〓〓〓　ＳＡＬＯＭＯＮ 　〓〓〓part�V　ski

前スレ
【集まれ】サロモン乗り。板はやっぱサロモン
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1058498760/l50

〓〓〓　ＳＡＬＯＭＯＮ 　〓〓〓part�U　ski
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1099931417/l50

　　　　　　ある日ひとりぼっちの>>1に
　　　　　　　手紙が届きますた・・・
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2get

3get

これもか⌒
またかよ⌒
サロ板はフラットだすとエッジがなくなるから敬遠気味
やはり魚頭原子

━→─

サロモンなくなっちゃうから今のうちに買っとこう。
特に海外にはない「DEMO」は貴重品だね。

>>5
ATOMICのキャップ構造の板もサロに負けずコーンケーブがすごいじゃん

>>8
ろくでもない社同士合併でつね
もらってもイラネ

まぁサロモンの板のおかげで
テク並の技術が身に付いたよ。
あとは２級合格に向けての５箇年計画始動するだけだ。

>>10
バカ

>>11
もっとバカ

サロって人気だよね。
ヤフオクで０４のDEMO　10　3Vの片方折れた板のセットが24,900円だって。
最近また同じ板の折れた板が出品されてるが、高額になりそう。
ビンがまだ使えるってことかな？！
それとも折れた人が多いってことか？！

結局、03〜04のDEMO１０ 3Vってどうなのよ？
サロは相変わらずブルー系の03〜04モデルに根強い人気があるみたいだけど。
俺は同じ03〜04のEquipe１０ 3Vも好み。青いやつね。

来期のモデルもブルー系が復活するから気になる。

どうなのかね？

昔は板がロシで靴と瓶がサロ

定番だったような

サロ板はどこ製のＯＥＭなんですか？
それとも自社製ですか？

>>14
04-05に比べて勝手に切れ上がることがない。
それが好きか嫌かは人それぞれの好みなのでなんとも。
あと、04-05に比べてカラカラ音はしないかな。
04-05のデモ10 2Vと同じ板だという説もある。

サロモンはどこに買収されたん？

アディダス

>>18
今回はアメアスポーツ
ttp://plaza.rakuten.co.jp/besoo/diary/

　

岡哲に言わせれば、ＳＬＡＢでも扱いやすいってことになるからなあ。ジャーナル。

GCかV12の170cmで迷ってるんですが、柔いのはどっちですかね？

>>23
DEMO10２Vに汁

03-04　DEMO102Vと05-06DEMO102V
はどこが違うんですか？
昨年板を買っているので，性能が変わらないなら03-04モデルでもいいかなと・・・
オールラウンドに乗れる板を探しています。
今はＤＥＭＯ９を使っています。
巡視受験です。

>>25
HPかカタログみたほうがいい。
05-06DEMO102VはプロリンクはずれてX−BODYになった。性能は大きく変わってるはずだが、
履いたことないから、雑誌でテスターの感想か、HPの動画見ることだね。

>>25

巡視か。酒飲みすぎるなよ！




以上

>>23-24
そういや06モデル2V・V12・GCのサイドカットやＲは全く同じだな。
何が違うんだ。教えてエロイ人

>>28
硬さ

毎年エキップ２Vとデモ１０２V、デモ９２V、エキップ３Vとデモ１０３Vはサイドカーブ同じだったと思う。
フレックス、重さが違う。

ごめん、FIS規定が導入されてからは、FIS規定のRになったが、協議用でも規定外のがデモモデルと同じサイドカーブ、R

今年のデモのブーツ（コーススペースフレームジャパン）、色はスケルトンから黒なんだな。

そんなの誰でも知ってる！！
来年は一般のヘタクソスキーヤーでもＸ２が買えるがてめーらじゃ無理だ（笑

サロモンの０６デザイン驚いた。そりゃねえだろ。

今年の黒か去年のスケルトン買うか迷ってんだよね〜ブーツ

スクランブラー３３とVERSEは具体的にどういった味付けの板なんでしょうか？
フリーライドに向いてるのは、どちらかと言えば、どちらでしょうか？

スキー初心者スレでも聞いたのですが、レスが付かなかったので、こちらで
もう一度質問させて頂きます。

サロモンﾏﾝｾｰｗ

http://www.salomon.co.jp/ski/product/products2005/alpine/asx/20_sp_akira.asx

HEADスレ見てたらHEADからサロに変えた香具師がいた。
理由は雑な作り。
最近のサロはトップ辺りのコンケーブ凹解決したのかな？

コーンケーブってどこですか？？

うーん、チューンナップ屋では、逆にサロとアトミックがダメで
ヘッドとフォルクルがいいって聞いたけど。

うちの DEMO 9 3V (05) は、新品の時点で見事にフラットで、チューンに
出したときもサンディング不要だったほど。運がよかっただけなのかなぁ ?

>>38
EQ10シリーズは'03モデルから解決してた（LAB込み）

>>41
それがデフォ

今期のRADIANTって、ソールがOPTIONのロゴみたいじゃね？
間違えて買うやついそう。

>>43
こちらへドゾー
↓
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1105448906/l50

↑
SALOMON SNOWBOARD

43でつ
スレ間違えてました・・・すんません、逝ってきまつ

試乗してないけどGCを買ってモウタ━━━(゜∀゜)━━━ !!!!!
X-Body最高！トゥピースの前が大きく窪んでるから持ちやすいよ(w

この時期に板買う人って月山とか南半球で夏スキーする人？

今のうちから冬に備えて入念にベース作りをするマニアさんも買って行きます

>>47
持ちやすいという理由だけで最高なのかよ・・・
君のレベルがバレバレだよ。

ひがむな。みっともないぞ。

もまえらもちつけ。

板を２セット担いでいく時は持ちやすくて良かったと思う事もある

>>48
室内で飛びとかやる人なら、買うと思う。

>>48
旧モデル狙いの貧乏人も買う　orz

ヲレはそいつらがオークションに出す中古を狙って居るぞ

ライオ襲来
果たしてwelcomeなのか？
皆、どー思う

test

木亥火暴弓単 つくってる国の製品なんて買ったらダメよー！

えっ？
ｻﾛﾓｿって北朝鮮製だったんですか！

インド

サロモンってオーストリアだろ？

>>59
>>60
>>61
お前等、そりゃ、サロモンの偽物つかまされたんだよ。可哀想に。。。
ちゃんと信用できるところで買えよ。

俺の板なんて、ちゃんとテールに「メイド・イン・オーストラリア」と。。。

・・・んんっ？？

>>62
俺のサロ板にはメードインルーマニアと書いてある・・・

>>62
俺のはメイドインジャパン

俺のはチュニジア

俺のはニューカレドニア

俺のは西川口

基本的にフランスでしょ！
ルーマニア、オーストリアはスクランブラーとか安いモデルでしょ！

>>68
あんた、詳しいな。
確かに、俺のスクランブラー３３にはメイドインオーストリアって書
いてあるよ。
モデルによって、作ってる場所も違うのか。。。

おれのDEMO10には、ﾒｲﾄﾞ喫茶って書いてあるぞ。

>>68
デモ１０ですがフランス製ではなかったです

保守

０３−０４のEQ１０−３Vはよく見ないと解らないくら小さな半角小文字で
made in france　と書いてあった

パイロットはなぜソール長２８４以上なのだろうか？
俺は２８２なんだよね・・。
取り付け不可なのかな？
わかる人います？

>>74
外人は足でかいからかな。
昔スイスのスキー場で２５．５の上級者向けのブーツを貸せといったら、
そんな小さいサイズは初心者用か女もんかジュニアもんしかないと小一時間説教されたよ。

バカの大足とはよく言ったものだ

そんなことを言ってるのはおまいだけ

おお‐あし〔おほ‐〕【大足】
大辞林でも 「おおあし」 を検索する


--------------------------------------------------------------------------------

1 大きな足。足の裏の広いこと。「ばかの―」

2 歩幅が大きいこと。おおまた。「―で歩く」

3 田下駄(たげた)。

馬鹿の大足　間抜けの小足　ちょうどいいのは？

>>75

だからブーツはちゃんと持っていかないと駄目だな。
俺はいつも板もブーツもちゃんと持参してる。

ウィスラーとかなら意外とレンタルでもサイズ揃ってはいるけどね。

Crossmax V12 Pilot with　S914買ったよ。
今回のニュージーランドで試しているけど、この板いいね。
スピード出しても安定してるし、起伏のあるコースでも問題なし。
リフトで、外人によく声かけられるよ。

ライオってどの板に乗るの？

>>82
ここ、スキースレだから

サロのブーツ、後ろのプロリンクがついてたときはサイズが２７．５までしかなかった。
普段の靴２７．５の俺、店の人が普段のおなじぴったりサイズのほうが力を伝達しやすいっていうから
２７．５履いてたけど、やっぱり０．５くらい余裕があるほうが加重しやすいと思った俺。
ただ、メーカーが２８．５まで出すようになっても、店にはなかなか２８がなくて困ることが多い。
ラングのサイズ１０もなかなかない。

荷重

2005 DEMO 10 Pilotの165cm
と
2005 Equipe10 SC Pilotの165cm
ってサイドカーブや重量が同じなんだけど、
何が違うの？
乗り味が変わらないなら、買おうと思うのですが・・。

>>86
かたさ
下のほうがややかたく力のある人向きだと思われ

1080モーグル海苔の漏れが通りま〜つ。
λ………………………

>>88
あ、ガンダムが板に描いてある
あの人絶対アニオタだよ

と知らない人が見たら、そうヒソヒソされてるに１０００age

>>87
ありがとう。
堅いと基礎には向いてないですかね？？

>>89
それってダフトパンクのCD買った時
レジの女に「アニメ好きなんですか？」
と言われてしまうのと同じ事と思っておｋですか？

フリー系のライダーがだいぶ移籍しちゃったねぇ

03-04のEQ10-3VのS912付きに乗っているが多少ずらしにくいかも。
0.5度しか垂らしてないんで1度にするべきだったかと。
DEMO10-3Vは試乗板なので条件が良かったのかも知れないが、
04-05はずらしもだめと言う事はなかった、
05-06ははっきりしない乗り味で好きになれなかった。

EQがそんなにトーションを固くしてエッジグリップを上げている様な感じはなかったが。
いずれにしてもチューンナップで何とかなりそうな気もする。
この手のトップテールが幅広で引っかかりやすい板の場合、
垂らす角度を変えるのも有効かも知れないと思う様になった。
ずらし易さより下に走らないのが問題。

大して違いがないなら型落ち買って良いチューンナップに出すのも良いと思うが。

やっぱりEQ10-3Vは02-03までの赤サロが良かったです。(EQ10-RCも)
(トップが105mmくらいのやつ)
オークションで結構高値取引されてますね。
その頃の板に乗っていると、現行型の幅広になったのはナカナカ履けません。
やっぱりズラしにくいのかな。

>>91
レジの人はダフトくらい知ってるでしょ。

>>94
トップが105mmって継続で売ってますよ。
俺は逆に幅狭のが履けなくなった・・・下手な証拠？？

94です。

>>95　レスサンクス。確かにサロのＨＰで確認。
現行モデルも結構よさげですね。
今年は幅広モデルデビューを狙いますが、型落ちでお勧め品はありますかね。
サロで０４以前の中古狙ってます。

しかし夏場はスス板はさびしいね…

>>96

スキー板の中古はやめたほうがいいぞ。
型落ち新品のほうがまだましかも。

EQ10-3Vとか履いているならそれなりのレベルかな？
どういう板が欲しいか書き込んでくれれば、コメントはできるぞ。

サロモンのおかげで、どこもかしこもビンディングセットでﾊﾞｶ高くなりやがった

謝罪汁

>>98

昔に比べれば安いと思うけどなぁ
高いっていっても15万程度、安いもんだぞ

>>96
レスサンクスです。足前は正直言ぃますと1級レべル。
ただし、個人的にはデモ10-3Vなどのパイロット系は柔かくて好みではなく、非パイロツトの'02EQ10-3Vを愛用中。
フィッシャーS600が気になるも、一度購入し失敗。現在サロの新品中古品を物色中です。
昨年のEQ10-SCあたりを狙ってますがいかがでしよう?違和感ありますかね｡

>>98
別の時は、トップクラスで板10万、瓶4万後半。
今は12万。
別になってるサロのＳＬモデルでも、板9万6000、瓶3万もしないだろ。（すべて定価）

'>>100
02EQ10-3V履いているなら昨年のEQ10−SCよりは今年のEQ GCのほうがお勧め。
PilotだけどX-BODYのおかげで柔らかさを感じません。
あとはゲレンデをかっとばすならCrossmax V12もなかなか楽しいです。
デザインはおもちゃっぽいですが、硬派な板ですよ。

>>101

ごめん、俺の板S-LABなのでもうちょっとするんだわ。
でも性能と物価を考えたら安いもんだと思うけどな。

>>102
ありがとうございます。
うーん、やはりSCよりもGCですか。
少なからずそう思っていましたが、背中を後押ししていただけました。
しかしCrossmaxは想定外でした。でも結構いいかも。
これからサロＨＰでチェックしてみますね。

良スレとレスに感謝です。

>>104

どういたしまして

Crossmaxまじでいいですよ。
先月NZで滑ってきましたが、Crossmax V12一本で楽しめました。
黄色で板目立つし・・・でもシリンダーの絵はいらないなぁ。

>>103
性能考えてｴｾ-LABの十五万ならRC-4選手用の十三万の方が性能、希少価値等全ての面で上行くと思うのだが、、、。

>>106

希少価値？
別にそんなもの望んじゃいないけどね。
そもそもここSALOMONスレだろ？

>>105

今サロのＨＰで確認したけど、EQ10-GCとCrossmaxV12は同じっぽいですね。
サイドカーブはまったく同じ。
重量もほぼ同じ。さらにＸボディも同じ…
うーん、エンジンの絵は…だが、個人的には車好きなのでこれも個性でいいかも。
まだ売り出しているお店は少ないと思うけど、GCの方が入手しやすいかな。

>>108
確かに今、Crossmax V12のメーカー在庫もないので入手できるのは
11月とかになってしまうかも。
一部の店舗では年初発注分が入荷していますが、ほとんど予約分だと思うので
実物を見れる店舗は限られてしまうと思います。

EQ10-GCのほうが、入荷数は多いので御茶ノ水とかでさがせばまだ結構あるかもね。
何か聞きたいことがあれば遠慮なくどうぞ。

>>109
サンクスです。
一気にＧＣかＶ１２購入に傾きました。
お茶の水辺りを探してみますね。
どちらもまだまだ値段は高いと思いますが、がんばって探します。

>>110

どちらも10万弱なら余裕で買えるはずですよ。
頑張って探してみてください。

モノコック。

'06EQ10-2V S-LABと
'06EQ10-2V COURSE
どちらにするか迷っています
S-LABは新品購入するつもりです
COURSEは選手から譲ってもらう予定です
両者見た目は全く同じに見えるのですが
プレートがS-LABはZZでCOURSEがHANGL
金具がS-LABは916でCOURSEが920です
違いが分かる方教えて下さい

身長182cm体重73kg高校生です

↑1080GUN　S-LAB　が良いぞ！（　´３｀）〜♪

>>113
2ちゃんねるでその手の質問に答えられる人は多分居ないと思います
自分のの知る限りコテハンさんでは一人居ますが
ニュージーランドに行ってるみたいなので回答には数日掛かるとオモワレます
お急ぎならメーカーにTELしてみてはいかがでしょうか

>>111

本日お茶の水をチェックしました。
Equipe GC Pilotはまずまず在庫あり。
ちなみにどの店も98000円程度の言い値です。
まだ即決する気はないのでこんな価格ですが、買うとなればもう少し引きそうな雰囲気でした。
Crossmax V12はどの店も販売在庫はないようです。
「Demo10 2Vよりもソフトフレックス」との説明が店員よりありました。
在庫がないため価格は提示受けず、です。

もう一年02型のEquipe10 3Vでがんばるか、GC購入するか、じっくり考えてみたいと思います。
ところでEquipe GC Pilotは、162､170､178cmとあります。
オールラウンドで170か、ショート重視で162か悩ましいところです。
店頭には162の在庫がほとんどありませんでしたが、販売量が少ないんでしょうか。

シーズンインまで待てば７５０００円くらいにはなるな

>>116

おつかれさまです。
実際に購入となれば税込み9万円台前半で購入できるのではないかと思います。
（私のV12もそんなものでした）

GCは試乗会で３サイズ履き比べましたが、やはり178cmがだんとつの安定性です。
（身長185cm、体重72kg）
162cmは高速で暴れますので、個人的には170cmをお勧めします。
そんなに飛ばさないなら162cmでもいいですが、170cmでもショートも問題ありません。

店頭に162cmの在庫がないのは、あまり売れないから仕入れていないだけだと思います。
早期注文で162cmを頼んでいた人はいました。

>>118

レスありがとうございました。
Equipe GC Pilot 170cmでほぼ決まりそうです。
もしかすると現時点で９万を切って購入できるかもしれません。

先日お茶の水で現物を見たときは、やはり「赤サロ」が良いと思いました。
オガなども履いたことはありましたが、個人的には板は赤くないと闘争心が出ません。
(＝スピードが出せません)
まぁヘタレな証拠ですが、赤はアドレナリンを出すというのはＴＶでもやってましたし…
イマイチ乗れない人は板を赤くしてみてはどうでしょう？
ちなみに私は、ブーツもサロのコースＸＲジャパン(＝赤)です。

今年も赤サロで、ガンガン行くですよ！

レースの最中に足元の板見てるなんて余裕だね

>>120
こんな時間にレスしてるなんてあなたも余裕だね

今日は東証全面高で手持ちの含み資産がかなり増えたので余裕なんだよ

ププッ

良スレなので無駄な書き込みは避けてくださいね。

Ｅｑｕｉｐｅ　ＧＣ　Ｐｉｌｏｔ　１７０ｃｍ
おかげさまでオークションにて87000円で購入することができました。
この時期としては、まずまずのお値段だと思います。

色々とレスありがとうございました。

オークションは購入人物特定できちゃうから、書き込まないほうがいいですよ。

良スレなので無駄な書き込みは避けてくださいね。
良スレなので無駄な書き込みは避けてくださいね。
良スレなので無駄な書き込みは避けてくださいね。
良スレなので無駄な書き込みは避けてくださいね。
良スレなので無駄な書き込みは避けてくださいね。
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>>124

この時期に87000円とはお買い得ですね。
冬まで待たずに、NZあたりにいっていっぱい滑ってください。
ぜひWhistlerなどにも・・・

良スレなので無駄な書き込みは避けてくださいね。
良スレなので無駄な書き込みは避けてくださいね。
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TENEIGHTY　GUN　安いお店ないですね。デザインが叩かれてますが、去年のポケロケよりは
個人的にいいと思いますが、、。

良スレなので無駄な書き込みは避けてくださいね。
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夏休み恒例のお子ちゃま書き込み
しかしこいつら休みが終わったらちゃんと学校に行くんだろうか
引きこもってはいけないよ

良ス(ry

サロモンのジーンズってどうなんですか？
持っている方、機能やデザイン、品質を教えてください。

サロペット

>>129

安いというのがどの程度のレベルなのかわからないけど
8万切る程度の店は普通にある。
6万とか5万円台は見たことないなぁ。
欲しいなら早めに買っとけ、そんなに人気がないからか仕入れの数が少ないから
在庫なくなったら取り寄せになるのでそんなに安くは買えないぞ。
メーカーも生産控えているし。

>>136
定価75000なんですけど、、２０％引きしてくれる店ないかなあ？

>>137

ごめん、俺の書いたのビンディング付（S912Ti B95orB100）での税込み価格だ。
板だけだったら20%OFFで税込み6万円は普通にあるぞ。

ブレーキ幅が結構広めなので、推奨ビンディングとセットで買ったほうが結局は割安だったりする。

>>138
サンクス！通販してる店なら紹介してくださいm(__)m
そうなんだよ。ワイドブレーキが曲者だな。今もってるS912TIの移植を考えてるが
ワイドブレーキ代、持ち込み取り付け料、、、ツマラン金がかかるな。

>>139

PRO SKI SHOPのASPENが楽天に店だしていたはず。

調べてみたら下記URLだね。
http://www.rakuten.co.jp/f-janck/483745/488409/658299/#649996

価格問い合わせてみたら。会員価格なら20%ぐらいは引いてくれると思う。
まぁ店舗いって相談してみるほうが早いかもしれないが、メールでも相談には乗ってくれるはず。
ちゃんとした店だからあとあとのフォローもしっかりしているし、ここ数年ASPENでずっと板買ってます。

>>140
関係者乙。
フソウ・アスペン・クルーの3店グループがそこまで高く評価された話は聞いたことがない。

あそこ、接客はウザいけど、言えばまけてくれるし、不良品だった場合もちゃんと取り替えてくれるけどなあ。
ちょっと入ってみたら定員が即効近づいてきたので怖くなって逃げ出した香具師ですか？

いや、昔9800円で旧モデルのHEADのデモ板買ったことあるよ(w
その後は カンダハー→海和さんとこ→カンダハー だな

店の前で店員が何人もたむろってんのがウザい。

00-01モデルのSCREAM10Pilot180cmを使ってるんだけど、ソールがそろそろ限界で買い替え検討中です。
乗り味は気に入ってるんで、同じような味の板を希望。
ハイクアップすることもあるんで、もうちっと軽いと言うこと無いんだけど、って感じです。

スクランブラー10or9か、ExtraHotかと思うんですが、どーでしょうか？

楽天なら普通、サンワだよね。
ヤフオクなら、ｅスポか１００１。

扶桑はＨＰが開けなくなって廃業の噂が流れなかったか？

見せてもらおうか、サロモンの新しい板の、性能とやらを！

>>147

誰に言っているの？
最近暑いからねぇ、大変だね。

>>148
ｶﾞﾉﾀだよガ・ノ・タ！

>>148は知らないんだよ

坊やだからさ

認めたくないものだな、若さ故の過ちと言うものは・・・

バカめと言ってやれ。バカめだ。

ガ・ノ・タってなんですか？
全然話通じなくて面白くもなんともないんですが・・・

もしかしてここ笑うところなんでしょうか

>>154

相手にしなくていいんじゃないか？

良スレなので無駄な書き込みは避けてくださいね。

ってどこかの誰かも書いていたし

ｶﾞﾉﾀ＝ｶﾞﾝｵﾀ＝ｶﾞﾝﾀﾞﾑｵﾀｸ
超ｶﾞｲｼｭﾂｾﾘﾌ集
>>154
笑えないならスルー汁

>>155
禿同

>>154ってさ、
ドラマの電車男から出入りするようになった香具師でつか？
だったらガノタ分からなくても仕方ない罠、みんな生暖かい目で見守ってくれることをキボンヌ。
もしかして話は終わったって事でＦＡ？
そうですか、厨房のように粘着してるのは僕だけですか、、、orz
すいません、夜中に。
セクースする相手は帰ったのでティムポいじって寝まつ。
上記の文でまた質問があったら暇な毒男もしくは優しい中の人返答よろ。
それでは
ノシ！

金曜にＢＳでガンダムぶっ続け放送があったから、あちらこちらでガンダムの台詞を見かける。
そろそろニューモデル購入考えないとねえ。
安く買いたいからもうちょっと待つけど、ＤＥＭＯ１０かＧＣで迷う。

スキージャーナルのテストリポート読むと、
ＥＱ−ＧＣ→すごい柔らかい。レース入門者向け。
ＤＥＭＯ１０２Ｖ→しっかりしてる。エキスパート向け。
的な評価があるが、サロとしては、ＧＣはＤＥＭＯとＥＱの中間ラインだから、そんなに柔らかくないと思うんですが。

個人的には、
クロスＶ１２→ＤＥＭＯ１０２Ｖ→ＥＱＧＣの順で固くなると思うんだけどなぁ…
誰か教えてください。

>>99
デパートで定価購入？
昔は表示価格は高くても、
店さえ知ってれば非常に安く買えた。
今はふそうGもダメポ。

>>160
レース用としては柔らかいという意味だと思われ。
岡哲クラスのテスターになるとS-LABでも扱いやすいなんていうから。

>>162

やはりそういうことですかね。
しかし、岡哲のワンピースはスゴい柄だね。ついでに太ったなぁ。
レス違いスマソ。

それって05/06モデルの話？

サロモンの板って軽いですか？

軽いとおもう

>>165
ド素人丸出しの質問だな。

>>167
ド素人丸出しの釣られ方だな。

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　　　　 .］　｀ ｆﾞ,l° ,i´　　　　 .ﾞl＿　.ｙ-┐ 'や'ﾞ"ﾞ’　　　 _,,,ｖr"　　 .ﾞト.ﾞ'x,,,,广 ｨ・'''ﾞ~　 .._,,ｖ･ﾟﾋ''''･x、　
　　　　　入､rУ　,iﾚ-ｖ,,,、　　　.,r°."'''lﾞ　 ,|√ﾞﾟ'i､　　 匸 ._　 .y・'ﾞﾟ,,,ｖ―-,　 .:ﾟｰａ　 .√ ._,rll＿　 :｝
　　.,r''y|゛ﾞﾞl..,i´　,i"ﾞl,　　.ﾞト　　,r°,,,　 ..,　 .＿,,ｖぐ　　　 .｀√ .,i´l广.＿,,,,,,,,i´　 ,,i´　,i´　,｢ .:|　.~''''″
　.r″ .|ﾞl、 “　.,i″.yi入-ｲ　 il∠i、.｀ .,ﾒ|　 |　　　｣'ト　　 .,,i´ .,i´ ,,￣　　　　　 .[　 .,i´.,,,,,,!　.]_　　　　
　.ﾞl＿,i´,ﾚ　　.'�_,,,,ﾚ ~''┐　　　.,r°.,i´.|　 .|　　 ,lﾞ :ﾞl、　,,i´　,i´ l゜.ﾟＬ＿＿　　 .:―ﾔﾟ″_　　 :~''=、　
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サロの板
中身は軽い
ここに集まっているのは頭の中身が軽い

頭が軽い筆頭

サロモンの板が軽い？馬鹿言っちゃ困るよ。
今までに数多くのメーカーを使用してきたけど、
ヘニャサカはもっと軽くてヘニャヘニャしてるし、
ロシはやたらと固いし、
アトミは張りが強くてパンパンだし、
ヤマハは…ディナは…ブルモリは…
結局重量とフレックス＆トーションのバランスがいいのがさろだと思うよ。

我々一般スキーヤーはレーサーじゃないんだし。
まぁ重さについては人それぞれの好みもあるケドネ。

個人的にはエランも逝っとけ。

先生教えてください。

04-05 demo10 3V
05-06 demo10 3V

の違いってもしかしたらほとんど無いで桶ですか？

>>177
コスメが全然違うだろーが

>>177
03-04のEQ 10 3V pilotからコスメ以外変わってない気がする

短い板のﾌﾟﾛﾘﾝｸが付いてるとか付いてないとか

今年の３ＶはＸＢＯＤＹではないんだな。
１６５はプロリンク付いてないしそれっぽく見えるけど。

サンクス
コスメ以外変わっていないで桶なのね

サロの板って激しく品質にばらつきがあると思う方いますか？
サロｦﾀのオレをもってしても、次第にくそ板になり下がりそうで。。。
だれか否定してくれぇぇぇ！！

>>183

それなりの板（上級モデルの正規物）だったらそんな品質のばらつきはありませんよ。
ただ全ていいという訳ではなく、駄目駄目シリーズの板はどれも駄目だったりする。
バッタ物とかは未だに品質のばらつきが多いね、まぁそういうものがアウトレットで流れていて
それを輸入していたりするからだろうけど。

ちなみに、
板は毎回フソ○で買ってまして、チューンは地元の信頼してるお店に
出してるんですが、感覚的に買うサロ板は約５０％くらいの確率で
「これひどいねぇ。。サロってこんなにばらつきあるのかな？」
といわれる。特にプロリンクの付け根あたりとか、トップのベンドしてる
あたりが全くフラット出てないものが多い。
いい板なんだけど、こういうのがあるとサロの出荷基準ってのを疑いたく
なっちゃう。ちなみに拙者の板は０５のDemo10 3Vです。
あとさ、バッタモノとが品質悪いっていうのもよく解からないんだけど、、
メーカーが正規、不正規にかかわらず、そういうＢ級板を世に出荷する
というのって、本当ならやっぱりメーカーとしてはまずいんじゃない？
それでもほしいというなら別だけど、Ｂ級板を出荷するなら、消滅不能な
方法（たとえばＢという焼印するとかさ）で出荷してよ。
オレの板ってＢ級か？

と文句たれても、またサロ板を買うだろうな。。サロヲタの宿命。。。

スレ違いだとは思うんだけど
こないだ買ったブーツ
穴開きのCourse XRを家の秤で重さみてみたら
右2400ｇ　左2350ｇって事で50ｇ違ってたんですけど
これってサロモンの品質的には正常の範囲内でしょーかぁ？

買うとき支払い５０円足りなかったので減らしておきました

コスメに傷のあるようなB級品を含むロットは、ヨーロッパ向けには
レンタル用として出荷されている、と聞いた事がある。
それが日本に安売り用として入っているらしい。

ワンゲ○のサロモンDEMOすべて完売！！
サロモンおそるべし！！

プロリンクとか板になんか付いてるのはちゅーんしてもフラットはならないよ

>>189
早期販売分だろ？
俺もワン○ルで買おうと思ってるから、また入荷してくれないと困る

八甲田のレンタルが720だった…今だに720使ってるショボい俺、何気にショック…化石物だよね…

傷が少なければヤフオクで高く売れる
稀少モデル

俺のサロ、脳味噌溶けてキターーーーーーーーーッ！
夏に倉庫に入れていたら、プロリンクから黒い物体がぁ！
既出のブチルゴムか。

サロモンは良い板だ!何年かまえに、1080借りてはいて、びびった。バランスがグー
それは認める。が、サロモン買っときゃ間違いない…そんな感じがして、それがいやで、ディナのコンセプト→IDのFR-NG→そしてディナのトラブル。アンチサロモンで、何が悪い!!!!

>>195
アンチサロは悪くない。むしろ正論。

04モデルの「Course XR」って、「Course XR　Japan」とは違うんでしょうか？
日本国内向けに製造されている（日本人の足型にあったもの）という理解でＦＡ？

そんなことより、１月にデモと１０８０でニューモデルが発売だそうですよ

>>195
ｽﾚ違いで申し訳ないですがｺﾝｾﾌﾟﾄとﾄﾗﾌﾞﾙって乗り味全然違いますか？

うんこっこ？

>>198ソースある？

199へ
トラブルはシーズン落ちを買ったので(見た目が好きだから)まだワックスかけて、シーズンｲﾝするのをまってる。
たぶん、安定感があるとはｵﾓﾌがなにせ使ってない。申し訳ない

>>198
いよいよ始まったな。

>>199
ﾚｽどうもです！
おいらも買い換えようかと悩んでたんで。

>>194
オレは先シーズンから
クルマ買い換えちまってスタッドレス買わにゃならんし…
そうすると板代は捻出できそうに無い　orz

>>205

今年はEquipe GC 170cmスタンバイ完了です！
NOTWAXでFelix Processしておきました！
早く降雪期待。ワクワク。
ただし車は10月に車検を通して12年目突入です。
車の買い替えは一番お金がかかるから、ギリギリまでツカタ方がいいですよ。
優先順位としては、板>ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ>ｸﾙﾏ？

>>206
もうスタンバイ完了でつか　
北海道の人？
漏れはDemo9 162cm　１１月下旬引取り楽しみでつ
まあ車検とスタッドレスと板とブーツも欲しいし
３６万は飛んでいくわけだが

サロ０３モデルのSL１６０センチ（TOP１０５くらいのやつ、プレート付き）を試乗したときに、
堅いなと思ったんだすけど、私は脚力がないほうなんでしょうか？

ちなみに同じ年モデルのオガサカSLも堅いと思いました。

>>208
体重が軽いんじゃね？

54キロです。
やや軽めでしょうか。

脚力とか体重の問題じゃない。サロモンなんて買うな。

>>210
軽杉！
飯食え！

>>182
昨モデルのデモ10　3Vが8万円で売ってました。
新が12万円-α
どうしよう・・・。

全然安くないっしょ。ヤフオク見てごらん。
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search?sb=desc&desc=demo10&auccat=0&acc=jp&f=0x12&alocale=0jp,%200jp&mode=1

>>213
１月になったらまた新製品を発表するから、それまで待ちなさい
どうせ雪の降り始めは遅そうだし

青いEQ10-3Vと基本的には同じ。
そんなに難しい板でも無し。
年式とともにコンセプトがはっきりしなくなっただけ。
古い方には強さがある。

>>214
ホント安いですね。
地元の店頭で買えば少し高いですが、シーズン中のチューンアップも数日で出来るし便利なんですけど。

持ち込みでチューンすればいいんで内科医？
３本程ヤフオクで落札したことがあるが
どれも店頭で買うより安かったし満足できた。

ひとつひとつの出品は細かく見てないけど、
たまに安くても送料がバカ高い所もあるから
その辺は気をつけてくれい。
あとは質問欄でどのような梱包で届くかも
質問した方がいいと思う。新品なのに簡単な
ビニール梱包で送りつける所もあるみたいよ。

チューンについてはヴィクトリアのVIPメンバー
みたいに購入後１年間は何度でもチューン無料なら
魅力だけど、Demo10をそこいらのスポーツ用品店に
任せるのは個人的に？マークですな。

フォルクルスレより。

361 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/10/13(木) 23:30:46
ALL☆購入者の方、長さはどれをチョイスしてますか？
現在の板が160で小回り優先で使いたいので161かと思って
いますが、168も捨てがたい｡
1級、170ｃｍ、70ｋｇです｡

誰か背中を押して｡｡｡

366 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/10/14(金) 22:52:59
>>361
☆はターンサイズを限定させて滑るようなコンセプトの板じゃねーだろ。
Demo10 3Vでも買って死ぬまで整地小回り練習してろ。

>>218
なるほど、ありがとうございます。
ただ南国なもので、数日で持込チューン出来る店がない
（そこで買わないと×）ので困ってます。

なるほろ。そりゃ困ったねー。
南国というと九州と考えていいんだろか？
雪なし県でもありそうなもんだけどね。
ググってみた？

　　　　　　　 　　，━━━ヽ
　　　　　　　　 ┃　　　　　┃
　　　　　　　　 ┃ ―　― ┃
　　　　　　　　［|　 ´ ∪ ｀　|］　九州といえば福岡の漏れ
　　　　　　　　　|　　ー　　 |
　　　　　　　　　＼__�o__／ 　　

>>221
四国です。
アルペンやヒマラヤで持ち込みはあるのですが、
チューンは神戸の方まで送るみたいで２週間はかかります・・。

何パターンかでググってみたけど確かに少なそうだね。
職人さんの顔が見えなくてもOKなら↓なんかどうだい？
ttp://www.d3.dion.ne.jp/~pre/

何回かお願いしたことあるけど早いよ。
シーズン会員になったことはないけど(w

＞201
新製品は１２月頃正式発表、１月発売。
1080は色違いのみだが、
デモ系はフルモデルチェンジ。パイロット・システムは駄作だったらしい。
既に06Demoを買った香具師は負け組です。

俺は06買う予定だが、07がフルモデルチェンジするならまた買い換えるぜ


なんてこと言ってみたかった。

毎年サロモンを買う人種が存在する事実に驚きを隠せません。

>>22
貧乏人には分からない世界なのです

コンケーブがひどいので何度もチューンに出せないからです。

逆にオガサカの板は組織に忠誠を誓うためにも毎年新調すべきです。

上位機種のコンケーブ問題は解決済じゃないの？

>>224
ありがとうございます。
ここは早いですえ。

>>230
じゃないみたい。。
実際オレのDEMO10-3Vは、、orz

>>228
４ヶ月前ですね。

>>225
はいはいわろすわろす

デモ１０　３Vですが、０５モデルから大幅にチェンジしてるのですか？
プロリンクがなくなってますけど。

調べろバーカ

プロリンクは中からグニュグニュした黒いものが漏れるのでキライです

>>237

>>194参照。
プロリンクには振動抑制のダンパーの役目として樹脂＆ゴム素材が使用されている。
経年劣化とともにゴム素材、あるいは接着剤流動性を帯び流れ出す（とは言ってもしみでて来る程度だが）のは既成事実。
温度で溶けているのか、接着剤などと化学反応を起こしているのかは不明。
その結果プロリンクが取れることもあり。

プロリンクの宿命と思ってください。

あれってメーカーにクレーム付けて
新品板もらえそうな悪寒

それがサロモンクオリティ。

へんな補助器具が付いてる時点で（ｒｙ

一昔前はどのメーカーも補助器具付けてたのにね。
笑っちゃうようなシステムも多かった。
ようはプロリンク付近に２５−５０程度の重りを付けると振動が抑制される。
と、どこかの雑誌で実験していたのを思い出す罠。

今でもこんなのを律義に付けているサロモンは頑固なのかアホなのか。
ただ、一瞬で装置をやめたメーカーもちと信用ならん。

新機能に釣られる客相手の商売だから仕方ない
それよりプロリンクが付いているとロッジの前の三角のスタンドに板が立たないのが困る
最近のスタンドは幅には対応しているが厚さまでは対応してない

そうそう。あと、キャリアに乗せるのも大変だ。
私はいずれの場合も、板は重ねないで一枚ずつ置いていたよ。
板二枚分の場所を取るのがとても申し訳なかった。
濾紙のＶＡＳ位なら問題ないのにね。

>>239
保証期間内ならともかく、漏れてくるのって数年経ってからだから無償では無理ぽ

おれのEquipe8 3Vは五年目だが、プロリンクに問題は何もない。
しかしEquipe10 3Vは、四年目にもかかわらず黒い物体が出てきている。
これってグレードによる内部構造の差？
詳しい人リポキボンヌ。

3年前のEquipe10　3V、2Vも何も出てないよ。その他Demoとかも出てないな。すべて10シリーズね。

漏れの03〜04のSL LABからもﾀﾗｰﾘ( ; ﾟДﾟ)

>>247
漏れてるといっても、垂れるようなもんじゃないからよーく見ないとわからないよ。
漏れのは、プロリンクの奥の方に黒い物体が見えていて、触ったらねちょねちょだった。
なんか１ミリほどしみでてますが？って感じ。
247は保管状態いいのかな？
うちも普通に部屋に置いているだけなのだが…orz

そんなスライム内蔵スキーをまだ（ry

>>249
マジでよく見たが見当たらない。02から今シーズンまで7本買ってるが出てないな…。
保管方法は、日の当たらない場所に置いてるよ。

うちのは外にタラーリだよ
流れ出してる
2003年のデモ10

質問なんですが、クロスマックス10と12乗った人いますか？
去年までは10の乗りごごちが最高だと感じてたんだが、
今年はどっち買えばいいんだろ？

>>253
X-BODYのおかげでCrossmax12のほうが高速ターンでもしっかりとしていて滑りやすい。
8月、9月とニュージーランドで滑ってきた時の感想。
Crossmax10もいい板だったけどね、

１月発売のニューモデルの詳細わかりませんか？

>>254　�dｸｽです
どっち買うか迷いますね〜。
１２に惹かれてるんですが　体が小さいので心配です
硬さはどうでした？

>>253
漏れ個人の感想としては・・・
V12はターン後半で切れ上がりすぎかな。
10に比べるとショートターン寄りになった感じでつ。

＞255
＞225に書いたとおりです。
既に販売店向け展示会は終了。
デモ系はモデル名からpilotの文字が消え、同システムは廃止のようです。
価格表を見せてもらったので間違いありません。
メーカーからの縛りがあり、まだ06の在庫を抱えている店は
話したくないでしょうからソースは出てこないと思います。

＞234　市ね

>>258
またか・・・・サロモンお得意のやりっぱなしで放置か。

パイロット板の大暴落が始まるな。捨て値になったら買おう。

＞258
pilotじゃないとなるとどうなるんでしょう？性能も変わってくるって事ですかね？
DEMO10 ２V予約してあるけどキャンセルして1月まで待った方がいいのかな？

まぁそれを言ったら、どのメーカーもやりっぱなしだ罠。
サロモンはパイロットもプロリンクもよく粘った方なんじゃないの？
パイロット板の希少性が上がって値上がり期待乙。
中古の価格も維持できるかもしれないね。
それなりにファンはいるであろうから。
あ、さろりすと以外はレスしなくていいよ。

果たしてそんなに性能は変わるだろうか…。
微妙だろうな・・・　何だかんだいって中々パイロット良いし。

パイロットの希少性が出るのは市場から在庫が無くなって５年位経ってからだろうな。
ショップはかなり前からパイロットの販売は厳しく不良在庫を沢山抱えているし。
仕入れ単価も高額っだった筈だろうから頭痛いだろうな。

久しぶりに覗いてみたー！
パイロット終了マジですか？
後釜はなんかあるの？

２年も乗ればおしまいでいいんじゃない？

パイロットは別のプレート会社の技術じゃなかったかな
原型はGSプレートだったような
金払うのが惜しくなったのか

アトミックと板共有するからじゃね？

>258さん
１月発売のニュー1080ですがどんな色でしょうか？
今購入するか迷っていますので。
もし分かりましたら教えて下さい、よろしくお願いします。

スクランブラー買うつもりだったが…やめとこう

しかしさ、本当ならこれって結構爆弾情報じゃね？

で、どこの株買っとけばいい？

ガセなら営業妨害（威力業務妨害？）もいいとこ。
これで今年のモデル買う予定の人が買い控えしたら。

ﾊﾟｲﾛｯﾄを廃止して、レールフレックスみたくヒールとトゥーが可動式になるんじゃね？

情報の裏付けは、あるの？
俺は好きだぜ、パイロット！

ｸﾛｽﾏｯｸｽ購入検討中です
この板ってどんな感じでしょうか？

>>272
それだと他社との差別化が図れないんじゃないのかな？

でも今更また固定式の戻るのも何だな〜

>>275
X-バディ自体、他社が先行して採用してたようなもんだし

お初です。
今まで並にスキーをやってきました。
最近もっとスキーの知識をつけようと思いまして。。。
初心者でもわかりやすぃ雑誌やHPありましたら教えてください

>>275　
激しく、同感。
パイロットがサロモンの代名詞だったし…。
固定式に対する、優越感もあったりしたが…。
（俺だけ？）

>>278
お前だけだよ。ぷげらっちょ。

パイロットは、やたら重いからなあ

ニューモデルのソースｷﾎﾞﾝ

＞258です。
Newモデルの情報は複数のSHOPで聞いています。
pilotは横止めをやめて上から止めるようです。
それだと普通のプレートと変わらない気がしますが。。。良くわかりません。

ここにも少し書いてありますね。
ttp://www.piste.ws/cgi-bin/up_top/view.cgi
2005/08/21参照

複数のショップから聞いたってのは信頼するが
これ↓は

ttp://www.piste.ws/cgi-bin/up_top/view.cgi
＞2006年1月よりサロモンを皮切りにニューモデルスキーグッズは1月から市場に投入される方向に業界の足並みが向きそうな気配です。

ニューモデルのスキーが１月に市場に投入される、つまり一般スキーヤーでも手に入るって意味で、
モデルチェンジのことは何も言及していない。
サロは今年のモデルも２月頃から変えたが、今までよりニューモデル発売の時期が早まるってことだけだろ。

05−06モデルのデモ９予約済みだが
性能差なんてほとんど無いだろうし
デザインも気に入ってるから黙って使うよ

Ｘ−ＢＯＤＹは今年からだし、パイロット以外に変わるとこはあるの？
パイロットだけならマイナーチェンジにすぎないんだけど

今年何の変化もなかったＦＩＳ規定の競技用はモデルチェンジまだないか

パイロット無くなって、ITFになるのか？

ITFならパイロットの方がいいんじゃない？

そりゃそうだろう。
性能はもとより、高級感が違う。

瓶よりＸバディーやプロリンクがどうなるかのほうが気になる

気にしたところでお前の滑りには何一つ影響ないから心配すんな。
ぷげらっちょ。

あはははは、わかってるよ。わざわざ煽るなよ。暇人。
と、釣られてみる。

で、真相はどうなの？
新型でるの、確定？
もうそろそろ情報が入ってきても良いわけだが。

新型が出てもなぁ…。2月の発売の初日にGC買ってしまったし…orz

>>293
そういう奴はいいんじゃねーの？
どうせ毎年新型が出るわけだし

惨めなのは、発表直前の12月くらいに、
新型が出ると知らずに買っちゃった奴

でも、1月に出る来年モデルが糞だったらいみないかもな

ITFなら糞かもしれん・・・

>>295
でも新型が発表されたら現行型の値引きが始まるでしょ

>>297
それは毎年の事

初代パイロットはヘニャヘニャで糞だったが、現行パイロットは決して悪くない。
ITFは問題外。
本当にパイロット廃止なら、05-06モデルは「買い」で正解じゃない？

は阻止

>>299
えー
他社に比べたら糞だと思うけどなー

>>301
市ねよ。そういう事言い出すと荒れるだろ。
いいとか悪いは人それぞれだよ。

サロの瓶はしっかりしてると思う。アトミに比べたら。

>>302
いやさ
サロもそれをわかってて、パイロットを止めて
新しいシステム？に移行するってことでしょ

いいじゃん。嫌パイロットな人はそれで。
パイロット板持ってるから、ちょっと優越感。フフン。
どうせ、サロ買収→アトミ主導→コスト削減。
でしょ。
どう見てもパイロットはコストかかりまくってるもんね。
良い悪いは個人が決めるとして。

>>305
一つ言うとサロもアトミも買収された側だ
買収したのはアメアね

おおっ！そうだったのか。
ヤフーで「アメア」で検索したら一発だった。
1994年にアトミを買収してるのね。
ウィルソンのスキーが出ても欲しくねーな。
レスありが�d。

いまいち分からないんだけど、今salomonはアメアの傘下なんだよね？
でもテーラーメイドのHPみるとアディダスサロモンてなってるんだよ。

どうなってんだこれ？
知ってる人わかりやすい説明キボンヌ。

＞308
アメアスポーツ、「サロモン」買収完了
ttp://www.nissenmedia.com/week/index2.php?no=5426

>>309
�dクス。
じゃ、２０付けでアディダスサロモンでも、サロモン安堵テーラーメイドでも無くなったわけだ。
これからはアメアの一部門としてのサロモンになるわけだな。
HPの書き換え等はこれからってことか。

http://www.salomonsports.com/jp/aboutsalomon.aspx?sSwf=home.swf&sXml=
ここ見れば一発だったね。
日本のサイトはなぜにあぁ古いんだ？

サロモン傘下まとめてか。Arcteryx もか。MAVICもか。ふむふむ。他板の反応もみてみるか。

pilotの取り付けピンをねじ切ってしまった。。
補修部品として入手できるお店ご存知ですか？

>>313
ショップならどこでも取り寄せてくれるだろう。

そっか。だよね。ちょっと聞いてみます。
お蔵入りしてた板のねじがゆるんでた風だったので、ちょいと締め付けたら
ねじ切れちゃった。中で錆びてた。
あれ、緩くなってるようでもＯＫみたいですね。
簡単にボロッと行くから気をつけましょう。

今シーズン、ストリートレーサー＆エルプスで行こうと思ってます
どなたかこの組み合わせ使ってる方いますか？
感想を聞きたいのですが

>>316
Ellipse 9.0 ('04) を使ってて、昨シーズンにスト 8 を試乗したけれど、
とにかく軽快でクルンクルン回るので、ショートターンが楽しかった。
でも、ロングターンでスピードを上げてぶっ飛ばすと、いまいち安定
しなくて怖かった。

>>317
両方９で行く予定だからそんな感じかな

コブは入りましたか？

いいえ

>>311
ttp://www.salomonski.com/jp/products/segment.asp?n_typprod=Ski&idtp=3292&idr=10049

Equipe 9 GC Pilot なるナゾのモデルが存在。
日本導入されることはないだろうが、気になるなぁ。

今年初めてサロモン買うんだけど、
pilotって実際のとこどうなん？
DEMO10　2Vを買うつもりなんだけど、上で言われてるみたいに微妙に感じるの？
今年からx-bodyが採用されて、買いかなとおもってたんだけど迷ってきた。

>>321
買ってから悩め
買って後悔、買わずに後悔

ところでＮＥＷモデル情報はどうなったのでしょう？
今年買い替えなんでさらなるニューモデルのソースｷﾎﾞﾝ

デマですから…。

ニューモデルが出るの確かだが・・・

とりあえず・・ＮＥＷモデルは毎年出る。
コスメが変わっただけでもＮＥＷモデルだ。

今回は違うらしい・・
先日神田の某ショップで聞きました。

>>327
何？やはりアトと共有になるの。

だからデマなんだって！

パイロットはほんとに廃止でつ！
金がかかるからでつ！
サロモンのみアメアになってテーラーメイドはアディダスのまま

一月に販売が開始されるのは本当だよ。
ただ、デモ系、フリーライド系の商品だけだけどね。

今までで言う06/07モデルを一月に販売開始って事。

今年だって2月に販売されたからたいして変わらん

３３３

金がかかるからって何だ？
じゃあ次のモデルは機能的にダウンしちゃうのかな

サロモンビンディングのオプションに「流れ止め」があるけど、それってどういう奴？
リーシュコード？
使ってる奴いる？

もしリーシュコードなら、コイルリーシュ？
エアブラスターにも接続できる？

パイロットはよその会社の特許をかねだしてサロモンが買っているだけ
アメアは其の金を出さない
と言うことだろ

どこが特許権もってるの？

>>336
ttp://www.geocities.co.jp/Technopolis/5483/salomon2.html#salo0117

これってサロモンが特許もっているというこですよね？

オールラウンド系でコブ滑りやすい板ある？
ちなみにコブ斜ストレートに降りれず１、２回止まり
降りて来れる程度の脚前です

パイロットは、考え方自体はそれほどのテクノロジーではない。
同じようなシステムは結構アイデアとしてはある。
（スキー上達のサプリメントなど）
しかし、それを製品化するとこにサロモンのユニークさがある。
特許の問題もあるかもしれないけどお金かかるんだろうな。
来年からは瓶は垂直ビス止めか？

>>340
コブ滑るなら、ともかく短いのはやめとけ。
最低165cm。できれば175cmくらいのにしな。
じゃないと、ブレーキがかかりにくくて苦労するよ。

>>340
DEMO9PILOTで間違いないでしょう！！
技術選でも不整地用に用意していたみたいだし・・

>>341
ということは05/06パイロットモデルは買いですか？

>>344
来年の技術選では、デモたちは非パイロットモデルを使ってるでしょう

ワンゲルが完売したまま追加販売しないのはニューが早期にでるからなのかな。

果たしてフローティングと直止めの違いがどれほどのものか・・・

>>344
間違いなく買い。
情報操作に踊らされ金を落として景気上昇に貢献してくれ。

>>348
何割引なら買いですか？

>>349

まず3割引からだな。
5割引いけたら文句なしに買っとけ。当然05/06モデルだぞ。
それ以前のモデルは7割引以上じゃなければやめとけ。

最近発売された柏木のDVDとか見てると
柏木が使ってる05/06のDEMO10 2Vはパイロットではないように見える。
少なくとも市販品とはビンディングがまったく別物（板自体も別物だろうけど）である事は間違いなかった。

>>351
それはパイロットでもなくXボディーでもない　LABさ

>>351
DEMO 10 3VもLABのコスメ違いでつよ

LABがパイロットではないって事は
技術戦上位レベルではパイロットシステムは使い物にならないって事か…

それに気付いても書き込まないのが


煤板クォリティー

>>343
了解です。

長さは170cm位からのほうがいいのかな？

ちょいと探してみますよ

サロモンの場合エキップでも十分フレックスが柔らかくてたわませやすいし、
正直、無理にパイロットでなくても良いのでは？という気がする。

そのへん愛用者はどう思ってるのか聞いてみたいなぁ。

パイロットだからこそ感じられる中低速でのたわみがあります。

漏れも今まで非パイロット愛用者だった。
が、今年ついにパイロットモデル購入。
パイロットは「柔らかい」のか「適度なたわみ」なのか確かめたい。
似てるけど大きな差だからな。

>>359
硬さor柔さはグレード次第。
君の欲しい答えではないと思うが、「不適切なたわみ」が正直な感想・・・

そっか。そろそろ板を二本イエティに持ち込んでテスト予定。
レポお待ちください。そういや昨年もサロEQ10 3VとﾌｨｽWC SCを持ち込んで、漁師の駄目さを確認したな。
（あくまで漏れの足に合わなかっただけだが）

追加情報ッス。
デモのラインナップは
Demo X2、X3、XR、XT、X LADY
１２月中旬発表、１月中旬発売。
パイロットは廃止です。

サロモン−−−−−−−−−−　終了　−−−−−−−−−−−

サロファンは今期モデル全力買い決定。

コースXR履いてる香具師はDEMO XR　（DEMO 9 後継機？）
コースXTはいてる香具師はDEMO XT　(DEMO 8 後継機？）

を買えといわれているようなもんだな

結局05/06モデルがいいのか、newモデルがいいのかどっちなんだよ？

柏木の板はパイロットでもＬＡＢでもない
Ｆ１仕様だよ。ずっごいたわむけどすぐヘタル板。

発売されたばかりの「柏木義之ロングターンテクニック」DVDのオープニングに、
ゴンドラの中で柏木がデモ10 2Vを片手に「この板か折れるか、僕の心が折れるかガチンコ勝負」とか言ってるシーンがあるんだが、
そこでビンディングがアップで写ってるので良く見たらS916のLABだった。明らかにパイロットではない。

ま、選手がどんな板を使おうと俺らには関係のない話だが。。

デモも認めたパイロットの駄目駄目さ

ということで終了

>>368
大した滑りも出来ない奴が言っても(ry

へー
ヨッチって大したことないなんて言う369の滑りを見てみたい

>>370
必死な368乙。

>>365
今年の先行販売からするとnewは定価販売でしょ。
どうせ販売台数も少ないだろうし・・
やっぱり割引された05/06が買いなんじゃないの
試乗もしてどんな感じか知ってるし。

最近03モデルのエキップ10　2V 190cmを譲り受けたんですが、持ってる人、試乗した事ある人、感想教えて！

> 373
185cmを借りて乗った。悪くはなかった。しなやかでしっとりした感じ。
平板の様な抜けはないけど、その分ラインは作りやすいかも。

>>374ありがとうございます。185cmで扱いにくさは感じませんでしたか？

普段は168cmのデモ系モデルに乗っているのですが、
ハイスピードの大回りでは物足りなさを感じていて、
大回り系の板が欲しいな〜と思っていたところ今回2Ｖを譲り受けました。
レースはしません。もっぱらゲレンデスキーです。
1級ですが体重は56kgと軽く、脚力は非力な部類に入ると思います。

高校時代は初期のカービングスキーの182cmに乗っていたので
190cmでも「まぁ乗れるだろ」とは思うのですが、
最近は技術選の大回りでもせいぜい180cm程度のようなので
「乗りこなす」自信はないんですよね…。

サロは非力で軽量な人でも大丈夫とは言いますが、
やはり190という長さが気になるんですよね〜。

>>365
まだ試乗会もやってないし、雑誌で紹介すらされてないのに、わかるわけないじゃん

>>375
脳内とかクラブ内検定の１級でないなら、どんな板でもそれなりに何とかなるべ？
乗りこなせなかったら俺がもらってやる

ところで皆さんはどんなブーツ履いてるの？

貧相な小足なのでREXXAMかラングしか履けないっす。
ってかスレ違いでは？

NEWモデル情報希望

ＮＥＷモデルのデザインとか知りたい

苗場オープンに行けば某デモが乗ってるんじゃまいか？

06-07の1080のコスメはどんなかんじすかね

>>383
１０８０無くなるんじゃないの？

神田のお店で聞いたら1080無くなるって言ってたよ。
Foil買っちゃいました。

なくなる。
今度は「1260」と半回転増えてさらに軽くなる。

どぅ？こんなの。

読みにくいだろw

>>385
踊らされてるな・・

1260ってlineにあったな。だから1440で

>>389
1440って板もあるよ。

須磨ｿ

和露ﾀ

ネタに飢えてるんだねぇｗ

SW1080

ttp://www.sanspo.com/sokuho/1113sokuho014.html
>最先端の技術で開発された特許出願中の柔軟タイプのスキー板も間に合い

なんだ、この新技術は？
市販板にも採用されるか？

４年前のモデルの板なんだが、
もし、メーカーに在庫が残ってるんだったら
直接購入なんてできるのかな？
この板をとても気に入っており
これ以外にはもう乗れないほどなんだよな。
どうなのかな？

4年前から技術が新化していないんだね

技術なんてただの流行ですよ

マテリアルに対応した技術

４００

>>396
初期モデルの１０８０じゃないだろうな？

>>401
３代目　１０８０
DORIONモデルです。
よく１０８０とわかりましたねｗ


煽りはご勘弁を(^^ゞ

>>396
マジレスすると直販は出来ない上に、
貴方の欲しい板は既にメーカー在庫はございません。

>>403 ｻﾝｸｽ

名機と呼び名の高い、初代１０８０　黄テン
あれに乗ったことは無いけどそんなにいいの？
モーグル板と思ってたけど飛び板として人気が高かった。
今でもﾔﾌｵｸなんかではいい値がつく。
自分のよりキレイなDORIONや黄テンを見ると、
「その板を売ってくださーい」って声かけたくなりますｗ

>>404

> 名機と呼び名の高い、初代１０８０　黄テン
> あれに乗ったことは無いけどそんなにいいの？
当時は良かった。なぜならあんなの他のメーカーがやってなかったから。

> モーグル板と思ってたけど飛び板として人気が高かった。
当時はエアー用の板なんてあまりなかったから。
でも他社が１０８０を真似て作り出したから、今は特に珍しくも何にも無い。

> 今でもﾔﾌｵｸなんかではいい値がつく。
落札してる奴はミーハーちゃん。

＞当時は良かった。なぜならあんなの他のメーカーがやってなかったから。
当時はかぁ〜。
別にｻﾛ信者ではないが、
ｻﾛのﾆｭｰﾓﾃﾞﾙが出るとあんな板が出てないかな〜って気にはなりますね〜。

時代遅れの黄ﾃﾝ乗りはﾐｰﾊｰ？ｗ

上で技術が進歩して無いって言われたけど
あれに変わるほどの板ってあるのかな〜って思いますね。

プロリンクがツインになった97年に、次はプロリンクが3本になるって噂があった。
実際にダウンヒルの選手が使ってる板に3本ついてたための噂だったが。

サンドイッチ記念

昨日イエティで初滑り。
ナイターで割引券を使いジャスト千円乙。
02 Equipe10 3V 168と、06 Equipe GC Pilot 170の比較テストを行いました。
軽快感では3Vですが、高速安定性・カービング性能はさすがにGC。
心配されたパイロットの柔らかさもありません。
どこかの雑誌でテスターが「サロモンとしては固い」と言っていましたが、これちょうどいいです。
3Vでは自然と小回りを強要される気がしますが、GCではやはり大回りが気持ちいいです。
小回りも問題なしです。手放せなくなりそうです。

>>409
コブではどうですか？

家茶はコブがないのでわかりません。
長さも一緒、瓶の位置もほぼ一緒なのですが、なぜかGCの方がトップが短く感じられ回転性が高く感じられました。
ただ、従来の板と比べるとエッジグリップがきつく、コブでずらすのはそれ相応に慣れが必要かも。
私はコブもチャレンジ予定♪

イエティで大回り？　　　？？？

ププッ！イエティの大回り＝一般的な中回りでし。

この時期にコブがあるゲレンデはねーわなｗ

丸沼、鹿沢、苗場の午後はコブコブですが。

差炉が不採算部門でなくなるのはいつになるのか・・・。

スノースポーツ再興を願ってやまないねホント。　

みんな今年はたくさん雪山に行こう！

いくら雪山に行っても道具買わなきゃ意味無いだろ

NEWモデルが出るとして、０５／０６モデルが安くなるのはいつ頃からかね？

シーズン半ばすぎあたりから

近所の量販店
３Ｖが￥１１９，９９９
一円引きかよ！

喧嘩売ってるとしか思えんな

あーもう我慢できん。05/06モデル買うわ。
年末年始からがんがん滑る予定だし。

よくＤＥＭＯ９が軽いってコメントを雑誌で見かけるが、ＤＥＭＯ１０２Ｖとほとんど
一緒なんだよな

DEMO１０−３Vに￥１２０ｋも出すヤツの気がしレね
EQUIP１０−３VPILOTを￥５０ｋ台で買ってチューンナップ。
年式遅れと言ってもデザインばかり変えている時は中身が変わっていない。
試乗したけど一緒だよ。

>>423
05/06の10 2Vは軽いよ
3Vは去年と変わらず馬鹿重だが

さて、今日はICIに予約してたDEMO9を
取りに行きますか
外、雪降ってるし　

>>425
??

10 2V 170 3260g
10 3V 170 3190g
9 2V 170 3210g

滑走時の感覚での軽さは知りません。

>>427
それホントかなあ？
試乗会で実際に手でもったときのずっしり感が　3V>>>>>>2V　だったけど

エリプスユーザーのみなさん、インソールどうしてますか？
あんまり本気モードのブーツでもないし、オーダーインソールつくんなくてもいいかなぁと思ってるけど
やっぱり作ったほうがいいかなぁ？？

本気とかでなく快適さを求めるなら作った方がいいでしょ
カントも合うから変なエッジのかかりかたになんないし

そうっすね、やっぱ買います。

保守あげ
佐々木明の履いてるニューモデルが早くみたいな

明　ニュース２３でるぞ。
チェックだ。

>>433
ありがとう！おかげでレス見てちょうど変えたらはじまった。
ニュー板わからなかったが、すぐレールとか乗るから滑走面磨くサービスマンも大変だろな。

>>434

いくらなんでもそこまでバカじゃねーだろ

競技板はサービスマンが毎日ものすごい手間をかけて仕上げてるのくらいは知ってるだろ
そんな板でさすがにレールはすべらんだろ。
いくら公共の電波で｢おれって天才」なんて言う奴でも

アキラ。ちょっとは高橋尚子を見習えよ。

>>435
「情熱大陸」か何かでさ、練習中でもいきなりコースからはずれて飛びとかやってたぞ。

ふたたび登場。

サンドイッチ記念

>>437
遊びは遊び用の板を使っていると思ったけど、違うのか

それでも早ければいいんじゃないの・・・

で、遊びで骨折して1年棒に振ったんだっけ

おまえら結局アキラの事が大好きなんだなｗ

１億円の開発費ってすごいのか？

>>439
遊びの時は当然遊び用だろうが、コースで練習中に突然隣りのコースにはずれて、
飛びとかはじめた映像を見た。そん時の実況スレだかここのアキラスレでも、レース用の板でよく・・・って
感想だった。
アキラ好き頑張ってほしい。
サロからアトミの乗り換えた皆川賢太郎もな。

どうでも良いことだが、皆川はサロ→ディナ→アトミ

DEMO10 3Vのヨーロッパ版ってXボディなんですね。

ところでデモ１０の３Ｖで１５５ｃｍ乗ってる人多いけど
どう観てもスペックオーバーな感じの滑りをしてる人が多い

もう少し等身大のいた選びをしたほうがいいと思うんだがね

今日神田の某ショップで聞いた話。
俺は１本で何でもやれる板が好きなので来年サロにそういう板があるのかオヤジに聞いてみた。
曰く「大回り用とか小回り用とかそういうの無くなるからねぇ・・・」と意味深なことを言ってた。
それ以上はなにも教えてくれなかったので後は分からん。
俺好みの板になるのか、それとも全然違うジャンル分けになるのかな。

クナイスルのパワーグライドみたいのだったら笑える

>>448
大人用子供用にジャンルが分かれるとか。

DEMO 8 pilot は柔らかいですか？

あああ、さようならパイロット。
それに次ぐようなシステムは作ってくれんのだろうか。
そこらのさすがに何の工夫もせずにビス直止めとかは無いだろうと信じたい。

>>451
何年モデルか知らんけどDEMO10よりはかなり柔らかい。
あんたの足前と体重ｷﾎﾞﾝ。

ニューモデのビンディングがスペックダウンしてたら萎えるよな。
パイロットなくなんのは特許の関係だっけ？
まあでもデモとかは使ってないんだもんなぁ

パイロットを履いてることにちょっと優越感を持ってたﾔｼ！
ﾉｼ

>>455
ﾉｼﾉｼ

平板という噂がちらほらと聞こえてきたんだが
本当はどうなん？事情通なヒト降臨してくれ。
まあボードのほうは平板出たから可能性ゼロではないな。

>>455
ついで言うと、PRO-LINKもそうかな。
昔、スキーナウでCM見てかっこいいなぁと思ったけど、
当時の漏れには手が出せず。
先シーズンようやく手に入れて、当時のスキー友達に
「PRO-LINKの板買った！」とメールしちゃったくらいだ。

>>453
05modelです。
体重54kg。
SAJ検定3級。3年前2級を受けたが不合格。

>>459
今はDEMO8pilotくらいで適切だと思われ。
ただ二球に合格するくらいだとDEMO9の方がいい鴨。
私も昔二球くらいの時にはDEMO10はすごい固いと思ったが、
今はサロの板はEQUIPE10でも柔らかいと思う。
あとあとのことを考えると「DEMO8はやめなされ」。
これ以上上達する予定がなければ「買い」。

↑はげどう。
>>451
俺も大して体重変わらないけど(身長171、体重60)、03 DEMO10PILOT 3Vの160履いてるよ。
その前はAXE8履いてたけど２級受かった当たりで大回り時のばたつきが気になって買い換えた。
１級持ちだけど俺の友達の52kgの奴も同じ板履いてるからDEMO10でもいいと思われ。

未だにサロの乗り方が判らない

>>458
パイロットはそう簡単に壊れそうも無いけど
プロリンクは壊れるから嫌だ。

>>462
乗り方なんぞ知らなくても勝手に曲がってくれるのがPILOTだと思うが。

>>464
そう。なんつーか、「自分で操っている感」が希薄なんだよな。

>>465
だがそれがいい！

サロモンってプレチューン必要？
今年はじめて買うんだけど。

どっちでもいい

サロを買うんならフラットチェックした方が良い。
プレチューン出来ない位コンケーブがひどいのがある。

さろは雨亜による買収でどうなったんですかね？
既出の内容ですが、今年のイベントなどに影響はあったんでしょうか？
アメアになって変わったことがあったらレポ希望。
特に業界に詳しい方よろしくお願いします。

>>470
アトとサロがロシとダイナみたいな関係になるんじゃね？
少なくとも純粋なサロモン色は今期で最後だろうね。

１０８０をショップで見ていて気になった
はっきりとは覚えてないんだが

フライヤー／オーストリア製
スラスタ／ルーマニア製
ホイル／フランス製

？？？

つまり
コスト低（造りが雑）フライヤー＜スラスタ＜ホイル・コスト高(造りが良い）
てことじゃない？

先日、04-05モデルのDEMO10 3V Pilot with S914の165cmを中古で仕入れたんだけど、
通常装着されているﾌﾟﾛﾘﾝｸが前後ともないのさ〜。
それ以外は04-05モデルとの相違点はないみたい。
もちろん、もともと付いていたものを外したわけじゃないのね。
これってイレギュラー品？プロト品？
誰か分かる人おらん？

俺のfoilはルーマニア製だ。

>>474
ビンディング取り付け部に黒いプレートが入っていたら03-04の選手用プロト。

>>474
レスどうも！黒いプレートがあるとこって、シャーシとビンの間？
ソールサイズ調整するときにビン外したんだけど通常のPilotｼｽﾃﾑだったと思うんだけど〜。

474　レスどうも！・・・間違い！
>>476　レスどうも！・・・ですね。

俺のｱﾌｫ〜

>>478
Pilotシステムになっているのなら、漏れが見た物と違うかも知れない。
漏れが見たのは、ビンの前部から後部まで黒い一枚プレートが入っていて、ビンはその上に固定だった。
ただ、選手用のプロトではずいぶん前（5〜6年前？）からプロリンクが付いていない物があるのは確か。
またそう言った物の場合、次年度一般販売用のコスメになることはよくあるし。
普通プロトはシーズン終了後メーカーに回収されるので、中古と言えど市場に出回るとは考えにくいが…。
謎が解けることを祈ります。

04〜05ってｸﾞﾚｰのﾔｼかな？
それなら漏れがｼｰｽﾞﾝ前のﾒｰｶｰ試乗会で乗ったﾔｼはﾌﾟﾛﾘﾝｸなしﾔｼだったよ。
ちなみに漏れんﾄｺに03〜04のｴｷｯﾌﾟ10 3Vﾊﾟｲﾛｯﾄの赤と青のﾌﾟﾛﾄがある。
どっちもﾊﾟﾜｰｱｯｸｽﾌﾟﾚｰﾄになってるﾔｼ。

>>479
ご丁寧にどうもです。
俺も03-04のEQUIPE 10 3V Pilotの選手用は見たことある。
市販品はPilot＋普通のﾌﾟﾛﾘﾝｸに対し、選手用はPoweraxeraceﾌﾟﾚｰﾄ＋特殊なﾌﾟﾛﾘﾝｸになってるんだよね。
まあ、ﾚｰｽに出るわけでもないので気持ち良くバーンでｷﾚを体感できればヨシ！なんだけどね〜。

>>480
そうそう！俺もそれだと思っているのだが・・・確信が持てないので・・・
きっと、04-05シーズン向けへのプロトっぽいよね〜。

単に試乗会で使った板ジャマイカと・・・

４シーズンぐらい前にデモ１０　3Vのって何の感動もありませんでした
今のサロもサロなりの乗り方を必要としてますか？

今年のXボディー？は今までの差路と違ってレスポンスが良い希ガス
デモ９の購入を考え中。

＞484
わかるなぁその表現。
やっぱりサロはサロだと思うよ。

>>484
４シーズン前ってパイロットが一番ダメな時じゃなかったっけ？
とりあえずその後の乗ってみーよ。

ストリートレーサーは柔らかいですか？
それと３サイズやＲがDEMOと同じようですが中身は一緒？

んなわきゃない

ストリートレーサーは3シーズン使い倒して腰が抜けたDEMO10 3Vのような印象

おまいら板の盗難防止対策なにしてる？

>>491
ttp://www.geocities.co.jp/Athlete-Samos/7119/02-03/566.gif
↑貼ってる

http://gazo05.chbox.jp/wara-movie/src/1133455873045.wmv

>>492
間違いなく見てない所で笑われて蹴飛ばされてるな。

>>４シーズンぐらい前にデモ１０　3Vのって何の感動もありませんでした
今のサロもサロなりの乗り方を必要としてますか？

感動した板を参考までに教えて！！
俺は01-02のヘッドSL！！

漏れ原子のﾍﾞｰﾀﾚｰｽ10.26

きょう神田にブーツ見に行ったんだが
05のスペースフレームジャパンが39,800円で
売ってる店があった。
これって買い(底値)だと思う？

ぼちぼち

>>497
その値段で売りっぱなしじゃなくて、サーモインナーの調整とか
シェルだしもやってくれるなら安いと思う。あと店の腕次第。
なんだかんだでブーツは値段より買う店のチューンの腕だと思う。

ｺｰｽ100 27.5 のソールって315だよな?

>>490
ｽﾄﾘｰﾄﾚｰｻｰは新品でもﾌﾆｬﾝﾌﾆｬﾝって事？
俺は2,3年使ってﾌﾈった板の方が気持ちよく滑れるんだけど、コブとかで練習してるとどうしても板が捩れてくるんだよね･･･
新品の状態で柔らかいなら昨シーズンの10買ってみようかな
パイロットじゃないけど、雪面の捉えはどんな感じ？
エッジの粘りとかも気になる
俺、基礎滑りに興味出てからずっとデモのパイロットだからさ･･･

ttp://wangelsports.no-blog.jp/

>日本において今シーズンのSALOMON社は、
>来月１２月２０日前後の発表予定として、Dem
>oシリーズ、Teneightyシリーズ、 EQ-GC、120
>cmのスキーボード、そしてBinding２機種が追
>加として今後別モデルが発表されます。

ほぉ

そろそろ新板で滑った人レビューお願い。

1080癌で滑った
今日は寒かった

>>500
うん。コースシリーズはすべて同じだからいいと思う。
俺のCourse　Spaceframe Japanの27.5もそうだし。

>>502
思ったよりはやいね。
それでワンゲルは今年のモデル追加販売しないんだな。
今まで値が落ちるような時期に新板の発表＆発売、その頃までに
その年のモデルは高値で完売。
儲かるかもね。

↑
×今まで
今までの

ワンゲルが追加販売しない理由もブログに書いてあった。。。

http://wangel.jp/etc/lock/index.htm コレ使ってるヤシいる?

>>504
１０８０ガンどうだった？

ビンディングがちょっとおかしいので教えてください。
ブーツをセットしたときに、右と左でヒールピースの遊びが
違うのですが、壊れているのでしょうか？
（板をブーツから外すときに押す部分の遊び）
文章で説明するのが難しいのですが、

　　　 /| ←ブーツをセットした状態で、３ｃｍくらい
　靴靴/ |　　遊びがあります。
遊びの多い板は、外れやすいような気がします。
調整で直るのでしょうか？
ご存知の方、お願いします

>>509
ＧＵＮってポケロケそのものでしょ？

>>502
マジ！GCを早期予約してて今日受け取ってきたのに...
一本も滑らないうちにもう旧モデルになるのかorz
アメアみたいな外資は本当にやることがえぐいな。

ちょっとユーザーを馬鹿にしすぎだな。
新モデル発表させたら販売店を通さずに直接文句言ってやる。

そんなことずいぶん前からここでも話題になってましたけど・・・
去年もサロモン同じことしてたし・・・

なんでそんなに最新が好きなんだ

最新にこだわって大金払って買ってくださる方がいらっしゃるからこそ
俺のような貧乏人は旧モデルを安く買えるわけだな。ありがたや。

>>510
前圧がちゃんと出てるかチェックすれ。
外れやすい方は1ノッチヒールピースが後ろにずれている可能性多大。

02の青いDEMO10欲しいんだけど、どのくらいの値段が妥当かな？
中古、ちょい傷で3万あれば買えるかな？
160より短いの安く売ってくれる人いたら紹介してください

>>517
中古はやめておいたほうがいいとは思うが・・・

>>518
でも、新品売ってますかね？
滑りの質も欲しいけど、コレクターみたいな気持ちもあって･･･
近くのスポーツ店４つくらい回ったけど、苦笑いしながら「もうとっくに処分しちゃったね〜」って言われた。ﾟ｡(ﾉД`)ﾟ｡゜。

あげ

日本のシーズンに合わせて開発してるわけじゃないのでは？

先日おれのクロスマックス１０（04モデル）が爆発しました。
ヒーターで暖めたら爆発しました。

>>522
爆発ってなんだ？

>>523
【ﾊﾟﾗﾌｨﾝ】ワックスの時期到来05〜06【ﾌｯｿ】18
http://sports9.2ch.net/ski/kako/1130/11305/1130557212.html893

salomonの板って暖めると爆発しやすいのかねｗ

どうせ修理なんかできないから爆発して膨らんでる所を切ってみた

滑走面側のメタルシートが湾曲してはがれてるのが膨らんだ原因なんだが
問題はそのメタルシート。
幅は左右均一じゃないしどう見ても湾曲したままの
シートを無理やり接着剤つけてプレスしたって感じ。
曲がり応力があるまま接着してるので熱で接着剤がやわらかくなって
メタルシートの応力に接着力が耐え切れなくなってはがれたみたい。
しかもその接着剤もすごく厚塗りされててちゃんとついてなかったみたい。

間違いなく製造不良。

>>526
ちなみにメイド イン どこの国？

板にはMade in France と書いてある

サロ門終わったな

正規輸入品で、それですか？

>>528
ルーマニア工場ならわかるが、本家フランス工場でその品質かよ

爆発したのはどの辺り？
俺が見たのはセンター、３０ｃｍ位の長さ。

ヒント：PL法

前側のプロリンクのあたり

いくら何でもここまで糞だとは俺も思わなかった。
腹立つからメーカーに苦情のしようかな

×　腹立つからメーカーに苦情のしようかな
腹立つからメーカーに苦情の電話しようかな

しといた方がいいつーかすべき。
デジカメで画像とって貼付しとけ

フランス製とルーマニア製で何か違いはありますか。

>>537
エロ度

オレ的にはルーマニアの方がエッチっぽい。
コマネチのせいだな。

>>534
苦情の電話入れたらレポートﾖﾛ

どーせTELしても
それが・・・白人クオリティー　　　イヤッホウ！！
と言われて終了だな

あっためただけで爆発するんならホットワクースかけられなくね？

サロモンはホットワックスしたら保証の対象外だよ

>>537
労働者の質
簡単に言えば、日本製と中国製みたいなもん

MADE IN CHINAとか書いてあったら絶対に買わん支那

新しい板買ったん（´・ω・）ｽけど、
エッヂに付いてるアレってなん（´・ω・）ｽか？

酸化防止剤（´・ω・）ｽかね？

>>544
今となってはチャイニーズの方が勤勉でﾏｼﾞﾒだけどな
俺らが生きる限りは大丈夫かもしれないけど、22世紀にもなれば日本人が奴隷になってるだろうよ
>>546
黒っぽい奴？
たぶん湿気の高い倉庫で眠ってても錆びないようにする奴じゃないかな？
まぁ1日滑れば全部落ちるし問題ないよ

>>546

せっかく新しい板かったならプレチューンナップにだそう。
やっぱりすべりがちがうよ。

>>547
22世紀にはｼﾅの一部になっているか、米の51番目の州になっている予定。

今年のデモ板にはトップにプラスチックのパーツが久々に付いただろ、
それも幅一杯のヤツが。
サロの製造過程ではプレスする時に、空気だかガスだかが抜けきれずに残る事が
多いらしく膨らむ事故が頻繁に起こるので、昔の様にトップからも良く抜ける様に
した結果があのプラスチックパーツ装備だそうだ。

だからトップを最初から封印してあるモデルの、ソールが膨らむのを放置しているのは
メーカーとしてはリコールやるのが面倒で、文句行って来たら即交換でこっそり済まそう
と言う事らしい。

メーカーに苦情を言えば、現物を送れ→数日後には新品の板到着。
同年式がなければ新型。
これサロを扱うショップでは周知の事実。

かつてフィッシャーのプロッテックをパクってモノコックスキー作ったように、
フッシャーのバキュームテクニックもパクれば無問題かと。

ほかのメーカーもパクリ合戦でしょ

ｻﾛﾓﾝってｿｰﾙﾁｭｰﾝﾅｯﾌﾟ出してもﾌﾗｯﾄにならないの？

よくみんなフラットにならないって言うけどフラットって何で大事なの？

>>554
フラットの重要性とそれを基準にしたソールの凹凸チューンは脳内で話しても不毛なだけ。
あと100日滑り込んで自分で体感汁。それでも分かんないならまた聞きに来い。

>>553
なるよ

アトミックのベータ構造のは無理

明日、XバデーDEMO9を試してきます

1080フォイルのレビューを聞きたいです。
どなたか滑った方感想教えて

>>557
レポﾖﾛ

>>588
フォイル売れてるみたいだね。昨日と今日で4台ぐらい見た。

店に冷やかしに行ったときfoil在庫少ないって言ってたな。

foil試乗したけどよかったよ。
ストレス無く遊べる板って感じでした。

ま、年明けに新しいのが出るから今のコスメが好きなら
買っておけば？

>>561
サンクス！でも、もうちょっと詳しく。

カンダのショップで年明け発表の板は少量しか販売されないと聞きました。
本当ですか？

>>563
そりゃそうだろ、パイロット版だもの。

バスの運転手は買うなと？

4年前のDEMO 10 3Vってﾊﾟｲﾛｯﾄｴｯｼﾞですか？
ビンディングが赤いS914EQの奴です
板とビンディングの間にマグネシウムかアルミかわからないけどプレートは入ってるみたいなんだけど･･･
ﾊﾟｲﾛｯﾄｴｯｼﾞじゃないとしたら、やっぱりたわみが悪いのかな？
VERSE10、スクランブラー8と乗り換えてきたんだけど、ﾊﾟｲﾛｯﾄ以外のサロモンビンディングはどんな感じですかね？
1級程度のﾍﾀﾚには違いがわからないかなｗ

4年前はパイロットエッジはまだない。
'04 がパイロットエッジ初代のはず。

XバデーDEMO9ためしてきた
今までバース１０を使ってたんだがそれと比べての
ことしか言えんがターン中の安定感はいいね
不整地での操作は厳しかった、まあテールエッジのベベル
落としてないから仕方ないが
朝一グルーミングしたてのバーンはかなりいいと思う
スキー雑誌のレポにあったとうりセンターからテールエッジに
乗ったほうがスムーズにターンできると思った
１０より９のほうが万人向けで扱いやすいだろうな

納品がいつになるかが問題だ

すごい初歩的な質問で申し訳ないんですが、
DEMO１０とかの”２Ｖ”と”３Ｖ”の読み方は、
「ツーブイ」「スリーブイ」って読むの？

にぶい
さんぶい　だ

>>571
さんくす

でもてん　すりーぶい
でもじゅう　さんぶい

にぼると
さんぼると

ﾜﾛﾀ

>>574
どうりで3Vの方がﾀｰﾝのｷﾚがいいわけだｗ
てか、今年モデルのDEMO10は2Vも3Vもサイドカットは同じ？
何が違うんだ？

サイドカットは同じじゃないし。
GC、２Vと間違えてるんじゃないか。

明後日ホイルで初すべりしてきます

>>578
どんな感じかレポートお願いします。

>>578
レポよろ

サロモンHPにNEW　MODEL発表されてます！！！
ほんとだったんですね

新しいプロリンク一体型のビンディングの印象は如何ですか？
パイロットマンセーな方々？

どうみても掘る来るです。ありがとうございました。

フルモデルチェンジされてますねぇ。
３Ｄスペースフレームにスマートラックだそうです。
みなさんの評価が聞きたいですね。

デザインで選ぶなって言われそうだけど激しくダサいな

1080は、落書きみたいなグラだな・・・
確かに前の方がシンプルで良かった。
しかし、1080モーグルはどこにいったんだ・・・

いいこと考えたよ、白い板買ってきて黒のマジックで新１０８０と同じ絵を書きゃいいんじゃね？

板がﾋﾞﾐｮｰだけど、ﾋﾞﾝはカッコいいね

結局ビンは直止め？

なんかオガサカっぽいデザインだな

今季のモデルを1割引き程度で買ったばかりの人ブギャーー

今期モデルのfoilを買っておいてラッキーでした

ﾌﾟw

>>592
ばか！年が明けたら半額処分になるんだぞ！

フォイルとスラスタはグラフィックが変わっただけか。
ガンはまた太くなってるな

サロモンスレ見つからねと思ったら全角アルファベットかよ

>>596
ｗｗｗｗｗｗｗ

>>596
？

昨日、神保町に行ってきたんだけど、
DEMO9とかって６９８００円で買えちゃうのね。
店員に値引きとかしないでこの値段ならサロも悪くなかも。
サロモンまったく興味のない俺でも評判いい板だから引かれるものがあった。
もちろん全サイズありました。

600

サロモンのニューモデルX2とX3、結構良さげ。

↑
履いたのかよ

他社のイイ所取りって感じだからじゃね？

>>603
例えばどこがだ？

わかるわけないか、、つうかここにもきもいの北よ。サロスレご愁傷様。

パイロットバカが粘着準備かｗｗｗ

確かにサロモンっぽさは消えたな。
いろんな意味で。

いい意味だと思うｗ

36歳、スキー７年ぶり再デビュー。
当時2級レベルの私ですが、お奨めの板を教えて下さい。
状況ががらりと変わってて迷ってる最中です。

>>609

どういう滑り方するかによるんじゃない？
佐炉の板にこだわらないんなら何でも相談室にいって聞くべし。

サロモンのHP見て思ったんですけど、
今度発表されたニューモデルのプレートってS-LAB
のプレートなんですね。

>>609
どうせならDEMO10乗っちゃえ
あれは滑りをうまく魅せるための武器だよ
ｻﾛじゃなければﾉﾙﾃﾞｨｶのﾄﾞｰﾍﾞﾙﾏﾝが超オススメ
ｻﾛのDEMOはパフォーマンス重視で楽な板、ﾄﾞｰﾍﾞﾙﾏﾝは切れのある完全に技術思考の板かな

上の２つの板を比較対照にした意味が良くわからん。
勝手にサイドカーブで曲がっていく板（２級にとって）と
レース板を比較しても意味が無かろう。

>>611
じゃあ、PILOT搭載板なんて、もう糞になっちゃうじゃないですか

>>611
ちょいと違う。
プレート接続方法が似通ってるけど。

>>615
S-LABのプレートの市販バージョンですか？

１級ぐらいまではDEMO10 2VよりDEMO9の方がいいよ。
対応できる斜面も広い。

DEMO８で二年目
なんかもう飽きてきた

ところでサロモンの1月のニューモデル発表って
皆さん的にはどうなんでしょう？

ダサい

04モデルのDEMO9を使ってる漏れだけど、ニューモデルには
全然興味がなくて・・・。
まだ、今の板を上手く乗りこなせてないし、その段階で
ニューモデルを買うというのもなぁ。
板の限界を感じるようになったら、買い換えるだろうけど。
唯一気になるのはsnowbladeかなｗ

>>621
常識人だな。選手でもない限りそれで正解だよ。
俺はpilot最終モデルになるらしい今年のモデルを
買うつもりだけど、安くなって在庫処分価格になってるのを狙う。

>>616
簡単に言うとそう。
Ｓ−ＬＡＢプレート＝ＮＥＷプレート開発のテストモデル（？）
って解釈の方が適切だけど。

>>609
技術志向じゃないならGUNでどうよ？
新雪が楽しくなるよ

自分はスキー初心者です・・・
年は学生で身長が伸びまくっています・・・
ちなみに今158センチです。
ストリートレーサー5がいいと思うのですが何センチがいいと思いますか？

>>625
学生ってよ、7歳から25歳ぐらいまでいるんだけどよ…

>>625
ｳｹﾙ

>年は学生
??wwww

中学生です。

マルチ乙

>>626
高校生までは生徒っていうんだよ

自己解決しました。ありがとうございました。

漏れは17歳だが学生だ

05/06モデル、ワンゲル再入荷してる

ICIも。ビンディングの在庫が揃った

ﾆｭｰﾌﾞｰﾂの画像ﾊｹｰｿ
ttp://www.salomon.co.jp/webstation/news/20051222_195.html

>>635

・・・。ヨクミエネ

次のデモは、デザインいまいちじゃのぅ

>637
なんかｽﾀｰﾄﾚｯｸっていうか、ｾﾞﾋﾞｳｽっていうか・・・。
好みの問題じゃない？

最近の板のコスメ見ると、漏れの板が地味に見える(´д｀)

>>639
それがイイって人もいるぞ？

次のデモＸ３の１６０センチと１６５センチのビンディングは、
なぜ新しいＺシリーズのものでないのだろう？

↑　おいおい、本気でいってる？？ｗ

粟野、サロモンに変えたんだ。ディナと粟野が好きだったので
ちょっとショック。

>>642
本気だけど何か？？

いつの間にやらGCのうｐされてる。
コスメのデザインどうよ。。
X2とX3はRたいしてかわらんね。

05/06 DEMO10 3Vが
お年玉セールで半額なんだけど、買いでしょうか？

>>646
とりあえず買っておけ。
未使用なら転売もできるし。

3Vはオクにたくさん転がってるが2Vは見ないねぇ…

878 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/03(火) 01:02:46
サロモンエキップSCパイロットに乗ってる。先月2級合格して量販店に行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。リフトから降りたら滑りだす、マジで。ちょっと感動。
一応競技系なのに基礎でもフリーにも使える。SCはトップモデルのエキップとは違うけど
個人的には速い板だと思う。選手用の平板に比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ競技系の大会に出るとちょっと恥ずかしい、サロモンの競技用なのに色が赤系ではないから。
タイムにかんしては多分エキップ3VレースパワーアックスSLもエキップSCパイロットも変わらないでしょ。
平板に乗ったことないから知らないけど、製造方法が違うだけでそんなに変わったらアホ臭くてだれも
エキップSCパイロットなんて買わないでしょ。個人的にはエキップSCパイロットでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど先端のパシリでポール運びをしているアルペン野郎と、
ビンディングの誤開放を言い訳に顔から転んでいる理論派を抜いたんだ。
つまりはトップモデルを履いているアルペン野郎や理論派ですら、
エキップSCパイロットを履いている俺には勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

ＧＴＯとどっちが速い？

>>649

釣りなのか・・・？
チラシの裏ってやつだな

パシリでポール運びをしているアルペン野郎なら家のバース７でも抜ける・・。

>>649
2級合格したばかりでエキップSCパイロットって時点でかなりDQNなのでサロモンオーナーと
して申し分なしです。
でも・・・

>>そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
あんたそれ騙されてるよ！！買ったのアル○ンか？（藁
一度エキップ3VレースパワーアックスSLに乗せて貰いな。



てかネタだよね。

>>651,653
GTO・AT・NAのガイドライン ３
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1112090171/

俺もネタだと思うがもしマジなら同情するよ（藁

>>タイムにかんしては多分エキップ3VレースパワーアックスSLもエキップSCパイロットも変わらないでしょ。
>>平板に乗ったことないから知らないけど、製造方法が違うだけでそんなに変わったらアホ臭くてだれも
>>エキップSCパイロットなんて買わないでしょ。個人的にはエキップSCパイロットでも十分に速い。

平板であるかないかで天地の差なんだよ・・・
キミはそのアホなんだよ・・・

>>嘘かと思われるかも知れないけど先端のパシリでポール運びをしているアルペン野郎と、
>>ビンディングの誤開放を言い訳に顔から転んでいる理論派を抜いたんだ。
>>つまりはトップモデルを履いているアルペン野郎や理論派ですら、
>>エキップSCパイロットを履いている俺には勝てないと言うわけで、
>>それだけでも個人的には大満足です。

その話は今後一生胸に秘めて誰にも話さないこと！！
俺からできる唯一の手向けだ。

みんな、釣りにマジレスするなよ。
ｶｺﾜﾙｲ

>>656
空気読めないﾔｼだな。

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんで煽り厨扱いなのよオレ。
なんだよ、サロモンエキップSCパイロット買って喜んでいたら人生そのものが煽り厨なのかよ。ふざけんなよ。
エキップSCパイロット乗ってる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともエキップSCパイロットに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからって煽り厨いは凄く失礼だぞ。

あと2級合格したばかりでまだエキップSCパイロットにしか乗ってないから平板がどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでエキップSCパイロットでも激速の。少し柔らかめ感じはするがあの速さは本当に凄い。
あと６５５さんは信じてないみたいだけど本当の本当にアルペン野郎と理論派を抜いたんだって。
これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

ﾊｲﾊｲﾜﾛｽﾜﾛｽ

見苦しい

658から見たら、激早であった事を許してやれ。

そのうち平板を買って、ちゃんとチューンをするようになって、
ああ俺のシルビアってフェラーリより遅かったんだと気がつくものさ。

板の性能云々を言うには技術がある程度必要だからね。
板がいくらすばらしくてもそれを生かす技術がなければ。

>>658
見た感じは赤いやつのほうがカッコイイな
速さは自分で履いて比べるのが一番いい
技量の違う相手と比べても比較にならん

もまいら鋤板で抜けるのか？

2級持ってないくせに'05のEquipe 10 SC赤165cmを持ってる漏れが来ましたよ。

Equipe SCは、そりゃレジャー板よりは走る板だけど、操作性重視だよね。
3Vを使いこなしてない香具師よりは速く滑べれるかもしれんが、
そりゃ 3V とか S-LAB モデルをちゃんと使えてる選手より速いわけがない。
もちろん、Equipe SCを激速と勘違いする香具師は、3VやS-LABではタイムが出ない。
というか、SLの旗門に入って完走できないんじゃない？

今シーズンは、まだ滑走日数3日なのでEquipe SCは使ってない。
まだそこまで身体が出来上がってないから、もっとやわい板使ってるよ。
これは板が強いんじゃなくて、漏れがヘタレだからだよな(w
ていうか平日の仕事の後に筋トレしてもっと力つけとかないといかんなぁ…。
レッグプレス 180kg 10回3セットがこなせるところまで回復したい。

おいおい、旗門って何だよ。ダウンヒルの話だぞ。

>>661
マジレスするけどフェラーリは遅いよ。

素人ですまん
ダウンヒルのあれは旗門とは言わないのか？

あれって何？

That

うんうん、俺も悪カタヨ。
ゴメンゴメン、2級取ったばかりでエキップSCパイロットなんてスゲーの
買えるキミがちょっと羨ましかったノ！
アルペン野郎抜いたのも信じてるからネ！
でも人には話さ・・・いえなんでもありませン！！

スクランブラー最強伝説

時代はランボルギーニ

スクランブラーはちょっと興味ある。
5シーズン目のデモ103V乗りだが
深雪ではちょっとキツイのよね。

深雪が楽しくてコブもそこそこ楽しめるなら
買いたいなぁ…

神のGTOコピペ改にこれだけ食いつくとはｗｗ
さすがサロヲタ。

それ見て喜んでる奴も同レベル

>>636
これでどうだ
ttp://www.ski-and-ski.com/work/WCup06/05-12-29_Bormio-MDH.html

欧米か！

>>674
新雪はまあそこそこだけど、あんまり期待しちゃいけない。
ただ、コブは結構いけると思う。新雪をより楽しもうと思う
んだったら、1080foilの方がいいかも。

>>677
市販モデルなんだろうけどソールは変わってないみたいだね

>>679
あんがと
ちょっと考えてみるよ

>>681
デモ１０３Vで新雪をかなり滑れていて、あとちょっと浮力が
欲しいと思っているんだったら、スクランブラーは悪くない
選択かも。
と、スクランブラーとFAT(非サロ)の両方を持っている漏れが
書いてみましたよ。
一人で行くときは、朝一はFAT、新雪が喰われた後はデモ板
だけど、みんなで行くときはスクランブラー一本と使い分けて
ます。

昨年のスクランブラー 8pilot 155cm乗りだが、
いい板だよ。気に入ってる。
オールマイティーに滑れて、新雪、コブ、フラット、全てこなせる。
ただ、オールマイティすぎてフラットバーンでは物足りなくなってきた。
パワー不足っていうのか、雪面への食いつきが弱い。
その分新雪での自由度が高いのかもしれない。
今は、フラットバーン向けに165cmのスクランブラー８か、DEMO10 3V
新雪向けにＦＡＴ系の板が欲しくなってる。

でも気楽に使える一本として今の板はすげー気に入ってる。

>>674
そうなんだよねー。
今まで01のequip10 2V乗ってて友達とまったり滑る板が欲しくてちと悩んだ。
結局elanのS08買ったけど・・・・
近くの量販店で去年？のスクランブラー33の安売りしてたからどうなのかな？
と思ってた。
新雪向けだと思っていたけどオールマイティーなのね。

病気＆入院して筋力、体力共に落ちたので2Vは正直キツイｗ
S08の初滑りがたのしみだったりする。

04/05のデモ８を持っている人に質問｡
旧型で買ったんだけど､実際に使ってみると加重をかけるたびに､
また､滑らずに歩いていても｢ｶﾁｶﾁ｣って音がするんだわ｡
どうやらトゥピースあたりからでているみたい｡
なんか怖くて･･･
こんな症状がでている人いる？それとも仕様？
ショップに持って行くまえに教えてもらいたくて｡
マジレス希望します｡宜しく｡

サロ特有のカラカラ音？

>>686
早速レスありがとう｡

>サロ特有のカラカラ音？
サロではカラカラという音がよくするんですか？
知らなかった･･･｡

ただ､カラカラというよりも､カチカチ(磁石が鉄にくっつく時の音に近いかな？)
という音です｡

17 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 2005/05/13(金) 11:08:37
>>14
04-05に比べて勝手に切れ上がることがない。
それが好きか嫌かは人それぞれの好みなのでなんとも。
あと、04-05に比べてカラカラ音はしないかな。
04-05のデモ10 2Vと同じ板だという説もある。

>>684
３３は去年の最下位モデルです。
多分equip10 2Vを使ってる人には柔らかすぎて使えないと感じるかも
初心者にはお勧め。

>>683
スクランブラー7pilot(165cm)乗りから言わせてもらえば、
>今は、フラットバーン向けに165cmのスクランブラー８か、DEMO10 3V
この中だったら、DEMO10 3Vを薦める。
長さが長くなっても、太さは変わらないから雪面への食いつきは弱い。
＃それがまったり感を出しているんだけど
キビキビ感を求めるなら、やっぱりDEMOがいい。

コブに挑戦しようと思ってるけど、なんかお勧めの板ありますか？
今はDEMO9 3V(L=155cm)を履いてるけど、これだとちょっと
厳しそうな予感。
コブ初級スレでは、初心者用の柔らかくて短くRがきつくない板が
いいみたいに書かれてたけど…。
VERSEの短いのとかいいのかな？

>>691
つ　【こぶ王】

>>691
つ　【1080モーグル】
verseはもうないはず

>>692
ちょｗｗｗそれ、サロモンじゃねぇｗｗｗｗｗｗ

>>693
オクとかでVERSE探してみようかとも思ったんですけどね。
1080か・・・熟練者向けのイメージがあるから、1080履いて
へたれな滑りだったらとちょっと思ってしまう(´･ω･｀)

つ　【ID ONEモーグルライド　上村愛子モデル】

>>690
サンクス。やっぱ３Ｖかぁ。
でも、まったり感ってのも重要だよね。
06/07モデルも出たからゆっくり楽しみながら選んでみるよ。

>>685
ビンのネジ緩んでんじゃね？
前に店で締め忘れ(仮止め状態)板売ってんの見たことあるぞ

>>685
>>697のいうねじ緩みに１票。
側面から見て、板とビンがしっかり密着してる？
してなければ販売店で増し締めしてもらうか、
３番の＋ドライバーで自力で締める。

>>694
1080いいよ。
技術は後からついてくる。

>>699
長さのお勧めはどうでしょう？
当方165cmとチビなんですが・・・(´д｀)

>>697
>>698
レスありがとう｡
今､横から見てみましたが浮いているような感じはしません｡
後からショップへ持って行きます｡
レスくれたみんな､ありがとうございました｡

>>691
競技でモグるのでなければDEMO9で大丈夫かと
ショートピッチの切り返しが追いつかないのであれば短くてスイングが軽い板、
縦にガンガン攻めるのであれば、1080Mでしょうか。

漏れもデモ９でコブ攻めまくってるよ
用は板じゃなくて人しだいだよ
慣れてくればどんな板でもイケル
まあサイドカット緩めのツインチップの板のほうが
滑りやすそうだけどね　そこを技術でカバーですよ

ニューモデルでは1080モーグルが無くなってるけど、
サロはモーグル板から撤退するのかな？

デモ１０　３Ｖ　じゃコブは無理？　1級とかテク検で

>>705
キミのウデ次第

>>700
１７０�aが無難だと思いますよ。
ただ、コブも楽しみたいレベルならモーグル板買うより、
フリースタイル系のｽﾗｽﾀｰ１７１�aの方が楽しめると思うよ。
がんばれ。

サロモンとアトミックはフラットに素材を接着した後に熱成型など行ってベントを入れる関係上、
幅の広いトップとテールは見事に変形してしまい、物理的にフラットは出ません。
選手用は別の生産ラインもしくはコンテナの上のほうの物を供給するので一般の市販製品とは
全くの別物です。

この板をご存知の方はそれなりの知識、技術をお持ちの方ばかりだと思いますがフラットでない
板はタイヤが曲がって付いている車と同じような物です。
フラットでないので当然ストラクチャーも入りません。
コンケーブやコンベックスの板はショップでも数多く存在していますし、店員も併記で販売して
いることが多いので驚きです。

完璧なフラットを出そうとするとエッジが無くなったり、滑走面がなくなったりという話は未だに
ごろごろしていますね。

私も友人の板をチューンする際にカッターの歯でフラットチェックするのですが上記メーカー製品で
フラットが出ている物は残念ながらありません。

仮にクレームを申し出て「アフターでチューンします。」とショップが言ってくれてもフラットを
出せば薄いソールやエッジがちびるのは当然なのですから購入時にフラットチェックは絶対条件だと
思います。

長年使ってエッジを使い切ったやつっているの？

ﾚｻｰならフツウに使い切るけど、何か？

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

ﾚｻｰなら毎年買い換えるから大丈夫

そういや、今年１０８０ｆｏｉｌ買ったんだけど、１６６ｃｍでセンターが８３センチだから
ビンディングは８５センチの奴をつけた。そしたら、板を合わせて重ねた時に、ビンの所が外れづらくなった。
外れづらいとだるいから、もう１個上のサイズお勧めする

>713
俺も同じｻｲｽﾞ。
確かに少しｺﾂがいるね。
たまにｶﾞｯﾁﾘはまると取れなくて焦るけど・・・。

>>714
ですよね。無理に取ろうとすると傷つけちゃいそうで嫌ですわ。

>>707
スラスターですか。
ニューモデルのデザインはあまり好みではないので、
買うなら05-06モデルのかなぁ。
ウェスト80mmって結構広いと思うんですけど、
コブ滑りにも向いてるんですかね？

>716
ｺﾌﾞは慣れだけど、ｾﾝﾀｰ太いと切り返しが鈍くなり辛いｯｽ

ワンゲル以外にＨＰで07モデルの情報公開して注文受け付けてるとこある？

ちなみにフソウ、ミモ、タナベあたりは見てみましたがありませんでした。

>>716
競技志向でなければ太さを感じることはないと思います。
ビンの取り付け位置が２種類あるので、コブ志向なら標準位置で。

サロのbinについて。

トゥーピースについてる３ツの調整ねじは何に使うの？
先っちょのは解放値ってのはわかるんだが。
あと、そのネジの調整の目安も知りたいです。

>>721
ウィングとコバの調整
ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/websports/salomonbin.htm

ドクター・コバ

>723
関越で見かける看板か・・？

>>722
禿しくｻﾝｸｽ
そんな機能があったのか。
コバの必要性がわからんが・・・。

>725
遊びが大きいとテコの原理で外れやすくなるよ。

デモ９とただのデモのどちらを買おうかと迷ってます。
足並はスキー歴３年目で昨シーズン２級合格した程度です。
小回り苦手なのでＲの小さいデモの方がいいかなと思ってますが・・・
どちらがオススメでしょうか？

1級目指すならデモ9

>>727
軽いし操作性が良さそうだなＤＥＭＯは。でも数字つけて言うならＤＥＭＯ８なんだろ？
１級受験で８なんてレベル低くね？俺１級受験からテクまで同じ最上位機種の板だったよ。

気づいてるか分からんが、ＤＥＭＯ９はＤＥＭＯ２Ｖと同じ中〜大回り向けのＲで、
ＤＥＭＯはＤＥＭＯ３Ｖと同じ小回り向けＲだぞ。
俺が１級事件の頃はＤＥＭＯ系の板はＲ１５くらいのオールラウンド１機種しかなかったから
選ぶの楽だったしそれ１本でやってたんだがなぁ。
長さをどうするか知らんが、まぁ悩めや。

>>727
二休さんでもDEMO10(再度カットが同じ2Vね)を禿しく勧める。
10でも大変乗りやすいし、疲れない。
他メーカー(頭とかね)のセカンドモデルくらいだよ。
50歳以上とか脚力極端に弱いならDEMO9でヨシ。
それがｻﾛﾓﾝｸｵﾘﾃｨ。

>>730
明らかに道具に負けてない？
この先乗り続けるなら問題ないだろうけど、2シーズンくらいで買い換える俺からすれば
2級ならストリートレーサー５あたりで十分
2年前にDEMO10 3V買ってしまったが、正直失敗したと思った
とりあえず1級持ちだけどレジャーがメインだし、下手糞なオッサンが同じ板に乗ってるのが何よりも･･･

>>727
DEMOが悪いとは思わないが1級より上を目指すならその上が良いかと
（知人でDEMO8で1級取得は何人かいるから・・・）

それとビックチップだとロングターン時、噛み過ぎる感があるかな・・・
どうしてもDEMOなら少し長めを買った方がいいと思う。

初級〜中級で
カービングターンがまだあまりできない俺は
デモよりストリートレーサーのほうがいいってことですか？

>>733
つれにはDEMO履かせようと思っている。
理由は人ごみでも、ちょこちょこ回避できる技術を身につけさせたいから

教え方にもよると思うから、どっちでもいいんじゃないのか

>>728　729　730　731　732　
皆さんレスありがとうございます！！
色々なアドバイスをいただきありがたいです。
一応１級目指しているのでもう少し悩んでみます。

近所のショップで、旧モデルのXtraHotが6万チョイで売ってたんだけど、
買いですかね？
この板のインプレできる人いますか？

激重い

>>736
他の太めの板乗ったことないのでわからないけどイイ板だと思うけど。
ゲレンデでもそこそこカービングできるので堅めなのかな。

スクランブラーとストリートレーサー
どっちが初心者向け？
上にあるとおり最初からDEMOのほうがいいのかしら？

>>739
どういうところを滑りたい？
まずはこれを教えてください。

３年間ショートスキーやってて
その前は普通の長板はいてました
カービングは初めてなんですが
長板はいてたとは基礎パラレルくらいまではできていました。
ちなみにコブは全然できません。

用途としては主にゲレンデで新雪も滑れたらいいなぁくらいです
大目的として上手くなりたいです

「※「STREETRACER」は株式会社ジャパーナの登録商標です。」ってのが
妙に気になる。
調べたらジャパーナ（＝アルペン）が先に商標登録してたってことかな？

>>739
そのレベルだとすぐに初の文字が無くなるよ

個人的には、先シーズンのスト１０かな

>>741
新雪重視だったら、スクランブラー
カービングの気持ちよさ重視だったら、ストリートレーサー
って感じですかね。

>>736
ここより
【塩ビ？】最強のFATSKIを語れYO！4【燕尾！】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/ski/1136114181/
できいたら

>>741
今シーズン、02-03クロスマックス7から04-05ストリートレーサー10に乗り換えた。
自分の脚前がぐんと上がった気がする。長さは共に160cm。当方身長171cm体重72ｋｇ

ちなみにストリートレーサーは49,800円（税込み）で昨年12月に購入。

準指持ちですが、十数年ぶりに再開。小回りが好きなのでDemo10-3V（技術選モデル）の165cmにしました。
以前は192cmとかだったのでホントに驚きました。こんな短いので大丈夫なのかと不安にすらなりましたがｗ

私が中断した当時はスウィング＆グライドが最新のテクだったのですが、これが緩斜面かつ低速でできてしまう
のに技術の進歩を感じました。板そのものは軽く（短いので当たり前ですが）カービング／スキッディングの
コントロールが楽という印象を持ちました。踏み込まなくてもエッジが効いてしまうので楽と言えば楽です。
あとこれはパイロットシステムの恩恵でしょうが、たわみも綺麗に出ます。

印象としては、10年前のデモ用ハイエンドモデルより遙かに乗りやすくなっていますね。

>741

そういえば神田のロンドンスポーツに04-05のStreetracerが激安で売っていたな。
8はあったが、10もあったような。東京圏に住んでいるならどうぞ。

>>747
DEMO10 3Vを軽いと思えるあなたが羨ましい

>>740
初心者なんだから「ゲレンデ」以外ありえねぇと思うんだが…

板選びで悩むからオフィシャルのレンタルで借りて
試してみようと思う今日この頃。

>>749
いや普通に考えて、165cmですから恐ろしくよく回るもんですよ。30年くらい前の小学生用の長さですもんｗ

とりあえず滑っていて体感する「軽さ」は主に慣性モーメントの小ささによる「回しやすさ」が第一ですから、
その点でこの短さはすごい武器だと思いました。それでいてこの衰えた脚力でも踏み込んだらちゃんと走って
くれますし、走ったら走ったでぶれるわけでもなく、狙ったラインをきちっとトレースできます。単に私の技術
が古いだけなんでしょうが、びっくりしましたねえ。

中断前に乗っていたOLIN MARK IV（知ってる人いないかもw）も軽くて回しやすい板だったんですが、もう
戻れませんね。

そろもん

04-05DEMO8使ってるけど、妙な音が出たことはないなあ。
しっかし、もっと短い板を買えばよかった。身長160しかないのに板の
長さも160。ちとキツイ

メイドインるーまにあ.....
パチモンか？

約十年ぶりにスキーを再開する予定で、
本日、処分品のScream10Pilot購入しました。
初サロモン板です。みなさんヨロシク。
ところでこの板って、今季で言うとSclambrerHotPilotに相当するんでしょうか？

>>756
全く別物です。

>>748
Streetracer8は25000円位だった（10％OFFも入れて）
性能はどうなんだろうか？

Demo-Xが販売されてた。
んで、カタログだけもらってきたんだけど、X2とX3についてる
914ビンディングって解放値6-14なのね。
6以下の人は買うなってことか・・・。

ちなみにおまいらの解放値っていくつ？
漏れは5.5。

オレは１０。ちなみにＳ８１０

俺はS914使ってて解放値9。パウダー滑るんでちょい強め。

身長１８０でオールラウンドの板探してるんだけど何か良い板ないっすか？
誰かアドヴァイスお願いします！

Ｆ社の　ＡＭＣ７００あたりで

スクランブラーつかってる奴はいないのか？
新雪。コブ、湿雪、なんでも最高

>>760-761
その値って自分で決めたもの？
それとも解放値算出表で出た値？

解放値算出表を元にすると、今の漏れの場合
最高でも6.5なんだよなぁ。

760なんですがＳＡＬＯＭＯＮでオールラウンドを期待してはいけないのかな？

>>762
Sclambrer　HotPilotなんてどう？


>>764
いるよ。なんでも最高とは言わないけど、どこでも
そこそこ高いレベルで滑れる。


ちなみに開放値は7.5。算出された値は5.5。
5.5では、普通に滑っているときに板が外れて
膝を怪我した。
弱すぎるのも問題なんだよね。

>>766
オールラウンドってのがいまいちわからない漏れ。
レースをしつつ、技術選にも出て、キッカーも飛ぶし
BCにも行くってことなのか？

>>768
自分金が無いんですよ…
一本でどれもそこそこ滑りたいんです…

>>769
いや、だから藻前はレースをするのかと。
技術選に出るのかと。
キッカーで飛ぶのかと。
コブ滑るのかと。
BC行くのかと。



ホントに全部やるの？

>>770
すんませんでした。
そこそこでいいんです…

あの〜オールラウンドってそういう意味じゃ・・・・

スクランブラーでいいじゃｎ

まあ、普通の意味でオールラウンド向きの板ということなら
スクランブラーでいいと思う。

>>768
>>770
オールラウンドと言うのはそういう意味じゃない

>>772,774
正しくはどういう意味？
いや、マジで知らないんだよ　(´･ω･｀)

オールラウンドの板って一本で山頂のパウダーから麓のグサ雪までこなせる板

スクランブラーホットって整地で普通にショートターンしたときの
感想が知りたいです。DEMO 10 3Vみたいなカービングショートターンは
無理にしてもスキッディング要素の強いショートターンぐらいなら
できるのではと期待しているのですが。

>>766
ヤマハに昔オールラウンドていたあったな。

小回り用で１７０ｃｍのやつってないの？

>>765
とりあえずおれがホントの760なんですが、ホイル＆Ｓ810tiで飛びやってるんです
体重そこそこあるし外れやすいとイヤなので最大値にしてます

>>777
普通に出来たけど

>>754
>身長160しかないのに板の長さも160。ちとキツイ

身長は関係ないです。子供の初心者などの場合、プルークの八の字が作れないと困るので身長を基準に
板の長さを選びますが、中級以上の場合は、体重、脚力、技術の3つが基準となります。これに例えば
自分の好きなスタイルや速度域を加味して選んでいく感じでしょうか。

昔の話ですみませんが、私（札幌生まれの札幌育ち）は今回165cmのDemo10 3Vにするまで、自分の
身長より短い板に乗ったことはありません。小学校一年でスキー学習が始まった際に学校で購入したのが
165cmですから、今の状況はかなりショッキングだったりしますｗ

で、160cmがきついとのことですが、板に関しては例えばエッジの具合（トップやインサイドの落とし具合）
を見直してみるとかなり変わると思います。もっと重要なのはブーツで、プロショップで一度しっかり脚を
見てもらってもいいかもしれません。これまた昔の話ですが、ショップで働いていたときに、ブーツの見直し
や調整で操作性が激変する例をかなり見ています。

>>776
ﾏﾘｶﾞ�d
１つ賢くなったよ。

>>778
おれ、履いてたよ。
小学生の頃。

だから、小回り用で１７０ｃｍのやつってないの？

>>785
コブやるの？

05モデル1080使ってますが結構オールラウンドに使えますよ。

>>785
Demo10 3Vで１７０cmがあるよ。

スノーブレード

ヤマハのオールラウンドは懐かしいです。今は設備ごとどこかに売られて別ブランドの板を作って
いるんでしたっけ。

当時のヤマハはオールラウンドならAR、ハイフレックスならHF、パラマウントならPMといった
ロゴが板のデザインになってました。上級者向けのパラマウント以外は色違いも３つくらいずつ
ありましたが、時々レアな組み合わせがあってクラスで話題になったりしたものです。

>>780
なるほど・・・。
でも、漏れはﾋﾄﾘｽﾄだから、外れるときには外れて
くれないと怪我が怖い(´д｀)

今は、算出表で中級で申告して5.5。
次に板買うのは、もっと上手くなってからの予定だから
上級で申告しても6.5。
レベル以外で変えられるものといったら、体重くらいしか
ないなぁ　(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

５．５じゃ誤開放が怖すぎ　

それなりの板なんだから、それなりの斜面をそれなりのスピードで滑るんでしょ？

>>792
中斜面はかっ飛ばしますが、急斜面だとずらしまくって
減速して滑るくらいの脚前です。
幸い、今まで誤解放はないんですけどね。

というか、誤解放ってどんな感じで起こるもんなんでしょ？

あ、やべっ
足が取ら、カチャーン、カラカラ･･･

俺の場合は足首捻っちゃってるから？
立て直せそうなのに外れることが多い

誤解放はポールや林のあるところで遊んでるときに、うっかりまたいでしまってやらかしたことがあります。
ちなみにS914での私の設定はデフォルトで6（最低値w。トシのせいか）これを7.5まで上げて使用中。昔は
9〜10でゲレンデに出て、競技では12くらいまで上げていました。

思うに、最近のプレート付とかPilotエッジのようにフローティングの場合は、スキーがたわんだ際に
ビンディングに変な力がかかりにくいので誤解放は少ないと思います。

開放値5で新雪滑ってたら、板消えた

サロモンの便はウィングの調整がキモ。他社のビンでは自動調整だからな。
ワシはブーツを変更したらウィングがガバガバになってて、滑りながら板を見ると「ブルブル」と左右に動いていた。
開放値も大事だが、調整もしっかりしたりゃんせ。
ちなみに漏れは身長172、体重71、で開放値9。ちょっと高いが外れるよりはマシ。

オイラは７
ちょっと低いが外れないよりはマシ

フローティング式のビンはあまり強く設定すると本当に必要なとき外れなくなるよ。

>>754
>04-05DEMO8使ってるけど、妙な音が出たことはないなあ。

情報サンクス｡
一応ショップ持っていたら､メーカーに送るとのこと｡
１／７に持っていたけど､何の返答もない･･･｡
そろそろどうなっているか聞かないと｡

>>793
飛ぶ気なんてないのにうっかり飛ばされちゃったとき、下がアイスだったりすると着地のショックで外れる事がよくあった。

（飛ばされて）
オオットぉ〜
　↓
うげ、けっこう強烈な着地だぜ、足踏ん張れ！
　↓
バガンっ！（着地のショック）
　↓
ぐわっしゃ！
即時前転（両足に板がね〜よ！）

>>802
ﾜﾗﾀ

>>797
表面でターンしないとそうなるね
俺も「あれ、板のすべりが悪いな」って思ったらブーツのソールで滑ってた事があった
もちろん板は遭難

ぶっちゃけ　でも８ってどうよ。クソかなぁ？折れヘタだから店員のいいなり
でかってしまったけどサァ。

>>805
気にすんな
俺は級無しの時にデモ9買った
一応2級は一発で受かったけど
まぁいい板で悪い事はないよ
すぐに買い換えないで何シーズンか使ってあげな
デモ8なら検定とかも問題ないし、レジャースキーだけなら文句なし

？

スクランブラー　８　９　とか、数字は何の意味があるんだ？
ホームページみても、スペック同じようにしか見えんし

身長１６５ｃｍ　体重６３ｋｇ　♂です。

ＤＥＭＯ１０　３Ｖの適正なサイズは１６０ｃｍ位でしょうか？

>>808
硬さの違いじゃね？

>>808
内部構造が違うとか。

カチカチ斜面をそれなりのスピードですべる

ちょいとミスって、エッジがはずれ下にガガガと落とされる

その衝撃でかぽーんと外れて、板が下まで一直線

片足練習（・∀・）

ちょいとミスって、エッジがはずれ下にガガガと落とされる

その衝撃でかぽーんと外れて、大転倒＋板が下まで一直線

（´・ω・`）

値段が違う

>>808
数字が高いほうが上級者向けで固い
基本的なデザインは同じ
履き比べて違いがわからないようなら最低レベルの板で十分
むしろ、そっちの方が滑りやすいと思う
>>809
160ってあったっけ？
オールラウンドなら155か160
不安定になる程スピード出すなら165以上は欲しいね

>>796
なんか良いこと聞いたかも・・・ちょっと下げよう

昔解放置６でそこそこのスピードでも板が外れたあげく
他人にあたりそうになってから思い切って９まであげたんだけど
８でも大丈夫っぽいな

ちなみに当時は７４ｋでS912でした。

>>809
今後３年ぐらいで体重が大幅に増えると思われるなら165にしておけ

>>814　
>>815

オールラウンドで使いたいので１６０に傾いてます。
多分急激には太らないと思うので。

それよりも体力の低下の方が心配なので
DEMO１０よりもDEMO９の方が良いのでしょうか？
あんまり硬い板は乗りこなす自信ないし。

１級うけようと思ってるんですが（当方女）、やっぱしレディスの板の方が
扱いやすいんでしょうか。いままで、特にレディスものは使ったことないの
ですが、脚力とか影響ありますよね…。
レディスでなくてもおすすめの板があったら教えてください。

>>816
うーん･･･
10でもいいんじゃないかな
板に乗れる技術があれば、そこそこの力で押すだけで綺麗に曲がれるし
とりあえず好きなほうを買うといいよ
人に勧められて買っても気に入らなかったら嫌だと思うし
>>817
1級の技術なら普通のDEMOモデルでいいんじゃないでしょうか？
検定だと女性でもエキップGC履く人とかいますし(乗れてるかは微妙･･･)
板を回す技術は十分だと思うのでDEMO9、不安ならDEMO8でいいと思います

>>８１８
ありがとうございます。ＤＥＭＯラインで考えます。

>>818
板に乗れる技術と言われると。。。
DEMO１０とDEMO９でもう少し悩んでみます。
デザインはどっちもあれですが
どちらかと言えば９の方が好みなので。

ちなみにショップを覗く前にヤフオクを見てみましたが
DEMO１０（３V）は結構数が出ていますがDEMO９は少ないですね。
05−06モデルのDEMO９はX−Bodyの採用で人気があるのでしょうか？

>>817
私（女）はｅｑｕｉｐｅ１０Ｔで１級とりました。非常に軽くて取り回しがしやすくて
よかったですよ。

DEMO８　
買った当初はクルンクルン回るんで怖かった。
「ええいっ！　DMO8は化け物か！」
ってエッジと格闘してた
カービングスキー初体験だったんだよなあ

二年目
フルメンテに出してエッジも研いでもらったけど、エッジが立たん。
なんでだろー
去年振り回されて怖い思いしたから、体が拒絶してんだろうか？
また斜滑降からやり直します

>>821
エキップ履いてる香具師は、レーサーかと思ってしまう。
普段レースするからエキップだけど、イントラや検定受検時用に
新しく板を買うのが面倒だからそのまま使ってるとか。

>>822
DEMO8ユーザーがﾁｭｰｿに出しても
エッジ立てる業者の方が少ないとｵﾓﾜﾚ・・・
引っ掛かるってクレーム付けられるのイヤだし・・・

>>817
非力なオサーンでもいいかなあ？

上級者ならエッジは自分でやったほうがいい。ソールは難しいかもしれないけど。
それからDEMO9は自分にはヤワかった。あれだったら脚揃えて曲がることを覚え
始めたレベルでもまったく問題なく乗れるんじゃないかな。10も扱いやすい板
だけど、対応できる速さや技術レベルが1段階上にある。特に3Vなんか板の性能を
引き出して滑るシチュエーションは限られると思う。それでも綺麗に滑ることが
できるから凄いんだけどね。

＞820
実はけっこう在庫のあるDEMO10「技術選仕様」は、9とほとんど同じデザインだよ。
上のほうで使ってるのがいるようだが、ネット購入かな。

新しい板の試乗したいなあ
3月くらいまで試乗会はないのがｲﾔﾝ

サロの便を使いたくてサロの板に乗ってる漏れｗ

女性でコーススペースフレムジャパンのデモの方のブーツ履いてる人見たことあるが、
板はわからなかった。

デザインが好きなのに
性能が合わない

ニューモデルショップで見てきた。
並んでたのはＸ２、Ｘ３、ＸＴと１０８０ＧｕｎとＦｏｉｌ
デザインはやっぱりいまいちだったなー。
Ｘシリーズはビンディング回りがスッキリしてて良かったけど。
全体的に言って０６モデルの方が好みだな。
０６Ｄｅｍｏ９￥６９８００って買いだと思う？

>>821
ありがとうございます。レーサー板ですか…。
今はストリートレーサー１０使っているんですよね。なんか、だめ板って
言われているので新しい板がほしくなり、皆様に質問しました。

>>833
ストリートレーサー10はダメ板じゃないよ。

ほんとですか！？よかった…。

912ビン使ってるけど、解放値を変えようと思ったら
ねじが回らない・・・。
もっと幅広のマイナスドライバー買ってこないとダメなのか・・・(´д｀)

>>830
自分もスト１０です。
昨年12月初旬に近所のホームセンターで半額以下で売っていたので即買いしました。
アトミックからの乗り換えですが斜面を登って行けるほど回ってくれるのでサイコーに楽しいです。
あんまり楽しすぎるのも何かなあと思いデモシリーズを考えてます。

>>826
両方乗り比べているのですね。
参考までにスキーの長さと身長・体重・スキーレベルなど教えて下さい。

>>827
技術選仕様って何ですか？
HPのデザインと違うの？

>>830ではなく>>833でした。
スマソ。

ＤＥＭＯ　１０　３Ｖ　１６５使ってます。
世話になってるショップで安くしてもらい５万ちょいでした。
友達にいい買い物だっていわれたけど相場よりちょい安めですかね？？
板自体はけっこういい感じ。けどチョイもの足りない。
来シーズンはヘッドにしようかな・・・。

だれかニューモデルのカタログ見た人いる〜？
ＤＥＭＯＸのカラーって、３パターンくらいあるのかなあ。ＨＰ見たら
そう思えるんだけど…。知ってる人います〜？

DemoXの実物見てきた。
ド派手だった昔のレンタルスキーみたいなデザインに萎えた。
なによりプレートに思いっきり目盛りが入ってるのがいかーん！
簡単にハポられそうだ。
そのうち キスマーク＝ダサイ みたいなブランドになるんだろうな。

>>840
ジャーナル1月号に載ってるよ！
5モデル各1パターンじゃないの？

デザインで選ぶならXTかなぁ。

いや・・、あの・・・
既にﾀﾞｻ・・・（略

サンクス
本買ってみる。実物見た人うらやまし。

>>840
カラーは３パターンの意ではなくて
３色で構成されてるってことだよー。

>>837
827じゃないけど、技術選使用はHPにあるのより青っぽい。
言ってるようにDEMO9に近い。

>>845
むむ、そうでしたか。３パターンなんてないよね、普通かんがえたら…

技術選仕様と言っても単に去年モデルというだけで
デザイン以外は（ｒｙ

>>842
X3のデザインはないだろうと(ry

正確に書くと 実物はコスメの色合いが気持ち悪い という事。
Ｚ型番のビンは見るからに安物。こんな物に金を出す気にはなれん。

そういえば去年、ビクトリアで今期モデルのDEMO 10 2Vと3V売ってたな。
このデザインは今シーズンだけで来シーズンは色が変わるって書いてあった。

>>851
毎年変わってるよｗ

＞837
＞スキーの長さと身長・体重・スキーレベルなど教えて下さい。

身長174cm、体重64kg、30代。自分は主にDemo10 3V 165cmを使用。Demo9は連れの162cmを試乗。
雪国出身でスキー始めたのは7歳の頃。競技は下手だったけどぼちぼちやっていた。学生時代は海外にいた
のでブランクも多いが、一応テクニカル所有。

＞技術選仕様って何ですか？

2005年3月に次シーズンモデルとして先行発売された限定モデル。試乗会なんかもこれでやってるよね。
大阪のタナベスポーツのHPに出ていたような気がするが、記憶が定かではない。地元の量販店にも置い
てあったのを見たことがあるが、コスメの配色は2V、3VともDemo9とまったく同じで、ロゴの色だけ
違う。私は通常モデルなのだが、技術選モデルのほうが好みだったりする...orz

で、DemoXなんだが、ド派手なのは構わんが、縦でも読めるとかいう妙ちきりんなロゴと
テール周りのマンガちっくな絵が個人的にダメかなあ。日本人デザインらしいけど。
板そのものは乗ってないのでわからんが、パイロットやめちゃったのは減点かな。おそらく
コスト的な問題だろうと思うが。

>>852
去年先行販売した板と今年の板は中身は全く同じなんだよ。
3Vはプロリンクなし、2VはX-BODYになってた。

DemoXは今季のXbodyのほうがいいなんてことある？
人によりけりだろうが。。
Xｂodyは1年で終わり？

>>833、>>837
実は自分もスト１０です。
２００４／２００５モデルが半額で売られていたので飛びつきました。

スト１０ってエッジグリップがすごく良いので整地バーンのカッ飛びはめちゃくちゃ楽しいけど、
あまりズレないぶんオフピステやパウダーでは苦労しませんか？

板関係で、盛り上がってるところ申し訳ないのですが。
数年ぶりに、ブーツを新調しようと思っているのですが
サロモンのブーツのインナーでマイ・カスタムフィットというのは
加熱して成形するタイプのインナーなんですか？
購入時に店でやってもらうものなんでしょうか？

>>857
ST10は乗ったことないんだけど同じ形状のDEMO 10 3Vは結構簡単にずらせるよ。
テールが太くて引っかかるからオフピステで苦労するというのはあるけどね。

>>859
なるほど、参考になりますた。
Scramblerにしてみればよかったと思う今日この頃。。。。

スト１０、エッジグリップが良いと言うよりコンケーブが原因かも。

ストリートレーサーでズラしにくいとなると、まだDEMOは早いかもね･･･
長さとかも関係してるだろうからハッキリとは言い切れないけど

漏れも珍走10はずらし難いと感じた。（普段乗ってるEquip10-3vと比較して）
demo10みたいにたわましてナンボの板じゃなくて、
「ただサイドカーブに乗るだけ」に特化している板だからなのか。

スクランブラーとストリートレーサーのコンセプトの違いが
未だにわからない漏れ。

>>858
加熱するタイプだけど、店でないと駄目というわけではない。
一般家庭でも充分に成形可能。

インナー抜く
↓
タンの付け根に割り箸を通してぺらぺら動かないようにする
↓
石油ファンヒーターに開口部を向けておく
↓
手をカカト部分に入れてアジッ！となったら終了
↓
速攻インソール入れてシェルに納め、薄手の靴下を履いてバックル絞める
↓
熱さを全く感じなくなったら終了

※石油ファンヒーターを使うときタンの部分を加熱しすぎないように
気をつけてくれ。えらいことになるよ(笑

スト１０、確かに整地でのカービングターンはとても楽しいと思います。
カーっと曲がっていく感じが。
でもおっしゃる通りひっかかる感じ、しますよね。

>>858
マイ・カスタムフィットは購入時または購入後に販売店でやってもらうフィッティングサービスです。
モデルごとに成形される範囲が決まっています。私のCourse XR Japanもやってもらいましたが、
成形前からわりとよく合っていたので、効果を実感するには至っていません。

で、使ってみた感じではベストと言えるまではなっていません。本当は昔使っていたライケルのF1-pro
（ごくわずかな期間だけ作られたリアエントリーモデルで、徹底的に追い込んだものです）をそのまま
使いたかったのですが、経年劣化でシェルが完全に逝ってしまっていてアウトでした。

ブーツにとことんこだわる方（それはとても正しい）や、脚／足の形ゆえなかなか良いものに当たらない場合は、
プロショップで徹底的に直してもらうか、シトローツみたいなフルオーダーにすべきでしょう。

>>864
スクランブラー
オンピステ：オフピステ=7：3

ストリートレーサー
オンピステ：オフピステ=9：1(10：0?)

>>868
スクランブラーは、将来1080とか乗りたい人の入門用で
ストリートレーサーはDemoの入門用みたいな感じなのかな？

なんか、カタログのうたい文句だけ見ると、どれもオールラウンドみたいな
感じに見えてよくわからん。
Equipe、Demo、Crossmax、1080みたいに、ある程度明確なターゲットが
絞られてるならわかるんだが・・・。
まぁ、オールラウンドと書いた方が売れるんだろうけど。

>>826=827
かなりのスキー歴＆レベルですね。
自分もテクニカル２回受けましたがお話の外でしたｗ。

>>857
確かにグリップ良すぎます。
オフピステやパウダーはまだ試していませんが
あまりにもずれないのでエッジかなり落として回り易くしてます。

全スレ読み返しました。
ＣｒｏｓｓｍａｘＶ１２はＤＥＭＯ１０・２Ｖより柔らかいって本当ですか？

>>865,867

ありがとうございます

赤スクランブラーいくらなら安い？ってかまだ売ってる？

>>869
スクランブラーはオールマウンテンってジャンルだっけ？
基礎とかやらなくて、飛びもしないけど、そこそこの走破性があるのがスクランブラー
＞将来1080とか乗りたい人の入門用・・・では無いと思う。
レジャースキーヤーのゲレンデクルーズ仕様として完結してるんじゃない？

ストリートレーサーはデモの下の位置づけでいいと思う。なんかカービングもままならない中級者向けみたいなｗ

DEMO9買おうと思っているんですが、長さのアドバイスをもらえませんか？
身長１５８、体重５２ぐらい、女です。

155だね
DEMO9なら馬鹿みたいに硬くないから短くても大丈夫

センターハウス前の板置き場とかで、サロの板が
置いてあるとついついその隣に置いてしまう漏れ・・・

>>876
ありがとうございます。

>>875
技術レベルにもよるが、155が今後も末永く使えそう。即ぶん回したいならもっと短いので。
あと、プレチューンはちゃんとやっておいたほうがいい。

SLOWDOWNの赤旗が一瞬SALOMONに見えてしまう･･･
俺だけ？

新しいデモ板は、とにかく軽くて、エッジグリップ最高らしい
早く乗りたい！

ヤフオクで買った者なんだが、棒人間<150cm <5ft に斜線
のマークってどういう意味？（’･ω･`）
普通に150cm以下は乗るなでFA？それだと5ftがわからなんだが。
教えてエロイ人！

sage忘れスマソorz

>>882
5ft=1.524m

>>853
「上の方の」Demo10 3V技術選仕様乗りです。テクニカルですか。いいですねえ。私は仲間と一緒に20歳になるのを
待って取りましたが、当時はテクニカルとかクラウンというのはなかったと記憶しています。で、留学中だったので
会費払わずそのままあぼーんしてその後中断。思えば禿しく無駄な投資でしたｗ。

教程も随分変わったみたいで、今やってもオーバー1級は難しいかもしれませんが、せっかく良い板に巡り会えた
ので、白馬あたりにお邪魔してレッスンでも受けてみようかと思っています。

去年のｴｷｯﾌﾟ10 2Vの185買ったんですが、かなり曲がりにくいです。買った方いらっしゃいますか？

>>886
あんたＧＳ用買ったことに気づいてるか？

今年からスキーを始め、スクランブラーの04モデルの55を買いました。
みなさんいい板使ってるんですね。場違いですけど仲間に入れてください。

>>888
こんにちは。
初めてスキーをされるということであれば良い選択ではないかと思いました。

>>886
>>去年のｴｷｯﾌﾟ10 2Vの185

回りにくいって、おまｗｗｗがちがちに凍らせたFIS公認のバーンで、ヨーロッパのトップレーサーがかっ飛ばす板なんだが。

一応ﾚｰｻｰなんですが、半径21の板と違い過ぎて…185の半径が24でかなりでかくて。フリーでも乗りにくいんです。曲がらないと感じてるのは自分だけかと思って聞いてみたんです

Q : EQ10-2V(185cm/R24)を買いましたがR21の板と比べて回しづらいです。解決策はありますか？

お金がかからない順に回答しよう。

A1: ｻｲﾄﾞｶｰﾌﾞに頼らず真上からきちんと踏みこむ。
A2: A1が出来なければｽｷｯﾃﾞｨﾝｸﾞを多用する。
A3: ﾍﾞｰｽﾋﾞﾍﾞﾙを2度垂らす。
A4: FIS規定には対応していないが良く曲がるGCﾊﾟｲﾛｯﾄに買い換える。

>>891
FISﾚｰｽに出るのでなければ892のA4の様にGCに変えるか
180cmに落としてもいいんｼﾞｬﾏｲｶ

DEMO S810かスクランブラーかストリートレーサーで迷っているんですが、どれがお奨めですか？
用途としてはカービング、ずらし、コブ、跳び全部そこそこ楽しみます。
どっちかっていうとカービングで滑る方が多いです。
カービングよりで、他もレベル高そうなS810にしようか、すべてそこそこ楽しめそうなスクランブラーか、安いストリートレーサー5あたりで済まそうか迷ってます。
詳しい方、相談にのって下さい。

迷わずDEMO

プレチューンすることで、どんなメリットあるんですか？
昨日買った板は、ソールもフラットでてるみたいだし。

>>896
エッジ角を最初から調整できる。
あと、ソールを削ってもらうことで、ワックスの乗りが
良くなる・・・・・気がするｗ

>>896
> 昨日買った板は、ソールもフラットでてるみたいだし。
サロモンでそれはとても珍しいことなのでkwsk

>>894
ネットや量販店でまだ見かける半額の昨シーズンスト10。

ちなみに漏れも買った。遊ぶのには良い板だ。
デザイン（配色）も渋いし。

>>895
>>899
レスサンクス
DEMO S810は地元の店で五万六千円で見つけたんですが、スト10はないですね。
同じ値段ぐらいで手に入ればスト10もいいなと思いました。
もうちょっと探してみます。

SALOMONスノーブレード
買いました
05年モデルで板にMINIMAX10と書いてあるやつです

今日滑ってきましたが、安定感があり乗りやすい板でした

ＤＥＭＯ　１０・２Ｖ　と　Ｃｒｏｓｓｍａｘ　Ｖ１２の硬さ（違い）について

正確な情報持っている人いませんか？

>>871
確か、中身は同じだけどプレート下のゴムの固さがクロスマックスのほうが柔らかい。
というせつめいだったような

>>904
早速ありが�d。

サロモンＨＰ見ても分からなかったので

スッキリしました。

名機登場
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k26721246

もはや前時代の板だな。(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>906

ただでもイラネ！

サロモンデモチームってどやって入るの？

さぁ・・・

金払えよ(w

Equipe 10 3Vの型落ち新品(プレート付)を探してるのですが、
予算が\50kだとすると、何年モデルまでなら買えますか？
ちなみに都内在住で、神田はチャリで行ける距離です。

チャリで調べておいで

東京に引っ越してからスキーから離れてたんですよね、、
店はどこらへんをチェックすればいいですか？

>>914
http://www.kakaku.com

>>915
もう調べましたが、2,3モデル以上前の型は載ってないんですよ。

2年前のモデルなんてたまたま発見する意外にねぇよ。
とりあえずクルーとワンゲル見とけ。
あとロンドンスポーツもな。

訂正
2年以上前のモデル

>>912
04-05モデル
ヒント１：オクに出してる店
ヒント２：直接
ヒント３：会員登録

http://search4.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=Equipe+3V&auccat=25112&alocale=0jp&acc=jp

>>917
そうなんですか。。
とりあえずその3店鋪chequeしますね。
ありがとうございます。

>>919
オークションもいちおchequeしてます。
ヒントありがとうございます。

>>920
eSPORTSとか言うところは、Equipe 10 3Vを
レーシングカテゴリで出してないんですね。
チェック対象から外れていたので、感謝します。

ワンゲルはサロの板完売することが多いね

完売〜♪いまーきーみーはーじーんーせーいのぉ〜

↑　座布団一枚

05Streetracer10のカタログ外モデル170cmを売っている所を知りませんか？
05DEMO8 か06DEMO with810でも良いのだがコスメ的にStreetracer10の方が好きなので。

しらん！

身長が１９０ｃｍ位、体重が５０ｋｇ位の人が小回り用の板を探して居るんですか？

しらん！

つ DEMO Lady

身長は185cmで体重は75kgです。
ネットで170cmのモデルを売っている店があったのですが今は無く。。。
オールラウンドに使える板を探しております。
友達に165cmを借りて気に入りました。ただ私にはちょっと短いように感じたので170cmを熱望しております。

Equipe RC

>>931
ビックチップだから多少長くても桶
小回り主体なら165でも問題ないかと

DEMO X3買っちゃた。
来週の初乗りが楽しみでしかたないぜ。








乗りこなせなかったらどうしよう…

結局オクで安く出てた04年モデル買っちゃいました。

04-05でも5万円台で買えるのに

新しいTen eighty GUNを見ました。
グラをよく見ていたら、ハエが一匹止まっていました。
なんでハエ？

05 DEMO10 V3 が安くなってたのでesportで買ってしまった！
ところで初期チューンナップはいらないよね？
こんな高級な板を買ったのは初めてだから・・・

>>938
eSPORTSのビン調整は手抜きとしか思えん。
ブーツセンターは狂ってる、ソール長が合ってなくしかも左右でも長さが違う。
あそこで２回買ったけど２回ともそう。
「結局自分で再調整」を強いられたのは漏れだけか？orz

>>938
ホットワックスする派？

もしそうなら初期チューンしないと滑走面凸凹すぎて
まともにアイロンやスクレーパーが当たらないよ。
サロモンは特にひどい。

滑りにはそこまで影響ないけどね。

05Demo8って、ひっかかるよな？俺だけじゃないよな？

>ホットワックスする派？
しません。最近はフッ素系スプレーでワックスしてる。

滑りに影響ないなら初期チューンはなしにしておくかな。
２級持ちで、今度１級受験予定。

１級程度ならチューン無しで良し
チューンしたとしても、わからないでしょ
今までも何もしてないんだろうし

↑了解、チューンなしでいきます！

最低限、エッジのビベリングくらいはやっとくべきだと思う。ソールは私はホットワックスしてるが
滑走面の問題はなかった。固体差があるのかな。

>>944
あなた、誰ですか？

あ…

やっぱり情報無しみたいですね。残念。

ＤＥＭＯ-ＸＲが欲しい。
今シーズンの値引きは期待できませんか？

>>934
インプレｷﾎﾞﾝﾇ(・∀・)

X2とX3の違いがいまいちわからない漏れ orz
X2はロングターン、X3はショートターンメインって感じ？

>>936
ひと桁回使用で四万位かってことで、ついクリックしちゃいました。

１日＝１回と考えるか、１週間のスキーキャンプでも１回と考えるか。それが問題だ。

ＤＥＭＯ-Ｘ高すぎ　値引き０かよ！！！！！！！！

たまに11万9999円ってのあるから

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n33303830
こいつ自分でﾌﾟﾛﾘｿｸ付けたなw

>>955
3VはX-BODYではなかったから付けたのか？ｗｗ

>>955
早期モデルはプロリンク付いてたような・・・

>>955-957
155cmだけは付いてたよ

955の質問ランには出品者は市販ではついてないって書いてるからやっぱ早期分だけなのか？
早期モデルでも155cmだけだが
http://skimt.s93.xrea.com/2006skiinpre/2006skiinpure.html

＞959
リンク先の文章で、3V165cmのターンマキシマムでフロントがバタつくという表現はちょっとと思った。
板の走りに体というか技術がついて行けないとそうなっちゃうんだよと教えてあげたい。

>>949
>>953
シーズン中盤に新機種を出すのは値引きを抑える戦略でもあるんだよねー
４月になれば、オクでちらほら出てくるんじゃね？

>>959
そういう意味では買いなんだろうか・・・

>>961
で、来シーズン、他社が定価近くでバンバン売ってる時に暴落するｗ

とりあえず今回のはオリンピックイヤー限定の前倒しじゃないかな。

>>963
オリンピックイヤー限定の前倒しじゃないよ
これからサロは9〜11月ニューモデル発表になり
試乗などは他社の試乗会と時期が合わないので12月からサロモンステーション、テストセンターなどで試乗できるようにする。
そんでもってデリバリーは1月中ってかんじにするそうです。

シーズンど真ん中になって新板おろして
いろいろ調整して自分の物になったらシーズン終了ってことになんないと良いけど？
どうなんでしょ？

>>964
それは決定事項らしいね。
俺も聞いた。

でも、ニューモデルの発売を12月中くらいにしないと無意味だよな。
きちんと乗りこなすには12/1月がとても重要だし、その時期に乗れなくて2月からスタートじゃ大会には使えない。
選手は早くから供給してもらえるからいいんだろうけどね。

おそらく、売り上げも落ちるだろうね。
戦略ミスとしかいいようがない。

でも、値引きしないで売れるビジネスモデルではあるから、どうなんだろ？

値引きなしで買う一部のマニアがどれだけいるかでしょ。
俺は１シーズン落ちでいいや。半値で買えるから。

シーズン落ちはビンの劣化があるので仕？

>>954
ｱﾙﾍﾟｿ見てきたら119,998円だった。
２円も引いてる(・∀・)

P-Oneカードという年会費無料のクレジットカードで買い物をすると請求時に１％引きになる。
1200円引きにはなるな。

>>962
市販の155cmがプロリンクなしか調べてからな

>>967
ビンディングなんて板の数倍持つよ

と、Ｓ５５５現役使用者が申しておりまつ

ネットにてＫＩＡＮＡのブーツを買ったんだが中国製だった。
これは偽物で間違いない？
なんか色表示もＳＡＳＡＭＥってなってるけど…

>>972
S505ですがなにか？

>>952
一日で。安いから覚悟してたんですけど、
やっぱり素人っぽいところにいっぱい傷がついてましたね。
まあ滑走面は良好だったので、使い倒すことにします。

>>960
3Vはトップの切れ込みとテールの切れ上がりがやたら鋭いから、うまく乗れない奴は体が
置いていかれるんだよね。で、ポジション外してトップの荷重が抜けｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙすると。
このての話は昔のSL系の板でもよく言われたことなんだけどねえ。

>>976
禿道。

トップが振動するとかいうやつは、体が遅れているってことに気がついて欲しいなぁ。
板の走りというか加速についていかないんだよね。

昔からよく言われていたね。
だからSL系の板は難しいといわれるんだよな。
悪雪とかコブに向かないのもそういった理由だし。

でもさ・・・
初期のサロモンの板は技術云々じゃなくて振動しまくっていたけどな。（笑）

高速直滑降すると振動します。
怖いっす。
ちょっぴりターン入れておけば安定してるんだけど。
5年前のDEMO10 3V。

race3v使ってるけどトップが振動（暴れること？）したことなんてないよ
切れ込みすぎて片反なら何度もあるけど

片反って一般的に「切れ込んでるから」なるものではないだろ。

DEMO　X　来た人いる？

漏れはまだ来ないんだよ・・・
メーカーからの出荷が遅れているらしくて、自分の割り当てがまだ来ない。
初回入荷で手に入れた人はごく少数だって話だから、みんな待っているのかな。

これからこのスケジュールなんでしょ？毎年。
ならばきちんと出荷しないと、来年から見放されるぞ。
使いたいときに使えないんじゃ無意味だし。
2月半ば納品とかじゃ、もはや何の意味もないしな。

去年モデルの1080安かったんで買いました。飛びも滑りもイケるって評判聞いたんですが滑りはバタバタしてヤバくない？今年モデルと比べた事ある人、やっぱ違いありますかい？今年モデルの方がいい？

>>981
ショップにもよる

http://number.goo.ne.jp/torino/game/alpine/photo/large/4212418/
アキラが持ってる板、最新のGCみたいなデザイン
SL用にしては長いしトップの幅さもって感じだが

>>984
まー滑った時の板持ってるわけじゃないからね・・・

質問です。
先日知人からEquipe10 RCをもらったんですが、
これはGS、SLどちらの種目に適しているのでしょうか？
「SLの練習でこれ使ってみたら？」って言われたんですけど、
何となくサイドカーブがSL用っぽくありません。
ちなみに、まだ使ってないです。

>>984
ゴールした直後の映像と比べてみなよ。（あればだが）
表彰台とか会見でもっている板は、あくまでも「それ用」の板。
そんなの常識だから知ってるでしょ〜

>>986
RCはロングターン向けじゃなかったか？
どっちにしても、練習用だ。
本番に使うなら、専門の一つ上のモデルを履いた方がいい。
あと、サイドカーブは年式とか長さにもよるぞ。

>982
あんたがどんな志向の滑りをするか分からんから何とも言えんけど、
元レーサーで今フリースタイル志向でテンエイティー使ってる俺から言わせてもらえば、意外に滑走性能高くて驚いたよ
テンエイティーは自分の中では遊び板だから滑走性能に関しては全く期待してなかったんだけど、まぁそれなりには健闘してる

>>988
激同。
テンエイティは高速カービングするための板じゃないモンね。
跳んだりはねたり回ったりするための板で、整地であれだけ滑れれば上等だと思うが。
982は何か勘違いしているんじゃないかな？

２代目１０８０は誰でも乗れた初代と違って、
基礎ができている人じゃないと整地は辛い板だと思う。
３代目（foil）はまだ乗ってないから知らない。

>>986
そのＲＣの長さは165ですか？。
だったらＲが14ぐらいだから、知人の方はSLの練習に薦められたんだと思います。
アトミックのＳＬ11もＲが14ぐらいだったと思います。

>>990
２代目、３代目の意味がわからん・・・

初代　http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e51956344
　　　http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m26439549

二代目http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g40396017
　　　
三代目http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r23393536
　　　http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g37772272

四代目http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c114089533
　　　http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k26879854
　　　http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k27040806
　　　http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d57898082
　　　http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e53498351　ポケロケ

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>>992>>993
初代　'99〜'02
二代目　'03〜'05，'06スラスタ
三代目　'06foil

でないの？

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/ski/1138466858/l50

立てたよ

>>997
乙！

999

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