違いのわからない男にもOK！ HEADスキー４頭目

803 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/09/10(木) 06:51:02

20年ぶりにスキー板を買おうかとおもってこの板に来て、どんなメーカーが残ってるのかすらわからずに検索を始めて…
このスレタイみて俺のためにあるのか！と笑った。
日記終わり

804 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/09/14(月) 22:41:39

805 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/11/15(日) 22:12:07

今年は微妙だねぇ

806 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/11/15(日) 23:40:56

>>805　遠回しに去年のも否定か。
オガでも履いとけ。

807 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/11/16(月) 08:42:54

>>806
それって変わってないってことじゃねーか

808 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/12/02(水) 09:26:22

ispeed175cm　と　isupershape speed177cmの市場価格ってどれ位？

Rは別として、劇的な違いってある？？
試乗したｴﾛｲ人、教えて♪

809 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/12/09(水) 20:46:05

赤のスーパーシェイプってどんなもんでしょう？？
サイドカーブみると小回りなんでしょうけど大回りもいけるとか？？ホント？？
コブとかはどうですか？
当方１級です。

810 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/12/11(金) 23:36:07

サイドカーブの通りで、大回りでは曲がりすぎるよ。
1級検定までなら問題ないだろうけど。

ヘッドの板は反応がマッタリしてるから、他のメーカーの小回板と
比べると、コブは滑りやすい方。

811 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/01/05(火) 17:18:18

最新のChip 71が欲しいけど
高くて買えないから2006-2007のi.XRC1400 SW CHIPを買った俺が来ましたよ

812 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/01/06(水) 19:59:58

>>808
isupershape speed177cm は遅い
ispeed175cm は普通

813 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/01/27(水) 10:55:38

Icon TT 80.0かSALOMONのEQUIPE 24HOURS買おうと思ってるんだけど
違いの判らない男に違いを教えてくれ。
乗る人は171cm/68kgで特に検定とか受ける気もない感じだ。

814 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/01/27(水) 19:31:48

24HOURSのSERIESかな？

Icon TT 80.0は妙に粘るグリップが扱いにくかった。

と、HEADスレで書いてみる。

815 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/01/27(水) 21:57:22

Iconってどういう味付け？
一昔のようなキレキレ板なの？

816 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/01/29(金) 08:38:48

違いが判らない男です、おはようございます。
やはりHEAD使いにとってもIconは微妙な感じなのですね。
去年のうちにいろいろ試乗しておけば良かったとちょっと後悔しております。

817 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/01/31(日) 23:16:49

ショップさんのご好意でMONSTER i.M 82を試乗しました。
目から鱗です。
乗りやすく・安定していて・スキーが楽しい！
MONSTER i.M 82は売り切れの為、09-10 PEAK82か
08-09 CHIP　MONSTERを薦められました。
カービング重視ならCHIP　MONSTERの方が良いでしょうか？

818 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/02/23(火) 19:33:28

MONSTERは雑誌でも評価良かったね

819 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/02/23(火) 19:49:17

ピンクレディー懐かしす

820 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/02/23(火) 19:57:35

来季スーパーシェイプシリーズやばい・・ダサ過ぎる

821 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/02/23(火) 20:42:38

>>820
青いヤツの事？

822 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/02/23(火) 23:22:20

デザインの前にICチップってどうよ？

823 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/02/24(水) 18:26:56

>>821
青ももちろん、赤黒緑全部
デザイン一新したと思ったら最高にダサくて泣けてきた

>>822
ICチップは今季モデルも搭載してると思った

824 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/02/24(水) 18:54:43

>>823
最初は TEST SKI だと思ったんだよな。
あのコスメで来季市販するとは思わなかったよ。

レンタル専用板以下のデザイン orz

825 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/02/24(水) 19:24:48

コスメはともかく、性能はどうでした？
現状維持でも満足

プレートの構造変化、板厚はどうでございましょ？？

826 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/02/25(木) 20:21:11

J.O.プロ乗ってる人誰かインプレ頼みます。

827 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/08(月) 19:10:57

リキッドメタル廃止てか
安定感ガタ落ちだな

828 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/10(水) 00:10:00

>>827
ほんとに試乗したのか？
来期のヘッド安定性も操作性も最高だぜ

829 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/10(水) 03:11:05

ただしデザインはダサイ
見た目に関しては今期>>>来期
板もそうだがラプターの配色が特に酷いと思う
ベクターは来期の方が好きだけど

830 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/10(水) 20:27:42

デザインは嫌いではないけど
高速安定性はかなり落ちた
もっと硬いバーンで乗ってみないと解らないけど
これはこれで扱いやすくなって良いかもしれん

831 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/10(水) 22:30:11

>>830
高速安定性落ちてるか？
結構なスピードでそれなりに荒れてる中急斜面で
大回りしたけどほとんど振動もらわなかったぜ
タイタンとRDGSにいたってはべったり張り付くような安定性で
まるで整地を滑ってるみたいだった

832 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/10(水) 22:54:39

いや、厳密にはアイスバーンで滑ってみないとワカンネ

833 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/10(水) 23:09:32

タイタンっていうのは青いやつか
センターが太いから今の時期からは良さそう

834 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/23(火) 22:33:49

タイタン、いいね。試乗してちょっとビックリ。
センター幅太いから、いつものオールラウンドなﾏﾀｰﾘ乗り味かと思ったら、
コレが意外とキビキビしてて、基礎でも十分使える感じ。
で、実際センター幅が広いことで得られるオールラウンド性のメリットも享受できる。
うまい感じでイイトコドリって感じ。

835 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/24(水) 12:27:59

マグナム～の立場無し

836 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/24(水) 21:40:32

ハードパックされたバーンなら
マグナムの方がいいとか、そういうのはないの？

837 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/25(木) 00:52:55

マグナムとタイタンは基本的な指向性が違う気がす。
マグナムは良くも悪くも去年までとほとんど変わってないから
去年までのマグナムを良いと思った人はそれでえーんちゃうか。
タイタンはまた別の板よ。

>836
試乗したのがボコボコのバーンだったんで想像でしかないが、
ハードパックされた斜面の気持ちよさで言ったらタイタンのほうに分がある気が。
マグナム(スピードもそう)はどんな斜面でも無難に安定して中～大回りを楽しむ板で、なんと言っても安定性が持ち味。良くも悪くも。
それに比べてタイタンは押せば帰ってくる敏感なやり取りを楽しむ板かと。
言ってみれば無印スーパーシェイプの完成されたオートマチック感をマニュアルで楽しむ感じみたいな。
ま、あくまで主観なんで。

838 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/25(木) 20:55:41

なるほど！
08-09と09-10のマグナムがスゴイ好きだったんだ！

リキッドメタルやめちゃったから
どんだけ変わるか心配だった

タイタンは太いので新雪悪雪専用だと思ったがそうでもないのか。。

近頃ダブルデッキの板ばかりだね(´･ω･`)

839 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/28(日) 14:56:54

タイタン乗ってきたよ。良かったよ
ネットを見てると太くて云々って感想言っている人がいるけど、そんなに違和感なかったなぁ

初代マグナム以来、久方ぶりのヘッドだったけどヘッドらしいだと思ったのはこのタイタンだった。

>>837の「敏感」というフレーズかな、同意できますね。軽快ともいうのかな、そんな感じ

840 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/29(月) 00:53:53

タイタンのったけど

正直、もっとイージー感があるとよかったな
サンドウィッチの板はこんなんか？
最近、キャップ構造の板しか乗ったことないからわからん

漏れがヘタレだからか・・・

841 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/29(月) 19:44:52

サンドイッチは挙動が素直
板が何かしてくれたり
突拍子もない挙動が現れたりはしないよ
乗り手次第でどーにでも出来るからＳ男にはオススメ

842 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/29(月) 20:01:00

リキッドメタルは終了なの？

843 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/29(月) 20:37:54

>840
そんなあなたには無印 i.Supershape がぴったり。

844 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/30(火) 20:26:56

>>842
液体じゃなくて気体に変わったよ

845 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/30(火) 21:58:12

>>844
AIR　METAL？

846 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/31(水) 00:18:28

>>841
なるほど、参考になります

自分は、M男だから
板に調教されるようなSなスキーを探します

847 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/31(水) 19:54:19

それだったらATOMICのGS11Mがオススメ
しっかり調教してくれるよ＾＾

848 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/05/22(土) 18:43:05

HEAD の Racing Plate の穴の表記の意味ってこれで正しい？

31-32 → ソール長 310mm～329mm
29-30 → ソール長 290mm～309mm
27-28 → ソール長 270mm～289mm
26-26 → ソール長 260mm～269mm

26-27 → ソール長 260mm～279mm
28-29 → ソール長 280mm～299mm
30-31 → ソール長 300mm～319mm
32-32 → ソール長 320mm～329mm

849 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/07/03(土) 21:08:34

TITANしか乗ったことないけどビンディングの位置が若干後ろよりに感じた。
HEADの癖なのかな・・
内スキーをいつもより引きつけ気味でちょうどよかった。
オールラウンドの板なら前後に動かせるビンディングのほうが面白いかもね。

850 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/07/08(木) 22:17:28

リキッドメタルって本当にへたりが少なかったですか？

851 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 18:04:37

タイタンの太めのクビレ路線は他のメーカーもやってほしいな。
スキーを「楽しめる」季節が明らかに長くなる。

埋まるようなザラメの不整地で、外足一本レールターンを何回やっても内倒しない。
ズレキレ問わず、回しこむタイプの滑りとの相性が良い。
パトロール隊とかレース裏方衆にオススメ。言わんとする滑りの雰囲気、分かってもらえるかな？

852 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/07/30(金) 00:42:45

>>851
･･･やってるよ。他のメーカーだってもう結構前から。HEADが遅い方。
demoのラインナップでは無いものも多いけど、基礎チックに使っても全然問題無しなんだよな。