ゲレンデにはどんな車で行ってますか？10車種目

1 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/30(日) 12:03:01

前スレ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/ski/1142207643/

2 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/30(日) 12:08:11

3 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/30(日) 12:34:30

エイ　エイ　おっぱーい！

4 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/30(日) 12:45:38

うーちくる！

5 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/30(日) 12:46:48

うー乳首がない！

6 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/30(日) 13:12:42

前スレ
ゲレンデにはどんな車で行ってますか？8車種目
http://makimo.to/2ch/sports9_ski/1138/1138291485.html
ゲレンデにはどんな車で行ってますか？7車種目
http://makimo.to/2ch/sports9_ski/1134/1134774396.html

7 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/30(日) 17:01:26

俺的に総合で最強はNAのフォレスターかなと思う。
四駆だし、レギュラーで走るし、２Lだと税金もそんなに高くないし
車高はあるし、燃費もSUVに比べたらいいし
高速もある程度快適だし、車内泊も出来るし、室内でも着替えもある程度楽。
欠点を言うならば全て中途半端。その分、オールラウンダー。

それか、レガシィ、アテンザ等のステーションワゴンかな。
屋根が低いからキャリアからの積み下ろしも楽。

当方
H9年式アコードワゴン
FF、NA、2.2L、１５インチヨコハマIG20使用、一応チェーン持参、キャリア
車高調で自由自在、静かなマフラー以外はノーマル
年間２０日ほど行きますが、スタック経験はなし。
今度は四駆にします。何となく乗ってみたい。

8 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/30(日) 17:54:28

>7
ほぼ、同感。
中途半端と呼ばれるけれど、その中途半端さが良い。
ただ、現行モデルは大きすぎる。旧モデルの方が、使いやすい。
レガシィも、大きくなっちゃったね。
オレが選ぶとしたら、旧タイプのランカスターかな。

9 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/30(日) 17:58:30

>>7
唯一の欠点はスバルだということだね

10 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/30(日) 21:20:52

俺がバイトしていた宿の車が初代フォレスターだったんだが、
フロントガラスとボンネットの間の隙間に雪がたまって、
それがエンジンの熱やらで融けてまた冷えて固まって氷になって、
そうなるとなかなか融けない。ワイパーも動かなくなる。

雪山で使うのが前提であろうスバルの4WDなのに
フロントガラスの排雪に工夫も何もないのに驚いた。
こんな車は俺は買わないと思ったが、
２代目以降は改良されてるのだろうか？

11 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/30(日) 22:10:55

スバルのAWDってMTとATじゃ仕組みが違うの？

12 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/30(日) 22:12:54

ワイパー凍結防止用のヒーターがついてるよ

13 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 01:21:17

>>10
雪「山」は前提じゃないよ。

14 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 01:39:47

>>10
そういうのはウインドウォッシャー液を原液のままかければすぐ溶ける。

15 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 02:07:12

ゲレンデ超特急仕様にするかと思って車いじり始めたけど、
気が付いたらブースト計とか付けてた・・・。
ゲレンデまでの高速はいいかもしれんけど、
下道が不安な仕様になりつつある・・・。

16 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 08:59:05

>>15
ブースト計だけ付けても性能は変わらんだろ

17 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 10:42:55

雪道にターボは力ありすぎで、扱いが大変かも
断然自然吸気ほうがお勧め、燃費もいいしね

18 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 11:10:07

おれフィールダーの1500FF/MTなんだけど、高速安定向上でサスから始まってタワーバー、
アンダーブレース、アンダーフロアスポイラーやらをいろいろ付けたらスゴいことになっちまった。
ほとんどハンドルに力入れなくてもどんどん直進する。
轍でいきなりハンドル取られること以外は大変満足。

あ、それと>>1乙

19 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 11:40:41

それだけやってようやく並みの車になったってわけね

20 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 11:46:54

理想
雪道の走破性が良好で下記の条件を複数持つ車
AWD、軽量、自然吸気、運転時の疲労が少ない、維持費の安価

21 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 11:51:06

すてっぷわごん

22 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 11:53:16

>>19
いや、ほんとそんな感じw燃費第一条件のおれ専用の遊び車だから。
大勢で行くときはエルグランド出すけどね。

23 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 12:00:18

フィールダーはいい車ですよね
なにも余計なものが、付いていないのが気に入ってます

24 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 12:18:28

フォレで車中泊はチトきつくないか？
荷室長はレガより短いでしょ。

25 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 12:24:56

>>23
プロボックスはもっとついてなくていいよ。

26 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 12:29:23

>>19
文句を言ってる、オマイは高級車に乗ってるのか？

まぁ能内でだと思うがなw

27 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 13:02:19

>>19
はやくおまえの車うｐしろよ～ｗ
うｐロダ紹介しようか？

28 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 13:57:45

>>19はゲレンデバーゲンでも乗ってるのか？
もちろん脳内でなwww

29 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 14:20:54

漏れ光岡のマイクロカー

30 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 16:48:15

>>24
皆が皆、車中泊すると思うな。この都会モンが！

31 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 16:57:53

>>17
一昔前のドッカンターボなんて、いまどき無いんだからさ、別にターボ車でも雪道は苦にならんよ。
雪道の場合はブーストかけないで走るから、そんなに燃費は悪くないし。
経済的に2000ターボと2000NAを選択するのとは別に、乗りやすさとかで選択するなら、2000ターボか3000NAなんだろうけど、
これは個人の好みになるね。

32 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 17:14:49

>>16
いや、同じ金額かけるなら追加メーターなんて無駄かなと思って。
お金のかけ方間違ってるかもなぁ(´д｀)
もっとも、無駄に過給しない分、燃費向上には繋がるかもしれんけど。

33 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 17:21:01

>>32
ブーストを計つけて、下道が不安な仕様になりつつあるって・・・？

34 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 17:23:50

>>31
雪モードで走ってもトルクがね

35 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 17:28:16

>>34
何のことだ？

36 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 17:43:06

>>33
ブースト計だけつけたわけじゃないです(´･ω･｀)
なんかいろいろ弄ってるうちに積雪路や寒冷地には
不向きな仕様になってるような感じがするって感じで。

37 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 19:54:02

俺、現行のフォレスターのクロススポーツだけどさ…

2000の癖に3ナンバーだし、ガソリン代むっちゃ上がっただろ。で、ハイオクだし燃費悪いし、リアシート倒してもフラットにならないし、168cmの俺が斜めにならないと足伸ばして寝れないんだぜ…

これから車買う人、買い替える人は慎重に選んでね。

38 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 20:05:42

>>28
フィルダーに何を追加したらゲレンデバーゲンになるの？
何か凄いもの追加したら空飛ぶ？

39 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 20:09:01

>>18
エンジンルームにタワーバーなんかつけたら
衝突時に設計通りに車が潰れなくて
死ぬことがあるから気をつけな。
まあ衝突しなければいいんだけど。

40 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 20:25:48

>>39
((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

41 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 20:45:07

今の車はエンジンルームを綺麗に潰すことで
衝突時のショックを軽減してるからねえ。

42 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 20:58:07

>>41
クラッシャブルストラクチャー
昔からそうですよ。

43 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 21:09:48

>>37
NAなら少しはマシじゃね？
それと３ナンバーってのは何も悪くないと思うけど。

44 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 21:14:52

追突することを前提に、グリルガードをつけるのはアリでつか？

45 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 21:27:12

そろそろ現実的切実な話にしようや。　来シーズンはレギュラーL１５０円　今の勢いなら間違いない。　ハイオクはL１７０円な。

そのことを考えてシーズン３０回以上、一回往復７００キロ走行するんだけど。。。。。何に乗り換えようか？　

46 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 21:30:11

>>44んなもん付けるな　追突相手がｶﾜｲｿｽださ

47 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 21:43:35

グリルガード付けてて人はねて死んだら殺人に問われかねないだろ？

48 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 21:47:20

>>45
ゲレ近くに引っ越した方がいいんじゃまいか？

49 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 21:50:48

>>45
ひとりすとならスキーバス

50 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 21:50:54

グリルガードの設定がありえねぇ車種なら見てみたいｷｶﾞｽ　ｽｶ井雷井ﾝ堂TRとか

51 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 21:52:52

フィット。

52 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 22:01:10

>>51←　ダサすぎ。　近所のスーパーでも行ってろ

53 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 22:10:35

>>52
お前は何に乗ってるんだよ？
ナビゲーターか？グラチェロか？シグナスか？
俺が判定してやるよ

54 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 22:11:27

>>53
女

55 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 22:12:29

>>53
調子

56 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 22:14:14

確かに調子にはのってるなｗ

57 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 22:14:45

53
やっぱ雪道には　俺のレガシー最強～！　　で？お前は何に乗ってるんだよ？

58 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 22:21:46

>>55
誰がうまいこと言えと(ry

59 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 23:10:37

皆なんだかんだ言ってフィールダーが好きなんだな

60 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/31(月) 23:37:40

５ナンバーミニバンはどうですかね？
ウィッシュとかストリームとか

スキー場までの道は除雪されてるので４ＷＤでなくてもいいですか？

61 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 00:14:47

>>57
ﾌﾟ出たスバルヲタｗ
「レガシー」だってｗ

62 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 01:14:52

誰か俺のｴﾎﾞとアイトバック交換してよー

63 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 01:17:32

>>18
アライメントがしっかりとれていればノーマルでも直進性は
きちんと出ると思うんだけどな。

夏の暇つぶしに車いじりとも思ったけど、真面目に車やってる人の
話を聞くと簡単にパーツを取り付けたりできない(´･ω･｀)
エアロパーツはちゃんとしたとこのじゃないと逆に空気抵抗になるとか、
タワーバーは旋回時の車体の歪みも考慮して作られたシャシーだと
逆に邪魔になるとか・・・。

64 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 01:20:35

>>62
エボいくつ？

65 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 01:23:26

>>63直進性はﾘｱのｱﾗｲﾒﾝﾄの影響が大きいみたいなんだな。
ちなみに俺は足回りくらいは自分で交換するけど、必ず最後にｱﾗｲﾒﾝﾄ専門にお願いしてるよ。餅屋は餅屋ってコトだかね。

66 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 01:26:33

俺はエンジンを分解洗浄ぐらいは自分でするけど、必ず最後にバランス専門にお願いしてるよ。餅屋は餅屋ってコトだかね。

67 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 01:28:02

>>64ｴﾎﾞ6でつ　色白なﾔｼなの

68 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 01:35:58

>>65
リアのアライメントは構造によっては調整できないものもあるしなぁ。
漏れの、トレーリングアームだからトーの調整ができない(´･ω･｀)

>>66
分解洗浄したい(´д｀)
スラッジも大分溜まってるだろうし、ついでにポート研磨や
バルブの面合わせ、ピストン＆コンドッドの重量調整とかしたい。
・・・いや、するのは出来るかもしれんが組み立てられない orz

69 ：18：2006/08/01(火) 01:37:00

>>63
すまん。おれデラ勤務で何百台と新車乗ってるけど全然違くなったよ。
もちろん付けたパーツはTRDとかTOMSのメーカー推奨パーツね。
ちなみに周りのなんちゃってエアロは一切無し。パッと見ドノーマルw

70 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 01:40:12

>>67
ｺﾞﾒﾝ
どうせ乗るなら５がいいんだ・・・

71 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 01:46:08

>>18
普通のクルマってほとんどステアリングに力いれなくても直進するだろ

72 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 01:49:38

>>69
全然違うってのが良くなったのなら初期装備として
付けてあれば・・・とも思うんだが、不特定多数の
乗り手を相手に、しかも乗り方も人それぞれの場合
かなりマージンをとった設定になってるんだろうなぁ。
（無論、コストカットってのもあるけど）
そういう車を自分好みに仕上げていくのはｶｯｺﾖｽ

ぱっと見どノーマルは漏れも目指す方向性の１つ。
羊の皮を被った狼状態に憧れる。
しかしそうなると結局中をいじることになるわけで、
トータルバランスを崩さないようなパーツチョイスが難しい・・・。
高速から積雪路まで走ることを考えると、ラリーカーもどきに
すればいいのか？ｗ

73 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 01:54:31

ここはｽｽ板ですよね？

74 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 01:55:03

ここは２ちゃんねるですから

75 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 01:55:04

>>71
降雨時の排水の関係でセンターライン付近から微妙に
左に傾斜があるから左に寄っていくという説もある。

76 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 01:56:16

>>75
それは道路の関係でしょ。そういう状態なら>>18のクルマでも少しづつ左によるかと。

77 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 01:57:11

>>73
なるべく燃費良く走ってゲレンデにいく。
寒冷地でもトラブルが起きにくい仕様にする。
それも煤板の車スレの使命でもあるのでは？ｗ

78 ：18：2006/08/01(火) 02:13:32

うーん、たしかにノーマルでも直進性のまるでない新車は無いけど
ノーマル＝ボワッとした直進性
改良後＝カチッとしたダイレクトな直進性
って感じかな。
その他のスキー用改造はフォグをイエローバルブに替えたのと雪が積もんないように
リヤワイパーを倒立させたぐらいかな。
もともと寒冷地仕様にはしてあるから大型バッテリーとかドアミラーヒーターとかは付いてた。

79 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 02:34:06

>>78
旋回性は？
ゲレンデによっては山道を延々と登ってくところもあるわけだし、
直進性がよくとも旋回性が悪いと不便かと思うんだけど。

80 ：18：2006/08/01(火) 09:43:42

もちろん剛性アップに伴って回頭性能もクイックになったよ。
というか回頭性アップのための改良であって直進安定はむしろおまけ。

81 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 10:10:04

>>72
羊の皮を被った狼っていうのは、乗り手が狼だということが前提。
乗り手が羊なら、羊の皮を被った羊だ。
まずは、ﾃｨﾑﾎﾟの皮を何とかしろ。

82 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 10:10:18

結局市販の状態がダメダメってことじゃねえの？
全部いいことづくめなら最初からその状態にして売れよ。

83 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 10:17:31

>>82
いや、ホンダのタイプＲのような尖がった性格の車は別だが、
一般的な市販車の場合、万人に受け入れられるセッティングになってる。
ちょっと走りを知ってるヤツなら、物足りない足回りとボディ剛性だとしても、
ファミリーユースなら、そのソフトな足回りと軟なボディ剛性が受け入れられるんだ。
物足りないと感じる人のために、ディーラーオプションとして、
トヨタならＴＲＤなんかのアフターパーツを出してるんだろ。

固い板が好きって人もいれば、軟い板が良いってヤツもいる。
そして、技術もな。

84 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 10:24:47

お前ら全員車板行ったほうがいいんじゃねーの

85 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 10:26:53

>>83
つまり一般論としては、君の車は乗りにくくて駄目な車になったわけね。
自分では良くなったと感じてはいるんだろうけど。

86 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 10:28:54

イジル車はいらない
そんな金あったら、新しい板買うべ

87 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 12:31:14

>>86
正解！

88 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 12:37:31

そもそも、イジるのって自己満足だろ？
サーキット走行が趣味だとか、峠をローリングしてる悪い子ちゃんは別として、
一般的に使用するなら、ノーマルで十分。
某セルビデオで、プロのドライバーがサーキットで市販車を走らせてるが、十分なタイムを出してる。
要はウデなんだよな。

イジる＝乗りにくいだけ。
これに気づくのに１５年かかったよorz

89 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 12:54:15

マジレスすると、車泊しない派なら、ターボ４ＷＤのセダンをノーマルで乗れば良い。

90 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 13:13:52

GT-R、ランエボ、インプをノーマルで乗ると何かとマージンが大きくて
長く乗れそうな気がする。

91 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 14:10:46

まだ車なんかで行ってるんだ……。
みんなヘリ持ってないの？

92 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 14:16:10

レガシィワゴン 2.0ｉが良い

93 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 14:17:24

>>81
↑ﾊﾞｶﾊｯｹｿ

94 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 14:21:30

>>91
なに、ヘリなんかで行ってるの？
オレなんかタケコプターだよ。

95 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 14:30:11

燃費が気になるヤツはproboxのディーゼル。
おそらく、四輪でこれより安く上がる車は無いんじゃないか？
車両価格は別にして。

96 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 14:30:32

オレなんかどこでもドアだよ

97 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 14:39:47

天狗の抜け穴は持ち運び楽だからｵﾇﾇﾒ

98 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 14:57:26

>>91
ラジコンヘリ？

99 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 14:59:47

>>91
ヘリだと速いかもしれんけど、燃費や維持費はどうなんだろうと。
あと、着陸場所の問題もね。

100 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 15:02:44

>>99
ヘリで行くなら、ゲレンデなんか行かんだろう。
もちろん、ホバリング状態からダイブだ。

101 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 15:16:37

>>91
うちは自家用ジェットしかないから着陸場所に困る

102 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 15:19:55

>>101
自家用機で移動する人に、ヘリを使わない人なんかいません。
もうちょっと、気の利いたウソを書きましょう。
１００％ウソとわかるウソは、ウソの価値ありません。

103 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 15:24:47

>>101
ジェット持ってるくせに、車ねーのかよｗ
で、そのジェットはノーマルなのか？

104 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 15:36:27

>103
お前もバカだね。
ヘリの話題に対して、「うちは自家用ジェットしかないから～」と書いたら、
空を飛ぶ移動手段以外は言及しない、ということ。
船を持っていても自動車を持っていても、「うちは自家用ジェットしかないから」としか書かない。

105 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 15:39:51

なにムキになってんだよ？ｗ
ここは、２ちゃんねる　ですよ。

106 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 16:10:05

>>102
空港のそばに住んでればヘリ使わないぞ

107 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 16:50:17

>>102
ﾜﾛｽ

108 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 16:51:33

＞高速から積雪路まで走ることを考えると、ラリーカーもどきにすればいいのか？ｗ
ラリーカーは舗装路と未舗装路ではセッティングが全然違うんですけど・・・
舗装路はスリックタイヤでサーキット仕様と同じサス・・・
凍結路はスパイクが２ｃｍ位出た、軽自動車より細いスパイクタイヤ・・・

109 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 16:58:20

なにムキムキになってんだよ？ｗ

110 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 17:16:54

ステロイドやったからか？

111 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 17:20:23

なにムクムクにたってんだよ？w

112 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 17:34:47

ラリー＝WRCと思ってくるｸｿまみれ野郎がいる

113 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 17:59:30

>>108
てことは、サーキット仕様のサスでスパイクタイヤならおｋ？ｗ

114 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 18:07:47

ｱﾍﾞﾆールＷ１１

115 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 18:58:36

>>84
車板、何となく居心地悪いなぁ(´д｀)
車を第１趣味として遊んでる人やサーキットで走ったりすることを
楽しんでる人が多い気がするからなぁ

116 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 19:06:39

雪板で車談義もね

117 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 19:21:39

>106
それならジェット機に乗るまでは、ヘリは不要だね。
でも、ジェット機を降りてからすぐの場所にしか行けない。
行き先は、そういう場所だけじゃないだろ。
実際問題、国内移動でヘリ～ジェット機～ヘリなんて使い方が早くなる方が稀。

118 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 19:25:53

>>115
でも、あっちの方が的確な答えが返ってくるよ。
車に関する知識が、桁違いに多い。
こっちみたいな、知ったかぶりや自称・玄人が少ない。
質問時に「素人にはどっちがいいですか」「初心者に使いやすいのは何ですか」と書き加えないと、
専門家向けの機材を薦められたりするけど。

119 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 19:28:11

>>118
それは確かに言えるかも。
餅は餅屋だしね。

120 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 19:34:55

ちなみにMTとATだったらどっちが有利とかはあるの？

121 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 19:36:34

トラクションコントロール付きＡＴ。

122 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 19:37:07

慣れてるならMT
てないならAT

123 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 19:50:44

冬を見据えて：語ろうよ雪国自動車生活 Part18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153421811/

124 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 19:52:25

おまいら今年の冬のガソリン価格が今よりずっと高くなったら
シーズン30日以上の通いが辛くなるお
往復500～800キロ走るからな～
いつまで続くのだガソリン高騰は？

125 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 19:53:54

ネタにマジレスを久しぶりにみたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

126 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 19:59:12

ガソリン値上げ　　１４７円！

127 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 20:01:14

つ【プリウス】

128 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 20:02:03

つ【徒歩】

129 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 21:12:45

ヘリなんかいちいち使ってられるか。
フライトプラン出すの面倒。

130 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 21:25:35

こっそり履いて全開で走ってみたいな。スパイクタイヤ

131 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 21:32:50

>>130
つーか、今スパイクタイヤを履いて走って捕まった場合、どういう罰則？
道交法違反かな？←整備不良とか

132 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 22:53:25

>>131
スパイクタイヤなんて甘い。
今の時代は90式戦車っしょ。

133 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 23:48:22

やれやれ。ヘリ、ジェットの次は戦車か。

134 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 23:54:45

軽装甲機動車の方が荷物も人も載りそうだ

135 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/01(火) 23:54:52

夏だね～

136 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/02(水) 05:42:53

>>131
違反種はﾜｶﾗﾝけど結構高い罰金だった気がする

137 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/02(水) 08:02:58

一般的なスパイクタイヤなんて、そんなに大したもんじゃないよ。
凍結路でスタッドレスよりマシかなって程度。
どうせ履くなら、カップのフルピンじゃないと。

138 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/02(水) 08:10:23

スパイク履くとか言ってる奴は、アスファルト紛すって、
肺がんで逝け！

139 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/02(水) 08:24:31

おまえヒドイな。
人としてサイテーだよ。
北海道では、障害者はスパイクＯＫなんだぜ。

140 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/02(水) 10:58:04

>>139
おおげさな話だが、障害者がスパイクタイヤで走りアスファルトの粉塵が出る、それを吸った健康な人間が病気になる上に道路が痛み工事が増える！悪循環のスパイラル！

障害者は税金で生活してる香具師が大半、それに税金が補助されるから、実は裕福なヤシが結構多い！

邪魔だから出歩くな！

と追徴課税で６００万取られた俺がが税金の使い方を嘆いてみる。

完全に八つ当たりだな。

141 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/02(水) 11:05:57

世の中、偽の身体障害者が多すぎるし、身体障害者用の駐車スペースに
平気で停める健常者（ある意味精神障害者）も多すぎる。

142 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/02(水) 11:10:28

お前らの苦情も多すぎ

143 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/02(水) 11:12:13

140氏は言い過ぎかもしれんが、141氏の言うとおりだな。
身体障害者用のスペースって、一般的に車椅子な人用だけど、
身障者手帳持ってるからと言って停めるバカが多すぎ。
まぁ、DQNVIPが停めるよりマシだけどね。
身障認定よりヒドイのが、労災認定。
アスベストで苦しんでる人が認定されず、パチンコ屋に入り浸ってるヤツが認定されるのはおかしいよな。

144 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/02(水) 11:25:44

ほぼ満車状態なのに店の入り口近くの身障者用のスペースだけ10台ぐらい
空いていたりするのを見ると、無駄に身障者用のスペースをたくさん作る店も
なんとかならないかと思う。この店に一度に10人も身障者が来ることがあるのかと。

145 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/02(水) 11:31:24

そういえば、冬季パラリンピックなんてのもあるし、
チェアスキーヤーがスキー場に来てるの見たことあるが、
スキー場って、身障者用の駐車場やトイレって整備されてない所が多いな。

146 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/02(水) 12:17:02

>>140だが、たしかに俺は言い過ぎだな！

たしかに障害者スペースに停まってる頭のおかしい健常者の中古DQNＶＩＰの方が邪魔な人間ですよね！

皆さん賛否両論サンクスでした（手）スレ違いなので元の話題にもどりましょう。

と勝手に仕切ってみる。

147 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/02(水) 12:59:56

なんだ、おまえいいヤツだな

148 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/02(水) 16:26:43

いいヤツage

149 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/02(水) 18:44:05

身障者用のスペースに車を置く健常者は
頭が身障者なんだよ。

と思うようにしてます。

150 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/02(水) 19:01:34

マフラーにバナナ詰めてやれ

151 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/02(水) 19:19:10

>>145
そういう人は来ないという感じで対応してるのかもね。

漏れのホームゲレンデでは身障者用駐車場があって
先シーズン、チェアスキーヤーを見た。
チェアスキーヤーの間ではどこのゲレンデがいいとか
そういう情報が行き交ってるのかも。

152 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/02(水) 20:12:54

チェアスキーって健常者がやっても面白そう。

153 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/02(水) 20:32:45

チェアスキーもだけど、障害者スポーツを見ていると、自分とその人のどっちが障害者なのか、わからなくなる時がある。
障害持つまでは、一流スポーツ選手だった人も多いから。

154 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/02(水) 20:57:32

>>88
あのビデオに出てくるノーマルカーはノーマルだけどノーマルじゃない広報車

乗りやすくするいじりかたもあるんジャマイカ？
シート変えるとか･･･

155 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/03(木) 08:08:45

>>154
いや、本当のノーマルらしいよ。
必要以上の整備はされてると思うけどね。
以前、R34だったかな？借りてきた広報車があまりにも良く曲がると、
テスターで評判になって、キャンバー角等を測ったらノーマルと違ってた。
テスター達は、新車インプレでノーマル車に乗ることが多いから、違いが分かったんだろうね。
それ以来、広報車は借りないことにしてるらしい。

156 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/03(木) 23:34:26

キャンバーなんてセッティングの範囲だから変わってても問題なくね？

昔、ＣＧでスーパーカーのサーキットタイム、ゼロヨン、ゼロセン、最高速計った時は
ミツワの広報車の９５９はタービン交換までしてあった・・・
その後、謝罪記事も載ってたけど・・・

157 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/03(木) 23:43:32

>>156
ノーマルとどの程度違いがあったかが問題かもね。

昔は乗る評論家の個性に合わせたセッティングをして
いいインプレを書いてもらおうと細工をしていたという
噂を聞いたことが・・・。

158 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/04(金) 21:16:52

身障者用トイレ、ウオシュレットが装備して有る事多いので
利用させて貰います。
出入りは足を引きずります。

159 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/04(金) 21:42:18

身障者用は身障者専用ではないから健常者も使っていいんだよ。
ただ、もしも行列しているようなときに身障者が来たら、身障者用の
個室の行列の先頭にしてあげる必要はあるけどね。他のところに
入るの大変だから。

160 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/04(金) 21:50:53

年末には　Lレギュラー１５０円突破間違いない。　との報道なんだけど
作シーズンより５０％UPするんだけど。

これをふまえたうえで、選ぶ車種は？　シーズン３０回は行く。　一回往復７００キロだ。

161 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/04(金) 21:59:43

>>160
ガソリンの値段で車選びが変わらない人もいるだろうけど、ほとんどの人は影響するだろうね。
四駆にこだわるなら2000ｃｃ以下の車種になるだろう。

162 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/04(金) 22:21:49

ヴィッツ、フィットが増えそう。

163 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/04(金) 22:51:42

なら、ﾌﾟﾚｵの全輪駆動。
700ｷﾛ耐えられる前提で。
全駆でしかも、ｻｽの基本構造がﾚｶﾞﾃｨとほぼ一緒。
中古でﾑｯﾌﾞより安い。

164 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/04(金) 23:23:44

ゲレンデ専用でプレオRMの4WD乗ってた。
高速でリミッター当てて走ってるとリッター10走らなかった。

165 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/04(金) 23:25:06

100km/hで流してもリッター13ぐらいだったな。
軽でもスーパーチャージャーは燃費悪い。

166 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/04(金) 23:34:10

お前バカか
100km/h出して燃費いいわけないだろ

167 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/04(金) 23:41:02

なんで？

168 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/04(金) 23:52:02

やっぱ、ギア比が…
SC付きとはいえ、やはりﾏﾁ車扱い。
100ｷﾛだと4000rpm超えるべ？

169 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/05(土) 00:05:49

へぇ。軽乗ったこと無いからわかんないけど100キロで4000回転てｽｺﾞｽ。

170 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/05(土) 01:11:18

プレオRMはオートマじゃなくてCVTだし。100km/hで
4000rpm以上にはいかない。エンジンが過熱すると
ガソリンの気化熱を利用してエンジンを冷却するのが
燃費が悪い原因。

171 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/05(土) 10:17:40

俺の軽トラ5速がないよｗ
これでゲレンデ行ってやろうかと思ったけど
高速燃費悪すぎだろうな

172 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/05(土) 11:02:03

ガソリン高は、必要ないのにバカでかい車が多くなった現状を救うには、いい薬だ。
燃費によって自動車税を差別化するのに、車重を考慮する必要あるのか？
乗車定員や積載量を考慮するならわかるが、重い車なんか乗る方が悪いと思わないか？

173 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/05(土) 11:08:18

http://members.at.infoseek.co.jp/sinzan43/arasibbs2.html

174 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/05(土) 13:09:58

>>172が何を言っているのかわからない。
誰か　分かる人いますか？

175 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/05(土) 18:37:29

162
山奥ゲレ駐車場　が　近所のスーパー駐車場　と同じ光景・・・・　笑うね

176 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/05(土) 22:01:07

つか、冬は灯油との兼ね合いで原油相場に比べ下がる傾向にあるんでない？

177 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/06(日) 03:40:01

ディオン

178 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/06(日) 20:40:30

こう暑いと水温計が気になる。

179 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/06(日) 22:48:09

>>178
なんで？

180 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/06(日) 22:50:00

>>179
オーバーヒート気にならない？

181 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/06(日) 22:57:16

おまいナニ時代の車乗ってんだw

182 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/06(日) 22:59:59

今の車は、オーバーヒートよりバッテリー上がりの方が心配だね。

183 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/06(日) 23:07:15

>>181
20世紀の車なんで(´･ω･｀)

184 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/07(月) 00:36:19

2駆のｴｽﾃｨﾏ(ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔ)で雪道は無理がありますか？

185 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/07(月) 00:49:32

無理じゃないけどつらいよ。

186 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/07(月) 01:06:26

やはりそうですよね
ハイシーズンは比較的アップダウンの少ない湯沢辺りをメインにしようと思います
ありがとうございました

187 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/07(月) 03:58:34

俺はFFの軽で頑張ってる
ある程度はｽﾋﾟｰﾄﾞだして滑らせながら曲がってく感じで走らないとヘアピンとか斜度がきついところはやばい…
だから出発は車の少ない早朝！
でも家から30分くらいで着いちゃうからオープンまで超暇
だからといって遅く出ると観光バスの後ろでスタック…Orz

188 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/07(月) 05:48:36

オレの車、寒い日にオーバーヒートする持病がある。
なぜかっていうと、サーモスタット付近に風があたって冷えるから、サーモスタットが閉じてしまうから。
１～２分停車すると自然治癒するんだけど。
今は、風が当たらないよう、布を巻きつけてある。

189 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/07(月) 06:01:59

>>188
サーモスタット付近に風が当たったとしても、LLCが高温であれば
弁は開くんじゃ？

190 ：188：2006/08/07(月) 06:58:42

多分、サーモスタット付近だけ冷却水が冷えるんだと思う。

191 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/07(月) 07:25:43

>>188
クーラント古くない？
それか濃度が薄いとか。

192 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/07(月) 08:19:10

>>188
クーラント抜いてコーラでも入れとけ。

193 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/07(月) 11:40:33

>>188
設計ミスだな

194 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/07(月) 11:49:50

>>188
なにそれ。そんな車あるの？
サーモスタッド云々って言ってるけど、何か不具合があんだよ。

195 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/07(月) 12:28:34

サーモスタッドにﾜﾛﾀ

196 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/07(月) 12:30:18

thermostat

197 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/07(月) 13:04:18

ｻｰﾓｽﾀｯﾄﾞＧＪ

198 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/07(月) 13:05:21

ｻｰﾓｽﾀｯﾄﾞﾚｽ

199 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/07(月) 13:58:41

>>190
サーモスタッドｗ付近でLLCが冷えるならコンデンサはいらん罠

200 ：は：2006/08/07(月) 14:02:45

２００

201 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/07(月) 14:04:00

所詮、スス板だなｗ

202 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/07(月) 15:12:02

ただ単にサーモがヘタッテ動きが渋くなってんだよ

203 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/07(月) 15:15:01

サーモヘタッテ

204 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/07(月) 19:58:18

>>184
２駆って言ってもＦＦとＦＲで大違いだと思うんですが。
ま、どっちでも行けるだろうけど。

205 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/07(月) 20:31:01

ジェットバッグ自作しようかなぁ・・・

206 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/07(月) 21:32:06

MRとFFのエスティマは知ってるがFRのエスティマは見たことがない。

207 ：184：2006/08/07(月) 22:02:47

失礼しました
形式はACR30
FFで排気量は2､4Lです
車重が2tを超えるので、登坂路で登りきれなかったりするんじゃないかと
雪道を走った経験が無いもので心配です
同車種、もしくは同じような条件の車にお乗りで雪道を多く走行する方がいらっしゃいましたら、注意点や必要最低限の装備を教えて下さい
お願いします

208 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/07(月) 22:10:02

>>207
雪道っていってもいろいろある罠
主にどの地方に行こうとしているのかの情報もいるとおも

209 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/07(月) 22:18:41

群馬の武尊牧場に通おうと思っています

210 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/07(月) 22:46:38

牧場の駐車場には、FFのエスティマやらオデッセイが、スタッドレスタイヤだけでゴロゴロ停まってるぞ！
当方はFFのオデッセイで５年間スタッドレスのみで行ってるぞ！
念の為チェーンも積んでるけどね。

211 ：184：2006/08/07(月) 22:51:36

>>210
自分も念のためﾁｪｰﾝを積んで行こうと思います
ありがとうございました

212 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/08(火) 01:17:31

こいつは雪道で事故るな…
って夏の山道で隣に乗ってても分かる
今のところ100%的中してますw
運転の技術と車種、性格で判断してる
性格は予想がつくと思うが、運転に自信をもってる奴が危ない…
絶対に事故るぞ！って言ってんのに自信満々で運転の仕方を見なおさないから…
素直な奴はコツとか教えてあげるだけで安心して乗ってられるようになるんだけど…

213 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/08(火) 08:57:55

>>212
独り言でつか？？？

214 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/08(火) 10:33:29

>>212
男同士で夏の山道をドライブデート　まで読んだ

215 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/08(火) 10:38:30

ギヤチェンジする彼の手を見ていると、体が熱くなった　まで読んだ。

216 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/08(火) 10:40:45

彼の熱い唇が、俺のイチモツをそっと　まで読んだ

217 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/08(火) 10:53:11

みんなどこまで読んでんのｗ

218 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/08(火) 12:10:34

>>214-216を読んでから>>212の最後の行を読むと別の意味が思い浮かんでくる。

219 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/08(火) 13:34:15

>>218
ちょとﾜﾛﾀｗ

220 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/08(火) 13:54:08

>>212
俺もかなり的中するけど、
忠告聞かないやつが事故った話を耳にすると、ほんの少しうれしくなる俺は、性格悪い？

221 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/08(火) 19:55:51

>>220
普通

222 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/08(火) 20:18:46

>>212ギボアイ子の弟子ですか？

223 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/08(火) 23:29:01

>>220
えらそうに忠告してる奴が事故った話を耳にすると、ほんの少しうれしくなる俺は、性格悪い？

224 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/09(水) 00:47:15

>>223
普通

225 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/09(水) 09:43:47

男同士で夏の山道をドライブデートしてるのを見ると、下半身が熱くなる俺は、性癖悪い？

226 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/09(水) 09:46:22

>>225
尿漏れ

227 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/09(水) 10:10:43

225
エアコンの噴出し口の選択ミスなだけだ。

228 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/09(水) 11:38:13

>>225
タイあたりでよくある話

229 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/09(水) 14:04:45

普通

230 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/09(水) 15:03:03

カーセクロスには最適の季節になったなあ・・・。

231 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/10(木) 18:01:40

セクスの空を　つらぬいて
地球をうった　いかづちは
我ら幼い人類に
目覚めてくれと　放たれた
セクロス　セクロス
雄々しく勃った若者は
愛する人を　押し倒し
旅立つ日々を　股間ひらく
WILL YOU LOVE ME TOMORROW
膜を切り裂き　飛びゆく先は
遠く輝く青い子宮
セクロス　セクロス　セクロス

宇宙の子らを　ひきつれて
星の彼方の　闇の中
まんこに続く戦いを
目指して飛んだ　運命の矢
セクロス　セクロス
淡い陽ざしと子守唄
赤子の眠り　母の胸
愛する日々を　戦い守る
WILL YOU LOVE ME TOMORROW
膜を切り裂き　伸びゆく巨根
輝き満ちる日はいつか
セクロス　セクロス　セクロス

232 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/10(木) 19:24:52

でもさ、よく考えたらタケコプターって髪だけひっこ抜いて飛んでっちゃうよな

233 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/10(木) 20:42:40

きに達、車種選択とゲレ行きでウキウキなのわよくわかる。楽しいよね！　しかし
年末にはレギュラーL170円突破確実な報道もされている。　今後は値下がりありえないとも・・・中国が原因

この事実にどう対応するつもり？　バクはゲレ行き減らすのだけは避けたい。

234 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/10(木) 21:49:05

レギュラーのLサイズが170円もするならレギュラーのMサイズかSサイズにしようっと。

235 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/10(木) 21:57:57

ﾘｯﾀｰ１７０円！マジ？

236 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/10(木) 22:41:15

ガキの頃近所のスタンドがﾘｯﾀｰ182円で売っていたのを覚えてる。
だからまだ驚かない。

237 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 01:53:44

それって有鉛ハイオク？

238 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 07:44:45

236
当時と時代が違う。　　今の値上がり要因は主に中国。　だから一度値上がりした価格は今後下がらないと言っていた。

239 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 08:46:02

>>236
それ、競技用の燃料じゃないの？ｗ

240 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 09:11:19

>>233
そんな日本語レベルで生活してて恥ずかしくない？

241 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 09:59:25

>>240 って超恥ずかしくない？

242 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 10:07:55

>>233
どうするもなにも、普通にガソリン入れて通うさ。
おまえが騒いだところで、価格に影響は出ない。

243 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 10:22:50

インプレッサSTIで行く人いるのかな？
燃費とか大変そう・・・・。

244 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 10:28:10

インプとか、そんなに燃費悪くないよ。
ブーストかけて走れば、それなりに燃費落ちるけどさ。
漏れのインプ、冬は負圧だけで走るから、リッター１０前後。

245 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 10:30:14

車に金掛けるより、道具買ったり
行く回数増やしたほうがいい

246 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 11:06:42

いいよな、彼女いなくてデートの心配しなくて良いヤツは。

247 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 11:12:18

>>246
彼女と行けば無問題
彼女がスキースノボしないのは論外

248 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 11:59:02

そういう見当外れなこと書いてるから童貞だっつうんだよ。

249 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 12:08:44

確かに、道具より車に金かけたほうが
普通の女は喜ぶ。
ただし、改造という意味じゃないぞ。

250 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 12:48:19

高い車乗ってかっこつけてる割に下手くそより
安そうな車乗ってても上手な人がいい。

251 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 13:12:32

やっぱりサーフだよ、サーフ。世界最強。
貧乏人は中古で、金持ちは新車を買えばいい。

252 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 13:15:04

まぁ、ススの他にも車が趣味だってヤツも多いからな。
ここに来るようなヤツって、そういうのが多いだろ。
車に金をかけるなって方がおかしい。

恋愛が先で、その後ドライブする場合、どんな車に乗ってようが彼女は平気なハズだ。
いや、変なＶＩＰとかベット仕様のハイエースは論外だが。
だけど、合コンなどで自分をアピールする場合、乗ってる車がモノを言うな。

253 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 14:13:58

車でアピールって最高にバカだな

254 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 14:24:11

おまえ、コンパ行ったことないだろ？ｗ

255 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 14:27:47

ｺﾝﾊﾟがこのｽﾚにどう関係するのか。

256 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 15:28:35

ガソリン高騰な話から、モテない君を弾圧するスレになりますた。

257 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 16:03:50

>>255
将来のスス人口増加。
あと、1BOXやミニバンの乗員増加かな。
車中泊組はともかく、少子化・核家族化の昨今
そんなでかい車が何故必要なのかと思ってしまう訳だが。

258 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 16:11:50

一方、日本自動車工業会は「エコドライブ」１０項目を掲げている。不要な荷物を降ろして車を軽くし、
アイドリングをストップする。エアコンを控えめにする。タイヤの空気圧をチェックするといったポイントを明示。
同工業会は「もともと、環境に配慮するための提案だが、節約運転にもつながる」と話す。

日本自動車連盟（ＪＡＦ）は、各地で実際に乗用車を使ったエコドライブ講習会を開いている。
ガソリン価格が高騰する中、ドライバーの関心も高まっているようだ。受講料は１０００円。
問い合わせはＪＡＦの各支部へ。

http://www.chunichi.co.jp/00/kei/20060811/mng_____kei_____002.shtml

ガソリンうかす方法だって。
大荷物もって冬の山道走るには無理なことばっか書いてあるなｗ

259 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 16:19:33

>>258
不要な荷物を降ろして車を軽く→スペアタイヤを降ろす。本当にいるものしか持っていかない。
アイドリングをストップ→普通に出来る。というか基本。
エアコンを控えめに→厚着をしていけばおｋ。
タイヤの空気圧をチェック→スタンドで出来る。

何か問題でも？

260 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 16:23:52

エンジン始動するときの燃料消費量と、アイドリング５秒間の燃料消費量はイコールらしい。
という訳で、５秒以上アイドリング状態が続くならエンジンを切った方が省エネってことみたいよ。
忙しなくエンジンを切ったり始動するのは、どうかと思うけど。
あと、ＡＴ車でアクセルをバタバタさせてたら燃費が落ちるってのも聞くね。

要するにあれだ。
カーボン素材の板にすれば燃費良くなるかもよｗ

261 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 16:26:39

>>260
板もブーツもウェアも全てレンタルにすれば(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
ジェットバッグも不要だしｗｗ

262 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 16:26:45

>>254
そんな手使ってるから女の一人もついてこないんだぞ？

263 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 16:28:08

>>252
自分をアピールできて、かつゲレンデに行くにも不便しない車って？？

264 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 16:39:51

>>261
車もレンタカーにすれば良いかもな。

265 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 16:56:27

俺は金持ちだからリッター1000円ぐらいになったら
道路がすいていいだろうなあって妄想してるんだが。

あっ、俺が金持ちってのも妄想だった。orz

266 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 17:21:21

今ニュースの特集で見たんだがガソリン代気にして帰省すんのやめるやつもいるのな。

267 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 18:23:13

>>266だ～か～ら～！負圧だけで走れば燃費がよくなるんだってさ～。
さっきのインプレッサの人が言ってましたよ。

268 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 18:36:38

例えば黄色いフェラーリモデナという車でスキー場に逝くのはいかがでしょうか？
実物を見たこと無いし、乗ったことないのでわからんですけど・・・。

269 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 18:42:51

俺愛知在住で冬の為に週末休みの会社に転職したのに
レギュラーL170になったら今年も奥美濃どまりだな…
パウダーは飛騨にするか…あぁ赤倉とか白馬に通いたかったのに…。

あっあいのりするか！

270 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 18:56:53

>>268
フェラーリには板積めないから没。

271 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 19:27:15

>>270はい。かしこまりました。

272 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 19:41:09

ごひゃくえん貯金始めろよ。
普段のｼﾞｬﾘ銭を冬用のｶﾞｽ代に貯めとけばええやんけ。
しこしこ貯めて補填すれば実質ﾘｯﾀｰ100円位で行けるさ。

273 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 19:43:46

あー実質とかいったらわけわからんな。
ﾁﾏﾁﾏ貯めとけば直に財布にくるｶﾞｽ代負担額自体は例年と変わらん。

274 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 20:02:47

俺はそのちまちま貯めた金をウエア代に当てるつもりだんですが…

275 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 20:09:16

ガス代を気にするならハイブリッド車やディーゼルエンジン車に乗り換えるとか
スキーバスを利用するとか、友達 or あいのりで負担を減らすとか代替手段は
いろいろあると思うとマジレス。
何も自分の行動パターンを変えずに何とかしようというのは無理ではないかな？
冬にガソリン代が今より高くなってると思うなら、庭にガソリンタンク埋めて
今のうちに買って溜めておくとかｗ

276 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 20:26:48

>>245 >>250
本気でゲ好き認定！

277 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 20:45:55

>>269 為に週末休みの会社に転職したのに

って、スキーを楽しみたければ、平日休みの方がはるかに快適だが。

278 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 21:20:41

>263
漏れの理想ではBMW X5ｰ4.6、カイエンあたり。
でも、ススに重きを置くなら、
日本の四駆だな。

279 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 21:37:41

277 だね。　僕も同感。　たぶん単独で行動できない人と想像。　カレンダー赤だとつるんでゲレ行きOK？って感じ？

280 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 22:17:43

ふっ！
いやよいやよも好きよのウチさ！

281 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 22:24:37

神奈川在住ボーダーですが、Ｆｉｔで群馬方面のゲレンデまで行ってますよ。
コンパクトカーでも何とかなるよ。

と、ミニバンの買えないビンボー人の負け惜しみでした。。。○|￣|＿

282 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 22:35:15

>>263
女の子の好みで車選ぶのは嫌だけど、女受けの良い車は結構有ると思うよ。
俺はクロカンが趣味でランクル（ＨＺＪ７６）とジムニー（ＳＪ３０幌）のってるけど意外にどっちも女受けは良いよ。
ゲレンデ行く時は、だいたいランクルだけどね。ボードなら四人分の荷物が全部荷台に積めるし、軽油で燃費も良いしね。
車体が高いのと排ガス規制以外はかなりお勧めですよ。

283 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 23:16:12

>>268
フェラーリはみた事ねぇ。
制御システムはローテクだから、雪道は厳しいそう。

ポルシェカレラで来てる人は何回か見たことある。４駆の
設定もあるし、キャリア積んでてかっこよかった。

284 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 23:16:19

>>263
２シーターのオープンカーならなんでもおｋ！
車高は低ければ低いほどアピール度は高い・・・

285 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 23:17:10

フィットは後席たたむと意外に広い空間ができるよね
燃費もいいし走りもいいから○
ジムニーは狭いし走りも遅い燃費も悪いで×

286 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 23:27:35

>281
ミニバンって、何げにスキーに向いてないと思う。
高速は安定しないし、雪道もいまひとつ。
さらに、なぜかスタックしても放置プレー。
セダンだと通りすがりのクロカンさんが
助けてくれたのに。

287 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 23:48:55

>>268
モデナは見たことないけど３４８や３５５は見たことあるよ。

>>283
９１１は結構な頻度で見るぞ。
近所のオッサンの９１１ターボはキャリア付いてる。

288 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 23:49:36

>>286
ミニバン＝DQNの可能性が高そうだからなぁ。
ダッシュボードに毛が生えてたり、白いハンドルカバーが
付いてたりしたら絶対助けないなぁ。

289 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/11(金) 23:52:05

>>287
355にキャリア付くの！？Σ(ﾟДﾟ;）
付くんならやってみようかな。
マグネットキャリアは嫌だなぁ。

290 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/12(土) 00:20:03

マグネットキャリアがモギレタ事あるヤシ居るー？

291 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/12(土) 02:03:20

俺は助けたい気持ちはあってもFFだから助けてて自分がスタックしたらかっこ悪いから放置ｗ

前スレでレガシィとボルボの坂道勝負の動画がもう一回見たいんだが
アド知ってる人いませんか？

292 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/12(土) 10:31:11

バスで行こうにもバスツアーも値上がりするんだろうなぁ
原油のやつめ・・・

293 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/12(土) 10:43:38

>>282 車体が高いのと・・
　
乗り込むときに女の子の言う「よいしょ」に幻滅したこと、ないですか？

294 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/12(土) 11:12:14

>>291
http://www.youtube.com/watch?v=XyLgYskj-oc

295 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/12(土) 14:11:20

>>294
さんくす。礼にコチラを貼っておく
既出かもしれんんが、これも結構面白いｗ
http://www.youtube.com/watch?v=ze7957QJwFU&search=touge

296 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/12(土) 17:36:22

さすが、スバル。

297 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/12(土) 18:47:01

スバリスト

298 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/12(土) 20:17:41

ワッハッハ

299 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/12(土) 21:29:00

>>293
そういうのが逆によい。

300 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/12(土) 21:30:20

>>299
ババ好み？

301 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/12(土) 22:44:50

「よっこいしょ」よりマシ

302 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/12(土) 23:20:44

BHレガシィに乗っているが、
走るに不満はないが、止まるは大いに不満。
ABSが効き始めるとそれこそ止まらねー。
BPでは味付け変わったのかなぁ。また、他社はどう？

303 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/12(土) 23:27:16

んーABSきかせない程度のトロい運転しかしないからわがんね。
心配すんなー道は譲りまくりだ。

304 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/12(土) 23:33:54

ＡＢＳなんてイラネ～
制動距離はフルロックさせたほうが短いしね～
ハンドルがきかない場合はブレーキ緩めりゃいいだけだし～

305 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/12(土) 23:35:17

＞＞３０２
現行ＢＰ海苔だが、ブレーキに不満はない。
内装だけは・・・・・・。

306 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/13(日) 00:18:34

>>302
今時のスタッドレスならＡＢＳ効きまくりでノーブレーキってことは無いだろ。

307 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/13(日) 00:30:07

ｲﾝﾌﾟ買おうかと思案中‥。ｲﾝﾌﾟの車高だとﾜﾀﾞﾁで亀さんになりやすいですか？ちなみに深夜走り、ｹﾞﾚﾝﾃﾞの駐車場で寝る事多いです。深夜は除雪してないからキツいかなぁ～‥。今まではｴｸｽﾄﾚｲﾙ乗ってました。

308 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/13(日) 01:21:14

>>307
ラリーのグラベル仕様みたいに車高上げちゃえば？

309 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/13(日) 06:05:06

ドカ雪でも降りたてなら問題無し中途半端に溶けたときはスタックしやすい

310 ：282：2006/08/13(日) 06:40:10

>>293
自分でもたまによいしょって言うし、特に幻滅はした事無いです。
サイドステップも付いてるし、ドア開口部が掃き出しになってるから、想像よりは乗りやすいと思います。
ジムニーの方が実際乗り難いです。

311 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/13(日) 09:32:23

確かに雪道にABSはいらないなぁ。
キャンセルスイッチがあればいいのに。
四輪独立制御のABSなら少しはマシ？

312 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/13(日) 10:17:45

ＡＢＳ無の軽トラ等乗ると、止まる以前に横向や、反対方向に向いたりで
操作不能。
３０ｋｍ程度でノタノタ走っています。

313 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/13(日) 13:52:59

オレはキャデのエスカレードで行ってます。
５人で荷台に板５枚＋荷物余裕です。
高速は排気量デカイから楽ですしね。

314 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/13(日) 17:17:45

>>311
ABSのヒューズを引っこ抜け！

315 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/13(日) 18:34:28

わざわざなんちゃってラリー車買ってまでスキーに行くの？燃費悪いよ。
以前、吾妻方面の雪道で地元ナンバーの軽トラを煽ってた県外ナンバーのインプｓｔｉを見たツレ（昔ガチでラリーやってた）が激怒、ニュービートルでえげつない煽り方してハザード焚かせた時はインプレッサイラネって思ったよ。

316 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/13(日) 18:58:49

フォレスターのNAでMTって運転そこそこ楽しめるんだろうか？
俺は車好きなんでそっちの方も結構重要。

317 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/13(日) 20:35:33

友達の結婚式に行った。友達は整備士で車関係の知り合いが多い。
その友人同士（まったく俺の知らない人）で話してたとき茶茶を入れられた一方がこのようなことを言った。

「お前、OXサーキットで俺のラップ抜いてから言え！」

それを傍らで聞いていた俺は彼にこう突っ込みたかった。
「お前のベルト、なんでそんな穴がいっぱい開いてんの？」

318 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/13(日) 20:36:00

楽しめるがやっぱターボはないとなぁ

319 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/13(日) 20:53:02

>>315
GJ

320 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/13(日) 21:13:45

NAでもMTはやっぱり楽しいと思う。
が、インプやフォレのそのチョイスはかなりコアっぽい。
なんか、欧州人みたい。

321 ：311：2006/08/13(日) 21:42:47

雪道に入るたびヒューズの出し入れはちょっと。
警告ランプもうざい。

322 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/13(日) 22:21:12

>>321
ABSのヒューズを、カー用品店で売ってる「ヒューズから電源を取るヒューズ」に交換。
（片方の端子からリード線が出てる奴）
そのヒューズを断線させる。
リード線の出ていない方の端子がむき出しになるように削り、
別のリード線をハンダ付け。
両方のリード線を適当なところに引き回し、パネルスイッチに接続。

これで、手元のパネルスイッチでABSのオン・オフが可能。

一応自己責任で。

323 ：321：2006/08/13(日) 22:57:30

サンクス
確認してみます。

324 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/13(日) 22:58:09

>>320
そかｗコアか。
俺、ターボ嫌いなんだよね。あのエアダクトが餓鬼っぽい。
売り手の差別化なんだろうけど。
外車みたいにさりげなくターボならまぁいいけど。（それでもＮＡ選ぶと思うけど）
今までホンダばっかりだから、一回スバル乗ってみたいんだよね。
フォレかレガシィにするかな。

325 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/13(日) 23:12:53

324

餓鬼っぽくて悪かったなあほー
でも俺、ﾌｫﾚ買う時にNAとﾀｰﾎﾞの両方試乗したけど走りは雲泥の差だぞ

326 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/13(日) 23:13:04

>>324
ＷＲカーみたいにインタークーラー前に移して、穴無しボンネットにすれば？

327 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/13(日) 23:23:34

本田からですか。
きっと街海苔では一台前に持ってた車と同じぐらいの古さを感じてしまうのではww
そこを突かれて逆に喜ぶのがスバリスト。

328 ：320：2006/08/13(日) 23:33:27

>324
あ、もしかして2.5狙いでしたか。失礼しました。
BHしかわかりませんが、かなり良かったですよ。

329 ：269：2006/08/14(月) 00:06:13

>>277
亀レスだが平日休みの職業って連休とりにくくない？
ってか週１休みとかざら。
まぁこれは俺の選択できる職業の話だけど。今までがそうだったし。

だから今年は週末休みの仕事について泊まりで遠出するつもり。
ちなみに先？今？シーズンはオールヒトリスト…ｾﾞﾝｾﾞﾝｻﾋﾞｼｸ…ｻﾋﾞｼｶﾃﾞｽ

330 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/14(月) 00:18:25

スバルはターボがついてない車だと走りがイマイチ

331 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/14(月) 02:03:33

マイルドな走りなのががいいじゃないか

332 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/14(月) 03:25:43

>>325
そんなムキになるな。
人の価値観なんぞ様々。自分が満足してりゃ何でもいいんだよ

333 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/14(月) 07:31:52

フォレスターはこのスレ的には評判わるいのか？

334 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/14(月) 07:34:09

>>333
ターボはドカーンターボだしな。
同じ会社なのに、レガシーのターボと全然違うのはなぜ。

335 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/14(月) 07:35:32

フォレスターのターゲット層に受けがいいから

336 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/14(月) 08:28:22

>>334
お前、本当のドッカンターボ車に乗ったことないだろ？ｗ

337 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/14(月) 08:45:12

鈴木一郎

338 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/14(月) 12:02:42

やっぱりMTのがいいかな？

339 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/14(月) 13:11:05

スキー場に行けりゃなんだっていいじゃんｗ

340 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/14(月) 13:15:08

>>134さん
職業柄乗ってるけど軽装甲車＝通称ラブは全然荷物載らないよ、排気音も軽自動車みたいで乗っててつまらない。
まず第一に見切りが悪い。

341 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/14(月) 13:30:22

>>340
試しに乗ってみたいんで貸してください　(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

342 ：340：2006/08/14(月) 13:47:34

>>341さん、
入隊をお勧めします。
車両に乗れるどころか働いた年数により大型一種・大型特殊・牽引・自動二輪等各種免許が格安で取得できます。（総額１・５万円程度）

343 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/14(月) 13:53:44

>>342
残念ながら、入隊資格がないんですよ(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
健康診断で落ちる orz

344 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/14(月) 14:39:17

>>343
ﾎｰｹｰですか？

345 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/14(月) 15:41:59

>>344
片目です(´xω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

346 ：342：2006/08/14(月) 18:21:49

>>343
何の気無しに入隊なんて言って申し訳ありません。
お詫びに…大きな駐屯地の記念日では体験試乗（ヘリコプター隊がある駐屯地は体験飛行これは駐屯地広報班に問い合わせ）とかあるから調べてください。本当にごめんなさい。

さて、ゲレンデに行く車に戻しましょう。みんなにも度重なるスレ違いレスごめん。

347 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/14(月) 18:31:13

今日ハイオク代、151円／Ｌ（特定カード割引？有）。
うーん、あと２年後に車の更新時期なんだが。こりゃ、ハイブリッドかディーゼルも考えんと。
ハリァーハイブリッドって志賀高原辺りでも４駆能力に支障はないですかね。

348 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/14(月) 18:36:14

ハイブリッドハイブリッドっていう発想、、、確かに燃費はいいけども。購入資金も割高。　車両価格そのままでないと結局同じか無駄。

349 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/14(月) 18:37:38

>>346
気にしてないんでｗ

というか、マジで借りられないもんですかねぇｗ

350 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/14(月) 18:46:44

>>347
寒地では
ほとんどFFで走ることになるんじゃないかな

351 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/14(月) 18:57:11

トヨタ式ハイブリッド四駆は
トヨタ式機械式四駆より走破性が高い、というのが通説だと思っていたが、違うのか？

352 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/14(月) 19:37:54

>>351
ヒント

バッテリー

353 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/14(月) 21:01:01

やっぱ、ハイブリッドバッテリーって寒冷地じゃバッテリーが上がっちまうか？。

354 ：351：2006/08/14(月) 21:24:28

おいおい、いくら何でもそんなヤワなバッテリーかよ。
ダチがハリア・ハイブリ乗ってるけど、そんな話聞いたことないぞ。
実話ある人、詳細よろ。

355 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/14(月) 21:24:33

電話やデジカメと一緒で極寒だと直ぐ使えなくなるの？

356 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/14(月) 21:28:22

>>353
寒冷地仕様なんて北海道以外いらないだろ。

357 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/14(月) 21:34:07

別に寒冷地仕様の話をしてにゃいが。

358 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/14(月) 22:25:23

>>354
前か前々のスレで
エスティマハイブリット乗ってる奴が語ってたけど
連泊だとバッテリーが持たず間違いなく2駆になってしまうんだってさ

そういえば雪国でハイブリット乗ってる現地人見たことないなぁ

359 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/14(月) 22:49:37

お前が見たこと無いだけだろ

360 ：351：2006/08/14(月) 22:52:31

走らなければある程度はしょうがないね。
往路・帰路で寒さの影響でバッテリ死んだ話はある？

361 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/14(月) 23:40:32

ヨタヲタが必死な件

362 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/14(月) 23:44:39

カナダにプリウスが無い件について。

363 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/14(月) 23:48:02

>>348
Ｔ○Ｋのク○マのつぼによれば
エスティマの2.4とハイブリッドの損益分岐点は
９８，０００Ｋｍとのたまわっていた。
Ｖ６とハイブリッドでは２０，０００ｋｍとのこと。

364 ：334：2006/08/14(月) 23:50:45

>>336
本当のドッカンターボってどんなの？
試乗でフォレスターのスポーツクロスに乗ったがかなりの土管だったが・・・。

365 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/15(火) 00:02:07

フォレスターのターボなんて全然ドッカンじゃないよ。
一昔前の２Ｌのチューンドターボは、雨の日は３速でもパワーバンドに入る時ホイールスピンした。

366 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/15(火) 00:02:09

挙動が乱れるくらいドッカンとくる

367 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/15(火) 07:58:44

>365
もしかして昔のFJのこといってる？
だったら、フォレはドッカンでいいんだよ。
つか、なぜ比較にチューンドカーを出す。
厨ですか？

368 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/15(火) 12:36:57

ジャパンはドッカンターボだったな～（遠い目）

369 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/15(火) 12:52:48

低速スカスカで、ブーストがかかった瞬間ドッカーンとくるのは昔のターボ車。
低回転からブーストがかかってスムーズにドッカンするのが今のターボ車。
どらもブーストがかかってからドッカーンとくるが、一般的にドッカンターボとは前者のことを言う。

そもそも、昔のターボ車（ノーマル）でドッカーンとくるようなパワーは無かった。
チューンして大きいタービンを付けるから、ドッカンターボなんて言われてたんだ。
「漏れのﾌｫﾚ、ﾄﾞｯｶﾝﾀｰﾎﾞでさ～」なんて使うのは、意味は通じるけど間違いなのだ。

370 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/15(火) 19:21:59

ＦＪか最強の空冷エンジン、１２００で４亀頭
ドッカンどころの話じゃない。

371 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/15(火) 19:25:47

ヲタきんも～

372 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/15(火) 19:46:36

いま外で花火がドッカンドッカン花火がなってるよ

373 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/15(火) 20:55:55

今はタービンもボールベアリングになってきていて、
下からきれいに回るしね。
昔はブースト上がり初めなんかターボが働いてる感じがしなかった。
そういう意味じゃ、今はドッカンターボな車など皆無。
故に「漏れのﾌｫﾚ、ﾄﾞｯｶﾝﾀｰﾎﾞでさ～」なんて使うのは大間違い。

374 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/15(火) 22:04:41

だからぁ、改造車だすなって。
EJだって、TO4Sのキャブターボにすれば、たぶんかなりのどっかんだ。
フォレはノーマルではトルクの出方は急なほうだって。

375 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/15(火) 22:18:38

やっぱりスバルのレオーネで行きましょうよ！（20年以上前のヤツ）

376 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/15(火) 22:37:00

いいや、アルシオーネだ

377 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/15(火) 23:05:50

>375,376
結局、昴は何にも進化していないってこと？
　：
　：
正解！

378 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/15(火) 23:17:59

いやいや
そんな昔のドッカンターボを比較に出してもしかたないよ
最近のターボはNAかと思うほどスムーズなのがあるから、
それとくらべれば、スバルの一部のは土管ターボってことでしょ

確かに昔のドッカンは扱いがめちゃ難しかったが

379 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/15(火) 23:20:49

今のﾍﾞｱﾘﾝｸﾞはﾌﾙﾌﾛｰﾃｨﾝｸﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞじゃないのか？

380 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/15(火) 23:21:52

お前らキモイな
車板行けよ

381 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/15(火) 23:25:18

>>380
ネタすら書けない奴は黙ってROMってな！

382 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/15(火) 23:30:44

スバルオタ　マジキメェ
スバルスレで馴れ合ってな！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152643331/

383 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/15(火) 23:58:46

最近の車のECUは細かく燃調マップを補正学習してくれるから、
セッティングで困ることが少なくなってきているよね。
とはいえ、メーカーのセッティング範囲では社外パーツが
ブローの原因にならないように、補正はリッチ（濃いめ）に
リセッティングされるから、ドッカンじゃなくモッサリ傾向になるはず。
つまり、「漏れのﾌｫﾚ、ﾄﾞｯｶﾝﾀｰﾎﾞでさ～」なんて使うのは大笑い。

384 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/16(水) 00:07:37

つーことはゲレンデに行くにはカローラが一番と言うことでいいんだな？

385 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/16(水) 00:31:00

>384
カローラワゴンはとてもいい車だと思う。俺は好きな車だよ。
スバル乗り…頼むからマフラー交換した奴は車中泊ならエンジン切って寝てくれ。水平対向の独特なゲロゲロ音がうるさいんですよ。最近のディーゼルのほうが静かだ。
安眠を妨げる１番うざいのは夜中に騒いでるＤＱＮだけどな。

386 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/16(水) 00:41:05

ｽﾊﾞﾙ乗りに限らず車中泊中のｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞは許せない
まぁ今年の冬は原油高が影響して少なくなると思うが

387 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/16(水) 01:59:34

極寒の中で騒いでるDQNっているのか？ｗ
夏の話？

388 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/16(水) 04:00:54

>>337
初代セルシオの鈴木主査の名前がどうしてここで？

389 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/16(水) 08:29:24

ってかさ、おまいらどうせ１円でも安いスタンドを探して入れてんだろ？
サイフの中身を気にするなら、車中泊はエンジン切れよ。

390 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/16(水) 09:37:37

つか、来んなよ

391 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/16(水) 09:40:30

>389
その頃には原油高は収まってるだろ？
１１５円ぐらいだと思う

392 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/16(水) 10:47:46

今度の原油高は構造的なものだからな
下がっても１３０円台がいいとこだろう。

393 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/16(水) 10:48:05

>>391
車持ってないヤツはお気楽でいいね。

394 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/16(水) 11:13:12

車持って無いのなら夜行列車とか使用してスキー場に行くしかないでしょう

395 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/16(水) 11:36:48

歩いていけばいいじゃん

396 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/16(水) 11:48:05

空港までバス。飛行機。空港からバス。

397 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/16(水) 11:52:33

家からゲレンデまでタクシー

398 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/16(水) 12:16:04

あぁ、ドラえもんさえいてくれたら・・・

399 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/16(水) 12:26:11

ドラえもんを売り払って車が買えるのに・・・

400 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/16(水) 12:44:14

ﾀﾛとｼﾞﾛでいきます

401 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/16(水) 13:14:31

>>399
そっちかよｗ

402 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/16(水) 13:15:43

ﾀﾛとｼﾞﾛｶﾜｲｿｽ…orz

403 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/16(水) 14:09:38

犬は４駆でスパイクだから走破性は良いな。
ローダウンなダックスはスタッグするからダメだ。
休憩中は犬セコムとしてセキュリティーもバッチリ。

404 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/16(水) 15:00:41

俺は1.5cmと微妙なローダウンでスキー場に通ってますが何か？

405 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/16(水) 15:03:18

>>404
何か？じゃねーよ。ﾊﾞｶ

406 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/16(水) 17:57:40

>>403遭難して何も食べ物が無い時はさ・・・・・・・・・・・・・すればいいしね！ｲﾋﾋﾋﾋ

407 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/16(水) 19:38:31

何か？って使うやつ見るのもこーゆー専門板くらいだな（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

408 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/16(水) 19:47:39

だから何？

409 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/16(水) 20:06:33

>>406
半島の方ですか？

410 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/16(水) 20:14:43

あぁ犬鍋・・・　

411 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/16(水) 22:49:35

ｵｰｲﾇﾅﾍﾞ！

412 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/16(水) 23:19:51

>>406
犬とするのか？　凄いな。ヤギとした奴はいるみたいだが。

413 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/16(水) 23:23:06

>>404
漏れ25mm。
まぁ、豪雪地域に行くわけでもないし、エアロも付いてないんで
多分大丈夫だろう。
いや、先シーズンは大丈夫だった。
でも、ロアーバー付けたら一部クリアランスが(ry

414 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/17(木) 00:07:19

ローダウンしたらオイルパンに注意カチカチの段差にヒットすると破けてトホホなことになる

あと車中泊するときマフラーに注意！低い分、積もったときに埋もれやすくなる。最悪一酸化中毒になり死んでしまうスコップぐらいは持とう

415 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/17(木) 00:25:25

>>414
お前ｲｲﾔﾂだな。

416 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/17(木) 00:50:15

>>414
オイルパンは近所の段差で割ったことある orz
とりあえずクリアランスを計っておこう・・・。

車中泊はするけど、エンジン切って寝るんでCO中毒は大丈夫かと。

417 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/17(木) 02:49:12

>>413
25mmじゃ犬も満足しないぞ　細すぎる

418 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/17(木) 09:20:05

>>414
お前、ｲｲﾔﾂだけどﾊﾞｶだな

419 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/17(木) 09:30:58

>>414
一酸化中毒についてはスルーしてやる。
スコップ持って、どうするつもりだ？
雪が降ってる日は数時間おきに雪かきするの？

420 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/17(木) 09:33:34

だから犬ぞりにしろって。
排ｶﾞｽ達成☆いっぱいつくよ。まぁウチはゲレまで２ｷﾛだけど

421 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/17(木) 09:39:07

>>420
そんな田舎には住めません＞＜

422 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/17(木) 09:42:53

>>417
長さだよ！

423 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/17(木) 09:43:22

>>420
燃料代（エサ代）の方が高くつくんじゃないか？
乗らない日も毎日エサやらんとならんし。

424 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/17(木) 09:45:59

>>422
もう指はいいから、早く入れて！って言われちゃうぞ。

425 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/17(木) 11:20:21

直径25ミリにしたって㍉㍍㌢㌧㌢㌧やな

426 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/17(木) 12:29:10

>414
ローダウンしたらついでに竹槍にするだろ、普通。
よって、逸散かの心配は必要無し。

427 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/17(木) 12:40:00

東京～長野間くらいええじゃないかで行けよ

428 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/17(木) 22:55:04

>>414
エンジン切ればﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ

429 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/18(金) 21:08:26

ルーフボックス付けたいなぁ
でもセダンだからリーゼントみたいになっちゃう・・・

430 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/18(金) 23:32:32

>429
逆にハンペンみたいな幅の広いヤツがいいと思う。

431 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/19(土) 04:47:31

カリスマ美容師

432 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/19(土) 06:49:31

ハンペンかぁ
ボックスはやめてキャリア付けるかな

433 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/19(土) 21:09:16

背面

434 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/19(土) 21:32:57

ガソリン価格上昇は止まらず、年末にはレギュラﾘｯﾀｰ180円台らしい。　セカンドカーで
fit1300FFあるんだけど、こいつにルーフボックス付けて白馬行きシーズン３０回って

　　　　あり？

435 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/19(土) 21:34:06

勝手にしろバカ

436 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/19(土) 22:17:16

ルーフボックスを付けると、抵抗+重量増加
１３００に４人も乗ったら３リッター車より高速で燃費悪くなる予感

437 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/19(土) 22:27:52

ガソリン高騰分をちゃらにするため、昼飯やビールを持参する貧乏人急増の予感。

わしを含めて。

438 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/19(土) 22:47:59

オレの場合

連泊だと700kmくらい車を走らして
その車は平均リッター16km＝43.75リットル消費

前シーズンは安いスタンドで127円/L
今は140円/L

127×43.75=5556.25
140×43.75=6125

差額568.75円

この程度なら全く影響ないな

439 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/20(日) 00:03:10

>>438
オレの場合

60kmくらい車を走らして
その車は平均リッター8km＝31.25リットル消費
前シーズンは安いスタンドで135円/L
今は150円/L

135×31.25=4218.75
150×31.25=46875

差額468.75円 X.50回=23437.5

結構でかいな

これが180円/Lになった日にゃ・・・

440 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/20(日) 00:05:32

間違えた・・・
60kmくらい車を走らして X
250kmくらい車を走らして ○

441 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/20(日) 00:29:33

車中泊して宿代浮かせば済む話だ。
寝袋持参でエンジン切って寝る。

442 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/20(日) 00:35:22

そーゆー時こそ電車でスキー場へGO!GO!

443 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/20(日) 02:05:36

うちみたいな4人家族は電車賃の方が高い　orz

444 ：野獣人 ◆0LNrJlykbU ：2006/08/20(日) 02:15:40

最近マジで車乗ってない
ガソリン高杉(´・ω・`)

445 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/20(日) 02:55:54

>>444
テメー、このスレに来て良いって誰が言ったんだよ！
帰れ！そして氏ね！！！

446 ：野獣人 ◆0LNrJlykbU ：2006/08/20(日) 03:10:13

しぬしぬしにますよー
だれもいにも
いよなにもない
ぬむるないかゃ

447 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/20(日) 08:54:22

445 この人なんでこんなに過敏になってるの？

441　エンジンOFF派激増の予感。

448 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/20(日) 10:25:49

普段乗ってる車で行ってる。
冬タイヤで。
ってか雪降ったら冬タイヤに変えないと
死ぬ。

449 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/20(日) 10:54:45

>>447
ｱﾝｶｰくらい打てやｸｿが！

450 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/20(日) 11:26:32

449
専ブラ使えよ初心者

451 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/20(日) 11:27:58

>441
毎回泊りで行ってるの？
わしはほとんど日帰りでふ。
いいなぁ。

452 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/20(日) 14:42:48

>>451
日帰りなら片道何分くらいで行けるの？
俺、田舎モンだけど最寄りのスキー場で10分、一時間半見ると30箇所位あるから常に日帰りだよ。
かえって泊りの人は金懸かるから大変では？

453 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/20(日) 14:46:10

泊まりの着替えとか用意していくのがﾏﾝﾄﾞｸｻｲ
日帰りした方が宿のチェックインとかやってるより早い
自宅でマッタリ安い発泡酒で。それが骨休めになる

454 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/20(日) 15:55:33

漏れも日帰りばっか。
毎度泊まってたらいくら金があっても足りない。
高速使って1時間半くらいかかるけど

455 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/20(日) 16:18:04

>>453-454
泊まれない奴の強がりにしか見えんw

456 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/20(日) 16:32:11

車泊で土日滑ってます

457 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/20(日) 16:32:53

俺も日帰り。
泊まる必要がないから日帰り。
スキー場まで一時間もかからないから。

458 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/20(日) 17:51:56

俺はヘリで行ってるから夜は都内の自分ちに帰るお。

459 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/20(日) 19:15:44

俺もいつも日帰り。東京からニセコ日帰りはしんどかったので
１回で懲りて電車でいけるルスツにした。

460 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/20(日) 19:29:21

ふー（ ´,_ゝ`）ーん

461 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/20(日) 19:32:31

どうしても仕事上、仲間と都合つかずヒトリストになりがちでマイカー持ってない俺は冬装備レンタカーを借りて行ってる。毎回、違う車種乗れるし洗車や掃除はレンタル屋がするし以外と後が楽。ガソリン値上がりは痛い。

462 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 00:28:58

山に行くために車を購入しようと思うのですが、おすすめないですか？

463 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 01:30:14

>>462
何しに山に行くのかで、選択肢が違うわな。

464 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 03:29:47

>>458・>>459
これは酷い笑う要素が一切見つからない。たぶん俺が南半球の人間でも笑えない。
本人達は面白いと思っているのか？

ここまでつまらないと罪です。ハッキリ言ってムカつきます。

もう来ないで下さい。

465 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 03:34:53

>>464
２ちゃんなんだから許してやれ

466 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 03:59:01

>>464
>>459は面白い話じゃなくてただの実話ですけど。トマムは南千歳から特急でいけるから東京から日帰りでも楽だよ。
ニセコは新千歳空港からのバス移動がしんどいね。ニセコバスのリフト券つきパックだと安いけど。
木曜・日曜休診の開業医なんだけど連休がないから日帰りでしか行けない。でも本州はちょっとと思うとそうなるんだよ。
羽田までは車。道具はトマムにシーズン中は置きっぱなし。正直道民がうらやましい。

467 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 04:01:58

あーそうそう。JAL1001便で千歳まで飛ぶと、10時頃からトマムで滑れるよ。
帰りはスーパーおおぞら10号で千歳まで戻って1038便あたりで羽田まで
戻るようにすればリフトが止まるまで滑れる。

468 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 08:23:44

462です。もちろんｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞなんですが。。

469 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 08:36:02

463です。もろちんｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞなんですが。。

470 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 08:36:42

>462
そういう漠然とした質問には、何も返ってこないよ。
スキー場なんか、余程の豪雪でなければ、どんな車でも行ける。
四輪スタッドレス装着し、坂のきつい場所だけチェーン巻けば、大概のことはＯＫ。

あとは、予算や乗車人数、車中泊の有無などを考えて選定すればいい。
ＦＲ車は避けた方がいいだろうね。

471 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 08:39:23

どんな車でも行けるのにＦＲ車は避けた方がいい…変なの。

472 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 08:43:58

＞＞471
くだらない揚げ足取り（釣り？）ですね。
お前の頭には、可能・不可能の二択しかないだろうね。
せめて、楽勝・苦労・困難・不可能の四択くらいは持って欲しいものだ。

473 ：462：2006/08/21(月) 08:55:11

>>470
すみません。
予算は30万円です。乗車人数は2人です。車中泊はしません。スバルとホンダは嫌いです。
以上の条件でお願いします。

474 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 08:58:00

>462=471
スキーバスがお似合い。
へたに車だして渋滞のもとつくらんでくれ。

475 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 09:05:28

>>473
YAMAHAのビクスクで良いんじゃね？

476 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 09:12:58

>>473
キテレツに30万渡してなんかつくってもらえよ。

477 ：462：2006/08/21(月) 09:14:59

>>474
どうしても必要なのです。

>>475
ビクスクですね。早速調べてみます。
ヤマハって車出してるんですね。

478 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 09:23:28

ルスツに電車で行くやつって、初めて聞いた。

479 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 09:46:28

>>471
あとね、ホンダの４ＷＤもダメらしいよｗ

480 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 09:48:44

>>472
だったら素直に4WDが楽でいいって書けばいいのに。
俺に言わせればFFも避けた方がいい。
下りでFRより恐い。

481 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 09:51:06

>>470
何も返ってこないと言ってる割にたくさん返してくれてありがとう。

482 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 09:52:59

>>474
スキーバスはFRだもんなｗ

483 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 09:54:28

今どきエンジンが前のバスってあんまりないよ。

484 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 09:55:48

お前ら>>462に釣られ杉

485 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 09:57:59

いやぁ～見事な釣り師だね。
釣られて引きを楽しまれてる470・472は痛すぎる。

486 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 10:00:11

>>462
この季節ならオープンカーがいいぞ

487 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 11:50:41

今ならバスがFRてのも釣りでしたって言えるぞﾎﾗ

488 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 12:44:50

日野のAB系AM系はＦＲのバスだが、それがどうかしたか？

489 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 14:20:57

>>488
どうもしないよ。

490 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 15:02:31

ﾊﾞｽｦﾀは引っ込んでろ

491 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 16:32:32

自家用車ヲタは出っ張ってろ

492 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 17:25:54

腹なら充分でっぱってますが、何か？

493 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 17:28:45

何か？じゃねーよデブ

494 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 17:32:33

うるせーんだよピザ野郎

495 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 17:33:47

太りすぎで自家用車に乗れなくてバスに乗ってる糞詰まりデブは引っ込んでろ

496 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 17:35:15

もー頭にきた。ゴンドラの中で詰まってるウンコ全部もらしてやる！

497 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 17:40:17

デブはスキー場くんなよ。
ゴンドラで相乗りしたら、窓が曇るから嫌だ。

498 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 17:47:34

くせーんだから窓開けろよ

499 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 18:11:08

ガソリン代の値段が上がったぐらいでガタガタ言ってる貧乏人もスキー場くんなよ。
貧乏がうつったら困る。

500 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 18:12:28

酷惨車や害車に乗ってる貧乏人もお断りだからな。

501 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 18:16:43

>>500お前は何乗ってんだよ

502 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 18:25:07

>>501
調子

503 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 18:35:35

あぁ、うまい事言ったつもりなんだな・・・

504 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 19:08:05

>>503
お前よりは面白い

505 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 19:27:33

口車

506 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 19:33:33

女子校生

507 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 20:31:23

腹にバイク乗ってます

508 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 20:58:20

隷属国車だろ。

509 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 22:38:02

レガシィB4の中にスノーボードの板入りますか？
家の者がワゴンだから普通のがいいの。

510 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/21(月) 23:20:37

助手席倒せば乗る

511 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 00:15:11

>>509後部座席がﾄﾗﾝｸｽﾙｰするから入るんじゃね？

512 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 00:30:52

だれか>>509の二行目翻訳してくれ

513 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 00:33:37

B4勿論入るよ。2枚ならビンはずさんでも入る

514 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 00:33:38

実家の車がレガシィワゴンだから次はセダンが欲しい
だけどボードが入るか心配

ってことじゃないの？

515 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 00:34:31

>>512
ん？
朝鮮人だから日本語の表現にまだ慣れてないのか？

516 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 00:38:21

>>512ウチの旦那のレガワゴンだから自分はセダンに乗り換えたいのよね。
でもワゴンの時の様にスノボの板を車内に積みたいけど、セダン詳しくないから積めるかどうか心配なのよ。

517 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 00:46:09

スバヲタ女きんもー☆

518 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 00:52:13

頻繁に夫婦で別々のゲレンデに滑りに行く人ですか？
そうでないなら、旦那と一緒に行くならワゴンに同乗すればいいし、
旦那が行かないならワゴン借りていけばいいだけのことだけど。

519 ：509：2006/08/22(火) 00:52:21

>>516はニセモノです！
書いてることはあってるけど

520 ：509：2006/08/22(火) 00:58:54

やめてください！
どうして偽物ばっかり書き込むんですか！？
そんなに答えたくないのなら、もう来ません！

521 ：ほんとの509：2006/08/22(火) 01:00:39

いや、別に結婚してないし、ワゴンといっても2台とも外車で山に行くようなワゴンじゃないのよ。
ちょっと調べてみたら後ろのアームレストが倒れて載るらしいね。

522 ：ウチがホントの509：2006/08/22(火) 01:07:00

え？いったいどうなってるの？？
結婚してるのは合ってるけど、うちのダンナのレガシーじゃないし。
バカにするのもいいかげんにして！

523 ：本当の509：2006/08/22(火) 01:12:07

なんでおれ女扱いなんだよｗｗｗ
レガシィは親父のです。
俺はセダンが好きなので、B4にするかアルテッツァにするか悩んでます。
レス下さった方ありがとうございました。どうやら大丈夫みたいですね。

＞偽者ども

ネカマはすっこんでろ

524 ：ほんとの509：2006/08/22(火) 01:16:45

>>79
今葬儀屋やってる板橋選手です

525 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 01:18:05

モコにスノボの板は入りますか？
友達の車で無理矢理雪山に乗っかっていきたいの。

526 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 01:23:44

>>525
余裕で入る
どんな車でもボード詰めるから安心して無理矢理乗ってけ

527 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 01:30:10

モコのＦＦで雪山に行ってる人はいますか？
友達にスタッドレス無理矢理買わせて乗っていきたいの。

528 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 01:36:29

湿疹の薬だっけ？　赤いモコと白いモコがあってじゅくじゅくしてるか乾燥してるかで使い分けたんだよなあ。

529 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 07:02:02

>>526
MR2とかS2000とか･･･これは無理矢理は無理だなｗ

と言って見る。

530 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 08:10:58

ボードが入らん車なんて無いだろう。

531 ：509：2006/08/22(火) 08:11:22

仕事いってきまーす

532 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 08:48:15

twin hyblidなんですけど、ボードの板はいり（ry

533 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 09:01:26

>>532
子供用の板を使えばｏｋ

534 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 09:17:07

NSXなんですけどスノーブレードしか積めません

535 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 09:35:31

車内が狭い人のための板：ロシのmini

536 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 09:52:30

メッサーシュミットですがブーツすら積めません。

537 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 10:12:15

馬車なら板もつめるし馬力があっていいぞ。

538 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 10:15:18

>>537
１馬力だろ？

539 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 11:07:35

４頭立てだよ文句あっか？

540 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 11:15:40

４馬力かよ。
うちの除雪機の方がパワーあるぜ。
ウンコの始末はしておけよ。

541 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 11:27:58

馬って実は馬力換算すると1頭あたり3.3馬力らしいよ。

542 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 11:43:22

じゃ13.2馬力だな。

543 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 11:45:30

とりあえず、ウンコの始末はしておけ。

544 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 12:10:14

うんこの始末しないと道交法違反だもんな。

545 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 12:41:10

馬の力を馬力に換算とはこれいかに？

546 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 13:18:50

>541
サラブレッドの最高速では、２０馬力くらいは出ているよ。
自身が動くための出力を除いて、取り出せる馬力は小さいが。
それに、仕事を続ける時間にもよる。

547 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 13:32:17

馬についてマジレスしてる>>546ｶｺﾜﾙｲ

548 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 13:51:16

>>546にﾏｼﾞﾚｽしてる>>547ｲﾀｲな
だからウンコ以下って言われるんだよ

549 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 14:02:49

もれのﾌﾞｰﾌﾞｰは120猫力

550 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 14:09:23

おまいら、なにウンコに釣られてんだよｗ

551 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 14:13:33

ほとんどの男はマソコに釣られるんだからいいじゃないか

552 ：509：2006/08/22(火) 14:20:44

ただいま。
レガシーＢ４見てきたよ。
あれならスノーボードの板が積めそうなので、契約してきちゃった☆

553 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 14:28:00

早いな。パート？　バイト？

554 ：509：2006/08/22(火) 14:49:54

バイトです。
私は輸入雑貨の販売してます。旦那は5歳上で証券会社に勤めてます。
結婚3年目ですが、すでにHレス7ヶ月……(T.T)

555 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 14:58:14

肉棒警報発令

556 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 15:17:30

釣れますか？

557 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 15:19:58

アウトバック2.5iにスーリのオーシャン２００積んで、REVO1履いてスキーに
行ってますが、正直、快適です。レギュラーでしかも燃費良いし。
帰りの汚れ物は全てジェットバックに排除してます。
アウトバックの唯一の難点はすｂ（ｒｙ　・・・ってことではなくて
リアスポがジェットバックに干渉するところですかね。

558 ：509：2006/08/22(火) 15:24:58

>>556
ぼちぼちってとこかしらね。

559 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 15:46:43

滑る？　スバル？

560 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 23:13:11

>557
ルーフボックス買うとき、当たりそうだとか思わなかったの？
スキーヤはリアスポなしか、付けるならキャリアが鉄則でしょ。
初めて車買ったの？

561 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 23:57:30

>>509
バートンでのサイズの大きいビンだと入らない。＞後部座席トランクスルー

ってか、ワゴンで行けばいいじゃん。

562 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 00:53:41

スバルが窓枠無しやめたらアウトバック買うかな。

563 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 01:43:57

スバルはやめてもアウトバックに窓枠はつかないよ。
どうせ次はまた名前変わるんだろうし。
グランドワゴン→ランカスター→アウトバック→？

564 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 08:24:32

carismaボックスの似合う車がほしい

565 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 10:17:04

>>561のマジレスで全て台無しになりました

566 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 10:24:29

>>561
あーあ。空気嫁よな。

567 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 11:11:38

>>561
(ﾟωﾟ)

568 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 11:31:05

>562-563
アウトバックは、トータルバランスで言えば現行モデルでベストだと思う。
ただ、ちょっと大きすぎ。オレなら、ランカスターを選ぶな。
窓枠は、つけて欲しい（絶対にありえないが）。

569 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 11:31:51

何で窓枠が必要？

570 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 12:07:50

うちの爺さん婆さんが何回かランカスターのガラスに頭や顔ぶつけてる。
目の弱ってきた年寄りには見えないらしい。

571 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 12:31:57

え？どういうこと？
窓枠あれば防げたことなの？

ランカ乗りとしては状況が理解不能。

572 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 13:03:44

うちにもトヨタ車と現行レガシィあるけど現行レガシィは開口部が狭くなって乗りにくいのは確かだな。

573 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 13:09:04

>>571
おまえバカだろ？

>>572
おまえもバカだろ？

574 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 13:11:05

で、何で窓枠が必要なんだ？

ランカ乗りとしては状況が理解不能。

575 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 13:16:28

レガシィは初めて窓枠のない車でした。

576 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 13:18:43

漏れ、インプだけど窓枠の必要性を感じたことが無い。

577 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 13:23:08

>>573
釣られんな。バカ

578 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 13:45:51

＞574
窓枠無いと鼻くそみたいなサイドバイザーしかつけらんないじゃん

579 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 13:50:36

893

580 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 14:04:19

バイザー付けたら、キャリア付けれないんだよな。
そう考えたら、窓枠があった方が良いな。

581 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 14:08:02

>>580
へ？

582 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 15:04:46

>>581
ん？
あぁ、インプのセダンさ。

583 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 15:27:41

俺昔、アストロのローライダー(２ＷＤ)で行ってた。
登りコーナーはフルカウンターあてて調子良かったよ！
下りは時速２０キロ！
死ぬから。

584 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 15:40:00

フルカウンターって意味知ってるか？

585 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 16:17:03

>>584
意味知らないで言うバカいるか？
それともお前がそーなの？

586 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 16:19:31

意味知らないので教えてください。

587 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 16:21:05

>>583だけどさ、本州とか雪の降らない地域に住んでる奴らなら、雪山は四駆じゃなきゃ行けないと思ってる奴ばっかだろーからさ、バカにしてやるつもりで書いてやったｗ

北海道民はＦＲでも普通に山行くよｗ
お前らダッセ

588 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 16:24:40

>>587
で、フルカウンターの意味教えてください

589 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 16:25:35

>>587
確かに、タクシーだって普通にスキー場行くし、パトカーだってＦＲだからな。
ＦＲだからって、全然問題ない。
でも、おまえみたいなやつを「井の中の蛙」と言うのだよ。
同じ道民として恥ずかしい。
ちなみに、北海道の山って標高が低いから、街からの距離ってそんなに無いんだぜ。

どうでもいいが、駒苫の卒業生がつぼ八に行っても通報するなよ。

590 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 16:27:51

１回転戻しただけでフルカウンターって言うヤツいるからな。
カウンターステア＝フルカウンターと勘違いしてる。
ＦＲでフルカウンター当てたら、もう終りじゃん。

591 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 16:32:07

亀田のあられとフルカウンターは、どっちが強いですか？

592 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 16:34:37

>>590
あなたには聞いてません。
>>587に聞いてるんです。

593 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 16:48:42

お前らダッセｗ

594 ：590：2006/08/23(水) 16:51:47

>>592
おまえにじゃなくて、587に言ってんだよw

595 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 17:02:32

なに釣られてんだよ。
冷静になれ。
スカトロなんかでフルカウンターしてる姿を想像してみろ。
クリップ過ぎた位置から下手なアクセルワークでケツ出して慌ててハンドル操作してるだけだろ。
慌ててるからハンドル位置が分からなくなって、おつり貰って蛇行してる姿が想像できる。
そもそも、こんな貧乏ＤＱＮ車を語ってる時点で痛いだろ。
スルーしとけ。

596 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 17:05:08

>>590
＞ＦＲでフルカウンター当てたら、もう終りじゃん。
終わりじゃないよ。
フルカウンターで戻らなかったら、車回しちゃえばいいじゃん。
４駆やＦＦのドアンダーで、ガードレール目の前って状況は終わりだけど・・・

597 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 17:06:29

全コーナーでカウンターをあてるからフルカウンターっていうんだよ！
わかったか、馬鹿ども！
　　w

598 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 17:08:30

>>597が一番の馬鹿でＦＡ！

599 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 17:09:57

>>596
氏ね！

>>597
おぉー、わかりました！
ありがとう。

600 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 17:13:15

いやしかしさ、ホントわかってないね本州の連中はw
しかも何がホントのフルカウンターだってのw
まともに読んじゃったよ腹いてぇw
ルスツにいるからいつでも来いよなw四駆でw
できればフルカウンターあててw
ンーン、マンダムwW
キショいよｵﾒｰﾗwWW

601 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 17:20:11

>>600
いつでもって、毎日ルスツに行ってんの？
おまえ、いちいち書くことがオーバーなんだよな。
まぁ、漏れは美笛経由で週２回しか行かないけどな。

602 ：597：2006/08/23(水) 17:21:19

>599
どういたまして。

つか、アクセル操作がへたっぴで、出口で必ずオーバーになっちゃうだけな椰子だろ。
入口からカウンターが必要な運転とは質が違う。

アストロはハンドルがダルだから、フルに回してもまだタイヤがついていってない、が真実だろう。

603 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 17:21:33

こんなカス、スルーしとけ。

ところで、窓枠の話は終わったのか？

604 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 17:23:10

つかさ、北海道で２ＷＤのアストロ乗ってるなんて、貧乏人だけど見栄っ張りなだけじゃん。

605 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 17:29:50

そろそろ辞めとかないと、痛いやつスレに貼られるぞｗ

606 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 17:39:17

>>603
オマエは窓枠が有る無しで車選びするのか？

607 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 17:41:18

する

608 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 17:41:34

でたでたw
つーか二駆だから貧乏てw
カチーンときたわ
いい年こいて貧乏だのホントのフルカウンターだのw
ワカんねーかな、あのワイさがたまんねーんだよ
いい加減疲れるわ
しかもｲﾀｲﾔﾂｽﾚて・・w
まったくわかってないみたいようだwまぁなんだ、
ルスツのセンターハウスこいって。

609 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 17:42:22

>>606
オマエはエンジンが有る無しで車選びしないのか？

610 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 17:43:29

>>608
日本語でおｋ

611 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 17:43:45

>606
アストロ馬鹿がくる前はそういうヤツがたくさんいた。
俺にも理解不能。

612 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 17:43:55

×あのワイさ
○あのワイドさ

この状況で訂正は恥ずかしいけどな。

613 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 17:44:22

世界中の高級車みれば、４駆とＦＲのどっちが高級かわかるよ。
４駆なんて貧乏くさい車しかない。

614 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 17:46:54

いやぁ～良く釣れる釣り堀だことｗ
釣り宣言した後も大漁って…ﾌﾞﾎｫ

わらかすなやﾎﾟﾒｰﾗ

615 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 18:04:44

>>613
おまえの乗ってるミラはFFだろ？

616 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 18:05:02

四駆の軽トラ乗ってる俺は高級で、
二駆のジャガーＸＫに乗ってる友人は貧乏ということですね？

617 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 18:09:58

北海道に住んでるだけで貧乏

これでＦＡ！

618 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 18:17:05

>>608
懐かしいなぁ。
車輌の田村さんはまだいるか？
あと、若林さんとか。管理課長のデカイおっさんなんだっけよ？

いや懐かしい。
まぁそんときアストロ乗ってたんだけどね、俺。
黄色いアストロ。

619 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 18:26:30

>>613
いや実にその通り。ベンツのS430 4Maticなんて実に貧乏くさい。

620 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 18:53:39

>>600はただ石丸電気が好きなだけだろ
純粋なやつじゃないか

621 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 19:00:49

そんなたてよみにまんまと犯されてしまいますた

622 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 19:06:22

まだまだ釣れる勢いだったのに
みんな蜘蛛の子（ｒｙ

623 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 19:14:43

やっぱ街でいろいろ見たけどベンツやアウディよりレガシィのがかっこいいな
冬もワゴンだと普通すぎるからあえてB4でボード行くのがいいと思た。

624 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 19:25:38

レガシィがかっこいいと言い切る>>623の男気に惚れた

625 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 19:29:06

>>624
なんで？

626 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 19:29:33

やっぱ街でいろいろ見たけどフェラーリやジャガーよりアストンマーチンのがかっこいいな
冬もクーペだと普通すぎるからあえてカブリオレでボード行くのがいいと思た。

627 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 19:41:52

>>624
何や貴様
口だけたっしゃやのぅ

628 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 19:43:54

>>627
小学生は来ちゃだめだよ

629 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 19:45:02

殿様だ

630 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 19:56:35

>>628
幼児は寝る時間だよ！

631 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 20:05:37

ようじょ？

632 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 20:08:43

だな

633 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 20:16:37

雪国の方に質問です。
冬は融雪剤で放っておくと下回り錆サビになってしまいます。

専用の防錆加工とかしてるんですか？
普通のディーラーでやってもらえるんでしょうか？
費用はどのくらいかかるのでしょうか？

634 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 20:26:09

>>633
最近は融雪剤を露骨に塩にしてるからな

でも俺の場合、車検の時に下回り塗装だけだよ
３万くらいだわ

635 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 20:27:01

>>633
数千円で下まわり塗装してくれるんじゃないかな

636 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 20:59:20

ノックスドールを自分で吹き付け

でも乗り潰しならいいけど下回り防錆処理した車は総じて下取り下がる罠
かといって錆まくりも下がるが・・
結局煤か雪国に関わるいじょう致し方無し

637 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 21:03:48

みなさんレスありがとうございます
それにしても防錆処理で下取り下がるとは知りませんでした。
マフラー錆サビも見っともないので今シーズンは防錆加工しようと思います。

638 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 21:18:04

ボード帰りに毎回洗車する

639 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 21:31:54

>638
そんなの基本中の基本だろ。
洗車が面倒でもスチームで下回りはさらっとく、これ鉄則。

640 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 21:46:22

>>639
Σ(ﾟДﾟ;）ﾏｼﾞﾃﾞ・・・
車体が濡れたまま走るの嫌だし、
といって拭くのもﾏﾝﾄﾞｸｾと思ってそのままにしてる orz

641 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 22:00:19

640　雨降りに乗らないのか？
ゲレ行き途中で雪降ってきたら引き返すよね？　それともやむの待つの？

642 ：639：2006/08/23(水) 22:01:15

こっちも、エッ！です。
ダチもみんなやってるから当然だと思ってた。
ガス代割るときも料金のうちってぐらい当然だった。

そのまま走ると、たまに気化熱でガチガチになるけど、それは愛敬 W

643 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 22:09:14

>>641
いや雨降りでも乗るけどさ。
晴れてる日に車の下側だけ濡れ濡れなのは変かなと思って。

644 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 22:27:21

じゃあウエッティーな下回りと塩カルまみれの下回りじゃ
塩カルまみれのほうが良いってんだなこんちくしょー

645 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 22:33:41

はっきし言ってｽﾁｰﾑしたって結構錆ちまうけどやらんよりマシ。
ちなみにノックスドールは錆進行予防にもなるから、あきらめずに吹き付けとくべきだよ。
ただ色が茶と黒なのが微妙だ。

646 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 22:41:00

>643
いや、上も掛けるんだよ。
黒い車だと良くわかるけど、結構塩カルの水溶液が跳ねてる。
上から軽く流して下を念入りに。

ただし、まさか無いとは思うが、ターボ車はタービンを割らないように。

647 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 23:14:33

ボンネット開けてまでするか？タービンって‥

648 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 23:20:48

フロント下廻りをスチームすると、車種によってはタービンに冷水がかかりやすい　って事でしょ？
でも意図的にかけ続けなけりゃ問題ないじゃないかな？

649 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 23:23:32

>647
どんな車に乗ってるかわからないが、大概の国産なら下から余裕で届く。

650 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 23:27:53

ま、洗車場ついたら、エンジン止めて、
煙草でも吸って一息入れてから、やれってこった。

651 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 23:33:51

スバルに窓枠は必要だ。
アウトバックは車内高がもう５センチたかけりゃ
仮眠にも最強なんだが
2.5ターボでたらもっと素敵

652 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 23:34:54

>>646
㌧
今度からそうするよ。
ターボ車だけど、タービンは届きにくい場所にあるから
割らんと思うし。

653 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 23:40:41

不覚にも新型ストリームにグッときてしまった。
オデより取り回ししやすそうだし車体軽いしフラットなるし
200ﾁｮｯﾄ出しゃ買えちゃうし。まぁ四駆は急場しのぎだろうけど。

654 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/23(水) 23:49:45

下回りなんか洗わなくても大丈夫。塩カルがついたぐらいで
今の車がすぐに錆びるわけがない。そんなこと気にしてたら
雪国の車は毎日洗車。俺は全く洗わないけど買ってから
最初の車検のあたりで買い換えるまでは余裕でもつ。

655 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/24(木) 00:09:49

>>654すぐ錆る。燃料ﾀﾝｸ近くをよく見てみなさい。

656 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/24(木) 00:10:58

うんうん最初の車検まではもつんだなよくわかったよ

657 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/24(木) 01:38:35

マフラーあたりはすぐさびると思うんだが・・・

658 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/24(木) 01:55:15

>>657
マフラー錆びたら交換する名目ができるｗ

659 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/24(木) 02:40:49

オレは洗わねえな
雪国に住んでるがそんなめんどくさい事、毎日やってられねぇ
別に車も錆びねえし、それでトラブった事もない
家の周りでもクルマ乗るたび洗車してる奴なんて見たことねぇぞ

660 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/24(木) 02:43:51

車がさびて困るなら、ヘリに乗って行けばいいのに。

661 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/24(木) 08:40:52

防錆対策されてない車は洗わないと錆びる
そんなの買うのが間違い

662 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/24(木) 10:00:18

むしろ雪無し県から遠征するしとの方が錆には気を使うかもね
高速の￥カル量は尋常じゃないし

錆びてもマフラー穴なら音でわかるし害も少ないが
うえのしとも言うように燃料パイプ付近の錆には要注意だよな
燃料漏れして引火でﾊﾞﾝｻﾞｲ＼(^O^)／

663 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/24(木) 10:49:54

防錆11年保証のフォルクスワーゲン買えば無問題。

664 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/24(木) 12:49:03

>>663
１２年だお。
・・・まだ大丈夫ｗ

665 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/24(木) 13:20:00

自動車メーカーが手抜きせずきっちり作った車なら
ユーザーが年に一度きちんと点検に出せば錆びない

666 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/24(木) 13:21:36

うんこっこ？

667 ：は：2006/08/24(木) 13:21:39

６６６車種

668 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/24(木) 13:26:02

>>664
延びたのかな？　アウディの10年に対抗してVWは11年にしたと思ってた。
うちのBMWは6年しか保証がなくて保証が切れた。買い換える金もない。ｏｒｚ

669 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/24(木) 13:27:18

最近のはって全然ｲｹてないよな

670 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/24(木) 19:23:12

はい？

671 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/24(木) 21:15:14

>650
いまさらツッコむが、エンジンかけて、の間違いだよな？

672 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/24(木) 22:52:56

原付きで行ったことあるひとー

673 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/24(木) 23:22:40

？？？

674 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/25(金) 00:30:05

>>671
洗車場に着くまではエンジン切って行くのか？

675 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/25(金) 00:55:46

>>671
お前さぁ～・・・ま、いいや。

676 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/25(金) 19:01:53

>>668
対抗するもなにも　同じＶＷグループですがな。。。

677 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/25(金) 23:07:51

>>676
それがねえ、ピエヒは対抗心燃やしてたんだなあ。
だからＶＷブランドでフェートンとか高級車作ったりしたわけ。
高級車なら素直にアウディとかベントレーで出せばいいのに。

678 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/26(土) 01:13:23

ﾄｩﾜﾚｸﾞ買ったら家がなくなりました

679 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/26(土) 01:27:42

チックショー！

680 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/26(土) 07:58:28

アウディも12年

681 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/26(土) 08:19:27

レガシーは何年保証？

682 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/26(土) 08:37:05

保障付きの日本車なんてあるの？

683 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/26(土) 22:18:46

日本車は目に見えない部分で手抜きしてるから錆びちゃうよ
保証なんて無理

684 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/27(日) 00:14:10

タイヤ今買っといた方が安いんだろうか。。
冬場さらに原油高そうだし

685 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/27(日) 00:44:26

タイヤのコストのうち原油が占めるのってどれぐらいなんだろうね。
大半はゴムなのかな。

686 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/27(日) 06:00:09

>>685
ヒント
つ【便乗値上げ】

687 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/27(日) 07:31:26

前の車カローラは、7年で、さびでパイプが外れた。
それ見て、毎回足回り洗浄している。

688 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/27(日) 09:45:46

>>685
ゴムが何からできているかな？

689 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/27(日) 10:34:52

くるみ！！

690 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/27(日) 11:00:18

>>688
お前バカだろｗ

691 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/27(日) 12:53:45

>>688
ゴムの樹はタイヤという実をつけるのかな？

692 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/27(日) 13:58:24

にぼし！！

693 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/27(日) 14:20:24

>>685
車のタイヤに天然ゴムは使われていませんよ。

694 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/27(日) 15:11:23

>>693
君が使ってるハンコックには使われてないんだろうけど、俺が使ってるブリヂストンには使われてるんだよ。

http://company.nikkei.co.jp/news/news.cfm?Nik_Code=0000697&Page=1&Back_sid=IR_CT&KIJIID=20060815NKS0080&DATE_FORSEARCH=2006/08/15

ブリヂストン大幅高、天然ゴム下落など「好材料に反応」（銘柄フォーカス）(2006/08/15)

　ブリヂストン（５１０８）の株価が十四日大幅高となり、一時前週末比百三十五円高の二千三百十五円をつけた。
タイヤ原料の天然ゴムなどの原料価格の下落、前週末に比べ為替レートが円安に振れたことなどで、
業績改善期待から買いが集まったようだ。六月末に通期業績を大幅に下方修正しており、市場からは
「悪材料出尽くしで好材料に反応しやすい状態にある」（ＳＭＢＣフレンド証券の松村茂アナリスト）との声も聞かれた。

695 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/27(日) 15:24:16

>>694
航空機用のタイヤは１００パーセント天然ゴムです。

696 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/27(日) 15:37:55

>>964
タイヤの原料のうち石油からつくられるのは主に合成ゴム、補強材のカーボン、鉱物油の３つ。
このうちカーボンはシリカで、鉱物油は植物油でそれぞれ置き換えることができた。
しかし主原料となる合成ゴムを天然ゴムで置き換えることが一番難関だった。

http://bizplus.nikkei.co.jp/genre/eigyo/rensai/ss.cfm?i=20060112e6003e6

697 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/27(日) 15:46:41

>>964
わかっちゃいるとは思うが
ブリヂストンが作ってるのは車のタイヤだけじゃないからね。

698 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/27(日) 16:13:52

>>694
ドンマイ

699 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/27(日) 16:28:48

>>964に期待ｗ

700 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/27(日) 16:31:27

うんこっこ？

701 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/27(日) 17:33:46

なんかさあ、自動車用のタイヤに天然ゴムが使われていることを知らない
お馬鹿さんが一人でたくさん書き込んでるみたいで滑稽なんですけど。

702 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/27(日) 17:40:13

ダンロップファルケン、タイヤ原材料に石油以外７割使用

　住友ゴム工業子会社のダンロップファルケンタイヤ（東京・江東、山田佳則社長）は20日、
原材料に石油以外の資材を70％使ったタイヤを発売すると発表した。
一般的なタイヤは45％ほどだという。主にハイブリッド車向けに、2006年３月１日から量販店などで売り出す。

　発売するのは「エナセーブ　ＥＳ８０１」。タイヤの原材料となる石油由来の合成ゴムの比率を従来の半分となる
11％に減らす一方、ゴムの木の樹脂から作る天然ゴムの使用比率を高めた。
ゴムの補強材でレーヨンなどの植物性繊維を、使用する油で植物油をそれぞれ増やした。

　従来は天然ゴムの使用比率を高めると、合成ゴムと同様の食いつき性能を発揮するのが困難だった。
同社はゴムの木の遺伝子を組み換え、ゴムから採れる樹脂の分子構造を合成ゴムに近い構造にすることに成功した。

[10月21日/日経産業新聞]

703 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/27(日) 17:56:09

F1のタイヤでさえ天然ゴム使ってるけどな。

704 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/27(日) 18:04:38

>>696
2006年3月以降住友ゴムのタイヤには天然ゴムが使われているものがあるわけだね。

>>702
ダンロップファルケンは元々天然ゴムが使われていたわけだね。

以上から>>693は誤りであることは立証されたね。

705 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/27(日) 18:51:04

ソースも無しに立証されたとかよく言えるな

つーか、車種

706 ：705：2006/08/27(日) 18:52:25

ゴメン勘違い
ヌルーしてください

707 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/27(日) 18:58:07

合成ゴム高騰のあおりを受けて、ラテックス（天然ゴム）も値上がりしそうだね。
ラテックス大量使用者のオレは、そうなると困るなぁ。

えっ？オレが使うラテックスは、自転車のレース用タイヤチューブだよ。

708 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/27(日) 19:01:16

自転車レースやってるとパテックスも大量に使用する予感

709 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/27(日) 20:15:37

俺はハリックス55

710 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/27(日) 23:05:18

イチローは元オリックス51

711 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/28(月) 00:03:02

俺のスパイクはアシックス

712 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/28(月) 01:15:52

ｱｯｻｲ知識ひけらかして小山の大将気取りたくなるんだよな
タイヤなんて無くても良いんだ
気持ちで走れ

713 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/28(月) 02:14:57

板なしなんて無くても良いんだ
気持ちで滑れ

714 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/28(月) 02:35:36

小山の大将に惚れた

715 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/28(月) 12:38:54

買い時はいつよ？

716 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/28(月) 12:52:33

何のだよ

717 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/28(月) 13:31:18

秋刀魚だよ。

718 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/28(月) 14:02:06

来月だろ？

719 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/28(月) 14:08:01

30ハリアー

720 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/28(月) 15:02:53

戦闘機？

721 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/28(月) 16:56:17

>>717
もう新物が市場に出回ってるよ。北海道からの空輸だから高いけどやっぱりうまい。

722 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/28(月) 17:24:06

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　秋刀魚！秋刀魚！
　⊂彡
　_ 　∩
( ﾟ∀ﾟ )彡　秋刀魚！秋刀魚！
　⊂彡

723 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/28(月) 21:33:37

まだ2匹ぱっくで600円とかするよな
ﾀﾛとｼﾞﾛに食わせてるけど

724 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/28(月) 22:26:30

スキーに一番なのはラリーカー。
でも大変だよw

725 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/28(月) 22:39:55

>>724
シュレッサー・バギーで行けばいいですか？

726 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/28(月) 23:14:19

朝一から夕方までボード滑ってMT運転して帰るのってシンドイですかね？
普段はMT全然問題ないんですが、車が趣味でもあるし。。。
距離的には大したことないんですが。150kmくらい？かな

727 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/28(月) 23:18:49

>>726
怪我したり渋滞に巻き込まれなければおｋ

728 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/28(月) 23:47:56

>>725ほすぃ…無茶苦茶ほすぃ…まさに無敵じゃ
ﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰでもいい…

729 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/28(月) 23:50:13

>>726エボ乗り300㌔だけど余裕だよん
ぜひMTで通いなされ

730 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/29(火) 01:25:19

>>726
強化トリプルプレートクラッチ組んだRで行ってますが、全然無問題です。
ちなみに850PS出てます。

731 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/29(火) 01:54:24

凄いな。俺もGT-R乗ってるけど、60馬力ぐらいしか使ってないな。
そんなにエンジン回してない。スリップしそうだよ。

732 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/29(火) 07:35:48

足の怪我すると辛いな

733 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/29(火) 08:27:05

俺はMT乗りだが年末、足首骨折しながら運転してきたよ。右足だったのが幸いした。ｺﾝﾋﾞﾆ袋に雪詰めてｱｲｼﾝｸﾞしながら。袋って役立つね。

734 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/29(火) 08:41:29

>>726
それは、おまいのボードの実力次第だな。
年に数回程度、ボードに行くたびに筋肉痛になるようなレベルなら、ＭＴは足がﾌﾟﾙﾌﾟﾙするかもな。

735 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/29(火) 09:21:04

>>734
バカ丸出し

736 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/29(火) 12:55:28

>>735
すのぼちゃん乙

737 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/29(火) 13:04:00

>>736
バカ丸出し

738 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/29(火) 13:21:37

三菱・アウトランダー。

739 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/29(火) 13:24:41

アウトランダーいいなあ

740 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/29(火) 13:54:45

>>738-739
バカ丸出し

741 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/29(火) 14:00:54

アウトランダー買うくらいなら
エスクード買ったほうがいいよ

742 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/29(火) 15:07:04

>>740
ちんこ丸出し

743 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/29(火) 15:18:18

さっきからage厨がうぜぇな

744 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/29(火) 16:07:52

アウトランダー、良さそうだけどちょっと大きすぎ。
エスクードも現行モデルはバカでかくなった。

次は、パジェロイオ２㍑にＬＳＤ付ける予定。
誹謗中傷の意見をお待ちしております。

745 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/29(火) 16:12:49

>>738
欠陥丸隠し

746 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/29(火) 16:14:19

>>743
上げ

747 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/29(火) 16:20:43

>>744
でかいと何がダメ？

748 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/29(火) 16:38:45

パジェロイオって確か燃えるんだよね？

749 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/29(火) 17:37:44

燃えろ！　いい車！　燃えろ！　パジェロ！
まぶしすぎる！　お前との出会い！

750 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/29(火) 17:44:09

パジェロよ燃えろ

１．燃えろよ燃えろよパジェロよ燃えろ
　火の粉をまきあげ天までこがせ

２．照らせよ照らせよ真昼のごとく
　パジェロようずまきやみ夜を照らせ

３．パジェロよ照らせよ明るくあつく
　光と熱とのもとなるパジェロ

751 ：744：2006/08/29(火) 18:46:44

そうか、燃えるのか。
トラブル情報を調べてみるわぁ。

>>747
すれ違いや駐車場での気遣いが多い。
他の車より小さければ、わだちのある範囲で方向転換が可能などのメリットがある。
山岳スキーや山歩きに行くときも、便利。

決定的な理由は、自宅周辺の道が狭いこと。
余分なものは、持たないのが正解。必要最小限の大きさがベスト。

752 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/29(火) 19:08:46

>>744は池沼

753 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/29(火) 19:27:02

>>751
ｼﾞﾑﾆｨで行けよﾁﾝｶｽ！

754 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/29(火) 20:40:51

>>753
そんな貧乏乞食車恥ずかしくて乗れるかよ、ぼけ

755 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/29(火) 20:57:01

アウトランダーってさ、
工場で組み立てして完成して
車だまりまで自走していく間に　工場内でたどり着けない車が
続出したんでしょ？
なんか　報道されないけど。。。
根本的に直ったのかな？

756 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/29(火) 21:29:12

>>754
三菱車なんかより遥かにマシだと思うが・・

757 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/29(火) 21:31:50

>>756
EVOなめてのかクラァ！！

758 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/29(火) 21:34:33

http://imasugu.kakiko.com/uma/kur/kuroi.html

759 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/29(火) 22:10:36

ところでおまいらいつ頃スタッドレスに履き替える？
ゲレンデ営業開始くらい？

760 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/29(火) 22:13:18

>>759
今週末替えます

761 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/29(火) 22:49:34

ﾃﾗﾊﾔｽwww

762 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/30(水) 08:15:58

>>759
そんなもん、雪が降ってからに決まってるだろーが

763 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/30(水) 10:28:54

>>754
トヨタじゃなきゃ、報道された分だけ信用してればいいんじゃないか？

764 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/30(水) 15:05:59

おれなんか年中スタッドレスだぞ

765 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/30(水) 15:22:48

オレも履きっぱなしで2年で交換

766 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/30(水) 22:12:18

夏にどのぐらい走るのかしらんが、履きっぱなしで
交換前の最後の冬なんか悲惨だろうな。

冬だけでも1.5万kmは走るから、その間も
ヒマさえあればノーマルに戻してる。

767 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/31(木) 10:48:55

ageついでにネタレスしておく。

北国の人って、もうだめぽなスタッドレスを夏場で履き潰し、
冬に新しいスタッドレスを購入する人がいる。
夏タイヤが減って交換時期な人に多い。若しくはﾏﾝﾄﾞｸｻな人。
でも、スタッドレスって剛性が低いから夏に使うのは危険らしいな。
なので、夏は夏タイヤ、冬は冬タイヤにしとけ。

768 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/31(木) 11:04:06

俺は毎シーズンｽﾀｯﾄﾞﾚﾙ買い換えてるからなぁ。

769 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/31(木) 11:25:41

あとスタッドレスって排水が悪いらしいね。
雨天高速はヤバー？

770 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/31(木) 11:47:59

夏タイヤと同じグリップがあると思ったらﾀﾞﾒﾖ。雨の日には軽く死ねる。

771 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/31(木) 11:50:20

>>768
軽のｽﾀｯﾄﾞﾚﾙは安くて良いよな。

772 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/31(木) 11:55:04

スタッドレスの本当の怖さは、剛性の弱さ。
北海道のニュース番組で特集をやっていたが、タイヤの剛性が低いため、
乾燥路面の轍なんかでスピンすることもあるみたい。
雪無し県からスタッドレスを履いてスキー場に行く人は注意してくれ。

773 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/31(木) 12:01:07

常識的な運転をしていれば夏場のスタッドレスでも全く大丈夫
なんか車厨って・・

774 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/31(木) 12:10:58

俺、毎年車買い替えてるし・・・

775 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/31(木) 12:11:36

>>773
あんたの根拠のない「全く大丈夫」でバカが人殺すかもしれないよ。

「常識的」って便利な言葉だけど、これほど人それぞれ基準が違う物を
一くくりにしてしまう言葉はない。

776 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/31(木) 12:26:09

>>775
運転基準は人それぞれじゃないだろw
今一度、教本を読み返せ

777 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/31(木) 12:26:50

ゲット

778 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/31(木) 12:28:27

すごいよ
まさるさん
確変だ

779 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/31(木) 13:00:31

>>773
いや、常識的な運転で事故るからニュースで特集を組まれた訳で。

780 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/31(木) 13:16:58

>>776
運転基準ってなんだよｗ
今一度ｷﾝﾀﾏの中からやり直せ

781 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/31(木) 13:35:17

夏タイヤはいてても常識的な運転で事故る奴は事故る

782 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/31(木) 13:37:39

北海道みたいに一般道が100km/hで流れているようなところでの
常識的な運転は世間一般での常識的な運転ではないし。

783 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/31(木) 13:39:10

事故るﾔﾂは免許取り消し　それによって事故も渋滞も減ると思う…

784 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/31(木) 13:43:14

常識的ってなんだかわからなくなるなｗ

785 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/31(木) 13:58:36

ｽﾀｯﾄﾞﾚｽｸﾞﾘｯﾌﾟないよな。
FFだが雨天の信号待ちからの発進時に駆動輪がﾏﾝﾎｰﾙに乗っててホイルスピンしたわ。
あと雨濡れの駐車場の急な坂でも少し。
ATのワゴンだしめちゃゆっくり発進だったのに。
あと制動距離やたら伸びるよな。止まらん。

786 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/31(木) 14:07:59

アウトランダーならスタッドレスでも安全だよ！

787 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/31(木) 14:41:36

>>786
そうだな

788 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/31(木) 14:51:13

夏のスタッドレスなんかより冬のノーマルタイヤ

789 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/31(木) 14:53:50

インプレッサならノーマルタイヤでも安全だよ！

790 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/31(木) 15:26:39

>>785
ﾏﾝﾎｰﾙってﾏﾝｺのことですよね？そうですよね？

791 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/31(木) 15:38:42

そうです

792 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/31(木) 16:06:48

オレは低グリップの方が得意だから、スタッドレス独特のヌルヌル滑る感じがたまらなく好き。
一般道を普通に走っていても、車（特にグリップ）をコントロールする楽しさが味わえる。
減りが早いから、さすがに夏に使おうなんて気にはならないけどね。
最後のシーズンが終わったら、当分は着けておく。

雪道は、ラバーチェーンのグリップ感覚が好き。ゴムバンド式四輪装着が必須だけど。
油圧ジャッキ2本使えば、12分で着脱できる。

793 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/31(木) 16:11:03

あーあ

794 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/31(木) 17:14:18

最近ﾏﾝﾎｰﾙに触ってないぜ

795 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/31(木) 18:59:13

触りたいマンホールには触れず、触りたくないマンホールには義務で触らなければならない。
この世は何かと理不尽だ。

796 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/31(木) 19:16:17

>>792
オマエは山での滑りもヘタなようだ

797 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/31(木) 20:43:35

>>792
空気読みなさいよバカ！

798 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/31(木) 21:52:08

ウリの車は後ろに\100つけるとウイリーするぜ

799 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/31(木) 22:10:10

アシストタイム発動

800 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/31(木) 22:11:23

すごいよ
まさるさん

801 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/31(木) 22:38:15

おさるさんはもっとすごい

802 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/01(金) 10:37:52

いまはモンキッキーだけどな

803 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/01(金) 13:04:43

まさるさんってゆうこりんと付き合ってるんだっけ？

804 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/01(金) 13:09:50

許さねぇぜってぇゆいこりんはおれのもんだ

805 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/01(金) 13:19:35

こりんこりん

806 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/01(金) 13:46:10

話少し変わるけど、最近、チンポから黄色っぽいのがでてるけど、
病気かな？

807 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/01(金) 14:35:18

>>806
そうだね。プロテインだね。

808 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/01(金) 14:42:41

>>806
ｳﾗﾔﾏｼｽ

809 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/01(金) 16:32:31

いまゆうこがとなりにいる

810 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/01(金) 20:09:46

>>806
りんりん♪

811 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/01(金) 21:23:37

　　　　　　_,..-‐‐-..,,_
　　　 _,,.-‐‐-..,,,　　　　　　　　,r':::::::::::::::::::::ヽ
　　,r':::::::::::::::::::::::ヽ　　　　　　/:::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　./::_;;;::;;;_::::::::::::::::;;l/／-‐-‐;l;;::::::::::::::;;:-‐‐--:;;l
　l/~　　　~ヽ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;r'彡　　　　 l
　l　　　　ヾ／　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ　　　　 /
　ゝ　　　　/　　　　　　::::::::::::::::::::::::::::::ヽ　 _,,-''
　　~'‐.,,,,,_l ／て^ヽ　　　　　 ,;;r=i≦;;:::ヽ'~　　　　　
　　　　　ｌ |o ゝ,_ノ|　　　　 ''~　　　　　 _l.　　　　
　　　　　.l ヽ( )_,,ノ　 `'　　　　　 _,,..-‐''',,,l,　　　バッカじゃねーの？
　　　　　l_,,,,,,_　　（__人__ノ　　　 __,,,,,r'::::::l　　　
　　　　￣l_,,,.　　　　ヽ:::::::ｌ　　　　 ,r'~ ゝ;ノ　　
　　　　 -''ゝ、　,,,　　ゝノ　　　　　　　　/　　　　　
　　　　　　　 ''r':::ヽ　　　　　　　　　　 /　　　　　
　　　　　　　　ゝ;;ノ　　　　　　　　　　ヽ　　　　　
　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　'l　　　　　　
　　　　　　　　l　　　　　　　　　　　　　　l
　　　　　　　　ゝ　　　　　　　　　　　　 ./
　　　　　　　　/^'‐-t''''^~￣￣~^''''t-‐^ヽ
　　　　　　　　~‐‐'~　　　　　　　　　~'‐‐~

812 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/02(土) 14:31:08

レガシィ２．０Rを買おうかと思っています。
ターボはDQNっぽいし

813 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/02(土) 14:57:50

レガシィという時点で

814 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/02(土) 15:54:22

　　　　　　　　　＿___
　　　　　　　　　　　　　,　' ´　　　　｀丶､
　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　＼
.　　　　　　　　　　 /　　　／　　　　 ,　　　ヽ
　　　　　　　　　　/　　 /　／/／／/|ﾄ､　ヽヽニﾆヽ、
　　　　　　　＿_/_　　/／/_/_∠／　||_|」、│l
.　　　　〟",,─‐"′ |/ /／/,≠= 　ﾘr=ﾙ | | |
　　　／／／／　　〈〃ﾙ| ｲ_}Iｊ　　 i_}Ij'》|//ﾘ私をスノボに連れてって
　　〃∠／／　　／　｀ｰ､　ｰ '　　 il　´// |
―イ〃／　／／　　_ ／l| ＼　 r ‐ｧ／//l |
￣／／〃　ィ-‐イ´　 |　l　　｀＞-／‐､//ﾉﾉ
イ〃〆　／/ l　 /,--亠､ ><´　／ ∠-‐ヽ'、
´／／／ /　 ! / ｀ー--ｲ7_ `＜／^〉´　　　l
／／　　　ﾄ、ヽ/　／／ | |入／_∠ﾆ-､　　 |
／　／／/　　/　 |／l ﾒ /_l,ノ´-､＼ヽヽ　/
　／／　〉、　l　　　　!<二､_　　_ 〉 | |ヽl_lノ
〃／　 / / lﾆ |　　　/　　　　￣<∠ィ_ﾉ
／　　/ / / |　|　　　|　　　　　　　 /,/

815 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/02(土) 19:57:09

パジェロのディーゼル買った！三菱の中古は安い☆

816 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/02(土) 20:44:48

オデッセイの四駆に乗ってます
ホンダの四駆って何であんなにダメなの？

ホントに後ろのタイヤが回ってるかどうか確かめたくなることがある

817 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/02(土) 20:52:59

ホンダはエンジンだからか。

818 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/02(土) 21:26:12

>>816
後ろ両輪をジャッキアップして、Dレンジに入れてそっとアクセル踏んでごらん。

819 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/02(土) 21:39:43

>>816
ホンダは空転し始めてからリア駆動始めるんじゃなかったっけ

820 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/02(土) 22:52:14

>>819
ホンダは空転し始めてからリア駆動始めるんじゃなかったっけ ×

ホンダは空転し始めて少し経ってからリア駆動始めるんじゃなかったっけ ○

821 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/02(土) 23:22:07

俺的には、エンブレが４輪全部に効かない点が大変不満。
ホンダの４駆は結局発進アシストくらいしかメリットが無い。

822 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/02(土) 23:45:15

石油価格の高騰が止まらないぜ～。
ｲﾋﾋﾋﾋﾋﾋﾋ

823 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/02(土) 23:47:04

ホンダだったらVFRが最高ぢゃ！

824 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/02(土) 23:54:25

俺敵にはGB５００

825 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 06:29:45

ｹﾞｰﾑﾎﾞｰｲ？
みんな型名じゃなくて車名も書いてくれよ
車ヲタじゃないからﾜｶﾝﾈｰﾖ

826 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 06:42:56

>>821
エンブレが四輪全部にきくのはクロカン四駆の直結だけじゃないっけ？
直結四駆じゃないとデフがあるから一輪ロックすると他のタイヤはフリーになるんじゃまいか

これってガセ？

827 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 06:51:05

ホンダはアシストするヨン苦だからＲＶとは違うフルタイムじゃなくてリアルタイムだから

828 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 08:23:42

昔　ｃｒｖ買おうとしたときディーラーのおっさんがいってたけど
ホンダの四九は時速６０Kmで肉になるって・・・・

メリットは燃料の節約だとか・・・・

829 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 08:55:05

本田の四駆がだめだって
わかったけど、
日産とかトヨタはどうなの？
　
たとえば、
ステップワゴンＶＳセレナＶＳボクシー（ノア）
　
で、最強の４駆は？

830 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 09:15:22

>>829
ステップワゴン最強。

831 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 10:51:41

軽ミニバンってやたら貧乏臭い響きだよな。

832 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 12:05:56

>>828
実際はポンプが高速に耐えられないからだけどな w

833 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 12:22:49

>>827
突っ込んで欲しい？

834 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 14:56:51

俺はアウトランダー買うことにした。
後ろのドアが上下に開いて座れるようになってるから
ブーツを履くのに最適！！
http://gran-off.jp/suvinfo/suv_051221_out.html

835 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 16:06:38

>>826
つ　LSD

836 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 17:01:20

>>834
三菱車を買う理由＝ブーツ履くのに最適

w

837 ：826：2006/09/03(日) 17:06:19

LSDって駆動の入力にも効くの？
仕組みを良くしらんが何となく出力にしかきかんキガス

838 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 17:07:58

同じ4気筒でアウトランダーなんて買うなら間違いなくエクストレイル買う

アウトランダーなんてセカンドシートを畳んでも
140cmちょっとしか荷室長がないので足伸ばして車中泊もできん

839 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 17:13:55

自分の足を切断すれば寝られるだろう・・・。

840 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 17:23:54

セクストレイルも大して変わらんだろ？

841 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 17:26:11

我輩はもうドシぢゃからのう・・・
婆様と野良仕事で使っている軽トラックしか持っていないのぢゃ　ｹﾞﾎｹﾞﾎ

842 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 17:31:28

いいなあ～俺も欲しいな～セクストイレっていうヤツ

843 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 19:55:00

>837
今はビスカスなんかが主流なのかな。
昔はワンウェイ、ツーウェイって選び方だったな。

844 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 20:15:39

>>838
フロントシートがフラットになるから全然寝れる

845 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 20:18:00

ここって基本的に貧乏人多いね
中古だとかレガシーだとか

高級車書くと燃費が悪いだとか環境だとか・・・

お前鼻に乗ってるんだという意見が出てくると思います。
俺はアルファードの四駆で行きます。

846 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 20:19:04

スキー場で車中泊・・・。寒そう。

847 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 20:21:00

>>845
リコール隠しの王者トヨタ製で、まっすぐ走らないと評判の車ですか？

848 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 20:21:19

>>845
スキー？ボード？
荷物はどこにおいていますか？
アルファードって座席は余裕を持って座れるけど
荷室が狭いようで候補に入れるか迷っています。

849 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 20:26:16

＞845
高けりゃいい、ってのが貧乏人の証明だね。

それぞれのシーンに最適の車というのは存在する。
新聞配達ならスーパーカブに勝るものなし、
農作業なら軽トラ、
スキー場往復なら、レガシィーアウトバックかな。
大きすぎは、使いにくいだけ。

850 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 20:27:04

アルファードは車体重すぎ
VOXYかNOAHがいいと思う

851 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 20:30:06

>>844
フルフラットにはならないだろ

852 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 20:31:50

アルファードは正直ちょっとイタい

853 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 20:46:29

重いからよくコーナーに刺さってる

854 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 20:47:41

>>844
フルフラットとは言わないけど試してみるといい。
斜めではない。あとは足元にかばんかクッションおけばぐっすりいける。
体を曲げる必要があるエクスの後ろに比べたらかなり快適。

855 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 20:48:41

854は>>851宛
安価ミス

856 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 20:55:03

>>854
＞体を曲げる必要があるエクスの後ろに比べたらかなり快適。
170cmくらいの体格なら体曲げずに足伸ばせて寝れるんだけど・・
ちょっと背が高くても対角に寝れば足伸ばせるし

シートをフラットにして寝るんだったらワゴンRでもできるしね

857 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 20:57:11

寝れるなら問題なくね？
エクスは撥水シートがいいと思う
ただそれ以外は．．．基本古いしね
来年モデルチェンジだっけ？

858 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 20:58:02

基本的に三菱車は論外

859 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 21:00:49

ふーん。
まあ人それぞれ好みはあるから
俺もホンダは生理的に受け付けないし。

860 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 21:00:58

エクストレイルは確かに古いね
今買うならエスクード辺りがいいんじゃないかな
それかエクストレイルのFM待ち
アウトランダーは、、、w

861 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 21:05:37

エスクードは快適性がないし
アウトランダーの音響を聞いてしまったら（自分で50万くらいと時間をかけたら作れるけど）
カッコいい、小回りが利く、三菱の４WDの安心感
結局これしか選択肢がなくなってしまったよ

862 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 21:16:57

>>861
本人が良ければそれでいいんじゃないかなwww

863 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 21:22:09

＞三菱の４WDの安心感
会社自体の安心感がなぁ～

864 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 21:23:52

>>三菱の４WDの安心感

エアトレックでフルタイムだったのに、燃費の為だけにスタンバイに退化したアウトランダーの4WDシステム。
何がどのように安心なのか教えてくれ。

865 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 21:24:56

9月末に最短納車、大安なら10月1日ということで楽しみ。

866 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 21:26:02

>>863
さすがに3回（いや、4回か）はやらないだろう。
トヨタと違って隠蔽する力はないし。

867 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 21:26:09

２WDと４WDと4WDデフロックに手元のダイヤルでできますよ

868 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 21:26:18

三菱の工作員が必死なようで

869 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 21:27:21

三菱は変わったと思いますけどね、主観ですけど
それにトヨタのように開き直ってないですし

870 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 21:32:57

次期エクストレイルのマグXで出てた写真がインパネ周りがアウトランダーにも似ていて
カッコいいなとは思ったんだけど07年5月だと車検が待ってくれなかったんだよね
CR-Vは前述のとおりホンダは嫌い、というかインパネが商用車みたいな安っぽさ
アウトランダーのプラスティックな感じとはまた違う。

871 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 21:48:02

オレの感想では、駆動方式の順位は
スーパーセレクト＞パートタイム＞＞＞フルタイム＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ホンダ＞２WD
かな。

872 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 21:53:24

つまり後が無いからリコール隠しを起こした会社の方が安心できる、と
ふーん・・・・

873 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 21:54:09

>>871だ～か～ら～！それでスキー場に行ってらっしゃいますの？

874 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 22:00:13

リコール隠しについては
スバル、三菱、トヨタ
そしてホンダも指導を受けていることから日産その他を含めた
業界の問題として三菱がどうとかは考えていない
三菱の安心感とは別のところ、パリダカやWRCと言ったところや
パジェロなんかの技術面で雪道や悪路で安心と言っただけだよ

875 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 22:08:17

アンチトヨタががんばってるなｗ

876 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 22:08:51

確かにトヨタだって似たようなことやってるのにね。
三菱ばかり叩かれてるわな。
確かに、ＡＷＤにこだわりがある、
三菱、スバルには一日の長があるわな。

877 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 22:09:54

三菱の中古は安いよ！

878 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 22:11:43

マツダほどじゃないｗ

879 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 22:22:53

>>876
そうそうスバルのレガシーも検討したんだけどね。
かっこいいし、ただ金銭面と装備面でね。
トライベッカの1サイズ小さめで2.5リットル水平対向搭載の
アウトランダー競合車があれば面白いんだけどね。
ミニカイエン（開発中）のライバル？みたいな

880 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 22:24:43

三菱社員さん
そろそろ他の板にどうぞ

881 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 22:26:38

愛車自慢コーナーみたいだな

882 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 22:29:08

>>881
結局みんな自分の車が一番だと思ってるから

883 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 22:43:14

俺のアウトバックは雪道で最高よ。

884 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 22:56:57

>883
いいな、アウトバック
今ランカスタに乗ってるけど、乗換に踏み切れません。
どの辺が最高？
ショールームではコストダウンしたとこばかり目が行って。
オーナー殿のお気にが聞きたい！

885 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 23:04:16

いいなアウトランダーとかエクストレイルとかアウトバックとか
軽しか買えるお金がないというか維持できない
ワゴンＲだと雪山は厳しい？
二人乗車だとつらいよね…

886 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 23:17:19

>885
軽でも全然問題ないでしょ。
高速は互いの声が聞き取れないほどだけど、
雪道でハンデは感じないね。
俺も一人のときは軽を多用。

887 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 23:25:59

そっか
軽でも大丈夫みたいだね

888 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 23:49:06

８８８

889 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/03(日) 23:56:48

トヨタのリコールがあまり叩かれないのってさ
テレビとかで批判しすぎるとスポンサー外されるとかって
テレビ局とかがびびってるんじゃないの？

ってか車なんてFFで十分じゃん！未だにスタックしたことないし
4WDじゃなきゃ云々とか言う奴は雪道運転に自信無いヘタレの言う台詞ｗｗ

890 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/04(月) 00:03:43

最近、メーカーはフルタイム四駆を出さない傾向だよね。四駆でもズキやンダの自動油圧クラッチ？SH-AWDやバルのＡＷＤ？とか…
メーカーがフルタイム出さないのは国内では雪にフルタイム四駆不要にもとらえられる気がする。スタックはよほどじゃなきゃ…しずらい

891 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/04(月) 00:03:59

>>889
「とか」を多用するのは中学生の特徴

892 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/04(月) 00:05:47

今国産でフルタイムってスバルぐらい？

893 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/04(月) 00:07:00

駆動方式よりもタイヤの方が重要だな。
昔と違って高性能なスタッドレスタイヤが出てきたおかげで、
二駆でも普通の雪道なら大丈夫っぽくなったし。

894 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/04(月) 00:21:02

青森では新車で４駆販売比率が70％を超えています。
２駆で坂上がれなかったり信号発進で滑ってなかなかスタートできなかったり。
だから４駆を選びます

895 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/04(月) 02:05:55

つーか、テクがあろうがなかろうが、
４駆のほうが安全でラクだから、少し高くても４駆を選ぶ。

896 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/04(月) 02:23:07

４駆の方が少し限界が高いだけでしょ？
「FFでちんたら走ってんじゃねーよ！」とか言って車間詰めたりするレガ乗りが一番怖い。（友人だが・・・）

なんとなく安心感あるから気分的に楽なのは認めるが安全かどうかは乗り方によると思うな

897 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/04(月) 05:16:36

SH-AWDもみんなフルタイムのような気が・・・。
VOXYはパートタイムだけどアルファードはフルタイム

898 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/04(月) 07:10:26

そりゃ普通の雪道ならＦＲだって大丈夫さ。
ただ、鋤屋はただでない雪道を走る場合が多い。
八方に行ってたころは、ＦＲでも平気と思っていたが、
志賀に通うようになってから、ＦＲの恐怖を知った。
スタッドレスにチェーン巻いても、登れないは、スタックするは散々。
今は、スバルのＡＷＤ乗りとなりました。

899 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/04(月) 07:16:00

そうそう

900 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/04(月) 07:17:15

すごいね
まさるさん

901 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/04(月) 08:21:31

>>896
おまえと友人が一番危ないってことは分かった。

902 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/04(月) 08:53:04

急いでいるのなら先に逝けばいいのにね。

903 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/04(月) 11:10:41

>>896
＞安全かどうかは乗り方によると思うな

バカですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

904 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/04(月) 16:25:09

>>903最悪板から来た人ですか？

905 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/04(月) 16:28:45

車なんかなんでもいい、乗り方次第というならこのスレ自体不要。

906 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/04(月) 16:34:10

「ゲレンデにはどんな車の乗り方をして行ってますか？」だったらOK？

907 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/04(月) 16:40:59

屋根の上に乗っていきます。

908 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/04(月) 16:44:48

>>907
西武警察かよ

909 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/04(月) 17:07:21

西武ドームの球場警備員？

910 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/04(月) 17:16:34

つまらん

911 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/04(月) 17:19:18

>>908
西部警察な
テストに出るから間違えんなよ

912 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/04(月) 20:08:55

耕運機なんかで「のぞき横手山」に行ってみたいなあ。

913 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/04(月) 20:29:32

覗きがうまくいくには幸運が必要

914 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/04(月) 20:30:45

のぞいているうちに欲情してきて横から手をだして山をまさぐる

915 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/04(月) 20:36:41

日産のe4WDって煤板住人的にはどぅなの？

916 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/04(月) 20:38:27

>>890
雪国の人はみんな4WD乗ってるけど
一年の半分以上は雪が無いんだし燃費が良いほうがいい
それに雪道では60キロ以上で走ることなんて
めったに無いのでホンダの4駆でも問題なし

917 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/04(月) 20:47:57

オデFFのワシは勝ち組

918 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/04(月) 21:03:58

>>916
ホンダ社員乙

919 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/04(月) 21:14:45

>>916 雪道でフツーに70～80ｋｍ/ｈ出してますがなにか？

920 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/04(月) 21:17:05

>>917
勝ち組の線引きがメチャ低いですね

921 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/04(月) 21:20:48

いや百は余裕やろハンドルこじってズバーンとドリフトまおまえら軟弱チェーン巻き野郎には次元の違う話だが

922 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/04(月) 21:25:14

>>915
後輪トルクON/OFF繰り返して進まない
という書き込みを見たが本当かどうかわからん

923 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/04(月) 21:45:36

>>915
４０ｋで４駆が解除

924 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/04(月) 22:00:26

>>921
スピード違反常習の犯罪者という自白ですか？

925 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/04(月) 22:27:10

ボルボ対ランカスターの動画みたいな実験してくれよ！！
CRV.RAV4あたりでさぁ

926 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/04(月) 22:28:29

雪道でドリフなんかできるわけない！

927 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/04(月) 22:29:31

ボルボw

928 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/04(月) 22:31:27

アウトバックをロングホイールベース化とかオーバーハング伸ばして
荷台を広くしてくれないかな。

レガシィは荷台が狭いのがとにかく不満。
見た目のバランスやコーナリングは多少犠牲でもいい。

空気読めてなくてスマソ

929 ：915：2006/09/04(月) 22:39:54

>>923
オレもそのぐらい知ってるがな、オレが聞きたいのは雪道の走破性

930 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/04(月) 23:37:47

>>925
動画なんて見なくても普通にCRVをボルボに置き換えて脳内再生すればいい

931 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/05(火) 02:03:43

エスクードのスタイルに惚れて本気で購入予定なんだが、人気ないのね…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
スス板住人的にはSX-4ってあり？

932 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/05(火) 03:15:49

>>931
ぶっちゃけ、エスクードって、いい意味で、この板的にいじり様が無いのよね。

933 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/05(火) 06:31:41

>>931
エスクードはいい車だと思うよ

934 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/05(火) 08:25:38

>>929
走破性って何だよ？
雪道走るだけなら、どんな車だって走れる。

935 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/05(火) 08:27:15

エスクードは非のつけ所が無い

936 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/05(火) 08:29:04

アウトランダーは火のつけ所が無い

937 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/05(火) 09:09:05

>>936
痛風しました。

938 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/05(火) 09:37:59

火を点けなくても勝手に萌え(ry

939 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/05(火) 13:47:48

エスクードの難点は2リッターだとちょっと鈍いのと
フラットで仮眠できないところかな。
グランド期待してるよ鈴木君。

940 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/05(火) 14:41:20

俺は車のフラッシートって意外に寝にくいんだなあ。
行きつけの歯医者の診療台が妙に眠くなるんで
ああいうシートがあればと思ってるんだがなかなかない。

941 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/05(火) 14:42:35

×　フラッシート
○　フラットシート

942 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/05(火) 14:43:21

車で寝るなよ

943 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/05(火) 15:05:10

車外だと寒くて眠れないよ

944 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/05(火) 15:24:33

だから寝なきゃいーだろうが！

945 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/05(火) 15:48:57

>>944
おまえ頭いいな。

946 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/05(火) 15:55:42

車泊って疲れない？

947 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/05(火) 16:52:15

みんな苦労してるな車中泊いやだから雪国に引越ししたよ

948 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/05(火) 16:59:32

そうだ、滑りに行かなきゃいいんだ！

949 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/05(火) 17:01:56

>>942
安心しろ　お前のくさい車の中じゃ寝ないよ

950 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/05(火) 17:10:01

>>948
おまえあたまいいな

951 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/05(火) 17:39:14

車中も長くやると臭くなるから気をつけな

952 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/05(火) 17:55:12

車に住んじゃえば解決じゃね？

953 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/05(火) 17:58:34

イカ臭くなるぞ

954 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/05(火) 18:11:34

>>940
ベニア板一枚あれば、快適になるよ。
ロールマットを使うか、薄い掛け布団を半分に折って敷布団とし、厳冬期用の分厚い寝袋を使えば快適に眠れる。
寝袋は携帯性無視だから化繊がいい。登山用品専門店で2万円弱。

955 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/05(火) 19:33:33

オープンカーだったらカーS○Xが丸見えだあ。
翌朝スキーヤー達から白い目で見られちまう

956 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/05(火) 19:40:33

>>955　カーソックスってなんだよう