HEAD インテリジェンスってどうよ？

今シーズンのＨＥＡＤの新作「インテリジェンス」
振動を電気に変え、コンピューター制御で雪質により板のフレックス、
トーションを変化させる。その間0.005秒。

なんかすごそうではあるけど、どうなんでしょ。

関連サイト
http://www.uspj.co.jp/usp2003/board/intelligence/

3

昔のｋ２に似てるね

お店にあったﾃﾞﾓﾎﾞｰﾄﾞ？はﾋﾞﾘﾋﾞﾘした。
解っていたけど思わず「ｷﾞｬｯ」と声が出た。
正直、板のフレックスを変化させるのではなく、
乗り手に電気的痛みを与える方が効果高そう(w

>>5
では、乗り手のフレックスを変化させるということでつねｗ

俺　　　　　　　　　「もし、マイコン部分が壊れたらどーするんでしょうね？」
ＨＥＡＤライダー 「いや、壊れてもわかんないっしょ」
俺 「・・・・」

K2みたいに光らせた方が意味ある感じだな。

>>6
腰に通電させても良いかも(w

ボードしながら腰の痛みや、肩こりが和らいだりｗ

その方が革新的かもｗ

ってか、もう買った人っているのかな？

予約してまつ・・・来週入荷予定と聞いてまつ・・・

とりあえずカタログ請求しますた！
ところであのチップ、電池駆動とかですか？

どこに電池をセットするんですか？太陽乾電池ですか？
ﾏｼﾞﾚｽです。

セットというか内臓電池とかがはいってるのかと思いまして・・・

>>11
多分振動で発電するのでは？

>>10
買ったらレビューきぼんぬ
ってまだ使えねえか(w

元はテニスラケットのために開発されたものらしいですよ。
大学のラケットのインパクト、振動なんかを研究してる教授が言ってました。
HEADはそれほど大きな会社ってわけでもないのに、
いつも斬新なアイディアを出してくる・・・なんてことも言ってた。
詳しくないのでわからんが、有名なプロテニスプレイヤーなんかのラケットにも入ってるんじゃないかなぁ？

>16
ＨＥＡＤはヨーロッパではデカイ会社よ、総合スポーツメーカー。
２・３年ぐらい前に同様の構造のテニスラケットでインテリジェンス
って同じ名前で販売中、昨年ブラックスとかジェネリクスをＨＥＡＤ
ブランドで統合したのと、ピーターバウアーの姉がＨＡＤＥに勤務
してたので、技術が流れたはずです。

ここはまじめｽﾚなんでつね

>15
了解です。多分初乗りは年明けてからと思うけど・・
年明けるまでは隠れキャラが多いから去年の板使う予定。

>16
アンドレ・アガシじゃなかった？スポーツ店でポスター見た記憶が・・

インテリジェンスファイバーって軍用技術の転用みたいですね。
軍用ヘリのローターに使われていたりとか・・
ちなみに、内蔵されてるのはマイクロチップというよりも、コンデンサーのようですな。

俺の周りで試乗した奴はみんな大絶賛してたな
気に入って2時間近く板に返さなかった奴もいたし
酋長の所でも、これに乗ったら楽すぎて他の板には乗れなくなるとか書いてあったよ
でも、ﾃﾆｽ板じゃ効果無しって意見も多かったんだよな

テニスラケットの場合だとどんな風に作用するんですか？

まぁラケットよりもスキーやボードの方が合う技術なんでつかねぇ。

>>20 それって、板そのものが良いだけちゃうの？

でも、ホントに雪質に合わせてフレックスが変わるなら、楽すぎて他のには乗れな
くなるってのは分かるけどねぇ。
確かに板そのものもＨＥＡＤのハイエンドモデルなんだし、良いことは良いんだろ
うけどね。

でもさー、発電量を考えるとﾌﾚｯｸｽが変わると言っても、微々たる(ry

だから、もっと詳しい情報が欲しいよね。今の段階だと、買ってもまだ乗れないし
なんとも言えないかもしれないけど…。

メーカー側も、電気の発電量とか、どのくらいの幅でフレックスやトーションが変
わるのか、カタログやホームページで教えてくれないかねぇ。

まぁ電気の発電量に関しては、コンデンサで７倍に増幅させてから、インテリファ
イバーに流すということで対応しているようですが…。

>24
カタログの内容を見ると、確かにファイバーその物の発電量は微々たるもんだが、それを一旦チップ（コンデンサー？）に送って増幅（約7倍ほど）するんだってさ。それをもう一回ファイバーに送り返すと、ファイバーが反応して硬くなるという理屈らしい。
あ、でも微々たる量が7倍強になったところで微々たるもんだな（w

とりあえず乗ってみたいでつ。

試乗会ないかなぁ…。

フレックス変わるの？振動吸収するだけのはずだったけど、見間違いか？

>>25-26
なるほど、ｶﾒﾗのﾌﾗｯｼｭと同じ理屈ですな。
でも、個人的こういう小技は好きだけど、同じ滑りをするんだったらﾀﾀﾞの板で滑りたいな‥。
ﾊｲﾃｸ武装が行き過ぎて「誰が乗っても速いF1」と似たようなﾆﾎｲを感じる。
まぁ、効果があったら、の話ね(w

>>28
それってK2のﾋﾟｴｿﾞちゃう？
振動を光に変換してﾋﾟｶﾋﾟｶ、みたいな。

ヘッドはいい板作ってるが、それはあんまりｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄｼｽﾃﾑとは関係なくて、
板の素性がいいからなんじゃないか、と思う。
ただ、商売上はそういう売り文句があった方が有利だろうし、
そういうのがついてても比較的値段が安いから、別に構わんとも思う。

ＨＥＡＤのビンディング(パワーベース)使っ
てるんだけど、あの蝶番にはホント感心させ
られたし、板もＨＥＡＤ買うつもりなんだけ
ど、いったいどれがベストなんでしょうかね？

　アルフォンス・ミューシャ。１８６０年、チェコスロバキア生まれ。フランス・アール・ヌーボー美学の形成に決定的役割を演じた人物と評価され、自然界にあるものを巧に抽象化・様式化して曲線と直線が織りなす装飾的フォルムを作り出した。
　ヴィクトリア朝的女性の理想を表現する芸術は、１９世紀末のヨーロッパでは革命的であり、エレガントで流麗なデザインは、世紀末に花開いたアールヌーヴォーの饗宴の中で、「ミュシャ様式」というスタイルを確立した。
　http://www.39001.com/cgi-bin/cpc/gateway.cgi?id=cool

>>古スレふぁん
俺は乗ってないのでなんとも言えないんだけど、
試乗した連れの一人は「すごく乗り易くて良い板。でも楽しいのはパズル」と言ってた
個人差はあると思うけど、ラク＝楽しいとはちょっと違うのかも？
ICONやDISOBEYとか乗ってみたけど、HEADが良い板作ってるってのには同意

>>28
スピード出したり荒れた斜面で振動が発生すると発電するので、
それによってファイバーが硬化＝フレックスも硬くなるって事らしい
振動吸収では無く板の硬さで振動を抑えるって考えみたいだね
だから、あまりスピード出さないとインテリの効果は分からないのかも？

おれだったら‥、発電した電力を積算して、
その日どれだけ激しく滑れたかの目安する。
若しくは、ﾗﾝﾃﾞｨﾝｸﾞの衝撃をｸﾞﾗﾌ化してみる。

なんか、万歩計とか材料試験みたいだな(w

>>33
「楽しいのはパズル」つーのはなかなか深いですな。
競技だったらとにかく楽して速ければいーんだろうけどね。

でも、考えようによっては「上手く滑れる」ではなく、
「状況に応じて特性が変わる」だけなんで、
結局はそれ活かせないと意味がないのかも。

これから、ショップへ見に行ってきまつ。

これって早期予約しないと買えなかったのでは？

>>20
ファイバーは板に対して斜めに配列され斜め方向の力（トーション方向の力）
が加わると電気を発生、それをチップで増幅して戻す（増幅しないモデルもあり）
事によって板のねじれを戻すという技術だよ。

http://www.htm-sports.co.jp/pdf/ski_01.pdf

この説明で誤解してはいけないのは
「インテリファイバーは瞬時にまっすぐになります」と書いてあるが
「斜めに配置されたインテリファイバーが真っ直ぐに戻る事によって瞬時にねじれを
戻してねじれ安定性を高める」というのが正しくてフレックスを強くするものでは無いです。

例えばもしフレックスを強くする効果を出すならファイバーは縦に配置しなければ
フレックス（たわみ）方向に戻る力は出せないです。

ではなぜねじれ補正が必要かというと最近の板はサイドカーブが深くなったため
ターン中トップとテールがねじれようとする力が昔の板より多くかかるように
なったためです。
フレックス補正はかつてTPS（トラクションパワーシステム　プロリンクみたいな
ダンピングシステム）でやってたが板のサイズが短くなってきたのと構造の進歩から
TPSを使う必要性が無くなってきたから。

>>37
今日見てきたけど、普通に売ってたし普通に買えたよ？
ただ、本数がそれほど入ってこないらしくて、買うならサイズの関係もあるし早い
方がいいと言われました。

ちなみに、店員の説明では「フリーランには最高の板です。フリーライドには向い
てないとは思います。普通の板よりも分厚いし少し重いです。普通の状態でのフレ
ックスは堅め。振動テストしてから出荷してるのでちゃんと作動しないものはない
と思います。ＨＥＡＤはブーツもいいですよ。」って言ってますた。

セットバックが2,5だしフリーライド向けだろうな
でもロジャーはインテリのベースのイコンで1080廻した訳だし

>37
ｼｮﾌﾟで聞いた話では今期分は受注生産だそうで、極端な長さや幅を求める場合は2月中に予約もらえないと手に入らないと言われました。
という訳で、幅259mm/166cmを2月末に予約です。
普通のサイズなら、客注分の他に店置き分で発注してるショップもあるようですので、それなら早期予約無しでも買えるようです。が、単価が単価だけにそう数は無いと・・

>>43
そうなんでつか。ちなみに私はブーツがＶＡＮＤＳのＵＳ９で、かなりでかいんですわ。
今乗ってる板がウエスト26ｃｍで長さが156ｃｍなんですけど、右足を０度にしてるので
ギリギリで…(泣)だから、ウエストが細いのがちときになるんですが…大丈夫なんすかね？

一応156ｃｍのウエスト24.5ではホントにヤバイ(1.5ｃｍずつはみ出る)ので、162の方を
買おうと思うのですが…。

あ、それとちょっと気になったんですが、インテリって二種類あります？
ショップによって、チップのとこにロゴが入ってたり書いてなかったり。
板にもワンポイントでロゴがあったりなかったり。
重さもロゴが無い方が重いような気がします。

デモ商品ですかね…？

阪神優勝セールで\78,000ですた。

買ってしまいました。

まだ現物がないので入荷待ちですが…。

早く雪山へ行きたいものですね。

皆さん初めまして。お邪魔させていただきます。
私は03'180と04'300所有してます。正直言ってシステムの違いは、今だ体感していません。300の方は電子基盤内蔵ですが、元々メタルジャケットで硬い板なので、なおさら？　です。
個人的には180の方が断然イージーですね。まぁサイドカーブも違いますし、カーボンジャケットで適度にしなってくれるのでイメージ通りにターンできます。
長々とすみませんでした。もし、よろしかったらレス宜しくです。

>aheadﾀｿ
VANSの9使用なら迷わず162cmをお勧めしますが・・体重70kgくらいあるでしょ？
多分156cmは相当無理があるかと・・ハイスピードフリーランボードなので長めのチョイスの方が良いと思いまつ・・

>>頭乗りタン
体重は６５キロくらいなんでつ…。身長は１７８ｃｍなんですが…。やはり１６０ｃｍ台の
板には抵抗がありまして、今ものすごーく悩んでおります。フリーラン用のボードとはいえ、
やはりある程度振り回したりもしたいので。。。だからってブーツが小さ目のメーカーに買
い換えるとなると、ビンディングのサイズもＬなので合わなくなる可能性もあり…。なんせ
高い買い物ですからねぇ。

来年まで待つべきなのでしょうかねぇ。ＩＣＯＮの方には１５７ｃｍで２５.２の板があるの
に…。

HEADのテニスラケット使っているから、
HEADの板買ってみるかな。

>>41
フリーランとフリーライドってどんな違いですか？
私は同じモノかと思ってました。

くだらないツッコミですいません。

そういう私も、インテリジェンス予約しています。

>>45

グラが二種類あるのは、
プロトタイプ（初期生産モデル）と量産タイプ（市販モデル）
があるためと聞きました。

プロトの方は真ん中のチップのところに何も書いていなくて、
ソールもHEAD Intelligenceとだけ書いてあり、
市販の方は、チップのところにIntelligenceと書いてあり、
ソールもHEAD Intelligenceの他に、白と赤の切り返しがあります。（記憶では）

今日店で売っていたモノは、プロトの方でしたが、
展示用のようで、売り物ではないようでした。

個人的にはプロトの方がシンプルでいいんですけど･･･

>>52
やっぱりそうなんですか？ちょっと安心しますた。
なんか、プロトは重いような気がしたので。

しかし、私にとってはウエスト幅が…(泣)

混じれ酢させてくださいな。
HEADはイイ板ですな、それはすっごい思いまつ。インテリジェンス？結構結構・・・。しかし専門分野の香具師
から言わせればオイオイんなこたーねーだろと思う輩がいるはずさ。
まー振動で電気は起こるで少佐、チップで7倍に増幅？おうおうコンデンサで貯めていりゃ可能さ。
ファイバーが硬化＝フレックスも硬くなる？けっこーけっこー。
　でもまじめに考えて、スキーする上でかなりのスピード、かなりの負荷がかかる状況下で
そんな微弱な電荷でどこまで機能するかって話ですね。きっと測定機のレベルでしかわからんのじゃないの？？
しかもコンデンサなんて一瞬しか電気を放電できないんだから瞬間的に板がかたくななられても・・・
と思うのは私だけ？？まだまだツッコミどころは満載ですがとりあえず思うのはFのフリークエンシーチューンやら
Sのプロリンクやら、メーカーの戦略が過大に広告されてしまうのにスゴイ疑問を感じるのは
漏れだけではないはず・・・。

サバンダーみたいなものだから・・・・・

ついでに所詮は道具
人の感覚を無視して、よい道具は無いよ
だからカーボンとか無視されるんだろうね

>54
誇大広告かどうかは乗ってみれば判断できるのでは？
その為に各メーカーともに試乗会をやるわけですし・・乗ってみて、価格に見合った価値が無いと感じれば買わなければいい。人それぞれ感じ方は違いますから。スキーもスノーボードも、スペック云々より乗ってなんぼでしょ？
ちなみに漏れは乗らずに買いました。脚がでかいので試乗ボードがなかったもんで（w

>56
????

>aheadﾀﾝ
178cm/65kgあったら162cmでも十分行けますって。
ちなみに漏れは182cm/75kg/ブーツ10inchで幅259/166ｃｍでつ。
インテリは今年の評価次第でしょうけど、かなりコストがかかるらしく98000でもペイできてないらしいので、いつ生産中止になるかわからんそうでつ（ショップ店長談）

>>頭乗りﾀｿ
そうなんでつか？(汗
スキーの方ってまだ生き残ってますよね？あっちは評価高いのかな？

HEADのインテリジェンスの仕組みはよくわからんがな、
例えば、ふつーのDCモータのプラスとマイナスをショートさせてモーターを指で回そうとするとだな、
まわらないんだなこれが。

つまり、
発生するエネルギー≒反発するエネルギー
なのです。

だから、ねじれた分だけねじり変えそうとすることができるとは思う。
増幅云々はわからないけど。

とか言っているワシは180icを持っているんだが、スピードがでると板がかちかちになるような
そんな気がします。
・・・気がするだけ？

ゆっくりねじれば柔らかいけれど素早くねじると固いってこと？

インテリファイバーいいっすね。

乗った事はおろか、見たことすら無い板すら叩いちゃうのが2chなわけだが
インテリジェンスは是非乗ってみてほしい
鯖やTORU空とは訳がちがうのだよ、訳が
K2のピエゾよりも衝撃的な板ですよ。
HEADのテクノロジーをＢ�dやそこらと一緒にしないでほしい
スライダーだってFやキャピキャピの糞とは訳が違う。
ピエゾがコストパフォーマンス面で生産終了になったのは有名な話。
インテリジェンスも今季限りの可能性大！
インテリジェンスを一言で語ると
「ザクとは違うのだよザクとは」ということになる

aheadﾀｿ
やっぱり今年の評価が重要でつね・・
ただ、漏れがお世話になってるショップでの評価は非常に高いでつ。
この分だと来期あたりはまだ大丈夫かな・・
今年のインテリって、基本的にはICONと同一のアウトラインなので
同一サイズのICONと比較試乗をしてました。それぞれのモデルに乗って
スラロームセットのゲートランをしたそうなんですが、ICONでは曲がり
きれずにラインが膨らんでしまうシチュエーションでもインテリは難なくラインをキープできたそうです。自分がうまくなってんじゃねーかって錯覚させてくれるらしいでつ（w
で、結果としてはICONは飛びもやるしスピードも出す人向け、インテリは更にスピードを求める人（クロスレーサーなど）向けってことになってます。
実際、シャルル・ブリオンはインテリ使ってますし。

>62
確かに。違いは乗ってみればすぐにわかるかと・・
あ、でも鯖じゃないけど、SEVはいいでつよ。去年試してみました。
ソールの滑走性云々は感じなかったけど、振動吸収の面では効果有りでした。
あとエッジがタレにくくなりまつ。

ん〜　意見いろいろですね
仕事でSEVもインテリも１年程前に最終テストしたものです
まぁ　SEVに関してはもう２年ほど開発に携わっております
どちらも効果はありです　間違いありません
インテリに関しては９８０００定価　これはぎりぎり
というかインテリのみでは商売になりません
今は０５モデルの最終ってとこですが大きくは変わりません

>>64
来期で最終ってことですか？

業界陣必死だな

そりゃ必死にもなるんじゃないっすか？
メーカーのﾍｯﾄﾞにすりゃ、今後の開発の方向性上かなり重要な位置づけのモデルだろうし。
販売店にしても、わかりやすい付加価値ついた高額板は売りやすいだろうし。それでも数は売れなさそうだけど・・

>>64
酋長？

>>68
間違いないと思われ

>>65
05ﾓﾃﾞﾙのﾗｲﾝﾅｯﾌﾟをｹﾃｰｲする最終段階って意味では？

>>70
なるほど！

>>64
じゃぁ、来期に１５７の２５.２が出るのかどうか教えてください(泣)

>>68
酋長って？

試乗会でＩＣＯＮと乗り比べたけど
結構低速でも効いてるようで
緩斜面流してる時でさえ、前後のフレックス差を感じた
でも、その前後差がちょっと極端な気がする．．．

いよいよ今週末インテリ引き取りでつ・・
楽しみでつ。
あの板、グラらしいグラ入ってないからどう仕上げようか思案中。
今年はあえてステッカー無しでいくか・・

インテリジェンスにSEVメタルを6枚貼ってC16な漏れはｲｯﾃﾖｼですか？
少ない冬ボー使いきります。

>>73
いいなぁ…。うらやましいでつ。
そんな私はまだ悩んでたり…ｗ

>>74
素晴らしいでつｗ
イッちゃってください！

>74
私もうらやまｽｨでつ。
私は前にSEV2枚貼る予定。これが限界・・
C16・・高鷲ぎｱｰﾝﾄﾞ･･ﾊｲﾊﾞｯｺｰ割れそうで怖いので却下しますた。
今年も無難にRIDEに落ち着きそう・・

SEVは去年貼っていましたが、効果は実感できなかった。
みんなはどんなSEVをはる予定なんでしょう？

私はC14改を装着予定。
ハイテク好きは、やはり同じ様な選択が多いのかもね。

頭乗りさん、グラはどうなっていたか、教えて下さい。
ソールは文字だけがよかったんだけど･･･
チップのとこも文字が書いてありましたか？

まだ週末じゃないけど。

漏れはしょっちゅうフェイキーで滑走するわけだが、
その場合、インテリが効くと軸足側（進行方向と逆側）のフレックスが増すという
ことになるでしょう？つまり【フェイキーではお勧めできない板】なのでつかね？
おまいらどう思われまつか。

>ｵｯｻﾝﾀｿ
グラの件は来週報告しまつ。

>79
フェイキーの場合レギュラーのような感覚は期待できないのでは？
もともとテールのフレックスが柔らかめのようなので、フェイキーの場合ノーズが柔らかいってことになりますよね。結果ノーズがバタつくってことになるんじゃ？緩斜面は気にならないと思いまつが、そこそこの斜度になると・・・
あくまで、私の脳内理論ですが・・

SEVか・・・・・ｗ
弱い奴ほどオカルトに頼るんだよね。
実力のない走り屋とか、雑誌の広告とか、年寄りとか、
落ち目のボーダーや社長とかｗ

煽りは無視の方向でお願いします
煽り返すのも無意味ですよ
無視するのが大人ってもんです

>>82
書くまでもない常識なのだが…冬にしか来ない人ですね。

先日、ショップでえらくしっかりと梱包されたボードを見つけ、そこに書かれた宣伝文句にクラッっときてしまいました。
金ないのに取り置きお願いしてしまいそうﾃﾞﾂ。

ところで皆さんに質問ですが、172cm／70kg／足27cmの私にはボードサイズはどれがｲｲ!!と思われますか？

>>84
ずばり166（25.9）でしょう

>>85
それ、ﾜｼのﾔｼです
来週取りに行きます。

>>84
早くしないと数は少ないぞ！
特に166（25.9）は、
ﾜｼは162（25.2）でもいいようにも思うがな、
しかし162（25.2）は激戦なので手に入れるのは困難かも

買えなかったらICONで我慢して下さい
むしろＩＣＯＮの方が（以下自粛

>>85、86　さん、
アドバイスありがとうございﾏﾂ。

166（25.9）でつか・・・
やっぱりウエストサイズが重要なんでつね。

いまはﾌﾘﾗﾝはBﾄﾝのSuperModel（159）なので、162（25.2）くらいが自分には適当かなと思ってたのですが。
お店でﾋﾞﾝ並べて比べてみまつ。

>>87 さん、
ギミック大好きなんでつ。
買えなかた時には、次シーズン出ることを期待してお金貯めﾏﾂ。

>ｵｯｻﾝﾀｿ
とうとう引き取ってまいりやした。
グラに関してですが、トップシートはマットな黒というより、限りなく黒に近いグレーって感じ。左のテールよりにモデル名とサイズの印刷入ってまつ。
で、チップの入っている所にインテリジェンスと打刻したような印刷が入ってます。
後、右のサイドウォールのテールよりの部分にDesingh By Peter Bauer（ピーターバウアーね、スペル間違ってたらすまそ）の印刷が・・世代によっては知らない奴もいるだろーな・・
ソールは、インテリとヘッドのロゴの他に白のダイカットで菱形みたいなグラフィックが追加になってました。はっきり言ってこのグラ追加は必要無いと思いましたね。

ぱっと見た印象は良さげでつ・・
早く乗ってみたいですが、年内は我慢でつ。地雷踏むのはご勘弁・・・

私も今週取りに行ってきます。
頭乗りさんに触発されまくりです。
もう耐えられません。

わたしも買ってしまいそう…。
とりあえず今週末在庫確認してみまつ。。。

インテリ157 25.2 サイズは当初ありました　SB3.0で・・
カタログには出てないんですね　
多分関係者のみで償却したと思われます
なので来期は市販されますよ
来期はインテリ下のモデルにも搭載予定です
ICONとなるかは不明ですが

今年のインテリとICONの外形は同じでは？
来期はフレックス違いでチップ内臓モデルが２種類
発売予定ってことでつか？
それともスッペックも別物？

>来期はインテリ下のモデルにも搭載予定です
>ICONとなるかは不明ですが

ということは、トップモデルのインテリは更に強化されるのかな
通常インテリ＝ＩＣＯＮになるとか．．．

今カタログ見たら157　25.2は出てた
途中から無くなった模様

>>92
うぉっ、やはり来期まで待つべきか…。
しかし来年ｹｺｰﾝ予定なので、嫁に買わせてもらえるかどうかが…鬱…。

>>95

aheadさん、私もなんです ＞ ｹｺｰﾝ予定
それで今回是非ともｹﾞｯﾂ!!とおもたのでつが、どこのお店に聞いても162、166、167は売り切れ・・・
チップの中の人になり損ねﾏﾂﾀ

＞　　　　＜
　|　　　　|
　|　　　　|
　 ＼　 ／　　
　　　|　|
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　　 |￣￣|
　　 | ´_ゝ`）　売り切れですよ．．．
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　　Ｕ　 .Ｕ

>チップの中の人になれない84ﾀｿ
臭蝶ｻﾝとこ聞いてみたら？サイズによってはまだ引っ張れるみたいでつよ。
後、噂で東海地方ののショップでインテリ50本引っ張ったショップがあるって聞きました。東海地方のHEAD取り扱いショップを絨毯爆撃してみても良いかもでつ。

252-157はでまへん。そのかわり245-161がでまつ。
それと、アイコンでなくてチームシリーズにインテリが付くかもね。
東海地方にはあんまりヘド売ってまへん。
ちなみに蛮長ではありまへん。

ワシのインテリジェンス来ました。
デッキのマットな黒がかなりカコイイです。
サイドヲールもオレンジでカコイイです。

でも、チューンナップに出したのでしばらくは見れないです。
ｻﾐｼｲ･･･

ソールはコンベックス気味でしたが、仕上がりはまあまあでした。
でも、削っちゃうから関係ないんですけど。

>>100
実はデフォルトで、ちょいコンベックス仕様だったり？

って事はないのかな？

>>101

そうかも。

仕上げは国産のオガサカ製やYONEXには負けてるけど、
まあまあ良かったです。

私のは削り直して、国産以上のソールに生まれ変わらせるのだ。

>ｵｯｻﾝﾀｿ
仕上げはまずまずですよね。てか、国産が綺麗過ぎる（w
漏れのはレーシングチューン仕上げにしてもらいますた。
猫に小判なのは重々承知ですが、一応草クロス出てるもんで・・
目標は打倒 醤油ﾀｿでつ。

わたすもレース仕様のチューンナップです。
が、レサーではありません。
ただ単により楽しく滑りたいだけです。

いいなぁ…。そんな私は、今期は買わない（買えなかった？）組です…。

来期にちゃんと出てくれる事を祈るのみでつ。。。
嫁には内緒でこっそり貯金して買うことにしますた。今持ってる板も特に印象に残
るような柄でもないので、黒い色であればバレないでしょう…(￣ー￣; ﾋﾔﾘ

買った方、是非レビューしてください(泣)
それまでこのスレ維持させなければ…。

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1066810920/l50
HEADスレ↑

うーん、だから２４５−１６１が追加で来期もでまつ。
グラフィクは変わりまつ。ただ値段が上がる可能性有り。
ちなみに、今期のインテリは初期デリバリの１００本はエアー便なので
ほぼフラトですが、その後の物は船なのでややコンベックスですた。

っちゅうことは、コンベックスのワシの板は船便なのか？
初期デリバリーだと思ってたのに、ショック！
でも、チューンナップ出したからまあいいか。

小耳にはさんだのですが、来期もインテリ搭載モデルはでるみたいですよ。
ただ、現在の様なチップが入ってるモデルは１モデルのみで、
価格は１２万円位になる模様。（今季モデルは赤字覚悟！？）
その下にもインテリモデルは出るらしいですが、今期の様なICチップは搭載されない
マイルドな利きのモデルらしいです。
（じゃあどうやって機能させるの？といった細かいことは？？？？）
値段を考えたら今年が買い！！ですかねぇ？

チップの中に入りまつた。

購入先は、たぶん>>98さんのおっしゃるお店でつ。
ばれると怒られるので、ｺｿｰﾘとお店に行ってﾁｭﾝしてあったものをいただいてきまつた。

みなさんが言うとおりやっぱりｶｺｲｲ!!でつ。
週末にはヽ(ﾟДﾟヽ)　Folw!! のビンが来まつ。
早く滑りに行きたいでつ。

インテリジェンスの簡単な説明方法教えてくださらんか。
若い女子にトリビアしてへぇへぇさせたいですじゃ。

普段は柔らかいけど、スピードが出て興奮すると硬くなる板。
まるでチ○ポのような板でつ。って言えばわかりやすいでつね。
多分へぇ↑へぇ↑されるよりもへぇ↓へぇ↓されると思いまつ。

そろそろ、インテリがチューンナップから帰ってくるようです。

さて、どんな仕上がりになっていますでしょうか？
着いたら報告します。

>>オッサンﾀｿ
おお！よろしくです！

私のインテリジェンスは、
例のフリーフレックスの凹みの件で
返品になりそうです。

日本には多分同じものがないので、
ドイツから取り寄せるかも、とのことでした。

サンディングしてあるのに･･･

どんくらいへこんでんの？
クレーム効いたのかい？

２ｍｍぐらいかな？
フラットでないし、
ｗａｘがスクレーピングで残るから嫌なのです。

クレームは効きそう。
チューンナップ中でストーン前のサンディングまでやってるけど。

モノが日本に無ければドイツから送ってくるってさ。

インテリはショップの儲けが大きいからプッシュするんだよな。
同価格帯の板よりも遥かに儲けがデカイ！

>>117
HEADも外車の中では品質良い方だと思うけど
そのくらいでクレームOKだとしたらUSPも太っ腹だね

>>118
ショップの仕入れ値いくら位だろ？
インテリで５マソくらいかな

１１９
いい線いってますな

ただいま返品中。

>>ｵｯｻﾝﾀｿ
残念でつ…。早いトコ代品が来るといいでつね。。。

やはり返品でつか。ドイツから引っ張るとなると結構日数かかりそうでつね。シーズンインに間に合うこと祈りまつ・・
漏れのインテリも微妙にくぼんでますが、大したことないので無視してます。

ic200チロビン付きで96000円・・・。
HEADって高いんだね。
スポルディングみたいな安物メーカーと思ってたのに

頭乗りﾀｿ

やっぱり凹んでたんですか。
次に来るヤツもかわんないかもね。
仕方ないので我慢するか。
なんだったら返品しなきゃ良かったかな？

代わりの板は、２週間後には到着予定らしいでつ。
でも、その後にチューンナップに出すとギリギリでつね。

試乗会で乗りましたが、本当に乗り易かった・・・・かなり滑れる人には物足りないかもしれないけど、一般的に年間20日前後の滑走量の人だったら絶対お勧め
バートンカスタムみたいなイメージだけど、そんなのメじゃないくらいいいです。

>>126
うーん…やっぱ買っとけばよかったかな…。
スレ立て人が買ってないなんて、ねぇ…ｗ

今から買おうにも…どこで手に入りますかねぇ（泣）

私のちょっと凹みのモノなら取り寄せれるかも？

チューン済みのヤツでつか？！ｗ

オーストリアの首相がスキー好きのロシアのプーチン大統領におみやげとして渡したのがHEADのic300
オーストリアを代表するスキーメーカーはHEADなのだ！
ttp://www.ski-and-ski.com/work/News2002/02-02-01_Head.htm

ahead氏へ

正確に言うとチューン途中のモノでつ。

ストーン前のサンディング途中の段階でつ。
だから、現状はケバだらけでつ。

チューンナップ後に渡してもイイでつが、
チューンナップ代込みでいくと定価くらいにはなるでしょう？

というか、まずは交換したモノを売ってくれるかが問題でつ。

なるほど…それにサイズの問題も忘れてました。。。

まぁ知ってるショップやボーダーを当たってみて、なければ来期に必ず買うぞ！

がんがれ！！

石川の野々市のお店にサイズは、？だせど一本あったよ！

東海地方じゃ無いけど清水のウエノに５０本！
あれ？清水て東海か？

静岡の清水市？だったらもろ東海でしょう。
そこってトルクレックス扱ってる？

あれ？やっぱ静岡県て東海なんだ。
ｽﾏｿ間違ってた。東海地方にもヘド売ってます。
清水に５０本逝ってます。

162の板、近場で見つけますた！

折れのいんてりぢぇんす
キターーーーーーーーー

>aheadﾀｿ
乙です。見つかって良かったっすね。

インテリジェンスそろそろ返ってきそうです。

返ってくるまでに色々とトラブルがありましたが
おかげさまでピ−ターバウアーのサイン入りになりそうです。

>>141
まじでつか！！！！
俺もクレームしてゴルァしてみようかなｗ

>>オッサン
>>ahead

良かったね
しかし真っ黒のどこにサインなんだろ．．．

真っ黒だから、どこに書いてあってもめだちそうですけどねｗ
みなさんはステッカーとか貼ります？

ゴルァした訳ではないでつ。
板以外にも色々とトラブルがあり、そのお詫びでつ。

あと、ピーターバウアーのサイン入りポスターと
パズルのパーカーももらえるようでつ。
　　　　　↑
これって非売品なんでつか？

特別非売品でわ有りません。ポスターはショップ用ですし
パーカーはＨＰでも売ってます。

来期、チップ無しインテリ装備モデルがだいぶ増えるぞ？

チップ無しでどんな意味があるのだろうか？

雪降らず
ブッシュ＆石無くなるのはいつなんだろ
年内は乗るの無理かな？

>>146
来期も楽しみですなｗ

個人的にですが、ＨＥＡＤにはもっとブランド力をつけて欲しいので
頑張ってほしいでつ。

なんでこんなさがってんだぁ！

>147
チップ無しだと増幅しない分ききがマイルドになります。
スキーにもラケットにも有りますが、ちゃんときいてますよ

>>151
インテリそのままのフレックスを使うってこと？
増幅していない時のフレックスは硬いのか柔らかいのか
価格が普通なら興味ありまつね！

ic200欲しいのでつが、
販売価格はいくらくらいでしょうか？？

>>153
ここ参考にしては
ttp://www.kakaku.com/sku/price/621007.htm

>>154
サンクス！
\63700でしたぁ。

私のはインテリジェンスは２回目の返品でつ。
ちゃんとしたの作れyo。ＨＥＡＤ。

>>156
マジでつか！
今回は何でです？

また凹みでつ。
そろそろ、ぶち切れそうでつ。

>>158
HEAD以外の板の時はどうだった？

HEAD以外とは？

今まで乗ってきた板でそういう凹みとかなかったの？って聞きたかった

全然ないでつ。
ＨＥＡＤだけでつ。
Ｂ社のボードも2年乗ってもそんなことはなかったでつ。
Ｒ社のボードでもそんなことはなかったでつ。

何故でしょう？

凹みはフリーフレックスレールのせいじゃないですかね。
ビスで留まってますし・・・。

最初からビス付いてるのHEADだけだからねえ｡｡｡
ネジ回すときちょっと力入れすぎたか？

で折れも実物見てみたのですが、ほんの少しだけ凹んでました
前後ともフリーフレックスレールの内側のネジ1本ずつの裏
でもまあフリーフレックスレール無しでバインディング直に付けたらもっと凹むだろうから折れは気にならないかな

オッサンはよほど当たりが悪かったんですかね．．．

私のインテリジェンスでつが、1度もネジ入れていません。
納品→チューンナップに直行でつ。

やはり皆様のも凹んでまつか？

他のメーカーで凹んだことはないでつが･･･
返品の件は、明日にも回答があるものと思われまつ。

さて、どうなることやら。
そろそろブチキレ時かも。じわじわ追い込んでいくかな。

いやフリーフレックスレールのネジね
インテリ何本か見たけどネジが多少ナナメに刺さってたり多少バラつきはあると思うけど
HEADはまだいい方だと思うYO

そうそう、インサートナットのところはどうしたって凹むよな。
ましてインテリは最初からビス締まってる訳だし。
てか、Ｂなんか丸く全体凹むじゃん？

俺のインテリもちょっとへこんでるよ
でも、>>159や>>167の言うとおり他のメーカーと比べたらずっとマシだし、
去年乗ってたICONも同じ様なへこみがあったけど
別に滑るのには支障無かったんで文句つけるつもりは無いなぁ
つか、あんまり気にしすぎてたら山で使えないし

もしかして、俺が大雑把すぎるのか？

今まで、国産、外国モノ問わずかなり沢山（10本以上）使ったけど、
使用中も凹んだのなんて一度もなかったでつ。
ビン付けてｗａｘすると凹むって言いますけど、
その辺りは皆様どうですか？

もち、使用に問題のないことは重々承知していまつ。
新品でさらにチューンナップした後にも、
まだ凹みが残るっていうのはちょっと納得いきませんよ。

しかし、そんなに気になるのに買う時に気が付かなかったのか?
店の人間も何も言ってくれなかったのか?

中華、ｵｯｻﾝはもうHEAD止めた方が良いのでは
そんなに疑心暗鬼になってたら、たとえ次の板が当りだとしても
やっぱり不信感は無くならないんじゃないかな
前のﾔﾂが言ってるけど、その症状はｲﾝﾃﾘ以外にもあるんだから
そこまで気になるならば止めた方が精神的にも良いと思われ

2mmも凹んでる板なんて他のメーカーでもそうそうないですよ
オッサンを擁護する訳ではありませんが明らかに欠陥品でしょうな
クレームは当然の事だと思います。

ビン装着時に凹むのは特に珍しくないと思うけど、
外してる状態で凹んでるのは知らねー
ましてや新品の状態で凹むとは理由が思いつかんな。

レール付きのはよく知らんので何とも・・だが。

折れも色々乗ったけど（10本以上）
ビス強めに締めると裏が凹むのは普通のことだと思ってまつ（チューン後でもね）
で、HEADの場合レールだからそれ以上凹まなくてラッキーって感じ

まあその2ｍｍが気になる気持ちはわからないことは無いけど．．．

俺もボード初めて１、２年目は、インサートの下がへこむのは気になったから
気になる気持ちはわからんでもないけどね

ともかく、俺は明日インテリ初乗りしてくるよ

結局、今期のインテリジェンスの凹んだものをチューンナップして乗って、
来期のインテリジェンスが出た時点で来期モデルと
交換ということになりまつた。

得なのかそんなのか？わかんないでつ。
ただ、色んなやりとりで時間とお金はだいぶ無駄に使ったということと、
ＨＥＡＤがまともなボードを造れないことはよく判りました。

ｼｮｯﾌﾟ逝ったらｲﾝﾃﾘの156cmがあったから
冗談で「60000で売ってよ」て言ったら
店員が電卓叩いて「68000が限界です」だと

買おうか悩んでまつ

言ってみるもんだね

買っちゃえ

そういや明日ハンターにピーターバウアー来るらしいね

あの人も一緒だよ

しゅ（ｒｙ
ですか？

HEADのお兄ちゃんが

今年買ったインテリは25.9のワイズの166cmのものは
来期モデルは167cmになるって言ってますた。

>>180
しゅ(ryと楽しい仲間達です

>オッサンﾀｿ
ちょっと見てない間に色々ご苦労あったみたいですね。
漏れのインテリも微妙にくぼんでるってのは既出ですが、昔使ってたRIDEのTIMELESSって板がひどかったもんで、それで免疫ができたのかもしれません。
ただ、98000もする板の割には雑なもんですね・・・

ということで、まだ手元にはインテリジェンス届いておりません。
2月には注文していたのに･･･

ったく、10ヶ月待って凹み板かよ！　ッて感じでつ。

今日、八方でインテリ乗ってきたさ

上手く言えないけど、板が意思を持ってるとでも言う感じ
インテリ効果があまり無いと思われる新雪でも、
板の素性が良いのか非常に扱い易く楽しかったです
ともかく、買って良かったと心から思いますた

168タン
良かったでつか？

ワシも早く乗りてー！

ちなみにワシのインテリはまだ来ません。

>185
インプレ乙です。

>ｵｯｻﾝﾀｿ
まあまあ、落ち着いて。も少し我慢してくらはい。

俺も早く乗りたいなあ・・
今週末雪マークだし、とりあえず持っていくだけ持っていくか・・・
朝一は旧板使って、大丈夫そうだったら乗ってみるかな・・・

>>187
白馬方面に来るの？
五竜、栂池、47のR-4、八方のパノラマなら新板でも大丈夫だよ

>188
いや・・
今週は噂の野麦峠に行く予定。
今年、値段の安さにつられてシーズン券買っちゃったもんで・・
今週末の白馬は良さそうだな。野麦も降ってくれるといいんだが・・・

>>189
確かに今週末は降りそうだけど、皆狙ってるからかなりの混雑になると思われ
それに今日の様な強風になったら、またゴンドラ止まるしね
俺は明日行って、次は水曜まで待つ予定

>190
えー、突如予定変更。
明日は鹿島槍に行くます。SAJ正指導員の資格持ってるツレが研修で鹿島槍行くので、ついでに誘われますた。
明日はインテリ一本で逝ってきます。月曜にインプレｳﾌﾟします。

ワシのインテリジェンスやっと返って？来ました。
トプシートに不良がありまつが、仕方ないでつ。

インテリの固有シリアルが2/2000でした。
ちなみに皆さんのは何番になってまつか？

北海道は雪不足でインテリ乗れません
雪ふれ！

なんか知らないがアクセス規制かかってた・・・
で、亀レスすまんのだが、
20日、21日とインテリ使ってきますた。
で、感想はというと・・・・・
文句無くいい！
当方166cmなんですが、長さを感じないですね。
160cm位の板に長板の安定感だけをプラスしたような感じ。
エッジグリップがいいのとターン後半の抜けが良いのでカーヴが快感でつ。快感に負けてロングターンばっかやってたので、ショートはほとんどしてません。後、テールが比較的柔らかめなので、飛び向きじゃないなって印象でつ。

>ｵｯｻﾝﾀｿ
漏れのは2100/785でつ。

インテリ166初乗り
漏れも試乗会で乗れずに試乗した人の話だけで予約して買った
乗る前は98000円って高いと思ったが
乗ってみると166という長さは感じなく扱いやすく、自分が上手くなった気がする
切れる板ではなく抜けが良く安定している感じ

元々の板の素性（ICON）が良いのかＩＣチップが効いているのかは分からないが
値段相応は有ると感じました

ただ、国産や米産と比べるとヨーロッパの板って品質にムラが多いような気がします
漏れの板もソールが若干凹んでる箇所あり（滑走性には影響無い程度）
多少高く感じても買うなら信頼の置ける店で買うほうが良いと思います

ワシのインテリジェンスもようやく初乗りできまつ。
乗ったらインプレしまつね。カスタム×164との比較もしてきまつ。

しかし、ワシのレンタルインテリはフリフレ部分が激凹みでつ。
詳しくはレール部分と4点のフリフレ留めのとこ。
素人の滑走には全く問題はないのでつが･･･

たまにはアゲてみる。

年末インテリジェンス乗ってみますた。
ﾏﾀｰﾘした乗り味ですた。

ICON乗ってないのでｲﾝﾃﾘﾌｧｲﾊﾞｰは効いているのかどうかわかりませぬが、
高速のバタツキ感はかなり少ない気がしますた。

166cmなので、小さくいくより、ﾏﾀｰﾘ乗る方がいい感じでつ。
反発もしっとりしていまつた。
板の重さは激重いでつ。もうホントに嫌になるくらいでつ。

カスタム×164も乗ってみましたが、
こっちはスパルタンなチューニングが施してあったので、
インテリと一概に比べられませぬ。

ただ、運送時にエッジ諸共サイドウォールが凹んでしまったので、
かなり鬱でつ。滑走に支障は無い程度でつが･･･

あと、フリフレの固定部分が凹みまくりでつ。
構造上仕方ないのか？

もうそろそろ
レースシーズンが始まりますね

正月は5日間ほど放浪してきましたが・・
早速インテリで石踏みました・・鬱だ・・ソール少しえぐれたし・・つーか、戸隠には二度と行きません。はい・・隠れキャラ満載です。

今月末に今シーズン1発目のクロスです。老体でどこまでやれるか・・試練ですな。

>>199
今年は何処に逝っても地雷だらけ・・

で、フレックスの変化は感じられた？
漏れがちょっと乗った時は常にＯＮでフレックス変化はほとんど無しな感じでしたが．．．

とりあえず滑りやすいでつ。雪面の変化を特に意識せずに滑れるので、確かにうまく
なったような気はしますな。でも重いのでやはり飛びには向かないかなーってとこでつかね。

プラシーボ

女の子のｲﾝﾃﾘ乗りです、なかなか大変です＾＾；
整地ではｲﾝﾃﾘ、ﾊﾟｰｸは去年の板使ってます。
やっぱり飛びとかには向かないのでしょうか（もともと飛ばないですが）
ﾌﾞｰﾂもやっと慣れました、よかった〜

age

やっと規制解除。一ヶ月以上書き込めんかった・・・
で、書き込めなかった一ヶ月の間に色々ありますた。
1月末に今期初クロス。ブランクが長かった為不安満載・・
が、かなりの高速レイアウトにも関わらず、あまり恐怖感も無くいける。これはいけるかと思ったら、3回戦で前走者の転倒を避けきれずあえなく撃沈・・・まあ、こんなもんかと・・
その大会は別のインテリ乗りが優勝してますた。
サイズが166cmなんで、ちょこまか曲がるツイスティなレイアウトより
高速チョッカリ勝負みたいなレイアウトの方がしっくりきますね。

>aheadﾀｿ ｵｯｻﾝﾀｿ
その後インテリの調子はどうでしか？

>204
飛びはまったくだめって訳じゃないですが、ノーズに比べてテールが柔らかいので、オーリー全開で弾いて飛ぶってのはちょっと・・・
どっちかといえば、ドーンとチョッカッて抜けて飛ぶといい感じ。
あまり高さは出せないけど、距離は結構飛ぶかなあ。
やっぱり高速フリーラン、クロス向きですな。
不整地もどんどん行っちゃってください（w

>>頭乗りﾀｿ
規制かかってたんでしか(;´Д`A ```

インテリ調子イイっすよ！時々視線も感じﾏﾂ(笑)
しかし、遊び向けに軽い板もﾎｽｨ今日この頃…。

>aheadﾀｿ
おひさしぶりでつ
今年はインテリ結構見かけますね。こないだ出た大会で優勝したインテリ乗りの人とも、ヒート表チェックしてる時にお互い目が合って、同じインテリ使いの妙な連帯感が（w　　彼もかなり調子いいと言ってますた。

漏れは遊びように01-02のICON162を使ってます・・
遊び用には長いけど、166cmに慣れるとこれでも振り回せます（w
そろそろ量販店ではたたき売りが始まる頃だし、短いのも買ってみては？

遊び用にＩＣＯＮとは…よいですな(ｗ

とかいいつつ、サバンダーのマシーンに興味をそそられとります(ｗ
まぁ贅沢は出来ないので、手ごろでいい板を探してみまつ。

またｻﾊﾞﾝﾀﾞｰとは高級な（w
贅沢言わなければ色々あると思うのでﾏﾀｰﾘと捜してみてください。

昨日SBJに行ったショップの人からの情報ですが、来期のインテリはNANOソール装備だそうで・・技術的に詳しいことは聞いてないのでつが、多分通常のシンタードよりも分子が細かい=分子量多いソールなのでは・・滑走性は間違いなく通常のシンタードよりも良いらしいでつ・・

よし、では来期のインテリも買うとしよう(ｗ

試乗会情報がＨＥＡＤホームページに載ってたけど、近場が無いでつ…。

漏れは4月半ばの白馬47の試乗会に行こうと考えてまつ。
ただ、サイズがね・・幅広サイズの試乗用プロトなんて日本には入ってこないんだろうな・・・

足がデカいと一苦労でつね…。
来期はブーツとビンも買い換えようかなぁ…。

最悪でつ。近場のゲレンデのオールナイト行ってきて、地雷踏みまくりの初心者に二度
後ろから突っ込まれてソールだけでなく板全体が傷だらけに…。

来期もウエスト２５．９ｃｍは
１６６からですか？
もうワンサイズ短いのがホｽｲ

>206
ありがとです。最近ﾚｰﾙとかしているのでｲﾝﾃﾘ出番なし
こんなに雨じゃ山上がれません（泣

遊び用は去年のゆりっぺの板です。ｲﾝﾃﾘが硬く感じるﾊｽﾞです＾＾；
ｲﾝﾃﾘって以外に有名なんですね、声かけられたとき私もあります

インテリが有名というより
チップの効果があるのか、みんな知りたいんだと思う
インテリ乗りでも判らないくらいだし
ベースモデルのＩＣＯＮとの比較をすれば判りそうだけど
なかなか試乗するチャンスないし

ICONとは明らかに違う
ICONの方が自然なフレックスバランス

インテリは結局、常に前足は硬いってことでよろしいか

>aheadﾀｿ
今年はほんと地雷多いね・・2月の雪とは思えないベタ雪だったし。
漏れは関西なんだけど、このままじゃ日帰り圏内のスキー場は3月半ばにはクローズの悪寒・・・

>204
マイナー板使用ゆえの妙な仲間意識が芽生えるのかな？（w
漏れも他のインテリ使い見かけると、どんな人が使ってるのか気になるわ。女の子のインテリ乗りがいたら漏れも話しかけるかもね（ｗ

>215
来期のインテリ25.9は最短167cmでつ。長いね・・
ただ、SBJ行った人曰く、かなり軽くなってるらしいっす。

>217
プロトではスイッチ付きの板も作ったらしいよ。
チップのON/OFFができるように。それでインテリファイバーの効果を確認したようでつ。

>218
ほぼ同意！

えーと・・・
試乗もせずに来期のインテリ予約した漏れはｱﾌｫですかね?
どーせ試乗会行ったってサイズ無いし・・

>>頭乗りﾀｿ

あなたは神でつ！(笑)

>>頭乗りﾀｿ
サンクヌ
同じ166乗りでつね
来期は25.9は167ｃｍからですか・・・
漏れも試乗無しで今期166買ったけど
長さの割りには曲がるけど
小回りコースではさすがに辛い
テクニックでカバーできるようトレしないと！
167だと申し込みの〆は早そう

ﾔｯﾊﾟﾘ神並みのｱﾌｫですﾜ（w
USP（HEADの代理店）が本国にオーダー入れるのが2月末だそうで、それに合わせてオーダー入れちゃいますた。
客注分以外で259/167cmが日本に入って来るのは、今のところ10本無いくらいだそうで・・来期は受注生産では無いそうですが、価格が価格だけに他のサイズも大量には入ってこないのかな？
あ、来期は千円アップの99,000円です。
　
でも今期の166cm、結構使ってる人いるよなあ。
漏れのお世話になってるショップでもう一人いるし、ｵｯｻﾝﾀｿと215ﾀｿもだし。
みんな板選びには苦労してそうだな・・・

>>頭乗りﾀｿ
関西なんでつか！じゃぁどっかのゲレンデですれ違ってるかもでつね(ｗ

ちなみにもう近場はだめぽ。岐阜か長野まで滑り収めに行こうかな〜。
あ、遊び用に板買ったんですが、またＨＥＡＤにしてしまいますた…
『ＭＯＵＮＴ』ってやつでつ。なかなか乗りやすいものですた。スペック的には『フォース』
シリーズと同じ感じだそうで。。。

なにげに女の子にも「速そうだね」と板を指差された。
板自体が速そうに見えるのか、色が速そうなのか、ｽﾃｯｶｰが速そうなのか。
格好よく見えるのはよいことだ。もっとｲﾝﾃﾘ乗りが増えるといいのだ。

3月の試乗会に行ってみます。来期の一番短いｻｲｽﾞは何でしょうか？
もうこれ以上長いのは無理でつ・・・ちっこいんで（泣

なんとかってスノボ雑誌の裏表紙に来期のモデル載ってまつね。
チップ内臓モデルがインテリ含め二本、チップ無しがICONを含め三本。

個人的にＩＣＯＮｉが一番気になりまつ。ロジャーがこの前使ってたのはこれかな？

ﾛｼﾞｬｰが来期使うのはTEAM.i.CTの247 1540だったような！

>aheadﾀｿ
あら？aheadﾀｿも関西近辺でつか？
関西からじゃ行くとこ決まってくるからほんとすれ違ってるかもですな。漏れは先々週末、左の手首を骨折しまして、めでたく手術終了・・・
やっぱ漏れにはセンスのかけらも無かった（激w

>204
手元にまだ来期のカタログが来てないので、自分の乗れそうなサイズしかわかんないでつ。ｽﾏｿ･･
試乗会にはインテリにかなり詳しいUSPの営業さんも行くよという話を聞いたんで、行って色々聞いてみては？
漏れは4月の白馬47の試乗会に行こうと思ってるんだけど、それまでに治るのか？漏れの左手？

>頭乗りさま
来期ｶﾀﾛｸﾞみました、ｱｲｺﾝかｲﾝﾃﾘですなぁ・・
ﾌﾞｰﾂに1080というのが登場しました、やたら高い！
ﾊﾞｲﾝもＬＴＤ→Ｐ10・ＧＴ→Ｐ8などと名称を
変えたようです

骨折はｷﾂｲですにゃ、お大事にね

>>頭乗りﾀﾝ
骨折ですか、お大事に！

漏れも167頼みました
たぶん同じ店（ｗ
ﾔｯﾊﾟﾘ大会でインテリ糊同士は話しかけたりしますね
１６６だと
この前はスタンス幅５７ｃｍに広げすぎて曲がらないし（普段は５４ｃｍ）
キッカーも吸収のタイミングずれて飛びすぎでクォーター止まり

来期はもっと硬くなるなら筋トレは必至ですね

>204ﾀｿ
骨折すると暇で暇で・・・
ギプスで固めて落ち着いたら滑れると思っていたら、肝心なことに気がついた。一人でブーツも履けねーや・・
やっぱり今期ﾀﾞﾒﾎﾟ

>215ﾀｿ
え？まじで同じ店っすか？（北関東の某チューンショップ？）
だったらSEVをヘルメットに貼ってる人でつね（w

やっぱりインテリ海苔はクロス競技者多いですよね。
漏れは身長182cmでスタンス55cmでつ。
ついこないだまで54cmだったんですが、気持ち広げたらいい感じに踏めたんで結局55cmに変更しますた。

筋トレ必至は禿道でつ！
今オフは筋トレとフリークライミングもやってみようかと思う今日この頃。後はお遊びｻｰﾋﾝかな？

正解です
メットにSEVはリラックスし過ぎでした（W
インテリ海苔の妹さんも怪我らしいですよ

インテリファイバー（チップ無し）ってＳＥＶみたく後づけで貼れたらいいのにね

お久しぶりでつ。
頭乗りﾀﾝは骨折のようで、心中お察し致しまつ。

ﾜﾀｽも関西方面でつ。
でもまだｲﾝﾃﾘ仲間には遭遇しておりません。

先日、久しぶりにｲﾝﾃﾘに乗ってみると、
なかなかｲｲ板なのだと再確認できました。

過激なチューンナップをしたカスタム×よりもマイルドでまったりした感じですた。

しかし、マット仕上げのデッキはすんごく汚れまつね。

来年は軽量化の上にソールの変更と、更に良くなる予感。

交換ボードをどうするか、悩み中でつ。
自分用に25.2の167ｃｍにするか、嫁さん用に149?ｃｍにするか？
うーん、どうしましょ？
変わりにＦ２のｴﾘﾐﾈｰﾀｰLTD164辺りを購入するか悩んでいまつ。
頭乗りﾀﾝ、aheadﾀﾝクロスではF2ｴﾘﾐを使っている人もいると思うのでつが、
評判はどうなんでしょう？　板やソールの仕上げとか。　乗り味とか？

>215ﾀｿ
やはりそうでしたか。
妹の件はK崎さんから聞きました。
兄妹そろって何やってんだか・・って感じです（w
励ましというか、傷のなめ合いメール送っておきましたが（w
ちゃんとカムバックできるのかなあ・・

>232ﾀｿ
すごい強烈な粘着力を持つ両面テープが必要でつね（w

>ｵｯｻﾝﾀｿ
おお、ｵｯｻﾝﾀｿも関西でつか。
来期はaheadﾀｿ共々闇で完済ｲﾝﾃﾘオフでもやりますか?（w

F2海苔ってクロスの大会では必ず一人二人いますね。
F2詳しくないんでどのモデル使ってたかは良くわからないんですが、
確か、デッキにSXの文字が入ってたような・・・
何げにｳﾏｰな人が多かったでつ・・
ちらっと覗いた感じでは、浅いストレートのストラクチャー仕上げが多かったかな。時期的に1月下旬〜2月だったんで。

>>頭乗りﾀｿ
やりますか！闇で(ｗ

>>ｵｯｻﾝﾀｿ
私もＦ２はあまりよくしらないでつ。。。ｽﾏｿ。

今期ならｲﾝﾃﾘｵﾌできまつよ。

来期モデルは嫁さんに譲ります。
149cmに替えてもらいまつ。

しかし、嫁がｲﾝﾃﾘに乗ったら、
負けてしまいそうな気がしまつ。脅威でつ。

来期のインテリは激軽

来期ｲﾝﾃﾘ乗りますた
軽っ！！！
149ｃｍなんでつがｾﾝﾀｰでｽﾀﾝｽ48ｃｍになってた
今期は46ｃｍでつ、他の長さも広めになったのかな？

>aheadﾀｿ
手首折れてなきゃ今期ｵﾌやりたかったでつ・・

>ｵｯｻﾝﾀｿ
>しかし、嫁がｲﾝﾃﾘに乗ったら、
>負けてしまいそうな気がしまつ。脅威でつ。

奥さん、かなり強者でつね・・
来期のインテリｵﾌは奥さん連れて来てください（w

>237
噂は聞いてます。かなり軽量化したようですね。

>204
やはり軽いでつか？
軽くなると取り回しは良くなるけど、その分高速安定性はスポイルされますよね。実際、高速安定性は今期のインテリの方が良いって言ってる人もいるし。スタンスが広げられたのはそういうとこも絡んでるかもでつね。204ﾀｿ的にはその辺どうですたか？



やっと今週ギブス外しますが、まだピンが入ったままなので当分何もできません・・会社では役立たず扱いでつ(w

>204ﾀﾝ
来期のｲﾝﾃﾘ149なんでつが、推奨セットバックで48cm以下にスタンスはなりまつか？
嫁さんはチビなので48cmはきついと思うので･･･

しかし来期のインテリからは滑走中おかしな音がします
ヒューピュルピュル、カラカラ

>>ｵｯｻｿ
前後レールの真ん中で48だと思う
そっから+-できるハズ

あ、そう。おれ来期インテリ乗ったけど
別に気にならなかったな。

ヤフオク終了したね。
１６６、５７ｋ。ここの住人かな？

＞243
ＨＥＡＤの板は品質が悪い板もあるって
このスレでは定評があるのに
ヤフオクでは、よっぽど安くない限り入札はしないと思われ
保障はあるのかな？
チューンに出す事を考えると微妙

>239
確かに取り回しは楽になったかも。しかし、1ｃｍづつｾﾝﾀｰにしてｽﾀﾝｽ46ｃｍでのりますた
来期は48ｃｍにしてみようかな。


>240
48ｃｍ以下のｽﾀﾝｽ可能です、私はちなみに153ｃｍでつよ（小

今は来期ゆりっぺﾓﾃﾞﾙ（ﾁｯﾌﾟ無し）に乗ってまつ
ﾁｰﾑiもﾄﾘｯｸするならいいよね

>204
参考になりますた。
うちの嫁さんも女インテリ乗りの仲間にしてやって下さい。

春雪の中滑ってきますたが、悪雪だとｲﾝﾃﾘは更に素晴らしかったでつ。
今までの自分の限界を超えたスピードで滑っても安心ですた。
手放すのが惜しくなってきますた。

仕上げの問題はさておいとけば、板としての性能はとても素晴らしいでつね。
試乗などでかなりのボードに乗りましたが、1．2番かも知れません。

来期はｱｲｺﾝiにしてしまいますた・・・
やはり、価格でしょうか；；

今期のｲﾝﾃﾘを残しておく予定なのであと1ｼｰｽﾞﾝがんばって
もらいまつ

今期インテリ１６２新品
知り合いから５ジャストは買いでしょうか？
スポンサーから譲り受けたそうですが、

>248
ﾊﾞｲﾝ付きならいいんじゃん？

ブーツのこともあるからビンの有無はカンケーないんじゃ。。。それより程度のほうが大事かと思いまつ。一度フラット出てるか見てみては？

>248
プププ･･･シロート丸だしがバレちゃったゾ

249だった…
逝ってきます。

どのあたりがｼﾛｰﾄなんだろ？それすらわからんよ
板だけで5ならﾔﾌｵｸにもでてると思ったんだけどね

今期で納得できるならかまわないし、来期ﾓﾃﾞﾙが乗りたいなら
やめたほうがいいと思う

>251
ｸﾛｰﾄさんはどう思うのよ？

>253
スマン、板を決めるのにビンがついてるかどーかで決めるのがシロートってコト。
ちなみに今年のより来期のヤツのほうがNanoソールで早いと思う。まあ五万は微妙なトコだよなあ、オレなら来期の買うけどネ

来期モノの方が軽くて良いかも。
今年のは激重でつよ。それはもうビックリするくらい。

重いから安定してるのかわかんないけど、
リフトとかハイクでは結構ツライでつ。

安定性が変らなければ来期がお勧めでつね。

ここはﾏﾀｰﾘﾓｰﾄﾞなので荒れるような発言はしないでおきまつ。

久々に見ると色々書き込みが・・
この時期に5万はほんと微妙だな・・・でも、半額なんだよな。
5万で買っても損した気分にはならないと思うけどね。
漏れは今期物かなり良いと思うよ。できたら今期物のソールをNANOに張り替えて来期も使いたいくらい（w

>ｵｯｻﾝﾀｿ
今期物、やっぱり重いでつか？
ｵｯｻﾝﾀｿの場合、比較対照が粕Xだから余計に重く感じるのかな？
漏れは重さ=安定性と思ってマイナスに考えないようにしてまつ(w
まあ、乗ったら重さは感じないので良しとときます。

>204
ｱｲｺﾝiにｹﾃｰｲでつか。
飛び系ならこっちの方がいいかもね。フリーランやクロスならインテリ。はっきりと用途分けできていいかも。

皆さん、参考になる意見ありがとうです。
用途としてはフリーラン＆クロスがメインなので
クロス向きの板を探してるとこなので、
慎重に考えてみます。

>251
なるほど、そのような意見でしたか
たしかに、ｼﾛｰﾄぽいかも（ｗ
ﾏﾀｰﾘいきまっしょい

紛らわしいので204にてﾚｽします

来期のﾅﾉｿｰﾙなんですが、6％早くなるそうですよ
私はﾜｯｸｽで6％は減速してるﾀｲﾌﾟなんで、あんま意味ない＾＾；

>頭乗りさん
今ｼｰｽﾞﾝでﾁｯﾌﾟは結局硬いというｲﾒｰｼﾞがかなりついたのもあるんですけど
ｽﾍﾟｯｸの同じｱｲｺﾝも乗ってみたいなぁ・・・なんて思ったのです
場合によっては、ｲﾝﾃﾘも買うかも（予算ないですけど

もう、ｼｰｽﾞﾝも終わりですなぁ・・・
こちらはこれから月山がｵｰﾌﾟﾝしまつ

>248
個人的には、フリーラン/クロスならお勧めです。

>204
漏れの場合は6％チェックが増えるだけかもしれません（w

確かに予算的にはきつい板ですな。
でも、漏れは今期モデル乗っちゃってから他の板がかすんじゃってるんですよね。今まで乗ってきた板の中では最高レベル。
当分浮気はできないね（w

月山ってこぶ道場みたいな印象があるんですが・・

>頭乗りさま
月山はｵｰﾌﾟﾝまもなくはさすがに荒れてないですよ＾＾；
東北地方は本日ﾗｽﾄが沢山ありますた

インテリジェンス、今日岩鞍で試乗してきました。　いい感じの板だったのですが、
値段を聞いて　絶句。

どっか安く売ってる店＆割引で予約取ってる店ってありますか？

>204ﾀｿ
そーなんですか。私が昔、雑誌で見た月山の写真はそれはもう（w
こっちのゲレンデもほとんどクローズしていってまつ。
いよいよシーズンも終わりですね。個人的にはとっくに終わってますが（w

>261
インテリに関しては割引は期待できないかと・・
正規では日本に入ってくる数も少ないし、並行もHEADに関してはマイナー故にあまり無いだろうし。
まず量販店で扱われる板ではないですから。（仕入れの掛け率が高いそうで）ただ、関西の量販では唯一スポーツタカハシが扱ってましたが、確か10パーセントオフまででしたね。



関西で他にもインテリ扱ってる量販ってあったのかな？

ＩＢＳとかＩＣＩにはないでつか？
特にＩＢＳは割引率メチャ高でつから。

>>263
ＩＢＳですかー。今度、調べてみます〜
ＩＣＩでボード扱ってる店舗ってありますか？

日本橋の電気街の中のICI。

で、結局インテリはどーなのよ？

僕のティンコにもＩＣチップが入ってます

もっとベナベナの板にインテリジェンスシステム搭載した試乗ボードあればいいのにね

アルペン復活して、このチップ入れてくれないかなあ。

アルペン復活つうか幅細いくて長いの出してくれればいいな

22.0／170　とか

首都圏でインテリ扱ってる量販ってどこですか？

量販店はインテリ扱わないと思われ

昨日、インテリジェンス予約しました。
しかし、すでに見込み量をオーバーしているらしく、メーカーからの回答待ちとのこと。。。
サイズは　１５７�a　　　24.5

ちなみに、神田では多くの店が１０％引き。ヴィクトリアは定価

ASYLUMというお店だけが、全額入金で１５％引き＋ワックスサービスでした。

さすがに、半年先に来る物に、９万近くの金を預けるのはイヤだったので、比較的大きな所にお願いしました。

インテリは代理店も儲けが少ないモデルだから
いくら売っても儲からないって言ってた
だから買う（ｗ

＞いくら売っても儲からないって言ってた
＞だから買う（ｗ

そんなあなたにはYONEXのWALLがおすすめ
関係ないんでsage

>>275
YONEXのWALL
ってどんな板？インテリより性能良い？ウエスト２６ｃｍ前後ある？

ヨネのデフォルメは前ウエスト２６．０ｃｍのモデルあったけど
今は無いよね
売れないサイズは作らないのか国産は？
需要は確実にあって、ヤフオクなんかでは結構な値段で取り引きされてるんだけど

とマジレスしてしまった

＞売れないサイズは作らないのか、国産は

当たり前、つーかそんなの海外ブランドでも一緒でしょ
わざわざageてまで力む事じゃない

いやいや、くだらない雑談スレ上げられるより随分マシ。
有益な情報スレはどんどん上げて結構結構。
ある意味この時期は板情報は需要があるからもっと供給してくれ。

>215ﾀｿ
お久しぶりで。今期の結果はどですたか？
漏れはただいま全力でリハビリ中でつ。なんとか自転車には乗れるようになりますた。

デフォルメに166cm/260mm幅有ったのは3年前でしたね。次の年にデフォルメ買ってもいいかなって思ってたら、その年はカタログ落ちしてた（w よほど売れなかったのか・・

>275
海外ブランドはモデルによるけど、結構長くて幅広いサイズまでラインナップしてますよ。
ただ、日本向けには入ってこないけど。日本向けのカタログには載せないし。
ただ、代理店がその年の発注かける前にお願いすれば日本向けのカタログに載ってないサイズも入手できる場合がありまつ。
例えばNITRO闇馬の場合、日本では157cmしかカタログに載ってませんが、海外では確か172cm？までラインナップされてたような・・
漏れはまじで166cm買うか迷いますた。

ﾃﾞﾌｫﾙﾒ166最終モデル乗ってますた。
なかなかイイ板だったのですが、
ｵｯｻﾝ故に体力が･･･
あと、反発の仕方がウッドと違って違和感があったので
友人に2.5ＫでYONEXのソールガード付きで売っちゃいますた。
新品をスペシャルチューニングしたボードだったので
かなり勿体ないことをしますた。

インテリジェンスについて試乗会の時にメーカーの人が熱く語ってくれますた。
その熱さに少しジーンときますた。

意外と頑張ってるねＨＥＡＤ。

さよならインテリジェンス、またいつか会いましょう。

反発のタイミングが合った時は凄まじい威力ですた。

>ｵｯｻﾝﾀｿ
やっぱりデフォルメは体力必要でしたか。
なんとなく想像はしてたけど・・反発強いｱﾝﾄﾞ早いみたいな・・

>>273

メーカーの回答ＯＫで、無事予約完了となりました。
手元に届くのは１０月か１１月だそうです。

＞＞頭乗りﾀｿ
リハビリ　ガンガッテｎｅ

漏れは今度の日曜滑ってシーズン終了でつ
今年も滑走日数５０日に届かず。リーマンなので仕方ないか
今期はクロスばかり出るも成績は駄目でした
勝ち上がったパターンは先行逃げ切りだけで
後ろから行くと焦りからミスで自爆ってパターンが多かったです。メンタルですね

来期はテクニカルもしようと思ってます
インテリはテクニカルも向いている気がします
しかし、最近はエアーのグラブが怪しくなっています
大会ばかり出ていたら練習する暇無くなるのでクロスは後半メインにしようかな？

クロスもテクニカルも全日本出場が目標

オフトレで怪我しないようにしないと

>ｵｯｻﾝﾀｿ
デフォルメ１６６乗っていたとは！

なんかマイナーボードを乗っているシトのスレになってきましたね
漏れも
バートン　キャニオン
Ｋ２　ファットボブ
ロシ　プロ＋
ＮＩＴＲＯ　将軍166
なんかは乗っていた

ワイドモデルは試乗会にも出てこないので
板はカタログ見て注文して
その板がハズレだったら、そのシーズンは全然駄目なのでリスキー

インテリは当たりだったけどね

215ﾀｿ
ロシ　プロ+　は僕も乗ってますた。
乗り味はかなり好きですた。
この手の板って選択肢が限られているので、どうしても被るんでつね。

Ｂ社のワイド板はいくつか試乗しましたが、ｵｯｻｿ的にはトロくて×ですた。

しかしリーマンで50日近く滑るとは、ほとんど神でつね。
和紙はゲレンデも遠いので、がんがっても20日程度しか無理でつ。

ｲﾝﾃﾘは癖がないので基礎系にも向いてるかも知れませぬ。

なんだかでか脚用板専門スレ化してますね（w
FAT BOBなつかし〜。バイク乗ったお出部ちゃんの後ろ姿のｸﾞﾗﾋｯｸは
インパクトありますたね。

215ﾀﾝ、リーマンだったんですか？
滑走50日とは、同じリーマンとして尊敬しまつ・・・

ｵｯｻﾝﾀｿにしても215ﾀｿにしても、けっこう試乗会とか逝ってるんですね。
色々参考になります・・

リーマンだと休日全部と年休を使えば半年で５０日程度は行くはず
当然、会社の休日出勤の要請も断り、リストラ候補筆頭だし
彼女とも別れたし
何かを捨てなければ何も得られない

いい年して何しているんだろう？
とも思うがボーダーなんて、そんな椰子ばかりだし

>>287
休日出勤断るぐらいでリストラ候補か・・・
あんた能無し寄生社員ですか？年間５０日じゃたかが知れてるよなぁ〜
サビ残でナイターも逝けないのか？

>288はこのスレの雰囲気を読めてないので放置でつ。

年間50日はリーマンでは、相当体力的にも金銭的にもキツイはずでつ。

漏れは自営だが、中小企業だとリーマン以上に休めないんでつ。

来期は金にモノをいわせて北海道長期滞在を目論んでいまつ。

年間50だと月10ペースでやっとだね
それでも11月末〜ＧＷくらいまで使わないとキツそう

>215ﾀｿ
漏れも似たようなもんですよ。
彼女できても、簿度が原因で別れること多数（w
同じくリストラ候補筆頭だし。まあ、部署のシステム構築（っていっても大したもんじゃないけど）に噛んでるから、簡単にはやめさせられないとは思うけど。

でも、本人的には犠牲をはらってるって意識は無いですよね。
気が付いたらそうなってたって感じ。

>ｵｯｻﾝﾀｿ
うちの会社に出入りしてる自営の業者さんもそうですね。
漏れも休み少ないと思ってるけど、話し聞いてたら業者さんたちはもっと休みが少なかったです。
北海道長期滞在、実現するといいですね。ｳﾗﾔﾏｽｨ

要するに、板の話はどうでもいい内容なわけだな。

あんなフレックスで癖がないらしいからな

まあまあ、そう噛みつかないでくださいよ（w
板の評価なんてね、乗り手のスキルや癖によってかなりバラつくもんでしょう。
特にこの板、ノーズがやたら硬くなるから、ターン始動時に前からしっかり踏んでいけないと乗りにくく感じるそうで・・（漏れは乗りにくく感じたことが無いのでなんとも言えないが・・）
てことは、ノーズと体を積極的にフォールラインに落としていく乗り方するタイプには癖が無いって感じるのでは？
つまり、板の癖と乗り手の癖がはまれば癖があると感じないのでは？ってことです。

インテリの乗り味は＞＞頭乗りﾀｿと　ほぼ同じで
フォールラインに抜けが良いって感じ
踏んでも切れすぎる事が無く、挙動が安定しているので安心して踏み込める
やぱり、乗った時ノーズは硬くテールが柔らかいので
この辺は好みやスタイルもあるので評価は分かれると思うが
他板に比べ、自分には滑りやすく、自分のの滑りには合っている感じ

板の話って言ってもﾔｯﾊﾟﾘ売れてないんじゃないのかな？
だいたいインテリはゲレンデでは滅多に見かけないし
大会で４人居ても半分はHEADのライダーだし
このスレが夏を越せるかも怪しい

色々忙しく，ＧＷは滑れても１日くらいか・・・

>215タン
HEADの営業の人曰く、
今年のインテリはメチャ売れだったらしいでつ。
もともとあんまり数の出るメーカーではないので、
想像以上には売れたということらしいでつが。

ワタスもゲレンデで試乗板以外で見掛けたことないでつ。

頭乗りタン
ワシの乗り方と合っていたからイイと感じたのかも知れないでつ。
ボードの評価って人それぞれだから、
自分がイイって思っても他人もイイとなるかどうかは･･･

Ｂ社のボードでも漏れ的にはヨハンがﾏﾝｾｰだと思うけど、
たいがいの人は乗りにくいって言うし。

ＧＷは３日ほど滑りまつ。どこかで会うかも知れませぬな。

>215ﾀｿ
そんな他人と被らないHEADが大好きです（w

クロスの大会逝けば必ず何人かはいるんですけど、
やっぱりライダー関係の人が多いんだな・・
あ、一度、長野の野麦峠で見かけたけど・・むごかったな・・WAXまめにしなさいよって感じで

やっぱり単一モデルのねたでスレ引っ張るのは苦しいかも・・。
ぼちぼちネタも尽きたっぽいし（w

>ｵｯｻﾝﾀｿ
ですね。
体格変わるだけで感じ方もだいぶ変わるだろうし。

漏れもGW1日くらい滑りたいでつ・・
ブーツの紐さえ締められたら・・

今日予約してきましたー。

>298
ようこそｲﾝﾃﾘｼﾞｪｰﾝｽﾜｰﾙﾄﾞへ（w
こんなに早く予約ってことは特殊なサイズでつか？

>>299
頭乗りさん、レスありがとうございます。
ナノソールに惹かれて衝動買い（予約）してしまいました。
＞こんなに早く予約ってことは特殊なサイズでつか？
否、いつも板買ってるショップが、
HEADのブーツ＆金具のみ扱ってる店だったので、
インテリ取り寄せ出来るか聞いてみたんですよ、
そしたら「オーダーは２６日で締め切りましたよ」と言うので、
その場で注文したという次第で・・・（はめられたのか？）
因みに板のサイズは１６２−２５．２です。

>298ﾀｿ
んー、やっぱりNANOソールは魅力ですね。
更にインテリのNANOはシリコン配合なので、春先に威力を発揮しそうでつ。もちろんWAXあってのソールですけどね。

162/25.2なら微妙な線です。ショップが店置きで取るにはちと長い気もするし。取っても1、2本ってとこでしょうし。
確実に自分に合ったサイズを入手したいなら、今の時期に注文入れとくほうが間違いないですね。
しかし、ﾊﾞｰﾄｿオンリーっていうのは聞いたことあるけど、HEADオンリーのｼｮｯﾌﾟって初めて聞いた（w

＞頭乗りさん
３００の私のレス、
「HEADの」ではなく、
「HEADは」でした。
勘違いさせてしまいました。すいません。
因みに、そのショップのメインはgentemです。

あ、なるほど。そういうことだったんでつね。
ｹﾞﾝﾃﾝがメインとは渋いですね。ﾎｶｲﾄﾞｰのショップですか？

今期のインテリで膝くらいの深雪数回食いましたが、深雪でも操作しやすかったですね。
259/166は元々セットバックが40mm程とってあるんで、そのせいかもしれませんが。

来期はIntelligenceファイバーのみのモデルがあるけど、ファイバーのみってどういうこと？
チップとセットでないと、意味がないんでないの？
教えてエロい人。

エロくは無いけど書いて良いか？
チップ搭載モデルは、インテリファイバーで発生した電気をチップを通して約7倍に増幅してファイバーに送り返します。
ファイバーのみのモデルは、インテリファイバーで発生した電気を変換器？を通して増幅せずに送り返します。
何が違うかってーと、チップ搭載モデルのほうが、より硬くなります。
ファイバーのみのモデルはマイルドな乗り味設定と聞いてまつ。
こんな感じでよいでつか？

>>305
ありがとう、ｴr...じゃなくて頭乗りﾀﾝ｡

インテリ乗ってみたいけど、欲しいサイズがなくてね〜。

インテリなら、ちと長めでも十分扱えると思いまつ。
というか、幅から選んで行くとどうしても長めになりますな。（漏れの場合、ﾌﾞﾂｻｲｽﾞがでかいから）
スピードボードって設定上しかたないかと・・・
ｼｮﾄﾀｰﾝはやろうと思わない方が吉。あまり向いてないと思う。
ミドル〜ロングは秀逸。今期物の話しですがね。

age

age

age

age

板早く来ないかなぁ。暇でしょうがねぇ。

いつになったらサイト更新されるんだろう…

オフトレしてます？
漏れは泳げるならサーフィンしたいんだけど泳げん
走るくらい
ロンスケもさぼりっぱなし

板は決まったけど
他は全て決まってない
まずはブーツをどうするかだな

オフトレでつか。。。

とりあえずジムに通って脚力は維持するようにしとりまつ。
今年はサーフィン行けず…ロンスケは転倒し、そのまま鴨川へ…。

雪が恋しくなり始めた今日この頃…

今期からインテリ乗りです。
早く冬にならんかな〜

予約したんだけど、板はいつ頃届くんだろう・・・。

おいオマイラ！
板ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!!ですよ！
早速チェックしてきた、昨年このスレで話の出たソールの凹み、確かにあるが、
滑走に問題あるとは思えん位の微々たるものでした。

重さは（昨年は知らんが）特に重いとは感じなかった。

フレックスも（手で押してみて）スゲー硬い感じはしなかったです。

そのままプレチューン頼んできたので板は今手元に無いです。
さて板が戻ったらワックス掛けですよー！

>>318
貴様の滑走レポが楽しみである旨、通達する。（2004.9.15）

>>318
去年ソールの凹みで粘着してたのは、一人だけだった罠

>>319
受理しますた！(｀･ω･´)シャキーン(2004.9.16)

俺も今期モデルほすぃ…。
ものを見に行こうと、去年インテリ扱ってた店へ行ったら、今期は入れないとのこと。。。
ちと悲しい。

>>パイドパイパーﾀｿ
激しいレポキボンヌ

しばらく見ない内にレスが増えてまつね・・
漏れのインテリは10月半ばに到着予定。

>215ﾀｿ
お久しぶりで。
当方、今年は台風当たり年だったのﾎﾞﾃﾞﾎﾞｰﾄﾞ三昧。
和歌山でダブルのセットに巻かれた時はマジで死ぬかとおもひますた・・
板以外のチョイスは決まりましたか？
漏れはブーツ/1080、BIN/P7でほぼ決まりです。
P10も考えたんですが、ディスクが割れそうなんでパス。
あれ？全部HEADだな・・お得意さんだ（w

>aheadﾀｿ
鴨川の底を捜したらロン助出てくるかな？（w
なんだかんだ逝って、もう9月。もうちょっとでつね。

>パイドパイバーﾀｿ
レポよろ

>>322>>323
（・∀・）ﾉ　頑張ります！

あげ

え〜、この三連休にショップに行ったのだが、なんと来期の（05〜06シーズン）のインテリプロトを触らせてもらた。
触った感想・・・硬て〜〜、まじで硬て〜〜。こんなんでインテリ効いたらもっと硬くなんのか？？？って感じ。
正直あのまま商品化されたら来期は乗れね〜かなぁ。
まあまだ試作段階なのでなんとも言えんが・・・
エッジ全周入って無かったし、工場変えたらしいっすね。
グラは今期物より俺好みだた。ちなみに来期もNANOソールのようでつ。

来期のインテリは、普段硬くて雪質によってやわらかくなるとかｗ
場合によってはコンニャク(以下略)

なんにしても、いろいろなのが出てくると楽しみでつ。

サイト更新されますた。

http://www.uspj.co.jp/

保守

このスレは
どっかみたいに低レベルな会話が無くて良いですね。

去年から興味はあったんですが今シーズン本格的に欲しくなってしまいました。
ただ、キッカーにフェイキーで入っていくときにインテリファイバーもしくはチップが邪魔になることは無いんでしょうか？
あと、オーリーがやりにくそうな印象を受けるのですが実際に使用した方の意見が聞きたいです。

今期のインテリ、まだ手元にきません（w
まあ年末までに来ればいいか・・どーせ年内は使わないし

>330
03-04のインテリでの話でよろしいか？
当方クロスで使用の為、フェイキーでキッカー入ったことないでつが
普通にフェイキーする分にはまったく普通。いたって普通。
オーリーに関しては、元々インテリのフレックスはノーズが硬く
テールは比較的柔らかい設定なんで、オーリーに対する反発は比較的弱め且つ鈍く感じるかも。フリースタイル的なオーリーはいまいちかもしれませんな。
フリースタイル的な用途で使うなら、TEAM i-ctの方が良いかと。
03-04使って正直な感想。

330 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 ：04/11/08 07:11:12
このスレは
どっかみたいに低レベルな会話が無くて良いですね。


どっかってどこよ？

>>332
ケツマスレじゃないの？

お久すぶりでつ。
ﾐｰの板と交換で嫁のｲﾝﾃﾘが送られてきますた。23.8-149
ソールはややコンケーブ気味ですた。（ﾁｭﾝで直る程度）
　　　　　↑
（こんなこと言うから粘着と呼ばれる。）

ﾁｭﾝﾅﾌﾟに直行なのであまりよく見ていませんが、
なにげに滑りそうな感じでつ。

ｿｰﾙはストーンの石飛びが少し見られる程度で
凹みなどもなくいい仕上がりですた。

ｲﾝﾌﾟﾚはもう少し先でつね。

06インテリ乗ってきました
ものがかなり違います（外見）
乗り味は？よく分かりません　すいません
ライダー曰くのり味は変わらないそうです
しかしクオリティは今期ものより高いもののなっていました
以上　気まぐれな報告でした

まっまさか　ロデか… (ﾟдﾟ)|￣|＿

>>336
おいおいw

サイト見てきたけど、今期からインテリ、3モデルに搭載されてんだね。
さすがに10万は手を出しにくいから、中級モデルにまで降りてきてくれないかな・・・

age

wax掛け終了〜。
奢って、ナノワックスにしてみたんだけど、正直めっちゃ不安！
こんなんでまともに滑るのかと・・・。

インテリの話題じゃなくて、横ギミで失礼します。
HEADのブーツを注文したのですが、まだ届いていません。
出荷にはもう少し時間がかかっているのでしょうか？
もう届いた人いますか？

一部届いてる

>>341
04-05、お持ち帰りしたよ。
ちなみに720。

>341
俺も届いた。ちなみに1080。

720と1080は届いているのですね。。
私は900です。

900も店頭に並んでた記憶が

振動無い時のインテリとICON.i、どっちが硬いんだろう・・・？

ようやく雪積もったけど
インテリの出番はまだ先だな

滑りたくてウズウズしてきた…。

あ〜、まだ雪無いね。
今週無理矢理木曽方面行きますわ。あ、インテリは使いませんよ。
年内使用は控えます。

>215ﾀｿ
お久しぶりでつ。そっちは続々ゲレオープンしてますね。
漏れのインテリはまだ店に預けっぱなし（w
漏れの板はWAX消費量が多いらしくて、チューンの割り増し請求されそうです（www

>aheadﾀｿ
早く滑りたいね。
今シーズンは完済インテリオフでもやる？
異様だろうね〜。みんなインテリ乗ってる集団って（www

>>350
おひさ
漏れもはＷＡＸの消費量多いって言われた（ｗ
普段もクリーニングＷＡＸは大量に使うので、まとめ買いで対処

こちらのゲレも雪の降る量に地域差があって
メインのゲレはまだまだ雪が足りないでつ

今年買ったインテリジェンス、キロロで試してきました。
でも、やっちゃいました。
浅い傷ですが、タテにキズが・・・・・・・・・・・・・・。

>215ﾀｿ
どもども
お互いLONG&FATはそういうとこがつらいですね。

そっちでも雪はまだまだなんすか・・
漏れも当分遠くへの遠征が続きそうな悪寒・・それでも人工雪・・・
年内は期待できないですねぇ。

>352
心中お察しします・・
今期のインテリはNANOソールなんですが、ソール素材が非常に柔らかいと聞いてます。多分シリコンだかの混ぜ物をしてるせいかと思いますが。石とかブッシュには要注意かもでつ・・

ホームゲレほぼ、全面オープンで
今年のインテリのデビュー早いかも？
通年は雪質が軽いので風で飛ばされ雪付きが悪いのだけど
今年は湿雪ばかりで雪付きが良いのだ
もう、ひと降りしてくれ

しかも、今シーズン初めて長距離滑ったので
背筋と腿がバリ筋肉痛
体が出来るのはまだ先で
体が出来たと感じたらシーズンが終わってたり

エレクトファイバーモデルはちょっと固すぎ？
エレクトしてないアイコンのノーズのトーションを少し固くしてくれれば、
理想のボードになるんだどな。

インテリのって、ソールの傷にびびっているアホどもの集まりって、
ここのことですか？

違います、ヨソを当たってください。

＞357
確かに、インテリに乗っている人は、なんだかスノーボードを楽しんでいる気がしない。
あなた達、何でそんなに雪質にこだわるのですか？
もっと、ゲレンデをフルに楽しまなければ。
インテリ乗るなら、アルペンボードに転向したほうが良い！

今日、今期モデルのインテリ初乗り
167/25.9
このサイズは日本にあまり入ってきてないらしいのでインプレが参考にならないかも？
他比較対照のボードは01/02ロシPRO164+（アニマル柄の熊）
パス券のあるゲレは雪質が良すぎて板の性能の差が分からないので
太平洋側で雪質が硬めのローカルゲレに行った

まずはロッシで滑る
安定性やスペックの割りにはキレル板で気持ち良く滑れた

次は去年のインテリ166/25.9
安定感は抜群で乗り味はマイルド（テールが柔らかいので）で楽に操作できる

今期のインテリ
試乗モデルは激軽だったが届いた板はたいして軽くなってなかった（軽くしなくて正解だと思う）
乗ったら去年モデルに比べ反応が良く全体的にハリのある乗り味
テクニックは去年モデルより必要だが、その分の答えは返ってくる板

３本とも乗って楽しく、明日はホームで滑るのでどの板に乗ろうか迷うくらい
インテリはパイプやパーク向きではなくフリーランが向いていると思いまつ
しばらくは今期のインテリ乗る予定
パウダーあるかな？

ちなみにシーズン初めは
Ｋ２のＦＡＴＢＯＢ１６２（ウエスト27.3ｃｍ）に乗っていたので
ウエスト２６．５ｃｍのロッシや２５．９ｃｍのインテリは扱いやすく感じてまつ

漏れはウエスト２５．５ｃｍ未満の板はアルペンボードだとおもってる

＞漏れはウエスト２５．５ｃｍ未満の板はアルペンボードだとおもってる
偏った意見で参考にならーん

足の小さい人間はアルペンボード決定かよ
脳ミソ湧いてんのか

インテリ海苔ってこんなんばっか

なにかインテリ糊に恨みでも？
大会で負けたとか？

板は太くて長い方がいいよ
パウダーメインならなおさらね

まっ、腕が悪けりゃ使いこなせないけどな

＞板は太くて長い方がいいよ
＞パウダーメインならなおさらね
こんな発言するなんて、
お主パウダー暦が短いな！
パウダーでは薄い板・スウィングウェイトの軽い板に
大きくセットバックをとったセッティングがいいのよ。
長い板がいいなんてあまい、あまい。
フリーラン程度の長さでよろしい。

＞まっ、腕が悪けりゃ使いこなせないけどな
腕が悪い人は道具のせいにしてください。

>>366
そんなコトいったらゲンテンなんて使い物にならん板になるんだが･･･
厚い・重い・長いの三重苦ダナｗ

早めの帰宅
167/25.9ってサイズもあるけど
先落しでフォールラインに向かって滑る分には最高レベルの性能を発揮するが
板をずらしてスピード調整しようとすると，挙動が安定しない
特に荒れたバーンでは長さの影響もあって良くない印象で
荒れたバーンでもフォールラインに向かって板を操作すると安定する感じ
コブ斜面や荒れたパウダーなんかもスイングウエイトの重さから使いづらい印象

板の長さが短くなれば、また使い道も変わってくるんだろうけど
スラロームやテクニカルなんかは良い感じだと思う
ようはソフトブーツで乗るアルペンボードって感じで良いんじゃない？（アルペン乗ったこと無いけど）

ただ、ウエスト25.9は167からしかないんだよな。。。。
アイコンはワンサイズ短いのあるのに
来期はウエスト25.9で短いサイズがあれば買う候補になるが
同じ長さなら買わない（同じスペックの板３本も要らないし）

>>367
ちょ、ちょっと待って〜、厚い？重い？ゲンテンが？

初代板　B　カスタム　(;´Д`)ﾔﾜﾗｶｽｷﾞ・・・
二代目板　ﾊﾟｰﾏｰ　ﾊﾆｶﾑｶｰﾎﾞﾝ　(;´Д`)ｶﾀｽｷﾞ・・・

三代目はHEADを試してみようと思っているのですが
インテリジェンスとicon.iどちらが正解でしょうか？

あ〜、やっと乗れたさ。今期のインテリ。
ただね、年始の志賀高原で使ったんもんだから、雪質良すぎて何とも言えね〜。なんとな〜くやけど、去年物よりハリがあって反応は早いね。
多少軽くなってるぶん振り回しはきくかなぁ。
ただ、167じゃ掘れたコブ斜はきついね。振り回し切れんわ・・
安定性は相変わらず良い。ナチュラルバンクノーチェックで突っ込んだ時は快感ですた。

>215ﾀｿ
ｲﾝﾌﾟﾚおつです。

>370
オールマイティな用途ならicon.i
クロスで使うとかスピード重視ならインテリ。
どちらかといえばね。
硬さで言えばインテリの方が硬いんちゃう？

皆さんおひさでつ。
12月29日に初滑りで鷲ヶ岳へ行ってきますた。
斜面は雪ではなく氷。おまけに人大杉。
派手に逆エッジかましてアバラをやってしまいますた。。。

>>頭乗りﾀｿ
オフ会したかったでつ。。。

去年遊び用に買ったＭＯＵＮＴも今期はインテリ化されてますた。
『ＭＯＵＮＴ �@』って。値段は６万程度。おそらくそろそろ値下がりし始め、
最終的に￥２９,８００あたりになるかと。スペック・サイズはフォースと同じ。
まだ大量に残ってたので案外狙い目かもでつ。

先ｼｰｽﾞﾝ、ｲﾝﾃﾘ乗ってた女子です
今期はｱｲｺﾝiにしたのですが
入院していたため、山に上がってません
（´・ω・`）

気分だけでもと思い
おじゃまいたしました

ﾌﾞｰﾂは720ﾎﾞｱにしますた
まだ、履いてないけど・・・

元気だせｱｲｺﾝﾀｿ
今期の720はイイ出来だぜ？

ｱｲｺﾝﾀｿがｱｲｺﾀｿに見えたのは俺だけ？（w

>ｲﾝﾃﾘ女子
大丈夫？怪我でもしたんですか？
早く治るといいでつね。まだまだシーズン間に合いますから。

>aheadﾀｿ
23日ﾌｫﾜｲﾄﾋﾟｱﾀｶｽのﾖﾈｸｽｶｯﾌﾟ出ますけどどう？とは言っても、漏れはシーズン初戦でテンパってると思いますが・・・
今期は初戦が最終戦な悪寒・・・

今期モデルはやっぱり去年モデルに比べれば格段に軽くなってるね
最初に着けたＢＩＮが重い方のだったので。。。
ＢＩＮブーツが硬いのもあるが
板自体がハリがある分、キッカーのランディングはきっちりしないと跳ねられる感じ
（バチッって感じになるので足の裏が痛い）

クロスに使うならＢＩＮ＆ブーツが硬いので遊びがなく操作はシビアすぎるので
緩衝用としてプレートを付けるべきか悩みどころだな

今シーズンはここ数年で最遅の滑走ペースなので大会はどうなんだろう？
リーシュどこ行ったのだろう？探さないと

ｱｲｺﾀｿは9月頃にﾅｼｮﾅﾙﾁｰﾑのｷｬﾝﾌﾟで見ますたｗ

雪がもさもさ降ってる
山に行きたいなぁ

>215ﾀｿ
プレート付けたらエッジングが強くなって、更にシビアになんないっすか？昔パーマーのリンクプレート付けてたんですが、エッジプレッシャーが強くてシビアな操作感だった気がするんすよね。

漏れもここ数年で最遅ですわ。まだキッカーすら飛んでないし。
クロスできんのか？漏れ？今週は飛べるとこに行こ。

>ｱｲｺﾝﾀｿ
もさもさ降ってるぞい。
降りすぎて、宿の駐車場で車埋まって、動き出すまで1時間かかったくらい（w
完治までまだまだ時間かかるんですか？

>頭乗りさま

家の前で20ｃｍありまふ
ふかふかが・・・・
30度くらいのﾊﾟｳﾀﾞｰ食いたい

再入院になりそうでつ
鬱でつ

>ｱｲｺﾝﾀｿ
家の前で20cmでつか・・町中でそんな積もると大変じゃないですか？
今日は大阪でも雪がちらついてます。
漏れもふかふかパウ食いたいでつ。連休は雪かきで出遅れてすでに食い尽くされた後でしたから（w

再入院ですかぁ・・・長引きそうなんですね。
漏れも昨シーズンは骨折でシーズン半分無駄にしたから気持ちわかるなぁ・・ほんと早く完治するといいですね。

初クロス
下手すぎで２回戦落ち

漏れも今週初クロス。
でも、飛びの調子が非常に悪い・・先週まくられまくって鬱・・
やっぱ去年の怪我がトラウマになってんのかなぁ・・
こんなことならビギナークラスにエントリーしときゃ良かった（w
ま、今回は1ｺｹってことで。

あ〜初クロス。
一回戦で自分のヒートを間違えDQF。もうね、あほですかと・・・
仲間内ではMrインスペの称号を頂きました。もう逝くわ・・・

>>頭乗りﾀｿ

クロス乙です。

こちらはまだアバラが回復しませんでつ。。。
今シーズン、もう無理な悪寒…。。。

おまけに激しく花粉症。ゲレンデって大体杉林…。

鬱でつ。。。

>>384 ：頭乗り タソ
乙です
クロスコースを練習したと思いましょう（ｗ
怪我が無かっただけマシと考えましょう（ｗ

漏れはテク選地区→クロス地区でつが
インテリとロッシの両刀使いになるかも？
漏れのインテリは１６７なのとフェイキーでの取り回しがイマイチで
ロッシ（プロ）の方がオールラウンドに使えるので

>215ﾀｿ
まあ、本戦滑ってないので怪我はしようがないですが（w
男子のファイナルでは一人病院送りに（ｺﾜｰ　
去年のこともあるし、怪我だけはしたくないねぇ・・・

漏れも167ですが、やっぱりセットバック多いとフェイキーしにくいのかな？漏れもフェイキーはいまいちと思いますな。
大会前日、久々にicon162でパーク滑ってましたが、このくらいが一番融通きくなぁと感じた今日この頃・・・162くらいだと何でもできるね。

あげ

あれ

あげ

頭乗り氏って、あ○氏でしょ？

あぼ氏＝半ズボソ氏？

>391
あれ？お知り合いですか？？

テクはそういう滑りの練習をしてないので当然ダメだった
クロス地区はチームのミスから申し込み用紙が届いたのが
申し込み期限を大幅に過ぎた日だったし（欝
今年はクロス何回出れるんだろう？
あと、３回ってところか？

>215ﾀｿ
おつです。やっぱテク選っていわゆる検定滑りって感じなんすかね？
今週金曜から念願のﾆｾｰｺでつ。が、先週膝痛めまして・・今シーズンほんとスランプだわ・・・・・・＿|￣|○

>>頭乗りﾀソ
ニセコ乙です

テクは検定滑りの上級番みたいなものかな？
スクルとか基礎系の滑りした事無いので当然ダメでした

ニセコはあそこチョッカリですね
膝壊しそうなのですが・・・

おひさでつ

なんとか滑り出しましたがまだ滑走日数20日にも達してません
ﾋｯｷｰ癖がつき、天候が悪いと行きません

そんなことをしているうちにあと1ヶ月もすれば
ﾍﾞﾀ雪・・・

試しに草ﾚｰｽでも出ようかと思いまつ
やる気が出るかも

ニセコ楽しかった〜。雪はパウダーって訳にはいかなかったけど、十分楽しめた。ちょっとやる気でてきたな。

>215ﾀｿ
ども、乙です。
来年は体調万全で行くんで、プロテクター着てチョッカッテみまつ（w

>ｱｲｺﾝﾀｿ
おひさし。
怪我治ってきてるようでなにより。
漏れも滑走日数はそんなもんよ。リーマンだし。漏れも最近膝痛めてモチベーション下がってたけどニセコ行ってﾌｶｰﾂ（ﾟ∀ﾟ)刺激は大事だにゃ。

>>393
９えｓｔのBBS見てる奴なら誰でも気づくよｗ

400

あら、あそこのBBSって内輪しか見てないと思ってたけど、結構ROMってる人いるんやね（w

　

>>402
そうそうそっちのやつ

来シーズンのビンが激しく気になる。

試乗会あるので乗ってみる

来期のインテリ試乗してきた
試乗モデル　162/25.2
時間がなかったので１本のみで
ゲレはパウダー＆ボコボコ
触った感じはノーズなんかは今年よりも少し硬く感じたが
乗ってみると気にならないし、相変わらず扱いやすし
パウダーも安定して滑れて、オーリーもかけやすかった
硬い所や圧雪バーンは無かったのでインテリ特有の性能は分からず

去年モデルは別物として
基本的に今年モデルをマイナーチェンジって感じで良いと思う

ウエスト25.9は162？も来期からあるので
予算に余裕があれば買うのだが・・・

>215ﾀｿ
レポ乙です。
来期はかなり硬くなった聞いてたけど、それほどでもないのかぁ。
w25.9でL162は魅力だけど・・・予算的にしんどいな。
1シーズンで板2本はちょっとね。
こっちも来週近場で試乗会あるようなので、行けたら試乗してきますわ。

あげ

4. 【裏知恵蛍】インテリジェンスITソリューションズ (スコア: 17)
日付: Fri, 25 Mar 2005 22:12:40
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/haken/1109776007 (79 bytes

久しぶりのカキコ。
06インテリ乗ってきた。以下印プレだす。

05-06　HEAD インテリジェンス 252-162
乗る前にHEADの人に、「来期はかなり硬くなってるらしいですね」って言うと、「とにかく乗ってみてくださいよ」とのこと。
で、乗ってみると、今期より硬いというより張りが強い感じ。
今期も張りのあるフレックスだったが、来期はさらに張りが強い。
ただ、扱いきれないレベルでは無く、入力に対する反応が早くなったという印象。とにかくキビキビした動き。
162だけに小回りもギュンギュン行ける。さすがインテリ。
162でも安定性抜群。
ただ、相変わらず乗りやすいけど、気を抜いてタイミングずれるとやられそう・・レングスと幅が違うから単純に比較はできないですが、
結構変わったなぁと。
で、戻って話を聞くと、今期との変更点はコア材が継ぎ目無しの物に変わったのとレジンの量が数グラム減っただけとのこと。
え、それだけでこんなに変わるのって聞くと、ぶっちゃけなんでこんなに変わるのかHEADの方でもわかんないって（笑）
ラボで数値計測したら、今期の物と数値的には変わらないそうで。ミステリーだ（笑）
総括：やっぱり自分的にインテリは評価高い。ただ技術と脚力ある人向けと思う。現状03-04/166と04-05/167とあるので買うなら252/162だなぁ。259/162はカタログ落ちする可能性大って言ってたし（笑

来期はHead買おうかなと考え中

糞重ですが

この会社、最悪×1000000000！

だって、一ヶ月以上次の面談の予約ができないのよお！？

何回電話で問い合わせても、「マイページでのご案内を待ちください。」って！！この大事な時期に一ヶ月も放置かよ！！ふざけんな。

もう他の会社行くよ。予約させないなら、落とせよ。
もうすぐ役員面談だったのに、、、。
悔しい。電話して意欲とか見せたのに、音沙汰なしってどういうこと！？最低。インテリジェンス最低。最悪。
他社の内定保留して、インテの選考待ちしてたのに、4月4日から、次に進めないよ。せっかく4次面談通ったのに。

本当にムカツク。腹立つ。てか、おかしくね？
一ヶ月も放置て・・。フィルターか？

学校のキャリアセンター行って苦情言ってどうにかしおてもらお。最悪ですってチクロ。
他の掲示板でもこのこと言いまくろ。

これは、就活生への冒瀆です。

>>413
USPジャパンのことか？

>>413
（株）インテリジェンスのことでしょ。インテリでぐぐってかたっぱしから
マルチしてるんじゃない？粘着質だね。

インテリ乗りってバインは何使ってるのかな？
やっぱりHEADが相性良い？
他メーカーでも問題無いかな

シマノ・ラピッドファイヤーだけど、問題無し。

明日・明後日、立山に行って来ます。（雪降ってるってさ。）

ビンは他メーカーでも問題ないかと思われまつ。

個人的にはビンもHEADが気に入ってるので付けてますが。

ってか、先にビン買ってHEADが気になってきたんだけどね。

ビンは他メーカーでも問題ないかと思われまつ。

個人的にはビンもHEADが気に入ってるので付けてますが。

ってか、先にビン買ってHEADが気になってきたんだけどね。

亀ですまんが、ちゃんと付かないビンあるよ。
豚は付かなかった・・

４×４プレートでつかえ！

このスレももうすぐ二年か…

保守age

あれ。インテリじゃないヘッドのスレって落ちました(；´Д｀)？

この時期は、なかなか盛り上がりに欠けるからねぇ。
落ちてるかも。

というか、HEADを扱う店が減ったような希ガス。

HEADのフリースタイル板ってカットがそれっぽくないね
INTELLIGENCEがビックマウンテン
TEAMがフリーライド
って感じがする

チームの前後、チップ内蔵の話はどうなったん？

来期のTEAMは前がチップで後ろはファイバーパックになりました

試乗したひといないかな？

ファイバーパックって、なんやねん
ボードのグラは、手抜きとしかおもえん
全サイズ同色って