スノーボード（アルペン限定）１３ターン目

952 ：924です：2005/08/31(水) 10:41:37

>>950
そうなんですよ・・・
心配なのはそれなんです。
メインはF2のSILBERPFIEL172cm乗ってるんだけど
カービングやクルージングは満足してる。
長板に求めるのは、限界が高いから
安定したロングターンや気持ちよく遠心力の快感を
味わいたいという部分です。
う～ん・・・どっちにしようか、まだ迷ってます。

953 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/08/31(水) 10:53:05

同じメーカーにすると　乗り方をそれほど変えずに
違和感無くなじめる。
違うメーカーは　ちょっと戸惑うかも。

でも、安定したロングターンや気持ちよく遠心力の快感なら
硬めで重めの板かな。

954 ：悪徳屋：2005/09/01(木) 13:49:17

ウチの親父が古物屋やってるんだけど、今、店頭に２枚の長板がある。
たぶん両方とも02モデルじゃないかと思ってるんだけど
BS-STREAM Charge186cm（黄色グラ）
OGASAKA RC184cm（黒に白いライン）
両方とも結構いいコンディションなんだけど、１枚失敬しようと思ってるんよ
上で書かれているように安定して、気持ちよく遠心力を味わえるのが希望なんだけど
扱いやすいのって、どちらでしょうかね？
この板の経験がある人、おられればアドバイスお願いします。

955 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/01(木) 15:11:59

>>954
どっちも扱いづらい。

956 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/01(木) 17:18:22

教えて下さい！

アルペンでカービング気持ちいいのはどっち？
フロントサイド？バックサイド？

957 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/01(木) 17:55:28

どっちも。
同じ感覚。

958 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/01(木) 18:06:41

>>954
> OGASAKA RC184cm（黒に白いライン）

が好き (w

959 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/01(木) 18:12:30

>>957
どっちも同じですか！
バックサイド気持ちよく滑れるならアルペンはじめるつもりでしたが…
フリーで練習します

960 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/01(木) 18:56:29

>>959
フリーでいくら練習しても。。。

961 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/02(金) 00:56:45

>>956
フロントは雪面を間近で見るスリリングな楽しさがある
バックは腰が入る感触が掴みやすくてフルカーブしてる実感が沸く

ヲレみたいなオサーンにはハードブーツじゃないとそこまでバンクできる脚力ないのよ＿|￣|○
でも初心者ならハードブーツの方が楽にカービングターンをマスターできると思うぞ
板もアルペンのSLの方がカービングし易いシェイプになってるしな

962 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/02(金) 01:49:53

>>961
そうか？
漏れは逆の考えだな
カービングしたいなら、170～180の板を勧めるな
限界が高いし、多少フォームが崩れても板が支えてくれる
最近の長板って信じられんくらい曲がるからな
まぁ、どっちにしても乗れるようになってからだが・・・

963 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/02(金) 09:09:34

初心者がいきなり乗れるとは言わないけど
アルペンの醍醐味というなら　長板だと思う。
とっつきやすいのは　短いほうがいいだろうけど。

964 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/02(金) 10:40:26

>963
俺も賛成だね。レース、テクニカルをしないでアルペンでゲレンデクルージング
するなら、ロングボードでしょ！

965 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/02(金) 13:01:49

ロングボードなんて使える場所そうそう無くないか？

966 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/02(金) 13:02:33

最初はやや短めの方がいい。
>>963 >>964の言っているのも、乗りこなせる範囲で「長い」ってことだろうから。

967 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/02(金) 13:33:11

>>965
ある。
すくなくとも関東近県には。
965はどちらにお住まいです？

968 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/02(金) 13:34:10

>>966
違う。勝手な解釈はいらない。

969 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/02(金) 13:36:20

ロングボードは多少ポジションくるってても
カービングっぽくなっちゃうからなぁ
びみょー

970 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/02(金) 13:44:52

>>969
その通りですよ。
だから、へたれな俺には長いのが必要。
何かになりたいわけでなく　仕事の合間の休日、その瞬間が
楽しければいいので。

971 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/02(金) 14:43:45

長い板はワクシングまんどくせ
車に積めるギリギリの長さで選んでしまうヲレはヘタレですか？

最初勢いで153cmでデビューしたけどスキーに乗りなれてたから違和感なかったね
でもﾏﾀｰﾘ滑るならロングだよな
振り回せる脚力あれば、の話だが

972 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/02(金) 15:30:50

×　脚力で振り回して曲がる
○　エッジを入れてサイドカーブを利用して曲がる
◎　板を立てて、切り込むようにエグってカーヴする

【追　伸】
最近の170cmオーバーは信じられんほど曲がる
テールを流すのではなく、板を立てて雪を切るように乗るべし
長板＝ロングターンの時代は終わった
逆に安定感もあり、限界が高いから、気持ちよくクルージングが出来る
長板が使えないのは、距離もなく、幅の狭い室内くらいか・・・
嘘は言わん、乗ればわかる

973 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/02(金) 15:41:54

脚力はいらないねー。たしかに。

974 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/02(金) 17:19:09

170㎝越えると、ゴンドラにはいらん。

975 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/02(金) 17:21:10

でもさ、緊急回避とかでは振り回せないときびしくね？
去年試乗会でアクセル１８２乗ったんだけど、
急に人のラインに割り込んできたというか、自分も悪いのかもしらんけど、
ぶつかりそうになったときに、ずらせなくてすごい焦ったよ。
慣れて無い板だからなのかもしれんが、
長板乗るにはそれなりのテクニックや脚力がいるのではないかと思った瞬間www

976 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/02(金) 17:21:54

185ｃｍまで行けるよ。平日なら。

977 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/02(金) 17:25:17

ゴンドラの外にキャリアがあるし　換気口から頭だせばいいし。
窓からだしてもいいしね。

978 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/02(金) 23:03:48

だから脚力って何よ？
普通の脚力じゃ足りないとでも言うのかね？
また、いつでもサイドスリップで止まれなければ暴走だから止まる練習をした方がいいね藁

979 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/03(土) 02:02:55

脚力はロングもショートも大差ないと思う。
実際にカービングの時の練習方法で、後ろ足をビンから外し
スケーティングの要領で、片足だけでショートターンしながら、ゲレンデを降りる方法がある
板を回すための脚力なんてその程度でいいし、急なブレーキで止まれるかどうかはショートも同じ
脚力ではなく、テクニックの世界だと思う。
ウチのホームゲレンデのパトロールは、怪我人が出た時に使うバスケット担架
怪我人を搬送する時、前足だけで滑り、後ろ足はブーツで雪を削りながらブレーキかけてる。
それも177cmのロングボードでね

980 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/03(土) 08:39:16

まあ、巧くなければ、脚の力や持久力いるよ。

981 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/03(土) 23:53:26

うまくなってもいるよ

982 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/04(日) 00:23:33

限界で滑ってると脚力いるぞ

983 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/04(日) 15:13:21

何で新しい板ほどカービングしやすいか分からん人に長さだテクだ脚力だと言っても分かんないと思うぞ

984 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/04(日) 15:57:23

アルペン糊って理屈屋のおやじばっかりですね

２０前後の方はいませんか？

985 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/04(日) 17:14:50

おれ、２２だけど？