【試乗会】'07モデルスキーを語れ【一押し】

'07モデルのスキーでコレが言いというのがあれば語ってください

(　（ ´･ω･）( （ ´･ω･）(　（ ´･ω･）(　（ ´･ω･）(　（ ´･ω･）( （ ´･ω･）(　（ ´･ω･）(　（ ´･ω･）(　（ ´･ω･）( （ ´･ω･）
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∪（　∪ ∪∪（　∪ ∪∪（　∪ ∪∪（　∪ ∪∪（　∪ ∪∪（　∪ ∪∪（　∪ ∪∪（　∪ ∪∪（　∪ ∪∪（　∪ ∪
　 と＿_)　)　 と＿_)__)＿_と＿_)__)___と＿_)　)　 と＿_)　)　 と＿_)　)　 と＿_)　)　　と＿_)　)　 と＿_)　)　 と＿_)　)
―――――(⌒／　　　　　 三 　　　　　　ヽ/⌒)――――――――――――――――――――――――――――
　　　　　((　 |.　|　(ﾟ)　　　(ﾟ/⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.|　))　　イナバウアー
　　　　　　　 ヽ　 　(_＿_　/　/　　　(_＿_)　 　/
　　　　　　　(( ＼　　|∪|.（　　ヽ　　|∪|　　／　))
　　　　　　　　　　＼ ヽノ　＼　　　 ヽノ／
　　　　　　　　　　　　＼　　/　　　　／
　　　　　　　　　　‐=≡　 /　　 ／ 　　　　　　　　　‐=≡ 　∧ ∧ 　　／￣￣￣￣￣￣
｀｀)　　　　　　　‐=≡　　（＿⌒ヽ 　　　　　　　　　　‐=≡（ *>д<）＜ ｳﾜｧｧｧｧｧｧﾝ!!!
｀)⌒｀)　　　　‐=≡　　 　ヽ　ﾍ　} 　　　　　　　　　‐=≡／　つ_つ 　 ＼＿＿＿＿＿＿
;;⌒｀)　　　 ‐=≡　　　　　ﾉノ ｀J 　　　　　　　 　‐=≡人　 Y
;⌒｀)⌒｀)‐=≡　　　　　　ｿ　　　　　　　　　　　‐=≡し'（＿）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

オーリン
ブルーインパルス
オガサカ

　糞　ス　レ　糸冬　了

ReIsm Lost and Found最高
あのＳＫＩＶＡＣＡくに〜さんも使ってるらしい

http://www.ylw.mmtr.or.jp/~skivaca/ski/material/material.htm

ロシのパーツが換えれるやつどうなんだ？

極道神風蹴

>>6
これね
http://www.skisrossignol.com/index.php?&template=accueil.html&_setlang=1&LANG_DATA=JP&LANG_USER=JP
（音がうるさいので注意）
興味だけは凄くある。絶対買わないと思うけどｗ

ノルンでレンタル出来るみたいだけど誰か乗った人居ないのかなぁ
ロシのスキースレは年明け（オリンピック関連スレ乱立のはるか前）に落ちたっきり誰も立てないし。

>>6、8
今度試乗してみるわ

>>8

アームを付け替えじゃなくて、前後に回転させるとか
スライド式で長さを変えるとかできないかなぁ。

>>6
大回り、小回り両方乗ってきたよ。
アイデアは斬新なんだけど、板の性能は微妙・・・
自分にはヘッドのデモモデルとディナスターのコンタクトの
方がいい感じ。

ディナスターのコンタクトよかったよね!!意外なところではエランのスピードウェーブも性能はスゴくよかったよ!!デザインは…

＞＞12
エランスピードウェーブ1機種のったけど
あんまよさがわからんかたなー
確かにあの波状の板のデザインは微妙。
もっとのれば良さがわかったかも

>>10
確かに、一々付け替えるんじゃなくて
「よし、この斜面は小回りで」て感じにできると良いのにね。
ゲレンデでセコセコ付け替えてたら「変な人」だわなｗ　何か無くしそうだし。

ずいぶん昔に確かエランだと思ったんだが

・ビンを挟んでトップ側とテール側の真ん中に縦溝がある。
・溝を挟む形にネジが付いている
・ネジを回して溝の幅を変えることで板の特性が変わる

て板があったような。
2シーズンで無くなったけど（2シーズン目にはテール側だけ、て廉価版も出たと思った）


>>11
レポ乙
理屈を考えれば板その物の特性は短い側になってるんだろうからねぇ。

>>14
そういえばチロリア、マーカーのビンディングで
斜面状況であわせるというのがあったけど
あんまり売れんかったな

サロモン絵切符、デザインが超かっちょいい！！

>>15
マーカーのピストンコントロールはジュニアレース上がり１級の俺程度では違いが分からなかった。
偉い人には分かったのだろうか・・・。

エランのスピードウェーブ・・・

伸ばしてぇ・・・マジ伸ばしてぇ・・・ピって。

ttp://skimt.s93.xrea.com/dangan/2006/2007ski-inpure/2007inpure.html

オガサカのトライアン、激しくｶｯｺﾜﾙｲ。

>>15
マーカーのセレクティブ・コントロール付のビンは使った事がある。

「違い」は俺の足前でも十分判ったが（ポジション１→プレート固定にするとガチガチになる）
それでメリットは？て感じだった。
真ん中だけ硬くて前後が勝手に動く感じだった。

結局ポジション３→プレートフリー状態で使ってたよ。

>>19
HEADもATOMICもデザインが悪くなったね
ELANは毎回、代わり映えしないね

>>8
うぉ！トンバがカービング板で滑ってる！
感動した！！！

>>19
なんか来シーズンの板って、大昔に帰ったようなデザインばっかり。
20年以上前の長板を並べて見てるみたいだよ。

>>24
０６モデルはそうだったが、クラシックデザインらしいよ。
０７モデルはそうなのかは知らんが、意識的にコスメをデザインしてるらしい。

そのうち、蛍光色のソールが出てくるぞ。

HEADは板の性能とビンディングはすばらしいんだが、
社名と板にこれでもかという社名を入れるのは
やめてほしい。

>>27
自分はビンディング（チロリア）はあまり好きじゃないなー。

サロモンは新板になってやっとビンが刷新されて、コバ合わせも自動になったね

AMCの800か900に決めた　これ買う

デザインだけで決定(`･ω･´) ｼｬｷｰﾝ

>>30
両方乗ったけど、結構よかったよ。軽いのよね、あれ。
俺はフォルクルのあたらしいAllStarに決定。今年のモデル持ってるんだけど、
デザインがちょっと不満だったので、今シーズンモデルは後輩に譲って買い替えのつもり。

>>31
俺も両方乗ったけど、フィッシャーとフォルクルって
なんか乗り味似てない？自分には硬いのか？廻しにくかったけど・・
自分はロシを除いたフランス系の板がよかったな。

ノルディカのスピードマシーンの上級モデルを試乗した方いませんか？２回ほど試乗会に行ったのですが、中級モデルしかなかったんで、乗られた方感想お願いします。

>32
おまいの言う事は、だいたい正しい。
両メーカーとも、トップのフレックスを柔らかめにする傾向だ。
自分の滑りのイメージと合う板を探せばいいさ
ディナ（フランス）などは、逆にテールのフレックスを柔らかめにしているぞ。

>>33
スピードマシンJPGは上級？
それなら乗ったけど、ほどよいやわらかさで
切れもよかったよ。

35
スピードマシーンマッハ３シリーズはありませんでしたか？

>>36
ノルディカメーカーのひとがいなくて、
ショップの人がJPGと言っていたよ。
なんかその板は評判はいいらしい。

37
私も全シリーズを知っている訳ではないのでJPGというモデルがどの位置にあるかわかりません。知ってる方いましたらよろしくお願いします。

今年のロシは中々いい感じかもしれん
あのツノが交換可能なのはいいが、せめて長いタイプのと短いタイプのを両方セットでつけてくれるといいのだが

>>34
なんかショップのひとが言ってたけど、板の前の方に圧を
かけて、しならせて滑らせるのが主流のすべりらしい。
そういう滑りのあわせた板なのかもしれない。
>>39
えっ！両方入っているんじゃないの？

フィッシャーとフォルクルの乗り味全然似てねー
フィッシャーのトップには腰がない

濾紙の角インとアウトに違うヤツを付けるセッティングってどうよ？
内足に上手く乗れない俺には
アウトは小回り用とか

>40

店の人に聞いたら、両方突いているみたいだ

>>41
メーカーの人は全然OKだって言ってた。
個人的には角なしですべるとフレックスが
でそうで良さげ

>>41
昔のアトミック9.11がそんな感じだったな。
アウトエッジのＲを小さくして内輪差を減らすとか。

http://www.blizzard.co.jp/products_f_fis.htm
>コブなどの斜面は決して滑らないでください。

SLもスタート順遅くなるとコブみたいになると思うんだけど、そこんとこどうなんですかね。
第一シードに入れと？ (w

>>45
溝を交差しなければ平気だよ。
SLでは他人の溝を交差するラインは通らない。

そーなー。掘れとコブは違うな。
掘れはラインに対して一応のルールというか法則の元に掘れるわけだが
コブはラインとは関係ないからな。幾何学的に作るか、多人数多ラインで勝手にできるか、ってのがコブでしょ。

追加。
カタハンしてコース上を直滑降したらコブと同じだけどな。

>>47
いわゆる溝コブですね。
最近はコブも溝コブのほうが多いと思います。
ということは、SAJで流行ってる「バンクを使うコブ滑り」をする限り、このSL板でも大丈夫ってことですか？

コブ滑る限り、この手の板はやめておく方がいい。
メーカーに訊いたって「大丈夫」とは絶対いわないよ。

メタルの入った板、それも競技系の平板でコブは危ないよ。
激しく攻めたら板が曲がっちゃうこともあるし、
変な転び方しても曲がるよ。

>>49
溝コブは途中で他の溝が交差するからダメ。
バンクを使ったって切り返す場所は交差しているだろ。

みんな揃って並行してラインが走っている処なんて知らない。

>>49
そんなことも判断つかないレベルがバンク滑りなんて出来る訳がない。

06のノルディカのスピードマシーンは評価よかったみたいだけど07のはどうなんだろう？
フィッシャーの新しいプレートはホントによくなったね!!去年より扱いやすい。

たしかに06のスピードマシーンの17.1とかよかったな。
でも300本限定といっていたが、結構あまっているよな

>>55
最後まで残ってたんじゃないかな？
某I○Iでは全国から在庫集めたから店頭にあるんです！とは言ってたけど。

56
ああいう限定ってあてにならないからな!!↓17.1もオールラウンドに使えてよかったね。16.1のほうが好きだったけど…

06の試乗会の時、ノルディカのメーカーの人が17・1の説明で、「全世界300台で売れきれ
必至だから、即予約ぐらいしないと」って言っていたが、即予約12万出してたら・・・
それが試乗会の怖い所でもある。

そんなに売れそうなモデルなら限定にしないでしょ

ぶっちゃけ、試乗会で予約しないと買えなかった、という記憶は、
この手のデモ系の板ではスーパービラージュ以来ない。
ま、あんまり人気の板を選ばないからかもしれないけど。

>>59
マーケティングの戦略ミスかなー。。。
あの売れ残りかたは３００台じゃ利かない数が出回ってるのではないかと。
最初からレギュラーモデルで出して完売狙いの方がよかったんじゃないかなー。

スーパービラ-ジュ懐かしい。たしかこの板のよさを知ったのも
試乗会だった。あまりのよさに買ってしまったもんな・・・

フォルクルがよかったな…

オールスターの性能までは必要ない
かといって５スターのペラペラ感には失望
落差有りすぎ

フォルクルならRaceTiger185(21)がすごくよかった。柔らかいバーンならこれも有りかと。

なめてたけど、ハートがすごく良かった。

スミマセン、スレ違いで申し訳ないのですが、
来シーズンではなく、今シーズンのスキー板を試乗(レンタル？)
できる場所はありませんか？

>>66
どこのメーカーか解からんけど、チャオ御岳とか
たしかスキーグラフィックスという雑誌にのってたよ
他のスキー場もあったと思う。

　６４さん同様フォルクル選手用GSすごく良かった。
よく曲がるから基礎でも使えそう。
　
　選手用のイメージが変わった。

　ただ、タイムは出るかは微妙？

>>67
チャオとＡＲＡＩのスキーグラフィックテストセンターの事を言ってるなら来年モデルにだが。
てか３月からなんだが。
http://www.skinet.co.jp/sgtc/index.html

種類がイマイチ少ないのがねぇ。

「今シーズン」て事だとごく一部の上級者向けレンタルを探すしかない？
石井スポーツが野沢にテストセンター開いてたような。
サロモンだと五竜、ＧＡＬＡのサロモンステーション行けば当期モデルが借りられる。
フォルクルだと八方にＭＴＶススノースペースがあるか。
外のメーカーは知らない。

>>66
目当ての板に乗ってるヤツを探して友達になれ。

>>66
正直、無い。

うん、だから試乗会には必ず毎年行って、
とくにめぼしくない板まで全部乗って、
インプレをちゃーんとメモっておく必要がある

いつ欲しくなるか分からないしね
知り合いから突然「これ、いらないか」と言われることもあるし

フィッシャーのRC4RCいいな…

メーカーが、普及させる板の長さをどういう風に見ているかによっても違うわな
フィッシャのS500のときなんかは160は比較的楽に手に入ったが170はすぐに手に入らなかった
試乗会の時にそこらが聞ければ聞いておいた方がいいだろうと

最近は身長で板サイズ選ぶんじゃないみたいだから、一般向けの売れ筋はだいたい決まってるよな。
しかし、最近の板はradiusが小さいよな。
つい２年前までR１７くらいがオールラウンドと思っていたけど、今はR１４〜１５位がオールラウンドの基準なのか？

>>75
俺は逆に最近はRのトレンドがでかくなってると思ってるんだが。

最大幅が雪接点より前になった事もＲを大きくしている理由と思われ

以前は長さが１６０か１７０だったのが
１６５で大きくも曲がれる小回り板に変わった様な気もする

最小幅の間違いだよな？　最大幅は昔から板のトップだ。

>>36
をチラ見するとシューマッハに見える。

俺の板の長さ遍歴

2000 170cm
2001 170cm
2002 158cm
2003 160cm
2004 160cm
2005 165cm
2006 165cm

一時期短くなったけど、また長くなりつつある

エランのGSモデルかなりよかったです

>>81
詳しく

GSX

誰かロシの０７モデル乗った人いる？
志賀で集団で乗っている奴らを見たんだが。
http://www.rossignol.jp/
の
06-07アルペンモデル、イントロムービー「MUTIX」
のモデルなんだけど、インプレして！

過去ログ読むとかググるとか努力しない教えて君はひっこんでろ

と、うんち君がわめいています。

ジョージ・モデルスキーは、アメリカ合衆国・ワシントン大学政治学部名誉教授。
覇権循環論で有名。

うんち投げつけるぞｺﾞﾙｧｰ

２級ちゃんが、テククラレベルの人のインプレを聞いたってよく分からんだろ？

テクとクラって随分差があるんだが。テククラレベルってひとつにくくるのやめてくれない？

>>90
あぁ、すまんね。

クラウン=社長
テクニカル=課長
１級=係長
２級=主任

クラウンがトップだと思ってるなんて、激しくｶﾜｲｿｽ。

トップはセルシオですか？

セルシオがトップなんてｱﾎか。センチュリーだ。

俺的にはトップはデボネア

デボネアは古いだろ。あれはプラウディアにモデルチェンジした。

>>93
社長がトップと思ってるなんて禿しく川磯巣

トップは、ｼｬｯﾁｮｰｻﾝだろ

１００

会社のトップは代表権を持ってる役員
会長か社長かなんてことはどうでもいい

１００

>>85は２ちゃんに来る必要なし！
聞かれた事に答えれば良いんだよ！
知っているんならリンク張るなりすればいいだろ。
それ以外はスルーしろ。

>>103
バカかおまいは。
ここは２ちゃんだそ。
仲良くやりたいならＹａｈｏｏに池！

>>104
糞ガキは血反吐はいて氏ね！

>>84 GS板好きの漏れがﾏｼﾞﾚｽ
俺は板が非常に薄っぺらく感じた。トップが幅広い割には薄くてパタパタする感じ？
ある意味、そういう感じがデモ板としての特性なのかもしれないけおｄ。
それ以外はいわゆるロシっぽい板(なんちゅーか、しっとりというか、ﾃﾞｭｱﾙﾃｯｸっぽいというか)の気がした。

ノルディカ　ホットロッドの　　トップ＆モディはどうっすかー
よろしくお願いします。

>>107
微妙にコスメ変わっただけじゃね？

魚屋のサスペンションプレートのインプレきぼん
近所の厨房に聞いたら切り換えがスパッと決まるらすぃ
古典的なデザインは萎える

かまぼこ上の板が平らになっていた。

FIS対応の１８０ｃｍ試乗したけど、よく曲がるので基礎にも良さそう。

何年か前より扱いやすくなったような気がする。

プレートの効果は不明・・・

１１１

かまぼこ上の板？
あ、かまぼこ状か…まだまだ修行足らんな

で、これまでも選手用は平らだったけど、
普通のも平らになったん？

故人てきには、エランのＧＳ板良かったなぁ。

確かにGSXはいい板だったけどさ、
ここまでエランエラン言われると工作員かとおもてしまうね

ｴﾗﾝGS選手用　細ッ！
硬い雪は良い感じだったけど、軟い雪では埋まりそう

じゃ、エランM1111はどうよ？乗ったﾔｼいるか。

GSでおすすめってどこだと思いますか？

>>117
アトミックの選手用

>>114

素漫、上のレス見てなかった。
ショップの人曰く、
名前はGSって付いてるけど、実際のレーサーは敬遠気味で
逆に基礎ラーから高い評価を得ているって。

色々試乗したが、来ｼｰｽﾞﾝは大回り用として
・ノルディカ⇒のｽﾋﾟｰﾄﾞﾏｼｰﾝM3ﾊﾟﾜｰ
・ｴﾗﾝ⇒gsRACE　どちらか購入予定でつ。

元々ロシ乗りだが、最近のロシは変に癖があるというか…。
ﾐｭｰﾃｨｯｸｽ（ショートMODE）乗ってみたが、
ogaと比べるとトップが引っかかる感じで、操作しづらかった印象。

でもアトミックって評判いいけど硬くないですか？

でもロシニョールのSL調子よかったですよ

でもHEADのBIG EASY94も小回り最強でしたよ　R4m

>>120
　LT9 AMC900どちらも操作しやすいかったが、ﾊｰﾄﾞﾊﾞｰﾝではｲﾏｲﾁですた。
>>121
　板の性能に技術が追いつかないだけだと思います＜自分

○操作し易かった
×操作しやすいかったが

話題のロシのミューティツクス乗って見ました。乗ったサイズは165（長短とも）
試乗会場がザクザクの雪だったんであまり力入れては乗れなかったけど

ショートアームの時は軽く回しやすい感じで結構好印象。なんとなくサロモンみたいな感じ。
（実はロシのSL系板は乗ったことがないんで･･･）

ロングアームに乗ると…確かに変わる。自分の感覚ではすごく乗りにくくなった。

何かにこの感じ似てるなと思ったらマーカーのセレクティブコントロールをロックポジションにした時の感じ。
板のフレックスを殺して硬く感じさせているだけに思える。

やっぱり素性的には小回り板なんだろうね。

余談だけど試乗会場に来てるグループロシニョールの担当者が他に比べてレベル低いような気がする。
ミューティックスに関しても客に突っ込まれる事がしばしばあった。

他に乗った中で気に入ったのは
フィッシャー RC4 WC　RC Flowflex
ディナスター CONTACT10
ブリザード CMX PRO IQ

好みは「操作感が軽くてしっかり感もあるゲレンデオールラウンド板」です。
特に漁のAMCに乗って他は良いけど高速がイマイチて方、RC4 RC FFはお勧め（自分はAMC800乗り）

自分の好みとは違うけど、
アトミック LT12はLT11よりは軽い感じになりながら切れ味は相変わらず。
悪雪、新雪での切れはフォルクルのAC3もすごく良かった。
どっちも自分にはちょっと重いけどパワーの有る人が乗ると凄く良いのではと。

>>125
ロングアームって、どこも評判悪いﾐﾀｲっす。
AMCは申し分なかったが、軽すぎてﾁﾄ不安だった。

ｼｮｰﾄ板は…
ロシってｻﾛと似てると思う。
ﾄｯﾌﾟが入りづらいというか…。その点。K'S-GTなんかは素直に小回りしてくれるし。

同意。AMCは整地ではとても素直で安定してるいい板だ。でも少し頼りない。
っても高速滑走時やグサ雪に突っ込んだ時にふと思うくらいだけどね。
基礎からやるにはいい。一本欲しいわ〜。

すみませんAMCってなんですか？

ANA MILEAGE CLUB

https://www.ana.co.jp/asw/AMCTopServlet

>>118
アトミック選手用が使いこなせたらたいしたもんだ（小力風に言ってみる）。

一般に売られるFIS対応でも強烈なエッジグリップにまいった。

やっぱりフィッシャー選手用が一番なのでは？

>>130
エッジチューン次第でどうにでもなるんでは？

エッジって角度かえるとどうなるんですか？初歩的なことですみません。

>>106
返事が遅れてスマソ。
パタパタするのはイカンね。
それが嫌でサロモンを使わない意味が無くなってしまう。
俺もGS系が好きだから何となく駄目かも。
今使っているのは０１−０２のT-POWER 9X PPSっていうチョイ古モデルなんだけど、これが結構どっしりと安定感があって
気に入っているけどさすがに板に対する体力の衰えと少し小回りしやすい板も欲しいと思っていたんだ。
大回り（中かな）〜小回りまで１本で済むと思っていたんで結構良さげと思っていたけどなぁ。残念。
試乗会に行けないのが辛い。

>>109
Flowflex、オレは合わなかったなぁ。
GS板だが板全体が重たい硬質ゴムで出来ている感触。
もっと金属的な硬質な感触が自分の好みなんだと再認識した。

溝とか気にせず自分のラインを爆進するのにはいいのかもしれない。

ﾚｻｰなら好き嫌いでなく、ﾀｲﾑが出る板にのるべきだろ。

契約があるとタイムが出ても他社の板には乗れないのさ

>>135
レーサーじゃなくて乗り味オタクなんで…。
味的によくない板の方がタイムが安定するのは本当だと思う。

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/ski/1137547224/260

ザクザクの雪でAMC900を試乗したら、好印象でした。
全体が太いため板が雪に潜ることなくロングが安定。軽いから
ショートもそこそこ。

コブやアイスバーン、AMC800と乗り比べた人いましたら、イン
プレお願いします。

ちなみに今はオガサカのKS-SVに乗ってます。

>>132
あれはエッジの問題じゃなくて
トーションの硬さでしょ

>>139
今シーズンのAMC800乗りで同じくザクザク雪で900を試乗したが（もしかして8日の苗場？）
正直差は判らなかった。

なおAMC800はコスメ変更だけとメーカー担当者は言っていた。
（900はサンドイッチから800以下と同様のシャーシ構造に大変更）

ATOMIC LT12の後に乗ったこともあり
「ああ軽い〜、やっぱAMCだよなぁ〜」て所。
確かにザクザク雪でも楽々だったが、昨年同時期に800を試乗した時にも感じた。
（自前の800でザクザク雪は乗ってない）


漁民スレでは「900というより850て感じ」という意見もあるし
「900はメタルのグリップ感があるが800はエッジグリップ感が足りない」
て意見もある。

まぁAMC乗りの意見として「高速で飛ばすと物足りない」てのはある。
それを求めなければ最高に楽で快適な板。
高速安定感も求めるなら　RC4 W.C. RC Flowfleｘがお勧め。

日本のゲレンデでオールラウンドに楽しむには小回り／大回り、どっちの板の方がいいかな？
初めてカービング板を買うつもりなんで悩む。

>>142
>>初めてカービング板を買うつもりなんで悩む。
古い板からの乗り換えなら大回りだろ。

確かに小回り用じゃ違和感ありまくり
R=17とかせいぜいR15ぐらいにおさえておいた方がいいと思う

俺も今年買う予定だから聞きたいんだけど、最近は長さよりもRadiusで選ぶと思うがさすがに大回りと小回りの二本を
持っていく＆所有するのって結構大変だからどっちかに絞ると思うんだけども、みんなはRadiusはどれくらい
を基準に選んでる？

やはり長めが万能だろう。

今シーズン、βRide9.20をUnltdAC3に買い換えST9を買い足したが
ST9とはなかなか板と信頼関係が作れない。

オールラウンドに１本で済ますんなら１７０�aＲ１５〜１７�bぐらいのが使いやすそう。
ゲレンデメインなら悪雪も考えてセンター幅７０〜８０�_のちょいファット気味な
オールマウンテン系が流行りそうな気配。
ノルディカのホットロッドとかサロモンのＸ−ＷＩＮＧなんかブレイクしそう。
スピード重視ならやっぱ二本持って使い分けるしかないんでない？
スピード系の中途半端はつまんないよ。

今シーズンロシＲＮＸ（１９３ｃｍ）からフィッシャーＡＭＣ８００（１７０ｃｍ）に乗り換えた俺の場合。
身長は１７２ｃｍ。

まずレンタルで１５５ｃｍのＳＬ系板と１７０ｃｍのＧＳ系板に乗って見て「俺にはＳＬ系板は忙しすぎる」と結論。

で、試乗会では「１７０ｃｍ、Ｒ１５近辺」を目安に試すことにした。
気に入ったのはR14のＡＭＣ８００とR15.9のVolkl Supersport Superspeed。
目安としては限界の両端にあるがどっちも自分の好みだった（R14.4のAllstarは好みに合わなかった）。
結局より「楽」なＡＭＣを選んだが。

今年も試乗会に行ったがＲ１６でも好みに合う板もあるし、Ｒ１３でも「重い！」て板もある。
さすがにR>21のFIS板は素人には曲げれないし、R17?のNORDICA HOTROD JET FUELは
「若い時に履いたら最高に楽しい板だろうけど…」と感じたが。

ラディウスも目安にはなるが、それ以上に板毎の違いが大きいてのが正直なところ。
ただ、R16以上の板は大概「しっかり感」を感じさせるし、「楽」と思うのはR15以下が多かったかな。
あ、170CM基準でね。

>>148
SuperSpeed175cm乗ってるが、来期はカタログ落ち。
小回り用っぽくAllStar168cm乗ってるが、やっぱSuperSpeedがいいんだよね。
SuperSpeedはもう２年乗ってるから買い換えるつもりなんだけど、
来期はRaceTigerRCかなー、、と漠然と思っている。

今シーズン試乗した中で、一本で済ます（万能と逆の意味）価値の有る板。

アトミックLT12−１６９ｃｍ：まさか？と思うずれない板だが、カービングが
こんなに楽しいのかと改めて知った。
身体の下を板が自由自在に前後差無く動くし、踏んだだけ板が走って
バンク角が深くなる、いくらでも倒せる。
一日中カービングでも構わないとさえ思う麻薬の様な板。

170、R＝17位のセミファットは非圧雪バーン含めてほぼ万能といっていいけど
GSの板に乗るとこのキレやヌケはたまらないな。
ウエスト６０のおんなと７０のおんなの違いみたいなものか。

セミファット；頼りになる古女房（ただし重い）
競技；跳ね返りの若い女

１本で小回り〜弱大回り位なら競技用SLとか買ってみるのとかはどうだろ？
ロシ好きな俺的には０６ロシのZenith Ultimateとか９X（小回り好きなら９S）とかも良いと思うんだけど。
俺の提案は駄目かな？
というか、０７モデルの可変タイプの奴なら問題ない様な気もするんだが、あれはアーム部が壊れそうな気がするなぁ。

１６５　Ｒ１３（ＳＬ）　にするか　　１７０　Ｒ１５（ＧＳ）　にするか・・・

>>141
詳細レポありがとうございます。AMC900はやっぱり楽ですよね〜。
試乗したのはARAIのテストセンターです。ロング主体のオールラウンド
板を探してるのですが、141さんオススメの板も試乗してみます。

やっぱり大きめのラディウスの方が一本でこなしやすいのかねぇ。
前々から俺もどっちにしようか迷っているが、高い買い物だけに難しいところだよねぇ。
俺、今は167cm/R17mだけどもう少し小回りの利く奴の方が扱いやすいんだよね。
SL板って履いた事ないけど、SL用一本で大回り〜小回りってどうなんだろ？
詳しい人アドバイスよろ！

昔の長板時代にはＳＬ板一本でという人は結構いたけど今のＳＬは昔に比べて
極端にサイドカーブがきつく短くなってるからこれで大回りは正直中途半端な危ガス。
理想は大回り専用に１８０�aぐらいのＧＳ機(これは外せない)とあとは好みに
合わせてﾏﾀｰﾘ用に１６５〜１７０�aのオールラウンド機とか飛び用のツインチップ機
とかコブ用のモーグル機なんかの組み合わせが一番幸せになれると思う。

ツインチップか！！
それもいいね〜。
スペック等よく判らんからちょっくらメーカーホームページへ行ってくるわ。

SL用GS用いずれも純競技向けの板は不整地に向かないだろうから、
俺のような基礎屋は欲しくても手が出せないんだよねー。。。
板が曲がったとか、サンドイッチの板が剥離したとか聞くし。

サロモンのテンエイティーfoilって良さげだねぇ。
これならちょい短めで小回りも出来そうだし、パークにも行けるし。
と言いつつパークは未経験なんでいかがなものか。
俺みたいな１８０近いヒトリストが飛ぶとキモイ可能性も高いしなぁ・・・・。

別にきもくないよ。コソ練してるんだろうなあって思うだけ。

>>159
怪我には気をつけろ
帰れなくなるぞ

ヒトリストのときに未経験者がパークに入るなんてチャレンジャーだな

>>160
>>161
なんだかシーズンオフ直前にやる気が出てきた！！！
と思ったところで＞＞１６１の指摘は確かに『かなり』あり得る・・・。
スクールがあれば良いんだがなぁ。
ちょっと考えなきゃ。

ちなみにみなさんは身長、体重はいくつ？
板の長さだけ書かれても
よくわかんない。
それともあんまり関係ないの？

>>148
>>「俺にはＳＬ系板は忙しすぎる」
吹いちゃたよ…。
オレも一日通しては履きたくないけど。
>>155
大回りがつまらなくなって、下手になるよ。
>>158
GS用はともかくSL用は選手用SWじゃなければ丈夫だよ。
不整地でセンターが埋もれちゃうとかはあるけど。

>>149
試乗会で「SuperSpeedの代替になるものなんか無いか？」と聞いたら
「だいぶ毛色が違うけど・・・」と言いつつRaceTigerRCとAC3を勧められた。

RaceTigerRC：オールラウンドに使えるけど大回りで使ってこそ気持ちが良い。
AC3：Supersportの軽快さとは対照的。悪雪や新雪での切れは有るがパワーは必要。アトLT11に似た感じ？

どっちもSuperSpeedの代替としては疑問。

SuperSpeedは名前と売り方が悪かったと思うんだよなぁ・・・軽快なオールラウンド板なのに
チョッカリ野郎専用板みたいなイメージで売られてしまったような。

>>163
最近は身長+ -何センチとか言う選び方ではないみたいだよ。
俺自身詳しい訳ではないが、ショップではそう言われた。
ただ、短すぎると疲れるから身長マイナス１０〜１２位をメドに選ぶと良いらしい。
体重は滑る奴の技術やスピードにもよると思う。

と素人が語ってみた。

>>163
そのモデルの中間の長さを基準にする
自分の身長に対する標準体重と自分の実際の体重を比べる

標準体重より自重が重い時は長めの板を検討する
標準体重より自重が軽い時は短めの板を検討する

>>163
体重は関係大有りと思います。

友人は初級者ですが、体重がけっこうあるため、
中級用の板では。ちょっとスピードを出すとバタつくそうです。

昔は身長が１７０ｃｍない人でも上級者は２ｍの板を使っていた。
そう考えれば、適正な長さを決めるのは難しいな。

何に使うのか、技術レベル、体重などで決めるのでは？

ただ、メーカーがその板を何ｃｍを中心に設計しているかは重要かも。
FIS対応だったらGSが１８５ｃｍ、SLは１６５ｃｍなど、
その板には最もふさわしい長さがある。

初級者のばたつきの原因が板にあると・・・・・

斬新なご意見ですなあ

http://mikami.schoolbus.jp/home/index.php
ネットゲーム内の貨幣を売って生活するニート。クラン総出で組織的にRMT
日記ではニートではないことを必死にアピールRMTで稼いだお金でスキーやオフで贅沢三昧
RMTでの収入でも課税の対象になるからもし申告してないなら脱税で告発できないかな

MMOは面白くないなぜか？ゲームの世界がいくら剣と魔法のファンタジーでもやってる人間がファンタジーではないからだ。
出会い系と勘違いしてるやつ、不正プログラム使うやつ、RMT（売り買い）、共有でLv上げる奴、嫌がらせのみが目的でやる奴、出稼ぎ外国人等々
こんなやつらが氾濫してるのに面白いわけがない。
上記の理由でやむを得ず他ゲーに移ったが移った先でも同じような現状だったって経験ありませんか？
だったらいっそのことゲームの本筋なんて捨ててRMT業者を潰すのが目的だと割り切ってMMOやりませんか？悪人の割合に対して善人が少なすぎると思いませんか？
悪のRMT業者を潰すことができたらオフゲーで言うところのラスボス倒したような高揚感があると思いますよ。
引退を考えてる人も最後にRMT業者を潰してネトゲをクリアーしよう。

中国人労働者を雇いチートBOT等使い、組織的にRMTをするネット業界の最大の業者、他ゲーにも支部あり
それはリネージュのリゲルサーバー
下山武徳　クラン名（Goonies）手下（水の魔物、TDDB、ゆうか、はちん、Tieko、テルス、食い倒れ人形、テイケイ、ぐれはにすと、氷室狂也、エファー）

参考までに俺は
身長１８０センチ
体重８３キロ
で板は１６７センチR１７のデモ板はいてる。
自分には硬くてオーバースペックかと思ったけど、ショップの親父に言われるがまま購入。
体重が重い分いい感じにたわんでくれるんで意外と普通に使えてる。

>>169
感じわる
言うならはっきりと言えばいいのに

>>172
きっと友達いないんだよ
華麗にスルーしてあげな

初級者＝２級以下
じゃないの？

斬新だった？

>>169みたいな空気読めない奴がいると一気に沈むなぁ。
サクッと流そうぜ！！！

>>168の必死さが笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

初級者がばたつくと言ってる場合は、ほとんど後傾が原因
真に受けてはいけない

上級者が言ってる場合は板が原因

初級者の言うことを真に受ける方がお人好し。

皆、初級者に反応しすぎ。
「体重がけっこうある」方の場合、板の上に立っただけでベントを使い切って
トップとテールが浮いているんだぞ。
そこから先、滑った時の板の挙動なんてオレには想像できん。
板が原因でないことは確かだが…。

超重量級か。それはさすがに考えつかなかった。

ボケーと流し読みしてたんだが、superspeedカタログ落ちてマジすか！？
来期エクステンドエジッグリップになって新登場て読んでたのに
それで今期末あんなに値下がりしてたのか。確保しそこねたorz

>>179
おまえ滑走中板に何キロ圧が掛かるか考えたことあるのか？
乗っただけでベント無くなるってアフォですか？
静止時ベントなんて１０キロも乗せりゃ無くなるだろ。

>>182
だな。
普通、新品のカチコチの上級者用の板でも、手で押すだけでもベントは無くなるよな。
静止状態でしなってるならまだ分かる。

文章を最後まで読めない奴には同レベルで反応

>>182,183 は目出度く超重量級に認定されました。

トップとテールが浮きあがっている人に聞きたいんだけど、
やっぱりバタつくのか？

誰とは言わないが、試乗のインプレで「バタつく」「重い」「脚力がいる」を
連呼する奴の感想は期待出来ない
根本的にそいつのポジションが悪いためにそう感じるだけだろうと

誰とは言えるわけねーだろ？（ｗ



























だって、ここは2chなんだから．

>>184
もうバカを晒すのはやめにしときなよw
イタ杉て見てらんないw

じゃあ見なくていいから。さようなら。

おまえがいなくなれば済むことなんだよバカ

まぁ落ち着け。逆ベンドの板が今年K2から発売されるじゃないか。
ファットスキーだけど。

俺は必死だ１６８

>>191
食いつきいいやつを見つけるとホント面白いよねｗｗ

構って欲しい君が多くて大変だな

>>191
168は文章の特徴から他のスレでもよく見かける奴だと思うが、
煽られ耐性がないせいでスレが荒れるから、いつもゲンナリする。マジで。

そんなのでゲンナリするようじゃスレ荒らしに対する耐性が不足だぞ

2級受験用に板を買おうと思って試乗会に行ったんですが、
アトミックＭＥＴＲＯＮがグサグサ、コブコブのコンディションで
非常に滑りやすく大変気に入ったのですが、検定用にむかなそうなのと、
良い雪のフラットバーンで滑ったら意外とツマラナイかなという不安があります。
良い雪で乗った事のあるかた感想をください。

METRON11は整地でも普通には滑れる。小回りはイマイチだけど。

やっぱり小回りはキツイですか・・・
整地ならアイザープレミアム（今年のST8）が良いかなと悩んでいます。

>>196
METRON:B5 だが…
深雪最強。どんなに深くても浮いてくるから安心。
整地やコブは普通じゃないか。小回りもOK。

問題は移動だ。
緩斜面で距離が延びない。滑走性が悪いから手で漕いでも距離が出ない。
歩くと泥沼の中を行進しているように、股関節が痛くなる、疲れる。

リフトで漬物石のように重い。

>>198
小回りがきついってわけじゃないんだけど、反応がちょっとにぶいかなってとこ。
ゲレンデで整地だけでなく不整地もどんどん滑りたいっていう人が１本だけで
済ます選択肢としてはいいと思うよ。ただ２級検定の合格を助けてくれるような
板かというとそれは違うかも知れない。確かな技術があれば２級合格の滑りを
妨げることはないだろうけどね。

検定と言ったらウニテイだろ

検定といえばサロモンデモ

ロシの板はダメ？

unityは、バーンが硬いような状態でスピード出したらエッジが外れやすくて、好きくない
フロントとテールのエッジが妙に外れやすくね？
足裏の荷重できる範囲、おいしいところが狭い希ガス

検定といえばビッグダディ

>>204
だからそんなハードなバーン想定してないから
あくまで基礎屋がソロリロリビビりながら乗る板だから

>>204
そんなに簡単にエッジが外れる板はいやだな。

>>198
漏れも来期Izor Premiumを考えているんだけど、今年のST8と比べて、
どう違うんだろうか？
ブーツが今期のアトミックなので、色的にはST8の方が合うもんだから、
どちらにするか、迷うところ。

hartの板試乗した人、来期のどんな感じ？

メトロンと同じような板で圧雪とか基礎の滑りが楽なのは、
０５−０６シーズンモデルだがロシのゼニス９。
この手の板は悪雪に強い代わりに鈍い、でも、
逆に初級者のちょこまかとした動きは何のメリットもないので、
ゆったりとしっかり乗っていけばターンを助けてくれるこんな板の方を勧める。

>>204
unity は基礎屋の演技専用品だからな。
演技に専念できるようフロントとテールは外れやすくしてある。
雪質によって外れたり外れなかったりすると同じ演技をするに困るだろ。
何時でもどこでも外せると思えば安心して演技できる。
斜度によってスピードが大きく変わって、演技のタイミングが狂わないように
走らないようにもしてある。
目的外の使用条件であれこれいうのは、GS板でSLポールがくぐれないとか
コブで曲がるとかいうのと同じ。

>>211
なるほどな！誤解してたよ
基礎にいい＝オールラウンドに使えるいい板
と言う訳じゃないのねん

色々と乗ってみて思ったが、ちょっと硬めのモグラー板が一番汎用性が高い感じがする

汎用性が高いというのは中途半端ともいえるわけで・・・

やっぱ、何かにウェイトをおきたいよね　

ｵﾚは中まわり、ぎゅるぎゅるがすきだから、初心者用レース板にしたい

一般論では、ＧＳ系レース板のセカンドモデル(メタル入ってない奴）が
オールラウンドに使えるというわな。

いいことに気付いたね。

ＧＳ系レース板のセカンドモデル(メタル入ってない奴）で一番短くてＲがきついやつな

それかＳＬ系レース板のセカンドモデル(メタル入ってない奴）で一番長くてＲがゆるいやつ

>>216
いや・・・スキーバブルの頃からの一般論だが・・・

で、中級者が買って、小回りで発射！！　　やばいと思って、やわいのに買い替え　

それで1級まで受かるも、テクをめざすぐらいから、ものたりなくなって、レース板に

手を出そうとする。　でも、年のせいかちょっと脚力が心配　　それで悶々としてこの

スレにカキコ

ワッハッハ、コヤツメ（ＡＡｒｙ・・・

>>217
07モデルならどれ？

俺、ロシニョールの０６モデルの8X OVERSIZEと言うモデル使っているが、かなりオールラウンドだよ。
１６７cmでR14.5なんだけど結構この辺のradiusが絶妙な域だと思う。

GSセカンドモデルつうと、アトで言うとGS9とかLT12あたりかな

最速ＧＳモデルはどれ？

用途Ｂ級

Ｂ級ってなに？

タイムは競わないレベルってことじゃね？

で最速か。お目でてーな。

>>226,227
市ね

https://www.streamload.com/About/filestorage.asp?CMP=KNC-GoogOnlineStorage

>>224
ビフのロケット付き

age

ggg

身長162Cmm 体重52Kg

kc-rv１７の175cmは、結構いいかんじでしたよ。とばしてもよし、踏み込んでもよし。

>>222
この板、3月になって、買ってみようかなと思ったら、とっくになかった。
もともと品数は少なそうだね。
今年は後継モデルあるのかな。（今年のロシのコスメは好きになれないが）

ガンガン滑り込む脚力もないので、フォルクルのS5にしようと思ってます。

ノルディカって結構良さそうな板あるけど使ってるエロい人どお？

>>235
3月はさすがに無理だね。
背が高かろうが低かろうが１６７は一番売れ筋サイズだからかなり早めに買わないと。
来期モデルだと『RADICAL R 9X OVERSIZE』が近いモデルだと思われる。
なぜか８Xは無い模様。（某ショップのホームページを見る限りは）

ちなみに０６モデルの『ZENITH 10D OVERSIZE』なんかも試乗した感じではかなり良いけど。
スペック的にもほぼ８X　OVERSIZEと変わらないし。
俺は値段がちょっと安かったから8Xにしただけというくらい似てる板だよ。
まあ、０６モデルはどちらにせよ探すのが大変かな。

>>237
親会社が変わって、出荷調整が巧くなったのか？

ＮＩＳＨＩＺＡＷＡ

出荷調整というよりかは、売れ残りが出ない程度に少なめに入荷しているだけっぽい。
＝買えない奴はそれなりに出る＞妥協してサイズ違い／近いモデルを購入。

NORDICA スピードマシン MACH3 POWER　が、一番オキニだ

>>241
導管。スピードマシンずっしりしてて良かった。
不整地でも・高速でも他の板と比べると
ばたつかないし、安定してた。
エランのＲａｃｅGS？（黒いの）もヨサゲだったなぁ。

某スキー店から試乗会で使用したスキーを販売するという案内がきた。
フルチューン済みで安いけど、お目当てのものはすでに完売。

エランのGSは良いよ！！
SIAデモの円○が履いてたよ。

>>243
た○べスポーツ？

大阪のタナ○からなら俺にも来たけど、値段が微妙だよな。
もう少し安いと購買意欲が上がるんだが、時期的に今買うと言う気が起きん。
俺はペナペナしていて好きではないが、サロ揉ンは人気のようだな。
あの値段ではヤフオクで新品が射程圏内だ。

ロシの来期モデルは、プラスチックの棒（？）を付け替えて
1本で大回りも小回りも・・・・・なんて売り文句らしいけど、
ああいうギミックは好きくないので、今更ながらゼニス10Dを注文したよ。
ネットで探しまくってやっと見つけた167cmですた。

来期の選手用エランのジスぺけわーるどかっぽを試乗した。
トップカバー無しで速度波のようなかんじに平べったいトップ形状
プレートは前後に分割タイプ、ＶＩＳＴのＯＥＭかな？
乗った感じは去年より曲がりやすいという印象
去年より曲がりやすいということは曲がりすぎるかなと思い購入枠から外れたオレ
嫁の目もあるから同じエランだったらバレナいっぽいんだが、だめだなぁ・・・

俺もロシの可変radiusの板欲しいんだけど、どう考えても取り付け部分が壊れる気がするからためらってしまう。
こぶでミスってブリッジ状態になったらたわんだ瞬間にネジ穴からボキッと逝きそう。
ああいうギミック物は１年は様子を見るに限るかなぁと。
板の長さもちょっと気に入らん。
165の方だとどっちも小回りだし、１７５は微妙に小回りには向かなそうだし、板長１６７〜１７０でR1２／R16で位が
ああいった１本で済ます板には向いている気がする。
まあ優れものであれば翌年も出るだろうし、ダメならそれまでという事だろう。

>>245-246
そうですタナ○です。

いま１８０�pのＧＳ板使ってますが小回り重視で１６５〜１７０�pぐらいのマターリ用板探してます。
ここの人的にはなにがオススメでしょうか？

>>小回りと言ってもどの程度？
SL競技並にクルクルするのか?
小回り重視だとサロモン辺が良いと思うんだが、なにぶんサロ板はギュンギュン回るんで
マタ〜リとは程遠いからなぁ。
俺的にはATOMIC demoST12か、どっしりした安定感のある ロシのZenith Ultimateなんかがお勧めな希ガス。

http://mixi.jp/view_diary.pl?id=123662903&owner_id=1183807

>>252
サンクス
一度競技板から離れてエランのマグファイアーとかサロのＸ−ＷＩＮＧとかの
オールマウンテン系も面白いかと思っています。
漁民のＡＭＣとノルのＨＯＴＲＯＤも気になる。

>>249
今年は様子見で正解だと思うぞ。
アームのギミックもそうだが大小それぞれの状態に対するチューニングが仕切れて無いと思う。


>>254
AMCはマターリと言うより楽チ〜ン系ｗ
もちろんマターリ滑ってもキュイキュイ曲がっても楽って事なんだが。
GS板乗りには飛ばしたときに不満を感じるかも。

小回りでまったり・・・て事は
ズレ主体のルーズな小回りで良いのだらうか
セミファット・・・センター幅７８ｍｍ前後がボリュームゾーンな板は
ゲレンデを滑るなら長さは１７５ｃｍ辺り
１６０ｃｍ台は確かに小回り向きだけど
こういう板はやっぱり長めで乗らないと楽しさは半減するし・・・

GS系乗りの俺に言わせるとSL板は飛ばすと不安定だし、振動がブルブルと振動が収まらないしで、ダメだこりゃってなりやすいね。
もっとも小回り用と特化していれば良いんだけど、それ一本で全部やろうとすると上記のようになっちゃう。
俺的には１７０前後でR15位のDEMO板が一番マターリかと思う。
それくらいだと大回りも出来るし小回りも腕次第でがんがんいける。
180の競技用からなら１７０DEMO板は相当小回りに感じると思うな。

ちなみに今は167でR17のGS板に乗っているけどこれでもそこそこ小回りはいけるよ。
本当はもう少しradius小さい方が良いんだけど、ある意味マタ〜リ小回りって感じ。

いろいろなご意見ありがとうございます。
いまのＧＳ板は引き続きメインで使っていこうと思ってるんですが、年に数回はリゾーター仲間と
行ったり家族と行ったりしますんでその時用の楽なやつを探してます。
あまりにも初中級用だとつまんないと思いますのでもうちょっと上を見てるんですがつい熱が入っ
て上を見すぎてしまいます。難しいところです。

>>258
足前にもよるけどな。
今期のＨＥＡＤのスーパーシェイプ１６５ｃｍあたりが、まったり乗れて良いと思った。

スレ違いになりますがあまりお金かけたくないんで型落ちとかも視野に入れて探してみます。
足前は一応１級はあります。０６サロのスク８なんてどうでしょう？

ちょっと前なら、漁民のRX10が安く売ってたのにね。
１７５−R16とか１７０−R15とか。
GS板からなら違和感無く乗れるとおもうが。
でも、まったりかどうかは微妙・・・

>>258
GS乗りの考える小回りは、SL板の小回りとは違うと思う。
SL板でマターリ小回りすると不安定感を感じていや、
安定感を求めるとギュンギュン回しちゃって疲れちゃうと思う。

FIS規格GS板より回ればいいんだと思うよ。
170-175cm のGS系セカンドモデル・デモモデルでいいんじゃない。
Rが小さくなった分で充分回ると感じるし、長さで安定感を稼げるし、
感触のチョロさ具合(早めにギブアップしてくる)で本気になれずに
マータリ感も出ると思うし。

エランのフュージョンSシリーズってどないですかね？
ＡＭＣ７００とで検討中なんだけど、エランの中級モデルって話題にならないですねぇ・・・

普段はＧＳとＳＬを使ってる基礎屋だけど、リゾートに行くときや、
レベルがバラバラな仲間と滑りに行くときは、フィッシャーのＲＸ１０・１７０ｃｍを使ってるよ。
まったりとは乗れないけど、大回り・小回り・コブを無難に滑ることができる。
ある程度滑れるなら、妥協して柔らかい板を買うと後悔するかも。

スキジャーでロシの板ぼろ糞だったね。やはり見掛けだおしだったんか・・
結構この記事ためになる。

＞２６３
[復活] elan ２[エラン]
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/ski/1140803367/l50#tag147

ちっとは板内を探せっつうんだよ･･･
まさか「専ﾌﾞﾗないので、過去ｽﾚが見れません」
とか言わないよね？？

>>266
そのスレに書いてないから聞いてるんだよ

>>266
専ブラ使ったって過去スレは見れないだろ

>>265
ロシの07モデルがいまいちなのを調べてから
駆け込みで06モデルを買った俺は勝ち組。

濾紙って時点で･･･

>>270
何かロシ板で痛い目に合ったのか？

いや、濾紙が痛い板だってこと。

単純にロシが嫌いなだけだろ。
どこが痛い板なのか教えてくれ。

>>270が痛いな

濾紙は折れる

板が痛いというよりオマイのテクの無さを嘆くべきだろ。
普通は折れんぞ。
どうせコブですっ飛んで後傾姿勢の着地で突き刺さったんだろ。

まぁ、最盛期の頃の人気は無くなったな。

ロシの板って、テール細めのヤツ（７ＤＭＯとか）が在るけど
なんか良い事あるのかな、ずらし易いとか？

ロシの最盛期てと10.3の頃かな

スーパーヴィラージュ

トンバラ・ボンバ〜

ロシの板は取っつきにくいのかな
ちゃんと良い位置に乗らないとたわむ感じがしない時期があったからか
正しく乗ってないのに板の方が「どうぞどうぞ」って感じでターンさせてくれる
サロみたいな板の方が受けは良いからな
ノルディカやブリザードならそれでも良いかも知れないが
かつてシェア最大だったロシはサロみたいな軟弱路線に対抗出来ないとダメかな

俺的にはサロ板は下手な奴が乗ってもそこそこうまくなったように感じさせてくれる板。
ただし、ある一定のミスを超えると手に負えなくなる。
ロシ板は下手な奴が乗るともっさりと鈍く、難しいと感じる。
だが、どんな状況でも手に負えなくなる様な挙動になりにくい。
サロはカミソリ、ロシは出刃包丁といった印象だろうか。

うまい奴はどっちに乗ってもこなせるから問題は無いだろう。好みの問題だ。

サロのキョドキョド、ロシもっさり。
カラカラフィッシャー、へニャオガサカ。

漢は黙ってアトミック・・・てな。

ボルクルは？

ヴォルクルじゃフォルクルと呼ぶのが今は一般的。

SJの特集を見たら、K2のクロスファイヤーがイチオシになってた
想定外だった
試乗しとけば良かった

自分が１番乗りやすい板を乗ったらいいと思いマシ。
１番性能がよくて、っていうことにとらわれすぎ！

>>288
一番乗りやすい板がどれだか分かんないから苦労してんじゃないかよ。
試乗会に何度も行ける環境じゃない人にはああいったレポは大変参考になる。

ただ雑誌記事はスポンサーの関係もあるから悪い事は書けないしねぇ。

>>265が「スキジャーでロシの板ぼろ糞だったね」て書いてるけど実際の記事は
「アイディアは認める」みたいな感じで「ダメ」とは書いてない。
まぁ良い事一つも書いてないてのは「ダメダメ」て事だろうけどｗ

自分の気に入った板に対して妙に厳しい事書いてるなて思う時もある。
同じ人のレポを読んでくとその人の好みが自分とかけ離れてるのが判ったりする。

レポーターと自分の評価軸が同じ、もしくは似てるか見極めないとね。

ＳＪの記事はカタログ見ただけで書いたんじゃないかと思う位内容がない
自分が乗りやすいと思う板は荷重するポイントとかに合っている場合が多い
クロスファイヤは前シーズン一番欲しかった板だけど誰が乗っても良さが解るかなあ
ＳＪの記事ではショートターンもいけるように書いてあったが
ホントかよって思った

クロスファイア乗ったけどテールが硬い。
コブどころか荒れたゲレンデでも小回りは苦しい。

ロシの板（取りかえれるやつ）自分乗ったときいまいちだったので
自分のすべりにあってないのかなと思ったけど、スキジャーの記事を
みるとやっぱりそうなんだという感じ。でもバンディットがいい板だった
なんて気にもして無かったよ。あったかどうかもわからんけどのれば
よかった。
あとオガのKS-TEが絶賛されてたけど、自分にはいまいちだった。
記事であそこまで評価高いと、じぶんはまだ
カービングのすべりが出来てないのかな・・・
俺てきには恥ずかしながらディナのコンタクト9がよかった

いやー、これだから自分で実際に乗ってみないとわかんないんだよねー
他人、とりわけ雑誌の評価は鵜呑みに出来ない

すいません、　率直にいって、板が硬い！、柔らかい！　って　どういった状況で認識するんですか？レベルの低い質問で申し訳ないですが・・・

レポーターの主観や気分。

普通に板を床に立てて、トップを持ちながらビン位置をグイグイしならせれば判るだろ。
木村公宣がそうやって、この板は柔らかいですね〜。とか言ってた。
実際のところはキチンと板に乗れる奴がやらんとどれも硬いと感じるだろな。
あとはゲレンデコンディションがザクザクだと全く判らん。

>>295
試乗すれば、今の自分の板と比較してハードかソフトかぐらい
すぐわかるだろ

>>294
そうだよな。でもジャーナルのデモたちがするスキーテストの記事は
ちょっ遠まわしなんだが、自分とよく似た感想を持つ人がいるので
参考にはなるかな。全然違う人もいるけど。

うんこっこ？

３００

>>297
あおって見るのと乗って見た感じは必ずしも一致し無いよ。
トップ・テールが切れ込みやすい板は柔らかく感じる。

テスターをやってるような人なら、板をあおってみるぐらいで違いがわかるんだろうな。

単純に柔らかい＝回りやすい、回り難い＝硬いではないので。念のため。
縦方向に柔らかくてもトーションが強い（＝ネジれにくい）板は
ある程度のレベルがないと回せなくて、言うこと聞かせられんツマラン板になってしまうぞ。
いつもいっしょに練習したり試合出たりしてる仲間同志の会話ならともかく、
こんなとこで素性の知らん奴に聞いても乗り味なんか微塵も掴めないと思っていいんじゃないの。

実際に乗ってみて自分が良いと思えばそれが全てだ。

ロシのミューティツクス何だけど、板のインサイドにロング用の長いバー、アウトサイドに
ショート用の短いバー着けたらどうだろう？カービング的な動きにはあっていると思うが・・
誰か買ったひと試してレポよろ。

>>305
綺麗にたわまなくなって、板がねじれてトップとテールのエッジが咬まなくなる悪寒。
やるんだったら前後で長さを替える方が良いと思われ。

MUTIXって雑誌みてるとベースが白いのとオレンジのがあるけどどっちか選択できるの？

>>306
いっそバーなんか全部取っ払ったら、綺麗にたわむんじゃねの？

オレンジは先行発売限定カラーらしい。
市販モデルはホワイトだそうだ。
白い板っ焼けると黄ばむんだよな。傷には汚れが入って黒ずむし。
個人的にはオレンジの方が好きだなぁ。

>>306
同感。良い悪いはともかくバーの長短であれだけ特性が変わるんだから
まともに滑れなくなりそう。

>>308
お前天才。と言いたいところだが、それはただの小回り板と何が違うのかとｗ

>>309
試乗会の時、明らかにオレンジを白く塗った板を見たよ。
これがまた手抜きな塗装で・・・
ブリザードあたりは開き直ってコスメ違いのを持ち込んでたけどねぇ。

MUTIXは、バーをつけないで滑ると板が折れるとメーカーの人が言ってたよ。

一言モノ申す前に自分のレベルを公表してくれないか？
１〜２級の香具師らのインプレ聞いても役立たないから…ｺﾞﾒﾝﾈ．

>>312
それを見抜けないなら藻前のラベルもたいしたもんじゃない

やばい、ラベルって、、、ツボに入った。

いや、むしろ雑誌の紹介する板では硬すぎてどうにもならない、２〜１級レベルの俺のためにも
技術レベルを書いて欲しいよｗ

おらは､グリーンﾗﾍﾞﾙだ．

２級受験レベルの板を試乗出来る機会は
・・・と考えてみたが
今シーズン見かけたそれらしいのは
サロのXTとユニの柔い方しか思い出せないし
乗っていないので本当に２級に合うのか解らない

>>311の情報の通りなら、最初から板にショート用のバーを埋め込んでおいて（基本板はSLモデル）、ロングターン用を
脱着可能にしておけば良かったのにと思う今日この頃。
07MUTIXは失敗作だったと言う事だな。
0８モデルに期待か。

>>318
作り終えた後なにか悶々としたものがあったんだが ソ レ ダ

メーカーの開発者も２ちゃんをみた方が良い物が出来そうだな。

日本法人の営業は見ているだろ。
自分ところの板の欠点も知っているだろうけど、どうやってそれを解らせないように
売り込むかのヒントにはしてるかも。

バカかおまいら。
誹謗中傷をあぼーんさせるために監視してるかもしれんが、
２ちゃんの書き込みなんて参考にしてる訳無いだろ。

メーカーの開発者も２ちゃんをみた方が良い物が出来そうだな。

去年あたりにオガサカのデザイナーが2chで自分のデザインした板がケチョンケチョンにけなされてるのを見て
ショックを受けたとかいう関係者の書き込みは見た

>>324
その結果があのガンダムなんでしょうか？

俺はガッチャマンかとおもた

どの板の事だ？

ﾄﾗｲｱﾝ

トライアン、およそデザインとかアートいう言葉と無縁のコスメじゃねえ？
オガサカの「デザイナー」さん、どうよ？

2chではガンダムが人気だからな

デザインと言うよりか・・・ただのフォントじゃねーかよ。
へたすりゃダイナフォント使ってるんじゃないか？

>287
クロスファイア乗ったけど良かった。
不整地に使われたって話だったのでなめてたけど、
板の返りもしっかりあっておもしろいよ！
ただ、デザインとブランド名で買いにくい・・・

３３３モデル

>>332
>ただ、デザインとブランド名で買いにくい・・・
なんで？　K2じゃダメなのか？

K2はどちらかというと日本ではフリーライド系のブランドイメージが強いから、
その他の人には買いにくいよな

確かに日本人に多い基礎屋が、K2乗ってる姿は想像できん

基礎やってます、ってひとの滑りはどうやって滑ってるひとですか？

どうやるもなにも１級滑りまくってますｵﾙﾂ

>>337
１００ｍ滑っては立ち止まり、自分のシュプールを見て首をかしげてる人。

ストックは持ってても使わない人
腰上から首下までは凍ってるように動かない人

ジャケットとパンツのカラー（主に原色）がハッキリ違う物を着用して、帽子はかぶらずにゴーグルではなく派手なミラーコートサングラスを好んで
着用して滑っている人。

自己紹介乙

と自分の事を世間に発表してもらって>>342がお礼を申しております。

ありがとう！

基礎のひとは他人を気にして、滑り方ばかり気にしてるってことですか

誰が他人を気にしてって書いた？

基礎屋さんは自分に酔いしれてんだよ。
他人の目は気にせんだろ。

原色で悪かったな！！。。。ワラ

基礎やさんは他人の目を気にするだろ

他人に評価されるためにスキーやってんだから

ここに書き込んでるやつ、ほとんどが基礎屋だろ？
ってか、検定厨だけが基礎屋じゃねーぞ。
来期の板をインプレしてる時点で基礎屋認定。

なんで？

　　　　　　 ｰ-/　　　　ヽ
　　　　 , ' 　 /＿,..　--‐ゝ／｀`'' ‐ ､.　 　 　 /
.　　　 /　／　　ヽ　 ／::::::::::::::::　　 　 ｀` ‐､ｉ　　　 ／
　　　/., '　　　　　∨::::::::::::　　　　　　　　　　`‐､ / .／
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　　/　　　, ‐'´`‐､|;: ‐ '´　　 　 　 　 　 　 | |｀ヽi　!　　
　　|_,._ィ'´　　　　　ゝ/_,　 ／￣￣￣ｌ　　 | |　　|　!
　 　 :　|　 ,. ‐'´＼７'ヽ､￣`‐､_,. ‐ ' ´　　 | |　　 ｌ　i　　　　>>350が基礎屋だからさ
　　　:　|　l＿＿／ ,へ、＼_　　　　 　 ＿,| |　 　 ヽ ＼
.　 　 :　|　　　　　/, i ヽ＼__,＼-‐ '' "　　| |　　　　＼　　
　　　 :　L.. -‐ ''´/,ﾉ 　ヽ　 　 　 　 　 　 | |
.　　　 ､　| l　　　 ﾞ!.＿_　ｉ　　　　　　　　 | |
.　　　　､.│i　　 　 `'"´　　　　　　 　 　 ﾚ　　　　　　　
　　　　　､ i ヽ　　　＿,, -‐'ﾆﾆゝ　　 　 /
　　　　　 ﾞ. i. ヽ　　　　＿ 　 　 　 　 ／　　　　／
　　　　　　ヽi　ヽ　＿＿＿　　　 .／　　　　　/
.　　 　 　 　 l`ｰ-‐|　　　　ﾄ､ｰ '´　 　 　 　 /
　　　　　　　 l　 　 | ｉ! ｉ! ｉ! |/　 　 　 　 　 /。

350じゃないが、レーサーと呼べるやつは、ほとんどブランド固定だからな。
ちょくちょくマテリアル変えるヤツはなんちゃってレーサーぐらい。
来期は何の板にすっかなーって、この板で語ってるようなやつは基礎屋ぐらいだろ。
レース・デモ板の話ばっかりだし。

漏れは一般スキーヤーな訳だが何か？

一般＝基礎だよ
この世には、レーサー・基礎・フリースタイル・ボーゲンちゃんの分類しかない。
ってか、なに？
基礎ってカテゴリは恥ずかしいわけ？ｗ

>>353
レーサーだって、ブーツはともかく板は変えるだろ。
理由は色々だけどな。
サポート条件だったり、タイムだったり、フィーリングだったり…。

>>来期は何の板にすっかなーって、この板で語ってるようなやつは
>>基礎屋ぐらいだろ。
これはその通りだけどな。もっと早い時期に決めている。

レーサー、基礎どっちでもいいけど、
レース系は結構メーカーに頑固な人が多いと思う。
板のコンセプトやフィーリングなんてもんは
毎年変わるものなんだから、語ったり、メーカーかえたり
って当然のなりゆきでは・・・・

>この世には、レーサー・基礎・フリースタイル・ボーゲンちゃんの分類しかない。

あいたたたたたたたたw

スクールにも入ったことのないレジャー派はどこになるんだ？ｗ

>>359
まさに俺。
俺の分類はどこなんだ？
板はレーシング板、テクは級を取っていないから不明。
滑りはオールジャンル。（レーシング板でコブからパークまで無謀にチャレンジ。

ある意味フリースタイルなのか？

孤高のオールラウンダーﾊｹﾝ

じらるでり？

「小回り用」「大回り用」というカテゴリーが存在するのは、基礎ならではだな。
種目によって使い分けるとか、レジャーでは考えられん。

GSとかSLとかを名前変えてるだけだろ
バカじゃね

二本買わすようにするメーカーの戦略だな。昔は小回り用が一本あれば大概の滑りはこなせた。
カービング時代になっても170�aR15ぐらいの一本あればそつなくこなせるのに二本買うやつはメーカーのいいカモ。

>>365
全て間違ってる
知識のレベルが低すぎ

そつなくはこなせるけど・・・ね

俺みたいにコブ板とフリー板も持ってて、今度はテレマークだと思ってるヤツが
かもネギなのは自覚しているが。

当然小回り専門とオールラウンドの板は、一年落ちだが持ってる。

基礎板は１台しか持ってない。ツインチップとFATが５台。

ノルディカのスピードマシンJPX、チャオのテストセンターで履いたけど凄く良かった
まあレース用にドーベルマンSLR履いているんで違和感がなかったんだろうけど

只、カタログにも無いし、ココでのインプレッションもなかったんで「何者？」と思っていたんだが
ショップの展示会で聞いたらカタログ外限定モデルなのね、ビン込みで100K弱（早期予約）、基礎用の
いたが欲しい所ではあるが予算を工面できるか…、悩んでいる内に売り切れが心配だが去年の17.1が
結構遅くまで残っていたという事もあるからもうちょっと待つか

>>368
大回り用もどうよ？
大会用R21よりもっとR小さい奴がお勧め

男40歳168cm63kgの基礎スキーヤーです。足前は5年前に1級取りました。
来シーズン板を買う予定です。シーズン滑走日数50日位です。
1本の板でテクに挑戦しようと思ってます。
得意不得意種目はありません、自分では73〜74点のレベルだと思います。
おすすめの板はありますか？

そんな貴方にスス板。

>>372 ユニティ

>>374
ありがとう

>>374
マジかよ？

昨年同様　サロモン、ヘッド

　今年、急に良くなった板、試乗会だけでなく、もう少し長く使って
みたいのが　フィッシャー、エラン、ミズノ　

>>377
機種まで詳しくお願いします。

ミズノの選手用はｵｰｽﾄﾘｱ製で中身が鰤ｻﾞｰﾄﾞだしね。

エランのSLﾓﾃﾞﾙ

ミズノ板は撤退でないの？
井山板未定になってたから

板１本で検定受けるならフィッシャーのRC4RCの170�p・ノルディカのスピードマシーンマッハ３パワー170�p・ヘッドSSスピード170�p・オガサカKCRV17 170�p・アトミックLT9 166�p・フォルクルSSオールスター168�pとかいいと思うよ。他の人も意見よろしく〜

>>382
やはりロシは入らないのか・・

ロシは食わず嫌いが多いんだよな。
ドッシリしてるとかなんだとかで。
ロシの長めの小回り板はかなりオススメだけどなぁ。

ロシの来期モデル履きました。
小回り用と大回り用にチェンジできるやつ。
小回り用はセンターからクルッと回ってしまいトップから使おうとすると、
つんのめる感じがしました。
センターが太いのと、トップ側が短いせいかと思います。
慣れればトップ側が長い板より楽にトップから使えそう。
コブでは板の反発が強くないので、すごーくすべりやすかったです。
S400みないな乗り味でした。
大回り用にしたら、硬くなり板がたわみ難くなり、
私の技術では難しく感じました。
メーカーさん曰く、市販モデルはもう少し柔らかくなる予定との
ことでしたので、バーを取り替えるめんどくささがなければ、
意外といいかも。

>>385
つーことは、先行で売っていたオレンジ色のmutix?は試作品てことか。
オレンジ色い方が格好いいからそっちを買おうとして金が無かったから断念した俺は負け組から勝ち組になったのか？

それにしても、センター付近で回る感覚と言うのは怖えーな。
まるでファンスキーみたいな挙動だな。

>>386
俺は体重軽めの脚力なしだから、
大回り用に替えたとき市販品のほうが良い感触が得られると思ってるけど、
人によっては試作品のほうが良いかと。

センターで回るというか、角付けしなくも曲がるというか・・

>>386
今時まだ膝を入れてトップ荷重か？

>>388
キモ基礎らー乙

>>388
オマエの自慢のガニ滑りをぜひ見てみたい

>>388
ウェーデルンマスターですねそうですね

>>389->>390
すげー一秒違いだ

すごい！

>>393
一週間近く反応が遅れてるおまえもある意味すごいけどな。

えぇと…ヨネックススレが見つからなかったのでここで聞きます！

たいしたレベルではなく、今年の終わりからグラトリに目覚めたものですが
４ＸＰとＳＭＯＯＴＨだと明らかに何かが違いますか？
ツインチップとそうでないものでも違うんでしょうか？
ちなみに脚力弱い女子で、今までサロモンの３５０を使ってました。

つ スキースレ

age

>>382
私もヘッドSSスピード170�p・オガサカKCRV17 170�pのサンドイッチ２機種で迷ってます。

398
丁寧に演技するんだったらKCRVでアグレッシブに演技するならSSじゃない？

４００

>>398
Head I.SS Speed はターン後半で走らないから、
演技をするのにはいいと思う。
速度が安定しているから混んだゲレンデでも安心。
悪雪でも安定している。

>>382
その中ではアトミックLT9はグレードが落ちるんじゃなかろうかと
それに乗った感じでは一世代前のモデルだし
自分的にはミズノ12Sを入れて欲しいところ
オールスターよりしなやかな気がした

398
俺もその2台だな。
ＫＣＲＶ15があれば即買だが。

402
検定を１本で受けるのに12Ｓだと急斜面の大回り・不整地大回りはきついと思います。

ＫＣＲＶ１５に一票

KC17でも十分曲がるだろ。
０６までのサイドカーブよりオールラウンドよりになってる。

コブ王が消えたのは痛い

さんざん叩いといてそれはないだろ

コブ王は痛いから消えた

俺もKC-RV17?とUNITY-TD1のどちらかで迷っています。
現在一級でテクを受験中、点数は74点allです。
どちらの板がよいでしょう？

>>410
KC-RV17で良いんじゃね？

>>402
Mizuno 12S って BLIZZARDSigma SL Magnesium の一年落ち？

>>410
今使っている板によるよ。
今よりも、もっとしっとりとした板がよいのならUNITY。
板の走りとか切り替えを強調したいならKC-RV。
ただ世間的には来期KC-RVの方が人気出ると思うよ。

>>410
板よりも、コブで７５出せるレベルに到達しなさい。

みなさん、ありがとうございます。

試乗できたのはTD-1のみで、しっとりした乗り味が気に入ったので
買おうと思っていたのですが、KC-RV17も気になっていたので
お聞きしました。

うーん、悩むなぁ。。。

>>414
こぶはそれでも得意なのですが、今後も精進します。

コブが得意ならＫＣ−ＲＶで大丈夫だよ。
苦手な人だと反発強くて扱いづらく感じるけど得意なら何とかなる。
１７０センチ〜１７５センチで全種目いける。

試乗して気に入った板があるのに、
試乗してない板を買う理由がない。

>>416
身長169なので、165cmの板を考えていました。
前の板は160＆r13のショートターン用で高速で不安定
だったので....最近は長めがよいのでしょうか？

>>417
確かにそうなんですよね。。情けないですが、同じ値段で
上位モデル？があると悩んでしまいます。用途はレジャースキー＆
基礎スキー＆テク受験です。

>>410
厳しいこと言うけど、75出ない時点でコブは得意と言えない。
コブを降りれる＝１級レベルだと自覚してくれ。
得意と言うなら、コブで得点稼いで他の種目をカバーすればいい。

>>419

ありがとう。もちろん、そのとおりです。合格点が出ない時点で
得意とは言えないですね。他の種目よりは安定して点がでると
言う意味です。精進します。

コブが一番安定して７４点。現在使用しているのが１６０センチの小回り系。
うーーむ。
その板を残しておいて、大回り系のKC-RV21１７０センチかトライアンＧライト１７０センチ
はどうだ。
来期のトライアンＧライトは侮る無かれ。検定バーンくらいなら何てことないよ。

でだ。新しい大回り系板で小回りの練習されたし。
やりづらいだろうけど、それが本来の実力だと思って。
大回り板で小回りをしっとり出来るようになって、小回り板に戻したら
１点くらい自然に加算できるような滑りになってるでしょ。


・・・・と楽観的にアドバイス。

>>421

ありがとうございます。参考にさせていただきます。

オガ以外も試してみれば？

421
来年のトライアンシリーズは微妙という声が多いが…

>>423

オガサカと似た乗り味の板のお勧めってあるでしょうか？

>>424
07トライアンＳは確かに微妙。競技に使っても基礎に使っても微妙だと思います。
でもＧの方は06モデルより強さと汎用性が上手にマッチしているかと。
で、07のトライアンＧとＧライトは実はほぼ同じ（Ｓのようにメタル抜いてない）で感覚的に変えているだけ。
KC-RV21よりもＧライトの方が、実際に使ってみると板の挙動が優しく感じると思います。

まぁスポーツ用具というのはあくまで使い手の好みやフィーリングですからね。

425
ケイスキーはどうだ？

>>525

ケイスキーを試乗できる機会がありませんでした。
国産ということで気にはなっていたのですが。
乗ってみたいですね。

ｹｲｽｷｰはｵｰｿﾄﾞｯｸｽな板。素直。
ｾﾝﾀｰ幅が来期流行の70ﾐﾘ前後よりも細い。
ﾕﾆﾃｨｰからのっぺり感を無くしたような板。
買って損はないと思う。
ただ劇的な変化ももたらさないかも知れないけど。

KEIって来期もあるの？

俺の気になるメーカーはオガサカ・フォルクル・ケイスキーだな…

>>430
来年のカタログ号に載ってるくらいだから、あるんじゃねーの？

大回りで７５点出るようなレベルなら、板を２本使っても良いと思うが、
７４点レベルで大回り板を乗りこなせると思えない。
いや、余裕で乗れるとは思うけど、点が出る滑りがって意味。

でも現状の板が小回りにより過ぎているから
大回りの切り返しが「せせこましい」のかも。
ここいらでＧＳ系買っておけば滑りを変えるのに役立つと思うけど。

>>410
板を二本持つと、必ず検定も二本で受けなければいけないんだったら、
>>433 の説も意味があるかもしれないが…。

所詮、板なんて使わないと乗りこなせるようにはならない。
>>434 の言うように、滑りのバリエーションを増やすのも大事だよ。

ここは一発 GS 板を買ってみては…。
乗れなかったら、早めに見切ってヤフオクに出してね。
安かったらオイラが買うから。

小回り板で大回りの演技が出来ないレベルなら、どんな板に乗っても同じ。

んなーことない。
大回り板で大回りをやれば良いだけ。
適材適所。
何のための小回り板だ？小回りするためだろ？

俺はネ申だからスキボでアラスカ滑るしファットでモーグルもできる。

それが出来ないレベルなら、どんな板に乗っても同じ。

で？

別に大回りがまったくできないわけじゃないんですよ。あたりまえですが。
ただ、小回り板が内側に入ろうとしているのを外に押し出し続けている
感じが気になるな、と。ＧＳ板に乗ると大回りが安定してできることに
感動しますね。

ところで、お勧めいただいているKC-RV17って大回り板なんですか？
R17ってことで中くらいの板かと思っていたのですが。

410は、テク受験なんてこと書いたばっかりに、基礎ヲタに叩かれています。
とりあえずよー、試乗してみろよ。

今の時期、どこで試乗会をやってんだ？

いや、だから３〜４月で試乗するんだべ。
今の時期で板を悩んでたら負け。
他人のアドバイス貰っても、自分に合うと限らんだろ。

>>430
KC-RV17はｵｰﾙﾗｳﾝﾄﾞだね。ある意味ｹｵｯｽﾞよりもﾏﾙﾁに使えるよ。
特に07ﾓﾃﾞﾙはﾄｯﾌﾟｼｬﾍﾞﾙ部分の形状が変わって切り替えが楽に導入されますし。
今お持ちの板よりもR的にはやや大回りになって無理なく大回りが出来るし
その上ﾀｰﾝ前半は今の板と同じような感覚で切り込んでいけると思う。
大回り系だとKC-RV21になるけど、これは基本的にはﾄﾗｲｱﾝGのﾃﾞﾁｭｰﾝ版。
安定感は素晴らしいけど、一般検定ﾊﾞｰﾝ程度のｺｰｽ幅だと、板のRがﾏｯﾁしないかも。
値段的・性能的にもﾄﾗｲｱﾝGﾗｲﾄの方が・・・・。

ﾃｸﾆｶﾙ・ｸﾗｳﾝの検定ﾊﾞｰﾝだとKC-RV17の方があっていると思いますよ〜。
もし、この板により安定感を加えて、ﾉｰﾏﾙ状態よりも大回り意識に使いたければ
ﾌﾟﾚｰﾄをRACINGにしたら良いですよ。足元のたわみが少しだけ（FM590よりも）減って
Rが若干大きくなった感覚になれます。
こういう微調整がきくのがｵｶﾞｻｶの良さです。

来期頑張って合格してください。


ちなみに大穴としてID-ONEｽｷｰの
TTMも実はお勧めです。

長文乙

石井スポーツの早期受注の割引ってどれくらいですかね？

45%

10ﾊﾟｰ

>>446
ＯＧＡＳＡＫＡの表示は定価だった。フィッシャーなんかは１０％位引いてあった記憶がある。
で、後日の支払い時にどのメーカーのも更に１０％引きだね。

>>444

ありがとうございます。プレートの違いについて書かれていますが、
通常ですと、FM-550とFM-590のどちらを選んだらよいのでしょうか？
UNITYを選ぼうとしていたくらい、柔らかいほうがいいな....と。

>>410

KC-RV17一本で受けるんならFM-550。
しかも不整地重視ならFM-590。
板の長さは170cm。

二本体制ならFM-RACINGかCSプレート。
長さは175か180cm。

KC-RV17は体感的にR-15 位じゃないかと思うほど曲がるよ。
オールラウンドな性格で「これ一本でいいや」って気になるほどで、
大回り用としては、期待はずれになるかも。
どうせ使い分けるならKC-RV21の180cm位のほうがいいよ。

↑同意です。
FM550とFM590だとﾀｰﾝﾃｰﾌﾞﾙの金具の適合で差が出るから要確認。

06モデルなんだけど、
ロシのゼニス　１０Dってどうでしたかね？
乗ってる人、乗った人感想よろしく。

あれを買うのであればロシの9Xの方がいいね。
１０Dはメタルがない分軽くて良いんだけど、ある程度のスピードを出していると落ち着かないというかなんというか。
不整地でのバタツキも気になる板だった。
やはりロシはドッシリ感が売りだからメタルが入ったものを買わないと。
軽いチョロマカ滑る板はサロモンを買った方が満足できるね。
正直なところ悪くはないけど、きちんと板を踏める人は０７モデルのMUTIX、軽い板ならサロモンのXRが良いと思うな。
MUTIXの前ロングアーム、後ろショートアームの組み合わせはお薦め。

4cardって評判どうですか？
ちょい気になったもので誰か4cardのこと知ってる方お願いします。

>>410 のレベルとKC-RVに試乗してないことから
ユニティの165か170に550のプレートを勧めたい。

>>451 >>452 >>456

皆さん、ご助言ありがとうございます。
悩んで決めて行きたいと思います。

>454
ありがとうございます。

かなり参考になります。メタルなしなんですね。
でも競技用は自分の足前では扱えないかと思うので、
ゼニス１０Dを候補にします。
テクニカル受験くらいなら、ちょうど良い板ですよね？？
ちなみに今はヘッド基礎小回り上級者用（硬い）で、
テク受験で小回りだけ点がでたレベルです。
ロシは、あんまりいい評判聞かないので、ちょっと心配ですが・・
オガ、サロよりはロシのほうがいいのでしょうか？
無難にヘッドにしたほうがいいのでしょうか？
たしか去年モデルでセンター幅６８くらいのがあったので、
気になります。

誰か、ストックリーの板を乗った人います？？？

５４５だけど。
サロ辺りはヘタクソが乗っても以外とうまく滑らせてくれるような板だから結構評判がいいけど
ロシ乗りに言わせると必要以上に回りすぎて怖いんだよね。
技術がないと言われればそれまでかもしれないけど、ロシ慣れしている人間には何というか踏み控えしていないと必要以上に回るようで、
常に不完全燃焼でいる感じ。
その一方、ロシはきちんと踏んでいく意識が出来ていない中級者だとドシッとして重く感じるという面もあることは事実。
ロシはきちんとした技術がないとキビキビ感が引き出せないという感じ。
もっとも、反応が良い物が良いという訳ではなく、そんなにうまくない奴は逆に反応がよすぎるとミスったときに
フォローが効かなくなるんだよね。
サロなどのキビキビ系メーカーは例えるならフェラーリ、ロシのようなどっしり系メーカーはスカイラインGTR的な感じかな。
ロシ乗りの俺が思うに、ロシの上級向け板はそこそこ滑れる奴なら誰でも問題なく滑れるけど、
いわゆるさほど踏んでいけるレベルではないけど技術やうんちくを語りたくなる中級クラスになると
満足できない板だと思う。（踏めないから性能を引き出せない＝思い通りにならないから悪い板と言う認識）
オガは乗りやすいけれども俺は先入観があって食わず嫌い的な印象。
ヘッドは最近あまり乗っていないんでちょっとわからないなぁ。
去年のロシのデモ／レーシング板はセンター幅６８だったと思うよ。

まあ、いろいろ悩んでくれよ。
来シーズンまで時間はまだまだあるし。
買う前が一番楽しい時だからさ。

↑
545じゃなく>>454の間違え！
激スマン

>>458
[・∀･]つ>>284

今日新潟で予約したよ

俺は全く興味ないが激太のFATなんて買う人いるのかな。

>>460,462
ありがとうございます。

サロモンよりはロシのほうが俺の好みっぽいです。
アトミックは激重いので、今回は候補からはずしてます。

今日、ロシの板を見たら、プレートから板が薄くなっていて、
ロシが折れやすいっていう噂も本当なのかと思ってしまいました。
実際どうなんでしょう・・？？

迷う、けど楽しいです。

>>459
新婚旅行でストックリーのカービングを買ったおいらがきましたよ。
と最近ちょくちょくあるうっとしい入り方をしてみる。
結構硬かったよ。別にこれがむちゃくちゃいいと言うことないよ

>>465
そうですか、ありがとう。
履いた事ある人がいないもので・・・
今回買ってみようかと思ってます。

>>459
Stockli で一括りにするなよ。
SL と GS は継続だろ。その前のモデルよりは乗り易い気がした。
他のモデルは知らない。
他のメーカーがサンドウィッチに回帰してきたからなのか、
一時期ほど新しいモデルを目にしなくなった。
VIST の方が多いかもしれない。

>>467
しょうがないよ。
カローラしか乗ったことないのに、トヨタは・・・って薀蓄語るようなヤツばっかりなんだから。

>>468
何十年前のカローラのことですか？

いつかはｸﾗｳﾝ

いつかはテクニカル
あと参天

うるせー　死ね

そろそろ予約？

もう受験予約すんの？

来シーズン１級を受験します。
お勧めの板を教えてください。
ちなみに現在は，４年前のサロモンデモ９の１７０�pです。
小回り系が苦手種目です。
よろしくお願いします。

去年のデモ９が結構よかったなぁ。
１本で大〜小まわりまでそつなく行ける感じ。

２本体制で行くなら今年のデモX3なんかは小回り専用品としては一級品だけどね。
ただし、X３は小回り以外に使い道が無いくらい回るんで、はっきり言ってゲレンデへ出たら
小回りだけで疲れ果てて帰って来るハメになるけどね。

>>475
このスレで言うのもなんだけど使い慣れてる板で受験した方がいいよ。
ニュー板は受かってから買い替え汁。

>>464
コブに縦目に入ると折れ易い。
と言っても、シーズン中は特に問題なく、春スキーのシーズンになって
雪が重くなると結構危険と言う感じ。
私の場合、2年続けて5月にコブで、9DOX、9DMOと折った。orz
先日ミナミの展示会で、D10を見ながら「折れませんか？」と聞いたら、
「コブの入り方によっては折れる可能性が…」と言ってました。

今、OGASAKA　TRIUN　Gを買おうと考えています。ただ、Sもほしいので予算が・・・
今年のモデルは去年とほとんど大差がないと聞きました。そこで、去年のを買おうと思って
いますが、何か情報・アドバイスありましたらお聞かせください。

>>479
サイドカーブ同じでニューウェイトバランスを微調整したようだが違いが分からない
去年のを履いている人が今年のを履いた感想は同じとのこと
去年のが格安で売っていたら買いだと思う
Ｓは振るチェンジしたけど私はタイム出なかったよ

ありがとうございます。
やっぱりそーなんですね。去年モデル買いに決定します！
Sは去年のが結構いいカンジだったらしいですもんね。
Sも考えた方が良いかもしれませんね。。。

最近、女性用の板って増えてる気がしますが、
具体的にどんなところが普通の板と違うんでしょうか？
volklのAttivaとか評判いいみたいだけど、どうなんでしょう。。
もし詳しい方いたら教えてください。。

482
フォルクルのアッティーバ、オガサカのパウダーガールは評判いいんじゃない？

パウダーガールはこの手の板に乗った事がない連中
基礎ヲタにも人気だった
当然普段からK２とかサロのフリーライド板に乗ってればそんなに感動はしないんだが

グヌーはどうよ。あんたたち。さあ言いたい放題言ってみろよ！！
ドンドン言えよ書き込めよ、お前たちの言うウンチくってヤツを、書きこけよグヌーについてを

ウンチくわねーよ。

漏れも食わん

ミッシェル・クワン

バームクワヘン

確かにババンババンバン・バームは飲み物だ。食うのは変。

ビバノンノン

HARTのC5.2の評価がどのサイトを見ても高いのが気になる
実際、そうなの？

ヤマハだからね。基本性能は高いと思うよ。
あとは真剣に開発する意志と資金。

ヤマハの基本性能が高いというのはどのメーカーと比べて？

>>494
ホンダ

>>494
河合楽器

>>494
ヤンマー

>>494
本間ゴルフ

モーリス

５００

ヤマハ発情期

おまいら酷杉（；＝；）

ロシのD11ミューティクス（165）は
去年のゼニス　１０D（167）と同じような乗り味ですか？

そうかな

>>５０３
ちょっと違う感じだなぁ。
何と言うか、１０Dの方が俺的にはオールマイティーにこなせる感じがした。
今年のラインナップには無い感じだね。
今年のD10と去年のD10とでは名前が同じだけでちょっと違う。
去年のD10はD ULTIMATEで2極化されたね。
DEMO板で強いて挙げるならって事だとD11が近いんだろうけどそれもちょっと違うんだよね・・・。
ロシの中でってことだとRADICAL R 8X だね。
殆ど同じ感じ。

それにしても去年のD10は良い板だったなぁ。
デザインは気に入らないけど。

>>505
ありがとうございます。
去年のD10というのは10Dのことでしょうか？
10DはD11ミューティクスの小回りバージョンと同じくらいの
フレックスですかね？

>>506
失敬失敬。
ZENITH 10D OVERSIZE の事。

フレックスはMUTIXよりも10Dの方がコシがあるよ。
そもそも、MUTIXはハッキリ言って小回りベースのオールマイティーだからね。
小回りベースだから結構柔らかい。
対する10Dは大回りベースのオールマイティー。
最初からフレックスが定まっている分しなりが板全体で起きてコシがあるけどマイルドって感じ。
MUTIXはメーカーの思惑とは違うけど、10Dっぽく使いたい場合はテールの引っかかりが押さえれる様に
フロントをロング、リアをショートアームにすると結構いい感じなんだよね。

MUTIXも欲しいけど、正直な所危険な賭けなんだよね。
MUTIXは早期予約はしといたが、１２月頃に土壇場キャンセルで8X探しの旅になりそうな予感。

>507
コシがあるけど、マイルドですか・・。
MUTIXの大回りベースはちょっと堅く感じ、
小回りベースはかなり柔らかく感じたんですよ。
１０Dは大回りベースより堅いですかね？

いんや、MUTIXの大回りは柔らかい板を強制的に硬くしているんで、10Dの方が大回り用としては
柔らかい。
要するに、MUTIXみたいなたわみ方をする板はきちんと踏んでいけない人には扱いが難しい。
10Dはいた全体が綺麗にたわむからたわみ調整をしやすい。
ということ。

>１０Dは大回りベースより堅いですかね？
板の長さにもよるんだけど、１０Dは基本的に大回りベースですよ。
だから大回りベースよりも硬いという事は無い。
むしろ大回り向けとしては柔らかい方。（メタルが入っていないから）

ゼニス１０D（０６）は８X OVERSIZE（０６）=RADICAL R 8X（０７）に似ていて、
MUTIXロングアーム（０７）は ９X OVERSIZE （０６）=RADICAL R 9X（０７）に近く、
MUTIXショートアーム（０７）はZENITH ULITIMATE（０6）=D ULTIMATE SHORT（０７）に近いという感じ。

MUTIXはショートアームは乗りやすいんだけど、ロングアームになるとなぜかワンランク上の技術が
必要になる感じなんだよね。

　　　そ　ん　な　ヘ　ン　テ　コ　ス　キ　ー　は　イ　ラ　ネ

ソ ン ナ ヘ ン テ コ ナ ス キ ー ガ ホ シ カ ッ タ

フォルクルもなんか付けるのあるよね。
何でたたかれないんだろう。

>>512
Piston Controlのバーのこと？
あれ付けたからといって板のRや性格まで変わるってことはないよ。
基本的にはMarkerのビンディングのオプションだし。

付けると確かに高速で板がばたつかず、安定するように感じるけど
ないからといって困るモンでもない。

ロシもRが変わるとか書いちゃうから、
変な印象を与えてしまったんじゃないか？
素直にフレックスが堅くなるとかでよかったのではないかと。

ロシニョールの板って、格好悪くない？？

オガサカ／サロモンよりかは良いと思うけどね。
まあ、人それぞれ好みはあるだろうよ。

ビギナー向けの板はコスメに強さが感じられないな。

金具でみると個人的にはLOOK/ロシの金具が好きだ。
ATOMICやMARKERのようなゴツイのは好きじゃない

ATOMICは重いからね〜。板が人選ぶよ。
板のデザインは、個人的に好き。

エランが気に入ったんですけど
slとｓｌｘ乗り比べた人いますか？

SL＝メタル1枚
SLX=メタル2枚
フレックスが違う。
テクがあればSLXの方が限界域で板が安定する。
ゲレンデ遊び程度ならSLの方が楽。

ATOMIC、つうかATOMICビンの付いた板に乗りなれてると
LOOKやサロビンの板は簡単にモゲそうで時おり不安に感じる

よかったな
来期からはアトミックビンも中身はサロモンビンだ

え？あれ中身サロなのか･･･？

つうかさぁ、LOOK/ROSIのビンが一番誤解放が少なくないか？
モーグル選手もLOOKが多いみたいだけど。
対するSALOは誤解放が一番多い希ガス。
俺は怖くてSALOでは滑れないね。

LOOKの旧型は良かった。

選手用以外のルックはただ外れないだけなので危険

>>526
P18WCかP15Racingを買え、と。

>>526
トゥが横方向・ヒールが縦方向にしか外れないってだけで、
Pシリーズはそこまで酷くないだろう(PXシリーズは知らないけど)。
ゆっくりと女の子座りみたいに転ぶ初心者には危険だと思うけど。

危険というなら、Pシリーズのヒールピースの角度と太さがはお尻の穴には危険。
選手用はブーツ後ろに添うようになっているから安心。

　　　　 　　('A`　)　　
　　　　　 （⊃⌒*⌒⊂)
　　　　 　　/__ノωヽ__

LOOKって何の事ですか？？

ROSI＝Rossignolなのはわかるけど・・・・
素人ですみません。

>>530
ほれ！
http://www.fujiya-peko.co.jp/look/index.html

あえて釣られてみるかな。

http://www.japana.co.jp/

>>530
http://www.japana.co.jp/ski/ski_binding.html

>>530
http://www.aa.alpha-net.ne.jp/ejkht562/page61.htm

>>530
http://www.rakuten.co.jp/websports/462746/643741/

ケツマ？

ロシは来年もMUTIX継続らしい。
サイドカーブなどは知らないけど。

pｼﾘｰｽﾞってﾋｰﾙﾋﾟｰｽは横方向にも開放するんでないかい？何のためのﾋﾟﾎﾞｯﾄ機構?
ﾄｩｰﾋﾟｰｽは知らないけど。

>>538
ヒール側は回転するだけで、横へは動かないし開放もしない。
トゥ側の横への動きを妨げること無く、ホールドしている。

ビンディングの位置が前よりについてる板と後ろよりについてる板では、
乗り方って変わってくるのですか？
アトミックやHEADは後ろより、
ロシやオガサカは前よりだと思うのですが・・。

>>540
俺の中では、フランス系の板は真ん中より
オーストリア・ドイツ系の板は後ろより
にビンディングがついている。

で、真ん中よりのものは旋回性が高く、
後ろよりのものは板が走る直線番長的なイメージ。

で、乗り方というかポジションは、後ろよりのものは、
ちょっと前寄り、真ん中のものは真ん中というイメージが
漠然とあるんだが、実際はメーカーによって違う。

オガサカ、ロシニョールは、前にも後ろにも動かないと
だめだが、サロモンはずっと後ろでもＯＫ。

こんな感じかな。
たぶん間違ってるｗ

>>
ATOMICを選んで、損は間違いなく無い。
スピードが出てる時の安定性はNO.1
スピードも最高

基本的にSALOMON乗りは下手な人が多い気がするなぁ

アトミックは滑りが悪い
いい板なんだけどなぁ
ソールだけ変えてくれ

アトミックはビンディングが重い。
ビンディングも替えてくれ。

そうだった、重いのはいいけど
誤開放多いぞ、
14まで締めて3回食らった。
あれは信頼できんぞ、変えてくれ

板も重いよそれが安定性につながってる気もする

俺はraceかrideの412ばっかだが誤解放は1度しかないな

で、アトをかって乗りこなせなくて、

サロに乗り換える奴が多発するわけだなｗ

サロモンはいい板だよ。アトミックなんかよりもね。売れてる量が段違い（笑
ロードノイズ？が多いけど（カラカラという音）好き嫌いだしね。
クイックさもトップクラス。先を向けると切れ込んでいく。
ずっと使いつづけるよ！！

>>544
そうアトミック、板はいいなと毎年思うんだけど
あのビンディングのせいであ、買う気になれない。
最近は良くなったんかな・・・

548何かカワイイな。
サロモンは良く滑る、今年のやつは
デザインもかっこいい〔GS〕
アトミックも良い板だけどなぁ・・・
国内レースに不向きだと思う奴いねーか？
そんな事ないって奴でもいいぞ

去年のロシの１０Dに関して質問しまくったものです。
いいかげんうざいかもしれませんが、
ロシの１０、サロの２V、フォルクルの５スター（すべて去年モデル）
のフレックスのやわらかい順ってわかる人いますか？

誰も指摘しないから、そのうち548自身が自演で種明かしをする　と予想

２行目の先頭を「ロ」にするのに苦心したようだな。

いやいや、サロモンを馬鹿にしちゃいけないよ
柏木デモのあの板の走り、ほとんど踵荷重だからこそできる芸当だよね
後ろよりのポジションでも曲がるサロモンでないと、あれは表現できないよ
たぶん、彼が他のメーカーに移籍しちゃうと、滑りがガラッと変わっちゃうかも

オガサカの片山デモも小回りではわざと後ろよりに乗って走りを表現してるけど、
やはりオガサカだけあって、かなり無理めな滑り方だよね

や
モ
リ
、
カ
オ

　　　に
　　　ほ
　　　が
　　　に

　　　り
　　　か

だれがヤモリじゃゴルア！

>>548
SALOMONはホントに売れてるけど、使ってる人は初級〜中級者とか。
ATOMIC使ってる人は、特に競技スキーしてる人に超目立つ。
国内競技レースでの上位レーサー達は、ほとんどATOMICだよ。

今年の[GS]シリーズは格好良い。ブーツも白くて良い。

何も知らんなぁ。
白いブーツはあっさり黄ばむんだよね。
かっこいいのは1シーズンだけ。

俺の黄ばんでないよ（笑）
当たりかな？（笑）

ここにいる人って、ギア何使ってるの？？
詳しく教えて！

リチャードを使ってるよ！

ブーツ、板ともにRossignol

ブーツはインテンス１

ムスコはインポテンツだな。

2年くらい前だけど、
菅平であった埼玉のGS,SLでは
サロとロシが多かったな。

今年のGW八方の基礎スキーヤーは
オガサカの人が多かった。
競技はハート！？

八方尾根はサロモン乗り多いと感じたなぁ

ATOMICの板買うかどうか迷ってる。
DEMOはデザイン格好悪いから、買うとしたらRACEかMETRON:B5かなぁ

メトロンはいい板だと思うがとにかく重い。嫁は持ち運びに苦労してる。

>>567
店の人によく相談するのを勧める
試乗したんなら、何も言わんが

今シーズンはなくなったけど SX:B5 も METRON:B5 に負けず重かった。
こんな錘のような板を出荷する ATOMIC のことだ。
NEOX ビンディングの重さを気にするわけないよな。

>>1
［これが言い］か！
しゃれてんな＾＾
良し悪しなんて人によって違うだろーしな。

>>568
そんなに言うならよこせ！

嫁

皆さんがATOMICの板を買うのに、躊躇する理由は何？？？
やはり重いからとか？？

皆さん詳しく教えて下さい。

アトミック試乗した方、おられないのかな？？

アトミックのビンはちょっとな…レースなら許せるけど、ネオックスはな〜

>>575
アトミックのビンディングが何なのですか？？
デザインがいまいちとかですか？

フィッシャーキターーーーーーーーー

やべえ　早く買いすぎた　　部屋にあんなんあったら行きたくて辛抱たまらん

あれか、死ねる奴？

>>577
Flowflex プレートの前後を指でプニプニして我慢しろ。

>>574
SL系2台しか乗れなかった
せっかくオリンピックで活躍したのに、GS置けよ
乗った事のない板なんて買えねーよ

>>554
最近の柏木のすべりは、あまり板の走りが
解かりにくいすべりになった気がする。
2連覇した頃の大げさな抜重した？
した滑りのほうが個人的には好き。

フィッシャーはデザインが格好悪い････。

>>582
そのとうり。


だが、ロシには負ける

私がモデルよ
画像はこちら
http://www.dmail24.com/dshop/imgN.asp?F=MTEzMDAwNzcvMDYwODE0LTE0NDMxMQ%3D%3D

ロシには勝てる…！

今年のろ紙は壊れるな。

>>581
言いたい事はよく分かる。
でもあの頃の滑りは「板が走っているように見せている」だけの
滑りだったと本人も語っているよ。

>>573
高速になるとばたつく。安定感がない。
あくまでも個人的な感想。

当方ﾃｸ持ち．

レーサーに大人気の板をばたつくとな

そのテクは何十年前に取ったんだ？ｗｗｗ

メーカーで決めつけるってアホじゃねーの

>>587
今は、何の板に乗られてるんですか？？

今年、ブーツと板をチェンジ予定。
ブーツはATMICのRT CSにしました。
板を検討中ですが、漁民のAMC900がいいかなぁと考えています。
試乗した方がいれば、ご感想・ご意見お願いします。

試乗もせずにいいかなぁと思えるのって凄い。デザインがいいの？

実際、試乗会ってそんなに無いだろ。特に地方だと…

漁民の基礎板900は足元、プレートまわりのエッジグリップが強く、
トップやテールのグリップの弱くばたつく感じがした。
まったり滑るのにはいいかもしんない。軽いし。
がつがつ滑るなら他も考えてみては？

ヌルポ

普通試乗は地方だろ　東京で試乗会やられてもなあ

ｻﾞｳｽﾅﾂｶｼｽ

>>594
ご意見ありがとうございます。
自分はもう年だし、基本的にはファミリースキーが
メインになってしまったのでマッタリぐらいがちょうどいいです。

ｌ

マッタリがちょうどいいなら、ＡＭＣ８００で十分じゃないの？

4 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日：2006/07/30(日) 21:21:13
こうやって40にもなるのに2ちゃんで書いてる無職の俺。
自作自演と嘘の書き込みのだらけ。
気に入らないとスレを徹底的に荒らすのが趣味。
殺せよ。

229 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日：2006/07/26(水) 15:11:52
　 ,lﾞ“'llﾞlll　　 ,./~●~li,,　 　　,l! ●~li､′ .lll,ﾝト　　　雇用保険の受給で生きてます
|《　 ,ﾞll　　｀””ﾞ~~,ll｢,!　　 .,!ﾞr,、 ｀＾　　 ,|゜丿
　 .''i",,l .l、　　.'''''''"　,lﾞ　　　ﾞl、｀ﾞﾞﾞ″　　.|,! l　　
　　 ﾞﾞlﾟ'iiil｀　　　　　.,,ｹ　　　 ｀.i､　　　　　,l / 　　
　　　.ﾞl、″　　　　,lﾞﾟ''ll%ｉ,,,,:lllド ﾞl　　　　　,i
　　　　｀''ｮ　　　　‘　　　　　　　　　　　　,｢
　　　　　 ﾞl　　　 i､ ,.,､,i-,,r-i,,,,,,,，|　　　.,｢
　　　　　 .ﾞf,、　 .|'ﾞﾞ＼ﾞ~ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ／｀ .|　　 ,/
　　　　　　 .ﾞハ,,,ﾉ　　 ~ﾞﾞﾞ~~~　　　.〜／
　　　　　　　　ヽ,_　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　 ‘ﾍr,,,,_　　　　_,r'゜

>>599
俺もそう書こうと思った

東京か神奈川あたりでプレートを買うを無料で
板とビンディングとプレートを取り付けてくれる店知りませんか？

ｸﾞｸﾞﾚｶｽ

>>602
板とビン持込って事か？

はい。そうです。

>>602
ｵﾚが取り付けてやろうか？
from　HIROSHIMA

行きつけの店の常連でもない限り有料なんじゃないかい？

すんません、諦めました。
電話したけど、断られました。

当たり前だ。

ウソこけ

金を払えばやってくれるよ。
量販店に聞いてみろ

>>610
量販店じゃ危なくて頼めんだろ

金払えばやってくれるとこもありましたが、
4,5千円かかるのでやめました。
ただ7割は断られましたよ。

>>612
ｵﾏｲは、4〜5千円も払えないのか？

>>613
じゃあお前が払ってやれよ

>>614
じゃあお前が払ってやれよ

　　　　　 　 ＼　シャア！　　お前がはかってやれよ！　／
　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
｜　|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|　｜
｜　0.　　 1　　　2　 　 3　　　4.　＿5_,　　.6　 　 7　　　8　 　.9　　 10..｜
｜　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ( ﾟДﾟ)　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｜
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　U　 　つ　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ￣ |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 U"U

つーか板もビンも持込で
タダで取り付けだけしてくれって通用するわけねーだろ
板かビンのどちらかをその店で購入したならともかく…

自称プロスキーレーサー

　実際の食い扶持はヒモ

俺が付けてやるよ。
アロンアルファで。

>>619
お前は親切すぎるぞ。俺なら弁当箱の底についたご飯粒だ。

>>612
ディスクの上に
『KOKUYO　ﾀ-320N　スティックのり』が
あるので良かったら、取り附けましょうか？

>>621
お！俺もそれ愛用してます。
もう１０年以上使ってる。
でもそれ、水に弱いから考え直した方が良いよ。

>>621
おまいはディスクの上に糊置いてるのか

>>622
スティックのりナメ杉

>>623
おまいは置いてないのか？

何ディスクの上？　コンパクトディスク？
オレは糊はデスクの上に置いてる。

>>626
普通に考えて机だろ？アホちゃうか、ｵﾏｴ。
なんでCDなんや？

>>627
デ ィ ス ク ト ッ プ パ ソ コ ン とか言っちゃう人ですか？

>>612
http://www.rakuten.co.jp/esports/684587/684588/725370/

diskとdeskが同じ発音だと思ってる627が居るｽﾚはここですか？

>>627
ついでにインストロールとかいっちゃうタイプだよな？

>>630
細かいがCDはCompact Dis「c」。FDはFloppy(or Flexible) Dis「k」ね。

>>631
　まー>>627も>>630も中卒って事でorz

disk [disk]
━━ n. 円盤（形のもの）; レコード; 円形の表面;
【解】椎(つい)間板 (a slipped 〜 椎(つい)間板脱出症［ヘルニア］）;
【コンピュータ】ディスク.

disc [disk]
━━ n. ＝disk.

発音も意味も同じでなんで２種類のスペルあるの？エロい人解説してよ。

おおおおまえらデスクネタまだやってんのかよｗｗｗ

セックルとセクースみたいなもんだ。

>>633
剥き出しのがdiscで、そうでないのがdiskとか言われてたけど
詳しくはシラネー

>>612
んで,取り付けてくれる業者は見つかったのか?

>>637
無料はなかったので、取り付けはあきらめました。

>>637
だれも無料で付けてくれないのでブーツとプレートと板をボルトで直結しました。
ビンディングは無しです。

テククラだけじゃなく、指導系に向いてる板も教えて

スピードより切るズラすの表現力なら
Ｏ−ユニ
Ｓ−ＸＲ
Ｈ−スーパーシェイプ
Ｍ−Ｉ３１

殉死受けるようなやつがこんなとこでアドヴァイス求めんなよ

とジュニア３級しか持ってない俺が声を大にして言ってやる

お前は知らないだろうが組織にはしがらみが有る
上に相談するとバックマージンの入るメーカーの板を押しつけられる

>>643
オガチ？

一年オガ板で我慢すべし
嫌いじゃなければ問題なし

ここは基礎の方が多いようなので恐縮ですが、
ファットスキーの試乗会行った方いますか？
ファット欲しいのですが、俺の地元周辺ではファット試乗できるとこないもんで…。
サイコとか気になるんですが乗ったことある人感想聞かせてください。

サイコっても色々

やっぱSweetが気になりますね。
190SW欲しいけど乗りこなせない気が…。180が無難かな。
まあ、今更悩んでも今季は予約終了しちゃってるんで遅いんですがね。
ｱﾄﾐｯｸのﾋﾞｯｸﾞﾀﾞﾃﾞｨｰとかも面白そうな板ですよね。

K2 アパッチ　クロスファイヤー、遅まきながら試乗してみたが、こりゃいいや
最高
小回りも問題ない
コブや悪雪でも強そうな感じ


安くなる時期にまだ余ってたら欲しいかも

クロスファイアここにインプレがある
ttp://www16.big.or.jp/~skijam/

>>640
> テククラだけじゃなく、指導系に向いてる板も教えて

オガクズのKeo's。特にKS-CHがいいんじゃない？
賛否両論あるけどね。

>>651 あれって去年モデルと同じだっけ？

オガのセカンドモデル意外と使えるよ

>>639
orzｳｹﾀ

最近のブルーモリスとか、kei-ski ってどうなんだろう？

青森がReIsm作ってんだろ

けーすきー・サイコ〜

試乗会の感想としては、オガのＣＨよりサロのＸ２のが良かった。

春の試乗会で調子良かったモデル、半年以上悩んで、
結局定価で買っちまったぁ。
ﾛｰﾃｰｼｮﾝ外なのに。
散財じゃ。

>>659
ところで、板はなに？

>>658
ﾌﾟｯ

沙路板って叩かれるけど、最近はかなり良くなってきてるんじゃない？
初期のパイロットは完全にリコールだし、未だに滑走面、梱包は雑だけ
どしっかりチューンすれば滑り自体はいいと思うんだが・・



と言っている漏れは現在オガサカkc-rv21、ks-CH、ks-SV使用中・・・

Yahooの掲示板じゃオガはプレチューンところか
ブラッシングのみでワックスも不要だ！って
ほざいてる香具師がいたよ。

オガユーザーも地に落ちたよな

サロのテンエイティー・ガンを店で見たけど、あれって新品では
ストラクチャーも入ってないんだね。ソール面のグラの部分は
ほかの部分と段差があるし。あれはプレｔ−んなしではまともに
滑らないな。


>>662
「しっかりチューンすれば」というのは確かにそうだけど、フラットを
出そうとするとエッジが亡くなったりする板もあるらしい。よほどの
外れだと思うけど。

>>663
アホはどこにでもいるってことで…

サロはアメアに買収されたな
ちょっとはましになるんだろうか

>>663
そいつは頭がおかしい
一人頭おかしいヤツがいたからといって全員おかしいと思うおまえもおかしい

>>665
サロモンがアトミックと同じ会社って驚いた驚いた

ｳｲﾙｿﾝ　ｽﾝﾄ　ｱﾄﾐｯｸ　ﾌﾟﾘｺｰ　ｻﾛﾓﾝ　ﾏｳﾞｨｯｸ　＝　アメア スポーツ（フィンランドの会社）
ttp://www.amerjapan.com/

>>665、666
いつの話してるんだ？

自分はテク目指してます。
大回り種目用と小回り種目用二台購入しようと考えてます。
オススメの板教えて下さいm(_ _)m

>>669
ブリザード
Sigma SLR IQ Magnesiumこまわりくん
Sigma GSR IQ Magnesiumロングターン用

テク受けるくらいなら、自分の好みとかで、
自分で決められそうなものだが。

マジレスすると、自分のスペックや、
板の好み、今乗ってる板の不満な点等、
書かないとお勧めも出来ないかと･･･

で、
HART　サーキットC７．２ST SSR　切れ切れ小回り。
FICHER　RC4WCRC　オールラウンド系大回り。

訂正

×　HART　サーキットC７．２ST SSR
○　HART　サーキットC７．２ST SSF

大回り
GS12FIS+RACE1018
小回り
SL12PB+NEOX614

サロモンがタイトなスキーを出してきたね。
オガサカのRV-１７が人気だからかな。

ども！>>669です。
マテリアルの紹介ありがとうございましたm(_ _)m

試乗会で乗ってみて決めました。

大回りは、アウトエッジの捉えに惚れたｵｶﾞのTE 170 と、

小回りは、安定感の良さとﾀｰﾝ後半“し”の字に返ってきたｴｷｯﾌﾟ3V 160 で、
テク挑みます！

両方小回り用じゃないのよ
一本で行った方が上手くいくような気がするのは俺だけかな？

>>675
ターンがしの字になったらテクは受からんぞ

「つ」の字ではどうでしょうか？

>>678
ロシア歌劇団に入団できます

最近「る」の字ができるようになりました

“し”で ( ^-^)／゛釣れたw

〇〇゛〇さんに見てもらったら76出ると言われましたっ↑ﾖｯｼｬｯ!!

>>681
カエレ

７６出るなら合格だな

検定員が〇〇゛〇さん以外だと・・・orzって事かな

ちょっとまて。６８１は、〇〇゛〇さんは検定員とは一言も言ってないぞ。





サザエさん？

脳内上級者なのね

殉死やテクで板使い分けるの？マジで？
じゃあポールのときは選手用とか？

GSとSLは使い分けるよ

>>688
それ競技だろ？ｗ

競技の真似じゃないのか

オガの釣りだろ

一旦みんな帰宅しろ

>>675
みたいに乗り味もポジションも全く違う板同士の組み合わせって有りなんだろうか？

本当は板も同じメーカーがベスト
せめて金具だけでもそろえた方がベター
気にならない人は何でもOK

>>675
つーか、オガのＴＥ１７０じゃちゃんとした大回り出来なくない？
サイドカー部オンリーの大回りになってしまうだろ

それはみんな解っているけどせっかく買った板なんだし可哀想だと思って・・・

普通の長さの小回り板と長めの小回り板・・・

1級受験用にサロのDEMO XT164cmはどうかな？
いま安く買えるのでオガの旧KS-SVと迷い中。

１級にはそんな良い板じゃなくてよい。

>>697
Ｘ２ 165cmでおｋ

間違えた
Ｘ２でなくて、Ｘ３ 165cm

1級だろうがテクだろうがジャッジはスキーの動きよりも
スキーヤーの運動自体を見るはず
そういう意味では、やや、サイドカーブのゆるめの板の方が体が動こうとする

大事なのはカービングをしているかではなく、カービングの運動が出来ているかどうか
板がカービングしていても、運動が板のサイドカーブに乗るだけでは
ジャッジにはアピール出来ずに終わってしまう
結果、２，３点足らない滑りでＯＵＴ！

まさにユニティの為にある様な解説だな

さて、問題です
慎長１８０センチ　怠重７５キロ　の３０親父だが、
大回り、小回り、ポール、デラかけすべてにオールランドに
使える板と言えば何が良いのでしょうかね？
最近スキー雑誌とか見てないので、マテリアルがよく解らないのよ･･･
今は４年前のサロエキップ２ｖ、３ｖを使用してるけどへたったのかエッジを
いくら立てても切れ味が悪いのよね･･･
現場に２本持ってくのも重いしね〜
研究熱心な皆さんなら、何がお勧めですかな？
オガKS　CHの170あたり？フィッシャーRC4WCRC？
長く使えるような名器がいいな〜　
どうでしょうね？
　

>>703
ユニティ

>>703
ロングクルーズ

質問じゃなく問題かよ

名器と言えば化膿恭子
ただし長く使うのは苦しいかも

>大回り、小回り、ポール、デラかけすべてにオールランドに
使える板
そんなの無いだろあったらこっちが教えて欲しい

コブが入ってないってことは「自称上級者」かな。

この「自称上級者」様は斜面状況をコブだの整地だの区別しないんだよ。

「使える」の意味合いが違うだけじゃないのか？
ここ一発の時に１００％の力を発揮出来なくても、どんな場合でも７０％の力が発揮出来れば良いんじゃない。
実際ある程度のレベルがあれば、１本でどんな斜面でも無難に滑れるじゃん。
テク持ちの知人は、RC4RaceRCでコブ入ってるよ。
１級にも受からない私は、サロモンのモーグル用じゃないとコブなど入れませんけどね。

そんなのR15mくらいの板買っておけばどれでもいいんじゃないん？

1級も受からないのにコブに入れてしまうサロモンのモーグル用の板の方が興味があるな

>711
私は、10年以上前の数奇屋なので頑なにカービングでない200cm以上の板使ってるんです。
それで昨年１級を受けたのですが、今の滑り方に全くついて行けなかったんですよ。
開脚で滑るなんてダメですよ。
それはさておき、コブに入る時はSALOMON Xfree9を使っています。
古すぎて知らないでしょ？

>>703
175-180cm の R=15-19m 程度の板でいいんじゃない。

フィッシャー RC4 WC RC 175cm …旧モデルの方が丈夫そう。
ヘッド I.SUPERSHAPE SPEED CP13 177cm …長持ちはしないかも。
エラン GSX fusion pro 178cm
アトミック GS:12 PB 175cm

研究熱心な皆さんに質問です。
４年目のサロエキップ２ｖ・３ｖもへたったようなので、一本でオールラウンドに
使える板を買おうかと検討を始めましたよ〜
基礎＋スポ少ポール指導もあるので、大回り・小回り・ポールに使えるような･･･
高速安定性のある板があれば･･･
170位のFICHER　RC4WCRCとかks−CHあたりは使える？試乗した人ど〜でした？
あなたならどうする〜？　　ちなみに身180体75　

>>704〜>>713
アドバイスサンクスこ
714の主旨で勉強熱心な皆さんにインプレッション聞きたかったのでちた。
やはり、165ｃｍでリーゼンはつらいかも･･･クロスオーバー時にリーディング
エッジに乗り込んで前転しそうになるなる〜
で、マテリアルの変化に辟易気味ですが、今度は試乗会に行ってきます･･･

なお、指研修会で伊東デモと滑った際、トップエッジに圧を加えられる
ポジション作り（結構上体が前のめり）と動きを止めて傾けるだけのカービング
ターンの弊害（だから骨盤の向きと内足を上手に･･･）を力説してました。
ご参考まで・・・では皆さん今冬も怪我のないよう頑張ってください！

>>712
SALOMON Xfree9は里屋が長野で使っていた

>>715
>トップエッジに圧を加えられる ポジション作り（結構上体が前のめり）

今シーズンの流行りですね

>>716
長野五輪っていつだったっけ？用具が激変しつつある過渡期のオリンピックだった。

長野は98年。
里谷はSuperForceを持ってる写真が多いけど
実際に使ったのはX-Freeだね。

>>714
フィッシャーは結構板の強さがあると思うよ。
高速は問題ないが、扱いはそんなに楽はできそうでないよ。

>>720
インプレさんくす！
ちなみに、サロモンのGCレースちゅうの買ってみた･･･
高速安定性があり、大中回り用だが小回りも大丈夫っぽい。
ただ、トーション固いのか基礎種目ではエッジが引っかかるというか、
神経質な気がする。
でも、ハードバーンはエッジホールド力が強く安心してポールアタック
できるのはさすがレース仕様。
デザインがちょい派手で今一だが･･･３シーズンは履くつもりでつ。
では、皆さん新年も楽しく、安全に御滑走ください〜

>>721
俺もＧＣ買うか迷ってるんだが、荒れたバーンの走破性はどうだい？
アイスバーンでの安定性や安心感はあると思うが
３Ｖや２Ｖみたいに緩んで荒れたバーンでの高速中・大回りでバタ付きが収まらない感じは同じかな？
フィッシャーのＲＸ１０くらいの安定感があれば即買うんだが・・・。

SALOMONに安定感求めちゃダメだろ････。
あそこに安定感なんか無いよ。

>>722
確かに波打ったバーンになると雪面追従性が甘いと言うか
フィッシャーのように綺麗にたわまないと言うか
パタパタと言うか、しなやかさがチョイ不足かも試練･･･が　
ま〜安く買えたので我慢する･･･
靴もサロモンだからコーディネートなのよ･･･

でも、フィッシャーはレーサーにも評判良いね〜

板にもよるだろ。メーカーだけで会話が成り立つ意味がわからん

ごもっともです･･･
ま〜傾向ということで、ご勘弁を･･･

デザインが格好良い板って、皆さんはどれだと思う？？

>>724
レス返どうもね。

＞靴もサロモンだからコーディネートなのよ･･･

そうなのか！、、実は俺も同じ。
俺は足幅が異様に広いから、靴はサロモンをシェル加工やら
インナー加工を施して、やっとジャストフィット。
なもんで板の選択は自ずとサロ。。。。

＞パタパタと言うか、しなやかさがチョイ不足

あぁ、やっぱりね・・・orz
サロモンもそろそろサンドイッチ構造の板をリリースしてくんないかな〜

むりぽ

無理だなｗ

今期のフォルクルのオールスターとS5ってそんなに差がないですか？
テクニカル受験ならS5のほうがいいでしょうか？

>>731
まずはｵﾏｲの足前を晒せ。
話はそれからだ

来年のGS板って新レギュレーション（R>27,50mm）でリリースされるのかな？
オガサカはR=27,23,21で出すみたいだけど
R>27ともなると基礎の大回りには苦しいような気がするが…
一般レーサーにも厳しそうだから草レース会場で「選手用」が跋扈するような光景が減るのかな？
聞いた話だと来シーズン新レギュレーションの適用はCOC以上だから庶民レーサーには関係ないと言えば
関係ないので市販品はまだ185cmクラスでR=23~25mを出してくるのかな？
ぼちぼち販売店向けの試乗会は始まっているようなので誰か情報ｷﾎﾞﾝﾇ

今年のモデルでも190cmクラスだと現状でも原子、濾紙、頭辺りは公称値で27m越えているし、漁師、
黒犬辺りは非公開だが見た感じ越えていそうだけどどうなんだろう？
さっきウチにある黒犬の191cmをちょっと見てみたんだがサイドカットは判らんがハイトが55mmで
アウトっぽい。他のメーカーのR>27板で今年ハイト50mm仕様出してきたところあるのかな？

非FISがR小さい一方で R27 オーバーなんかGS入門向けには辛すぎるから、
今期のうちにFischer女子選手用183cmを買った。
ポールの中では今までの R17 175cm に比べてむしろ楽になってよかった。

なんで下がってるんだ？

だって去年のスレだもん。
だれか'08スレ立てれば勝手に沈むんでないか

ゲレンデが悪くて試乗会出来ないよ

オガ27手強いね。
今のシャバ雪の中じゃなかなか回らないよ。
メーカーもこんな状態の中で試乗してもらってもしょうがないじゃない。
きちんとしたバーンを提供してくれ！
多少金払ってもいいから。


って言ってもむりなんだろうなぁ・・・

>>736
とりあえず08モデルの板作ってみた。

【試乗会中止】'08モデルスキーを語れ　VOL 2

>>739
乙 てか俺が立てるべきだったんだろうなｗ
しかしスレタイ洒落にならん。ICIの4月の苗場試乗会申し込んであるんだが･･･できるのかねぇ？

さて埋めるなり沈めるなりするべ。

ATOMIC IZOR9:7,7:5, METRON11B5,9PULS
HEAD C260,220, I.XRC800,500,I.SUPERSHAPE CP13
ROSSIGNOL,ZENITH Z3 OVERSIZE (RED)

皆さんのおすすめは？

３３　野郎　中級の上　そろえてどんなコースも滑走可。コブ急斜面は一気に降りれない。
体力の衰えあり、基本は楽しく楽に、時にアグレッシブに。年4，5回。

SUPERSHAPE

７４２の兄貴サンクス
SUPERSHAPE..DEMO機で扱いが難しそうだが。お気楽な自分でも使いこなせるだろか？
楽に曲がれて、しっかりしてて（それなりに安定してて）。自分わがままだな。

METRON11B5
楽しいか？×
楽か？人による
アグレッシブか？×
楽に曲がれるか？○
しっかりしているか？○

７４４の兄じゃ感謝
METRONはパスかも知れぬ。それならI.XRCも同様であろう。
IZOR9:7か、HEAD C260あたりで迷う。SUPERSHAPEは背伸びかのー？
優柔不断お許しを

SUPERSHAPEはうちの部活の女の子が一人使ってる。とても気に入っているので、オサーンの体力でも大丈夫なはず。
コブ滑る技量の無い子なのでコブ性能は不明。
トップが広めだから多少のパウダーでも沈むことはないかと

体育会系の女の子ならオサーンより体力あるだろ

Ｋさんつー女の子、というか指導員の女性がいて、俺よりずっとデカイ。
酒は底なしに飲むし、戦ったら簡単に負けそう。

兄貴のみんな参考になったよ。
IZORの様なレジャー系ならどれをチョイスしてもそれぞれ扱いやすいだろうが、DEMO機だとちょっと気になったんだな。
年相応に体力が落ちたが、脚力はまぁまぁあるんでチャレンジしてみたいと思ったよ。せっかく買うんだったら年10回位いけたら良いな。体力以上に財布が心配だが。
皆さんありがとう。

いちおーIZORってβcarvだからレジャー板って訳では無いのだが。
特に3や5ならイザ知らず、IZOR9:7は伝説の名板「βcarv9.18」の正当後継板のハズ。

渾身のダジャレをスルーで1ヶ月も晒しますか、そうですか

ん？IZORで「イザー」か？
アイザーでねぇか？
http://www.atomicsnow.jp/cgi-bin/press/brand_news.cgi?data_id=52&task=print

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(^^ゞ

型落ち買うときにここを見るべし！

どこ？

ここ

今シーズンはオガの07のTE乗ってましたが結構良かった。
お陰でか１級もゲット。
ただデザインこみだとすげく良いとは思わなかったな。
あとステッカー貼りづらいかのが残念なかんじ。
なんとなく来年はケーツーにしようと思ってます。

保守

魔貫光殺砲(゜Д゜)σ━0━0━0━0━0━0━0━●
ａｔｏｍｉｃＳＬ９　０６／０７　見た目まあまあで癖があんまなくて使いやすい。グリップ強いのが好き。ただ、中急斜面いくと振り回されてしまう。１級の自分には早かったのでしょうか？

痛かった。

去年からスキーを始めました。
今年は自分の板を買おうと思い、
06サロモン デモ XTという板を買いましたが評判はどうでしょうか？

買う前に聞け

>>762
初滑りまでのお楽しみってことでいいじゃね

(ﾟДﾟ)＜R27若干ﾄｯﾌﾟｸﾞﾘｯﾌﾟ甘ｲ感ｼﾞｽﾙｸﾗｲ。ﾄﾞﾚﾓ履ｲﾃﾐﾙﾄ驚ｸﾖ。


ﾉｼ

∧__∧　へぇ〜
　(´∀｀)　
　 (⊃⌒*⌒⊂)
　　/_ノωヽ_)

型落ちで板を買おうと思います。
ロシのD11MUTIXとサロのDEMO X3
テクを１本で受けるにはどちらが向いていますか？

当方大学生 昨期１級取得

今まで乗ってた板は何？

>>７68さん
ディナのアーティスト９という中級者向け？の157センチのデモ板に乗っていました。
３月の暖かい日で斜面が荒れていたのもありますが、スピードを出した時の
バタつきがひどくてテクレベルでは厳しいと思いました。

半分遊びですが競技もしているので、SL兼用できる長さ(165)と予算でこの２つにしぼりました

当時の雑誌読むと、ロシD１１はオールラウンド的（アーム交換効果含む）で
サロX3は整地小回りスペシャル的な評価。

ディナからの乗換えで、検定用一本なら、ロシの方が違和感少いかも。

アーティスト９乗りのテク−２点なオレから一言。

D11MUTIXは構造的にペラペラ過ぎるような気が。
アーティスト９に足りないのは板の返りだから、
この選択では一皮むけるチャンスを逃すよきっと。
という意味で、SL兼用でサロX3の選択が無難な気がする。

本当にテク受かる実力なら、小回り板１本でも受かりますよ。
板を使い分けたところで、弧の調整力の無い人は落ちますから。

一台でいくならGS系170cmあたりが無難じゃないのか。

小回りは昔からのすべりでもおｋ。

>>772
禿同
ロシならD ULTIMATE LONG とか
猿モンは知らない

察するに予算は5.6万台ってとこか？

ELANのdemo SLX fusion proとかどうだろ？メタル入りでしっかりしてて大回りもいけそうじゃね？

>>774
サロならX2の170cmってところか

７７７モデル

０８モデルだろう

いつの間にか、GSレギュレーションがマンバのRと同じになってたのね・・・

　あげ

このスレより先に'08スレ落ちちゃったよｗ

08モデルは余程話題性がなかったのか分からんが、残念な話だな。

いい板とか多いと思うんだけどな。
それと海外の流行している（？）ファット系の話題も出ていいと思う。
専門スレ池になるだろうけど、もうちょっといろいろ話が出てもいいんじゃまいか。

去年のフォルクル：オールスター（161）
とヘッドのスーパーシェイプSL(161)
はどっちがオールラウンドに使えますかね？

ディナのＤ−ＳＴＩＮＣＴってどんな板なんでしょ。
先日神田で２９８だったんでちょっと気になってます。
どなたかご教授。

ｱｹﾞ

te

K2のアパッチはどの試乗サイトみても評判が良すぎる


おれも１セット欲しいぃーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

このまま09モデルの話になりそうだな。
試乗会の情報とかないかな？

２／２〜３

エランの０８−０９ニューモデル試乗会
場所：エコーバレー
料金：無料

その他：エランのニューモデル買って保証書持参すればエコーバレーの１日券プレゼント


３／１５〜１６

　2009 Minami ニューモデルフリースタイル
　 Ski & Snowbord 試乗会

場所：ホワイトワールド尾瀬岩鞍！！
料金：有料

>>789
情報乙

もう少し西の方なら、３月８、９日にスキージャムと
３月１５、１６日にホワイトピアで
それぞれ試乗会があるようだ。

ウイングヒルズも２月にアルペンの試乗会があるっぽい。
多分、チャオ御岳もやるんじゃないかな。

いまGS用180センチ使っててマターリ用に短いの欲しいんだがなんかオヌヌメある？
足前は1級。調べたところ漁民のAMCあたりがいいのかなと思ってる。
予算は6、7万で年式はこだわりない。

>>791
'07 ATOMIC LT:12 DEMO PB 169cm 40,000〜45,000円
デザインが嫌われたのか、ダブついている。

>>792
さんくす調べてみる

また〜り目的で、パウダーガールNB買ったおれが来ましたよ。
俺敵にはまた〜り目的にはバッチリでした。


安いしｗ

>>794
もうすこしPG-NBのレポよろしく！

安いから気になってるのだけど・・・・。

男の体重で大丈夫？長さは？

コブで使うには非常に良い気もするのだが・・・・。

またナイターで1回しか乗ってないから、詳しくは書けないけど、
板は軽い部類だし、柔らかめだけど、ふにゃふにゃでは無い。癖らしいものは無いよ。
新雪にピステンかけてチョット荒れたくらいの、そんなに硬くないバーンでは
小回りは、SL板やサロみたいな強烈に切れて回りすぎるようなのは出来ないが、踏んだ分だけ、回ってくる感じ。
大回りに関しても、強烈にはしる印象は無いけど、意外と足元はしっかりしてる感じで、不安は感じなかった。
新品という事で、エッヂの状態が良かったのもあると思うが、カービングも意外と気持ちよく、ずらすのも楽。
変な挙動はないので、飛ばさなければ、荒れた斜面にも、躊躇無く入っていける感じです。
良くも悪くも、無個性というか、やろうとする事は出来るけど、マッタリ滑りましょう。みたいな板。
これが、朝一カリカリバーンとかアイスバーンだとどうなるかは、滑ってみない事にはなんとも･･･

コブは入ってないので解りませんm(__)m

因みに、スペックは、板：170、ビン：ロシのアクシアル２スピードセット
俺は、T172W58、SAJ2級(67点平均でした)　SIAシルバー　彼女募集中！

これで、2万6千弱なら御の字というのが本音。

>>796
詳細レポサンクス。なかなか良さそうだね。
PG-CFはなかなか良いレポートを見るけど、PG-NBは見なかったからね。
板の性格からみても十分な性能みたいだね。

2級みたいだけど、点数見ると1級も受かるのじゃない？

>>797
こちらこそ。もうチョット多面的なレポできればよかったのだけど･･･
不整地練習して、１級目指して見ます。
この板は、マッタリ用途だけど･･･
追伸として、値段はビンディング込みでした。

そろそろ来シーズンモデルの話が
出てくることを期待して上げてみる

０７モデルスレだ

でもそんなのかんけえねぇ

サロのニューモデルとか履いた人いるんじゃなかろうか。
レポたのんます。

>>802
隔離スレにはレポあったよ。
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/ski/1197921401/

>>803
ほうほうみてみる。

そろそろ報告くるかしら？

すまん、ちと教えてくれ。
試乗会に初めて行こうかと思うんだが、
板の試乗で、バインディング・ブーツも一緒に借りられるのか？
あと、基本的には時間の制限、アンケート記入程度で済む？

ブーツも試乗可となっていれば履ける
但し調整はあまり出来ない
フィッテングレベルの確認ならお店で履いた方がいい
俺はブーツの試乗した事は無い

目当てのビンディングが試乗できる試乗会に行ったことが無い
実際あるの？

>>806
スキーならブーツは自分のやつで。スノボーは自分のバインディングとブーツで乗る。

>>806
普通は板以外自分のもので。
つまりブーツも自分のを普通に履いて、ストックも持っていく。
板だけその場で借りる感じ。
ビンディング調整はその場でやってくれる。
ブーツのソール長を必ず聞かれるから記憶しておくと良い。
大体、1本借りてリフト2、3本(30分程度)で返すのがマナー。
返すときに簡単なアンケートを書く場合が多い。
ブーツ試乗はメーカの人が持ってきてくれていれば可能。
試乗会として正式に出展しているのではなく、メーカーの人が勝手に持ってきてる場合が多いので数は少ない。
そのため「貸してくれて当たり前」とは決して思わないこと。貸してくれたらラッキーくらい。
まず板をいろんなの履き倒して、気に入った1本がみつかったらその板でブーツを試乗すると良い。
スキースレなんでスキーだという前提だす。

アトミックのD2試乗した方はいらっしょいますか？

>>807-809
レスサンクス

そうか、そういう感じなのね。ちょいと勘違いしてた部分があったよ。どうもです。

さてそろそろ試乗会のシーズンですが、また今シーズンもこのスレ使いまわしですか？

とりあえず下手くそな表現だけど感想
Hartのﾃﾞﾓ向けｵｰﾙﾗｳﾝﾄﾞﾓﾃﾞﾙ（名前忘れたけど多分一番高い奴）を履いてみた。
大 中 小としたけど、全体的に率直に感じてなめらかな感じがしたな。
本来のRより回しやすい感じ。
ちなみになめらかな印象とあるけど、とりあえず板の返りが柔らかい感じがしたような〜
基本的には大中小安定して出来ると思う。

後OGASAKAのﾃﾞﾓ向けEXって板に書かれてた奴を乗った
こっちは特徴的でﾄｯﾌﾟが軽くﾃｰﾙがずれていくと感覚が高い。
小回りにおいてはﾄｯﾌﾟが入りやすいしﾃｰﾙが自然とずれていく感覚なのでｽﾋﾟｰﾄﾞｺﾝﾛｰﾙしやすくて楽かも
また、大回りでﾄｯﾌﾟｺﾝﾛｰﾙ意識でやると軽くﾃｰﾙが残る感じがあるが全く気にならないと思う。
総評として二つとも安定してたけど（ｵｰﾙﾗｳﾝﾄﾞだからかな）、逆に言えば面白みもない感じがしたかな。

週末age

>>810
VARIOCUTのほうに乗ってきた。
乗り方が悪いのかターンが一度切れ込んでから
もう一回切れ込むみたいな感じがあった。
ターンの入りが終わってからRが変わって
変わったRでもう一回ターンに入ってる
んだと思う。
練習してRの切り替わりをコントロールできる
ようになれば小回りから大回りまで
最適なRで回れるのかもしれない。
面白い板だったけど、1シーズンそれ乗りたいか
と聞かれるとオールマウンテンモデル愛用してる
自分としてはノーサンキューかな。
基礎板、レース板が好きな人にはいいかも

2級合格しました（ぎりぎりでしたぁ〜ｖ）
新しい板を買おうと思っているんですけど、何がいいですかぁ〜？
スペックは155cm・4４kg・♀ですー
普段運動してないし、非力です〜

>816
今後何を目指すのか？
今後も普段運動するつもりは無いのか？
などがわかれば、少しはレス貰えるかもよ。

>>816
165cm・R15くらいの安い板でいいんじゃないの。
コブも入りやすいから。
安い板のほうがずれやすいから、いいポジションに乗らないとカービングにならない。
最初からいいポジションに乗ってカービングをする事を覚えると今後が楽だよ。
クラウンまで頑張って。

最近は、性能のいい板に助けられた滑りをしている奴が多いからな。

ttp://stat.ameba.jp/user_images/34/80/10055609747.jpg
・・・すごい写真だ

>>817さん
>>818さん
ありがとうございます＾＾
１級にはチャレンジしたいと思っていますけどコブはいったことないです。
スピード出すのも怖いし何とかがんばらないと！
具体的にはどんな板がいいですか？
扱いやすいのがいいです〜

今の板でいいじゃまいか。

そうだな今の板でいいな

>>820
165cm・R15くらいの安い板と書いたのだが･････
メーカーはどこでもいいよ。

>>820
俺的にはｵｶﾞのﾊﾟｳﾀﾞｰｶﾞｰﾙがおすすめ
長さは155で十分１級以上にも対応できます

男の私が乗っても普段履きには十分
あのコスメで滑りだし上手いと注目浴びるかも？

>>824
1級までの板じゃないの？
あとオガは高いから論外。
他メーカーで安くても性能の良い板は充分ある。

お金持ちならオガでもいいと思うが。

オガでも、叩き売りの板があるじゃないか。

サロなら、一部の板を除けば易しくていいんじゃね？
Demo X Lady ってどれくらいのレベルか知らないけど、
長くしたければ Demo XT とかにいけばいいし。
オガでは、トップモデルになるけどKeo's STあたりも十分易しいと思う。高いけど。
細めの板がいいなら、IDone の TR-TT とかもいいような（高いか）。

実売価格が安めでラインナップも多くてというとフォルクルかなぁ。
タイガーシャークとレーシング入門モデルは十分に易しいはず。

サロモンのDemoX3に、プレートが付けれればなぁ、
高さ低すぎないか？　ｵﾌﾟｼｮﾝﾌﾟﾚｰﾄ可のオガサカしか選択肢ないズラ。

>>828
Demo X3のラボを買えば無問題

>>829
サロの来期ラボシリーズは確かに技術選モデルだが
付属プレートはあくまで一般スキーヤー対応のノーマルモデルだよ。

ラボといっても100％技術選のフィードバックではないし、
16mm厚のプレートが乗っている訳でも、オプションで
後付け出来る訳でもない
あくまで庶民用にデチューンされたシリーズです。

>>830
ZZプレートの選手用を買えば問題ナッシングぅ

エドはるみかょ

KEI−SKIってどう？

ＫＡＺＡＭＡとは懐かしい

基礎の小回り板でコブ滑りやすいのってどれですか？
いまはアトミックのST12はいていますけど、きついっす。

>>835
OGASAKA EX
HEAD SuperShape

たぶん、OGASAKA のSSもイケると思う

EX は小回り用ではないが 165cm以下なら小回りがメインで気持ち良く滑れた
SuperShape はトップの捉えが弱めな感じでとてもズラしやすいが、整地は多少物足りないかもしれない

あと今期のアトミックのST、FR 12 TYPE Sだっけ？、今までのSTよりも優しくなったので、今までよりもコブも楽だと思う

ヘッドずらしやすいのは垂らしてるからって
ヘッドスレで言われてたような。

あ

>>836-837
ありが�d
コブに加えて大回りもいけちゃうよっていう、小回り板ってありますか？

>>835
アトミックは滑走面が凹になっているからフラット出ししろ。
ズレるようになってコブだと楽になるぞ。
整地はつまらなくなるけど。

>>840
小回り用で大回りというと、やはり厳しいと思う。
とは言っても、どの程度を目指すかだが。

１級合格程度の大回りなら、EXやSuperShapeでも問題なし。ST12でもイケる。
しかし大回りで攻めるにはターン弧が小さくなり厳しい。

もう少し、コブも含めてオールラウンドで扱いたいのなら、HEAD SuperShape マグナム とか、EX を長めにして 170cm にするとか。
オールラウンド系なら、他にも色々お勧めがありそうだが。

ちなみに、EX は165と170を履き比べたが、小回りメインならやはり165がおすすめ。
165なら板のキレにまかせて気持ちよく小回りが出来た。

170になると少しもっさりして、多少ひねりやズラシが必要な感じ。
小回りし難いという程ではないが。

当然大回りは165よりも170の方がやりやすい。

同じ長さ、同じRでも
板によってクルクル感、キュンキュン感は全然違うからねぇ

>>842
オールラウンド系のお勧めを教えてください。
1本でテクを狙っています。

>>844
パブリックエネミー

２級ちゃんの俺が言うのもなんだけど、テクを狙うくらいの人なら、
自分の滑りの特徴や欠点、好みに合う板を見つける眼力があって然るべきかと･･･

テク受験者だけど、確かに板のおかげで合格、不合格はあまりないだろうなー。

まあ、自分で信頼できる板なら何でもOKだよね。

>>844
もし俺が１本で受けるなら
・OGASAKA KC-RV17 170
　大回り重視で魅せる事が可能
・OGASAKA EX165 or 170
　小回り重視で魅せる事が可能
・NORDICA DOBERMANN SL 165
　小回り重視で安定感抜群、ターン弧の調整も楽、但しコブで発射するかも
・HEAD iSuperShape MAGNAM 170
　何をしても楽、安定感も高くグサ雪もＯＫ、ただ板の走り・キレは弱め
かな

変り種だと
・ATOMIC VARIO FLEX D2 172
　柔らかめで小回りが楽しい、デザインは好みが分かれるだろうが

俺は２本でテクを取ったが、１本の香具師は春のグサ雪で減速しやすく苦労していた。
その点は心理的にもかなり有利で気持ちよく滑れた。
もちろん１本で受かった香具師もいるし、技術次第だろうが

KEI−SKIのAR15は良かったよ

週末、アクセス札幌でパドルクラブのあるな。

>>844
１０年前、オガサカGS一本でテク合格
５年前、オガサカSL一本でクラ合格
いまテククラ受けるんなら、オガKCRV１７かフィッシャーRC
板履き替えるのって意外と手間だし、前走も二本使い分けているのは見たことない。
バーン状況（特に大回り用バーンの斜度と横幅）次第だけどR１０代後半、サイズ１７０くらいで全種目いけるんじゃない？
R２１以上の板って用途限られない？

>>851
>>R２１以上の板って用途限られない？

っていうか長さが限られるんだよな。
R>21m だと 180cm は欲しくなる。
R=19m だと 175cm でも構わないんだけどな。
R=17m だと 170cm でもいいかって思える。

ロシのＥ４０βいいよ！

>>853
壮大な釣りを見た

テクの中、大、フリーにフィッシャーＲＣとプログレッサー　どっちがいいでしょう？
長さも１７５　１８０どちらがよいですかね

見た目が好きな方でいいのでは？

見た目大事だよね！

おれはこないだノルディカの09スピットファイアPRO 170cmを発注した！
納期10月末らしいが、ｗｋｔｋが止まらないぜヽ(´ー｀)ノ

でも試乗とかしないで決めたから、実際に乗った人の感想聞きたいな。
どなたかカキコplz

８５５です。　
板を選ばないほどの足前ではないので、見た目よりも内容を重視したいと思ってます。
ＨＥＡＤのスーパーシェープ　ＳＰＥＥＤとプログレッサーならどちらが
よいでしょうか？
お店の方の話を聞いても、あまり差がないように思えました。
よろしくお願いします。

貴殿が真剣なのは解ったが、もはやネタスレと化したココで聞かれても･･･

お勧めはサロのエキップデモ8100
柔らかいけどシナヤカな張りが良い感じ

>>857
あまり覚えてないけどハリのある板だった気がする
俺はあまり好きじゃなかった
ガッツリ体重乗せてすべる人にはいいんじゃないかな？

>>858
スーパーシェープSPEEDの方が断然印象が良かったよ
でも大回りは試さなかったから分からん

ハートの板はいてみって。
少なくてもエランよりかなりいいから。
履いてる人もかなり少ないしなによりアルペンでしか売ってないってところに・・・
自虐的なマニアにおすすめ。

>>861
率直な感想ありがとです！
ハリがあって、体重かける滑り向きって事で、自分には合ってそうな感じです。

ますますワクワクしてきたヽ(´ー｀)ノ
とりあえずWiiとファミリースキー買ってくるわ

>>863
そのハートは今期からエランに作って貰うんだが。

↑知ってます

ついにヤマハ終焉？

>>858
両方試乗したけど、俺ならプログレッサー。

あのテールの食い付き感はいいね。SPEEDはプログレッサーに比べると
若干ルーズな感じ。

同じような目的で俺が予約したのは、アトミックのType-A/180cm
だけど。

＞８６８様
ありがとうございます。
Ｔｙｐｅ−Ａはサイドカーブもちょうどよく、検討対象でしたが、
キャップはずらしづらいと聞いたので、はずしてしまいました。
実際のところどうでしょう？

>>865
全部OEMになるのか？

死攻君もやっと普通の道具が使えるようになるんだね。

>>869
ずらしというのがどのレベルのことを言ってるのか解らないので、回答
しにくいけど、とりあえずは小回りできたし、前を滑ってる人が変なコース
取りしても、急回避するよなコントロールは可能だった。

アイスバーンでのスピードコントロールのために谷回りで僅かにずらすとか
レベルの高い話だと、個人の技量次第だと思うので参考にならないでしょう。

まあ、一度噛んだら全くずれない板ではないと思う。

09なんだが

貧乏だから２年落ちとか余裕

もうマイナースポーツなんだからさ

レジャー感覚で楽しもうぜ

そんなのは個人の自由だろ

>>850
あるとおもいます