今シーズンもクラシックスキーで終わった人
1 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：
ロシの４Sやスーパーヴィラ－ジュなど名板は沢山ありました。
しかし１０年以上の年月が過ぎ、テクニックも様変わりしています。
確かに１０万円以上した板は捨てられない。気持ちは分かります。
でももういいじゃありませんか。ついでにその１２０cmのストックも処分しましょう。
カービング楽しいですよー何故まだ買わないのですか？
しかし１０年以上の年月が過ぎ、テクニックも様変わりしています。
確かに１０万円以上した板は捨てられない。気持ちは分かります。
でももういいじゃありませんか。ついでにその１２０cmのストックも処分しましょう。
カービング楽しいですよー何故まだ買わないのですか？
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2 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/13 23:28
３？
3 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/13 23:34
漏れはスキー場に４Ｓとサロモンのカービング両方持ってってるよ。
気分で履いてる。長いのはきたくなるときもあるんで。
この前何気なく４Ｓのステッカーみたら８９年ものだったｗ
気分で履いてる。長いのはきたくなるときもあるんで。
この前何気なく４Ｓのステッカーみたら８９年ものだったｗ
4 ：カーバー：04/04/13 23:38
スーヴィラ履いてた人を先週かぐらメインで見ました。３５才くらい。体育会系日焼けさわやかな
白い歯でさっそうとウエーデルンで降りて行きました。やっぱりうまい～。完璧でした。
遅い事を除けば。
白い歯でさっそうとウエーデルンで降りて行きました。やっぱりうまい～。完璧でした。
遅い事を除けば。
5 ：１：04/04/13 23:53
＞３
どうですかー名板中の名板、４Sの調子は。景気よかったですねー
リフト１時間待った事もありました。職場でスキーの話も普通にできました。
渋滞さえ楽しかったあの頃。でも時は過ぎ去りボード人口の方が多くなって来ました。
ボーダ－、嫌いじゃ無いです。若い子は礼儀正しい人多いですよ。しかしまだまだゲレンデの覇権は若いもんに譲る訳にはいきません。
分別臭い黄色のラングデモ、ノルディカGPなど捨てて官能の切れるカービングの世界に移りませんかそろそろ。
どうですかー名板中の名板、４Sの調子は。景気よかったですねー
リフト１時間待った事もありました。職場でスキーの話も普通にできました。
渋滞さえ楽しかったあの頃。でも時は過ぎ去りボード人口の方が多くなって来ました。
ボーダ－、嫌いじゃ無いです。若い子は礼儀正しい人多いですよ。しかしまだまだゲレンデの覇権は若いもんに譲る訳にはいきません。
分別臭い黄色のラングデモ、ノルディカGPなど捨てて官能の切れるカービングの世界に移りませんかそろそろ。
6 ：センタンの王将アイスの先端 ◆50..zzz5PU ：04/04/13 23:54
カザマの２．３ 捨てられない。。。
7 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/13 23:55
ばかｺﾃの身長よりかなり長い板を持ってる
写真を見て ｷﾓｲ 以外の感じが湧かなかった
のはｵﾚだけでしょうか
写真を見て ｷﾓｲ 以外の感じが湧かなかった
のはｵﾚだけでしょうか
8 ：１：04/04/14 00:12
＞６
風間 西沢 山羽 名板ありました。風間、穴にどれだけ効果があったんでしょうね。
風間 西沢 山羽 名板ありました。風間、穴にどれだけ効果があったんでしょうね。
9 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/14 00:13
HAKUBAなんてメーカーあったよね？
10 ：１：04/04/14 00:35
HAKUBA レンタルの王者スワロー ブルーモリス 庶民の味方セットスキーのロダン
作れば売れた時代だったんでしょうね。
現在の板とクラシック板でレースやったら面白いかもしれませんね。
アナウンス付きで「１番～古都くーん。使用スキーオーリンマーク?｢７９年～」とか
作れば売れた時代だったんでしょうね。
現在の板とクラシック板でレースやったら面白いかもしれませんね。
アナウンス付きで「１番～古都くーん。使用スキーオーリンマーク?｢７９年～」とか
11 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/14 03:35
つうか、競技も「カービング以前のスキー」というジャンルを設ければいい。
トップ幅とセンターの差が何ミリ以内、とか。
カービングスキーに慣れたところで、昔の板を乗りこなすのも案外楽しいよ。
トップ幅とセンターの差が何ミリ以内、とか。
カービングスキーに慣れたところで、昔の板を乗りこなすのも案外楽しいよ。
12 ：もうのれねー：04/04/14 21:07
久しぶりにノーマルスキーにのりました。
兎平のレストハウスで履きかえ、ワンターン目で内足に乗り、リ－ゼン手前でそのまま転倒しました。
兎平のレストハウスで履きかえ、ワンターン目で内足に乗り、リ－ゼン手前でそのまま転倒しました。
13 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/14 21:21
14 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/14 21:22
実際寸胴気味の板の方が速いだろ
15 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/15 08:34
>14
直進安定性は寸胴長板の勝ち。ターンの切れ味はカービングの勝ち。
カービングでスキッドは簡単だが、ノーマルでカービングは難しい。
高速系は寸胴ぎみでも良いが、回転系はカービングにかなわない。
直進安定性は寸胴長板の勝ち。ターンの切れ味はカービングの勝ち。
カービングでスキッドは簡単だが、ノーマルでカービングは難しい。
高速系は寸胴ぎみでも良いが、回転系はカービングにかなわない。
16 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/15 08:45
>14
直進安定性は寸胴長板の勝ち。ターンの切れ味はカービングの勝ち。
カービングでスキッドは簡単だが、ノーマルでカービングは難しい。
高速系は寸胴ぎみでも良いが、回転系はカービングにかなわない。
直進安定性は寸胴長板の勝ち。ターンの切れ味はカービングの勝ち。
カービングでスキッドは簡単だが、ノーマルでカービングは難しい。
高速系は寸胴ぎみでも良いが、回転系はカービングにかなわない。
17 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/15 09:28
18 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/15 14:08
漏れもロシのＲＳＤ１９８ｃｍ（９６年頃？）を捨てられずに持ってる。
７年以上履いてないけど滑れるのかな？
昔板のテク忘れてそう。
ところでこの板、テールにGS SIDECUTって表示が入ってる。
連れのはSL SIDECUTってなってるんだが。
製造過程で間違って貼ったんだろうか?
７年以上履いてないけど滑れるのかな？
昔板のテク忘れてそう。
ところでこの板、テールにGS SIDECUTって表示が入ってる。
連れのはSL SIDECUTってなってるんだが。
製造過程で間違って貼ったんだろうか?
19 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/15 16:59
昨シーズンようやくカービングスキーらしき、ＧＳ用ロシの１７０センチを買いました。
ロンドンスポーツで、１シーズン前モデル（つまり０１製？）ビンディング込み、２００００円でお釣がきたと思いました。
正直それまで履いていた板との違いが、全くわからず困っています。
ちなみに、その前までは約１４年前に買った、エランのＧＳを履いてました。
カービングってどうやったら、体感できるのでしょうか？
ロンドンスポーツで、１シーズン前モデル（つまり０１製？）ビンディング込み、２００００円でお釣がきたと思いました。
正直それまで履いていた板との違いが、全くわからず困っています。
ちなみに、その前までは約１４年前に買った、エランのＧＳを履いてました。
カービングってどうやったら、体感できるのでしょうか？
20 ：１：04/04/15 22:58
>18
RSD は確かGSはオレンジ SLは青系だったような？ 記憶怪しいです。
>19
一度レッスン受けるのが一番早いと思います。カービングになってからも毎年変わってます。
スキー歴長い方ならすぐマスターできると思います。
RSD は確かGSはオレンジ SLは青系だったような？ 記憶怪しいです。
>19
一度レッスン受けるのが一番早いと思います。カービングになってからも毎年変わってます。
スキー歴長い方ならすぐマスターできると思います。
21 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/15 23:42
カービング １回やったら 戻れない
22 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/16 00:31
RSDはスラ板ベースの基礎板で青っぽい板 RNDがGSベースの基礎板でオレンジだったはず。
23 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/16 00:36
>>21
カービング 奥が深くて やめました
カービング 奥が深くて やめました
24 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/16 00:42
カービング デザイン個性 無くなりき
25 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/16 06:36
先日、ﾌﾟﾛﾘﾝｺが初めてついたeqdemoで滑ってみました。（普段は03-04equipe103v海苔）
開始早々、1ターン目で内に入り過ぎ、2getｽﾞｻｰｯﾄという感じで転倒。
起き上がり、今度はなかなか曲がらずそのままリフト支柱に激突とさんざんでした。
初心者の頃を思い出しました。
平板→ｶｰﾌﾞﾝｸﾞの時はすんなりと移行できたのに。
なお、eqdemoはレストハウスに今でも立て掛けてあります。
開始早々、1ターン目で内に入り過ぎ、2getｽﾞｻｰｯﾄという感じで転倒。
起き上がり、今度はなかなか曲がらずそのままリフト支柱に激突とさんざんでした。
初心者の頃を思い出しました。
平板→ｶｰﾌﾞﾝｸﾞの時はすんなりと移行できたのに。
なお、eqdemoはレストハウスに今でも立て掛けてあります。
>>20
そうでつか、では来年そうそうにでも入門してみます。
ところで、質問なのですが、コブとかもカービングで滑るのでしょうか？
今では誰もウェーデルンとは言いませんよね。 モーグル用の板もカービングなんですかね？
そうでつか、では来年そうそうにでも入門してみます。
ところで、質問なのですが、コブとかもカービングで滑るのでしょうか？
今では誰もウェーデルンとは言いませんよね。 モーグル用の板もカービングなんですかね？
27 ：１：04/04/16 21:04
>25
笑ってしまいました。そうなんですよね。まるで１輪車ですよ。
主人の来ないEqdemoはずっと待ってるかもしれませんね。
>26
私は全く出来ません。ずらして滑ってます。どなたかコメントお願いします。コブに関してはノーマルの方が良かったような感じもします。
モ－グル板は一時期より細くなってますね。
笑ってしまいました。そうなんですよね。まるで１輪車ですよ。
主人の来ないEqdemoはずっと待ってるかもしれませんね。
>26
私は全く出来ません。ずらして滑ってます。どなたかコメントお願いします。コブに関してはノーマルの方が良かったような感じもします。
モ－グル板は一時期より細くなってますね。
28 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/16 23:17
宅急便のビニール袋も板に合わせて太くしろ
29 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/17 00:42
板の幅というよりはプレートの高さに合わせてほしいね＜ビニール袋
30 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/17 19:49
ソールのデザインも変わりましたね。誇らし気にブランド名が入ってましたが、
今は単色がほとんど。１０年程前は３色くらいの気のふれたようなデザインもありましたがさすがに１年で消えたようです。
今は単色がほとんど。１０年程前は３色くらいの気のふれたようなデザインもありましたがさすがに１年で消えたようです。
31 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/18 09:35
人気ブランドは長板の時代はロシの天下だったが、終盤になりサロモン、アトミックが台頭、
カービング時代に突入しサロモンはますます成長、フィッシャーが活気づいてきた。
サロはブーツも成功し、ビン一体化のパイロットも大成功。ブランド名を大きくアピールしたデザインは他のメーカーもこぞって真似をし始めるくらい主流になってしまった。
サロの性能は良いのは間違ない。しかし年々デザインが派手になりすぎとらんか？ブーツもあれだけシンプルなデザインだったのに最近あやしくなってきてるし。それとフィッシャーは何故シィニオを止めてしまうのか？
ヘッドもここ数年いい感じだったが、来シーズンのデザインは？かも。
全体にもっとシンプルなデザインにならんもんかなー
カービング時代に突入しサロモンはますます成長、フィッシャーが活気づいてきた。
サロはブーツも成功し、ビン一体化のパイロットも大成功。ブランド名を大きくアピールしたデザインは他のメーカーもこぞって真似をし始めるくらい主流になってしまった。
サロの性能は良いのは間違ない。しかし年々デザインが派手になりすぎとらんか？ブーツもあれだけシンプルなデザインだったのに最近あやしくなってきてるし。それとフィッシャーは何故シィニオを止めてしまうのか？
ヘッドもここ数年いい感じだったが、来シーズンのデザインは？かも。
全体にもっとシンプルなデザインにならんもんかなー
32 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/19 07:28
アトミック－ディナミック－コフラック－エスバー
ロシニョール－ルック－カベール
ノルディカ－ケスレー
ヘッド－サンマルコ
Ｋ２－オーリン
ハート－ドロミテ－ルック－カザマ－ジャパーナ
他あったら追加して。
ロシニョール－ルック－カベール
ノルディカ－ケスレー
ヘッド－サンマルコ
Ｋ２－オーリン
ハート－ドロミテ－ルック－カザマ－ジャパーナ
他あったら追加して。
33 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/19 12:53
フォルクスワーゲンーアウディ
フィアットーアルファロメオーフェラーリ
フォードーマツダ
カスティンガー バンソン ホープ（古すぎ）は何処いったんでしょうね
フィアットーアルファロメオーフェラーリ
フォードーマツダ
カスティンガー バンソン ホープ（古すぎ）は何処いったんでしょうね
34 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/19 13:20
ダイムラー－クライスラー－三菱
ＧＭ－オペル－サーブ－いすゞ－スズキ－スバル
ルノー－日産
プジョー－シトロエン
トヨタ－日野－ダイハツ
フォード－マツダ－ジャガー－アストンマーチン
ＧＭ－オペル－サーブ－いすゞ－スズキ－スバル
ルノー－日産
プジョー－シトロエン
トヨタ－日野－ダイハツ
フォード－マツダ－ジャガー－アストンマーチン
35 ：１：04/04/20 23:54
グラフィック５月号に「捨てられない古い板」というコラムが載ってます。
36 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/27 22:48
「捨てられない古い女」というコラムが載ってます。
37 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/28 08:26
ＯＧＡＳＡＫＡ ＧＦ
38 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/28 08:45
ニシザワデモンストレーター
1.白
2.赤
3.黄
4.緑
だったっけ？
1.白
2.赤
3.黄
4.緑
だったっけ？
39 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/28 09:55
うちの物置に、LANGEの板あるよ
40 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/28 22:43
ヤマハだしてぇ
41 ：1：04/04/29 04:44
>ゴルフクラブの様に中古市場が確立すればおもしろいですね。
42 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/30 13:33
今シーズンもクラセックスキーで終わった人
43 ：n：04/05/01 17:43
nn
44 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/03 04:49
今年も軒並み板のデザイン最悪だな～
まあデザインで滑る訳じゃないんだが、おれたちはゴールしてからブランドをアピールする訳じゃ無い。
なんとかならんかなー
まあデザインで滑る訳じゃないんだが、おれたちはゴールしてからブランドをアピールする訳じゃ無い。
なんとかならんかなー
45 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/03 05:00
>>44
haa?
haa?
46 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/12 13:17
今年は買おう！ と毎年思う。
47 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/13 03:24
>44
BFでアピール汁!
BFでアピール汁!
48 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/13 11:07
ID one どうでしょう？ 整地で飛ばすとやっぱりばたつくらしいですが。
49 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/30 23:42
>ばたつく。 造りは華奢。軽量化のせいか
50 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/08/11 00:01
そろそろ旧モデル買うかな。今年はシニオないし。
51 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/08/20 22:19
買うぞー！
でもどれ買っていいかわからん～
でもどれ買っていいかわからん～
52 ：?y?X：04/08/22 01:20
>今はあんまりメーカーのクセがないし中級者向けならどこ選んでも大丈夫でしょう。
雑誌は参考にならん。どれもよく書いてある。あと神田の量販店の店員の意見もどうかな～
ブーツのサイズもいい加減な店員はいるし。（特に初級者にはいい加減）
雑誌は参考にならん。どれもよく書いてある。あと神田の量販店の店員の意見もどうかな～
ブーツのサイズもいい加減な店員はいるし。（特に初級者にはいい加減）
53 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/13 23:58:33
1級は４Sでとった。で、今も４Sなんすよ。でも今年は買う、絶対買う。
小回り好き。７：３で整地：コブ 空いてれば大回りで飛ばします。
カービング初体験、なにがいいっすか～
小回り好き。７：３で整地：コブ 空いてれば大回りで飛ばします。
カービング初体験、なにがいいっすか～
54 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/14 00:14:46
AUTHIERに乗ってるよ。
55 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/14 23:39:22
>54鶴部立憲愛用世界杯的板
56 ：理論派 ◆0v0ph8iOGM ：04/09/14 23:43:31
57 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/23 17:31:06
俺は４Sはトップに穴あけて山専用にした。
58 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/23 20:47:03
>57
パッと見、KAZAMA ですね。
パッと見、KAZAMA ですね。
59 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/27 00:06:40
俺は５S ウエアは霧ー さすがに買い替えなきゃあかんなー
60 ：おっさん：04/11/07 23:47:18
昔１級 去年まで板はビラージュ ブーツはラングデモ ９２年当時で１７万位。
昨シーズンレンタルでカービングにはまった！早く買っときゃ良かったよ。
サロかヘッドかフィッシャー、うーむノルディカも板出してんだ、やっぱりロシか～
オガサカ、ちょっと高いか、結局わかりませ～ん
昨シーズンレンタルでカービングにはまった！早く買っときゃ良かったよ。
サロかヘッドかフィッシャー、うーむノルディカも板出してんだ、やっぱりロシか～
オガサカ、ちょっと高いか、結局わかりませ～ん
61 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/14 01:32:34
FISHER レールフレックスいいらしいよ
62 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/15 01:10:32
今日リフト待ちで60のおばちゃんにカービングを説かれました。
おばちゃんの滑りは‥
まったく彫ってなかったけど気持はカービングしてました。
おばちゃんすごいよ‥
板は02年ころの黄色いロシのスラ板ですた。
おばちゃんの滑りは‥
まったく彫ってなかったけど気持はカービングしてました。
おばちゃんすごいよ‥
板は02年ころの黄色いロシのスラ板ですた。
63 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/21 21:14:50
>今日って、どこの話？
昨日ですた。軽井沢。
激しく遅レスだがまったくのびないね。このスレ。
激しく遅レスだがまったくのびないね。このスレ。
65 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/22 21:27:38
>62
軽井沢もうオープンですか、知らなかった。
軽井沢もうオープンですか、知らなかった。
66 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/26 08:32:42
なんやねん、クラシック言うから、一本竿とかをオーダーするのかと思ったら、
ちょっと古い道具のことやない。つまらない。
ちょっと古い道具のことやない。つまらない。
67 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/27 14:23:50
カービング板をはいてもカービングできない奴って何だと思うけど自分もそう思われてるんだろうと思うとなあ。
68 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/27 16:41:30
>67
ノーマルスキーでのカービングはもっと難しい。
ノーマルスキーでのカービングはもっと難しい。
69 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/27 21:50:03
ノーマルスキーでカービング（切れるターン）を完成させてから次の世代へ……
と思い、今年も10年前の板にワックスをかける。
と思い、今年も10年前の板にワックスをかける。
70 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/27 23:25:27
>69
大変だね。カービングの板買った時に後悔するよ。「もっと早く始めときゃ良かった！」って。
でも所詮レジャーなんだし、自分のやりたい事をやればいいんじゃない。
大変だね。カービングの板買った時に後悔するよ。「もっと早く始めときゃ良かった！」って。
でも所詮レジャーなんだし、自分のやりたい事をやればいいんじゃない。
71 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/28 13:28:27
72 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/28 16:02:24
>切れるターンを楽しむのがカービングスキーなのに、あえてDH用とはなぜですか？
73 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/08 19:33:49
懐かしい話題だな、このスレ。Ｋ２エクストリーム手放したのは失敗だぜ。
持ってた時は使わなかったくせに、手放すと使いたくなってくる。。。orz
持ってた時は使わなかったくせに、手放すと使いたくなってくる。。。orz
74 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/25 18:48:48
折れはアトミックARC-MODULE HV3 SL
未だにこの板で滑っている。
たまに オガサカUNITY-3も履くけど
ゲレンデの係員で、もっと古いUNITY-SSでパトロールしていた人
見かけたけどこの板は25年前の板だ。
未だにこの板で滑っている。
たまに オガサカUNITY-3も履くけど
ゲレンデの係員で、もっと古いUNITY-SSでパトロールしていた人
見かけたけどこの板は25年前の板だ。
75 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/25 22:51:01
>74
う～む ふ、古～い！
う～む ふ、古～い！
76 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/11 23:35:21
類似スレが立ったな。
77 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/11 23:42:11
>>
moi
moi
78 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/05 01:35:01
79 ： ：05/02/07 19:10:40
K2 manba 倉庫に眠ったまま ごめん！もう使う事はないと思うが、捨てられないんだよね。
80 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/07 20:46:27
昔の単板の棒っ切れみたいなフレックスのほとんどない板で、
試しに滑ってみたい。
「白銀は招くよ！」のザイラーはそんな昔の板であんだけ滑れたんだから凄い。
試しに滑ってみたい。
「白銀は招くよ！」のザイラーはそんな昔の板であんだけ滑れたんだから凄い。
81 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/21 22:54:34
１０年前の「アトミック・レディー」欲しい人いますか？
妻が処分に困ってます。ハードオフ行っても買取してくれないし・・・。
粗大ごみに出すのも金取られるし・・・。
当時７マンくらいで買ったそうです。
もしかして元彼に買って貰ったのか！？
妻が処分に困ってます。ハードオフ行っても買取してくれないし・・・。
粗大ごみに出すのも金取られるし・・・。
当時７マンくらいで買ったそうです。
もしかして元彼に買って貰ったのか！？
82 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/21 22:56:51
ゲレンデにもってって普通に置いてくれば？
83 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/21 22:59:28
84 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/21 23:09:15
85 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/21 23:26:17
>>84
>82はDQNです。やってはダメですよ（ｗ
私の住んでる所では、粗大ゴミとして、事前に役所に申し込むか、直接清掃センターに持ち込めば只で処分してくれます。
81さんの住んでる所の役所に相談してみては？或いは、購入したお店に聞いてみれば？
>82はDQNです。やってはダメですよ（ｗ
私の住んでる所では、粗大ゴミとして、事前に役所に申し込むか、直接清掃センターに持ち込めば只で処分してくれます。
81さんの住んでる所の役所に相談してみては？或いは、購入したお店に聞いてみれば？
86 ：84：05/02/22 21:38:58
87 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/25 02:51:33
今シーズンカービング買いましたよ。カッ飛ばし用の183㎝のリーゼン板。
でもつまんないんです。板に乗らされてるみたいで。
そりゃ何度も何度も試しましたよ。でもつまんないんです。大枚はたいたのに。
こんなオートマな板乗るんだったら、今迄のRNXとRNSをネジ伏せながらカービング
の方がよっぽど楽しいです。
イタリアからカービングメソッドなるものが入ってきたときはビックリしましたよ。
レースやってる人から見れば、カービング？ハァ？だったわけで。レースで板ズレたら
即タイムロスですからね。
カービング板使ってガニ股中速なんちゃってカービングの香具師らにはひとこと言ってやりたい。
俺が長板でカッ飛ばすからジャマだドケと。
でもつまんないんです。板に乗らされてるみたいで。
そりゃ何度も何度も試しましたよ。でもつまんないんです。大枚はたいたのに。
こんなオートマな板乗るんだったら、今迄のRNXとRNSをネジ伏せながらカービング
の方がよっぽど楽しいです。
イタリアからカービングメソッドなるものが入ってきたときはビックリしましたよ。
レースやってる人から見れば、カービング？ハァ？だったわけで。レースで板ズレたら
即タイムロスですからね。
カービング板使ってガニ股中速なんちゃってカービングの香具師らにはひとこと言ってやりたい。
俺が長板でカッ飛ばすからジャマだドケと。
88 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/26 13:59:48
>87
ジャマだドケ
ジャマだドケ
89 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/27 01:06:03
>>87
＞板に乗らされてるみたいで。
・・・あなたは間違いなく後傾と思われ。
カー板のサイドカーブに頼りっぱなしで谷回りでキッチリ踏み込めてないと診た。
きっちりカー板の性能引き出せる様に頑張って精進して下さいね。
そうすればオートマな板なんて言えない位の難しさを感じる筈♪
＞板に乗らされてるみたいで。
・・・あなたは間違いなく後傾と思われ。
カー板のサイドカーブに頼りっぱなしで谷回りでキッチリ踏み込めてないと診た。
きっちりカー板の性能引き出せる様に頑張って精進して下さいね。
そうすればオートマな板なんて言えない位の難しさを感じる筈♪
90 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/27 01:55:05
>89 ﾌﾟ
91 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/27 04:21:16
ここはレベル低いな。分かる人がいないのは残念。
93 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/27 12:15:44
>87
気持ちはわからんでもないが、貴方くらいの上級者でずーっとスキーをやり続けているひとで、
現在もノーマルスキーを履いている人は残念ながら私の回りでは見当たりません。
カービングが出始めてもう７～８年になりますが、形状の変化を抜きにしても
道具としては「古い」と言う事になります。経年的素材疲労は当然起こっています。
道具の進歩に伴い、技術も変わってきています。うまい人はより速くなってきています。
ステンマルクも言っていました。「あの時代にカービングがあったら鬼に金棒だった。」と。
ゴルフクラブの進化に似ています。チタンをあれ程馬鹿にしていたプロゴルファーでさえ、
現在パーシモンなど使っているプロは一人もいません。理由は簡単です。「勝てないから」でしょう。
スキーも全くいっしょです。
気持ちはわからんでもないが、貴方くらいの上級者でずーっとスキーをやり続けているひとで、
現在もノーマルスキーを履いている人は残念ながら私の回りでは見当たりません。
カービングが出始めてもう７～８年になりますが、形状の変化を抜きにしても
道具としては「古い」と言う事になります。経年的素材疲労は当然起こっています。
道具の進歩に伴い、技術も変わってきています。うまい人はより速くなってきています。
ステンマルクも言っていました。「あの時代にカービングがあったら鬼に金棒だった。」と。
ゴルフクラブの進化に似ています。チタンをあれ程馬鹿にしていたプロゴルファーでさえ、
現在パーシモンなど使っているプロは一人もいません。理由は簡単です。「勝てないから」でしょう。
スキーも全くいっしょです。
94 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/27 12:17:49
>87
あなたに買われた板は愛情がそそがれず可哀想ですね。
あなたに買われた板は愛情がそそがれず可哀想ですね。
96 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/27 17:56:57
>87
カービングをねじ伏せた方がもっと楽しいが。
まあアナタには無理でしょうね。
カービングをねじ伏せた方がもっと楽しいが。
まあアナタには無理でしょうね。
カービング板しか知らない坊やにはわかるまい。
98 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/27 21:32:55
99 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/27 21:38:55
脳内上級者の８７は旧板ﾁｮｯｶﾘに勤しんで下さい
怪我に気をつけてね♪
あ、いや、ここの香具師には87の意味が分かんなかったみたいだね。
オモシロそうなスレタイだったから、ちょっとみんなと遊んでみたかったんだけど
歯答えなかったんで帰ります。失礼。
オモシロそうなスレタイだったから、ちょっとみんなと遊んでみたかったんだけど
歯答えなかったんで帰ります。失礼。
101 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/27 23:29:31
痛い目みる前に遁走。
まぁその方が賢明かとｗ
まぁその方が賢明かとｗ
102 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/28 01:22:54
歯痒い
103 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/02 01:53:01
カービングスキー履いてみたい。
俺の周りじゃ誰も履いていない。
いまだにロシの４Gとか乗ってるやついるし。
４Gはいまだにいい板だと思う。
だれにでも乗りやすくて、持ち味が絶品。
そういう俺が履いてるのはオークションで２５６円で落とした４S。
これはガシュガシュ滑るのはいいんだけど、ロングターンがつまんないんだよね。
カービングスキーってコブ斜が疲れそうなんだよね。
ターンのカービング中は脚力にふたんがかかりそうだし。
もうそろそろ、まともなカービングスキーって安くなってきたのかな？
ビンディング付きで２０００円以下でないと触手が動かん。
俺の周りじゃ誰も履いていない。
いまだにロシの４Gとか乗ってるやついるし。
４Gはいまだにいい板だと思う。
だれにでも乗りやすくて、持ち味が絶品。
そういう俺が履いてるのはオークションで２５６円で落とした４S。
これはガシュガシュ滑るのはいいんだけど、ロングターンがつまんないんだよね。
カービングスキーってコブ斜が疲れそうなんだよね。
ターンのカービング中は脚力にふたんがかかりそうだし。
もうそろそろ、まともなカービングスキーって安くなってきたのかな？
ビンディング付きで２０００円以下でないと触手が動かん。
104 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/02 11:53:38
もう５年指くわえてろ
105 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/06 02:24:50
106 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/06 08:36:18
今更ながらカービング買っちゃった！GALAに今から向かいます～♪
107 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/06 09:05:13
>>１０６
おっ！
初体験の感想待ってるよ～。なんか新鮮だな。
おっ！
初体験の感想待ってるよ～。なんか新鮮だな。
108 ：106：05/03/06 09:37:01
申し訳ない、友達に６年くらい前のカービングを２～３回借りて滑ってるから初では無いです
平バーン滑るならカービングが気持ち（・∀・）イイ！
って思って買いますた
平バーン滑るならカービングが気持ち（・∀・）イイ！
って思って買いますた
109 ：106：05/03/06 16:41:36
買って良かったカービング♪平バーンのあの気持ちよさは長板では味わえないですね～
最初は板は重いしオートマでつまらないなんて思いましたが
今の板は軽いし、オートマなんて思うのはサイドカーブだけで滑ってる時だけかも？
まーズラしにくいなんて言われますがウェーデルンくらいなら、、モーグルバーンなんて、、
不整地ときたら、、、今までの板は置いておこう
最初は板は重いしオートマでつまらないなんて思いましたが
今の板は軽いし、オートマなんて思うのはサイドカーブだけで滑ってる時だけかも？
まーズラしにくいなんて言われますがウェーデルンくらいなら、、モーグルバーンなんて、、
不整地ときたら、、、今までの板は置いておこう
110 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/06 20:37:59
>109
よかったですねー
ロングはもちろん、ショートも２軸トップコントロールで滑ると疲れ知らずです。
よかったですねー
ロングはもちろん、ショートも２軸トップコントロールで滑ると疲れ知らずです。
111 ：は：05/03/06 20:39:39
１１１
去年買わなかった人、今年は買いましたか？
もう第３世代ですよ。
もう第３世代ですよ。
113 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/03/27(日) 12:17:10
>>112
1～3世代ってどう違うの？
1～3世代ってどう違うの？
114 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/03/27(日) 13:38:38
多分、長さの基準が
世代１ １８０
世代２ １６０
世代３ １７０
細かい事は次の人よろ・・
世代１ １８０
世代２ １６０
世代３ １７０
細かい事は次の人よろ・・
115 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/03/27(日) 17:40:49
４Ｇは良い板だと思うが１０年以上の乗り続けた板では、トーションもフレックスもボロボロな気がするのは俺だけか？
それとも使ってなかった４Ｇに乗ってるのか？
それとも使ってなかった４Ｇに乗ってるのか？
第一世代
98'～:クナイスルのエルゴを祖とするいわゆるカービングスキーが出始めた年。
手元にあるジャーナル４月号の表紙が今話題の里谷多英の表彰シーン。
その号にカービングスキーの定義、種類の解説あり。
イージーカーブ、ピュアカーブ、
エクストリームカーブ、レースカーブに分類。
多くのスキーヤーが175～180cmの板を購入。まだカービングに対する評価は半信半疑。
ジャーナルの技術解説ももちろんノーマルスキーが前提。
はじめて野沢でカービングを目撃。
日影ゲレンデでの大会。ノーストックでの渡辺一樹選手等の滑りを観戦。
第二世代
21世紀到来と同時に本格的カービング時代へ突入。
わかりにくい分類は無くなり、レーシング、デモ、オールラウンド、オフピステ用に分類。
男も160cmの板に違和感が無くなる。
技術的にはほぼ現在の原形になるものが確立されていった。
98'～:クナイスルのエルゴを祖とするいわゆるカービングスキーが出始めた年。
手元にあるジャーナル４月号の表紙が今話題の里谷多英の表彰シーン。
その号にカービングスキーの定義、種類の解説あり。
イージーカーブ、ピュアカーブ、
エクストリームカーブ、レースカーブに分類。
多くのスキーヤーが175～180cmの板を購入。まだカービングに対する評価は半信半疑。
ジャーナルの技術解説ももちろんノーマルスキーが前提。
はじめて野沢でカービングを目撃。
日影ゲレンデでの大会。ノーストックでの渡辺一樹選手等の滑りを観戦。
第二世代
21世紀到来と同時に本格的カービング時代へ突入。
わかりにくい分類は無くなり、レーシング、デモ、オールラウンド、オフピステ用に分類。
男も160cmの板に違和感が無くなる。
技術的にはほぼ現在の原形になるものが確立されていった。
第三世代
０３’～
カービング時代到来とともにコブ、オフピステを避けるスキーヤーが増加。
「切れてなければターンじゃない。」との風潮が現れ、
検定でも不整地種目の廃止など改悪？を行なったためコブ離れに拍車がかかる事に。
そこで、「あらゆる斜面を滑ってこそスキー」との原点回帰が起こり、
検定も不整地を復活、それに伴い「これ1本でOK」といったコンセプトの板が各社から発売、
中級～エキスパートまで幅広い対応をうたう板が出現。また（販売戦略上？）ビン一体化が進む。
デザインの個性が無くなって来たのもこの時代から。
０３’～
カービング時代到来とともにコブ、オフピステを避けるスキーヤーが増加。
「切れてなければターンじゃない。」との風潮が現れ、
検定でも不整地種目の廃止など改悪？を行なったためコブ離れに拍車がかかる事に。
そこで、「あらゆる斜面を滑ってこそスキー」との原点回帰が起こり、
検定も不整地を復活、それに伴い「これ1本でOK」といったコンセプトの板が各社から発売、
中級～エキスパートまで幅広い対応をうたう板が出現。また（販売戦略上？）ビン一体化が進む。
デザインの個性が無くなって来たのもこの時代から。
118 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/03/30(水) 05:59:22
クラシック(スキー)って呼び方が新鮮だなぁ。
俺の周りではトラディショナル(スキー)とかビンテージ(スキー)とか
竹槍とかだなぁ。
俺の周りではトラディショナル(スキー)とかビンテージ(スキー)とか
竹槍とかだなぁ。
119 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/03/30(水) 14:38:28
ビンテージいいね
120 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2005/05/01(日) 11:52:02
価値はないけどね
121 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：
古板