ｹﾞﾙﾏﾝ☆フォルクルskiについて語ろう☆魂

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929 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 05:26:36
というか、フォルクルのフリーライド使っている人が
ここにいるかどうかが微妙な件ｗ
930 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 17:30:25
>>924
クロスタイガーカーボンがデザイン変更のみの同スペックで
タイガーシャーク8フィートになるらしい。
シリーズがたくさんあったのを少なくして分かりやすくしたんだそうな。

ちなみに海外だとクロスタイガーシリーズはまだあるらしい。
同スペックのデザイン違いの板が存在することになって非常にややこしくなってるらしいよ。
931 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 18:18:46
>>930
なるほど、そうゆうことでしたか。
ALL STARシリーズみたいな感じにするんでしょうな。

ところでどなたかタイガーシャークの３D部分の
透明なテープ剥がれてる人います？
板が黒だから傷がやたら目立つ・・・orz
932 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/12(火) 23:15:58
>>929
カルマ使ってるけど調子いいよ。
フリーランもそこそこｲｲしパウダーもそれなりに浮いてくれる。
パークでの性能なんて自分の足前しだいだろ。
3しか回せない俺にはもったいない板だがな。
>>928
デザインで選べば?
折れは05ドーゲン（真っ白のやつ）が好きだったな。
933 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/13(水) 08:34:26
今シーズンのSUMOUはダメっすか？安価いから買おうかなと思ってるんですけど、、、。
934 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/13(水) 13:53:26
あのグラはあんまりだと思うが
935 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/13(水) 16:46:05
新型で盛り上がってるところ
古い板で申し訳ないが、2005年式の６☆（161cm）ってどうだろう？
936 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 10:58:35
>>935
良い板だと思うけどあんさんの身長に合うか？
937 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 12:41:52
SUMOは？
938 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 13:02:20
スキャンダル続きで、なんとも言えんな
939 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 13:51:39
>>935
名機だと思うけど、もう１サイズ長い方が良いと思う
小回り中心なら、161cmでＯＫ
オールラウンドに使うなら、168cmがベター
940 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/14(木) 15:59:12
いつブランド名をベッカーに変えるのでしょうか?
941 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/02/17(日) 16:56:42
>>928
中身は同じ！
デザインと名前が変わっただけじゃなかったか？
942 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/03/01(土) 12:40:13
724糊です。数年前、ぱっと見で衝動買いしました。
724てオールラウンドだと思うんですが、あまりカービング向きではないんですかね？
ヘタレなんで気のせいかもしれませんが。
でも、デザインも含めてとても気に入ってます！
ただ、今までスキー場で同じモデルの人を見たことがありません（笑）
943 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/03/02(日) 19:12:19
>>942
黄色い板のやつですね！かっこいいよね。
カービングもできるはず。ニセコでは724の後継モデルのACに乗っているオースト
ラリア人を時たま見かける。でも確かに724は見ないね。
944 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/03/02(日) 19:33:52
>>942
オレも724proを使っている。
カービングに向かない事はないと思うが。
滑りの安定度が気に入っている。
945 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/03/02(日) 19:57:22
巳奈ちゃん僕と付き合ってくだしゃい
946 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/03/08(土) 13:01:56
ちょっと質問なんですけど
タイガーシャークって板にL、Rの表記あります？
自分の見当たらないんですが今のって
左右どっちでもおｋなんですか？
947 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/03/10(月) 12:09:05
エッジの減りがあるので
表記がないなら自分でシールなど貼って区別したほうがいいよ。
948 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/03/11(火) 00:46:15
>>947
そうですか。そうしておきます。
ありがとうございました。
949 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/03/24(月) 00:34:07
>>931
余裕でテープはベロベロになった。やっぱ、ワンシーズンはもたなかった。
気にせずそのままにしちゃってるけどね。

しかし、タイガーシャークは悪雪にめちゃくちゃ強いね。
今日はゲレンデに水溜りできているくらいに酷いコンディションだったけど、
かえって浮遊感楽しめるくらいだったから驚いた。
950 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/03/24(月) 09:41:46
>>949
やっぱなりましたか。
自分ももう気にしないで滑ってますがｗ

悪雪もそうですがグリップが強いからアイスバーンの食いつきも
良くて重宝します。
951 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/04/12(土) 14:07:59
質問です。
タイガーシャークってコブ斜面の適応性はありますか？
滑りにくいって話もあるんですが・・・
952 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/04/12(土) 14:27:17
>>951
色んな斜面を滑りたいのならAC30の方が良いんじゃ？
953 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/04/12(土) 15:24:45
>>952

検定受けるつもりなんですが、
不整地の滑りはどうなのかなって思って・・・
954 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/05/16(金) 23:48:43
グリズリーを試乗した人いる
955 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/06/20(金) 00:10:43
07-08モデルのクロスタイガー
カーボンとチタンの違いはどんなものでしょう？
違いの判る方、お願いします。
956 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/06/20(金) 11:24:38
07　S5はエッジング重視した滑りをする人には、オートマチックに滑れるS5が快適。
07　ALLSTARはスキーを効率よく動かしながら的確に操作できる人向け。
07のカタログより抜粋。
クロスターガーはサイドカーブだけ見ると旧モデルのSUPERSPORTSと一緒なので、
参考になるのではないでしょうか？
ちなみに、SUPERSPORTS,クロスタイガーをフレックス順の堅いに並べると、
08クロスタイガー　カーボン＝07ALLSTAR　チタニウム（ちょっと08のほうが堅い）
06ALLSTAR
08クロスタイガー　チタン＝07S5チタニウム（ほぼ同じ）
５STAR
以前、メーカーの人に聞いたから、間違えないと思う。
957 ：955：2008/06/21(土) 16:26:39
>>956
有り難う
大変参考になります

う〜ん、カーボンは06ALLSTARより硬くなってるんですね
カーボンかチタニウムか
もう少し悩んでみます

ちなみに、06ALLSTARからの履き替えを検討中
958 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/06/22(日) 22:40:02
新モデル見てきた
デザインやスペック云々以前に値段見てサヨウナラですた

結論
新モデルは値札を見ずにレジへ直行できる人限定
無理なら旧モデル
959 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/06/23(月) 22:33:27
そこまでフォルクルに拘る必要あるの？
960 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/06/29(日) 05:28:42
07のレースタイガーGS180or185R19を今シーズン基礎の大回りに使用しようか検討中です。どなたか使っている方いますか？
961 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/06/29(日) 16:46:55
>>959
心材の善し悪しを考えたらダントツでフォルクルかもな。
スキー板のために森を持ってるし。

>>960
R19ってことはプロパーだよな。ギセンとかじゃ無いなら大丈夫だろ。
足前によるが，草大会なら180で十分だ。
962 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/06/29(日) 21:45:47
>>1
そろそろ次スレをつくってくれよ
963 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/06/30(月) 19:10:19
>>959
ゲルマン魂
964 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/07/02(水) 22:16:41
昨日、本家ＨＰが０８−０９モデルに変わった

と思ったら今日、元に戻っていた
965 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/07/05(土) 21:55:27
タイガーシャークを買ったんだけど、センター一ヶ所だけに力を入れてソールとソールを合わせてみると、
トップ、センター、テールはちゃんと密着するけど、トップとセンターの間に一ミリ位の隙間があるんだけど、ハズレを掴まされましたか？

それとも気にしすぎですか？
966 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/07/06(日) 00:04:56
その現象，滑走中にあり得る状態か？

変な検証をしても意味なし。

コンケーブが気になるならチューンしろ。
967 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/07/06(日) 01:44:28
チューンじゃ直りません。
968 ：965：2008/07/09(水) 23:37:28
気にしないことにしました。
これで来期は二級とります
969 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/07/10(木) 16:17:02
２級受験レベルなら板の設計誤差など関係ない。
970 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/07/10(木) 16:20:05
スレッドその２ができました。

http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/ski/1215674335/

971 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/07/29(火) 00:11:17
スレッドその２は何が起きた？
972 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 ：2008/08/28(木) 13:49:47
>957

08カーボン175cmにて先々週Mt. Hutt滑りました、、、これまでSuperSpeed168cmを3台
履いてきた体重77kg故、とっても気持ちよく撓んだ気がします、、、

以前のAllStarは足元が硬く、前後だけが柔らかい船底型に撓む＝＼＿／気が
しましたが08カーボンは丸く撓んで素直な感じがしました、、
973 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/09/11(木) 07:17:45
ssss
974 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/09/11(木) 07:48:37
>>973
いい板だよ
復活希望
975 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/09/20(土) 18:20:04
交差虎炭素
976 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/10/04(土) 23:33:29
人がいなな
977 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2008/10/09(木) 19:02:20
テクニカがマーカーグループ離脱の可能性あり
978 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：
>>977 ソースは？　何で？