【ﾊｲｴｰｽﾊﾞﾝ】スーパーＧＬ２台目【ﾚｼﾞｱｽｴｰｽﾊﾞﾝ】

1 ：ＴＯＹＯＴＡ商用バン：04/11/26 23:14:18

スーパーＧＬロング４ＷＤで快適な雪山を！！
スーパーＧＬの隅から隅まで語り尽くして下さい。もちろんスーパーＧＬ以外のグレードも大歓迎！

キャラバンを御ひいきの方は…ｗ
全スレは>>2-5あたり。

2 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/26 23:16:11

２じゃなかったらチンコ丸出しで滑る

3 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/26 23:16:39

3げと

4 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/26 23:19:41

四様来日記念ｱｹﾞ

5 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/26 23:21:11

ゴクミ

6 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/26 23:21:19

全スレ→×
前スレ→○
http://banana710.maido3.com/~domo2/ri/r.cgi/ski/1073378558/

7 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/26 23:30:36

8 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/26 23:37:08

新スレはまだ早いだろう。

【ﾊｲｴｰｽﾊﾞﾝ】貨物ちがう！【ｽｰﾊﾟｰGL】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1073378558/

トヨタ自動車
http://www.toyota.jp/

9 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/28 00:55:25

前スレカウントダウン記念あげ

10 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/28 01:00:43

では前スレ983=992と993の流れで再開しましょうか。

11 ：前スレ９９２：04/11/28 01:05:13

バン用スタッドレスを買う気は全くありません。高いし評判悪いし…。

12 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/28 01:06:06

10
いやじゃﾌﾞｫｹｪ!!

13 ：前スレ998：04/11/28 01:11:00

バン用スタッドレスって評判悪いの？
たしかに滑るけどｗ、それは２WDだからだと思ってたよ・・・　(´･ω･`)
自動後退の店員は、バン用の方が長持ちするって言ってたけど本当かな？

14 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/28 01:43:02

皆さん、新型は何色にしましたか？
あとオプション装備なんかも教えてください。
ちなみに私は、
S-GL4WDライトイエロー
エクステリアOP
塗装済フロントハーフスポイラー、フロントグリル、スポーツマフラー、マッドガード、サイドバイザー、社外20インチアルミ
インテリアOP
ウッド調ステアリング、シフトレバーノブ、パネル類
撥水シートカバー、フロアマットDX、室内カーテン
社外HDDナビ、リアディスプレイ、バックカメラ、空気清浄器、フットランプ、オートアラーム
です。
あと、ショップ持ち込みで室内防音を強化してもらいました。かなり静かになりました。

15 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/28 01:57:56

バン用スタッドレスはねー
持ちをよくするためにシリコン多め。
だからスゲェ滑る

新品で5km地点で俺は追突事故したよ

16 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/28 02:12:48

>>15
あのね、持ちを良くするためじゃなく、最大積載時の事を前提に硬くしてあるの。
理屈としては、ノーマルタイヤの場合と同じ。

あと、新品時はどのタイヤも一皮剥けるまでグリップ力はやや落ちる。
特にスタッドレスは、できるだけ雪上、氷上なんかを走る前に、一皮剥いた方がいい。

17 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/28 03:20:07

>>16
わかってないねぇ
一般常識しか語れないヤシは発言しなくていいよ

18 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/28 03:41:27

乗用タイヤって車検通らんの？
俺乗用タイヤ履いたまま車検通してるけどな
車屋がバン用に変えて車検通してくれてるのかな？

19 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/28 03:45:39

通らないことになってるが、検査官は最近見て無いようだしなあ
気付かれたら何か言われると思われ

20 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/28 04:12:28

今年初めてバンを買う予定なのだが、１００マソ前後のを探すとどれも走行距離１０マソキロ以上ばかり。
こんなに走っていても大丈夫なものなのか？まったく乗ったこと無いんで教えてちゃんですまそ。

21 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/28 04:48:50

ディーゼルは３０万４０万もつよ
車体はヤレるがね
つーか車種にもよるし

22 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/28 07:30:56

17 突き指して氏ね

23 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/28 08:54:09

>>14
そんな金があるなら漏れならハイエースワゴンを買うが…。

>>20
ハイエースバンはディーゼルで３０～４０万キロ、ガソリンでも２０～３０万キロはエンジンいけるってディーラーの人が言ってた。
ただ、時間の経過によるボディーやパーツの劣化が著しいと走行距離がまだいってなくても限界が訪れると。つまり年式が新しいやつを買うのが大切だってことです。

24 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/28 16:23:20

>14
室内防音は効果あり？
旧型でもできるの？
お値段は？

25 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/28 17:28:32

俺の知っている防音加工と違うかもしれないが・・・

職人がよく行くようなホームセンターに行くと、防音シートなるものが売っている。
現場でコンプレッサーなどの防音に使うのかな？
これを、車のカーペットの裏に貼りつけると静かになるとか、ならないとか。

雑誌にちょっと載ってた。

26 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/29 15:04:42

そか！ホームセンターに行って物色してくるよ

27 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/29 20:55:58

ハイエースバンの純正タイヤサイズは２１５／７０の１５インチ。７０だぞ！７０の厚みがあればバン用タイヤだろうが乗用タイヤだろうがほとんど乗り心地に違いは無いと思われ。
まぁ板バネだからな、使い勝手が良いんだから乗り心地はあきらめよう！
漏れは乗り心地までは追求してない。

あっ！漏れ夏タイヤはアルミホイールなんだけど、スタッドレスはスチールホイールなのね。スチール丸出しはさすがに嫌になってきたんだが、ホイールカバーってディーラーに行ったら売ってくれるのかな？
インチさえ合ってればどんなスチールホイールにもホイールカバーって付くもんなの？？

28 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/29 21:49:39

アルミ買えばいいジャン。
JWL-Tなら車検対応って知ってるよね？

S-GLはホイールが黒だからホイールキャップも合うけど、
シルバーホイールにホイールキャップはカッコ悪いと思うのは俺だけ？
まぁ、全部覆うキャップもあるけど。

29 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/29 22:23:26

JWLｰTって何？？

30 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/29 22:57:32

嘔吐バックスのオリジナルアルミ買ったほうが安いんでない？
ヨタのホイールキャップ買うよか。
漏れの前乗ってたワゴンのスタッドレス、嘔吐バックスで1本5000円也。

31 ：30：04/11/29 22:58:38

↑訂正
スタッドレスに付けてたアルミ1本5000円

32 ：28：04/11/29 23:12:34

JWLはアルミホイールの規格でJWL-Tは貨物車用の規格です。
詳しくはコチラ↓
http://www.bs-awh.ne.jp/minitisiki/hinshitsukijyun.html

そのほかに、VIA荷重というのもある。
まぁ、これは積載量いっぱいまで積まなければ関係無いと思うけど。
http://www.rs-watanabe.co.jp/matching/via.pdf
どうせ買うなら955kgの方が安心だね。

おれはブリジストンの四駆用アルミでつ。

33 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/30 00:07:58

ウェッズのキーラーフィールドも安くて良いんじゃない。
車検も通るJWL-Tで４本で定価３万くらい。
スタッドレス用に買いました。

34 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/30 09:49:17

東京車輪のブレイクロックも使えたはず。
これも安い。
ハイエースに合うアルミも、探せば結構あるよね。

35 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/30 21:33:19

基本的に強度で言えば

スチール＞アルミ

なわけですよね？？

36 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/30 23:31:06

>>35
まーそーゆーことでイイんじゃない？

窓に貼る銀マット切りました。
雪はまだかなぁ

37 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/30 23:36:43

だが１５インチのアルミには
鉄ﾁﾝより重いものが少なくないわけだが

38 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/03 00:13:23

123 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：04/12/03 00:08:21 ID:KFQwpSHu
しかし最近車検が厳しくなったね。
そのNITTOのNT777って貨物タイヤだよね？
伽羅盤に乗用タイヤはかせてたら落とされたよ。
そんなところまで見るなよエッチ。ｏｒｚ

39 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/03 00:22:44

バン用タイヤと乗用車用タイヤってそんなに乗り心地ちがうもんなの？
マヂで気になる(ﾟεﾟ)ｷﾆﾅﾙ!!

40 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/03 00:33:39

>39
たいして変わらんって言ってるだろ！

41 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい：04/12/03 01:48:34

バン用・乗用車用、バンに履かせるならどっちも変わりません。
なにせバンなので・・・

42 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/03 02:53:07

まあ乗用車用タイヤの方が、選択肢は広いね。
ただ、車検が通らないのがネック。
俺は知り合いの民間車検でそのまま通してもらってるが。

43 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/05 18:37:51

なんだここは無知なド素人ばっかか

44 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/05 20:45:00

所詮はスス板だからね

45 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/05 21:02:04

雪の上で滑るのは構わないが人生まで滑ってちゃーいかんぞ。
ハイエースバンに乗っている輩を見てみろ。
お前達はあんな人生を送りたくないだろう。
ここではっきり言っておく。
「　　　　　　　　　　　　　　　　　　　!」

さて、「　」にはなんという言葉が入るでしょうか？

46 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/05 21:05:53

15インチ以上だと乗用タイヤしかないからねぇ。。。。

47 ：４５：04/12/05 21:24:33

>>46
不正解!

最期は「!」だぞ

48 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/05 21:32:43

スタッドレスに変えたのに意味無いよ・・・orz

49 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/08 10:14:34

ノーマルに戻したよ。

50 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/08 16:54:20

貨物なのに
50ナンバー
ｹﾞﾄｰｰｰｰｰ

51 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/08 18:23:07

>>50
軽乗用になっちまったか、軽でも希望ナンバー始まるし、これが最後だな。

52 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/12 15:47:06

普通の乗用車用スタッドレスをアルミホイールとセットで購入した。
取り付けてもらっていざ走りだすと、スゲー乗り心地が激変！
超気持ちいぃ～！！

理由は外したバン用夏タイヤが４本荷室に置かれていたからでした。
家に帰って夏タイヤを押し入れにしまって、車に乗ってみると、やっぱりバンの乗り心地でしたとさ。
用はバン用だの乗用車用だのよりも、リヤの積み荷の重さ次第なのよね。

それでももちろん僕はスーパーＧＬが大好きです♪

53 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/12 16:00:15

スプリングじゃなくて板バネだからな。仕方ない。

でも税金安いし使い勝手も良いし、あの程度の乗り心地の悪さなら全然目を瞑れる。

54 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/12 16:08:23

なんでバンなんか買うんだ？

55 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/12 16:10:41

税金安いから。
使い勝手が良いから。
汚してもあんま気にならないから。

スーパーＧＬカッコイイから！！

56 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/12 16:39:29

貧乏だからじゃないか？

57 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/12 16:56:21

>家に帰って夏タイヤを押し入れに・・・・

ふ～ん。　すごい押し入れだな。

58 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/12 17:25:28

タイヤ４本ぐらい押し入れに入るだろ普通？
タイヤ４本入る押し入れってそんなに凄いのか？

(ﾟεﾟ)!!

59 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/12 18:00:29

おれのカローラバンは８年で排気系のパイプがさびて外れた。
頑丈とはいえ、雪道のるひとは、下回りは良く洗ったほうがいい。

60 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/14 00:20:31

後部座席を外して、乗車定員を５人から２人に変更したら、税金はいくらからいくらに減税になるの？？

61 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/14 01:05:17

これだからスス板は・・・
半額の8000円。

こうこねぇよ

62 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/14 03:16:06

>60　根本的に間違っている
税金安くしたいなら2ndシートを固定(折り畳めなくする)して定員を5人にする。
車検証見ると定員、最大積載量、車両総重量の後に[]で2通り書いてるでしょ。
元々が定員2人の車両総重量で重量税を払ってるから2ndシート外しても意味無し。

定員5人→最大積載減る→車両総重量減る→重量税安くなる→ｳﾏｰ

63 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/14 08:29:18

62の言っていることは重量税だろ。
自動車税は定員が４人未満だと安くなるぞ。

64 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/14 23:30:17

ウィンドウォッシャー液がなくなったので、買ってきて、注いでみたが、全然入ってくれない…。
なぜだ？？(涙)

65 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/15 00:05:34

>>64
>なぜだ？？(涙)
こっちが聞きたい。なぜ？

66 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/15 00:07:05

ブレーキフルードとか、冷却水のタンクを間違ってると笑えるよね・・・・

67 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/15 02:44:01

俺の軽油が漏れだしてるけど、直すのに結構金かかるらしいからそのまま。
駐車場が軽油で臭くてたまらん。

68 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/15 09:17:43

>>67
燃料ポンプのガスケットじゃないの？
ディーラーで直したけど１万もしなかったと思ったが。

69 ：６４：04/12/15 12:53:37

一番後ろの縦開きのドアの左のやつじゃないの？

70 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/15 19:58:00

>>69
それは後ろのウォッシャー、前のは助手席側のステップの所。

71 ：６４＝６９：04/12/15 20:09:55

>>70
ありがとうございまつ。まだスーパーＧＬ乗りになって間もないものでして…。
いやはやお恥ずかしい。恥ずかしさのあまりsage

72 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/19 00:25:34

お前らハイエースに乗ってて恥ずかしくないのか？
しかもバンだろ？
社会的地位と所得の低いヤツほど背の高い車に乗りたがるってホントだなー

73 ：ミル：04/12/19 01:18:02

７２さんへ
あなたの所有している車種が何なのか僕には興味がありません。
年収も知りたくありません。
僕はバンに乗ってます。仕事と趣味の両方で活躍してくれます。
年収は８００です。
好きな車に乗ってるだけですから、自分と違う生き方を批難するのは
ん～どうでしょう？

74 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/19 02:21:47

72はどうせｶﾌﾟﾁｰﾉとかが好きな香具師だろ

75 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/19 11:00:33

72はｶﾌﾟﾁｰﾉとｸﾛﾜｯｻﾝでｴﾚｶﾞﾝﾄなﾌﾞﾚｯｸﾌｧｰｽﾄとかって香具師じゃね？
はいはいｾﾚﾌﾞなこって。
漏れは２３歳ｻﾗﾘｰﾏﾝ、年収は５００程度だが朝メシは納豆ゴハンで車はもちろんスーパーＧＬ！！
むしろ漏れ勝ち組じゃね？っとあげておく。

76 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/19 12:30:35

日曜の昼間に2chに来ている時点で負け組み。

そうせコピペ房の自演だろ。

77 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/23 00:01:10

スライドドアの上の天井のトコに把手があるじゃん？あれを後ろの荷室にもつけたいんだけど、ディーラーに持ってったらやってくれるかな？？
いくら位かかるのかな？

78 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/23 02:23:19

>>72
社会的地位と所得の低いヤツほど背の高い車に乗りたがる　　×
社会的地位と所得の低いヤツほど値段の高い車に乗りたがる　○

もちろんハイエースは安もんです。

79 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/23 11:26:35

>>72は、きっといっぱいじどうしゃをもってるんだよ。

プラモデルで。

80 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/23 11:48:48

工場で３交代で働いてセル●オとか買うんだろ？
長～いローンで

81 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/23 11:52:48

＃関連スレ

高卒は混雑時のスキー・スノボ禁止！
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1102754233/l50

82 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/23 13:03:15

>>80
しかも中古でｗ

83 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/24 22:37:07

>>82
さらに3個1でw

84 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/25 01:55:10

新型のハイルーフって１ナンバーですか？

85 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/25 02:13:12

新型でなくとも１ナンバ

86 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/25 02:16:54

排ガス規制、岐阜県はまだ大丈夫なのか？

87 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/25 13:00:24

>>83
しかも世界随一の静粛性を無駄にする、うるせーマフラーに変えて、
豊田の技術者がベンツを分解したりして、研究しまくった
サスペンションとかも見事にかなぐり捨てて、
ローダウンしてカローラ以下の乗り心地にしたりして・・・

88 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/01 09:41:35

あけおめage

ハイエース車中泊で寝過ごして今ようやく起床。
さて滑るかな

89 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/01 21:56:34

で、>>72の所有自動車って何？
いいかげん晒してもらいたいものだが。

と冬厨らしく書いてみるテスト。

90 ：７２：05/01/01 23:23:29

漏れの車はコルトプラスですがなにか？

91 ：７７：05/01/04 20:41:44

漏れ>>77でつが、誰か知ってたら教えてくれませんか？
ディーラーじゃやってくれない？超自動後退とか自動波ならやってくれますかね？？

92 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/04 22:17:14

>>91の質問には無知な漏れでは返答できません。すまそ…。

みなさんへ質問！
雪道を車で走りスキー場へ向かう我々スノーボーダーにとって避けては通れない下回りの錆。
特に高速道路には一般道とは比較にならない程の塩カルが撒かれています。
スキー場へ向かう為の大切なアシであるハイエースを少しでも錆から守り長く乗る為にはどうすれば良いでしょうか？
自分は錆防止スプレーを下回りに噴霧し、山に行ったら帰りに必ずコイン洗車場でタイヤ周りと下回りを水洗いしてますが、水洗いだけじゃダメ？シャンプー洗車じゃないと意味ないかな？

93 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/04 22:32:03

>>77
んなもん自分でやれ！俺様が手本見せてやるぜ！
と思ってハンドドリルでビス穴開けようとしたけど、歯が立たず。

なんの参考にもならんくてスマンな

94 ：７７：05/01/04 22:37:13

>>93
参考にはならなかったが、読んでて微笑ましかった。楽しかったありがとう！！

95 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/04 23:00:17

DXってやっぱＳＧＬより，すきまかぜおおいですか？
ディーゼルのるのはじめてなんだけど，車内ってあたたまりにくかったりするのかい？

96 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/04 23:57:32

>>91
>ディーラーじゃやってくれない？
ディラー次第・・・
荷室につけて何するの？
ロープ張るなら、ホムセンからフック買ってきて、何とでもなりそうだけど？

負荷次第で、取り付け方法も変わるし、ベースも加工必要になったりするかも？

97 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/05 00:52:18

>>92
釣りだと思って釣られてあげるよ。
シャンプー使う必要は無いな、水で十分。
それでも不安なら、ディーラーなり整備工場に持ち込んで、
スチームかけてもらえば良いんじゃない？

98 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/05 00:57:52

下回りの錆による実害例を教えて
俺の車５年目なんだけど、錆なんて全く気にならんよ

99 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/05 01:55:34

>>98
一度も下回りを洗わなかったら、2年でサイレンサーの付け根が錆びて穴が開いた。
5年落ちの中古だったんで元々やれていたとも思えるが。

100 ：９２：05/01/05 06:40:34

>>97
いや、釣りでは無かったので普通に返答してもらって助かりますた。さんくす！
とりあえず毎週末雪山へ行った帰りはコイン洗車場で下回りを水洗いだけして、シーズン終わりにディーラーでスチームかけてもらおうと思いまつ！！

101 ：７７＝９１：05/01/05 06:46:05

>>96
把手に突っ張り棒を設置し、ハンガーを掛けてウェアを干したい。
元から付いてる２列目シートの上の把手に突っ張り棒を設置してハンガーを掛けてウェアを干してみたが、２列目シートにウェアがかぶさってしまう。
椅子を倒そうが倒すまいが…。

とりあえずディーラーに相談してみまつ。

102 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/05 06:54:54

>>98
排気系統が錆びて朽ちたら終わりだぞ！
藻舞いが錆なんて…、って気にしてないだけ。
気にしないで見もしないから、実は錆てるのに気付かないだけかもしれないよ。
どーする？どーする？？アイフル！！

103 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/05 08:20:19

>>102
廃棄系統が終わりって交換すりゃいいじゃん。

104 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/05 12:33:33

>>93
>と思ってハンドドリルでビス穴開けようとしたけど、歯が立たず。

電ドルなら簡単に穴あきますよ。
ていうか、簡単すぎるくらい。

オレは元年式から１２年式に乗り換えたけど、穴開けるのがとても
楽になったのは気のせいですか？

フックの類はドリルビスで付けると簡単だけど、ドリルビス簡単に
舐めてしまって効きにくくなったきがするんですわ。

105 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/05 17:53:50

下回り車検の時洗って塗装もしてくれるから大丈夫でしょ？
一生使うの？

106 ：センタンの王将アイスの先端 ◆50..zzz5PU ：05/01/05 17:57:32

荷室のフラットベット化を計画中ですが
何か良いネタあります？
ホームセンターで板材他購入して行う予定ですが。。。

107 ：ゲレンデテレマーカーでつが何か？：05/01/05 18:42:05

センタンさんもハイエースですか。

荷室のビニールクロス（S-GLは絨毯？）をコンパネの上に敷いて型取りすると楽ですよ。
ホームセンターでジグソーをレンタルして切るのが簡単です。
2×4材で床下収納作って、そこに板が入るようにすると荷室が広く使えて便利なようですが、
私はバイクを積むのでやっていません。

108 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/05 19:52:54

リヤハッチかスライドドアに面する部分に低い2段くらいのタンスを置くと便利

109 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/05 22:14:49

>108
UPｷﾎﾞﾝﾇ

110 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/06 10:31:20

>106
タイヤハウスの少し上くらいの高さに、アングルで作った
脚を固定し、室内幅半分のコンパネを両側に跳ね上げるように
しています。

真ん中の支えは、いずれ折りたたみ式にするつもりですが、
今のところ角パイプで組んだ柱を置いてるだけです。

タイヤハウスの少し上の高さにしたのは、コンテナやブーツが
入るようにしたかったから。

111 ：は：05/01/07 16:45:11

111

112 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/14 23:22:25

小型車の規格って高さ２メートルまでだよね？
ハイエースバン４駆スーパーＧＬって高さ１９６センチだっけ？ルーフボックス装備したら軽く２メートル越えるけど、ルーフボックス積載したままでも車検通過可能？？

113 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/14 23:25:43

担当者に聞くのがベスト
オイラは可能だった。

114 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/15 00:03:01

関東から雪国に行くと、当スレ該当車（ﾊｲｴｰｽﾊﾞﾝ4WDﾛﾝｸﾞｽｰﾊﾟｰGL）の燃料は凍りますよね？
新潟のスタンドのあんちゃんが『軽油が凍ってますけど水抜き剤はいかがですか？』って。水抜き剤も良いけど不凍液を入れるべきじゃないの？って思った。

雪国のスタンドの軽油は３号軽油だから凍らないらしいけど、３号って何のこと？１号とか２号もあるの？
雪国で軽油を給油すれば水抜き剤も不凍液も入れる必要ないよね？？

115 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/15 05:54:06

>>114

詳しくは↓を見よ。

http://www.twilight.gr.jp/060-023WINTER-DIESEL-FUEL.htm

116 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/15 12:43:33

軽油が凍ると言われているのは、軽油の中に含まれる燃料ポンプ潤滑用のワックスが固まるためであり、
水が凍る訳じゃないので水抜き剤は関係無いです。

燃料に入れる不凍液なんてあるのか？聞いた事無いけど。

117 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/15 13:39:23

>>114
雪国でいれれば問題なシー

>>116
あるｙjixにお

スタンドなんかでおいてるよ

118 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/15 22:32:48

ハイエースバンって小型規格だよね？
小型の高さ規格って２メートルまででしょ？
ルーフボックス積載したままでも車検通りますか？ボックス含めると余裕で２メートル越えるから。来月車検。

119 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/15 23:37:55

>>118
ボックスやキャリアは車体に含まないんじゃないの？
知らないけど。

120 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/15 23:42:28

>>118
不安ならはずして通せば？

121 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/15 23:59:01

ハイエースバンガソリンの２ＷＤで雪山行くのってやっぱ後ろ軽いし
ちょっと難しい？？？？

122 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/16 00:21:59

>>121
ガソリン2WDで行ってるけど、
正直、怖い。

チェーン必須。
後に重りも。

123 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/16 00:51:40

ラジオのアンテナも縮めないと車検通らない・・・とかいいだすのか？
キャリアを溶接でもして居なければ問題ないと思うけどな

124 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/17 09:46:19

軽油の不凍液に灯油を使います
全体の１０％程度
５０Ｌタンクなら５Ｌ程度入れます

125 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/17 10:43:41

軽油が凍って動けなくなったひと、いる？

126 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/17 12:31:03

はい

127 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/17 15:06:53

>>124
脱税

128 ：93：05/01/17 21:51:34

>>104
電気ドリル買っちゃったよ
確かにメチャ簡単に開いたよ。ｱﾘｶﾞﾄﾝ
んで、俺はドリルビス（タッピングビス？）ではなく、ネジきりしたよ。
手締めで適度に締めて、バッチリになりました

でも穴あけの時、賭けだね。
中に電気配線が通ってないことを祈るのみ。俺の場合。
なんかその手の資料って手に入るもんなんかな？

129 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/18 20:27:12

あの、ハイエースバンのタイヤサイズって２１５の７０の１５インチですけど、このサイズのバン用タイヤってブリジストン以外のメーカーにもありますか？？
ブリジストン高いから、ダンロップかグッドイヤーあたりであると助かると、ふと思いました。
教えてエロい人！！

130 ：１２９：05/01/18 20:31:45

あっ！ちなみにバン用スタッドレスじゃなくてバン用の夏タイヤです！！

131 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/18 21:58:58

ヤフーで「ダンロップ」とか「グッドイヤー」って入力して検索すると、
会社のHPが出てくるので、そこを見れば分かるよ。

132 ：１２９：05/01/18 22:29:58

>>131
そうですよね。ただ、今はスキー場の駐車場で車泊中でして、携帯からなのです(涙)

133 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/18 23:04:47

安いなら、おーつ、トーヨーもあるよ

134 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/18 23:10:38

>>132
しょうがないですねぇ。
殆どのメーカーから出しているはずだよ。
ダンロップもヨコハマもある。
ハンコックは無かった(笑)

135 ：１２９：05/01/18 23:43:36

みなさん感謝！！
この板の中でも、このスレは特別親切ですね！

136 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/19 00:01:51

ハイエース、ワゴンじゃなくてバン（スーパーＧＬ）を選ぶ理由って、４ナンバー商用バンの税金等維持費が安いからでしょ？本当ならワゴンのがいいんだよね？？
漏れは４駆スーパーＧＬ乗りだが、本音はワゴンのがいい。
で、最近聞いたんだけど、走り屋みたいな車に乗ってる人が後部座席をとっぱらって２シーターにして後ろを荷室みたいにして構造変更し、４ナンバー登録してるケースがあるらしい。
話だと、運転席から荷室までの長さより荷室の長さのが長ければ４ナンバー登録できるとか。
だったらワゴンを構造変更して４ナンバー登録すれば、乗り心地が良くて４ナンバーだから維持費も安いハイエースワゴンが実現するのでは？？
詳しいことは全然知らないんだけど、誰かこういうことに詳しい人、説明願えませんか？

137 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/19 00:05:35

ハイエースを２シーターにする気か？

138 ：１３６：05/01/19 00:10:15

ハイエースワゴンを運転席と助手席以外とっぱらってもいいし、２列目まで残しても>>136に書いた荷室の長さは確保できるから、２シーターだろうが２列目まで残そうがどっちでもいいんだが、４ナンバー登録はできるんだろうか？
って話です。
ちょと気になった。
みなさんはあんま気にならないかな？？

139 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/19 00:15:20

ワゴンで4駆ってあるんだっけ？

140 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/19 00:20:14

>138
そんなの面倒臭いから最初からバンでいいんだよ。
それにワゴンってロングあるの？
フロントもワゴンよりバンのがかっこいい。
ワゴンで良いと思うのは、乗り心地と騒音の少なさだけかな。

141 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/19 00:20:22

年式によります。
平成？年から４ナンバーと５ナンバーのブレーキ性能の基準が変わったので、
それ以降の年式だとブレーキの性能証明などの書類が必要になり、
個人ではできないらしいですが、
以前の年式だと、比較的簡単にできるようです。

排ガス規制がされた当初、バイクでレースやっている人はみんな４ナンバーのバンを使っていたので、
雑誌にもどうやってクリアするかいろいろ記事が載っていたのですが、
ある雑誌では５ナンバーのキャラバンだか何かのシートを外して４ナンバー登録した記事がありました。
ま、本気でやりたいのなら陸運局に相談してね。

142 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/25 15:31:19

あーあ、2.0LｶﾞｿﾘﾝでパートタイムAWD出して下さい。ﾀﾖﾄﾀﾝ｡

143 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/26 01:42:35

寒冷地仕様：車中泊スペシャルバージョンが欲しいな
ガラスは全て中空２重構造
ボデー内には高性能断熱材
車内からのボタンひとつでワイパーアップ

とか

144 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/26 20:59:48

ＤＸやＣＤは明らかに商用向けだが、スーパーＧＬは商用だけでなく乗用としても充分満足のいく内装・装備であり、事実乗用として利用している人も多い。
そこでスーパーＧＬだけでいいから、商用モデルと乗用モデルの２種類をリリースする事をトヨタに提案する。ハイエースバンの一番のネックは乗り心地。板バネの商用モデルとスプリングの乗用モデルの２種類を用意し、乗用モデルの最大積載量を少なく設定すれば良いと思う。
どうですかトヨタさん？

145 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/26 21:03:32

素直にハイエースワゴン買えばいいんじゃね？
アホじゃね？

146 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/26 21:10:24

>>145こそアホ。
ワゴンよりバンの方が見た目が良い。何より荷室が広い。維持費も安い。車長が長い。
ワゴンより絶対バン。
スーパーＧＬの唯一の欠点は>>144の言う通り足回りだと思われる。乗り心地さえ改善されれば文句ナシの車だ。

147 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/26 21:13:09

貧乏人ﾊｹｰｿ！
シート外せば荷室長は同じだろ。

148 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/26 21:13:45

>>144
そこまで行くと、単なる無い物ねだりでしかないな。
乗用でも満足のいく内外装のS-GLがあるだけでも十分だろ。
バン固有の性質に文句があるならのるな、てことだ。

149 ：センタンの王将アイスの先端 ◆50..zzz5PU ：05/01/27 02:14:40

>>146タイヤの空気圧を落すだけで随分変わります
乗用車用タイヤに変えるのも手かも　です

オイラ的にはエンジン音が気になります。

150 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/27 08:35:39

>>144-146
スーパーGLの乗用てｗ

とりあえずもう来ないでね。

151 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/27 08:56:28

>>144
ここでトヨタに提案してどうする。
せめてトヨタにメールでもしなさい。

152 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/27 10:55:37

>147
新型のワゴンは長さ一緒になったのか？

>149
何も言わないでいると、1250kg満載にも対応できる
後輪4.5kgも入れられてしまう。たぶんそのまま乗ってる人も
いるんじゃないかな？＞空気圧

153 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/27 13:05:22

>152
前後とも３.５で平気ってことだよね？

154 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/27 23:00:44

>147は本当にｱﾌｫだな。
ワゴンにはロングボディが無いんだよ。
(CUSTOM=ドカタ専用車とジャンボTAXI専用車除く)

特装車ならロングボディ+コイルばね+1KZエンジンが選べた。
ベッド、コンロ、シンクを付けて88登録が必要だが･･･

155 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/28 23:10:58

本当に巧い香具師は４駆のハイエースに乗っている。

156 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/29 10:00:44

まぁ何だかんだ言っても、ここにいるハイエースバンを自家用で乗ってる香具師の大半は、板バネとスプリングの２種がもし実在したら板バネの方なんて買わないんだろ？
素直にハイエースバンは好きだけど、板バネは嫌いですって言えばいいじゃん！
漏れはスーパーＧＬ４駆乗りだが、素直に板バネだけは満足してない。

157 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/29 13:19:12

板バネ上等！
ハイエースの前に乗ってた１１７クーペも乗用車にもかかわらず板バネだった。
それより室内の騒音を小さくしてほしい。

158 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/30 20:39:52

>>156
まあこういうアホの言うことをいちいち聞くほど
トヨタもヒマじゃないってことだな実際は。

159 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/30 20:53:04

>>158は暇そうでいいな。

160 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/30 21:37:14

156には同意。
皆が同じ基準じゃないにしろ、全ての点で満足ってのはやっぱおかしいぞ
提供されてるモンはどっかで妥協の産物なんだし、自分の価値観を磨く努力は無駄ではない

161 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/30 21:49:02

ただの無いものねだりじゃん、世の中知らな杉。
そのうちFFを作れ、雪に強いから！とか言いそうだ。

だいたい基本が貨物ということを判ってない。バンは貨物自動車。働く車。
アホボーダーよ、そんなに欲しいなら自分でリアサス改造するのが本筋ではないか？

162 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/30 22:02:07

俺らの意見の集大成をスペシャルエディションとして出してくんねーかな

163 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/30 22:27:54

たとえばレジアスバンなんかはハイエース後継としてだされたモノなわけだが
アレはテレスコだ。
世の中知る必要があるのはオ・マ・エ

164 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/30 22:37:38

じゃーなんで新ハイエースバンは板バネなの？
退化ってこと？ニーズがないってこと？
教えてエロい人

165 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/30 22:39:43

騒音はなんとかしてほしいぞ正直
気にならない日もあるが気になる日もある
ウゼェ

166 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/30 23:20:40

>>162
君が1万台くらい買うなら出るかも

167 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/31 20:57:36

嫌なら乗るなよ貧乏人。
エログランドでも買え。

おれは好きだぜハイエース。

168 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/31 21:19:50

エルグランドはいいぜぇ～

なんだハイエースの貧乏人か
隅っこいけよ

169 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/31 21:47:57

同じ３００ﾏｿオーバー出すならどう考えても
エルグラかアルファードだと思うが、ここの住人は違う。

で、うるさいだ板ばねだと文句をいう。

ﾊﾞｯｶｼﾞｬﾈｰﾉ

170 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/31 21:58:34

バカを自覚してないから始末に負えんな

171 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/31 22:17:55

俺の選択基準は、まず４ＷＤであること。
そして広い室内空間と
上質過ぎない内装←コレが特殊条件
あとは、予算と相談
そんなオイラはＧＬパッケージとかいうやつに乗ってる。
オプションで寒冷地仕様やらワイヤレスやらいろいろ付けたら
普通のＳ－ＧＬより高くなった

内装はなるべくシンプルで改造しやすいのがいい
汚れても気にならないのがいい

172 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/31 22:22:13

アルファード？エルグランド？？
笑わすんじゃねーよｗ
高い金を払ってアルファードやエルグランドに乗るぐらいなら、程度の良い高値のグランドハイエースかグランビアの４駆の方がよっぽどいいな！
もちろん普段乗るならの話な。
スノーボードの為の車ならハイエースバンスーパーＧＬ４駆が最強！！

アルファードやエルグランドに乗るアフォども、エサはこんなもんでいいか？早く食い付いて来いよｗ

173 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/31 22:47:06

通勤はSL乗ってるんだけど、友達とスノボいくときだけアルファード４WDでいってます。

174 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/31 23:39:07

脳内ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

175 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/31 23:49:00

>>174
SL↓
http://www.bikebros.co.jp/A1401.doit?bikeFlg=2&typeid=526.00

176 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/03 23:47:40

おい！大変だ！！
我々の愛するハイエースは、ランクルの次に盗難に合いやすいらしいぞ！
要注意！！

177 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/03 23:53:49

>>176
ﾜﾛﾀﾖ

178 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/04 14:24:45

ハイエース、ランクルはトヨタ車の中でも最も
金かけられてる部類のクルマらしいね。

長く使えるってことで、中古だろうがボロだろうが
海外でいくらでも買い手があるようだ。

179 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/04 15:53:15

>>177

釣り？

（クマが悩んでいるAA略

180 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/04 16:00:51

>>176
中京ＴＶ見たな・・・

181 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/04 18:39:02

>>179
★★スキー場へ行くのに最適な車★★
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1107335482/

70 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。[] 投稿日：05/02/03 23:34:57
ハイエースバンスーパーＧＬロング４ＷＤ

あえて専用スレへ誘導はしない。

71 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。[] 投稿日：05/02/03 23:36:39
ハイエースは日本で2番目に盗難されやすい車でつ

72 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。[sage] 投稿日：05/02/03 23:37:46
去年、若くて可愛い女のコ二人が軽トラでボードに来てた。何か楽しそうだった。そして微笑ましかった。

73 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。[] 投稿日：05/02/03 23:37:53
>>71
そうなの？知らなかった…。ワゴンが？バンが？？
ちなみに１番目は？

74 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。[] 投稿日：05/02/03 23:40:37
今は、ランクルだそうでつ
ハイエースはイモビ付きでない車も多いので狙われやすいでつ

>>176はあそこの>>70だろ？
だからﾜﾛﾀんだよ

182 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/04 19:08:53

バンもワゴンもリヤは板バネ

183 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/04 23:55:04

だからこそ退化と

184 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/06 21:31:28

商用目的でリヤに何百キロも荷物を積む人は別として、普通に自家用として使ってる人はタイヤの空気圧いくらぐらい入れてまつか？
参考までにメーカー値は前が３．５で後が４．５でつ。

ちなみに漏れは前後とも３．７キロでつ。荷物は普通に滑りに行く道具ぐらいしか積んでません。空荷に等しい。

みなさんは？

185 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/06 23:24:15

誰か教えてくださいまし。
ＤＸの購入考えてるんですけど、氷点下15.6度位のときもしっかりと車の中温まりますか？

186 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/06 23:26:00

ちなみにいあまのってるキャラバンは古いせいか、ヒーターがんがんたいてもジャンバーて
ばなせません。

187 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/07 01:53:56

俺も遊び道具しか積まないからほぼ空荷状態
冬は乗用ｽﾀｯﾄﾞﾚｽに履き替えて前後2.8にしている。
夏はB-RVでやっぱり2.8
たしかワゴンの指定空気圧が2.8位だったような気がする。
車検時のみ純正タイヤに戻します。

188 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/07 14:35:53

オレはスタッドレスを買うときに>187と同様、乗用スタッドレスを
指定したんだけど、店員が3.5、4.5入れてた。

自分で調整するのも面倒なんで、前後3にして、と頼んだけど
嫌がるんだわ。車両重量はワゴンと大してかわらんだろう？
どうせ車検に通らないタイヤを売ったんだろう？　と言っても
同じだった。結局自分でやったけどね。

何も知らずに4.5kgカンカンに入れて空荷で雪道を恐る恐る走ってる
やつもいるんだろうなぁ。

189 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/08 00:28:26

俺の何kg入ってるのか気になってきたな
いつものスタンドのオッチャンに
「雪山に行くんで、ほどよく頼むね」って言ってるだけなんだよな
そんで困ったことは別に無いんだが。
まぁ何kgになってようがどうせ安全運転だし、
普通に走れりゃあんま関係ねーか

190 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/08 01:06:58

漏れは夏タイヤはバン用タイヤ。燃費重視で前後とも３．７キロ。
冬タイヤは乗用スタッドレス。雪道走破性と乗り心地重視で前後とも３．０キロ。

３．７キロ入れると平坦な道での走りや燃費は良いが、段差などでの衝撃をもろに食らう。３．０キロ入れると平坦な道での走りが重くなるが、段差などでの衝撃が和らぐ。
どちらを選ぶか…。

191 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/08 01:10:08

>>189
「ほどよく頼むね」
(ﾟ∀ﾟ)ｶｺｲｲ

192 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/08 08:59:12

ﾉﾏﾙ3.7､ｽﾀｯﾄﾞ3.0
普段はﾊﾞｲｸ一台積んでいます。
以前、ｽﾀｯﾄﾞに4.5入れられた時は雪山で大カウンター大会でした。

193 ：おっちゃんスタンドマン：05/02/08 09:28:58

いつも燃料入れに来るオニーﾁｬﾝがS-GL乗ってます。
雪山行くから程よく頼むねよく言われるので
5ｋぐらい入れてます。

194 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/08 12:50:03

今回、初めてディーゼルに乗り換えました。以前はフィールダーに乗ってました。
んで、ハイエースバンディーゼルって、エンジンはどんぐらいまで回しても良いもんなの？フィールダーは高速道路で１２０キロ走行でも３０００回転いかないぐらいだったけど。
ハイエースバンは２０００回転でもエンジン音が凄くて車がかわいそうになるのに７０キロちょいしか出てない。
実際、エンジンがかわいそうじゃない回転数っていくつぐらいまで？？
大事に乗りたいもので。

195 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/08 13:17:31

>>194
２０００回転で７０ｋｍってちょっとおかしくないか？

196 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/08 23:26:38

ディーゼルエンジンはガソリンの数倍は耐久性があるから廻るとこまで廻してＯＫ

かわいそうなのはエンジンじゃなくてドライバーの耳

197 ：１９４：05/02/09 02:16:13

>>195
漏れの４駆スーパーＧＬは２０００回転だと本当に８０キロ前後ぐらいなんですが…。壊れてるのかな？

>>196
レッドゾーンが４５００過ぎぐらいでしたっけ？３０００ぐらいまでは桶ですかね？？

198 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/09 11:30:35

>197
オートマ？　だったら回転数なんか気にせずに
ずっと踏みっぱなしでも大丈夫だと思うよ。

オートマのディーゼルにタコメータをつけさせる
バカユーザの嗜好もどうかと思うが・・・

初期型の四駆はタコメータ無し、パートタイムの
デュアルレンジで、専用の足回り、ブレーキと気合い
入ってて良かったんだが。

199 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/09 11:45:05

新しいＳーＧＬディーゼルはは２０００回転キープで走りつづけると１５ｋｍ/㍑と高燃費

200 ：は：05/02/09 11:46:09

２００

201 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/09 22:04:39

>>198
初期型って前期型のこと？
乗ってるけど専用の足回り、ブレーキってどうちがうの？

202 ：201：05/02/09 22:09:08

あっ、100系ね。

203 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：：05/02/11 21:38:29

>>201
MTなら10段変速

204 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/11 23:40:27

スライドドアの車内部分に付けれるハシゴってないですかね？
目的はルーフボックス用の脚立を積まなくてもよくする為です。
スライドドアを全開にしたら出てくる感じがいいです

205 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/11 23:57:51

つ　く　れ

206 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/12 15:29:58

中が狭くなる
脚立最高

207 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/13 04:15:37

車の買い替えを考えていて、ﾊｲｴｰｽﾊﾞﾝに興味あるんだけど、４駆のATでDｾﾞﾙとｶﾞｿﾘﾝ両方の
平均燃費を知りたいんだけどどんなもんですか？

あとﾊｲｴｰｽﾊﾞﾝって4ﾅﾝﾊﾞｰなんですよね？って事は車検は1年毎ですか？

ほんとに無知ですいませんが誰かレスお願いします。

208 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/13 22:06:21

>>207
４駆スーパーＧＬにガソリン設定は無い。ディーゼルのみ。ちなみにショートボディー設定も無い。ロングボディーのみ。
参考までに、漏れの平成１１年式４駆スーパーＧＬは、雪道でリッター７～８キロ、町乗りでリッター８～９キロ、高速でリッター９～１０キロぐらいかな。
オイルは５０００キロごとにディーゼル用カストロールを、オイルフィルターは１００００キロごとに交換して、現在走行９００００キロでの燃費数値です。

209 ：センタンの王将アイスの先端 ◆50..zzz5PU ：05/02/13 22:12:29

オイラのＳ－ＧＬ　２００系　ディーゼル
スキーで使用は往復で１２Ｋｍ／Ｌです
車中で泊まるとその時々ですが

２０００回転で８０ｋｍ／ｈです。

210 ：２０８：05/02/13 22:30:09

>>209
リッター１２ってまじ？漏れ、時速８０キロ走行（２０００回転）でもリッター１０がやっとなんだけど。何か特別なメンテしてる？
オイル交換はマメにしてるし、２回に１回はフィルターも交換して、普段あんまブン回さず大事に乗ってるのに…。

ちなみに、１００系とか２００系とかＥ２５とかって何？どーゆー意味？？

211 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/13 22:39:23

200系のスーパーＧＬとは新設計のＤＯＨＣディ－ゼルターボ猿人
低回転高トルク型

212 ：２０８：05/02/13 22:46:09

>>211
なるほど。
では、自分のが１００系か２００系かも分からず購入した場合、どーすれば自分のが１００系か２００系か判断できますか？
型式とか？？

漏れのは、加速悪いし踏み込み重いから１００系なんだろうな…。

213 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/13 23:14:24

１００系　　旧型ハイエース
２００　　　新型ハイエース
E25　　　　新型キャラバン　

214 ：207：05/02/14 01:46:14

>>208
詳しく説明してくれてありがとうございます。
通勤にも使用する予定なので街乗りの燃費が心配だったんですが、平均8前後なら安心しました。

>>209
参考になります。ありがとうございました。

215 ：センタンの王将アイスの先端 ◆50..zzz5PU ：05/02/14 08:57:54

２００系は平成16年8月発表ですから、それ以降の新車登録なら２００系だと。。。
つか、外観が全然違います。
補足ですが、通勤で９ｋｍ/Ｌ　片道５ｋｍの往復で街中使用

216 ：リフトおじさん：05/02/14 15:53:56

１００系　衝突危険ボディ
２００系　衝突安全ボディ
１００系　かっこいい
２００系　四角い

217 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/15 21:02:15

100系がかっこいい？
100系がかっこいい？

218 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/15 22:12:57

カッコイイ、悪い、は好みの問題だから。

219 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/15 23:16:14

好みの問題で人それぞれ違う。
だからかっこいいと書くのはやめたほうがいい

220 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/16 00:09:17

確かに『カッコ良い』か『カッコ悪い』かは個人の好み。
ちなみに漏れは１００系スーパーＧＬ乗りだが、個人的に１００系は超カッコ良いと思っている。
２００系は後ろから見たらベンツの１ＢＯＸみたいなんだが、ベンツはカッコ良く見えるんだけど２００系は…。なぜだろう。まだ２００系を見慣れてないからだろうか。

221 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/16 10:54:19

200系age

222 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/16 11:10:13

皆おかしいハイエースはカッコ良くないよ
ただのバンだよ。便利だから乗ってるだけ。
俺は昭和５０年代の丸目４速コラム
クーラー無しから乗ってるからハイエースは好きだけど
かっこいいとは全然思わん。

223 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/16 12:43:19

100系　超Coooooool!
200系　超電車

224 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/16 16:51:36

GLはカッコで乗らんでしょ
実用性ﾀﾞﾇ

225 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/16 16:58:42

話題です
２００系の画像
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050216-02304574-jijp-soci.view-001

226 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/16 17:49:38

キャラバンの画像サンクス

で、200系のはまだ？

227 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/16 18:11:02

大変お待たせいたしました。
２００系の画像です。

それではどうぞ！
ttp://www.jreast.co.jp/train/shinkan/200.html

228 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/16 18:51:41

寒い

229 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/16 20:00:22

>>223ﾜﾛﾀ

230 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/16 20:51:30

>>227
お～～、懐かすぃ～～！

って、ちが～～～うっ！

231 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/16 23:52:45

１００系は２０００回転で時速７０キロ強。

232 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/17 11:17:22

>>231
70km/hは166.667m/分。
ということは/2000で１回転0.185691m。
/πで185.6909mmということになるな、ハイエースの直径は。

233 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/17 14:35:37

>>232　頭悪いの？

234 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/19 00:15:35

１００系乗ってまつ。
現在９万キロ。タイミングベルト交換時期だと思うんだが、いくらぐらいかかりまつか？
タイベル本体価格は？工賃は？？
あと、都内に入れなくなるから触媒マフラーにしたいんだけど、いくらぐらいかかりまつか？？

235 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/19 10:43:58

ﾀｲﾍﾞﾙ・触媒、合わせて20ﾏｿぐらいじゃね？

236 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/23 00:39:32

１００系乗りだが、２００系が欲しい。個人的に外観は１００系が好みだけど、性能などトータルに考えてやはり２００系の方が優秀だし。
スーパーＧＬ４駆の２００系乗りいたら感想プリーズ！！

237 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/23 16:15:05

自分以外のハイエースの荷室を見てみたい。。
みんなどんな工夫してるんだろ？

238 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/23 21:39:20

>>237
以前、何人かupしてたね
俺もupしたことあるよ
見る？

239 ：２３７じゃないけど：05/02/23 22:05:02

>>238
見たい！ＵＰして下さい！！
やっぱハイエースバンの最大の楽しみは荷室のアレンジだよね♪あの空間の演出（もちろん使い勝手が良いのが前提）で、個性や用途が分かるってもんです☆彡

240 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/23 22:26:45

>>239
ほれ、オレの荷室
http://www24.big.or.jp/~ker/upl/img-box/img20050223222459.jpg

質問あればどうぞ

241 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/23 22:31:05

この荷室は見たことあるぞ。
あなたは、あのお方なのですね？

242 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/23 22:45:23

>>240
①2列目は撤去？
②壁には木の板を貼り付けている？
③カーテンレールはどうやって取り付け？
　　車体の内張りにねじで穴開けてる？
④じゅうたんの下はフロア？
⑤土禁？

243 ：240：05/02/23 22:51:46

>>242
１：購入初日に撤去です
２：壁は元から。Ｓ－ＧＬじゃないからね
３：タップ切りしてネジどめ
４：じゅうたんの下はフローリングです
５：荷室は土禁

244 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/24 00:26:55

もう見れない残念。。

245 ：240：05/02/24 00:33:49

>>244
見る？upしようか？
またすぐ消すよ

246 ：237：05/02/24 00:41:06

見たい！

247 ：240：05/02/24 00:41:23

もう寝ます
俺も他の人の見てみたいです

248 ：240：05/02/24 00:42:10

あら？入れ違い。
ちょい待ち

249 ：240：05/02/24 00:45:16

>>246
２４０と同じ画像です
http://www24.big.or.jp/~ker/upl/img-box/img20050224004258.jpg

１０分ほどで消す予定です

250 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/24 00:48:01

どうも有り難う綺麗なルームになってますね。
ほぼこのままで移動できるのかな？
機会があればうちのもｕｐします。今スノボ仕様だし。。

251 ：240：05/02/24 01:06:14

>>250
小物を片付けて、基本的にはこのまま移動です
この状態は冬の状態で、オフは自転車仕様にしています
シーズンの切り替わり時のスムーズな仕様変更のために
いまだ色々考えています

252 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/24 11:52:57

うちのは、
・セカンドシート撤去
・そこに自作水タンク
・荷台に両側跳ね上げ式ベッド
　（アングルで補強したただのコンパネ）
運転席後ろから、リアゲートまで全フラットに
なります。
ベッドをただの板にしたのは、冬以外はバイクを積むので
なるべく薄くしたかったから。

253 ：237：05/02/24 16:58:51

今日荷室を撮ってみたんだけど240氏と比べあまりに
汚くて公開を迷う今日この頃。

汚いだけでなく、かなりのダイソー車ってとこが恥ずかしい。。

仕様で言うと、市販ベッドキット＆布団、両はめ込み窓カーテンで埋め
＆棚（ダイソーカゴｅｔｃ）取り付け、天井につっぱり棒でボードラック
＆物干しなどなどです。

一応夫婦スノボ＋犬車中泊仕様ってことで。

254 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/26 01:12:48

融雪剤によるサビの話題が来る悪寒。

漏れの荷室はもはやワンルームと化している。

255 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/28 01:14:44

●ハイエースバン４ＷＤスーパーＧＬの車検費用
・点検費用：店による
・自賠責保険：\14400
・重量税：\25200
・印紙：\1400

他にかかる費用ってある？ちなみに点検費用って普通いくら位？？
調べた感じだと２万円前後って感じかな？ディーラーは３万６千円ちょい。高い…。

256 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/28 10:26:53

>255
確か、用紙代が５０円だったかな？

つまり純粋に車検にかかる費用は¥1,450

257 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/28 15:47:04

リサイクル料金も、お忘れなく

258 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/05 00:06:20

dat落ち

259 ：１１年式４駆スーパーＧＬ：05/03/07 23:26:26

●ディーラーで見積もったタイミングベルト交換等１０万キロメンテナンス

タイミングベルト　１個：４１６８円
ＬＡ４８５Ｖベルト　１個：１４７０円
ＬＡ４０５Ｖベルト　２個：１８９０円
４ＰＫ８３０Ｖリブドベルト　１個：２０５８円
アイドラテンションスプリング　１個：１０５円
タイミングベルトアイドラＮｏ．１　１個：３９７９円
タイミングベルトアイドラＮｏ．２　１個：３４７５円
ラジエータインレットホースクリップ（クランプ）　２個：５４６円
ラジエータホース（インレット）　１個：１５８５円
クランクシャフトオイルシース　１個：３２５円
ウォーターポンプＡＳＳＹ　１個：８９２５円
ディーゼルフューエルフィルタ　１個：５１０３円

以上３３６２９円と上記内容に対する技術料が４３０３０円で合計７６６５９円と見積もられた。
これってどうなの？不必要なものまで交換されようとしてたりしない？？いちお、こっから値引き交渉はするつもりだけど…。

260 ：２５９：05/03/07 23:29:12

何かタイミングベルトの交換って、ベルト自体が６～７万で技術料が３～４万ぐらいだと思ってたから拍子抜けした。思ったより安い感じ。だけどこんなに細々と色んな部品を交換するとは思わなかった。

261 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/07 23:52:55

>>259
なら、ベルト以外替えるな！
と言ってみたら？格安ですむよｗ

262 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/08 00:01:35

>>261
本当に交換が必要なものが知りたい。

263 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/08 03:41:08

オーナーの頭

264 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/08 15:12:51

>>263
うまい

265 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/09 00:35:15

>>262
ディーラーで出した見積もりこそが必要なものじゃないのかい？

266 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/09 00:39:03

>>262
追記
ディーラーで出したもの以外にも換えたいパーツもいくつかあるぞ。

267 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/09 21:51:44

>>266
是非おせーて下さい！！

268 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/10 22:24:56

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
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　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　　　　|　　ぷらぷら
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　　　（（　 |
　　　　　/　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　ミ　＿　(⌒)　　 J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　　ノ >>267
⊂⌒ヽ　/　　　ヽノ　ヽ /⌒つ
　＼　ヽ　 /　　　　　ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ
「・・・・・・。」

269 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/11 19:21:37

>259
タイベルのみ交換でも技術料はほとんど変わらない思うよ。
ラジエータ周りをごっそり外さないといけないから。

Vベルトとかプーリとかはもう暫くもちそうでも今ついでに交換する方がお得。
10万kmならウォーポンも変えといた方がｲｲよ。

270 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/13 09:53:26

なんで釣り扱いなんだ？
>>268

271 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/13 22:32:39

この土日、スーパーＧＬの車検だったのでスタッドレスからバン用の夏タイヤに履き代えた。
ここ１ヵ月間、忙しくて山に行ってないんだが、まだ今の時期、山へ行くのにスタッドレスは必要？必要ならまた履き代えるんだけど。
ちなみに関東から棚倉経由での猪苗代方面。誰か知ってる人、情報よろしく。

272 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/15 23:51:19

>>270
二ちゃんねるだからじゃない？

273 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/03/22(火) 12:57:30

スーパーＧＬが大好きです。

今はセンチュリーとランドクルーザーとハイエースの３台を所有しています。
でもいつか、ベンツＳクラスとベンツＧクラスとシェビーバンの３台を所有したいです。

国産車ならセンチュリーとランドクルーザーとハイエース、外車ならベンツＳクラスとベンツＧクラスとシェビーバンが大好きです。でも最近ベンツＳクラスじゃなくてキャデラックもいいなぁと思ってます。

274 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/03/22(火) 23:12:30

夢があっていいな

とりあえず帰れ

275 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/03/26(土) 17:02:10

このスレもPart.2で終わっちゃいそうだな。
スーパーＧＬ好きなんだけどな。

276 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/03/27(日) 14:23:58

もう旧車だしな
ポンコツ老兵

277 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/03/28(月) 00:44:51

>>276
意味不明。スーパーＧＬが旧車？
１００系はね。２００系にも当然スーパーＧＬの設定はあるんだが。

278 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/03/30(水) 00:02:07

ボードやサーフィン以外のプライベートで恥ずかしくないですか？
みんな２台持ってるのかな・・・

279 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/03/30(水) 00:06:34

恥ずかしい？

俺はセダンをみると、趣味のないさみしい人生だなぁと思うが。

280 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/03/30(水) 00:31:22

ﾊｲｴｰｽﾛﾝｸﾞﾊﾞﾝ＝ボーダーやサーファー
↑この図式が即出てくる人間のほうが極少数派とおもわれ、
ふつうはドカタ扱いだわな。ｗ

281 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/03/30(水) 00:44:13

スーパーＧＬの良さは乗った者にしかわからん。
俺は２台目だ。恥ずかしいと思ったことは１度もない。

282 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/03/30(水) 01:18:11

現場直行車

283 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/03/30(水) 12:25:47

若い子はかなり抵抗無く乗るね。白銀やら黒塗装やら。。

この車に抵抗あるのはアルファードにステータスとか感じちゃうオヤジさん（生きた化石）
もしくは走り屋さん（天然記念物）
以下、自分の車が他人から見てもカッコいいと思ってる人達。

284 ：昴　 ◆6CMHKksPtI ：2005/03/30(水) 12:35:00

ハイエースって乗り心地どーよ？

285 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/03/30(水) 15:52:17

ドカタがスーパーＧＬつうのは滅多に無いだろ。

>279
同じく。
スポーツカーでも無いセダン型の乗用車とか、シートばかり
たくさん付いてるうすらデカイ箱車とか・・・

その車を持ってることがステータスであって、そのクルマで
なにが出来るかってことは重要じゃ無いんでしょう。

286 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/03/31(木) 14:56:01

つーか　あれだ…　いかにもなんかｶﾞﾝｶﾞﾝ使ってますって感じでやだ。

287 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/03/31(木) 20:35:04

　 | 　 |　　|　|　　 |　　 |　　| ｜　 |　　 | 　 |｜　|　|
　 | 　 |　　|　ﾚ　　|　　 |　　| ｜　 |　　J 　 |｜　|　|
　 | 　 |　　| 　　 J　　 |　　| ｜　　し　　　 |｜　|　|
　 | 　ﾚ　｜　　　　　　｜　ﾚ｜　　　　　　　|｜Ｊ　|
　J 　　　し　　　　 | 　　 |　　　　　　　｜|　　 J
　　　　　　　　　　　　　｜　　し　　　　 J｜
　　　　　　　　　　　　　Ｊ　　　　　　　　　ﾚ
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(l|lﾟДﾟ)| …うわぁ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　｀ー U'"U'

288 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/03/31(木) 23:48:55

わはは。これﾜﾛﾀ　↑

289 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/02(土) 07:27:41

さすが釣りが趣味の人にも便利なハイエース

290 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/03(日) 19:39:21

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾊﾞﾝにﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰとかｾｷｭﾘﾃｨとか
ﾊｰﾈｽ見当たらないのですけど、付けてないですか？

291 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/03(日) 22:57:15

他にたのしみねーのか？

292 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/04(月) 22:15:41

何で皆ハイエース乗らないの？唯の食わず嫌いだよね。
あのユーティリティーは一度覚えちゃうと離れらんないよね。
しかも４ナンバーで維持費安いし、４ナンバーてことは小型車枠なんだよ
見かけより全然小さいし取り回しも楽だよ。
３ナンバーサイズのミニバンやクロカンが多いけど、なんで？と思っちゃう。
別にスノーボードやスキーやらない人でもみんなハイエースにすればいいのに。
カローラやマークⅡ・セルシオやシーマ乗ってるおじさんも
ステップワゴンやセレナ・ランクルやプラドのってるパパも代わりにハイエースにすればいいのに。
ほんと不思議だよ。絶対いいよね。

293 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/04(月) 23:15:54

カーセックスもガンガンいけますよ！
女の子からもなにげに評判いいです。

294 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/04(月) 23:30:52

>>292
ここに書いても布教にならないぞｗ

295 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/05(火) 00:19:07

>293
氏ね

296 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/05(火) 10:06:03

センチュリーやプレジデントやセルシオやシーマ嗜好の人はそれでいい。好きなら乗れば良いと思う。
ＺやスープラやＧＴＲや１８０嗜好ね人はそれでいい。好きなら乗れば良いと思う。
アルファードやエルグランドやエリシオン嗜好の人はそれでいい。好きなら乗れば良いと思う。
問題はステップワゴンやヴォクシーやセレナやボンゴフレンディー嗜好の人。意味わからん。２リッタークラスのミニバンだろ？パワーも無いし。ならどう考えてもスーパーＧＬを選ぶだろ？？
意味わからん。

297 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/05(火) 13:33:24

マツムシ頑張ってるな(^O^)

298 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/05(火) 19:06:14

２９５は童貞君にｹﾃｰｲ！

299 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/05(火) 20:05:57

そうだよねそうだよね♪
街中ハイエースで溢れかえんないのが不思議だよね。♪
何故なんだろう（？。？）

300 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/05(火) 20:09:13

ハイエースって四駆のガソリンある？

301 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/05(火) 20:17:09

あるよ

302 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/05(火) 21:30:19

乗用だがな

303 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/06(水) 18:19:06

http://car.autos.yahoo.co.jp/m0101/k01011048200501/g1624/f010110481624100000000000000200501.html

ﾊﾞﾝ4WDｶﾞｿﾘﾝ

304 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/06(水) 19:31:00

へ～、ロングの標準ルーフと相似形のハイルーフ、スーパーロング
なんてものも存在したんやねぇ。

305 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/06(水) 21:50:00

「※画像は特定のグレードのものを全グレードに共用しております。」だろ

それよか４駆のガソリンなんて燃費悪杉、対象外。

306 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/06(水) 22:03:02

そんなに貧乏なのか…？

307 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/06(水) 22:16:46

ハイルーフとかスーパーロングって、グレードじゃないだろ？

308 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/06(水) 22:58:00

GLだろーがDXだろーが素人目には全部どかたじゃ

309 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/06(水) 23:06:50

>>308
別にお前のために車乗るわけじゃないから。
黙ってなさい。

310 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/07(木) 00:01:47

>>306
気分の問題

311 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/07(木) 00:08:10

他人の仕事をパカにしてる暇があるのなら自分の女の浮気調査してなさい。

312 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/09(土) 21:54:52

パカ？

313 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/10(日) 11:22:30

シーズン終わっちゃうと、あの取り回しの効かなさが辛いよね。あと１ヶ月は活躍してもらうけど。

314 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/10(日) 23:54:19

SGLでホテルの車止めに入っていったら、ドアマンはやはり後部ドア開けるのだろうか。

315 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい：2005/04/12(火) 03:14:03

ちょと　こんなとこ停めないで。納品業者は裏へ行って。

316 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/15(金) 00:20:46

スノボのボードぐらいでﾊｲｴーｽ必要ないだろ。。。

317 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/15(金) 22:44:27

スノボのボードぐらいだからハイエースで十分だろ

318 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/16(土) 13:29:41

＞３１７
ハイエース以上の積載量（長）で他にお得な車紹介して下さい。
日野トラックとかは無しの方向で。

319 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/16(土) 15:05:04

>>318
自分で探せや、ボケ！

320 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/17(日) 08:38:48

>>318
そんなの無いよ。同規格であればハイエースが一番。

321 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/17(日) 17:28:29

ダイダイダイダイダイナマン！

322 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/17(日) 22:42:46

爆発！爆発！科学戦隊ダーイナマーン。

323 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/18(月) 00:15:40

>>321-322
なんか同年代でウレシイ

324 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/18(月) 09:28:56

ダイナのバン仕様って、もうないの？

325 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/18(月) 18:10:48

>>319
すっこんでろ！ぼけ！

326 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/18(月) 18:30:28

>>325
ん？なに？全然聞こえない　禿ワラ

327 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/18(月) 21:03:27

反応してやんのｗｗ　

328 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/18(月) 23:12:26

新型あんまり見かけないな

329 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/18(月) 23:54:23

まだ旧型が多すぎるからかな

330 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/19(火) 22:53:55

スーパーロングの標準ルーフとかあれば良いのだが。

331 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/20(水) 13:58:31

以前、特装車でそういうのあったね。
標準ボディのハイルーフと並べてみたい

332 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/20(水) 17:31:11

なんでもいいから欲しいな…＿|￣|○

333 ：雪フェチ：2005/04/20(水) 17:32:27

はっ、うんこっこ阻止！！

334 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/20(水) 17:34:09

ダイナマンてなに？

335 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/20(水) 18:14:09

>>334
科学戦隊ダイナマン

336 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/23(土) 16:30:00

低い方が風の影響を受けないのでな。

337 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/04/25(月) 22:10:36

ダイナマン　デンジマン　サンバルカン

338 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/05/02(月) 09:25:03

シーズンも終わりだな

339 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい：2005/05/02(月) 22:13:55

>>338
俺も同じ事考えてたよ。
シーズン終わればスレも荒れるな。

340 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/05/02(月) 22:50:18

スライドドアのガラスが無理やり開閉式になってるのは近年稀にみる失敗だね。
そう思う人↓ﾊｲ

341 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/05/03(火) 10:22:46

おらっしゃー↑（AA略

342 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/05/14(土) 01:33:02

保守

343 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/05/18(水) 23:04:15

ホス

344 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/05/26(木) 23:26:01

両側スライドドアで電動カーテンの４駆Ｓ‐ＧＬってあったらいいなぁ

345 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/05/27(金) 14:58:40

電動カーテン　　　　　カーセクに便利そーだね。

346 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/05/27(金) 22:08:59

わざわざ運転席に行って閉めるのか？

347 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/05/28(土) 10:29:14

どーもー！　ハードゲイ　ハイエース車中泊です　フゥー!
昨日の盗板結果を報告しますよ　フォーーーーーーー！！
レストハウス前の板をゲット　フォーーーーゥ！
オッケーィ　どんどん板が増えていきますよ　オークションで捌きますよー
なんだかハードなオークションですよー　フォゥフォゥ
リーマンの稼ぎになんか負けません　オッケーィ！！フォーーーーーーーーーーーーーー！！

隣の車のジェットバッグの中身も根こそぎﾌｫ―――――(0∀0)―――――ｳ!!!!

348 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/05/28(土) 12:48:04

↑なんだこのバカは？

349 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/05/29(日) 11:20:08

暑さでやられたんだろ？

350 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/05/31(火) 21:38:28

じゃ、干す

351 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/06/02(木) 21:02:33

トヨタのホームページ見たけど新車は高いねって思ってしまった俺は負け組？

352 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/06/04(土) 00:20:43

「中古」という言葉が日本語に存在することを知っているか？>>351

353 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/06/08(水) 00:29:43

４駆Ｓ‐ＧＬで３００万円だもんな。

354 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/06/08(水) 08:46:04

ガソリンの４駆Ｓ‐ＧＬがほすぃ

355 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/06/08(水) 20:56:22

>>354
そう思ってる香具師がどれだけいることか

356 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/06/08(水) 22:41:30

パートタイムの４駆が欲しいやつも星の数ほどいるな

357 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/06/10(金) 19:08:53

パートたいむいらね
フルで良し

358 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/06/10(金) 20:58:31

パートタイムの４駆が欲しいやつは　キャラバンにノレ。
　

359 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/06/12(日) 16:28:25

LSDもﾃﾞﾌﾛｯｸもOPにないｷｬﾗにでつか

360 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/06/12(日) 20:13:45

デリカか　ピンツガウアーなんかが　ヨロ氏。ピンツガウアーは　シュタイアー　プフ製でベンツの
ゲーを受託生産してマツ。

361 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/06/12(日) 21:14:07

どんなスキー場にも　余裕でたどり着けマツ。

http://homepage2.nifty.com/CCV/PINZ.htm

362 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/06/13(月) 00:12:17

>>359
>LSDもﾃﾞﾌﾛｯｸもOPにないｷｬﾗにでつか
ハイエースにはデフロック付くのでつか？

363 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/06/13(月) 00:13:09

>>361
>どんなスキー場にも　余裕でたどり着けマツ。
壊れても直せるならね～だいたいコケルぞこんな車

364 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/06/13(月) 00:45:29

つーか４駆スーパーＧＬでスタッドレス履けば日本のスキー場で行けない所は無い。

と思う。

365 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/06/15(水) 21:17:55

底付きさえなけりゃね

>>362
デフロックは無いが、LSDはあるよ

366 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/06/15(水) 21:32:48

つーか正直、真面目はハイエース４区はいいのよ。
チンスポでラッセル如くなってるの見てると見てるだけで気持ちが萎えてくる。
なんでかね？
ハイエースに限ったこっちゃないがね。
若い人が多いのかな（＾＾；

367 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/06/15(水) 21:42:37

クリスチャンラッセル

368 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/06/15(水) 21:45:44

ラッセルクロウ

369 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/06/17(金) 13:46:55

空荷状態と１２５０キロ積載状態で、燃費の差はどれぐらいですか？

370 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/06/19(日) 22:56:36

ガソリンなら半分、
ディーゼルなら２割減ってとこか

371 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/06/19(日) 22:58:52

煤板で1250kg積むﾔｼいねーだろ

372 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/06/20(月) 18:02:41

なんですかチミ達、ｽｽ板で車のスレ建てて～～！
臭そうな車は麓に停めて徒歩で登ってきなさいぃぃ。

373 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/06/23(木) 20:16:12

ロング肉の廃盤に２㌧積みで
吹雪の関越道谷川岳・山形道月山越えしました・・・。
走っては問題ありませんでしたが、
ワイパーに雪が付着して利かなくなって困りました。
荷物満載のほうが意外と雪道ではつおい。
長野ナンバーのRVR、ランエボといい勝負できますた。

アイスバーンは根性でアクセル全開！（？）
ブレーキ踏めば　即、スピン

374 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/06/27(月) 21:39:44

>>373
> ロング肉の廃盤に２㌧積みで
> 荷物満載のほうが意外と雪道ではつおい。

リアのトラクションUPですな

> ワイパーに雪が付着して利かなくなって困りました。

雪国では専用のワイパーあるよ
雪がつかない（つくスキマがない）

375 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/07/07(木) 02:46:50

保守？

376 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/07/12(火) 22:35:20

１５００ＣＣクラスのコンパクトカーぐらいのレベルでいいから、ハイエースバンに加速や乗り心地を求めたい。

377 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/07/15(金) 19:14:09

廃盤、伽羅とも　落ちてしまったよ。
これが　本スレになったね。

378 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/07/15(金) 21:40:04

おまえら、、、、、、

だったらエスティマ買えばいいじゃんか・・・・・

379 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/07/16(土) 11:47:23

Ｓ‐ＧＬ乗りはエスティマやアルファードじゃ駄目なんだよ。

380 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/07/16(土) 13:34:58

ロングなら　モービル＆だめだめ人間五人、乗るかな？

381 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/07/16(土) 18:00:51

　

382 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/07/22(金) 21:30:57

轟

383 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/07/24(日) 00:50:52

バンなのに高いよね？
２００系の４駆を新車で買うと３００万円でしょ？？

なぜボクシーやステップワゴンより高値なんだ？？

せめて２５０万円ぐらいにして欲しいな。欲を言えば２００万円。

384 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：：2005/07/24(日) 00:55:42

広さが　全然違うんだが。
リヤシートをたたまない状態で　荷台で人間が仮眠を取れる広さが有るのを
知らないのか？

385 ：３８３：2005/07/24(日) 01:04:45

>>384
知らないも何も、私自信１００系の４駆ＳＧＬ乗りですから。車泊で毎冬お世話にになってます。
広さ云々でそんなに価格って変わるかな？単なる空間でしょ？３列目までシートがあったり、車内の質感や機能・設備を考えたら３００万円が妥当とはどうしても思えない。

でも４駆のＳＧＬじゃなきゃ満足できないんだよなぁ…。

386 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/07/24(日) 01:08:55

リヤシートを畳まないで荷室で寝れるのは身長１６５㎝以下のおチビさんだけなわけだが。

387 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/07/24(日) 02:53:38

>>385
空間を広くするにはお金がかかるんだよ

388 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/07/24(日) 18:10:57

３００万円は釣り合ってないよな
そして廃盤の儲けが大きいのも知ってしまってるからなおさらだよな

でも変わりは無いしな、あの耐久性と使い勝手。

389 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/07/24(日) 21:36:47

ボキシーに１トン積んで走ってみれば解るんでないかい？

390 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/07/24(日) 22:56:21

ハイエースバンのディーゼルの燃料消費率グラフって
どっかないですかねぇ
ぐぐったけどみつかなんなかった

ガソリンとＤのアイドリング時の比較したいのだけど。

391 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/07/27(水) 11:33:07

>>389

何が分かるの？

392 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/07/27(水) 15:09:47

サスが突き上げ　乗れたもんでない　ていうか　乗用車には乗用車の良さ
廃盤は廃盤の良さが　有るんでない？

393 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/07/27(水) 16:26:03

>>392
まず意味のない空白をどうにかしろ。
話はそれからだ。

394 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/07/28(木) 01:48:44

その前に>>389は誰に対してレスしてんだ？

395 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/07/29(金) 07:37:22

その前に雪はいつ降ってくるんだ？

396 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/07/30(土) 02:09:31

冬に決まってるジャマイカ

397 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/08/05(金) 01:32:19

あのサイドブレーキはないだろｗ
あれじゃぁ昔の軽トラだよ

398 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/08/10(水) 19:34:13

>>396
スタッドレスに替えたぞ

399 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/08/22(月) 13:25:09

廃盤４WDは雪道最強のトランポだ！

400 ：は：2005/08/22(月) 13:39:08

４００

401 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/08/30(火) 07:12:11

タイミングベルトの代え時って、１０万キロよりちょい手前のが良いの？？

402 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/08/30(火) 07:18:24

乗り方ですね
新車で買って大事に乗ってる人なら12ﾏﾝｷﾛでも問題なし
中古で買ったなら10ﾏﾝｷﾛ前が良いでしょう

403 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/04(日) 20:59:11

中古の４WDハイエース、車内に流れるラヴァーズロックレゲエ。向かう先は雪山。

404 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/05(月) 23:08:03

>>403
うぉっ！それ漏れみたいだ！！

中古の４駆スーパーＧＬ。１人なのにルーフボックス装備。リヤには車泊の為の敷き布団と冬山用シェラフ。車内にはこぎみ良く湘南乃風が流れる。向かうは裏磐梯。もちろんハイウェイなんて乗らない。ただひたすら、北を目指す。

405 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/06(火) 22:38:23

スノボーやサーフィンは古いステーションワゴンやワンボックスが妙にかっこいい、てか似合う。

406 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/07(水) 01:39:44

湘南の風って「だちがーいるーかーらー」とか言うあれ？
最初聞いたとき爆笑したんだけど。

407 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/07(水) 10:35:26

>>406
RED EYE'S FILMのＤＶＤで頻繁に使われてるアレです。

408 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/07(水) 10:39:55

確かに綺麗に乗ってるエルグランドやステージアよりちょっと使い込んだ感じのハイエースバンやレグナムの方がゲレンデのパーキングに良く似合う。

409 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:11:21

ＳＧＬ乗りのみんな、車泊の時どんな所に車を停めて寝てる？
朝起きたら雪に埋まっててどーにもならなくなった経験とかない？？

410 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/13(火) 20:55:03

スノーボードをキャリアごと窓部に固定
ttp://www.ogushow.co.jp/photo/parts/madoboard.jpg

411 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/13(火) 22:53:24

埋めた窓にｽｷｰ･ﾗｯｸ
ttp://www.ogushow.co.jp/photo/parts/shortparts//racksky1.JPG

412 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/16(金) 11:54:57

中古のワンボックス４WD　スノボーにはこれだな

413 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/18(日) 03:37:57

新車でも良い

414 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/19(月) 12:01:13

新車？　だせーｗｗｗ

415 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/21(水) 18:46:23

>>414
www

何を期待して打つんだろう
違うか
自分の何を表そうと思って打つんだろう

416 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/22(木) 01:00:57

>>414？だせーｗｗｗ

417 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/22(木) 01:22:49

前オーナーが
どんな人かわからない
中古の車で
寝たりするのは
気持ち悪くないの？

418 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/22(木) 04:11:29

>>417
新築に住んでるのか
ｲｲﾅｰ

419 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/09/23(金) 00:21:22

>>417
おまいが住んでる新築の家の土地な、今から６０年ほど前に
白骨死体がごろごろ出てきたの知らないのな
夜寝てて気持ち悪くないか？

420 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/10/09(日) 19:51:21

ひがむなよ
頑張って新車買える様になれよ

421 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/10/09(日) 19:58:54

車のランクでこせこせ言ってるより、錆びた車で海や山を楽しんでる方が１００万倍いいやろ。

422 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/10/10(月) 12:05:14

>>421
最高グレードの新車で海や山を楽しんでる方が１００００万倍いいがな

423 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/10/10(月) 21:55:22

>>421
中古で錆びてるのかよ。JAFに入っとけよ。
邪魔しないでね

424 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/10/10(月) 22:01:10

>>423
夏にはサーフィン。　　もち。

425 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/10/12(水) 00:57:13

悪くないんだけど
車高を落とさないと格好悪い

426 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/10/12(水) 01:00:42

スーパーGL欲しい
広大なリアのスペースを使ってゆっくり寝てみたい

427 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/10/12(水) 01:02:58

見積もり貰いにいったら、受注停止って言われたぞ

他車にするか、再発売まで待つか悩む。

428 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/10/12(水) 01:39:01

そんなときはレジアスエース

429 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/10/12(水) 06:58:55

こんなの中古じゃないと　わかんないかな　新車なんて普段乗ってるので充分
ハイエースは中古でないと　萌えにならない

430 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/10/12(水) 22:46:29

>>429
泡のお店でワキの匂いとかかぐ性癖持ちですか？

431 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/10/12(水) 22:48:19

432 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/10/21(金) 19:46:58

今度100系のｽｰﾊﾟｰGL買うんですが
ｻﾌﾞﾊﾞｯﾃﾘｰを付けようと思ってます。色々検索したんですが
取り付け方法など詳しいサイトや業者が見つかりません。
ご存知の方、教えていただけませんか？宜しくお願いします。m(__)m

433 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/10/21(金) 19:50:32

>>432
上の方にも貼ってあるけど
ttp://www.ogushow.co.jp/index.htm

434 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/10/24(月) 21:50:50

ｻﾌﾞが付いたﾔﾂ買えば？

435 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/10/26(水) 11:01:48

スーパーGLにエンジンスターター付けたくて探し回ってるんだが
何処にも無い...やはりバンとはその程度の扱いなのか？
だれかつけてる人いませんか？

436 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/10/26(水) 17:01:45

社外で100バン用プロジェクターライト(四つ目)某雑誌で見かけたけど
付けてるひといる？
どぅよ？

437 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/10/26(水) 18:19:29

>>435

動作保証無しで良ければ、
ワゴン用ハーネス＋普通工賃でつけてくれるようです。
ガソリンでもディーゼルでも。

結構つけてるひと多いです。
でも、実はディーゼル自体がメーカー推奨ではない事実。

438 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/10/27(木) 09:23:47

>>437
ワゴン用でOKなんですか。
有難う御座います。黄帽子とかで聞いてみまつ。

439 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/03(木) 22:58:40

あと１ヶ月もすれば、雪山の友Ｓ‐ＧＬにスタッドレスを履かせてやる時期ですよ♪

ブリやミシュで万全を期すか、ダンロップやグッドイヤーで値段を抑えるか、はたまたファルケンか。それともヨコハマ・トーヨーあたり？

っと。ハイエーススレじゃなくてスタッドレススレになっちまうな。

440 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/04(金) 11:56:08

四駆で非降雪地なら安いので十分。
(・肉・) ならミシュランあたりで(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
降雪地ならブリが( - _ - )ｲｲ!

441 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/04(金) 11:59:04

そうかそうか　　はいはい

442 ：DX海苔：2005/11/06(日) 00:32:09

S-GL海苔のみなに質問!!
ミラーはウェスタンミラー派？ドアミラー派？
ちなみに漏れは後付ドアミラー。
もち、角度調整格納手動･･･(-.-;

443 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/06(日) 00:41:09

>>439
今年からSGLノリなんだけど
格安セールでブリのワゴン用買っちゃたよ。
バン用は滑りやすいとか聞いてたから。
一年で履きつぶしになりそうだ...

444 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/06(日) 03:13:08

値引きが多いﾚｼﾞｱｽｴｰｽﾊﾞﾝを検討中ですが質問です
ﾊｲｴｰｽ、ﾚｼﾞｱｽｴｰｽﾊﾞﾝどちらかを購入した場合、違いとﾃﾞﾒﾘｯﾄなんかあれば教えて下さい

445 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/06(日) 03:21:48

>>442
漏れは予算不足と見易さをとってウエスタンミラーに甘んじたが、
自家用乗用を主張するなら断然ドアミラーだ！
洗車機投入も楽だしね。

ノースモーカーなのにイマイチ使えないサンルーフよりドアミラーにするべきだったと
激しく公開してﾏﾂ
サンルーフ内蓋があんなボロイカーテンだなんて・・・ちゃんとカタログに書いとけってんだｺﾞﾙｧ━━━━━━(ﾟДﾟ)━━━━━━ !!!!!

446 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/06(日) 03:24:06

>>444
別に困ることは何も無いと思うぞ・・・漏れはネッツよりペットの方が好条件出したんで
廃盤にした。
気になるならエンブレム剥がせばいいんだし。

447 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/06(日) 03:24:57

カーセクパートナー探すならココ！
漏れは燕だけど10代～20代前半調達してます。

http://550909.com/?f4641919

割り切れば蔵より断然効率よいし、完全前払いあと請求一切無し！
携帯雑誌に優良有料サイトとして常に上位につけてるよ。
運営も大手蔵、凛々だから携帯番号も安心して登録OK！
暗証番号だけは他のと分けて登録しようぜ念のためにね・・・
漏れは10代上玉をすでに５人調達したよ。
まずは無料６０Pで１人ゲットしてみてくれよ。

448 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/06(日) 07:10:40

sage進行ﾌﾟﾘｰｽﾞ

449 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/06(日) 10:26:32

>>443
漏れ後期ＳＧＬの４駆乗りだが、普段は盤用タイヤを履いてる。車検も通さなきゃならないし。でもスタッドレスは盤用じゃなくて普通の履いてるけど、１年でアボーンなんてことは無いよ。
昨シーズン、１２月～４月まで毎週末滑りに行ったから、普段の走行と併せたらスタッドレスでの走行距離は１５０００キロぐらいだった。もちろんドライ路面を走る割合の方が圧倒的に多い。しかし１シーズンではほとんどタイヤの溝は減らなかったよ！！

450 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/06(日) 20:05:16

>>449
まじですか！？かなり重石晩用にしろとツレに言われたのですが
滑りたくなかったので...使用環境そっくりなのでかなり
参考になりました。サンクス＾＾

451 ：４４９：2005/11/07(月) 23:01:19

>>450
とは言っても漏れのはブリじゃなくてグッドイヤーだから、ブリのが多少は減りが早いかもね。
でも１年でアボーンなんて事は絶対に無いよ！！
参考までに、漏れの積載は板２本、ブーツ１足、ウェア２着、その他必要ギア、モンベルのシュラフ、テルゾーのルーフＢＯＸ…。
てな感じで、普通にスノーボード関連アイテムを積載してのデータと思って下さい。

452 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/07(月) 23:04:15

ヨコハマのジオランダーにしとけ。

453 ：４４９：2005/11/07(月) 23:07:43

補足ですが、ハイ盤は重い重いと思われがちですよね？まぁ実際重いけど、その辺のミニバンとそんなに差は無いでしょ？
ハイエースワゴンやアルファードだってバン用スタッドレスは履かない規格設定じゃん！！
て事は、レジャー使用を遥かに越える積載をしない限り、ミニバン用のタイヤでも充分だって事でしょ！

454 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/08(火) 01:06:32

１トンも積める車にミニバン用では荷が重いってことも判ってるかな？
公認の爆音マフラー付けてるあんちゃんより
いけない事をしているんよ。

455 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/08(火) 01:27:44

要は自分が自重＋荷物で何ｋで常用するかの違いだよ

456 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/09(水) 01:34:49

テールランプの退色に続くリコールが発生しますた！
今度のはエンジン絡みなので早急に！！
http://toyota.jp/recall/2005/1108.html

457 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/09(水) 02:20:31

ｺﾝﾛｯﾄﾞのボルト交換か。こりゃｴﾝｼﾞﾝあけなきゃ
いけないから大掛かりだな。ｗｗｗ

458 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/09(水) 10:12:51

スタッドレスをオークションや通販で安く購入してもホイルへの取り付けを店でやってもらうと持ち込みなので高い・・・
あれって自分でできないですか？できるとすればどういう工具があればいいんでしょう？

459 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/09(水) 12:32:14

小窓割られますたorz

460 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/09(水) 16:23:11

バランサーがあれば出来る。が、腕力に自信のある人でも１５インチのタイヤが限界じゃない？１６インチ以上は生身の肉体では無理だと思う。

461 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/10(木) 05:41:35

初めましてＳ－ＧＬに乗っています！走行距離２２万キロ無事に超えた
のですが・・・・どうやらデフが潰れたみたいです、修理代けっこうかかる
みたいです何か良い方法無いですか？

462 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/10(木) 05:42:33

新しい車買え

463 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/10(木) 06:30:52

はい！そのつもりなんですが・・・弟に来年あげる予定なんです！壊れたまま
譲るのが可哀想なので直してあげたいと思っているんです、自分は来年違う
ハイエースを買う予定なので、出来るだけ安くすませたいので良い方法
をしりたいです。

464 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/10(木) 09:23:49

解体屋からﾃﾞﾌ貰ってきて載せ替え

465 ：パイドパイパー：2005/11/10(木) 12:36:51

今日別の修理でトヨタに行ったら、>>456のリコールの説明を受けた。
対象車かどうか不明だけど、対象車はオイル交換タダになる様なので、
今回は対象車でも良いかなァなんて思ってる。

466 ：ＤＸ海苔：2005/11/10(木) 15:49:45

漏れのはRZHだから大丈夫。
ちなみに漏れもスタッドは乗用車用ブリMZ-02。
ガソリンＭＴＤＸショートだから皆のＳ－ＧＬ四駆より
はるかに車重軽いのに空気圧MAXにしても
かなり接地面はぺちゃんこになるね。
乗り心地はいいけどちと高速走るとちと不安になるよ

467 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/10(木) 19:50:37

カーナビ盗まれました
セキュリティーってどんなものがいいのでしょうか？

468 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/10(木) 22:47:00

>>465
オイル交換永久無料？それともリコール修理時の１度だけ？？

469 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/10(木) 23:04:09

>>467　俺もカーナビ盗まれたよ。しかも二回も・・セキュリティは、コムテックの守護神って奴をつけてるよ

470 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/11(金) 17:09:14

Force3000+レーダーセンサ付けてる
今のところは大丈夫

471 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/11(金) 18:44:16

リモコンエンジンスターターで防犯機能付きっていうのがあるけど、駄目なのかな。

472 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/11(金) 20:28:08

漏れはカーナビをチェーンで固定してある

473 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/11(金) 23:23:04

>>471ないよりはましだと思うよ。

474 ：ＤＸ海苔：2005/11/12(土) 10:14:48

マイナスドライバー一本あれば進入できちゃうもんね(ー.ー；…
漏れは数年前五万ハイカ盗まれたよ
だから200はあんな窓なのか…？

475 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/12(土) 10:46:47

スノーボする人で４駆ＳＧＬと言えば車中泊ですが、みなさんどんな装備してますか？
漏れはモンベルのシュラフ＆窓を銀マットで覆うという装備でしたが、年齢的にきつくなってきました。
そこでＦＦヒーターを検討したいのですが、本体＋取付でいくらぐらい費用がかかるものでしょうか？
ピン→キリでしょうが、ピンからキリまで教えてもらえたらありがたいです。

476 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/12(土) 16:38:30

エンジンかけてるから無問題

477 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/12(土) 23:42:08

エンジンかけて暖房入れるのが１番じゃないか

478 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/13(日) 02:21:58

>>475
>ピンからキリ
本体が12.3万くらいだと思うが、工賃は？

DIYも出来るだろうけど、燃料パイプと排気管を通す穴が必要だから
1DINのオーディオ入れ替えるくらいの技術レベルだとキツイかも？
100系のオーディオ交換は至難の技と聞きますが(。_。＼

479 ：DX海苔：2005/11/13(日) 21:14:45

>>475
確かキャンパー雑誌の広告でみたけど
ホワイトガソリンのFFヒーターあったよ。
ヒーター本体にタンクついてるから吸気と排気の穴あけでできるよ。

480 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/14(月) 11:32:33

小心者のオイラはREVO1ではなく
バン用のW965にしたよ
どうだろうかねぇ

481 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/14(月) 12:16:58

>>479
>ホワイトガソリン
燃費悪すぎじゃないか？
燃焼効率とかじゃなくて、燃料の値段。

482 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/14(月) 13:14:32

ダークグレーを洗車機だと傷目立ちます？

483 ：ＤＸ海苔：2005/11/15(火) 11:21:46

>>481
使ってるダチに聞いたらホワイトガソリンではなく、
白灯(灯油)だって…謹んで訂正します。

484 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/15(火) 18:19:09

リヤサイドドアのスライド式小窓、って一体何なんだ？
見た目も悪くチープだ。
エアコン普及している現在、なんで装備した？

485 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/15(火) 20:23:00

そこを割ってナビを盗む香具師多すぎ

486 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/17(木) 18:35:50

ベッドキット搭載な俺が来ましたよ

朝方に駐車料金請求に来るスキー場には
窓から応対出来て便利

487 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/18(金) 00:00:54

この広い空間は沢山の夢を積む為にある。

488 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/19(土) 22:15:23

カーセックルしないハイエース乗りキボンヌ

489 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/20(日) 12:36:33

廃盤乗りだが、カーセクースはしない。
自宅アパートかラブホへ行く。

490 ：名無しさん＠ゲレンデいいっぱい。：2005/11/21(月) 00:03:18

健全だな。でも金かかちゃうでしょ

491 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/21(月) 11:08:16

上＝ホテル

中＝ラブホ

下＝廃盤

492 ：ＤＸ海苔：2005/11/21(月) 18:22:44

まぁ…空間だから使い方は自由だが…
するならジャッキつけとけよｗ

493 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/21(月) 18:51:36

俺のハイエースにはいつもゴムとローターが積んでありますが何か？

494 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/22(火) 13:01:46

age

495 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/22(火) 19:36:46

ゴム＝タイヤ
ローター＝タービン
２００系ＳＧＬの２．５ディーゼルターボでつね

496 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/22(火) 21:42:25

俺のハイエースにはいつもタイヤとタービンが積んでありますが何か？

497 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/22(火) 23:12:13

カーセックル仕様の廃盤遣いの漏れが来ましたよ

498 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/23(水) 00:16:31

杯盤100系で寝る時ウェアってどこに干してます？
突っ張り暴とかでリアシートの取っ手to取っ手で
セカンドシート上が王道でしょうか？

499 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/23(水) 14:50:12

前席にかぶせておく。

500 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/23(水) 17:39:10

>>498　ツッパリ棒が使えるならそれが良い。棚になってる物や、２本、３本使えば平干しも可能。

501 ：ＤＸ海苔：2005/11/24(木) 18:39:37

ＤＸだからできる芸当だが
漏れはハンガーの先を天井と窓上部の横柱の間に差し込み
横後窓と保護バーの間に入れてカーテンがわりに干すよ。
キャンパー部品屋買った難燃キルトとウレタンで自作内装施してるが
やはり寒いな…Ｓ－ＧＬ羨ましい

502 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/24(木) 19:51:47

S-GLにしたって冬なら窓ガラスから熱なんて全部逃げるよ
気にしなくていい

503 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/24(木) 21:57:48

>>501
銀マットの窓カットとかは？試してないけど結構いいって聞くよ

504 ：DX海苔：2005/11/24(木) 23:14:18

>>502
>>503
レスありがとう。
銀マットの厚手のやつですでに実行済み。
寒さの原因はまだ未処理の天井かなぁ・・・

505 ：501：2005/11/24(木) 23:29:19

その様子だと効果はあんまり無かった？
よければ参考までに...

506 ：DX海苔：2005/11/25(金) 00:14:09

>>505
いや効果はあるよ。
銀マット窓貼りする前は外より寒かったからねｗ
だって窓ガラスの室内側が凍ってたからｗ
漏れがDXなのは駐車スペースや普段仕事兼用など都合上５ドアが
必要だったから。
１００のS－ＧＬにも５ドア設定あってほしかったなぁ

507 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/25(金) 22:57:53

>>506
去年旭川でー１７℃、暖房なしで車中泊した。正直銀マット加工なんて無意味だった・・・

はどうでもいいが、室内側が凍るのは中の人の発する水蒸気が原因でしょ
それが外気で冷やされた窓で凍結。
窓に加工済みなら、次はやはり天井でしょうかね。
SGLの部品取を探したほうが、自作より楽な悪寒・・・

508 ：誤爆ハケーン！！：2005/11/26(土) 01:04:34

>>974
確かにノロイ。静かでも無いし軽快感も無い。でもあの室内空間は他では手に入らない。あなたが廃盤から乗用車に乗り換える道を選ぶという事は、あなたにはあそこまで広い空間が不要であるという事です。ならば乗り換えるが吉だと思います。
私も廃盤は加速は悪いし乗り心地は悪いしうるさいと思います。しかし私は廃盤から乗り換えようとは思いません。それは、あの広い室内空間が、いかなる廃盤の短所をも掻き消してくれる程、私にとって重要だからです。
４駆ＳＧＬはスノーボーダーにとってスノーボードギアに次ぐ宝物なのです。

509 ：ＤＸ海苔：2005/11/26(土) 13:35:12

>>507
初期のＳ－ＧＬは布吊り天井だったけど、後期は成形天井だから
中古部品探してみます。
カモイに骨組棒打ちつけて隙間にグラスウールかウレタン入れる
つもりでいたけど・・・そのほうが簡単だしコストもかからないかな

510 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/26(土) 23:38:00

銀マット...買ってしまったしとりあえず明日作成するよ。サンクスコ

511 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/27(日) 23:31:54

で、出来たのか？

512 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/28(月) 20:27:06

失敗したようだな

513 ：DX海苔：2005/11/30(水) 11:19:12

失敗…したのか？？

514 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/30(水) 11:27:03

515 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/30(水) 11:45:06

>>974
なんだと、このやろう。

516 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/30(水) 11:59:20

>>974　こんなのだと車重も重くならずに下は収納、上はベッドになるんじゃ。
ttp://www.system-rv.co.jp/layout/shindai/index.htm

517 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/30(水) 12:04:17

>>974
天井に収納できるのはいいな
ttp://www.h3.dion.ne.jp/~rv-abe/new-hiace1.htm

518 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/30(水) 18:39:27

>>974
ハイエースのベッドです
ttp://www.carvin.jp/newhiace/bikebed2.htm

519 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/11/30(水) 20:06:35

>>974
表へ出ろ　この野郎！

520 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/01(木) 01:23:37

そろそろ規制だ・・
車庫とばし　規制のがれる方法などおしえて！！

521 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/01(木) 22:35:43

同じく規制でダメになりました。
誰か要りませんか？？
http://www.tmc-jpnauto4sales.com/community/modules/weblog/details.php?blog_id=40

522 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/01(木) 23:24:15

規制でだめになる奴ら次なに買うよ？

523 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/01(木) 23:26:49

>>522
ヴィッツ

524 ：DX海苔：2005/12/02(金) 12:14:58

最近都内でよく見かけるが
マスコミ系会社が使ってるグランドキャビン
１ナンバーにして引き続き使ってるみたいだ。
今朝もワゴンのカスタムを4ナンバー化してるの見かけた。
だから何か方法があるはず…

525 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/03(土) 17:14:35

ここは車中泊スレと違って基地外がいなくてﾏﾀｰﾘしてますね。

526 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/03(土) 21:44:22

いろいろ考えた
使用者俺で、所有者を県外のやつにして
所有者で車庫証明とる
これで、どうにかなるかな？

527 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/04(日) 10:31:29

>>526
自動車保険の問題がある気がするけど...
あと違反した時に所有者に連絡行くんじゃ？(オービスとか)

528 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/04(日) 11:26:20

>>512-513
銀マット加工して初車中泊したけど予想以上に寒かったよ...
2時頃寒さで目が覚めた。外は0度。使ったのは銀と青のｽﾎﾟﾝｼﾞ？見たいなので
窓枠にはまる感じで。ﾘｱ3枚分しかやってないから寒かったのかな...
結露は微妙でした。

529 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/04(日) 12:19:20

銀マットも良いけど、シルバーの遮光カーフィルムはどーよ？
リヤ３枚貼れるでしょ？
セカンドシート両脇の開閉可能窓にも貼れるのかな？

工賃含め、相場はいくら位でしょうか？

530 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/07(水) 22:34:33

車種・メーカー板のハイエーススレが悲惨なことになってるので、こっちに移住してきました。
スノボーは年に５回ぐらいしか行きませんが、ハイエースの話題に触れたくて…。
しかし車関係の板でもないのに２スレ目だなんて凄いですね。

531 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/08(木) 17:46:49

>>530
ｲﾗﾊｲｲﾗﾊｲ!!!ｽｽ板にようこそ

あなたが来たお陰でここも荒れるでしょうwwwwww

そんな漏れはﾊｲｴｰｽオナーじゃありませんが

532 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/18(日) 12:09:45

あげ

533 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/18(日) 12:17:20

んでも

534 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/18(日) 23:19:40

軽油の凍結には気を付けなきゃね！！

535 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/20(火) 22:32:44

スノーボード行くと雪が車に着くよね。んで帰って来て雪が溶けると車汚れるじゃん。
ボディーはともかく、シャシーやタイヤハウスはスノーボード行く度きちんと洗わないとマズイかな？
特に高速道路に撒いてある融雪剤とかで錆びるって言うでしょ？？
下道には融雪剤って撒かれてないのかな？

536 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/20(火) 22:42:13

そんな事、気にしてたら車で行けない

雪道運転より海の近くに住んでる香具師の車の塩害の方がひどいwwwwww

537 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/20(火) 22:43:32

じゃあ毎回毎回シャシーとタイヤハウスを洗う必要は無いって事ね。サンクス。

538 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/20(火) 23:26:10

大事大事に汁のならば洗えば

たいして変わらないけど

539 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/21(水) 00:37:11

200系S－GL（４WD)乗ってます。
そろそろ年明けにスキーに行くことを考え
スタッドレスかスノーネット購入しようと思ってるのだが
どちらがいいですかね？両方買う予算はないもので・・・

540 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/21(水) 08:02:38

>>539　　スタッドレスに決まってるだろ　　四駆ならチェーンが必要になる場面は極めて少ない。

541 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/21(水) 18:24:32

>>539
スタッドレスと金属チェーン両方買え
でなければ迷惑なので家で寝てなさい

542 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/21(水) 21:24:12

運転は最初から最後まで自分。高い銭払ってスタッドレスや
チェーン買っても、万が一事故した場合のリスクはすべて自分。
後ろのやつらは必死に運転してるこっちを尻目にひたすら寝てる。
ボードもマンネリしてたいして面白くない。

「家で寝てる」←頭いいなオマエ

543 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/21(水) 22:42:05

レガシィには勝てない

544 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/21(水) 23:11:12

走破性はね。
トランスポーターとしてはレガシィの負け。

と釣られてみる。

545 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/22(木) 16:41:21

雪道をグイグイ登るのならレガシーは優秀だが、そんな運転して
同乗者怖がらせてもしょうがないし、ましてや渋滞なんかで
チョロチョロ運転しかできないのでアボーン。
何時間もかけてスキー場についても荷物積んだ車内は狭いので、仮眠とるのも
一苦労（逆に疲れる）。
んーそう考えるとハイエースはあらゆる面でレガシーに勝ってるな。

と、レガシーからハイエースに乗り換えた者が申しております。　
　　　　
　　　　　

546 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/22(木) 17:18:01

俺は親父が買ってきたスーパーGLに乗ってるがマニュアルで四駆のローって最強だなw

内装はシートを前後ともエスティマのに張り替えて後ろをベニヤ板張って二重床の車泊仕様になってる

547 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/23(金) 00:14:28

で、はやく車庫飛ばしのしかたおしえてくれー
あと三ヶ月しか期限がないの・・・

548 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/26(月) 00:12:31

>>547
スマン！知らん！！

549 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/27(火) 23:17:08

最近ロングスーパーＧＬの室内空間でも不足に思えてきた…。
かと言ってスーパーロングだと１ナンバーだし…。

ハイエースベースのキャンピングカーにするかな。８ナンバーって今はあまり安い訳でも無いんだよね？？

550 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/28(水) 01:36:43

ﾁﾋﾞﾘアンにしる！

551 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/29(木) 16:22:27

最近四駆のSGLを買ったんですが
物凄く雪道で滑るんですがそをなもんですか？
4日で4回雪に突っ込みました。
スタッドレスはブリの乗用車用の新品です。
不思議なのは平坦な道で
(その先は下り)軽くブレーキを踏んだだけで
滑る完全なアイスバーンがあってもうぶつけたくなかったのでチェーンを
つけていたらノーチェーンのハイエースが三台平気な顔で走りさっていきました。
札幌にいたので雪道は慣れてるのですが。
車重いし仕方ないのでしょうか？

552 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/29(木) 19:16:00

連続スマソ
空気圧をみたら前の3.2後ろ3.5だったんですが
高杉でしょうか？とりあえず四輪全部2.8にしましたが
まだ高いでしょうか？もうあんな思いしたくないです(;_;)
だれかアドバイスください。お願いしますm(__)m

553 ：センタンの王将アイスの先端 ◆50..zzz5PU ：2005/12/29(木) 19:18:26

オイラは２．６です
セリカＧＴ－４並に安定してますよｗ。

554 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/29(木) 21:39:26

>>551
前は何に乗ってたの？
今はどこに住んでんの？
本土の雪は手ごわいよ

555 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/29(木) 22:12:37

札幌街中のブラックアイスより強力なアイスバーンが
本土にあるのか？

556 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/29(木) 22:14:34

>>553
ありがとうございます。4輪ともで乗用タイヤでしょうか？
かなり良さそうですね...

>>554
デリカ宇宙船号に乗ってました。その前は2駆のオデッセイでした。
4年前から冬はほぼ毎週岐阜に通ってます。
元々本土の人間です。ﾊｲﾊﾞﾝにするまで雪道で事故はおろか
スリップもした事無かったのに乗り換えた瞬間BSｽﾗｲﾄﾞやﾌﾛﾝﾄﾀｯﾌﾟ180を
立て続けにメイクしてしました。

557 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/29(木) 22:16:51

>>555
本土のほうが変化幅が大きい

558 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/29(木) 22:23:04

>>557
ウェット～アイス～圧雪とめまぐるしく変わるのが本州の道の特徴だけど、
すすきののブラックアイスは超強烈だぞ。まあどうでもいいけど。

559 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/29(木) 23:47:13

>>558
知ってるよ
俺としては麓郷の交差点、下りで逝ったときは焦ったなぁ
５mくらい手前で止まれるくらいマージンもって、超絶繊細ブレーキングしたのに
赤信号無視しちまったよ

560 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/30(金) 00:11:09

同車種３台に抜かれたあたりから察して、４駆じゃなく実はＦＲなのでは？
当方４駆ＳＧＬでダンロップの乗用スタッドレス２シーズン目だが、特に問題ないよ。
ルートはＲ１１８棚倉経由で裏磐梯への下道。

561 ：５６０：2005/12/30(金) 00:13:44

ちなみに空気圧は４輪とも３キロ。ボードの道具と寝袋しか積んでないから空荷同然。

562 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/30(金) 08:49:49

>>560
それと同じ事を知り合いにも言われました。
あと切り替えスイッチがどこかにないかとも...
12年式で178Ｖの型式です。ﾎﾞﾃﾞｨ横にも
FULLTIME 4WDとシールが張ってあるのですが
あれだけ滑るともしかして...orz
TOYOTAに持っていっても門前払いされそう。
車検証以外の確認方法ってあるんでしょうか？

563 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/30(金) 09:06:18

↑確認方法だぁ？んなぁもんねーよっ！
事故ればいいんだよ。

564 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/30(金) 10:46:00

皮がむけてないだけじゃん？

565 ：５６０：2005/12/30(金) 12:10:24

普通は型式で４駆と分かるんだけど。１２年式の４駆なら間違いなくフルタイムだし。
ディーラーに持ってってみれば？さすがにそれ位は親切に見てくれると思いますよ！！

566 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/30(金) 15:22:53

以前100系ハイエース乗ってますた。
車泊にいいように荷台に角材でベッド作ったんですが、冬はどうにも寒いので
その上に畳敷いてました。
これは畳は優良な断熱材であることと、荷台にある程度の重さを載せてた方が
乗り心地がいいからです。（そもそも角材でベッドを作った理由も「木は重いから」）

仲間に移動お座敷カーと言われ、サーフィンや軽い引越し、
ちょっと冷蔵庫を買いに行く時にも便利だったハイエース……

訳あって手放したんですが、畳ベッドだけは残っています。
誰か欲しい人いますかねえ？

567 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/30(金) 18:39:51

>>564
購入後2000kmは
走行しましたが少ないでしょうか？

>>565
明日またゲレンデ行くので2.8でどれくらい滑るか
試してみます。大丈夫なら空気圧、駄目だったら
デラ持ち込んで見てもらうことにします。

返信くださった方々有難うございました。
雪道はお気をつけて。

568 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/30(金) 21:32:51

>>566
欲しい！！

569 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/12/30(金) 22:25:44

普段、行くスキー場が更衣室が充実してなくて、現地ではなく途中のＳＡで着替えてます。
ハイエースクラスなら車中で楽々着替えられますね。

570 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/03(火) 15:19:56

実際乗ってると、
荷室下は板やウェア、上はベッドで、
朝起きて着替える時に下にあるウェア取り出すのが面倒とか、
ブーツはくのに座席が使えないからどうするだとか、
板に付いた雪が溶けて錆びるとか、
また贅沢な悩みが出たり

571 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/03(火) 22:18:17

＞荷室下は板やウェア、上はベッドで、
＞朝起きて着替える時に下にあるウェア取り出すのが面倒とか、

下に置くな

＞ブーツはくのに座席が使えないからどうするだとか、

意味不明

＞板に付いた雪が溶けて錆びるとか、

雪落としてから車内に入れろ
つか、そんなに簡単に錆びねえだろ

572 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/03(火) 22:21:18

雪落としてからって、大雪時は不可能じゃねーか？。

573 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/04(水) 11:38:32

それはどのクルマでも一緒じゃね？
廃盤だけ特別に錆びやすいなんてこたーない

574 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/04(水) 19:14:50

錆は板のエッジの話だよ。
キャリアに積んでた分には雪は落ちて走行時の風で乾いていくけど、板をバッグに入れて社内に積む場合、バインディングの中の雪が溶けて水ついて、エッジが錆びる。極力拭き上げてしまってはいるんだけどね。

575 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/05(木) 00:41:51

>>574
家帰ってから拭けよ･･･

576 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/05(木) 00:49:52

サビがついたくらいで、滑りの違いがわかるって言うなら納得するけど

577 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/05(木) 13:46:17

年30日程度の滑走だが、腐食が度重なると磨いても取れなくなる。
そしてエッジが脆くなってくる

お前らエッジ研がないのか？
俺は人が殺せるくらいには研いでるが。

578 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/06(金) 00:05:02

>>577
レールで引っかかりそうな気がするので殆どトガナイ。
実際はひっかからんだろうが気分の問題かな。

579 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/06(金) 23:16:12

なるほど、そういうのだと全周ダリングなんてのもありなのかな。
ｵｲﾗは、そう、気分の問題かもしれんが、
ちょっとでも引っかかるよう、ダリングも有効エッジいっぱいまでしかしないよ。

580 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/06(金) 23:46:55

＞579

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k26280138

ぽまいみたいな神経質君はコレ使え
滑り終わったら塗ってからバッグにしまえ
アルペンライダーとかが競技用の板にやっているが、ぽまいにはピッタリだろｗ

581 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/09(月) 14:12:12

>>580
持ってるよｗ
長期保管の時しか使ってなかったんだけどな。
いや、ｵﾏｲの言うとおりだ。使うようにするよ。

ちょっと話が逸れたな。ｽﾏｿ

582 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/09(月) 14:40:42

１１年式の４駆ＳＧＬですが、本気で亀さんです。
高速乗っても９０ｋｍ以上出せない。無理矢理踏めばもう少し出るんだろうけど、エンジン音が悲鳴に聞こえて踏めない。
２５００回転以上は回したくないし、出来れば２０００回転巡航したい。２０００回転だと７０ｋｍぐらいかな？
みんなこんなもん？？

583 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/09(月) 14:43:51

あっ、もちろんディーゼル廃盤の話ね。ガソリンは走るの分かってるんで。

584 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/09(月) 14:47:29

>>582
俺13年式に乗ってるけど、普通に100ｷﾛ巡行できるよ

585 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/09(月) 15:08:03

>>582
同じ11年式4駆SGL乗りだけど、余裕で100km巡航してる。
走行距離はもうすぐ16万km。
そんなにエンジン音も気にならない程度だがなぁ。

ヘッドクラックとか入ってないか？

586 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/09(月) 17:28:52

>>582
H2年式4駆SGL/D/AT/走行31ﾏｿ海苔だけど、最高速140㌔(GPSで表示)
ﾒｰﾀ読み160㌔です。回転計はついてないのでわかりません。
噴射ﾎﾟﾝﾌﾟ替えたら絶好調!

587 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/09(月) 18:23:26

>>584-586
582は2500rpm以下で走りたいそうです。

90km/hで走ってなさい

588 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/09(月) 22:52:14

>>587
やっぱ２５００回転ぐらいだと９０ｋｍぐらいだよね？>>584-586は３０００回転巡航とかかな？？

実際、どれぐらいまで回転数上げて巡航して良いものなの？長く大事に乗りたいんだけど、３０００回転巡航とかしてもへっちゃら？
あまり知識が無くて、今までガソリン車しか乗ったことなかったから、御教授願います。

589 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/09(月) 23:09:09

14年式４駆です。
高速はいつも１０５ｋｍ/ｈ3000rpm巡航です。
連続高速走行、3500rpmくらいまでなら無問題。

590 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/09(月) 23:11:01

ｴﾝｼﾞﾝは粗っぽく扱ってもめったに逝かない。
永く乗りたいならATを大事にね。

591 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/09(月) 23:15:39

俺、4000rpmで巡行したことあるよ速度にして140ぐらいだったかな。

592 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/09(月) 23:48:52

４ＷＤだと最高速、平地で135Km/ｈが限界。
2駆だと145km/ｈは出るかな。
ガソ車は

593 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/09(月) 23:52:50

7年式SGL4WDだけど
高速ほぼべた踏みで巡航し続けたけど、問題なかったよ
速度にして100～140ｋｍ/ｈ　2～3時間くらい
でも、燃費が街乗りより悪くなった

594 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/10(火) 00:12:57

>>582
１０年式　ＧＬ　４ＷＤです。
高速でも普通に１２０～１３０で走ってます。
エンジン音も異音なく快適ですが・・
もうすぐ、規制です・・・・

ちなみに坂道では、さすがに登っていかないので・・
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g39754467
こんなんかってみました。
装着まだですが、そのうちレポかきますわー

595 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/10(火) 00:25:02

単にデカイコンデンサー付けるだけ・・・
ガソ車には多少効果期待できる。
特に充電制御入ってる１ＴＲには期待できそう。

596 ：５８８：2006/01/10(火) 22:33:50

異音とまで言って良いかは分かりませんが、エンジン音が悲鳴に聞こえるぐらい大きくなるんです。慣れの問題ですかね。
遠慮なく３０００回転巡航します。オイルは５０００ｋｍごと、エレメントも１００００ｋｍごとに代えてるんで、まぁ問題無いですよね。
よーし、目指せ磐越１００キロ巡航！！

597 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/11(水) 14:52:56

>>596
オイラは８年式のＦＲハイエースワゴンで3.0ＤＴだけんど普通に120～140出ますよ
5MTなんですがタコ読み3200～3300で130～140で巡航できまつ
東北道をカッ飛んでいくっすよ

エンジンが違うし遮音材の量も違うだろうから参考にはなりにくいけど、一度エンジンルームの蓋についてる
パッキンをディラで点検して貰うと良いでつ
ついでに『なんかエンジンから異音がするんだけど、ヘッドのボルト緩んでない？』って感じでディラに
調べて貰うと良いっすよ、悲鳴みたいな音はディーゼル高回転では普通だけど
ギーンとギューンの中間みたいな音の時は経験的にヘッドが緩いかも

598 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/11(水) 18:57:50

１KZは180㌔出る。

599 ：597：2006/01/12(木) 11:06:42

>>598
いんやＡＴ限定ですわ
5ＭＴの場合、205/70R15履いて5速の吹けきり4200RPMで
メーター読み175kmがV-MAXでつ

シャシ台で計測したら173kmちょっとですた

600 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/12(木) 11:13:00

うんこっこ？

601 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/12(木) 15:46:25

180㌔で走るとリッター2㌔走らないね
多分1.5㌔位

602 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/15(日) 07:45:29

クラッシュしたら運転手が衝撃吸収材になるな。
で、後部の板は無傷。

603 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2006/01/22(日) 00:31:59

洗った方が良いに決まってる
が、多くのﾔｼはそこまで気を使ってない
実際、見たらヒドくても気づかなきゃどうにでもなってるのが現状ｗ