FUSION PRO しか経験がないけど、FUSION PRO の場合は前だけガタガタしている。
FUSION ビンディングは後ろも前と同じような取付け方してあるからガタガタするのかな。
ブーツをステップインすればテンションがかかってガタガタしなくなると思う。
前圧調整ゲージが適正なら問題ない。
848 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/02/03(火) 08:08:13
LOOKのPってノーマル幅のブレーキだけって売ってるのかな ワイドは国内で売ってないらしいけど スイッチ着ゴケでよく曲がってしまっててそのうちポキリと逝きそう
849 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/02/03(火) 09:11:52
ビンディングの付け替えについて質問です 今シーズンに板を買い替え、以前使っていた板からビンディングを移植しました 以前の板も新しい板もツインチップで、以前の取り付け位置は通常の位置(後ろ気味)でした。 新しい板はパーク用に買ったので、取り付け位置がどセンターになっています。 しばらくは新しい板で滑っていたのですが、前の板を使いたくなったのでビンディングを再度移植しようと思っています。 ビンディングをもう一つ購入して、ショップでやって貰えばいいのですが、近隣にショップが無かったり、コストがかかるので… この作業は自分で行っても大丈夫でしょうか? よろしくお願いします
むしろその程度が出来ないなら家の電球すら交換できないレベル。 ブーツが同じもので合わせてあるならボルトオンで付くはず。 ボルトをなめないよう注意
852 :
849 :2009/02/03(火) 11:52:04
>>850-851 ありがとうございます
自分で交換したことがなかったので、前圧の調整値が狂ったりしないか心配でしたが、そんなことはなさそうですね
ブレーキ幅が広くなったので見た目がちとおかしくなるかもしれませんが、ポジドライバー探してやってみます
自己責任にてよろしく
質問です。 フィッシャーのFUSE76を購入したのですが、ついてきたビンディングの片側のトゥピース に小さなカタつきがあります。ブーツをのせるとテンションがかかるようでカタつきは無く なるのですが、実際の滑走には問題ないものでしょうか?
前圧が適正なら特に問題なし
856 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/02/06(金) 09:26:34
過去スレ見ずに書き込みします… 4、5年前に買ったフィッシャーのカービング(初中剥け)の後ろビンディングが 途中からもげて使用不能になりました。 FS10という品番でチロリアのOEMという事が分かったんですが 1、これはチロリアから破損部品だけ購入できますか? 2、金具一式購入+取り付けコストを考えると板ごと新調した方が良いですか? 先輩方教えて下され
857 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/02/06(金) 09:53:59
チロリアに聞け。
858 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/02/06(金) 10:13:59
賢明なレスだw
859 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/02/06(金) 10:26:02
まぁまぁ餅つけお前ら OEM製品に関してはチロも回答しないんじゃまいか
フィッシャーに聞け
861 :
854 :2009/02/06(金) 12:30:55
>>856 1. フィッシャー輸入代理店(株式会社ゴールドウイン アクティブスタイル事業本部 フィッシャー販売部)に
取扱い店舗を問い合わせる。
「どこにいけば修理受付をするのか?」と尋けばいい。
2. その店舗に持ち込んで、修理見積り依頼をする。
(輸入代理店に紹介されたと言えば、無下には断れないだろう)
3. 見積りの値段を見て、修理するか止めるかを決める。
スキー保険を利用する際に、見積りを取得するのはごく普通の行為です。
ためらうことなく見積り依頼すべきです。
ビンディング 1/4 パーツは全損扱いするほど高くはないと思うけど、安いセットスキーと比較したことはないなぁ。
全損扱いにして、新規購入する場合、旧品の処分費用も足して考えるべきかもしれません。
(破損品を無料で処分するのはそれなりに難しい)
863 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/02/07(土) 08:40:44
>>862 ありがとうございます
スキー保険の利用は全く選択外でした
勉強になりました!
頑張ってきます〜
864 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/02/07(土) 13:41:35
ビンディングはパーツのみの交換が可能だし、 費用も高くて10000円程度だろうから、多分全損扱いにはならないよ。 保険も適用になるかどうか・・・ 店で修理不能証明書を発行してもらう手数料でチャラになっちゃう気もするが。
じゃなくって 「スキー保険を利用したい人がショップに来て見積りを取得するのはよくあることなので、 あなたが見積もりを依頼してもショップの人がイヤな顔をすることはありません。 ですから遠慮なく見積もりを依頼して金額を見てから修理するかしないか決めましょう」 という意味なのでは?
どこの店が修理不能証明書発行するのに1万もとるの?
867 :
862 :2009/02/07(土) 21:26:54
>>863 私は
>>865 さんが解釈してくれた意味で「スキー保険の利用」を書いたつもりです。
嫌な顔をされないとまでは言い切れませんが、修理見積り依頼は販売店の通常の業務だとは思います。
「全損扱い」は
>>856 さんの「板ごと新調する」の意味で書きました。
自分で決断するだけなので、「修理不能証明書」は関係ありません。
実際にスキー保険を利用するのであれば、気にするポイントが微妙に違います。
・破損原因が保険の対象かどうか?
これが大前提です。気がついたら壊れていたとかを申請する方法は知りません。
・対象物の範囲はどこまででその残存価値がいくらなのか?
実際に修理しようが「修理不能証明」にしようが、残存価値を限度に補償されるので評価額は重要です。
自分は板とビンディングを別々に購入するので、セットスキーの場合の評価額の扱いはよく判りません。
ビンディング単体で申請した場合、実際の修理費用の場合も「修理不能証明」の場合も補償されました。
最近はまっさらの板ってかなり少ない
>>868 乙
これから取り付け予定なのですげー参考になる!
871 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/02/12(木) 09:14:48
>>868 乙だが、不要な穴を埋める時は割り箸はやめた方がいい気がする。
水が入らないようにするんだから、水のしみる木材じゃなくて、
プラスチックとかを使うようにした方がいいと思うよ。
防水にはプラ棒か。でも太さが合うのが簡単に手に入るとも限らないよね。、 ニ液硬化式のエポキシパテ、エポキシ接着剤とかでもOK?
木工用ボンドは水性だから水が侵入するよ。 プレートからはみ出す位置じゃなければ、コーキング剤で埋めるだけにしている。 メタルが入っていない板は強度が心配だけどね。
>>873 穴は○だから応力集中少ない。
隣の穴とある程度の距離離れてれば気にしなくても大丈夫。
ただトゥピースのすぐ前とかヒールピースのすぐ後ろみたいなとこの穴だとやや心配。
馴染みのショップで金具の穴埋め専用の栓分けてもらうのが手っ取り早い。
教えてくんで申し訳ないが、マーカーのCOMP14の前圧調整の仕方を教えてください
880 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/02/16(月) 23:21:00
軽さを求めるため 解放値満たしているからって、子供用のビン付けるって危ないですか?
危ないです。終了
軽さを求めるならモーグル板にLのテーブルビンが最強 お袋が使ってるVOLのアンリミ149cmよりオレのID172cmの方が軽い
LOOKは重いよ 他メーカーのセパレートビンのほうが軽い
チロのSL100が軽いって聞いた
885 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/02/17(火) 11:45:13
>>880 大人のブーツと子どものブーツは規格が違って、
ブーツのコバ(ビンディングに噛ませる部分)の大きさが違う。
それに合わせてビンディングも作られているので、
子ども用のビンディングはそもそも履けない。
まれにチルドレン、アダルト兼用のビンディングもあるけど、
成長中の子どものための調整用が主。
大人の体重は解放値で支えられても、運動強度や必要とする精度
が足りないので、やめたほうがいい。
886 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/02/17(火) 19:04:45
<<882 ちなみにID172cmで何グラム?
887 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/02/17(火) 22:09:05
モーグルはじめようと思っているのだが モグラって、LOOKが多いが、 ステップインとそんなに滑り心地等が違うの?ターンテーブルって
滑りはかわらん 誤開放が少ないと妄想されている ケツに刺さって気持ちいい かっこいい
どうだろね。 基礎板とちがって、ビンを板に直付けするモグ板の場合、 トゥーピースとヒールピースの固定ビス間が狭いターンテーブルのほうが、ステップインより、 ブーツ下あたりの板のしなりの妨げが少ないってメリットはあるけどね。
LOOKにするとテールがしなりやすくなる 同じ板でビンディングだけかえるとかすれば滑って違いはわかると思う でも一番の理由は選手もみんな使ってるしかっこいいから
なるほど ターンテーブルってブーツの着脱って大変なの? スキー暦15年くらいだが 恥ずかしながら、一度も触れたことないんだ
普通
>>891 大変ってことはないけど不整地で無理矢理履こうとした時には差がでる
>>886 秤がないので恐縮だが軽量な釣り男のAMCシリーズと同等以下の軽さ
>>891 ステップインのワンモーションでバッチンに比べれば装着には一手間が必要でつ
タンテにした理由は使ってみたかったから
基礎板の時にコブ、不整地でたまに不意の誤開放が起きてたけどタンテではまだ起きてません
ただ、今まで外れてたような場面でも開放値低いのに外れないから本当に機能するのか少々不安
なるほど
>>889 のいうことや、誤解放が少ないって云うのは良く聞く
LOOKのが軽いのかと思っていたのだが、
>>883 の云う通りでそーでもないのね
プロレベルじゃないと分からないことなら、ステップインの軽いヤツのが良い気がするが
どーなんでしょ?実際
>>894 は滑り心地はどーんな感じなの?
選手用は板履く時にビンをくるんって位置合わせなきゃだめなんだよな
全く同じ板k2のモグル板08マンバ173に サロZ12 ルクP15 乗り比べたことあるがサロが乗ってる板のほうが硬く感じたね。 手に持ったときの重さは明確にサロの方が軽い、、あたりまえだけど。 整地、コブ滑ったら重さは感じない。 エアは360とツイスプやったがそんなに差は無い。 開放、誤開放は転ばなかったからわからない。 個人的な感想ではルクの方が板のタワみを使いやすい。特にコブで。
でも、LOOKのターンテーブルはワイドブレーキがないんだよね。 コブも整地も深雪もそれなりにOKな、トラブルメーカーとか、一昔前のスクラッチエコのように センターが75-85くらいのプチピザ板でタンテを使うことができない。 オイラは、エコとロシのワイドブレーキ版タンテ使ってるんだけど、 この板が逝ってしまったらどうしよう、と思ってしまう。 誰も気にしていなくても、自分でカッコイイと思う道具を使うことは悪くないと思う。 自己満足って結構大事だよね。
>>898 海外では出てたはず…
もしくは自分でワイドブレーキ化…
更にもしくはブレーキぶった切って溶接…
900 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/02/18(水) 18:23:45
うんこっこ?
901 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/02/18(水) 19:04:24
センター85までは無理矢理はいるよ。実践済み。
俺もエコとトラブル乗り。 Pを大事に使ってる。 ターンテーブルのワイドブレーキ欲しいね。 誰か、英語に堪能な人、個人輸入してください。 んで、相乗りさせてください…
ヤフオクでもP12Rのワイドなら出たことあるんだよな すげえ値段になってたけど
904 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/02/19(木) 01:12:36
去年鉄工所で溶接してもらったけど片方折れた。 焼きが入ると弾力なくなるらしい。
ディナスターから出てない?
906 :
898 :2009/02/19(木) 09:13:17
>>899 え、マジで?
それってLOOK(=ディナ)から出てるの?
超見難いサイトで調べたけどP系、つまりタンテのビンは見当たらなかったなぁ。
現行モデルの話なの?
>>901 P12も15、18もブレーキ幅68だけど、ホントに入るの?
>>902 海外の販売サイト知ってたら教えて下さい。
今のところ、すぐ必要ってわけではないけど、トータルコストで割安だったらキープ
しといてもいいかなと。
でも、結構スキーの用品業界って「いきなり、突然」廃止になったり、やっぱ出すわ、
とか多いと感じてるんだよね。
センターやや太目の板がシェア伸ばしてるから、もしかしたら来々シーズンあたり
ワイドブレーキのタンテ出るかもしれん、と過剰期待しておく。
DYNASTAR/LOOK PX12 JIB WIDE[ディナスター PX12] 店の人にはターンテーブルって言われて付けてもらった
ケツで感じられる性能はターンテーブル譲り
アアーーーーーーーーーーッ
よくわからんけど俺のもってるちょっと前のターンテーブルのP10、P12ともに ワイドブレーキをつけてもらった 実際ブレーキこわれて金がもったいなかったので普通のブレーキつかってる けど83mmはちょっとひろげたら余裕ではいる あと、実際かなり重い気がする サロのスラスターとセットでウォーターでつかったら簡単にはういてこない
TYROLIA SP90というビンディングを買ったのですが、解放値のセッティングが分かりません。 解放値の範囲は前後とも2.5〜9となっています。 体重60kgの場合どのくらいにセットすれば良いのでしょうか。 どなたか教えてください。よろしくお願いします。
貴方のスキーレベルからして2.5で十分だと思われます
おれ以前海外通販結構探したけどまったく見つからなかったよ もうあきらめた
>>914 ありがとうございます。
助かりました。
919 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/02/22(日) 00:06:20
Look P12Rをつけてみました。 歴30年にして始めてのLook。 「パコっ」がいいですね。
>>916-917 去シーズンここで話題になってた
URLもあったよ
ヤフオクに出品もされたが高値になった
105mmまで対応だったと思う
【尻プス】 Lookビンディング 【新たな目覚め】
922 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/02/22(日) 15:41:44
LOOKのPシリーズのようなターンテーブルの取り付けネジ位置と NOVAなどのステップインの取り付けネジ位置って同じですか? NOVA9からPシリーズに変えようかなと思っているのですが・・。
違います
P PX NOVA はそれぞれ違う。
>>923-924 開けなおさないといけないですね。
お答え下さいまして有難う御座いました。
Maker M12Free のねじのサイズわかる方いらっしゃいますか? ビン移動させようと思うんですが、ググってもわからなくて・・・。 ドリルビットは4mmでいいんでしょうかね?
927 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/02/24(火) 06:50:35
ビンディングの寿命っていつだろう? 破損が無い場合ね
LOOKのPなんですが、 現行の競技用P(P18、P15等)と、以前の汎用のP(P14、P10等)って、 ビス穴、互換性ありますか?
930 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/02/24(火) 18:56:28
たしかFピーとRピーのセンターより2本だけはOKだと思う
ふと板(K2マンバ)を見てみたら、 センターマークじゃなくて、「BOOT TOE」ってマークのみだった。 これって、ブーツサイズに関わり無く、ブーツのつま先をココにしろって事だよね。 それだとブーツが大きくなればなるほど 前が長くて後ろが短いって状態になると思うんだけど、 モーグル板ってそういうもんなのか?
べつにモーグル板だからって訳じゃない
934 :
932 :2009/02/24(火) 22:00:56
>>933 そういうものなんですか?
てっきり、ブーツセンターで位置を決めるものだと思ってたので。
つま先基準で良いのか・・・。
935 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/02/24(火) 22:11:44
K2って適当なメーカーなんだよ。 センター位置もやたら後だし。 昔、アルペンの店員がブーツトウにブーツセンターを間違って付けた 懐かしい思い出があるわw1
936 :
932 :2009/02/24(火) 22:22:19
後のビン前だし誕生秘話ですね、わかります。
昔はオガサカとかフォルクルもブーツトップ基準だったんだけどな(ビンディング取付) 拇指球からつま先までの距離の変化は足全体の大きさにの変化に比べて小さいから合理的だと当時通ってたショップのオヤジが言ってた。 そのショップではブーツセンター基準の板でもブーツサイズに合わせて微妙にブーツセンターずらして取付やってたし フォルクルはブーツトップ基準とは別にブーツサイズによってブーツセンターを調整する様サイドウォールに細かい目盛り状にブーツセンターが刻まれているのもあったし。 ISOとPL法の絡みでブーツセンターに集約されたのかな?、あとフリ−スタイル系は自己責任に転嫁しやすいから今でもブーツトップが残っているのかな
939 :
932 :2009/02/25(水) 01:09:11
>>938 おお、なるほど!
そういう意味があったのですね。
自分のマンバは古いものなので、
おそらくその辺の法律前の製品だと思います。
941 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/02/25(水) 19:14:50
メーカーがターンテーブルの販売を中止、縮小したのはどうしてなんだろう? やっぱ板とビンがセットになった板が多くなったからだろうか。 飛びやジブする人で、トラブルメーカー系(センター80_前後?)の板使ってる人って 前後からブーツを挟み込んで固定するステップインでは不安を感じないのかな。 一般人のレジャーで十分な最大12くらいのワイドブレーキは それなりに需要あるようにも思えるんだけど・・・ 普通のブレーキ幅のは競技やモーグル御用達ってことか。
・板とセットにして利益の確保 ・ステップインの方が楽 かな ぶっちゃけレジャーの人がタンテを選択するメリットが思いつかない
レースでプレートかますことによってTTのメリットが無くなったんじゃない? TTじゃないアッーなBINはマーカーも出したし
944 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/02/25(水) 20:31:52
つーか、ターンテーブルのメリットって大したこと無いし
>>917 遅レスだけど・・・
PXのなら100mm売ってるのみつけたよ。
PXはターンテーブル風
モーグル板も廃止縮小してるから需要と供給のバランスだろうね っつうかタンテとピボットを混同するなよ
949 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/02/26(木) 14:20:04
PIVOTはタンテではないからステップインかな? しかし取付位置が今のPXより中央に寄ってるみたいだし メリットありと思う 詳しい人補足よろしく ちなみにタンテの「P」は「P**R」とか「P**W」ってなってたはず
951 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/02/26(木) 19:14:00
>>948 って、ターンテーブルとピボットの効能同じじゃん?
ピボットはターンテーブルのメリットを生かしつつ、ヒールピースの調整域を広げて、 一般使用でも取り扱いやすくしたような構造だね。
953 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/02/27(金) 08:38:19
マーカーのMRRも忘れないで! 軽いよ!赤バネは永久に不滅です。
赤バネといえばFDRでしょ 解放するとバラバラになるんだよな
FDR懐かしい ディナのディアボリックって板に付いたまんま実家の倉庫で眠ってるわ
赤バネって文字通りバネが赤いから赤バネっていってるの?
957 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/02/27(金) 15:14:19
>896 今シーズンからP15にしてるけどクルんてイメージわかない 履き方間違ってる?
>>957 タンテの位置を正対させるって事ジャマイカ?
少し斜めっていて嵌んなかった事がたまにある
>>954 懐かしい。小学生のころ使ってた。
バラバラになると戻すの大変で、いつも半ベソになりながらバネ戻してた。
960 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/02/27(金) 19:20:40
>>957 普通は正しい位置にいるし、その位置で止まるようになってるからクルんなんてしないよな
マーカーのFDRはなんの規制もなくぐるぐる回るから位置を合わせながらはめる必要がある
FDR信者多いけどあれこそクソだ、メリットを大きく上回るデメリット満載
961 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/02/27(金) 22:55:11
教えてください。マーカーのMRR1500(の付いたモーグル板)を持ってるんですが 最近のプレートの付いたカービング板(SL系)に移植して使っても問題ないですか?
着けられるなら、問題無し。
963 :
961 :2009/02/27(金) 23:02:13
ありがとうございます。使用ビンディングに指定のない(プレドリルされてない) プレートなら可能ということでしょうか?
着けてくれる所があれば、そういうこと。
965 :
961 :2009/02/28(土) 00:11:16
ありがとうございました。
966 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/02/28(土) 00:57:04
質問です サロのsth12の前圧調整方法なのですが ブーツをセットした状態でヒールピース後端についているネジのうち 開放値調整用では無いほうを廻してヒールピース後端とツライチ になるように調整すればよろしいのでしょうか ご存知の方教えてください
967 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/02/28(土) 07:43:59
>957 ストック使ってで脱ぐとき良く回る でも履くとき自動的に真ん中になる?
968 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/02/28(土) 11:30:51
>>967 回っちまったら自動的には戻らないな
確かにストックで外すと回る時あった
けどたまにだった
969 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/02/28(土) 21:15:37
教えて下さい。 チロリアLD12を新品で購入しスキーに取り付けましたが、ヒールピースの首振りが解放値10でも手で簡単にスコスコと動いてしまいます。 こういうモノなんですか? あと今付いてるブレーキが78ミリなんですが、これより1サイズ広いワイドブレーキは幅何ミリになりますか?
>>969 >チロリアLD12を新品で購入しスキーに取り付けましたが、ヒールピースの首振りが解放値10でも手で簡単にスコスコと動いてしまいます。
これって、解放してる時でしょ。ロック時は動かないはずだな。
971 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/02/28(土) 21:41:21
>>970 ありがとうございます!
解放してるときです。
やっぱ、解放時は簡単に動いちゃうんですか〜
ロック時はしっかりホールドしてくれるんですね。
余りにも簡単に動くので、一瞬不良品掴まされたかと思ってドキドキでした。。
>>971 実際にブーツ入れて、手で振り回して見ればいいじゃん。
解放値を最低にしても首振りはしないと思うよ。
973 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/03/01(日) 05:54:43
>>972 やりたいのは山々なんすけど、自分のブーツより狭く取り付けられてきてしまって今試せねんすよ。
orz
チロリアLD12の前後調整と前圧調整の方法をご存知の方いらしたら教えて下さい。
975 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/03/01(日) 09:32:15
976 :
969 :2009/03/01(日) 20:54:28
とりあえず前圧調整範囲内で収まりました。 でも左右で2メモリ分違う位置に付いてた・・orz なんかゲージ使わずに取り付けしたみたい。 まあ、トウピースとブーツセンターは左右とも同じだったからブーツの位置は同じかな?? あとネジ穴浅かったみたいで、ビンディングのビスもちゃんと入ってなかったのがあった。 Y(>_<、)Y ビンディングはともかく、このスキーはマジで大丈夫かな・・・ なんか不安になってきたよ (((゜д゜;)))
店に言って交換しろ 安全に関わるから妥協するなよ
979 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/03/02(月) 03:15:10
>>977 ショップじゃねえっす。
某メーカーなんすよ。
実はその前に新品で買ったスキーが有って、それが【不良品で修理→戻ってきたら他の部分がブッ壊されてた→交換】ってなったんす。
もう、このメーカー駄目だなと思ったっすよ。
確認せずブッ壊れたまま送り返してくるわ、クレーム入れたら「大会あるから5日後に確認しますよ」と寝ぼけた事言い出すわで、本当どうしようもない対応でした。
だから速攻送り返したんですが、戻って来たのが
>>976 の状態でしたよ・・・
だから、その後のビンディングの調整や穴開けは別のショップでちゃんとやってもらいましたよ。
ああ、こりゃチロリアとは関係ない話ですね。
スレ違いすんません。
>>979 メーカー名は?
そんなメーカー買いたくない・・・
981 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/03/02(月) 07:54:21
>>980 スキーもスノーボードも扱ってるメーカーですよ
982 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/03/02(月) 08:44:01
983 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/03/02(月) 08:59:13
984 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/03/02(月) 09:14:47
他はK2、サロモン、フォルクル、S-WEAR、ROXY… ってあげてたらキリが無いw
オガさか?
986 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/03/02(月) 13:46:22
ゴルァー!したらメーカーから連絡あって、ビンディングの取付はゲージを借りてきて行ったそうでした。 穴の位置は前に付いてたのに合わせたみたいです。 そんで、なぜ左右違うんだろ?????? ビンディング取り付けって、ゲージ使ってもそんなもんなんすか?
グダグダ言ってねーでさっさとメーカー晒して消えてくれよ。
だな。この手の情報はメーカー名が晒されなければ 本人以外には何の意味も無いものになっちまう。
だな 日記ならチラ裏にどうぞ
990 :
986 :2009/03/02(月) 19:28:27
ですね。 失礼しました。 ろ紙です。
なるほど、それじゃチロのゲージもってね〜って事もありか。 でもそこまで落ちたか・・
993 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2009/03/03(火) 09:00:40
>>991-993 愚痴愚痴とすんませんでした。
あと、ろ紙スレ覗いたら人員削減で云々というレスも見受けられましたよ。
真相は分かりませんがね。
>>994 乙です。
996 :
1 :2009/03/03(火) 19:48:03
996なら2秒速くなる
う
め
るよ
開放値1000
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。