1 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:
安全運転なのはわかりますが、あまりにもトロくて渋滞になる様
な場合には、後続車に道を譲ってほしいものです。
1台のトロい車に数台が後続した場合にはそれらの車列を追い越せずに
渋滞の原因となります。
トロい車の運転手は自分の運転で精一杯かも知れませんが、後ろに
渋滞していることぐらい気づくでしょうに。
同乗者がいるなら教えてあげてくださいよ。見通しの良い場所で
ハザードを点灯して徐行してくれれば、後続車は追い越すことができるのですよ。
また、トロい車を追い越せない車も同じように渋滞の原因になるのですから
後続車に道を譲りましょうよ。
私の経験から、圧雪路の直線で40km/h以上出せないとトロい車とみなされる場合が多いでしょう。
その様な車の運転手はハザードやウインカーを点灯させて
「追い越して行ってください」という意志を表示してください。
後続車は速やかに追い越しましょう。
追い越しが出来ない車は同様に意志表示してください。
追い越せる余裕がある直線などでもトロい車の後ろにトロトロ並んでいる車もまた
渋滞の原因です。はっきり言って邪魔です。
また、トロい車の運転手は、自分の車がどの程度の走行力があるのか
どのぐらい滑るのか把握した上で走ってほしいものです。
駐車場内や、道路上でも後続車がいない場合に、アクセルを踏み込んだり
強くブレーキを踏んだりしてみて、自分の運転する車を試してみてから
走っていただきたい。
軽、普通車、4WD車に関係なくトロい車はいます。自分だけの安全運転だけでなく
他の車のためにも、流れを妨げるトロトロ運転は迷惑になるだけです。
2 :
は:2006/01/05(木) 19:14:50
迅速に2ゲッツ
安全運転まで読んだ
私の運転はトロい
まで読んだ
5 :
実践派 ◆RC4WCCdFdI :2006/01/05(木) 19:34:32
>>1 99%同意
そういう香具師に遭遇したらナビゲーションを詳細にしてストレートを見つけたらサッサと抜く
礼のハザードなんて出さない
6 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/05(木) 19:41:58
>>5 1/3に17号で無茶な追い越ししてたのお前だろ
7 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/05(木) 19:45:28
譲りません
某掲示板にも同じ内容のスレがありましたね。
9 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/05(木) 19:47:47
きもいスキーオヤジには前を走らせねー
10 :
ピンキーバニー ◆DVrieXHBPU :2006/01/05(木) 19:50:43
スレタイは根本的に間違ってるな
国産は輸入車に道を譲れ
だろう
12 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/05(木) 20:08:36
>>11 有田さんはアウディの車売りだから乗ってる車もきっとアウディだよ
たぶんノルマをこなせなくて自分で買った車
13 :
ピンキーバニー ◆DVrieXHBPU :2006/01/05(木) 20:13:25
>>田所君
自分の車買うの当たり前だろが
因みに君ら国産程、台数多くないので
自爆は無いな
15 :
ピンキーバニー ◆DVrieXHBPU :2006/01/05(木) 20:49:29
しょーがねーなー
漏れのアウディに嫉妬かぁ?
ナンバー晒しちゃるわ
多摩330ひ3636
現登でもとって来い
16 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/05(木) 20:52:01
有田さんのアウディの車種は?
それとナンバーは1919か69ならぴったりなのに
17 :
ピンキーバニー ◆DVrieXHBPU :2006/01/05(木) 20:56:25
'05A4AV1.8TQUATTRO S-LINEUじゃ
輸入車って雪道遅そう 特にアウディあたりのダサい奴
19 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/05(木) 21:01:35
A4AVって「え〜よんアダルトビデオ」って意味でしか?
20 :
ピンキーバニー ◆DVrieXHBPU :2006/01/05(木) 21:12:14
うるせいな
今からセブンのおでん食うから食い終わるまで
おまいらで戯れとけ
因みに漏れはちくわぶが風俗と同じ位好きだ
21 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/06(金) 00:37:37
トロい車は道を譲れ!
22 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/06(金) 00:40:40
やだ
圧雪路の直線で80キロ以上でいぶち抜かれた。浜松ナンバーのレガシィ最強。
コーナー2個抜けたら消えてた。スバルの4駆は世界一ィィッィィ!
って感じでした。マジで。オッス連呼でちょっと感動。
次の車は白のNAでATのレガシィ買おうと思いました。
ターボなんて有ってもなくても大差ないってガチムチの店員も言ってたし
フルエアロでバリマブのレガシィTS−Rを即決です。ありがとうございました。
車の性能じゃなくてドライバーの性能だと思うけど
25 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/06(金) 06:25:36
26 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/06(金) 06:30:04
下りでパカパカブレーキ踏む奴はエンブレくらいオプションでつけろ
>>26 ディーラー行ったら後付でも大丈夫ですか?
正規ディーラーなら大丈夫じゃなね?
29 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/06(金) 11:58:22
後付けエンブレは違法なので、性器ディラではダメ。
自分で付ける努力しれ
30 :
寺野:2006/01/06(金) 13:02:33
1800ccは3000ccの僕の寺野がきたらすぐに道を譲ってください
31 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/06(金) 14:19:02
俺の車、5700ccだけど運転ド下手な寺野にぶつけられたら困るので道譲ってあげます。
軽で行ってるけど、上り坂ツライので譲りまつ。
パワー不足を痛感・・・
ただ燃費は最高(`・ω・´)
買い替えたAT車に簡易マニュアルなる物があった
雪道の下りで使ってみたら中々よかった
34 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/06(金) 15:41:58
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
35 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/06(金) 15:47:05
車列の先頭走ってると事故りやすいぞ。
2台目は1代目が事故ったときに巻きこまれやすい。
最後尾は後ろに迫ってきた車に追突される可能性が高い。
3〜4番目をだらだらついていくのがベスト。
36 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/06(金) 16:13:51
あれ?先頭車両が事故った時2代目が巻き込まれて
先頭車両に突っ込んだ時って2台目の車間不足とかで2台目の方が
悪い比率って高いんだっけ?
突っ込んだ後続車両が100%悪い。
38 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/06(金) 19:34:18
トロい車は道を譲れ!
39 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/06(金) 19:36:59
お先にどうぞ
>>34 その話をあんまり人に言わない方が良いよ…
あなたの為です。
41 :
↑:2006/01/06(金) 19:41:02
おまいの言うトロいって何キロのこと?
5キロ位?
ドコでも40キロしか出せない香具師が騒ぐな。
44 :
ピンキーバニー ◆DVrieXHBPU :2006/01/06(金) 22:05:12
スキー板って良いよね
ビンボーさんでも
ゲルマン製を持てるんだもん
45 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/06(金) 22:59:16
ノロい車はスキー場に来るな!WRC出場車種で来い
46 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/06(金) 23:01:15
車高落とした1BOXののろのろ運転には参った。
轍も変な避け方するし、速度も遅い。
死んでくださいよ
47 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/06(金) 23:06:37
というか本当に速ければ抜いてけよ
譲ってもらえなきゃ抜けないなんて下手すぎ
48 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/06(金) 23:07:19
49 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/06(金) 23:17:34
>6
折れちょっと身に憶えがあるんだが
どこで目撃した?
50 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/06(金) 23:26:26
トロぃ車追い越しても、前が詰まってたり、次の信号で追い付かれたりする・・・雪道の法則
早くゲレンデ行きたいなら家を早く出ろ!イラつくだけ損だ
51 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/06(金) 23:37:02
後ろから煽られたから、登坂車線に入って道を譲った…がっ!なぜか抜いていかなかった…。
52 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/06(金) 23:48:40
おまいらヘタクソ共ガタガタ騒ぐな!
俺の松本ナンバーのランエボが最速だ!
タイヤは勿論、レボ18インチ
下り坂でついてくるなよ、かれこれ10台は自爆したみたい
よい子のみんなは真似するなよ。
53 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/07(土) 00:02:40
>>52 よーするに松本ナンバー車に道を譲れってか?
54 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/07(土) 10:30:43
>>53 いやいや、俺松本ナンバーだけど譲らなくていいから。
先頭走ると変なプレッシャーかかるし、どうぞお先に逝ってください。
急いで事故るよりちゃんと目的地にたどり着きたいし。
55 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/07(土) 11:36:30
遅い!邪魔!とか言ってる奴が事故る現実
引き取りに行くと大体がそーゆう感じだ。
ま〜レッカー屋の俺には嬉しい限りだ。
56 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/07(土) 11:39:54
朝4時頃榛名山へ行ってみろ、すげー早いハチロクが来るで!
雪道が舗装路並にはええ!
圧雪路の三国峠を70kmで走ってたけど、90kmくらいでやってきたistにすぐに道譲ったよ。
そんなに急いで、親でも死んだのだろうか
58 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/07(土) 11:51:21
地元の走り屋は最強
59 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/07(土) 13:07:41
軽トラに乗ったオヤジも化け物のように速い奴いる
雪道の下りで高いエンジン音で並びかけて こっちをチラっと見て
ぶち抜いて行った そのときオレは80kで走ていたのにだ
あのオヤジはシューマッハより速いんじゃないかと思った
企業ロゴ入り4or1ナンバーのワンボックスが一番速い。
>>60 業務用の車しかもロゴ入りじゃ万が一にも事故れないよ
62 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/07(土) 23:03:26
のろい車は渋滞の元
63 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/07(土) 23:07:44
>>56 軽ワゴンには抜かれたなorz 右コーナーでイン差された。てか俺はフツウに
走ってたのにorz。対向車きたらどうするんだおヽ(`Д´)ノ
64 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/07(土) 23:25:08
対向車線を勢い良く走ってた車が、
スピンして雪の壁につっこみ
その瞬間ボンネットが跳ね上がったのを見たときには
コントかと思いました。
ピンキーなんちゃらってやつダレ?
きしょいんやけど
>>26 エンブレに頼りすぎるのもヤバイって!
前後バランスよく制動しないと横向くよ
>>66 そうそう、下りなんかヤバイよな。FFの2輪のみチェーンなんか雪が溶けるまで
走らないで欲しいくらいだな。
社外品のエンブレ最高
ノーマルにチェーンで関越湯沢〜塩沢石打間の狭い区間を60Km
で頑張る俺は逝ってよし??
70 :
70:2006/01/08(日) 09:29:06
うんこっこ?
71 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/08(日) 10:57:53
>>1 行きも帰りも深夜に移動しろよ。
深夜なら割と「分かってる」ドライバーが多いからじゃんじゃん道譲ってくれるぞ。
ただし血管吹っ切れたみたいに速い人も居るからそういうのが来たらさっさと道譲らないと
煽られまくるけど。
72 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/08(日) 21:29:37
75 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/09(月) 17:34:18
∧ ∧ ゛゛∧_∧゛ ゛゛∧_∧
( ・∀・) __゛゛<丶`∀´> __゛,(,, ´∀`)
::::::: / `つつ \\゛(q )p ゙ \\゛(q )p ミンナデナカヨク♪
:::::: ( ) ,`::::: \乂| ) ),,| \乂| ) ),,|
:::::::: ,) )__)/:::::: ピュー Φ_)__),,,Φ Φ_)__),,,Φ
::::/(__ ) ./::::: \\\ \\\
(______,ノ::: \刧凵@ \刧
76 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/10(火) 08:49:10
流れを妨げるトロトロ運転は迷惑になるだけです。
77 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/10(火) 22:54:53
三国峠ですんげ〜早い軽トラに抜かれた。
しかもドライバーは見た目70近くのじいちゃん・・すごい
78 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/10(火) 22:58:42
自演下手やね。
79 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/10(火) 23:22:28
雪道運転は最初はみんな遅いよな。ちょっと慣れてきたぐらいが一番速い。
で、そんな運転ばかりしてるとひやっとすることが増える。最悪事故る。
んで結果的に普通のスピードに落ち着いた。幸いにして事故らずに済んだけどね。
今は峠とかだと直線70までだな。
俺の基準は場所にもよるが、直線50まで踏んでもらえれば追い抜かないこと
が多い。
トロトロ走ってるヤシがいたら、さっさと抜けばいいじゃん。
チョットだけ運転に自信があるけど実際は下手なヤツに限って「邪魔」って言うんだろうな〜
上手いやつなら、抜かされたのに気付かないほど綺麗に抜いて行く。
いや…さすがに抜いたら分かるだろ?
84 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/12(木) 02:00:48
心の狭いばかーんが立てたっていう噂のスレはここですか?
エクストロいル
86 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/12(木) 10:52:40
渋滞も事故の原因になると思うのだが
自分勝手な安全運転もどうかと思うよね
煽られるくらいなら、さくっと抜いてもらったほうが、安全じゃない
87 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/12(木) 10:56:04
志賀の下りだったんだけど、トロ車がピカピカ凍結にビビッタのか
停止しやがった。
さすがに後続も滑りまくりでパニックになった。
頼むから最徐行にトドメテクレ
88 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/12(木) 11:27:54
前に遅い車がいるほうが危ないと感じる
89 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/12(木) 11:34:27
軽快に走ってたと思ったら凍結してるとこでビビっていきなりブレーキかける香具師いるよな
凍結してる上で慌ててブレーキかけるからクルクル〜・・・w
90 :
ピンキーバニー ◆DVrieXHBPU :2006/01/12(木) 11:37:41
国産のワンポックスはビンボー臭いので
山に来る事を禁止汁
軽トラ4駆でヒトリストは漢
じゃあ お前は漢だな!
92 :
ピンキーバニー ◆DVrieXHBPU :2006/01/12(木) 11:54:38
>>91 おまいの国産おいくら万円?
漏れのA4のタイヤ代位か
>ピンキーバカ
A4のタイヤ代なんて、たいしたもんじゃないだろ。
ってか、ビクトリア本店のトイレで、うんこ流してなかっただろ?
94 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/12(木) 11:58:21
>>92 スポンサーに貰ったので値段はわかりません
95 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/12(木) 11:59:10
漏れ、東京フレンドパークでパジェロ貰ってるんだよな。
96 :
ピンキーバニー ◆DVrieXHBPU :2006/01/12(木) 12:05:14
>>93 ICI近くのスタバのトイレが電気灯かなくて
駿河台下交差点そばのビクトリアに先に逝ったが
だが紙切れ(マジで)で本店までうんこしに行った
あすこさ、未だに和式なんだな
小さい方ですら座ってやる漏れとしては
和式は抵抗あるんだよ
97 :
ピンキーバニー ◆DVrieXHBPU :2006/01/12(木) 12:06:28
ピンキーってバカっぽいね
99 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/12(木) 12:16:05
ピンキー脳内。リアルでは、クルマもないw
100 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/12(木) 12:18:21
クルマもないってところ、
淫婦とかいう脳内バカソックリだな(笑)
脳も無いっぽいがな!
102 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/12(木) 15:04:58
ピンキジャンキーは脳内じゃないよ!すっごく速いんだから!
早いって…トイレが???
それは「近い」
105 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/13(金) 19:08:58
追い越して行ってください
106 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/13(金) 21:25:55
紳士的な追い越しキボンヌ
のろい奴は自分がのろいことに気づいてない
108 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/25(水) 09:04:08
ホンダCR-Vは、ほとんどが運転下手、という気がする。
ウンコSUVを買う人間は、こんなものなのかなぁ。
109 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/25(水) 11:03:49
>>1に梵同だが
>>私の経験から、圧雪路の直線で40km/h以上出せないとトロい車とみなされる場合が多いでしょう。
というのには意見を
圧雪=60Km/h
凍結=40Km/h
以下をトロいと考えます。
110 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/25(水) 11:06:12
前のCR−Vは良いよ あのサスアームの長さはハンドリングに貢献
これなら早く走れるが大方の人は性能を生かしていない
現行型はダメだね ムダに膨らんでハンドリングもイマイチ
111 :
はっ!:2006/01/25(水) 11:08:50
111
112 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/25(水) 12:49:36
>>109 暴走してますね〜
40km道路なら乾燥路面でも60kmあまり出しませんよ。
115 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/25(水) 18:47:14
先日、H社のDQNミニヴァンに乗ってるあふぉな同僚とスノボいてきました。
そう東京が大雪に見舞われた日でつ。
仕事が多忙だったのと蓄積した疲労から、そいつのクルマで行く事にしていました。
…が、予定の時刻を過ぎても待てどくらせど、迎えに来ない…
予定より3時間遅れで到着し、ヤレヤレと思い助手席に乗れば、
都内のたかが5cm程度の積雪で、な、なんと時速30km運転をキープ!?
そのくせ、コーナーはノーブレーキ突入、コーナー頂点でガクンとブレーキ!
リアが出る出る…(大汗)
116 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/25(水) 18:49:49
初めて乗るソイツのクルマでつが、とにかくあまりの恐怖に、
疲れも眠気もぶっ飛び、カッ飛びエクスプレスなマイ4駆を出しまひた。
そいつはたかが130kmの速度で青い顔…
おまい、いつも高速を何kmで走ってるんだ?
そのクセ、H社のクルマはエンジン性能の高性能さをウンタラカンタラと能書きばかり…
アクセルもロクに踏めないヤツが何言ってやがるんだ?
いい加減イライラしてきたので、関越を30分程度160km爆速巡航してやった。
そしたらソイツ、バックミラー越しに気絶しそうな顔してたよ。(笑)
117 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/25(水) 19:04:57
私思うんですが、一般道もヘタな方は雪道もへたっぴですよね。
一般道をスムーズに速く走れる男の人は、雪道も山道も登り下り問わず速いですよね。
私、これってHのうまさとも関係あると思います。
女は運転ヘタな男には抱かれたくないと思っちゃいますもん。
会社で良くスノボに誘われんですが、皆運転怖くて合コン相手に連れてってもらう
のが多いです。
でも合コンで知り合った相手だとすぐに抱けると思ってると考えてる男がとても多くてイヤです…
118 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/25(水) 19:07:40
>>116 道交法違反を得意げに書いてどうしたいの?
とってもよいエンヂンですよ、現代。
轍から外れたく無いので遅いと思ったら勝手に抜いて頂いて構いませんよ。
120 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/25(水) 19:27:52
>>119 リアウインドウにその旨貼っておけ
外見ではわからん。
121 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/25(水) 19:38:31
デレンデに通うようになって3年目。驚いたのは、皆さんの運転の下手さ。
スキースノボみたいな操縦系スポーツをやる人は、車の運転が上手くて当然と思っていました。
車輪とエッジの違いはありますが、雪の上を滑ることに違いはないはずです。
新雪・圧雪・アイスバーン・シャーベット、それぞれ体験されているでしょ。
なんで、車輪付きのときは、まともに走れないんでしょうね。
奥美濃のウィングヒルズ・白鳥高原・イトシロは、峠を越えるのがイヤという理由で嫌う人がいますが、あのくらい走れないようじゃ、スキーもさぞかし下手なんでしょうね。
あのレベルのドライバーばかりだから、普段からしょうもない事故が多いんだ、と納得できました。
自動車学校で苦労した人は、デレンデへは運転して行かない方がいいでしょうね。
122 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/25(水) 19:46:30
国産ってなんでメーターが180までなの?
必 要 無 い だ ろ
124 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/25(水) 20:42:43
>>122 「必要ないだろ」の意味がわからん。
「180km以上は、必要ないだろ」なのか、「自主規制は必要ないだろ」なのか。
オレの車は国産(逆輸入にあらず)だけど、220まであるよ。リミッターもない。
200まで出るそうだけど、やったことはない。
125 :
ピンキーバニー ◆DVrieXHBPU :2006/01/25(水) 20:46:41
>>124 おまい鈍いな
150`以上でぷるぷるふらふらする国産に150異常は
必 要 な い
127 :
ピンキーバニー ◆DVrieXHBPU :2006/01/25(水) 21:20:48
>>127 ま〜困る事はないけど…知らないのに知った風に言ってるとバカみたいだよ。
129 :
ピンキーバニー ◆DVrieXHBPU :2006/01/25(水) 21:24:58
なんだ…バカなんだ。ごめん。
131 :
ピンキーバニー ◆DVrieXHBPU :2006/01/25(水) 22:15:29
132 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/25(水) 22:44:20
キミアキちゃん
133 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/27(金) 13:13:05
いつも遅くてスミマセン・・・。
当方パジェロでノーマル+前チェーン時代に
アイスバーンな峠の下りカーブで後輪流れて360メイク・・・。
かなり減速し、低速でカーブ侵入していたのにスピンしました。
車体が重いと回りやすいのでしょうか?
それともスーパーセレクト4WDの設定ミスでしょうか?(ちなみに4HLcモードでスピン)
原因がわからないのでトラウマになっています。
今ではスタッドレスに履きかえたんだがまだビビリが抜けず、
地元軽4によくよく追い越されます・・・。
ピンキーモンキーってアウディを撃ってる仕事だと言ってるが、実はヒュンダイのセールス。
135 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/27(金) 14:00:02
ノーマル前輪チェーンなら滑って当然。スタッドレスチェーンなしの方がまし。
136 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/27(金) 14:59:09
クロカン4駆は重いから雪道ではスピード出せないよ
4HLcってデフロック?
137 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/27(金) 15:08:51
138 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/27(金) 15:11:59
先頭で前がよく判らない、
こわくて飛ばせないで
後ろから煽られ煽られ
緊張やプレッシャーを受けながら走るより
譲って雪道に慣れた車が先に行く方が
安心感あるだろうに。
どんな熟練ドライバーだって、
先の路面がどうなってるかわからないで
先頭を走る場合、たいていは常識的速度だ。
139 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/27(金) 15:27:13
>>133 タイヤは、ある遠心力まではグリップ出来るようになってる。
遠心力は車重に比例して大きくなるので、同じスピードで走っていても
重い車ほど強い遠心力が働く。
だから、滑りやすいよ。
140 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/27(金) 15:36:35
>>133 あと、4駆の場合はある程度、ほんの少しでも良いから、アクセルを踏んで駆動力を
掛けとかないと安定しないよ。
カーブだからといってアクセルオフのままだと2駆と一緒。
>138
あぁ雪道を車間多めに開けて走ってたら煽ってくる連中のことじゃないんだ。
インプ、レガ、デリカ、エスティマ辺りに多い気がする。
142 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/27(金) 15:44:44
>>139 スゴイわかりやすいです。
後輪ノーマルで重いパジェロでアイスバーンなら回って当然ですね。
4HLcモードのせいにしようとしてたけど納得できました!
>>140も実践します!
ありがd!!
>>142 ってか、トランスファーの切り替えなんてしなくていい。
4Hで十分だ。
競技に出てるヤツや特殊な道を走るヤツ以外、2Hと4Hの切り替えしか使わんで済む。
既出だがクロカンは車重があるから、止まらない曲がらない。
でも、早めブレーキでカーブ手前は減速、急な動作をするとロールセンターが高いから挙動が不安定になる。
それさえ分かってスタッドレス履いてたら無問題。
144 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/27(金) 16:11:54
>>140 説明不足だな
エンブレも4輪にかかるからいいのに
アクセルオフで前に過重移動して舵取りして徐々にアクセルオン
おまいは志賀の下りでもアクセル踏むのか?
>>133 リヤのノーマルタイヤが雪道や凍結路でグリップすると思いますか?
しませんよね。四駆であってもタイヤが物理的にグリップしないので
すから、スピンも止む無しです。
>>144 志賀の下りって志賀高原→上林の区間のこと?
あれくらいなら、前にトロトロ走ってる車がいなければ踏むよ。
>>133 おまえ、バカだろ。
それともネタなのか?
148 :
146:2006/01/27(金) 16:23:40
あと、アクセルオンで滑りながらも前から引っ張ってもらってるように曲がっていく
4駆独自の感覚がわかれば、相当早く走れると思います。
>>142 前だけチェーンつけて前後で径が違うときにデフロックしたら
グリップの少ない方(後ろ)は余計に滑りやすいんじゃないの?
ほっとけ、ネタなんだから。
151 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/27(金) 16:29:30
>>143 専門用語がワカランが4Hだけで行くことにする!
>>144 過重移動ってなんだ?
シートの前のほうに乗るんですか?
アクセルオフで安定しないのは平地とか上り坂のことかな?
路面状況問わず平地や上りのカーブは手前で減速。
→ちょいアクセルで4輪回しながらコーナリング。
降雪・圧雪下りのカーブはカーブ手前で減速
→アクセルオフでエンブレかけながらコーナリング。
→徐々にアクセルオン
アイスバーンだったら超減速ってことでおk?
急な下りで2速のエンブレぐらいじゃ加速しちゃうときは1速?
1速だとパワーがあるから回っちゃいそうだから
ソフトタッチのブレーキ併用してるんだが・・・。
コーナー中カナリ怖い・・・。
152 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/27(金) 16:35:09
>>145 よく考えたらその通りですよね。
前チェーンあればOKだと勘違いしてました。
4本チェーンもあれなので今はスタッドレスタイヤです。
>>148 いまいちわかりませんが、なんか早そうww
「滑りながら」とはケツ流れてるのに進むドリフトなイメージ?
多分まだまだ先の話です・・・。
>>152 タイヤは横方向よりも縦方向の方が、グリップ力が高い。
スタッドレスは特にそう出来ている。
だから、アクセルオンでタイヤに駆動を掛けてあげれば、強引にタイヤの向きに進んでいくわけ。
4駆なら前輪と後輪の両方に駆動が働く。
前輪に掛けた駆動は、ハンドルの向きに進む力を、後輪に掛けた駆動は前輪の駆動による回り過ぎを
防いで車体を安定させるように働くわけ。
突き詰めれば、WRCのような4WDドリフトになるけど、そこまでスピードを出さなくても、4駆の恩恵は得られるよ。
WRCといえば幅狭で接地圧の高いスタッドタイヤを履く
雪道でのラリーは舗装路より速度でるらしいな
155 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/27(金) 18:54:24
>>139みたいな「重い車はどうのこうの」「軽い車はどうのこうの」は、よくある誤解の典型。
遠心力は車重に比例しますが、タイヤのグリップ力も車重にほぼ比例します。
だから、車体重量の違いなんぞ、無関係と思っていいです。
ブレーキ性能も同様。
同じ車で同じ力でブレーキを踏んだときは、車体が軽い時の方がよく止まりますが、重いときはたくさん踏んでもグリップを失わないでしょう?
>>139みたいな説明に疑問を感じない人は、高校の物理を勉強し直してください。
車体重量による違いは、接地面が大きいと同じ場所の雪が圧力を受けている時間が長くなり、雪がそれだけつぶされる、ということくらいです。
だから、シャーベット状路面は、雪がつぶされてアスファルトとタイヤゴムが直に接するようになり、グリップを得やすいという好都合な現象が現われます。
156 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/27(金) 18:57:08
ハイブリッドタイアっていうのが開発されるよ。全然滑んないらしい。
>>155 シャーベット状ってのは、そうとう軽い車意外は潰れちゃうと思うので
重いから良いってのは間違いだと思います。
158 :
155:2006/01/27(金) 19:09:00
155は薄いシャーベットの話。
厚いシャーベットなら、そうだね。
159 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/27(金) 20:07:37
>>155 へー、じゃあ、これ↓は間違いなんだ
ttp://nikkeibp.jp/sj2005/column/m/12/ >車重が重い分グリップ力は高くなるが、それ以上に慣性の影響で停止距離は
>長くなってしまう。コーナリングも同じだ。雪道のカーブではステアリングや
>ブレーキの操作ミス、わずかなオーバースピードがコースアウトやスピンを招くが、
>重ければ重いほどこうしたリスクは高まる。いったん滑り始めたらなかなか止まら
>ないのである。その点、軽いクルマはコーナリング時にかかる遠心力が小さく、
>重いクルマよりも安全にコーナーをクリアできる。また、たとえ滑ったとしても
>リカバリーがしやすい。このように、滑りやすい路面では絶対的な軽さが非常に
>重要だということをまずは頭に入れておいてほしい。
んなわけねーじゃん
車重によって増えるグリップ力とそれによって増える遠心力のどっちが上かも
わからんやつは高校の物理から勉強し直たほうがいい。
160 :
155:2006/01/27(金) 20:52:15
>>159 高校の物理では、グリップ力=荷重×摩擦係数 (摩擦係数は定数)と教えているね。
これを適応すれば、重量が変わっても、制動距離、コーナリングスピードは全く変わらず、となる。
つまり
ttp://nikkeibp.jp/sj2005/column/m/12/ は間違い、となる。
高校の物理で教える範囲でわかるのは、ここまでだ。
実際には、摩擦係数が定数というのは近似値に過ぎず、実際には大きくも小さくもなる。
変わるファクターは、面圧、すなわち空気圧に依存する部分が大きい。だから、車重にはそんなに影響されないんだよ。
雪の場合は、変形に対する抵抗が大きいから、時間というファクターが重要になる。
同じ場所の雪が圧力を受けている時間が長いか短いか、が影響するのは、このため。
しかし、こんな数値は、タイヤ固有の要因に比べれば大したファクターではないな。
もう一つは、タイヤの変形。
タイヤ表面は円筒形になっており、変形しながら接地部分が平面になる。つまり、路面とタイヤは接触した状態でこすれあっている。
それと、路面凹凸の影響で荷重が増えたり減ったりすることの影響。空気圧を上げるとスリップしやすくなるのは、主にこれが原因。
グリップ力を決めるファクターは、こんなところかな。
「車重によって増えるグリップ力とそれによって増える遠心力のどっちが上か」というのは、二つの値を引き算で比べているから出る言葉だよね。割り算で比べないと意味無いんだけどなぁ。
再度聴くが、高校の物理では、グリップ力=荷重×摩擦係数 (摩擦係数は定数)と教えているのは、知っていて書いているのかね。
161 :
159:2006/01/27(金) 21:00:35
>>160 難しい単語を並べて議論を惑わそうとしてるけど、
荷重×摩擦係数と荷重×回転半径×角速度の2乗
のどちらが大きいと思ってんの?
もちろん角速度にもよるけど、現在のタイヤの摩擦係数と比べてさ。
162 :
155:2006/01/27(金) 21:17:05
>>161を読んだ瞬間、吹き出してしまった。
あなたは、どっちが大きいと思っているの?
>高校の物理では、グリップ力=荷重×摩擦係数 (摩擦係数は定数)と教えているね。
>これを適応すれば、重量が変わっても、制動距離、コーナリングスピードは全く変わらず、となる。
どうして?静止摩擦力は上がるけど、それが、「制動距離、コーナリングスピードは全く変わらず」という
結論になるのかは飛躍しすぎてるなあ?
>実際には、摩擦係数が定数というのは近似値に過ぎず、実際には大きくも小さくもなる。
>変わるファクターは、面圧、すなわち空気圧に依存する部分が大きい。だから、車重にはそんなに影響されないんだよ。
>雪の場合は、変形に対する抵抗が大きいから、時間というファクターが重要になる。
>同じ場所の雪が圧力を受けている時間が長いか短いか、が影響するのは、このため。
>しかし、こんな数値は、タイヤ固有の要因に比べれば大したファクターではないな。
>もう一つは、タイヤの変形。
>タイヤ表面は円筒形になっており、変形しながら接地部分が平面になる。つまり、路面とタイヤは接触した状態でこすれあっている。
>それと、路面凹凸の影響で荷重が増えたり減ったりすることの影響。空気圧を上げるとスリップしやすくなるのは、主にこれが原因。
この辺は論点をぼかそうとしてるだけだね。
>「車重によって増えるグリップ力とそれによって増える遠心力のどっちが上か」というのは、二つの値を引き算で比べているから出る言葉だよね。
>割り算で比べないと意味無いんだけどなぁ。
トータルで比べたらそれが絶対だと思うけど、割り算にする意味は?
164 :
155:2006/01/27(金) 21:19:10
加えて言うと、
「荷重×摩擦係数と荷重×回転半径×角速度の2乗 のどちらが大きいと思ってんの? 」
これは、車重は関係無い、と白状したようなもんだよ。
165 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/27(金) 21:26:34
>>164 ああ、荷重→車重に訂正しといて。
モータースポーツでみな競って車重を軽くしようとしてるわけはどうして?
>>164 あと、「摩擦係数」がポイントなのはわかってるよね?
167 :
155:2006/01/27(金) 21:40:03
1/2×重量×速度^2=運動エネルギー=制動距離×摩擦力=制動距離×重量×摩擦係数
つまり 1/2×速度^2=制動距離×摩擦係数
(重量は無関係でしょ)
最大コーナリングスピード時には、
摩擦力=重量×摩擦係数=重量×向心加速=重量×速度^2/回転半径
つまり 摩擦係数=速度^2/回転半径
(重量は無関係でしょ)
制動距離やコーナリングスピードが変わるファクターはちゃんと存在し、それは荷重(車重)ではないという説明を一生懸命したわけだが、「摩擦係数が定数としたら、荷重は一切関係ない」という理論すら理解できない人には、こんなことはわかりっこないよね。
ボカシているという印象をもたれるのはしょうがないが、高校の物理を勉強してから、出直してください。ここで私が説明してどうにかなる頭と知識ではないようだから。
>>161 荷重×摩擦係数と荷重×回転半径×角速度の2乗 のどちらが大きいと思ってんの?
もちろん角速度にもよるけど、現在のタイヤの摩擦係数と比べてさ。
答え 「前者が大きければ安全に走れます。後者が大きければ、コースアウトします。」
>>165モータースポーツでみな競って車重を軽くしようとしてるわけ
一番の理由は、エンジン出力が同じなら、加速が良くなり、定常走行での抵抗も小さくなるからです。
タイヤやブレーキパッドへの負担も減ります。
168 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/27(金) 21:50:01
>>167 ぶぶーw
間違ってるので答えを書いときます。
遠心力が働いてる条件下、つまりコーナリング時には外側のタイヤに
荷重がかかるのはわかるよね?
軽い車の方が単位面積あたりの接地圧は下がりますが、横剛性はあがり
ますし、コーナーリング時には外側に重心が移動しますので結果的に
その状態がタイヤの限界だとすれば、重たい車ではタイヤの限界を
超えている事になる。
だから、一般的に同じタイヤを履いた車で重量が違った場合、
コーナリング時には軽い車の方が安定してるわけ。
169 :
155:2006/01/27(金) 22:04:05
>>168 横剛性の限界でスリップが始まるんですか?そんなバカな話、ありませんよ。
第一、重い車には、それ用のタイヤを履くでしょ。
それに、雪道においては乾燥路より遥かに弱い力でスリップが始まる。つまり、横剛性の限界なんか、影響無いんです。
1/2×速度^2=制動距離×摩擦係数
摩擦係数=速度^2/回転半径
これが理解できたかは、回答してください。
170 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/27(金) 22:10:17
>>169 ああ、168のレスは
「モータースポーツでみな競って車重を軽くしようとしてるわけ」
の回答ね。
確かに、雪道では横剛性なんて関係ないですね。
「重い車にそれ用のタイヤを履く」
グリップの違うタイヤの話をしたら、今まで議論してきた
車重は雪道運転に影響するかということに対して
無意味なことにならないですかね?
グリップの良いタイヤを履けば滑りにくいのは当たり前ですからw
171 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/27(金) 22:18:31
>>155 あと、重い車は重心がいっきに移動するから、確かに高いグリップ力が出るが、
その高さゆえに限界を超えやすく、コントロールがシビアになるのと、
軽い車はやんわりとグリップ力が増えていくので、限界をこえるまでは時間的な
余裕があってコントロールがしやすいのはわかるよね?
172 :
155:2006/01/27(金) 22:23:34
>>170 「重い車にそれ用のタイヤを履く」
これは、横剛性のことでグリップ(摩擦係数)が違うという意味じゃないことくらい、わかるでしょ。
「摩擦係数が同じ」という前提で、全て話を進めてきたわけだから。
1/2×速度^2=制動距離×摩擦係数
摩擦係数=速度^2/回転半径
これが理解できたかは、回答してください。
これによって、「摩擦係数が同じ(という仮定)なら、車重はコーナリングスピードや制動距離には無関係」という結論になるんですから。
173 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/27(金) 22:24:40
よく見たら
>>155の「ブレーキ性能も同様。」もおかしなことを言ってるなあw
慣性力を考慮してない。
「重いときはたくさん踏んでもグリップを失わないでしょう?」
自動車教習所の教本にも書いてることをもう一度勉強しなおした方が良い。
174 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/27(金) 22:32:46
>>172 >1/2×速度^2=制動距離×摩擦係数
>摩擦係数=速度^2/回転半径
>これが理解できたかは、回答してください。
>これによって、「摩擦係数が同じ(という仮定)なら、車重はコーナリングスピードや制動距離には無関係」という結論になるんですから。
もったいぶらないで、他の方々にもわかりやすいように、そのご高説を説明してくださいよw
175 :
155:2006/01/27(金) 22:33:08
>>171 非常に感覚的な表現ですな。
重い車、軽い車とは、何を指すのかよくわからん。バスと軽自動車を比べているなら、それは別の理由でしょ。
>>173 「重いときはたくさん踏んでもグリップを失わないでしょう?」は、
「同じ車に乗って同じ様にブレーキを踏んだら、積載量が多い時の方が制動距離が長くなる。だから、重い車ほど止まらない」という結論の、どこが間違っているかを指摘したもの。
ABS作動、あるいはタイヤがロックするまでブレーキを踏めば、制動距離はさほど違わない、という意味で使った説明。これくらい、理解してくれ。
176 :
155:2006/01/27(金) 22:39:11
>>174 これ、敗北宣言ですか?
高校の物理を適用すれば、こういう結論になるんですよ。
「タイヤ(の摩擦係数)が同じなら、重い車も軽い車も同じ」と。
実験すれば、わずかな違いが出るわけで、その理由を160に書いたんですが、高校の物理もわからない人に、その先の説明はできません。
177 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/27(金) 22:44:12
>>175 >同じ車で同じ力でブレーキを踏んだときは、車体が軽い時の方がよく止まりますが、
>重いときはたくさん踏んでもグリップを失わないでしょう?
これのどこに
「ABS作動、あるいはタイヤがロックするまでブレーキを踏めば」
なんて意味が込められてんの?
>>177 ロックしたらグリップを失ってる罠www
179 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/27(金) 22:46:02
155は、車体・サスペンション・タイヤ・路面で構成される複雑な系に、
アホみたいな簡単な線形モデルを適用しようとしてるバカ。
180 :
ピンキーバニー ◆DVrieXHBPU :2006/01/27(金) 22:51:14
高校で物理を教えるヤシも
教習所で助手席に乗ってふんぞり返ってるヤシも
VWかオペルにしか乗れん
アウディA4に乗る漏れは間違いなく勝ち組
181 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/27(金) 22:52:17
182 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/27(金) 22:52:53
>>176 つまり、
摩擦力はμmg、遠心力はmv^2/rで、mは関係ないって言いたいことでしょ?
ちょうどグリップしてるときにはμmg=mv^2/rということで、mが消せて
μg=v^2/r
でも、結局は
>>168の
>コーナーリング時には外側に重心が移動しますので結果的に
>その状態がタイヤの限界だとすれば、重たい車ではタイヤの限界を
>超えている事になる。
になるため、重い車の方が滑りやすいんだけど、わかるかな?
183 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/27(金) 22:59:24
>182
だいたいμは一定じゃないから、摩擦力をμmgと表すことができない。
極端な話、速度によっては外側のタイヤが浮いてしまう。
おいおまいら、あんま難しい話すんじゃねぇよ。
ピンキーとか言う奴が巧く会話の流れに乗れなくなっちゃうだろ!
185 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/27(金) 23:09:11
>>183 浮くのは内側でしょ?
片方が浮いたら、反対側の荷重が増えるから、合計はいっしょ。
μが一定でないのは承知の話。だけど、車輛重量ほどは変わらないし、車輛重量が直接原因で変わるものでもない。
>>182 おやおや、これはレース車輛の話で、雪でタイヤ剛性は関係ない、という話になったんじゃなかったっけ?
>>178 ちょっと表現がまずかったな。「ロックするところまで」つまり「ロックする直前まで」という意味だったんだが。
実際は、ロックしても抵抗はあるから、ロック状態同士で比べれば同じ結論になるよ。
>>179 これは、認める。
ただ、ここでは139や159は根本的に間違っている、という説明をしているだけだからね。
この程度の間違いがわからない人に、その先を説いても無駄でしょ。
186 :
182:2006/01/27(金) 23:23:06
>>185 それは横剛性の話だけですよ
その他は雪道でも同じでしょ?
187 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/28(土) 00:53:27
登りはきつい…。
188 :
155:2006/01/28(土) 09:28:39
>>186 では聴くが、タイヤの限界って何?
最初に出たのは168で、それは同一サイズのタイヤで車重が違う場合に、重い車はタイヤの横剛性が限界に来るって話でしょ。
(これも、後から着けたごまかしだけど)
「その他は雪道でも同じでしょ? 」っていうけど、「その他」って何?
結局これは、荷重に比例して発生する摩擦力のことじゃないの?
カーブでタイヤがスリップするのは、遠心力が摩擦力を越えるた時でしょ。
それはすなわち、つまり、
「摩擦力はμmg、遠心力はmv^2/rで、mは関係ないって言いたいことでしょ?
ちょうどグリップしてるときにはμmg=mv^2/rということで、mが消せて
μg=v^2/r 」
内側のタイヤ、外側のタイヤというのも、バカげた考え方。
遠心力は車体重心にかかり、それを4つのタイヤで分散して受けるわけであり、グリップの高い(=垂直荷重の多い外側タイヤ)は多く受け持つ、ということに過ぎない。
>>159(182と別人とはわかっている)は、「155こそ、高校の物理を勉強しろ」と書いたわけだけど、その後の説明は支離滅裂ですね。
摩擦力はμmg、遠心力はmv^2/rで、
ちょうどグリップしてるときにはμmg=mv^2/r
摩擦係数μは走行に応じて変化するが、限界があって(限界なかったら滑らない)
それをμoとすると、限界の状態でもμog=v^2/r
これよりrが小さくなるか、vが大きくなるとスリップする。
突然重力が減ってもスリップですね。
下手糞は重かろうが軽かろうが一緒。
193 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/29(日) 08:43:14
勝者 185
敗者 155
負け犬 ピンキーバニー
ということでタイヤ論議は終了
194 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/29(日) 12:19:47
都会の奴の運転って恐いって本気で思った
一応、理屈こねてんだけど超恐い
195 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/29(日) 12:46:58
田舎の奴、貧乏臭くてヒガミっぽい。マジでうぜー。
196 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/29(日) 22:41:25
都会のヤツは、雪国では前の車にあまり近づきすぎると、車がエンカルで
汚れるって事をいい加減覚えろ!
>>193 笑っちゃいました。
155と185は、同一人物で、ネーム欄記入を忘れただけなんですけどね。
よく読んでごらんなさい。主張内容も、一貫しているでしょ。
雰囲気だけじゃなく、説明を理解できるまで読んで欲しいものです。
敗者は161とかでしょ。
198 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/30(月) 14:39:44
勝者 182
の間違いでしたwww
>>197 ぬか喜びさせてスイマセンwww
ということで、タイヤ論議は終了
199 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/30(月) 14:58:53
↑お前、残酷すぎ
200 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/30(月) 15:10:41
>>180 A4なの?プケラ
A4ったら、カローラをちょっと大きくした車じゃん。
ちょい大カローラに乗って風俗行って喜んでる人生って寂しいね。
201 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/30(月) 15:17:39
>>200 プレミオ、アリオンね。アレは内装の質感も大した物だよ。A4と違うのは値段だけ。
プレミオ、アリオンに四つ輪のグリルをつけたら値段が3倍!!!
ボッタクリ以外の何者でもないw
202 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/30(月) 15:32:40
>>167 >モータースポーツでみな競って車重を軽くしようとしてるわけ
>一番の理由は、エンジン出力が同じなら、加速が良くなり、定常走行での抵抗も小さくなるからです。
>タイヤやブレーキパッドへの負担も減ります。
不正解!
車重を軽くする一番の理由は、ブレーキ性能とコーナリング性能をあげるため!
ばか?
204 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/30(月) 15:45:36
シャーベットの時とかとろい車の後ろにつくと
しぶきでむちゃくちゃ車が汚れるんだよね。
かと言って車間あけると後ろから煽られるし。
はっきりいってとろい奴は死んで欲しい。
しかもカーブで歩くくらいのスピードになるくせに
直線では抜かさせないと思ってるのか
中途半端なスピードだすし
人に嫌がらせするのが生きがいの奴なんだろうな。
大名行列つくっておきながら信号の変わり目で
1人だけ黄色で行ってしまうのもこの手の輩の特徴。
底意地が汚いっていうかそもそも日本人なんだろうか?
205 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/30(月) 15:47:28
あと登坂車線(ゆずり車線)でも絶対に譲らないね。
酷いのは2車線またいで走ったりする。
とろい奴は自分で運転して来るな。うまい奴に運転してもらうかバスで来い。
そういうDQNにはDQNで対抗汁。
パッシング浴びせ&マフラー入ってるなら空ぶかし。
それでも避けないなら、猛烈に直ドリしてやる。
>>204-205 後ろがいらついていると気づいてない場合があるから、パッシングしろ
何回やっても譲らない奴なら、確信犯
209 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/30(月) 16:22:42
>>205 登坂車線に入った途端に加速するのは何故なんだろうな・・・
210 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/30(月) 16:47:43
高速の追い越し車線を、走行車線の車とトロトロ併走ブロックしていた車。
右ウインカー上げても無視。パッシングしたら今度は急ブレーキ踏んできやがった。
追い越し車線を走り続けるのが法令違反なのわかってないのかな。こんな気違いに免許やるなよ。
バルカン砲でも搭載してれば一瞬で蜂の巣にしてやるのだが。
先頭車両が20kくらいで走っててあまりの遅さに抜き去り際におもいっきしクラクション鳴らしてやった
制限速度以下で走るのはまじで勘弁してくれよな
>>211 ノーマルタイヤ+チェーン装着の車なら、そんなもんだよ。
>>214 制限速度以上出したらダメだから
制限速度って言うんですよ。
知らなかった???
法律を自分が守れないから人にも「守るな」
って言う方が自己中って言うんだよ。
知らなかった???
もう少し常識を勉強した方が良いよwww
216 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/30(月) 17:51:19
↑精神年齢の低さを見事に露呈してしまった例
217 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/30(月) 18:01:26
>>215 常識を知らないも、自己中なのも、お前のほうだよ
お前の自己中な安全運転でどれだけみんなが迷惑していて
どれだけみんなを危険な目にあわせているか考えているのか?
制限速度だろうと何だろうと、後ろに付かれて煽られたら、パスさせれば言いだけの話だ
渋滞を作る奴のほうが何倍も迷惑なんだよ、それくらいの常識ぐらい持ち合わせてから、
書き込むなり、車を運転するなりしろよ、サンデードライバーさん
>>215 俺はパスさせないなんて言ってないぞwww
「制限速度以下で走るのは勘弁」って言ったから
そう言っただけだろ?
何勘違いしてるの???
法定速度を守れない奴が「安全運転」とか言うのは変だろ?
ま〜俺も守ってないけど…
220 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/30(月) 18:18:36
中途半端に速く走るのもやめてくれ
譲らないし、抜けるスピードでもないし
後ろにいていらいらする
譲るかとっとと走ってくれ
遅い車を煽って抜いた車を煽るのが楽しい。
「俺は早い」って勘違いしてる奴が多い
そうそんな奴に限って譲らないんだよな〜。
実際、早くないくせに…
222 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/30(月) 18:22:33
>>218 そりゃしつれい
でもさ制限速度オーバーより、
ノーマルタイヤで、雪国行く奴のほうが犯罪だよな
>>222 それは俺も思う。
前だけチェーンつけて後ろはノーマルだから
下りでブレーキ踏むたびにケツを滑らせて…
いい加減危険だって気付けば良いのに!!
224 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/30(月) 18:31:13
ゆっくり走って安全運転もいいが中には急いでる人がいるのも分かって欲しいもんだよな
たとえどんなに周囲に迷惑をかける運転だったとしても自分さえ安全に目的に着ければいいと思ってる
自動二輪免許を持ってるいい大人なんだし周りの空気を詠んでもらいたい
225 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/30(月) 18:35:23
>>218 211の文面を見れば、ずっと譲ってくれなかったというのが読みとれるが、
チミには国語力がなくてわからなかったみたいだね
226 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/30(月) 18:45:33
法廷速度以下と自分の後ろに2台以上並んだらとりあえず道を譲れ
30kmくらいでノロノロ走るトレーラーにパッシングしまくって信号待ちで喧嘩になりそうになったこともあるが
トロい奴はいつでもぶちのめしてやる覚悟はあるからな
ヘタレはコタツでみかんでも食っとけ
227 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/30(月) 19:03:35
ちょっと話はずれるけど、3車線以上ある市街地でも、周りより遅い車って、事故の原因を作っていることに気付いて欲しいよね。
1台だけ遅いと、それを抜く為に多くの車が車線変更するわけでしょ。
全員が同じスピードで走るのが一番、安全ってこと。
話は飛躍するけど、競輪の自転車はブレーキが付いていないのは、全員が同じスピードで走る方が安全だから、そうなっているってこと。
228 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/30(月) 19:07:20
知り合いに雪道に限らず、普段から大名行列で運転する人が居る。
助手席に乗った時「端に寄って後ろの車に譲ったら?」て言ったら
「いや、ここで譲るのは危ない」と言って目的地まで大名行列でした。
そん時思ったね、道を譲らない人は「譲らない」じゃ無くて「譲れない」
人達だったんだと
「譲る」行為て案外出来ない人が多いんだなと、運転未熟者なんだと
それ以来、トロイ車が前に居る時は抜けなければ一旦、停車して休む
事にしています。
相手にしていると、こっちが危険な目に合うからね。
229 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/30(月) 19:20:40
>228
譲らない理由はもう一つあって、自分がノロイ車にイライラさせられた経験がないから。
飛ばすトラックほど、道を譲ってくれる。トラックで飛ばす人は乗用車に乗ったらもっと飛ばすから、後ろの車のイライラがわかるんだよね。
230 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/30(月) 19:30:07
>>224 >自動二輪免許を持ってるいい大人なんだし周りの空気を詠んでもらいたい
いい大人だったら、自動二輪免許と普通免許の区別くらいしてもらいたい。
まさか、雪道でノロノロ走ってるバイクが邪魔とか言い出さないよね?
232 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/30(月) 19:35:39
233 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/30(月) 19:52:17
>>226の職業がトレーラー海苔で、その状況を30km/h以上で走れる技量があった上で
そういうことを言ってるならまだわかるが、 運転したことも触ったことも無い
フツメンの香具師にイチャモンつけられたら誰だって切れると思われ。
一般ドライバーは(物損の)事故してもせいぜい保険使って車治すだけ。
職業ドライバーは事故れば遅れ、もちろん荷主から会社からペナルティ。
事故はしたくないが時間と戦って走ってんだから目いっぱいのはず。
そんなことも想像できんの?(藁
234 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/30(月) 20:00:16
>>233 譲るのにどれだけ時間が掛かるんだよ、あほ
235 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/30(月) 20:01:31
「譲る」という行為を教えないまま公道に送り出す教習所も大いに悪い
>>229 大型トラックに乗り慣れてから普通車乗ってみ
普通車じゃ前方が見えにくくて逆に恐くて飛ばせなくなるから
237 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/30(月) 20:18:49
煽ったりするからトロい車も譲りたくなくなっちゃうんじゃない?
俺なんかは頭良いから、トロい車に追い付いたらちょっと広めに車間をとって後ろを走る。
で、抜けるポイントが近づいてきたらさり気なく車間を詰めていき、ポイントで追い抜く。
大抵、トロい(運転下手な)奴はミラーなんか見ないから簡単に抜ける。
公道でのスムーズな運転ができる奴ってのは、チョコチョコとミラー見るから、ポイントの前に譲ってくれたりする。
あと、制限速度なんかの話だけど、指定された速度以下なら何km/hで走っても問題ないというのは大きな間違い。
まぁ簡単に言えば、潤滑な流れを阻害するような速度は、最悪、安全運転義務違反になる。(実際には注意されるぐらいでおわるだろうが)
つまりだ、どんなに後ろが渋滞しようと、制限速度いっぱいぐらいで走行しているなら、文句は言わないし言えない。
しかし、制限速度を大幅に下まわり、それが原因で渋滞しているなら、それは他車の権利を阻害していることになる。
238 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/30(月) 20:19:14
さっさと抜けばいいだけの話だろ
譲ってもらわないと抜けないってのも下手クソと一緒
冬の山道で抜くのか?
おまえ上手だな。
揚げ足取り厨乙
>>238 抜き方教えてくれよ。まじで。
おれ、冬の山道での追い越しができない。10年以上新潟で運転してるけど。
おっかなくてできない。
242 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/30(月) 20:33:26
243 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/30(月) 20:35:20
>>238 早く教えろよ。追い越しのテクがあるんだろ。
急いでる奴は、遅いなら抜けば良いし、
抜けないスピードなら諦めろ!!
遅い奴は前だけじゃなく後ろにも気を使え!!
247 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/30(月) 21:14:38
>>245 スキーかスノーボードか知らないが、下手そうだよね、チミ
249 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/30(月) 21:18:29
>>236 それは単に、適応能力がないだけでしょ。
大型に慣れたからって、普通車の運転方法が変わるわけじゃないんだから。
250 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/30(月) 22:55:01
>>234 譲りたくても待避所に入りきらなかったら逆に邪魔だし危ない。
大型車は全長あるしね。トレーラーなら尚更。
後ろに1・2台ついたぐらいで譲ってたらいつまでたっても着きゃしねぇ。
>>226はべた付けしすぎて運転手から見えんかったんじゃマイカ?
トレーラーに限らず、トラック・バスの類はの広報司会はわるいからねぇ
サイドからちょっと見えたところで「ハエ」みたいなものだから(藁
251 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/31(火) 07:17:23
ライトつけてればわかるべさ
252 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/31(火) 08:46:24
>>250 見通しの良い直線で、ウィンカー店頭して速度を緩めるだけでいいんだよ
んなことまで、いちいち教えなきゃわかんねーのかよ、ちんかす
253 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/31(火) 09:12:54
スタッドレス履かないやつや大名行列作る奴は、ちんかす以下
春になるまでコタツでみかんでも食ってろ
トロイのは申し訳ないと思うけど、
トロイ者から言わせてもらうと
雪道怖くていっぱいいっぱいで
あおられてもバックミラー見る余裕なんてないし
道を譲りたい気持ちでいっぱいなのに、
譲りたくても横によける行為すら怖いわけで....。
もしあおられてたり、後ろが渋滞になってたりすると
余計焦ってテンパってしまうんです。
速度緩めてウィンカー点灯といいますが、
ハンドルから手を離してウィンカーを押すのだって怖いんです。
そんなやつは来るなと言われるんでしょうが
出来るだけ譲るよう頑張りますので
少し大きな心で見てやって下さいませ。。。。
ちなみにこんな私は4WDスタッドレスタイヤチェーン装備でもこのトロさです。。。。
>>256 紅葉マークってなんだよw
枯葉マークの間違いだろ。
259 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/31(火) 11:13:36
大猟ですな
260 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/31(火) 11:41:41
261 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/31(火) 11:45:52
262 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/31(火) 11:48:22
>>254 フィッシュ オン!
『ハンドルから手を離してウィンカー』のくだり誰かツッコメ!
263 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/31(火) 11:51:58
>>254 アクセルから足を離してブレーキを踏むのも恐いんだろうなw
264 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/31(火) 11:59:46
山道が空いてる時はドリフトして遊んでます
遊んでで興奮状態の時は県外ナンバーってだけでとろく感じ、抜きます
でもボードに行くときは対向車も多いんでおとなしく走ってます。
トラックとかはものすごい勢いで追い付くと何もしないでもどいてくれる、おっちゃんが多いです。
あと、負けず嫌いなのか、追い付くと無理してスピードあげて危なっかしい運転をはじめる普通車の人もいます。
こっちが軽なんでよけいにムキになるようです
雪道で煽りたくなるのは分かりますが前の車がいつスピンしてもあわてずに対処できるなって思う車間距離を保ちましょう
それでも煽りたい時はパッシングかクラクション鳴らしてみましょう
轍が凍り付いてる道では直線道路でもいきなりスピンする軽乗ったおっちゃんがいるんで油断せずに車間距離をとりましょう
無理に追い越そうとして車線変更する時や、加速する時は自分がスピンしないように気をつけましょう
てか基本的にメール打ったり電話したりして気長に運転しましょう。
又、事故る際はなるべく単独事故として谷に落ちていくことをお薦めします。
265 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/31(火) 12:00:16
>>254 ミニ四駆みたいにバンパーにローラー付ければガードレールに沿って曲がってくれるよ。
267 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/31(火) 12:10:50
左カーブでは対向車のボディーをローラーでこすって曲がれるようになれば一流ですね。
268 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/31(火) 12:21:20
ローラー付けるより、クローラーを付ければ雪道は怖い物なし。
269 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/31(火) 12:42:11
クローラーって何だ?
毛虫みたいなヤツだろ?
270 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/31(火) 12:43:54
毛虫というよりは芋虫だわな
271 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/31(火) 12:44:48
チャタピラ
272 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/31(火) 12:51:06
254出てこんなぁ。
まき餌だけして帰ったんだろ。
274 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/31(火) 13:10:42
さびき釣りみたいにいっぱいかかるの待ってるのかい?
>>265 それイイ!
加えて軽い追突に備えて車外エアバックも開発されれば,
雪道での事故件数って相当減るのでは?
>267
対向車に頼るようじゃまだまだ二流。
左カーブはガードレール落としで。
この前、ハリアーに高速の雪道であおられた。
自分的にトロトロ走ってるつもりはなかったが、急いでるんだろうと道を譲った。
20km先ぐらいでそのハリアー事故ってんのwww
しかも単独w
左側グチャって車軸ごとタイヤ取れたりしてテラワロスwww
時々、自分の運転スキルを過信してる馬鹿が居ますが早く氏んでくれ。
278 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/31(火) 13:57:07
一歩間違えれば、そういう馬鹿の無謀運転による事故に巻き込まれていたかもしれんな。
譲って正解。
279 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/31(火) 14:01:02
>>277 そういうバカも笑えるが
こう必死だとお前が惨めに見えるw
280 :
133:2006/01/31(火) 14:42:00
>>159 結局このリンクの記事は正しいってことでおk?
281 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/31(火) 14:46:07
>車重が重い分グリップ力は高くなるが、それ以上に慣性の影響で停止距離は
>長くなってしまう。コーナリングも同じだ。雪道のカーブではステアリングや
>ブレーキの操作ミス、わずかなオーバースピードがコースアウトやスピンを招くが、
>重ければ重いほどこうしたリスクは高まる。いったん滑り始めたらなかなか止まら
>ないのである。その点、軽いクルマはコーナリング時にかかる遠心力が小さく、
>重いクルマよりも安全にコーナーをクリアできる。また、たとえ滑ったとしても
>リカバリーがしやすい。このように、滑りやすい路面では絶対的な軽さが非常に
>重要だということをまずは頭に入れておいてほしい。
↑ほとんど正解じゃん!
>>280 てか、それって教習所の教科書にも書いてる話じゃん?
免許を取る時の試験問題にも出てくるぞ
283 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/31(火) 14:51:54
>>279 別に
>>277は必死に見えないけどなw
俺から見たらお前の方が必死に見えて仕方ない
ハリヤーの運転手乙w
284 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/31(火) 14:58:59
ハリアーと、はりあった!
山田君。座布団を全部持って行きなさい!!
286 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/31(火) 15:25:06
287 :
254:2006/01/31(火) 16:50:43
なんだか大騒ぎになってたみたいですみません。。
>>263 アクセルから足を話すのが怖い というより
アクセル踏むのとブレーキから足を離すほうが怖いので
どちらかというと坂道では
ほとんどブレーキの上に足があります。。。
でもブレーキを踏むのは危ないと友人に言われたので
出来るだけシフトで速度調節をして
ブレーキはなるべく踏まないようにしているんですが
どうしても怖いのでいつでも踏めるようにブレーキの上で足を浮かせてます。
足が釣りそうです
288 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/31(火) 17:06:44
釣りそうなのは足じゃなくてこのスレだろ
アクセル踏まないと走り出さないよな?
289 :
254:2006/01/31(火) 17:13:47
>>288 下り坂道での話ですよ。
雪道が怖くない人にはこの気持ちはわからないのでしょうか。。。
もちろん走り出しはアクセルを踏みます。
上りはそうでもないんですが、下りだしたら本当に怖いんです。
アクセルなんて踏まなくても自分的には十分すぎるスピードなんです
290 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/31(火) 21:42:42
曲がるときにはうんとゆっくり入ってアクセルを開けながら回ったほうが安定するんだよ
・・・てか、こいつ知ってて聞いて来てるぞ・・・。
292 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/31(火) 22:05:49
軽は制限速度以上に出しても煽られるよね
圧雪の一般道で80で走ってても、
軽だと分かると、思いっきり煽ってきやがんのw
いったい何キロだしゃ、煽られないんだよー
て、軽のってるオレはキレそうになる。
煽ってないのに、後ろについただけで(もちろん車間は空けてる)、
猛スピードで逃げ出す軽、コンパクトカーがいるよなw
気が弱すぎw
294 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/01/31(火) 22:18:38
>>293 そりゃ、前の車は、おまいのテクを信用してないから
前をちゃんと見てくれてるかどうか分からんし
absついてるのかも分からんし
カマ掘られちゃ、かなわんからじゃね?
295 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/01(水) 08:39:29
>>254はゲレンデには公共交通機関か誰かの車に乗せてもらってアクセスすべし、でよろしい?
>>290 釣りを楽しんでるんだから邪魔してやるなよ〜
297 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/01(水) 10:52:55
>>295 同感。
気をつければ、で何とかなるレベルじゃないね。
こういう人は、慣れて安心すると事故する。もう、運転はあきらめた方がいい。
298 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/01(水) 17:14:02
時々早いクルマは、スタッドレスを履いてない。WRC同様スパイクタイヤ。
軽自動車でも、プロなら試合の50%の力でも出せば、
周りが驚くぐらいすっごく早いよ。
でも、スタッドレスでは凡人並になるはず。
圧雪路の100Rを時速100キロで走れるか?
299 :
寺野:2006/02/01(水) 17:18:15
100Rを時速100キロ
向心加速は、0.787g。スタッドレスの摩擦係数は、せいぜい0.3。
まず、無理だね。
300 :
は阻止。:2006/02/01(水) 17:19:19
は も、300は無理。
こないだの豪雪の高速道路で地元の高速バスが一番速かった。
50km規制が出てるのに100kは出してる。トラック連中より速いよ。
ゲレに行く途中数台であったよ。だいじょうぶなのか○○交通。
303 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/02(木) 20:51:46
大型トラックは、スタッドレスを履くとヨコブレつうか
カーブとかで、ぐにゃとハンドルが取られる事があるので
あえてノーマルで走ってる人も居るよ。
あと、駆動輪だけとか前だけとかね。
でもそういうことするのは、過積載する人に多い。
積載量と関係してるのかもね。
アクセル離してブレーキ踏むのが怖い、つーより
大半のドライバーは、停まりたい、減速したいって
ときに滑ったらブレーキ離してアクセル踏むってのが
できないよね。
日頃から低いμ路で遊んでないと無理
305 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/03(金) 09:27:23
>>304 それは頭でわかっててもホントできない。
余裕のある時はアクセル踏んでロック解除してってのできるケド,
とっさの急ブレーキではまずできないな〜。
遅い車は譲れ!
って言ってる奴って
実はそんなに早くないが自分は早い、運転が上手いって勘違いしてる奴が多いよね〜
307 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/03(金) 11:53:52
教習所で、後続車に道を譲ること、ちゃんと教えてほしい。
教習所じゃ制限速度守って迷惑になることを教えるんだから
譲るなんてなかなか教えてくれないだろ
俺は教わったがな。非公認のとこだから車のかてきょーみたいなの。
ちゃんと認可受けてる教習所だが、後ろに3台ついたら譲る様にしてたぞ。
田舎だがな。
>>307 教えてるだろ?
今は教えてないのかな?
311 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/03(金) 13:47:17
>>309が習った先生は現実的なんだろな。
路上に出たら実際に必要なことも教えてくれてる。
オレが教習受けてたときは制限速度+αで走っていたが、
それでも一般の流れよりはずいぶん遅かったので自発的に譲っていた。
教習所にもどってから「教習中なんだから譲らなくていい。スピードも
控えめにな」と言われた。
そもそも日本の道交法の制限速度設定がおかしい。
制限速度の決め方が「安全な速度」だし。
去年カナダ行ったとき制限速度を見てみると市街地はかなり低いけど郊外では
高速道路でなくてもかなり高い。でも峠道なんかに入るとカーブごとに制限速度表示が
でてる。直線80kmカーブ40kmの繰り返し。日本だと峠道は全面40km表示だろう。
向こうでは制限速度はそれ以上出すとホントに危ない速度みたいだからほとんどの車が
制限速度内か制限速度くらいで走ってる。日本みたいに制限速度+20kmくらいが当たり前なんてことはない。
314 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/06(月) 17:43:45
>>313 警察が公安委員会とグルになって守れない速度を設定してるからな。
反則金収入が予算の中で見込まれてる以上,
稼ぐために取り締まるをしてるのが実態だからな。
警察の資金稼ぎの手段であって安全のための速度設定ではない。
315 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/07(火) 09:31:41
>>313 大体、積雪時、凍結時、雨、普段で制限速度が同じってのはありえないよな
車種によっても同じってのもありえない
杓子定規な規則で規制されてるんだもの、たまったもんじゃない
316 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/07(火) 09:43:23
>>314 その可能性もある。
だが、役人独特の理由もあるだろう。
制限速度を高くして事故が増えれば、高くした役人の責任。
高くすれば、担当役人のリスクが増えるだけでメリットはゼロ。
特に、役所は減点主義で、百のプラスがあるより、一のマイナスがないことが出世につながる。
317 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/07(火) 09:47:36
>515
そんなこといったら、同じ道路のカーブと直線部分でも制限速度を
変えなきゃならないし、運転技術によっても変えなきゃならない。
普通に考えて杓子定規じゃない方がありえない。
318 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/07(火) 09:54:30
>>317運転技術によっても変えなきゃならない
それくらい、やって欲しいね。上手いドライバーからすれば。
下手なドライバーを基準に道路行政は行なわれている。
下手がへんちくりんな事故を起こすたびに、規制がきつくなる。
下手なやつは、乗らなければいいんだよ。
そうだな。筑波で1分20秒切れない奴からは免許剥奪だ。
異常にトロく、譲ることを絶対にしない車によく見られる症状
1.なぜこの車間で!という状況で横道から平気で割り込む。
2.横道から車が来ている事をよ〜く確認し、直近まで出ない。
なのに、通過直前になると無理矢理割り込む。
3.割り込まれた時に急ブレーキを踏まされ危険な思いをしたので、
クラクションやパッシングで警告すると、
無視し続けるか、いきなり急停車して文句を言ってくる。
4.歩行者用信号が点滅するとなぜか思いっきり急減速、
でも自分だけは信号を通過する(たとえ赤信号になっていても!)。
5.右折左折時にウインカーを出さないで急に曲がる。
さらにひどい車は、左折するのに右ウインカーを、
右折するのに左ウインカーを点滅させる。
6.車道の真ん中で突然急停止する。
何かと思うと、いきなり車から降りていなくなる。
駐車かよ!右ウインカーかハザード出してからにしろよ!
7.あまりにトロいので、追い越せる場所で普通に追い越そうとすると、
いきなり急加速したり、いきなり右に出てきて妨害する。
追い越しを諦めようとすると、急減速して戻るのをじゃまする。
8.追い越しを諦めると、トロトロに戻る。
9.何とか追い越すと、トロトロが嘘のようにひたすら車間を詰めてあおりまくる。
もちろんライトは上目!
10.こんな事、乾燥路でやっても危険なのに、雪道でも平気でやる。
どう?こんな経験多くない?
>>317 いや別に個人ごとの制限速度を
行政で設定してやる必要はないだろ。
本来制限速度はコレ以上出したらマジでやべーぞって速度なんだから。
快適な速度って個人で違うのは当たり前なので,それは自己責任で判断すべき。
まあ,ミハエル・シューマッハに制限速度決めさせれば,
誰もがそれ以上は危険だと納得するだろう。
鈴鹿フルコースで1分40秒切れなきゃ免許剥奪だな
>>320 スマソ、6.は右ウインカーじゃなくって左ね・・・
>>320 「これらの行動をするヤツは メ ガ ネ 」
を追加してくれ。
>>324 スマソ、320だが漏れもメガネだ。
経験からいうと、見た目とこれらの行動は一致してないぞ。
>>325 それはすまなかった。。。
運輸交通板でこういう行動するヤツは
メガネってのが一時期流行ってたんでな。。。
>>326 320だが、気にはしてないよ。
しかし、雪道で
>>320 に書いたような行動されるとホント怖いよ。
最悪、命に関わるからな〜
>>321 シューマッハは雪道の運転は下手らしい。亜久里が言ってた。
それならライコネンかハッキネンにでも決めさせれば良い。
イリヤでもいいか。
なぜF1ドなんだ? WRCの方が向いてるだろ。
そんな決め方して意味があるのか?
F1の方がメジャーだから。
普通の人はWRCって言われても、それなに?プロレス?保健か動物保護の団体?
みたいな反応だぞ。車のラリーって言われてもパリダカしか思い付かないとか。
マキネンだのバーンズだのサインツだのマクレーだの新井だの言われても
だれも知らないのが現実。
残念な事に。
じゃあ,間をとって土谷圭市で。
>>333 新井以外は現役WRCドライバーがいないな
さては3年くらい前から興味がなくなったな?
>335
ロウブとソルベルグどっちが勝ったかど忘れした。
どっちがどのチームかとっさに出てこないくらいだから冷めてきてはいるんだろうね。
>>333 F1だって今じゃ落ち目。チャンピオンのアロンソだって
全然知られてない。シューマッハと琢磨だけだよ。
>337
だから「シューマッハ」に決めさせるって話なんでしょ。
有名ならいいってものでもないだろ。その条件で一番速く走れる奴を選ぶ必要がある。
峠の上りの最高速度は田島が決めました、下りの速度は星野が決めました。
なんて言われても困るだろうに。
#この人が最速かどうかは知らんからそこは突っ込まないでください。
雪道だろうがダートだろうが、シューマッハと言われた方が普通の人は納得しそう。
テスト走行は10年落ちのカローラとアルトで。
うちのオヤジに聞いたら、シューマッハって誰?って言われた。
セナが亡くなってからF1は完全に下火だよ。
じゃあ誰でも知ってる中嶋悟ってことで。雨の中嶋として有名だったから
滑りやすい路面にも強そうだ。
>>340 フラットダートの上りならモンタジで異議なし!
星野一義、中嶋悟、鈴木亜久里、片山右京、土屋圭一
辺りで競技して決めてもらうということで。
ドリフトあり?
>>345 当然ありでw
でもそれで決まった制限速度は遵守率相当高いな。
違反できるヤツはほぼ皆無と思われる。
>346
あまいな。計測車両は>340参照だ。
348 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/09(木) 18:32:45
ドリフトしたら遅くなるんじゃない?
349 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/10(金) 08:32:27
350 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/12(日) 13:51:49
ヲタがいっぱいいるよー!
あなたたちのような脳内小僧は実は免許もってませんよね?
351 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/12(日) 14:29:57
>>350 ヲタというより、
モータースポーツと、現実の一般道の区別がつかない、可愛そうな人達、、、ですね。
つーか、トロイ車なんだろ?かってに追い抜いていけばいいじゃねぇか。
スピードが遅いからトロイのであって、トロイ車があえてスピードを落とす必要は無いと思うがな。
まあ、俺なら雪道で前に車が居たら適当に車間あけてついていくよ。
抜くとか煽るとか考えない。
追い抜き中にスピンとかしたくないしな。
353 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/12(日) 20:53:04
>>352 だからトロイ車は自覚して道を譲ってくれってスレなんだが・・・
354 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/12(日) 20:57:11
そこのけそこのけスパイクタイヤ装着のハマーH1様のおとおりだーっ!!
って迫ってきたら恐い。
この間実際に注意してる車を見ました。自分の前の車です。
5台くらい前の先頭車に向けて、注意車は反対車線によってパッシングしてました。
こういう注意の仕方もあるんだなと思いましたが、
やっぱり先頭車は気付くことなく走ってました。何回もしていたにも関わらず。
自覚のない者に対しては、直接言ってやらないとだめなのかなと思いました。
いくつかの交差点を過ぎて車が別れ、その先頭車と注意車だけが右折していきました。
その後どうなったか気になります。
>>356 禿同
そう言う香具師って、自分はトロイのではなくって安全運転の鏡!だと
思いこんでたりする。
だから、抜く車やパッシングする車は悪であり、危険運転車だと思っている。
のクセに、
>>320 にあるような事は平気でやる。
>>355 ついでに、道路左側に寄って誰も左から先に行けないようにしてから右折する。
さらに、大型車のように一端逆ハン切ってから大回りで左折する。
358 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/15(水) 07:48:30
エスカレーターで片側空けて乗るのとおんなじで、
車線をふさがないようにしてくれたらいいんです。
二車線またいでみたり、隣の車と併走ブロックしたり
そういう運転が後続の怒りを買う。
>>355 道幅にもよるけど、あんまり右に寄せたら右左折して入ってくる大型車がつかえるよ。
359 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/15(水) 08:09:59
遅いノーマルタイヤを見つけたら、右側から並んで
リアタイヤの辺りめがけてイッキにステアするとあら、不思議!
あっという間にくるくるスピンがはじまるンだよね。
360 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/15(水) 10:03:08
まんま走行会仕様でスキー場にきてたセブン
あいつはうまい!と思う
先々週横手山にて
オープンカーでスキー場に来るって
かなり寒そう
去年、聖高原でMR-Sに乗ってきてる奴を見たぞ
>361
たぶんそのセブンじゃない。
昔、チュリニ峠でランチアストラトスに乗ってきてる奴を見たぞ
>364
ストラトスは由緒正しいWRCカーじゃないか。
>>364 チュリニ峠を知ってる奴ならそれは知ってると思われw
368 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/20(月) 18:32:40
>>329 シューマッハは雪道の運転は下手らしい、って言っても、あの方々の間で下手ってことでしょ。
一般人には想像できない速さかも知れないよ。
それはそうと、2004のスウェディッシュラリーにシューマッハがお忍びで行き、友人ドライバーのナビシートに乗ってコース試乗に付き合ったらしい。
そこで、度肝を抜かれた、との話。
ドライバーは、誰だったんだろ。
フライングフィンはガキの頃から自宅農園なんかで車にガンガン乗ってるからな。
`単位でドリフトし続けるんだから他国の人間じゃ話しにならん。
370 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/23(木) 18:41:12
ただでさえサンデードライバーで下手くそなヤツらなのに、雪道にくるなんて無謀だよな。
371 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/23(木) 19:02:36
>>368 シューマッハの雪道運転はジャンプの原田がダウンヒルやるぐらいの腕前
373 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/23(木) 19:16:06
いやむしろ佐々木明のジャンプの腕前ジャマイカ?
374 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい:2006/03/03(金) 03:27:10
メロがイナバウア−やる感じ?
375 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/07(火) 04:34:34
エスティマ乗ってる香具師って、かならず後ろから
煽るんだよね。何を自慢したいのかわからんが、
勝手に逝けって感じ。
376 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/07(火) 05:01:35
↑
エスティマが欲しいんだな…。
プッ
377 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/07(火) 05:05:07
そう言えば今のエスティマをこないだ初めて見たわ。
何でわざわざ売れてない車(ァホンダの襟なんとかいうやつ)
の真似をしなきゃならんのか激しく謎な車。
>>375 ハイブリッドを自慢したいんだよ、たぶん。
「俺の車は燃費がいいからガンガン飛ばしてもいいんだ、とっとと道あけれ」
なんてね。
380 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/07(火) 19:18:14
スキー・スノボが上手くなりたくて練習するのは解る。
しかし、その前に氷雪路の運転が上手くなるよう練習しろ。
ゲレンデに来るのは、それからだ。
バスかタクシーで来い
382 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/07(火) 22:42:52
>380
別にそれほど運転うまくならなくてもいいから、
たまに後ろを見て、譲ってくれるといいんだが。
384 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/08(水) 20:21:21
下手な奴は余裕がないので後ろを見ない
これが定説
385 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/08(水) 20:24:50
車の運転も下手だからスキーやボードも下手なんだろうなって
後ろついてて思うときはある
386 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/08(水) 20:26:37
俺は雪道では絶対的に屁たれ運転ですけどね
388 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/08(水) 22:12:46
>>385 たしかに言える
車の運転も、荷重感覚はスキーやボードと一緒なんだよね
390 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/08(水) 23:11:20
スキーやボードと車って同じ荷重感覚なのか?
エッジの無い、スキーやボードと同じ感覚だろう。
それはスキーやボードっていうのか?
393 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/09(木) 06:36:43
国際A級もってて、スキーはクラウン精子で、スノボはHP日本代表一歩手前の
俺はお前らから見たら神だな
394 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/09(木) 09:25:15
長年ドイツ製のRRで行ってますが、特に問題ありませんでしたが・・・
395 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/09(木) 09:56:16
早瀬左近か?
396 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/09(木) 10:16:00
スキー、ボードが下手なのと車が遅いのは違う気がする
道を譲らない人は、普段から周りの空気が読めないんだろうなとは思う
397 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/09(木) 11:06:50
雪道で運転が下手だからって道を譲ってくれなくていいが
ゲレンデで滑るのが下手でトロい奴は頻繁に後ろを振り返って
速い奴がきたら脇に寄ってコースをあけなさい。
邪魔だから。
398 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/09(木) 11:08:19
>>393 なんだオリンピック予選落ちした4人組みに負けて代表落ちしたからって
ここで八つ当たりかよ
スキーは元滑降W-cupチャンピオンで、
車じゃパリダカ総合優勝しちゃうオレって・・・
400 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/09(木) 17:32:57
401 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/09(木) 19:35:52
>>400 2ちゃんで負け惜しみってキミみたいなヤツのことだ
402 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/09(木) 21:34:58
403 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/10(金) 06:47:10
404 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/10(金) 08:41:47
レベルの低い奴らだ、氏ね。
393を変換したらヒキコモリとでますた
406 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/10(金) 09:08:22
>>403 え?君はまだ免許持ってないのか…
頑張ってね〜(笑
407 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/10(金) 09:24:32
408 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/10(金) 09:35:47
島左近なら知ってるが
409 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/10(金) 09:55:35
>>380,383
氷雪路でも上手い人は、それなりの装備(最低限4輪スタッドレス)で運転に臨み
常に廻りの状況に気を配り自分より速い車が後ろに来たら安全な場所でパスさせたり、
トロい車が前に居たら前車に自車の存在を知らせ安全な場所でパスする、
トロい車が数台前に居たらダンゴ状態を地道にパスして「あなた方のお陰で渋滞してるよ」
って事をアピール・・・etc。などの事がサラリと出来る人の事を云ってるのではないだろうか?
>>394 RRポルシェは氷雪路に弱いと思われがちだが、意外に安定してます。
強めにブレーキ踏んでもFRのようにリアが簡単に流れないし、
コーナーでもアクセル踏んでいけます。
やっぱやつは早瀬左近だったんだ・・・
411 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/10(金) 10:48:49
島左近…石田三成の家臣
早瀬左近…吹雪裕也のかませ犬
>409
でも、ミニに負けちゃうんだよね。
413 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/10(金) 18:06:34
414 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/10(金) 19:54:45
スス板的には敢えて吹雪裕也で通したい
415 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/10(金) 20:01:38
>>390 それが、わかんない人は、スキーも車の運転も下手だってことでw
416 :
415:2006/03/10(金) 20:03:58
スノーボードの場合も同様に下手ねw
417 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/10(金) 20:50:27
すのぼに上手い下手なんてあるの?
イタイ、キモイ、恥ずかしいくらいしかないと思うがw
418 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/10(金) 21:28:07
車もスキーも同じ荷重移動って言ってるヤツの方が実は「自分は上手い」
って勘違いしてる下手糞だと言う事に気付いてない痛い人達。
419 :
吹雪裕也:2006/03/10(金) 21:51:48
やべっ またスタビこすっちまった…
420 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/10(金) 22:22:02
ハァ?
421 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/20(月) 12:33:04
雪道ではなかったが、山道をビミョーなスピードで走ってる今風のワンボックスの後ろについた。
追い越せそうな直線路に出たので反対車線に出たらソイツもスピードを上げて抜かせない。
そんな事が2度。
緩い上り坂でやっと抜けました。
その時の時速ぬあわkm
ああいう輩は何を考えてんでしょうか?
>>421 あまし上品なやり方じゃないけど、
ウインカー上げないでフェイントかけて抜いたらいいよ。
昼間だと車間詰めて煽ると、みんなよけてくれるなー
漏れ、スキンヘッドで眉無いけど、かわいい顔してるのにw
かわいいピアスが鼻や眉に付いてるんでしょ?
>423
かわいいのはそこじゃないでしょ。
426 :
423:2006/03/20(月) 14:28:19
>>424 唇にもピアス開けてますが?
>>425 そうそうチソコがかわいい
ってなに言わすねん!!
427 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/20(月) 17:34:08
>>421 たぶん421みたいなのが憤慨してる姿を見てほくそ笑むのが好きな輩かと
長野の軽トラのおばちゃんなんて「免許持ってない」んだぞ!
ぶつけて初めてわかりましたorz
429 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/20(月) 19:29:56
>>421 譲るまでクラクション鳴らしまくり
車間30cmで煽ればいい。
追突しても降りてきても気にするな。
そのまま轢き殺せばいい。
430 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/20(月) 20:08:22
トロトロ遅い奴の大半は首都圏ナンバー
>430
俺が見てきた限りでは
田舎ナンバーの方が圧倒的にトロいんだが?
山道でも市街地でも
432 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/21(火) 04:16:31
ハザードつけて譲ってやるから、とっとと逝け。
そこのランドクルーザーとエスティマ。
それとアルファードもな。
433 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/21(火) 04:20:42
と、低収入軽トラ運転者が申しておりますw
434 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/21(火) 04:24:04
↑低脳な煽りカコワルイ
435 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/21(火) 04:25:11
436 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/21(火) 04:30:16
大体4WDのステーションワゴンを煽る
もまいらエスを含めた箱バンの神経がわからん。
とっとと逝ってくれ。
437 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/21(火) 04:31:25
所得の大半は車に投入しているもまいらの
気持ちもわからんでもないが。。。
438 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/21(火) 04:31:40
>>433 >>435 つまらん奴だなw
返す言葉が無くなれば「オマエモナー」
何とかの一つ覚えかw
439 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/21(火) 04:34:07
いるいるそういう箱バン。
駐車場について顔を見たら、大体茶パーツ。
あーーやっぱりと思う瞬間。
とりあえずスキー止めれと思う。
440 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/21(火) 06:47:39
あっそw
茶髪ばかにするなんて…www
おまいのその頭皮にはりついたベトベトの黒髪よりましじゃね?ww
チャパだろうが、ベト黒だろうがまだいいわぃ!
禿掛けタールの漏れはどうすればいい
すまんかった。
生きろ。
田舎の軽トラのじーさんは、
免許はあるが、もれなく酒飲んでる。
おれのじーちゃん家は山奥で幅狭いが
そこを親戚家で飲んでぐでんぐでんに
酔った親父が運転していく。
ガキの頃、生きた心地しなかった。
速い遅いはどうでも良いんだが
意地になって譲らない奴にはホント困るよな
こっちはハナから眼中に無いのにムキになるなよ、と
こっちも余裕もって走ってるから、別に無理に抜くまではしないけど
すごく邪魔だから消えてくれとしか言いようが無い
445 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/21(火) 19:35:47
今日豊平川左岸で、照明柱に刺さってる車がいました
タイヤを見るとノーマルでした
昨日の急な雪になる前、数日間の暖かさで雪はすっかり溶けてましたが
ここ2日間は猛吹雪で、再度積雪
冬場のしかも山は天気が急変しますので、変な意地を張らないでね
446 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/21(火) 20:07:02
お前ら遅い車にキレてんの?
447 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/21(火) 23:43:02
ちょっとキレてるんだけれど。
>>446おまえは遅い車がいても苛苛せずに、
ずーっとケツにくっついて走ってるのか?
>>447 おまえにパトから始まる行列を追い抜く勇気はあるか?
449 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/22(水) 01:49:08
>>444 そんな奴はカーブで斜め後ろをつついて
崖下に突き落とせばいい。
>>448 信号の変わり目でで右折斜線からサラっと抜いてやったら
まんまと覆面だったことならあるよorz=3
451 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/22(水) 18:22:15
トロトロ走りする奴は電車か、バスツアー利用しろ!
452 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/22(水) 19:18:49
よーし、みんなでトロトロ走るバスツアーを利用して
雪道をトロトロ走るバスだらけにしよう!
453 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/22(水) 22:10:50
譲らなくてもテクがあれば抜ける。
抜けないとか譲れとか言う奴は C1 ですり抜け練習しろ!
454 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/22(水) 23:34:05
雪降ったら、車乗り捨てするヘタレは氏ね
C1に対向車は居ないからなぁ
456 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/23(木) 10:40:24
200km/hオーバーで走ればほとんどの車は対向車に等しい
とりあえず、KC庁の高貴に、このスレageといたから
458 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/24(金) 06:49:44
C1 の本気組がつかまる訳ないよw
ここの下手連中はタクシーにすら抜かれるだろうから問題外
459 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/24(金) 06:54:43
C1厨がどこから沸いて出て来たが知らねーが、いい加減スレ違いな事に気付いてな
本気組が捕まらない理由
・ヤヴァくなったら自爆
・脂肪
・マスゴミ会見で「追跡に問題はなかった」
461 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/24(金) 23:09:03
後記とチューニングが違いすぎるからなw
462 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい:2006/04/09(日) 01:02:37
高速降りて国道走るとついスピードでちゃうんだよな-
いつか捕まる悪寒
200キロ程度だと対向車ってほどじゃないよ。
一般車が100キロで走ってるとして、速度差100キロしかない。
100キロで走行のときの、止まってる車レベル。
100キロ同士の対向車を想定するには、速度差200キロ必要。
一般車が100キロの場合、300キロオーバーということになりますなあ。
漫画の世界じゃないの?
464 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい:2006/04/13(木) 02:08:31
スピ−ど出しすぎ、一発免停じゃね
465 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/04/13(木) 02:41:20
免取&欠格
466 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい:2006/04/26(水) 23:25:56
春の交通安全週間も無事に終了しました。
あと一点で免停の俺も何とか切り抜けられました。
あと一ヶ月ですっきりするだす。
467 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/06(土) 03:23:34
>>133 デフをロックして雪道を走るなんて・・
原因がわからない?舗装された広い駐車場でハンドルを切ったまま4HLcモードで走ってみればわかるよ。
但し、ゆっくりとね。
首都高C1でスピード出すやつは馬鹿だ。
もっと出しやすいとこあるだろうw
469 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/06(土) 11:25:04
つ【アクアライン】
470 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/02(金) 12:22:26
しね
471 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/08/11(金) 17:10:59
白馬に来る地方ツアーバスもうざい。
雪道に慣れてないなら深夜に走れ
472 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/08/11(金) 20:02:12
遅い車はとにかく煽れ!!パッシングの嵐!!
クラクションを鳴らせ!!
さらに直ドリでプッシュ。それでもダメなら怒鳴る。それでもダメなら追突して崖に押し出す!!
これで渋滞は解消(^^)v
473 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/08/12(土) 06:59:32
たぶん直ドリ失敗でクラッシュ 爆発炎上 でEnd
474 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/09/29(金) 21:16:14
475 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/09/29(金) 21:21:04
遅い車だったろうから譲るが、良いのか?
除雪していないから滑りやすいぞ?
よく見ると、ここも無職ちゃんが立てたスレじゃないか
ネタスレが好きな奴だな
477 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/09/29(金) 21:46:06
>>477 直線ドリフトかな?
直線道路で後ろタイヤ滑らせて左右にフラフラ揺れる行為
直ドリしながらカーブに突っ込んでいくとカッコいいんだなこれが
>>478 フラフラしながら走るのか。そりゃちっともかっこいいと思えんが、どんなもんだろう
>>479 雪道だとただの運転下手糞になるだけwww
滑りづらいアスファルトの上だからこそかっこよく見える技だね。
>480
アスファルトの上でも乗りこなせて無いだけにしかみえない。
482 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/10(火) 16:54:51
激坂のブラインドで
「お先に」って窓から手振られてもなぁー
>>481 ん〜本物の直ドリ目の前でみれば興奮するぜぇ〜
直ドリでカーブはいってそのままドリフト。
やっても気持ちいいし、見てても最高
484 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/06(月) 16:17:03
田舎紋はスキー客が来たら田んぼで土下座が基本だろ〜?
車の運転に意見するなんて御先祖様に叱られるよ(^O^)/
485 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/06(月) 16:39:44
事故を他人事と思っている救い様の無いバカ共
おまえらの勘違いヘタクソ運転で、スピード出して事故って死ね!
>>483 興奮するのは分かるが、「やっても気持ちいいし」ってのは、間違いだろう。
強気なこと言っても事故ったら泣くのは本人
言いたければ言わせておけ
488 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/06(月) 18:45:35
どけ じゃま
40km/h以下で走ってる車なんかさっさと抜けるだろ。
じゃまとか言ってるのはただの下手糞。
490 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/06(月) 19:25:02
ごちゃごちゃ言ってないで抜いちゃえばいいんじゃないの?
すんなり抜けないのなら大人しく運転してなさい
4WDならドカンと加速して抜けるんだが、2WDだと滑って思うように加速できない。
そんなお前も邪魔!
と3台目だとよく思う
493 :
322:2006/11/06(月) 20:46:17
>489
2斜線あろうがセンターライン付近を走るヤツとか、無駄に蛇行するヤツとか、危なくて抜けない
真っ直ぐと自分の斜線を走れないヤツは走る資格は無い
494 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/06(月) 20:49:49
斜線
495 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/06(月) 20:52:16
>>493が斜めに走るので危なくて抜けない
斜めにしか走れないヤツは走る資格は無い
496 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/06(月) 20:59:33
今まで譲られた事少ない、特に軽トラックはあまり無い
自分は譲る方なんだが、お爺ちゃんは
「おらのめーははしらせねー!」
みたいなプライドあるんだろうか?
安全運転は否定しないけど!
トロイ車は徹底的にトロク走って欲しい.
50km位の微妙な速度で走るなら,30km位で走って欲しいと思う.
抜かしやすいから.
ただし,ある程度広い道の場合ね.
あと,60km位で流してる時に後ろから迫ってくるから譲ってあげたのに
前に出たとたんに遅くなる車はどうにかして欲しい.
追いついたなら,さっさと先に行って欲しいよ.
俺のすぐ前や後ろを一緒に走られるのは嫌いなので.
このスレ的に50km/hを微妙とか抜きたいというのは変。
>>1に書いてある通り、「圧雪路の直線で40km/h以上出せないと
トロい車とみなされる」がこのスレの大前提。
圧雪の高速は?
車間距離は充分に
>>498 遅いわけでもないが早くもない速度.
抜きたいけど抜くにはそれなりの速度と距離が必要になるので,微妙な
速度で走られるくらいなら遅い方が良いと言うこと.
60kmでも流せるような圧雪路を50km位で走られたら遅いと思うが.
まあ,適当な所で抜くからそんなに問題にはならないけど,抜きにくい
ケースもあるからね.
>>499 試しに思いきり出してみれば。意外と安定しているよ
503 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/08(水) 12:52:24
>>498 80k位なら無問題
100kなら大丈夫
120kならちょっと汗
>>501 あのさあ、夏の一般道でも50km/hで走ってる車を抜くのはよっぽどのDQNだよ。
505 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/08(水) 15:11:06
>>504 はぁ?余程の下手で無ければ、普通のドライバーなら普通に抜くでしょう?
506 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/08(水) 15:23:44
>>504 混雑してる都市部の道路と、見通しが良くて空いている田舎道では違うわな。
一般的に、前の車を抜けばオールクリア状態じゃないと抜かないだろう。
数珠繋ぎになってる状態で追い越しを繰り返してたら、ススどころじゃなくなる。
508 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/08(水) 19:05:32
↑初心者という事で
>>505 『普通のドライバー』
首都高では毎日事故が起きているが
事故を起こしているのは、おまえが言う『普通のドライバー』達。
安全運転というものは、事故の可能性を限りなく0に近づける
『かもしれない運転』
雪道50km/h走行の車を、普通のドライバーなら普通に抜くと言ってしまう
おまえの運転は、ほぼありえない出来事はすべてシカトの
『だろう運転』
誰も事故ると思って事故る奴などいない。
事故は ほぼありえない出来事 予想しなかった(出来なかった)出来事
が原因で起こる物。
雪道でそういう運転をするおまえは、普通の状態の道路でも危険な運転をしている。
危険な運転と気付いてないだけ。
首都高で毎日事故を起こしている人達となんら変わりはない。心がけの問題だからだ。
おまえは運良く事故っていないだけの話。
と言うより事故った人が運が悪かったのかも知れない。以外と危険な運転でも寸前で事故は回避されるもの。
だが運悪く事故ってしまったときの代償はでかい。
左折時巻き込み目視確認しても、いつも誰もいないだろう?だが3000回に1回でも『もし』誰かがそこにいた時、
『その時』の為に毎回目視確認をするんだ。
『もしも』の可能性をシカトする奴は事故予備軍。
どんなに車を自分のイメージ通りに操作出来ても、そいつの運転はドヘタクソ。
>>504 普通の道の 50km/hなんて,原付でも抜いて行くぞ.
イナカモンとトカイモンの言い争いは醜いな
513 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/09(木) 08:24:50
>>509 当たり前の事、つらつら書くな。
それに、誰が「雪道50km/h走行の車を、普通のドライバーなら普通に抜く」と言った?
505は「夏の一般道でも50km/hで走ってる車を抜くのはよっぽどのDQNだよ。」に対するレス
勝手に季節を変えるな!
俺は一般道では50キロぐらいしか出さないけど
俺を抜いていくのは年に1人いるかいないかだな。
そいつがDQNなのかどうかは知らないけど。
シチュエーションを統一しろ。
片側1車線なのか複数車線あるのか、或いは、中央線すらないのか。
山道などカーブの多い所か直線か。
追い越し禁止区間かどうか。
その他、時間は?民家や公園は?自動車専用道かどうか。
見通しのよくない制限速度40km/hの追い越し禁止区間を50km/hで
走ってる所を無理矢理抜いてくのはDQNだろうが、
追い越し可能なところや片側2車線の制限速度60km/h区間で
50km/hで走ってるのを抜いてくのは普通に居るだろ。
ようするに、50km/hだろうが100km/hだろうが、速度は関係ないよ。
自分が先頭車で、後続が数珠繋ぎになっていたら、横に避けれってことだ。
制限速度で走っていて、何で抜かれなきゃならないんだ?と考えているのがDQN思考。
517 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/09(木) 10:59:43
>>513 その当たり前の事が出来ていないから、事故が起きてるっつってんだバカ
言っておくがタクシーやトラック運転手など、年間5万km道路走ってる人の中にもその当たり前が守れずに事故を引き起こす奴がいるんだぞ。
当たり前の一言で片付けて、事故起こしてからじゃないと気付かないバカがいるんだよ。
おまえの様に
518 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/09(木) 11:07:46
>>517 文章も読めない人間が人の事を馬鹿だのおまえだの尋常じゃ無いですねぇ。
はいはい、解りました。
50kmで一人気分良く、大名行列の先頭走って下さい。
出来たら枯葉マークでも付けといてね♪
519 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/09(木) 11:45:20
そういえば、今の制限速度って何十年も前に決められたままらしいね。
国交省が2008年をメドに検討しなおすってニュースで見た。
>>518 枯葉マークを煽ると違反だぞw
521 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/09(木) 11:55:46
>>520 だから、煽られないように、枯葉マークを付けといてって言ってるの。(笑)
522 :
520:2006/11/09(木) 11:56:56
523 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/09(木) 12:29:09
>>518 誰が50kmで先頭をゆずらずに走ると言った?50kmをふつうに追い越すっていう、事故をナメている奴に気付けと言ってるんだ。
言ってる事の本質を理解出来ない『おまえ』は本当に『バカ』だな。
文章も読めない人間が人に『枯れ葉マークでも付けといてね』とは尋常じゃないですねw
早く事故って死ねバカ
524 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/09(木) 12:53:24
>>523 君、ちょっと落ち着いて。
言ってる事は正論っぽいけど、良く見りゃ話の流れが支離滅裂じゃん。
>早く事故って死ねバカ
君の怨念が強ければね。(笑)
525 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/09(木) 13:04:22
怨念w
>>523 雪道では50km/hしか出せないんですか?
527 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/09(木) 13:10:22
>>525 期待通りのリアクション、Thanks!
528 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/09(木) 13:23:32
>>523君はほっといて、
比較的道幅があり、スリッピーでない(凍結していない)圧雪路で、勾配はほぼフラット、カーブもそれ程きつくなく、ブレーキを踏む程でも無い。
勿論、前後に他車無しで対向車も少なめ。
この様な条件でしたら、何km位で走りますか?
私は60km〜70km位ですが。
529 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/09(木) 13:27:36
80kなら無問題
100kなら大丈夫
120kならちょっと汗
530 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/09(木) 13:27:42
531 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/09(木) 13:31:28
>>528 書き忘れました!
勿論、スタッドレス・4駆です。
>>528 直線なら100km/h前後、カーブはRに合わせて減速するけど。
523のようなヤツがいたら、わざと車線センターor路肩にタイヤ乗せて煙幕攻撃するw
533 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/09(木) 14:02:38
534 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/09(木) 14:41:00
>>533君、君はしゅとこーの渋滞で行儀良く並んでいなさい。
決して雪山なんか来ちゃダメだよ。
532さんみたいな運転の上手なこわーいおじさんが一杯居るんだから。
>>533 だったらあなたは制限速度守ってる?
無理かもね
制限速度で走っているのはポリスマンと教習車と地元の軽トラ位でしょう
536 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/09(木) 14:50:19
>>535 >地元の軽トラ位でしょう
いやー、地元の軽トラと地元のタクシーはなめちゃいけませんぜ、あにき。
以前、軽トラがコーナーをドリフトしながらぶち抜いて行きましたぜ。
537 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/09(木) 14:50:32
雪道100なんか出す奴が運転上手い訳ねえだろ
スピードなんて踏めば誰でも出せるんだよ勘違い野郎共
だからと言って制限速度では走らないけど
ここはトロイやつが逆ギレするスレですか?
539 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/09(木) 14:55:29
>>537 正直だね
地元の軽トラは若いあんちゃんが運転しているとめちゃめちゃ速いね
540 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/09(木) 14:58:21
>だからと言って制限速度では走らないけど
おい、「3%」!
書き始めの威勢が良いが、文末でトーンの下がる所なんてなかなか可愛いじゃん♪
541 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/09(木) 15:13:14
俺は警察官だからいつでも制限速度厳守。地元以外の警察に捕まったら大変だからな。
雪道でネズミ捕りなんかしてないだろう。
北海道は雪道でもねずみとりやるよ
544 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/09(木) 15:18:37
100ヘェ!?
さすが北海道。
546 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/09(木) 15:27:47
>>540 >トーンが下がる所なんて
はぁ??
勝手に人のトーン決めんな
そう書いとかないとおまえみたいな頭の弱い奴が、
『制限速度を守ってんのは3%』
とか言い出すから書いといたんだよ。
そういえば見事に『3%』とか言ってやがったな
運転と同じで文章理解も先走ってんな
547 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/09(木) 15:33:44
>>546 おかあさーん!「3%」に頭が弱いって言われたよー。
よしよし、たったの「3%」じゃない。気にしなくて良いのよ。
548 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/09(木) 15:35:36
549 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/09(木) 15:37:59
>>548 >見ろ、弱いじゃねえか
もうちょっと気の利いたレス欲しいなー。
550 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/09(木) 15:40:09
551 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/09(木) 15:43:20
552 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/09(木) 15:46:20
もろ、弱いじゃねぇか
553 :
&rlo; (゚∀゚)名無しさん@ゲレンデいっぱい。&lro:2006/11/09(木) 19:13:13
もう、終わりじゃねぇか
554 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/09(木) 23:30:55
555 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/09(木) 23:31:58
あっ、ネズミ捕りじゃなくてオービスにだけどね。
罰金8万円はきつかった。
556 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/09(木) 23:48:37
48km overですか?
557 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/10(金) 07:06:00
BUR
雪道でネズミ捕りやったら、「止まれ」の旗を持った警官があぼーんする。
ヒント 移動式オービス
最近、移動オービスってみないな。
そりゃ運がいいな。
563 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/12(日) 15:02:05
しかしあれだね。
大名行列は快感だね。
だれも前は走らせ無いよ(^-^)/
564 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/13(月) 06:59:26
yokattane!
565 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/13(月) 09:24:59
大名行列の先頭は下っ端なんだけどな
566 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/13(月) 09:33:14
生麦事件
生卵事件 in 成田 被害者 城彰二
568 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/14(火) 13:51:07
スレッドストッパー乙
569 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/19(日) 20:58:10
運転が上手だから追い越せるとかいう奴は、
追い越す行為が、相手が必要と言うことを忘れてないかい?
相手も同じような腕だったら、安心して追越をかけるが、
大体、譲らない奴は周りを見てない(見る余裕の無い)
ことが多いので、こういう輩には後ろからライトをつけて
(パッシングだと誤解する人が多いので注意)
存在を気づかせ、避けさせることが一番。
雪道だとまっすぐでも突っ込んでいく奴いるしね。
それでも避けないのであれば、
ヘタなんだと諦めて間隔あけて付いていく。
まあ、それだと暇なので、すべる楽しみを味わいながら走ってます。
570 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/19(日) 23:44:36
つまり避けなくていいってことか
571 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/20(月) 04:00:39
だいたいノーマルタイヤでくる奴はマジでバカ。雪国をなめるな。
572 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/20(月) 05:50:47
邪魔だとホーンで警戒を促す。
そういう運転していて、ケンカになったことない?
574 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/20(月) 10:22:46
喧嘩で負けたことないから喧嘩になるのは問題ない
575 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/20(月) 13:59:19
喧嘩に時間さくほどひまじゃない。
後ろの車が前の車に喧嘩を仕掛けるのは不可能。
追突する場合を除いては。
577 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/20(月) 18:39:49
冬場のネズミ捕りって見たことないなぁ・・・。
道民でも下手なヤシはやっぱいるよ。
恐いのはペースの速い車と遅い車が一緒に走るとき。
579 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/20(月) 21:57:26
あっそ
580 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/21(火) 06:14:58
要するに、ト○タの最近の4駆もどきではだめ!!
っていうこと?
>>576 確かにそうだが、目的地が一緒かもしれないし、コンビニ休憩とかで出くわすこともあるだろ?
いや、おれはバイクも乗るんだが、結構飛ばす方なので無茶な抜き方することもある。
休憩時はビクビクしてるよ
582 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/21(火) 10:45:31
重い車のが遠心力がつよくはたらいて、滑りやすいんだよね。
自分のエスティま、四駆だから余裕だと思ってたけど、ディーゼル車だから重量が2トン越えてるんだよ。
車高もあるし気を付けた方がよろしいかしら。
ブロックされた方が怒るのはわかるが、抜かれた方が怒る理由がわからない。
>>583 たまに薬やってるのか?って感じのDQNがいるからな。
585 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/21(火) 12:01:58
586 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/21(火) 12:17:38
585
おもしろい(拍手)
>>583 ブロックされてるって思い込みは、薬の副作用としか思えない。
おれ、今まで運転してきた中でブロックされたことなんて無いよ。
ブロックって、抜かそうと思ったときに幅寄せや車線の真中走られたりすることでしょ?
まぁ、おれが田舎モンだからなのかもしれんが、都会は怖いんだね。
591 :
590:2006/11/21(火) 12:55:58
ちなみに、おれは田舎モンだけど、
>>585で言われてる田舎者とは別人ですw
田舎者はブロックしないけど都会人は意地悪だからブロックするのさ
抜かれると負けたと勝手に思うお馬鹿さんがいるらしいんだな
別に勝負しているわけじゃないのに
593 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/21(火) 16:44:43
>>592 >都会人は意地悪だからブロックするのさ
イエイエ、下手だから後方の渋滞に気付いていない(後方を確認する余裕が無い)し、下手だからついつい、道の真ん中を走ってしまうのでしょう。
ひょっとしたら、運転の上手い自分が精一杯走っているのだから、後ろの車も精一杯、着いて来ていると思い込んでいるのかも知れません。
邪魔になったら、容赦無くクラクション鳴らしてパッシングしまくりましょう。
>>593 例えば、高速道路で追い越し車線をタラタラ走ってるヤツはブロックしてると言う。
制限速度内で普通に走ってる車は、ブロックしてるとは言わない。
ブロックされてると思い込んで、顔を真っ赤にして運転してたら、いつか事故るよ。
そもそも、制限速度内で走ってる車に対して、どけって言うのは間違いだよ。
普通に追越すれば良いだけ。
まぁ、後ろが渋滞してると気づけば道を譲るってのが、マナーだろうけどね。
595 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/21(火) 18:38:07
ヘタクソな奴ほど底意地が悪くてブロックしやがる
事故したらそこで人生が終わる可能性もありますよ
事故しないのが一番です
車に乗ったらそこで人生が終わる可能性もありますよ
車に乗らないのが一番です
598 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/22(水) 10:44:08
制限速度60`の道を30`で走ってるジジババ満載の旧ミラ
邪
魔
だ
コ
ラ
直線の広い場所でチェーン装着しなされ
坂道やカーブの近くで車道にはみ出てチェーンを巻いてる人、危なすぎ。
>>598 むしろ30km/hなら簡単に抜けそうだが。
抜かせ所を判断できない困ったさんもいるしね
見通しの良いとこに出たら譲ってやるつもりで居たらブラインドコーナーに
飛び込んでいく自殺志願者・・じゃなくて他殺予備軍もいるしな。
>594
基本的に同意だが、制限速度以内って表現はおかしい。
30km/hで走り続けてくれるなら抜かせ所を気にする必要はない。
後ろから抜きどころを判断して勝手に抜くから。
605 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/22(水) 22:19:03
テクがある奴は抜いたのに気がつかせない。
死角から死角へ
606 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/22(水) 22:27:13
607 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/22(水) 22:30:57
白バイのってる奴ならやりそうだな
>>598 そのジジババすら抜けない馬鹿はしんでください
609 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/23(木) 08:57:15
片側2車線で延々と対向車きてたら抜くに抜けないだろ
オマエが氏ねと小一時間
610 :
寺野:2006/11/23(木) 09:47:22
>>609 片側2車線なのに対向車きてたら抜けないんだ?
馬鹿???? あ、もしかして君の車って車幅3Mもあるようなトレーラー?
611 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/23(木) 10:00:46
片側1車線のまちがいだろ?
612 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/23(木) 10:28:59
その通り。スマソorz
ゲレンデからの行き帰りで片側1車線で延々と対向車が来るような
道なんて経験したことがない。そんなのどこにあるの?
もしかして狭山?
下手糞は電車で来い、以上
615 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/23(木) 14:44:44
電車など無い、以上
長野や新潟の場合、ゲレンデからの往復の時間帯だと市街地でもガラガラだし、
国道も滅多に対向車来ないね。昼間なら延々対向車が来たりするのかも
知れないけど。
4駆に乗ってた頃は、短い抜きどころでも行ってたけど、
今はFFなので、躊躇してしまう。
619 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/04(月) 17:45:30
平湯峠大雪だお
620 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/08(金) 16:17:49
そろそろage
621 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/08(金) 23:50:40
山の方にドライブして来たんだけどすっごいアイスバーンだったwwwww
霧で視界は10メートルくらいでしかもアイスバーン
10キロ以下で走ってもブレーキ踏めばすべりだす・・・。
あまりにも滑るんで車から降りてみたらまともに立っていられないくらい凍っててスタッドレスすげーっておもったw
622 :
770:2006/12/09(土) 00:30:23
最強は4駆軽トラ
>622
ケツに60kgも錘乗せとけば更に無敵度が増すな
ただし、乗り心地は最低だけどな
625 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/10(日) 02:54:39
>>621 それわかる。立ってられないんだよね。
ウハ!スタッドレススゴス!だよあれは。
>>625 おれ、ホカイドー出身で今は神奈川にいるんだけど、
何年か前の大雪で、みんなスッ転んでるの見てワロタ。
歩くのトロいやつは道を譲れ!と思ったね。
>>624 シートのウレタンを低反発に変えれば、おけ
譲ってあげます
ぶつかるのは自分だけにしてね
迷惑なんで
629 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/13(水) 22:39:25
オレは抜くことの方が多いけど、自分よりも速い車が迫ってきたら、
見通しの良い所でウインカー出して(可能ならば)左に寄って
スピード落として、素直に譲るよ。
譲ることは恥じゃない。
また、気づかないようだったらパッシングして合図してほしい。
雪道以外でもそうしてくれ。
オレ道産子で車が札幌ナンバーなんだけど
なるべく左によって道譲っても 「後で煽られるんじゃないか」とか考えられてるのか
なかなか追い越してもらえない時がある。
オレは雪道には当然自信があるけどスタッドレス6年目なんでゆっくり走ってるんだけどね。
ナンバーって言やぁバカみたいに煽ったり飛ばしてるのは「横浜」とか「川崎」とか
「袖ヶ浦」とかが多くね?でも、ちゃんとサンキューハザードは出すんだよなw
632 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/15(金) 17:13:38
北海道でも横浜、川崎、袖ヶ浦ナンバーがたくさん走ってるとは知らなかったよ。
634 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/15(金) 19:57:25
ゆとり教育組じゃね?
635 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/16(土) 18:52:33
夏タイヤ+チャーンで行くから渋滞よろしく!
オー早く来いよ
637 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/17(日) 21:17:41
他人を抜く技術と根性が無い人は俺の後ろで電車ごっこしてください。
僕が運転手、君たち数珠つなぎのお客さん
638 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/17(日) 21:25:45
ぶち抜いて直前に入って、ブレーキランプで挨拶するからよろしく!
639 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/17(日) 21:46:34
普通に道路標識に沿って走れば問題ないじゃん!?何か間違っててない?勝手に交通ルール作ってんじゃねーよ!
640 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/17(日) 21:52:51
641 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/17(日) 21:58:27
>>639 うん、問題ないよ。ここはネタスレだからね。善良な市民がこんなこと言うわけないじゃないか?
642 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/17(日) 22:01:49
たまに「自分は法定速度を厳守します」的な香ばしい発言する奴いるよな。
バイパスで60って何考えてんだ?
↑ つまらん
644 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/17(日) 22:05:33
俺は警察官だから速度厳守なのさ
>>642
バイパスは60キロではしれば十二分ですが
646 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/17(日) 22:20:05
645に禿同!>640>643はカッコつけて飛ばして事故して道端で助けてくださ〜い!と泣き入ってるタイプ。まぁ心配するな心の広い方達が助けてくくれるよ。まぁ、俺だったら写メとってココにでも張るがなw
647 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/17(日) 22:29:43
>>639 お前田舎モンだろww
そんなに譲るのが嫌か?
なんて心の狭い人なんだ。
後ろが詰まってたら譲ってやれ。
急ぎたいヤツの邪魔することないじゃないか。
交通ルールの問題じゃないんだよ。
常識と良識の問題だ。
648 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/17(日) 22:30:42
>>631 微妙なスピードで走られると抜けない時はあるね。
雪道じゃドライ路面のように一気に加速ってのもできないから、
対向車のことを考えると追い越しに踏み切れない時とか。
抜きにかかると加速する奴とか普通にいるしな。
本当に抜いてもらいたいなら路肩に止めればよい。
649 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/17(日) 22:34:06
650 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/17(日) 23:15:38
雪道だとABSって危ないと思わない??
651 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/17(日) 23:22:49
>>649 × 安価
○ アンカー
打ち間違えてるんじゃねえよ、バーカ。
それともそう打つとカッコいいとでも思ってる大馬鹿か?
時速60km/hでノロノロ走ってる車をさっさと抜けないようなヘタクソも同罪。
譲ってもらおうなんて甘いこと考えてるバカはさっさと免許返納してバスで来い。
>>652 路面に積雪がある状態で60q走行なら渋滞もまず無いと思うが。雪道に慣れて無い奴で「夏タイヤでもチェーンがあれば大丈夫」と思ってるバカ、今シーズンもみんなに迷惑掛けるんだろうな…
654 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/18(月) 00:42:29
どんな車乗ってるのかしらんが雪道で60キロの車抜くのは無謀じゃね?
路面の状態にもよるかもしれないけどさ・・・。
あと、俺の車は山道に入るとある程度スピードが乗ってないと登ってくてないんだが、4WDでゆっくり走ってる車に追いつくと悲しくなる。
追いついたとたんにはまることもしばしば。。。
今年こそチェーン買うぞ
雪の積もった上信越道なら100キロでもバンバン抜きまくるけどな。
656 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/18(月) 04:59:01
>>417 ボードの上手い下手を区別できないスキーヤーは
スキー下手。これ絶対。
658 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/18(月) 07:59:28
659 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/18(月) 11:46:29
>>657 「おまい」ってどこの方言だよwww よっぽどの田舎モンなんだろうなwww
ひょっとして今どきディープなキモい2ちゃんねらーを気取ってるのか?www
660 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/18(月) 12:08:49
↑マジウケるっ☆ おまいこそ「郷に入れば郷に従え」
>>651はwwwを覚えた。
攻撃レベルが1pointUPした。
トピトピいってろ、きんもー☆
>>662 いや、田舎モンだから、敏感なんだろう。
665 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/19(火) 22:27:50
譲ってもらおうなんて甘いこと考えてるな、世は競争の時代だ
出来ねぇなら俺の後ろに素直に並びな
666 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/19(火) 22:29:30
うんこっこ?
ほーん
668 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/19(火) 22:59:28
下り坂のカーブに水を蒔いておく
カメラで撮る
投稿する
どっちでもいいけど事故だけは起すな。
前に1本道で事故られて大分時間を無駄にした・・・
ペースメーカーにしてた前の車に道を譲られると
ちょっと困る。
>>671 禿同。特に道悪の時はペースメーカーがいると楽だよね。
でも、自分が後に付かれたら、やっぱり譲りそう。
673 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/21(木) 21:07:01
紺野まひるのファンです。もちろんカーセックスも大好きですw
>>672 同感。上りだとまだいいけど、下りだと先頭にはなりたくないな。
速いのにはさっさと譲るけど。
けど、譲った奴がたいして速くないときは、まいる。
>>674 確かにそう。
車の通りが少ない時、後ろから車間短く(煽りまではいかない)くっついて来られたから譲ったら、遅い奴確かにはイヤだね。
先を走りたく無いなら車間もっと開けとけよ、と言ってやりたい。
676 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/24(日) 16:04:33
あまり無理しない方が、いいお。それにしても、三国峠は事故多すぎだお。
下りカーブで、いつも事故してるお。
大型トラック2台ぐらいなら、なんとかなるけど、3台が連なると抜く気持ちにはなれないお。
工事用の黄色のパトライト回して
パッシングしながら走れ
678 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/25(月) 15:27:04
めちゃくちゃ煽られて道譲ったら、そいつが自分よりも明らかに
遅いときは煽り返してよい?
679 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/25(月) 15:51:07
こっちはノーマルだ、抜きたきゃ抜け
680 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/25(月) 15:51:32
>>678 ダメ。事故の元。
そもそも、煽られてたんだから、明らかに遅いとかはありえ無い。恐らく速さはどっちもどっちだ
>>678 自分が煽られているという被害妄想があるのかもな。
なんでもいいが車間は20mはとれよ。
10m以下に詰めて追突したDQNは切腹物だ。
>>682 え?なんで?君、いい車乗ってるんだね。
先シーズンの話なんだけどオレ初代レガシィ乗ってたんだけどさ
山帰りに後ろからハリアーがベッタリで煽ってくんの。
イヤだなぁ、と思ってたんだけど助手席のダチが先に気付いて
よく見たらハリアー乗ってんのオタクっぽい。
ハンドル握ると人格変わっちゃうような奴なんだろーな。
ダチの進言もあって頃合見計らってブレーキ。
今、アウトバック乗ってます。
684 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/25(月) 23:02:42
>>682 詰めて来られたらさっさと道譲れよ。
DQNはお前だ。
あと、ハイビームのまま走ってる田舎のおっさん、
対向車なら合図できるけど、
後ろ走られたらどうしようもない。
勘弁してくれ。
あんまりウザけりゃ、発煙筒炊いてやれ
686 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/25(月) 23:13:56
>>684 そんな時はバックフォグ点灯してやりましょう
688 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/26(火) 02:55:51
>>684 てめーがおせーからハイビームで煽ってるんだからさっさと道譲れよ。
人に道譲れよって言ってる奴が
道譲ってないww
690 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/26(火) 03:44:37
DQNは他人をDQN呼ばわりするくせに自分がDQNとは気づかないから手におえない
691 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/26(火) 05:52:46
ハイビームは間違いなく煽ってるなwww
さすがのおっさんでも後ろについてハイビームなんてする奴は見たことないwww
692 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/26(火) 13:16:36
693 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/26(火) 13:32:07
>>687 詰められてウザかったら、前詰まってても譲るけど?
そんなに先に行かれるのが嫌かね?
694 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/26(火) 13:46:38
詰められたら前がどんなに空こうが20キロ以下に原則してやるw
それか間に車を入れちゃえばいいのだがちょっとしたコツで簡単に入れられる
695 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/26(火) 15:27:36
俺もむしろ面白がってノロノロ走ったり、リアフォグ焚いたり、
赤信号で止まるふりして振り切ったりして遊んでる。
せっかく面白いのに譲るなんて論外だな。
>>693 高速道路で渋滞して前が詰まっているときにも後ろの車に車間を詰められたら譲ってね
>>696 渋滞はまたこの話題とは別問題でしょ
いい大人なんだから感情にまかせて屁理屈言っちゃダメ。
698 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/26(火) 21:11:27
追突されて嫌な思いするのはこっちだから、
さっさと先に行かせますね。
もちろん自分より速い車の場合。
また、ゆっくり走ってる車に追いつくと、
ヤンキーっぽいお兄さんとかトラックとかは、
ほとんどが見通しよい所で譲ってくれます。
中高年のサラリーマン風が意外と心が狭い。
20代→運転経験が少ないので案外謙虚、怖い物知らず。
30代40代→全年代に比べ少しペースが早い。運転経験が豊富なので無駄にプライドが高い。
50代60代→マイペース。経験上危険な場所を知っている。周りの事を気にしない。
70代→とにかく必死に運転しているが、年には勝てない。
トラック→事故=廃業なので、そんなに飛ばせない。一部イカれてるのがいる。
>>693 嫌に決まってるだろ
全員が自分と同じに感じると思うな
譲るのも面倒だし譲って欲しいとも思わないな。
どうせいつかは着くんだからそんなこと気にするだけ無駄。
702 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/26(火) 22:03:04
>>701 ハイハイ、自分さえよければそれでいいもんね!
道はオレ一人のものだもんね!
703 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/26(火) 22:10:50
先に行きたがってる車は有効に利用しないとね。
快適に走れる雪道では譲っても意味はない。
本当に先に行きたければさっさと抜いていくだろうし。
そろそろ雪道が険しくなってきたときに道を譲ろう。
譲られた車は張り切って道先案内をしてくれる。
その車(俺はラビットと呼んでいる)より少しペースを
遅めにしておくと自分が安全。バカなラビットが
譲られた次のコーナーで壁に刺さってたりすると
頭抱えるけどな。
>>702 そうだね。本音を言えば自分さえ無事に着けばそれでいいよ。
ここには偽善者がたくさんいるから非難轟々だろうな。
横断歩道で渡りたがっている人がいてもほとんど停まる車がないこの国で
ドライバーのモラルだとか他人への思いやりなど語ること自体が笑止千万。
このスレの住民全員の心に問う。この1ヵ月間で君は何回信号のない
横断歩道で停車して歩行者を渡らせた? 答えはわざわざ書かなくていいから
明日からきちんと停車してくれ。
うるへ〜バ〜カバ〜カ
自分は譲ってるって書いてる奴は譲るのが普通という
風潮を作り出して譲って欲しいだけだな。
書くだけなら何とでも書ける。
だな。
709 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/27(水) 09:27:56
いやー、ここまて譲る気のないヤツらが多いとは思わなかった。
もちろん、見通しの良い直線があれば勝手に抜いて行きますけど、
もう少し周囲に気を遣って走ってほしいなあ。
これまで、頑として譲らない車って、
ただ雪道を走るってだけでテンパってて、
ミラー見る余裕もなく、
車線ずらしたり車速落としたりするだけでも怖くて、
必死になってるんだと思ってた。
だから抜くときも、できるだけ相手に
心理的圧迫感を与えないような抜き方を心がけてたけど、
もうそんなのどうでもいいや。
急にギリギリを抜いたり、直前に割り込んだり、
わざとオーバースピード気味にコーナーに突っ込んだり、
逆にコーナー手前でブレーキテストしたりしても、
それでも自分が安全ならいいや。
マナーの悪いヤツらに良いマナーで応対しても仕方ない。
>>707 >譲るのが普通という風潮を作り出して
オマエの住んでる所以外では、既にそういう風潮になってると思うぞ。
クソ田舎オヤジか?
↑
>急にギリギリを抜いたり、直前に割り込んだり、
>わざとオーバースピード気味にコーナーに突っ込んだり、
>逆にコーナー手前でブレーキテストしたりしても、
>それでも自分が安全ならいいや。
できねぇクセに顔真っ赤にして書き込んでじゃねぇよチンカスwww
711 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/27(水) 09:38:07
譲らないのは罪にはならないが、直前の割り込みや急ブレーキは
罪に問われることがあるので注意しよう。
>>709 東京で遅い車に道を譲られることなんかないけどな。
どこの風潮だよ。
おまえらもう一度
>>1をよく読め。圧雪路の直線で40km/h出せない車は
道を譲ろうというのがそもそもの趣旨だ。普通の速度で走っている車が
一部の飛ばし屋に道を譲ろうというのは本来の趣旨ではない。
714 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/27(水) 11:52:46
圧雪路の直線の直線なら普通に走れるな
でも俺は軽なんで春先が怖いw
タイヤの幅が合わなくてハンドルとられるんだよね・・・。
715 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/27(水) 12:31:44
直線の直線てどのくらい直線ですか?
俺はあおられたら、道ゆずって逆にぴったり後ろに付いて、そのバカのバックミラーに向かってメンチきるのが趣味だ。
>>716 おれなら見えなくなるまで振り切るけどな。
718 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/27(水) 13:41:51
>>710 おっとオッサン、びびり入ったか?
ブレーキテストかましたら、さっさとちぎるから。
後ろで勝手にとっちらかっててね。
>>712 それはオッサンがトロいから、気づいていないだけ。
>>716 そういうの、たまにいるんだよな。
だったら最初からそのスピードで走れと言いたい。
719 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/27(水) 13:51:03
>>718 いつも都心でフルスモークベンツで前の車を煽りまくってるが譲られたことなんてないぞ。
シャコタン仕様の中古だからなめられてるのか?
>>718 ブレーキテストかましてちぎるのと、あおられたら譲ってあおりかえすのは似たようなものだが。
おまえら、よーく聞け。
危険だからスキー場に行くな。
>>718 気に入らないヤツは誰でもオッサンとか言い出すのヤメレ。いい歳して恥ずかしい。
多分オマエの方が年上だよ。www
でもいい歳して常識ないのもオマエのほう。
人に迷惑かけずにさっさとアボンしちゃってください。
この先生きてても何もいい事ない人生なんだから。
おっと年金は払っとけよ。日雇いバイト暮らしでも国民健康保険は義務だぞ。www
718じゃないが、国民健康保険と国民年金は別だぞ。
725 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/27(水) 15:51:04
スルスモでしゃこたんベンツって本気でかっこ悪いと思う
727 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/27(水) 18:16:12
>>725 ってか社交界に出入りして国産車じゃ笑われるって人間以外がベンツ乗っても意味ないよな
728 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/27(水) 18:54:11
意味があるとかないとかはどーでもいい
車もてる金があるなら好きな車に乗ってくれて一向に構わないがフルスモしゃこたんベンツはかっこ悪いと思う
まぁ、フルスモ・シャコタン・ベンツがカッコ良いと思ってる時点でDQNな訳だが。
で、シャコタンなって言ってる時点で、もうすぐ介護保険料を払う年頃なんだな。
そんなもんとっくに払っとるわい
731 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/28(木) 15:59:32
ノーマル+ゴムチェーンの飛ばし屋、俺様に道を譲ってくれ
732 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/28(木) 19:07:59
高速じゃなくても、条件の良い圧雪道路なら。
80km/hぐらいみんな出してるよ。
そんな所では、100km/h運転しても、抜かれたりする。
40km/hは邪魔だよ。
100km/h走っている車を抜けるような好条件なら
40km/hで走ってる車がわざわざ道を譲らなくても
みんな勝手に抜いていきますから問題ないです。
734 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/28(木) 19:18:06
>>732 はげどう。世の中邪魔者が多すぎる。高速道路で120km/hぐらいで
追い越し車線タラタラ走ってる奴も邪魔。バスやトラックや軽は全部邪魔。
ついでに駐車場の身障者用スペースってなんだありゃ。
どうせてめえら貧乏でろくに金なんか使わねえんだから店にくんなって感じ。
まあ、俺様クラスになると構わず停めるけどな。
735 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/28(木) 19:23:20
>>732-734 おまえらはは確かに障害者だけど身体障害者じゃなくて
精神障害者だから身体障害者用の場所に停めちゃダメだぞ。
737 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/29(金) 13:16:00
ハア?
ノーマルでアオルのが楽しいんじゃねーか、カス
738 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/29(金) 13:45:46
タラタラ走ってんじゃねーよ、カスどもが ペッ
739 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/01(月) 20:47:15
741 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/03(水) 16:11:25
大型トラック1台12m+車間距離2mとして・・・約70mか
で、抜いたのはトラックが止まってるとき?
>>741 変な奴に絡んじゃダメ
病気移されちゃうよ〜
男なら、抜きたい時は我慢せず抜け!
溜め過ぎると体に毒だ!
744 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/04(木) 01:47:18
ばら撒き本能を押さえると健康に悪い
745 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/04(木) 02:14:21
忘れずに養育費もばら撒けよ
>>743 変な奴に絡んじゃダメ
病気移されちゃうよ〜
「邪魔だ」と思うならお前はその程度の腕なんだよ。
素直にゆっくり走っとけ。
しょせんはヘタクソの遠吠えでしかないんだよな。
チンタラ走ってるやつはバックミラーも見ない。
750 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/05(金) 15:49:42
あげちゃえ
チンタラ走ってる車を抜けないヘタクソも一緒にゴボウ抜きにできて面白いから
チンタラ走ってる車はバックミラーみなくていいよ。
ものすごい勢いでゴボウ抜きしてるとき、バックミラー見ないヘタクソが飛び出してきてアボーンしちまえ
753 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/05(金) 20:02:43
それもまた人生 それもまた愉し
こういう香具師って、あれだろ?
初級者コースで暴走かまして、ガキに追突して
あぼーんって香具師だろ?
でそのまま逃走
756 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/05(金) 21:15:20
追突される糞ガキ乙!
757 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/05(金) 21:22:49
事故ってる奴を写真に撮るのが趣味です、ってか笑って撮ってます
事故る瞬間はもっと笑えるyo
759 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/05(金) 22:09:49
知り合いで自分の腕と車を自慢するように雪道を飛ばすやついるよ。
そんな車の助手席や後部座席に座るととても乗り心地悪く迷惑な運転なんだよな。
やっぱり乗ってて安全安心楽しく楽な車に乗って行きたい。
勘違いすると飛ばしたい気持ちになるのもわかるけど
同乗者に迷惑かけるような運転はしないでほしいな。
みんなで楽しいスノボーのはずが行きの時点でゲッソリしちゃう。
760 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/05(金) 22:17:03
飛ばしてるのが事故るとは限らない。
本当に下手くそは、止まりそうなスピードでも事故る。
てか、安全速度というのは人によって違うのだから、
無理に同じスピードで走ろうとするのがおかしい。
後方から急接近してくる車がいたら、さっさと行かせてしまえ。
それが先で事故ってれば笑えるけど、
無理してブロックして煽られて、あわててこっちが事故ったら笑えない。
煽られたら怖いからバックミラーは見ません
762 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/05(金) 22:25:06
実際は下手くそな運転とは同乗車が快適でない運転のことを言うんだよね。
煽られたら譲って先にいかしてしまえには禿道だが
止まりそうな速度で事故る車なんて見たことない。
それで事故るのは腕でなく滑り止めの準備してないアホぐらい。
という、ヒトリストの独り言。
764 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/05(金) 22:29:46
煽られたら窓から木刀出して振り回せば大抵おとなしくなるぜ
765 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/05(金) 22:46:36
ヒトリストってなに?
766 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/05(金) 22:50:27
>765
一人でゲレンデに滑りに行く、
孤高のスキーヤー、ボーダーのこと。
一緒に滑ってくれる友だち・家族がいない人
768 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/05(金) 22:53:57
一人でゲレンデに滑りに行く奴なんているのか?
なぜ誰かを誘っていかない?
一人より誰か誘って行ったほうが楽しくね?
769 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/05(金) 22:54:20
同乗者がいない人のこと。
770 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/05(金) 22:55:52
同乗者ぐらい作れよ
誘拐を奨励するのはよくない
772 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/05(金) 22:58:59
同乗者を作るのになぜ誘拐までするんだよ?
極端だなw
ヒトリストに友達なんていないんだよ
774 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/05(金) 23:00:40
同乗者がいたら思いっきりとばせないだろ。
車内で吐かれても困る。
775 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/05(金) 23:00:57
友達いないのは作らないだけじゃね
作ればいいのに
>>765 アリストの最新モデルの事
360馬鹿力
トルク40g
一輪駆動
60過ぎると今さら友だち作るのは難しいんだよ
778 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/05(金) 23:03:21
アリストってなに?
>>778 ムハマド・アリ(本名カシアス・クレイ)が労働条件に不満で試合をしない事
780 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/05(金) 23:06:48
60過ぎってまじ?
20代の俺と話が噛み合わないのを納得しました。
飛ばして事故らないようにヒトリストがんばれ。
781 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/05(金) 23:32:47
>>762 >止まりそうな速度で事故る車なんて見たことない。
いや、オレは何回か見たことある。
一番凄かったのは、志賀高原からの下りのループ橋のあたり。
午後3時頃で、日中に溶けた雪が凍り始めたという最悪の状況。
そんなわけで、数十台の車が数珠繋ぎでノロノロ運転してた。
もちろんみんな車間はそれなりに開けてる。
と、オレの十台ぐらい前の車が、緊張に耐えかねたのか、
コーナーの中でブレーキランプを点灯させた。
案の定、路肩の雪の壁にまっしぐら。
それを見た後続の車の何台かも、次々にブレーキ踏んで、
次々に最初に事故った車に向かって突撃していく。
まるでビリヤードみたいに、あちこちで車がぶつかり合って、
あっという間に、路上に数台の車がとっちらかった。
普通にスキルのあるドライバーはブレーキを踏まず、
むしろ軽くアクセル踏んでトラクションかけて、
対向車線に逃げてクリア。
みんなゆっくり運転だったから派手なクラッシュじゃなかったけど、
あの車のビリヤードは勘弁してほしいと思った。
同時に、これだけスキルの違うドライバーが混在して走っていることに、
改めて戦慄を感じた。
人身事故にならなければ勝ったも同然と思うべし
783 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/06(土) 00:50:09
速い=運転上手いと思ってる奴なんとかならんかなぁ?
運転手がカーブでチョットでも突っ込み過ぎちゃったなぁと思う時は、だいたい助手席の人間はかな〜り怖い思いをしてるよ。
あと、ブレーキのタイミングバラバラの奴。
もう一つハンドル操作がカクカクしてる奴も最悪だな!
他人が何をどう思おうと気にするな。まだまだ修行が足らん。
785 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/06(土) 01:42:12
俺プロ並速いぜ〜
786 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/06(土) 07:15:51
俺の友達が2駆の車乗ってるんだが2駆で雪道走る場合は
やっぱスタッドレスに変えないと駄目かねえ
チェーンじゃ厳しい?
>785 プロの男優さんですか?
早漏のプロです
たくさんのプロレーサーが公道が一番怖いって言ってるんだから推して知るべし。
もし仮に自分にプロ並の運転技術があったとしても、周りのどれか一台が下手糞ノーマルだったら終わりじゃん…
791 :
790:2007/01/06(土) 08:19:48
クソ!誤爆しちまった…
792 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/06(土) 09:34:44
速くて運転がうまいから抜いていくのはわかった
だが、お願いだから普通に走ってる車が急ブレーキ踏まなきゃぶつかる無茶な割り込みは止めてくれ
793 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/06(土) 20:07:19
>792
入れなきゃ良いんだよ
車列がある時に、ムリクリ割り込むヴァカなんざ
先行車にビタ付いて進路塞いで、対向車線に置き去りにすればいいんだよ
で、対向車と正面衝突あぼ〜んで、天下泰平
運良く助かっても、そのヴァカに恐怖と言う学習体験させられる
795 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/07(日) 15:17:57
かなりの大雪だが何気にまだ雪がそんなに固まってない道では60キロ走行可能ww(ちなみに軽FF車で)
びびって運転してないで急ブレーキかってみなよきっちり止まれるからさw
明日になればそうも行かなくなるだろうから雪道で遊ぶのは今のうちだぜ!
ゴーグルかけてくとどこが道なのか分かりやすいかもwww
あのなあ、突っ込んで曲がっても99.9%大丈夫なのなんて分かってんだよ、小僧。
1000回に1回分を余裕みて運転してんだよ。
797 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/08(月) 11:24:26
「万が一何かあったら」とは一万回に1回起こることって保険会社のCMあったような
99.9%大丈夫なコーナリングを行きに5回帰りに5回やっても
100回スキーに行ったら1回は事故る。
まして、795みたいな子とか、爺さんとか、初心者とかが「やっちゃった」
ときによけなきゃいけない。
ホント公道は地獄だぜえ。
799 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/08(月) 16:37:52
某野球選手みたいに無免許でベンツの四駆乗ってるやつもいるしな
800 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/08(月) 16:38:18
ちんこ
ヴィッツ+スタッドレスで行きます。遅かったら譲るので許してください
チンタラ走ってるヤツは直線になると狂ったように飛ばす。
でかなり前から減速・・・ウゼェ
ブレーキング競争で抜け
804 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/09(火) 21:51:45
先日スキー場行くときは
前の車に追いつくとすぐに譲ってくれる車ばかりだった
スキー場の帰り道
うざい県外ナンバー30キロぐらいでちんたら
譲ろうともしない・・・そんなのが数台いてガンガンぶち抜いてやった。
雪道の運転慣れてない人はすぐに譲って欲しい。
カーブの前にブレーキランプ点かなくて、曲がってる最中に点くのはおかしいだろwww
805 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/09(火) 22:40:09
ブレーキングドリフトを習得すべく、時間を惜しんで練習しているのだよ。クリップまでに向きを変えろ。
>カーブの前にブレーキランプ点かなくて、曲がってる最中に点くのはおかしいだろ
これって雪道云々以前の問題なんじゃあ・・
ぶち抜けたなら別にいいじゃないか
ぶち抜いたら楽しいだろ
808 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/09(火) 23:33:23
なんでもいいからさぁ、滑るのはスキー場に着いてからにしてくれよな。
事故渋滞が一番迷惑なんだから。
滑ったって事故らなければいいんだろ
810 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/09(火) 23:38:23
雪道ならどれだけゆっくり運転していても滑るときは滑る。
>>808は本当に雪道運転したことあるのか?
地元民にしてみれば他県はおろか他市のヤツらでさえ「ウザい」。 交通量が増えるってだけで気分が悪い
812 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/10(水) 00:28:09
都民にすれば地方交付税を恵んでやってる地元民に
気分が悪いなどと言われる筋合いはない。
地元民からすれば
法外な格安ツアーで来て、ゴミや吸殻ポイ捨て
雪道もロクに安全運転できない下手糞のために
必要以上に除雪してやらなければならないので
何にも良い事ないがな
814 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/10(水) 00:47:26
ムムっ カーブの途中でブレーキランプ点灯… それは左足ブレーキだ! かなりのテクの持ち主とみた!
抜くなら相手にブレーキ踏ませない様に抜けや。
後ブラインド手前とかで抜きにかかるやつ、たまに見るが死にたいのか?
下手の飛ばしたがり多杉。特に中国地方。
816 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/10(水) 01:01:26
と 遅いのに道を譲らない
>>815が申しております
>815
入れなきゃいいんだよ
当たり屋の多いことで有名な
広島&山口ナンバーは、対向車線に置き去りだ
818 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/10(水) 01:59:43
道譲ってるのに登り坂で煽るのやめてください。俺のアトレー4WDは坂道だとアクセルをベタ踏みしても60qしかスピード出ません。
819 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/10(水) 02:13:16
勝手に抜いていけや、ボッケ
>>810 つまり、ヲマイは年中事故ってるんだな?
821 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/10(水) 06:37:38
>>812 その暴言、許してやるよ。
だって俺たちのションベンのリサイクル水飲んでる都民様だもんな。
それくらい許してやらないと可哀相だもんな。ウンウン
>820
810じゃないが、ニセコでタクシーに乗った。圧雪路で直線80K出してた。
ウィンカー出して右折時交差点で滑って対向車線へ大きくオーバー。
(幸い対向車なし)
お客乗せての失態なのでおとなしくなるかと思ったら、その後また
80Kまで加速した。
この時思った。彼らは雪道は滑るのが当たり前と思っている・・・のかと。
ちょっとしたカルチャーショックだった。
あるいはただのDQNタクシーだったのか。
いやいや、道民はそれがデフォ
雪道は滑るもんだってのが前提で、滑ったときにどうコントロールすればいいかを考えてる
滑るのコワイコワイなんてチンタラ走ってるのは雪なし県民だけだよ
雪道はどうしたって滑るんだってば
これって、急斜面で落下を止めようとしてスキーやボードを真横に向けてしまうのか、
それとも落ちていく中でコントロールしていこうとして滑ってるのかの違いでもあるかもね
雪道で滑るのビビってるヤツは滑りもそれなりだよ、きっとw
>>813 弱者が強者のためにいろいろ奉仕するのは当然だな
825 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/10(水) 18:56:38
>>823 滑らないようにコントロールするのが上手な運転だろぉが。
822の乗ったタクシーは客に不快感を与える下手な飛ばし屋ってことだ。
>>825 内地の人間だからってそれぐらいでビビるへたれとは思わなかったんだろ。
↑ぷっ
雪道運転したことのない僕ちゃんはそろそろお夕飯のお時間でつよ
>>827 お前、今日も飯抜きか。かわいそうだな。
>>825 都民だが雪道は滑るの当たり前だと思うが。
それとジモティーが速いとは限らないな。
>>830 >都民だが雪道は滑るの当たり前だと思うが。
そうだよな。東京なんて3cmも積もれば人だろうが車だろうが滑りまくってるもんな。
ジモティー云々言う前にせめてマトモに歩けるようになろうな。>都民
そうだなジモティーなんて言うより素直に田舎者と呼んでやれ。>都民
別に悪い響きじゃないわな。>田舎モノ
ゲレまで車で5分ってだけでも充分幸せ。
田舎者って言えば悔しがるとでも思ってるのかねぇ?都民って。
自分も一時期都民だったけど
あんなゴミゴミした所に住むくらいなら田舎でノビノビ暮らす方が楽しいよ。
まぁ、人それぞれだけどな。
田舎暮らしもいいけど雪がないときはどうしてるの?
出稼ぎに行くのかな。
835 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/11(木) 14:54:49
>834
お前の将来が心配だよ・・
普通は雪に閉ざされる季節に出稼ぎを考えるのではないか・・。
漏れも田舎モン。
スキー場まで10分ちょいだけど、皆が思ってるほど田舎じゃないよ。
その証拠にインターネッツができる。
>>833 どうやったらそこで悪い響きという言葉が出てくるのかな。
コンプレックス持ってるんじゃないの?
839 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/11(木) 17:00:33
雪がないときは何が楽しみなのか?と問いたかったのでわ。
そりゃパチンコとセクロスだろ
841 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/11(木) 17:03:24
無効3原料隣のセックル
842 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/11(木) 17:04:10
どんなに言い訳してもカッペはカッペ
843 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/11(木) 17:12:35
冬はスキー夏はゴルフだろ
田舎だけど、イオンはあるぞw
田舎だからイオンがあるんだろ。都会にイオンなんかないぞ。
イオンサプライならコンビニで売ってるぞ
夏の趣味、俺の田舎の友人の場合
パチ>ドライブ>釣り>ゴルフ>サーフィン系>カート>パラグライダー>ウォータージャンプ>グラススキー>登山>ETC
都市部の友人
パチ>ゴルフ>釣り>ドライブ>オートキャンプ>ボード(屋内)>サーフィン系>登山>sk8>ダイビング>乗馬>ETC
比較的上位で違いがあるのってオートキャンプやるかどうかぐらいだな。
パチンコやる友人は俺にはいないな
そういやオートキャンプってなんだ?
車で行くキャンプか?
それとも整備されたキャンプ場に泊まる事か?
自動キャンプ
851 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/11(木) 20:38:40
タラタラ走ってんじゃねーよカスどもが
847は変だろ。
ゴルフもオートキャンプも田舎暮らしのほうが便利じゃん。
都会に暮らすメリットが全然見えないよ。調査方法がおかしい。
>>831 まあ、雪降ると俺の車は4駆でスタッドレスだが、他車は怪しいし
チェーンなど持っていない奴多い。
しかもそれで、走ろうとするから怖いな。
都民といっても、俺を含めて元田舎者は多いな。
その都民というのに、コンプレックスを感じるのは気のせいか?
正直、田舎に転勤したいな。
東京が本社の会社に所属したまま(給料はそこそこのまま)
田舎に転勤できたらベストではあるな。田舎は家賃等含めて
物価安いからいい生活ができそうだ。
物価は安いよ。
ホームセンターとかで値段見るとあんまり高いんでビックリする。
ドンキ○ーテは都内じゃ安いって話だけど地方じゃ逆に「高い店」になっちゃう。
858 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/12(金) 10:31:41
あんまり凄い田舎(スキー場周辺)逝くとガソリンが高い。
そこそこの田舎(北関東)だとガソリン安いが。。。
それとも、凄い田舎でも地元民しか知らないガソリンスタンドがあったりするのか?
>>847 どっちもパチが最上位なのが哀れだな。
どうせなら田舎の子会社に転籍させてくれないかなあ
>>858 ガソリンが高いといってもゲレンデまでのガソリン代は
大幅に安くなるから無問題
862 :
847:2007/01/12(金) 11:50:57
>848
俺もやってない。
>859
俺もそう思う。もうちょっと有意義に時間使えよと。
>852
田舎に住んでたらオートキャンプなんてわざわざやらないって。
庭先でバーベキューでいいし。
>847は個人的に友人や同僚20〜40代くらいの趣味集めただけなんで
おかしいと言われても困る。
強いて言えば、ネットや読書映画音楽模型辺りの趣味は抜いてるけど。
パチンコが1位ってことはギャンブル好きの友人が多いんだろうけど
競馬がランク外ってのが腑に落ちない。
結局都会のメリットがないじゃん。
周囲にろくな趣味もってる人間がいないってことで。
住んでいる場所の色が強く出る趣味なんてあまりないだろ
都会に住んでるメリットを自分で見出せないまま田舎を貶めてるやつがいるのか?
田舎はパチンコというイメージ強いな。
巨大なパチンコ屋に車がびっしり停まってるのをよく見る。
868 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/12(金) 15:55:31
>858
地域の付き合いってのもあるからなぁ。
多少高くても地元で入れるよ。
灯油の宅配もしてもらってるからその辺の絡みもあるしね。
(吹雪の日でも来てくれるので助かってます)
あと、最近は少なくなったけどディーゼル車は地元で入れないと軽油が凍結するから
やっぱり地元が安心だし。
そんなワケで地元のSS使ってます。
マンション暮らしだと管理規約で石油ストーブやファンヒーターが
使用禁止だったりするんだよなあ。たまに石油ストーブにあたると
なかなかいいなと思ったりする。
地方出身の都民に限って東京在住を振り翳したがる件について
先ず一匹w
873 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/13(土) 01:44:48
お前さん方トロトロ行きますので
ぶっこぬいっちゃってくださいまし
>>873 いや、気にしなくていいから安全運転で行ってくれ。
とろい車より、煽る車の方が迷惑だし、事故る車はその100倍以上迷惑。
>>875 お大名様、煽る車は先に行かせれば良いが、とろい車は抜く機会を待つしかないのでございます。
自分が抜けない車をとろいと思うな。
てめーはおせーんだよこのグズと言いたかったらさっさと抜け。
878 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/13(土) 17:26:10
交通法規を守りましょう
田舎の白線ラインは追い越し可だ。
黄色いラインで抜く馬鹿は氏ねばいいけど。
880 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/14(日) 02:22:50
雪の下なんでラインは見えません
881 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/14(日) 02:27:06
見えなければ無視していいというものではありません。
信号が見えなければ赤、ラインが見えなければ黄色と
仮定して運転しなさい。
標識を見ろ つーか馬鹿は免許返納しろ
いや
それ以前に免許持ってないんじゃね?
884 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/14(日) 11:55:28
レガシィに乗れ
レガシィにスタッドレス付けてあればスピード出せます、出ちゃいます。
のろい車なんか安全にゴボウ抜きできますよ。
FFスタッドレス、FRスタッドレス、ノーマル+チャーンに
直線だけスピード出されてもレガシィだったら安全にぶち抜けます。
抜いたらトロ車の直前で一発エンブレで減速して車間詰めさせて脅かしてあげられます。
AWDのエンブレ、効くんだよ、面白いほど安定してググッと減速する。
885 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/14(日) 12:49:33
おまいが偉いのではない。
レガシイが偉いのだ。勘違いするな。
>>884 ATでエンブレが一気に強く効く車は良い車では無いと思いま〜す
887 :
884:2007/01/14(日) 13:04:16
>>885 そうだよ、すべてタイヤと機械の力だ。
私には皆さんが自慢するような運転テクニックはありません、
機械はそれを安全に補ってくれるのですよ。
でも、私も含めて機械に対する、また自分の運転テクニックに対する
過信は死を招くのも知っている。
それが分からないのが馬鹿者。
889 :
随分前のSCOT仕様:2007/01/14(日) 13:16:48
今年中古の実質廃車寸前のボロボロジムニーをただみたいな値段で買いました。
タイヤは付いてるタイヤそのまま、最高に楽しい。
スピード出して走って滑って雪の壁にズシャ、ズシャ擦りながら走るのって
すげー快感。
クルマ擦らないようにビクビク走ってたのが馬鹿みたいな感じだ。
他人にはぶつけないように気を行けてるが、滑りながら走ってる俺を見つけたら
みんな避けてね。頼むよ、任意保険入ってないから、弁償できないよ
>>844 やっぱこういう人居たんだwww
こういうヤツが事故ってるんだよなー。
自分ではスピード出して追い抜いて得意げにやってるんでしょうけど
君の後続の車の車内で「あ、バカだw」とか「きめぇw」
とか言われて笑われてますよw
少なくとも俺等の車内では笑いものにされてますよっと。
844 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/11(木) 17:18:40
田舎だけど、イオンはあるぞw
ワロスwww
どんなプロファイリングだwww
>>892 昔
>>890はFBIに捕らえられ超能力捜査官として改造されてしまったんだ。
今頃君の後ろに居るかもな。
俺の後ろ?誰もいやしないよ。
おっ、来客だ。珍しいな。誰だろう。ちょっと待っててくれ。
>>890 それは運転しているおまえを暗に笑ってると思われwww
軽の四駆ターボはいいぞ。
897 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/15(月) 20:04:00
ぶっちゃけさ、スキー場への行き帰りで無茶して事故ったら、それこそ本末転倒だわな。
899 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/15(月) 22:32:21
ランヘボ・インポレッサ、遅っせーんだよ、俺のアクティトラックが抜いてみろ、ついでにヘボドリ野郎、邪魔なんだよ!
900 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/15(月) 22:33:39
ランヘボ・インポレッサ、遅っせーんだよ、俺のアクティトラックが後ろについたらとにかくドケ、ついでにヘボドリ野郎、邪魔なんだよ!
901 :
最速軽トラ:2007/01/15(月) 22:36:44
ランヘボ・インポレッサ、レガ死イ、遅っせーんだよ手前ら、俺のアクティトラックが後ろについたらとにかくドケ、ついでにヘボドリ野郎、邪魔なんだよ!
902 :
最速軽トラ:2007/01/15(月) 22:38:03
ランヘボ・インポレッサ、レガ死イ、あーわすれてた、痔TR、遅っせーんだよ手前ら、俺のアクティトラックが後ろについたらとにかくドケ、ついでにヘボドリ野郎、邪魔なんだよ!
オレッチも仲間だぜ〜
軽虎最高〜
今日、アサリでK虎が刺さってた
905 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/16(火) 01:19:36
道を譲らないやつはスキー・ボードも素人確定。
そりゃゲレンデにいる99%以上は素人だからな
907 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/16(火) 02:14:02
警察がカメラを沢山設置すれば
済む事だろう。
全ての車にブラックボックスを設置して、車検時にチェックして
速度制限違反の反則金を全て徴収するようにすればおk。
ブラックボックスはともかく、車載カメラは設置しておくべきかもよっと。
こないだ当て逃げされたんだが、逃げる車のナンバーまで
はっきり録画できてたから犯人捕まえることができた。
それでもタイーホまで10日ほどかかったけどな。
録画してなかったらどうなったことやら。
今じゃ安っちいカメラ+10GのHDDだけでもかなり録画出来るのでオススメ。
910 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/18(木) 14:58:03
上げ
911 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/15(木) 21:08:08
あざれ
912 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/24(土) 16:45:20
白馬近辺で普通に走っていた俺の車を煽りまくってから
追い越した車が目の前で警察に捕まっていた。胸がスッとした。
冬でも取り締まりする警察GJ!
913 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/25(日) 06:00:22
先日の高畑の帰り道
とろとろ走っている福島ナンバーのマーチ君を抜いたら
今度は必死になって後ろ付いて煽って来た
悪かったよ福島ナンバーで田島の道の駅に入って消えたマーチ君
次はいつもそのペースで走ってくれ
914 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/27(火) 20:31:57
志賀と白馬ならどっちの方が道のり安全ですか??
白馬広すぎ。とりあえず五竜、47、八方、岩岳はもの凄く雪道運転楽。
昔は松本から岩岳までずぅ〜っと雪道なんてこと
しょっちゅうあったんだがなぁ。
走れないヤツまで車でウロウロするようになって
除雪や融雪を大金かけてやるようになったから
圧雪路は減ってるね。
オレの楽しみ奪いやがって。
917 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/03/01(木) 04:26:37
>>915 >>916 ありがとうございます!!3月5、6日に白馬五竜行ってきます!しかし僕の車はFRなんですが(スタッドレスはいてます)チェーンは必要ですか?
918 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/03/03(土) 08:57:12
>>917 今年はまず要らない
ただ佐野坂辺りはいつも陰てって
滑るかもしれんから注意してくだはい
天気がいいのを祈ります。
919 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/03/03(土) 09:37:35
>除雪や融雪を大金かけてやるようになったから
>圧雪路は減ってるね。
除雪が必要なほど雪がねえじゃん、今年w
920 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/03/03(土) 13:02:09
>>919 狭い視野だな
喪前自分の部落から一度も出た事無い香具師だろw
922 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/03/07(水) 10:51:08
923 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/03/31(土) 01:52:06
とにかくだ、軽トラの国道走行を禁止すべきじゃないか?
その前に高速道路の最低速度を200km/hにしないとな。
180km/hでタラタラ走ってる国産車は撲滅する必要がある。
925 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/05/24(木) 11:50:11
安全運転まで読んだ
926 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/05/24(木) 12:03:18
来シーズンまでには全部読めよ
927 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/05/24(木) 12:06:22
都会でも高速道路には信号は滅多にない
制限速度40km/hのところを40km/hで走っている場合
道を譲ると、追い越した車は追い越す瞬間40km/hを確実に越える
それは違反のほう助となるので、譲ることはできない。
こういうアホは結構いるよ
別にわざわざ譲ってくれる必要はないよ。さっさと抜くから。
931 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/05/24(木) 13:27:37
私の運転はトロいまで読んだ
932 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/05/24(木) 16:37:41
頭が弱いので読むのに時間がかかります。
933 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/05/24(木) 18:26:26
まあ、一般道直線の圧雪路+早朝対向車少ない、
で60km/hは出さないとトロイと言われるだろうな
なんと言われてもいいから事故だけは起こさないでくれ。
事故る車はトロい車の1億倍迷惑だ。
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○ ヨッコラショ!
<|ノ
h.〉
937 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/09/21(金) 07:57:02
なんといってもトロイ車が一番迷惑だろ。
事故は誰でも起こす可能性があるからお互い様だよ。
気をつけていても避けられないことはある。
938 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/11/03(土) 10:54:31
糞エスティマ事故んな!このドカタがwww
>>929 昔、ヤフ板でそんなのやってたね。
結局、「制限速度ちょうどで走ってる場合、譲る必要は無い」
ってのが優勢だった気がする。
実際とネットでは全く違うという典型でしたね。
940 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/11/03(土) 13:12:58
山道で、先の見えないカーブ手前で道を譲る車が多い気がするがなんでだろう?
単なるアホなのか、それともわざとなのか?
941 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/11/03(土) 13:15:28
>940
わざとですw
>>937 もうちょっと責任感を持って、ステアリングを握ってくれ
>>939 譲る必要は無い、っていうのと、譲ることはできない、ていうのは違うでしょ
後続が行列になってたら譲るのがマナーだとは思うけど、必要ではないんじゃね?
>>940 それぐらい察しろよw
943 :
軽トラ:2007/11/15(木) 21:35:27
そろそろ、雪の季節がやってきた、今年は日産GTRと勝負がしたい、志賀高原で待ってるぜ!!!!
944 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/11/20(火) 07:56:15
トロい車が何十台の数珠つなぎをつくり、下ってきて信号で止まると…
大渋滞
ちょっと進んだら止まって待ちのくり返し。
後ろからは次々と車が来ます。
さあ、流れる所まで何分かかるかな。
945 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/11/20(火) 08:19:59
実際トロい奴は迷惑かも知れないけど、人をトロいトロいと言ってヘタクソのくせに勘違いしてやたらとばして走る奴が一番迷惑。
大事故に巻き込まれたらタマラン。
大体冷静に考えてみろ。
20かそこらの、ハンドル握って2、3年位の経験値の低い小僧が『俺は上手い』とか本気で思ってんだぞ。心の中で。
スノーボードやる奴は目立ちたがりで調子に乗りやすい奴が多いし、そういう奴も多いだろ。
これを見て、脊髄反射的にムカつかずに一度冷静に自分を見つめてみて欲しい。
はっきり言う。
相当な運転センスの持ち主でも、
『絶対的な運転の経験量不足』
これは否めないんだよ。
あまりとばし過ぎるな。
自分を過信するな。
946 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/11/20(火) 08:22:22
ついでにもう1つだけ言っておくと
誰かセックスさせてください(;´д`)=3
947 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/11/20(火) 10:04:48
カモン オゥイェ
(´Д`)
(◎)(◎)
| //
| //|
/ ̄\ /// ̄\
/ /\[§/\ \
(_/  ̄ ̄ \/
948 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/11/20(火) 11:45:02
確かに自分の車と自分のコントロールの限界も知らずにうだうだ言っているの多そうだな。
実際に急加速や急停止、急ハンドルやテールスライド、雪道や低ミューの路面での車の挙動を経験しているのとしていないのとでは全然違うの。
そりゃ状況は様々だろうけど、こういった経験があれば何かあった時の対応に差がでるね。
限界を知っていれば、無駄にトロトロ走る事もないし、馬鹿みたいに飛ばすこともなく、安定した運転をするもんだよ
949 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/11/20(火) 11:53:04
メインはバイク乗り。な僕。 毎週末おんたけ方面ゲレ行くけど。。
下手くそな運転多いよね! バイク乗りってもスクーターでないよ。 コンスタントに路面とタイヤ気にしながら走る癖あるから違いがでるのかな?
バイク乗りは確かに車の運転も上手だと思う。
だが書き込みするのに改行知らないって事は
車しか乗れず、携帯の取説は最低限しか読まない質の漏れと同じ程度だという事に気づいた
951 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/11/27(火) 15:28:33
揚げ
952 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/11/30(金) 18:42:48
953 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/12/02(日) 08:01:11
スレ題の結論でたらレスがなくなるスレこそ価値がある。
他にはただ煽りたいだけの堂々巡りなんてのもある
954 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/12/02(日) 23:08:22
FR車でもホイールベースが長い車なら、夏タイヤでもちょっとした雪道なら走る事ができるぞ。
トレッドパターンにもよるがな。
オレが180系クラウンで実証済み。
そりゃあんた、平らならスケートリンクの上だって夏タイヤで走れるといえば走れるだろうよ。
956 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/12/03(月) 00:29:44
周りに車いなきゃなんでもいいよ。
公道は勘弁してくださいw
>>954 うん。
雪道をタダ走るだけなら小学生でも走れるよね。
かなり危険だけどw
雪道と氷道はちがうので。
氷道と水道もちがうので。
水道と木道もちがいます。
961 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/12/19(水) 08:54:59
メガネ
ドライビンググローブ
さすがインプレッサw
しかしいやにロードノイズがうるさいな。ラリー用スタッドレスだろうか?
足回りとボディー補強の影響じゃなかろうか。
964 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/12/22(土) 19:34:09
アゲ
>>963 タイヤのせいと、内装の防音材が全部はがしてあるからだろ。
オレもハイエースじゃなくてこんな車乗ってたら、こういう
運転してるだろうな。w
ハイエース買う金でこれ位のインプ買えただろうに。
ダートラしてる奴が雪道は速かった。
ダートラしてる奴は雪道も速かった。
970 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/12/29(土) 05:24:38
まあそれもこれも、電車賃やバス賃が高いから悪いんだよな。
みんなチェーンやスタッドレスが良い悪い言ってるが。
諸悪の根源は、交通機関が高いってこと。
冬の間くらい、都会→雪国への交通費は1/2くらいにカットしてくれてもいいとは思う。
めちゃめちゃ自分勝手だなw
スレ違いなんだが、今日早朝に高速道路走ってたら、
スリップして制御出来なくなってマジで死ぬかと思った・・・
>>973 状況わからないから話につながらないよね。
975 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/05(土) 11:50:10
長野に行く途中で横川過ぎた辺りで
たしか6時頃でスタッドレスタイヤで
路面凍結
肝心なスピードが書いてませんな。
977 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/08(火) 08:09:52
意味がわからんのよ
スレ違いだが、
長野に向かう途中の高速で110キロくらいで横川辺りの緩いカーブを走ってたら後ろが横ブレして怖かった。
まだ朝の6時ころだったせいか路面が凍結したままだったみたい。
こんな感じか?
978 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/08(火) 15:04:12
うーん、状況は分かったけど話につながらないね
979 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/08(火) 15:41:37
軽く雪が積もった高速の本当に緩いカーブで一回転し、中央の半円排水にリヤがはまってスタックしたイストを見た事がある。
スピンしないまでもこんな状況だったんじゃね?
980 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/20(日) 08:57:45
VDC+4駆+デフロックで
雪道は眠くなるほど快適
981 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/20(日) 12:51:25
デフ焼けるよ馬鹿
しったかすんな
982 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/01/20(日) 14:25:12
お前が知ったかww
>>961 なんつーか、スキーやスノボ上手くなるのに比べたら、これくらい
大して練習いらない。
単に邪魔。中級者ゲレンデですっ飛ばして、いい気になってる奴と同じ。
サーキットで勝負すればいいのに、そこじゃ相手にならないんだろう。