[復活] elan ２[エラン]

ｄａｔ落ちしたのでたてますた

最近ユーザー増えたような気がする
モノコックの先駆者でありながら平板がいい感じのエラン


エラン公式サイト
http://www.elanjapan.co.jp/

前スレ
[е] elan [エラン]
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/ski/1099848659/

dat落ち直行便

あの波うってる板凄そう…
テストセンターどこにあるの？？

誰か、マグファイヤー乗ってる人おらんかね？
是非、どんな乗り味か知りたいんだが・・・。

フリーライドと銘打ってあっても、オールラウンダーってのが本性だそうだが・・・。
エランホムペのマグファイヤーのクリップ、いいなぁ。

スマン、>3のカキコだが、マグファイヤーはフリーライドとは銘打っていなかったようだ。
今さっき、エランのホムペ見たら、フリーライドはMシリーズだったよ。
間違ったようだ・・・。

早速保守ＡＧＥ

フュージョンのAシリーズはレジャー用ってことでいいの？　

A04って初級から上級まで対応しているが、どういうこと？？

>7
その認識で間違いじゃないけど・・・。（つまりそういう使い方でも問題無し。）
>7,>8
要は、初中級者が基礎的なスキー技術（カービングターンの練習も含む）を身につけるってのが、Aの目的だと思うんだが・・・。
だから、板自体が素直な特性で誰にでも扱いやすい作りにあってるんで、初〜上級者が遊びに使っても、使えるってことなんだろう。
実際、柔らかくく操作がしやすい板だと思うよ。そこそこ速度を出しても安定しているしね。（さすがに、ぶっ飛ばすにはやや柔らかすぎるような。）

4様は使ったことあるんだ。
レンタルで借りるのもなんだし、あんまり良い板買ってもな〜と思う腕なので、
この辺で遊びに使える板を使い潰そうかと思っています。
ぶっ飛ばすよりは、ショートターンとかコブの滑り方とか覚えて行きたいと思っているところです。。

エランを選んだ。

ＳＬＸデモ　オークションで買っちゃいました
初エランです
エッジグリップがほどよくいい板ですね

エランの特徴ってなんですか？？？

>>12
オメ！　ちなみにお値段はいかほど？

新品で65000ですぅ

以前、M-fuegoのレポしたものです。
最近、M-fuego使ってパークの練習してます。
かなりいい板です！慣れてきたらよく回るし、軽いしﾊﾞｯﾁﾘ！
でも当たり前だけどｱｲｽﾊﾞｰﾝには弱い。
M555はｱｲｽﾊﾞｰﾝでも平気です。でもかなり重く感じます。
M555でパーク入れるくらい巧くなりたい。

>10
つか、現時点では、04ユーザーなんでねｗ
かなり気に入っております。
自分自身は、やっと中級者かなってとこで、

ショートターン、コブ斜面の練習ということだけど、俺も如何せん今季からスキー復帰したもので
ショートターンの練習（あくまで練習）なら04は十分対応できると思っているが、コブ斜面はどうだろう？
向いてないってことは無いと思うけど・・・。

もし、可能であれば、レンタルで一度試し乗りしてから、購入したほうが良いと思うよ。


つうわけで、誰か、マグファイヤーのレポしていただけるシトいませんでしょうかｗ？

>>17
どこでレンタルしているんでしょう？
TMDってのがレンタルに対応しているシステムなのかな？？
身長160センチですが、152センチのＡ０４でいいですかね、
カーブがきつそうな気がしたんですが・・・。
中級ですか、コブがなければ、
パラレルをスパッとやってしまうくらい？羨ましい。

保守

ﾎｼｭ

>>M555

>18
>どこでレンタルしているんでしょう？
普通にスキー場にあるレンタル屋にあると思うんだけど・・・。
もちろん、置いてないトコもあるだろうから、事前に電話で有無を確かめておく必要はありますな。

>身長160センチですが、152センチのＡ０４でいいですかね、
いいと思いますよ。ただ、もちっと短くてもいいかも・・・。（そういや、152より短いヤツあったかな（;´-`）
安定した滑りを目指すんなら152、回り易さ(回し易さか？）を目指すのならそれよりチョイ短めってとこでしょうか。
後、体重も考慮に入れたほうがいいと思います。
これ以上は、レンタル屋の人か、ショップの店員に尋ねられたほうが、より詳細に判ります。

因みに私は、身長171�pの板160cmです。

>中級ですか、コブがなければ、
>パラレルをスパッとやってしまうくらい？羨ましい。
ウーン、スパッとまではいかないｗ（;´ー`）
ちょっとゆっくり目の速度で、そんなに小回りしないのであれば・・・ってとこかな（苦笑

今、目の前でＳＬデモ￥５４，５９８で売っている。
買うべき？

自己レス
買いました。

>10,17,18
　エランのテストセンターはここに出てる。
　ttp://www.elanjapan.co.jp/ski/link.html

　機種やレンタル料金については直接問い合わせてみたら？

五藤さんが持ってるのは来期モデルですか？
ttp://www.g-factory.org/diary/img/395-1.jpg

来期モデルでしょう。
RACE GSXは判らないけどRACE SLは試乗したとき見たらグレーでしたよ。

＞２７
Thanks ☆☆** v(￣ー￣)v**☆☆ Thanks

speedwave試乗レポおねがいすます

DAT落ちしたスレに書いたけのと同じで宜しければ…


エコーは午前中は快晴無風でしたが午後から風と雪が降ってきました。
気温は−10度…ゲレンデ状態はｱｲｽﾊﾞｰﾝに粉雪が乗った状態でピンポン玉くらいの
氷塊が点在してました。

漏れが試乗した板は
SPEED WAVE　8---168
SPEED WAVE　12--168
RACE SL---------160
ですた。腕前は現在2級で今期1級を「目指して」いるレベルですので参考までに

SPEED WAVE 8は持った瞬間「軽い！」っていうくらい軽かった。
滑りは謳い文句通りネジレがあまりない感じ。ズラす滑りは軽すぎてやり難い気がしました。
切る滑りも軽さが出てイマイチ…自分的にはバランスが？？？でした。

SPEED WAVE 12は自分にはちょっと硬かったです。
でも8よりも安定性がありズラしもやり易かったです。切る滑りも安定感があり◎
もう少し脚力＆体重があれば楽しく滑る事が出来そうです。

RACE SLはスンゲ−扱いやすかった。切るもヨシ、ズラしもヨシの良い板です。
手であおってみても柔らかかったです。SLXでないSLは今期のDEMO SLに近いらしいです。

でも今使っているM555が一番自分にはしっくりくるので買い替えは無さそうです。

営業の人に聞いたらM1111ってのが出るみたい。センターがスンゲーあるファットスキーらしい。
M-fuegoは少し太くなってサンドイッチになる模様。
Aシリーズは少し太くなって出てくるみたいです。
SシリーズはSPEED WAVEが出るので廃止らしいです。

今シーズン、エランのロゴが入ったウェアを着てた人を数人見かけたけど
どっかで売ってるの？
あとエランのステッカー売ってたら欲しいな

この前、隣の市の店で、エランM８（04年モデル）って板を見かけたんだが・・・。
これって、どういうモデルなのかな？

今年の、ホムペには載ってないし、今年のモデルに対応するのだろうか？

>32
マグファイアの8

M8がコブでポッキリ折れたので、gs-demoを買った。
４割引きでさらに店頭１割引きで50,000円ちょい。
スクラッチモーグルを買うつもりだったのにあまりの安さにつられた。
ちなみにコブはすべりにくい。

>>32
マグファイアの8ではありません。今年のモデルにはないです。
センター70、R15くらいのall-roundで小回り大回りコブなんでもこいです。
逆に言えばすべて中途半端でダルーく滑るには最高です。

ちなみに04-05モデルはM444って名前で、M8は03-04モデルです。

>>30
ありがとうございます
ちなみにスピードウェイブ１２の１６８は、
切っていったらどれくらいの回転弧になるですか？
３０様がおもったより小さくなる？大きくなる？
小回りのしやすさはどうですか？
こぶには入れそうですか？

前モデルのウィスラー６を使用しているのですが、
今のラインナップだと、どのあたりのモデルに相当するのでしょうか？

Ａ０２とかＡ０４なんじゃね？
適当ですまんが

32だが、
>33>34>35さん
レス、ありがとう。

このスレの上のほうで、04乗りの人がいたが
私も、04なんだなｗ　今年買ったんだけど。
もし、なんだったらこのM8も手に入れてやろうかと画策しておるもんで。

でも>34さんの
>センター70、R15くらいのall-roundで小回り大回りコブなんでもこいです。
>逆に言えばすべて中途半端でダルーく滑るには最高です。
この書込み見てたら、今の04（つか、今のAシリーズ）に近いのかなとも思う。
だったら、買い控えか・・・。

前スレ読んだりして、いろいろ考えてるんだけど、現在このM8を手に入れるか、それとも現行のS08かマグファイヤーにするか思案中。

しかし、今年04買っといて、もう一本ホスィなんて考えている私は・・・。

>>39
嵌ってしまったわけだな
今独身なら一生独身になるかもな

私見だけど>>34氏はスクラッチモーグルを買うつもりがＧＳ-DEMOを買ってしまうレベルなので
初中級くらすならステップアップに丁度良いんじゃないかな？

と一度も乗った事の無いデュアルＸとハイパーＨＣＸとＧＳＸとＧＳDEMOしか乗った事の無い俺が適当にレスをした。

>>32
SPEED WAVE12の感触なのですが、自分の技量では余り撓ませる事が出来なかったように
思えます…切ってみると今使ってるM555よりも大きい回転弧になったように思います。
切れ上がるという感触は余り感じませんでした。大体、思ったラインで切れていきました。

コブは今の自分の技量で入る気にはなれなかったです。板が結構、硬く感じました。

最近はM-fuegoに嵌ってしまいました。ザクザク雪でも楽しく滑る事が出来ます。
最初にはいた時は曲がりにくくて「最悪」って思ったのに最近はクルクル良く曲がるように
感じます。R20なのになんちゃってｶｰﾋﾞﾝｸﾞも出来るようになりました。
これって板に慣れたってことなんでしょうかね？？

間違えました。
>>36さんです。

スクラッチモーグルを買うつもりがＧＳ-DEMOを買ってしまう
微妙なレベルの者です。

>>39
A04って乗ったことないけど、たぶん同じような板だと思うよ。
柔らかくて、特に特徴のない板。
同時期に２本以上持つならもっと違った方向性の板のほうが良くないか？

>40
>嵌ってしまったわけだな
>今独身なら一生独身になるかもな
ま、まぁね（汗
一生は、ちと・・・。

>43
やはり、似たようなモデルなのかぁ・・・。それなら
>同時期に２本以上持つならもっと違った方向性の板のほうが良くないか？
そのとおりだろうね。このM8は見送りだな（-A-）

前スレでS08、S10が結構話題になっていたけど、あれはAシリーズを高速型に発展させた様なモデルと見てよいのだろうか？
マグファイヤーは非圧雪地帯やザラメ雪、湿雪につよいみたいだが・・・。山スキー向けか？

>>43
すいません。悪意は無かったのですが書き方が。。。
つまりこのクラスの板を気軽に購入するぐらいの脚前かと。。。

>>44
Ａ０４はシーズン初めや終わりのバッドコンディションで使う方向にしたら？

自身があって今シーズンモデルを買うならＳシリーズがお勧めかな
体重重いならＳ１０の短めでも十二分に違いを感じる事が出来るし
それはまた新しい世界を見ることになると思う。

いずれにしてもＡ０４よりステップアップしつつもう一本買うということは
Ａ０４を所有している事を考えないで次のモデルを買ったほうがいい。
でないと銭失いになるだけのような気がする

エランの板はジャンプでよく使われているが
こんなところでも使われていた
http://www.aa.alpha-net.ne.jp/hirov/air1.wmv

>>41
ありがとうございます

>>36
http://skimt.s93.xrea.com/dangan/2006/2007ski-inpure/2007inpure.html
下のほうに画像と印プレあり

来月の給料で板を買おうと思っていますが、エランS10かS8のどちらにしようか
と思っています。168センチの板を使いたいと思っていますが、体重が軽い（54
キロ）ためS8の方がいいですかね？
現在1級受検中です。

>>18　　１６０ｃｍでA08でもいいんじゃ？

>>48
感謝！ d(ﾟДﾟ)☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( ﾟДﾟ)b
来期のDEMOGSXかDEMOSLXの試乗された偉い人いますか？

>>50
やだ

>>49
来月？S10でイイと思う。
>>51
>>48を見ると、race-sl or slx はデザインしか変わってなさそうなんで、
今年のとほとんどかわらんのじゃね〜か。

>>50
S8よりA08が固かったかも、

ええ！逆じゃないの？

男のくせに体重の軽い俺は（53kg）、Ｓ１０に御満悦。　＞４９

来季のｽﾋﾟﾄﾞｰｳｪｰﾌﾞに期待してます!!

http://www.elanskis.com/
本家のページの方が情報量豊富だよ。
スキーセレクターで自分に合ったスキーを選べる！

>>53
>>56
サンクス。S10で考えてみます。

>>49　S12

教えて頂きたいのですが、エランの板はすべて平板なのですか？。
SLXを買おうか悩んでるんですが･･･。

>>60
本家のホームページだとスキーを選ぶ補助機能がありますんで、
試してみてください。

http://www.elanskis.com/pcc.asp?xpath=&xpathid=&lang=eng
から画面のproductsタブをポイントする。
ski selectorをマウスでクリックすると用途に応じてスキーを
選び出してくれる。以下、手順を示しましたんで、
是非ともご活用下さい。

�@Terrainでどこを滑るかをクリックした後、submitをクリック。
�AAbilityで自分の正直な能力の星印をクリックしてsubmitをクリック。
�BSpeedも自分の滑走スピードまで楔印をドラッグしてsubmitをクリック。
�CConstitutionのところで男・女・ジュニアのいずれかをクリックして、
身長も入力して、submitをクリック。
�D３っつスキーを選び出してくれるから、比較のためにCompareをクリックするか
もう一度選び直すならReselectを押すか選ぶ。

アドバイスいただいた方サンクスです。S12も考えてみます。
あと知っている店で型落ちのM555が売っていたんですが、これも何か良さげです。
テールがかなり反り返っているところが気になりますが、基礎にも使えますかね？

A04の152cmで滑っている俺が来ましたよ。
エランの特徴はこんな板にも生きているのだろうか？

>>62
M555は基礎でもバリバリ使えるでしょう。
前モデルのM12でクラウンに受かってる人もいたよ。
ただ、大回りを犠牲にしても、よりコブが滑りたい人が
S12よりM12(555)を選択してると思います。

漏れは
Ｍ５５５を使いこなせてない下級ユーザだが
基礎だけじゃもったいないぐらい好きだ

>>63
生きているはずの設計ではあるが、
フレックス・トーションともに弱くした場合、結果的にはメーカー関係なく横並びの特性になりやすい

敢えて違いを感じる部分としてはサイドカーブとフレックスの関係ぐらいじゃないのかな？
初心者用の板についてはトーションの話は不毛

hosyu

M555にしたくなってきたよ。
決めちゃおうかな。

>>67
baaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaka

>69が必死な理由について。

>>70
チミのほうが必死に見えるが．．．

>71
凡庸なレスだねぇ・・・。
もちっと、ひねらんと。

誰か来期のフリーライド板について情報持っている方いませんか？
パーク中心に使いたいんですが・・・

エランｵﾌなんてやらない？　　　























　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾖﾈｪ〜

関東近辺でなら参加したいす！
ﾍﾀﾚELANﾕｰｻﾞｰだけど

某サイトの試乗記読むと、新機種の
ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪﾌﾞ、かなり評判悪いんですけど･･･

76

なんて書いてあっタン?
雑誌なんぞ読んでいないからワカラン

>>76
どこのサイトか紹介しる。

ジャムさんの所の試乗ﾚﾎﾟです。
単純にﾁｭｰﾝが悪いだけならいいのですが。。

ttp://www16.big.or.jp/~skijam/

チューニングが悪いっぽいね
数少ないレポから想像すると、フレックスは柔らかくトーションもそれほど強くは作ってない
オールラウンドな性格を狙いすぎて中途半端な出来って印象か？

ＤＥＭＯラインが狙い目って感じ

エランオフかぁ
4月2日ｏｒ3日のかぐらなんてどう？

多分ネタだと思うけど

てｓｔ

age

エラン・オフィシャル・ウェブ・サイト
ttp://www.elanjapan.co.jp/

speed waveのトーションはとても強いですよ！！。
フレックスは軟らかく、よくたわみます。えぐれるようなシュプールを描けます。
今までのスキーとは別物です。確かにシチュエーションを選ぶスキーかもしれませんが、
とてもおもしろいスキーです。
強さはを選ぶならraceはおすすめ。ＧＳＸが良いと思います。

>>85
SPEEDWAVEは整地限定？
コブは全くダメ？

>>85
俺も GSX を薦める

>>76
自分で乗って決めろ
俺は乗って正直気に入らんかった

>>13
匂い立つ男のダンディズム

ＧＳＸは強すぎませんか？

乗り手のレベルが一番問題！！

GSはもっと強いよね？

強いて理由を言えば憧れていたステンマルクが履いてたからですけど、理屈抜きの
エランファンです。今シーズンＳＬを購入しました。
カービングスキーを買うのは初めてなので、他社のモデルと比較が出来ませんけれど、
とても扱い易いと云う印象で大満足しています。
これからもエランに乗り続けたいと思います。

SL と SLX
GS と GSX

の違いって何？

俺はSLX乗ってるけど、かなり手強い。SLXの前はディナスター・オメグラス、
その前はアトミック9.16SLだったけど、SLXが一番シビアだ。強烈なエッジグリップ、
鋭い反応、狭いスイートスポット、ハードバーンになればなるほど真価を発揮し、
乗り手に対して常に緊張を要求する。

名ばかりのSLレーシングもあるけど、コイツは本物だと思う。

>>93
ｲｲﾈ
ある意味、上達養成ギブスみたいなもんだけど、そういうのが本当の意味で「いい板」なんだよな

>>94
そう。この板を乗りこなそうと思ったら、スイートスポットを外さずに
乗る技術が要求される。欲を言えば、滑走中に荷重点を変えられる技術が
あればなお良い。反応が鋭いのでターン中に荷重点を変えると回転半径を
自由自在にコントロールできる。

ターン後半に荷重点をやや後方に移して板のたわみを解放させると一気に
走るのだが、このときの快感はこの板ならではだろう。ただし対応が遅れれば
即暴走につながる。この緊張感がたまらない。

誰にでも勧められる板ではないが、いい板に出会えたと思ってる。

メタル入りはコブに入るの躊躇しちゃうんですよね
貧乏だからデモＳＬをヤフ億で狙って松

こないだ神田いったらたくさん555並べてる店があったな

テストセンターってどうなの？
感想とか聞きたい！！

来期のマグファイアーは結構変わるんだろうか？

１００　エラン？いらん！

必要

今日は休みを取って滑りに行く予定だった
しかし、天候があれなので神田をブラブラしてたらＡＳＰＥＮの店内にSpeedwaveが並んでました
実際見るとなんだかなぁって感じですが、店員さんと話をしたらフレックスは相当軟いとの事です。
ちなみに値段は・・・
Ｓｐｅｅｄｗａｖｅ１４　：　￥９８，０００ぐらい
Ｓｐｅｅｄｗａｖｅ１２　：　￥８９，０００ぐらい
Ｓｐｅｅｄｗａｖｅ１０　：　￥７９，０００ぐらい
Ｓｐｅｅｄｗａｖｅ８　　：　￥６９，０００ぐらい

カタログも貰ったのでうｐしました
http://kusi.qp.land.to/imgboardphp/futaba.htm


　

>>102 さんくす

ｗａｖｅ１2を試乗したが、Ｓ10よりも堅い感じがする。
しなやかさを生かした小回り中心ならwave10でイイかもね。

INVERSEだっけ
あれってどうですか？軽さが気になってますが

マグファイアーの情報ないすかね？

悪評ばかりが目に付くのだが。。。
とある人の試乗した感想↓（グーグルのキャッシュより）
http://72.14.203.104/search?q=cache:xsHbDWppkjcJ:www.ga-pro.com/nikki/+%E3%82%B9%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%80%80%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB%E3%80%80%E8%A9%A6%E4%B9%97&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=10

チューンのせいばかりでは無いかもと思ってみたり。。。

ちなみにSPEEDWAVE14と12はサンドイッチ
10と8はキャップだぎゃ

GSとGSXのフィーリングを教えて下さい

>107
参考になるレベルではないように思うんだけど。。

フュージョンいいよ。フュージョン。

>>109
来期はＸ無くなるんでなかった？
ＳＬとＧＳのみだったと思う。

>>112
え？　純レース板なくなるの？　それともSLとGSが純レース用？

レース板は残りますよ。
煤板うｐろだは判りにくかったかなぁと思い自分の所においておきます。

ＲＡＣＥと書いておきながら、左上にしっかりとＤＥＭＯと記されておりますが。。。。
http://www.aa.alpha-net.ne.jp/hirov/R0017621.JPG

RACEモデルは別のページに。。。
http://www.aa.alpha-net.ne.jp/hirov/R0017629.JPG

ＩＥなら右下に出てくるでっかくなるマークで大きくして見て下さいね
ＧＳＸもＳＬＸもラインナップされてますよ

demoもraceも特に分けてないんでしょ。ビンディング付か無しかの違いだろうに！！
それにデモ選や技選で使ってるのって、どこのメーカーもrace用が多いし！！
デモって普段からrace系の板履いてるよ。
某メーカーなんて、デザインはdemoでも中身もプレートもraceっての使ってるよ。
ブーツだってそうでしょ。

speed waveって斜面を選ぶ傾向はあるけど、かなり曲がります。えぐれる様なシュプール
残せますよ。おもしろい板でした。
あれが曲がらないなんて下手なだけじゃないの？？？
踏めない人ってflexが硬めを好むんだって、ずらしやすいから。
speed waveは軟らかいもんね。

つか、ＲＡＣＥモデルはフュージョン着いてないよね。
違いあるじゃん

「demo the competition」のGSと「race series」のgsって、
フュージョンかデュアルチタニウムの違いだけ？

試乗会ではraceのGSに乗ってみて、ｽﾝｺﾞｸ好印象だったのだが、
「demo the competition」と比べると、どのようにフィーリングが違うんじゃろ？

両方試乗した方、ﾚﾎﾟされたし。

raceシリーズはなんちゃってレーサー向けか。
FIS対応してないね。対応モデルは限定販売かな。

近所の店に、SLXが一本あるんだが・・・。
70K円弱位なんだが・・・。
買うべきだろうか・・・。

>>118
どもｱﾘｶﾞﾄ．
demo the competitionのgsだと販売価格上代が\62,000ﾗｽｲ．
値段も魅力的だし、基礎で使うのでﾅﾝﾁｬｯﾃraceでも十分すぎるのかなと。
何より高速での安定性が抜群によかった。
ただ上位機種のGSXと糊比べできなかったのが残念。
GSXは\72,000

>>804
何をそんなに必死になるんだ？

>>121誤爆ｶｯｺﾖｽ


>>120
チタンは良いんだけどコブに入りすぎるとね。。。
まっ、板なんて所詮は消耗品だから基礎一般人レベルなら2シーズンは耐えられると思われ
7万円で2シーズン快感を味わえるなら安いんじゃない？

俺はＳＬフュージョンPROの１７０ｃｍ狙いですが
残り物のDEMO　ＳＬ　１６５ｃｍ買ってマターリ滑るのもありかなぁーと

>>121
ﾊｧ?

>>804　もちつけ

ざっとレスを読み返してみたけど来期エランのラインナップがイマイチしっくり来ない感じですね。
スピードウェーブはDEMOモデルと入門モデルの間をチャンと埋めることが出来るモデルなのかちょっと不安に
感じました。

神田のＡＳＰＥＮではスピードウェーブにチャンとプライスタグが付いていましたが細かい数字は忘れてしまいました。
ですので>>102のようなレスになりましたが、一応即納できるような話をしていました気がします。
今週の土曜に買って日曜に滑る事は可能だと思います。
どなたかチャレンジしてくれませんか？プレチューンしない状態の印プレも貴重ですから。
戯言なのはわかってますです。はいｌ。

>>122
　今回試乗して、自分履いてる板(04-05のﾛｼ9DOX)のベントの無さが
　分かった。
　…というか、ベントがある板ってこんなﾀｰﾝに張りがあるんだﾐﾀｲﾅ。
　とは言え、この板で念願のﾃｸ合格できたので鈍感なだけなんだけどorz
　３０日／シーズンだと、やっぱり板は消耗品だよね。
　コブ入りすぎるとどうなるんですか？へたりが早くなるとか？！
　ほんとマテリアルに関しては、疎いｵﾚ。

　フュージョンは試乗できなかったなぁ。
　ハードバーンメインに滑る基礎らーんだったら、
　ヒュージョンよりｒａｃｅモデルですよね？

>>126
メタルが入ってるとね、やっぱりあれですよ。
アーチベントなくなります。つーか帰り支度してる時に板の滑走面を合わせるとセンターだけくっついて
トップとテールは離れてますｗ
逆アーチ状態になりますね。

始めのうちは、数時間で形状自体は戻りますが
そうなった板で次回滑ると（整地でも）簡単に反り返ったままの状態になります。
頼りはブーツしたのエッジだけです。
少なくとも俺のDUALＸはそんな感じ

>>127
そうなんですか…。知らなかったです。
ｵﾚ､もっと勉強が必要だわorz

>>127
あれは時間で戻るのか。
形状記憶合金のようにゲレンデとロッカールームの温度差で戻るんだ
と思っていたよ。

>>128
でもそれは４シーズン目突入直後でしたし、3シーズン目の後半ぐらいまでコブも整地も気持ちよく滑れたよ。
２シーズンを目安に買い換えるなら何も心配ないんじゃないかと。

ちなみに俺はシーズン滑走日数は２０〜２５日ぐらい

>>129
時間か温度か？
気が付いていたら戻ってる感じだったからね。。
言われてみれば温度のような気がするｗ

フュージョンはあったほうが良さそうだね
>>126
濾紙も雪面に張り付くような感じは結構あるんじゃ？
荷重した後のレスポンスっていう部分だとロシは押さえ気味な気もする

05モデルのRace SLとRace GSXに乗ってる基礎屋。
レベルはクラウン（受ければ受かると思う・・・）
来シーズン用の小回り板を物色中にSpeedWaveを試乗する
機会があったのでレポ。

試乗板：SpeedWave14・12・10
【14･12の感想】
14と12は殆ど差がなく感じた。14の方が若干トーションが強め。
この板は完全なカービングマシーンだと思います。
ハードパックされた整地限定で威力を発揮すると思います。
角を立てるだけの滑りや、きちんと圧を伝えられないレベルの人には
扱いにくい板だと思います。
選手用のSL板に近いフィーリングを感じました。
もう少し全体的なハリとクイックなレスポンスがあれば小回り板候補。

【10の感想】
板の構造も違い14･12とは別の板のように感じました。
良い意味でユルイ。
1本でオールラウンドにこなせる。
コブに入ったがなんともいえない張り付き感。
腐った春雪でも対応できます。
検定用（1,2級）にもお勧めです。

結局来期の小回り板は選手用SLになると思いますが、
コブ用にSW10が欲しい。。。

＞１３３
ありがとさん!!!

エランＧＳＸ−Ｗ−ｃｕｐの試乗板なかたよ・・・

ナメテルな、、、えらんじゃぽん

>>133
　＞レベルはクラウン（受ければ受かると思う・・・）

wao!!凄いっすね。

＞＞レベルはクラウン（受ければ受かると思う・・・）
＞wao!!凄いっすね。

実際は1級しか持ってません。
プライズは受けたことも無い。
受ける気も無い。
大会でクラウン餅よりも上位に入るので、2、3回受ければ
1回は間違いなく受かると思う。

知らない人に自分のレベルを説明する場合とかに
多少困るが、それ以外まったく困らない。
ま、そろそろいい年なので受かるときに取っとけとは良く言われるので
ちょっと考え中。。。

ヤフ億とかで見る限り、ＤＥＭＯモデルとかもテク・クラ検定で活躍してるんですね

メタル入りの板のレスポンスが快感なのは十分解っているつもりだけど、コブの事を考えると・・

>133
的を射てる感想だね！！
エキスパートじゃないと、あの良さは分からないみたい。
ちなみに私は指導員。

神田のショップで「安くて、春雪でも滑りやすいの」と言ったらエランM555を
すすめられました。結構買う気になっているんですが、長さで悩んでいます。
身長162体重55キロだと、160、168のどちらが良いでしょうか？
2級持ちで1級受検にも使いたいと思います。

>>140
オレなら168にする。
165以下の板は長時間・長距離滑ると疲れる。

パーク、コブなら１６０ｃｍ　。　　　ロングターン専用１６８ｃｍ　。

>>140
体重と技術レベルから考えて160かな

身長より長い板ってのは競技でもやってない限り必要を感じない。

>>140
おまいは漏れか?!
漏れは身長163で体重48の2級持ちだけど168のM555使ってますよ。
使いやすい板だから特に不自由は感じませんよ。
ただ、移動のとき持ち運びが重い…
これでｷｯｶｰ飛んでます。

セレクター使ってみれば？

http://snowfan-mimo.jugem.jp/?eid=14

age

ageてみる

ageてみる

>133
ニューのDEMOＳＬ１６５ｃｍ乗って気に入ったので買うか
残り物であったら05モデルのRace SL（乗ったことない）に
しようかなと考えてるんですがかなり違いますか？
一応クラ持ちです。

>151
DEMO SLはかなり柔らかく、返りも少ない。
のんびり1日レジャーで滑るならアリだけど、クラ持ちなら・・・

カタログスペックではDEMO SLXとRace SLはほぼ同じ板。
ただ05-06モデルの比較だと、DEMO（フュージョン）は
センターが前にあるように感じる。
トップが回りこみすぎて、小回りをしてると詰まることが多く感じる。

サイズが残っているなら05Race SLをお勧めします。

マグファイアーって来期も継続販売ですかね？
セミファット考えてるんですがこれにしてみようかと思ってます。

＞１５３
金曜に買った実業社のｽｷｰｶﾀﾛｸﾞ07には、
マグ１２・１０・８、　各々掲載されてますよ。

実業社の本にWAVE10が載ってないんだけど？

まぐって普通に良さそうな板だよね

れすさんくす。
12の170でいってみます。

間違えた168だた
HP更新age

M-fuego予約記念age!!

07年の RACE GSX SLX はチタニウム２枚らしいけど、
05年GX SX 2枚 → 06年GSX SLX 1枚 → 07年GSX SLX 2枚
05年G S 1枚 → 06年GS SL 0枚 → 07年GS SL 1枚
っていうこと？

実は毎年３種類存在していて、06年だけ軟らかめ二種類を選んだ
なんてことはないよね。

なんだかんだでSWは不人気なまま継続することなく終わると思う。

>160
Demo(Fusion)とRaceがゴッチャになってないか？

>>162
わぁ、やっぱり理解していないのか。
07 の展示会で中身はほとんど変わらんと云われた気がしていたのだが…。
Race と FusionPro の05〜07の変遷を教えてくださいな、詳しい人。

過去ログ参照

過去ログ見たけど、理解できない。

06モデルのデモＳＬＸ，ＧＳＸフュージョンはメタル一枚だったはず。
07モデルは2枚に戻すんじゃなかったかな。
06モデルのデモＳＬＸ使ってましたが、メタル一枚は中途半端な感じで
ＳＬ競技や硬いバーンでは食いつき悪かった。
メタルが入ってない方が中級用、コブ用として使い易そうです。

ほしゅる

マグファイアほしいんですが、>>127などを読むと、コブはダメ
そうですか？
春のゲレンデって、腐れ雪だけじゃなくてコブを避けられない
ので、日数行ってる漏れだと早く板がダメになりそう・・・

>>168
素晴らしい（凄まじい）ターン性能を犠牲にしてまで長持ちさせたいの？
スキー板は消耗品です。
車だったら足回りやブッシュ交換でサスの性能回復しますが、スキーの板なんて10万以下だから
思いっきり使って、存分に楽しいんで、買い換えるのに困らないぐらい報酬を得られるような仕事をして
再来シーズンの目標を立てましょう

>>168
たぶんおまいだと、どこのメーカーのどの板を選んでも、板は早くへタルことになるかと

ていうか、春に滑るときは、板が惜しい奴は使い古した板でふつーは滑る

>>169-170
レスサンクス
たしかにそうだね、道具は消耗品だと思う。
（ゲレンデで数十年前の板履いた人見るといろんな意味で驚く）
今の板も2シーズン終わったので買い換えようと思っている。
今度もいちおう2シーズン持たせようと。

マグファイアは降雪のときと春の悪雪用にしようかと思ってたん
だ。ラストの石だらけのときはさすがに古い板にするけれど。

>171
滑り方の問題だろ。
つーかマグってメタル入ってるんだっけ？入ってても一枚だろ。
春雪ならスピードコントロールし易いし逆に安全な気もするが。
心配なら保険に入っとけばいいのでは？
修理不能なら定価の７割位は戻ってくるよ。

05/06のマグファイアのプロモビデオがカッコよかったよなー
ヘルメット被った激ウマな奴らが整地・悪雪・パウダーでぶっ飛ばしてる。

>>173
まだ見れる
http://www.elanskis.com/video/MAGFIRE_384kbps.wmv

マグファイアがヤフオクで激安

今年はディナに浮気しそう…

>>175
ディナを買うのはいいけど、ヤフオクを見るのは止めた方がいい。
マグファイア激安がかわいく思える程、タタキ売りされているから。

エランいいと思うけどな
最初のエランはＭＢＸのＣ７だった
いまでは３本所有してるけどどれも扱いやすい

安さに負けて、ELAN FUSION　PRO GX 178cm を買ってしまった。

175〜180cm の板ばかり所有してどうするんだ >> 俺。

それ出るたびに買おうか悩む
でもDUALXをまだ引退させたくないのでいつも買わない

FUSION PRO ってチロリアのレールフレックスみたいなものかと思っていたが、
試乗用ビンディングの SP120 の方が似ているな。
トゥピースの固定方法が違うから互換性ないけど、パーツはほとんど同じだし。
ヒールピースにもソールサイズを刻んでおいてほしかった。
高さ不足を心配していたが、見ためは大丈夫そうだ。

>>178
参考までに、何割引で購入しましたか？

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n42692236
型落ちだけど↑も魅力に見えてきた。

>>181
安い FUSION　PRO っていったらたぶんその型落ちだぞ。
翌年からは GSX Fusion Pro って言う名前だと思う。

>>181
大回り中心なら価格から考えると悪い買い物では無いと思います
できれば１７０ｃｍあたりのほうが万能かと・・・

割り切れるなら良いんじゃない？

>>181
77.7% OFF って書いてあったけど、計算がおかしい。
消費税込定価と消費税なし売価とで計算している。

>>184
漏れ直接店で買ったから23200円だった。
(店には消費税いらね〜と張り紙してある。)
店長に聞いたら、ヤフーに手数料払うので、
消費税分を乗せてると言っていた。
だから24360円なんだと。

>>185
実質的なヤフー税かと思って、店の通販ページを探したけど、
そこも消費税乗っけてたよ。

この店、どれだけ在庫を抱えているんだろう？

この流れを読んでいると・・・・
買って見ようかなって気になってくるね

プレチューンに出すかワックスするか考えるためにラッピングを外してみた。
片側の滑走面に商品説明を書いたデカいシールが貼ってあった。
糊が強力できれいに剥がれない。滑走面に白い糊が一杯残ったよ。
「さすが、スロベニア製の糊は粘着力が違うぜ。」

じゃなくて、こんなものラッピングの上に貼ってくれよ。>> elan

>>188
リムーバーですぐ剥がれたよ。
どうせワックスかけるんだから。と思ってリムーバー使ってる。

以前シール貼ったまま滑ってた猛者がいた気がするなあ・・・

>>189
いましたねｗ

確かにあのシールは最近のモデルには全て貼ってあるし、糊も少しだけど気になるような残り方をする

新品の板にリムーバブルはちょっと気が進まないなぁ

>>186
http://www.nagano-olympic.com/ski00.htm
下方の「次ページ」を12回押していくと下方に
例の安いFUSION PROがでてくる。
激安特価欄は税抜きと思う。
(HPの上部の「店頭販売」をクリックすると
店頭では消費税いらんと書いてあるから、店頭
販売以外は消費税がいるんだわ。)

ほしゅる

fusion pro GXの178センチ、エキスパート用となってますが
10年前に1級を取ったオヤジにはオーバー・スペックですか？
身長は１７９センチ、体重７５キロの35歳です。

それと、この０５ fusion pro GX と06のGSX DEMOはスリーサイズが同じですが
中身は全くの別物なんでしょうか？

>>193
確か、
メタルの枚数が1or2枚の違いだったような…。

ありがとうございます。
やはりGSXの方が無難ですかね・・・

調べたらGSXはまだまだ高いんですね。
来年まで待つかなぁ。

ＧＳＸとＧＳＸDEMOは別物だお

ここは数奇屋専用でつか？
elanの板に興味を持つﾎﾞﾀなんですが。

アシストは

うんこっこ？

>>198
大歓迎
しかし、ボードに関して知識無し（ｺﾞﾒｿ

>>201
�d



公式サイトにはARTECのスペックが載ってないので直接サポセンに
聞いてみました。

来期のARTECはシュイプの変更はないものの、
ちょっと硬くなるそうです。

いきなりそんな専門的な事を勝手に言われても・・・
チンプンカンプン。

ELAN本国のHP更新したぞ!!!!!!

hosyu

検討しました結果

ボードは別スレでお願い

フィッシャー選手板乗りですが、去年レッスンとか
遊び専用に、パーク用エランMO2買いました。漁民に
同じようなシェイプの汎用板がないので。ところがこれが、ズザマジク良い。
パークには入らないのですが、基礎系の小回りやコブに
基礎板より完璧ですよ。足下７６MMでR１３．５てのがまた絶妙なんだよね。
パーク板としては重くて硬いのかもしれないけど。どの基礎板より軽くて素直。
みんな。今こそ板バインの抱き合わせに反旗して
トゥインティップに乗ろう！

ｅｌａｎの選手用ＧＳ
なんとなく
タイムは出ますが

かなりいぢらないとダメっすな
今年も使いますけどｗ

フリーには劇つまらない板です。

エラン、確かに材質悪そうだし、仕上げ悪いけど、
昔からタイムは出るよな。不思議だ。

日本の雪質にたまたま合っているのだろうか？
あのざらついたソールとか、変な色やデザインとか（笑）

>>208
フリーで使える純競技用ＧＳモデルって存在するんですか？
滑走スピードが高くない時は、激しく曲がらないイメージしか無いんですが。。。

06-07モデルのGSX fusionproとSLX fusionproの試乗済みの板がビンディングつきで半額
103,950円→51,957円で販売しているが、買いだろうか？

>>211です。
意味が判らないかも知れないので、補足します。
試乗済みの板→試乗用として使用済みの板（よって中古品）　
表現不足でスマソ。

中古の板を新品の半額も出して買うのか
いろんな人が乗ってどういう使い方されたかもわからないのに
ヘタすりゃ反ったのを修正してあるかもしれない

まあほしけりゃどうぞって感じ
価値観は人それぞれだからね
俺なら絶対にその値段では買わない

１年落ちの中古でも、半額で買えるかどうか判らんのに、
06〜07モデルなら新古車じゃん。　ある意味、買い得なんじゃないの。

車かよ！
って新品も定価で売ってないじゃん

みんな騙されないように

新古＝中古

だからね。

つーか新古って業者が考えた巧妙な言い回し。

新古・・・藁

>>211
オレなら >>191 の二年落ち新品を選ぶ。

06-07NEWモデルの割引率はどれくらいなんだ？

神田でも2割引で限界って言われるし。
slx欲しいんだけど3割くらい引いてくれるｼｮｯﾌﾟねーかな:-)

去年のなら安いはず

ＧＳ好きな一般人ならいまさらＤＵＡＬＸ勝っても十分満足できる
ロング深回りの快感はたまらん

>>218
一声目で１割。でも神田近辺もｶﾞﾝﾊﾞって2割が限界だった。

単発

>>222
意味わかんね。パチスロかよ？

白馬初冠雪age

スピードウェーブ買った人いる？

今年もM-Fuego購入age

ageてなかった。。。

ageとくか

slx買ったけど、ビンディングのﾄｩｰﾋﾟｰｽ側がｶﾞﾀ突いてるよ…。
初めてのｴﾗﾝなのでちょっと不安。

おめーらの fusionproはどう？

レールに通してあるだけだから多少ガタツクだろ。
トゥピース可動になっているテスト用ビンディングなんてそんなものだ。
ソールサイズに合わせた前圧が維持できていれば問題ない。

>>229
あまり神経質にならんでﾖｼ．

DAT落ち阻止age

>>232
上げんでﾖｼ

もう............















エラんっ．

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u6708923

↑ゴミ

今年モデルのDemoGS170センチが届きました！ﾔﾎｰｲ

とあるアルペンで買ったのですが25％引き＆商品券8K円分だったん
ですが、これって実は激しくお買い得ですかねぇ？

なんにせよ、雪山に行ける日が待ち遠しいｯｽ

アルペンって物の価値が判ってない値段付ける事多いよね

>>238
店頭では10％って書いてあった。
交渉して･･･
他店では20％だったって話したら、25％になったんだけど。
去年モデルのDemoGSは73.500円だから、それより安かったのか･･･
よくよく考えたら、相当得したような気がしてきた。

hosyu

>>239
昨シーズンモデルのＤＥＭＯＳＬを５万ぐらいで２月にＧＥＴした。
最近神田の某店舗に行ったら、旧モデル格安販売って書いてあったのでＤＥＭＯＳＬの値段みたら￥５９、８０００だった

最近は生産調整が行き届いていて旧モデルは殆ど出回らなくなったね。
ヤフ億に多数出品している山梨のお店もありきたりの板ばかりになってしまったし。

>>241
あの店、今年もロシやディナのいい板出してたよ。
みんなに知られて、いい板は2週間くらいで売れてしまうようになっただけ。

>>242
そうなんだ
やっぱり知られてきてるんだ。

対応いいからな・・・
貧乏でエランが好きな俺にとって、今は縁が切れた感じ

ようやく予約した板が入荷したYO!

NEW板が手元にあるが、、
雪が降らない

>241
俺もねらってるんだけど今一わからないのが
旧モデル格安販売のDEMOＳＬ(￥５９、８０００ 俺の知ってるところはもう少し安い）
は今期のDEMOＳＬ（￥90,000位？）と同じ？

fusion proのビンディング一体型は以下の通り。
レース板は別。


メタル2枚
05 fusion pro GX/SX
07 DEMO GSX/SLX

メタル1枚
05 fusion pro G/S
06 DEMO GSX/SLX
07 DEMO GS/SL

メタル0枚
06 DEMO GS/SL

本当？
07のカタログは持ってるけど最終確認したいので誰か06
のカタログ持ってない？
サイドカーブ同じなら05も狙い目なのかも？

０６のDEMO ＳＬでも結構楽しめるよ
メタル入ってないからコブで遊びまくっても安心かも

>>248

>>178-185あたりで話題になってた、24000円の05GXは狙い目だったよ。

05 GX 178cm ： 107-66-95 r18.3
05 SX 160cm ： 114-66-104 r11.7

サイドカーブは全く同じ。使われてるテクノロジーも同じ。
だからといって全く同じ板かどうかはわからないけどね。

ネットショップをいろいろ見てたんだけど
旧モデルでもいい値段付いてるね

思い切ってスピードウェーブ１２でも買ってみようかと思ってしまったり

>251
waveはやめときなさい
曲がりすぎます

>210
HEADのiRDGS170はフリーでかなりいかしてたよ
深雪もよかった
コブで死んだけど・・・・

>>252
やっぱSWは地雷かな？
ザウスが存続していれば間違いなくエキスパートレンタルにて試乗できたはずなのに・・・

>253
エランの今シーズンモデルは去年ほぼ試しました。

Speed Waveはとにかく楽に力を使わずにカービングがしたいならおすすめです。
これからスキー始める人がいたらぜひ薦めてあげてください。
ただし、ある程度やってる方が乗らないで買うにはあまりにも危険です。
もし買うのであれば男14女12がいいと思います。
構造上フレックスが非常に柔らかいので（それが売りなんだろうけど）注意が必要です。トーションも結構柔らかいのは・・・？
fusionのSL,SLXもSpeed Waveと似た感じです。(こちらの方がやや硬くしっかり感があります。)
いいのか悪いのかは判断が分かれるかと思いますが、とにかくエッジからエッジに乗れます。
というか乗せられます。ずっとターンしているのでスピードでません。ある意味安全です。

サンドイッチ以外ならおすすめはfusionのGSかGSXです。
女性ならGS164男性ならGSX170でOKだとおもいます。
GSは緩斜面で練習するのに非常にいいです。
あまりスピード出てなくても素直に動いてくれるのでカービングから抜け出してスキーが走る感覚が分かります。
小回りにある程度自信があるならそれぞれ1サイズ長くしても良いと思います。
178で小回りしたらかなり調子よかったです。これは私よりはるかに上手い人にも同意していただけたので、一般的にそうなのだと思います。
エランはサンドイッチ以外ビンディングが真ん中へ寄っているせいかもしれません。

あと一本ですべてのコースを行くことはできませんがサンドイッチもかなり出来がいいです。
GSXWCはHEADのGSiRDと比べるとラインが描きやすいと感じました。

fusion proシリーズは一応サンドイッチ構造では？

初心者板から来ました
これからパラレルターンの習得をするレベルなのですが
Speed Wave10でも大丈夫でしょうか

続けて失礼します
書き忘れましたが、身長177cm、78kgです

>>255
ごめん。
サンドイッチって選手用平板って意味で使ってた。

>>256
体重があまり重くなければOKだと思います。
道具がパラレルターンに導いてくれます。

>>257
危険です。スキーが逃げます。
どうしてもSpeedWaveが良いと言うなら
せめて14にしておいた方がいいと思います。

>>259
早速のレスありがとうございます
スキーが逃げて危険とはどういう事なのでしょうか

体重に対して板が弱すぎるってこと。

もっとデブ専な板を選んだ方がいいよ。

>>260
外力に負けてスキーがずれてしまうということです。

例えばプラスチック製の柔らかいファイル(紙挟むようなやつ)と硬い下敷きを机に斜めに押し付けてもらえれば分かるのですが
硬くないと力が伝わらず逃げてしまうことが分かるかと思います。

物理的に大きな質量が動いていると、止めるのにも大きな力が必要になります。
あまり柔らかい板をつかうと、スキーがふらふらして不安定になり
上達が遅れることになりかねません。
初中級者だからといって必ずしも初中級者用が良いとは限りません。

個人的な意見ですがサイドカーブが小さい板が欲しいのであれば
SLX165ぐらいでちょうど良いとおもいます。
Demoモデルなので耐久性もあってどこでも滑れます。

>>263は私です

SWはカーヴィング専用マシーンなのでそれなりに癖が強いみたいだね
初心者さんならＡ０６（？）とかのモデルで十分ですよ

十分って馬鹿にしている意味ではなくて
ぶっちゃけ、この辺のモデルは対応範囲広くて、上級者でも低速に限って言えば
それなりに楽しめる板ですから

特にコブが苦手ならフレックス・トーション共に弱い板でズラシながら斜面を滑ると
んーごく楽しいと思いますよ。
もしかしたら、スキーそのものを一番楽しめるレベル（時期？）でもありますから。

皆さんありがとうございます
う〜ん悩みますね
知合いの指導員の資格を持っている人にも相談したんですが
「そんな良い板でボーゲンかぁ笑われるぞ〜」と言われてしまいましたw
あれこれ試走できれば良いのですが
皆さんの感想を元にギリギリまで考えて結論出します

>>266
>「そんな良い板でボーゲンかぁ笑われるぞ〜」と言われてしまいましたw
そりゃそうだよ。
つかプルークスタンスでしか切り替えできないならなおさら

体重が重くても初心者なら、フレックス・トーション共に柔らかい初中級ようの板を選んで間違いなし
板が柔らかすぎるっていう感覚は中速以上の滑りでしかでない表現だかんね

柔らかい板でシャープなプルークボーゲンできれば、それだけで面白く感じるから
俺を信じて剛性の低い初心者向けで板は長め（１７０ｃｍぐらい）のサイズを選べば間違いない。
但し、あなたの身体能力と運動センスがズバ抜けて高い場合は別だが

>そんな良い板でボーゲンかぁ笑われるぞ〜
いまどき選手用の板を初心者に履かせても普通にOKなんですけど、
昔からやってる人はよくそんな言い方をしますね。
実際に昨シーズン初級者(シュテムターンができる程度)の女の子に私の選手用SLX155(VIST付き)貸して滑らせたら普通に滑ってましたよ。
2日教えたらパラレルできるようになりました。

私は社会人になってからスキーを本気でやろうと思ったくちです。
はじめて買ったのがデモのロングターンの最上位機種です。
その板は3年使いましたが、パラレルが何とかできるレベルからはじめて、1級→テク→準指と各1年かけて取りました。
ちなみに私の運動神経は良くて中の上です。

今シーズン10日以上滑る気があるなら上位機種買っといたほうが良いとおもいます。
ちなみにオークションに14出てますよ。
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g51500863

シーズンまたいで初級者やってるような人間が滑る
シチュエーションや速度域をちゃんと考えようぜ。
体重が少々あるくらいで、スキーが逃げて危険なわけない。
二日でパラレルができるならそもそもこんなことで悩まない。

いい板でも低速の練習が出来ないとは言わないが
重くて反応が鋭い分疲れるだけ。

>>268
むしろ初心者にやたらといい板を勧めるほうが古い考え方だと思うけどなぁ。
昔の板は価格以外ありとあらゆる面で上級板のほうが優れたからね。
今の板はスピードレンジで住み分けている面もあるからすべての面で上級板が
優れているとは言えなくなってきているよ。

別にいいけどパラレルなんてカービングスキー履いて習えばすぐできるだろ。
こんなとこに書いても意味ないけど
俺がマンツーで教えれば2日でやらせる自信がある。
本当は1日といいたいくらい。
スクールレッスンで10人とか持つと2日では難しいけどね。

ところで
>256
さんは今シーズン何日くらい滑るつもりなの？

みんな身長180くらいの人がA06とか履いて滑ってんの見たことある？
A06履いてぐらぐらしているのみたことあるけど
あの姿みせてあげたいよ。

>>270
やたらと良い板進めてるわけではない。
180cm80kgの人だから薦めているんだよ。
160cm50kgとかの人だったら薦めない。
あと選手用のSL板って低速でもかなり良いんだけど乗ったことある？
初心者で不整地滑らないなら逆に選手用進めたいくらいだよ。
持つときとリフト乗ってるときは重いけど滑るときは問題にならない。
あと初心者は内傾つくれないからスキー撓ませられないので反応が鋭いのは大して問題にならない。


いろいろ書いたけど滑りを習うのが前提だな。
習わないなら初級者用のほうがいいかもしれない。

オレも >>252 の意見に賛成。
当事者である初心者自身が「道具にそんなに金を使いたくない」
と思わないなら高い板買った方がいいと思う。
上達に合わせて毎年買い替えるって言うなら、それもありだと思うけど。

住み分けをいうなら、斜度とゲレンデ状況での住み分けはあると思う。
レース板は緩斜面・整地での扱い易さを一番考えてある。
そうでないと勝てないからね。あの扱い易さは安い板にはない。

安板にレース板と同じものを求める人は安板否定派。
安板は安板なりの使い方があると考えるのが安板肯定派。

>>273
レースバーンをかっ飛ばす初級者
初級者向けゲレンデで開催されるレース

見たことねぇ〜ｗ

>>275
中〜急斜面ばかりでやるわけないだろ、モーグルじゃないんだから。
コースの途中か最後に緩斜面が入っている。大体ゴールは初級者向けゲレンデだ。
緩斜面の通過には時間がかかるし、タイム差も発生する。

緩斜面も滑るかもしれんがスピードが初心者と全然違うだろ

初心者が高い板を使うのはかまわんと思うけど

>>266
>>知合いの指導員の資格を持っている人にも相談したんですが
似たような体格じゃないと意味ないよ。
スキーについてあれこれ評論する日本のデモもチビが多いから
役に立たないことが多いし…。

>>276
本当にレースバーン見たことあんの？
3月以外はガッチガチに固まってるじゃん。
初級ゲレンデとはまるで別物だよ。
とうぜんスピードも違う。

緩斜面が勝負どころのレース
と
初級ゲレンデで低速の練習

を同じ次元で考えるのは無理ありすぎ。

ナスターぐらいのコースをレースバーンだと思ってるんじゃ？

皆さんの親身なご意見ありがたいです
私自身運動神経はあまり良いとは思えませんw
1シーズンに行く回数は3〜4日程度で主に栃木のハンタマへ行っています
10年遠ざかり一昨年から行き始めカービングの板が発明されているのも知らず(レンタル)
初級コースの援斜面ですが良く曲がるし止まるし俺って天才?と勘違いしていたくちですからw
希望はもちろんエランで体重移動が上手にできなくてもよく曲がって止まるのがいいです
一応今シーズンはレッスンを受けようかなと思っています
また頻繁に板を変えるのは性に合わないので長く使える物がいいかなぁと考えています

>1シーズンに行く回数は3〜4日程度

レジャーの方ですか？

もちろんそうですよ
上の方で書いてある通りボーゲンをなんとかマスターした程度ですから

その練習頻度＆上達速度なら、なおさら安い板でいいんじゃね？
初級スクールならゆっくりしか滑らないし。
安い板でも5年持つよ。

この10年での板の進化にビックリしたんでしょ？
5年後にまた安い板買ったら、また進化にビックリできると思う。

ちなみに俺は高い板でも同じことができると思う。
同じことはできるが、安い板以上のことができるとは思えない。
高い板でも、結局5年で買い換えることになるんじゃないかな。

そうですね
前の板がそうでした
当初長板で買ってしばらく滑らなかったらカービングですから
5年後もどうなっているのかわかりませんからね
ところでスキー場でエラン使っている人は多いですか?

エランを使ってる人は少ないです
この前五竜に行った時自分のほかには一人女性が使ってるのを見ただけでした

１１月の丸沼ではウジャウジャいたよ
あちこちでゲレンデがオープンしだすとバラけるんだろうが

う〜ん、だったら型落ちだけど、S08の168cmとか･･･
相当お勧めのような気がする。
メタル無しだけど、結構しっかりしてるし、FUSION載ってて
しなやかにたわむしさぁ･･･

そんなおいらのデビュー板は04モデルのHCX154cmだったな〜。
スキーやるぞ！って、買った板。

たまに行くレジャースキーなら１６０ｃｍの方が良いと思う。

春にこのスレで教えてもらった 24,360円 の 05年モデル FUSION　PRO GX 178cm で初滑りしてきました。
ちょっと鈍い素直な感じが気に入りました。柔らか目の荒れた斜面に強そうです。
アイスバーンで鈴のような音がするんですが FUSION のストッパーが振動しているのかな？
小回りもチマチマは無理だけど、ゆったり目なら十分可能です。

>>290
ｷｭﾘｷｭﾘｷｭﾘｷｭﾘ

ってな音するよね。何なんだろ？

私のだけではないんですね。
今週末に追求してみます。

有る程度速度出しても安定している小〜中回りが得意な板が無性に欲しくなってきまし

今期のマグ１２はＧＳＸベースっぽいスペックに見えるんですが
板の特性としては中〜大回り向けと思って間違いないでしょうか？（長さは１６８ｃｍ基準）

ターン弧が小〜中回り狙いならマグ１０の方がいいのかな？
こちらは中速以上での安定性がちょっと気になるんです。


だったらＳｌｘだと思ってはいるのですが、懐が寂しいので・・・

マグワイヤシリーズ乗ってるかた御意見お願いいたします。

マグ乗ってる人って少なそうだね

置いてある店も少ないw
たぶん位置付けが微妙なんだよねマグは

マグの前モデルでよければここが安いか約半額だし

http://www.spotaki.co.jp/ski2003freeski.html

>>296
ありがとう！
けど、マグ８だとちと微妙っす・

今日、神田で物色してたら０５マグ１０が５万強で売ってた
マグ１２も０５モデルながら６万弱。
スペック的には基礎モデルを全体的にワイドにした感じでかなり魅力的
新雪・悪雪の走破性はかなりヨサゲ
コブはどうなんだろうか・・・

エランのｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞは質いいの？スレ違い？

>>292
妻に貸してソール調整をやり直したら音がしなくなりました。
トゥピースのストッパー部分から音が出ていたようです。

貸している間乗っていた R=21m のレーシングモデルとの比較ですが、
やっぱり柔らか鈍く素直な印象ですね。買ったままのエッジでタチが悪いのですが、
動きが素直なのでアイスバーンでも恐くありません。
山回りで回り過ぎで走りも緩やかなので、タイムは出なさそうですが
基礎スキーには向いています。慣れてきたらチマチマの小回りもいけます。
これがトップモデルの扱いだと思うので、他のモデルのスペックが疑問です。
これ以上柔らかく鈍いのだとしたら、オレはいらないな。

３００

鈍いってどういう事だろう

>>301
反応が鈍いという意味です。
反応が鋭い板は、例えばこんな感じ。
・足裏だけでエッジが切り替わる
・ギャップを拾うと軌道が変わる
・センターポジション(？)が狭い
・微妙な加圧で板が走る(抜きが遅れると板がすっぽ抜ける)
フリースキーでこういう特性は疲れちゃうので、ある程度鈍い方が好みです。

>>299
＞これがトップモデルの扱いだと思うので、他のモデルのスペックが疑問です。

もっと上位のモデル、ちゃんとあるよ。

>>303
俗にいう選手用は別格として、Race と Fusion Pro って中身違うの？

フュージョンはフュージョンで
競技用はフュージョンなしだよ

選手用っていうけど、誰でも買えるじゃん。
別格にする意味がわからない。

ダブル・エキスプレスとかの変な構造を使っていないから、
別扱いなんじゃない。

多少古くなっても３万円では売っていないし…。

決めた！
今週末は神田で旧モデルのマグファイヤー１２を買うぞ！

あぁ・・・・・・　　やっぱ・・・・

買っちゃった
ショートタンが少しやりにくい
コブはトップが弾かれる

それでもElanが好き

去年S12の一番長いのが安かったんで衝動買いしたんだけど、難しくて殆ど使ってなかった。
だけど先日ゲレンデが空いていたんで久々に乗ってみたら大回りが超気持ちよかった。
らっぱエランは良いですね。
それに１日乗ってたら小回りも上手になってた。

結局Speed wave08を買ってしまったヘタレです

ところでエランのスキーケースって売っているんですかね
出来ればエラン色である蛍光グリーンがいいんですが

>>312
脚前とインプレよろ！
コブで使えるか知りたいよー

前来てた初心者だろ
インプレは無理

>>312
レポ無理？

旧モデルのA08TMDとS08が同じ値段で売ってたんですけど、
どう特性が違うんでしょうか？
店員に聞いても詳しくないみたいで回転半径が違う程度にしか言われませんでした・・・。

>>316
知識少ないんだがレスがないようなので

Ｓシリーズは強い滑り向け（メタル入り）
Ａシリーズはステップアップを前提とした初級者向け（メタルなし）
だと勝手に思ってます

ラディウスは同じでも張りやレスポンスはかなり違うと思いますが
S08だったら脚力無くても技術があれば十分乗りこなせると思います

逆に、これからスキーを始めるならAシリーズを買っておけば春のコブ斜面でも優しく楽しく滑れる可能性が高いと
勝手に想像してます

>>316
煤板のぞくぐらいならＳ８で良いと思うな
脚力と技術あるならＳ１２がほしいところだな

2007年ではなくなったAシリーズ、

A06が欲しかったが、
見当たらなくって買ったA04。
なんでもこなせて癖もなくってなかなか。
方向性を特に定めていない自分には合っていた。

とは云えA06もA02ではどう違っただろうか気にはなるな。

A08の160センチを買おうかと思ってます。
173センチの55キロ。指導員に言わせると中級レベル（ブランク８年ほど）。
カービングスキーは３回程度。
どうでしょう？

どーぞ。

ﾎﾞｰﾄﾞのmatrix138の新品をオークションで5000円で落札したんですがこの板は良いんでしょうか....公式HPにものってなかったもんで..

>>322
それHEADじゃね？

>>320
A08はS08よりも堅い感じだとここに書かれていなかったけ？
A06　160cmはA02より安くオークションに出ていたぞ。
A08は希少じゃないかな？
あとはブランク８年なら乗りやすい板を使い倒した方が良いんじゃない？

>>324
ありがとうございます。
A06のほうが「乗りやすい板」ですかね。
店に行ったんですが、店員（バイト？）の説明がいまいちです。
今シーズンモデルだと、どのあたりになるのでしょうか？

>>322
白地に電線かなんかのグラフィックの奴？
04~05の低価格モデル（PRODIGY,TRIBEあたり）だとおもう。







多　分　な　！

ちなみに０６−０７モデルのカタログは↓（右クリックで保存してから見るべし）
http://www.elanjapan.co.jp/ski/0607elan-ski.pdf

Aシリーズ相当ならｆｌｏｗシリーズじゃねーかな
構造的には上位モデルのようなものは搭載していない分、素直な射たでは無いかと推測しました。

メーカーの謳い文句は信じて良さそうなモデルっぽいので、
気張らずに自分の技量に見合った板を買った方が幸せになれそうな気がする

ﾒｰｶｰは間違いなくelanです。
日本の公式HPにはないですが海外では販売されてるみたいです。ちなみにグラは青地に雪の結晶の模様が入っています。
ﾌﾚは固めかな。

結局A08を買いました。
初心者なんでどうせ履き比べても板の違いはわからなかったと思いますが、
性能を引き出せるようにがんばろうと思います。

早速岩に乗り上げて傷物に・・・orz

>>329
どんまい！
板もブーツもウェアもポールも・・・・
全てはｓｋｉｉｎｇの為なんだから

>327
ｆｌｏｗシリーズとAシリーズの性能上の最大の違いって何だろう？

今シーズンDemoSL買いました。
中学のまでエラン使っていて、その後スキーを中止。
30にして再開、当初サロモンDemo10使ってたんですけど、
今シーズンはエランに替えてから、何か全然違います。

気分的なものかもしれないけど最高です。
噂どおり「SL」160cmとは言え大回りも安定してます。
技術用語わからないので、うまく表現できませんが
車で言う、スプリングとショックアブソーバが
マッチしてセッティングがきまったような感じです。
なのでコブもOKです（ヘタリが心配ではあります。）

そっかー、

>>332
大分誇張していうるようだけど
雪面に張り付く独特の滑走感は魅力的だよな
メタル1枚入り程度なら、板に経たりが出てくるとコブが滑りやすくなるよ

SPEED WAVE12（168）買いました。

圧雪しているところでは、めちゃくちゃおもしろい板でした。
しなやかにたわんでくれるのに、スピードが出てもばたつかない。
それなりにずらす滑りも可能で、ゲレンデスキーには最高の一本かと思います。
コブではたわみやすさが災いして、力業のリカバリーがやりづらいのですが、
モーグラでなければ許容範囲かと。
新雪でも、長さの割にしっかりとした浮力を感じ、安定した滑りが楽しめました。

SPEC　身長：180cm/体重：81kg/レベル：20年前高校生の頃2級取得

年明けてからＳＷ系は平均１万ぐらいは値下げしてるね
やっぱり売れないんだろうな

S12の176cmが安く売ってるんだけど、これってどうですか？
足は１級で、70kgのちょいピザです。
コブは苦手なんでめったに入らないのですが、たまに付き合いで入るのでコブでもある程度は無難に使えるといいのですが。

コブが苦手な奴に無難にコブをこなせる板が
あれば俺も見てみたい。

S12はちょっと重いよ
コブ苦手な人には向かない

>>338
「ピザがドスドスやっても曲がったりしない」
っていう意味じゃね？

176cmってGSの大会に出るのかよｗｗｗ

GSの大会に出るにはちと短いんだが・・・。

そうなんですか、176cmって途方もなく長いと思ったんですが。

>>338-340
言葉が足りなくてごめんなさい。
今はフィッシャーのRX10の180cmに乗ってます。
整地に比べるとコブは苦手なんですが、決して滑れない訳ではないんです。
で、今のRX10だとテールが引っ掛かる感じがして早く滑れないんですよね。
それでS12なら若干短いし、張りも弱そうなのでどうかな？って思ったんです。
そんな私の背中を押してくれる方がいらっしゃいましたら久々にエランに乗りたいんですが・・・

個人的にはコブを考えず、GSXの170ｃｍあたりを
購入したほうが幸せになれると思う。
足前1級なら急斜面の大回りとか好きでしょ。俺はそう。
コブ楽しむときは違う板で行けば。

なんか話が噛み合ってなくて面白い。
たまたまs12が安いのでって奴に、なぜGSXを薦める？
でもってコブは無難に滑れればって話が「コブ楽しむとき」って脳内変換し過ぎ。

そんなんで、s12でも漁師に比べればコブでも大丈夫だから迷わず買っておけ！

誰か、ＦＬＯＷシリーズ買った人いますか？

Ｓ１０乗ってるけど、かなりヘタってきた感じ。
２シーズン目だけど、既に５０日以上使ってるからなぁ。

ﾔﾌｫｵｸ、ELANは非常に少ないね。
今季モデルＳ／Ｗなんか、一度も見たことない。。

>>344
Ｓ１２は良い板だけど、基本的には整地主体
コブ入りたいならメタルなしでフレックスの柔らかい板が良いとおもうぞ

>>338-350
結局昨日買ってきて、本日丸沼で筆卸ししてきました。
高速大回りは、かなりの安定感がありますが、しっとり感もあるので荒れた雪面でも非常によかったです。
RX10よりしなり方が自然でコブも良かったです。
小回りだけはRX10の方が自然で良いです。

今年モデルのSpeedwave 10 fusionと去年物のS10 FUSIONが楽天でほぼ同じような値段で
うっていて、どちらを買おうか迷っています。
定価はS10 FUSIONのほうが高いけど、去年モデルだし・・・板のことはあまりよくわからないので、
どなたか比較してくれませんか？

ちなみに自分のレベルは今バッジテスト１級は一応持ってます。

S10の後継ﾓﾃﾞﾛが、S/W10らしい。
どちらを選ぶかは、デザインの好みでどうぞ・・

人と違うのが何よりも好きならＳＷ
無難にいくならＳ１０とか

自分の好み次第だけどＳＷシリーズはデザインが奇抜だけに
見た目の飽きが早いような木もする

>>310
漏れは旧モデルのマグファイア10。
まだ一度使っただけだが感想

最初は「うわっ、硬い」。ズレズレターン時にスライデ
ィングするように転倒すること3度。
（前の板がウィスラー）
でも、慣れてくるにしたがって、ターン後半の走る感じ
が素晴らしい。

まだ深雪もコブも行っていないが、ちょっとした不整地
は板が弾かれるのとトップ同士がぶつかってしまう。

あと、逆ハの字登行するとき、自分で自分のテールを踏
んでしまうのが難。これは慣れるのに時間がかかりそう。

１級持ちならS10は止めておいた方が良いと思う。
長さにも因ると思うけど、友達の160cmのを何度か借りて乗ったけど高速での安定感が全然無いよ。
脚だけでちょこまか動かすのはやりやすいからコブには良いよ。

>>356
俺もそれは気に掛けていたけど
>>352の体重や滑りの嗜好が1級という表現だけでは判らなかった
整地で高速ターンを望むなら値段に釣られず、それ相応の板を購入した方が遥かに幸せだと思います。

マグシリーズはＤＥＭＯシリーズ又はマグの１２ならGSモデルと大差ないぐらいの高速安定性と
素晴らしい操作性を板の重さと引き換えに得ることは出来ますよ

でも、どうしてもこの2本しか選択肢が無いのであれば、俺ならＳＷ１０に賭けてみるかな

アドバイスありがとうございます。
すみません、身長は162�pです。体重は58キロです。
今度のバッジテスト（SAJのものとは違う、ある団体のもの）で、かなりスピードを要求されるので、
sw10のほうで考えてみようかと思います。

まだ学生なので、お金がないんです・・・

かなりのスピード要求ってところで
俺ならSW10もS10も候補から落ちるけど。やわらか過ぎないかい？

お金無いという上で1級持ちならお勧めは旧モデルのGS　DEMOか　SL　DEMOかな。
探せば5万以下で買えるよ。

sl demoなら5万4千円でみつけました。
こちらも参考にさせていただき、候補にあげます。

ＳＬ ＤＥＭＯって赤黒のやつ？
それなら高速滑走には弱いですよ
ロングターン主体でいくならＧＳタイプの方が汎用性が高いです

検定に ”受かる事” が目的であるのか？
検定に受かる足前を ”身に着けたい” のか？

で道具の選択は変わると思いますが

検定はあくまで自分のレベルを知るためにうけてるので、自分のレベルアップをはかりたいです。

話が変わってすみませんが、いろいろ調べているとmagfireシリーズが気になりだしました。
あるネットショップで5万円台でmagfire10を見つけて、ひかれています。
magfire12のほうがほしいけど、最低8万するし・・・　　浮気性ですみません。

>>362
何処に住んでるのか知りませんが、私は神田のINOUEスポーツで昨シーズンモデルのマグファイヤー１２を
税込み５万８千円ぐらいでGETしました。

エキスプレスはシングルですがメタルが２枚入っている上にセンター幅が７６ｍｍとセミファット気味で
サイドカーブは緩いです。
当然ですがメタル２枚なので重たいです。

コブは正直厳しいです。
でもね、割り切れればとても面白いですよ。
特に高速精嚢は素晴らしいです。雪質が良ければショートも最高に楽しいです。

マグファイヤー10と12の違い、
去年モデルと今年モデルの違いを教えてもらえませんか？

ｍａｇ１２　メタル２枚入り　１１６−７６−１０２　
ｍａｇ１０　メタル１枚入り　１２５−７５−１０９　

去シーズンと今シーズンモデルの違いは知らんです

こんな♂♀を連れて行って後悔した【2007版】
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/ski/1169649960/l50

>>365
>>364の代わりにトンクス。
実際に店で、昔の板のように曲げてみると、硬さの違いが実感
できるね。
今手許にスキー雑誌のカタログがないので、間違っていたらス
マソだが、12はGSっぽいシェイプという感じか？
あと、板の12とセットのビンディングもELD11か12という違いが
あるみたいだね。

昨シーズンと今シーズンは、板は中身が同じだと思う。表面の
デザインが、少し違う（一応似た毛色のデザイン）。来シーズ
ンも同じで行くらしい。

たしかにビンディングも違うんだよね

マグ１２はパワフルな滑り、特にＧＳチックな高速ロング向けで
トップ・センター・テール幅もレースモデルより一回り太く、少々の雪溜りなんて簡単に蹴散らして滑れちゃいます


ガイシュツですが今シーズンのカタログ貼っておきますね
http://www.elanjapan.co.jp/ski/0607elan-ski.pdf

ありがとうございます
皆さん優しいですね！

値段的な問題上やっぱりmagfire１０にしようと思います。

>>368
サンクス。

ビンディングは、先シーズンと今シーズンとでも若干デザ
インが違った気がする。

HPはもちろん見ているが、確か先シーズンのブルガイドス
キーカタログ号で１２について「GSのシェイプ」とか書い
てあった記憶がしたので、そこがあやふやだったんだ。
（毎年のカタログ号は職場において保存してある）

>>369
それはそうと、今から探して、残っているのかわからない
ぞ。

>>370
ネット販売で５万２千円でみつけてます。そこで買うつもりです。

>>371
おぉ、早々に購入した方がいいぞ。

しかし今シーズンは雪が少ないな・・・

>>369
高速精嚢を重視するなら借金してもマグ１２orＧＳ系を買った方が良いと思う。
働く事と遊ぶ事のバランスが大事。

magfire10で注文しました。
高価なモデルは自分での収入ができてからにします。まだ学生なので。
GSタイプも、５万円代でみつけていたのですが、magfireのオールラウンド性に
惹かれていたので、そうします。

長い間ありがとうございました。

>>374
乗ったらレポよろしく

>>374
おめ

俺もレポ書いてほしいと思うな
特に滑走日数４〜５日してからのね

了解。
ただ、今年は何かと忙しくて、次滑れるのは3月末の予定になります。
でも1週間くらいずっと滑ってるんで、レポはそれが終わってからになると思います。

35,000円でS12買った俺は勝ち組。
大回りも楽しいし、グサ雪でもノリノリ。

さっき、エランの公式サイト見てたんだが、
フリーラインってショートスキーあるよね（スキボか？）
サイトには、ビン解放機能は付いてないってなことが書いてあるけど、
画像見てみると、ついてるっぽいんだが･･･。
どっちなんだろ？

現在、フリーライン購入検討中なもんで･･･。

>>379
どうみても開放する普通のビンディングに見えるが。

>380
だよねぇ･･･。

草レースでエランのGS使ってる人いますか？

Freeline Track の ESP 10.0 Track silver/black, DIN 3-10.0 は
開放するだろ
※但しビンディングに開放機能はついていません。
これは vario のBINだろ

エランジャパンにTELするなり、
購入予定のSHOPに問い合わせれば解決するべ？

>>374
マグ10買っちゃったか・・・
まぁ、どんな用途かわからんが、高速で使うには向かない。
去年の試乗会で10と12を乗り比べた時、12で緩んだ雪をかっ飛ばした後10に乗った。
同じ感覚でかっ飛んでたらエッジグリップの低さに恐怖を感じた。
テールがズレるだけなら全く問題無いが、トップ＆テールでズレた。いやー怖かった。

で、結局12を買った。が・・・

深雪/悪雪用にMag8か10買おうとしてたんだが、>>384見るとやめといたほうがよさげかな・・・

>>384
買った人がいるのにそこまでﾋﾄﾞｸ書く事ないだろ?
ただの意地悪?てか板なりに滑る事も大事なのでは?
自分の技術の無さを板のせいにスンナ

>>382
使ってるよ。あえてFIS非対応。
俺にはちょうどいい。

まぁ、今の板が酷いんで、どんな板でも滑りやすく思えそうです。
なんせ5年前の初級中級モデルですから・・・

今更ながら、s12もよかったかなぁという気がしてきた。
まぁ、これからしばらくはmagfire10でがんばりますわ。

>383
>エランジャパンにTELするなり、
>購入予定のSHOPに問い合わせれば解決するべ？
だな。そうするよ。

近所の店で27800円で出てるんだなぁ･･･。
どうするか･･･?
去年Ａ04買ったばっかだけど･･･ｗ

おとん用にA08TMDの160cm買うた。

TMDってフュージョンよりやっぱちゃちだな。コストダウンしとる。
しかし思ったより張りがあるな。おとん用にはきつかったか。

おとん用といいつつ近いうちに俺が乗らせてもらおう。

>>388
ｍａｇ１０も充分強いよ

但しｍａｇシリーズは普通のカービングモデルよりも一回り太い
重量も手伝ってか新雪での大回りは非常に楽しいです。

但し、センター幅が７５ｍｍ（一般的なカービングは６５〜６８ｍｍ）あり、
この手のモデルに慣れない人が履くと内足に必要以上に乗ってしまいやすく、
結果的にズレル板という印象を受ける事が多い。

センター幅が７０ｍｍを超えてくる板を買うときは気をつけてくださいね

>>391
忠告ありがとうございます。
まぁようするに、慣れってことですね。
板に関してはまだまだ初心者なんでもっと勉強しようと思います。

>>392
忠告ってたいそうなモノではなく経験則で。。。

基礎板→フリーライド・オールマウンテンモデルに乗ると
たった１０ｍｍの差が驚くほど滑りに影響が出ると思いましたので

フレックス・トーションも強く、フローティング性能も充分にあるので
新雪〜悪雪まで、乗り方さえ覚えてしまえば汎用性が非常に高いです。
深いコブだけは難しいかもしれませんが。。。

参考になります。

早くなれて、おもいっきりたのしみたいですね。

Freeline Track 買った。

オクで買ったら、ビンディングの調整がさっぱりわからん。

>>388
27800円はお買い得だと思うよ。

ABSのベルトコンベアよりちょとかかとよりにある
グレーのでっぱりを右にぐいとずらすと
トゥピースが前後に動きそうだなぁと適当に想像。

>>396　ﾚｽサンクス

オラのブーツ、ソールのサイズが書いてなくて定規でﾊｶﾀ。
トゥピースをその数値に合わせると、リアのビンがﾁｮﾄ後ろ過ぎるようだが、
他の組み合わせだと前すぎるのでまあ良いとする。

前圧調整が無いんだね。短いから気にしないのかなと。


ワックスがけもｵﾜﾀ！
あとは滑るだけ、乗り味はどんなもんか楽しみです。。

Speedwave 14 fusion 168cm 買った。
今週初乗りしてきます。ちなみにカービングは初体験です。
今まではダィナスターのメーター乗ってました。大丈夫か俺よ。
いちおう20年前のSAJ1級です。

身長180くらいだけど、A02の144サイズを買ってみた。
ミッドスキーってことで、だめかな（´・ω・｀）

>>398
外側に吹っ飛ばされないように気をつけてね
SW14ならヒップスライドぐらい余裕だから

＞４００
くわしく

>>400
ドキ、外側に吹っ飛ばされされる板なのか14は。
あんまりポールで切り替えタイミングとっちゃいけないってマジ?
化石スキーヤーにはチト理解できんが。

アウト・インのエッジに十分荷重しても遠心力が相当かかるので
ターンポジションミスると外側に吹っ飛ぶよｗ
内足の膝が雪面に付くぐらい倒して滑るんだ

>>403
なるほど、理屈は理解できた。
内足のヒザが雪面につくぐらいの滑りはもうできまへん。

>>397
亀レスだが
ヒールピースも動くぞ。
横に付いてるレバーを上に上げると動くようになる。

下についてるアルファベットの色とトゥピース側の色が同じ範囲が調整範囲。

例えば前を「２８７−３０２」（オレンジ色）に合わせたら後はGHIJの範囲で調整

expo track買っちまったんだが･･･99cmにこのビンだと硬くなるなぁ･･･

Freeline Track　滑ってみた・・・　ヤパーリ硬かった。。


もっとガッっと滑らんといかんのかなぁ。
調整に四苦八苦w


マターリ滑りたかったのに。

SW8乗りです
レベル的にどうこう言える立場ではありませんが
やわらかすぎで安定しません
フィシャーのAMC600と比較した感想です
12にしとけば良かったと後悔・・・

ちなみに先々週の土曜日SW8で富士見パノラマ中級コースにて
1回転してコケていたのは私です

力掛けすぎにんじゃないのかな？
お手軽にカービングする為の板だから気合入れた滑りじゃズレまくるだけじゃないのかな

2年前、ﾌｨｼｬAM600とS10を試乗した。
AM600のあまりのフニャさに、恐怖を覚えた記憶が。。。

餌はどっちだ？

>>403
Speedwave 14 fusion 乗ってきた。
幸い外側に跳ばされることはなかった。
大回りのマキシマムでグッと粘る感じがとても気に入った。
しばらくこれで行きます。

皆さんに質問なのですが
最近　IntegraPro　１３４cm　R=9.7
なる板を譲り受けました。
これはどんな板なんでしょう？
03年辺りの板という事はわかったんですが
それ以外はさっぱりです。
今で言うとどのあたりに進化してるんでしょう？
それとも無くなってしまった？
詳しい方おられましたらお願いします。

GSX FUSION PRO 借りて乗ったんだけど、ブーツセンターが前だねぇ。
トップ短く、テール長く感じたよ。
GSX だけでなく ELAN 全体にそういう特徴なんでしょうか？

仰るとおりだと思いますよ
他のメーカーから乗り換えると
ブーツセンター＝板のど真ん中って感じしません？

真ん中とまでは思わなかったけど
178cm なのにトップは170cmな感じでテールは180cm超な感じ。
少し乗ったら慣れちゃったけど。

>>413+415
他社の板と比べてトップ短いのか〜

この間SL Demo fution(170cm)試乗してみたんだけど
自分的は逆にトップが長めに感じました。

普段自分の使う板がやや太めのヤツ(ロシ05-06ゼニスZ9)だから
そう感じたのかもしれないけど。

試乗した感じが良かったので買ってしまいますた。
使うのは来シーズンになりそうだけどorz

エランは伝統的にブーツセンターが前杉　その理由は、ステンマルクが現役時代に
センターをメーカーの指定より1.5cm前だしさせてたかららしい
２０年前からＲＣＧ、ＲＣＸ、ＭＢＸのＲ３，Ｒ５ｃ、ＲＳ、ＨＣＸ、Ｓ１２と乗り継いできたが、
もう少しセンターを後ろにしてくれないものかな？
アトミックに鞍替えしちゃうよ

>>417
懐かしい〜。RC*は今でも部屋にあります。
幼い頃オヤジに無理いってもらった思い出の板なんだけど。
ズレぎみのターンしかできない俺は、滑りこなせるまでがんばったな。
70年代ステンマルク全盛の茶色のエランとか思い出しました。

今はDemo SLを使ってます。色は茶色があればいいんですけどね。
前にも書いたけど、本当にいい板だと思います。
ちなみにオヤジは糖尿病でスキー引退してます、残念。

>この間SL Demo fution(170cm)試乗してみたんだけど
SLじゃなくてGSだたorz

同じ長さ(170cm)のロシ板とelan板を並べてセンター位置を比べてみたけど
ほぼ同じ位置だね。

>>413-414
普段使われている板はどこのメーカのですか？

SW12　168cm買って、滑ってみた。サロのデモ9 155cmからの乗り換え。
メタルが入っているのに、ふにゃふにゃのらりくらりって変な感じ。
板の走りとかはあまり感じなかったけど、スピード出しても、雪に貼り付いたよう快適に滑る。
コブも縦長のヤツだと板任せな感じでいけるし、春雪のもさもさに突っ込んでもやや幅広のせい
か影響なし。
なんか楽ちん。でも板に甘えて上達が止まりそうな気がする。
これでいいのだろうかって気にもなる。

A04の新品が14800円で売っていたので明日買いに行きます

シルバーがいいけど赤しかなかった・・・

赤の方が良い

↑共産党員

↑ｗ

ノンポリだけどアカにしてみました

次の日行ったら残りの二本も売れてなくなってた

>>419
ヘッド・フィッシャー・アトミックがメイン
アトミックは後ろ過ぎるからビンディングを前に出してある。

>>426
お答えthx

どの板も履いたことないけど
アトミックは見た目確かに後ろ目だね

前にMAGFIRE10を購入したものです。約束していたのでレポします。

昨日から野沢ですべってます。始め上の平で滑った時は噂どおり、かなりの低速でもずれてしまいました。でもやまびこで滑ってるうちにフルカービングでビュンビュンいけるようになりました。おもいのほか慣れるのに時間はかかりませんでした。

滑る感覚は重くて軽快さはあまり感じませんでしたが、ひどいざらめ雪でも安定感はバッチリでした。高速でもそんなにぶれることはありません。
新雪は全然なくて、そのへんのことはわからなかったので残念です。あと3日滑るのでまたなんかあれば書きます。

やっぱズレルのか
俺のマグもズレる感じが強かったので現在チューニングに出してます

あと悪雪の走破性良いですよね

>>428
おお、久しぶり！
漏れが補足しよう。

たしかに重くて、力が要る感じがする。漏れの場合、毎回
（泊まりで行くと）滑り始めの半日は慣らし。ショートタ
ーンのとき、トップが浮くようになるので他の板より少し
前寄りを心がけないとダメなのかな。慣れるとズレが減る。

新雪はすごいぞ、浮く！　感動！
ただし、本当のパウダーの場合。
マッシュポテトのようになるとちとキツイ。

コブはぜんぜんダメ。というか、漏れがまともに滑れないだ
けなのだが。

>>マッシュポテト

そういう表現もありだに(^。^)

今日も滑ってました。小回りを鍛えていたのですが、多少回しにくくは感じました。でも別に乗り切れない訳ではなく実用の範囲でした。

思ったよりも癖も少なくて、汎用性も高く、非常にいい板だと感じました。

やっぱ悪雪でも全員対応することがうれしい。

来期のマグファイヤー１４が非常に気になる
１２よりも強いのかな

あと二つ、個人的な感想。

アイスバーンも良いが、ストライクゾーンが狭い感じがする。
ちょっとでもエッジの立て方を間違えると怖い。
（やはり漏れの技術的未熟さ？　orz）

それから、滑走面の面積が広い分、雪が汚れているとブレー
キがかかる。なので、緩斜面は片足で滑る。
この先黄砂で雪が黄色くなる季節が怖い。

>>434
以前まで吊るしエランの仕上げに不満なかったんだけど・・・

他のメーカーの板に乗ると新品でもチューニングは必要だと感じました

早く戻ってきてくれー　俺のマグじゅうにー

見た目でエラン選んでＳＷ１２乗ってます なんかエランのちょっと癖のある良い板ないかなっておもってるんですけどやっぱりﾏｸﾞﾌｧｲﾔｰですかね？ ＳＬとかはむつかしそうで
すみません教えてください

板購入で迷っているのでどなたかアドバイスを下さい。
180ｃｍ、８０kの３０歳、級は高校生の頃に取ったSAJ２級のみですがその後もブランクは無く滑っています。
06モデルのGS Demo Fusionを買おうと思っているのですが長さを決めかねています・・・
自分なりに調べてみたら１７０がオールラウンドに使うには良い長さだと思うのですが、自分の体格を考えると１７８でも良いのでしょうか？
やはり１７８になると小回りは考えられないですか？

１８０センチ以上ある外人でもスラロームは１６５だよな。
そういうことだよ

>>438
小回り板なら１８０センチの身長でも１６５センチの板で問題無いだろうが・・・
GSデモは大回り板。
アホなレスすんな。

試乗会やってたのでのぞいてみました。
(勝手に覗いていたので乗っていません)
マグファイヤーマグ、クリアなデザインにビックリ。
来期のマグは3サイズはそのままでもデザイン大幅変更だね。

>>437
俺は178cm、76Kgの32歳！
07のGSX178cm使用だが
カムイリンクスでテク合格できたぞ

小回りは長さが長さだし難しい面があるが
板を踏み込みしならせることでクリアできる
体重がない人には難しいかもしれんが
70Kg以上あったら無問題だろ

アトミックST8、159センチから、SW12の168センチに乗り換えた。
キックターンしようとしたらコケた。後ろ長すぎだよ。

どんだけ脚短いんじゃ

阻止

うざいんじゃ

>>437
175cm 75kg 45age ですが、
05 fusion pro GX 178cm をオールラウンド(下駄)に使っています。
溝コブで小回りは辛いですが、板なりの大きさで小回りするのは全然問題ない。
積極的に体を動かすからか、SL 板で小回りするよりカッコいいと言われました。

>>442
fusion ってソール長調節は前後連動して動くのかなぁ？
fusion pro は別々だから、自分でブーツセンター動かしたよ。
ソール長 308mm で 4mm 下げた位置が自分では気に入っている。

ふーじょんは連動だよ。

>>441 >>446

お返事遅くなり申し訳ありません。
自分が滑るのは北海道のゲレンデのみという状況もあるので
大回りでの安定感を優先して178cmにします。
ありがとうございました。

エランのSW12使ってるんだけど、実はSWって春雪滑りにくくない？
春雪だと柔らかいトップが切替えと同時に勝手に食いこんじゃって、自分の意思で曲がるという
より雪の都合でぐにゃっと曲げられる感じで難儀している。
単に俺が下手なせいか、アイスバーンでエッジが利き難かったのでエッジを立てすぎたせいかも
しれんが。
やりにくいので今月入ってから、もともと使っていた板に戻しちゃったよ。

ＳＷシリーズはこの時期向かないんじゃないかな
もう一回り太ければ其れなりに悪雪も楽しめると思うけど

>>450
>>451
同意 俺も困ってた やっぱマグカップ買っとくか

フレックス強めの板だったらダイジョブだと思われ
マグだったら１２より１０の方がコントロール性が高いような気がする

思春期

ＨＰの更新ﾏﾀﾞｧｰ

SLX買おうかな〜

知らないうちにダルベロがエランになってましたね。
ここのブーツはどんな感じでしょう？
（具体的には純日本人の漏れの足に合いそうか）

これまで試し履きすらしたことなかったので。偉い人教えて下さい。

何？エランブランドのスキーブーツがあるの？まったく知らなかった。ダンベルって？

ダルベロの評判ははっきり言ってよくなかった
フレクソンの後継と言われたクリプトンもダメダメだからな

>>459
ありがとうございます。
昔アルペソにおいてあって、なんか野暮ったいデザインだなと。
それだけで敬遠してたんですよ。
今シーズンからデザイン一新と思ったのですが、性能もダメなんですね。

ＨＰ更新されたね。

更新されたのね
見てみる

>>461
DEMOとRACEって07モデルと違うのはデザインだけか？

>>463
中身は一緒らしいよ。コスメが変わっただけらしい。
ちなみに選手用は変わってるけどね。

ショップで確認＋カタログ入手してきた。

マグファイアは

６→消滅。ペナペナだったからな。
８→コスメ変更。
１０→コスメ変更。
１２→コスメ・サイドカーブ変更。チタン1枚に。
１４新設。チタン2枚。サイドカーブは12と同じ。

ということで桶？
とにかく14は硬かった。先シーズンの12より硬かったよ。

>>465
お疲れ
今期マグ１２&１４に導入されたウェーブフレックスっつうのはタワミ方向には柔らかいものだと思ってたよ カタログ読むにそれがウリのように書いてあった気が
色々あるのね

初期型マグ１２、売れるかな？

SWのデザイン良くなったね。

>>466
フォローありがとう。
そうだね、波板の話が抜けていたよ。

いろんな人の試乗記をブログで見てみたけど、
あの板で一日ゲレンデに立つのは無理そう。

>>467
もっと安かったら買うんだけどね。

いえいえレポート有り難い

一日立つのは無理ってそれって硬すぎるってことですか？

保守

今年のSWは回転半径Ｒ＝10〜16とか書いてあるけど、これってどういうこと？

エランってどこの国製ですか？スロヴァキアとかだっけ？

スロヴェニアじゃね？

>>472
重心によって回転半径が変化する。
前側：デカ目〜後ろ側：小さ目が普通だと思うんだけど、エランは知らない。

>>472
普通に150cm＝R10
168＝R16ってコトしゃねぇ？

普通長さ18センチの違いでＲはそこまで変わらないよ

今シーズンどうすっかな

トラブルなんとかってのにしようかな

エランの特徴って何？

過去の栄光

かまきり色。

というのはおいといて、かなり良い板であることは確かですよ。
ただちょっとゴテゴテしてる印象もある。
もっとシンプルに板をつくってくれればいいのにって思うことも。

過去の栄光っつうとステンマルク？

ゴテゴテというのは乗り味のことですか？

です。
GSX、SLX 等はいいんだけどなぜか感性に響いてこない。
それがエランと言われればそれまでですが。
Speedwave系は褒める人もいるけど、あのへんてこな乗り味は自分にはとてもとても。

昔から派手さは無かったような。
Flow系はどうなんでしょう？
中級品がなかなか出来ているってのがエラン？

癖が無いって意味ではいいよ。
慣れてきても中速ぐらいまでなら十分対応できるし、聖地で物足りなくなってもコブで生きてくる柔らかいフレックス

OEM供給できるほどなんだから、特別なモデルを除いて汎用性は高い

白のX、Xe良かったねー。
通常205のところを200にしてSL兼用。
essに1cmのプラプレート入れてポジション動かして乗ってました。
黄色も良かったなあ。

過去の栄光いうが、オーストリア復活（トンバ最強時代ごろ）は、
エランと共にあったんだぞﾌﾟﾝﾌﾟﾝ