スキー場にノーマル＆チェーンで来るな
952 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/16 20:24:27
どーでもいーが、>>922のレスって、
論理すり替えの典型だな。
本人は判っていなくて、自慢げに言い負かしてやったと思い込んでいる
みたいだけど。
そもそも本来、意見を出し合って、各自で最善の回答を導くのが
こういうメディアを使う利点なのに、「議論で相手を言い負かす
(言い負かした気分になる)」ことを追求するバカには付き合いきれん。
論理すり替えの典型だな。
本人は判っていなくて、自慢げに言い負かしてやったと思い込んでいる
みたいだけど。
そもそも本来、意見を出し合って、各自で最善の回答を導くのが
こういうメディアを使う利点なのに、「議論で相手を言い負かす
(言い負かした気分になる)」ことを追求するバカには付き合いきれん。
953 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/16 20:25:44
954 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/16 20:27:31
間違ったこと書いて強気で開き直るのはみっともないよ
955 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/16 20:28:56
信号が青になってミスってホイルスピンって
相当な下手しかやらないと思う。
相当な下手しかやらないと思う。
956 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/16 20:31:28
>>955
ドイツ車に乗ってると俺もそんなミスはしないんだが
アクセルセッティングが異常に過敏な国産車に乗ったら
思わずミスったことがある。出足が悪いのをごまかすために
そういうセッティングになってるらしい。アクセルの踏み始めは
鈍いぐらいの方が扱いやすくていいのにね。
ドイツ車に乗ってると俺もそんなミスはしないんだが
アクセルセッティングが異常に過敏な国産車に乗ったら
思わずミスったことがある。出足が悪いのをごまかすために
そういうセッティングになってるらしい。アクセルの踏み始めは
鈍いぐらいの方が扱いやすくていいのにね。
957 ：951：05/02/16 20:39:02
>>955
雪上で、通常の道路と同じ気分でアクセル踏んだら、
ホイルスピンすると思うけどね。
もちろん、4駆とかの場合は違ってくると思うけどね。
ただ、漏れが言いたいのはそういうことではないんだが。
その辺は、漏れの書き方が悪かったせいか、
理解してもらえてないようすだね。
雪上で、通常の道路と同じ気分でアクセル踏んだら、
ホイルスピンすると思うけどね。
もちろん、4駆とかの場合は違ってくると思うけどね。
ただ、漏れが言いたいのはそういうことではないんだが。
その辺は、漏れの書き方が悪かったせいか、
理解してもらえてないようすだね。
958 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/16 20:42:07
>>957
要は ４駆＞２駆 って言いたいんだろ？
要は ４駆＞２駆 って言いたいんだろ？
959 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/16 20:42:54
２駆をバカにすんなよ
960 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/16 20:43:27
>>958
ナイスボケ 進呈!
ナイスボケ 進呈!
961 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/16 20:47:04
雪上を普通に走ってる車って４駆が多いんじゃないのか？
962 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/16 20:50:20
（一人４駆厨が居るな・・・・・ｳｻﾞ）
963 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/16 20:56:47
>957は結局なにが言いたかったんだ？
「漏れの車は４駆でトラクションコントロールもついてるんだぞ(￣-￣ )ｴｯﾍﾝ」
てことなんかな？
「漏れの車は４駆でトラクションコントロールもついてるんだぞ(￣-￣ )ｴｯﾍﾝ」
てことなんかな？
964 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/16 21:02:02
（そして４駆ｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ丸出しで調子ｺｲてる馬鹿も・・・・・ｳｾﾞｪ）
965 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/16 21:06:09
あと独り言のように（ ）つけてる香具師もｗ
966 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/16 21:06:13
どう考えても>>957は951とは別人だと思う
967 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/16 21:07:49
>>965
そしてオマエもw
そしてオマエもw
＿＿
|・∀・|ノ よい
./|＿＿┐
/ 調子
""""""""""""""
.＿＿
((ヽ|・∀・|ノ しょっと
|＿＿| )) >>964呼んだ？
| |
調子
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|・∀・|ノ よい
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/ 調子
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((ヽ|・∀・|ノ しょっと
|＿＿| )) >>964呼んだ？
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調子
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969 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/16 21:11:26
（面白いね・・・・・ｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽという言葉を出すと敏感に反応して
くるんだよね・・・・・心当たりのある奴ほどw）
くるんだよね・・・・・心当たりのある奴ほどw）
だって５３０には４駆ないんだもん（ ＴДＴ）
971 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/16 21:36:28
>>970
E39にはなくてもE60には出る。エンジンも256馬力にパワーアップされる。
E39にはなくてもE60には出る。エンジンも256馬力にパワーアップされる。
972 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/16 21:40:04
973 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/16 21:58:14
おっ！よーかんマンがいる！良スレのヨカーン！
974 ：NisekoSP：05/02/16 22:44:07
確かに528や530Touringに4WD搭載モデルがあれば欲しい
Ｘ５は車高が高すぎていかん
Ｘ５は車高が高すぎていかん
975 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/17 09:53:11
ぶっちゃけ、ノーマル＆チェーンで来てるようなﾍﾀﾚは、スキー場でもﾍﾀﾚで
みんなに迷惑をかけてるやっかいものってことでＯＫ？
みんなに迷惑をかけてるやっかいものってことでＯＫ？
976 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/17 10:08:18
ふひゃw
977 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/17 11:33:12
札幌から転勤で戻ってきた人がレガシィに乗ってた。
や
や
978 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/17 11:37:26
や？
979 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/17 11:38:37
ﾚｶﾞｼｨ糊のﾔｸｻﾞ
980 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/17 14:34:50
一つ言えることは、ノーマルが一番安全だって事ダヨね(~_~;)
981 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/17 14:36:45
は?(ﾟдﾟ)
982 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/17 20:54:20
>>980
だな。
東京の人とかスキー場までの距離考えればノーマルが一番安全って
わかってるしな。
ノーマルタイヤに適した道 90%
スタッドレスに適した道 2%
どっちも大差ない道 8%
って国交省の公式見解でてるし
だな。
東京の人とかスキー場までの距離考えればノーマルが一番安全って
わかってるしな。
ノーマルタイヤに適した道 90%
スタッドレスに適した道 2%
どっちも大差ない道 8%
って国交省の公式見解でてるし
983 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/17 21:13:56
984 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/17 21:19:22
国交省の方がﾂｵｲ
「国土交通省 北陸地方整備局 長岡国道事務所」
国交省ですが何か？
国交省ですが何か？
986 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/17 22:56:23
>>983のＵＲＬより
非金属タイプのチェーンは、金属タイプのチェーンに比べると価格は高めで、
収納ケースも大きくなってしまいますが、女性でも簡単に素早く取り付けができるので、
スキー場へよく行かれる方や、チェーンをつけて走っているときの乗り心地、振動、音を
気にされる方におすすめです。
やはり我々はノーマル＋チェーンにすべき ということだな
非金属タイプのチェーンは、金属タイプのチェーンに比べると価格は高めで、
収納ケースも大きくなってしまいますが、女性でも簡単に素早く取り付けができるので、
スキー場へよく行かれる方や、チェーンをつけて走っているときの乗り心地、振動、音を
気にされる方におすすめです。
やはり我々はノーマル＋チェーンにすべき ということだな
987 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/17 23:37:37
＞ノーマルタイヤ＋ノーチェーン厨のヴォケ共
少なくとも、>>983のサイト（国交省・長岡国道事務所）のどこを読んでも
「雪道をノーマルタイヤ＋ノーチェーンで走っても大丈夫」などということは
一切書かれていないわけだが。
「雪道をノーマルタイヤ＋ノーチェーンで走っても大丈夫」という趣旨の
公式見解を公表している国交省のサイトがあるならここにURLをさらせ。
少なくとも、>>983のサイト（国交省・長岡国道事務所）のどこを読んでも
「雪道をノーマルタイヤ＋ノーチェーンで走っても大丈夫」などということは
一切書かれていないわけだが。
「雪道をノーマルタイヤ＋ノーチェーンで走っても大丈夫」という趣旨の
公式見解を公表している国交省のサイトがあるならここにURLをさらせ。
988 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/18 00:18:17
バーストの危険を無視してタイヤ選びは出来ない。
多少の滑り止め効果ならチェーンで十分(~_~;)
多少の滑り止め効果ならチェーンで十分(~_~;)
989 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/18 00:26:49
990 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/18 01:03:12
ほとんどのスタッドレスタイヤは速度レンジＱ以上である件について
991 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/18 01:08:14
ネタじゃなくて、今年も世間知らずがスタッドレスで高速走行してアボーン多発ｗ
馬鹿は死ななきゃなおらねぇって爺ちゃんがいっていたし、しかたねぇかｗ
992 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/18 01:12:33
993 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/18 01:14:55
確かに、ドライ路面のスタットレスは危ない。
昨年度の高速道路志望事故原因の３位に入っていたな。
昨年度の高速道路志望事故原因の３位に入っていたな。
994 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/18 01:18:08
どうしてもスタッドレスはいてみたいなら、前だけにしろ。
後ろなんてブレーキの約には立たないから金の無駄ｗ
でも、タイヤ屋が少しでも売りたくてあの手この手で売りつけると思うが
絶対ことわれｗ
後ろなんてブレーキの約には立たないから金の無駄ｗ
でも、タイヤ屋が少しでも売りたくてあの手この手で売りつけると思うが
絶対ことわれｗ
995 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/18 01:21:03
ﾊﾟ
996 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/18 01:21:56
ﾝ
997 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/18 01:22:52
ﾊﾟ
998 ：ノーマル推進派：05/02/18 01:23:40
999 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/18 01:24:12
あの……落としものですよ？
.∧__,,∧
（´・ω・`）
(つ夢と）
｀ｕ―ｕ´
あなたのすぐ後ろに落ちていましたよ？
1000 ：1000！：05/02/18 01:24:30
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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