【おねがい】夏タイヤ＋チェーンNo４【こないでね】

1 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/23(月) 12:49:22

夏タイヤ＋チェーンで雪国を走ることは、
危険だし、周りに迷惑だということを考えるスレッドです。

・実施すると危険になる書き込みはやめましょう。（釣りでは済まない。。。）
・ご意見の背景を理解するため、居住地等も記入してください。
・スタッドレスタイヤを4本履いて且つチェーンを携行しましょう。

・以下(2～)のまとめレスを読んでからどうぞ。

2 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/23(月) 12:50:34

●前スレ　【おねがい】夏タイヤ＋チェーンNo3【こないでね】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/ski/1137018605/

3 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/23(月) 12:52:37

【前スレまでのまとめ】

※表現等はある程度、やわらげさせて頂きました。

・地元の方には、チェーンの車が生活道路で立ち往生されたり、
　事故起こして通行止めにされたりするのが迷惑
・スタッドレスが凍結路面を磨いてツルピカにしちゃうので
　昔に比べて、道路が危険になっている
・雪国じゃスタッドレスが常識なので、
　チェーンはいて迷惑をかけている人はこないで欲しい
・タイヤだって安くなっているから、事故って修理費払うよりタイヤ買うほうが安いし、
　なにより、事故なり渋滞なりほかの車を巻き添えにしてでもタイヤ代ケチろうっていう
　貧乏根性が、非常識といわれている
・年に２，３回しかスキー場に行かない雪道の素人はバスで
・法定速度守っているとかいう理由で、チェーンを正当化しないこと。
・スタッドレスタイヤを4本履いて且つチェーンを携行するのが常識
・安全を最重要している人間はスタッドレスを履かせて、なおかつチェーンも積んでる
・「夏場は夏用のタイヤを、冬には冬用のタイヤを使ってもらうのが
　性能面からも経済性からもべ夕ーです」(北海道警交通総合対策センター加藤敏雄技術部長)
・チェーンは、スタッドレスタイヤの走行補助用品であり、
　夏タイヤの走行補助用品ではない。
・何で、周囲にさまざまな迷惑をかけ、ヒンシュクをかってまで、
　夏タイヤ＋チェーンで、雪山いくの？どうしてそこまで。。。

4 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/23(月) 12:53:41

続き
・圧雪路ではスタッドレスのほうが快適
・流れてもコントロール効くのがスタッドレス
・スタッドレスがトータルで一番
・極地戦のチェーン、ｵｰﾙﾏｲﾃｨｰなスタッドレス
・スタッドレスとチェーンでは、安全速度がぜんぜん違う
・事故発生数は、円滑な交通流量を確保してこそ減らすことができるので、
　タイヤチェーン車がその邪魔
・極限的な安全性を要求するのなら、太い亀甲金属の４輪チェーン
・比較対照の話しとして、条件が同一であれば、夏タイヤ＋チェーンより
　四輪スタッドレスがよりスピンしにくい

5 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/23(月) 12:54:44

続き
・スタッドレスで路面に合わせた速度と車間距離で走れば
　深雪だろうがアイスバーンだろうがシャーベット状だろうが
　峠だろうがチェーンなんて使う状況なんてまずない

・雪道はスタッドレスでもチェーンでも滑る時は滑る
・どちらも過信は禁物
・車間を十分確保して、安全運転で！！
・スタッドレス不可でチェ－ン可の規制が掛かるって言うことは、
　スタッドレスだけでは危険という事
・スタッドレスも安全運転且つ、早めのチェーン装着を心がけろ！
・モラルが無いよな、夏タイヤにチェーン2本だけ持って雪山へ来る人って。

6 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/23(月) 12:55:48

続き
・チェーンはきちんとチェーン装着場かもしくは安全な場所で着けてくれ
・夏タイヤでギリギリまで行って動けなくなってからチェーンを履くヤシは来るな
・チェーンの車は大名行列作らないように、ちゃんと後続車を先に行かせてくれ
・チェーン巻きでの渋滞がひどすぎる
・常時ノーマルでは、東海北陸道自体がきついです
・滑るからチェーン巻くっていうのに、2輪に滑り止め処置をしないで
　走行しようという根性が理解不可能

・チェーンの不快な乗り心地から開放され、快適さと雪道運転への興味を手に入れたあなたは
　スキー場までの旅路を今までより少しは多く楽しめるかも

7 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/23(月) 12:56:50

>>1
糞スレ立てんな　死ね　

8 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/23(月) 12:56:57

【チェーンのデメリット】

・低速を余儀なくされ交通の流れに多大な迷惑をかける
・イラついたＤＱＮに無理な追越をかけられ危険な目に逢う
・着脱の手間タイミングに気を使う、汎用性に欠ける
・車体（特にサス）に無用な振動を与える
・指をさされるか白い目で見られる
・パウダースノーの雪道では、チェーンの間に雪がつまって、
　まるで雪道をすべるように、ブレーキが利かなくなる
・ノーマルタイヤの危険なところは、まだ行けると思っている時に
　不意に現れる凍った路面
・乾燥路だとスタッドレス以上にブレーキの効きが悪い
・チェーンも減るし、切れるしね
・ホイールに傷がつく
・確かに非金属チェーンは装着が簡単だ！2～3分でできる。
　しかしね、そのわずかな時間でも外に出ると寒いのよ。
・乗り心地が悪いため、速度を落とさざるを得ない。よって渋滞の一因になる
・チェーンは他人の命を犠牲にするリスクを高めていることを自覚しなさい。
・金属チェーンが切れると、フェンダーの中と言わず、外と言わずギタギタになる。
　ブレーキホース切れたら即アボーン、サスをギタギタにすることもある。
・路面も傷むし、凸凹になるので迷惑です。
・沿道の方にも振動・騒音で迷惑です。

9 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/23(月) 12:57:58

【評価】
雪国の通常の道を走るとすれば、こうじゃないのかなぁ
なお、夏タイヤは危険なので外しました。
また、チェーンは２輪（残２輪はフラフラ状態）として検討しました

１）【総合的な】安全性
　　　スタッドレス+チェーン＞スタッドレス＞金属チェーン＞樹脂チェーン
　　　　　極限性能だったら、４輪チェーンがトップかなぁ
２）【総合的な】走行性　＝　安全走行速度
　　　スタッドレス+チェーン＞スタッドレス＞樹脂チェーン＞金属チェーン
３）面倒くささ
　　　金属チェーン＞樹脂チェーン＞スタッドレス
　　　スタッドレス+金属チェーン＞スタッドレス+樹脂チェーン＞スタッドレス
４）耐久性
　　　スタッドレス＞樹脂チェーン＞金属チェーン
５）経済性（「経済」は事故リスク費用を含めて考えなくてはいけません）
　　　スタッドレス+チェーン＞スタッドレス＞樹脂チェーン
　　　スタッドレス+チェーン＞スタッドレス＞金属チェーン

10 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/23(月) 12:59:00

【関連リンク】

ノーマルはチェーン装着しても危険　体験談
ttp://www.est.hi-ho.ne.jp/snowman-yukio/on-your-risk/tire-a.htm

トンネルでチェーン確認中、無免許運転にはねられ死亡
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20051219ic04.htm

JH
今年もくるぞ雪将軍～冬の北陸道は冬用タイヤで～
http://www.c-nexco.co.jp/local/hokuriku/news/20051109/index.html

JH
冬用タイヤ装着と安全走行を呼びかける広報の実施について(東北支社)
http://www.e-nexco.co.jp/company/pr/tohoku/2005/1220/index.shtml

JH　～冬用タイヤの装備はもちろん　～
冬の高速道路では、冬用タイヤの装備はもちろん、必ずチェーンを携行してください。
スタッドレスタイヤなどの冬用タイヤであっても、チェーンが必要な場合があります。
http://www.nexco.ne.jp/faq/faq02.php#03

チェーン規制中だったが、装着せずに走行していたという。１人が重傷、２人が軽傷
http://mytown.asahi.com/fukui/news.php?k_id=19000000601070002

11 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/23(月) 13:00:11

前スレが埋まったらどうぞ。

12 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/23(月) 15:40:55

>>1
糞スレ立てんな。蛆虫氏ね

13 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/23(月) 22:49:34

>1
ｳﾝｺ

14 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 00:20:20

前スレ終了age

15 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 00:34:45

実際にはチェーンしか持ってない俺もスタッドレス派としてチェーン猿を煽ることにします

16 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 00:37:35

グレーダーを知らん香具師がいたから驚いた。
除雪とスキーは関係ないもんな。そうゆう意味で納得した。

17 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 00:37:54

おーい、豚！　今度はお前がチェーン派、俺がスタッドレス派やることにしないか？
そろそろ飽きてきた。

18 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 00:39:52

>>17

ﾁｬｰﾝ猿のｷﾞﾌﾞｱｯﾌﾟ宣言でつね。ご愁傷様（ﾁｰﾝ）

19 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 00:43:00

凍結路では、2WD＋スタッドレスでも
簡単にホイールスピンの発生、テール側のブレークが発生します
2WD＋夏タイヤ＆チェーンでは、前後の摩擦差が極大になりますので
これらの発生確率も大きくなります
4輪チェーンについては、試した限りでは不快な上に乗りにくかった
記憶があります
4WD＋スタッドレスが、やはり必須だと思われますが
スタッドレス＋チェーンの図式は、路面状況次第ではアリかもしれません
ただし北海道のみで見る限り、スタッドレス＋チェーンは
トラックやバスなど、大型車に限られているような気がします

20 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 00:56:59

>>19
夏タイヤに二輪チェーンな人たちには理解されないらしいよ。俺はケツ振ったことが
無いとか自慢するくらいですからね。雪のある所へ行くのであれば、スタッドレス
タイヤを装着した上でチェーンを持っていくのが常識なんですけどね。

因みに俺は四駆のSUVでスタッドレス履いてるけど、チェーンも持ってます。

21 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 00:58:15

四駆のSUVならチェーン持ってないと危ないね

22 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 00:59:28

四駆のSUVって雪道での事故率No.1だもんな。
特に下りは危ない。装備は厳重にしないとな。

23 ：知ったかぶり用語：2006/01/24(火) 01:07:19

【グレーダ＝除雪車の一種】

・ラッセル＝V字型の開閉式バケットで、雪を掻き分けて除雪
・ロータリー＝羽車型のブレードで雪を掻き取り、ダクトから路側に廃雪
・グレーダー＝ギザ付きのI字型の可動式バケットで、雪を削りながら除廃雪

24 ：寺野：2006/01/24(火) 01:16:04

僕はスタッドレスもチャーンもありますけど、ふだんスキー場に行くときはノーマルです
北海道じゃあるまい、関越あたりでスタッドレスだのチャーンだの大袈裟すぎます
それよりノーマルの高速安定性の方がよっぽど安全性にかかわります

25 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 01:21:34

北海道の雪道＝みんな雪道慣れてる＋冬タイヤ装備
関越の雪道＝ほとんど雪道素人＋規制かかるまで夏タイヤ

どちらが危険か、一目瞭然

26 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 01:22:58

死亡事故は北海道の方が多いけどね

27 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 01:25:18

いえいえ、愛知県にはかないませんよ

28 ：寺野：2006/01/24(火) 01:29:04

雪道素人に巻き込まれるのはやっぱ雪道素人　

ハンパねぇテクの僕は危険予知能力も優れているので素人に巻き込まれたりはしないですよ

スキー場にはノーマルが一番です

29 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 01:29:12

http://www.itarda.or.jp/kouki/051231.html

30 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 01:30:29

>>27
愛知ってそんなに雪道険しいの？
雪なんてほとんどないと思ってた。

31 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 01:33:09

>僕は危険予知能力も優れているので

なら、誰かに刺されないうちに消えろ

32 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 01:33:31

関越に愛知？

33 ：寺野：2006/01/24(火) 01:34:38

>>30
違いますよ　毎年の県別交通事故死者数ランキングですよ
毎年ダントツＴＯＰだったのが北海道なんですが昨年は愛知にその座を譲りました

愛知と北海道が常連で　あとは東京・埼玉といった首都圏ですね

34 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 01:34:44

ネタすれか

35 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 01:35:36

>>25は関越と北海道の比較をしているのだが

36 ：寺野：2006/01/24(火) 01:36:12

>>31
君が刺す前に先に仕留めるから平気ですよ僕は

37 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 01:36:20

http://www.police.pref.hokkaido.jp/statis/jiko/jiko.html

38 ：寺野：2006/01/24(火) 01:37:44

愛知って自動車産業の中心だから車多いんですよね
首都圏もそう　でも北海道の場合はあんなに人口少なくて
道は広くてガラガラ　だけど死人が多い　理由はわかりますよね？

39 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 01:38:54

でも東京よりは少ないよね？

40 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 01:39:11

>それよりノーマルの高速安定性の方がよっぽど安全性にかかわります

つまり「ノーマルは安全ではありません」と言いたいのだね

41 ：寺野：2006/01/24(火) 01:39:30

http://www.pref.gifu.lg.jp/pref/s18890/zusetu/h16/pdf/2-1-6.pdf

42 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 01:40:01

ノーマルの意味は？

43 ：寺野：2006/01/24(火) 01:46:14

＞つまり「ノーマルは安全ではありません」と言いたいのだね

書き方が曖昧でしたが、ノーマルタイヤの持つ高速安定性の方がより安全だということ
低速の雪道で安定するのと、100ｋ/ｈの高速で安定するのと　どっちが安心かな？

44 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 01:49:54

>寺野＝社会科不可

北海道の都市間移動のうち、自動車については
高速道路網が完備されておらず、一般国道の区間が極めて長い
一般国道部については、昭和30年代に出来たような狭小トンネルや
勾配やRのきつい峠道、道路照明の無い区間などもある
都市間移動については、200～300kmはザラであり
日帰りでの往復が1000km超となるケースもある
その為、危険なこととは知りながら、一般国道で100㌔超の速度で
走行するドライバーも後を絶たない
冬季には、吹雪による通行止めや、速度規制のため大事故は少ない
北海道では、冬場よりも夏場の方が死亡事故が多いゆえんである

45 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 01:51:39

>寺野＝国語も不可

46 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 01:53:25

>>38　単に愛知万博とセントレアがらみで、事故が多かっただけだろ

47 ：寺野：2006/01/24(火) 01:54:45

>>44
どこのコピペ？

48 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 01:55:33

自作だよ、馬鹿？

49 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 01:57:13

【おねがい】寺野【こないでね】

50 ：寺野：2006/01/24(火) 01:57:48

最後が泣ける

ゆえんである　ｗｗ

51 ：寺野：2006/01/24(火) 01:59:45

そろそろ寝ます　

>>44　もう少し要点をつかんで上手くまとめておくように。
　　　　寝ないでやりなさい　いいね　明日チェックしますから

52 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 02:07:06

テラのが乗ると、どんな車でも危険だってことはよくわかった。

53 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 07:17:00

ここは、ネタスレじゃないよ。
夏タイヤ＋チェーンは、迷惑をかけているんだよ。

>>1
>夏タイヤ＋チェーンで雪国を走ることは、
>危険だし、周りに迷惑だということを考えるスレッドです。

です。

54 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 08:14:14

ブリザック03＋quick55の俺ですが、チャーン派として参戦します。

55 ：寺野：2006/01/24(火) 08:51:18

ちんちんから膿が出るんです　orz　

56 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 08:53:27

夏タイヤ＋ラダーチェーンオンリーの俺はスタッドレス派として参戦中

57 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 09:11:28

夏タイヤオンリーの俺は、スタッドレス＋４輪金属チェーン派として参戦。

58 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 09:15:10

実は車持ってない俺は、チェーン猿を撃退するために大活躍中。

59 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 09:31:18

雪無し県に住み、スキー場に行ったことのない俺も二輪チェーン派としてスタッドレス豚を煽り中。

60 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 09:48:32

スタッドレス+金属チェーンの俺だけど、>>9 のまとめはめちゃくちゃだな。

61 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 09:58:23

>>60
主観入りまくりだからな

62 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 10:04:49

主観というより願望

63 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 12:13:38

常識人の願望

64 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 12:14:48

常識人の願望というより精神障害者の妄想

65 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 12:16:38

精神障害者（人間）というより豚

66 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 12:49:43

常識人はこんなスレ立てない

67 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 13:07:24

非常識な人がいるからこんなスレがたつ

68 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 13:23:38

非常識な人がいる限りこういう糞スレをたてる馬鹿はいなくならない

69 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 14:41:39

馬鹿ではないと思うが。。

70 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 15:01:44

馬でも鹿でもなく豚

71 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 15:54:46

４輪チェーンとスタッドレス、どちらが安全かは一目瞭然。
スタッドレス海苔は低速で走ってくれorz

72 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 17:21:05

>>70
いいなあそれ。花札の「いのしかちょう」に対抗して、馬鹿豚（うましかぶー）。

73 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 17:42:56

バカブー？

74 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 18:11:48

チェーンの馬鹿どもは、
いつもいつもギリギリまで巻かないし、
脱着は他人に迷惑をかけまくりな場所で
(ブラインドカーブや坂道で)脱着を行うし、

巻いたら巻いたで、いくら後ろに行列作ろうが
素知らぬ顔でノロノロ走行。
事故られるよりはﾏｼだから速度はしょうがないにしろ、
たまには路肩に寄って後続に譲りもせず、
あげくは>>71のような身勝手を言う始末。

欠けてるよね、人間性が。

75 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 18:14:11

>>74
君、そんなにいつもひどい目に遭ってるの？
日頃の行いが悪いんじゃない？
きっと天罰だよ。

76 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 18:32:39

私も遭ってる。

77 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 18:48:08

とあるスキー場の近くに住んでて、
朝、仕事で町に向かうわけですが、
対向車線をみてると

[しばらく車が来ない]
　　　↓
[チェーン車が先導状態]
　　　↓
[後ろ２，３０台スタッドレス]
　　　↓
[しばらく車が来ない]

のループになってますよ。

78 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 19:02:01

スピードが抑えられてていいね。

79 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 19:03:54

2～30台に1台もいるなら、ちょっとやそっとのことじゃなくならないね。諦めな。

80 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 19:05:13

都会で遅いトラックやバスが迷惑って言ってるのと同じか。
気の毒だが騒いでも無駄だな。合法なんだし排除するのは無理。

81 ：77：2006/01/24(火) 19:12:44

帰り道で途中で
除雪がよくて雪が消えてる区間がしばらくあったりするけど
「まだこの先雪あるのに・・」というちゅうとはんぱなところで
チェーンはずしてる人みますね。
どこから雪があったのか覚えてないんですね。
その先どうなったかわ知りません。またつけてるんでしょうかね？

82 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 19:16:21

>>80
バスには停車場もあるし、都会じゃ二車線以上あるからな。山の中の一本道
をチンタラ走るﾁｪｰﾝ猿と比べるんじゃないよ。

83 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 20:24:49

>>80
都会での渋滞の原因はバスやトラックではないんだよ。猿には難しかったかな？
一方、雪道における渋滞の原因はほとんどの場合ﾁｬｰﾝ猿。

84 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 20:25:33

ﾁｬｰﾝ猿って何？

85 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 20:27:39

>>84
冬タイヤも装備せずに雪国へやってくる阿呆の蔑称。

86 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 20:28:08

>>84
ゲレンデに行く道路が、生活道路だとゆう意識が限りなく０に近い渋滞発生プレイマニア。

87 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 20:32:07

>>85-86
基地外ってことですね。

88 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 20:35:59

>>87
That's　Light !

89 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 20:43:06

冬タイヤを履かずとも都会人が温泉やゲレンデに車で行ける道路環境作りをする事が
それしか真冬の観光資源が無い地方では急務だろ！

贅沢を言うな、とっととやれ。
ノーマルタイヤでスリップして困っている観光客がいたらオマエらが押せ。

90 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 20:46:40

チェーンを否定する訳じゃないです。ただ、使用する状況（雰囲気）を考えて
いただきたいものです。

私は４駆ですがチェーンは積んでます。

91 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 20:48:32

>>89
あなたは何様のつもりですか？

92 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 20:58:21

王様だが？なにか？

93 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 21:00:35

　　　　　　　　　　　　　　　ミミヽヽヽヽリリノノノノ
　　　　　　　　　　　　　　　ミ　　 ,,、,、,、,、,、,、,、、彡　
　　　　　　　　　　　　　　　 l 　i''" 　　　　　　　i彡
　　　金　　　　　　　　　　　.|　」　　／'　'＼　　|　　　　　　お
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94 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 21:14:35

今回東京に雪が降ったにもかかわらず、夏タイヤ装着の会社の車を
運転する羽目になった。しかもチェーンもなし。でも意外に普通に走れるのに
びっくりした。他の車も結構チェーンなしで走ってたし、単に臆病になってる
だけなのかも知れないな。

95 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 21:26:10

>>94
雪道が標高や気象条件で変わる事を知らない都会の人の考え方ですね。

96 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 21:29:15

>>94
雪が降ってたって、道に積もってなけりゃ問題ない罠。

97 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 21:30:57

無知大杉

98 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 21:34:46

なんでそこまでしてクルマで来るの？
電車とタクシーで行けばいいのに。

99 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 21:37:09

今日夏タイヤ＋金属チェーンでスキー場に来てた強者がいた

100 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 21:38:47

雪が降ると凍結路は全然違う。
つか、>>94って車で雪山に行ったことの無い奴だろ。

101 ：寺野：2006/01/24(火) 21:42:56

こんばんは。
今日も書かせてもらいますが、東京発ならスキー僕へはノ－マルが正解です
たかが湯沢界隈に出かけるくらでチャーンやらスタッドレスなんて大袈裟です
そんな不必要なお金があったら、少しでもスキー場の方にお金を落としましょう

あと、ここで必死にスタッドレスの必要性を叫んでいるのは
大量の売れ残りの余剰在庫をかかえたタイヤ屋の社員ですよね？
地元モンはいくら道がスキー客で混んでいても裏道を行くから関係ないですよね

102 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 21:43:20

走ってておっかなくないのかな？あの人達って。

103 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 21:46:56

スキー僕age

104 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 21:52:30

この時期は嫌でも毎日雪道を走らなければならない地元の俺が言う。

お前らバカだろ

105 ：寺野：2006/01/24(火) 22:02:49

>>94
そうです、あの程度の雪じゃ最近主流ののシリカ混合コンパウンド
のノーマルタイヤなら低温でもしなやかなので十分に走れます
ノーマルにはノーマルの、アブノーマルにはアブノーマルの、スノーにはスノーの
それぞれグリップと、セルフクリーニオングの特性があるわけです
それを理解すれば問題なんかありません。
ノーマルでスダッドレスみたいな運転をするから事故るのです。寺野でした

106 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 22:11:41

>>96
田舎の人ですか？　今でも細路地入れば東京の道で雪が残ってるとこあるよ。

107 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 22:14:14

>>106
私は田舎の人です。細路地入れば３０ｃｍくらい残っているんですか。
それは大変ですね。

108 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 22:14:56

>>100って雪山よりも市街地の方が通行困難になることがあるのを知らない
雪道走行経験のない人ですね。12月の3連休なんて上林～志賀高原より
中野市街の方がずっと走りにくかったよ。

109 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 22:17:08

>>107
雪がたくさん積もってれば走りやすいんですけど、雪が少しだけ残っていて
しかもそれが昼間溶けて夜になって凍ったりしているのでツルツルに
なっているところもあるんですよ。歩いていて転びそうになることがあります。

110 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 22:50:14

都会だの田舎だの言ってるがノーマルタイヤでこの冬を乗り越えたければ好きにすればいい。
ただ回りに迷惑を掛けるなよ。

111 ：寺野：2006/01/24(火) 22:54:03

ノーマルでスキー場に行く事にどうして一部の方が不満なのかわかりません？
邪魔？遅い？　そんなに遅ければ抜けばいいでしょ？？

112 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 22:55:47

だったら道を譲れ

113 ：寺野：2006/01/24(火) 22:58:38

譲ってもらえなきゃ追い抜けないのですか？
それはあなたも似たような速さだということです
抜いてもたいして何も変わりませんよ

114 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 23:03:21

渋滞の原因が寺野の１票

115 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 23:03:30

堂々巡りですね。

116 ：110：2006/01/24(火) 23:09:15

遅いくらいならまだマシ
ノーマルタイヤが原因で事故なんかおこされたら回りの迷惑。

117 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 23:22:43

こんなのをはねた人もかわいそう。。。

★チェーン装着中はねられ重傷
　二十二日午後六時五分ごろ、みなかみ町湯原の関越自動車道上り線で、
　道路左側の路肩に車を止め、タイヤにチェーンを装着しようとしていた
　東京都東久留米市中央町、会社員長山泰祐さん（２４）が、
　後ろから来た車にはねられ、腰の骨を折るなど重傷を負った。
　車はそのまま逃げた。県警高速隊は道交法違反（ひき逃げ）の疑いで、
　逃げた車の行方を追っている。

　調べでは、現場は関越トンネルの約二キロ南側で、
　緩やかな下り坂の直線道路。事故当時、降雪と積雪があった。
　長山さんは友人の女性三人と新潟県内のスキー場から帰宅する途中で、
　右前輪のチェーンの装着をしていたという。

http://www.chunichi.co.jp/00/gnm/20060124/lcl_____gnm_____004.shtml

118 ：寺野：2006/01/24(火) 23:23:37

>>116
君とぶつかったならともかく、ただの通りすがりや野次馬相手に迷惑もなんもないでしょ

119 ：寺野：2006/01/24(火) 23:26:57

>>114
僕の雪道での速さをしらないようですね

並みのテクじゃ僕にコーナーの度に引き離されていくだけですよ

120 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 23:27:23

>117
逃げなかった場合、これの過失割合ってどうなるんだ？
あと、行政処分もどんなのが来るのかな?
ﾏｼﾞﾚｽｷﾎﾞﾝ

121 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 23:28:22

>>寺野
必死だね

122 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 23:29:09

車対人に過失割合はありません　全部車のせい
行政処分は「当て逃げ」一発取り消しですよ

123 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 23:31:54

寺野の車ってやっぱり日産テラノなのかな

124 ：寺野：2006/01/24(火) 23:32:50

前立腺ｵﾅﾇｰがやめられません。

125 ：寺野：2006/01/24(火) 23:34:50

僕の雪道での速さをしらないようですね

肛門から前立腺を刺激して、15秒で射精です

126 ：寺野：2006/01/24(火) 23:35:22

ボクの車ですか？
すみません。脳内ですからリアルじゃ車持ってません。
はんぱねぇテクもPS2の話です。ごめんなさい。

127 ：寺野：2006/01/24(火) 23:35:28

片手間ですよ

128 ：寺野：2006/01/24(火) 23:36:46

>>123
正確にはパスファィンダーですけどね

129 ：寺野：2006/01/24(火) 23:38:29

>>123
ごめんなさい。トミカとチョロQしか持ってません。

130 ：寺野：2006/01/24(火) 23:41:19

ボクのテクにかかったら、どんなティムポも5秒で射精さ！

131 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 23:44:50

また、スス板の名物馬鹿が出てきましたね
コイツってチンポの事しか書かないんですね
おおよそ40毒男で無職だな

132 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 23:45:58

豚の成りすましって酷いね
何もかも台無しだよ

133 ：寺野：2006/01/24(火) 23:49:33

雪のない道で漏れは遅いから抜かせって言ってるんだよ
雪道で寺野は最強さ
抜かせるもんなら抜かしてみな

134 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/24(火) 23:50:03

>122
日本語しっかり読んでくださいｗ
逃げなかった場合の話ですよ。

他の事件で高速道路上では車に過失が無いとされたこともありますので、
こういう事例がほかにも無いのかと思ったんだがな。
知らないならレスするなよｗ

135 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/25(水) 00:52:22

>>134
知らないなら自己レスするなよｗ

136 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/25(水) 12:29:11

はねた側の過失割合は低そうだよね。

はねられる危険を承知で装着していたのだろうし。。

137 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/25(水) 12:34:16

はねられた側が非常停止板を出しておらず、はねた側が制限速度を遵守していたら
低いかも知れないね。チェーンをつけるぐらいの雪道なら高速道路でも制限速度は
50km/hになると思うけど、それ以上出していたら過失割合はかなり増えるね。

138 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/25(水) 12:41:31

高速道路の路肩でチェーをつけるなんて危険なことをしなければ、
誰も傷つく人がいなかったのにね。

やっぱり、冬はスタッドレスタイヤを装着していない車の
高速道路の通行を禁止するべきだね。

139 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/25(水) 12:52:35

★高速道路上は駐停車禁止です。
高速道路の路肩など、休憩施設以外での駐停車は、法律により禁止されております。
http://www.c-nexco.co.jp/news/important/2006/0113/index.html

140 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/25(水) 12:57:49

道路交通法第75条の8第2項が適用されるのでチェーン装着のため路肩駐車しても違法にはなりません。

（停車及び駐車の禁止）
第75条の８　自動車（これにより牽引されるための構造及び装置を有する車両を含む。以下この条において同じ。）は、
高速自動車国道等においては、法令の規定若しくは警察官の命令により、又は危険を防止するため一時停止する場合のほか、
停車し、又は駐車してはならない。ただし、次の各号のいずれかに掲げる場合においては、この限りでない。
1．駐車の用に供するため区画された場所において停車し、又は駐車するとき。
2．故障その他の理由により停車し、又は駐車することがやむを得ない場合において、停車又は駐車のため十分な幅員がある路肩又は路側帯に停車し、又は駐車するとき。

141 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/25(水) 13:04:24

やむをえなくないでしょ。
チェーン装着の判断がわるかっだけなんだから

142 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/25(水) 13:06:15

事前にチェーン規制が出ていなければやむを得ないと判断されます
むしろチェーン規制していなかった責任が問われます

143 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/25(水) 13:07:49

>>141
毎日運行前点検をやっていない車が故障しても、やむをえなくないと考える人？

144 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/25(水) 13:09:38

>>141
この場合の「やむを得ない」の意味がわかっていない。このまま路肩に止まらずに走行を続ける方が
周囲の車の運行の障害になることを、「やむを得ない」というのだよ。

145 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/25(水) 13:12:52

チェーンは、チェーン規制が出てから装着するものではありません。
運転手の判断で装着するものです。
チェーン規制が出ていないからといって、
道路状況から装着の必要があるのに、装着しなくていいものではありません。

146 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/25(水) 13:13:52

>>141の人気に嫉妬

147 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/25(水) 13:16:17

>>145
段々ファビョって来たね

148 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/25(水) 13:34:51

>>145
だから途中で装着したんだろ。道路状況は刻々と変わるからな。

149 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/25(水) 13:36:06

何がなんでも当て逃げされて重傷の被害者を悪者に仕立て上げたいんだね。

150 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/25(水) 13:39:59

スタッドレス豚はスタッドレス以外を叩くためならどんな屁理屈でも付けます

151 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/25(水) 14:31:59

轢かれた人はかわいそうだが、安全な場所でつければよかったのにね。
ひき逃げしたやつは論外。自首するように。

152 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/25(水) 14:36:06

関連スレ

スキー場への雪道、トロい車は道を譲れ！
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/ski/1136455923/l50

153 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/25(水) 21:07:47

今日、仕事で片道２車線の高速を走っていたら、追い越しレーンを走っていた寺野がトラックに煽られ、走行車線から追い越されていった。

154 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/25(水) 22:02:27

追い越し車線をチンタラ走る香具師は氏ね

155 ： : ：2006/01/25(水) 22:18:36

雪道をﾁｬｰﾝでチンタラ走る猿は氏ね

156 ：寺野：2006/01/25(水) 22:36:40

一番困るのがローテクのくせにスタッドレスだからと過信して飛ばす輩
ローテクなので前に遅い車が現れると譲ってもらわないと追い越せない
そしてこんなスレで八つ当たり　

157 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/25(水) 22:38:40

寺野のﾃﾞｻﾞｲﾝってヤバいね。ダサすぎ。

158 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/25(水) 22:43:20

チェーン使いに言いたい事がある
凍結路でのチェーン使用は、おおいに推奨したい
だが、軟らかい雪でのチェーンは勘弁してくれ
スタッドレスだと圧雪になるだろうところを、チェーンでボコボコ掘るな！
おまいらがデカイ轍を作るたびに、除雪費用がかさむんだ
それに轍が出来ると、車が左右に振られやすくなるから
擦れ違いざまの接触事故が多くなる
路面状況や周りの空気読んだチョイスをすれ

159 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/25(水) 23:08:38

>>158
脳内知識乙、スパイクが禁止され、スタッドレスのせいでチェーンが減ってから
除雪費用は激増している、自治体によってはスパイク復活を望むところも多い。
スタッドレスが普及してない時代はあの危険なミラーバーンもなかった、
ミラーバーンのせいでどれだけの車が事故を起こしているか…。

160 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/25(水) 23:25:56

札幌市だけで除雪に年間150億円も使ってるんだな。日本中で
いくら使われてるやら。

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/kikaku/024/20.htm

161 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/25(水) 23:27:23

>>158
脳内知識乙、スタッドレス導入当初はミラーバーンの問題が多かったものの
4WDの普及とともに、交差点の発進時にホイールスピンさせる車が減ったので
極端なミラーバーンは減ってきている
スパイクとチェーンの使用が多いと、なぜ除雪費用が減るのか理解できない
その詳細についての見解をうかがいたい

162 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/25(水) 23:28:40

>>158が脳内知識だということは確定でFA？

163 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/25(水) 23:28:45

アンカーミスったわ
>>159な

164 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/25(水) 23:33:57

今ではチェーン装着車がほとんど走っていない札幌市で除雪費用が
減らない事実から考えて>>158の意見には説得力がないと思う。

165 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/25(水) 23:38:01

http://www.city.sapporo.jp/kensetsu/yuki/jigyou/budget.html
http://www.city.sapporo.jp/kensetsu/yuki/magazine/yuki_tsushin_008.html

166 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/25(水) 23:44:25

>165のURLで、年度の項目別除雪費ググってみ？
10年前に比べて、車道除雪費と廃雪運搬費の合計は9億円減ってるから

167 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/25(水) 23:50:52

>>166
そりゃ10年前とは融雪剤撒く量も違うし、ロードヒーティングなどの対策を講じたりしているからね。
今じゃ10年前の3倍以上融雪剤巻いてるんだから。

168 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/25(水) 23:54:40

粘着でスマンが
ミラーバーンは砂を撒けば解消できる、轍は除雪が必須
10年前に比べて、除雪費総額が大差ないのは
流融雪溝、除雪ステーション、廃雪堆積場の整備費のせい

169 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/25(水) 23:57:12

>167
ロードヒーティングは、2～3年前から減らす方向に来てる
融雪剤は確かに増えたかな
でも、除雪費よりは単価が安い

170 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/26(木) 00:01:16

>>168
http://www.city.sapporo.jp/kensetsu/yuki/jigyou/budget.html
の一番上の円グラフによると、流融雪溝、除雪ステーションの整備費は雪対策費になっていて
年々増えている道路除雪費には含まれてないみたいだよ。

171 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/26(木) 00:07:50

>170
ページ下の、年度別検索してみ？
運営費と管理費は、道路除雪費として計上されてるから

172 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/26(木) 00:13:18

管理費はむしろ減ってるな・・・

173 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/26(木) 00:14:09

>>161
ミラーバーンが減っているソースは？

ttp://www.thr.mlit.go.jp/bumon/b00097/k00360/t-com_vol13_HP/Q&A02.html

まぁ、何にしてもスパイクタイヤ廃止後に除雪費用が各自治体で
激増して悲鳴を上げてるのは単なる事実。

2chで大人気の北海道新聞でも
ttp://www5.hokkaido-np.co.jp/sapporokenbu/opinion-reader/002/
＞スタッドレスタイヤでは走れない、登れない、という一般ドライバーが続出
＞するのは確実。事故の不安もある。
＞環境への影響が少ない融雪剤を導入しても、それを三倍もまけば結局、
＞悪影響は同じ。マイカーなどは確実にダメージを受けますよ。
＞高コストを理由にしていますが、札幌で冬を快適に暮らすためには仕方のないコスト。
＞現段階でロードヒーティングを廃止するなら、スパイクタイヤを復活させろ、と言いたいくらいです。

174 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/26(木) 00:39:56

>173
この上のURLは、開発局のデータだな
開発局の管理しているのは、一般国道であって
市道や道道にはノータッチだろ

175 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/26(木) 00:49:33

>173
付け加えるならば、除雪費にかかる融雪剤以外の部分が
今とは比較にならないほど多いな
つまり路面が荒れるから、除雪車の出動回数が多かったってことだろ
除雪費総額の推移データとかはないのか？
比較しようにも、これだけじゃ判断できない

176 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/26(木) 06:58:46

数字のマジックもあるな
除雪が必要になる、幹線道路の整備延長も
昔と比べて大幅に増えてるはずだ
今年は、過去数年ではダントツの除雪費用がかかると思うが
東日本高速や、開発局の工事予算も削減の方向に向かっており
将来的には、降雪量対除雪費用の関係が解りやすくなると思われ

177 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/26(木) 07:17:27

最新のスタッドレスタイヤにすれば、
ミラーバーンも怖くない。

178 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/26(木) 09:25:47

怖いよ。慎重に走れば何とかなるだけで。

179 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/26(木) 09:30:43

それはスタッドレスでもチェーンでも同じなんだよな＜慎重に走れば何とかなる
このスレのスタッドレス豚だけが「スタッドレスなら乾燥路と同じように走れて、
ぶっ飛ばしても大丈夫」って変な脳内知識で暴れてるだけで。

180 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/26(木) 11:15:54

>>179
誰がそんな危険なこと言ってるの？

>>1
夏タイヤ＋チェーンで雪国を走ることは、
危険だし、周りに迷惑だということを考えるスレッドです。

だけでしょ。

181 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/26(木) 11:45:48

考えるのは脳内でやってください

182 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/26(木) 11:54:04

周辺住民からすると、そもそも自家用車でゲレンデに来られるだけで
交通量が増えて迷惑なんですけど。電車とバスで来てください。

183 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/26(木) 12:18:24

>>180
＞夏タイヤ＋チェーンで雪国を走ることは、
＞危険だし、周りに迷惑だということを

そんな事はないって結論出てますよ

スタッドレス豚は脳内データ以外の
客観的事実を持ってきて巻き返さないと
分が悪いよ。

184 ：エロンパ ◆fHUDY9dFJs ：2006/01/26(木) 12:33:20

んで？どうしろって？

185 ：エロンパ ◇fHUDY9dFJs ：2006/01/26(木) 12:35:41

結論は出たのか？

186 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/26(木) 12:41:46

>>183
お前こそそのｿｰｽをさらせよ。
どこにそんな結論出てるんだよ？？

積雪地帯の人がﾅｰﾏﾙ+ﾁｬｰﾝか??

基地外だなw

187 ：312：2006/01/26(木) 12:50:45

スタッドレタイヤを履いてチェーン携行で、
タイヤ業界、チェーン業界（？）の
どちらの業界も安泰

188 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/26(木) 12:56:16

少なくとも、ハシゴタイプのチェーンじゃあまり意味ないな
タテに強くてもヨコに滑るじゃねぇか
亀甲タイプを使えばいいけどな

189 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/26(木) 13:05:14

>>186
ソースは非難する方が出すものです。

積雪地帯云々は脳内ソースです、データをどうぞ。

190 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/26(木) 13:12:25

クロカン４駆を過信して事故る都会からきた馬鹿の割合が一番多くて迷惑

191 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/26(木) 13:41:20

>>190
俺はクロカン四駆＋ｽﾀｯﾄﾞﾚｽでチェーン携行しているが過信もして無いし
事故した事も無い。加えて言えば、クロカン四駆が事故しているのを見た
ことも無い。沢に落ちたデリカなら見たことあるけどな。そのときは乗用
車も6台ほど落ちてたけどな。

192 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/26(木) 14:20:23

>>191
これまで事故してないとか、過信してないとか言うのは
このスレの仕切屋には無意味な反論だよ。

193 ：191：2006/01/26(木) 14:57:54

>>192
そんな事は百も承知で書き込んだんだよｗ　ﾁｬｰﾝ猿の言い分をそのまま頂いただけ。
重たいクロカン系は下り坂は要注意でし。

194 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/26(木) 15:08:25

スタッドレス豚の捨て台詞はいつ聞いても心地良い

195 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/26(木) 15:18:00

まぁあれだ普通の道路と違うんだから
用心しろってことだ。
あとは他人と地元の人々に迷惑かけるな、ってことだ

196 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/26(木) 15:20:34

>>194
猿の遠吠えはいつ聞いても気色悪い。ｳｷｰｯ！！

197 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/26(木) 15:27:33

>>195
地元はスタッドレスもチェーンもどっちも邪魔だって思ってるだろうな、
マイカーでなくバスで来いと。

198 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/26(木) 15:57:59

>>197
そうだろうな。
朝一の道路とかみてると
大渋滞引き起こしてるのは
俺たちだからなぁ・・・

199 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/26(木) 16:07:06

結局「俺はスタッドレスだから迷惑なわけがない」、と脳内妄想して
人の迷惑も考える力がないここのスタッドレス豚が最低という事で…。

200 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/26(木) 16:30:18

>>197
ん？
夏ﾀｲﾔ+ﾁｬｰﾝ厨もだろw

201 ：ぐるめ：2006/01/26(木) 16:30:35

たしかにそうだが、事故る確率からいってスタッドレスにするべき。
地元の人にかかる迷惑は少なくすべき

202 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/26(木) 16:31:02

>>200
もしかして国語能力ゼロ？

203 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/26(木) 16:31:29

自家用車で行くのは確かに地元の人に負担を掛けてるだろうな。
そう思ってる志賀高原がホームゲレンデの俺は、中野市街の店で
スタッドレス、チェーン、雪用ワイパーなどは買ってせめてもの
罪滅ぼしをしている。

204 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/26(木) 16:32:51

>>201
確率がタイヤだけで決まると思ってるんだ、幸せだね。

まぁそれでも事故を起こさない確率だけを問うなら
四輪チェーンが一番なんだからスタッドレスの奴らも
スタッドレス＋四輪チェーンにするべき。
地元の人にかかる迷惑は少なくすべき

205 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/26(木) 16:33:31

>>202
ゼロなんてとんでもない。マイナスです。

206 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/26(木) 16:45:37

独演会だな。

207 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/26(木) 16:48:54

>>200
これは素で恥ずかしいレスですね

208 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/26(木) 16:54:40

>>204
タイヤが大きなファクターであることが理解できない猿ﾊｹｰﾝ！！！

209 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/26(木) 17:19:26

自家用車の使用は控え、バスを利用してください。
一番安全だし、地元への迷惑も最低限で済みます。

210 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/26(木) 19:28:33

なんでクルマで来たがるの？チャーンの人。

211 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/26(木) 20:04:01

自家用車って事故が多いから通行止めになったりして迷惑だよね。みんなバスで行こうよ。

212 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/26(木) 20:38:35

スキー場へは安全と迷惑を考えてバスで行こうという趣旨のスレになりました。

今後、スタッドレス豚とチェーン猿はバスに乗り換える事。

213 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/26(木) 21:23:36

スキー場へは羽田まで自家用車、千歳空港まで飛行機、ゲレンデまでバスで行ってます。

214 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/26(木) 23:42:54

>>213
立派です。

215 ：:：2006/01/26(木) 23:49:40

>>213
羽田？国内線でつね。貧乏人が偉そうにｗｗｗ
漏れは車は関空まで。行き先はカナダ、ニュージーランド（日本の夏ね）などなど

あっちのゲレンデはスケールが違うねｗ

216 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/27(金) 00:01:02

まぁ、国外逃亡してる香具師が
このスレに来る事は、普通に考えてありえないわけだが

217 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/27(金) 00:12:51

218 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/27(金) 00:19:37

>>215
長期の休みが取れるのが羨ましいよ。俺は忙しいから週末1泊2日でニセコという
パターンばかり。もう道具は宿に置きっぱなし。ニセコに別荘地は買ったけど
別荘建てる金と管理が大変というのに二の足踏んで更地にしてる貧乏人です。

219 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/27(金) 00:23:33

このｽﾚﾜﾛｽwwwwwwwwww

220 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/27(金) 00:24:50

飛行機はスタッドレスだろ？　チェーンじゃないよな？

221 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/27(金) 06:45:55

ところで航空機用のタイヤにスタッドレスってあるのか

222 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/27(金) 06:48:22

>>215
ネタが滑ってるぞ
頭にチェーンでも巻いとけ

223 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/27(金) 08:54:42

>>215
いつから金持ち自慢のスレに？と思ったがそう言えば一貫して
スタッドレス豚は「貧乏人」とか金の話題ばかり出してたな、
樹脂チェーンだって安いものじゃないんだがな、特に四輪で
やってる奴はサイズにもよるがスタッドレスより高いかも知れん、
チェーン派は金のこと全然言わないよな、人間性の差かね。

224 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/27(金) 09:01:24

>>223
本当の事だから反論できないだけでしょ＞＞貧乏人
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽを買わない積極的な理由なんて「もったいない」以外無いからな。

225 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/27(金) 09:02:42

>>218
1泊2日でニセコですか。滑る時間が少なくて大変ですね。

226 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/27(金) 09:09:26

>>225
土曜日は午後からしか滑れないけど、日曜日は夕方近くまで滑れるのでそこそこ滑れるよ。

227 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/27(金) 09:09:28

>>224
必要ないから、だろ。
月に1～2回しかスキー場いかない無雪地帯の俺はスタッドレスなんて
買う気もない、スキー場行く日以外をずっとスタッドレスで走るなんて
乗り心地は不快だし、最悪だ、しかもチェーンが必要な区間なんて
せいぜい数十km、樹脂チェーンで充分だ、装着なら二輪で五分、
外すのも同じくらいで出来る、無雪地帯のスキー場だから逆に
チェーン装着場はふんだんにあるしな。

228 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/27(金) 10:18:33

＞222
ウマい！座布団1枚

229 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/27(金) 16:27:21

>>227
「必要ない」と思ってるのはﾁｬｰﾝ猿だけ。どうしてもﾁｬｰﾝで行くなら四本巻け。

230 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/27(金) 16:29:37

チェーンでは行かない。ノーマルタイヤで行く。

231 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/27(金) 16:36:03

>>229
スタッドレス豚が「チェーンを巻いたこと無い」って良く自慢してるよな、
それと同じだ、チェーンもそれで困ったことがない、自分たちはOKで
他人のことは認めないか、豚以下だな。

232 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/27(金) 16:54:14

>>231
猿は圧雪路と凍結路における夏タイヤのグリップのメカニズムを発表してから発言するように！

233 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/27(金) 16:55:35

133 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/27(金) 13:13:05
いつも遅くてｽﾐﾏｾﾝ･･･。

当方ﾊﾟｼﾞｪﾛでﾉｰﾏﾙ+前ﾁｪｰﾝ時代に
ｱｲｽﾊﾞｰﾝな峠の下りｶｰﾌﾞで後輪流れて360ﾒｲｸ･･･。
かなり減速し、低速でｶｰﾌﾞ侵入していたのにｽﾋﾟﾝしました。
車体が重いと回りやすいのでしょうか？
それともｽｰﾊﾟｰｾﾚｸﾄ4WDの設定ﾐｽでしょうか？（ちなみに4HLcﾓｰﾄﾞでｽﾋﾟﾝ）
原因がわからないのでﾄﾗｳﾏになっています。
今ではｽﾀｯﾄﾞﾚｽに履きかえたんだがまだﾋﾞﾋﾞﾘが抜けず、
地元軽4によくよく追い越されます･･･。

234 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/27(金) 16:58:30

地元の軽４には気をつけろ。

235 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/27(金) 17:11:13

うん、軽4には気をつけたほうがいいよ
オレこの間、二車線の道路で軽4運転してて
後ろから車が車間詰めてきたから、左車線に車線変更しようとしたら
雪道でワダチに取られて、横向きになって分離帯側の雪壁に当たって
止まった。
後ろの車は、お釜掘らないように必死に歩道側にハンドル切って
同じく雪壁に当たって止まってた。

軽4煽るときは、カマ掘るなよ。

236 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/27(金) 20:24:09

軽４を煽るのはやめよう。あれは止まれないクルマだから。
性能上仕方ないので、十分な車間距離をとるように。

チャーンくんへアドバイス。

237 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/27(金) 21:28:36

>>232
何で「ﾁｪｰﾝで無事走れてる」というと、スタッドレス豚はファビョっていつもそれを言うのかね。

238 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/27(金) 21:30:00

>>233
下手くそがスピンしました、ってレスが何の参考になる？
スタッドレスでスピンしました、ってレス貼ろうか？ｗ
スタッドレス豚は相変わらずだなｗ

239 ：:：2006/01/27(金) 22:26:48

>>238
チェーンを巻いていない夏タイヤが雪道で滑らない理論がいよいよ完成したようですね。

さぁ　どうぞ！！！！！！！！！！

240 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/27(金) 22:32:43

夏タイヤの雪道での摩擦力を０とすると、平地では一度動いた車は停止せずに目的地に着くはずである。
しかしそのようなことは現実にはない。よって摩擦力は０ではない。摩擦力が０でない以上、
雪道で滑らずに走ることは可能である。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｑ．Ｅ．Ｄ．

241 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/27(金) 22:54:35

速度が止まるに等しい速度なら可能だろうけどさ。

242 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/27(金) 23:07:35

このスレ的に車間とらないヤツってどーよ？

243 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/27(金) 23:08:04

板の雪面での摩擦力を０とすると、一度動いた板は停止せずに目的地で止まれないはずである。
しかしそのようなことは現実にはない。よって摩擦力は０ではない。摩擦力が０でない以上、
ゲレンデで直滑降で安全に滑ることは可能である。

244 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/27(金) 23:12:28

焼額山山頂からプリンスまで直滑降すると気持ちいいよ。
東館山山頂からジャイアントまで直滑降したときは途中でちょっとびびった。

245 ：:：2006/01/28(土) 00:00:09

>>240
>雪道で滑らずに走ることは可能である。
　ふーん。じゃあチェーンもいらないね。勝手に氏ねば？

246 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/28(土) 00:24:05

夏タイヤ＋チェーンで冬道問題無しって言うヤツの生息地域を知りたいものだ。

247 ：寺野：2006/01/28(土) 00:25:51

>>246
代官山です

248 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/28(土) 00:55:22

①夏タイヤ・チェーン付き＝R17水上で無問題、松尾八幡平の踏切でオーバーラン
②夏タイヤ・チェーン無し＝深夜の沼田の登りで無問題、下りに少しでもかかるとNG
③スタッドレス＝札幌の凍結路でも無問題

①～②はBG5A、走行速度は50㌔が実用上の限界
チェーンは80㌔での性能を謳ってたが、80㌔ではワイヤー伸びた
③はBG5A、BP5Cともに使用で、整地一般道では70㌔でも走行可能
高速では140㌔でも、問題なし

249 ：寺野：2006/01/28(土) 00:59:19

それはタイヤ性能以前に248のテク不足ですね

250 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/28(土) 07:51:06

＞代官山のバカ犬

1～2月の手稲～朝里や、岩見沢～美唄を走れるくらいの
レベルになってから吠えなさい

251 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/28(土) 07:55:36

>>28 ：寺野：2006/01/24(火) 01:29:04
雪道素人に巻き込まれるのはやっぱ雪道素人　

ハンパねぇテクの僕は危険予知能力も優れているので素人に巻き込まれたりはしないですよ

スキー場にはノーマルが一番です

>>249 ：寺野：2006/01/28(土) 00:59:19
それはタイヤ性能以前に248のテク不足ですね

さすがバカ犬、スタッドレスの方が安全な事を自分から認めた

252 ：寺野：2006/01/28(土) 11:11:27

>>250
手稲峠なんて車さっぱりでしょ
中山峠の下りで君のポンコツを抜いてるよ

253 ：寺野：2006/01/28(土) 11:13:27

あといっとくけど僕はスタッドレスも使うんだよ
北海道に行くときはDuler履いていきますよ
でも湯沢や長野じゃノーマルに戻します

254 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/28(土) 12:13:48

スタッドレスじゃなく、ＢＦグッドリッチのボコボコしたタイヤ履いてるんだけど
チェーン巻かなくても大丈夫かな？

255 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/28(土) 12:36:22

>>253
ﾋﾏなんですねwww

今時寺野ってwww
早く買い換えたら

256 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/28(土) 12:41:06

と、10年落ちの軽トラ乗りが申しております。

257 ：寺野：2006/01/28(土) 13:55:33

僕のはオーストラリアから輸入した最新型パスファィンダーですけど？

258 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/28(土) 16:39:36

最新型？太古の車をモデルチェンジせずに細々と継続販売してるだけジャン

(´･д･`)ﾊﾞｰｶ

259 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/28(土) 17:01:54

>>寺野
だぁ～かぁ～らぁ～、冬の昆六走ってみろよ。

260 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/28(土) 17:26:19

>>254
泥濘路　◎
乾燥路　○
圧雪路　○
凍結路　あぼーん

261 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/28(土) 19:03:46

>252
テイネ峠ってどこ？
漏れの言ってるのは、札樽のIC区間だけどな
中山峠？はぁ？岩見沢～美唄に中山峠なんかねえよ
マジで死ねよ！

262 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/28(土) 19:05:49

北海道来た事のない貧乏人に
地理の話しても無駄だったな
悪かった、反省してるよ
いい夢見ろよ、じゃあな

263 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/28(土) 19:24:53

田舎者は田舎の地理に詳しいから凄いね

264 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/28(土) 19:41:16

きょう、すんげえ邪魔なSUVいたわ
トロイし、デカイし、すぐにオレンジの川が出来た
なんかノーマルタイヤで走ってたっぽくて
いきなり、カーブの途中で停車してチェーン巻きだしたみたいだった

265 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/28(土) 19:43:10

>>253
言っている意味が分からないのだが・・・
ｶｷｺの通りいくと
北海道へ行くとき＝ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ装着
湯沢や長野＝ﾉｰﾏﾙ
ってことかい？

なぜそれをするのかの理由を聞きたい。
255の言っているようにﾋﾏなだけなのか？

普通はｽﾀｯﾄﾞﾚｽ装着のﾔﾂはｼｰｽﾞﾝ中装着し続けると思っていたが
釣りと分かっていて聞いてみたい。

266 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/28(土) 19:49:41

>265
北海道逝ったことのないキチガイに
マジな質問するだけ無駄

267 ：265：2006/01/28(土) 19:54:30

>>266
そうかすまん。
ついついﾊﾞｶに関わってしまうもので。

268 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/28(土) 19:54:50

東京から北海道に車で来る場合
MEX3～S1～東北道～仙台～フェリー～苫小牧～道央道～札樽
冬場に多発する、フェリー欠航とか通行止めのリスクを考えず
このルートで手稲峠？とか中山峠とか言ってる時点で脳内

と、無駄な解説をしてみる

269 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/28(土) 21:28:08

草薙剛の大型ATポンコツ
なんか反論してみろよ

270 ：寺野：2006/01/28(土) 21:39:47

あらら、また岩見沢の田舎者が勘違いしているよー
僕は札幌にも少し住んでいたし毎年行くから北海道も知ってるよ
だいたい札幌からスキー場行くのに岩見沢には向かわないよ
あ、もしかして夕張あたりのミニスキー場かな　初心者は大変だね
僕が行くのは中山峠越えてニセコやルスツだからね　
能書きは中山峠をATタイヤで攻めれるようになってからいってね

271 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/28(土) 22:23:44

キティコテ以外の猿が姿を消したな・・・

まぁ、ｷﾃｨｺﾃは放置プレーするとして、ﾁｬｰﾝ猿は昨晩からただの「猿」
になりました。夏タイヤは凍結路でも圧雪路でも滑らないらしいからな。
ﾁｬｰﾝは不要！！！　　　なんてな

紙ねよ、オメーラ

( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

272 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/28(土) 22:37:37

>>271
多分その釣りに飽きただけ

273 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/28(土) 22:41:10

>>272
釣り？は？夏タイヤ+二輪チェーンが危険なの事実。

274 ：寺野：2006/01/28(土) 22:46:39

>>271
夏タイヤでもグリップはゼロじゃないからグリップを超えない限りは凍結路でも圧雪路でも滑らない
スタッドレスでもグリップを超えれば圧雪はおろかドライ路面でも滑り出します　当たり前の話でした

275 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/28(土) 22:48:49

死ぬまで長生きしそうだな

276 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/28(土) 23:03:13

>>275
そりゃ死ぬまでは生きるだろ　ﾜﾛｽ

277 ：265：2006/01/29(日) 01:01:32

>>寺野ﾀﾝ
で俺への質問の答えくれYO!

278 ：寺野：2006/01/29(日) 01:06:48

そうだよ。
フェリー降りたときから凍結どこも圧雪アイスバーン状態の北海道と
首都高・関越と100ｋ/ｈでドライ路面を走り続け、帰りは渋滞を避けて
赤城山麓農道や上部国道なんかでベタ踏んで走る湯沢あたりで
同じタイヤで行くというほうが僕には信じられないや
タイヤ交換なんてフロアージャッキとインパクトあれば15分程度で終わるじゃん

279 ：265：2006/01/29(日) 01:23:15

>>278
ﾌ━━━(　´_ゝ`)━━━ﾝ!!
俺にはその方が信じられんが・・・
というか大多数は俺と同じ考えだと思っていたのだが。

＞フェリー降りたときから凍結どこも圧雪アイスバーン状態の北海道
にはｽﾀｯﾄﾞﾚｽなのか。どっちにしろｽﾀｯﾄﾞﾚｽの優位性認めたような
もんじゃねーの？

280 ：寺野：2006/01/29(日) 01:34:06

優位性？全ての路面において優位なタイヤなんて存在しないよ　というかそもそも製造不能です
東京から高速乗って湯沢に行くならノーマルが優位です

281 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 01:35:48

>>279
私スキーでは出発前にジャッキアップしてタイヤ交換してるしな

282 ：265：2006/01/29(日) 01:41:18

>>280
んなことは分かっている。
圧雪路やｱｲｽﾊﾞｰﾝでの優位性。
ﾃｸﾆｯｸ云々ではなく全般的に事故する確率が高いのは
乾燥路ではなく圧雪路やｱｲｽﾊﾞｰﾝ状態の道路であって
そういった道路ではｽﾀｯﾄﾞﾚｽを使用するんだよな?w

>>281
毎回？

283 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 01:47:07

スキー行くたんびにスタッドレスに交換する労力あるんなら、他のことに使えよWWW

シーズンはきっぱなしでなきゃ意味がない。

284 ：寺野：2006/01/29(日) 01:47:33

>>282
全般的に事故する確率が高いのは、乾燥路でもなく圧雪路やｱｲｽﾊﾞｰﾝ状態の道路でもなく
速度と車量と安全マージンがケタ違いにヤバい首都高速ですね
そういった道路では少しでもグリップの高いノーマルで行くのが正解です
せいぜい40ｋｍの田舎の雪道と、テールーツゥーノーズ＆サイドバイサイドのC1で
どっちがHHKの数値が高いか普通に考えればわかるよね　

285 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 01:49:19

>>283
タイヤ交換になんの労力があるんだ？　テラノじゃないが俺も毎回交換している
お前がノロマで要領が悪いから労力を感じるんだろｗｗ　それじゃ一人でチェーンもかけられなさそうだな

286 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 01:54:50

>>284

お前スキー場来るな。
そもそも雪道走るな。

そういう考え方が事故につながるんだよ。

いや訂正
車に乗らないで下さい。巻き込まれると迷惑なんで。

運転するな。

287 ：285：2006/01/29(日) 01:59:27

>>286
お前よりテラノに同意　巻き込まれたら迷惑ってのはな回避できないヘボが言う言葉だぜ　お前が家で篭ってろ

288 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 02:01:45

>>285
え？労力じゃないの？

寒い中

それはご苦労様です
なんか貧乏性っぽいんですが
シーズン何回行くの？

289 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 02:04:37

>>285
おまいも大概ﾊﾞｶなんだろうな。

＞巻き込まれたら迷惑ってのはな回避できないヘボが言う言葉だぜ

こんな自己中な運転しそうなﾔﾂは夏ﾀｲﾔどうこうよりも
車を運転する資格のないDQNなんだろうな。

290 ：289：2006/01/29(日) 02:06:01

すまん。素でｱﾝｶｰ間違えた・・・orz
>>287でした・・・逝ってくる。

291 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 02:06:17

>>287

お前らみたいなのが雪道でスリップ事故起こして人はねるんだよ

ニュースとか見て歩行者が避けることができたら死なないのにって思うの？

なあ
どうなの？

292 ：289：2006/01/29(日) 02:10:46

俺も知りたい。ｼｰｽﾞﾝ何回行くのか。
俺は週2だから・・・そんな毎回毎回換えてられないぞ。
水・日に行っているが、前日は仕事終了→準備＆WAX
行った次の日は後片付けやら整備だからなぁ・・・

293 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 02:36:36

貧乏性でスタッドレスを大切に使ってる香具氏

スタッドレスの使用期間は３シーズンだからな

古いスタッドレスで雪道走んない
タイヤ自体が硬化してスタッドレスの意味がないんだよ

心あたりある椰子いるだろ
買い換えろよ

294 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 02:39:58

このスレでも5シーズンとか普通に使ってる奴がわんさ居たな、
安全性第一でリッチなスタッドレス乗り様がせこい事で。

295 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 02:52:46

>>294

>>293だが
だからといってノーマル＋チェーンで良いという意味じゃねえぞ

雪道走るんならスタッドレスは最低限だからな

３シーズンに一回だぞ
まぁどんなに高くても１セット12万円で足りるだろ
で年間に４万だ
毎月3500円ぐらいあるだろ

別に金持ちでなくても買えるんだよ
要は安全に対する意識があるかだろ

296 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 02:55:30

>>295
安全安全偉そうに言うなら四輪チェーンで来てください、
スタッドレスなんて人の迷惑考えてません。

297 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 02:55:41

ａｇｅ

298 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 03:01:00

>>296

はぁ？
なんでスタッドレスが迷惑なんだ？

スタッドレスは最低限

チェーンの携帯は当然だろ？

お前アホかよ？

299 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 03:20:38

>>298
スタッドレスよりも四輪チェーンの方が安全です、
安全性と偉そうに言うなら安全性を最優先で
来るのが当たり前です。

300 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 03:44:48

>299　試したことあるか？
デフロックできるタイプの4WDならともかく
回転差が大きい2WDでの、4輪チェーンは
チョット速度が出ると、ガタガタで疲れる
確かにブレーキの利きは最強だが
FFで下りでアクセル踏むと、テールが段々出てきて危ない

301 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 03:57:04

以前車雑誌の取材で、50㌔での回転半径比較してた事あった
オールティレーンだと、スタッドレスの3割マシくらいだったかな
あと、冬道でも北海道の田舎者は40㌔でなんか走ってない
何しろ、夏道だと100㌔位で走る自殺志願者多いからな
ところで寺野に質問
必死で地理調べてから書き込んだようだが
苫小牧からニセコに行くのに、なんで中山峠通るんだ？

302 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 03:58:34

マシ＝×
増し＝○

303 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 04:05:15

C1の事故って、地理知らないキチガイが
分合流で無理矢理突っ込んでくるから起こるんだろ
タイヤが良くたって、どうしようもないと思うけどな

304 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 04:17:30

おら
避けきれん奴が悪いとかほざいた自己中

>>291の折れへの答えどうなんだよ？

何か言ってみろ

そういう煽りがお前らみあいな運転そのものなんだよ

絶対運転するな
迷惑かけんなよ

305 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 04:27:08

以前東京に住んでたとき
首都高で夜間作業中に、突っ込まれて亡くなった方がいます
安全チョッキも着用し、規制もかけてたのに
すごいスピードでつんこんできたそうです
死亡事故ということで、その業者は当面自粛せざるをえず
かなりの損害を被り、また貴重な人材も失いました

どうせ「はんぱねえテク」とか言って、飛ばしてたのでしょうね

306 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 05:05:16

つ　ん　こ　ん　で　き　た

307 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 05:11:47

そういうとこで揚げ足とる馬鹿が事故起こして死ぬんだよ

折れの友達にも運転なめて逝った奴いるけど

そうなるなよ

308 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 05:12:47

心配するな
俺は免許も車も持ってない

309 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 05:14:42

>>306
「蓮根できた」の打ち間違いだってことぐらい気づけタコ

310 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 05:16:05

確かにスタッドレス装着で首都高攻めるなんて
運転をなめすぎだな

311 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 05:25:01

湯沢から代官山まで帰るのに渋滞避けて赤城の農免を使うってのが解らん・・。

あそこかえって時間掛かるじゃん。実際に走れば解るんだけどね。
地元は・・・を使うけどね。地図上じゃ遠回りなんだけど。

312 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 05:25:58

湯沢なら新幹線の方が楽

313 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 08:12:49

昨日水上高原に行く道でスタッドレスでも途中で空回りして動けなくなったぞ他に何十台もみたが全員スタッドレス結局チェーン付けたがノーマルにチェーンは俺らを横目にスイスイ登っていったぞ。

314 ：寺野：2006/01/29(日) 09:13:10

おはよう　僕は今週はすべりはお休みなんですが
なんだか土曜の夜は2ちゃんで過ごすみたいな笑える人居ますね
君たち朝の四時や五時まで2ちゃんねる三昧とはおめでたいですね

>>291
単純な思考だね　はねる人はタイヤに関係なくはねるよ

>>301
苫小牧からニセコ？僕は札幌ステイなんでね　

>>310
ここのスタッドレス厨は、スタッドレスが万能タイヤだと思っているのさ
チェーン携帯？　ディーラーからオマケでもらった愛車セットさ
チェーン装着するときは常人の10倍時間がかかるよ　要領悪いから

>>311
赤城山麓でどこまで行くかだけど大抵は昭和　メチャ混んでる時は
大胡から上武国道出て熊谷でR254側にぬけて川越へ
僕の相棒が川越なんで大抵そのルートですよ　

315 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 11:24:45

はいはい、そうします。
(^o^)アハハアハハアハハ！

316 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 11:43:15

今起きて覗いてみたらいっぱい書いてある。
みんな暇なんだね。

317 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 11:48:54

札幌ステイで自家用持込だって
ヴァカ1確だな
今ならニセコに泊まった方が安いのに

318 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 11:50:15

>>317
ヒント：ススキノ

319 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 12:01:18

薄野泊なら、キロロもニセコもバスで逝けるのにね
どうせ酒気帯びで乗るんだろ？
リアルで迷惑だから来るな

320 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 12:19:52

>>319
わざわざバスで行くかよｗｗｗｗ
酒飲むなら現地にとまるだろうし

321 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 12:23:04

>320　ニセコの田舎じゃエロがないからだろ

322 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 12:40:35

>>321
ニセコってコース外滑るのはいいけどアフターがな
どこもみんなオーストラリアかぶれ

323 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 12:58:25

もうだめだな
こいつら

刑務所入るまでそういうこと書くんだろうな

寺野
お前かわいそうだよ

まっせいぜい２ちゃんだけでほざいていることを祈るよ

折れが言いたいことも理解できないみたいだし

テクニックがどうのこうのいうのはアホだけですから

危険を回避するには最低限危険意識を持てってことなんだよ

最後まで言わんと分からん寺野は乗り物運転するなよ
お前みたいなのが大事故起こすから

まっ普段は口にしなくても
車は凶器だからな
笑えなくなる日が来ないことを祈る

324 ：寺野：2006/01/29(日) 14:08:11

>>危険を回避するには最低限危険意識を持てってことなんだよ

君みたいなローテクで無知なのが一番危ないのさ
いいかい、危険を回避するには「いかに早く認知して正確な回避動作をできるか」が重要なんだよ
危険意識いくらあったて君みたいにボーっと運転している人はスタッドレス履いてもノーブレーキ
で突っ込むだけだから意味が無いよ　
君が言いたいのは「危険回避」じゃなくて路上の潜在危険に対する「危険予知」の方だと思うけど
ローテク素人の君が僕に何言ってもボロがでるだけだからやめた方がいいよマジで

325 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 14:22:22

寺野って加齢臭のしそうなﾃﾞｻﾞｲﾝだよね。

326 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 14:31:21

>>325
ウザいから車のデザイン云々の話は車板でやれや

327 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 14:32:21

確かに寺野は古いな
ま～嫌いなデザインじゃないけど

328 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 15:10:50

今蔵王から帰ってきたんだけど。乾燥路面でチャーン履いてんなよ。

329 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 15:39:21

>>328
漢はドライでもチャーン

330 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 16:50:03

キチガイコテは放置したほうがいいよ。リアルじゃ車を持っているかどうかも
怪しい。スタッドレスだろうがチェーンだろうが関係なし。レスは全て釣りで
すから。専用ブラウザでNG登録をお勧めします。かまってちゃんなんだから
相手しなけりゃ寂しくなっていなくなりますから。素人さんが万に一つでも
基地外じみた煽りを真に受けちゃ困りますからね。

331 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 17:01:00

330が見えないぞ！

330 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

332 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 17:10:34

>>330
頭じゃ分かってんだが、基地害の言うことﾏﾝｾｰするアホがでたら死人でる可能性もあるわけやん

こういう人命に関わることに粘着な基地害は通報してﾀｲｰﾎできませんかね？

ちょっと粘着がすぎるんでお仕置きしたいんですが
具体的な被害者が出ないとダメかなぁ

333 ：330：2006/01/29(日) 17:17:05

>>332
貴方のような単純で極端な思考の持ち主はすぐに真に受けがちですから
2ちゃんねるのような掲示板には踏み込まないほうが身のためですよ。

334 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 17:28:29

>>333
はぁ？お前寺野かよ？

あのなぁ２ちゃんで何煽っても自由だが、ｶｷｺした責任はあるんだぞ

逮捕された奴見たことあるやろ？
お前みたいな認識の甘いおバカが逮捕される可能性でてくるんだぞ

335 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 18:02:25

>>334
アハハハ（＾＾）逮捕だってさｗｗｗｗｗ　　

336 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 19:26:40

2ちゃんねるとは言え、閲覧するのは人の勝手だわな。
書き込みは責任もたんと逝かんわな。

337 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 20:32:52

>>334
貴方のような単純で極端な思考の持ち主はすぐに真に受けがちですから
2ちゃんねるのような掲示板には踏み込まないほうが身のためですよ。

338 ：330本物：2006/01/29(日) 20:42:28

>>332
あなたの言うことも理解できるんですけどね。>>331や>>333を見れば解かるように
明らかな煽りや成りすましを平気で行うんですよね、キチガイって。書き込みに対
して責任が生じることも理解できないのだから。

339 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/29(日) 23:54:56

1を理解できてるのかな？＞ALL

340 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/30(月) 00:15:15

>>1が思い込みの激しい奴だということだけはわかった

341 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/30(月) 00:51:03

あと寺野も思い込みの激しい奴だということがわかった。

342 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/30(月) 05:15:54

知らなかったじゃ
すまない

343 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/30(月) 09:05:34

>>342
潔くあやまるお前は好印象
許してやる

344 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/30(月) 09:53:20

許さない

345 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/30(月) 09:58:19

罰として永久にスタッドレスの装着を禁ずる

346 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/30(月) 13:37:51

あっそう
んじゃ俺も罰をあたえるよ

楽しみにしとけよ

347 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/30(月) 13:50:39

>>341
思い込みって言うよりﾃﾞﾝﾊﾟでしょ、あれは

348 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/30(月) 13:51:24

>>1は都市伝説だし、このスレの書き込みはろくでもないな。

349 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/30(月) 15:06:46

スタッドレスタイヤなら車が二駆か四駆なのかは小さな問題ですか？
もちろん四駆の方が優れているのは分かっています。

350 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/30(月) 15:21:51

>>349
小さくは無いよ。上り坂で完全停止すると、二駆だと発進できない事があるからね。
四駆だと大丈夫です。それ以外でもエンブレが四輪にかかる方が下りでも安定しま
す。ま、なんちゃって四駆だと駄目ですけどね。大まかに言えばこの二つだと思い
ます。これに対して差額と重量増を許せるかどうかでしょうね。

351 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/30(月) 21:34:52

>>345
履いて良いのはスパイクタイヤだけってことですか？

352 ：寺野：2006/01/30(月) 21:56:11

さて、必死な売れないタイヤ屋社員はどうしましたか？

353 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/30(月) 23:06:07

>>1で正解
スタッドレスだって結構滑って怖えよ
チェーンが最強だよ

354 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/30(月) 23:37:57

×　スタッドレスだって
○　スタッドレスだから

355 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/30(月) 23:40:22

？？

356 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/30(月) 23:50:31

昔々、最強を自負するチェーンがありました
バイアスロン、イエティ、サイルチェーン、スパイダーなど
「時速80km走行可能」などという誇大広告をする商品までありました
確かに80kmでも走行可能でしたが、ほどなくワイヤーのほつれや
樹脂ネットの破断など、耐久性に問題ある事がわかり
「50km以下で走行してください」と表記されるようになりました

357 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/30(月) 23:51:53

チェーンでもスタッドレスでも雪道では50km/hで走行してください。

358 ：雪国くんにの田舎者：2006/01/31(火) 00:03:18

おい偽寺野。
なんで、北海道だとスタッドレスなのに、東京からだとノーマルなんだ？
本当に理解ができんので、ぐちゃぐちゃに噛み砕いて書いてくれんか。

>>38
あとお前、北海道わかったようなこと言ってるが、
北海道で事故が多いのは「真性馬鹿」ばかりだから。
だって宿題ないんだぞ？ほんと後先かんがえれないんだから。
すんだことあるんならわかるだろ。

359 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 00:34:31

寺野って車持っているの？
て言うか免許あるの？
疑問だ！

360 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 00:47:51

脳内ばかりだな

でも許さんからな

361 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 00:49:54

>>359
無免に決まってるだろ。聞くだけ野暮ってもんだ。

362 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 00:53:12

馬鹿ばかりだなここは！こんなとこでスタッドレスはけなんて言っても誰もきかないよ！無駄な叫びだね

まぁそれをみて暇潰しする俺がいるから続けてもらっていいんだけどね

363 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 00:55:56

>>362
履かないのは勝手だが、雪道へ来んな。それだけの事。

364 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 00:56:35

>>363
いいからさっさと除雪しとけ

365 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 00:57:25

>>364
凍結路で紙ね！

366 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 00:58:54

>>365
わかった
お前にぶつかって紙ぬ

367 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 01:03:34

スタッドレスはこうがチェーンつけようがどうせみんな事故るんだから

スタッドれすはいてチェーンを批判してるやつらはただ自己満足にひたっているだけ
てかなんでおまえらみたいな一般ピープルにスタッドレスを義務化みたいにいわれなあかんねん！法律違反になるんかぼけ！

368 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 01:19:38

>>367
スタッドレス履かずにスキー場に来るっていうのは、
常識がない証拠だよ。君に常識を問うても、意味がないだろうが。

369 ：寺野：2006/01/31(火) 01:26:22

>>368
スタッドレス履かないとスキー場に来れないってのはローテクの証拠　

370 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 01:28:41

まだいたんだ寺野

んでテクニックだと

後悔して下さい

371 ：寺野：2006/01/31(火) 01:29:52

後悔して？公開じゃなくて？？　月山にきてくれればレクチャーしますよ

372 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 01:30:52

>>368
その程度のことを常識がないというのなら
世の中の99.9999%の人間には常識がない。
君はこの件について常識があるのかも知れないが
常識がない件もあるはずだ。

373 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 01:32:00

はぁ？

何言ってんの？
もう遅いから

374 ：雪国くんにの田舎者：2006/01/31(火) 02:00:18

寺野さん
俺の質問>>358に答えてよ。

375 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 09:51:31

>>363
四輪チェーン履かないのは勝手だが、雪道へ来んな。それだけの事。

376 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 11:44:24

四輪チェーンが無いと走れないれない道ってどこよ？あ？
夏タイヤ+二輪ﾁｬｰﾝで危険な道はｲﾊﾟｰｲあるけどな。

氏ね！ちんかす！(*ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ

377 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 12:10:14

走れないれない道ｗ

378 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 12:21:22

チェーンをちゃんとはいてきてるんだったらそれで充分だろ？スピードがとろいとか言ってる馬鹿は事故ってしんどけよ

とろかろうがそれは人の勝手
スタッドレスをはいて安心しきって結局事故る馬鹿よりはまし

379 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 13:07:02

>>378
他人の迷惑なんだよ。自己中は氏ね！

380 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 13:19:36

避けりゃいいんだろ。

381 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 13:20:32

>>379
遅くても別に俺は迷惑だとは思わないよ。
事故で帰れなくなるよりよっぽどいい。
志賀高原で事故に遭遇して通行止めで
延泊する羽目になって以来、遅いのぐらい
どうってことないって思うよ。

382 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 13:22:04

寺野のﾃﾞｻﾞｲﾝって加齢臭するよね

383 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 13:25:43

>>376
安全重視なら四輪チェーンできなさい、でないと迷惑です、
他人に何を言う資格もない、自己中は市ね。
四輪チェーンの人とバス利用の人だけが他人に何かを言えるのです。

384 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 13:35:24

ひさしぶりに凄く頭の悪いレスを見た

385 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 13:40:19

そのバスも「後輪のみチェーン」だったりするんですが・・。

386 ：265：2006/01/31(火) 18:11:10

さぁ明日の準備でもすっか・・・

明日はﾊﾁへ行く予定。
ん、俺は勿論ｽﾀｯﾄﾞ＆ﾁｪｰﾝですよ。

387 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 18:29:19

>385
普通、スキー場に行くバスはスタッドレスだぞ？
スタッドレスの上に安全性を考えてチェーン巻いてるんだが？

388 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 18:41:32

>>387
バスに限らず、普通の人間はみんなそうだよ。ﾁｬｰﾝ猿だけが基地外じみた事を
ほざいてるんだよ。

389 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 18:43:10

>>387
バス会社と地域による。

390 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 19:45:03

>>383
で、オマイは四輪チェーンでどこ走るんだ？言ってみな？

391 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 22:15:58

不思議だね～スタッドレス豚は安全第一といいながら、俺様ルール全開ｗ

392 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 22:44:28

>>391
猿は死ぬまでスピンしとけ、マンカス！

393 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 22:59:42

あっ、ゴメン。豚轢いちゃった。

394 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 23:01:08

>>392
お前、生きてたのか。良かったな。焼けなくて。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060128k0000e040026000c.html

395 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 23:08:45

実際のところ、気持ちよく走れる「ながれ」と言うものがあります
10人中9人が、問題なく走れる「ながれ」の中で
たった1人が「ながれ」をぶった切ると、後続のストレスが増します。
「ながれ」に乗ってたり、感動的にトロければ、問題ないのですが
中途半端なスピードで、進路を譲らないような車が前にいると
ついつい無理な追越をしてしまう方も多いようです。
長い直線路があれば別ですが、300～400mでカーブが来るような山道では
安全な追い越しには、前走車の1.5～2倍の速度が一時的に必要になります。
追い越しにかかると、急に加速しだしたり
圧倒的に遅い車の直後について、追い越し距離を倍増させるような車は
間接的に事故の発生を促進している元凶であると言えます。

396 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 23:12:33

前の車が遅いとストレス感じる人って車の運転に向いてないよ。
事故を起こさないうちに免許返納することを勧める。

397 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 23:15:47

どうしても速く走らなければならない理由でもあるの？
雪道で遅いバスが目の前を走っているとみんなおとなしく
ついていくから、むしろ安全に寄与しているとさえ思う。

398 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 23:17:28

ゲレンデでスピード出して滑れないような下手糞が雪道でストレス発散しようと飛ばして事故を起こすんだよな

399 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 23:20:32

夏タイヤでゲレンデへ向かうキチガイは迷惑ですから新で下さい。

400 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 23:23:54

氏ねとか新でとか言い続けてる豚の人間性じゃなかった
豚性を疑うよ。普通は事故をおこさないようチェーンは早期装着して
スピードは控えめにって言うのにな。

401 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 23:24:46

雪道には、融雪剤撒いてあるわけですが
前に車が走ってると、フロントガラスに塩混じりの霧がかかって
見えにくくなるんですよ。
ワイパーかけても、ねっとりと白い筋が伸びて、ウオッシャー液も
すぐに無くなってしまう訳です。
車体もべとべとに汚れてしまうので、本当ならば前に誰もいない状態で
走れればありがたいわけなんですよ。

402 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 23:29:50

>>400
えっ？死にたいから夏タイヤで雪道へ来るんだろう？レジャーや仕事で
雪道へ行く「人間」はスタッドレス装着のうえ、チェーン携帯ですから。

で、凍結路における夏タイヤのグリップ理論（通称：珍説）は完成したのかね？

403 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 23:34:42

札幌在住ですが
日帰りの仕事で、日勝峠や狩勝峠、中山峠に稲穂峠、石北峠に北見峠など
よく走り回っていますが、4WD＋スタッドレスで、チェーンの必要性など感じた事は
一度もありません。
FFの営業車だったりすると、市内を走るのにもスタッドレスでも不安です。
出来ればスパイク履きたいなどと思ってみたりします。

404 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/31(火) 23:51:42

>>400
おまえさんの「普通」って何処の「普通」だ？
こっち(長野)の「普通」ってのは、冬場はスタッドレスで、緊急用にチェーン携帯。
あとできれば携帯スコップ･塩カル長靴携帯もお勧めしたいところだけど、そこまでは求めないよ。

つうか別にノーマルでもいいんだけどさ、そうゆー人たちは高速道路からすぐのスキー場に行ってくんねーかな。
標高の高いスキー場に樹脂チェーンでゴロゴロ音立てながらトロい運転しながら来ているのはマジで勘弁して欲しい。
周り見てみろよ。殆どの車がスタッドレスだろうが。運転してて恥ずかしくないのかね、アレ。

まぁ>>400は自分の周り半径１㍍のレベルの低い「普通」を、声高らかに主張しながら生きていけばいいってこった

405 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/01(水) 00:02:42

結局おまえがいいたい事って人の命の心配はタテマエで結局はとろとろ走られるのがいやなだけだろ！！
おまえらに強制される理由がないし、所詮おまえらは自分らのわがままを押し付けているだけ

そうだろ？安全面でいえばチェーンをつけただけでも充分なはずだスタッドレスだからって劇的に変わる事はないしスタッドレスにチェーンをしてたって事故るときは事故る
おまえらはエゴを押し付けていいように言ってるだけだよ

406 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/01(水) 00:19:17

>>404
君、志賀高原行ったことあるか？　チェーン装着車多いぞ。
ああいうところだとスタッドレスでも安全のためチェーン装着
してる奴も多い。つーか、途中の上林というところで
4WD以外はスタッドレス装着でもチェーンつけるよう指導
されるんだ。標高高いスキー場ほどチェーンつけて行く
割合が多くなるぞ。まあ、スタッドレスだけでそこそこ安全に
走りたいなら八方にでも行きなさいってこった。

407 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/01(水) 00:24:54

いや全くもってその通り。

別に夏タイヤ車が事故ろうが運転手が死のうがどうでもいい。
自分で蒔いた種がでっかい花を咲かせちまっただけだからね。
ただ、巻き込まれるのはごめんっつー話。
対向車線に180してきたり、道のど真ん中でチェーン付けてる輩を轢いたりね。

トロトロ走られるのが嫌ってのも全面的に認めるよ。バックミラー見てみろよ。後ろ凄いことになってんぜ。

夏タイヤ車は、
・適切な場所でチェーンを着ける。
・後ろに速度の速い車が迫ってきたら道を空ける。
最低この二つは守って下さいよ。まぁ下一個はどの車にも当てはまるけどさ。

408 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/01(水) 00:29:57

だからなどこの地域であろうが自分で危ないと思えばより安全なようにしたらいいし大丈夫だと思えば好きにしたらいい

他人の事をここでどうこう言っても一緒だって

こんなにうえからモノいわれて誰がきくか！
言い方一つでずいぶんかわるんじゃぼけが！

409 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/01(水) 00:37:27

ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ

410 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/01(水) 00:43:10

>>407
お前のような本音を語るすがすがしい奴の書き込みを見て今日は
いい気分で眠れそうだよ。

411 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/01(水) 00:51:24

>>410
お役に立てて良かったです^^
いつまでも目が覚めないくらいぐっすり寝れるといいですね。

412 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/01(水) 02:14:32

>>407 いいなお前雪国じゃない俺もびっくりだ

413 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/01(水) 09:32:06

>>407
つうか最初からそういう結論じゃねぇか。ｗ
それでもなおかつスタッドレスが扇いでるんだろ。
ｸﾙﾅｸﾙﾅ。ﾌﾞﾀﾌﾞﾀ。ってな。

414 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/01(水) 10:58:27

>>413
いや、チェーン派がスタッドレス派を豚と呼んで
スタッドレス派がチェーン派を猿と呼んでいる、
まぁどうでもいいんだが。

415 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/01(水) 11:02:24

最初の頃は真面目にスタッドレス履いてる奴とチェーン履いてる奴の
言い争いだったと思うが、途中から面白がって参戦した奴が多いんじゃね？
俺もスタッドレス履いてるが夏タイヤに二輪チェーン派として参戦していたｗ

416 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/01(水) 11:05:07

俺も実際にはスタッドレス履いてるんだが、あまりにも見苦しい豚を
懲らしめるためにチェーン派を擁護している。つーか、年に何度も
車でゲレンデに行くようなスス板住人でスタッドレスなしという猛者って
本当にいるんだろうか？

417 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/01(水) 11:20:37

>>416
いないと思う…。
そんな奴いたら、ある意味尊敬するな。

シーズン10回以上車で行くやつは、普通にスタッドレス装着だろ。
そっちの方が、雪道でスピードだせるし、寒いところで脱着しなくていいから快適だし。

418 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/01(水) 11:23:52

年二回で往復５００ｋｍ乾燥路移動です。
チェーンでいいという結論に達しました。

419 ：４１８：2006/02/01(水) 11:25:29

もち４輪ね。

420 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/01(水) 11:28:45

実際チェーン派の言ってる事はまともなレスが多かったしな、

・何を履いても滑るから安全速度と慎重運転をすべき
・きちんと装着場で邪魔にならないように取り付けてる
・制限速度は守る

これに対して

・とにかくチェーンは危険、来るな、安全性も迷惑も考えてない
・スタッドレスも買えないのは貧乏人
・スタッドレスならどんな状態でも100km/h出せる

これじゃスタッドレス履いてる俺だってチェーンを擁護したくなる

421 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/01(水) 14:28:31

>>420 まさにそうなんだよね･･･ついチェーン派を養護したくなる

422 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/01(水) 16:45:20

>>421
チェーン派だろうがスタッドレス派だろうが、マトモなやつはマトモな書き込みをしているよ。
猿だの豚だのと言った書き込みは煽りばっか。

423 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/02(木) 07:31:39

マトモな書き込みよろ

424 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/02(木) 09:39:44

　チェーンでもスタッドレスでも無理せず、安全運転を心がけるとともに
後続車にもにも注意を払い、自車より速い後続車がいれば道を譲りましょう。

425 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/02(木) 12:50:27

まとまったところで終了

426 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/02(木) 16:11:38

うまくまとまったなてかはじめから意味なかったなここ

427 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/02(木) 16:56:09

>>416
俺は非積雪地帯在住でスキーにも行かないから、スタッドレスもチェーンも
もっていない。が、ﾁｬｰﾝ猿があまりにも頭の悪い発言をい繰返すのでスタッド
レス派として参戦していた。

428 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/02(木) 17:54:59

やっぱりｽﾀﾌﾞﾀは脳内だったか。ｗ

とかいって煽って欲しい？

429 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/02(木) 18:23:21

>>428
まぁ、ﾁｬｰﾝ猿も実在しないわけだがｗ

430 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/02(木) 19:58:25

チェーンつけてりゃあいいじゃん別に
何もバッシングすることじゃねえよ。
おれスタッドレスだが、大して役にたたねえよ
普通にすべるし
チェーンの方が滑らないし安心感がある。
夏タイヤにチェーンの方がむしろ正解。

431 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/02(木) 20:45:23

>>430
猿対豚の対決は終了しました。

432 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/02(木) 22:15:10

>>430

役に立つスタッドレスに変えたほうがいいよ

433 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/02(木) 22:34:15

だな
どのメーカーで何て名前のスタッドレスだろうな？
製造日も聞いてみたいどころだ

買い換えろよ>>430

434 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/02(木) 22:41:45

ﾂﾙﾂﾙのﾊﾝｺｯｸあたりだな

435 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/02(木) 23:05:53

'05年40周目の鰤03で1000km走行です、買い換えるなら何処がお勧めですか？

436 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/02(木) 23:09:42

何を40周もしたのか知らないが、MZ-03なんていう古い設計のタイヤはやめなさい。
2006年5週目製造のREVO1に買い換えましょう。

437 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/02(木) 23:11:08

40周で1000kmということは1周25kmだからきっとニュルブルクリンクオールドコースだな。

438 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/02(木) 23:12:22

ニュルで1000kmも走ったらもうタイヤに山がないんじゃない？

439 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/02(木) 23:46:47

>>432
わろす

440 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/02(木) 23:54:47

昨日気温が高かったせいか、札幌市内ミラーになってた。
4駆スタッドレスで、－7度のコンディションで走ってたけど
ケツ振らずに走れるのは、精々60㌔位までだな。
その時の安全な制動距離も40mは欲しいところだ。
ちなみにタイヤは、MZ-03のバリ山な。

441 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/03(金) 03:39:44

その時々でスタッドレスだったり夏タイヤにチェーンだったりするが、雪がない時など
スタッドレスで人の前をちんたら走っている地元ナンバーに進路を譲ってもらった事は
ない

442 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/03(金) 06:56:11

それは女・年寄りだからだろ

443 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/03(金) 08:40:06

以後チェーン乗りではなく女と年寄りを叩くスレになります。

444 ：対策本部：2006/02/03(金) 08:46:46

は　も、来ないでね。

445 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/03(金) 09:35:03

＞スタッドレスで人の前をちんたら走っている地元ナンバーに進路を譲ってもらった事はない

＞それは女・年寄りだからだろ

わざと突っ込まれるようなレスしてるとしか思えない。ｗ

446 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/03(金) 09:43:47

>>445
で、藻前が釣られたわけだな（ﾌﾟｹﾞﾗ

447 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/03(金) 12:05:16

やべ、スタッドレス厨に煽られちゃった。
譲んなきゃ。

448 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/03(金) 13:01:08

ﾁｪｰﾝで行く場合、FRだと後ろFFだと前だけに付ければ大丈夫ですか？

449 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/03(金) 13:49:04

道路状況によるがお勧めしない。ってゆうか危ない。
FFの場合、前に進む分にはそれでいいけど、下り坂走行時、カーブ走行時、停止時に
道路が凍結していると高確率でケツが滑って180をメイクする。
数万のものだろ。4輪分買っとけよ。
事故って車の修理やら精神的ダメージやら相手がいる場合の保障やら考えてみたら
安いもんだって。転ばぬ先の何とやらってね。

450 ：４３０：2006/02/03(金) 14:01:40

去年買ったブリザック
普通にすべる　もっといいの他にあるのか？

451 ：４３０：2006/02/03(金) 14:09:41

http://www.bridgestone.co.jp/tire/stl/mz_03/

↑
これだよ　チェーンの方がまし

452 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/03(金) 14:16:44

450
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽだって乾いた道路と同感覚で運転したらｽﾍﾞﾙｿﾞ

453 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/03(金) 14:20:24

>>449
ﾚｽTHX
やっぱりFFで前だけだと危ないのか。理解しました。
FRだと四輪分あるに越した事無いだろうけど、後輪だけでも石打とかの
あんま高低が無く山道もほぼ無い道のりならなんとか行けますか？

神奈川在住だけど地元に降った時も悩む。

454 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/03(金) 14:49:10

>>450
ミシュラン買っとけ

455 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/03(金) 15:55:40

ブリじゃ高速走行が不安定と言ってる奴にミシュランを勧めるのはわかるが
ブリじゃ滑ると言ってる奴にミシュランを勧めるのはどうかと思うが。

456 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/03(金) 16:52:31

>>435
皮むきが終わってないのでは？

457 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/03(金) 16:56:06

ＦＲだと、急のぼり坂のカーブでドリフトしやすい（まあ、スピード出ないから
カウンターで修正効くと思う）のと、一番怖いのが下りの凍結路。
回ったりしないけど停まんない。１０～２０kmくらいのスピードでも
そのまま落ちていく。助手席に乗ってる時なんか、降りてトランクに
乗ろうかと思ったぐらい。FRでも４輪に付けた方がいい。

まあ、石打なら、、、、イヤイヤ、自己責任でね。ｗ

458 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/03(金) 17:04:28

>>453
ゴムチェーン四本買うと、スタッドレスと価格差なくなるよ。

459 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/03(金) 17:09:16

夏タイヤ＋２輪チェーンの場合、
「ブレーキはコーナーまでに終わらせる」
「フットブレーキは可能な限り使わずエンブレを使う」
「急の付く動作は行なわない」
「坂の途中では止まらない」
辺りを気をつけておけば、比較的平和に過ごせるかと。

首都圏にいる時は車に乗らない方が良い、例えデフロックの４駆にラダーチェーンで走ってても、回りは雪に慣れてない連中ばっかりだから。

あと、後ろから自分から早い車が来た時は、
見通しの良いストレートでハザード焚いて前に行かせちゃおう。
焦って頑張っても危ないだけだし。

基本を分かってるはずなのに、４駆からFFに乗り換えた２回目の冬に180をメイクしたオレからのアドバイスorz

460 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/03(金) 19:24:31

FFで一年目スタッドレスはいてるが、
「ブレーキはコーナーまでに終わらせる」
「フットブレーキは可能な限り使わずエンブレを使う」
「急の付く動作は行なわない」
「坂の途中では止まらない」
は守ってるな。怖いから。

461 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/03(金) 23:13:23

>>459-460
結局それは雪道走る必須テクニックって事だよね、チェーンでもスタッドレスでも
基本をきちんと守って制限速度も守って安全運転をする事が大事って事で。

462 ：北陸の北在住：2006/02/04(土) 08:13:39

>>460
「坂の途中では止まらない」
これ、雪国に住んでいても出来ないって言うか解らないヤツが多いね。
巨大ＦＲ＋スタッドレスだけど、上り坂で車間距離を開けてゆっくり登っていると
直後のドライバーが焦っているのがミラー越しに見える。
坂の途中で止まると上れなくなる恐れがある為の処置なんだが･･･

463 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/04(土) 09:05:40

日本のスタッドレスは、もっと高速重視にしたほうがいいと思う。
ミシュランのパイロットアルペンで十分だよ。

464 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/04(土) 09:11:58

北関東在住、雪国出身の俺としては。。。

別にのろのろ運転なのはしょうがないから、
さっさと道を譲ってほしい。

あとは道路上でどんなグラトリ決めてても
ぶつかってこないなら文句は無い。

465 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/04(土) 11:41:44

車61台多重事故age

466 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/04(土) 12:55:24

おかげで、えらい時間かかったがな。

467 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/04(土) 19:43:35

今日も妙高で、夏タイヤ＋チェーンが渋滞つくってた。。。。
かんべんして。。。

468 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/05(日) 07:33:11

関越道、チェーン装着渋滞中。。。
またか。。。

469 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/05(日) 11:56:25

>>467
渋滞の原因がわかるおまいはエスパー

470 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/05(日) 13:55:05

>>469
スキー場へ向かう方向と逆方面に走っていたので、
観察できました。

471 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/05(日) 20:09:48

道を絶対譲らないノーマル10km巡航の奴なぞゆるい坂道で追い抜きハザード出して停止。
ホイルスピンで動けなくなったの見た後何もなかったように立ち去れ。

と言ってみるテスト。

472 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/05(日) 23:20:46

>>470
対向車のタイヤが夏タイヤかスタッドレスか擦れ違いざまに見抜ける
おまいの動体視力は人間離れしている

473 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/06(月) 00:12:13

>>472
スタッドレスタイヤが立ち往生するような場所でなかったので。
幹線道路でチェーンを装着していて、後ろは大渋滞。
もしそれがスタッドレスタイヤなら、
スタッドレスタイヤとしての寿命は終わっているのだろう。
そんなやつは、夏タイヤの迷惑なやつと一緒。

474 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/06(月) 00:20:02

売れないタイヤ屋、必死だな。

475 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/06(月) 00:21:28

普通、新車についてるタイヤならスキー場レベルは問題なく走るよ。

476 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/06(月) 00:23:32

>>473
それをひとくくりに「夏タイヤ＋チェーン」というのは感心しない。
チェーン装着のタイミングを逸し、不適切な場所で装着している
弁解の余地のない馬鹿者と、きちんとチェーンを装着している
車は区別すべきだろう。

477 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/06(月) 00:24:47

>>475

・実施すると危険になる書き込みはやめましょう。（釣りでは済まない。。。）

478 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/06(月) 00:27:58

今週末、関西から新潟へスキーへ行ったんだが、米原から朝日まで280kmが
チェーン規制だったよ。チェーンの車は1台も見かけなかったが、チェーン
な人は諦めるの？それとも280kmをチェーンで走破する？ちなみにノーマル
でも走れそうな区間はわずかしかなかったよ。

あ、朝日から新潟寄りは吹雪で通行止めだった　orz
小杉→富山西も61台玉突きで上下線通行止め　orz

479 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/06(月) 00:50:01

ﾚﾝﾀｶｰ屋とかでｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔのﾚﾝﾀﾙでもやってればいいのになぁ。

480 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/06(月) 02:21:23

>>479
そんなプランあったような
レンタカー屋に聞いてみ

481 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/06(月) 02:49:45

>>478
樹脂チェーンなら60km/hは出せるし、振動も大したこと無い
280kmくらいなら別に余裕。

482 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/06(月) 03:03:56

俺なら関西→東京→新潟の新幹線にする。

483 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/06(月) 11:34:12

俺なら諦めて家で寝てる。

484 ：北陸の北在住：2006/02/06(月) 23:32:57

７日は東京でも雪が積もるらしいね。

485 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/07(火) 00:55:03

「安全速度厳守で走っているのだから、問題ないだろう」と考えていませんか
「後ろに、危険な速さで迫っている車がいるかも知れない」と
常に危険を予知し、心にゆとりを持った運転を心がけましょう

486 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/07(火) 01:01:34

心にゆとりは大切だね。

危険な速さで迫っている車の運転手にも。

487 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/07(火) 01:08:25

「安全速度厳守で走っているのだから、問題ないだろう」と考えていませんか
「上空から巨大な隕石が降ってくるかも知れない」と
常に危険を予知し、心にゆとりを持った運転を心がけましょう

488 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/07(火) 01:10:12

>>485
後ろに危険な速度で迫ってくる車がいたとしても
それは自分の責任じゃない罠。

489 ：寺野：2006/02/07(火) 01:12:01

まあどんなに危険予知を働かせたり心にゆとりを持たせたりしても
おれのチンコのかゆみはますますひどくなる一方なわけだが

490 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/07(火) 01:12:45

道を譲らないで、自分も怪我をするか
道を譲って、怪我した香具師を藁うか選んでくだ祭

491 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/07(火) 01:14:18

>489
尿道からアセトン注入すれば治るよ
あと、アセトン一気飲みもオススメ

492 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/07(火) 01:14:55

道を譲らないで、自分も怪我をする方が保険金が入るので生活が助かる。

493 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/07(火) 01:16:29

道を譲ろうとしてブレーキ踏んでスピンして雪壁に自爆した車を見ました。あまりにも悲惨です。

494 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/07(火) 01:17:03

道を譲って、怪我した香具師を激写する方が原稿料が入るので生活が助かる。

495 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/07(火) 01:19:04

道を譲らせて、自爆して激写された方が肖像権侵害で慰謝料もらえるので生活が助かる。

496 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/07(火) 01:19:58

道を譲るまいとしてアクセル踏んでスピンして雪壁に自爆した車を見ました。あまりにも悲惨です。

497 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/07(火) 01:22:52

道を譲るまいとして、怪我した香具師を激写する方が原稿料が入るので生活が助かる。

498 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/07(火) 01:23:49

>>496
そいつは悲惨でも何でもなく自業自得でしょう。自分に余裕がないのに後ろの車なんか気にしちゃいけません。

499 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/07(火) 01:24:15

道を譲るまいとして、自爆して激写された方が肖像権侵害で慰謝料もらえるので生活が助かる。

500 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/07(火) 01:25:08

道を譲るまいとして、怪我した香具師を激写したけど誰も原稿料払ってくれなかった。

501 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/07(火) 01:27:25

つまり「道を譲るまいとして自爆」は
・自爆車は保険料と慰謝料がもらえる
・後続車は藁いながら激写して、原稿料がもらえる
ので最強

502 ：地元的には：2006/02/07(火) 01:32:34

チンタラはしるチェーン猿＝ボーゲンちゃん
暴走スタッドレス豚＝DQN殺人ボダ
違法行為のスパイク厨＝ドロパトちゃん
ツアーの手ぶら組＝神

503 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/07(火) 02:10:24

で、激写したら原稿料を払ってくれる神様はどなたですか？

504 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/07(火) 13:58:23

このスレまだ続いてたのかよー暇だなみんな

雪がなくなってもやってるのかな？

505 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/07(火) 15:31:50

>>504
脳内スタッドレス豚と脳内チェーン猿だから夏でもやってると思うよ。

506 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/07(火) 15:55:33

>>504
あ？お前も激写されて晒されたいのか？

507 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/07(火) 16:16:13

リアルにチェーンしかもって無いようなヤツは、煤板にこないもんな。

508 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/07(火) 16:21:04

ごめん。俺、チェーンどころか車さえ持ってない。

509 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/07(火) 16:57:50

>>507
ﾜﾘｲ、１台は夏タイヤに亀甲チェーン、
もう１台は、オールテレーンにラダーチェーンだ。

滑る前にチェーンは巻いてるし、他車の邪魔にならないようにしてるから、勘弁してくれ。

510 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/08(水) 00:01:20

雪祭りのせいで「わ」ナンバーが増えた
市街地各所で通行止めな上に、中通は排雪不良
来てもらうのは有難いんだけど、慣れない雪道を
無理して走らないでね？
ただでさえ、今年は雪多いんだから

511 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/08(水) 16:46:54

>>509
>>478な状況だとどうする？俺なら家で寝とくｗ

512 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/08(水) 16:54:22

>>510
「無理して走らないでね？」って何を質問してるんだ。
語尾の「？」は不要だぞ。

513 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/08(水) 16:56:17

>>510
車で走ってる内地の人間に文句を言うのは筋違い。
レンタカー屋にろくでもない車貸すなって言え。

514 ：509：2006/02/08(水) 19:51:32

>>511
メインに行ってるゲレンデは沼田エリアだから、
そんな状況だと家から出られないと思われｗ

515 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/08(水) 22:38:51

このスレ夏もやって、
スタッドレスを装着する準備をしてもらわねば、
また来年も同じ状況になってしまう。

516 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/08(水) 23:27:07

タイヤ屋さん、頑張ってね！

517 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/09(木) 02:05:58

>>511
亀甲チェーンやラダーチェーンで280kmﾂﾗｽ(´･ω･`)

518 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/09(木) 12:11:51

チェーン屋さん、頑張ってね！

519 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/09(木) 12:17:21

車なんか買わず、スタッドレスなんか買わず、チェーンなんか買わなければ
浮いた金で嫌というほど飛行機で北海道に滑りに行けるのに。普段は
タクシーやレンタカー使えば車なんていらないのに。駐車場代や車検代も
浮くのになあ。

520 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/09(木) 15:00:09

最近ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔしか買ってないなぁ
冬しか長距離走らないし
夏もｽﾀｯﾄﾞﾚｽでいいや

521 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/09(木) 16:32:06

一年中夏タイヤと一年中冬タイヤを比べた場合、事故が多いのは一年中夏タイヤ
かも知れないが、死ぬ確率が高いのは一年中冬タイヤだ。

522 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/09(木) 21:37:49

>>519
通勤で使わなければそうだね。
俺はそれ考えたら車買う気がうせたよ。
使い道に困るくらい金持ってたら買うだろうけど。

>>520
夏にスタッドタイヤ履くやつはいないだろ。

冗談はさておき、冬用のトレッドの下から
夏用のトレッドが出てくるようなタイヤがあったら面白いかも

523 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/09(木) 23:08:49

＞522
北海道では、3～5期目のスタッドレスを履きつぶす意味で
夏でも履いてる香具師いるよ
大雨の時なんかは、ハイドロ確かに起きやすいな
晴天＆町乗りレベルなら何の問題もないが

524 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/09(木) 23:25:24

晴天でもフルブレーキングするような状況では
腰砕け感があって制動距離長いから要注意だけどな。
目の前に飛び出されたようなときは結構怖い。

525 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/12(日) 09:35:38

そうそう、去年、４年目のスタッドレスをはきつぶすつもりで、
７月ぐらいまで履いてたが、急ブレーキ踏んだら思ったより滑って怖かったな。
で、その日のうちにノーマルにした。

安全第一を忘れてたよ。

526 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/13(月) 22:48:30

そうそう

527 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/14(火) 13:47:01

うんうん

528 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/14(火) 14:09:41

漏れ４ＷＤ。
２年前に買った３年目スタッドレスなんだけど
今年はもうすげー滑るようにナターヨ。スタックはしたことないが。

北海道で５年目まで履いてる人ってどんなとこ走ってるんだろう。

529 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/14(火) 21:40:25

銘柄は何？

530 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/14(火) 22:45:57

5108

531 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/15(水) 18:01:26

>528
5年も経てばｺﾞﾑが硬化してｶﾁｶﾁになってるから余計減らなくなるし､
ﾁｮｲ乗りしかしないﾕｰｻﾞｰなら5年目でも溝は十分残ってたりするよ｡
新雪や圧雪なら溝があればまあまあ走るし止まる｡
氷だとまるで効かないが(w

532 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/15(水) 20:32:38

鰤の何？

533 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/15(水) 20:33:01

【お宝】テレビ東京の鑑定番組で司会のK.Iが依頼された壷を見ている最中に落とし、割る。
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1139724920/l50

＞鑑定番組で司会のI氏が鹿児島県の自営業の依頼人、T氏が依頼した
＞「清の始皇帝が観賞用に使用したといわれる白磁」を手に取り見て
＞いる最中にうっかり落としてしまい割るという衝撃的なハプニングが
＞起こった。壷の価値は時価数億といわれ、鑑定士の安岡氏は「皆唖然
＞とした、数億が粉々だ。誰が責任を取るのか。」と話している。

やべえ、数億かよ･･･。

534 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/16(木) 07:30:39

↑つりです。

535 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/16(木) 08:30:19

踏んだのかよ。ｗ

536 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/16(木) 10:29:18

スタッドレス買えーーーーーーーーーーーーーー

537 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/16(木) 11:47:25

タイヤ屋さん乙ーーーーーーーーーーーーーー

538 ：名無しさん：2006/02/16(木) 13:58:01

スキーに行く年間数日のためにスタッドレスを買うことが無駄に思える以上にオフシーズン中の保管（シーズン中はノーマルの保管）や年２回のタイヤ交換が面倒。

雪ぎあるところに行くわけだからチェーンを持たないのは論外だし、チェーンの脱着も場所を考えてというのは常識だと思うが来るなというのは言い過ぎだろ。

539 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/16(木) 14:16:56

>>538
燃料を投下するなｗ

540 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/16(木) 14:19:22

>>538に対する反論

A．スタッドレスも買えない貧乏人、スキー場に来るな
B．チェーンは危険、安全性を考えない奴はスキー場に来るな
C．チェーンは渋滞のもと、スキー場に来るな

好きなの選べ＞スタッドレス厨

541 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/16(木) 14:23:01

>>539
ﾈﾀｽﾚなんだから燃料無きゃ落ちちまうだろｗ

542 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/16(木) 15:25:55

お、まだいけるのか。

543 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/16(木) 21:56:41

そりゃいくさ

544 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/16(木) 22:02:36

わざわざチェーン使うのは、スキー場近くの田舎の人にも都会の人並みに
渋滞を体験させてあげようという慈悲の心なんだよね。

545 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/16(木) 22:08:39

その渋滞に巻き込む鬼畜の心

546 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/16(木) 22:15:59

チェーンでいいじゃんｗ。
ってかなれてない奴は、チェーンゆるすぎて、あとで泣く羽目になるだけだし。

547 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/17(金) 10:08:03

スタッドレス買えよ！！

548 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/17(金) 10:08:59

タイヤ屋さん乙！！

549 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/17(金) 10:20:08

「チェーン巻きます　￥1000」って手作り看板もって峠手前でカモ待ってた時代がありました
商売のコツは欲をかかず、リフト代と食事代を確保したらゲレンデ向かうこと・・
いえ、これがね結構上手くいったんですよ・・・遠い目

550 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/17(金) 13:03:52

スタッドレスタイヤに交換します。をやってください。

551 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/17(金) 15:41:59

タイヤが！
http://gaibusyou.mine.nu/file/data/wheel.wmv

552 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/17(金) 16:22:03

>>551
スゲーｗ

553 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/17(金) 16:43:42

>>551
バリアに憧れてたんだな

554 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/17(金) 16:44:59

ノーマル＋チェーンの奴、後続がFF＋スタッドレスだと思ったら、
山道で急勾配になるとこやカーブ抜けたところで、ブレーキランプを
点灯させて

555 ：は：2006/02/17(金) 17:06:17

５５５

556 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/17(金) 23:32:26

>>554
じゃあ、ノーマル+フロントチェーンのヤツが後ろについたら
下り坂のカーブで急ブレーキ（ry

557 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/19(日) 07:21:46

・実施すると危険になる書き込みはやめましょう。（釣りでは済まない。。。）

558 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/19(日) 20:31:34

スタッドレス買えーーーーーーーーーーーーーー

559 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/20(月) 03:02:18

夏タイヤにはスタッドはないから全部スタッドレスだ

560 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/20(月) 10:45:28

>>559
スパイクって元はスノータイヤなの？やっぱし。
クロカン用しか見た事無いんだけど。

561 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/20(月) 14:32:02

北海道じゃまだ一ヶ月はスタッドレスだね

562 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/20(月) 16:14:07

今日は大雨でスタッドレスだと滑って怖い。
感覚的に雪道走るのとあまり変わらないな。
ゲレンデに行くときだけスタッドレスに簡単に
換えられたらなあ。

563 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/20(月) 16:18:27

>>562
俺はチェーン派で、会社のワゴンがスタッドレスはいてるんだけど、今日無雪路の
雨中を初めてスタッドレスで走ってスタッドレスの怖さを知った、ブレーキがききにくいし
変な水切り音がタイヤハウスから聞こえる、なんなんだあれは…。

564 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/20(月) 20:38:22

スタッドレス派なんだが、雨の日は危険だから注意汁。今日も、新しくなった
舗装路で普通にブレーキ踏んだらABS効きまくりでした。余計危ないわ。普通
に発進してもホイルスピンするしな。新品の舗装じゃなけりゃここまで極端
なことは無いけどね。

565 ：寺野：2006/02/20(月) 22:30:48

だからスタッドレス持っていても、近場のゲレンデあたりにいくときは
ノ－マルに履き替えたほうが安全だって僕は前からいっているでしょ
スキー場にはノーマルタイヤが安全です　雪で安全でも雨で事故ったら元も子もないでしょ

566 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/21(火) 23:01:05

・実施すると危険になる書き込みはやめましょう。（釣りでは済まない。。。）

567 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/21(火) 23:10:20

普通にスタッドレスは履いてください。
山は気温が下がります。
タラタラ走られると迷惑です。

568 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/21(火) 23:11:42

山には行きません

569 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/21(火) 23:14:00

>>567
ひょっとして下手糞？　トロい奴ぐらいさっさと抜け。
抜けないお前が一番迷惑。何台もいっぺんに抜くのは
大変なんだぞ。

570 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 08:42:15

雪国へは行くだろ

571 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 09:37:49

>>563
>変な水切り音がタイヤハウスから聞こえる

スタッドレスはサイプが細かく切ってあるから水が絡むんだよ。
で、それで水が巻き上げられて
タイヤハウスにバシャバシャ当たってるだけだと思うから
気にしなくても大丈夫だと思うよ。

俺の住んでる所は消雪パイプで水浸しだけどスタッドレスで問題なく走れる。
要はノーマルとの差を理解して控えめな運転をすれば問題無いよ。
（つか、そうとう飛ばさないとそれ程差は・・）

572 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 09:47:37

雨が降ってたら普通に流れに乗って運転するだけでも
はっきりと差は感じるだろ。まあ、だからこそ夏タイヤよりも
早めのブレーキ、多めの車間を心掛けることができて
結果的にそんなに事故にはならずに済むんだがシーズン始めに
スタッドレスを装着した直後にヒヤッとすることは１、２度ある。

573 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 09:56:45

雪道では安全な所で端に寄って後ろから来たスタッドレス装着車に抜かせてます

だから高速ではスタッドレスは追い越し車線を走るなよこの野郎

574 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 10:09:35

スタッドレスだと160km/hまでしか出せないから邪魔だよね

575 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 10:13:44

>>574
うそ？そうなの、220kmくらい出してた。これって危険？

576 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 10:17:28

HRレンジまで対応してる特殊なスタッドレス以外では危険。

577 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 10:21:46

>>572
そんなあなたは、夏タイヤのときでも運転が危険

578 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 10:24:05

>>577
悪いけど、君がにぶいだけだと思うよ。

579 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 10:27:21

>>577
自分は安全な運転をしているつもりか？
運転は全て危険なものだということを自覚しろ
完全に安全な運転などない
お前みたいな慢心した天狗野郎が一番事故を起こすんだ

580 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 10:36:26

チェーンを履いて危険があればチェーンのせい、
スタッドレスを履いて危険があれば運転が下手、

いやはや…

581 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 10:40:08

何を履いても、何に乗っても下手な奴は下手

道具のせいにする奴は運転も滑りもうまくなんないよ

582 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 11:03:19

>>581
道具にこだわらずブーツも履かずに長靴で滑ってるお前には感心するよ

583 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 11:10:57

>>582
確かに俺は小さい頃、長靴を履いてプラスチック製のミニスキーで
滑っていた。あの頃は誰も曲がれない坂道を滑り降りれる、滑降
チャンピオンだった。

584 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 11:12:20

今じゃものすごい巨体だもんな

585 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 11:14:58

レガシィなら、アイスバーンを220Ｋｍで走るのも平気。

586 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 11:16:34

>>585
走るだけならなｗ

587 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 11:28:18

ポルシェターボなら、アイスバーンを300Ｋｍで走るのも平気。

588 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 11:38:43

地面凍るような気温で300出すのは大変だぞ

そもそも世の中に300出せる車がどれだけ存在してると思ってるんだ？

589 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 11:44:12

>>588
昔と違って300出る外車はたくさんある。
だが300だせる道路は少ない。

590 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 11:47:59

マクラーレンF1なら、アウトバーンを330Ｋｍで走るのも平気。

591 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 11:51:42

>>589
そんなにあるんだ
10車くらいだと思ってた
でも、最高速305km/hとかの車じゃ、気温低過ぎると300越えない気がする

592 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 11:58:51

>>591
うちの車は最高速が250kmに規制されているけど、
全然まだ加速の途中。規制がなかったらたぶん
300kmでると思う。100kmでエンジンの回転数が
1,500回転だから。見た目は単なる乗用車。

593 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 12:05:09

普通のベンツやBMWではリミッターカットしても300km/hの壁は破れないね。
ツインターボのS600Lなら行けるかも知れないけど。先代のM5（5000cc V8 400馬力）
では290km/hが限界だった。

594 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 12:09:49

>>593
今の４輪の世界では300kmは壁じゃない。330kmが標準になりつつある。情報が古杉。

595 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 12:17:15

>>594
雑誌の情報に踊らされてないで実際に走ってみな。

596 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 12:22:33

>>594
V10 500馬力オーバーの現行のM5でようやく330kmだろ。
普通のベンツやBMWじゃ300kmなんか出るはずがない。

Engine: 4999cc.
Power: 507bhp.
Transmission: Seven-speed manual.
Fuel: 19.1mpg (combined).
Acceleration 0-62mph: 4.7sec.
Max speed: 204mph.
Insurance Group: 20

http://www.reviewcentre.com/editorial-4790.html

597 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 12:24:44

>>595
過去の殻に閉じこもらないで、最近の車を知るべきだな。アホ杉

598 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 12:25:59

>>596
外車ってベンツとＢＭＷだけと思っているのか？

599 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 12:26:37

>>597
最近の軽の走りはお前が一番良く知ってるだろうさ

600 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 12:28:56

>>598
>>593は普通のベンツとBMWという枠内の話をしているのであって
それに絡んできたのは>>594の方。全ての車に乗った奴なんて
いないだろうから、自分が経験した範囲の話をするのは当然だろう。
雑誌で読んだ知識をひけらかされるよりはマシ。

601 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 12:31:32

>>600
つか薄っぺらいスレ違いの知識をひけらかしているのはおまい

602 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 12:33:06

>>601
残念。それは俺だ。

603 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 12:33:22

>>600
時速300kmでない車しか買えないやつの経験談を聞いても、300km出ないのは
あたりまえなのだが・・・・

604 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 12:34:10

で、300km/hで走れるスタッドレスってあるんですか？

605 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 12:34:24

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
■　告知　■　2chスス板　ヒトリストin　ｶﾞｰﾗ
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
期日：2月26日（日）
集合場所：ガーラ湯沢　
http://www.gala.co.jp/2006/index.shtml
集合時間：ﾁｱｰｽﾞ前(北ｴﾘｱ寄りにて屋外待機)
わかりやすくﾋﾄﾘｽﾄらしく孤独感をただよわせること。目印に
ボード、スキーは滑走面側を向け、壁などに立てかけておく。
http://www.gala.co.jp/2006/Main/Central_Area.htm

参加条件：１人で来るのが最低条件。他条件なし。男女で2人できたら
全員からボコられます。初級者も安心。女の子もおじさんも歓迎。
－予定－
　１．午前10時30分に上記の場所に集合。
（１分も遅れるな。ここで「２chの方ですか？と聞くと良い」）
　２．全員でソーシャブルに乗り、1,2回ほど殺伐と滑る。（ｺｰｽ分散可）
　ﾁｱｰｽﾞ内喫茶にて早くも休憩。缶コーヒーを飲みながら
　「どこから来たか？」などの個人情報が漏れない程度の雑談ｗ
　3．その後自由行動。南の上級コースに行くもよし、北のパークに行くもよし
　激混み中央エリアで逝くもよし、雪だるまを作るのもよし、完全おまかせ。
　ヒトリストらしく勝手に殺伐と解散。
　　
・ビデオ、カメラでの撮影は許可をもらいましょう。
・これを機会に上手な人に滑りを教わろう。

606 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 12:35:50

車なんかに金使ってないで自家用ヘリでも買えば？

607 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 12:37:42

>>600
元々は世の中にたくさんあるという話だから経験の範囲で話す方がアホ。

608 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 12:38:30

>>607
ないよ

609 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 12:40:11

国産車じゃない車のうち、300km/h以上出せる車は何％ぐらいあるんですか？

610 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 12:43:26

車は同じ車種ならエンジンが小さい方がずっと売れてるんだぜ。
Ｓクラスだって見た目がＳ６００とかたくさん走ってるけどバッジ
付け替えてるだけで実際の販売台数はＳ３２０が一番多いんだぞ。
３００ｋｍ／ｈ以上出る車なんて０．１％もねえよ。

611 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 12:44:50

新型車のみで100車種以上はあるよ。パーセントじゃ誰もわからんだろ。
ちなみにうちでも２台、300kmオーバーの外車を売ってます。

612 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 12:51:33

パーセントが大事。少量生産の車種なんていくらでも増やせるんだから。

613 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 12:53:52

日本で年間１００台も売れないような車を１車種として数えられてもなあ
CPU冷やしまくってうちのパソコンは5GHzで動いてるんだぜって言い張ってるパソコン坊やと変わらん

614 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 12:55:48

なんか買えない奴らのひがみにしか聞こえん

615 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 12:57:34

>>611
その車種の数え方って、318、320、325、330で４車種って感じじゃないだろうな？
それってクラウンの2500と3000で別の車種って言ってるのと変わらんぞ。

616 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 12:58:57

>>614
売れないセールスマンのぼやきにしか聞こえん
どうせ自分名義じゃもってないくせに

617 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 13:00:52

>>594
３　３　０　ｋ　ｍ　が　標　準

618 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 13:02:34

標準ってことは半分以上の車で330キロ出せるってことだね。凄いね。

619 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 13:04:27

悔しさまんてんな気持ちは伝わるけど、スレタイにもどろうね。

620 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 13:05:58

300も出る車は車庫入れﾏﾝﾄﾞｸｾ
ワンボックスでいいよ

621 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 13:10:14

嘘かと思われるかも知れないけど今の４輪の世界では330kmが標準になりつつある。
つまりはGTRですらそのへんの新型輸入車には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

622 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 13:11:51

なんか粘着がうざいですね

623 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 13:14:58

夏タイヤ＋チェーンの話に戻りましょう

624 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 13:15:49

どうせコーンズあたりの糞営業だろ。ほうっておけ。

625 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 15:31:29

>>621
標準ﾜﾗﾀ
思わず表現も古くなる

しかもなんで最高速競うのに4WDのGTR出すんだよ
ゼロヨンゼロセンならまだしも

無知にも程があるってこった

626 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 15:35:54

ノーマルのGTRは遅いけどな。GTRが速いって思うなんていつの時代の人間だ？

627 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 15:40:17

しかし最近のハイパワー外車メーカーの最高速の設定目標が時速300kmではなく330kmなのは真実だよ。

628 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 15:42:40

未だに凍結路で300km/hを超える車の名前が出てこない件に付いて。

629 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 15:45:35

>>628
スピリットオブアメリカ

630 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 16:24:11

>>625
ヒント　ＮＡのGTO、140km、東関道

631 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 16:36:32

一般人が速い車の代表みたいに思ってるポルシェ911ターボでさえやっと最高速305kmなのに。
ポルシェ911ターボでさえ330kmという標準に達しないノロマな車にされちゃうんだね。

http://content4.eu.porsche.com/prod/jpn_911/turbo.nsf/jpnjapanese/highlightsintro

632 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 16:42:26

>>631
無知

633 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 16:46:52

>>631
標準ってそう言う意味じゃないでしょ
「最高速の目標値330km/h」が
各メーカーで標準的になっている
という意味だと普通は思うけどね。

634 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 16:46:52

一番まともにスペック通りスピードが出そうなポルシェでさえそんなもんだからな。
フェラーリのF430なんてスペック上は315km/h出るってことになってるが
エンジンがタコで300km/hさえ出ない。それでも鉄屑だったテスタロッサの頃に
比べればかなりマシになってきてるけどな。

635 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 16:48:26

ポルシェにはもっと速い車があるけど・・・・

636 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 16:49:14

つーか、10年以上前にマクラーレンF1は谷田部で335km/h以上出してるんだから
市販車にとって330kmなどすでに壁でさえない

637 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 16:50:56

>>636
355kmっつう市販車もあるしね

638 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 16:52:15

つまり「標準が330km/h」には何の根拠もソースもなく単に>>594の思い込みってことです

639 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 16:53:27

で、普通の人がそれだけスピードを出せる車を公道で年に何台ぐらい見掛けるんですか？

640 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 16:55:09

>>638
なんだか良くわかんないけど>>638が古い人間だって事はわかった

641 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 16:55:16

ビルゲイツを基準にして、「金持ちの標準は資産１兆円」と言ってるような無駄な議論だな。

642 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 16:57:30

なんでもいいんだけど、330km/h基準の車合うスタッドレスってあるの？
チェーン巻けるの？　そもそも雪道走れるの？

643 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 17:16:11

スレタイ

【おねがい】夏タイヤ＋チェーンNo４【こないでね】

644 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 17:34:09

>574-642

645 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 21:53:12

>>634
欧州じゃ、表示した最高速が出なかったら、訴えられるって知ってるかい？

646 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 22:08:30

>>645
そんな話知らないけど
645は160キロくらいしか出した事が無いような気がする

647 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 22:22:10

>>634
ポルシェカレラＧＴは最高速３３０kmとうたってるな。
おまいはスーパーカーブーム時代で時計が止まっているな。
ウルトラ粘着でキモイよ。

648 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 22:24:12

みんなー、ポルシャカレラで雪道の下りフルブレーキするとどうなるか知ってる？

649 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 22:27:38

>>648
こーゆーｲｲｶｹﾞﾝな釣りを見ると吐き気がするほどムカつく

650 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 22:29:50

>>648
普通に止まりますがなにか？

651 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 22:33:12

>>648
ASRを知らないの？

652 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 22:36:49

先日久しぶりにスノボに行きました。
独身以来で夫と子供と３人での初滑りです。
運転は私がしました。
チェーンも自分でつけました。
夫と子供は行きも帰りも寝ていました。
本当につかれました。
どうもありがとうございました。

653 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 22:39:53

>>652
凄い、女性でチェーンを装着できる人って見たことない。素晴らしい！！！

654 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 22:50:26

>>649-651
おばかだなー。想像で言わないでよ。先週実際やっちゃった話しなんだから。
釣りとしか思えないほど心が腐っているのですねw

655 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 22:50:56

>>645
訴えるだけなら誰でもできるって知ってるかい？　日本だって
所定の馬力が出てないってメーカーを訴えることは可能。
訴えた結果がどうなるかは知らんが。

656 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 22:52:08

>>645
欧州なんていう漠然とした地域ではなく具体的にどこの国で
どこのメーカーが訴えられたかソースを示しなさい。

657 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 22:52:36

>>654
なんか君哀れ。そのうち誰も相手にしてくれなくなるよ。

658 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 22:54:43

最高速なんて気温や気圧でいくらだって変わるんだから
訴えたって無駄だよ

659 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 22:56:40

チェーンを自分でつけて初すべりに行った母です。
チェーンを外すとき、ふと隣の車を見ると、
男の子が１人でせっせとチェーンを外している隣で、
同行女子がお菓子を食べながらそれを見ていました。
無性に腹が立ちました。
本当にありがとうございました。

660 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 22:58:04

夢精して腹にかかった…まで読んだ

661 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 23:08:08

カレラで雪道くだりフルブレーキング、結末が笑えたんでカキコしたんだが、、、、
ねたまれたようだね。w

662 ：寺野：2006/02/22(水) 23:12:57

僕の寺野でも最高速は215ｋｍでますよ
向かい風だと厳しいですが

663 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 23:21:57

>>661
つか事実だとしたら、そんな運転するお前はド素人

664 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/22(水) 23:23:25

素人なんて失礼な。
こうみえてもプロのドライバーだよ。
個人タクシーの。ｗ

665 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/23(木) 09:21:04

>>655-656
煤板にこもってないで、広く世間一般常識を学ぼうね。

666 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/23(木) 09:47:28

「世間一般常識」だってさｗ

667 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/23(木) 09:48:17

>>663
そう、ド素人なんですよ、初めての運転は中古にしなさ言って言われてカレラの中古。
ちなみにタクシーの運転手ではないデスよ。ABS＆スタッドレスだったので
できるだけ強くブレーキを踏みなさいと指導されていたので、そのとうりにしただけなんです。

668 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/23(木) 09:51:52

嘘を嘘と見抜け……難しい

669 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/23(木) 09:55:04

>>668
嘘だと思ってもいいけど、ABS＆スタッドレスでも止まらないもんだって言いたいんだよ。
一度自分の車で、広い所でね試すのがいいと思うぞ。カレラは雪道かなーりOKだぞ、特に下り。

670 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/23(木) 10:04:14

大昔の車のABSはタコだから雪道で止まらないのは常識

671 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/23(木) 10:08:42

ポルシェ乗りはＡＢＳとは言わんだろ

672 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/23(木) 10:28:41

>>670
現代の車でやってみろよ、病院おくりにならなかったらまた書いてくれ
>>671
べつにABSと普通に言ってるぞ

673 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/23(木) 10:33:23

>>672
ヒュンダイの車ってどこで売ってる？

674 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/23(木) 10:33:36

ヒュンダイの車なんて持ってねえよ

675 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/23(木) 10:35:09

かぶった。13秒差で俺の負け。

676 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/23(木) 10:51:02

>>672
おまいの車は戦前の車か？

------------------------------
げん‐だい【現代】

歴史上の時代区分の一。ふつう、日本史では第二次大戦後の時代、世界史では第一次大戦後の時代をさす。

677 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/23(木) 11:09:27

>>373-374
チョソにはそう読めるよね、w
ごめんチョソと話してたんだね、チョソは日本で暮らすのは大変ですか？
スタッドレスタイヤもカレラも買えないでしょwﾆｰﾄﾁｮｿﾎﾞｰﾀﾞｰ

678 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/23(木) 11:16:15

>>677
現代（げんだい）だとしたら、そうとうお馬鹿だぞ。
ヒュンダイにしといた方が傷が浅い。訂正しておけ。

679 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/23(木) 11:19:20

>>677
ロングパスだねｗ

680 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/23(木) 11:21:38

>>677
ヒュンダイというのは日本人。韓国での発音はヒョンデ。

681 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/23(木) 21:03:38

>>680
日本人はゲンダイだろ。

682 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/23(木) 21:29:15

【乞食】三国人を語るｽﾚ【犯罪者】

はここですか?

683 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/23(木) 23:57:19

朝鮮人だとか中国人だとか大阪人だとか出身地だけで人を差別するのは良くない

684 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/24(金) 00:00:37

おれは大阪出身のボダですが、なにか？

685 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/24(金) 17:05:15

686 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/24(金) 23:19:24

チェーン適合表、１５５ＳＲ１３の「ＳＲ］って何ですか？

687 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/24(金) 23:21:44

SRはタイヤの規格だよ

688 ：寺野：2006/02/25(土) 09:29:27

>>686
えーとですね155SR全てがタイヤの企画を意味していて
155はタイヤのサイズで（幅）で、Sは速度レンジでＲというのは構造です
155ＳＲ13で「このタイヤは幅が155で180ｋｍまで耐えられるラジアルタイヤですという意味です

689 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/25(土) 13:09:53

チェーン適合表にSとかVとかZとか書いてるのか？

690 ：寺野：2006/02/25(土) 22:38:37

>>689
書いています　ZRにチェーンつけちゃだめですよ

691 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/25(土) 22:46:36

>>690
はぁ？？？

692 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/26(日) 01:42:07

>690
ﾀｲﾔｻｲｽﾞが同一なら速度記号が異なってもﾁｪｰﾝは付くんだが…｡

693 ：寺野：2006/02/26(日) 16:57:02

装着はサイズ合えばできるけどそんな超扁平タイプのタイヤでチャーンしたらすぐにダメになりますよ

694 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/26(日) 19:32:36

ホイールがな

695 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/26(日) 19:33:57

>>693
バッカだなーその他めのタイヤサイズの表示だろ。
ちなみにZRと扁平率は関係ないのだが、、、。

696 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/26(日) 23:11:32

>693
｢速度記号｣と｢扁平率｣は関係無いんだが。
>693は｢ZR規格(240㌔超対応)=超扁平ﾀｲﾔ｣と思ってるようだが､
世にはW規格(270㌔対応)の60扁平のﾀｲﾔも存在する｡

697 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/26(日) 23:23:57

Ｆ１のタイヤの扁平率考えたらわかるよね

698 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/26(日) 23:28:26

まあF-1がチェーン巻くわけも無いのだが

699 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/27(月) 01:17:31

むか～し、珍走向けのDQN雑誌でＲＸ－７対ＧＴ－Ｒのバトル漫画があったな。
乾燥路ではチューンした７が圧倒的にリードしてるんだけど山道に入って
積雪路になったらペースダウン、ＧＴ－Ｒの逆転。
「雪道じゃ４輪駆動には敵うまい」
先行して一息ついてると７が後からグングン迫ってきて
「よし、チェーンを巻いたから追いつけるぞ！！」

もうね、、、

700 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/27(月) 09:15:42

>>699
その漫画読みてぇえええ

701 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/27(月) 17:19:16

SR：スーパーラジアル
ZR：ゼッタイラジアル

かと思ってました

702 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/27(月) 17:21:30

PC-8801の話ですか？ｗ

703 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/28(火) 00:29:50

>702
そりゃZRじゃなくて、TRだろ

704 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/28(火) 00:35:23

MRとかFRも忘れずに

705 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/28(火) 06:57:00

MR：真ん中ラジアル
FR：ふんどしラジアル

706 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/28(火) 09:08:30

なつかしい

707 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/28(火) 16:37:36

SRならMKII系だね。TRもFRもMRも。

708 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/28(火) 16:42:45

>>707
mkII系って言い方はちょっと違う、SR系だろ。
8801はmkIISRが全て、あれで仕様が固まった。

709 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/28(火) 16:50:56

FH、MH、FA、MAはmk2付かないけどmk２SR系だね。
FE、MEってのもそうだっけ。

VA、2,3とか98Doとかはしらね。

710 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/28(火) 17:03:02

寺野はバカのｱｦﾘ厨だから放置汁

711 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/02/28(火) 17:09:16

お前らNEC府中の2OAに出入りしてた俺より詳しいなｗ

712 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/01(水) 09:06:49

週末は雪だからな。
夏タイヤ＋チェーンは、渋滞の原因になって迷惑だから、
雪山に来ないでね。

713 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/01(水) 09:22:31

>>712
88SRスレに来て何ほざいてるんだ、この池沼

714 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/01(水) 09:31:23

８８０１無印の頃は
RAM128Kだったな。

715 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/01(水) 11:03:32

もうスタッドレスが事故るような雪しか降らないと思うよ。
ﾏｯﾃﾚの季節がやって来ましたよ。

716 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/01(水) 12:32:55

今思えば8801～9801ｼﾘｰｽﾞがNECの黄金期だな｡
漏れはPC9801V12改V13
(ｼﾞｬﾝﾊﾟ差し替え)
以降自作に走ったよ…orz

717 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/01(水) 12:57:39

夏タイヤ＋チェーンで雪国を走ることは、
危険だし、周りに迷惑だということを考えるスレッドです。

718 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/01(水) 13:07:16

2HD対応のMRで書き込んだフロッピーは
他の88では読めなくなったりしたなあ

719 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/01(水) 13:08:51

>>716
黄金期だったね、PCのゲームが一番楽しかった頃だ。

俺は

・PC-6001
・PC-8801mkIISR
・PC-9801RA2
・PC-H98model/S8
・PC-9821Ne
・PC-9821Xv13(AMD K6-2載せ換え)

って使ってからようやく自作に移行したよ。

720 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/01(水) 13:10:02

>>716
俺はRA21が最後だな。その後は海外でパーツ買ってきて
486マシンを組み立ててDOS/Vに移行。当時は秋葉原でも
パーツなんて売ってなかった。

721 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/01(水) 13:10:53

>>718
あったあった、今なら2chで糞叩かれる仕様だと思うが当時は大抵泣き寝入り。
確かアークスIIでそうなった、友達（VA2）に貸したら起動しなくなったんだよな、
ソフトメーカーに言ったら交換してくれたけど。

722 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/01(水) 16:56:41

ｼﾞｬﾝﾊﾟ差し替えて120MHzから130(133?)Mhzになっただけで感動してたあの頃が懐かしい…
漏れが初めて一から自作したのがSlot1ﾏｻﾞｰなんてことは秘密(w

723 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/01(水) 17:24:20

8801FH以降のは４KHz、８KHzの切り替えスイッチが・・・
μPD70008ってどこから採用してたっけ。

724 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/01(水) 17:31:01

コピープロテクト破りのためμPD765Aのマニュアルを
擦り切れるほど熟読したのは、ソフトを作る側になった今では
誰にも知られたくない秘密だ。

725 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/01(水) 17:32:08

K.Ozawaチェッカーは芸術的だったな

726 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/01(水) 17:42:04

スレ違いつってもこれは酷いだろｗ

727 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/01(水) 17:46:46

ここってNIFTYのFSKIにいた奴多くない？

728 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/01(水) 18:03:47

H98なら初代70から全部使ったな。ハイレゾの言葉も懐かしい。21ｲﾝﾁﾓﾆﾀも
高かったんだよな。CAD使いだから当然のスペックなんだが、会社経費だし
使い放題ｗ

729 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/01(水) 19:11:08

少し興味はありますが、スレ違いなのでやめて下さい。

お願いします.....

730 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/01(水) 20:34:23

>729
空気嬪

731 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/01(水) 21:25:36

週末は雪だからな。
夏タイヤ＋チェーンは、渋滞の原因になって迷惑だから、
雪山に来ないでね。

732 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/01(水) 21:45:33

>731
市ね

733 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/01(水) 23:26:56

>>723
kHzじゃねー、MHｚね。

μPD70008の採用はFH/MHからだよ、8MHｚといっても
実質6MHzだったけど、それでも当時の俺にとっては
画期的に早かったよなぁ。

>>724
IPL解析入門とか熟読しまくってた、楽しかった…。

734 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/01(水) 23:50:02

>724
破り方が分かれば対策も出来る｡
破り方が分からないと対策も出来ない｡
ﾌﾟﾛﾃｸﾄとは常々そういうものさ｡

735 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/02(木) 00:29:36

μPD765Aでは書けないフォーマットがされてたら
チェッカー外すかアインシュタイン、ナポレオンに
頼るしかなかったなあ。

736 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/02(木) 07:24:22

週末は雪だからな。
夏タイヤ＋チェーンは、渋滞の原因になって迷惑だから、
雪山に来ないでね。

737 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/02(木) 07:49:46

>>735
懐かしいね、アインシュタインとナポレオン。
当時厨房だったから買いたくても買えなかったよ…orz

738 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/02(木) 12:40:14

週末は雪だからな。
夏タイヤ＋チェーンは、渋滞の原因になって迷惑だから、
雪山に来ないでね。

739 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/02(木) 13:05:41

土曜日は白馬は天気いいみたいだね。

740 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/02(木) 13:08:19

スタッドレス買えーーーーーーー

741 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/02(木) 13:10:36

スタッドレスは減りが早く粉塵がたくさん出るので
むやみに装着されるのは迷惑です
制動距離が長いのも危険で迷惑です
スタッドレス装着で私の後ろを走らないように

742 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/02(木) 13:11:45

>>737
どういうわけか大学の研究室の98にはアインシュタインが装着されていた

743 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/02(木) 13:25:56

>>742
あの頃はコピーが黙認されてた時期でもあるからねぇ…実態が掴みにくかったのと、
コピーでもいいから普及した方が売り上げが上がるというメリットもあった（実例・一太郎）。

俺はWizard、ラッツ＆スター、ファイルマスターを使ってたなぁ、定義ファイルを買って
コピーするんだよねｗ

744 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/02(木) 13:36:06

当時としては一太郎の58000円というのは画期的に安かったしなあ。
対抗馬だった松が128000円でメモリが384kB必要だったのに対し
一太郎は256kBで動いたのも大きかったと思う。

745 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/02(木) 13:42:36

ｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞと回顧してんなや、ｵｯｻﾝ。
正直ｷﾓｲ。

746 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/02(木) 13:59:48

俺はベビーメーカーを使ってたなあ。アイツーとかソフトボックスで
パラメーターディスクのレンタルもしていたなあ。今は普通の店って
顔をしているソフマップもそもそもはソフトレンタルで大きくなったんだよなあ。

747 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/02(木) 23:37:12

>>746
そうそう、対応したコピーツールもソフトと一緒にレンタルしてるんだよなｗ

748 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/03(金) 08:53:40

このｽﾚはPCｰ8801～PCｰ9821と当時のｿﾌﾄを語るｽﾚになりました｡
雪道､ｽﾀｯﾄﾞﾚｽの話題はｽﾚ違いですのでｽﾀｯﾄﾞﾚｽを語りたい方は車板へﾄﾞｿﾞ｡

749 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/03(金) 19:12:46

チェーンとかの面白いネタなり餌なり燃料なりが投下されれば、
また戻ればいいじゃん。

750 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/04(土) 09:59:41

スタッドレスの欠点は行程の90％を占める乾燥路面で
バーストの危険性と隣り合わせって事だよ。
雪道で事故った所で死なないが高速でバーストすれば死亡確率高い。

751 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/04(土) 11:34:14

>>750
バーストの危険性はスタッドレスに限らんよ。タイヤとはすべからくそういうものだ。

752 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/04(土) 12:15:28

>>750
スタッドレスなんか田舎もんしか使ってねーって
都会人はスタイリッシュにチェーンだよ

753 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/04(土) 20:49:51

>>751
×すべからく
○おしなべて
きおつけましょね。

754 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/05(日) 17:17:51

早くもスタッドレスが不要な季節に突入だね
これだからチェーンで十分だよって思ってしまう
せっかく高え金出してスタッドレス買ったのにＹＯ！

755 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/05(日) 18:22:42

こうゆう馬鹿がいるからノーマル＋チェーンは叩かれるage
ttp://convini.ddo.jp/imguploader/src/up0632.jpg

756 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/06(月) 00:44:12

なんだ合成写真かよ

757 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/06(月) 07:50:01

>>755
事故するバカが居るから車が叩かれる、ってのと同じレベルだな。

758 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/06(月) 09:08:04

ゲレンデの真ん中で座り込んでるボーダーの写真見せて
ボーダー全員が悪者って言うぐらいＤＱＮな論理だな

759 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/06(月) 11:47:40

>>273
これはひどい

760 ：759：2006/03/06(月) 11:49:42

>>759

× >>273
○ >>755

761 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/06(月) 11:55:19

そもそも自家用車でゲレンデに行くのは迷惑だ
公共交通機関使え

762 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/06(月) 14:10:28

>>755
馬鹿はやっぱりスノボちゃんばっかかｗ

763 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/06(月) 16:07:02

>>757
>>758
はいはい言い方が悪かったね。
何でも悪いほうにとるのは良くないぞ。こう言えば真意が伝わるかな。

こうゆー一部の馬鹿の為に叩かれるノーマル＋チェーンはかわいそう＞＜age
ttp://convini.ddo.jp/imguploader/src/up0632.jpg

764 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/06(月) 16:13:51

一部とは思えんな。

765 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/06(月) 16:27:04

スノボさんは路上でもゲレンデでも休憩が大好きです！

766 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/06(月) 16:46:38

>>764
そう、一部とは思えませんよね！根拠なんか無くても思えませんよね！
だから僕もこの黒塗りのメールは真正なものだと信じています byN田

767 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/06(月) 16:49:32

>>766
スゲーな
一発逆転の文言だな

768 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/07(火) 12:05:17

スノボちゃん、ボーゲンちゃん関係ない。

邪魔くせぇ所でチェーン付けてるなぁと思って見たその車のルーフキャリアにはボードが乗ってて
峠の途中でノーマルタイヤシュルシュル音させてスタックしている車の屋根にはスキーが乗ってた。

ずっと手前から雪が道路に在るんだからもっと手前でチェーン付けろよ、と。
馬鹿はスキーボード関係なしに馬鹿

769 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/07(火) 22:52:30

>>768
でもだいたいうｐされているバガってスノボさんだよね＾＾；

770 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/07(火) 23:14:38

結論。
どっちにしろ田舎もんの迷惑なんて考える必要なし。
たとえどんなに迷惑がかかろうが一番痛いのは本人。
渋滞ぐらい我慢しろ。事故にまきこまれたくなかったそういう車に近づくな。
観光地に都会の人間が来なくなったら困るのはおまえら。
ちなみに俺はスタッドレス派、東京人、スキーの人。

771 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/08(水) 00:04:13

関東人はいいな。艦載人の生息地域は遅いノーマル車が親子ズレだろうがなんだろうが
頭タオルの人に糞ほど煽られて無理やり前に割り込まれるのがオチだ。

772 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/10(金) 02:54:27

こんなに必死にならなくても、ほんの一声かけてくれればスタッドレスにするのに

773 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/10(金) 06:37:43

チェーン装着の皆さんへ
お願いですから、道を譲ってください
前をいつまでも走られると、車が汚れるのでイヤです
あと遅くなると、駐車場が込んでしまって
センターハウスから遠くなってしまうのでイヤです
お願いですから、スタッドレスにしてください

774 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/10(金) 10:51:29

車が汚れるのが嫌なら車間距離取りなさい
君の後ろの車が君の車を抜いていくのでなければ
駐車場が混むことはありませんから安心しなさい

775 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/10(金) 12:47:29

センターハウスまでの道は１本だけかい？

776 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/10(金) 12:58:51

>>775
チェーン車が走ってる道は一本だけかい？

777 ：は：2006/03/10(金) 13:16:01

７７７

778 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/11(土) 15:13:41

せっかくの滑走時間が短くなるだろ。

779 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/11(土) 15:27:40

>>778
いつも営業時間前にスキー場ついてますが？出る時間が遅いだけだろ。

780 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/11(土) 15:55:11

いなければ、早出して無駄な体力を使う必要がないだろ。

781 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/11(土) 15:58:34

お前みたいなデブは体力使った方がいいよ

782 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/11(土) 16:06:31

>>780
チェーンさえなければ到着時刻が完璧に予想できるおまいは凄い。
俺はイレギュラーな出来事は常に起こると考えて余裕を持って出るよ。

783 ：寺野：2006/03/11(土) 16:06:32

>>773
いますねぇ君みたいな下手糞　譲れなければ追い越せないのですか？
そんなに早く着きたければもっと早く出発してください

784 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/11(土) 16:09:11

この一方的な攻撃。この風景。こんなところでスタッドレス厨だと告白したらスピンするのは当然

785 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/11(土) 17:06:53

いなければ、無駄な余裕をとる必要がないだろ。
いる時の余裕時間と、
いない時の余裕時間は違うだろ。

786 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/11(土) 17:43:04

>>785
いない時なんてほとんどないだろ。
いないことを想定する段階てホリエモンレベルだ。

787 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/11(土) 17:44:38

「チェーン装着車がいなければ」と考えるのは「高速道路が渋滞してなければ」と
考えるぐらい無駄なこと。そうなってなければラッキーぐらいに考えるのが常識人。

788 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/11(土) 20:58:29

寺野さんて、相変わらず頭悪いですね

789 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/14(火) 12:51:13

スタッドレス買えーーーーーーー

790 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/14(火) 13:13:29

もう夏タイヤに履き替えちゃった

791 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/14(火) 21:59:15

もうシーズン終了ですか。。

792 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/14(火) 22:18:39

今度の飛び石連休はニセコで滑り収めなので羽田まで行くのにスタッドレスは不要かと思ってさ

793 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/14(火) 23:39:25

道内、軒並みコンディション悪化
積雪1m以上あっても、朝一圧雪だけどアイスバーンのガリガリ君
10時くらいからユルユルの不整地は覚悟しとけ！

794 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/15(水) 00:11:38

ぷっ。
羽田ってどこかわかってます？

795 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/15(水) 00:38:58

北海道に滑りに行くぐらいで脳内扱いされるとは思わなかったよ
どうせ嘘つくならシャモニーとかウィスラーって言うさ

796 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/15(水) 01:02:06

>>794て読解力無さそうだな

797 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/15(水) 01:03:24

1月かな、東京で土曜に大雪が降った日、家で子供が転んで怪我した。

縫った方がいいかな、でも救急車呼ぶのはなぁ、、、って状態。
とりあえずスタッドレス、この冬一番の活躍だった。

お医者さんに「雪道で転んだの？」「いえ、家の中です」がorzだった

798 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/15(水) 13:06:15

転ばぬ先の杖ですね。

799 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/15(水) 13:33:11

デジタイヤ

800 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/15(水) 13:34:18

古いスタッドレスは春タイヤとして活躍します

801 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/15(水) 17:16:39

良く行くスキー場は、最後に積雪ヘアピン連続の上りがあるだけで、
そこまでは雪無し快適。
そこで私はノーマル＋チャーンという選択をしましたよ。

FRでしたが4輪亀甲チャーンでガンガン上り下り。
後ろから大型4駆が迫ってたがカーブで滑って横向きになってました。
4駆スタッドレスでもスピードわきまえろと。
自分の車の限界速度知らずに前の車追うなと。

まあ、シチュエーションによっては経済的でベストな選択にもなりうるわけで。

802 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/15(水) 23:00:44

シチュエーションによっては、と書いている状態で、
すでにベストではないわな
そんな限定的な条件でベストなんていうな。

803 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/15(水) 23:07:36

人によってはそれがベストな選択ってだけだろ
シチュエーションといってもその日のコンディションによってかわるわけじゃない

804 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/15(水) 23:23:55

べつに「シチュエーションによってはベストな選択」ってのも
特に変な日本語ではないと思うが。

805 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/15(水) 23:33:18

そもそも物事は少なからず様々な制限を受けているわけだが、

802の言うベストってのを聞いてみたい

もしかしてヘリで直行、雪なんて関係ないとかｗｗ

806 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/16(木) 00:28:15

ＭＲ２ノーマルチエーンで問題ありません

807 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/16(木) 00:33:53

問題なのは、おまいの脳内だな

808 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/16(木) 06:43:44

お前らチャーンにキレてんの？

809 ：こりき：2006/03/16(木) 09:36:55

切れてないっすよ

810 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/16(木) 14:50:23

おれのチャーンはまだ切れてないぞ

811 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/16(木) 21:37:06

とにかく夏タイヤにチェーンの奴ら！！
お前らのチンタラ走行は迷惑なんだよ！！
ココには居ないと思うけど言ってみた

812 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/16(木) 21:38:38

わかった。チェーン巻かずに夏タイヤだけにする。

813 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/16(木) 22:06:02

私もそうするわ。もう春ですしね。。

814 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/16(木) 23:30:20

去年の暮れビーナスラインで、
ローレルの前輪にチェーン巻いて事故ってるのを見かけた。

非常識に無知が重なると悲惨な結果になるね。

815 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/16(木) 23:55:11

後輪駆動のローレル前輪にチェーン巻いたって普通は前に進めなくなるだけなのに。
事故るなんて何かよっぽどとんでもないことやったんだろうな。

816 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/17(金) 14:33:35

雪が無い間に山に登ってて、スキーなり温泉なり楽しんでる間に積雪。
それなりに斜度はあるから降りる間だけブレーキ＆操舵性重視で前輪に
チェーン。という可能性は無いか。
ふつうはそんなことしないけど。

ローレルって四駆モデルはないの？。

817 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/17(金) 15:39:33

四駆があったとしてもアテーサだから雪道じゃクソの役にも立たないと思われ
分かってる奴が乗ってれば別だけど

818 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/17(金) 20:26:00

昔２駆でドリってた奴が４駆でグリップマジでやったらはんぱねー

819 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/17(金) 20:30:24

>>818
ニホンゴガフジユウデツネ

820 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/17(金) 21:09:58

>>819
翻訳してみた

昔、2輪駆動車でドリフト走行をしていた奴が
4輪駆動車でグリップ走行を本気でしたら半端ではない

どう半端じゃないんだろ・・・

821 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/17(金) 21:14:28

>818
昔、2x9をドリルでやった。
まで理解した。

822 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/17(金) 21:37:58

4x９までやった事を理解してやれよ。

823 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/17(金) 21:41:07

つかマジハンパねぇーし。

824 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/17(金) 21:45:46

ばかだからヒマなのか
ヒマだからばかなのか
たぶん、その両方なのだろう

825 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/17(金) 22:50:18

>>820
こうじゃねー

昔はやんちゃだったので後輪駆動の車で雪道ドリフト走行していた。
そんな僕ちゃんは運転がうまいので４駆で雪道走らせたらマジハンパねー

どう？

826 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/17(金) 22:51:26

雪道＋４駆＋グリップ＝遅くて邪魔

雪道はデフロック出来る四駆でスライドをコントロールしながら走るのが最速

元ドリドリ小僧がついて来れる訳ねーだろ

827 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/17(金) 22:53:16

>>826
曲がる？

828 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/17(金) 23:03:15

>>827
行きたい方向にステアリングきって、適度にアクセル踏んでればそっちに進むんだよ、デフロック車は。

829 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/17(金) 23:14:05

>>828
止まる？

830 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/17(金) 23:18:06

止まるか止まらないかは関係ねーんだよw

831 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/17(金) 23:38:40

>>828
そ、そうなのか、俺の四駆にもデフロック採用

832 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/18(土) 00:12:50

>>825
そのヤンチャの使い方を流行らせた伸介氏ねと

833 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/18(土) 11:09:36

ドリフトやスライドが今の時期に未だに速いと思ってるあふぉがいる。
アラスカにでもすんでんのか？ｗ

834 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/18(土) 13:10:15

>>833
そう思ってRE01Rで来たらエライ目にあったよｗ
気合いで走りきったけど

835 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/18(土) 13:27:58

>>825
意訳しすぎ。

昔、２の段のドリルをやってたら
４の段でグエップときた。
マジで（九九の勉強）やったら半端ねぇ

836 ：寺野：2006/03/18(土) 18:23:11

とにかく月山にきてからです

837 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/19(日) 00:13:55

>>835
笑

838 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/20(月) 13:08:52

>836は｢車板の禁忌｣として名高いｺﾃﾊﾝ｢J｣と思われ｡

以前車板で
｢月山でならﾌﾟﾚｵでどんな車にも勝てる｣
｢月山じゃないと勝負しない｣
などと異様な程｢月山｣に執着していたしな｡

839 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/22(水) 07:04:46

でもすっぽかし。。

840 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/22(水) 09:32:02

>>835
惜しい。マジで９９の勉強をやったんだが８×８がいくつだったか覚えてないという意味。

841 ：613,618：2006/03/24(金) 12:31:36

まだまだ、道路がすべるぐらいの雪は降っているので注意してね。
このエルグランドみたいなのがうっすら雪で路肩に落ちていた。

842 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/24(金) 12:47:01

>>841
どのエルグランド？

843 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/25(土) 20:00:26

白でした。

844 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/29(水) 22:20:25

雪だぞ
夏タイヤ＋チェーンは危険だし周りに迷惑だぞ。

845 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/29(水) 23:22:50

君が呼吸すると酸素が減るから迷惑です

846 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/30(木) 07:42:34

オマエモナー

847 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/30(木) 21:30:53

酸素が減る・・・へー。

848 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/31(金) 01:14:58

君がげっぷをすると二酸化炭素が増えて地球が温暖化するから迷惑です

※　牛のげっぷはマジで地球温暖化要因として注目されてる

849 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/31(金) 01:27:55

>>848
温暖化屋の新しい商売道具です

850 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/32(土) 18:09:10

きょう、ところどころ凍結している道を走った。
ゆるくカーブした凍結した橋を越えたところで、
後ろの方からクラッシュ音のような変な音が聞こえた。

後ろを見ると直後の後続車が変わっているし、
数台いた後続車がその１台だけになった。

私の直後の車がクラッシュしたような感じを受けた。
たぶん、夏タイヤでついてきた車なのだろう。。。

そして、
クラッシュ車の後続の１台は何とかクラッシュ車をパスしたのだろうか。

突っ込まれる前に自爆していただいてよかった。
でも巻き込まれた車がいたらかわいそうだ。

851 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/03/32(土) 20:02:29

きょう、ところどころ凍結している道を走った。
ゆるくカーブした凍結した橋を越えたところで、
後ろの方からクラッシュ音のような変な音が聞こえた。

後ろを見ると直後の後続車が変わっているし、
数台いた後続車がその１台だけになった。

私の直後の車がクラッシュしたような感じを受けた。
たぶん、過信したスタッドレス車なのだろう。。。

そして、
クラッシュ車の後続の１台は何とかクラッシュ車をパスしたのだろうか。

突っ込まれる前に自爆していただいてよかった。
でも巻き込まれた車がいたらかわいそうだ。

852 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/04/04(火) 19:29:49

思ったんだが融雪スプレーを山ほど持っていって撒きながら走ればスタッドならチェーンいらないかと

853 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/04/04(火) 22:43:06

>>852
スタッドならチェーンもスプレーも全く要らないよ、ただ何処で売ってるかが問題だな。

854 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/04/05(水) 10:54:58

スタッドレスタイヤを「スタッド」と言うやつは意味わかってないからな。

855 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/04/05(水) 11:22:16

スタッ　ドレス　タイヤ

856 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/04/05(水) 12:36:55

思ったんだが普通の夏タイヤの溝の中にネジ穴埋め込んでおいて
雪道になったらスタッドねじこむようにしたらスタッドレスも
チェーンもいらないんじゃね？

857 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/04/05(水) 12:38:34

さらに思ったんだが雪道にさしかかったらタイヤ中に釘打ち込んで
瞬間パンク修理剤ぶちこめば(ry

858 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/04/05(水) 12:50:23

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%91%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4

859 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/04/05(水) 17:41:25

さらに思ったんだがやかんにお湯を入れて溶かしながら進めば（ｒｙ

860 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/04/05(水) 18:04:20

さらに思ったんだが夏に行けば（ｒｙ

861 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/04/05(水) 18:38:43

最終的な結論だがバスで行けば(ry

862 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/04/05(水) 18:39:25

>>856
同じような発想の商品＜溝に埋め込むスパイク
はありましたが現在は製造してないようです。

ゴムベルトにスパイクが付いていて、溝にはめるだけ
という商品は最近までありました。
↑実際に所有してます。

863 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/04/05(水) 19:24:50

>>862
どうせなら使い勝手レポよろ！！

864 ：862：2006/04/06(木) 19:10:11

>>863
申し訳ない。今年入手したけどまだ使ってない（＾＾；
使うとしたら、ＦＲ車の後輪はチェーン、前輪スパイクベルトにしようと思っている。
使用したらレポします。

865 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/04/13(木) 22:15:30

まだスタッドレス脱ぐなよ。

866 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/04/14(金) 00:09:12

俺は３月いっぱいで脱いだ。今シーズンはもう終わり。

867 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/04/14(金) 06:46:07

バスと電車で行くのがいちばん安全安心

868 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/04/14(金) 23:11:53

今から
一の瀬へ行こうと思うのですが
ノーマルタイヤはやっぱり危険ですかね

道路状態教えてエロいひと

マルチすまそ

869 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/04/14(金) 23:17:50

危険です
ノーマルならチェーンを巻きなさい

870 ：868：2006/04/14(金) 23:33:01

やはり危険ですよね
チェーンないや…

871 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/04/14(金) 23:41:09

>>870
ノーマルタイヤにチェーンなしでも運がよければ無事に着くよ。
帰りに停まれなくて事故ることになるだろうけど。

872 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/04/14(金) 23:45:50

>>871
上林から先は登れないだろ。

873 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/04/14(金) 23:55:27

>>868 そーとーｳｻﾞｲ　

874 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/04/18(火) 22:23:51

明日も雪だぞ

875 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/04/19(水) 22:19:46

パットン戦車ですけど、チェーン巻いたほうがイイですか？
第二次世界大戦に活躍したタイプです。

876 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/04/19(水) 22:23:32

当然です

877 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/04/19(水) 22:54:17

明日も雪だぞ

878 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/04/19(水) 22:55:58

今日のオーロラは綺麗だったな

879 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/04/19(水) 23:01:27

25日あたり、かぐらに行こうかと思うんだけど、
もうノーマルで大丈夫だよね？

880 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/04/19(水) 23:09:02

だから、
明日も雪だぞ

881 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/04/20(木) 01:29:36

大丈夫

882 ：879：2006/04/20(木) 10:34:23

>>881
了解。ｻﾝｸｽ。

883 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/04/20(木) 10:46:23

当日、気温１度なら、やめとけ。

884 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/04/21(金) 22:59:15

明日も雪だぞ

885 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/04/29(土) 09:56:15

今日も雪だぞ

886 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/04/29(土) 13:23:00

永遠に雪だぞ

887 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/04/29(土) 21:05:31

スタッドレス買う金ためとけよ。

888 ：駐車場の獣人 ◆0LNrJlykbU ：2006/04/29(土) 21:45:07

夏タイヤ用のホイールがなくて
困ってるんですけどどうすればいいでしょうか？

889 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/04/29(土) 22:59:54

>>888
てっちん

890 ：駐車場の獣人 ◆0LNrJlykbU ：2006/04/29(土) 23:03:25

>>889
てっちんはどこいけば手に入りますか？
取り付け込みでいくらくらい？

891 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/04/29(土) 23:10:49

>>890
板金屋とか解体屋にいけばあるんｼﾞｬﾏｲｶ？
取り付け代は２千円もあればじゅうぶん

892 ：駐車場の獣人 ◆0LNrJlykbU ：2006/04/29(土) 23:14:15

>>891
ありがとうございますー

893 ：は：2006/04/29(土) 23:51:42

やくざ

894 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/04/30(日) 10:12:25

>>888
タイヤはあるの？
ないなら、ホイール付きで安いの買ったほうがいいかも。
タイヤ持ち込みだと高いしねぇ。

895 ：駐車場の獣人 ◆0LNrJlykbU ：2006/04/30(日) 21:57:59

>>894
スタッドレス買うとき
お金無くて夏タイヤのホイールに
スタッドレスを組んだの↓

夏タイヤは、部屋の押し入れに入れてある

896 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/05/01(月) 21:06:10

うまく、ホイール＋工賃で安い店が見つかるといいですね。

897 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/05/05(金) 18:52:06

スタッドレス買う金ためとけよ。

898 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/05/12(金) 12:39:14

どれを買うかスタッドレスの研究しとけよ。

899 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/05/25(木) 05:48:27

↓負け組

900 ：は：2006/05/25(木) 06:04:59

９００勝

901 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/05/25(木) 09:00:21

16インチ位なら通販で買えば、タイヤ＋ホイールセットで七万以下で買えるで！
七万で３シーズン使えるなら、チェーンで寒い思いするよりマシでしょ！

902 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/05/25(木) 17:44:46

一・二回／年かつ乾燥高速往復400kmのオレにとってはやっぱり高い。

903 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/05/27(土) 20:57:53

>>902
高くても買ってね。

904 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/05/27(土) 22:40:12

>>903
高速の追い越し車線は走らないでね

905 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/05/28(日) 13:19:45

>>904
なんで？

906 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/05/29(月) 13:49:26

>>903
やだ。４輪チェーン積んで走る。

907 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/05/30(火) 10:30:37

>>906
積むだけじゃだめだぞ

908 ：野獣人 ◆0LNrJlykbU ：2006/05/30(火) 17:57:15

雨だとスタッドレス滑るー
タイヤ早く変えるべ

909 ：寺野：2006/05/30(火) 20:13:38

ま、年中何も考えないでスタットレス履いてるような馬鹿はナーマルでスキー行ってる輩と同じなんで

910 ：野獣人 ◆0LNrJlykbU ：2006/05/30(火) 21:05:31

一昨日まで山にいたんだよん

911 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/07/09(日) 10:35:20

６／３０に夏タイヤに替えました。

912 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/13(日) 20:33:05

そろそろ、買うスタッドレスタイヤを決めとけよ。

913 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/15(火) 22:46:58

いまだにスタッドレスですが何か？

914 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/22(火) 14:15:48

今年も４輪チェーンですが。

915 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/08/28(月) 22:44:21

鰤　れぼ２がでたね。いいなぁ
れぼ１でも結構満足なんだけど、
れぼ２はどのくらいすごいのか。わくわく。
でも昨年替えたばっかだし。。

916 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/05(火) 13:44:23

タイヤ欲しい

917 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/05(火) 14:44:26

>>915
試しに１本買っとけ

918 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/07(木) 13:58:03

うん

919 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/08(金) 15:17:14

195/65R15
ホイール無し新品4本の相場おいくらですかね？
メーカーによって違うだろうけど

初めて買います
ダンロップ、トーヨー、ブリジストン、ヨコハマ
あたり買っとけばいいのかな？

920 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/11(月) 10:01:06

来ないでね！

921 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/11(月) 17:10:56

ぬるぽ

922 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/11(月) 20:19:08

とりあえずヨコハマは糞
五年落ちのトーヨータイヤよりグリップしねぇよ
間違ってノーマルタイヤ買ってしもたのかとマジで思ったよ

923 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/11(月) 20:22:17

>922
マジ？
気になる情報だね
俺も今年スタッドレス買い替えだし

924 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/11(月) 20:40:36

>923
マジ国産ならどれでも似たようなもんだろうと思ったたんだが
ちょっと登りがキツくなると空転が激しくなる
まぁスタックする事はなかったが、かなり神経つかったよ
ハズレやったんかなぁ？
まぁ二度と買わんけど
クルマはＦＦのオデッセイ、五年使ったトーヨーのが全然マシやった。

925 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/11(月) 20:47:38

値段も高く性能もいいブリ
値段それなりで性能もそれなり＋αのファンケル
値段も性能もそれなりの他国産

値段も性能もある意味それなりのハンコック
欧州タイヤは知らん

オレのイメージ

926 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/11(月) 21:22:43

オートバックスのオリジナルスタッドレスは以外に最強。と、思うのは俺だけ？かなりに安心感あった。超安いし。まぢレスしたゃった。

927 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/12(火) 04:18:14

>>924
おまえは俺か

928 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/12(火) 21:30:56

>>926
オートバックスのスタッドレスって
早期に買うといくらぐらいで買えるの？
15インチ

929 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/13(水) 14:44:47

インチだけで値段なんかわかるわけねーだろボケ

930 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/13(水) 15:01:26

そんなもんなん
車ってややこしいね

931 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/20(水) 13:09:12

タイヤそろそろ買おう！

932 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/20(水) 14:35:23

去年買ったスタットレス履きっぱなしなんだけど来シーズン位なら平気だよねぇ？？

933 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/21(木) 08:53:24

そろそろ冬だな
てことでブリの型落ち（06年製）MZ03買った
195/65R15　4本ジャスト4万なり　スタッドレスて高すぎ
前回はオートバックスタイヤで2年持ったから
ブリは減りが激しそうだが2年は持ってくれ・・

934 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/21(木) 15:02:32

>>932
夏にどれくらい走ったの？

935 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/21(木) 15:40:21

>>934
毎日20ｷﾛ位乗ってます！
まずいですかねぇ？？

936 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/21(木) 15:49:11

漏れもｽﾀｯﾄﾞﾚｽ付けっぱなし

とりあえずﾁｬｰﾝ持って行けば

なんとかなるだろ

937 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/21(木) 16:10:17

今シーズンもオールシーズンタイヤで毎日志賀高原に通勤が決まった

938 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/21(木) 19:40:34

東海地方の南のはずれに住んでます。滅多に雪なんか降らないもんだから、
たまーに積もったりするともう大パニック（笑）。

凍結した下り坂をノーマルタイヤでダイヴする愉快な人たちが大勢います。

１１月にはスタッドレスを履く漏れには理解できん。

939 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/21(木) 23:10:29

>>937
スケート大会デビュー

940 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/25(月) 10:09:06

スタッドレス売出ししているねえ

941 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/25(月) 17:46:18

いまだにスタッドレスはいてるよ俺。雨の日すべるね～

先日新しいスタッドレスをヤフオクで買っちゃった
そして自宅に送られてきた～置くとこなくて邪魔だ～
早く冬こい！

942 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/25(月) 18:07:10

>>941
確かに雨の日は滑るよね。俺も去年買ったの履きっぱなし…
まぁ、来シーズンいっぱいならなんとかなるかな！？

943 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/26(火) 18:33:29

>>942
大雨の日の発進時が特にやばいっす。
右折の時にアクセル軽く踏んだつもりなのに、前輪空転してあせった。
繊細な運転には結構自信あったのに、まだまだダメだなって感じた。

スタッドレスってのは夏に履いてると急激な勢いで減るもんなんだな。
FFミニバンの宿命だかなんだか、前輪の外側が急激に減ってきてる。
倉庫保管してローテしたらあと一年ぐらいいけただろうがなぁ。
夏にも履き続けたおかげで、2年で完璧ご臨終だよ。

944 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/27(水) 11:24:01

>>943
来シーズンも使うとなるとローテーンした方がいいって事ですね！ｻﾝｸｽ

945 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/27(水) 12:58:56

>>938
もしかしてご近所さんのﾖｶﾝ

946 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/09/28(木) 10:14:42

スタッドレス
各店で早期割引中なのに去年の今頃より値がはってる気がするんだけどー
今年は原油高騰でスタッドレスタイヤも高くなるのかね？

旧モデルを安く買ったほうが賢い選択ですか？

947 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/10/04(水) 14:48:09

【'06】スタッドレスタイヤを語る Part.2【'07】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159786385/

948 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/10/05(木) 21:20:02

こないでねえ

949 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/10/05(木) 22:16:34

大丈夫。このスレに書かれている通りならたどり着かないから。
俺は行こうと努力はしてみるけど。

950 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/10/06(金) 09:52:26

950^^

951 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/10/11(水) 14:46:38

ちゃんとスタッドレスにしてね！

952 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/10/11(水) 15:20:30

やだよん

953 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/10/12(木) 02:17:22

安いからハンコックかクムホ買うよ

954 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/10/12(木) 07:06:44

雪降る地域に来てはじめての冬なんだが、タイヤ高いぜ・・・

955 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/10/16(月) 22:50:55

>>954
チャーンでのりきれ

956 ：美穂☆彡：2006/10/20(金) 10:20:09

スタッドレス買わない人は嫌いです。
モテませんよ。

957 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/10/23(月) 14:14:36

もてないね

958 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/10/23(月) 20:53:56

スタッドレスでも重たいからな

959 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/10/23(月) 22:35:14

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960 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/10/24(火) 14:30:06

★　自　家　用　車　廃　止　運　動　★
http://that4.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1132586323/

961 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/10/26(木) 14:19:07

タイヤ交換しましょう！

962 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/10/26(木) 15:41:04

>>961
初雪が舞ってからです

963 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/10/26(木) 18:57:22

雪虫が飛んだら教えて下さい。＞北海道の方

964 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/10/27(金) 13:13:34

もう飛んでますよ

965 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/10/27(金) 22:49:45

スタッドレス＋ホイールで10マソか・・・
今年は格安ツアーで来年買うかなあ。