違いのわからない男にもOK！ HEADスキー ４頭目

前スレ落ちましたので立てました。

2ｃｈねる

三本毛が抜けた。

4様

5ゲット！！

肋骨骨折

違いのわかる男も台無しのスレタイワロス。

【その4】違いのわかる男のHEADスキー【♪】
がいいな。
男は人でもOK。

俺はこのスレタイで構わないよ。
違いのわかる人もわからない人も選民意識は捨てようぜ。

じゃぁそろそろ道具の話をしようじゃないか。

といったところでネタは無し

HEAD隙の皆さん教えて下さい。

http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p28354119

が気になっているんですが、俺の足前でどうかと。

一応スキーをそろえて滑れて、中級コースまであればまあ多少荒れててもなんとか
繋げて滑れるっていう感じです。
急斜面でも整地なら多少ブレーキをかけつつ滑れますがコブは苦手です。
パワーは無いです。男です。身長165です。

検定はうけたことありませんが、スクールに入ったときにはローテーションを
指摘されました。

>>11
基礎屋さん向けの板だから整地の上達には向いてると思うけど、
R12.2mだから、コブ入門用としてはミスマッチかな。
XRCかCのミドルクラスの方がいいかも？

よく見たら156cmですね。
男性が乗るならますます専門性が強くなってしまうと思います。

>>12
どうもありがとう。もちっと考えて見ます。
宣伝文句には何でも出来るぜって書いてあるが...うまい人ならってことかな。
でもシリーズだしね。

技術に自信が無ければ長い板にした方が良い。
なんとしても乗りこなして技術を磨くって腹づもりなら短い方が良い。

悩んだら163cm買うのが無難。
あの板自体は悪くないよ、脚力あまり要らないし。

i170の156がいいのでは？
安いし、レベル的にもいい気がする。

ic170(・∀・)ｲｲ!!

Mojo80はどうなんでしょう？

気の早い話だが次スレのスレタイ案

【5頭目】違いのわからない老若男女にHEADスキー【液体金属】

>【液体金属】

(･∀･)ｲｲ !

でも「に」じゃなくて「にも」の方がもっといいかも。

よし！！
引き続きマイナーのヘッドを買うぞ。
2年前に買った、DEMO系のi.sl chipの後継者はどれですか？

Demo i.SL SW VistPlateでOK?
ワンゲルを見る限りDEMOのレールフレックスはなくなっちゃたのね・・。
ビンディングの移行は無理か・・。

>>21
i.SL SW Vistはサンドイッチだからi.SL chipとは違いますなあ。

・それなりに腕に自信があって
・コブで無茶しない（むやみに入らない）

ならi.SL SWでもいいでしょうけど。
キャップのi.SL chipより対応幅は狭いと考えたほうがよいと思います。

あと去年から（？）HEADはビンディングもセット販売なので移行は無理だと思います。
残念ながら。

>>22
どもです。

キャップ構造で探すと、Demo i.RC CP13ですよね。
あらゆる斜面を縦横無尽に滑走できるみたいですが、
評判はどうなんでしょう。

小回り重視で使いたいとなと、考えてます。

iRC CP13はスーパーシェイプと比べるとレスポンスが早いという
印象だった、よってクイックな切り返しがしやすので
コブではいい感じだろう、整地は可もなく不可もなくだ
弧の大小はサイズによる

>>24
またまたどもです。

１６３cmを選べば、
レスポンス良し、コブ良しで、小回り良しで使えそうですね。

参考にさせていただきます。

ずっとロシの板を使ってたんだけど、先シーズン７年くらい履いたＲＮＸが逝ってしまいましたorz

またロシにしようかとも思ったんだけど、本とかを見てると当時の勢いが感じられないし、評判もイマイチ!?ってかんじです
聞いたこともないメーカーもいくつかあって、浦島太郎になった気分です

いろいろ調べるうちにＨＥＡＤの板にしようかと考えてます
今までのＲＮＸはプレート付きの１９１ＣＭで、フリーフレックスのビンディングを付け、カービング移行期の時代の板です
衰え気味ということもあってか、低速での操作性も高いオールラウンド系で、いざとなればロングターンの後半にしっかり走ってくれる
モノがあればな〜って思ってます
デモモデルのｉＲＣかスーパーシェイプ辺りが候補です
それぞれどんな特徴があるのか知ってる方がいれば教えてください（サイズのことも）

当方、スキーレベルはＳＡＪ１級（１０年前取得）一時期テクも目指したことありって感じで
聖地でのカービングが大好きです

よろしくお願いします

どうでもいいんだが、ヘッドってマイナーかな
漏れのなかではメジャーな方なんだが。

爆発的なヒット作はないのは確かだが、ゲレでもけっこう見るし

>>26
iRC sw 170cmを勧めてみる

整地重視なら28氏の言うとおりiRC SWだろうな。
Supershapeは、しっとりしなやかよくたわむ、という感じ
気持ちいい乗り心地で、悪雪の走破性もなかなかよかった
iRC cp13とは乗り味がだいぶ違う、ＳＷとキャップだからね

>26
２１世紀の板を初めて買うのなら、
ニューモデルで板のみ５万以上出せば
どれでも最高に良いと思えるよ

細かく試乗比較すれば違いも感じるだろうけど
それよりも、森全体を知ることが先決
一発の買い物でベストパートナーを見つけるのは難しいかも
要するに、それくらい違うから面白いよって事が言いたい

みなさんありがとうございます

>>28-29
どっちにしようか余計に迷ってしまいそうな感じです。
金に余裕があれば両方欲しい!!
オールラウンドという言葉に惹かれ気味で、若干SUPERshapeよりかも

>>30
そうなんですね…
当方いろんな意味で浦島太郎ですよｗ
ビンディングが標準装備とか、以前に較べて型落ちの割引率も大したことないし、
ショップの売り場面積がボードに押されて小さくなってるしｗ
最近のは、カービングの板なのにずらすこともやりやすくなってるってのには驚きです
家にあるＲＮＳやスーパーヴィラージュ引っ張ってくるより、
新しい板を買ったほうが楽しめそうですね

冷めかけてたスキーライフに火がつきそうです

>>31
>以前に較べて型落ちの割引率も大したことないし
おいおい、HEADの型落ちの割引率を甘く見てはいかんよｗ
だからこそ折れはヤフオクでHEADな訳だ。

ヤフオクはすごい。
０４のＧＳ１８５が１１５００円だったかな！？

すぐに転売してる人いっぱいいた・・。

ＳＬを出してほしい！！

ヒマだな。
ニューＨＥＡＤまだ来ねーし・・。

先シーズンは04WC iSL RD/VIST 156cmが19000円だったね。

板の買い替えをしようかなと思っていて、ヘッドの05年モデルのiXRCシリーズ、特にiXRC600が
値段的にも手ごろで気になっているのですが、いかがなもんでしょうか？

先シーズンのXRCならショップにけっこう
売れ残ってたけどなぁ。
でも、600ってカタログにねえよ？
女性の一般上級には800を薦めてたようだが・・。

今日EDGE 9.7買いました。
HEADのブーツ、幅広甲高でガンガン滑るわけじゃない人にはおすすめ。

ヤフオクで２つ前のi−GS　185が未使用品で19800円


これ高いの？

一見安い希ガス

それが３３でいう転売商品なのでは？

前は11500円で即決だったよ。

ロシの森さんが頭のコーチに！！
つーことは、ロシのあの女性も頭に！？

ヘッドの板使ってるデモって誰がいる？

>>42
山田卓也。

EDGE10.7を買ったおいらがきましたょ。カタログと色が若干違ってました。

>>44
購入オメ！

って俺も言って欲しかった38も来ましたよ。

俺は初HEADだったんですが、良いですよね。
履きやすいし、留めやすいし、足型もバッチリでした。

10.7の方が厚めの良い内装らしいですね。
雪が楽しみですね!!

i.RC SW 店に到着記念age
明日受け取りに行くお（　＾ω＾）

　んじゃ、>>38購入ｵﾒ！
インナーがSH3とSHFで変わるのかな？そうなんですよ、インナーで足をホールドするタイプなのでインナーがへたったら、あぽーんする予感。

　本当は、昨年モデルのEDGE10が欲しかったのですが、神田になかったorz

Cyber i.C170というやつの05年モデルを買おうか迷ってるのですが、どういった感じの板でしょうか??(小回り系ＯＲ大回り系等)
ちなみにぎりぎり二級持ちです。

オクだな、そうだな、そうなんだなあ

俺が買おうと思ってたのにぃ

>>49
日本人の標準的な体型なら買って後悔しない素晴らしい板。
小回り向けで大回りも可の万能板。しなやかでカービングもスキッドも自在。
１〜２級受検レベルから指導員でもＯＫ。♂なら163cmか170cmがオススメ。

>51
ﾚｽありがとう！

i.C 170よくみたらビン無しだた…ＯＴＺ
１万足せばビン着きだけど学生の漏れには痛い…
どーしよ…(ﾉ_･｡)

板が届いてトレーニングの合間にシコシコとベース作りの毎日。
WC RDは足合わせるのが大変でかなり時間かけてシェル削って調整してもらった。
でもこれも国体予選のためと思えば！！
今年のi-GS RD VIST 185cm、i-SL RD VIST 165cmまだまだおろすには雪が少ない・・・。ゲレンデ石ころだらけだなあ。。
今年ってプレートの形ちょっと違わない？？

モンスター乗りはいますか？
いかにも曲がらなさそうなんだけど、実際どうなのかと。

ＨＯＳＣＨ

ＨＯＳＣＨ

age忘れｽﾏｿ

ic170に乗っています。
チロリアのプラスチックのダイヤルみたいな動くところ
ブーツを乗せる時に簡単に動いてしまいます。あれは何の調整
なんでしょうか。

ABSのこと？トゥピースについてるキャタピラみたいなヤツ。
あれは動いて普通です。

そろそろシーズンですねー。
黄色いic200乗りですが、今年のsupershapeは乗り味全然違うのでしょうか？
気になります。

age

ic170やic160の後継モデルはどれなのか教えてエロイ人

昨日iRC SWの170ｾﾝﾁを買いました

年末くらいが初滑りになりそうです

待ち遠しい〜

レールフレックスでセンター位置を前にしたら、
小回りが楽になると思ったけど、
詰まる感じがして逆にやりずらかった。
やっぱり真中がベストだなと感じた。

ほかにも同じように感じた人います？？
もしくは逆に前や後ろが良かったという人も意見よろ。

ﾉｼ

却って回頭性が悪化したような希ガス。後ろにずらすと今度はテールが
ずれやすい感じがして、結局センターに戻してしまった。

オレのnewHEAD、期待どうりだった！
みんなはどうだ？

ごめん、今シーズンからオガサカに乗り換えちゃった…(^_^;)

>>67
さよなら・・(ToT)/~~~

>>66
イイ意味でよかった？

C100って板使ってますが、シュテムターンできるように出来るようになったら卒業ですか？

>>69
板が良かったかってこと？

>>70

卒業ってことはないと思うけど、そろそろ次に行ってもいいかもね。
でも普通にパラレルができるまで粘ってもいいかも。

今年モデルのiRC SWを乗った人いますか？
どんな感じでしたか？
ほしいなあ、と思っています。
ちなみに私の板は初代IC300です。

iSL VISTの報告なんかしてみます。
ブーツのチューンがなかなか終わらなくて、今まで報告できるようなパフォーマンスのテストがぜんぜんできませんでした。

んで、エッジグリップ、コントロール、安定感どれもいいです。
ただ・・・張りが弱いかな？もっさりとした感じ。
カウンターフレックス食らうこともありませんが。
良くも悪くもどっしりと安定感あります。
荒れた斜面もす〜いすいって感じかな。
個人的にはあまり好きなタイプではありません。板がついてこねーよ！って感じです。
実はSLはメーカー替えるの今年からなのでまだまだ未熟な腕前が適応してないだけかもしれません。

２級取って、１級目指そうかなというレベルなんですが、i.XRC1100って買っても大丈夫ですかね。
型落ちのi.XRC800かi.c.170で探していたんだけど、150センチ台のしかなくて。
身長163センチ、体重56キロの軽量級なのでちょっと不安。

i.XRC800ならネットでまだ売ってるよ。

ヒント：スキーネットのプロショップの大阪市の店。

tanabe

軽くて歩きやすくてお気楽スキーに向いてるブーツというリクエストで、
EDGE7.7を勧められて今日購入しました。

よくわからんので店員さんを信じて買ってみたわけですが、
実際のところ俺のリクエストに合ってると思いますか？
ちなみに、板はやっぱり今日購入したATOMICのST1です。

>>76>>77
スペシャルサンクス。
でも、改めて見るとXRC800ってずいぶんと回転半径小さいのね。1100と同じくらいかと思っていた。
今まで大回り板をはしごしてきた自分としては悩むところだ。うーむ。

俺もi.XRC1100を店で「面白い板かも」って勧められた名ばかりの１級なんですが
その「面白い」って、クセがあるんでしょうかね？　乗りこなせるか心配。　

ヘッドの常で安定性あるけど重いってのではないのかな？

>>75
>>80
黒金ｶｯｺ(･∀･)ｲｲ!
と言う理由だけでXRC1100買った漏れ(足前２級未満)ガイル！

そんな漏れでも整地なら何とか滑れてます。
級餅のおまいらならﾓｳﾏﾝﾀｲ。

1100買っちゃおうかな。
しかし、163にするか170にするか。まだ悩みは続く。

163買っちゃいました。

ヤフオクに600の色の1100が出てますが、あれは何すか?

>>85
chip無しはあの色です。

ヘッドってオッサンがよく着てるジャージのメーカー？
へぇ〜、みんなそうゆうメーカーの板やブーツが欲しいんだ。

>>87
お前は勘違いしている。
貧乏人親子の制服だ。

おっさんがよく着てるっていうより
年齢男女関係なく、でぶがよく上下セットで
HEADのスエット着てるの見るけどな

HEADのスキーに乗ってる連中とスーパーの衣料品部門にあるHEADの服を着ている連中の因果関係















似て非

紳士服の青山にHEADの服を買いに行った俺の立場はどうなる？

先日、5年ぶりにレンタルしてスキーしたらカービングに感動！
スキー復活することにして、本日、xrc800とEDGE9.7買いました。
最近のスキー用具はすごいですねー。私もまさに浦島太郎状態。
快適・楽々スキー希望ってショップに話をしてxrc800を勧められたのですが、
Headのページをみたら、上級者用だなんて、、、。
ショップの人曰く、カーブの途中で踏み込むとどんどん加速して行くんだとか。。
一応、それなりに滑れるつもりだけど果たして私に使いこなせるのでしょうか、、、？
心配になってきましたー。
でも早く滑りに行きたいです！

ミュージカル見に行ったとき、すげーデブ女が
HEADの上下トレーナーを着てるのを見た
他に着るもんねーんだろうなと思った。

折れもHEAD乗りだがジャージやトレーナー着る気にはなれんな

意地張らずにヘッドのジャージで滑りゃいいのに（笑）

>>92
上級用ってのは”自称”上級用だから、中級者でオッケー。
カービングに感激するってぐらいの感覚があれば充分だよ。

そうそう、ヘッドブーツってスポンジがフカフカしていて、スポンジのヘタリが早そうなんだけど、実際に使っている人はどう感じているの？
>>92さんも買ったみたいだから、今後のレポよろしこ。

>>96
ヘッドのジャージは浮浪者がよく着てるから近くの公園の浮浪者に聞いてみなwwwwwww

げ、俺ヘッドの黄色いジャージ寝巻きにしてるんだけど

お前なんか臭いよwwww

100

ことしもよろ

ここの勧めのあったデモ用大回りの170買って、初滑りしてきました
家に帰ってからレポしようと思ってますが、どんなことが聞きたいんだろうか・・・

HEADジャージと、ゲレでオガチ着て宿でオガジャージ着てるヤシ
では、どちらが恥ずかしいんだ？

iGS VISTすごいですね〜。安定感あるし、トップの食いつきよく、テールの抜けもいい。
素晴らしい完成度でした。コントロールも悪くありませんでした。
いい板です。。ずらすのも余裕。くるくる360度回るのも余裕です。

オガジャージって超ハズいじゃん。
HEADジャージは安かったからと言い訳できるが、
オガジャージ着てたら変に気合いの入っている変人としか思われん。

>>105
同意、
オガじゃーじ着てるヤシってなんか自慢げな顔してるからな、
内心すげぇー笑える

デモiＲＣ　ＳＷの感想

大回り最高!!　　ターン後半に板がしっかり走ってくれる
ただし、しっかりしたポジションを維持しないと、板に置いて行かれると思う
加重を強めると、板のたわみでサイドカーブを使ってターン弧のコントロールができます

ずらしも簡単で、低速で操作もしやすいです


相対的には、ある程度ポジショニングの調節できて、エッジコントロールのできる人ならば、
乗っててすごく楽しい板（ポテンシャルの高さを実感できる）だと思います

板にしっかり乗れないと、板だけが走って安定しないので、購入を考えている方は、
その辺りを踏まえて決めたほうがいいと思います。

あと、持ち運びはプレートのせいか、１７０センチでも重い

アドバイスしてくださった方、感謝してます
この板メッチャ気に入りました

「スキー場周辺宿泊施設検索サイト」がリニューアルしたようです。
結構使いやすくなったみたい。
http://go-snowpark.com/index.html

>>107
コブ、不整地はどう？

１１１頭

>>107
>加重を強めると、板のたわみでサイドカーブを使ってターン弧のコントロールができます
これって、どんな板でもできることなんじゃないの？
よほどぺらぺらで切ってもずれる板は別にして。

やりやすいってことでしょ。

>>110
コブはそっち系の板を履いたことがないからうまく説明できません……
２本だけ入ったので、そのときの感想を
板の推進力が強いな〜って思いました。そして板に置いていかれ気味の滑りになりました

板の返りがそれなりにあるので小回り自体は難しいとかはありません


不整地は板全体を雪面に張り付けるイメージで行くと安定していけますが、
それを意識して滑れなければ、スピードに対する安定性が極端に欠け、板がばたつきました

個人的にはもう少しやわらかめの板のほうが不整地には向くような気がします


>>112
ごめんなさい。確かにおかしいですね
以前履いてた７、８年前のＲＮＸに較べると、たわみの幅がものすごく広く感じ、
色んなターン弧が描けるというかんじかな？
今まで履いたスキーの中でここまで板のたわみを感じることはなかったもので……

やはりiRC　swは170cmだよな・・・
折れの177cmと交換して貰いたいぐらいだ（笑）

>>110

板は重くて（重すぎだよ・・・）どっしりしてるので
いわゆる「コブ」でない不整地の走破性は悪くないかと。
斜面状況を見極めてふさわしい滑りを選択できるなら十分使える。

個人的にはコブに平板で入るのはどうかと思いますよ？
せっかく張りのある平板がヘタっちゃうでしょ。


去年までi.GS履いてたからi.RC SWはクルクル廻って戸惑ってます。
Ｒが６ｍ違うとだいぶ具合が変わるね。

>>114
>>116
サンクス　先シーズン、残念ながらSWは試乗できなかったため
ショップに来てたHEADの営業にそのあたりを聞いたら
やはりしぶい返事でした
一本ですべてを、という人にはむかないようですね

えーと、Demo i.RC SWで新雪や非整地やコブを滑っている私って変ですか?
特に不都合とか感じていませんが。まぁ、コブは板が曲がりそう(なのと技術的理由←つまりヘタ)
なのでまだあまりせめてはいませんけど。
個人的にはほぼオールラウンドに使えて良い板だと思っています。

１本の板でどんな斜面も滑れるスキルはあったほうが好ましいのは確かなので
変どころか褒められるべきだとは思いますよ．
ただ開発コンセプトは整地大回り向けだろうからみんなもそういう使い方になってるんでしょう．

あと177cmとか184cmだとさすがにコブはね・・・
逆に>>118氏が上記サイズ使ってコブ滑ってるとしたらそれはそれですごい

>>118
溝コブ以外は問題ないでしょ。
>>119
俺は昨シーズンモデルの177cmを新雪・不整地用にしているよ。
昨シーズンの春に不整地をでパラレルしまくったらヘタヘタになった。
このヘタヘタ加減が固めのコブパラにピッタリだ。

XRC 1100　163ｃｍ・・・
どうでしょう？

当方160cm,61kg。足前は年季だけのほぼ自己流、たまにスクールで直す程度。
多分検定受けたら2級も危ういです。
用途は・・・正直自分でも何がやりたいのかわかんなくなっちゃってるので、整地暴走から
新雪スタックやコブだるままで、ある程度オールラウンドな板を探しとります。

K2のアパッチクロスファイヤを捜し求めて御茶ノ水を彷徨い歩いていたら、
某店員にHEADを進められたのですよ。
曰く、「履いた人は皆良い板だと言います」と。
それまで完全にノーマークだったけど、色々調べると確かに評判は結構良い模様。

で、やふぉくを眺めていたら、何気によさげなブツを発見したのですが・・・。

一点気になってるのは「重い」という評価。
現在候補のK2板は軽さで評判が良いので、ちと悩んでおります。

「ここがいい」とか「やめとけ」とか「こっちのがいい」とかのアドバイスありましたら是非お願いします。

XRC 1100 163買ってみた 上の方の80です。
現在は何でもアリのレジャースキーヤーですが、重さは全く気になりません。
想像してたよりはしなやかで違和感なく扱い反面、レスポンスも良いと思います。
専門的な評価はできませんが、>>107氏デモiＲＣの感想に凄く近い印象なんですが…
アイスバーン、不整地は無問題。コブも扱いやすいのでそこそこ行けます。
欲も言えば高速大回り、安定感はあるのですがたわみ過ぎる感じがしました。
他製品にも言えるのかも知れませんが、技術次第でどうにでもなる板だと思います。

俺も買ったぞーーi.XRC1100！！
友達がいいよーって言うからさー、俺が高いじゃんかよーって
そしたら４万８選円　即買いしちゃった
このクラスがここまで安いとはーー
フォルクルの６スターと迷ったが値段で決めた

最近Demo i.RC SWを買ったんですが、チロリアフリーフレックスビンディングの、
トゥーピースとヒールピースをつなぐバネのところにあるマイナスドライバで回せる
つまみがあるんですが、あれってどちらにまわしておくのが正解なんでしょうね？
来週変えながら試すつもりなんですが、あらかじめ知っておこうと思って…。
店には聞くのを忘れてしまいました。

>>124
今シーズンの iRC SW だったら VIST の一枚プレートの上にビンディングが
載っているんだよね。
だったら、フリーフレックスにはほとんど力がかからないから関係ない。
フリー側にしておけばいいんじゃない？

>>125
いや、先シーズンのだからカーブプレートがついてる。

>>126
失礼。
昨シーズンモデルを使っている私の場合ですけど、
フリー側だとヤワいんでロック側で使っております。

旧モデルのiXRC1100chip買いますた。
初心者ですが、いずれ板に負けないようにがんばります。

頭かケツか・・・固目かハードか・・・ﾌｫｰ！！
とか言いながら悩んでたら売り切れちゃったのは・・・

貴様のせいかー！！（ｗ


ということで吹っ切れたのでK2注文してしまいますた。

>>122
>>123
アドバイス有難う。
ごめんなさい。

>>128
俺の分までガッツリ乗りこなしてくだされ。

なんとなく121氏は固頭よりＫ２のイメージで正解な気がします

DEMO　iｽｰﾊﾟｰｼｪｰﾌﾟってどうよ？
漏れは太いものに憧れるんだが。
小回り用の板を物色してるテク餅です。

>>131
まちがいなく、物足りないはず
165を試乗したが、カーブはきついがとくに小回り用という感じではなかった

>>132
�dｸｽ。
試乗して買えば良いんだが、乗れる機会が無くてさ。
ちょっと考えみまつ。

今年のi-GSは非常にいい出来でした。

・・・しかし国体予選では猛アタックの末こけてしまいました・・・。

Head・i.XRC 500 RAILFLEX IIって初心者向きですかね？

・基礎からみっちりやり直したくて、前の板(salomon demo8 pilot)から乗り換えで考えてるんですが。

明日、あさってと今シーズン２回目のスキーに逝ってきま〜す

<<135
基礎からみっちりやるならばdemo8で十分じゃないでしょうか？
スピード出すとちょっと安定感がないのでもう少し硬いといいですけどね〜。

generics extreme alaska　158ｃｍとか言うムカーシの板使ってがんばっていたのだが､３年振り位の復活で板も替え変えたいと思っているのですが、お勧め教えてください。
身長176　体重重し、体重も手伝って結構スピードは乗ります(^.^)。
新物好きなので、Intelligenceとか気になっちゃってます

イタリアメーカなんてのも気に入ってgenerics買ったんだけど、headはどこで作っているの？

１級受験生です。
DEMO i SLを買おうと思うのですが長さで悩んでいます
どなたかアドバイスお願いいたします。
身長180cmです。

１級を受けるレベルといっても、レーサー上がりで１級受ける人や基礎だけやってきた人と違うからな。
DEMO iSLは、スラ板だよ。乗りこなせるのか？
どうしても欲しいというなら止めないが、165cmにしとけ。

>>138
メイドインオーストリアって書いてあった気がする。
技術レベルしだいでお勧め板は変わってくるんだけど
とりあえずスピードだせるようなのでＸＲＣシリーズの上位機種あたりを勧めてみます。

>>139
>>140に同意。
もし大回り系を別に用意してるとしてもそれだけ背高いなら166cmでいいと思う。
オレは背丈170cmだが166cm試乗して十分小回りにも使えると感じた。

逆に言えばどの長さでも気持ちいい大回りはできない。と思う。
１本ですべてこなすつもりならi.RCのキャップか、
どうしてもサンドイッチっていうならi.RACE CP13あたりのほうがいい気がしますよ？

ん？
書き込んだあとにぐぐってみたんだがgenericsってスキーじゃなくてボード？

>>138の板違い発言？それともオレ釣られた？

>>142
板間違えですごみんなさい

次々新しい板が出るけど(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
コスメ違いの古い未使用の板をヤフオクで仕入れてまつ
来週は03 i GS 185初滑り
どんなもんか楽しみ(w

週末にデモiＲＣ　ＳＷで２度目のスキーに逝き、色んなトコロを滑りました
板自体になれたせいか、意外な発見もありました

コブはずらしの技術を使えば思った以上に使いやすい。板のトップがテールに較べて多少やわめかも。
ずらしの滑りをすると、板がくるくる回るイメージが強い。小回り系の板かとも思えるくらいに・・・

パウダーは正直いって板の重さが強調された感じで操作性はイマイチ。但し浮力はそれなりにある

カービングについては、板のトップがやわらかく感じるせいか、ポジションを前寄りにすると板がうまく走らない。
ど真ん中より微妙にかかと寄りに乗るイメージでいったときが１番板の走り、抜けが良かった。
いわゆる「後傾」になる寸前の状態がカービングの性能を発揮しやすいような気がする。


今年モデルのデモＳＬやスーパーシェイプ、黒金のレーシングははいてるの見たが、（みんなうまかった）
いまだデモiＲＣ　ＳＷは見たことない。　　人気ないのかな〜

サイドカーブからしたらほとんど小回り板だもんね。

DEMO系のVISTプレート付きモデルは、中〜大回りで乗るなら最高だった。
小回りは、ズラしにくいね。
意図的にスキッドさせることもできるんだが、カービング小回りだと微妙にズレない。
急斜面での扱いが難しかった。エッジグリップが良くて走りは良いんだけどね。
すごく良い板だと思ったが、乗っていて疲れるので買うの辞めた。

>>147
DEMOiSLって、エッジグリップ強いよね。
中〜急斜面なら切っていけるけど、漏れも急斜面なら切っていくのは辛いかな。
漏れのオススメは、スーパーシェイプ。
大回り用ならズラす必要を感じないから良いんだけど、
小回り用なら、漏れの場合は適度にズレた方が乗りやすい。
スーパーシェイプの評判って、あんまり良くない（ズレる、まったりしてる等）けど、
カービングポジションであの適度にズレてくれる感覚は、急斜面小回りで乗りやすいと思う。

俺もスーパーシェイプに1票
ホントに急斜で楽なんだよね

オレは逆に硬くて分厚い小回り板が好きなんでDEMO i.SL派だなあ．
思いっきり幅と落差とって強引に振り回す滑りだから
柔らかい板だとあさっての方向へズルズルと逃げてしまう．
もうちょいスマートな滑りもできるようになりたいもんです．

>>26
オレもi.RC SWです．
（・∀・）人（・∀・） ﾅｶｰﾏ

>148ﾉｼ
自分もスパーシェイプ
春のぐさぐさ雪でもコブでもらくちん。
でも、あんまり評判良くないって初めて聞いた。
切りたい時とずらしたい時と簡単に使い分けできるし
カービング小回り〜中回りするのすごく楽。

たしかにおっさんが乗ってるのしか見たことないや

板１本で滑る人なら、スーパーシェイプで大回りで辛いよな。
フレックスよりも、トーションが弱すぎる。
小回りでは、既出のとおりズラしやすくて操作性が良いね。
大回りで辛いと書いたが、１級受験レベルならズレ・キレの使い分けがしやすいので、お勧めだと思うね。

>板１本で滑る人なら、
片足スキーですか？

う〜ん、買うときに迷ったスーパーシェイプの正体が脳内でちょこっとずつ分かってきたような・・・ｗ
１つ質問なんですが、スーパーシェイプは高速安定性はありますか？
もし安定性があるのなら、脚力のない方や体重のない方、女性にとっては
最高の板に感じるのですが…
硬いと性能を生かしきれないしね〜

オレ自身は今の板の硬さでほぼ満足（もう少し硬くてもいい）なので今の板をしばらくはきます

今年モデルをゲレンデで見ると、黒と金のレーシングモデルのデザインがすごくカコイくみえるのはオレだけ？

>>150
おお！同士よ!!
（・∀・）人（・∀・） ﾅｶｰﾏ

demo i SL さいこ〜！！

スレ違いで書き込んでしまったけど、こちら推薦のため
書き込みさせていただきます。

もうすぐシーズンオフの時期ですが、HEADのブーツを
買おうかと思っています。
昨年モデルの「S8」を店員さんに勧められて履いてみたら
なかなかの感じで良かったのですが、
カタログを見ると中級〜上級モデルなので、私の様なパラレル
が出来るぐらいでそれほど高速で滑降しない様な私にはオーバー
スペックでしょうか？

>>156
ブーツの固さは、バックルの閉め具合で柔らかく使えるから問題無いと思うが、
上級モデルになると、フィット感を出すためにタイトな作りになっている。
それで、長時間履いて足が痛くないのなら良いと思うけどね。
漏れは板も大事だが、ブーツの方が重要だと思う。
道具なんて、ちょっとオーバースペックの方が良いよｗ

>>154
レースでなくて普通に飛ばして滑るぐらいなら暴れない程度の安定感有りますよ。
朝一兎の整地で若いイントラ煽っても問題無いくらいです

>>157
サンクス！

ちなみに、０５モデルと０６モデルではカラー以外に何か
違いがあるんでしょうか？
調べてみたんですが、違いがわかりません。

来期ＨＥＡＤ試乗会やってるみたいだけど、誰か乗った人はいませんか〜

どこのﾇｷｰ上で試乗会やってるんきゃ？

>>154
板はともかく、今年のチロリアビンディングの色は嫌い。
我が家では「仏壇カラー」のビンディングと呼ばれています。

八方でデモ大・小と、GS板乗ってきた

来期のスーパーシェイプ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/92/a52ae249d33bd6b5722c2dd2e1c2d1c6.jpg

>>162
今はいている板こそ白赤ですが、ビンディングは仏壇カラーですｗ
以前はいていたＲＮＸのビンもフリーフレックスの黒と黄色ｗ

>>163
八方か〜、今週末は志賀野沢方面だから試乗できないな〜
再来週くらいなら計画できるんだが…
レポヨロ

>>164
ＧＪ!!

揚げ

>>165
恐らくオーストリーフェアでの試乗会に参加したんだと思う

写真でしかみてないけど、来期のデザイン・・

オリンピックで来期の板見たけど、いまいちだね。

手元に、八方でもらった07モデルのパンフがあるんだけど、
見たい人多いのかな？
希望者いたら、UP先を教えてください。

今期のXRC1100と1400を乗り比べたことある人、
コメント求む！！

質問させてください。自分は２級受かるかなってくらいのレベルなんですが、Ｃ１００は自分のレベルにあってますか？
パラレルよりカービングをよくします

>>172
取り敢えずパラレルターンとカービングの意味を理解しよう！

ﾏｼﾞﾚｽすると板はある程度体重がどの程度あるかによる。
そのうち上達するのだから少々高い板を買った方がいいかとｵﾓﾜﾚ。
Demo　IRC　CP13を勧める。

>ﾏｼﾞﾚｽすると板はある程度体重がどの程度あるかによる。

寝ぼけて書いていると変な文章を書くなorz

1400乗りですが、なにか

型落ちの０４年のic200を買ったのですが、プレートのとーピース側のところに着いている横に回るベルトのようなものは、なにか機能があるのでしょうか？良くわからないもので済みません。どなたか教えてください。

>>176
チロリアのビンディングには、アレ付いてるね。
何かで読んだんだが、スムーズに横方向に板が外れるために付いてるらしい。
あのベルトをクルクル回しても何も変わらないぞw

>>176
便乗質問。
選手用のビンは未だにテフロンプレートです。
この違いに不安を感じるのですが、
どのように使い分けているのでしょうか？

一般用は安全に開放することを前提にしてるが、
選手用は解放しないことを前提にして作られている。

皆さんありがとうございます。なにも変わらないということが分かったので、安心です。

春雨！！！出て来い！！！

>>177
>>あのベルトをクルクル回しても何も変わらないぞw

縁の曲がっている部分だけが傷みそうなので、
時々クルクル回しているんだが…

>>182
そうそう。
久しぶりにやったら大分硬くなって回りにくくなっていたので不安になったり…

こないだHEADのC210を買ったんだがこれってどうなんだ？
今までレンタルしか使ったことなくて、自前買おうってことで
値段的にこれがgoodで買ってみた。
ちなみに多分SAJ2級とれるくらいの技量

センター幅が太い板が増える中、
比較的細めのヘッドは再来年も細いのだろうか？

センター70（71だったかな？）の板のってたことあるけど
どうもイマイチだったな、

ゲレンデ内ぐらい70以上もいらないとおもた

他スレで見つけたんだけど、来期のインプレ記事。
http://skimt.s93.xrea.com/dangan/2006/2007ski-inpure/2007inpure.html

>>187

何その頭の悪そうなURLは?

ホントだ内容も・・・スーパーシェイプ

「大回りでは重戦車のごとく安定感のある滑りが官能できる一台です・・・
・・・雪面に張り付く感じは他を圧倒するのでは？」

昔のヘッドはトップが長くて重かったが

俺が乗ったスーパーシェイプは太くてずれる板だった

>>186 禿

SuperShape Speed乗ってみた　なかなかよかったよ

来期のデモ系はみんなスーパーシェイプシリーズなんだね。

スーパーシェイプSL の性能そのまま R=17 くらいだったら最高なのに

supershape speed　170cm
八方で試乗した。
柔らかいけどねじれに強い感じがした。
トップから入っていきやすく、小回りから大回りまで、
最高の一台でした。
やっぱサンドイッチはいいな〜って実感しました。
買ってしまいそうです。

かっぱらってしまいそうです。

うっぱらってしまいそうです

よっぱらってしまいそうです

おっぱらってしまいそうです

とっぱらってしまいそうです

５０音順に考えてしまったＯＴＬ

↑
終了でつか？

>>194-198
縦読みで「買うよぉと」

おあとがよろしいようで

DemoiRC CP13の後継モデルらしいが、コブも含めたトータルで考えると
いいのだが硬いバーンコンディションの時のことをかんがえると、ちと悩む・・・

Demo RC系は、毎年ﾔｳﾞｧくなってる希ガス

今日は何の日？

３月３２日

なんだかんだ言っても今年のナンバワンは Supershape SL だろうね

ヘッドのSLの板最高！！
大回りもいけちゃうし、
キャップ構造だからいちおうコブにも入れるし。
白、黄色、黒のカラーの板から今季で3代目です。
お世話になってます。

サンドイッチのSupershape　SLはさぞかしいいでしょうなあ！！

SLにいい板があるのにGSに無いのが残念！

ブーツのＳ１２とデモＲＳ（堅さ同じ）とかＲＳ１００の違いはどこら辺にあるのでしょうか。
いまはＴＲ４を使っていますがバックルが壊れたてしまいました。。
残りのシーズンは第３バックル壊れたまま乗り切り、来年ＲＳ１００を買うか近所で売っているＳ１２（昨シーズンモデル）を買っちゃうかで迷ってます。
あとＴＲ４に比べてＳ１２のインナーはだいぶ厚いようですが、ＲＳ１００でも同じなんですか？

ブーツなんて足突っ込んで、良ければそれで良いと思うのだけど・・・人に聞くことか？
バックル壊れた程度なら、バックルだけ修理出来ますけどね？

ブーツのスペックだけならレーサー向けのトップモデルが一番なんですが
幅が狭くて１０分と持たない苦痛が・・・（私の足が幅広いだけですけどね）
板以上に重要ですから慎重に選んでね。

>>210
履き比べができないのできいているのだが。
Ｓ１２だと今のブーツより柔い印象なのとインナーが厚いのが気になる。
バックル修理はうちの近所の店だと技術力がないからメーカー送りになってしまう。（２，３週間かかるそうだ）
あと自分で一度直したけど、今度は修理不能な壊れ方をしたので。

随分腰の低い質問者だね…。

今後も納得いくブーツが欲しければ、履き比べの出来る来シーズンを待つ。
今シーズンの残りも我慢できなければ、とりあえず今買えるブーツを買う。
優柔不断にも自分ではどちらも決断できないから、今のブーツを修理しないで
シーズン終了まで乗り切る。

結局このどれかしかないだろ？　
でなきゃ今買えるヤツ買って、後でオクで売ればいいんじゃね？

今日おれてはずれなくなったリベットを何とかはずし再びリベット止めしました。
なので来シーズン買い換えでしょうか。

>>213
修理できたんなら良かったじゃん。シーズンも残りわずかだし、焦って買って
不満残すより、来シーズンじっくり履き比べてからの方がいいでしょう。

05年の HEAD iRC SW 177cm 気に入って2台使ったんだけど、
そろそろ2台目もヘタってきました。
次を考えたいんだけど、06年モデルや07年モデルの後継品は
どれになるんでしょうか？
またどんな感じに変わりますか？

06年モデルの尋ねかたを間違えました。
CP13 から VIST にプレートが変わっているけど、
どんな感じに違うのでしょうか？
07年モデルは後継機種はどれで、どんな感じか教えてください。

>>215
今週末05モデルの170履く予定です．
ちなみに今は06モデルの184履いてます．
買う順序が逆で長さも違いますが・・・
滑りにいけて，なおかつ需要がありそうならｺｿｰﾘ書き込みますね．

誰か05，06モデル両方持ってる人いないのかな？

>>217
書き込まなくていいよ

まじでやめてくれな

>>217
06モデルの184cmってカタログ外ですよね。
あのRで184cmってどんな感じですか？
180cm超はR>21mのGSモデルしか使ったことないので
興味あります。

>>215
前のシーズンはＧＳの180履いてたので，それに比べると回りすぎて戸惑います
かといって緩斜面を楽に滑れるか？と聞かれたら大差無いような感じ
滑りが未熟なだけなんでしょうが
ジワーッと踏めずガツンと角付けしちゃう人にはむかないのかも

05-06の比較は>>218に不快感を与えるようなのでやめときますね
218の気に障らない書き込みを待つか他の掲示板等をあたってくださいな

>>220
ありがとうございます。
僕も iRC SW はジワーッと踏むことを要求する(教えてくれる)板だと
思っています。
iRC SW ってのんびり切り返しができるというか山回りであまり走らない
感じがするのですが、GS と比べてどうですか？

>>218 ってなんだろうと思ったら、「まじで」がNGワード登録されていた。

>>215
あくまでオレの感覚ですが
クルッと回っちゃう分ターン中盤で縦に落ちれないんですよ．
だから山回りに入ったときにスピードが乗らない気がします．
そのぶん，確かにＧＳよりスーッと進む感覚は少ないですねえ．
まあオレは大回りがド下手なのでＧＳ履いてても走りませんが（´・ω・`）

ＲＣだとどうしても山回りに入る瞬間あたりで妙にズレてしまいます．
ＧＳのときは誤魔化せてたけど強く踏みすぎなのが顕著に表れてしまった感じ．
やっぱり急な動作はよろしくないんでしょうね．

>>222
ありがとうございます。
気づかないうちに縦が短くなっている可能性もありますね。
山回り〜切り返し時に必死で抜いたりもしてみましたが
効果は薄かったです。
今度、縦を長目にとってみます。

ボディーミラーさん、ようこそ！！

同じスピードでハンドル廻す量が多いとアンダー出る
少ないとキレイに曲がる
それと同じ
頭の板だからと考えては駄目
みんな同じ
勘違いしないで

体鏡さんようこそ！

濾紙→原子→頭と結構マテリアルチェンジしているなぁ

>>225
＃ 同じスピードでハンドル廻す量が多いとアンダー出る＃
車の事なのか？
ハンドルは必要量しか回さないんだが
オーバーランしそうになってハンドルばかり切るヤツって
サンデードライバーだろ

>>255
車の運転下手でしょ？
それか、イニＤ読みすぎの脳内君？

おまえは未来が見えるのか

>>228
おまえはF1レーサーか何かか?

ここは車の運転の技術を語るスレになりました。

つ（定状円旋回）

>>232
グランツーリスモのライセンス試験ではそいつに苦しめられた。

大変恐縮でありますが、どなたか教えてください。スキーのマテリアルに無知なもので。
０４モデルの head w.c i xrc に乗っているのですが、今回ブーツを買い換えたので、板野ビンディングの調整をする必要がでました。
だけど、この板のビンディングのヒール側で長さの調整、２ミリ程度なのですがしようとしましたが、長さ調整要のねじがみあたりません。
以前に乗っていたvolklのマーカーのビンディングには、ヒール側の開放値を調整するねじの下にもう一つねじがあって、そこで長さの調整が出来たのですが、このw.c i xrc cp13　にはそれがありません。
どなたか簡単に長さの調整する方法をご存知の方がありましたら、教えてください。よろしくお願いします。

>>234
ビンディングのメーカーと品番を書かないと判らないと思うんだけど…。

CP13 プレートだからチロリアだとして、
ヒール側の解放値調整ネジの下に巾1cm強の金属プレートが付いています。
これをマイナスドライバーで押し上げるとヒールピースが前後します。
ギザギザを噛み合わす方法なので、調整は4mm(?)毎の調整になります。

これ以上を情報は、メーカーと品番を書いて、以下のスレで訊いてみて
スキー◆金具　ビンディング◆スキー
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/ski/1101813593/l50

早速アドバイスありがとうございます。多分そのような方法で良さそうです。
正確な品番は覚えていませんが、ビンはチロリアのＦＦ・・・だったと思います。
これから試してみます。

ヘッドのDEMO i.SL CHIP使ってるのですが、
コブを含めてオールラウンドで使うのには、
どのようなチューンナップがいいでしょうか？

候補は、
１、ビベル角：1度、エッジ角：８９度ミクロストーン
２、ビベル角：1度、エッジ角：８８度ミクロストーン
３、ビベル角：1度、エッジ角：８８度クロス
（オガサカHP参照してみました）

ちなみに、買ったばかりはどんな感じでしょうかね？

↑そんな事ここで聞く位のレベルなら、一番安いチューンで十分。
こまめにワクシングするだけでいいと思うのだが…

外車の出荷状態は0.5-0.8°／89-88°深くて粗めのクロスが多いと思うが
輸入時余りにひどい時はチューンナップ業者に丸投げ

ネバーセイグッバイ

age

I.XRC 1400 ってシンタード？エクストリュード？

質問でつ。
05-06モデルのスーパーシェイプが欲しいんだけど、
１７０ｃｍってあんまり出回ってないんですか？

（シーズン中からネットをチェックしてたけど、
なかなか見つけられなかったので。）

スーパーシェイプの１７０は需要が少なそうだから
生産量も多くないんじゃないかと思うですよ。

２本態勢で使う香具師→小回り用だし１６０くらいじゃね？
１本でのんびりの香具師→店の人も１６０くらいでいいって言ってたし･･･

ってのが生産台数にも反映されるのではでないかと。
適当に言ってる。違ってたらｽﾏｿ

スキーネットのお勧めショップに170の在庫あったよ。
確か、カタログ雑誌の試乗の感想で１７０がいいと書いてあったな。

みなさんサンクスです。
自分で試乗して１７０ｃｍが一番ピッタリでした。
ｓｗの影に隠れてる感があるけど、俺的ベスト板です。

来期モデルは試乗の機会を逸したので、
乗ったことのあるやつを探してました。
助かりました。

こないだ早期受注会に行ってきた。
ニューモデル、特にデモのラインナップは最早どれがどれかわからん。
全部同じ色使いに見えて目がチカチカした。
もう年かな・・・

>>247
GS と SL のラインナップが対称になっていないから判り難いよね。
I.SUPERSHAPE RC の位置づけが一番理解できない。

下手に名前をSUPERSHAPEで統一したのも拙い

07/08はフリー系もMOJO SUPERSHAPEで。

All Mountain の X シリーズと C シリーズの違いってなに？
私のレベルは１級位の基礎スキーヤーです。

ビンとかで判断してくれ

>私のレベルは１級位

その自己判断が最も信頼おけないのだが・・・

SuperShape SL CP13
金具FF14付けて、9万（税込み）予約したぉ〜

　　　　　　　巛彡彡ミミミミミ彡彡
　　　　　　 巛巛巛巛巛巛巛彡彡
　　　r､r.r ､|:::::　　　　　 　　　　　|
　　r |_,|_,|_,||::::::　　　　 ⌒　　　⌒|
　　|_,|_,|_,|/⌒　　　　 -="- 　(-="　　　　ほうほう、そうですか
　　|_,|_,|_人そ(^i　　　 '"" ) ･ ･)""ヽ　　 　なるほどね・・・
　　|　)　　 ヽﾉ　|.　　┃｀ー-ﾆ-ｲ｀┃
　　|　　`".｀´ 　ﾉ　　 ┃　　⌒ 　┃|
　 人　　入＿ノ´　　　┃　　　　┃ﾉ＼
／　　＼＿／＼＼　　 ┗━━┛/ ＼＼
　　　　　 ／　　 ＼　ト ───ｲ/　　 ヽヽ




　　　　　　　巛彡彡ミミミミミ彡彡
　　　　　　 巛巛巛巛巛巛巛彡彡
　　　r､r.r ､|:::::　　　　　 　　　　　|
　　r |_,|_,|_,||::::::　　　　 ／'　　'＼ |
　　|_,|_,|_,|/⌒　　　 　 (・ )　　(・ )|
　　|_,|_,|_人そ(^i　　　　⌒ ) ･･)'⌒ヽ　　　・・・で？
　　|　)　　 ヽﾉ　|.　　　┏━━━┓|
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　 人　　入＿ノ´　　　┃ヽﾆﾆノ┃ﾉ＼
／　　＼＿／＼＼　　 ┗━━┛/|＼＼
　　　　　 ／　　 ＼　ト ───ｲ/　　 ヽヽ

ｵﾚもisuper shape SL よやくしたお

久し振りカキコ

覚えてる？

>>257
誰だ？お前は

>>257
自意識過剰君？ｗｗｗ
誰だよｗ

夏だからな

>>258-259新人乙！

>>144嫁

MEIDI-YAさん、久し振りです。以前、HEAD数寄さんや豆頁 良 いさんと語ってましたよね。
元気ですか？

常連面ｷﾓｲ

HEADは三流メーカーだな
HEADジャージ着てる層を見れば納得

初2かな？

昨年モデル DEMO i.SL SW vist を買おうと思ってます。

去年１級を取得して、今年は難しいことを考えずに楽しく滑るつもり。
で、160cmがスタンダードのようですが、
わざと156cmを買って、小回りを楽しもうか、と思っています。

身長166cm、体重73kg、
ムチャでしょうか？

>>264
前後バランスがとり難くなるのでその点ご注意。

アドバイスありがとうございます！
スノーブレードで、前後バランスの練習は、日ごろからしているので、
まあ、どうにかなるかも、っていうところでしょうか。

参考にします。

短いSL系の板は疲れますよ
ずらすのも力が要るので
今まで使ってた板にもよるでしょうけど
自分なら丸1日は無理

>>267
今は、
atomic beta arc respection 160cm
snow blade 99cm
を使っています。
今使っているものと比べて、かなり違う感覚でしょうか？

ちなみに、その前は、
head のスラローム用170cm を使っていました。

>>268
アトミックは薄くてヘッドは分厚いです。物理的に。
その辺が気にならなければ平気でしょう。

ただ１５６だと大回りは気分良く滑れないと思いますよ。
一日中小回りでも飽きない小回り星人なら耐えられるでしょうけど。

>>269
指摘ありがとうございます。

小回り星人になりきれるか、自分に自信がないってのが現状です。
代案として、
Demo i．RC SW VistPlate 163cm
で、小回りを気楽に楽しむことはできるでしょうか？？
（大回りは、まあまあだと思うけど）

>>270
i.RC SW って振り回す小回りをしようとすると、微妙に抵抗する感触がある。
163cm は乗っていないけど、170-177cm は中回り〜大回りの方が気持ちいい。

>>kさん
i.RCの163は確かサイドカーブが１４ｍくらいなので
キレキレでない小回りならＯＫかと思います。

ただし前述したとおりかなり分厚く重い部類に入る板ですので
>>271氏の言うようにずらす際の抵抗は大きいかもしれません。

けどまあ大回りも小回りもって考えたらSLよりは気楽にいけると思いますよ。

なるほど、
以前に比べて、カービング要素の比重が下がって、
「ズラしも大切だからね」といわれているので、
そう考えると、Demo i．RC SW VistPlate 163cm は、
「ズラし要素を入れた小回りを要求できる」わけで、都合がよさそうですね。

せっかくなので、もうひと比較。
I.SUPERSHAPE SL CP13 161cm
を、シーズン終わりに試乗しました。
コレと比較して、前掲の２つの板との乗り味の違いって、どうなのでしょうか？

SUPERSHAPEはSWに比べるとコシがない感じがしました。
急斜面でズラシの小回りすると外にズルズル逃げて乗りにくかった。
そのほうが乗りやすいと感じる方もいるでしょうけど。

>>145-154あたりにも感想が書き込まれてますよ。

supershape予約したら、納期が11月頃だって連絡があった。
狭山のオープンに間に合うかなぁ(´・ω・`)

>269さん
ズらしと、キレの塩梅で、好き嫌いに違いがでるんですね。
どちらも良さがあって、まよっちゃいますね。
あうー
「急斜面でズラシの小回りすると外にズルズル逃げて・・・」
ということは、山回りのうちに、いい踏み込みをするトレーニングになる、
という考えもできそうです。
自分の弱点克服には、いいかも。
あうあうー

>名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
オープンすぐに、新しい板を使っちゃうんですね。
自分は、ハイシーズンにならないと、おそれおおくて使えません。
貧乏性・・・

鹿沢のオープンに使います
だって１シーズン無傷なんて無理
仮に傷ついても違いなんて分からない
心の傷の方が大きい

>>kさん
あと強いてあげればＳＷはかなり重いです。
履いてるときより運ぶ時が特に。

あとはご自身のスタイルに合わせてお選びください。
こんなアドバイスでお役に立てればよいのですが。

よし！
今月中に結論を決めて、買うことにします。
どれになるかは、おたのしみ♪

（まだ決まってないだけですが）

どこかに激安のSupershape CP13の165cm売ってませんか？
60000円くらいがいいです。

>>280
売ってないよ。って言えばいい？
ぐぐって見つからないなら無理でしょ。

神田のミナミには売ってたような気がしないでもないけど、
値段は+5〜10k位だったかね。

59800でなら売ってるけどな

結局、Demo i．RC SW VistPlate 163cm を買いました。
さて、チューンナップしなきゃ！

今回は、きっちりビベリングも行います。
みなさんは、ビベリングします？

>>283
その板はビベル入れない方がいいと思う。
少なくとも一回乗ってからの方が…。
どうしても入れるなら浅めで…。

>>284
0.5度か、1度やろうと思ってます。
ある程度ダリングは必要だと思うので、その一環でやろうかと・・・

ダリングなんてイラネ

板振り回し過ぎなんじゃね？

モジョ80はどんな感じですか？購入しようか考えています

>>286
板に乗せてもらうひとは、ダリング不要
板に乗るひとは、ダリング必要

10年前じゃあるまいし不要だろ

・

>>287
あのジャンルじゃ堅いほう
ジブ専用じゃないならセットバック必至

久しぶりに購入使用と思い、店頭にＣＴＩっていうモデルがあったんだけど、カタログにも出ていない。。
そんなのってある？？

>>292
ヤフオクで調べたら、出てきた。
カッコイイけど初心者モデルですね。

>>292
本当の初心者用だよ

オークションで2006-2007モデルって出ていたけど、
カタログに載ってないんですよ。

初心者用か。カービング初めてなんですよね。キャリアだけは長いけど。。

>>292
キャリアあるならそれなりに滑れるのでは？
それなら初カービングでも初心者用なんて買う必要なし。

>>295
キャリアあるならブランクあっても初心者用じゃない方がいいよ
うちの嫁さんなんか10年スキーやってなくて昨年久々にやったら
カービングスキーのおかげで10年前より上手くなってたくらい

皆さんありがとうございます。
私もスキーを買うのが10年ぶりなもので。。(ちなみに女です）キャリアは３０年近く。

コドモ達も大きくなってきたので、去年辺りからまたゲレンデに出ています。
若い頃は曲がることが嫌いな爆走系スキーヤーだったんだけど、
いざ新しい板を買おうと思っても、なにがいいのか、どんな長さがいいのかさっぱりワカラン。新潮165�p。

さすがに30すぎて無茶をするつもりはないんだけど。だから初心者用でもいいかなー？思いましたが。
（ここで私が怪我をすると家族は路頭に迷う悪寒）

初カービング楽しみです。。もう一度板をえらびなおすことにしようかな。

>>298
昔爆走系だったなら長さは160〜170くらいでいいんじゃないでしょうか。
HEADだとXRCとかSUPERSHAPEのシリーズでもよさそう。

とりあえず路頭に迷わないでください。

阻止

近所の中古屋さんで未使用品のXRC800という板が、ビンディング無しで\5800円で売ってましたが、
買いですか？
また、雑誌等で調べたら上級用とのことですが、まだ中級になったばかりぐらいの自分には無理な板ですか？
HEADについては全く知らないので教えて下さい。

俺なら、買う。

俺も買う

画像もうpします。
http://kusi.qp.land.to/imgboardphp/src/1162651095690.jpg
http://kusi.qp.land.to/imgboardphp/src/1162651119706.jpg

5800円は相場よりも安いんですか？

でも初級者に毛が生えた程度の中級者の自分に乗れるんでしょうか・・・

XRC系の3rdモデルかな。たしか、板だけでも定価６〜7万位かな。
長さにもよるけど、買いだな。

>>305
長さはたぶん163cmだと思います。
今使っているフィッシャーのS-MOVE2.2という初級者向けの板が
ほぼ同じ160cmです。

っていうか6〜7万の板が\5800ですか！

右に写っているフィッシャーの板二本の方に興味が…。

>>307
手前のが170cmくらい、奥のが193cmだったかな。
HEADのとは違ってちょっと使い込み感がありました。
こちらも、両方とも5800円でした。このお店はスキー板が一律5800円なんだろうか。。。

オイ、その店、間違いなく、スキー板の智識無い。
おれなら、全部買ってヤフオクに出す。

>>301の好運に嫉妬！

なにこのボーナスステージ。ｳﾗﾔﾏｼｽ。

レベル心配してるみたいだけど
＞初級者に毛が生えた程度の中級者
向けの板だと思っていいと思うよ。買い。

しかも、そのXRC800も、06-07モデル(今年)っぽいし。

買っとけ。

マジスか！？
じゃあ明日朝一で買いに行ってきます。
ついでにフィッシャーもw

ちなみにフィッシャーは05-06（去年)モデルの
RC４WC・SCとRC4WC・GS？だね。
どっちも競技板。

>>313
去年モデルなのにこの値段ですか！
さすがにこちらは乗りこなせないからヤフ奥に出します。

明日になったらお店晒しましょうか？横浜です。

>>313
プレートの形から見て、06モデルの選手用だよ。
その値段ならビンディングだけでも欲しいな。

>>315
だから、05-06[シーズン]のモデルと書いたのだが、何か？

>>316
悪い。リンク先を間違えた。>>308

カタログモデルとは別の選手用って言う意味ね。
なんでリサイクルショップなんかに回ったんだろ。

>カタログモデルとは別の選手用って言う意味ね。

了解。

やばいっすね。これは天使が俺に微笑んだってことですか？
お礼に明日お店を晒します。
今回のは買わせてもらいますが、こんなバカ…もとい、ありがたいお店なので、
きっとまた掘り出し物が出てくるはずです。

>>301
来年から横浜に住むオレに素晴らしいｽﾙｰﾊﾟｽｋｔｋｒ


・・・柳の下のドジョウは今後乱獲の惧れありだなあ。

XRCはレールフレックスだから普通のビンは付かないと思うけど
レールって簡単に外れるのかな？
まあレールフレックスビン買えばいいんだけどあんまり売ってなくね？

開店を待って買ってきましたよ。ﾊｧﾊｧ(*´Д｀*)
XRC800は170cm、フィッシャーのRC4WCはSLが166cm、GSが193cmでした。
170cm、俺にはちょっと長い希ガス。これも売ってしまおうか・・・。

お店は、「売っちゃいな買っちゃいな　横浜」でググって下さいな。
横浜と言っても外れの方、ベイサイドマリーナの近くです。

>>321
チロリアのRFD11が純正ですよね。単体で売ってるのかな。

>>301
最近HEADは抱き合わせ販売してる（板単独で売らない）から
「板だけ折れてor反ってビンディング余って困った」って人が発生してるはず。
オクとか頻繁にチェックしてればどっかでみつかるんでないかな？

>322
オールラウンドに使うんなら170cmぐらいの方がいいよ。

本当に買っちゃったのか。
RC4WC・SC 165cm は簡単に売れると思うけど RC4WC・GS 193cm は難しいと思うぞ。

レールフレックスのビンディングはよく出品されていたけど、今はないね。

>>323
一応単体で18000円ぐらいで売ってるみたいです。
でもそういう事情があるならオクをチェックした方が良さそうですね。

>>324
170cmで大丈夫ですか、自分身長169cm体重60キロです。
フィッシャーが売れるかどうか弱気になってきたので、
保険としてこれもオクに出そうかなと思いはじめていたんですよ。。
だけどそろそろ今の板も卒業だし、せっかくだからビン付けて乗ろうか・・・迷いますね。

>>325
そ、そんな。。。
でも原価割れはしないですよね？ね？
同じような板が1万ちょいの値段が付いてたので、悪くてもそれくらいならいいかなと。

>>301
SLD11 Railflex DEMO 一台出品されているぞ。
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p57920263

>>327
これ試乗用に見えるのはオレだけ？
最近のRailflexってサイズ表記こんなに目立つところにあるの？

テスト用ビンディングだろうとレールに互換性があれば問題ないだろ。

鮮一なら在庫ありそうだからレールフレックスの普通のタイプがないか
問い合わせてみるのがいいかもな。

チロリアのビンなんて、何処でも取り寄せてくれそうなもんだが…

今は違うの？

取り寄せなんてしなくてもまともなショップなら置いてある

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　>>301 出品まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　 |／

期待してるのに

やばっ、なんか期待されてる(´･ω･｀)
まだヤフオク登録の承認待ちなんですよ。

HEADはともかくフィッシャーの方が少し不安になってきた。。。

原価スタートで必ず落ちるよ
入札者は少ないだろうけど

チロリアのフリーフレックスで質問です。。
124や127に書いてある事なんだが、センターにあるマイナスネジを
どちらに回すとロックなのでしょうか？
またロックが即ちフリーフレックスプラスの機能をONにする事と
考えていいのでしょうか？

>>336
バネが縮む方がロック。バネが伸びる方がフリー。
ロックするとトゥーとヒールを縮める方向に力がかかる。

伸ばす方向に力がかかるよ

フリーフレックス＋って、たしかカウンターフレックス対処がメインだよね。
だとすると、ピース間が伸びないように縮める方向に力がかかる。が妥当。

縮んだバネは伸びようとするだろ？
バネが縮んでるのにどうしてさらに縮める方向に力がかかるの？
それともあのバネはそういうのには関係ないの？

そういう構造的な質問はメーカーにしなさい。

HEADの板は出荷状態でﾁｭｰﾝｱｯﾌﾟの必要性ありますか？
ソールのコンケープやエッジ角のムラはどんなもんでしょう。
ちなみにｽ-ﾊﾟｰｼｪｨﾌﾟSLなんですが出荷時のエッジ角の設定も聞かせて下さい。

>>342
このスレにいる住民はみんなHEADの社員かよ！

HEADの板を各モデル全て熟知してるやつらなのか？

バカなレスするな

プレチューンのことか？

まぁ、海外メーカーの板はプレチューンしたほうがいいと
多くの者は答えるだろう

オガ信者は、オガ板にプレチューンは不要とほざくが、
そういう奴らは、チューンした物としない物の違いがわからないだけ

おれは、どこのメーカーであろうともプレチューンは必ずする

結論から言うとマシンチューニングなら要らないレベルの様です。
１級餅でテクチャレンジ中の私レベルだと，ショップから同じ板のプレチューンは止めて値引きを取ったほうがと勧められました。
オガサカも同様で，アトミック等は必要とのこと。
メーカーも試乗会で板のラップをはがしてレールフレックを取り付け試乗させていました。

あっとちなみにレールフレックをつけていたのは２・３年前のスーパーシェイプになる前のやつね。

プレチューンって、そんなシビアにエッジや滑走面まで見てくれる？
実際はエッジををストーンで擦って、ワックス塗ってるだけだよ

>>344-347
レスに感謝します。ありがとう。
結論から言いますと、
皆さんの意見を参考にした上、フルチューンを施すことにしました。
昨日、手元に板が届き状態を確認すると、滑走面の荒れは気になりませんでした。
しかし出荷時のエッジ角をショップに問い合わせても不明であったり、
ストラクチャーへの要望があったのでそうすることにしました。

>>334
出品したようだね。かさねがさね、君の好運に嫉妬！

>>349
うはっ、そっと出品したんですがやっぱりﾊｹｰﾝされちゃいましたねw
入札すらされないんじゃないかと不安いっぱいで出品しましたが、
一気にあんなに上がってびっくりです。
みなさんのアドバイス通りでした、ありがとうございました。

XRC800はまだどうしようか思案中です。
きっと売ってもフィッシャー以上にもうかるんでしょうが、
せっかくのいい板だから、オクの利益でビンディング付けて自分用にして、
今シーズン後半には乗れるぐらいの脚前になるようにと励みにするのもいいかなと。

>>350
>きっと売ってもフィッシャー以上にもうかるんでしょうが、

んな〜こたない。板のみだし。
素直にビン着けて、自分用にしなさい。

>>351
は、はい。乗りこなせるようにがんがります。

>>342
聞いた話だとヘッドは出荷前にチューンしてあるらしいよ

>>353
オレも聞いたことある

でも、去年の時点で今年の滑走面の仕上がりは云々･･･って店員が言ってたから、一昨年以前は違ってたかも。

５年前からHEAD６本乗り継いでてプレチューンなんて一度も出したことないけど
違いを感じたことは皆無。

違いのわからない男にもＯＫ・・・

>>283 でカキコした者です。
１度のビベリングをした板で、初滑りしてきました。
スムーズでした！

試乗会で乗ったものよりも、板先が引っかかりすぎないぶん、
操る楽しさがより強くなりました。

今期のi.xrc1200って１６３と１７０どちらがお薦めですか？
また、スーパーシェイプスピードとも迷ってます。
乗り比べた人いたら、感想お願いします。

>>357
板の長さとかは自分の身長や技量も関係するでしょ？
人のインプレは役に立たないんじゃないかい？

俺だったら163だけどね

i.xrc1200 は、中級者におすすめです。
緩斜面の大回り、小回りのしやすさは、なかなかのものです。
（ガンガン急斜面を滑ると、バタつくので、そのへんはおすすめできませんが）

中級者レベルの方なら、
背丈より１０cm程度短いものを選べばよいのではないでしょうか？

今年モデルのｽｰﾊﾟｰｼｪｲﾌﾟとチロリアFF ﾌﾟﾗｽを別々に入手することになったんですが、
これらの取付けに特殊な工具やゲージって必要ですか？
また必要ない場合、取付けや調整は素人でも容易に可能ですか？

>>360
ポジ規格のプラスドライバと腕力のみ必要。

素人のレベルによる。
チロリアの取説は他国語の部分を読んでも役に立たない。
フリーフレックスの部分を組み立てられるかがポイント。

>>361
レスありがとう。
さっきビンが届いていたので箱を開けてみました。
まだ作業はしてませんが、パーツも少ないのでなんとかなりそうです。
ｶﾞﾝｶﾞｯﾃきまーす

>>357
ｵﾚ、先シーズンのxrc1400乗ってたけど、
デモ系スーパーシェイプとは、基本的にコンセプトが違う、
検定使用を考えるならスーパーシェイプシリーズが適する（キレイな弧が描きやすい）
フリースキーを十分楽しみたいならxrcだろう、ｵﾚなら170を勧める
長いほうが新雪（深雪）等で有利だからだ

これは、xrcは検定使用に適さないとか、スーパーシェプはフリースキーに向かない
とか言っているわけではなく、どちらがより適しているか、という事

自分の使用目的を、何処に比重を置くか、よく考えて選んでチョ

>>363
おまい出来るな

>>242
XRC1200買ったのでホットワックスできるのかメーカーに聞いてみた

「I.XRC1200などの上級モデルのスキーには、レーシングモデルと同等の滑走面素材（UHMベース）
が使われております。ワックスの効果は、十分発揮できると思います。
初級者モデルなどの滑走面では、レーシングモデルに比べて、効果が少ないものがあります。」

シンタードかエクストリュードは、わからんけどカタログ見ると1400も同じUHMベースだね

掬いage

雪少ないから滑りに行く気にならねーな
New板もまだ受け取りに行ってねー

揚げ

HEADの平板ってエッジが薄いのかな

ageage

滑りに行く暇がない・・・。

HEAD IS GREAT！

こちらにMONSTER海苔はおりまつか？

当方BIN位置メーカー推奨のセンターですが
フラットの取り回し考えて前出してる方は？
インプレ希望！

C200って初級者にいい？

>>373
いいと思うよ

HEAD IS GREAT！

>>374
中級者にもいい？

HEAD IS GREAT AGE！

板の購入を考えているのですが…
二級合格したばかりの私に、i super shapeはオーバースペックですか?

すきにすればえ〜がな〜

級なしの私に、Mojo105はオーバースペックですか？

チッチキチ〜

パンパカパァ〜ん

>>359
私は上級者レベルになりたいな〜と思ってる中級者ですが
中級者にはi.xrc1200がおすすめですか？
カタログを見てi.xrc500あたりを買おうか考えてました。
カタログはあまり参考にならないんですかね？
まあi.xrc1200だと値段的につらいですが・・・

安いのかって、浮いた金ですべりまくる。

これ最強。

>>383
「自称中級者」って言っても人によって全然違うからなあ。
１級とっても中級だと思う人もいるしパラレルで滑れれば中級といえるかもしれないし。
前者なら1200十分使えるし後者なら500のがいいのかも。

でもとりあえず財布が相談にのってくれなけりゃどうしようもないっすね。

>>378
RC,SL,Speedとか付いてない、だだのiSuper Shapeことだろ
いいんじゃない、今年モデルは試乗してないけど・・

トップ幅121mmつーのは好みで分かれるかもね

>>386
トップ121mmだと大回りしずらいですかね！?

>>376
ちょっとレス遅くなってごめん（´･ω･`）
いいと思うよ
実際に自称中級者の俺が使ってる

>>387
トップ幅に関して触れたのは、121mmもあると、ｵﾚの場合コブの中でちょっと
じゃまになるかな、と思ったから。
でも、慣れで解決するかもね

1級受検レベルだと大回りしずらいって事はないと思うよ、・・サイズにもよるが

>>385
後者に近いですね・・・
もっとうまくなったら上のクラスにします。

>>388
どもー。
自分も自称中級程度なので試しに買ってみます。

スーパーシェイプの先シーズンと今シーズンモデル試乗した事がある

２級有れば十分じゃないの
あんまりエッジ噛まないで結構ズレズレだし
１級にそんな大回りは要らないし

知りませんか？
前シーズンモデルのヴィストプレート付いたGSモデルを売っているネットのショップを。

安く買いたい！！

これか？
http://www.tanabesports.com/shop/A129/JHSTBXIwW/syoinfo/190

それは前々シーズンモデルだけど安いね
いいビン付きだし

>>369
滑走面側から見たエッジの幅のことかな？
ショップで売れ残ってる板見てみたけど、機種によるかもね
確かにSuperShape RC,SL は、Speed,ただのSuperShape や XRC と比べると
エッジの幅が細かった

より滑走性を高めるためかな？
誰か詳しい人いる？

>>394
180cmか。
残念。
短いのないかな。

GS用で180って十分短いと思うけど

>>397
少し古いけど 175cm VIST付
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m37680526

阻止

>>398
マスターズは１７５がデフォですよ

02モデルの W.C SL Ti（黄色、黒）165cm を久しぶりに使ってみましたが、
かなり良い板ですね。小回りはもちろん、大回りもなかなか安定してるし、
コブも滑りやすい。しなやかな乗り心地。

最近のSL板はもっと良くなってるのでしょうかね？他にオールラウンド系の
板しか持ってないからわからないのだけど、今度買うなら小回り系の板に
しようかなと思ってます。

藻まへら、SuperShapeとSuperShapeSLを乗り比べて椰子はいますか？感想ｷﾎﾞﾝﾇ

>>402
その次のモデルのi.SL（銀）が気に入ってて未だに現役で使ってます。
さすがに最近ハリがなくなってきましたが・・・。

05-06の基礎小回り板（白と黄色）は試乗しました。
基礎用だけどなかなかしっかりしたいい板で、
バリバリの競技屋さんでなければ十分楽しめるんじゃないかと感じました。

前からHEADが気になっているのですが、どれを買えば良いのでしょう？
教えてください。
身長は154cm、体重は47kg（重い！）
１級持ちの友人に、「２級ならギリギリ受かるよ」と言われてるレベルです。
よろしくお願いいたします。
ちなみに気になっている板は、クールサングです。

>>405
♀ですか？
今、ちらっと雑誌で確認したけど、そのモデルでいいんじゃない

　　　と、♂の俺が言ってみる

>>406
男のHEADかもしれませんが、♀です。
近々、お店に見に行ってみます。
ありがとうございました。

先日ガキの来年用の型落ちバーゲン品を物色中、Demo ir cp13 なる板が。
Headの板？自分のイメージでは360メタル（超古い）ぐらいしか記憶がない。
この板に乗ってる方アドバイス求む。どんないたですか？
私５０代元レーサー（３０年前）、ＳＡＪ１級）でもおけ？

>>408
１級前後の人が履く板です．
今でも一般人より速いスピードでかっ飛ばしてるならちょっと不満かも．
今どんな板乗ってるんですか？

はずかすぃのですが今はアトミックのeTLの158cm　04モデル。
その前はロシの7G198cm。１０年位ブランクあり。
パフォーマンスのいい板はもう疎くなって、歳だし。

e:TL，ググってみましたが割と楽チンな板なんですかね？
これと比較すればもうちょいしっかりした板だと思うのでそれなりに楽しめるかもしれません．
大安売りなら買っちゃってもいいのかも．

ただ個人的には，サンドイッチのほうが楽しいんじゃないかな〜，と思います．
筋力次第で．

４１１さんレスさんくす。なんせ値段が4万なんです。10万クラスの板がこの値段。
がきに金かかるし(男の子×２）おやじはこの先ニュウモデルなんてとてもてがでないし。
ゲレンデかっ飛ばせても長つづきしないし、今日店にいってまだあったら買おうかな？

値段は相応って感じですかね。

お子さんいると大変ですね。
今思えばオレの親も随分わが子のスキーグッズに金をかけていました。
やはり子供ができると自分を犠牲にできるようになるのか…。想像できませぬ。

xrc500買いますた。

現在、初心者向けモデルのCYBERという板を使っています。
先日バッジテスト２級に合格することができたので、
来シーズンに向けて板を上位モデルに買い替えようかと考えています。
お薦めの板がありましたら教えてください。
ちなみに♂170cm65kgです

SuperShape Speed の１７０
かな

>>416
ありがとうございます！

それと質問ばかりで申し訳ありませんが
あまり良い板を買ったことがないのでお尋ねしたいのですが
購入（予約?）するには、何月頃が良いのでしょうか？

I.XRC1200SW　の163か170　もしくは一個下の
I.XRC800　の163か170

こっちの方がスーパーシェイプより気楽に乗るという点は上かな

SPEEDなら来期も継続だから、現行で良いかも。どこかに在庫あるかもな。

予算があるなら来期モデルのマグナムのほうが良くないか？170を試乗してみたがかなり良かったぞ。

来期モデルは夏頃から予約だったと思う。

ｽｰﾊﾟｰｼｭｴｲﾌﾟSLは08モデルにはないの？

おいおい、２級受かったばかりのﾔｼだぞ・・

だな。

さあ、意見が分かれたぞ

i.XRC800 か i.XRC1200 でええやん。
去年、ICI カスタムフェアで「2 級に受かったばかり」っていったら、1200 を
薦められたよ。

皆様レスありがとうございます。

現在使ってる板が、ビンディング付きで27000円で買った板でして、
滑走スピードが上がってくると板がバタつきます。
これで１級挑戦は厳しいかなあと思い、買い替えを決意した次第です。

XRC：　多目的に使えて扱いやすい。楽しく滑りたい。
Supershape：　検定スペシャル。見せる滑りをしたい。

こんな理解で合ってますか？
間違ってたら訂正お願いします。

XRC1200は乗ったことないが、
XRCシリーズとSupershapeシリーズでは、テールのフィーリングが結構違う
という印象
それをふまえて検定使用という目的を考えれば、
Supershapeのほうがベターな選択、とオレは思う

>>426
テールのフィーリングですか・・・
ターン後半のキレとかに影響しそうですね。
問題は、自分にその性能を引き出す技術があるか、ですね。


HEADのHPをみてみたところ、各モデルの推奨技術レベルは
XRC1200：　レベル４　レーサー
XRC800：　レベル３　上級者
SupershapeSPEED：　レベル３　上級者
SupershapeMAGNUM：　まだ情報なし

となっていました。
自分の技術レベルを鑑みて、XRC800とSupershapeSPEEDを軸に
もうちょっと情報を集めて最終的な決定をしようと思います。

え〜い、おれが言ってやる。
ぶっちゃけ、1級受験だけなら、今の板で充分だ。
その分の金で、ゲレンデ行って、コブ滑りまくれ。

まーそんなに慌てて答え出す必要ないよ
来シーズンまで時間はたっぷりある
Newモデルの情報が出揃ってから決めてもいいんじゃない？
あれこれ悩むのも楽しみのうちだよ

とりあえず俺はマグナムに一票入れとく

SuperShapeは無印が元々デモ機で、もう少し大回りに強くしたのがSPEEDじゃなかったっけ。

で、マグナムはSuperShapeシリーズの人気を受けてオールラウンドで使えるように太くしたって感じだけど、どうだろ？

基礎スキーで巡視をめざし、
こぶと悪雪も練習したい場合
Ｉ　ＸＲＣとＸＥＮＯＮとＭＥＴＲＯＮでは
どれがおすすめですか？

xrc800をあなどってはいけない

なかなかデキル板だ

>>432
どうしても「上級者」用に乗りたがる人が多いと思う。
メーカーも高い板売りたいだろうし、広告に出てくるのは、
レーサーかデモばかりだからどうしてもそうなる。

ほとんどが上級者未満だからそこそこ滑れるタレント使って、扱いやすさをアピールするのも良いと思うのだが。


>>431
各メーカースレに情報あるだろうからそれぞれで聞いてきな。
というかﾒﾛﾄﾝについては原子スレに出てるぞ。

>>430
マグナム良かったヨ！

170と163を履いてみたが、170だと大回りベースのオールラウンド
163だと小回りベースのオールラウンドとして使える

個人的には小回りが好きで得意なので163が気に入った。まじでほしい。

午前中は固めのバーンが午後から緩んできて、悪雪となったが 163 でも安定感が高く安心して乗っていられて楽しい。
ATOMICのST12なんかも良かったが、安定感はマグナムの方が上で、漏れの好み。

ただ、安定感が高い分板が重い希ガス（滑走中は重さを感じさせない）

一番の問題はあの色が好みにあうかどうかか、漏れ的には許せるのだが・・・

>>431
Ｉ ＸＲＣとＸＥＮＯＮとＭＥＴＲＯＮは試乗板が無いし乗った事がないのでわからんが、参考までに

もし巡視を目指すのならデモ系のSuper Shapeが一番良いと思う。
特に Super Shape のＳＬやスピードは若干エッジのかかり良すぎるので、低速種目やコブは滑り難い。

無印のSuper Shapeかマグナムだと低速種目やコブもＯＫでかつ、切れの良い滑りも出来るのでおすすめ。

同系統（巡視・コブ向け）の板だとオガのＡＭがズレ・キレＯＫで人気も高いそう。

ＡＭの方が軽くて軽快感が高く、ＨＥＡＤは若干重いがその分安定感が高い、そんな感じる。
この辺は履いた好みだろうね。

>>434
試乗おつかれ。
やはりオールラウンドって言い方で合ってるぽいね。

色は、好みの問題だからな〜。
性能的にはかなりオススメの板だと思う。

>>435
アトミックのFRやフィッシャーのプログレッサー乗ってみましたか？

残念ながらアトミックのＦＲ残念ながら履きませんでした。
試せば良かったと少し後悔しています。


フィッシャーのプログレッサーについても履きませんでした。
これは未チェックだったのと、良いタイミングで板が返ってきてなかったからですが。

下位モデルになるのかわかりませんが、ＡＭＣ９７３（であってるかな）は履いてみましたが、結構良い印象でしたよ。
比較的エッジグリップが良い感じだったので、ずらしよりも切れの良い滑りが得意なんだと思います。
結構気持ちよく大回りが出来ました。

おれはSuperShape SLでコブ絶好調だけどな
まぁ、人によって感じ方が違うから
結局、自分で試乗するのが何より一番てことだな

でも一応
1級・・ノーマルSuperShape or XRC800
準指・・speed

でどう？
ノーマルSuperShape とspeedは対応幅の広さが感じられるので、どちらでもいけるか

SuperShape SLは08モデルからは廃盤になるの？

>>439
コブが上手いんですね。
SuperShape SLはスラロームモデルのWC I.SL R.D.のVISTプレートをカーブプレートに変更したモデルです。
ベールがスラロームモデルなので雪面の捉えが良くて、切れの良い小回りは素晴らしいと思います。

ただ逆にコブだと抜けが良いですし、身体が遅れると隣のコブに飛んでいったり、ずらしもある程度正確にやらないと引っかかり易いと思います。
完全なＳＬモデルでは無いといえ、この板でコブ絶好調って事はポジショニング等が良くてコブが上手いんでしょうね。

>>440
試乗会では全く置いてないようですし、廃盤のようです。
メーカーの人には、通常のＳＬ板のプレートとしてカーブプレート（ＣＰ１３）を選択する事が出来るそうなので、それで対応する予定なのかもしれません。
ただ、価格的に高くなりそうですが。

>>439
実は私もで苦手のｺﾌﾞを克服 出来るようになりました。
これで不整小回り76を出しテク取れました。
07モデルには と がカタログにに掲載されてましたが、
これはコスメ違いなだけだったのかな？
私の周囲ではの評価が高く廃盤となるのは合点がいかないので、
むしろ08WC I.SL cpの中身こそ07SuperShape SLのような気がします。
詳しい方、この推察について情報をｵﾅｶﾞｲｼﾏｽ。

>>439,442
07 SuperShape SL はコブも滑りやすいの？
具体的にはどんな感じ？

漏れは理屈のみで実際にはSLでコブ入ってないので
テクレベルになるとスラ板でもコブ滑りこなせる希ガスるが・・・

確かにオレは不整地、コブを得意としてます
初めは硬いコブ斜では、板の抜けに体が遅れるということも
確かにあったかな。でもそれは板に対する慣れだと思います
それとずらしにくい板とは感じません

SuperShape SL はコブを滑りやすいというより、コブにも
十分対応できる板といったほうがいいかな

あと、体が遅れて板が抜けて飛ばされた時には、
素早く腰を前に出し、テールをお尻に引きつけリカバリーしましょう

ちなみに166cmを使用してます

漏れはコブは苦手、不整地（深雪・悪雪・ｵﾌﾋﾟｽ）大好きというタイプです。
166cmを使用しており実戦SLに入ることもあります。
非常に足を動かしやすい板で、切り返しの瞬間のﾌﾗｯﾄを感じやすい点も好感。
FFをﾌﾟﾗｽにしているのでｺﾌﾞでは煽られることもありますが、
そこは不整地と言うこともありｱｸﾞﾚｯｼﾌﾞに体を落としていくことで対応。
R12程度だったと思いますが、ｾﾝﾀｰ幅はそれより太く感じます。

私からの質問を再掲
07モデルにはWC I.SL cp とSuperShape SL がカタログにに掲載されてましたが、
これはコスメ違いなだけだったのかな？
私の周囲ではSuperShape SLの評価が高く廃盤となるのは合点がいかないので、
むしろ08WC I.SL cpの中身こそ07SuperShape SLのような気がします。
詳しい方、この推察について情報をｵﾅｶﾞｲｼﾏｽ。

iC170 163cm（XRCの前ﾓﾃﾞﾙ）でﾃｸ取った人です。

Demo i.RC 170cm(SuperShapeの前ﾓﾃﾞﾙ)も使ってるけど、>>415みたいに
2級とったばかりでこれから1級目指すﾚﾍﾞﾙならXRCｼﾘｰｽﾞのほうがいいと思う
けどなぁ・・・（体重多いなら別ね）

ﾊﾞｰﾝ状況にもよるけど、SuperShapeは持て余すような気が。


＃世話になってるｽｸｰﾙの校長がMAGNAM履いてたのに試乗しなかった...orz

>>446
ﾃｸ受かったんですね。オメ！！
まぁあの滑りなら当然か^^
でもまさか、ココで会うとは思いませんでした。。。

>>447
受かったのは去年ですが知ってる人ですか？
２ちゃんでﾘｱﾙに会った人（岩鞍ｵﾌ）って２人しかいないけど・・・（あと浦佐ﾃｸ検定本番）
ﾒｱﾄﾞ教えてるの１人で随分あってないし、当時はHEAD履いてなかったし・・・

>>439,442
さんくすこ！
お二人の得意分野が微妙に違うようで参考になりまつた。
Super Shape SL良い板のようですね、来期継続が無さげなので勿体ないですね。


> 07モデルにはWC I.SL cp とSuperShape SL がカタログにに掲載されてましたが、
> これはコスメ違いなだけだったのかな？

07モデルのカタログには、ベースはカタログ外スラロームモデルのWC I.SL RD。
搭載されているVISTプレートをカーブプレートに変更と書かれています。

http://www.htm-sports.co.jp/pdf/head_tyrolia0607v1_08_09.pdf

08ではどうなるんでしょうね。漏れも知りたいです。


>>446
漏れは SuperShape でテク取りました。
板は２本使い、SuperShape は大回り系以外の種目に使いましたが。
過去iC170にも乗っていました。

確かに、これから1級目指す人には持て余すとは思いますが、とても乗り易い板で
友達の２級君の評価も高かった（マグナムの方）ので、ちょっと背伸びして履く
感じになりますが、漏れ的には選択肢としては良いと思いますヨ！

もちろん、XRCｼﾘｰｽﾞも良いですし、１級目指すといっても人によって結構差があるし、選択肢の一つって事で

>>439->>449
この間テク餅の会話が続いてるのな
これってテククラ受験スレより純度高いじゃん
でもプライズ検定でヘッド使用率って低いよな

皆様ありがとうございます。
詳しく説明していただいたおかげで、
今までぼんやりイメージしていた各モデルの方向性が、
具体的にイメージできるようになってきました。

いろいろ悩んだのですが、XRC800にしようと思います。
この板で一級取得に向けて頑張ります！

SuperShapeシリーズを薦めて頂いた方も有難うございました！
さらに精進して、いつの日か履けるようになりたいと思います。

>>450
プライズ検定でのヘッド使用率は普通ジャねえか
それより、オガの使用率が結構高い気がす、これはプライズに限った話じゃないかもしれんが

男鹿はｲﾊﾟｰﾝ人でも安く手に入れられるからな

>>451
まて！早まるな！来期モデルが出揃ってからでも遅くは無いと思うが。

>>454
ご助言ありがとうございます！
いちおう現時点での第一候補ということにしておきます。

予定としては夏ごろに予約するつもりですが、
来期モデルのラインナップに変更などがあった場合、
またこちらで相談させていただくかもしれません。
そのときは宜しくお願いしまーす！

08モデルはﾏｸﾞﾅﾑ以外はｺｽﾒ違いだお
よって旧モデルを薦めるお

二級合格氏の件がほぼ解決と言うことで聞いてもいいかな？

ここしばらくの流れでSuperShapeは乗りこなしにくいとのことだけど、
先日、マグナムを試乗した時それほど難しいとは思わなかったのだが？
むしろ、同じ日に乗ったプログレッサーのほうが手に余る感じだった。

ちなみに当方、二十代後半、スキー歴15年で、検定など受けたことない自称万年中級者です。

乗りこなしにくいってのは相対評価だからな
現在使ってる板や比較対象の板によって感じ方は違ってくるだろ

二級君の場合は27000円の初心者モデルからの乗り替えだから
いきなりSuperShapeだと「乗りこなしにくい」ってことなんじゃない？

>>457
スレ違いだが、プログレッサーのどういう所が手に余ったのか気になる。

>>458
なるほど、相対評価ね。
20世紀末の微カービング板からすれば、乗りやすいのかも。

>>459
基礎スキーとかきちんとやってないから上手く言えないけど、
マグナムがマイルドで自在に操作できるのに対して
プログレッサーは重くてハードな印象だった。

でも、高速での安定感が良くてちょっと惚れました。

といっても、自分の実力としては
攻めっぱなしはしんどいわけで
そういう意味で「手に余る」板という感じかな。

>>460
ありがとう。
FlowFlex プレートの感触なのかな。
板そのものより重く鈍く感じるよね。

>>460
プレートの関係かな〜。
持った感じがめちゃ重くてゴンドラまで担ぐのが意外と疲れた^^;
滑ってみるとそうでもないけどね。

あとターンの時にｶﾗｶﾗっていうから板そのものはそこまで重くないのかもね。
高速の小〜中回りが楽しくて、良い板だと思いました。

漁民スレに池！ですね。ｽﾐﾏｾﾝ

自分としては、マグナムとプログレッサーでどちらが良いか、
判断に悩むところだけど、マグナムのほうが乗りやすい板だと思いました。

元々重くて安定した板のほうが好きなｸﾁなので、マグナムはそれほど違和感なかったよ。
今までサロ乗りだったけど、最近はサロｼﾗﾈ状態です。

でもマグナム、人気出るんだろうな・・・、でちょっと萎え気味でもある。

>>462
ヘッドの同じ板でもCP13プレートとVISTプレートでは全然違う感じだった。
新しいヘッドのプレートは乗ったことないから判らないけど。
昔のチロリアCP13プレートと同じなのかなぁ？

と無理矢理ヘッドに戻してみる。

>>463
ttp://www.skinet.jp/sgtc/spec/head_01.html
これのレース板のところを見ると、Cp13仕様の別Verがあるっぽいね。

評判がよかったからといって
次シーズンよく見かけるとは限らないんだよな

去年の試乗で最も気に入ったいたがノルディカマッハ�VとSuperShape SL
だったけど、SuperShape SLはちらほら見るけどマッハ�Vは、はいてる奴まだ見たことない
ixrc1200も好評だったようだけど、２人ぐらいしか見てないな

まぁ、買い替え周期ってのもあるから・・

営業力の差だろうね

評判の良い板は各メーカーごとにあるから人気も分散すると思うんだけど、
マグナムのプッシュの仕方を見ると何とも言えないんだわ。

来季カタログとかでもﾃﾞﾃﾞｰﾝと載ってるしね。

実際乗ってて「良かった〜！」という自分としては、
そこが複雑な感情・・・。

でも、自分の場合、実際試乗して買った板で
はずしたな、ってことはない
むしろ、期待以上なことが多いかな・・

だから、試乗で気に入った板買うのがいいと思うよ
オガ板ほどゲレンデに溢れることはないだろ

えぼしのおんつぁんたち穿いてた

去年のI.XRC1100を安く売っているのを見つけたのですが、
この板、コブは滑りやすいですか？

>>470
長さによる。

>>471
163センチでした

>>470
オレ、1400持ってるけど、コブ全然おk
ちなみに、170cm、長さは慣れだと思うよ

豪快にフリースキーを楽しみたいなら170cmがおすすめ

iSupershapeMagnumってどうです？
レポよろ〜ｗ

所々に一行ずつ書き込んでるな。
そんな君はAMでいいんじゃないの。

ヘルマンさん、ようこそ。

ハァハァ

保守！

エロイ人、アドバイスお願いします。

06/07 i SUPERSHAPEとi SUPERSHAPE SLの選択で迷っています。
長さは165cmと決めています。うまい具合に在庫を発見、
今なら選べる状況です。

用途は小回り〜硬い斜面中回り、コブは原則不使用。
レベルはテク-3点。
年齢30歳後半、体重約60kg。体重が軽いんです。

ターン後半曲がり過ぎず、けれど極端に筋力を必要としない板を求めています。
どちらも店頭であおってみて、雰囲気は掴みましたが
なんせ試乗してないので、、、よろしくお願いします。

エロい俺曰く



見た目で決めればヨロシ

見た目はあんまり変わりませんねぇ〜色が違うくらいで。
エロイ人は体重どれくらいです？
もう一声お願いしますよ。

Super Shape SL に乗っているおれが

シンプルにアドバイスしよう

SLにすべし、この板の走りは素晴らしい

体重、体重ってうるさくて申し訳ないんだけど
やっぱり重要だと思ってるんですよ。
エロイ人なら分かってもらえるだろうから
グダグダ書くようなことはしないけど。

>482
アドバイスありがとう。
おれ様は体重どれくらい？
自分でも納得して選びたいので、どうか聞かせてください。

479は結局どっちを選んでも後悔しそうだな
もう一方が気になって

>>484
SL と SPEED なら迷うけど、SL と無印なら迷わず SL にするな。

雑誌の受け売りでよければ書くよ。
ノーマルの方は、どちらかと言うと操作性重視で、癖も無く乗り易い。ただ、高速域では人によっては物足りないかも、との事。
一方SLの方は、バランスも善く、乗り心地も自然。レーシングのデ・チューン版なので、>>482が言うように高速での走りが気持ちいいらしい。
要求レベルとしてはSLの方が高いかもしれないが、体重や筋力に関しては、テスターに公称(ｗ)45kgの女性も居るし、特に必要とするコメントは無かった。

こんなもんで。

みなさん、ありがとう。
>484のいうことは、かなり当たってるな。
けれど、これだけ情報が集まればもう迷わない。

SLにてFAとします。早速店に行って押さえてこよう。

質問です。XRC800がネットで買えるところご存知ないですか?
楽天や奥では１、２件しかないので…。

07 Supershape SL は板の中身はレース用SLと全く同じでプレートがカーブプレートになっただけ。
なので他の Supershape シリーズとは基本的な板の作りが全然違う。
それだけだがなぜかデモ板として非常に完成度が高く、安定性、俊敏性、オールラウンド性のどれを取ってもピカイチだったと言える。
残念ながら今年はカタログ落ち。後継機も無し。
他の方も言ってるように、SL + CP13 で対応するしかない。

07スピードは完全に中級者用。板の剛性を下げ、Rを大きくすることで
良く言えばオールラウンド性が高まった板、悪く言えば個性がなくなった板。
板をたわませられるレベルの人間が乗ったら、多分つまらないと感じると思う。
それ以下の人には操作性の良い板に感じると思う。(もちろんここがメーカーの狙いどころ)

08マグナムは07スピードの後継。
トップシートとサイドカーブを変更することで07スピードで不評だったズルズル感をかなり軽減した。
オールラウンド性を保ったまま全体的にレベルアップした感じだが、
その奥に07スピードの乗り味が見え隠れする感じもある。
163 と 170 は結構印象が違う。

無印SuperShapeは出てから数年ほとんど乗り味に変化無し。
相変わらずオートマ的な中回りが出来ます。

プログレッサーはデモ板の中ではかなりいい感じだけどスコーンとキモチイイーというまではいかない。
WCRC はそれをスコーンとキモチイイーまで行かせてくれた。
どちらもある程度板任せに出来るので、自分はその上であんなことやこんなことも出来る、という感じ。
(つまりバタつく板のコントロールに使う神経の割合が少なくて済む、ということ)

あと今年意外と良かったのがノルディカのスピットファイヤ。
久々に出会った、正統派オールラウンド板。
ただ1級以上はちと厳しいが。

まあなんだかんだいって、Supershape SL のカタログ落ちは寂しいですね。
以上、体重70kg、GS板好きの独り言でした。重複もありますがお許しください。

>>489
05 HEAD Demo i.RC 177cm を乗り潰して換わりを探しているんだけど
どれがいいんだろうか？

>>489
すばらしいレポありがとうございます。
07 Supershape SL はオールラウンド板としても隠れた名機のようですね。
大回りもがんがんイケちゃうのでしょうか？

あと、すれ違いで恐縮ですが、FR12とKC-RV17の乗り味も
教えていただければ幸いです。

一本でクラ受験を考えていますが、他におすすめ板があれば
あわせてご指南お願いします。

僭越ながらもう少しだけ。

>>490
ちょっと記憶が定かではないですが、Demo i.RC と Supershape Speed って
プレートが違うだけで板自体はあまり変わりない、という話を聞いたことがあるような気がします。(違ったらごめんなさい)
i.RC は小回り不可の大回り限定モデルとして私もかなり好きな乗り味でしたが
それは Vist プレートによるところが大きい気がします。
というわけで、大回り系で Vist プレートを付けたモデルを探すのがいいのではないでしょうか。
小賀のGSはかなり板とのマッチングが取れていて、完成度が高いように感じました。
Hartは板とプレートが喧嘩してましたが・・・。
Head は Vist でしたっけ？
極端な話、既に Vist プレートをお持ちなわけで、適当なGS板に移植してもいいかもしれません。。。(w

>>491
正直言ってまだテク未満の私が蔵受験の方にどれほどのことを言っていいものか分かりませんが・・・
自分に正直に言いますと、１本受験の厳しさを承知であえて１本を選ぶのであれば、07 Supershape SL は十分選択肢に入ると思います。
もちろん不整地大回りは厳しいですが、それは目を瞑って、他の種目、とくに小回り系種目で勝負されるのであれば
この板の最高のポテンシャルを存分に生かすことが出来ると思います。
整地大回りなら、蔵受験クラスの方ならターン弧を自在にコントロールされることも可能だと思いますので
何とかいけるレベルかと思います。
KC-RV は評判はいいですよね。ただ私が乗ったときにメーカーの人に「なんか線が細いですね」と言ったら
「そんなことはない」と言い返されましたが・・・。
(Headスレで大変申し訳ないですが)プライズ受験のためだけに１本好きな板を使っていいと言われたら
多分 KS-TE を選ぶ思います。
正直国産板はあまり好みではないのですが、あのオールラウンド性、検定対応性は一度乗ったら認めざるを得ない、という感じです。
アトミックは一応乗りましたが、なんか全部豪快で、違いが良く分かりませんでした・・・。

あと、検定抜きに考えれば、ブリザードがすごくいい感じです。
検定抜きに考えれば、ですが。。

>>492
リクエストに応えていただいてありがとうございます。
KS-TEも試乗する機会はなさそうな気がしますが、情報集めてみます。
あと、ブリザードはどの板のことをいっておられるのでしょうか。


HEADスレの皆様、スレ違いでご迷惑おかけして申し訳ございません。
せっかくなので、08マグナムに試乗したときの印象を申し上げますと、
492氏も言っておられるとおり、ズルズル感がありました。
07スピードなどは試乗していないので、軽減されたとかはわからないです。
ズレた結果角が立つという感覚が強かったですが、来年の技術の方向性には
あっているのかな。
アトミックのFRなどはズレずに身体が中に入っていくような感覚でした。

SuperShape SL に乗っているオレから一言

大は小を兼ねる、と言うが、

小が大を兼ねるには、限度がある

>>492
やっぱり HEAD 内で探すのは無理がありそうですね。
07 i.SuperShape RC を考えたのですが、ゲレンデ用にはちょっと手強そう。

「使う」と「買う」は違うよね。

>>493
ズレずに体を中にいれられるのであれば、そのほうがずっと良いのでは。
ずれてからエッジが立つのではタイムラグがあるし、その分弧が間延びしますよね。

足元から

先シーズン２級とったばかりなんですが、マグナムはオーバースペック
ですか？　今まではサイバー170の163ｃｍでした。

すきにすればえ〜がな

は阻止

>>498
マグナムは許容範囲が広いのでオーバースペックじゃないと思うよ。
２級まであと一息・・くらいから使えると思う。

>>501
ありがとうございます

マグナムってターゲット的には１級受験〜テク受験くらいだよね。
２級うかったばっかりならまさに丁度いいんじゃないの。

ところで黒マグナム誰か買ったひといますか〜？

去年のスーパーシエイプSLがいい評判のようですがどこがいいの?

書き込みが一ヶ月なのにびっくりしたが、漏れがこのｽﾚをPC開く度にチェックしてたのも驚きだｗｗ
よく忘れなかったなぁ。

一ヶ月ぶり、ね。

おいらもなにげにﾁｪｷしてたｽ

昨年モデルのスーパーシェイプSL（161）を注文した。
3年位前、WC iSL CP13（銀色のやつ）をテストセンターで借りて乗った時の楽しさが
忘れられず、いつかこういう板が欲しいと思っていました。
普段はフリ板でコブばかり滑ってるんですが、この手の板はコブは止めといたほうが
いいですよね？

がつんがつんいくと、曲がっちゃうらしいね。

>>509 レスどうも
整地暴走用として大切に（？）使います（笑

>>510
昆布や父性地でも扱いやすいよ

噂のスーパーシェイプ SLを買おうと思っている者ですが、１６６ｃｍなかなか
見つからないね；；

昆布や父性地でも扱いやすいよ と聞いてますます欲しくなってきた。

扱いやすいし、撓みも調節しやすいが、しっかり撓ませる技術がないと一転、重たい棒切れに感じるかも。
でも柔らかいんだな、よく走るんだな、しかもターン後半切れ上がらない。
この切れ上がらないのと、撓みの関連が、この板を使いこなすミソ。
レベル的には一級で十分な加点があるか、SL経験者が履けば、ポテンシャルを引き出せると思う。
プライズや競技での使用を考慮に入れない人や、脚力無い人は１６１が良い。

しかし、昨年モデルの話しでしか盛り上がらないとは。
今年のヘッドはどうなんだ！！！

買ってしまった。清水の舞台から飛び降りまくりで死にそう。10年は使おうっと。

>>515
なに買ったんだ?

>>511,513 レスどうも。一昨日板が届きました。
ストラクチャーは、以前のぶっといic200と一緒でクロスなんですね。
見た目だけで良く走る板だと判る。とりあえずワックス入れておきました。

>>516
ここで書くのは恥ずかしい初心者向けの板なんで晒すのは遠慮しとく。

>514 確かに。(w

headのポールってどこでも置いてますか？
神田あたりで置いている店を教えてください！

半年振りに県内の大型量販店に行ってみた。

マグナム置いてなかった。売り切れだそうだ。

試乗会をやる店なんだが、マグナムの評価はともかく無印が最高点だったのが笑った。

いつの板かと。

3tree、330がHEADにマテリアルチェンジしたんですね。
ロシの人がみんなHEADに来てる。

07モデル　i.Supershape.RC CP13　が投売りされてるね。

大回り用みたいだけど、やっぱりエキスパートオンリーって感じの板？

一本長い板あっても良いかな・・・・・・。　

旧モデルの話ですみませんが、今日スーパーシェイプSLを初めて乗ってきました。奥只見で。
シーズン初日の一本目に、カービング板は久々な上に初めて載る板で、湿った悪雪不整地で
特性の判らない板をどう操ればいいのか解らず、大変苦難しました。
が、2本3本と滑っていくうちに、徐々に乗り方が判ってきて、調子こいてスピード
出してたら、5本目にはもうヘロヘロ（笑）普段の運動不足がたたりましたね。
しかし、ズラシもとてもし易くて、滑り込んで脚力が上がってくれば滅茶苦茶
楽しく乗れる板だと確信しました。とにかく良く走る板ですね。

>>524
おお！同志よ！
オレもこのスレに乗せられて？スーパーシェイプＳＬ買ったくちだ（１６６ｃｍ）
Ｒのきついのがとても不安だけど、早く乗りたいぜっ(´▽｀)

>>523
07 シーズンのカタログを見たときから売れ残ると信じていました。
178cm で R=24m だとレーサー以外は躊躇するよね。
もう少し柔らかいと少しは売れるのもしれないけど…。
レーサーは VIST プレート付きの方が嬉しいだろうし。

とか言いながら、チロリアのビンディングが余っているし、
ヘッドプレートはプレドリルで取付け簡単だからとか言い訳して、
ついポチりそうで恐い。

>>526
大回りが不得意なので、180cm前後、R21以上の長い板で、正しい乗り方？
が身に付くかなと考えてます。

>>527
身長、体重、現在使用している板の長さ・ラジウスを曝せば、
挑戦する価値があるか無謀な試みか何とも言えないかの感想が書けるかも…。

>>526
レーサーでもVIST付きは撓みを出せない人が多い
競技基礎問わず１３mmプレートがベストチョイス。
R25は数字より遥かに扱いやすいよ。
それは０８モデルのR27にも共通してる。
もはやRはそんなに気にしなくても良いよ思うけどね。

>>529
> レーサーでもVIST付きは撓みを出せない人が多い

少し昔のアルミ２枚プレートは調子良かったけど、
今の１枚プレートは自分には固すぎる。

>>528
身長172cm、体重66kg、現在の板170cm、R15。
レベル1級。過去のテクニカル受験で整地小回り、不整地小回り、フリー
のみで合格点有り。

>>531
何でもどこでもこれ１本だと少し辛いですが、
練習用としてなら 178cm は余裕でしょう。
183cm だと少し挑戦的かも。

>>532
どうもです。夕方近くのショップに行くと、173cmの在庫がありました。
フレックスの確認をしましたが、思ったより柔らかい・・・・。
板も比較的軽いし中級でもOKかも？と思ったほど。隣に07’KC-RV17 170cmが
あったので、比較すると明らかにKC-RVの方が硬い・・・・。
トーションがどうか？など実際に乗らないと解らないけど、529氏が言うように、
意外と扱いやすいかも？

ヘッドの他のモデルも触ってみましたが、比較的ソフトで綺麗にたわみが出ますね。
どれも素直で、扱いやすそうな気がしました。

>>533

(ﾟДﾟ)＜ｱﾄﾊｽﾋﾟｰﾄﾞ出ｾﾙﾎｳｶ、ｽﾋﾟﾄﾞ苦手ﾅﾎｳｶﾃﾞ決ﾒﾙﾖﾛｼ


│彡ｻｯ

>>533
ラジウスが緩いほど柔らかくないと回らないのが普通なので、
KC-RV17 の方が硬いのだと思います。
似たようなラジウスの板(例えば KC-RV21)と比較して性格を把握するのが
いいと思います。

i.Supershape.RC CP13　178cmを注文しました〜〜。

これでヘッドは2本目です。（02’SL WC Ti　165cm 黒黄色所有。
よく見ると、ここで402で書き込んでました。）

大回り練習にがんばります。みなさんありがと〜。

>>536
インプレもよろしくね。

ネットでチェックしてるけどマグナムが中々出てこないねえ
￥70K位で買えないかなと思ってたが甘かったようだ・・・

ヘルマンもMr330もみーんなHEAD入り！
やっぱ今のHEADはいいもんねぇ。

>>539
高速系は強いんだが技術系がなぁ…。

アドバイス戴きたいのですが・・・
上に出ているi.Supershape.RC CP13の投売りを見て興味が沸いたものの
試乗レポなども少なく、自分の用途・レベルに合っているか解らず悩んでいます。
180cm 80kgと体格は大きい方ですが、レベルは学生の時に1級を取って以来
衰えた部分の方が多いと思われる30台半ばで、年間15日程度の滑走日数です。
今の板はノルディカが板を出し始めた頃（2000年？）の大回り系178cmで
実測のtopが100mmなのでいきなり細めの板に変わる訳ではありません。
いつも行くのは札幌国際、平日オンリーで空いて居る為に大回りメインになりますが
偶に誘われて本州でも行く事があるので(湯沢等)そういう時も同じ板で中回りからある程度色々な斜面も滑れないと困ってしまいます。

こんな自分でも買っていい板でしょうか？
また長さは178、183のどちらが良いでしょうか。

>>541
>>こんな自分でも買っていい板でしょうか？
プロフィールを読む限りでは問題ないんじゃないか？

あの値段だから、邪魔じゃなければ買って試してみればいいと思う。
もて余すようなら、使用日数５日以内でオクに出せば半額では売れるだろ。

>>541
雑誌のレポート読むと大回り専用。上級〜エキスパート用。
となっています。手に取るとフレックスは普通ぐらい。
在庫のある店では173cmだと男性で中大回りオールラウンドと
書いてました。

178cmを買えば問題なく使いこなせそうですが・・・・・。
最近の小回り系スキーのクルクル感はないでしょうけど・・・・・。

これともう一本160cm〜170cmの板もあれば幸せになれると思います。

ありがとうございます。
取り敢えず買ってみます・・・

>>544
173cmのお買い上げ、誠に有難うございました。

いや、自分は178cmですが・・・

i.Supershape.RC CP13 って、一応 Supershape シリーズには分類されているものの
中身は完全に FIS 対応の GS板じゃ？
それにカーブプレート付けただけって・・・

ここに質問書き込んでいるような人間が
とてもマトモに使えるシロモノじゃない気が

中身がGS板なのは承知してますよ。
デモの最上位モデルがレース板のプレート違いなのは他メーカーでもよくある事だと思いますが・・・

FIS対応のGS板だって普通の板だよ。
プルークでも滑れるし、ショートターンだってそれなりにできる。

幅の狭い急斜面不整地で小回りするのは楽しくないけど…。

>>547 はFIS対応＝FISレースで使われるプロ用の板、と勘違いしているとみた。
確かに自分もプロ選手に支給されるようなGS板では普通にゲレンデを滑ろうとは思わない。

プロとは何ぞや

店に行ってなんちゃってレース板買うんじゃなくて
契約メーカーから本当の意味での選手用を支給される人々。

俺は板、ブーツともメーカから支給されてるけど、市販品だよ。
ま、市場では選手用とか数量限定とか呼ばれてるけど、店頭で買えるもの。

やっぱプレートって大事だよな
と書いてみるテスト

>>555
醜いと思わないか、自らの行為を。

>>555
自己批判乙

プレートが違うと同じ板でも全然感触が違うもんな。
チロリアプレートも悪くはないんだけど…。

i.Supershape SLの166cmってなかなか見つからないんですがどこか売ってるところしりませんか？

こんな季節に探す時点で負けだな
おれは８月に買った

DEFIANCE iっていい板でしょうか？

i.Supershape SLの166cm　まれに見ぬ名機　いまヤフオク出てる

名器

さて、VISTプレート付きでも買うかな

>>563
VISTプレート付きを某量販店で見つけたんだが、
結局見送ってしまった。

そしたら巧そうなおっさんがお買い上げ。
おっさんも最後まで悩んでいたらしいけど・・・、いい買い物のようだ。

>>564
きっと来年、もっと良い板が来るよ！

SL１６６迷うなｗ

i.Supershape165　7マソ　ポチットしても良いですか？
2級な女子にはｵｰﾊﾞｰｽﾍﾟｯｸかな。。。
ｴﾛｲ人ｱﾄﾞｳﾞｧｲｽお願いします。
あ、不整地ならspeedとドチラが有利ですか？

2級女にはｵﾊﾞｽﾍﾟ
今履いてる板が極端に古い板じゃなければ、その金でこまめにﾁｭｰｿﾅｯﾌﾟしる

>>567
2級で加点が２以上あるか1級ー2〜3くらいの実力ならば扱えると思う。
160のほうが扱いやすいけど、技術が未熟なゆえ板の挙動が不安定なることもある。
1級に向けての向上心があるなら165がベターな選択。
SPEEDの方がよりマイルドなスキー。
それゆえ取り回しには、より積極性が必要。でも疲れない板がよければSPEEDかな。

無印 Supershape なら2〜1級にベストマいっちんぐでは？

今日、湯沢でi.Supershape.RC CP13をおろしてきました。
最初は怖くて初心者コースからスタートしてみたりしましたが・・・
取り越し苦労でした。
安定感が半端じゃないのでゆったり構えていられます。
また板のレスポンスが驚異的（自分の経験では）なので反発を利用した中回り、
それにちょいヒネリを加える小回りも全く問題無しでした。
ちょっと後傾になっても板がポンっと押し戻してくれるので以前の板よりも楽なくらいかと。
まあ自分は体重もありますし、178cmでも身長より短いという部分はありますが
今日の感触ではこれ一本で普通に行ける感じでした。
これで2万円は最高にお買い得だったと思います。
背中を押してくださった方々、ありがとうございました。

>>571
いい人に買ってもらえてよかった Supershape RC

インテリジェント

リキッドメタル

ウッドスキーなのにねｗ

I-Shape Magnamの177cmってバックオフ用？
いや、カタログ見てたらあったから、ちょっと疑問になっただけ。
という俺はI-Shape SL乗り。

あ、バックオフじゃなくて、バックカントリーか･･･

1級女子です。
今年テクニカルに挑戦しようと思うのですが、
オールマイティーに使える板でオススメがあったら教えて下さい。
今はi Supershape Speed 156cmをはいていますが（身長160cm）、
大回りには短いし、Rが小さすぎると思うのですが･･･。

mixiあいのりにも沸いてるんだけどいい年して自分のこと女子って言って恥ずかしくない？子だよ子。
中高生か百歩譲って未成年なら許せるけど。

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/108963151

スポーツの世界じゃ「女子」ってふつうに使うよ。
おんなの人は出世魚みたいに年齢層で呼び方変えて
値踏みされるからかわいそうだぬ(´・ω・｀)

オールマイティというより大回り主体の板を探した方がいいのじゃないかな。

テクとか目指す人がオールラウンド板に乗るのは物足りない気がするんだけど。

>>581
あ〜その女子か。納得。ゲレのコース名でもあるな。ｽﾚ汚しすまそ。
女子駅伝とか女子ゴルフとかか

俺はスラ板1本でクラ取ったよ
因みに07モデルSS SLとWC CP１３の区別がつかないのは俺だけか？
両方乗ったんだがコスメ違いかと思うのだが・・・

ヤフオク、スーパーシェイプSL１６６キタ━━━━(°∀°)━━━━!!!!

578です。
回答ありがとうございます。

＞581さん
確かに大回り系の板を1台買った方がいいかもしれないですね。
ただ今期モデルはDEMO用で大回り系がなく、iGSしか選択肢がないですね。
型落ちで在庫を探してみます。

＞583さん
実は去年SL板1本(WC iSL RD)でチャレンジしたのですが、
不整地大回りと不整地小回りで点数が足りませんでした。
私はそれほど技術が高くないので、1本ではとても無理です。。（T_T）
不整地小回りはSL板では跳ね返りが強すぎて蹴散らされました。。

折れはＺＥＮＯＮ　ＸＩ９．０を買いました。きょう滑った感じでは、軽くて
いいかも。高速の安定性もきちんと加重できれば問題ないような気がしました。

541氏に続いて、i.Supershape.RC CP13　178cm　の初乗りレポです。

基本的に扱いやすい板で、クセもなくずらしも楽で小回りもOKです。

大回りはもう最高ですね〜〜。大回り用の板は初めてということも
ありますが、安定感が良い。たわみが良くわかる。後半よく走る。
これらにより、切り替えの動きがし易い。
R21以上の板ですが、よくたわむので当初懸念していた以上に
よく曲がります。

以前、他のスレで、R21以上の板で大回りは面白いと書いてあるのを
見ましたが、全くそのとおりでした。今までの170cm前後の板での
大回りはでは快感度が低く、物足りなくなりますね。

i.C160SRF 170�pで我慢しております

ほっしゅ

頭

昨日iSUPERSHAPE MAGNUM CP13 乗ってきました。
すごくいいです！高速の安定感はピカイチ！
板がいいとこんなに違うのかと感動しました。
しかも扱い易い！低速で気の抜けない他のモデルとは
やさしが違いました。
でも気になるiXRC 1200
前者と比べてどうですか？
誰か分かる人います？

>>591
乗ってないから解らないけど、自分の使っているi.Supershape.RC CP13
や、他の板の評判を聞く限り、HEADはよい板が多いと思うよ。

先日テクを受験したけど、女性でiXRC1200を使っている受験生を
見た。悪くはないだろうね。

雑誌のレポでも高評価だった記憶がある。

>>592
どーもです。
板なんて腕があればと思っていたけど
あの安定感は忘れられないです。

HEADの板って仕上げがすげー良いと思うんだけどどう？

>>593
今、履いている板はいつのもの？グレードは？
確かにHEADの板は安定感があるほうだと思うけど、最近の板は
どれも良いと思うよ。

>>594
オガサカには劣ると思う。けど良いほうだと思う。
一度手仕上げの丁寧なチューンナップに出せば、新品の
状態はそれなりというのがよくわかると思う。

>>595
いつも使ってるのはアトミックのＣ９。
小回りも中回りもまあいい感じ。
でも高速大回りでバタついていました。
腕のせいもあるけど、あの高速安定性は忘れられないw
しかし、今の板に比べるとちょっと疲れる感じ。
そこでiXRC1200なんですよ
iSUPERSHAPE MAGNUM CP13より優しいかなあと思ってww

ちなみにｵｶﾞAMはちょっと合わない感じでした。
なんか板の方が上から目線wwwあと覇の字もwww

SG３月号の来期モデル特集でマグナムに付いていたチロリアFFが移動式の
レバーが真ん中に付いてる気がします。知っている人よろしく情報提供ねがいます。
試乗会があったら是非逝きたいです。東京から最短でお願いします。

>>597
試乗会来週末新潟六日町ミナミスキー場であるよ。
開催は鶴見のIBS石井スポーツ。
http://www.ibs-ishii-sports.co.jp/ski/index.html
http://www.ibs-ishii-sports.co.jp/ski/pdf/news001.pdf
目的の板が試乗できるかは確認よろ。

自分は去年参加してXenox9.0買ったよ。
軽くて滑り易い〜。

>>598
×　Xenox9.0
○　Xenon xi 9.0

orz

ズラシよりも切れのある板を探しているのですが、
07/08iSUPERSHAPE(165R11.2)は、どんな板でしょうか？

当方オガサカKEO'S-GT(160R12)に乗っています。

HA.

>>600
走りがないから基礎屋向き。

>>602
WORLDCUP i.SLで

コブ＆基礎ﾗｰ小回りは辛いでしょうか？

>>603
別に逝けるんじゃないか？
コブの酷さによっては板が曲がるかもしれないけど…

>>602　アリガ�d

ワールドカップって書いてあるＧＳの板を貰いました。

今年のモデルで、１８３ｃｍ、Ｒ＝２３ｍです。

詳しいいきさつは書けませんが、新品です。

さっそく試しに使ってみたんだけど、めっちゃ楽しい。
ショートターンはトップが回りこんで来なくて、ちょっとコツが必要だったけど、普通に中回り大周りでガンガンスピードだすと、ホンと楽しい。

平日の整地された急斜面で、４時間、ひたすら滑ってしまった。

気がついたらリフトでコケそうになるぐらい、脚にきていた、、、、

裏山鹿〜〜

違いが分かる殿方、プレチューンしないで滑ってます？

ベース0°サイド90°のノーマリーな板と
ベース1°サイド88°のチューン板って、全然違うんでしょうか？

>>608
ベース0°サイド90°で新品で出荷してるメーカーは少ないと思うよ。
サイドは知らないけど、ベースは0.5°〜1°は垂らしてるはず。

ベース0°だとエッジが引っ掛かってまともにすべれないな、おれなら。

SUPERSHAPEもベースはタラしているんだろうか?!

07 Supershape.RC CP13 （新品そのまま）を使ってるが、小回りの扱い
やすさ、板のずらし易さなどから垂らしてると思う。

チューンショップの店員に聞いたら、ベースで0.5°〜1°ついている
板が多いとのこと。

来期の板の話もボチボチ聞くな。
草レース用GS板(WCSPEED)はいいらしい
スレチだがHEADのスキーバンド売っている店、都内でどっかある？

>>611
ｻﾝｸｽこ

今日の昼休みに現物見てきたけど、柔らかいなぁ。
差し支えなかったら、マグナム買わなかった理由を教えてﾁｮ。

そういえばマグナムの話題少ないな、、、ここ。

マグナムを履いている俺が来ましたよ。
これ1本でテク合格しましたよ。
170cmでセンター幅が71mm、でありながらR13.5m。
不整地大回り、整地小周りなんでもござれ。
はっきり言ってこのコンセプトは来年度以降の基礎板に大きな影響を与えるやつだと思うぞ。
（ちょっと大げさかw）
あっ、乗り方は今主流の、外足を動かす乗り方がベスト。
間違っても角to角なんてするなよ。

HEADの板乗ってるからここ読んでるけど、レスが専門用語すぎて全然理解できない。
みんなどこで言葉覚えるの？いちいちググるしかないかな？

ぐぐってみるもよし、きいてみるもよし。

>>616
専門用語って例えばどれ?

「外足を動かす乗り方」「角to角」
ってSAJ造語なの？
意味わかんね。

本人じゃないんで違うかもしれんが
外足を動かすというのは極端な話コンパスのように
外足を後ろから前に動かすような動きで、それを使うことによって
ターン弧を自分でコントロールできるようになる。
また(文章だけでは伝えづらいけど)そのほうが板のたわみも出しやすくなる。
つまり板の性能を出しやすい滑りになる。

角to角というのはニュートラルの時間をほとんど取らずに
切り替えを一瞬で終わらせ、角から反対の角にすぐに乗り移る
ような乗り方で、それだと単なる内傾になりやすく、板のたわみを
出しにくくなって、結果的にレールターンというか、単に板のRだけで
滑るような滑りになってしまう。ターン弧を自分でコントロール
するような感じじゃない。
つまり板の性能を出しにくい滑りになる。

すげー！詳しいですね。みんなそんなに勉強してるのか。

ヤフオクで新品の07/08isupershapeが
半額以下で取り引きされているけど、
並行ものなんだよね？

シリアルナンバーでの見分け方ってあるんだろうか？
教えてｴﾛいヒト

並行ものってどうしてだめなの？

補償の有無だんべ

>>622
　今時、並行物が半額で買えるんだ、まだあるんだね。
春スキー用にXEONでも買うかな。

HEADはサイド、ソール1度がデフォ

技術的な話をここでするのはスレ違いなのですが、
ものすごく疑問に思っていることが書かれていたので、
質問させてください。
＞＞
外足を後ろから前に動かすような動きで、それを使うことによって
ターン弧を自分でコントロールできるようになる。

という技術なのですが、動かすのはターン前半、後半どちらでしょうか？
昨シーズンにあるスクールに何度か入り、後半に外足（板）を動かす技術を習いました。
しかし、どうしてもその技術を使うとターン後半に山回りぎみに切れ上がってしまい、
次のターン前半にスムーズにいきません。
逆に外向傾だと次のターンの外足が前に来ているので、
体を横移動するだけで、ターン前半がスムーズにいきます。
外向傾だと角to角という滑りなのでしょうか？

>>622
並行物なんてあるんですか？

見分け方は、スキーのサイドにあるシリアル番号が、
印刷されている→並行もの
刻印されている→HTMｼﾞｬﾊﾟﾝ経由の日本国内向け　じゃね？

ﾈｯﾄでISLを6割引きで買ったんだけど、ｼﾘｱﾙが印刷されているタイプだった。
先日、ICIやｶﾝﾀﾞﾊｰで同じ板を見たところ刻印されていたので、
ｼﾘｱﾙの印字か刻印かで、見分けられるんじゃねーのかな？

まぁ、どちらも同じ板なんだけどね。
物は考えようだし…。

>>629
並行もんと日本仕様は微妙に違うというのが、普通じゃないですかね。
車しかりゴルフクラブ、ブランド物etc.
スキーなら硬さとか。

>>622
１円スタートで大量に出品している所は並行輸入物じゃなかったよ。

1ｴﾝｽﾀｰﾄの業者って、HTMからのｸﾚｰﾑはないんだろうかね？
まぁ、田舎だから許されるのかｗ

私もスレ違いすいません。
>>627さん
ターン前半もターン後半もどっちも動かし続けます。
滑っている間は全て運動なので運動が止まる事はありません。
ただ前半と後半でちょっと意識が違います。
前半は後頭部の後ろのほうに足を伸ばしていって、トップから圧を徐々に受けていくようなイメージ、
後半は徐々に角を外しつつ板が体の下に戻ってくるイメージです。
後半も動かすわけですがここで角がいつまでも立ってると627さんの言うような感じになると思います。
重心も山側に残ってしまいます。この状態で短時間で切り替えを行おうとするといわゆる角to角になって
反発の多い滑りになってしまいます。
逆に後半にエッジを徐々に外すように意識すると重心が谷足の上に行って、自然と次のターン内側へ
重心を運びやすくなると思います。
外向傾もターン後半ではある程度できるのが自然だと思います。
私の中では∞(無限大)のイメージです。あくまで私の感覚ですが。
というわけでターン後半、動かすは動かすけどいつまでも角を立て過ぎないのがポイント、かと。

>>633
627です。
ターン前半、後半の意識ともに私が小回りで
イメージしているものと一緒です。
私も谷回りからターンを意識し、後半はエッジをはずせるようにしています。
後頭部の後ろのほうに足を伸ばしていくイメージというのは、
とてもいいですね。実践してみます。
大回りも同じなんでしょうけど、同じようにやるとズレちゃうんです・・。
小回りはカービングをあまり意識していなので、先述のイメージでいいのですが。
きっと上手な方はカービングでも同じ意識なんでしょうね。

問題のターン後半、板を前に動かし続けるというのを、
エッジをリリースするというのに置き換えて捉えることにします。

ありがとうございました。

こんな技術にも即座に答えてくれる Head の板は最高ですね！
と無理やり話を戻してみる。

>>620
質問です、外足をコンパスのように動かすというのは
山足（次の外足）ということですか？

633さん
後頭部の後ろの方に足を伸ばしていくというのは
身体がスキーの上またはやや後ろめに立ち上がっていく感じでしょうか？

>>636
内足がコンパスの針で、外足が鉛筆ですよ。半円を書いたら内足と外足が入れ替わる。
足だけでなく体の重みを乗せることもお忘れなく！！

後頭部の後ろに足を伸ばすのは、外スキーを体が先行して行く動きなので、言ってる事とは別だと思う。書いている意味がわからないので…

>>637
ありがとうございます！
外スキーが身体を先行していく。　

これは分かるのですが、
動かす外足は今現在の外足ですか、それとも次の外足でしょうか？

半円を書いたら入れ替わるとの表現からすると今の外足という感じなんですが。

自分は某研修会で山足（次の谷足）を出していけと教わったのですが？

逆をやるととんでもない事になりそうなので
ぜ教えて下さい！

06'モンスターi.M 77　177cm が安売りされてるのだが、使ってる人いない
かな？　120-78-105 R17.9m とゲレンデでも使いやすそうなんだが。

ヘッドはHPが親切だね。古いカタログもあるし、スペックもわかる。
http://www.htm-sports.co.jp/ski/technical-data.html

去年の82と88は神
だから多分06の77も神

>>638
それは山回りでの話ですよね？

谷回りの意識は無いのかい？

>>641
谷回りをするときに、つぎの外足（現、山足）を
すーっと出してゆけといわれたんですが？

>>642
谷回りに入る前に重心を谷側に落としてターンポジションを作りますよね？
その谷回りの局面では外スキーより体が谷側に有るわけだから、積極的に雪面に働きかけて行こうとすると、633氏の言われる感覚になるはずです。
そして、外スキーを前に滑らせるように押すことで、雪面を捉え前後差の無いカービング的な滑りになると思います。
何の研修会かは知らないけど、その辺りの説明は無かったのかな？

>>640
どうもです。
昨日1万円で買ってきました。あともう1つありました。
過去の雑誌を調べるとなかなか良い評価があるので使うの楽しみ。

>>643
前後差がない。　で分かった気がします。
ありがとうござしました。

話の流れ変えてスマンが、
大回り系で中古でもいいから安くていい板ねえかな

自分で探せってのも、ごもっともな話なんだが・・・

07 RC CP13をヤフオクでアラート登録、でどうでしょう。

ゼノン10を試乗したけれど
楽しいな

>>647
気持ちはありがたい
しかし、嫁の許可がでるかどうか・・

ヤフオクに一台新品がでてるのだが・・いちおう180cmぐらいが欲しいんだけど

http://www.echo-yamabiko.com/modules/tinyd6/
上記プラス今期のマグナムもあったよ。

06'モンスターi.M 77　177cm 使ってきました。リフト2本だけど・・・。
春のグサ雪なんかなんのそのという感じです。急斜面高速大回りでも十分
安定しているし、小回りも比較的扱いやすい。この手のモデルは
カービングがダメかと思っていたが、全然そんなことないですね。
アイスバーンは滑ってないから弱いかもしれませんが、良い買い物
ができました。
この手のモデルが人気が出てきているのもうなずける性能ですね。
残りの春スキーはこいつで楽しみたいです。

このスレ参考にして、先々週マグナム買いました。
おかげでこの間の日曜、テクに合格することができました。
ほぼオールマイティーに滑れるね、これ。
ただ、不整地小回りは密脚でいくと意外に難しい。
何でだろ？

>>652
では次はブーツを・・・

イヤッホーのスレの住人になれということですか？

マグナムの良さがわからん

マグナムのいいところ？
えーっと、僕は結構このデザイン好きです。

ヘッドらしくないというか、トップがペカペカしていて落ち着きなくてサロの板みたいじゃね？





振り返って歴代のマグナムの名を冠したモデルと比べると出色の出来ですけど。

センターが太い板は嫌い！！

>>658　ファットスキーにでも乗ってろ、ﾋﾟｻﾞ。


うそ。ごめん、いいすぎた・・

今回マグナムを試乗してみてベタボレになったんだが、他のスーパーシェイプ等はもっといいみたいなんですね。
時間がなくて乗れなかったのが無念です。

トップがペカペカしているって書き込み見なかったら危うくIYHしてました
でも次の板は遅かれ早かれヘッドになると思います

>>660
確かにマグナムは「トップがペカペカしている」って思った。
中低速ならそれはそれで扱いやすいんだろうけど、
高速の大回りの性能を期待すると？？？って感じ。

>>661
スピードが出ない、出す気になれない板だから問題ないだろ。

トップがペカペカしているってどういうこと？

確かに私が試乗した時は、大会でコースがセパレートされていて、中低速での中小回りしかしてなかったです。

やはりもう少し試してみたかったですね

　

　 　｀｀) 　　　　　　　　　　　　, '´/￣ヽ
　　　｀)⌒｀)　　　　 　　 ヘ⌒ﾟi （(ノﾉﾞﾘjﾟﾞ⌒
≡≡,;;⌒｀)≡≡≡ ⊂< こ_ |_~)|ﾟ ヮﾟﾉﾘﾌy)
　 　 　 　;;⌒｀)⌒｀)　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　オーッス

そろそろ来期モデルの試乗レポ始めよっか

それでは、マグナムにべたぼれしました
スーパーシェイプは残念ながら乗れなかったので比較はできませんが

Worldcup iSLって名機iSUPERSHAPE SLの再来？

センター幅が違うので別物だぬ

オレも期待して試乗してみたが、全くの別物。
09 SL板自体、なんだかカラカラして乾いた硬い板になっちゃった。
だからプレートだけ変更したのも基本傾向は同じ。
2年前のしっとり感とはかなりかけ離れてると重い枡。

xrc1200を狙ってるのですが、
SUPERSHAPE　SPEEDとマグナムの中間ぐらいの感じですかね？
雑誌（SJ）などでは、去年も今年も評価高いですが、
ある程度のハードバーンでもOKなんですかね？
使用者の感想聞かせてください。

マグナムより弱いよ
カラカラと乾いた感じ

マグナムかうか赤のスーパーシエイプ買うか迷ってます
一度ずつしか試乗してないから、なんともかんとも
こんな俺にそれぞれの長所、短所をおしえてください

あと今期と来期でプレートが変わったと聞いたけどどうちがいますか

>>672
673のコメント通り、1200は柔らかい感じでしたが、
SUPERSHAPE　SPEEDと同じくサイドカーブが少ないので、
スーッとターン入って、スーッ抜けるのが好印象でした。
672の体重などにもよるが、
SUPERSHAPE　SPEEDはテクレベル以上にのってほしいな。
マグナムと1200は1級からテクレベルに最適で、
センター幅が太いのが苦手なら1200が良いと思います。
バーンもナイターのようなハードバーン以外はまったく問題ない。

>674
マグナムか赤かはやはりセンター幅が大きな違いなので、
その点の好き嫌いで選べばよいのではないでしょうか？
プレートは少し来期のほうが、板がしなやかに撓みやすくなってるかと
思います。
私は基礎で使うなら、すべてレールフレックスの方が、良いと思ってますが・・。
日本人はレベルの高い板を履きすぎて上達を妨げられてる人が多すぎです。
後、自分のｽｷｰ場の雪質に合わせてください。

SPEED はむしろ1〜2級受験レベルに使って欲しいと思うんだがな。
Rを大きめにして、フルカービングだときついような人でもある程度「扱いやすい」と
感じさせるようなセッティングの板だから。

SPEEDもMAGNUMもやさしい板だと思う。
２級受検レベルでも使える。
ノーマルのSUPERSHAPEは乗ったことないからわからない。

マグナムって煽ってみると柔らかいけど、滑ってみると思ったよりしっかりしてるよな

多分センターが太いから、しっかりしてるように感じるんだと思う・・。

上達したいのならＳＬ系の板に乗った方が良い。

現状でよければMAGNUMとかSPEEDでもいいだろうけど。

上達したいのならＧＳ系の板に乗った方が良い。

これ常識。

ヘッドと言えば高速系(しか結果が出せない)。これ常識。

質問なんですが、自分は基礎やっております。
大回りの板が欲しくて07/08モデルのGS板を馴染みの店で買おうとしました。
そしたらレースプレートの方を勧められたんですが、CP13とどっちがいいですか？
レースプレートは値段差で5千円の価値あります？
誰か教えてください。

>>683
04/05 05/06 の頃のVISTプレートは CP13 より全然よかったけど、最近のはどうなんだろう？
CP13 の最大のメリットはプレドリルでビンディングの取付が簡単にできることだ。

SLレースプレート今頃買った私が通りますよ

今が買い時

>>684
ありがとうございます。
レースプレートの方にしてみます。

マグナムってコブはどう？１本で八方の名人に挑戦したいんだけど、コブが滑りづらいのはイヤ

名人がどのレベルかわからないが、
XRCのほうが、お奨め！！

マグナムはトップが柔らかいからコブは楽だよ

昨日、神田行って来ました。
まだ去年のマグナム（163,170）置いてある店がたくさんありましたよ。
今年モデルとは3,4万ほどの差でした。

意外にもスーパーシェイプシリーズで
マグナムが一番残っていました。
スピードはどの店も売り切れ、
無印は160,170が残ってるという感じでした。
XRCは、残り僅か、売り切れ、
競技系はほとんど売り切れてました。
さて何を買うかな・・

マグナムはいくら位でしたか？

旧マグナムは76800円、新マグナムは10%か20%OFFでした。
旧無印、XRCは69800円。
やっぱり、オークションが安ですよね。
昔はスーパーシェイプが6,7万で取引されてましたもんね・・。
今も、XRCとSLの板が安いですね。
とあるメーカーのデモから聞いた話だと、
SLは相当良いできだったそうですよ。
そのとあるメーカーにHEADのSLのような板を
作ってくれとお願いしたらしい。

その値段じゃ買う気にならないなー

情報ありがとうございました

ところでHEADのメイトorオピニオンウェアー買ったやついるか？

ヤフオクで、04-05モデルDEMOの小回り系160cm
中古板（6日使用）が45500円という高値で終了。
しかも出品者は、5-06モデルのSUPERSHAPEで、今年も継続みたいなこと書いてる・・。
確か、03-04モデルのi.SL CHIPと同じサイドカーブだけど、継続ではない。
落札者は分かっているのだろうか？？
キャップ構造にしては、良い板で、俺も03-04モデルを使っていたけど、
ビンディングもLD12なのに、随分と高値だね。

>>696
他人の買い物にケチつけて何が楽しいの？
引っ込んでろ ボケ！

書かれるのが嫌なら書かれるここに書くなボケ！

発射準備をしろ！！

７００テポドン発射！！

head、板はいいんだがビンが重すぎる
もっと軽く仕上げられないもんなのか、と試乗するたびに思う

むりぼ

その重さが瞬発力に変わる瞬間がタマンネーんじゃねえか

重さ関係なく、イイ板はイイ
HEADが重いのは、100%ビンのせいだな
板単体は軽い分類だから、ビンを改良してほしいネ

むりぼ

>>704
その話、他のメーカーでも聞いたことがあるような気がする。

ついでだから聞くけど、SUPERSHAPEシリーズってもう3年くらい中身一緒？

イイじゃないかビン重くても・・・

>>701
どこのビンディングが、軽くておすすめ？

ヘッドが重く感じるのは、プレートが硬すぎて反応が鈍重なせいじゃないかな〜

ビンディング含めた重さなら、アトミックがダントツ。でも、滑り出すと重くて反応が
鈍いということはないし、重みが安定感につながる。

去年一時期、板：ヘッド＋ビン：LD12という組み合わせを使ったけど、重く(鈍く)
感じた。

>>709
なるほど
自分は、HEAD -> Atomic -> HEAD と乗り継いだけど、
乗ったときの重さは感じなかったなぁ。

結局、スキーのセンターを軸に、無理のない動作をすれば、
全く問題ないってことね。

サロのキョドキョド、ロシもっさり。
カラカラフィッシャー、へニャオガサカ。

漢は黙ってアトミック・・・てな。







HEAD？・・・むむむ・・・

>>711
アトミックもカラカラとちゃう？

HEAD　ぎゅいーん

>>711 わろた
鰤のスッパーンも加えてやって・・・ 鰤スレ戻れってか

スレたてました。
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/ski/1217381566/

>710

アトミックも今のビンになってからは重量増してるからな
重さ的にはヘッドと大差ない
重いと困るのは、リフトに乗ると膝が引っ張られて辛いのと持ち運びに大変なこと
滑る時は、寧ろ重い方が荒れたゲレンデを滑るには楽だろうね

HEADスキー ・・・・　ってそんなに良いの？　きのうＤＶＤで白銀のシーズン観た。　そこでもHEADスキー板登場してた。

ボクはボードなんだけどHEADはボードの板も出してます。　知ってました？

スキー目線でHEADがボード板を製造して販売してる。ってのはどんな感じです？

ボクは自転車乗りでもあります。　ｼﾏﾉはボード板出していないけど、独自路線でビンとブーツ出しています。　
自転車乗り目線で感想は、シマノスピリッツって感じかな。。

>>48
コピペ厨うぜええええ
死ねよカスが

やはりビン重い言ったらｱﾄﾐｯｸの話題になるな。
あえて言わなかったのにw

ガチムチな体格で脚力がある人は重いくらいで良いんでは？

ヘッドは全体的にずっしりだけど
乗ると全然違和感ないし、気にならないんだけどな。

>>716

色んなメーカーでボード作ってるから、なんとも思わないけどな・・・
ボード初期のころスキー作る技術（ノウハウ）が有るメーカーの板は比較的乗りやすい物が多いと思ったが、今はどおなんだろね？

自転車乗りで、釣り馬鹿で、スキー乗りで、ボード乗りですがなにか？

物理的に重いほうが感性モーメントが大きい。
だから重ければ重いほど安定する。
ただし扱いにくくなる。
つまり、扱える範囲で重いほうが安定した良い板となる。
だから、重い板をいかに扱いやすくするかがメーカーの腕の見せ所。

とは、あえて書かなかったんだけど結局そーいう話になってますね。
ちなみに自分のHEAD板の印象は、>>703 にも書いたが
重いけど扱いやすい、キレもあるし瞬発力もあるという、一言で言えばイイ板だと思います。ハイ。

>>716
スキー板を使い分けれるくらいになってから、書き込め。

スキーメーカーがボードつくったって、別にどうとも思わない。

>>716
もうちょっと大きくなってから書き込みしような

スレ違いだが、オガサカでもボード作ってるんだね。

カザマも作ってた・・・
ロシのアルペンボードとか

当時のボード屋のレべル低すぎてサイドカーブとかカクカク（こま切れのエッジ）だったりしてて、平気で１０万以上のタグつけてから・・・

能書き以上にマトモナ技術でボード作ってほしいと当時は思ったもんです。

>724

アルペンに限らす、フリーのボードだってヒドイモンだっただろ
今だって大差ない気がするがね
フリーなんか、ベニヤ板みたいにﾍﾟﾗﾍﾟﾗでよく滑れるもんだと思うぞ
サンドイッチや、キャップ構造なんだろうが、如何せんヘボ過ぎる
スキーメーカーは採算が取れないから撤退しちゃってるせいもあって、ヘボいとこしか残ってないし

09モデル高すぎだよ。

雪が消えてから０８買ってはみたものの・・・・なんか今年はスキーどころじゃ無くなりそうorz

リストラか？

XENON Xi 8.0欲しいんだけど、通販とかでどこか安くで売ってないかな？
ネットで色々調べたけど、どこも全然見つかんね。

来シーズン10年ぶりにスキー始めるのでHEADの板買おうと思うんですが、身長170�p、体重70�sだと170�pと163�pのどっちの長さのがいいでしょうか？
以前は中級レベルぐらいでした。

あと、オールラウンド系の板が欲しいのですが、他のカテゴリーに比べて、オールラウンド系の板って上級モデルでも柔らかいのでしょうか？
もしそうなら中級レベルの板買って、柔らかすぎたら嫌なので初めから上級モデルの板買おうと思うんですが、わかる方いれば教えていただけないでしょうか。

小回りを極めたいなら163．そうでなければ、170．

オールラウンドモデルと言うのは、競技系やデモ系に比べ、板のセンター幅を広く取ったり、
テールも持ち上げたり（ツインチップ）して、整地だけでなく、悪雪、不整地、物によっては新雪までそれなりにカバーしようと言うもの。
硬いか柔らかいかは、物による。

10年前って、カービングが出始めの頃だっけ・・・？

>>730
最近のスキーは柔らかくてもきちんと性能が出せるものが多いから、
中級レベルなら素直に中級レベルの板を買うのがお勧め
上級向けの板を使ってたらカッコイイとか、そういう風潮ももうないし

サイズについてはどっちでもおｋだと思うけど、最近は長さよりサイドカットの方が大事
他メーカーならサイドカットR14〜17ぐらいが一番使いやすいけど、HEADならR13〜15ぐらいかなぁ・・・
最近のモデルはiSuperShapeシリーズしか乗ったことないので、オールラウンド板は良く分かりませんｽﾏｿ

>731
>732
レスありがとうございます。

ちょっと説明不足でしたが、長さなんですが163�pでも新雪・深雪で十分浮力が得られるのでしょうか？
以前スキーやってたときは190�pぐらいの長さでしたので、163でも大丈夫？てな感覚でして…

あと10年程ボードやってたんで、スピードに抵抗ないので結構とばすと思うのですが、中級モデルだと高速になるとバタついたりしないのでしょうか？

ゼノン10.0か8.0買おうかと思うんですが、どっちしようか悩んでます
あまり大差ないんかな？

昔に比べて色々細分化されたような感じでして、選ぶの難しいですね。
ま〜、色々考えてるのも楽しいんですけど

755 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/09/01(月) 01:54:50
身長170、体重70の♂ですが、どれぐらいの板の長さを買えばいいのかわかりません。

ウエスト75�oぐらいのオールラウンド系の板が欲しいのですが、163�pと170�pならどっちがいいでしょうか？

XRC1100の170欲しいのですが、この板オールラウンド系にしてはウエスト細いのですが、新雪、悪雪でも大丈夫ですかね？

去年の1200と変わってないと思うのですが、1200だとどんな感じだったか教えていただけませんか？

センター75だとグリップ力がよくないと聖地は楽しくないと思うけどな。
XRC1100は新雪、悪雪に整地もGOODな板ですよ。

>736
レスありがとう。
地元は雪質あんまよくなくて、だいたい悪雪で整地はあまり滑らないんですよね。

中級レベルでも、XRC1100の170で小回りも大丈夫ですかね？

　08マグナムと09マグナム、プレートの変更ということですが、コブに
入るならどちらがお勧めでしょうか？

　私は170cm-57kgの土竜で用途はSAJ1級〜テク受験。

土竜と名乗れるレベルなら、どちらを履いても大丈夫。
でも、意外とハリが強くて違和感あるよ。
検定用なら整地重視で選んで、コブはモグ板履いたら？
テクくらいならちゃんと点出るから。

　レスありがとうございます。

　検定は1本で受けたいと思ってます。不整地も基礎っぽく？バンクで
表現できればと思っているんですが、　モ板だと縦滑りになってしまい
がちなので。。。

　ちなみに、整地重視だと何がお勧めなのでしょうか？

　クレクレで申し訳ないです。

たぶん小回りは得意なんだろうから、０９マグナムでどう?
プレートがしっかりしてる分、０８より大回りで助けてくれる。
不整地小回りはプレート機能オフにすれば良いかな。

738ガンガレ、俺もモグラーだ。

　ありがとうございます。
プレート機能がオフに出来るの初めて知りました。（勉強不足ですね）

　では、09マグナムで突入します！インプレは年末あたりにでも書き込み
させていただこうと考えています。

保守あげ

どっかにマグナム落ちてないかなぁ。
07-08でもいい。
そんな俺は04-05 i.RC SW CP13。いい板なんだけど、そろそろ。

>>744
なんか受け取りようによってはｺﾜｲ表現だな。

あ、別に盗むって訳じゃないですよ。
ハポーの指導員ではないし…
オークションに落ちてないかなぁ、ってことです。

いや、そうじゃなくて

拳銃が落ちてないかなあ

という意味にとられかねないってことじゃないの ?

つ俺のビッグマグナムなら

ふにゃ〜〜

>>746
2月頃に出てくるんじゃないかな。
俺も先シーズンそれで買ったよ。
とても滑りやすかったし。

人に言われる前に自分で言っとこう。

業者乙！

>>746
間違えなく、業者だな。

XRC1100ってオールラウンドにしては、かなり細いと思うのですが、新雪・深雪も滑れるでしょうか？

ちなみに私の足前は自称中級ぐらいです

メーカーが公表している板の長さですけど、
実際の長さと一緒ですか？

>>753
え？もしかして違うの？
知らなかった。

メーカーによって長さの測り方が違うからね。
実寸だったり、エッジ長だったり、ソール長だったり、ラジバンダリ。
ヘッドはどうだったっけ？

あげ

はげ

HEAD揚げ

ブーツはどうですか？ヘッドの

三浦雄一郎さんHEADのブーツはいてた。ン、関係ないか・・・。

>>759
俺のは中級向けだけど快適だよ。足も入れやすいし。

ヘッドのブーツは他メーカーより武骨なデザインがいい。
可愛いのは苦手。

間違ったここスキー板じゃねぇかｗ

HEADのスキー、とても気に入って使っていた。
でも一言だけ逝っていいかぁ〜。
「ヘッドは全部重い！」
もうちょっと軽くして暮れ。

質問させてくださいな。
06-07のスーパーシェイプSLを使ってるんですが、滑走中に人と衝突し片方のプレート
（CP13）の先端が曲がってしまいました。
06-07以前の、プレートの表面がシルバーのCP13は、取り付け穴が同じでしょうか？
ご存知の方がいれば教えて頂きたい。

軽くて良いのが有ったらそっちにすればと思うけど？

必要な部材使って重くなったら仕方ないんじゃ無いかとおもう。

im88にデューク付けて使ってるが重さを感じるのは駐車場からゴンドラ乗り場までと
リフトに乗ってる時だけだな
乗り味変わらないなら軽いに越したことはないけどね

軽さに似合わない安定感を感じるスキーは、肝心な場面で裏切られるので嫌いだ。

World CupSL０７・０８要するに型落ち
初乗り、フリーラン
軽くながしてもトップの掴みよくてクイクイ曲がって楽しい
スピード乗ってくると本性出て来る感じ
バンバン返ってこれは楽しいスキーだｗ

チロリアのフリーフレックスビンディングって、旧モデルより前下がりになったんですか？

FREEFLEX PRO 17/15 スタンドハイト トゥ/ヒール=14/19mm 前後差=5mm
LD12 スタンドハイト トゥ/ヒール=17.5/21mm 前後差=3.5mm
(旧モデルのフリーフレックスはLD12と同じ高さだったはず)

感覚とか違いますか？ > ニューモデルを使っている人

岡部哲也がヘッドに移籍だってね。どうなんだか

>>771
テッチャンって今何やってんの？

ボディビルダー

15年ぶりに板買いました。
マグナムなんですが、スキーのセンターも金具のセンターも
見当たりません。どこかに隠れてるのでしょうか？
また、上でプレート機能オフできると書かれておりますが、
どこで切り替えするのでしょうか？
一応ググってみたものの分りませんでした。マニュアルもなし。
前圧調整だけは、昔のままですね。

すみません、教えてください。

あれって最初から板にプレートが装着してありますよね。
前後等距離でビンディングつければいいんじゃないのですか？

ON/OFF切り替えはトウピ-スとヒールピースの中間にある大きなマイナスネジです。

>>774
ビンディングの取付位置を気にしていると仮定します。
マグナムの場合、プレート上にプレドリルされている穴(ソール長の範囲が記載してある)に取り付けているので、
ブーツセンターは大雑把には合っているいるはずです。
同じ穴の範囲内のソール長はヒールピースの前圧調整機能で調整します。
どうせトゥピースの位置の微調整はできないので、アトミックのようにセンターの印を刻んでいないのかもしれません。
おそらくプレート中央の黒いパーツの真ん中がセンターです。

ヘッドのビンディングは今シーズンモデルチェンジしたんですが、フリーフレックス機能のロック・フリーの説明が
テクニカルマニュアルにもありません。中央のネジは単純に接続用になってしまった？
去年までのビンディングは前後つないでいるプレートの上にあるマイナスネジを180°回転させて切り替えできました。
でもカタログでは機能として宣伝していなかったと思います。

TYROLIA(チロリア)ビンディングのテクニカルマニュアル
ttp://www.tyrolia.com/certification/dls0809/Techn.Manual.english.pdf

親切だな　かっこいい

>>775>>776
ご親切にありがとうございます。
今はプレートにソール長が記載されているんですね。
プレート自体初めてなもので、、

>マイナスネジ
えー、プラスネジでした。固定してあるっぽいので、まだ
いじっていません。後でいじってみます。
ロック、フリーとはどのような時に切り替えるものでしょうか？
また質問ですみません。

今日、ヘッドで滑ってきました。
今シーズンより、またスキーを始め、友人のロシのカービングスキーを
借りて3回滑って今回マグナムを購入しました。
ロシは乗っても、傾けても滑れましたが、ヘッドは傾けないとダメでした。
でも傾けて噛んだときの感じは凄いものですね。またスキーに
はまりそうです。

長文失礼しました。

マグナムの170か、赤のスーパーシェイプの165の購入を検討しています。
乗り味の違いをおしえていただけませんか。
コブでの感じもお願いします。

実際にそれら２本の板を同時に所有している人間はかなり少ないと思うが・・・
エキスパートレンタルでも行けば？

0708モデルのフリーフレックスのビンディング付いている板なんですが、ブーツサイズが若干違うので
前圧調整で調整しようとしたんですが、ドライバで押し上げても全然動いてくれません。

前は、カチンと音がして簡単に動かせたのですが、こいつはそういう動きしないんですが...
やり方が間違っています？？

>>781
フリーフレックスなら動くはずだよ。思い切り上に上げればヒールピースがスライドしまくるはず。

実はレールフレックスだった場合でもヒールピースその物はフリーフレックスとよく似ているので、
時々勘違いする人がいる。
万が一レールフレックスの場合、前圧調整レバーと同じようなレバーが付いているが全く持って動かない。
もし動いたらレールフレックスのソールサイズ調整機能が崩壊する。

>>761
フリーフレックスは「前は、カチンと音がして」動くことはありません。
前は固定で、動くのはヒールの前圧調整のみです。
あなたの理解が間違っていますので、正しい情報を確認されるか、お買い上げの販売店またはきちんとしたもよりの販売店に持ち込みください。

ヒント：「以前は」

マグナム＝基礎板、ちょっとﾏﾀﾘ系、何でもこなせるが飛び出しても無い
スーパーシェイプ＝超オートマチックなカービング板、ｷﾋﾞｷﾋﾞ系

な感じ？

>>785
> スーパーシェイプ＝超オートマチックなカービング板、ｷﾋﾞｷﾋﾞ系

あの最初からへたっているような柔らかい板がキビキビとはねぇ・・・

NewModelの情報はないのかな？

来期のiSUPERSHAPEシリーズは、今期のコスメ違いかな？
だったら売れ残っている今期のを買ったほうがよいかな？

ショップの人間がプレートの色が変わっただけって言ってたよ

板の厚さが厚くなったらしい

＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/ 　　　今シーズソ４本目の板をポチったぜ！！
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ 　　しかも今度はスーパーシェイプマグナムだ。
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+　
　　　　　〈＿｝ ）　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊　
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||

今年はSALOMON→HEAD→MIZUNO→ATOMIC→HEADと乗り継いで何がなんだか分からなくなったぜ。
当分ビッグマグナムを基準にしよう。
この擦れのみんなありがとう。

上げる時間

09/10モデルのカタログ来た。
ttp://www.htm-sports.co.jp/ski/index.html

うわ、絶対買いたくない
モンスターの在庫漁るか

PEAKいいじゃん

ピークでお散歩

カスタムフェアにブーツだけ買いにいったのにi.SL予約しちゃいました。
完全にノリで決めました。秋までに資金調達しなくては・・・。

iSUPERSHAPE MAGNUM予約age

>>798
そろそろヤフオクでも09/10モデル出品される時期だな。

あれって、並行輸入品なんだろうか？

　　 　＿_ 　 　｡ 　 ｡
　 ／　 　｀ヽ ノ＿ノ　　　
　 l　,-､ 　 /= ﾟ ｗﾟ)=　＜　８００
　 ＼ヽ　 ノ　　　 /　　　　

>>798
何割引？

>>801
FF11付で、\92kです。

20年ぶりにスキー板を買おうかとおもってこの板に来て、どんなメーカーが残ってるのかすらわからずに検索を始めて…
このスレタイみて俺のためにあるのか！と笑った。
日記終わり

今年は微妙だねぇ

>>805　遠回しに去年のも否定か。
オガでも履いとけ。

>>806
それって変わってないってことじゃねーか

ispeed175cm　と　isupershape speed177cmの市場価格ってどれ位？

Rは別として、劇的な違いってある？？
試乗したｴﾛｲ人、教えて♪

赤のスーパーシェイプってどんなもんでしょう？？
サイドカーブみると小回りなんでしょうけど大回りもいけるとか？？ホント？？
コブとかはどうですか？
当方１級です。

サイドカーブの通りで、大回りでは曲がりすぎるよ。
1級検定までなら問題ないだろうけど。

ヘッドの板は反応がマッタリしてるから、他のメーカーの小回板と
比べると、コブは滑りやすい方。

最新のChip 71が欲しいけど
高くて買えないから2006-2007のi.XRC1400 SW CHIPを買った俺が来ましたよ

>>808
isupershape speed177cm は遅い
ispeed175cm は普通

Icon TT 80.0かSALOMONのEQUIPE 24HOURS買おうと思ってるんだけど
違いの判らない男に違いを教えてくれ。
乗る人は171cm/68kgで特に検定とか受ける気もない感じだ。

24HOURSのSERIESかな？

Icon TT 80.0は妙に粘るグリップが扱いにくかった。

と、HEADスレで書いてみる。

Iconってどういう味付け？
一昔のようなキレキレ板なの？

違いが判らない男です、おはようございます。
やはりHEAD使いにとってもIconは微妙な感じなのですね。
去年のうちにいろいろ試乗しておけば良かったとちょっと後悔しております。

ショップさんのご好意でMONSTER i.M 82を試乗しました。
目から鱗です。
乗りやすく・安定していて・スキーが楽しい！
MONSTER i.M 82は売り切れの為、09-10 PEAK82か
08-09 CHIP　MONSTERを薦められました。
カービング重視ならCHIP　MONSTERの方が良いでしょうか？

MONSTERは雑誌でも評価良かったね

ピンクレディー懐かしす

来季スーパーシェイプシリーズやばい・・ダサ過ぎる

>>820
青いヤツの事？

デザインの前にICチップってどうよ？

>>821
青ももちろん、赤黒緑全部
デザイン一新したと思ったら最高にダサくて泣けてきた

>>822
ICチップは今季モデルも搭載してると思った

>>823
最初は TEST SKI だと思ったんだよな。
あのコスメで来季市販するとは思わなかったよ。

レンタル専用板以下のデザイン orz

コスメはともかく、性能はどうでした？
現状維持でも満足

プレートの構造変化、板厚はどうでございましょ？？

J.O.プロ乗ってる人誰かインプレ頼みます。

リキッドメタル廃止てか
安定感ガタ落ちだな

>>827
ほんとに試乗したのか？
来期のヘッド安定性も操作性も最高だぜ

ただしデザインはダサイ
見た目に関しては今期>>>来期
板もそうだがラプターの配色が特に酷いと思う
ベクターは来期の方が好きだけど

デザインは嫌いではないけど
高速安定性はかなり落ちた
もっと硬いバーンで乗ってみないと解らないけど
これはこれで扱いやすくなって良いかもしれん

>>830
高速安定性落ちてるか？
結構なスピードでそれなりに荒れてる中急斜面で
大回りしたけどほとんど振動もらわなかったぜ
タイタンとRDGSにいたってはべったり張り付くような安定性で
まるで整地を滑ってるみたいだった

いや、厳密にはアイスバーンで滑ってみないとワカンネ

タイタンっていうのは青いやつか
センターが太いから今の時期からは良さそう

タイタン、いいね。試乗してちょっとビックリ。
センター幅太いから、いつものオールラウンドなﾏﾀｰﾘ乗り味かと思ったら、
コレが意外とキビキビしてて、基礎でも十分使える感じ。
で、実際センター幅が広いことで得られるオールラウンド性のメリットも享受できる。
うまい感じでイイトコドリって感じ。

マグナム〜の立場無し

ハードパックされたバーンなら
マグナムの方がいいとか、そういうのはないの？

マグナムとタイタンは基本的な指向性が違う気がす。
マグナムは良くも悪くも去年までとほとんど変わってないから
去年までのマグナムを良いと思った人はそれでえーんちゃうか。
タイタンはまた別の板よ。

>836
試乗したのがボコボコのバーンだったんで想像でしかないが、
ハードパックされた斜面の気持ちよさで言ったらタイタンのほうに分がある気が。
マグナム(スピードもそう)はどんな斜面でも無難に安定して中〜大回りを楽しむ板で、なんと言っても安定性が持ち味。良くも悪くも。
それに比べてタイタンは押せば帰ってくる敏感なやり取りを楽しむ板かと。
言ってみれば無印スーパーシェイプの完成されたオートマチック感をマニュアルで楽しむ感じみたいな。
ま、あくまで主観なんで。

なるほど！
08-09と09-10のマグナムがスゴイ好きだったんだ！

リキッドメタルやめちゃったから
どんだけ変わるか心配だった

タイタンは太いので新雪悪雪専用だと思ったがそうでもないのか。。

近頃ダブルデッキの板ばかりだね(´･ω･`)

タイタン乗ってきたよ。良かったよ
ネットを見てると太くて云々って感想言っている人がいるけど、そんなに違和感なかったなぁ

初代マグナム以来、久方ぶりのヘッドだったけどヘッドらしいだと思ったのはこのタイタンだった。

>>837の「敏感」というフレーズかな、同意できますね。軽快ともいうのかな、そんな感じ

タイタンのったけど

正直、もっとイージー感があるとよかったな
サンドウィッチの板はこんなんか？
最近、キャップ構造の板しか乗ったことないからわからん

漏れがヘタレだからか・・・

サンドイッチは挙動が素直
板が何かしてくれたり
突拍子もない挙動が現れたりはしないよ
乗り手次第でどーにでも出来るからＳ男にはオススメ

リキッドメタルは終了なの？

>840
そんなあなたには無印 i.Supershape がぴったり。

>>842
液体じゃなくて気体に変わったよ

>>844
AIR　METAL？

>>841
なるほど、参考になります

自分は、M男だから
板に調教されるようなSなスキーを探します

それだったらATOMICのGS11Mがオススメ
しっかり調教してくれるよ＾＾

HEAD の Racing Plate の穴の表記の意味ってこれで正しい？

31-32 → ソール長 310mm〜329mm
29-30 → ソール長 290mm〜309mm
27-28 → ソール長 270mm〜289mm
26-26 → ソール長 260mm〜269mm

26-27 → ソール長 260mm〜279mm
28-29 → ソール長 280mm〜299mm
30-31 → ソール長 300mm〜319mm
32-32 → ソール長 320mm〜329mm

TITANしか乗ったことないけどビンディングの位置が若干後ろよりに感じた。
HEADの癖なのかな・・
内スキーをいつもより引きつけ気味でちょうどよかった。
オールラウンドの板なら前後に動かせるビンディングのほうが面白いかもね。

リキッドメタルって本当にへたりが少なかったですか？

タイタンの太めのクビレ路線は他のメーカーもやってほしいな。
スキーを「楽しめる」季節が明らかに長くなる。

埋まるようなザラメの不整地で、外足一本レールターンを何回やっても内倒しない。
ズレキレ問わず、回しこむタイプの滑りとの相性が良い。
パトロール隊とかレース裏方衆にオススメ。言わんとする滑りの雰囲気、分かってもらえるかな？

>>851
･･･やってるよ。他のメーカーだってもう結構前から。HEADが遅い方。
demoのラインナップでは無いものも多いけど、基礎チックに使っても全然問題無しなんだよな。