んで
>>1は何がしたいの?
一端を見てヘタクソって…下手だけならまだしも糞が付いちゃってる…
そこまで言い切れるエスパーな
>>1よ、
闊達に文句が垂れられるココは実社会に比べたらまるで天国だよなぁ
皆が皆スポーツしに来ていると思っているのかい?一割にも満たないぞ?
基本的にリゾートでのレジャーだろ?莫迦メがぁ
サテすっきりしたところで
僕はね
背面に積んでる人、意識的に板に癖をつけているのかもって思うようにしてます
つーか車外に板出してる時点で大事にしているとは思えんです
ソールガード位つけるが良し・・・と思ってしまいますね、見掛けると
>12
そんな程度じゃコピペになれないよ。
14 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/12 11:53
オレ背面キャリアつけてるけど、行きの時は車内にボード積んでる。
んでゲレンデで仮眠するときは邪魔なんでキャリアにつける。
帰りは車内がぬれるのがイヤなんで、ソールガードつけて背面キャリアにつける。
んで途中の高速のパーキングに着く頃にはボードについた雪も溶けてるので、そしたらまた車内に入れてもって帰ります。
んで、なんで背面が初心者なんだ? オレの場合、冬でもサーフィンがメインだから、ルーフキャリアにボードキャリアつけらんないんだな…
15 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/12 12:01
背の高い車の場合ルーフに積むと高さ制限で引っかかったりする。
だから背面につける。
車を買い換えたらTERZOの背面キャリアのアタッチメントが使えなくなってしまいました
ホイールの真ん中の穴にアタッチメントを通してキャリアを固定してたのですが
新しい車のホイールは真ん中に穴がないんです
こういうホイール使ってる車の背面キャリアってどうやって固定してるのでしょうか?
>>16 スペアタイヤのホイールを変えるか外せばいいのでは?
>16
すっぱり諦めろって。
>>17-18 レスありがと
今年のモデルからブラケットが変わって純正ホイルでも付けれるようになったようです
ブラケットだけ買ってきます
早まらなくてよかった
(^^;
21 :
re_topic_raising_system:03/01/26 11:44
re_topic_raising_system
22 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/26 16:01
車変えたので背面キャリアが余ってるんだけど、
リサイクルショップって、カー用品買ってくれない
んだね。ただでもいいっていったんだけど。
捨てるしかないのかなぁ。
捨てるの大変なんだよなぁ。。。
23 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/26 16:05
置く出せば?
24 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/26 16:12
25 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/26 17:09
26 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/26 18:25
>>25 はー、なるほど。勉強になりました。ありがと。
27 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/02 18:20
ボードが巻き上げた泥などで汚れる。
それを脇に抱えたもんなら・・・
でも、ウプガレージで激安の上、タマも多いので
○。
28 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/03 15:23
五竜の駐車場出口はきつい下り坂で渋滞するんだが、俺の後ろの車はノーマルタイヤで
チェーンもつけずに降りようとしてやがった(夕方になると凍るんだっつうの!)。
ズルズル滑って俺の車のけつを叩くこと実に6回。
そのたび背面キャリアにつけたみんなの板4本が、がんばって支えてくれたのでどちらの車も
傷つかずに済みましたとさ。
29 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/03 15:56
>>14 「高速のパーキングに着く頃にはボードについた雪も溶けてるので」
どんな暖かい地方にお住まいなのかと、うらやましく・・・
30 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/03 16:14
僕の車はリフトウp&底面キャリアでつがへたくそですか?
なんでみんなルーフキャリヤ嫌なの?
たしかに見てて板が思いっきりしなってるよね(w
>15ってどんな車?
板積んでるときの高さの方が高いだろ。
って普段の話なんだろな・・・まぁいいや俺の板じゃないし(w
32 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/03 16:46
>>31 背面キャリア使うって事はクロカン4駆か1BOXか大きなミニバン(あれ?)ってことでしょ。
梯子ないと奥の方積めないもん。
古い1BOXだと片側しかスライドドアないし。
33 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/03 17:05
背面キャリアに板を搭載した状態だとリアゲートが重さでダンパーだけで支えきれなくて(オリのツレの車は)、
手で支えなければならないので、大変イライラします。
何か用事があるからゲートを開いているわけなので、片手で用事をしなければならないうえに、
もうかたっぽの手はクソ重いゲートを支えなければいけない。
こんなクソのようなキャリアは今すぐ叩き捨ててしまえと毎回思います。
34 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/03 17:47
>>31 物を知らないね。
黒冠・ワンボなどは、サラの状態で2メートル。
それに、ルーフキャリアを付けたら、確実2.1メートルを超える。
すると、立駐機に入らないだけでなく、自走式の立体・地下駐車場にも入らないわけよ。
シーズン中に、ベースキャリアの着脱を繰り返すのはやだからね。
わかったかな?、脳内ドライバークン。
背面キャリアに、板積んでも2メ−トルは、とどかんねぇ。
きみが「超長板」なら、知らんけど。
こうやって脳内呼ばわりされるのね
初体験でちょっとウレシイ(w
37 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/03 19:36
友達のデリカに背面キャリア着けてたけど
バックドアのヒンジが壊れそうだった。
だいたいバックドアにキャリア着けてスキー、スノボ乗っけた
重さは相当なもんだと思うけど、キャリアメーカーは
どんな基準でテストしてるのかな?
38 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/03 21:01
ルーフキャリアだと
自動洗車機通れないけど、
背面だと通れるんだよね。
毎週手洗いしてられないから
自動洗車機通りたいじゃん。
確かに走行中は
板ぐわんぐわんしなって
大丈夫かなって思うけどさ。
39 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/04 09:41
俺の背面キャリア、カービングが乗らない。
けど無理矢理乗せている。
ボードみたいに1枚ずつ…。
40 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/04 09:59
いまだに背面キャリア使ってるヤツなんているんだ。
恥ずかしいから捨てろ。
41 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/04 10:01
43 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/04 13:24
今どきルーフキャリア付けたままで通せない洗車機なんてあるの?
44 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/04 13:29
>38
ルーフキャリアでも洗車機通るんでない?
俺のステーションワゴン+ルーフボックスだけど、洗車機通してるよ。
えー、ルーフキャリアでも
洗車機通れるの???
友達に騙されたかも。。。
ぐすん。
46 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/04 13:42
47 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/04 13:45
通るだろ。
ただ車のルーフは綺麗にはならないだろうな。
48 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/04 13:47
サーフに乗ってるんだがボックスつけて通るか?
49 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/04 13:52
サーフ乗りってバカ
50 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/04 13:56
>>49 バカでいいから教えてくれよ!
ちなみにライオもサーフ乗り あれ?逆効果??
51 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/04 13:58
多分今どきの洗車機ってルーフになにか付けてると
上のブラシが動かなくなるんだよ
洗車機に入れば洗えるはず
52 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/04 14:00
>>51 ありがと!!ダメだと思ってたよ
今日やってみよーかな?
>>52 ほんとに理解してるのか?
要するに天井は洗ってくれないんだぞ。
それでいいのか?
54 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/04 14:27
俺入ったら一度止まったことあるよ
ボックスと車の屋根の間にブラシが入って引っ掛かってた
それまではいろんな場所で5回くらい入って大丈夫だったから機械によって違うんだろうな
55 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/04 14:33
洗車機通すとき背面キャリヤつけてると背面は洗わないだろ。
タイヤが背面に付いてるクロカンは関係ないんだろうけど
スペースギアにルーフボックス積んだら街中では車置くとこが困る
正直背面キャリア欲しい
>>42 いやいやバカな奴は何処にでも居るんだなと思って感動したわけよ(w
58 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/04 15:53
>>57 って、31の方がバカッぽくねぇ・・・?
つーか、あんたが31か?(w
59 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/02/04 23:22
>>58 57が31だとしても、「バカが自ら、バカだと気づく事はない。」という定理からして、
言ってもムダ、と思われ。
アゲパンマン