高速無料にしてくんないと行く気半減

ETC早朝夜間割引って関越だと練馬←→東松山までしか適用されないんでしょ？
さらに北に行くんだったら一旦東松山で降りたほうが安いってことで合ってる？
http://www.jhnet.go.jp/morning-night_discount/gaiyou.html

夜間割引の結果

0:26 東松山　　沼田 支払 1,700　←請求金額

本来は
2,400円 86.4km 1時間05分 関越

前払い3回目なので2万4千円分は取り返した。（すかプラスです。）
5万円ハイカが使えた時期とオーバーラップしてる時もあったけど、
料金所で待ちが無いからよしとする。

金を払う事は惜しい気がしてますが、少しでも安くなれば。。。

んんん・・・よくわかんなくなってきた。
練馬→沼田に行くとして、

通常：
練馬→沼田(125.8km)\3450

早朝夜間割引適用させる為に途中で降りる：
練馬→東松山(39.4km)\1400の50%=\700
東松山→沼田(86.4km)\2400の50%=\1200
合計\1900

って感じ？

俺の場合深夜割引（3割引）なので。。。。

東松山〜沼田　２４００円が3割引　1割＝２４０円
３割引後の料金＝（２４０×３）＝７２０円
５０円単位で切り上げるので割引金額は７００円

２４００円-７００円＝１７００円になります。
ただ、深夜割引は走行距離に関係ないですが、早朝：夜間割引は走行距離が１００ｋｍ以下（未満？）
に限定されるので長距離走る人にとっては魅力ないです。
まさに高速使って通勤される人向けのサービス。

３４５０円で深夜割引は１０３５円≒１０００円
３４５０円−１０００円＝２４５０円

早朝深夜割引の組み合わせの規定はＪＨのＨＰにあるような。。。

もし>>186の考え方が適用されるならそっちの方が特ですね。

細かい話だけど
割引後は50円単位にするため24捨25入になるから
2400円×0.7＝1680円→1700円
3450円×0.7＝2415円→2400円

>>186
早朝夜間割引は練馬から東松山を含む区間を走り
かつ総距離が100キロ未満ってことだよ。

だから割引を適用させるために途中で降りるなら
練馬→鶴ヶ島1050円×0.5＝525円→550円
鶴ヶ島→沼田2700円×0.5＝1350円
合計1900円

だと思う。たぶん。

通勤割引の方は、各時間帯一回限りの適用って書いてあるけど、
問題は早朝夜間割引の方、何度も適用してくれるのかってことですね。

>>189は、早朝夜間割引を２回とも適用してくれる場合に可能だよね。
>>186は、早朝夜間と通勤割引の両方を使えばOKかもしれない。
つまり、練馬→東松山が早朝夜間割引、東松山→沼田が通勤割引になるような時間にでかけると。

っつーか、「総距離」って言うのは、一度ゲート入ってから出口ゲートくぐるまでが総距離なの？
何度が高速へ乗り降りした場合に、その都度「総距離」が計算されるのか、
あるいは、○月×日0:00〜24:00までの間に利用した高速道路の距離の合計みたいになるのかな？
その辺の説明何もないから分からないよね。

通勤割引ってのもあるんですね。今知りました。。。
頭整理してからJHに問い合わせてみよう。

通勤割引は１日１回だけだよ。
行きに使っちゃったら、帰りは距離、時間の条件がそろっても通常料金。

練馬→鶴ヶ島1050円×0.5＝525円→550円
鶴ヶ島→沼田2700円
合計3250円
になります。
９５kmで降りて、まだ時間が通勤割引時間でもあっても、
２回目の１００km以内は通常料金になります。