究極のカービングボード!(フリースタイル)part2
952 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/10/06(土) 19:59:21
不毛な話からいい感じになってきたな。
基礎厨が湧いてきた
954 :
939:2007/10/06(土) 20:20:17
みんなあんがと。
今期も頑張るぜ。
955 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/10/06(土) 22:47:44
フラガール (T_T)
956 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/10/06(土) 23:55:13
957 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/10/07(日) 00:04:01
そういう話じゃないよなw 頂点でホントに踏んでるか!ってことだよな?
958 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/10/07(日) 00:14:45
そうなん?分かりづらいわ。ちゃんと日本語でたのんます。
959 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/10/07(日) 05:57:36
ターン後半まで踏んだらダメって事だ。
960 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/10/07(日) 14:46:05
そうなんだ。
961 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/10/07(日) 15:02:23
でもどう読んでも
>>946は最後まで踏んでるんじゃないのか?
962 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/10/07(日) 15:34:35
真のプッシュてことじゃない?
>>951 ライバーなんて買うならCTで十分でしょ
中身ほとんど同じ
964 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/10/07(日) 23:44:17
最強のビッテリー板教えれ
965 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/10/08(月) 01:24:34
CTとライバー、
どっちも乗ったけどカナリ違うじゃん。
鈍い人なのかな?
正直、同じに感じたぞ
マジで
まずはスペック比較だろ
だれか並べてくれ
OGASAKAのSSを買った漏れがきましたよ。
高速でもブレないという情報が多くて期待してるんだけど、
やっぱりFCの方が良かったのか?
969 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/10/15(月) 23:21:42
高速でもブレにくい、のマチガイだろ?
俺はFCでも満足できないからXXが好き。
970 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/10/16(火) 01:29:05
FCとXXの比較を教えて
XXのほうがウエストが太いから直進性があるって感じ?
インテリを検討してるけど反発が遅いって聞いて迷い中
それとサロのバーナーはあんまり話題に上がらないけど、誰かインプレして
971 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/10/16(火) 02:27:36
マジレス。
XXの方がFCよりロングターン向き、
クロスにも使えそうなくらい高速でも安定してる。
かと言ってショートが出来ないワケじゃない。
春のモサモサザクザクボコボコでも、
FCよりもマイスタよりも安定してて、
ガンガン切り裂いていける。
FCはショート〜ロングまでのテク板そのものだけど、
XXはロング重視の山を上から下まで切り裂く板だね。
マイルドなノベンバーRって感じだ。
972 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/10/16(火) 06:58:45
973 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/10/16(火) 17:59:13
CT買った俺ってもしかして負け組みですか?
>>929 マイスタは確かに軽いが
あれは軽さよりも、反発を抑えるように作ってるからだろ
それがエッジグリップにも反映されてるって板。
SBXの世界的なレースでは重いアルペン板が第一線な事実はどう説明する?
975 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/10/16(火) 18:30:49
>>973 ゴリゴリのカービングボードじゃない点では負け組かもね
>>972 もう遅いのかorz
上のレスを見てるとxxがいい感じかな。でもクロス用だから深いターンには向かないか?
理想はバタつかず深い高速カービングが出来る板。重さは気にしない。
ソールを考えたらheadか国産
候補はインテリ xx ノベンバR アンサー S.F.W
誰かアドバイスください
参考までに・・・1級持ちで今はカスx乗り。カスxは少し軟らかいです
パーマーサークルカーボン
KING plusがいいお
カスXって柔らかいか?
カービングに限ると柔らかいってことかな?
>>980 そーですね。さすがにジブ板みたいにフニャフニャじゃないけど、グラトリも
出来てよく言えばオールマイティってことです。悪く言えば面白みがないというか・・・
>>979 キンプラも良さそうですね
今年は一般的に硬いorじゃじゃ馬って言われる板で1級程度のロング、ショートを
マスターして自己陶酔したいw
身長172体重57でどの板でも160overに乗るつもり
982 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/10/17(水) 01:06:33
マジレス。
FC・CT・SSに隠れて有名じゃにけど、xx相当いいよ。
クロスを対象に作ってるけど、フリーランも相当楽しめる板だよ。
一級持ちならテクで浅い深いターンは自由に出来ると思うが、
インテリはターン弧の自由度が狭いからオススメしない。
深い高速カービングがしたいならXXかR。
アンサー S.F.W は乗ったことがないからわからない。
GRAYは会社のイメージが・・・
グラが気に入ってSFWを2シーズン乗ってるけどボチボチよ。
重みがなくて剛性感もないけど、どこでも無難に入っていける。
ショートターンとかは踏み方ひとつで調整できるし。
緊張するくらいのスピード域では柔い感じは否めないかな。
h
l
jj
あ
い
し
て
な
い
よ
ぜ
ん
ぜ
ん
!
992 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/10/18(木) 15:04:42
カービング向きの板ってW細いですよね?
ブーツサイズ28cm位の人はどうしてるんですか?
993 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/10/18(木) 15:08:49
28だけど太い板乗ってるよ。
あんまりエッジトゥーエッジの滑りやってても山回りが長い滑りになりがちだし
カービング用だから細くなきゃいかんってことはないから、ウエストは好みでいい
994 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/10/18(木) 15:12:02
デカ足君はアウターの小さなブーツはけ。
まさかディーなんか履いてないよな?
上げ底プレートなんかをためしてみなよ。
あ
s
さてさて........................................
こんな、
くそスレは、さっさと、
梱包しちゃいましょうね!!それ。
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。