今シーズンもクラシックスキーで終わった人
72 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/28 16:02:24
>切れるターンを楽しむのがカービングスキーなのに、あえてDH用とはなぜですか？
73 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/08 19:33:49
懐かしい話題だな、このスレ。Ｋ２エクストリーム手放したのは失敗だぜ。
持ってた時は使わなかったくせに、手放すと使いたくなってくる。。。orz
持ってた時は使わなかったくせに、手放すと使いたくなってくる。。。orz
74 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/25 18:48:48
折れはアトミックARC-MODULE HV3 SL
未だにこの板で滑っている。
たまに オガサカUNITY-3も履くけど
ゲレンデの係員で、もっと古いUNITY-SSでパトロールしていた人
見かけたけどこの板は25年前の板だ。
未だにこの板で滑っている。
たまに オガサカUNITY-3も履くけど
ゲレンデの係員で、もっと古いUNITY-SSでパトロールしていた人
見かけたけどこの板は25年前の板だ。
75 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/25 22:51:01
>74
う～む ふ、古～い！
う～む ふ、古～い！
76 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/11 23:35:21
類似スレが立ったな。
77 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/11 23:42:11
>>
moi
moi
78 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/05 01:35:01
79 ： ：05/02/07 19:10:40
K2 manba 倉庫に眠ったまま ごめん！もう使う事はないと思うが、捨てられないんだよね。
80 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/07 20:46:27
昔の単板の棒っ切れみたいなフレックスのほとんどない板で、
試しに滑ってみたい。
「白銀は招くよ！」のザイラーはそんな昔の板であんだけ滑れたんだから凄い。
試しに滑ってみたい。
「白銀は招くよ！」のザイラーはそんな昔の板であんだけ滑れたんだから凄い。
81 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/21 22:54:34
１０年前の「アトミック・レディー」欲しい人いますか？
妻が処分に困ってます。ハードオフ行っても買取してくれないし・・・。
粗大ごみに出すのも金取られるし・・・。
当時７マンくらいで買ったそうです。
もしかして元彼に買って貰ったのか！？
妻が処分に困ってます。ハードオフ行っても買取してくれないし・・・。
粗大ごみに出すのも金取られるし・・・。
当時７マンくらいで買ったそうです。
もしかして元彼に買って貰ったのか！？
82 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/21 22:56:51
ゲレンデにもってって普通に置いてくれば？
83 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/21 22:59:28
84 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/21 23:09:15
85 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/21 23:26:17
>>84
>82はDQNです。やってはダメですよ（ｗ
私の住んでる所では、粗大ゴミとして、事前に役所に申し込むか、直接清掃センターに持ち込めば只で処分してくれます。
81さんの住んでる所の役所に相談してみては？或いは、購入したお店に聞いてみれば？
>82はDQNです。やってはダメですよ（ｗ
私の住んでる所では、粗大ゴミとして、事前に役所に申し込むか、直接清掃センターに持ち込めば只で処分してくれます。
81さんの住んでる所の役所に相談してみては？或いは、購入したお店に聞いてみれば？
86 ：84：05/02/22 21:38:58
87 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/25 02:51:33
今シーズンカービング買いましたよ。カッ飛ばし用の183㎝のリーゼン板。
でもつまんないんです。板に乗らされてるみたいで。
そりゃ何度も何度も試しましたよ。でもつまんないんです。大枚はたいたのに。
こんなオートマな板乗るんだったら、今迄のRNXとRNSをネジ伏せながらカービング
の方がよっぽど楽しいです。
イタリアからカービングメソッドなるものが入ってきたときはビックリしましたよ。
レースやってる人から見れば、カービング？ハァ？だったわけで。レースで板ズレたら
即タイムロスですからね。
カービング板使ってガニ股中速なんちゃってカービングの香具師らにはひとこと言ってやりたい。
俺が長板でカッ飛ばすからジャマだドケと。
でもつまんないんです。板に乗らされてるみたいで。
そりゃ何度も何度も試しましたよ。でもつまんないんです。大枚はたいたのに。
こんなオートマな板乗るんだったら、今迄のRNXとRNSをネジ伏せながらカービング
の方がよっぽど楽しいです。
イタリアからカービングメソッドなるものが入ってきたときはビックリしましたよ。
レースやってる人から見れば、カービング？ハァ？だったわけで。レースで板ズレたら
即タイムロスですからね。
カービング板使ってガニ股中速なんちゃってカービングの香具師らにはひとこと言ってやりたい。
俺が長板でカッ飛ばすからジャマだドケと。
88 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/26 13:59:48
>87
ジャマだドケ
ジャマだドケ
89 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/27 01:06:03
>>87
＞板に乗らされてるみたいで。
・・・あなたは間違いなく後傾と思われ。
カー板のサイドカーブに頼りっぱなしで谷回りでキッチリ踏み込めてないと診た。
きっちりカー板の性能引き出せる様に頑張って精進して下さいね。
そうすればオートマな板なんて言えない位の難しさを感じる筈♪
＞板に乗らされてるみたいで。
・・・あなたは間違いなく後傾と思われ。
カー板のサイドカーブに頼りっぱなしで谷回りでキッチリ踏み込めてないと診た。
きっちりカー板の性能引き出せる様に頑張って精進して下さいね。
そうすればオートマな板なんて言えない位の難しさを感じる筈♪
90 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/27 01:55:05
>89 ﾌﾟ
91 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/27 04:21:16
ここはレベル低いな。分かる人がいないのは残念。
93 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/27 12:15:44
>87
気持ちはわからんでもないが、貴方くらいの上級者でずーっとスキーをやり続けているひとで、
現在もノーマルスキーを履いている人は残念ながら私の回りでは見当たりません。
カービングが出始めてもう７～８年になりますが、形状の変化を抜きにしても
道具としては「古い」と言う事になります。経年的素材疲労は当然起こっています。
道具の進歩に伴い、技術も変わってきています。うまい人はより速くなってきています。
ステンマルクも言っていました。「あの時代にカービングがあったら鬼に金棒だった。」と。
ゴルフクラブの進化に似ています。チタンをあれ程馬鹿にしていたプロゴルファーでさえ、
現在パーシモンなど使っているプロは一人もいません。理由は簡単です。「勝てないから」でしょう。
スキーも全くいっしょです。
気持ちはわからんでもないが、貴方くらいの上級者でずーっとスキーをやり続けているひとで、
現在もノーマルスキーを履いている人は残念ながら私の回りでは見当たりません。
カービングが出始めてもう７～８年になりますが、形状の変化を抜きにしても
道具としては「古い」と言う事になります。経年的素材疲労は当然起こっています。
道具の進歩に伴い、技術も変わってきています。うまい人はより速くなってきています。
ステンマルクも言っていました。「あの時代にカービングがあったら鬼に金棒だった。」と。
ゴルフクラブの進化に似ています。チタンをあれ程馬鹿にしていたプロゴルファーでさえ、
現在パーシモンなど使っているプロは一人もいません。理由は簡単です。「勝てないから」でしょう。
スキーも全くいっしょです。
94 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/27 12:17:49
>87
あなたに買われた板は愛情がそそがれず可哀想ですね。
あなたに買われた板は愛情がそそがれず可哀想ですね。
96 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/27 17:56:57
>87
カービングをねじ伏せた方がもっと楽しいが。
まあアナタには無理でしょうね。
カービングをねじ伏せた方がもっと楽しいが。
まあアナタには無理でしょうね。
カービング板しか知らない坊やにはわかるまい。
98 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/27 21:32:55
99 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/27 21:38:55
脳内上級者の８７は旧板ﾁｮｯｶﾘに勤しんで下さい
怪我に気をつけてね♪
あ、いや、ここの香具師には87の意味が分かんなかったみたいだね。
オモシロそうなスレタイだったから、ちょっとみんなと遊んでみたかったんだけど
歯答えなかったんで帰ります。失礼。
オモシロそうなスレタイだったから、ちょっとみんなと遊んでみたかったんだけど
歯答えなかったんで帰ります。失礼。
101 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/27 23:29:31
痛い目みる前に遁走。
まぁその方が賢明かとｗ
まぁその方が賢明かとｗ
102 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/28 01:22:54
歯痒い
103 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/02 01:53:01
カービングスキー履いてみたい。
俺の周りじゃ誰も履いていない。
いまだにロシの４Gとか乗ってるやついるし。
４Gはいまだにいい板だと思う。
だれにでも乗りやすくて、持ち味が絶品。
そういう俺が履いてるのはオークションで２５６円で落とした４S。
これはガシュガシュ滑るのはいいんだけど、ロングターンがつまんないんだよね。
カービングスキーってコブ斜が疲れそうなんだよね。
ターンのカービング中は脚力にふたんがかかりそうだし。
もうそろそろ、まともなカービングスキーって安くなってきたのかな？
ビンディング付きで２０００円以下でないと触手が動かん。
俺の周りじゃ誰も履いていない。
いまだにロシの４Gとか乗ってるやついるし。
４Gはいまだにいい板だと思う。
だれにでも乗りやすくて、持ち味が絶品。
そういう俺が履いてるのはオークションで２５６円で落とした４S。
これはガシュガシュ滑るのはいいんだけど、ロングターンがつまんないんだよね。
カービングスキーってコブ斜が疲れそうなんだよね。
ターンのカービング中は脚力にふたんがかかりそうだし。
もうそろそろ、まともなカービングスキーって安くなってきたのかな？
ビンディング付きで２０００円以下でないと触手が動かん。
104 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/02 11:53:38
もう５年指くわえてろ
105 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/06 02:24:50
106 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/06 08:36:18
今更ながらカービング買っちゃった！GALAに今から向かいます～♪
107 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/06 09:05:13
>>１０６
おっ！
初体験の感想待ってるよ～。なんか新鮮だな。
おっ！
初体験の感想待ってるよ～。なんか新鮮だな。
108 ：106：05/03/06 09:37:01
申し訳ない、友達に６年くらい前のカービングを２～３回借りて滑ってるから初では無いです
平バーン滑るならカービングが気持ち（・∀・）イイ！
って思って買いますた
平バーン滑るならカービングが気持ち（・∀・）イイ！
って思って買いますた
109 ：106：05/03/06 16:41:36
買って良かったカービング♪平バーンのあの気持ちよさは長板では味わえないですね～
最初は板は重いしオートマでつまらないなんて思いましたが
今の板は軽いし、オートマなんて思うのはサイドカーブだけで滑ってる時だけかも？
まーズラしにくいなんて言われますがウェーデルンくらいなら、、モーグルバーンなんて、、
不整地ときたら、、、今までの板は置いておこう
最初は板は重いしオートマでつまらないなんて思いましたが
今の板は軽いし、オートマなんて思うのはサイドカーブだけで滑ってる時だけかも？
まーズラしにくいなんて言われますがウェーデルンくらいなら、、モーグルバーンなんて、、
不整地ときたら、、、今までの板は置いておこう
110 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/06 20:37:59
>109
よかったですねー
ロングはもちろん、ショートも２軸トップコントロールで滑ると疲れ知らずです。
よかったですねー
ロングはもちろん、ショートも２軸トップコントロールで滑ると疲れ知らずです。
111 ：は：05/03/06 20:39:39
１１１
去年買わなかった人、今年は買いましたか？
もう第３世代ですよ。
もう第３世代ですよ。
113 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/03/27(日) 12:17:10
>>112
1～3世代ってどう違うの？
1～3世代ってどう違うの？
114 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/03/27(日) 13:38:38
多分、長さの基準が
世代１ １８０
世代２ １６０
世代３ １７０
細かい事は次の人よろ・・
世代１ １８０
世代２ １６０
世代３ １７０
細かい事は次の人よろ・・
115 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/03/27(日) 17:40:49
４Ｇは良い板だと思うが１０年以上の乗り続けた板では、トーションもフレックスもボロボロな気がするのは俺だけか？
それとも使ってなかった４Ｇに乗ってるのか？
それとも使ってなかった４Ｇに乗ってるのか？
第一世代
98'～:クナイスルのエルゴを祖とするいわゆるカービングスキーが出始めた年。
手元にあるジャーナル４月号の表紙が今話題の里谷多英の表彰シーン。
その号にカービングスキーの定義、種類の解説あり。
イージーカーブ、ピュアカーブ、
エクストリームカーブ、レースカーブに分類。
多くのスキーヤーが175～180cmの板を購入。まだカービングに対する評価は半信半疑。
ジャーナルの技術解説ももちろんノーマルスキーが前提。
はじめて野沢でカービングを目撃。
日影ゲレンデでの大会。ノーストックでの渡辺一樹選手等の滑りを観戦。
第二世代
21世紀到来と同時に本格的カービング時代へ突入。
わかりにくい分類は無くなり、レーシング、デモ、オールラウンド、オフピステ用に分類。
男も160cmの板に違和感が無くなる。
技術的にはほぼ現在の原形になるものが確立されていった。
98'～:クナイスルのエルゴを祖とするいわゆるカービングスキーが出始めた年。
手元にあるジャーナル４月号の表紙が今話題の里谷多英の表彰シーン。
その号にカービングスキーの定義、種類の解説あり。
イージーカーブ、ピュアカーブ、
エクストリームカーブ、レースカーブに分類。
多くのスキーヤーが175～180cmの板を購入。まだカービングに対する評価は半信半疑。
ジャーナルの技術解説ももちろんノーマルスキーが前提。
はじめて野沢でカービングを目撃。
日影ゲレンデでの大会。ノーストックでの渡辺一樹選手等の滑りを観戦。
第二世代
21世紀到来と同時に本格的カービング時代へ突入。
わかりにくい分類は無くなり、レーシング、デモ、オールラウンド、オフピステ用に分類。
男も160cmの板に違和感が無くなる。
技術的にはほぼ現在の原形になるものが確立されていった。
第三世代
０３’～
カービング時代到来とともにコブ、オフピステを避けるスキーヤーが増加。
「切れてなければターンじゃない。」との風潮が現れ、
検定でも不整地種目の廃止など改悪？を行なったためコブ離れに拍車がかかる事に。
そこで、「あらゆる斜面を滑ってこそスキー」との原点回帰が起こり、
検定も不整地を復活、それに伴い「これ1本でOK」といったコンセプトの板が各社から発売、
中級～エキスパートまで幅広い対応をうたう板が出現。また（販売戦略上？）ビン一体化が進む。
デザインの個性が無くなって来たのもこの時代から。
０３’～
カービング時代到来とともにコブ、オフピステを避けるスキーヤーが増加。
「切れてなければターンじゃない。」との風潮が現れ、
検定でも不整地種目の廃止など改悪？を行なったためコブ離れに拍車がかかる事に。
そこで、「あらゆる斜面を滑ってこそスキー」との原点回帰が起こり、
検定も不整地を復活、それに伴い「これ1本でOK」といったコンセプトの板が各社から発売、
中級～エキスパートまで幅広い対応をうたう板が出現。また（販売戦略上？）ビン一体化が進む。
デザインの個性が無くなって来たのもこの時代から。
118 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/03/30(水) 05:59:22
クラシック(スキー)って呼び方が新鮮だなぁ。
俺の周りではトラディショナル(スキー)とかビンテージ(スキー)とか
竹槍とかだなぁ。
俺の周りではトラディショナル(スキー)とかビンテージ(スキー)とか
竹槍とかだなぁ。
119 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/03/30(水) 14:38:28
ビンテージいいね
120 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/05/01(日) 11:52:02
価値はないけどね
121 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：
古板