乙〜です
オツです
4 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/02 16:10
で、ポルシェやジャガー、フェラーリなどで雪山に
逝ってる人みたことありますか?
5 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/02 16:10
>パルサーさん
スタッドレス履かせれば問題ないって
6 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/02 16:11
ヘラリ専用キャリアがあったらウケルw
いらないなら俺にパルサーくれ。
パルサーのほうがむしろいいって。重たい4WDのワゴンより。
>>5 そんなもんですか・・・。
スタッドレスとノーマルの違いって実感できるほどですか?
10 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/02 16:14
俺だったらパルサーを2ndカーにして、他に何か買うね。
余りデカい車買うと周りの連中がウザくなりそうだし。
>>7 ちょと同意。用途によるけど雪国の人ならパルサーのほうがいいと思う
12 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/02 16:15
スタッドレスは寒くなればなるほど、利きやすい。
北海道なので参考にならないかも知れないが、雪道で外気温が
0℃付近で スパイク>スタッドレス>ノーマル
-5℃以下なら スタッドレス>スパイク>ノーマル
-10℃以下なら スタッドレス>>>>>>>スパイク>>>>>>>>>>>>>ノーマル
みたいなもんじゃないかな。プラスチックチェーンはつかったこと無いからワカラン。
とりあえず車買う前にスタッドレスにしてみたら?ただ履き替えがめんどくさいけど
14 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/02 16:19
そもそもポルシェにゃ板載せるの難しい
オレは10年以上前のシルビアだから恥ずかしい。
16 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/02 16:22
かぐらみつまたでナローポルと240Zの渋いオサンを見たことある
17 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/02 16:23
18 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/02 16:25
ウチの近所のオサーンはケンメリGT-Rに乗ってスキー行ってます
20 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/02 16:31
>1
乙カレー
DQNシルビア逝って良し!!煽って事故らすぞ!( ゚Д゚)ゴルァ!
22 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/02 16:34
センターデフロックが付いてる車は雪道に強い!
とサーフの友人に言われたけど本当?
俺の車は付いてないからイマイチと言われました。
ちなみに初代スポーツギアです。
23 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/02 16:35
センターでフロックって何?
昔乗ってたボンゴは直結四駆で雪道強かったなぁ・・・70馬力しかなかったけど
26 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/02 16:45
27 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/02 16:47
>>18 偽者の悪寒(((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
28 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/02 16:49
で、直結四駆はやっぱ最強ですか?
雪道に最強なんて車はありません
ところでパルサー君はどうしたのだろうか?
31 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/02 16:55
>>29 新雪と圧雪なんかは強いけど、ミラーはどのみちツライ罠
それに燃費も非常に落ちるし、舗装路だとガコガコ逝って走りにくいよ。
重いクロカンだと、雪道を走る直結のメリットはないんじゃね〜?
板にワックス塗ってました。
むむ。直結四駆ですか。
33 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/02 19:00
クロカンのメリットは最低地上高だけど、
積雪地の山間部に住んでいて、かつ深夜や早朝に
出かける必要があるとかでないとあまり関係ないね。
雪道でのクロカン四駆のデメリットは速度落とせば解決。
けどゲレンデには早く行きたいし、早くかえりたい訳よ。
あとドジ踏んだときは車の軽い事がなにより、なんでシビックでいきまつ。
>>26,27
面構えは本物だけどね。実際はわからん。
ま、(゚ε゚)キニシナイ
旧セリカWRCやインプWRCって見かけない気がする
街乗りならたくさんいるのに。
WRXなら良く見かけるよ
38 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/02 21:31
>>4 俺が昨日今日とジャガーで菅平に行って来た。
39 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/02 21:57
で、4WDなので雪道には或る程度強いはずだとは思うものの、しくじったときは被害が
大きいので、まだ慎重。まだ雪道でこの車には慣れてない。
毎度洗車しても塩化カルシウムが残ってるんじゃないかとかいろいろ気になる。
一応、下回りは錆び対策はしてあるとは思うのだが。
40 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/02 21:58
41 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/02 22:02
だから、ジャガーだよ。
38の続き。よく分からんかったか。すまん。
42 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/02 22:52
ジャガーは大衆車ではないでしょ。
このスレは大衆車のスレなので、300〜500万くらい
の車の話で一つ、たのんます。
43 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/02 22:53
体臭車としてはサーフが良いと思います。
酸っぱいにおいがしてきそうです。
44 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/02 22:53
300以下はだめでつか・・・(^д^;)
45 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/02 22:55
軽トラの4駆。此れ最強。
46 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/02 22:58
新車と中古車で心理的なもの以上の差がどれだけあるの?
移動手段と割り切れば100万も出せば十分。
47 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/02 23:11
年収300万以下ですが
48 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/02 23:12
49 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/02 23:13
年収300では大衆とは言えな・・・・
体臭車なら購入可。
50 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/02 23:15
wishの4駆ってどう?
スバルからトヨタの4駆に乗り換えた人います?
51 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/02 23:40
スバルでトラヴィックを薦められました。
値段的にはかなりお手頃なのですが、FFしかないのが残念。
営業マンは下手な他社製4駆よりよっぽど雪に強いって言うけど、
実際のところ、どうなんでしょ?
乗ってる人います?
52 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/02 23:42
アルテッツィアなんてどーよ?
53 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/02 23:51
>>51 >下手な他社製4駆よりよっぽど雪に強い
何を以って雪に強いと云ってるのか分からんけど、
FFで困る状況って、凍結した上り坂でのスタックでしょーな。
チェーン巻いてる横を4駆がスタッドレスのまま登っていくのを見ると
4駆いいなと正直思ふ。
同じクラスの車種ならスズキのエリオとかいいかもしれんですたい。
>42いま中古だと安いでしょ?
>53俺が書き込んだやつのコピへかと思うくらいに禿同!!!
てか断然中古で4駆ワゴン。
55 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/03 00:10
>>52 ハンパ車の代表じゃねーかよ
走りも中途ハンパ
室内も中途ハンパ
大きさも中途ハンパ
良いところが出てこない。
56 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/03 00:11
アルテッツィアってなに?
57 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/03 00:12
ニューサーフ買ったYO
でもスタッドレスが高くてまだ買ってない。。。。ど〜する〜あいふる〜〜♪
58 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/03 00:15
59 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/03 00:24
そりゃ、かっこわる杉
>>57 こっちの人間から見ると、アンタみたいなのはあり得ない話。
勝手に事故るならいいけど、巻き込まれたら凄い迷惑だ。
実力のある車も使い方知らない奴に乗られたらかわいそう。
バカ丸出しだよ。貧乏臭いし、カッコ悪すぎ。
どうかスキー場へは電車やバスを利用して出かけてください。
61 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/03 01:08
>>60 いやいや、私なごやんですからw
なにを熱くなってるかは知りませんが、あなたは自分がド田舎人だということが
わかってらっしゃいますか?w
62 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/03 01:11
田舎丸出し(・A・)カコワルイ!
63 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/03 01:21
都会人は性能のいい四駆を買って、スタッドレスのような
貧乏くさいタイヤは履かない。
クロカンならノーマルタイヤでも十分走る。
スタッドレスは田舎人の証。
64 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/03 01:23
釣れると良いですね。
65 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/03 01:27
昔カッコいい姉さんが、ロードスターにスキー積んでニセコにきてたな。
66 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/03 09:25
ジャガーは立派な大衆車。ロールスロイスやベントレーに乗れない
庶民(貧乏ではないが、大金持ちではないレベル)のために、
安いロールス風の車ということでサー・ウイリアム・ライオンが
作った車。高級車ではない。
>>61 スキー場に行くのを前提でサーフを買ったなら、
車とセットでスタッドレスを買うのは当たり前。
あなたこそ貧乏丸出し。
>>63 こちらは夏はノーマル、冬はスタッドレスと2セット必要になる。
>クロカンならノーマルタイヤでも十分走る。
雪をなめすぎ。死ぬなら一人で死んでくれ。
>>67 都民だが北海道民の意見に同意。スタッドレスを買うのは常識。
70 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/03 21:57
煽られたら素直にどけよ
2chで煽られたらどこにどければよいですか
72 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/03 22:20
あの世へ逝け、さっさと逝け。
73 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/03 22:32
今日、お山で見た車。
リンカーンナビゲーター。
DUTSUN1200
結構すごくね?
74 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/03 22:38
DUTSUN1200
今、このクラスのピックアップ出しても売れないかな? 面白そうだけど。
75 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/03 22:48
>57 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :03/02/03 00:12
>ニューサーフ買ったYO
>でもスタッドレスが高くてまだ買ってない。。。。ど〜する〜あいふる〜〜♪
崖から転落して、自爆死してほしい。
他の車を巻き込まないように。
76 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/03 22:49
煽られたら素直にどけよ
77 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/03 22:49
雪道で直結四駆は滑るから危ないぞ。
センターデフがないとカーブでタイヤが滑るからね。
クロカン4駆は雪道を走るために作られた車で無いし、
実際直結四駆は雪道にかなり弱い。
78 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/03 22:52
79 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/03 22:54
ツレのサバーバン最高に快適
後ろフルベットで、でっかいテレビあって退屈しない
ただ遅いのが難点。
80 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/03 23:00
フォレスター やっぱり ええよ。
スノータイヤでチェーン巻かずにこちこち凍結路も楽勝。
GY製のベクターっていうタイヤ、
四駆のりの人にお勧めします。限りなくスタッドレスに近い
オールシーズンタイヤ。高速も楽ちん。
81 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/03 23:01
82 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/03 23:06
雪道で直結四駆は滑るから危ないぞ。
センターデフがないとカーブでタイヤが滑るからね。
クロカン4駆は雪道を走るために作られた車で無いし、
実際直結四駆は雪道にかなり弱い。
よって直結4駆は雪道ではFFより弱いです。
クロカン4駆は糞ということで
>82本打のなんたらポンプは??
84 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/04 00:07
皆、サーフのCM見たこと無いの?
ノーマルタイヤでガンガン雪道を走ってるじゃない?
サーフくらい高性能車になるとスタッドレスなんて要らないんだよ。
一度乗ってみな。雪道からサーキットまで走るステージを選ばぬ高性能ぶりだよ。
85 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/04 00:12
先進諸国では高性能車のことを総じて「サーフ」と呼ぶって知ってた?
86 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/04 00:12
>>83 直結4駆に比べればデュアルポンプのほうが全然マシ。
87 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/04 00:12
釣れるかな?
88 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/04 00:14
海外における日本のイメージと言えば、スシ、キモノ、スモウ等々であるが、
近年これに「サーフ」が加わった模様。
89 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/04 00:16
海外における日本のイメージと言えば、スシ、キモノ、トヨタ等々であるが、
近年これに「ホンダ」が加わった模様。
90 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/04 00:19
WRCにサーフが出場しないのは、そのあまりにも高性能なメカニズム故に
強すぎて他のメーカーがやる気をなくしてしまう恐れがあるからと情報筋の
間で囁かれている。
91 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/04 00:25
WRCにC-RVが出場しないのは、そのあまりにも高性能なメカニズム故に
強すぎて他のメーカーがやる気をなくしてしまう恐れがあるからと情報筋の
間で囁かれている。
なんだよ、パサ終わりかと思ったらサーフ?
93 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/04 00:38
先進諸国では高性能車のことを総じて「ヒュンダイ」と呼ぶって知ってた?
94 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/04 00:44
95 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/04 00:50
朝鮮民主主義人民共和国では金正日のことを総じて「将軍様万歳」と呼ぶって知ってた??
96 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/04 02:37
カローラ・フィールダー
おれクラウンでゲレンデ行くよ。ハードトップなのでキャリアが付けられないけど、後部座席にボード立てて入るから問題なし!
98 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/04 07:59
>>95 何度言っても分からない馬鹿だな。
朝鮮の話は朝鮮のスレでしろ。
99 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/04 09:10
煽ったら刑務所行けよ
100 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/04 09:57
ゲレンデでちんたら滑ってる下手糞どもは、後ろから上級者が
近づいてきたら素直にどけよ。
ときどき一般道を20km/hで走って渋滞を引き起こしてるDQN車がいるけど、地元の人の車だったことが多い。
102 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/04 12:07
こんなんで釣れると思ってるのか?
103 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/04 12:09
今日は誤爆日和だな(w
>>101 俺みたいに雪道初心者だったりする可能性
この前、そういう状況で漏れはノロノロ20km/h地元車のすぐ後ろを走ってました。
煽ってもなかなかどいてくれないのでタイミングを見て追い越ししました。
こういうときって、ノロノロ車の直後を走ってる車がとりあえず責任重大なんだよね・・。
ちょうど同じタイミングで4,5台後ろのエスティマが強引に前に来ようとして激しくスリップして横向いてました。
ゆっくり安全運転もいいけど、周りをイライラさせないことも重要です。
奥美濃・めいほうスキー場からの帰り道でした。
やっぱりホンダはDQNが多いな。
ホンダ?????
106がエスティマをアホンダの何と間違えたか推理開始
109 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/04 22:41
盛り上がらないね。
あおる人がいても、誰も乗ってこないからねえ。
残念でしたね(苦笑)
>>107 そう、危ない運転するなーと思ったら
ホ ン ダ 車だったって事が多い。
>>108 ステップワゴン??・・と間違える人はいないか。
112 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/05 11:39
目の前の車が遅いぐらいでイライラする奴はまだまだ
人間ができてない。目の前の車が遅いからといって
到着時刻が1時間も2時間も違うわけではあるまいに。
一般道を低速で走るのは違法行為ではないが、低速で
走る車を煽るのは違法行為だという認識はあるのだろうか。
113 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/05 12:00
マツダのトリビュートってどう? 安くて結構荷物積める上に
車重も1500kgぐらいで重過ぎない(下りで怖くない)と思うんだけど。
悪くはない>トリビュート
でも、これと言って良くもない。
低速車×1>イライラ後続車×10
↑エライ迷惑。走るなとは言わんが、さっさと譲れよ。その意味での配慮が足りん。
実際事故誘発しちゃうだろ−よ。
低速って言ってもいろいろあると思うけど
そこそこの速度で走っているにもかかわらず
穴にピッタリくっ付いて来るキモイのがいるけど
そんなヤシは独りで事故って氏んでくれと思うよ。
117 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/05 23:01
デリカとかパジェロに乗ってるヤツってよく煽ってくるよね。
乗り手に煽らせたくなるような特別な装置が付いているのかもしれないね。
118 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/05 23:04
サーフがニュルでGT−Rの記録を破ったって本当?
パジェロ安全運転過ぎる香具師多いぞ。家族連れ系だし。
VWの中途半端な煽りならよくみる。
120 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/05 23:18
サーフがニュルで史上最も遅いラップで周回したっていう話のこと?
どんな事情があろうと雪道では車間を充分に取ることが大事。
煽るような馬鹿は逝ってよし。
122 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/05 23:21
サーフはオンではFR。オフでは4WDと使い分けることが出来るからね。
おまけにどちらも超高性能。
実際、下手なスポーツカーよりずっと速い。
何故それをトヨタが発表しないか不思議なのだが、自社のスポーツカーが
売れなくなるのを懸念しているのではないかと思われる。
123 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/05 23:22
20km/hで走ってる車なら譲られなくても簡単に抜けるだろ。
40km/hで走ってる車を抜くのは難しいが、40km/h(大抵の雪道では
制限速度)で走っている車を遅いとか、道を譲れと言うのは筋違い。
124 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/05 23:23
煽られる阿保は雪道はしんな、ぼけ。
>>117 家族連れは別としても
三菱は偏屈オサーン率が高いから
三菱車から醸し出されるオーラに
乗り手自身が引き寄せられている
ところもあるのだろうね。
雪道で軽トラに負けるサーフに負ける下手なスポーツカーって・・・
127 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/05 23:26
>>124 煽るのは犯罪行為だ。煽るなら刑務所逝け。
128 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/05 23:26
特に、新型サーフは足回りが新設計であることもあって、旧型より更に早く
なった。
ニュルで世界新のラップタイムを記録したのも肯ける。
言い忘れたけど昴もそうだね。
130 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/05 23:30
サーフってたった3400ccのショボイエンジンつけてるクロカンだろ?
しょせん、BMW X5 4.6is の敵ではないな。おっと、大衆車の話だったな。
大衆車としては速い方なのかも知れん。
ニッサンもそうだけどね。
132 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/05 23:32
パサート馬鹿の次はサーフ馬鹿かよ。無限連鎖だな。
>>122 スープラ亡き今どれをスポーツと呼ぶよ?
134 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/06 00:17
MR−S
ゲレンデ向きじゃないでしょ、ベクトルが。積めねぇし。
136 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/06 01:52
スープラはゲレンデ向きだったのか?
137 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/06 02:34
この間、首都高でいきがってたサーフ馬鹿がいたから、さんざん煽ってやって、
コーナーで左から抜いてやったよ。ああ、俺は軽のジムニーね。
正直、快適にいければなんでもいいんだけどね。
ゲレンデ到着タイム競ってるわけじゃないし。
139 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/06 11:11
BMWの4WDは止めておいた方が…
140 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/06 12:07
141 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/06 12:15
ワゴン:レガシィ
ミニバン:MPV
ライトクロカン:X-TRAIL
クロカン:テラノ
142 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/06 20:17
143 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/06 20:22
144 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/06 23:02
新型サーフ、最強。
筑波でも過去最高タイムをマークしたとの噂。
クロカンでありながら世界一のスポーツカーとしても君臨している。
何しろ、舗装路ではFRで走れるのだから凄い。
世界の名車、フェラーリやポルシェも後輪駆動だろ?
145 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/06 23:05
サーフねたはもうあきた
サーフでサーキットなんか走らせても...
筑波1周で3分くらいですかぁ?
いや鈴鹿で1分40秒
148 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/06 23:26
何処を走っても最狂なサーフが一番って事で
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149 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/06 23:44
>>148 今時、サーフが一番って・・・。
古い型のサーフに乗ってる人ですか??
150 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/07 23:32
フォレスター
151 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/08 00:16
>150ちなみにレガでない理由とは?
152 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/08 00:23
>>151 安いからでない?
レガもモデルチェンジ前で安いけど
153 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/08 00:24
フォレスターいいな〜
154 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/08 00:39
フォレオサーン臭すぎw
スバル車なんて車のこと知らない人が乗ったら、苦労するだけだよ。
やっぱりサーフ
155 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/08 00:51
三菱
セディアワゴン
渋い
156 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/08 01:31
>155ニサ−ン
プリメーラワゴンは?
157 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/08 01:41
>>154 それで220PSっていうのがいいんじゃないか。
オマケにアクティブトルクスプリット4WD、リアLSD標準。
雪道全開でドリドリは気持ちいいぜ。段差や轍にフロアを擦ることも無いしな。
まぁ言うなればオヤジの皮を被った少年だな。
158 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/08 01:57
>>156 プリゴン安物くさい
漏れの連れ乗ってたけど事故で一発廃車になったYO!
悪い事はいわん セディゴンの汁!
159 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/08 02:08
トヨタか日産の車でレンタカー借りるんですけど、
4人でボード2枚スキー板1枚あと2泊分の荷物乗せていくとしたら
どの車が一番安くて得でしょうか?おしえてください
160 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/08 02:13
>>159 君がもし貴族であるならばパサート以外に選択の余地はない。
非貴族であれば勝手に貧民メーカーの貧民車に乗るといい。
161 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/08 02:13
162 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/08 02:13
すたーれっと
無理すればいける!
163 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/08 02:46
>>155 >>158 V菱は、車も、人も嫌なイメージしか無いから
乗ってる人や、薦める人見るとマニアックだな
と思っちまう。
164 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/08 03:01
165 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/08 09:29
>163
ほぼ同意
ビシじゃなけりゃセディアワゴンに限りいいなあとは思うけどね
166 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/08 10:36
>165デイァマンテは?
167 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/08 11:03
以前トヨタに行って、サーフ欲しいんだけどって言ったら、
サーフ買うならパジェロの方がいいよ。って言われた。
168 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/08 11:29
スマート
スマートってRRだろ?
雪道でのインプレキボン
170 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/08 12:24
漏れはいつもクラウンで雪山行ってます。FR+スタタイ+チェーンです。
キャリアを付けたかったんだけど、ハードトップなので諦めました。
>170
ハードトップ用のキャリアあるはずだよ
うん。でも、窓の雨よけが車体側に貼り付けられてて、雨よけを引っぺがさないとキャリアを付けることはできないって言われた。
173 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/08 23:51
残るは磁石だな。
自動後退では磁石式なんて聞かなかったな・・。
高速100km/hで走っても飛ばない?
漏れ、普段は150km/h程度で走るから、100しか出せないとなるとイライラしそうw
175 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/09 00:07
>>174 飛ばないけどボードだと1枚スキーでも2セットしか載らん。
ワシは諦めて雨よけ引っぺがす決心しただす。
176 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/09 00:08
追加じゃ
自動後退じゃ処分価格で7800円ナリだったぞ。磁石式。
177 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/09 00:15
ドアを開けてバンドで屋根をぐるっと固定しる。
磁石式でも絶対に飛ばない。
磁石式、ボード1枚しか載らないんだ・・。
漏れのいつものボードの積み方。(4人)
・2枚を裏返しに重ねて後部座席(助手席側)に立てる。
・残り2枚助手席側のドアとシートの間に挟むようにして横向きに収納。
クラウンはセダンにしたら比較的、車内空間が広いので、女の子ならこれでも十分後部座席に2人座れる。
でも、エスティマ等々4WDの大きな車が欲すぃ。
179 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/09 00:36
フォレスターって車内は広いの?
レガCも良いけど、フォレスターも(・∀・)イイ!! と思うのだが。
180 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/09 00:49
フォレスターはフル4シーターとは言えない。2+2の
4ドアクーペだと思えば腹も立たないだろう。前席の
人間がくつろいで座ると後席は身動きが取れない。
181 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/09 00:50
>>180 サンクスコ。じゃ、レガCと大して変らんと?
182 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/09 01:03
現行型フォレスターは後席がリクライニングしないのが大きな欠点。
183 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/09 01:06
>>182 じゃ(・A・)イクナイ!! ね。サイズ的には気に入ってたんだが。
184 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/09 03:42
150km/h程度で走るDQNにはクラウンがお似合い。
185 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/09 04:08
スピード出しすぎ(・A・)イクナイ!!
>>174 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д` ) < 通報しますた!!
/, / \_______
(ぃ9 |
/ /、
/ ∧_二つ
/ /
/ \ ((( ))) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ /~\ \ ( ´Д`) < しますた!!!
/ / > ) (ぃ9 ) \_______
/ ノ / / / ∧つ
/ / . / ./ / \ (゚д゚) シマスタ!!
/ ./ ( ヽ、 / /⌒> ) ゚( )−
( _) \__つ (_) \_つ / > (・∀・)シマスタ!! .マスタ!! .スタ!!
>>184-186 だって〜、追い越し車線で流れに乗ってたら、150km/hくらいみんな出してるもん。
そういえば昔、京都から長野まで400km=3時間で行ったな。
先頭じゃなければ捕まらないし、GPS+カーロケの最新型レーダー探知機を買ったから安心!
「ずっと追い越し車線を走ることは違反だぞ!」ってつっこまれる予感♪
昔はシビックに乗ってたんだけど、運転の感覚がシビック120km/h=クラウン160km/hみたいな感じで、やっぱり違うなぁと思いますた。
188 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/09 13:44
>150km/hくらいみんな出してるもん
子供みたいな言い訳だな(w
189 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/09 15:47
高速乗ったことない香具師がいっぱい居るみたいだな。
150キロくらいでガタガタ言うなよ
190 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/09 15:55
>香具師
( ´,_ゝ`)プッ
191 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/09 15:58
(゜ーÅ)ホロリ
>>191 ゴメンね!!
次からちゃんと安全運転します。
130km/hくらいで・・・。
193 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/09 19:36
スキー場行くのに夏タイヤで行くやつなら150km/hでも200km/hでも出せばいいじゃん
まぁ、スタッドレス必要なところには来そうにないヤツっぽいからどうでもいいわw
194 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/09 21:06
>>193 普通のスタッドレスでも規格Qじゃんよ
Vってのもあるよな
195 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/09 21:07
>>180 旧型フォレスターのりです。
この前、大人、男、四人で雪の温泉地へ
行って来た。後席は広いといわんけど
長距離、全く問題なし。
スノータイヤでも凍結雪路全く問題なし。
この前も、家族でスキーにいったがチェーンを
使う必要性ありませんでした。
よく、スキーに行く方は、おすすめの一台です。
楽だよ。
33GT-Rで逝ってます。いつも下回り洗車・・・・鬱
でも高速楽ちん!
197 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/09 21:16
198 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/09 21:19
199 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/09 21:22
200
>>194 そんな規格よりロードノイズやグリップ力に((((;゚д゚))))ガクガクブルブル
202 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/09 21:34
>>195 フォレ☆に箱付ければ広さ的に問題無しかな?
203 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/09 21:39
33のRって17inだったよね
タイヤ高そう
>>202 荷室が広いので今の所、私は箱はつけてません。
夏はキャンプ道具も全部、飲み込みます。
それにしても雪道の運転は本当に楽。高速も楽ちんです。
今、CMでフォレスターが雪の中を進んでいくシーンが
ありますが、まさにそれです。
購入して6年たちますがいい道具だと思っています。
205 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/09 21:57
旧エスティマもなかなか・・。
207 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/09 23:19
また完済人か。
208 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/09 23:41
>>202 私も旧フォレ星乗りでつ。
荷室の広さに不満は無いけど、やっぱりもう少し
後部座席がもう少し広ければなぁととか、
フロントシートがフルフラットになればなぁと思うことは多々ある。
>>204 確かに雪道は楽ですね。
でもこの間新型フォレ星が出た時のCM(氷の上でクルクル回転するver)
を実演しかけますた(汗
209 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/09 23:45
>208クルクルどういう状況で??後学の為ひとつ!
スキー場手前の圧雪路でノロノロ運転のFR,FFをごぼう抜きし、
(st/bのMTでブローオフ装着につき、抜く時にプシュ-プシュ-いわせながら)
悦に入っていたその時、目の前に急カーブ→エンブレ効かしまくりで
コーナーinするも尻振りまくり→90度くらい尻振ったところでグリップが戻りセーフ
対向車が来てたらと思うと汗が止まりませんでした。
211 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/10 00:00
ぶろーおふ付けたばっかりで鳴らしたかったのか?
つーか、なんで叩かれるかねぇ…
そんなDQNな発言だったかw
スタッドレスで企画云々以前にそんな出したらおっかねぇよって意味なのに
グリップと値段がって意味で(;´Д`)
グリップ?死ね!
214 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/10 00:38
スキー場行くのに150mk/hも出すクラウンコ乗りは勝手に死ねば〜って意味じゃないの?
是非長野道で150km/h出して急カーブを曲がってください
公道で粋がる行為はあまりにリスクが大きすぎる。
スリルとサスペンスを求めるなら他にいくらでも手段があると思うのだが。
最悪の場合どうなるか想像しないのかな。
人生終わっちゃうよ?
オレはJZX100のツアラーVで行ってます
車高調で一番下げた状態、スタッドレスのみで
行くのでアクセスのいいところしかいけません。
スタッドレスで高速150って怖くないのかな?
218 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/10 01:15
>>215 長野道大体140〜160くらいで走るけど
ちょこっとタイヤ鳴くくらいで普通に走れるよ
つーか急カーブなんてあったけ?
ちなみにタイヤは速記Qで足廻りはクウァンタム車はMPV
219 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/10 01:20
何キロ出そうが構わないが事故って渋滞作るなYO!
220 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/10 01:20
別に高速150はいけるだろ?
俺は関越のみだが
221 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/10 01:24
>>217 安い格好だけ車高調なんて入れてっから満足に走れないんだよ
Vの意味ね-じゃん(W
>>220 150はいける。
ただ折れの車(デミヲ)では辛い・゜・(つД`)・゜・
223 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/10 02:15
アルファードが納車されたんで
今度から滑りに行くのが今から楽しみっす
車内も広いし電動カーテン付きだから着替えも車内泊も楽チンだろう?
>>218 麻績とか姨捨とかあの辺りを150?
漏れには無理だ…
225 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/10 09:47
フォレで狭いと思う人はランカスター6とかいいんじゃねえの?
あとはステージアの車高が高めのやつとか。どっちもクロカン4駆よりは軽いしな。
226 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/10 10:13
>225やはりランカスターなのか!!
227 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/10 10:16
スリランカー?
228 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/10 10:23
会社のバン貸すかー?
高速で一番速いのはカローラバンですよ!お前ら!凄まじい形相で運転してるからお脆いw
速いつうか飛ばしてる営業車多い罠。
たまーにひっくり返ってるのを見るけど・・・
たまに「おかしな運転だなぁ」と思って横に行ってみると、ハンドルの上に雑誌を置いて読みながら運転してる営業DQNがいます。
勝手に死ぬのはいいけど、人を巻き込むような所で事故らないでね。
今度見つけたら、車に書いてある会社に電話して通報します。
↑高速の話ね。
233 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/10 13:51
やっぱミッド・シップ4WD+ターボでしょう。
234 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/10 13:57
ター房はいらん罠
いつになったら結論でるんだよ・・
結論がないからスレは続くのです
237 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/10 16:21
ミッド・シップ4WD ホンダZ
238 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/10 16:46
おまいら、高速で運転しながら雑誌読むなよ。
239 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/10 17:20
クルーズコントロールが付いてるからって
dでもない姿勢で運転してる奴もいる罠
折れのツレのことなんだが
240 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/10 17:36
ちゃんと注意しる!
>>195 フラットシートにこだわらなければ後席の座面長が稼げた気が。
でも全幅の割にホイールベースが短いから小回りが効く(5.3m)
ので助かってます。前席の足元がフラット4縦置きのせいかキツ
キツなんで、つい後ろにずらしちゃいます。フル乗車を滅多に
しない人なら言うことなし。
>>241 私、足短いから後席から苦情きません。 (;^_^A
旧フォレスターを発表と同時に購入しましたが
その間、今のフォレから買い替えようと真剣に
悩んだ車はありませんでした。
2005年登場予定のフラット6搭載
7人乗り新コンセプトのSUVが待ち遠しいねー。
いい加減内燃機関はは病めて( ゚д゚)ホスィ・・・
はは?
フォレ=昔のゴルフの4駆版?(ワゴンというよりも)て感じかな。
一台ですんじゃうな、確かに。
燃費聞いちゃうとマズイ?w
旧フォレ
ターボは知らんが、NAは(スバルにしては・・)燃費いいリーンバーンエンジン。
街乗りで9km/hくらい
後席はマジ狭い。後ろの人に気を遣う。今度はミニバンにしようかな、と思ってしまう
荷室は4人分の荷物は必要分は普通に載るが、余裕もない
247 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/11 03:05
直線なら250は余裕
248 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/11 03:18
フォレスターはターボでも高速や郊外を走る分には10km/Lくらい走る。
街乗りはちょっと悪くなって7km/Lくらい。
これを悪いと取るか思ったほどでもないととるかだが・・
249 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/11 03:51
なんだ?
スバル流行ってるな
タマある割りに、微妙な人気だからw
道具として非常に魅力。5ナンだし。
背が高くないのもイイ。
251 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/11 11:21
ランカスター乗りだけど、とってもいいよ。
スバルはターボが売れているけど、NA2.5が個人的には一番好き。
低速からトルクがあるし、回してもそれなりに楽しいエンジン。
燃費もそこそこだし。
今なら大幅値引きしているから安く買えるよ。
252 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/11 11:38
(・∀・)イイ!!
253 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/11 12:00
水平対向は嫌いだ
254 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/11 12:10
あの音が下品やね。
255 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/11 12:15
トラック野郎御用達のマニ割りが標準装備やしね
水平対向は立派なDQNカーに決定
256 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :03/02/11 13:00
>250
フォレは3ナンバーだよん
257 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/11 14:00
15km/Lは走ってほしい。
258 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/11 14:21
水平対向で雪道走ったら
他のエンジンのクルマでは走れないよ・・・
>>258 禿だな。フロントが逃げても怖くないし(・∀・)イイ!
260 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/11 14:48
オレを含めて、友達もレガシィ・インプレッサが多い
やっぱ、雪国に住んでるとスバルはイイ
スバル乗っちゃうと他メーカーの4駆は怖くて乗れないな
261 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/11 15:12
スキー・スノボ似合う車は
レガシィ フォレスターで決定ということで・・・
これ以上の車はありますか?
263 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/11 20:23
>>254 いつの時代の話をしているんだ?
今のランカの音はかなりジェントルだと思うが。
まぁ、高級車ではなくて実用車だから、それと比べられると痛いけどね。
264 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/11 20:29
私フォレ(ターボ)乗り何ですが、
MTだとアームレストが付かないのが不満です。
後、車中泊をよくするので、フロントシートがもっと
フラットに倒れたらなぁと思います。
レガシィはフロントシート完全にフラットになるまで倒れるのかぁ?
265 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/11 21:33
age
266 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/11 22:08
旧フォレいい!!
ターボだけど噂より燃費良し。前はレガのNA乗ってたけど
燃費は変わんない。加速は鬼!雪道安心!
でも狭い
267 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/11 22:11
雪道安定性はやはり水平対向ですか。
ポルシェ カイエンはV8ですね。
何でエキマニが不等長なのかな?
3リッターモデルは等長って聞いた気がする。
>>268 排気干渉を利用して低速トルクを稼ぐ&コストダウンという説が有力。
因みに新インプWRXは等長エキマニ。
まぁ水平対向は言われるほどのメリットは無い。
ポルシェ911もスバルもそれが一つの「ウリ」だからそうであるだけ。
>269す、すんません。インプ・セダンって後部シート可倒orトランクスルー何でしょうか?
WRXとか速いのはボード積めますか?御願いします。
ちなみにAT選ぶのは無しですかね??
271 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/11 22:53
高級感を求めなければスバルは最高のパートナーだと思う。
272 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/11 22:56
スバル以外のワゴンはどうよ?アベニールブラスターとか車高高めのあるじゃん
273 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/11 23:12
漏れのパターンは高速往復400〜500km、IC〜スキー場往復
50km程度。雪道より高速を余裕で走りたい。3L以上の6気筒が
ホスイ。
274 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/11 23:59
>273
クラウンのワゴン
>>273 スバルで良いならBOXER6の3リットルがあるぞ
カタログによればV6より振動が少ないそうだが
276 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/12 09:21
個人的にはステージアが欲しい。
スバルは当たりはずれがあるから・・。
今のところ二勝一敗ってところですか・・。
277 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/12 15:27
>>276 AR-X FOURなんていいよね!
俺は貧乏なんで買えないけどな・・・
278 :
加護亜依 ◆kagoai/BP2 :03/02/12 15:34
まったりロータリー・・・
279 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/12 16:13
コペンで行く兵はいないのか?
280 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/12 21:13
スキー・スノボって割と金かかるし、車にばかり金かける
わけにもいかねっしょ。
かと言って中古はイマイチだし、新車で格安、高性能とい
ったらやっぱりレガシィかと。
281 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/12 21:24
レガシィは割安か?
282 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/12 21:29
>>281 フルタイム四駆で200万台。
内容的に、他にはない激安ぶりだと思うが。
スペックの割には安いと思う B4とか
新車買えない・・・・・だから中古のBG5・・・・
285 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/12 21:35
レガより狭いがインプで充分だろ
286 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/12 21:37
レガシィが高いと言われてしまっては他に選びようも
無い。
二句は嫌いなもので。
287 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/12 21:45
レガ以外にも四区あるねっか!
カルディナ・・・
289 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/12 21:53
レガ以外の四駆はカスっしょ。
高速での巡航はレガが一番。ちょいブースト圧上げて、足仕上げると素晴らしい!
240フルスケールは振り切れます。
291 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/12 22:03
区それが上げ
292 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/12 22:29
ターボのレガは糞。
NAの2.5か3.0こそがレガの真骨頂。
293 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/12 22:33
レガシーとか買う奴は馬鹿だと思います。
294 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/12 22:34
レガシーじゃなくてレガシィ。
295 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/12 22:35
男だけならスバルが最強!
296 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/12 22:35
297 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/12 22:37
>>293 はい、はい。レガシー買う奴はバカですね、そうですね。
で、どんな車を買い奴が賢いのでしょうか?
298 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/12 22:40
あと、フォレスターも失格です。
このあたりの車に乗っている奴に
上手い奴はいない
滑り同様中途半端、年収も、、、
299 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/12 22:41
>>298 はい、はい。フォレスター買う奴もバカですね、そうですね。
で、どんな車を買い奴が賢いのでしょうか?
300 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/12 22:41
出たなバルヲタ
301 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/12 22:41
釣りが下手な奴だな(w
302 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/12 22:43
>>298 私は馬鹿なのでレガシィを新車で買ってしまいました。
あなたのような賢い人間はどんな車選びをするのか興味があるので
参考までに教えていただけないでしょうか。
303 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/12 22:44
レガスイー
304 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/12 22:46
三四年厨(中3、高3、大4)の季節ですね・・・
滑るの禿しい
パジェロじゃ!!
なんて書くと思ったか??
307 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/12 22:51
オデッセイ海苔いないのか? あまりこのスレでは出てないような・・・
てゆうか、皆は燃費とか気にして選ばないの?
309 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/12 22:54
オデッセイ?
あまり見かけないな
個人的には古いビッグホーンが素敵です。
310 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/12 22:54
312 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/12 22:56
>>308 燃費は気になるね。
2.5Lのフルタイム四駆で10km/L。
まずまずでしょ。
313 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/12 22:58
>310
もういいじゃんか
レガシーは馬鹿が乗る車っていうことで、、、
みんな認めてるじゃんかよ
314 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/12 23:01
やっぱサーフだろ。
>>312 わりといいんですね。
旧カルディナの四駆で8km/Lだった。
2.5Lがかえって燃費有利なのかな。
316 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/12 23:08
>>315 旧レガシの燃費です。
2.5は割と走るのですよ。
ガンガン踏むと8〜9位になるけど。
317 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/12 23:11
318 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/12 23:18
彡 ビュウウウ…
彡
彡
.∧ ∧ 313 寒いなオイ…
ヾ(,,゚Д゚),)
人つゝ 人,,
Yノ人 ノ ノノゞ⌒〜ゞ
. ノ /ミ|\、 ノノ ( 彡
`⌒ .U~U`ヾ 丿
319 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/12 23:18
__∧_∧__
○) (´∀` ) )
 ̄⊂二二 )  ̄
Y 人
(( (_」 J ))
|\
/ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄
|
>>313にミサイル
BGターボだけど3千回転以下でマタ〜リ走ればコンスタントに10km/L届きます。
321 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/12 23:22
ヤフーの自動車検索で
「国産のツーリングワゴン、4WD、ATもしくはCVT、とにかく燃費のいいやつ」
という条件で検索したら三菱セディアワゴン1.8Lが14.6km/Lで一番でした。ただしプレミアガソリン指定。
2番はトヨタカローラーフィールダー1.5Lで14.4km/L。レギュラーガソリンなのでコスト燃費はこれが一位か。
10/15モード燃費なんかあてにならんという意見もあるが参考まで。
322 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/12 23:22
アクセルは踏みすぎないように踏み込め!
なんだかんだ言ってカブが最強だ罠
324 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/12 23:24
>313
もう煽るなよ
スババカは異常に反応するから
325 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/12 23:24
1.8とか1.5で長距離はちょっと・・・
高速や山道を快適に走るためにも、2.5から3.0が欲しい。
ターボは要らないが。
326 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/12 23:25
彡 ビュウウウ…
彡
彡
.∧ ∧ 324 ジサクジエン?寒いなオイ…
ヾ(,,゚Д゚),)
人つゝ 人,,
Yノ人 ノ ノノゞ⌒〜ゞ
. ノ /ミ|\、 ノノ ( 彡
`⌒ .U~U`ヾ 丿
327 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/12 23:51
やっぱり ランチャ ストラトス!
AAウザイから止めろ
スバル乗りはこんな奴ばっかって思われるぞ
329 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 00:06
やっぱフォードエスコート
330 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 00:11
アウディのアバントクワトロが駐車場に停まってやがったが。
331 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 00:17
やっぱりフォードGT40マルティニカラー
332 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 00:19
鈴木エスクードツインエンジンヒルクライム仕様
333 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 00:20
つーか、ランチア デルタ
334 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 00:30
アルピーヌルノーA110だろう
335 :
前スレの1:03/02/13 00:38
こういう展開になると出てくるであろう車種を牽制しておく。
軍オタ・特殊車両オタはキャタピラ車(もしくは類似な物)を書かないように。
こう書くと書くか?
336 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 00:55
やっぱアウディ スカトロ
337 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 01:08
>316御の字!
>320え?ターボでそんなに行くの?!
タイヤはどこまで細いの履けますか??
338 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 20:57
一人ならプレオで十分。
339 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 21:02
とりあえずは国産以外
340 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 21:04
軽で十分だな。
341 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 21:05
>339
そんな貴方にお似合いなヒュンダイ
342 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 21:07
原付で(・∀・)イイ!!
343 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 21:19
TOYOTA フィールダーS、Will VS、アリオン、ウィッシュ
全部同じクルマなんだよ
1.8cc 1ZZ-FE エンジン
344 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 21:21
345 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 21:23
いいねぇ。1.8cc
さては、343タソはラジコソ海苔ですね。
346 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 21:45
ラジコンまんまスケールアップすると凄いんだぞ!!
347 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 21:46
金が足りなかったのでスバルに甘んじていたが、
このところ業績が良いのでアウディに乗り換え
ようかと。
348 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 21:48
この千と千尋オタクが!!
350 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 21:50
>この千と千尋オタクが!!
ハァ?意味がワカラン。
351 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 21:51
千尋のお父さんはアウディクワトロに乗ってる。
352 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 21:52
353 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 21:52
あっ、あっ、あっ、
354 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 21:53
この車は4駆だぞ。
356 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 21:55
>350
豚になってしまえ。
>>355 いや、あの太った子供の口調なのかと、、、、
もしかすてそう思ったの漏れだけ?
358 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 21:56
359 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 21:57
>>349 訂正
TOYOTA セリカ、ヴォルツ、フィールダーS、Will VS、アリオン、ウィッシュ
全部同じクルマなんだよ
1800cc 1ZZ-FE エンジン
360 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 21:57
千を呼べ、金はいくらでもあるぞ(;´д`)ハァハァ
361 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 21:57
363 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 21:59
とにかくプレミオ/アリオン4WDは、欠点が見当たらないナイスセダンだ
364 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 22:00
いまさら訂正もなにも
365 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 22:01
セダン自体が欠点。
366 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 22:09
パワーなんか流れに乗れればそれでいい。
雪道にそこそこ強い。燃費もまぁまぁ。
ということでインプレッサワゴン1.5L4WDでいいかなと。
367 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 22:10
やっぱ、パサートが一番という結論になってしまうのですね。
368 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 22:15
369 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 22:16
レガシィが糞だと言われているこのスレでインプレッサはないだろう。
370 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 22:17
スバルサンバー
>>359 調べたら新カルディナ1.8もZZ-FEだったな(w
372 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 22:23
スバルが一番サンバー
373 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 22:34
スバル レガシー、インプレッサ、フォレスターも全部同じ車。
374 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 22:58
375 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 23:00
ななっし リジーボーデン聞いてるか?
376 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/13 23:06
∧_∧
( `∀´) エンジンガナー!
( )
| | |
(__)_)
>>375 ?
ごめんなさい。しりませんです。。。
水平対向4気筒EJ20型を長いシャーシに搭載した車・・レガシィ、ランカスター
水平対向4気筒EJ20型を短いシャーシに搭載した車・・インプレッサ、フォレスター
一種類のエンジンと二種類のシャーシで4種類の車ができますた。
あれ?ランカスターはEJ20をボアアップしたEJ25だっけ?
まあ基本的に同じエンジンだな。
6気筒も追加されたにはされたけどあれはあくまで亜流(w
EJ30、EJ25、EJ20、EJ20OHC、EJ15OHC…
俺は6発と4発は別物と思っていたよ
EZ30が6気筒。EJ25は4気筒。
382 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/14 12:30
6気筒が亜流ならターボは邪道。いいエンジンないね。
383 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/14 12:50
スバルはエンジンがオマケ。
ホンダはシャシーがオマケ。
三菱はリコールがオマケ。
あとのメーカーは考えて。
トヨタはトヨタエンブレムがオマケ。
日産は車体がオマケ。
マツダは中身がオマケ。
鈴木は大排気量がオマケ。
どう?
スバルはWRC英国で勝っただけで年間優勝したかのような新聞広告したのが嫌
386 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/14 18:45
レガシィ、確かに糞だね。
新車でランカスターを買ったが、やっぱりアウディに
すべきだったと思ってるよ。
387 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/14 18:49
やっぱり、パサート(若しくはドイツ車)が一番という結果に落ち着く
のだろうか・・・
なんでパサートなんだ?
普通それならアウディを選ぶぞ
389 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/14 20:00
390 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/14 20:02
だな いい加減飽きたぞ ドイツ・・・
391 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/14 20:09
読み返したんだけど富士重叩いてるやつって結局どこが悪いのかちっとも書いてない。
なんか根拠を示してから叩かないと逆効果だよ。
392 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/14 20:13
欲しくても買えないから叩いてるんだろ
そんな高くないよ、、、、
395 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/14 21:06
スバルに乗ってるけど、割と満足してる。
NAだけどトルクも充分だし。
スバルが糞と言ってる人にはそれなりの理由があるんだろう
から、是非とも教えてくれよ。
乗ってる人にも気付かないような欠点があるかもしれないしね。
396 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/14 21:18
値段じゃないんだよ トヨタ系社員でしかたなくカルディナとか
日産系でアベニールとかさあ
397 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/14 21:19
家族や親類、知り合いが勤めてるからって結構多いよな
398 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/14 22:12
ホントはレガシィ欲しいんだけど仕方なくカルディナ買って妬みの叩きでしょ
400 :
加護亜依 ◆kagoai/BP2 :03/02/14 22:21
get
401 :
加護亜依 ◇kagoai/BP2 :03/02/14 22:25
1
402 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/14 22:31
EJ25はかなり良いフィーリングのエンジンだよ。
たしか、海外のスポーツカーにも採用されてたような。
403 :
加護亜依 ◆kagoai/BP2 :03/02/14 22:34
404 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/14 22:48
へ
へ
エグザンティア車高めいっぱいあげて雪深い駐車場を暴走してたぞ。
405 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/14 22:51
スバルは室内が狭いんだよ。
3000のランカスターでも室内は5ナンバー。
>404
FFじゃなかった?大丈夫なのか?
確かにボード入るしいいかもね。
407 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/14 23:00
SJ30ジムニーでヨシ 藁
408 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/14 23:01
>>395 燃費が良くないんだよ。まあデカイ ミニバンとかに
比べりゃ大したことないけけど。
そんなに悪いか?
410 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/14 23:09
親父からグラシア貰ったんだが雪道乗りにくそうだな。因みにFF。
「雪道に弱いからいらん!」
と叫んで叩き返してやれ。
412 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/14 23:14
広い1BOXか?良かったな( ´_ゝ`)
413 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/14 23:15
叩き返すよりウレ!
414 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/14 23:16
>>413 いや、10万キロ超えてます(´ヘ`;)ハァ
415 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/14 23:49
>>405 5ナンバーサイズだからこそ良いと思うのだが。
3ナンバーサイズだったら買わなかったさ。
416 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/14 23:53
>>408 NA2.0か2.5ならリッター10kmとかなり燃費が良い
ですが。
経験上、同排気量で同じような重量・駆動方式だと豊田や日産
より燃費良いです。
408さんは何と比べて燃費が悪いと言っているのかな?
>>416 家のH7年カリブ1.8センターデフフルタイム4WD MTですら街乗り9〜10が限度。
冬場は8km台まで落ち込むこともあるよ…。
レガスィはDOHCはハイオクだけどそれでも10kmは凄い。
GTだって7km走るらしいじゃないですか…。
418 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 00:10
レガシィが未だに燃費悪いと言われるのは初代ターボのせい。
現行レガシィは同パフォーマンスの他者と比べるとむしろ良い
くらい。
ただ、本田の四駆には負けるけどね。
でも、アレは同パフォーマンスとは言えないしね。
419 :
前スレの1:03/02/15 00:20
スバルの車はできが悪い、と言う意見より、
スバル乗ってるヤシが(以下略
という評価のようですが?・・・・と言ってみるテスト。
実際、妙な勘違いしてるのはごく一部なのだろうけど、
ゴキブリのごとく1匹いたら30匹、、、で見られてしまうみたい。
って、フォローになってないか。。。。
420 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 00:22
スバル、三菱海苔は走り屋の端くれみたいな連中が多いからな。
421 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 00:23
>>419 なるほどね。
そういう理論で糞扱いすることを正当化されてしまうのであれば
もう、何も言うことはありません。
スバルは糞って事で良いです。
以降はスバル以外の話でどうぞ。
422 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 00:26
ガムバレ谷村
423 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 00:27
さらば昴よ〜〜
424 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 00:33
>>417 燃費の話をする時、1gで何`走れるか、というより
は、1円で何`走れるか、ということが頭にあるんじゃ
ない?
メーカーを問わず、廃屋仕様というだけでコスト燃費は
1割悪化するのと同じ。特に準廃屋強制のターボエンジ
ンはね。
425 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 00:41
現行フォレスターのターボに乗ってるけど、街乗り:郊外 1:2くらいの
割合で平均燃費夏場8.5km/L、冬場7.5km/Lくらい。
郊外では200psオーバーのパワーをそれなりに楽しんでこれくらいだから
けっして悪くないと思ふ。
郊外なら省燃費運転を意識せず普通に走っても10km/Lくらいはいく。
もちろんシフトスケジュールがかったるいECOモード(省燃費モード)は
常にOFFだす。
426 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 00:50
スバルは糞。
このスレはスバル以外の話題でどうぞ。
427 :
前スレの1:03/02/15 00:53
>>421 いや、正当化するつもりではないんだけどね。
どうも車板見てるとそう思えてくるのは変?(ごく一部が病巣と思える)
弁護するってことではないんだけど、私的には良くできた車だと思っていますけどね。
好みの問題(デザイン等)は抜きにして、冷静に、客観的に見て(見れば)そう判断しています。
好みの問題では、あー、、、とにかく思いっきりキライ。
428 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 00:58
やっぱ、パサート?
429 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 00:59
ゆんぼ。
430 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 01:00
ホンダのデュアル四駆って、雪道で60キロ以上だと
4駆にならないってほんとですか?
431 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 01:03
本田の四区はなんちゃって四駆
だからね、買うなって事
432 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 01:05
マーチのe-4WDは30km以上で4駆になりません。
433 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 01:08
四区なんつーもんは発進時に
きいてくれりゃあそれでいいんだよ
434 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 01:20
>>433正解です。曲がる時と止まる時は
2区のほうが早いのさ。
四駆のように重たいと滑ったらささるたけさ
435 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 01:21
ゆんぼ。
436 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 01:24
んじゃマーチよんくが最強ってことで
437 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 01:24
>432え!そうなんですか?
>430
CRVステプワゴンだめぽ?。
>433
とは思うものの。RAV4ショート乗った主婦に追い抜かされると、さすがに。
楽チンそうだなー、と。
438 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 02:01
>>437そんな君にSUZUKIのカルタスツインエンジン
をおすすめします。
439 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 02:02
やっぱMR2でしょ
440 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 02:04
>>433及び434へ…
ソウ、漢字ッテムズカシイネ?2区?4区?ドコ走ルノ?駅伝オツカレデース。ココニ書キコムヨリ、漢字勉強シタ方ガ世ノタメダト思ウヨ。
441 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 02:04
四駆に乗っているみなさんLSDって知ってマスか?
442 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 02:04
443 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 02:13
444 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 02:21
あほか=============−
おまえもあほだーーーーーーーーーーー
標準は半分くらいであとはノーマルデフ
なんだよ============−
445 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 02:26
雪道じゃねーじゃん
447 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 02:31
448 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 02:34
結局雪道に一番強い車って何よ?
車買おうかと思ってるんだけどさ。
449 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 02:35
リミテッド・スリップ・デファレンシャルギア?
450 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 02:37
>>さん。雪道最強はずばりヤンマーのゆんぼ!!
ぜひ買ってくだサーイ。
453 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 05:31
454 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 06:55
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455 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 07:11
スキー行く程度なら、2WD+LSDで十分ではなかろうか、と思ふ。
>>447 リアにビスカスLSDの車とかフロントにヘリカルLSDの車とかあるよ
457 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 18:45
4wdでリアLSD。
この板では嫌われているっていうか、糞とまで
言われている車なので車名は伏せますが、良い
車です。
でも、糞呼ばわりされてまで乗り続ける気もし
ないので次はBMWとかにします。
458 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 19:24
スタッドレスはいててもチエーン巻かないとやばいって状況に
遭遇した事ってありますか?大体スキー場までの道って
積もっても新雪10センチがせいぜいって気がするんですが・・
そんな自分は一個前のアコード乗り(四駆スタッドレス)
一度スピードオーバーでカーブで曲がりきれず脇の雪原へ入り、スタックした事があります
459 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 19:28
ラリーでもやる訳じゃなしデュアルポンプで十分
460 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 19:34
>>458 マジレスするけど、年間30回位スキーに行くと5回くらいは
2駆+スタッドレスでは登れないケースに遭遇するよ。
今年は特に雪が降ったから、既に5回くらいは遭遇済み。
スキー場まであと15分ってところで貧乏二句乗りがスタック、
大渋滞ってのが割と良くあるよ。
461 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 20:23
それ鈴蘭でしょ 氷は何でも無理 登んねーくせになぜか人気あるエルグランド
462 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 20:24
皆に迷惑かけてる車は皆で谷に落として渋滞解消てのはどうだ
464 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 21:49
>>463 遅レスですな。
レガシはもうやめて次はもうちょっとましな車にします。
300万程度の安物を買ってしまった私が馬鹿でした。
465 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 21:52
前に草津帰りの国道でエルグランドが文房具店に刺さっている
のを見た。
何でもない直線なんだけど、ちょうどその日は凍っていたんだよね。
やっぱ、重い車はアイスバーンで怖いね。
今、その文房具店は補修作業中らしい。
466 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 23:11
ノンスリ(LSD)なんてここにいる人のどれくらいの人が使いこなせんのかな?
467 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 23:29
>>466 使いこなすっていうもんじゃなくて実用装備だと思ってますが?
機械式LSDになると話しは別だけど。
468 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 23:34
春スキーで舗装されていない駐車場の泥濘からの脱出には無いより
あった方が良いんじゃない?>LSD
うちのにも付いているけど、使いこなそうなんて思っちゃいない。
>>466 漏れのは某電子制御ですが何か?
つか、ステアリングの舵角に反応してやっぱり変な効き方するんですけど。
470 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 23:37
466はイニDマンセーの脳内と思われ。
471 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 23:38
440があまりにブザマでちょっと
ワラタ
472 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/15 23:49
三菱のレグナムVR-4ってどうなの?
ノンスリ って…
おやじハケーン
475 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 08:29
ノンスリップデファレンシャル(ノンスリ)=リミテッド・・(LSD)も一緒
ランエボのアクティブヨーコントロールは電気式LSDと思えばいい
あれはユンボみたいに外側のタイヤを早く回して小回りする
ノウナイウンチクキターーーーー!!
477 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 08:43
ランエボオーナーノハンゲキキターーーーーーー!!
478 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 13:09
正直ABSはありがたい
479 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 13:10
ヲタ(・臭・)
480 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 13:30
デュアルポンプ + ABSで十分。
481 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 13:50
レンジローバー
お洒落
482 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 13:53
/ ̄
| ∧
|Д゚) <<トヨタのピックアップトラックがカコイイ
|⊂)
|∧|
483 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 13:59
300万以下の車は糞と認定されたこのスレで語ることが
許されるのは欧州高級車のみであろう。
以下はBMWの話題で埋め尽くそう。
484 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:00
スレをよく見れ
485 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:01
2WD + ふつーのLSD で十分
486 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:02
1000万以上 高級車
300万以上 大衆車
300万未満 糞車(貧民車)
487 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:06
バカハケーン
488 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:11
BMW?
ウプッ カンベンシテクダサイ
489 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:13
BMWを買えない貧乏人ハケーン
490 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:14
スレタイ嫁
491 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:15
×BMWを買えない
○BMWを買わない
MINIはちょっといいかも
あとはクソ
492 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:16
スレタイ嫁や
493 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:17
BMWは大衆車だから問題ないのでは?
494 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:20
>>491 BMWがどう糞なのですか?
あなたの乗っている素晴らしい車と比べて具体的に
ご教示ください。
495 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:20
BMWはFitと同列
496 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:21
ちゃんと根拠を示さないと、貧乏人の僻みとしか
見えませんよ。
497 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:22
パサートこそが貴族の車。
BMWでは準貴族。
498 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:22
BMWオタキターーーーーーーー!!!!
499 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:24
つか、価格みてもBMWって、国産とそう大差無いだろ?
500 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:24
スキーリゾートに国産車で乗り付けちゃう奴、TPOを
わきまえて行動してください。
501 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:24
BMW(3シリーズね)はわたしのカローラにくらべて非常にガサツですな
すべてにおいて
FITとくらべてもカスですな
>>483 BM?! ワラタ!!
本来の趣旨からずれまくり。
「漏れの高級車自慢」スレでも新設してそっちにど〜ぞ。
ばいばーい
ば い ば ー い
503 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:25
3シリーズは乗ったことないからしらんけど、
5や7は悪くないよ。
504 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:25
ビーエム、x5もスキーに似合わん。
でかすぎ。
505 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:26
BMWで「漏れの高級車自慢」はないだろ
漏れの大衆車自慢かなぁ
ん? じゃあここでいいじゃん!!
506 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:26
悪くは無いけど、あえて選ぶ必要も無い。
507 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:28
でもMINIでスキーはちょっとカッコイイ
508 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:29
BMWは大衆車だって認めてるじゃんか。
何をそんなに熱くなってんの?
509 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:30
漏れのBMなんて500万くらいで買えたよ。
お買い得だった。
BMWと言えば、以前免許の合宿のパンフを見てたら
「教習車は全てBMW!」が謳い文句の教習所があったな(w
こんなとこ行くやついるのか?と思った。
511 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:32
では、BMWは体臭車ということで…
512 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:32
今時500万程度の車を高級車とはいわんよな。
大衆が乗る車の平均価格が400万くらいだろうからね。
513 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:34
カローラ乗りがカミングアウトしてるけど、俺だったら
恥ずかしくて生きていけないよ。
貧乏の看板を背負って走っているようなもんでしょ?
514 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:36
513ハ、ノウナイケイヨンノリトオモワレ
>>512 禿同〜
うちの社長の乗ってる7シリーズまで行くと遠い存在だが
500万の車で「高級」とぬかすのは・・・ねえ(ワラ
516 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:37
>>513 その通りだよ。だから自分の車種は言わなくていいからね。
517 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:37
BMWの3や5ってドイツのカローラでしょ?
ドイツじゃやっぱはずかしいにかな?
518 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:39
だから、パサートがいいって!
519 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:39
てゆうか、あの車に500万払うというのがはずかしい
>>517 ドイツ人が見たらワラウよ!
日曜のこんな時間にチンマ〜リパソコンの前に座って
俺のBMWは高級だとか、カローラが貧乏の看板背負ってるとか
鼻の穴広げて書いてる香具師。
てか想像しただけでたまらん・・・。
さて、こんな時間だし出かけてこ〜よおっと
521 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:42
>>519 500万くらいの端金、どう使おうが大したこと無いでしょ?
一晩のパーティーで終わっちゃう程度の金だよ?
522 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:42
結局、BMって高速でも、雪道でも
レガシィにあおられるんだよ。
523 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:42
ヒッシニレスシテテカコワルイ
524 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:43
525 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:43
>>520 の車は言わんけどそこそこいい車と見た!
よ!かっこいいぞ!
526 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:44
鴨がイパーイ
527 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:45
>>521 はトイレにでも流れて逝っちまえ(^^)/
ばいば〜い
ジャーッ
528 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:46
どうせならポルシェぐらいにしとけばよかったね
BMじゃあなあ ププ
529 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:46
大漁。
530 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:47
BMWってだけでこれだけ釣れるとはね。
それだけコンプレックスがあるって事か。
531 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:48
イレグイジャン?
532 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:48
あほ
533 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:48
でも521ってやふーbbじゃん
534 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:50
BMWって糞程度から高級なもんまであるからね。
コンプレックスというよりは糞を自慢してる香具師があほに見える。
糞を500万で買いました。
あ〜はっははっはっはは
535 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:51
>530
ケツマークもみんなコンプレックスあるんだ ワラ
536 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:52
537 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:53
よっぽど国産車の500マソラインの方が高級に見えるけど。
538 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:54
今時スキーリゾートなんて(w
10年前じゃあるまいし蛍光色のウェアか?
そういやあ10年前に六本木をBMWが埋め尽くしてた罠
はっきり言ってシュニッツァーのチューンドじゃないと重くて国産には付いていけんぞ
出足が重ったるくて高速をドーと走るにはいいかもナBMW
539 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:55
だからサーフが一番!!
540 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:57
日本ノゲレンデニハ国産ガイイ!!!!!
541 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:57
便兵衛 ヲ パカスルナ
チョーカッコイイ
542 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:58
車なんて所詮道具なんだから分不相応に金をかけるのはどうかな。
ローン組んでまでいい車乗りたいとは思わない。
543 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:58
だな!!
544 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 14:58
体臭車、便兵衛
545 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 15:00
パサートなんてトヨタの下請けのデザイナーが背伸びして買ってるのばっか
546 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 15:00
中古でええやん。
547 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 15:00
びーえむ、ベンツ乗りは
見栄っ張りが多いよね。
548 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 15:01
>546
見る目があるやつが買うんだったらね
549 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 15:03
てか、国産が最強ってことで。ドイツでもレクサスの方が評価高いからね
550 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 15:07
イイ車はイイ!という事で。
で、イイ車って?
551 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 15:09
安くて壊れなくて乗りやすい車(・∀・)イイ!!
552 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 15:25
禿げ同!!
553 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 15:28
>>550 君がゲレンデに行く時、スッと後ろに着いてゆずったら2つ目のコーナーで見えなくなる車
>出足が重ったるくて高速をドーと走るにはいいかもナBMW
それはMB
BMWはMBより動きは軽い、まあ一部の国産車より高速向けなのは禿同
555 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 15:33
>553あれだな、イソプとかラソエボか?w
556 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 15:34
>>533 崖に落ちるような車(・A・)イクナイ!!
557 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 15:36
つまんない論争に巻き込まれるのは嫌なので仏車をかいまつ
558 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 15:36
がけ下に落ちてくれるんだったら
後続車の迷惑にならないのでよし!!
落ちてるのはクロカンが多い罠
560 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 15:38
>>555 555がスポンサーだったな
車名出すとドイツヲタが五月蝿いんでやめようナ
561 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 15:39
>553
スッと譲る香具師が乗ってる車がイイね。
562 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 15:39
ロシア車(・∀・)イイ!!
563 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 15:45
>>545 で納品に行って守衛に「バンは入ってもいいよ」と言われる罠
VWは外車お断りって書いてある駐車場でも預かってくれるしね〜
565 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 15:56
やっぱランチャデルタだな 復活きぼん
566 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 15:58
インテグラーレで行ってみてー
567 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 16:02
ストラトスで行ってみてー
568 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 16:05
妄想を語るスレはここですか
あるぴーぬで行ってみてー
570 :
加護亜依 ◆kagoai/BP2 :03/02/16 16:13
カルタスツインエンジンで逝ってみてー
571 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 16:15
A110乗ってみてー
572 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 16:26
131アバルトラリーで逝ってみてー
573 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 17:11
セリカWRCでは?
574 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 17:12
ST165なら(・∀・)イイ!
575 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 20:39
BMWを擁護するつもりはないけど、BMにやたらと過剰反応する奴は
やっぱり格好悪いし、貧乏くさい。
おまけに頭も悪そうに感じられてしまうよ。
576 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 20:48
BMWの3とか5は糞だという皆さん。
もし、カローラとBMWの5シリーズのどちらかが貰えるとしたら
どっちをもらいますか?
577 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 20:51
BMWを即売り飛ばし、FITを買う。
578 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 20:57
漏れも漏れも
579 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 20:58
漏いらも
ノマド最高!
4WDにシフトした瞬間雪国ナンバーワンカーと化す。
昨日も志賀の登り100台は抜かしました
581 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 20:59
マツダの4駆システムてどうだ?
582 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 21:02
売って現金にするって発想が貧相で何とも・・・
スマン、聞いた俺が馬鹿だった。
>>582 みんな知ってるから言わなくても大丈夫だよ。
584 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 21:07
585 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 21:09
BMでスキーこそ貧乏臭い。
ホントノ金持ちはアウトドア用に
もう一台車をもっている。
586 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 21:10
何だか大衆車のスレと言うより貧乏人(DQN)のスレになってきているな
587 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 21:10
588 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 21:10
>>582 みんなはBMWは高価だと認識しているけど、乗りたいという魅力が全くないと
言ってると思うんだが。。
もちろん俺もBMWを買う金があったら他の選択肢をチョイスする(w
589 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 21:12
だから、BMWに過剰に反応するなよ。
590 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 21:14
BMWを高級だなんて一度も言ってないぞ。
むしろ、俺にとってはリーズナブルな車、実用車として使ってるしね。
だからこそ大衆車のスレに書いているのに何をそんなにいきり立ってい
るんだ?
591 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 21:15
漏れも!!
てか5シリーズに乗ってたが雪道なんて行こうと思わんかった
ショップの店長が乗ってたシュ二ッアー525iツーリングはよかったが
やっぱり雪道に行きたいとは思わなかったよ
もうBMの話はええやん。
593 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 21:33
今日長野県内は全県的に雪だったわけだが
フィアットバルケッタでスキー場にきているヤシがいた
ロードスターと同じような砲弾型キャリアですた
594 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 21:34
BM大人気だな(w
いっそ「BMWでゲレンデへゴーゴーゴー」ってスレ立ててそっちでやれよ
595 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 21:34
車がステータスだと思ってる人もいるのね・・・
自動車産業にとってはオイシイ客だ。
596 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 21:37
滑りたい気持ちがあればどんな車でもO.Kですた!(・∀・)
しかし渋滞を作るのはやめてホスィですた!(・∀・)
597 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/16 21:43
シボレーブレイザー
598 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/17 21:09
BMWで祭りですか?
599 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/17 22:03
シボレーブレイザーで現地合流の姉さん
なまらかっこいい。
600 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/17 22:53
601 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/17 22:56
無駄にでかい車乗ってる奴は環境犯罪者
602 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/17 23:31
今のシボレーブレイザーはでかくないよ。
非常に地味なアメリカンSUVだよ。
603 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/18 00:09
バモス6個分はありそう
ヤパーリ本田の黒いミニバン&クリアテール(包茎ゲラ
605 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/18 00:14
アメ車は糞。
ロラは居るかい??
607 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/18 06:30
メガクルーザー
608 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/18 06:35
>>607 ちょっと幅が広いけど、観光バスが通れれば問題ないな。
609 :
(。・_・。)ノ:03/02/18 06:43
610 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/18 13:46
2WDLSDなしの場合、駆動輪の片方だけでも滑るとスタック。
2WDLSDつきの場合、駆動輪の片方だけでも滑らなければスタックしない。
駆動輪の一つが滑る確率が30%の場所があったとすると、
2WDLSDなしの場合、スタック確率51%
2WDLSDつきの場合、スタック確率9%
違ってる?
611 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/18 15:10
片方滑ってグリップが減れば、そのぶん残った駆動輪が支えなければいけない。
そのためにグリップしていた駆動輪もスリップする可能性が高い。
だからそんな単純な話ではなかろう。
612 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/18 21:06
スタックする前にチェーン巻け
613 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/18 21:17
素朴な疑問・・
帰路(下り坂)でランどクルーザーとかそれ系統とクルマって、何で
遅いの?
目の前で、スピン→反対車線の壁とKissしてるし・・(フォレスター)
サッサと道譲ってネ〜。
当方FF2wD スタッドレス1300ccです。
614 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/18 21:30
>610
それよりスタックの意味分かってるのか?
615 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/18 21:31
1300ccに乗ってるヤツには解らないだろーな。
616 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/18 21:58
>>614 木村拓哉とか中居のいるジャニーズのグループだろ
617 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/18 22:00
>>615 うん わかんない。
なんでそんなに トロいのか。
618 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/18 22:01
1300cc?
二輪車ですか?
619 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/18 22:02
ゴメン、そんなに小さなエンジンの車があるなんて知らなかった
もんだから。
あほか?釣りか?重い車は止まらないんだよ。
621 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/18 22:11
んで登りだと煽って煽っていばりちらす訳だ。
帰りは帰りで「重いんじゃゴルァ!」って逆切れですか?
なかには、良心的な人もいるのが、せめてもの救い。
622 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/18 22:12
>>620 重いから止まらない? は? 4WDですよね?
最強なんでしょ?
623 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/18 22:14
貧乏人が必死なスレはここですか?
624 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/18 22:25
4WDだから タイヤ→ノーマル→で→タイヤチェーンですか?
それで帰路下り激遅。
金がないなら、もう少し自身の経済力に見合った、クルマを選べばイイのに・・
625 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/18 22:34
サーフのような高性能者ならノーマルで充分。
貧乏人の車はスタッドレス右派至りチェーンつけたり大変ですね。
>>625 プッ。。。
ダカラ、肉野郎にケツ舐められて終いに前の野郎のケツ掘るんだよ。
つか、掘るならちゃんとそれなりのハッテン場所逝けよ。
627 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/18 22:45
1300ccじゃ、人乗れない、荷物積めない。
人乗って、荷物積むと、まともに走らない。
まー、人乗らない、荷物も少々だったら快適なもね。
628 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/18 22:57
613はいつも一人でゲレンデに行っているので1300ccで充分
なわけです。
629 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/18 23:15
>>611 単純な話がわからなきゃ、この先に進めないと思うんよ。違う?
>>614 ん? 「スタック」の意味って?
630 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/18 23:20
とにかく
急発進
急加速
急減速
しなけりゃいいんだろうよ
あと
必要以上に
車間距離
まあランクルやサーフは高性能だが、
ド ラ イ バ ー の 頭 は 低 性 能
632 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/18 23:27
>>631 ドライバーの頭と運動神経の低さを車がカバーして
くれるなら、それでいいじゃん。
633 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/18 23:28
>>630 +激遅走行ですか・・ 迷惑ですね〜 ランクルやサーフって。
ランクルやサーフなどは、すみやかに道を譲りなさい。
634 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/18 23:38
速いやつは抜いてけばいいだろ。
635 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/18 23:40
すみやかに道を譲りなさい。
漏れ四駆だけどドライでタイヤ減るから安全運転しててもたまに元気いいFR肉野郎
追い上げて来るのね。んだから抜かしてやるの。
でも、山に入って雪道になるといつのまにか追いつくのね。。
んで、あをるとケツぷりぷり振ってるから益々萌えて、、ハァハァハァ。。。
637 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/18 23:53
>>636 それで、オカマを掘ると。
ほんと、四苦はとまんねえからなあ。
638 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/18 23:56
で2台とも崖下で春になってあまりに鳥が集まるんで発見される
>>637 イヤ、寧ろ漏れのこの爛れた性癖が原因かと。。。
・・・・ハァハァハァ
640 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/19 00:07
>>629 1-(1-a)^2とa^2って? 高校生の算数じゃあるまいし。
641 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/19 00:25
>>629 大学入試ならこれで正解だろ。
>>640 いいじゃん。LSDの効果が高校生でもわかる。最初のモデル
計算ではよくやるよ。ケチ付けるだけなら酔っ払いオヤジでも
できますが。
642 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/19 00:31
曰
| | ∧_∧
ノ__丶(〃´Д`)_ <まあ 一杯呑めや
|| ||/ .| ¢、
_ ||酒||| | .  ̄丶.)
\ || ||L二⊃ . ̄ ̄\
||\`~~´ (<二:彡) \
||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄
. || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
643 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/19 00:49
道を譲るのって意外と危ないんだぞ。
冬道なら路肩の雪に引っ掛けるし、
夏だと釘やらいろいろ拾っちゃうし。
つーか、普通に運転していてそんなに煽られるか?
>>643 急ブレーキ踏んでその後ハザード出して路肩停車すれば良いだろがよぅ。。。
ブレーキ踏んでからだぞ、ハザード出すのわ。。
645 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/19 01:05
とりあえずブレーキ軽く踏んでブレーキランプ点灯させて、
後ろに距離あけてもらって、ハザードと。
こんな所でどうでしょ?
646 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/19 01:35
とりあえずブレーキ思いっきり踏んで、お釜掘られたらハザード点灯して
路肩に停車。
・・ある意味あってるよな。
647 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/19 08:21
>>641 はいはいよくできました。
これで満足か?w
648 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/19 14:00
タイヤにつける背面スキーキャリア(INNO FV403)の取り付けですが、
タイヤに引っかけたあと後ろに回したチェーンをフック先端に引っかけるだけでいいのでしょうか?
取説なしで譲ってもらったので取り付け方法がわかりません。
なんか途中で落っこちそうなので、よろしくおねがいします
曰
| | ∧_∧
ノ__丶(〃´Д`)_ <まあ 一杯呑めや
|| ||/ .| ¢、
_ ||酒||| | .  ̄丶.)
\ || ||L二⊃ . ̄ ̄\
||\`~~´ (<二:彡) \
||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄
. || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
650 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/19 17:35
背面キャリア=DQNの証。
それでもつけたいなら勝手にどうぞ。
651 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/19 19:48
ジムニーに背面キャリア板積んで、140キロ走行したらフロント浮きました
652 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/19 19:51
653 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/19 21:51
緒路Qでスキー行ける時代到来か。
654 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/19 23:05
浮かねーよ。
655 :
前スレの1:03/02/19 23:29
背面キャリアに板付けて、低めのアンダーパスなどを潜ろうとした時、
バキっと逝って泣いた例というのは多いのですか?<経験者語れ。
656 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/19 23:33
少ねーよ。
背面に付けてる奴ってのは用具にこだわりが無いんだろうな
一番アピールできる場所ではあるが一番汚れる場所でもあるしな
アフォかと思うがそういう感覚がうらやましくもある
658 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/20 00:02
汚れるのがイヤなら部屋に飾っとけ。
659 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/20 00:04
あなたの車は何ですか??
660 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/20 00:47
>657おう、用具にはこだわりが無い。こだわりがあるのは、背面タイヤにだ。
漏れのアニキは昔背面に長いマフラー付けてましたが、何か?
かなりこだわり持ってた様ですが、何か?
で今は山中の冷蔵庫の中か?
>658
何のために板があるか知ってるか?
見せるためではない
ゲレンデで魅せるためだ
>660-661
そのこだわりは俺にはわからんが
きっと素敵なことなんだろう
664 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/20 23:35
用具のこだわりとか言ってる香具師は、多分TVのリモコンなんかも
ビニールカバーを付けたまま使う様な香具師なんだろうな。
665 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/20 23:37
さすがにそれは無いだろう
他人の板を他人が粗末に扱おうが漏れの知った事ではない
666 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/21 00:03
666
キタ━━━━(Д゚(○=(゚∀゚)=○)Д゚)━━━━━!!!
CRVに乗ってる漏れの立場はナサソウダナ
668 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/21 14:03
リアだろうがルーフだろうがDQNは決まって照像。なぜ?
669 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/21 14:22
670 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/21 15:38
>667実際怖いののってて?
>668やっぱりZの字か強そう。〜ッツォとかの発音がそれっぽい。
スーリーって抜けた感じ、北欧っぽい発音m日本人がしっくりこない理由?
671 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/21 23:02
それ以前にリアルでテルゾー、チュルだと思ってる香具師も多そうだが
672 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/21 23:10
668だな
673 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/21 23:32
>688
連れの車、V70だけどTERZOなんだな…。
>688→>668
675 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/21 23:39
アテンザどうだ?
676 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/21 23:44
677 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/21 23:53
これからはフォード、マツダの時代だね
678 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/21 23:54
カモメ顔好き!!
679 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/21 23:58
アスロト4WD最強
680 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/22 01:38
なんか貧乏人が騒いでるな。かわいそうに。
681 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/22 02:41
環境に優しい高級RVはないのか。
ハイブリッドエスティマぐらいか?
いくら金持ちでもCO2を無節操に撒き散らす時点でDQN
682 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/22 02:43
ヴォルツって中途半端なサイズ、性能っぽいけどどうよ?
683 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/22 03:09
性能も中途半端
684 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/22 03:37
いかにも雪道ににあわなそうなポルシェはどうだ
685 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/22 03:41
>>684 おいおいしっかりしてくれ。RRは雪道のグリップ最高だぜ。彼等4なんて無敵。
新設はかんべん。
686 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/22 03:47
じゃあフルスモーク大型ベンツボックス付きでどうだ
ある意味最強
687 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/22 03:49
688 :
名無しさん:03/02/22 04:01
小島慎一郎は流山市向小金出身。
過去、少年野球チームに所属していた。
そこでT村君と出逢う。
T村君に「ピーウンチ」と言うあだ名をつけて彼を集団で虐める。
T村君はそれを苦に、中学生のときに首を吊って命を落してしまった。
小島慎一郎は悪ぶれるふうもなく現在ものうのうと生延びている。
小島慎一郎は現在三十代半ばと思われる。
この事件は地元では有名です。
689 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/23 18:39
ポーシェなんて300マソで買える RRの走りを見せてくれ685
690 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/23 22:21
BMW意外は車とは認められない。
691 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/23 22:25
携帯空間ファンカーゴ
692 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/23 22:30
ルノーカングー
4区もあるぞ。
693 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/23 22:34
ラグナの車高落としてBTCC仕様
雪道行くとラッセル車だろうな
BMWホントに好きなんだな もちろん4気筒はニセ物と言うんだろうな
694 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/23 22:38
BMWが好きなわけではないよ。
BMW以外の車が糞なので、結果としてBMWくらいしか乗る気になれないだけ。
俺から見たら国産乗りなど、ウンコに乗って喜んでいる馬鹿にしか見えない。
BMW?あんなもん元バイクメーカーで、マトモなのはエンジンだけってのは自動車業界じゃ定説だよ。
そのエンジンもフェラーリには当然勝てないし。F-1でもBMWって勝ったことあんのか?
あんな豚鼻車のドコがいいんだ?セルシオのほうがよっぽどいいな。ってかなぁ、ドイツ車は乗り心地が硬い。アメ車に乗ってる俺にはヘルニアになりそうだぜ!
ぎゃはああああああああああああああああああああああああ!!!!!BMW最低!
ってか あんなもん乗るならスズキのアルトに乗ったほうがマシです(素
きょう、チャリンコで来たオヤヂを
見ました。すべてレンタルで揃えてました。
697 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/23 22:40
BMWって3シリーズ中国産だろ?まだだっけ?
>695
オヤ?ドイツ車の足回りが硬いと感じるとは。。。。
高速では100Km/h以上出せない方なんですね。多分。
んまポンコツキャデラックにでも乗ってトロトロ走ってた方が良いですね。
699 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/23 22:45
中国はサンタナ
700
>>698 出た!高速性能万能勘違い派!
お前っていつも高速走ってるわけ?
大体さぁ、今時の国産高級車はね、速度が上がると勝手にサスとかハンドリングが硬くなるワケ。
前にベンツのV230(だっけな?)なんかに乗ったけど、板バネの軽トラかと思ったぜ!
ドイツ車最低!いいトコなし!騙されて買ってる奴なんて車のド素人しかいねぇんだYO!!
ぎゃはあああああああああああああああああああああああああ!!!!!
702 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/23 22:49
BMWはF−1勝った事あるよね?
ミカ・ハッキネンってBMWだったと思うんだけど。
703 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/23 22:51
>>701 国産車の品位を下げる新たな作戦ですか?
あー あの鳴かず飛ばずになっちまったマクラ−レンか。ハッキネンも不幸だな。
だってBMWがエンジンじゃ勝てないわな。
705 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/23 22:54
>>704 お前が吠えれば吠えるほどドイツ車に乗りたくなるよ。
何でだろう?
706 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/23 22:55
灯油マンって何者?車関係の仕事なのか?
707 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/23 22:55
>出た!高速性能万能勘違い派!
と言ってるワリに、
>だってBMWがエンジンじゃ勝てないわな。
F1の成績は気になるらしい。(w
708 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/23 22:55
話が通じてないらしい・・・。
ハッキネンシリーズ優勝してるし、しかもマクラーレン?( ´,_ゝ`)プ
へ?勝手に乗れば?いちいち俺様のカキコを気にしてるんだ?w
バ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜カ!!
あは♪
ま、自分の無知を知らないアフォは放置の方向で。
711 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/23 22:57
灯油マンはアストロ アメ車はOHVのV8だなブレイザーのV6は国産車みたいだ
アメ車はデロデロしてるべき あの重さ坂道では気を付けるんだぞ
712 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/23 22:58
豚の鼻車 まんせー
と捨て台詞を吐いて逃げて逝きました。
負 け 犬 必 死 だ な
714 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/23 22:58
つまんねー評論家気取りだな・・・・
715 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/23 23:04
自分がBMWの品位を落としてることに気付いてないよね
>>711 お!!俺のことをよく知ってるな。確かにアメ車はOHVのV8に限るぜ。
俺のはOHVのV6 4300だけどな。ぎゃはぁ!でもハイオクでリッター3だぜ。腐ってやがる!
それから今のブレイザーは0点だ。あんなもんアメ車のいいトコが全部消えてやがる。ランクルのほうがよっぽど魅力的。
717 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/23 23:36
灯油マンって勝てない話題になるとすぐ話題すりかえるね。
718 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/23 23:53
719 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/23 23:56
便通
便兵衛
ちょーかっこいい
720 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/24 02:27
F1をちょっと知ってる奴なら、エンジンパワーではBMWの方が
フェラーリよりも出ているということは常識なわけだが。
まあ、シャシ性能やトータルパッケージでフェラーリが
ウイリアムズよりも上だからフェラーリが勝つわけで。
俺はF1よりJGTCの方が楽しめるなあ
オレはE46 M-spo 車高落としてスキー行ってますがなにか?
オレはE46のボディスタイル気に入ったので買いましたがなにか。
国産でカッコイイ4ドアセダンがなっかたもので。
46の前はE30 318iで10年間スキー行ってましたが悪いことですか?
723 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/24 13:25
724 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/24 13:36
725 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/24 14:11
>>722 なにか?って言い方激しく頭悪そうだよ。
もうやめた方が良いっす。
2ちゃんにおいてBMwは煽られ気味なんで
いちいち無気になって鼻息荒立てないように。
私もBMW(E36ですが…)でゲレンデ行ってますよ。
728 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/24 15:02
とりあえずこのスレに出てきたクルマ買うヤツはDQNって事ですが、何か?
729 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/24 15:41
>>722 318ごときに10年もローンで縛られたのか。哀れやのお。(ナミダ・・・
730 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/24 15:47
731 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/24 16:25
>>730 このBM海苔すぐ釣れる。(プププププっ
激 し く 頭 悪 そ う だ よ
>>731 なあ〜んも用ないよ。バイバイ。
激 し く 頭 悪 そ う だ よ
733 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/24 17:41
>>731 なんでBM海苔なのかと小一時間・・・(以下略
>>732 (プププププっ
激 し く 反 省 し る!
735 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/24 18:15
え、BM海苔じゃないよ、きっと。中古BM海苔じゃないかな
736 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/24 18:23
新車のBMW海苔と中古のBMWを10年も乗る香具師と
一緒にしないでくれる?318などBMWの面汚しだし。
なんかスゴイことになってますね。
>>729 普通に現金一括で購入しましたよ。
なんかショックですね、すごく気に入って乗ってた車なのに・・・。
E30って88年の2月くらいにマイナーチェンジしたんですよ。
それと一緒に318iのエンジン変わったんです。
それでディーラーで試乗したら、購入予定だった320よりもパワフルだったんですよ。
当時の320はなんかATのトルコンのスリップが大きかったし、エンジンの回転もシルキーというよりは
重い印象のほうが強くて。
それで318にしたんですけど、不満はほとんど無かったですね。唯一の不満は5人でスキーへいったとき
高速の登坂車線であまり加速しなかったことくらいかな。
318って中身がカローラだって聞いたことあるぞ?
>>736 オレから言わしてもらえば10年しか乗れなくて残念でしたけど
740 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/24 19:37
BMWはストレート6だからこそ価値があるような・・・
4気筒ならMじゃないと・・・318じゃつらい罠
灯油マン フィールダーの方が速いとオモワレ
741 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/24 19:38
まもなく終点です。
セーフティバーをあげてください。
フードは自動で開きます。
で、BMの3はスキー・スノボに似合う車なのか!!!!
>>738 >>740 そう考えてもらっても構わないと思います。
318で不満は無かったと言いつつも、今はE46の320に乗ってますが。
6気筒を味わってみたかったので。
>>743 だろうな。だって318なんて現地価格はさぁ、以下省略。
あっ あくまで六本木カローラと呼ばれた318iはですよ?
E36,E46はわかりません。まあだいたい一緒だと思いますけど。
746 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/24 20:07
ホルクスワゲーンはどうだい?
747 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/24 20:11
中国製サンタナの事か?
それともヨタグループ社員のパサートの事か?
748 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/24 20:57
318も、ついでにいわせてもらえばカローラも馬鹿に
してはいかんと思うぞ。318は乗る機会少ないかもし
れんが、カローラ乗ってみ。目から鱗。
>>740の>BMWはストレート6だからこそ、という世評
があるのは重々承知でも、4気筒の軽快さも捨てがた
い。
749 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/24 21:04
直4なら国産にもイパーイ有るヨ
Mパワーもしくはメルセデス2.5-16なら乗りたいけどな
750 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/24 21:25
>>749 >直4なら国産にもイパーイ有るヨ
それも承知の上で、何を選ぶかは人それぞれでいいんでない?
751 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/24 21:36
昨日、関越の帰りにフルスモークのセルシオがルーフBOX積んでたの見たよ。
はげしく似合わなかった・・・。
752 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/24 21:52
>>751 それはそれでカコイイかと。
キャデラックに箱つける奴もいるし
753 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/24 21:53
でもフルスモークは(・A・)イクナイ!!
754 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/24 22:38
フルスモークには、ぜ〜〜〜〜〜ったい道を譲りません!
755 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/24 22:43
BMWを買えない貧乏人が
必 死 だ な
かっちりした独車は合わないなぁ 安心感はあるけどね。
往復1000kmの日帰りにはマターリした仏車が楽ちん。
757 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/24 23:26
758 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/24 23:40
759 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/24 23:43
>>756 仏車
きしみながらの1000kmは辛い。
BMWは5シリーズからがBMWです。
3シリーズなら国産で十分。ただの見栄
761 :
前スレの1:03/02/25 00:10
つーか、500km→滑る→500km
ってのは、どんな車でもカナーリツライと思えるが?
762 :
前スレの1:03/02/25 00:15
おっと、追加。
私の場合、350km→半日滑る→350km→翌日仕事。
が、無理のないレベルであります。
763 :
ここで相手を探せばいいと思われ:03/02/25 00:38
764 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/25 00:56
>>760 325iより525iを選ぶあなたも見栄っ張りじゃないんでつか?(ケラケラ
765 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/25 01:23
俺もE46でボード行ってるぞー
4WDの車と乗り分けてるけどかなーりBMWは2WDのくせに雪道いけるyo
重量配分が50:50なのがトラクションとコーナー安定性に雪道でもいいみたい
国産や他のメーカーにも沢山いい車あると思う
BMWは3,5,7,M関係なくいい車だよ
ご安心を!
>>765 激しく同意します。
765さんはM-spoにお乗りですか?
767 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/25 01:34
>>765 車を何車種も乗ってない素人よくそう言うよ
>>767 じゃ何車種乗れば素人じゃなくなるんでつか?(ケラケラ
769 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/25 01:45
770 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/25 01:47
>>768 とりあえずセクースだと100人ぐらいからだ。
772 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/25 01:51
>>771 ソウダソウダー!モットイッテヤレー!
773 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/25 01:52
エイエイオー
774 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/25 01:53
イエーァ!オレッテkool!
776 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/25 19:10
トラクションアバン=2CV 仏車マンセー 対艦ミサイル(・A・)イクナイ!!
777
キタ━━━ヽ(∀゚ )人(^O^)人(@∀@)人(*´∀`*)人(*∀*)人(゚Д゚)人( ゚∀)ノ━━━ !!!!
778 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/26 00:14
ルノウ4でもスキー場に行けそう
ウチの隣の熟年数奇屋のオサーンがセル塩に箱つけてまつ。
タイヤはブリザックですた。
>779トランクスルーとか無いのか?あれ。
>722氏の>766発言、正直イタイっす。
M-Spoは個人的にイイと思いますが結局M3のまがい物、
わざわざ自慢されると退きます。
BMWが2chで叩かれることは周知の事実なのに…
まさに「必死だな(脳内でスペース入れて下さい)」。
ココでどんなに語っても「じゃBMW買おうかな」って人は
絶対出てこないからおとなしくしてて下さい。
前にも言いましたが私もBMW乗ってます。ゲレンデも行ってます。
もし、釣師なら大成功ですね!。
>>782 M-spoがM3のまがいもの?
M-spoはエンジンノーマルだよ?
M-spoとM3なんかを比べないでよ。
似てもぜんぜん似つかないよ。
それで自慢されるとなんて・・・
M-spoが自慢ですか?ぜんぜんどノーマルじゃないですか。
オレが発言したことを他人にわかってもらおうなんて気はさらさらありません。
確かに書き方に問題があったかもしれないけど、ただ一個人の話として聞き流してもらえば
よかったんです。だからもう書き込みません。
それと766の発言は撤回します。
765さんすいません。
784 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/26 17:40
なんでもいいけど、BMヲタにはなりたくないな。(w
785 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/26 18:09
BMW+KissMark、これ最強
786 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/26 18:27
4WDとスタッドレスタイヤ
787 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/26 18:56
まぁオデッセイが最強だな。値段的にも。
788 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/26 18:59
三菱+毛妻ステッカー、やたら多いぞ。
789 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/26 19:00
790 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/26 19:01
毛妻ステッカーてなんデスカ?
791 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/26 19:02
釣り氏
キタ━━━ヽ(∀゚ )人(^O^)人(@∀@)人(*´∀`*)人(*∀*)人(゚Д゚)人( ゚∀)ノ━━━ !!!!
792 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/26 20:03
ネイキッドにダイハツのネイキッドこれ最弱
793 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/26 22:58
ネイキッド二区ですが何か
794 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/27 02:04
プレーリーリバティGT-4最強
795 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/27 02:49
ってか、BMWやメルセデスのセダンとかで
スキー場に来てるのってどうなんだ?
ホントに金持ってるなら、スキー用に4駆を1台買え。
ランクルシグナスだろ最強は○o。.−y(´Д`)y−.。o○ブハー
>796
盗まれるぞ、目ぇ離すと。
798 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/27 06:43
800 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/27 09:16
795=800
802 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/27 12:45
セルシオにスタッドレス。
屋根にかわいい小さなボード用キャリア・・・萎えたyo
豪雪の時も来るんだろうか?
803 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい:03/02/27 15:54
レグナムを中古で60万で買いますた。
不人気なので安いし後ろの席でパンツ履き替えできるくらい広いのでいいよ。
804 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/27 16:01
>>803 三菱車って中古だと安いよね。VR−4か?
805 :
234@仕事場:03/02/27 16:12
WRCに出てた頃のギャランVR4は目立ってたけど、最近、VR4って全く聞かないね。
806 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/05 22:00
ずいぶん放置されたなBMとパサートヲタは何処に行ったんだ
807 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/05 22:51
貧乏人を相手にしてもしょうがないしな。
BMWの美しさの前では国産はゴミ同然。
君たちはよくゴミなんかに乗っていられるね。
808 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/05 23:02
ゲレンデでジムニーの横に糞BMW
あったらいらねぇと思うけど
809 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/05 23:02
ゴミ
810 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/05 23:47
>>807 BMWの内装の安っぽさ、どうにかなんない?あれじゃあ犬小屋だ。
811 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/05 23:48
犬小屋?
豚小屋じゃないか・・・
812 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい:03/03/06 00:09
>>803 いや1800の4WDだったかな?
あんま車に興味ないんで。
>>810 国産よりよっぽどマシ。
国産の人差し指一本でしまるような軽いドアをどうにかしろ。
814 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/06 21:35
人差し指一本(・∀・)イイ!
815 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/06 21:38
人差し指一本で閉まるドアのほうがどうみても技術的に高度だろ。
816 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/06 21:41
機密性云々とか痛いことを言わないように
817 :
ヒポポナビッチ ◆Fhhipo/wOc :03/03/06 21:50
なあなあ、ルーフに乗せてる流線型のボックスってあるじゃん、
中にボードとか入れてると思うんだけど、あれについてふと思った事があるんす、
でもボックスじゃあ呼びづらいからとりあえず誰か名前教えてください。
818 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/06 21:54
箱
819 :
ヒポポナビッチ ◆Fhhipo/wOc :03/03/06 22:02
まあ箱でもいいけどさ、、
空気抵抗を考えると前後逆の方がいいような気もするんだけども、どう?
例えば自転車競技のエアロヘルメット、後方へいかに渦気流を起こすことなく空気を流すかを考えてる。
工業の先生にも、速く車を走らせるには、フロントを低くせず、流線型にリアを低くしていくのが望ましい って聞いた。
だからフロントは空気を集める形でなければあまり深く考えず、あの箱も前後逆につけた方がいいとおもったんだけども。
どう?
あともうひとつこれは質問
「二つ並べてつけてる奴がいた(プ」みたいなことがかかれてたんだけど、
二つ横並べって変なの?
820 :
ヒポポナビッチ ◆Fhhipo/wOc :03/03/06 22:12
あぁん、無視しないで!♥
>819
> 空気抵抗を考えると前後逆の方がいいような気もするんだけども、どう?
それだと浮力が発生しちゃうんじゃないか?
浮いて外れるよりは多少抵抗あってもボディに押し付けていたほうが安全かと
と、全く知識も根拠も無い俺が言ってみた
822 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/06 22:26
>>813 痘痕も笑窪、とはよく言ったもんだ。(苦笑
そうか、BMWに惚れちまったのか。じゃ、仕方ない。まともな
評価できるわけない。
ブ タ が ブ タ に 乗 る B M W
>>819 前後逆に取り付けっすか!?流体力学的には先端を尖らせたほうがいいんじゃないのかな?
1リッターで何キロ走るとか 自転車のヘルメットは確かにナメクジみたいな形状が効果的かもしれんが戦闘機とか先が尖ってんじゃん?
824 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/06 22:44
チャリ全開の時は前かがみだしね。
戦闘機ぐらいブッチギリの超高速ならとんがっててもいいんだけど
(あれは音速を破るときの衝撃波を和らげるためだったような)
自動車ぐらいの速度だと横風を考えないと。
無駄に尖らせると横風時に気流が乱れてよろしくないでつ。
>>819 GTウィングやリアスポイラーがなぜあの形をしているのか?
それを考えてみると良いんじゃないかな?
「スポイラー」だからな。
と、脳内知識でレスしてみる。
流体力学の本でもあればいいのかもしれんが
あいにく漏れは流体力学選択しなかったからなあ。
ってか エスティマはバックで走行しろということでいいですか?
830 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/06 23:15
まあ、工業の先生よりメーカーの人の方が偉そう。
まあ、箱積んでスキー、スノボ行くのに空気抵抗考える必要はない。
831 :
ヒポポナビッチ ◆Fhhipo/wOc :03/03/07 00:52
そうだな、、そういえば燃費もそう何リットルも変わりそうにないや
で、あの〜、横にふたつ並べて積むのって変な事なんですか?
>>831 見たことないからなあ。
かなり違和感はあると思う。
今想像してみたけどやっぱり変かも。
そうかぁ〜。
まあ、、どうせ一緒にいく人もいないし ポツーン
つか一人だったらルーフボックスいらんやん。
昔、ポルシェの4駆、カレラ4でゲレンデ行ってましたが?なにか?
836 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/08 01:41
>831
なんか宇宙でお目にかかりそうだか。ガソダムっぽい。
箱と箱のあいだで渦巻きそう。
容量もへるだろうし、重いしで。
でかいのひとつのが良くない??
俺BNR32最強
838 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/08 12:56
雪道はやっぱり比較的車重の
あるクルマがいいのかな。
そう、考えると大衆車ではあんまりないね。
840 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/08 13:03
>>838 ハァ?
もうムチャクチャになってきてるゾ。
そんなんだったら、パジェロやランクルが雪に強いと
言うことになってしまいます。
841 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/08 14:43
妙に外車ネタに反発する奴がいるけど、気にしなけりゃいいんじゃない?
でないと、国産乗りはやたらとコンプレックスを持っているもんだと誤解されるよ。
ちなみに俺はBMW。
BMWが安っぽいとか言っている奴は相当安いグレードしか見たこと無いんだろうな。
君の豊田も悪くはないと思うけどね。
842 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい:03/03/08 14:49
というか車見せに行くのではなくボードしにいくだけなんだけど。
車はあくまで移動手段。
車なんかでヒエラルキー語るのはバブル世代以上のスキーヤーでしょ。
くだらん外車買う金あったら別の事に使うよ普通は。
843 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/08 15:30
ハッキリ言ってBMWの内装は安っぽいな。
でも走りはイイ!
しかし、大パワーFRなので雪道は苦手な車だな。
BMWも車種やグレードによって走りも内装もピンきりだと思うが・・
316も760もX5もM3もZ8も全部BMW。
BMWのX3がフリーランダーと同じ価格帯で出てきたら結構ヒットするかもね。
>>844 3も5も7もどのシリーズでも内装は???だな。
850iは、まぁ置いといてあげよう(個人的にはムチャ好きだが)
でも、M3とかは乗ってみたい。
走りは全般にイイよ。
847 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/08 20:06
>>840 パジェロやランクルは雪に弱いのか?
初めて知った。
848 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :03/03/08 20:35
雪には弱いんじゃないの?
悪路には強いだろうけど。
849 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/08 20:39
ジムニー最強。
でも、高速道路は勘弁な。
850 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/08 21:09
クロカンは雪には弱いぞ
雪国の北欧はクロカンなんか走ってない
あれは丸太を乗り越えたり何処まで傾けられるかを遊ぶもの
ジムニーは乗用車が作ったわだちに弱い
カローラ4WD
852 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/08 22:43
405に4区があったらしいんですが...
853 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/08 22:45
ホントだって海外赴任でオスロに3年住んでた
白夜で不眠症になって大変だったよ
クロカンは雪に弱いと決め付けるのは如何なものかと?
スキーは他のスポーツより比較的金のかかるスポーツです。
いわば金持ちのスポーツ
つまりその世界に、スタッドレスも買えない貧乏人が入ってくることに
対して、多くが抵抗を感じているわけであって・・(以下略
856 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/09 00:02
857 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/09 00:12
>853
FForFRばっかりなの?やっぱり。
>>854 クロカンが雪に弱いとは言ってないよ。
既出だけど軽量なジムニーは最強レベルです。
ただ、重量のあるランクルやパジェロは雪に(特に凍結)かなり
弱いです。
FFでも重量四駆よりイイ車はかなりあります。
859 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/09 00:26
ボルボとサーブのワゴンが多いです
ただしかなり旧式の物が多いです
860 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/09 00:27
ランカスターとかエアトレックとかが良いんじゃない?
機能的にはね。
861 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/09 00:43
862 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/09 00:49
>ランカスターとかエアトレック
エアトレック・・・・・・・・・・・・・( ´,_ゝ`)プッ
三菱の車( ´,_ゝ`)プッ
864 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/09 00:56
三菱は戦車作ってる罠
865 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/09 00:57
エア取れ苦とホンだポンプどっちがベター??
レガランカスター。
867 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/09 01:26
↑なんか激しくカコワルイ車になりそうだな(w
868 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/09 22:04
>>858 ランクルやパジェロでスキーに行くのは
向いてないということ?
ユーザーの人、反論ありますか?
重いと何故駄目なの?
869 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/09 22:14
>>868 いつもだったら「アフォですか?」と言うところだが、今日は機嫌がいいので答えよう。
一人しか乗ってない自転車と、二人乗りの自転車、同じ速度で走っていて、
同時に急ブレーキをかけた場合、先に停止できるのはどっちだ??
一休さんみたいなこと言い始めた奴は頃す。
870 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/09 22:17
簡単に言えば、クロカン四駆はあくまで岩場、丸太などの障害超えに
威力を発揮するものであって、雪道が強くなると言うモンではない。
871 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/09 22:17
泥道モナー
>869
トラクションがどうたらとか言う泥沼発言は頃されますか?
873 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/09 22:59
>>869 で、ナルホドと思い、
>>870 で、障害越えでも二人海苔の自転車の方が辛いはず
と思った香具師は漏れだけか?(w
ラシーンを購入予定なのだがどうですか?
875 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/09 23:12
>869
それもまた然りなんだが。
4wdと、その接地圧で、オールシーズンタイヤあたりでも結構登れるし、どんどん加速できたりする。
しかし。
止 ま ら な イーッ
罠。
しまった、上のは>872へのレス。
877 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/09 23:25
ね〜どちて、どちてでちゅか?のどちて坊やか?
ああゆう車はコート1枚でダーーーとティンポ見せて
どうだ〜漏れの凄いぞーと見せびらかしてる露出狂とおなじ
脚立がないと乗れないほど車高上げてもうアフォか、バカかと
878 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/10 00:13
>>875 何でもイイが、四駆だからといって、オールシーズンタイヤで
スキー逝くのヤメレ。
それに、路面状況悪いと4輪ホイールスピンで、一歩も動けん罠。
BCNR33でスタッドレスでスキー行ってます。
雪道はそこそこ強いです。
880 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/10 00:34
>>879 BCNR33って・・ アンタ一般社会じゃ相手にされん罠。
ま、除雪された雪道ならそこそこ走れるだろうが、
深い轍ができた時や、凍るとどうしようもなくなるので、無理せんようにね。
881 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/10 00:41
>>880 その横を〜 事務ニーが余裕で横切っていく〜。
その横を〜 Fitが余裕no燃費で横切っていく〜。
いや、オレ嫌いじゃないんだぜ。
でも、BCNR33って言っても、GT−Rって分かる人少ないよ・・・
>>881 ま、ジムニーは雪道最強だからな。ある意味反則。
fitの燃費もある意味最強。これまた反則。
>878
あ、漏れはもちろん4WD(ST-165)でスタッドレス。
885 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/10 07:05
私をスキィに連れてって?
887 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/10 09:28
まもなく終点です。
セーフティバーをあげてください。
車内への危険物の持ち込みはかたくお断りいたします。
888 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/10 12:53
ホンダ スパイク 4WD + スタッドレス
車重軽い、燃費良い、車中泊可能、車両価格安い
重いと下りで止まらないんですか?
じゃあ、観光バスや大型トレーラーは全くとまらずどこまでも落ちていくことになりませんか?
もちろん重量のせいで体感的に怖いと感じるのは間違いないのは経験上理解できるんですが。
890 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/10 17:08
スキーのためにBMWの3シリーズからX5に乗り換えた私はアフォでつか?
891 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/10 17:37
>888
燃費悪いよ
893 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/10 20:04
観光バスの事故は結構多いぞ
志賀高原でスキー合宿のバスが転落、学生が何人も亡くなった
この間も伊豆でバスが落っこちたろ
トレーラーも2デフだからと過信して止まったらハイそれまでよ〜
動けなくなる前に場所見つけてチェーン巻けと小一時間
四区で燃費いいのってなにがありますか?
895 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/10 21:50
>>889 全くおっしゃるとおりです。
バスは下りで止まりませんし、曲がりません。
だから乗用車より、ゆ〜っくり降りるし、横Gは楽しめません。
896 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/10 21:53
ジムニー欲しい・・・。今、イプサムに乗ってるんだけど、雪に弱いんよ。
ジムニーを改造してスキー場に行きたい・・・。
897 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/10 22:08
>>896 整備されてない雪道だけに限れは、最強だぞ!
でも、往復の高速と一般道は・・・・・(泣
898 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/10 22:12
>>897 一般道と高速がツライんだろうな・・・。
乗り心地なのかな?エンジンが弱いからかな?
乗り心地ならレカロ付ければいいと思うし。
エンジンはどうしようもないかな。なら、シエロにすっかな?
899 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/10 23:00
>>897 >>898 事務にーいいけど全体のバランス考えると
CR−V らぶふぉー、ふぉれすたー、えくすとれいる
ぐらいが適当かなー。
900 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/10 23:05
↑フォレのみ同意
901 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/10 23:06
900
ホンダの四駆は滑ったときしかきかないんじゃなかった?
↑( ´,_ゝ`)プッ
904 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/10 23:13
エアトレック買った。
ターボじゃないやつだけど、充分快適。
>885
違います、ノーマルですw
>886
あたり、と言いたいけどあれは前期型。漏れの後期。
>898
ジムニーは、140km/hぐらいでリミッター作動。
振動、騒音は乗用車というレベルでは無い。
ある意味、すごく硬派な車。
906 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/10 23:43
このスレはスバルの話は御法度じゃなかったっけ?
スレ主がスバルは糞だから話題にするなと言ってたような。
907 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/10 23:43
スレ主じゃなくてコテハンのBMW野郎だったかな?
908 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/11 00:03
まぁ、スキーのためにジムニーに乗らんでも、普通の車なら
問題ない罠。
それに車のポテンシャルが高くても、運転してるヤシの腕がなければ
宝の持ち腐れだし。
凍ってそうならスピード出さずに安全運転が一番だな。
909 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/11 01:03
RAV4ショートの初期型がイイ!!って聞いたのですが、板中に入りますか?アレ。
910 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/11 01:07
ラヴフォの目的はなんでつか?
911 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/11 01:18
普段は熟年カップルの生活の安全な足代わりに、と。
極たまに、雪降る市街地?から、近所のスキー場にいく雪道まで。
どうも5ナンワゴンですらデカイ!らしく。
(あと珍しく?外見がスキ!とか言ってました。)
直接の理由雪道でおばさんが運転してたのに抜かれたから、なんですがw
出た当時、ショートで取り回しもよく、2Lでトルクもあるし、とか何とか。
外見以上に運転しててイイ!!と。5ナンバーだし。
マーチのE四駆より足っぽくていいかな、と。
あと、登山口のまでエントリーとかも。
912 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい:03/03/11 10:59
>>893 観光バスも名前聞いたことないようなとこは怪しい。
電鉄系とか、高速バスの路線を持ってて実績ある会社の方が安心感がある。
913 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/11 17:55
スタッドレスタイヤ履いて四駆で最低地上高150_以上なら何でもいいです
914 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/11 17:59
>>890 ええなぁ、わしゃ今318だけど、X5買えるだけの財力が・・・・。
916 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/11 20:06
>>905 STはリトラじゃ無く出来るあのキット残ってるかな〜
ロングロアアームでTRDのオイルショックとスプリングでいい足だった
>>911 あれはただのEP82の4駆に側だけ変えただけだぞ
>916
おお!てことはスターレットorマーチどっちにしようか?と悩んでるという事ですね?w
用途的には全然問題無いんですが・・・
>>831ヒポちゃん
むっちゃ遅レスですまんちょ
2つ並べたら荷物の出し入れが大変っす
919 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/11 22:44
(^^)
俺32R。
スタッドレス高い。チェーン付かない。
だからスキーは電車で逝く。
誰かイプサムの4駆乗ってる方いらっしゃいますか?
雪道にイイか悪いか教えて。
923 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/13 23:20
924 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/14 00:02
BMWで決まりっしょ。
ドイツ車意外は車として認められていませんので。
>>924 高速で煙噴いて止まってる車に限って
ドイツ車のような気がするのは気のせいでつか?
926 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/14 00:08
>>921 いつもの常連さんですね(w
ま、アンタがBM好きなのは否定しないが、自己顕示欲強いのね・・
928 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/14 00:10
>>925 かなり正しいです。
ドイツ車のみとは限りませんが。
929 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/14 00:14
イタ車にも乗ってますが、
イタ車は台数が少ないため、高速で煙り吹いてるクルマに出会うことが
ほとんどないようでつ。
>>929 イタ車はエンジンかかる車が少ないので
走ってる車に出会うことがほとんどないようでつ
931 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/14 00:33
BMWの話題が出ると食いつきが良いですね、貧乏人の皆さん。
今回は925の貧乏くさい反撃が秀逸でした。
932 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/14 00:37
俺も初めての車はトヨタだったが、思い出すだけでも恥ずかしい。
よく国産なんかに乗っていられたもんだと思うよ。
恥知らずな若者だったね。
933 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/14 00:44
934 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/14 01:09
先週中央道で信州行ったとき、318と遭遇。それがマジで速いんだ。
正直、見直したよ。そのまま先行ってもらった。しばらくして、諏訪
ICのちょっと手前の路肩にその318停まってた。哀れ・・・・・
935 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/14 01:17
>>934 318は、そのクラスなら、まぁまぁ良いクルマだが(M3は最高だが)、
高速で早いって事はないだろう。
がら空きで無い限り170km/hくらいまでの勝負だろうし・・・
それに哀れになっちゃたらなぁ〜(w
936 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/14 06:30
本田のエレメントってどうなんだろ・・
ちょっと気になるな
937 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/14 06:58
オイルエレメント
俺32R。
BMWが速いなんて嘘。
でもスキーは電車で逝く。
939 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/14 15:07
>>934 それが、意外に速かったんよ。漏れは国産3Lで130〜150で巡航
中。直線・平坦路で170じゃなくて(これなら驚かない)、登坂車線
のある登り、きつめのカーブでもずんずん行っちゃった。あれでノーマ
ルなら、正直、えらいもんだと思たよ。
940 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/14 15:11
人間のくずがあつまってるな。違法自慢してるんじゃねぇ
941 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/14 18:58
切れる前の電球は明るく燈る その318も壊れる前に実力以上を出して息を引き取った
942 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/15 13:18
パサート海苔のデザイナーかぶれ降臨キボンヌ
943 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/15 21:52
だから、BMWに過剰反応するなって!
貧乏臭くて見ていられないよ。
944 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/15 21:53
デミオで(・∀・)イイ!!
945 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/15 21:57
国産リッターカーは安いし、使い捨て感覚で買えるから便利だよね。
946 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/15 21:59
便利(・∀・)イイ!
デミオはスポルトが(・∀・)イイ!
947 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/15 22:00
パサートはVW
948 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/15 22:01
デミオ スポルト(・∀・)イイ!!
949 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/15 22:09
VWが0.8%ローンのキャンペーンをしているってさ。
君たち貧乏人でも無理すれば貴族の車に乗れるかもしれないぜ。
950 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/15 22:11
ヽ(・∀・)ノ ワーイパサート海苔降臨
パサ厨キタワァ━━━━━━(n`∀`)η━━━━━━ !!!!!
952 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/15 22:57
>>945 国産のリッターカーは、世界でもトップクラスだよ。
燃費も良くて、スペース効率もイイ。
スポーツカーなんかより、遥かに評価されてる罠。
>>949 VWは名前が語るとおり大衆車だろ。
ビートルかわいいけど。
954 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/15 23:27
お前ら、VWとかBMWとかに過剰に反応しすぎ!
外車コンプレックス丸出しで恥ずかしいよ。
955 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/15 23:27
318も大衆車だけど・・・
デミオはどうだか知らないけどデミオのCMに出てる伊東美咲は(・∀・)イイ!!
957 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/15 23:55
すんません、誰か新型キューブ乗ってる人いませんか?
あれギリギリ4人+ボードが乗りそうなんだけどどうですか?
いろいろ感想聞かせて〜♪
958 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/15 23:58
BMW3系,VW,audiの低スペッククアトロ,メルセデスC以下
高級外車と思って乗ってる香具師それほどいないんじゃないの。
値段だけで言えば今の国産は餓鬼、シルバー車以外値が張るし。
世界中で最高評価を得てる日本車が簡単に手にはいるのに
どうして外車なんか選ぶのかな。頭悪そう。w)
960 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/16 00:20
はいはい、日本車が最高。
そうですね、ドイツ車に乗っている人は頭が悪そうですね。
そういうことにしておきましょうか。
961 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/16 00:27
↑いじけちゃったよ・・・
何も外国車が全部悪いなんて言ってない。
おまいの、頭が悪いと言ってるだけだよ。
962 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/16 00:40
>>959 外車マンセーもアホだが日本車マンセーもアホということに
気が付かないおまいも頭悪そう。
963 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/16 00:49
ここはBMとかVWに過剰反応し国産が一番だと主張する奴らのスレですか?
964 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/16 00:51
おーぷんかー
965 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/16 01:07
ま、スキーに逝くならFFのセダンで十分ってこった。
日本人が外車買うのは北海道民が本州に滑りに行くようなものか。
まぁ志賀や白馬ならわからないでもない。
しかしびわ湖バレイあたりにいったら完璧に変人。
967 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/16 08:22
↑ 例えがわかりにくいよぉ
びわ湖バレイってのは、例えるとトラバントとか買うと言うことか?
968 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/16 08:50
基地外車。
969 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/16 08:59
>966
その例えで逝くと、VW→マセラティ 辺りはどういう例えになるのだろ?
970 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/16 09:07
た と え になってねーんじゃねーか、と朝から小一時間・・・。
971 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/16 09:24
>969
志賀高原に済んでるヤシが、青森の鰺ヶ沢に逝くってとこかな。
972 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/16 13:04
ここはBMとかVWに過剰反応し国産が一番だと主張する奴らのスレですか?
973 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/16 13:08
↑ 意味不明。なんで大衆車に・・・
974 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/16 13:20
BMとかVWとかは大衆車のカテゴリーに入ると思うのだが。
何でそれほどまでに目の敵にする必要があるの?
975 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/16 14:17
大衆車も買えない貧乏人が煽ってるだけだろ。
976 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/16 14:19
大衆車如きで、悲しいな・・・
977 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/16 18:27
本国の倍近い値付けをされているにもかかわらず、国産との価格差が車の価値の差だと
思いこんでいる人々の洗脳を解く活動をしています。
978 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/16 18:28
>>977 それは逆効果、とにかく褒め殺しこれにかぎる
979 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/16 21:08
いや〜318は凄い。
たった1800ccで、ホントよくやってると思う。
コレで、いいでつか?
980 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/16 21:18
そんな必死にならなくても(w
981 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/16 21:21
>>977 本国価格が妥当かがわかってないのに、それの
倍でどうだこうだもぜんぜん意味ないじゃん。
982 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/16 21:22
貧困層の営みの悲しさを垣間見ることが出来るスレはここですか?
983 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/16 21:24
BMW=3シリーズという発想しか無い時点で貧乏くささ炸裂ですな。
984 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/16 21:25
いや〜パサートこそ貴族の乗る車 乗ってるあなたは神仏
パサート買いて〜 貧民の漏れ(T∀T) う〜んどうだぁ
985 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/16 21:26
ここではジムニーの評判がいいみたいだけど、そのジムニーってモデルチェンジ前の?
今の型のジムニーって前よりかなりよくなってるね?
俺、買おうと思ってるんだ。
986 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/16 21:28
マジレス。
セカンドカーならジムニー最高。
ファーストならエスクードの方がよろしいかと。
987 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/16 21:28
コイルよりイタバネ(リーフ)のジムニーのほうが走行性はよかったな。
988 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/16 21:28
>>981 妥当じゃなきゃ、本国内で勝負できん罠。
それに、1800ccクラスの日本車ならドイツ国内に行けば、
ほぼ3シリーズと同じ価格だぞ。
>>986 エスクードって手があったか!もういっぺん考えてみる!
サンクス!
990 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/16 21:34
日本車フェチどもは何でそんなに必死なのですか?
金に余裕のある人が倍の金払って好きな車を買ったとしてもお前らが
そんなに必死に否定する必要は無いのでは?
991 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/16 21:37
>>985 エスクード、マジで良いよ。
少し前まで旧型のV6に乗ってた。
オススメは四気筒の2000だね。
>>991さん、参考にします。
今乗ってる車がシビックなんスけど、雪はメッサ弱いんすよ。車高落としてるから。
車高が高い車が欲しくて、維持費が安いジムニーに食指が動いたんだ。
でも、高速はキツイみたいだから悩んでたんだ。サンクス!
993 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/16 21:40
sorosoro1000dawana
1000
995 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/16 21:42
996 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/16 21:42
997 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/16 21:43
誰もねらわねーのかよ
999 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/16 21:44
1000ゲト!!
1000 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/03/16 21:44
おめーら車バカに1000なんか取らせるわけねーだろ
1001 :
1001:
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