【雪】スノボー、スキーに似合う車３【大好き】

1 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/07 13:58

前スレ
【雪】スノボー、スキーに似合う車【大好き】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1034405966/l50
【雪】スノボー、スキーに似合う車２【大好き】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1035474991/l50

2 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/07 13:59

にぃ～っ

3 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/07 14:02

あらら

4 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/07 14:02

てか普通大学生だったら、最低BMWぐらい買うだろ？
安いもんじゃん５００マンぐらいだろ？
それぐらいお父さんに頼んだら買ってもらえるじゃん。
それかおこずかい１週間ためたら買えるじゃん。
学生だったら少しぐらい我慢してお金ためなくちゃ！！

5 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/07 14:04

律儀に立てたのね　　　糞の役にも立って無いスレを

6 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/07 14:07

ベンツGクラスで決定

7 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/07 14:08

>>5
今ﾄｲﾚで糞しながら見てますがなにか？

(ﾏｼﾞ

8 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/07 15:19

もーいいじゃん。
新入社員はコンパクトカー中古ってことで

9 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/07 15:57

サーフも昔は流行った車だったな
今のトヨタ車でトレンドはハブリッド・エスティマかな

10 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/07 18:14

>>9
エスティマハイブリッドを買って初めての冬が来ます。
ホントに滑らないんだろうか。

11 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/07 18:16

ｴｸｽﾄﾚｲﾙ

12 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/07 18:25

>>11
糞車。
つくりが安っぽい。
デザインダサイ

13 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/07 18:27

ST205。荷物殆どつめないけど乗ってて楽しいよ。
スバルやベンツ菱のハイパワー４駆と比べると、
マイナーな車であんま乗ってる人居ないし。
そーゆー僕は乗ってるんですけどね。

14 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/07 18:28

俺はｴｸｽﾄﾚｲﾙ欲しい

15 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/07 18:37

>>14
ダサいからやめとけ。
中途なSUVはダサい。
サーフとかテラノとかランクルみたいな本格クロカンに乗れ

16 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/07 18:39

今ランクル乗ってますが　何か？

17 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/07 18:40

>>16
ランクルのままのほうがいいぞ。

18 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/07 18:41

サーフとかテラノとかが本格クロカン？

19 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/07 18:42

ランクルはもう結構　ライトクロカン探してます

20 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/07 18:42

>>18
そんなんも知らんの？
チョットは勉強しろ

21 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/07 18:47

>>20
お前、伝説のサーフ乗りだろ？

お前、伝説のサーフ乗りだろ？

22 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/07 18:58

スパイク買った奴はいねぇか？

23 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/07 20:38

ダサくて使い勝手が良いクルマと、カコ良くて使えねークルマはどちらを選べばよいのでしょうか？

24 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/07 20:39

ダサくて使い勝手が良いクルマ

25 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/08 15:21

age

26 ：mr.boo ◇booBVDz0OY：02/11/08 16:01

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27 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/08 16:30

やっぱｼﾞﾑﾆｰが最強だ。結局……

28 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/08 16:30

>>27
俺も大好きだYO！

29 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/08 17:21

>>24
ｴｸｽﾄﾚｲﾙ

30 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/08 19:30

来年のシーズンはエレメントで行くぜ！

31 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/08 20:40

>>29
ちなみに今年のばーとんのオフィシャルは黒のＸトレイルに黒のカーゴ
(クルマよりデカイ）で、デカデカとロゴをプリントして都内湾岸をデモ
って走ってたのをﾊｹｰﾝした。
かっちょよかった。

32 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/08 23:21

黒のエクス最高！！

33 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/08 23:54

とりあえずレガシィ乗ってる。
ごめん、叩きたいならたたいて。

34 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/08 23:57

おれチョロＱ

35 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/08 23:59

グランドワゴンorランカスター　っしょ

36 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/09 00:01

おまえらウダウダうるせーが、結局何が一番だ？

37 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/09 00:06

サーフ以外なら何でもＯＫ！

38 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/09 00:54

フルタイム４WDならなんでもOK!

39 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/09 03:33

トランスファでの切り替え付きのＭＴ４駆だろ！

40 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/09 08:53

自分が乗ってる車が一番に決まってるだろ！＞36
そして、他人が乗ってる車はクソなんだよ。
全員同じ車に乗ってたらこんな話も出ないだろ。
究極すぎてつまらん意見だか。

41 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/09 11:22

Jウォークの『青いステーションワゴン』は名曲だ

42 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/09 16:50

レオーネが（・∀・）イイ！

43 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/09 21:08

パジェロは（・∀・）イイ！

44 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/09 21:21

サーフは（・∀・）イイ！

45 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/09 21:30

今からﾙｰﾌﾟに入ります

46 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/09 23:18

エクストレイルのセールスポイントだった
裾が汚れないとか、フェンダーがなんたらとかってどうよ？

47 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/09 23:29

実際のところ、汚れたまま道具を車に放り込むヤシいるのか？
汚れた服のまま運転とか？
それじゃ我が家の軽トラックと一緒だ。

48 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/10 03:16

ゲレンデヴァーゲン
ベンツG500

49 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/10 04:02

ﾎﾞﾛﾎﾞとｻｰﾌは糞って事で

50 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/10 13:11

スキー場にランクル100なんかの黒完できてるﾔｼって実際いるの？
なんだかんだいって、ﾚｶﾞｼｲが多そう。

51 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/10 13:14

ランクルで決まりでしょ。
なぜならば、今年親父にランクルもらったから。

いいだろー　ｗ

52 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/10 13:22

>>51
車くらい自分で稼いで買え

53 ：51：02/11/10 13:32

>>52

学生だし。
バイトじゃ所詮ボロ車しか買えんし。
誰が乗ったかﾜｶﾗﾝ中古車なんてやだし。
ましてやランクルなんて中でｾｯｸｽするタメのような車。
どこのぶっ細工の万汁が付着したかもしれんシートなんか
誰が座るか。

親父の愛人の万汁程度ならまあ許す　ｗ

54 ：52：02/11/10 13:58

親父さんのお下がりか
なら許す

愛人の万汁・・・ﾊｧﾊｧ

55 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/10 22:02

>>53
アフォ？

56 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/10 22:08

ハイエース四苦

(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞﾝﾇ

57 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/10 22:10

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

58 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 01:02

もうどうでもイイよ

59 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 01:06

ウインタースポーツのために車種選んでる馬鹿な奴っているの？

60 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 01:16

はい

61 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい：02/11/11 01:30

年数回の雪道の為に四区買いましたが。

62 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 01:37

ｽﾉﾎﾞやるためにｴｸｽ買いﾏｽﾀ。

63 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 01:42

三菱ジープを買いたい。車の原点に近づきたい。

64 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 01:49

ぶっちゃけクロカンより、シャリオとかオデッセイとかプレサージュなんかが
多い気がするし、そっちのほうが使えると思う。

65 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 01:51

だからランクルが最強だって言ってんだろｳﾞｫｹ

66 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 02:23

ランクルはあのドデカいボディに似合わず、運転しやすいのがいい。
もちろんパワーもあるし、チェーン不要。
〝運転〟というより〝操縦〟してるって感じがするね。

land cruiser age

67 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 18:19

操縦？重機はスキー場に来なくていいよ。

68 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 19:21

金は有り余るほどあるとする。５人乗りとする。下記の中で買うのはどれ？
1.ランクル　シグナス
2.サーフ
3.エクストレイル
4.エアトレック
5.Mクラス
6.Gクラス
7.X5
8.オールロードクワトロ
9.トゥアレグ
10.カイエン
11.XC90
12.その他

69 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 19:33

8.オールロードクワトロ

70 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 19:39

カイエンと言いたいところだが、あれでスキーに行くのはもったいない
とか言ってる貧乏性な俺はエクストレイル余った金で(略

71 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 20:35

カイエンは既に予約でイパーイか

72 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 20:42

>>68
12じゃ。
もちっとマシな車種を上げろや。

73 ：エルニド：02/11/11 20:42

>>68
1.ランクル　シグナス
（ナイトスコープ付き）

74 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 20:44

>>72
マシな車種をあげてください

75 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 20:47

>>74
やっぱり来たよ。
お決まりの突っ込み。
もう少しひねれや。

76 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 20:49

>>75
やっぱり来ましたね
お決まりの突っ込みです
もう少しひねってください

77 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 20:51

>>76
やはり来ましたな
（以下略）

78 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 20:52

GT-R

79 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 20:53

NSX

80 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 20:54

サーフ

81 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 20:59

78と79って68のレスか？

82 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 21:00

ＲＸ－７

83 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 21:01

せめてステージア位にしとけよ・・。

84 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 21:02

御ジェット通！

85 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 21:03

ｵﾚもレガシー以外だったらステージアが良いと思うけど
このｽﾚではあんまり話題にならないね＞＞ステージア

86 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 21:07

セリカ

87 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 21:07

FRのイメージが強いのかもね、ステージア。
あれの4WDは確かに高く感じる。

でも、すごくいいんだけど。

88 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 21:08

おりじん

89 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 21:08

We will we will rock you

90 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 21:09

ヴェントレーもか？

91 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 21:09

あすとんまーちん

92 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 21:10

んじゃ、ませらちぃ！

93 ：名無し：02/11/11 21:13

ビッグホーンなんですが、結構あってると思う。自己満足。

94 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 21:16

ステージアAR-X FOUR(4駆)　356万円
実際乗るとなると400万円じゃ足りない。
高い車だな。

95 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 21:37

でもボルボに５００ﾏｿだすんだったらスペック的にステージアでしょ？

96 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 21:37

せんちゅりーまんせー

97 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 21:40

じゃぁ次の叩き対象はステージアってことで

98 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 22:11

いろいろ悩んでSTEPWGNにしました
タイヤも安いしアルミも安いしいい感じ

99 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 22:23

>>98
DQNワゴン仕様ですか？

100 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 22:29

やっぱりミゼット2でしょ！！！

101 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 22:39

ＦＲ挙げてるヤシ・・・おまえらまともに雪道をＦＲで走れんのか・・

102 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 22:42

ホバークラフトなら下は関係ない

103 ：↑：02/11/11 22:42

ネタだという事が解ってない可哀想な人。

104 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 22:43

>>101
楽勝で走れるよ　ﾊﾁﾛｸﾃで毎日豆腐運んでるからさ

105 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 22:48

>>101
すまん、グロリアグランツなんだが、まともに走れん…。
雪道だけは嫁のワゴンRを借りてる。

106 ：103：02/11/11 22:48

スマン、誤爆した・・。

ごめんね、>>102さん・・。

107 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 22:49

>>104
「はちろくて」ってなんですか？

108 ：102：02/11/11 22:49

>>106
気にしないで！
折れもネタふっているし

109 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 22:51

「はちろくて」とはまあ
ふるーいくるまで、いまのっている奴は
使えないやつぐらいかなぁ

110 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 22:52

ﾌｫﾚｽﾀｰ乗ってるよ。
ﾗﾝｸﾙかｼﾞｰﾌﾟﾁｪﾛｷｰのﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ前が
欲しい(ﾟдﾟ)

111 ：１０４：02/11/11 22:58

「はちろくて」も知らねぇのかよ　車の知識無いな
折れは凄い負けず嫌いだ　言い張るぞ「はちろくて」はいい車だ

112 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 22:59

>>110
重くて止まらない車とやたら故障する車か・・。

113 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 23:00

>>111
つまり「馬鹿」だという事だ。

114 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 23:00

86？雪の上じゃ糞車だとおもうけど？

115 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 23:01

まぁ、ゲレンデに辿りつければ何でもいいよ。
そんでもって、疲れが少なければ最高。

そんなオラの車はビートしかも身長１８０ｃｍ（藁
でも、豪雪の関温泉も行けたし。
疲れるけど、遠足は家に着くまで遠足のノリで出発から帰宅まで楽しいよ。

116 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 23:01

>>114
わたすき見れ

117 ：１０４：02/11/11 23:01

>>113
Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ !!!!　　当たってるだけに(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　

118 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 23:02

>>116
わたすきにハチロク出てたっけ？

119 ：１１６：02/11/11 23:07

>>118
86に対するレスと勘違いしたスマソ

120 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 23:08

らんちぁ　でるた　HFいんてぐらーれ　えぼるつぃおーね

121 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 23:51

僕、ＣＲ－Ｖ。

たたいていいよ。

122 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 23:52

>>121
放置！

喜べや。

123 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 23:53

http://www.ne.jp/asahi/cool/atten/nen99/saito/saitoPg04.htm

124 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/11 23:56

今時まともに走る８６って、漫画の中だけだよ。
ＣＲ－Ｖも割とよく走るが、スタンバイ四駆はやはり心もとない。
重くないフルタイム四駆車にスタッドレスが今までの経験では最強。

125 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/12 00:05

>>124
基本的には同意するが、必ずしもフルタイムが最良ではない。
ケースバイケースだわな。

126 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/12 00:20

俺もＣＲ－Ｖだけどノーマルでけっこう上がっていけるよ。
チェーンも持って行ってるけど巻かなくてものぼっていける。
なかなかいけるんだなと思った。

127 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/12 00:22

上りは問題無いんだよ・・上りはね。

128 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/12 00:25

上りはね。

129 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/12 00:27

しかし、最近の４駆ってほとんどがフルタイムだと思うが。
パートタイムって軽トラくらいしかないような。
ＣＲーＶはいいと思うが、シートが、いと悲し。

漏れのGOLF GTIはFFだがわりと雪道は良く走る。
レカロシートだから長距離でも疲れないし。

130 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/12 00:28

>>129
実際はスタンバイタイプが多いんだが。
フルタイムは少なくなってきてる。

131 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/13 00:32

カリブ大好き！
もちろん、一つ前の型でフルタイム４ＷＤ。

132 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/13 12:10

北海道在住10年目、初めてバッテリーageちゃった
これから冬だし、北国仕様のバッテリーに変えたほうがいいかなあ

133 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/13 21:14

パートタイム４WDとフルタイム４WDどっちがいい？

134 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/13 21:19

>>1
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　　 /.　＼￣￣￣￣|
　　/　　／　 ―　― |
　　|　 /　　　-　　- |
　 ||| (5　　　　　　>　|
　| | |　　　　 ┏━┓|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| | | | 　　　　┃─┃|　＜　こんなサイトを見つけた
|| | | | 　＼　┃　 ┃/　　＼　　正直、スマンカッタ
| || |　|　　　￣　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿

http://freeserver.kakiko.com/hiroyuki/

135 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/13 21:20

ｽﾃｰｼﾞｱARC買いました
全部で450ﾏｿ位かかったけどﾎﾞﾙﾎﾞより性能良くて安いからいいや

136 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/13 21:58

>>134
いやー助かった。いいサイトの紹介アリガト。

137 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/13 22:13

雪道にはパートタイム４WDとフルタイム４WDどっちがいい？

138 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/13 22:15

フルタイム

139 ：ななっし ◆3DStarsXLs ：02/11/13 22:15

フルタイム4WDでおながいします

140 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/13 22:31

>>139
パートタイムのタイトコーナーブレーキング現象？って雪道や凍結路では
危険なの？

141 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/13 22:35

デュアルポンプ式でおながいします（ｗ

142 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/13 22:36

マッチポンプ式にします

143 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/13 22:39

お前らなぁ！！！！
天下の本田ｻﾏの、ﾃﾞｭｱﾙﾎﾟｿﾌﾟ4WDが最高なんだよ！！！

144 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/13 22:46

>>140
滑りやすい路面でタイトターンブレ-キング現象は起きないよ

145 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/13 22:48

>>144
ということは、雪が降っているときや、外気温が寒くて凍結しているような
可能性のときは４WDにして走行しても問題ないってことですか？

乾燥したアスファルトで４WDにしたら、だめなんですか？

146 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/13 22:54

FFワゴンでスタッドレス履いて登れない事ってある？
最近、FFでもいいかなと思ってるんだけど・・・

147 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/13 23:06

FFワゴンは前輪に加重がかからずトラクション不足になるから登れないことがある。
ボンネットに人に乗ってもらうと動いたりするが。

148 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/13 23:09

やっぱり４ＷＤかね？

149 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/13 23:17

150 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/13 23:19

＞パートタイムのタイトコーナーブレーキング現象？って雪道や凍結路では
＞危険なの？

アンダー出ます

151 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/13 23:26

>>150
どういう意味ですか？

152 ：ななっし ◆3DStarsXLs ：02/11/13 23:28

アンダー出るほど高速で曲がるの？

153 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/13 23:34

高速じゃなくてもアンダー出ます

154 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/13 23:35

>>153
ということは、パートタイム４WDは使えない４駆だと

155 ：ななっし ◆3DStarsXLs ：02/11/13 23:37

家の車はセンターデフ式フルタイムなんでパートタイムについてはよくわからんのだけど、
センターデフ式なら内側と外側のタイヤの回転数調整してくれるのね？

パートタイムにはそれが無いってこと？

156 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/13 23:38

パートタイムは直結です

157 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/13 23:43

要はパートタイム４駆でスキー場に行くのは危険だということ。
パートタイムは余計に滑りますから。

158 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/13 23:46

>>149
内輪差って教習所で習ったよな？カーブで前輪より後輪のほうが
内側を通るってやつだ、内輪差があるってことは前輪と後輪では
回転数が違うよね？
パートタイム４駆すなわち直結４駆の場合前輪と後輪が常に
同じ回転数でしか回らないから抵抗の大きい乾燥路だと
ブレーキがかかっちゃうんだよ

159 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/13 23:47

>>158
パートタイム４駆って使えないな。それじゃ意味無いじゃん

160 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/13 23:49

昔はセンターデフなんてものがなかったから
４WDは悪路で強いけど乾燥路でのデメリットが多すぎるから
路面状況によって２WD、４WDを切り替える必要があったんだよな

161 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/13 23:49

他に意味がある

162 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/13 23:51

>>160
悪路って雪道や凍結路でもパートタイムだったら使えないんだろ？
それじゃまったく意味が無い。
ラリーをするわけでもないし。
いまでもパートタイムのサーフはやっぱり糞だと。

163 ：＿：02/11/13 23:51

チャレンジャーは（・∀・）イイ！

誰か三菱チャレンジャーの人居ませんか？？？私の彼氏が乗ってるんですけど
いつも快適ですよ！！

164 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/13 23:53

>>115 センターデフは前輪と後輪の間に入っています。
前輪と後輪のトルク分配をしています。
内側と外側は普通のデフで回転差がでます。
であってるかな。

165 ：158＝160：02/11/13 23:54

>>159
だから最近じゃほとんど見なくなったよな

166 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/13 23:55

>>165
サーフは今でもパートタイム。
俺のサーフもパートタイム。
でも問題なく雪道に強いぞ。

167 ：160：02/11/13 23:59

>>164
正解

>>162
昔パートタイムのテラノ乗ってたけど
スタックしたとき意外はあまり４駆は使わなかったな

168 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 00:00

チャレンジャーって雑誌でも叩かれてるぐらいＤＱＮ車

169 ：164：02/11/14 00:02

答えはあっていたようですがレス相手が間違ってました（鬱

170 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 00:04

>>167
雪道だったらすべるでしょ？２駆では？
サーフも２駆のときはFRですから。
で４駆にしてもタイトコーナ現象ですべる。
全然雪道に強くないクロカンなわけです

171 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 00:05

運転しないで屁こいて寝てるだけの>>163が快適なのは当たり前！

172 ：160：02/11/14 00:05

昔は
パートタイム＝２駆と直結４駆を切り替える
フルタイム＝センターデフ付で常に４駆

って意味合いだったけど最近は
センターデフ付でも２駆、４駆切り替えできるし
センターデフをロックして直結にできるものも出てきたから
なんかややこしいね

173 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 00:09

>>172
パートタイムの利点→２駆のとき燃費がいい。
パートタイムの欠点→４駆が舗装路で使えない（タイトコーナーブレーキ現象）

フルタイムの利点→４駆が舗装路使える
フルタイムの欠点→燃費が悪い

センターデフつきのパートタイムは両方の長所を持っているので
一番いいのかな？

174 ：160：02/11/14 00:09

>>170
自分の経験上の話だけど
アンダーで曲がらないー！って思いしたのは１回だけです
雪道では実質上タイトターンで滑ってるんだけど気にはならないと思うよ

175 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 00:12

そう、わかるけど気にならない。
要は慣れ　　前に進むんなら何でもいい

176 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 00:15

>>174
ということはセンターデフ無しパートタイム４駆でも
スノボーなどに行く用途なら問題ないってことですか？
まあ確かに舗装路での４駆は必要ないから、マルチモードも
いらないのかもね

177 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 00:24

行く場所にもよるが、車高の高いワゴンかライトクロカンが
ストレス無く行けると思う。

178 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 00:36

車高が高いワゴンは使いやすそうだね。国産ならランカスターとかステージアARXとか。
雪道でも走破性充分だし、都心のパーキングで困ることもない。フォレスターは
ちょっとだけ車高高すぎなんだなあ。

179 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 00:39

180 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 00:41

鈴木キャリー最高

181 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 00:54

>>131
おぉ、ここにも同士が！
漏れもカリブ好き。

182 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 02:28

やっぱりパートタイムの４駆は雪道最弱ですか？

183 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 02:30

雪道での強さ
フルタイム４駆＞＞＞＞＞FF＞＞＞＞＞パートタイム４駆＝FR

184 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 02:43

age

185 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 02:48

865 名前：名無しの帝大さん投稿日： 2002/11/12(火) 23:46
１２時過ぎじゃ、もう落ちてたと思う。１２時ごろに八階の授業終って、弁当買ってあそこの前通ったけど、もう青シートあったし。その１０分後ぐらいにはテープ貼られてたし。落ちたのは、11:00～12:00の間だと思う。
http://jbbs.shitaraba.com/study/bbs/read.cgi?BBS=382&KEY=1014211987&LAST=100

【社会】脱税で帝京学園元会長を逮捕
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1036572579/
【社会】合格を寄付金で優先・・帝京大
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1037046545/
帝京大学の過去の犯罪特集・１
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/news/1015445145/

186 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい：02/11/14 03:06

ｾﾝﾀｰﾃﾞﾌﾞ
つーか寝てばっかりじゃなく運転代われよ…

187 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 04:55

http://up.suball.com/img_main/sus304.mpg

188 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 10:48

インプレッサワゴンかデミオの購入考えているんですが
スキー用途としてはどちらがいいでしょうか

189 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 14:15

ｲﾝﾌﾟ。
迷う余地なし。

190 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 14:20

おい、おまいら
エアトレックってどうよ

191 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 14:26

>>189
しかも、ＷＲＸしかありえない

192 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 14:28

>>190
ちょっと気になってたよ
でも三菱ってとこがもっと気になるｗ

193 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 14:31

ゲレンデヴァーゲンだな

194 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 14:35

エアトレックとセディアワゴン
かうならどっち？

195 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 14:36

雪道での強さ
フルタイム４駆＞＞＞＞＞FF＞＞＞＞＞パートタイム４駆＝FR

196 ：vw：02/11/14 14:44

やっぱり高速安定性と居住空間とロングドライブと安全性
でフルタイム4駆のVW NEW パサートワゴンV6 4MOTION

197 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 14:49

>>196
オォ、いいよね～☆でも高くねえ？

198 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 14:55

ＣＲーＶってパートタイムでしたっけ？
あれはセンターデフ付きパートタイム？

199 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 15:18

ホソダの四駆って微妙なんでしょ？

200 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 15:19

200！

201 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 15:36

雪道での強さ
フルタイム４駆＞＞＞＞＞FF＞＞＞＞＞パートタイム４駆＝FR

202 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 16:28

>>201
無知丸出し。

203 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 16:31

>>194
デザインで決めれ。あとはターボ欲すぃかどうか。
俺はセディゴンのＲＥだが、ターボでも正直パワー不足。

204 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 16:32

>>201
手動切り替えタイプの4WDもパートタイムなんですが・・。
判ってます？

205 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 16:33

>>202
どこが無知やねん。
このとおりやろ
反論あるならせつめいしろ

206 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 16:35

>>204
わかってるって。
要は雪道＆凍結路では直結４駆が一番最悪。

207 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 16:37

やっぱ馬鹿だわ。>>206＆>>205

208 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 16:37

ここは酷いインターネットですね。

209 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 16:40

>>207
バカとか無知とかいってないで説明しろって。

210 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 16:42

>>209
「教えてください。お願いします。」と言わんか。
愚か者。

211 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 16:43

>>210
じゃあ教えてください。お願いします。

212 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 16:47

矢田亜希子

213 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 16:52

ちょっと待ってろ。　仕事終わらせてからPCからレスするから。　iモードで長文はキツイ・・。

214 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 16:53

要は雪道＆凍結路では直結４駆が一番最悪。
なぜかというと、
直結4駈はタイトコーナブレーキ現象がおきますから、
それが凍結路だったら・・・
たとえ時速1km/hでの走行だったとしても
滑り出したらどこまで滑っていくかわかりません。
最悪何かにぶつかるまでは滑りますね。
それならまだFRのほうがましなのです。

215 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 16:58

>>214
一生ＦＲ乗っとけ

216 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 17:04

>>215
無知だなお前。

217 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 17:22

age

218 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 17:34

sage

219 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 17:35

hage

220 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 17:35

無知無知だな。

221 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 17:50

要は雪道＆凍結路では直結４駆が一番最悪。
なぜかというと、
直結4駈はタイトコーナブレーキ現象がおきますから、
それが凍結路だったら・・・
たとえ時速1km/hでの走行だったとしても
滑り出したらどこまで滑っていくかわかりません。
最悪何かにぶつかるまでは滑りますね。
それならまだ初めからすべるとわかっているFRのほうがましなのです。
よって
フルタイム４駆（センターデフあり）＞＞＞FF＞＞＞＞＞FR＞＞直結４駆

222 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 17:52

わかったからスキー場行って、クロカンで来てる奴らに言ってきてやれよ！

223 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 18:26

>>222
だからクロカン車がよく事故ってるだろ？

224 ：う ◆didtPlnKmQ ：02/11/14 18:34

ＦＦのセダンこれ最強！

225 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 18:35

だから言ってきてやれよ

226 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 18:36

227 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 18:37

クロカン４駆（パートタイム）はFFコンパクトカー以下

228 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 18:40

つまらんネタ！　しつこい

229 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 18:44

>>228
ほんとだもん。ねたじゃないよ

230 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 18:46

>>229
何に乗ってるの？（乗ってたの）

231 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 18:53

>>230
サーフ

232 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 18:55

ﾈﾀにｹﾃｰｲ！

233 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 19:01

>>232
なんで？
サーフ（パートタイム）乗ってたときは４駆にしても良く滑った。
でもフィットにしたら（FF）余裕

234 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 19:11

だから言ってきてやれよ

235 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 19:18

VWゴルフで行くのは最低でしょうか？

236 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 19:23

>>235
漏れはGOLF4 Gti
新潟人ですが、これで雪道通勤しています。
圧雪路面での登坂も、高速も問題ありません。FFだし、直進安定性も優れているからね。
キャリアはスリですが。

237 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 19:25

>>235
パートタイム４駆よりまし

238 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 19:27

ゴルフいいね
５万で売ってやるって言われたけど
ＡＴ好きじゃないんでやめた

239 ：235：02/11/14 19:33

>>236
3のVR6です。ご想像の通りキャリアはスリです。オークションで揃えました。
去年からスノボを本格的にはじめたので、それを見据えて最近車を購入しました。
最初不向きかなっと思ったのですが、大丈夫そうでホッとしました。

240 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 20:14

キャリアをすっちゃうなんて、凄腕のスリだな。

241 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 20:18

>>240

242 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 20:19

キャリアをすったんじゃなくて、キャリアが凄腕のスリなんだろ？

243 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 20:21

>>240,242
ショボイ釣りだな・・・

244 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 20:28

>>242
金魚すくい並み

245 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 20:32

ここはこんなもんだ

246 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 20:42

実際の雪道、凍結路での強さ。
フルタイム４駆＝直結４駆＞＞＞FF＞＞＞＞＞FR

激悪路での強さ
直結４駆＞＞＞＞フルタイム４駆＞＞＞＞＞＞FF>>>FR

247 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 20:49

当たり前の事を書かなくても、みんなわかってるって。

248 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 20:57

４苦馬鹿だな

249 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 20:59

クロカン等4駆が駄目と言われてる部分は乗り手でなんとかなるけど
FF、FRの駄目な部分は乗り手じゃどうにもならん

250 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 21:04

>>249
必死だな

251 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 21:09

実際の雪道、凍結路での強さ。
フルタイム４駆＝直結４駆＞＞＞FF＞＞＞＞＞FR

激悪路での強さ
直結４駆＞＞＞＞フルタイム４駆＞＞＞＞＞＞FF>>>FR

252 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 21:11

ここは正常になりそうに無いな

253 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 21:15

閑話休題。

雪道をスタッドおよびチェーンで走る時に、
車に運転手一人しか乗っていない場合と定員フルで乗っていた場合じゃ（5人とかね）
どっちの方が走りやすいですか？

254 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 21:17

ひとり

255 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 21:16

一人

256 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 21:18

5人とも免許を持っていたほうが行き帰りは楽

257 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 21:17

フル乗車じゃない？
トラクションかかりそうだし

258 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 21:20

もういいよ

259 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 21:20

>>254-255の書き込み時間が逆

なんか今日、鯖の調子おかしくね？

260 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 21:21

ステージア乗ってたけど、あの四駆に信頼は持てなかった。
車重が重いせいでアウト膨らみまくり、乗るのが嫌になり売っちゃいますた。
でエクストレイル買っちゃいました、ＦＦベースの四駆、シートヒーター付
車重も軽くて走る走る。ちなみにステージアの前はテラノ乗ってたんだけど、
重くて砂浜でスタックしちゃった、それ以外は全然よかったんだけど
今のエクスに比べりゃゴミだったね。

261 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 21:32

FR&FF・・・疑心暗鬼ゆえに事故率少なし
ｸﾛｶﾝ4ｸ・・・自意識過剰ゆえに事故率多し
なんだかんだ言ってもちゃんと分かって運転してるｸﾛｶﾝ4ｸが一番。

262 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 21:48

>>260
日産社員ですか？

263 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 21:48

>>260
そうか？俺はスカGの四駆だが雪道でも結構いけるぞ。
アウトに膨らむのはアクセルの踏み方に問題があるのかも。
FFベースのスタンバイタイプのほうが
コーナーじゃ悪癖が出やすいんだが・・。

264 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 21:56

>>262
日産社員ならステージアけなさないだろ。エクスよりステージア売った方が儲け大きいはず。

265 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 21:59

実際の雪道、凍結路での強さ。
フルタイム４駆＝直結４駆＞＞＞FF＞＞＞＞＞FR

激悪路での強さ
直結４駆＞＞＞＞フルタイム４駆＞＞＞＞＞＞FF>>>FR

タイトコーナー現象も雪道、凍結路なら関係ない。

266 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 22:00

エクスがもっとかっこよかったらいいのになー。
性能良くてもあのダサさには我慢できん。

267 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 22:04

>>264
そういうことじゃないだろ

268 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 22:06

>>267　で？

269 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 22:06

エクスがもっとかっこよかったらいいのになー。
性能良くてもあのダサさには我慢できん。

270 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 22:10

クロカンなんだからしょうがない。

271 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 22:11

頭悪そうに見える新型サーフのデザインよりはマシ

272 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 22:13

クロカン四駆のかっこよさ（国産）
ランクル＞＞＞＞サーフ＞＞＞＞テラノ＞＞＞＞パジェロ＞＞＞＞
＞＞＞サファリ＞＞＞＞＞∞＞＞＞＞エクストレイル

273 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 22:15

間違えた。クロカン四駆のかっこわるさ（国産）
ランクル＞＞＞＞サーフ＞＞＞＞テラノ＞＞＞＞パジェロ＞＞＞＞
＞＞＞サファリ＞＞＞＞＞∞＞＞＞＞エクストレイル

274 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 22:17

>>273
しね。

275 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 22:16

ト　ヨ　ヲ　タ　必　死　だ　な

276 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 22:19

サーフはともかく、ランクルをかっこいいといえる美的感覚に乾杯！

277 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 22:22

>>274
わざわざ未来からやってくるなんて、ご苦労さん。

278 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 22:34

ランクルかっこいいし。

279 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 22:35

新型レンジローバーが最高にかこいい。でも買えない。鬱

280 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 22:58

新型ハイラックスサーフが最高にかこいい。でも買えない。鬱

281 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 23:03

浜ー　　　　　　MCじゃないよ
(´-ω-)

282 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 23:05

新型スイフトが最高にかこいい。でも買えない。鬱

283 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 23:11

10年落ちのジムニーが最高にかこいい。でも買えない。鬱

284 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 23:12

10年落ちジムニー使ってる
高速以外はとてもｶｺｲｲ

285 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 23:15

いーなー。なかなか程度のいい中古ないんだなあ。みんな手放さないんだね。

286 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 23:19

新型キムタク最高にかこいい。でも買えない。鬱

287 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 23:24

スマート

288 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 23:30

スマートって雪に強いの？

289 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 23:35

劇弱　氏にます

290 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 23:45

safu

291 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 23:50

キムタクって今はハイエースだよね？

292 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/14 23:58

キムタクの愛車はボルボ

http://www.car-news.net/testreport/test_ride/crosscountry/crosscountry01.html

293 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 00:10

キムタクのセカンドカーはサーフじゃないのか？

294 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 00:14

エスティマ海専用　
ボルボ普段買い物専用　
ポルシェ普段専用　
キムタク使用車両一覧

295 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 00:18

キムタクのセカンドカーはハイエースバン

http://www.ma.ccnw.ne.jp/tomoya/aisya2.htm

296 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 00:21

キムタクがサーフ乗ってるって？　誰の脳内で？

297 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 00:24

キム今はハイエースバン
乗ってないよ

298 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 00:27

工藤静香がフェラーリとポルシェ乗ってるってことはキムタクも普段は
どちらか残った方乗ってるんだろ？　芸能人だし。

299 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 00:31

キムタクどうでもいいや(´‐ω‐`)
29999999999999999999999999999だす
次300000000000000000000000000ね

300 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 00:32

で、木村夫妻は今何台所有しているの？

301 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 00:35

3台＋実家に１台

302 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 00:38

稲本→サーフなんだ。
いけてる。

303 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 00:38

>>301
本人だったりしてｗ

304 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 00:40

キムタクってアメ車乗ってなかった？

305 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 00:43

木村ですが。
たまには２ちゃんぐらいしますよ

306 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 00:44

（´-`）.｡oO（なんでだろう？）

307 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 00:45

そーいやキムタクは実の弟に「奴」って呼ばれてたよ！
なんか弟に同情しちまったよ…
スレ違いなのでsage

308 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 00:47

河村○一なら湯河原に波乗り来てるぞ
偶にみる

309 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 00:49

>>308
車ナに乗ってんの？

310 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 00:59

稲本はもうサーフ乗ってないよ

311 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 01:04

稲本の愛車はビートル

http://www.junichi-inamoto.jp/photo/london2_3.html

312 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 01:05

やっぱ稲本いけてないや。

313 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 01:06

キム宅はボルボだ
茨城の海によくいるYO
静かと。サーフィンしてた

314 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 01:07

稲本はビートルだよ
http://inayatto.hp.infoseek.co.jp/inaprofile.htm

315 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 01:07

キムタクってボルボのセダンでしょ？
意外と貧乏だな

316 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 01:07

キムタク、センス悪。サーフ乗ってるからセンスいいと思ってたのに。

317 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 01:09

金ができると、みんなサーフ見捨てちゃうのね。涙

318 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 01:09

>>316
んなんじゃつれねーよ

319 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 01:11

>>317
サーフは安いですから。
金が出来ると外車ですよやっぱり。

320 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 01:13

河村○一のフェラーリは1回見た
後は友人といたから本人の車か定かでない

321 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 01:29

ｷﾑﾀｺはデュランゴじゃなかったけ？
海は灰バンで

322 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 05:27

>>321
当たりです

323 ：vw：02/11/15 17:45

去年、ランクルが三俣のトンネル抜けたところで一回転してた車見たことあります
背の高い車は転がるって感じですよ～圧雪になった氷ついた道路では・・・。
何回か見てます!事実!!

324 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 17:46

>323　何か文章がｷﾓｲ

325 ：vw：02/11/15 17:54

もう初滑りに雪道など凍りついた道路走ってきましたけれど
Passat V6 4MOTION はABSやEDSやESPが着いていて滑るまえに自動的に4輪が連鎖して駆動率を微妙に変えて
走ることができます
いかなる時でも4輪からの信号がメインのコンピュータで制御され計算されています
ハンドルも日本車と違いしっかり路面に着いているという感じです
安心してハンドリングできます。日本車みたいに軽くありません
もう一つはなんと言っても車の中にスキーやスノーボードが専用に積み込めるスペースが備えつけられています
勿論、防水カバーも標準装備!!シートも汚れません!!

326 ：vw：02/11/15 17:56

>324すいません
越後湯沢の三俣地区のトンネルです
がぐら・みつまたスキー場の手前です

327 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 17:57

ｷﾓｲが、いいﾔﾂに認定。

328 ：vw：02/11/15 18:01

>327 有難う御座います

329 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 18:08

>325
いっすよね～欲しいけれどっ!!
たけ～

330 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 18:09

>>325
他がどれほど優れていても、ハンドルが路面に着いてる車は嫌です。

331 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 18:10

アウディA6の方がいいかな。買えないけど。

332 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 18:12

アウディだと妬まれるし、車上荒らしにも遭う。その点VWなら安心。

333 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 18:14

VWに乗ってると、ひけらかさない、いい人に見える。

334 ：vw：02/11/15 18:15

>330　ハンドルリングがしっかりしているという書き方がよかったでしょうか?

335 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 18:19

ゴルフ４は試乗してうるさくてしょうがないと感じたんですが、パサートはどうですか？
マークIIぐらいにはなってますか？

336 ：vw：02/11/15 18:20

>331アウディA6よりいい装備がPassatには着いているんですよ
アウディはどの車も狭いです
アウディA6と同じシャーシですよ4輪駆動システムも

337 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 18:21

アウディA8はセルシオより広かったけど？

338 ：vw：02/11/15 18:24

>335
ゴルフ4にも乗ってましたけれど
全然静かです。
でも、試乗車はたくさんの人が乗るのでいろいろ無理な運転するので
車がうるさいこともあると思いますよ
現に試乗車に乗って新車を買って乗ったときは全然違いました

339 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 18:24

装備とかじゃなくてね、A6のセダンのリアのデザインがいいのよ。
内装の質感も輸入車じゃピカイチ。国産の高級車にも対抗できるし。

340 ：vw：02/11/15 18:26

>337すいません
書き方が誤解を招いたみたいみたいですね
A6クラスの種類の車という事です
すいません

341 ：vw：02/11/15 18:28

>339 そうです
アウディはそれが狙いなんです
高級志向の居住空間設定です

342 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 18:30

BMのX5も最高!!!
やっぱり高い

343 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 18:31

Passat V6 4MOTIONは燃費悪すぎるな～

344 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 18:32

パサートは燃料タンクちょっと小さいよね。62リッターだと、都内から志賀や白馬に行って
無給油で帰れるかどうかギリギリの線でしょ。

345 ：vw：02/11/15 18:35

>344　乗り方次第だと思いますが・・・。
特に都内走行は燃費悪いと思いますよ
俺のところは平均で8～9走りますが

346 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 18:37

カタログに載ってる10.15の数字で輸入車の燃費は評価できないよ。国産車は大抵
10.15より大幅に悪い実燃費になるけど、輸入車はそうでもない。

347 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 18:38

ボルボよりはVWに好印象

348 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 18:41

そうですよね
日本車は全然違って頭にきますよ

349 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 18:43

ボルボって高速安定性が悪いって乗ってる人が言ってた

350 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 18:44

やっぱり外車は高いから日本車になるのかなぁ

351 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 18:55

Xトレイルはいいんすか?

352 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 18:58

>>351
性能はいいけど、ダサい

353 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 19:00

>352
じゃやめよっと

354 ：ななっし ◆3DStarsXLs ：02/11/15 19:11

>>333

だって「みんなの車」って意味だからな

355 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 19:14

「ひゃっほーい」ドン！
「大丈夫か？クレイブ！」
「なんて衝撃だ！ボルボじゃなかったら止まれたのに・・・」

356 ：エルニド：02/11/15 20:18

>>353
どろんこ・雪まみれ・砂まみれ　になってもヘッチャラですよ。
X-トイレルに2000ﾍﾟﾘｶ。

357 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 20:24

結局最後に掃除する罠

358 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 21:25

俺すげえこと考えますた！！
スターウォーズのスピーダーが発売されれば最強ですね！！
雪道も最強！！

359 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 21:40

スタリオンガルウィング

360 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 21:42

レガシィGTーB乗ってるけど
昔のレオーネバン（MTの副変速機付き）が欲スィ

361 ：エルニド：02/11/15 21:54

>>357
激しくﾜﾗﾀ。

362 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 21:58

RAV4これ最強

363 ：エルニド：02/11/15 22:06

>>362
現行はなかなかいけてる。
キムタクがCMしていた頃のは逝ってヨシ。

364 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 22:06

今ランクル８０乗ってます
SUBARUの水平対抗エンジンの音がほしいので
インプレッサに乗り換え予定
ランクルからインプレッサだと狭そうなのがちと不安

365 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 22:21

>>363
現行はなぜいいの？

366 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 22:25

発表会も済んでいない車を批評するとは・・・
典型的脳内だね！

367 ：寒気団（人：02/11/15 22:29

>364 狭いよ・・

368 ：　　：02/11/15 22:30

ハイラックスサーフのＣＭ見た?
スノーボーダーが買わなくて誰が買うんだよ　　買ってやれよＤＱＮ

369 ：エルニド：02/11/15 22:34

>>365
ん・・・なんとなく。
ｽﾏｿ。

370 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 23:18

軽トラで十分だよ

371 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 23:21

バギー

372 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 23:46

自分の愛車をここでさらせる勇者はいないのか？

373 ：走り屋：02/11/15 23:49

12年落ちのセリカGT-FOURだ！文句あっか！！

374 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/15 23:49

サーフはクルクル回っちゃうからな

375 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/16 00:25

サーフは雪道は駄目っすよ!!!
まじで滑るぞい

376 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/16 00:37

道が凍りついてる～

377 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/16 00:53

>>375
うそ８００

378 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/16 00:58

>377 まじですよ!!体験したから

379 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/16 01:11

>>378
４駆にしてました？
スタッドレスはいてました？

380 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/16 01:12

軽トラックは無敵!!

381 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/16 01:13

>378
「まじですよ！今谷底から携帯で打ってます…救急車呼んで…」
くらいやってくれ。

382 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/16 01:17

サーフは強い

383 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/16 01:21

>379 勿論!!
車高が高い分カーブとか雪道最悪

384 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/16 02:17

レガシーのツーリングワゴンが結構おおいよね

385 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/16 02:19

チョロQ最強

386 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/16 02:50

子供の遊びには最強です

387 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/16 03:03

ディフェンダー

388 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/16 03:24

ミッドフィルダー

389 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/16 03:25

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1kl5/japanese/

390 ：貧乏人：02/11/16 08:04

予算　50万で買えそうな雪道につおい
車教えてください。

391 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/16 10:25

>390
スノーモービルでも買ってろ。

392 ：391：02/11/16 10:48

>>390
可哀想だからマジレスね。
初代RVRの中古なら50万位で結構いいタマがある。
うちのカミサンが乗ってるがなかなか良い。（1800だが）
スポーツギアの方が幾分相場が高めなので
フツーのタイプの200ccがオススメ。
MTならさらに安い。

393 ：ななっし ◆3DStarsXLs ：02/11/16 11:07

>>390

http://list.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084016667-category-leaf.html?alocale=0jp

(´Д`)＜スプリンターカリブの4WDがが普通でいいと思います。

394 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/16 11:29

サーフでスノーボードプレゼント！

Ｋ２かよっ！？　なんでフォーラムじゃないの？

395 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/16 13:20

サーフ雪道弱いからスノボープレゼントで買わせようとしてる

396 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/16 13:27

（´･∀･`）ﾍｰ

397 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/16 13:28

予算５０万で買える雪道に強い車は、中古の軽トラ

398 ：豪雪地域：02/11/16 13:33

ホント雪道強いです!!軽トラック

399 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/16 17:21

サーフが雪道弱かったら意味無いじゃん。
そりゃー車体の軽い４駆（軽トラ、ジムニー）とかに比べたら
まけるけど、普通の乗用車よりは強いに決まってる。

400 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/16 18:02

雪野原、雪林道では強いかも知れないが
雪道ではセダン、ワゴンの四駆の方が強いっしょ
軽いし重心低いんだから

401 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/16 18:39

>400
禿同
勝手なイメージでＤＱＮが乗ってるイメージ大
80もﾜｶﾞﾏﾏｼﾞｺﾁｭー率かなり高い。
デリカ（新＆旧共に）もだな。
あの手の人間からは非常に熱く指示されているようだ。

402 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/16 18:40

>>400
重心低すぎたらラッセル車になるぞ。

403 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/16 19:40

デリカスターワゴンこれ最強！！

404 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/16 19:44

スターーワゴン
にしきのワゴンですな

405 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/16 20:39

ノア、ヴォクシーって乗ってきてますが
下りでケツ振ることが多いですね～
まだ、ヒットしたことはないのですが
飛ばしすぎなのかな？
ワゴン系に飽きてきたので、インプレッサとかの
居住性はどんなもんなのかな？

406 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/16 20:42

メルセデスのＶクラスが最強ですが何か？

407 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/16 21:16

>>392
いくら安いからといって、軽自動車の３分の１以下の大きさのエンジンしか
積んでない車は、やです！

408 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/16 21:18

重い車は下り坂で止まりにくいので危険。できれば1.5トン以内、最悪でも2トン以内にしたい。

409 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/16 21:23

勝手にどうぞ

410 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/16 21:25

勝手に死ねと？

411 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/16 21:27

巻き添えはゴメンだね。

412 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/16 21:29

下り坂でクロカンに後ろにつかれるのはゴメンだね。

413 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/16 21:39

>>405
ノアからすれば広いといふことは無い。

414 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/16 22:23

>>406
ベンツVクラスって、日本車でいうどのクラス？
・・・性能、居住性等。

415 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/16 23:13

このクラスの日本車ってありません、こんな幅の広い1BOXなんて。
居住性はいいだろうけど、なんか長距離で使う車じゃないような
気がします。「数人のお客さんを空港に迎えに行く」ってな使い方
が標準なのでは、、

416 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/17 00:14

>>405
運転が下手なんじゃないかな？
俺もノア（３型）ＦＲからヴォクシーだけど、全く大丈夫だったし。
ヴォクシーはＦＦだからケツ振るなんて挙動は全くないし。
ヴォクでケツ振りってタックインくらいしかないんじゃないの？

417 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/17 01:18

>>405
ひょっとして前輪にチェーン巻いて走ってるのでは？
スタツドレスくらい買いなさい！

418 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/17 01:26

漏れはガイアに乗ってます。友達にはオヤジカーと呼ばれてますけど、
居住性や内装はなかなかなので気に入ってます。
昨日、スノボに行ってるときに高速で鹿を轢いてしまい、ナンバーとバンパーが
逝きますた･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

419 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/17 01:56

↑この鹿殺しめ！

420 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/17 02:00

どうも。
ボルボV70乗ってます。
いつも女からのスノボのお誘いを断るのに、苦労しています。
皮シートなんで、カーセックスしても便利。
布と違って、シミとか付かないからね。（笑）

421 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/17 02:02

>>415
実は逆です。もともと商業車用なので長距離向き。町乗りは最悪ですけど（ﾜﾗ
雪道は抜群の安定性、坂でケツがすっべても車が勝手にある程度戻してくれるモードがあります。

422 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/17 03:38

>>421
>坂でケツがすっべても車が勝手にある程度戻してくれるモードがあります。
ってどういう理屈のどういう機構なの？
滑り出しちゃったらどうしようも無いと思うんだけど…

423 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/17 09:35

どう考えてもレガシィが最高だろう。
ランカスターならなおさら良い。
価格も車の性能を考えたら安すぎるって位だ。

ボルボも良い車だね。
新車で１８０万くらいならば買ってもいいと思うが、ボルボ・カーズはﾎﾞｯﾀｸﾘ過ぎじゃない？

クロカンは、道無き道を突き進むには良いが、スキー場までの道なら舗装されてるでしょ？
安全性を考えると、ツルツルの道では２駆セダンにも負けると思うよ。
そんな車でスキー場に似合うと思っているから馬鹿だって言われるんだよ。

424 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/17 09:47

どう考えてもレガシィが最高だろうって書いちゃうお前はもっと馬鹿。

425 ：ﾎﾟｺ太郎 ◆Q6C6snG6K6 ：02/11/17 11:01

高い・すぐﾌﾞｯｺﾜれる・かっこ悪い・遅い・なんちゃってｱｳﾄﾄﾞｱｵﾔｼﾞが多い
の５拍子そろってるからﾎﾞﾙﾎﾞはうんこってことで決定

426 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/17 11:03

ボロボ

427 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/17 13:04

>>422
このへんのやつの事でしょう
でも雪道で役にたつんだろうか？？？

ttp://dunejp.com/sk/forum/vdc/vdc.html

428 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/17 13:31

>>423
クロカンほどスキー場に行く途中の道に似合っている車はない。
途中でクラッシュしている姿は冬の風物詩。

429 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/17 14:00

サーフは糞｡

430 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/17 14:19

alto

431 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/17 14:20

>>429
×サーフは糞｡
○サーフ乗りは糞｡

432 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/17 18:57

>>428
禿同
ﾜﾗﾀﾖ

433 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/17 19:00

結局はジムニーでしょ。今のモデルは駄目だけど。

434 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/17 19:01

やっぱ、レガシィでしょ。
安いし、荷物乗るし、乗り心地も最高とは言えないけど、それほど悪くもないし。
下りの凍結路では、やや重い車重に気を付けなければならないけど、今のスタッドレスなら常識的なスピードであれば安全だ。

435 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/17 19:05

>>433
ジムニーはセカンドカーには最高だな。
俺も一時期、セカンドカーに持ってたよ。
でも、アレでスキーに行こうとは正直思わなかった。
主に渓流釣りへの足として使ってたよ。

436 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/17 21:46

>>428
ランエボもね。

437 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/17 23:57

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438 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 00:12

精力有り余って困ってるんで、減らす薬ってないかねえ。

439 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 00:56

ブラザーのゲレンデヴァーゲンロング（黒）今日納車だったから見てきたけど
ヤバイ！渋すぎ！そしてデカイ。イカツイ。
試乗させてもらったけどみんなの視線がイタかったね。
ほんとスゴイ優越感だったよ！みんな「なんでこんなガキ（21歳）がこんな車乗ってんだ！？」
みたいな顔で見てるの。サイコーの1時間でちた。
雪山にも最高に似合うことでしょう。

440 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 01:04

>>439
ブラザーっておまえの兄貴か？
ずいぶんとドでかい買い物したねぇ。

441 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 01:15

チェロキーはどうよ？性能はしらんけど中古価格的にはピンきりだけど
玉数豊富だし。前はパジェロのロングで今はエクス乗ってるけど便利は
便利だよ。

442 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 01:17

ほんとスゴイ優越感だったよ！みんな「なんでこんなガキ（21歳）がこんな車乗ってんだ！？」
みたいな顔で見てるの。サイコーの1時間でちた。
雪山にも最高に似合うことでしょう。

↑逆に恥ずかしくないのか？

443 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 01:43

自意識過剰の馬鹿が１匹いただけだろ。

444 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 01:46

あんな乗り心地の悪い車良く買ったな。北朝鮮が攻めてきたときには役立つかもな。

445 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 01:51

たかだか850万の車（ポルシェ911よりはるかに安い）に視線が集中する
なんてどんな田舎に住んでるんだか。所詮は六本木のサーフ。

446 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 01:56

ゲレンデヴァーゲンってスキー場に行く途中の道でよく壁に刺さってる
ベンツのマークがついてるクロカンのこと？

447 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 09:46

そうです。

448 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 10:50

ゲレンデヴァーゲンは基本設計が旧すぎ。
というか元々が軍用だからね。
重いクルマは事故ったとき、乗ってる人間がヤバイよ。

449 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 10:59

高速自動運転機能付き　ＮＥＷアコード　どうよ？

450 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 11:08

カーオブザイヤー

451 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 11:51

【カーオブザイヤー】
その年、一番多くの接待費を自動車評論家たちに使ったメーカーが
手にすることができる賞。以前は持ち回りだったが、制度の改革により
最近ではトヨタ・日産・ホンダ以外は資金的に獲れなくなった。

452 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 12:14

とりあえず他人に迷惑をかけない車
ゲレンデ行く時はタイヤ交換していこう！

453 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 19:41

>>441
サーフ位に狭い

454 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 19:48

クロカンが優れているのは、雪道の走破性だけで、
車重が大きく、重心が高いため、スリップした場合、もしくはコーナリングにおいてはロールが大きく、安定性では普通のセダンに劣る。
雪国といっては９０％以上は除雪されており、路面が出ている状態なのでクロカンはほとんど意味を為さない。

シートが良く、居住性の優れたフルタイム四駆のワゴンかセダンの方が実用的

455 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 19:57

地元の人は軽の四駆が多いよ。

456 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 20:10

サーフは狭いって言うやつはどんなに太ってるんだ？
そういうやつは、観光バス買うしかないな。

457 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 20:21

廃エースの四駆

458 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 20:24

軽の四駆はいいよ。軽いからスタックしても抜け出すのが楽。

459 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 20:35

>>456
お前もしかして運転ばっかりして後部座席乗らないんじゃないの？
後部座席の角度とスペースは大人がくつろげる設計ではないぞ。

460 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 20:37

確かに見た目デカそうやけど、中身せまいよね～

461 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 20:38

>>459
お前いつのサーフ乗ってんだ？
俺の１８５系サーフだったら大人５人フル乗車しても余裕あるよ。
後部座席リクライニングも出来るし。

462 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 20:39

昨シーズンは、クロカン四駆賛成派、反対派（ライト四駆）、反対派（ノーマル派）の対立
凄まじかったな（ｗ

463 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 20:40

＞俺の１８５系サーフだったら大人５人フル乗車しても余裕あるよ。

ないない（ｗ
つーかあのシートにフル乗車させられて遠出は×ゲーム

464 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 20:42

>>461
あのぺナぺナの安臭いシートをリクライニングさせても疲れますがなにか？

465 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 20:42

サーフは二人乗り

466 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 20:46

サーフは持ち主だけが自己満足する車

467 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 20:54

>>463
そりゃー中川家礼二とホンジャマカ石塚、内山、伊集院、森久美子
でのったら余裕ないよ。

468 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 20:55

サーフが狭いって言ってたら、乗用車乗れないやん。
みんなミニバンORワゴン乗りか？

469 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 20:57

ワゴンＲですが何か？

470 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 20:58

サーフは糞って事で

他の話題にしてﾁｮ

471 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 20:58

>>469
ワゴンRって２人が限界だな

472 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 20:59

>>470
サーフが欲しいけど金ないんだろ？

473 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 20:59

リンカーンのナビゲーター４００万でＧＥＴ

474 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 21:00

室内の広さ
１BOX＞＞ミニバン＞＞クロカン４駆＝ステーションワゴン＞＞乗用車＞＞コンパクトカー＞＞軽

475 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 21:02

サーフなんか乗らなくてもランクル乗っとります

476 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 21:02

サーフはいい車。
サーフ海苔はDQN

477 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 21:03

最近の軽は３ナンバーセダンより広いぞ

478 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 21:09

＞＞４７７
あほちゃう？

479 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 21:10

↑粕かな？

480 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 21:14

↑チン粕かな？

481 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 21:20

>>445
いちおう突っ込んでおくがロングは1000万だよ。

482 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 21:39

荷物と乗りたい人数が乗れればそれでいいんじゃ？
あとは安全運転で。

483 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 21:42

1000万も出すんなら小振りな別荘でも買え

484 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 21:44

アウディオールロードクワトロに乗り換えた
前はゴルフカブリオで山まで行ってたが
頭上が寒すぎますた

485 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 21:47

海外発祥のスポーツだから
外車でしょう

486 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 21:48

487 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 21:48

外人は日本車乗ってたりする

488 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 21:57

日本車を乗る外人＝お金が無い人(W

489 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/18 23:34

>>481

http://www.carmag.co.jp/IMPRESSION/IMPORT/G320/g320_06_j.html

490 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 00:09

>>489
>>481はG500の事を言ってると思われ・・・。
あんたが言ってるのはG320。安物だよ

491 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 00:59

>>481
>>445はG320の事を言ってると思われ・・・。
あんたが言ってるのはG500。ぼったくりだよ

492 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 01:03

目糞(G500)が鼻糞(G320)のこと安物って言ってます。

493 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 01:11

はっきりいって、G500よりML320の方が快適。それよりX5はもっと快適。
新型レンジは乗ってないのでわからん。

494 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 01:29

>>493
でもなぁML320はアラバマの工場で作ってるんで、ちょっとパス。
なぜって？
オイラが工場設計したから。。。。。。。

495 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 01:32

心配するな。右ハンドルのCクラスなんて南アフリカ製だぜ。

496 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 01:40

つーか500E最強

497 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 08:47

だから、V280が最強だって

498 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 09:07

>>496
そりゃその通りだ。中でも特に92年製が最強。

499 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 11:55

499E

500 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 11:56

500E

501 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 12:32

メガダイナ最強

502 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 12:55

おまえら本当にスキースノボに似合う車だと思って言ってるのか？

503 ：(´∀｀)：02/11/19 14:06

そろそろ軽自動車が最強だということに気づいてよ

504 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 14:43

確かに軽自動車の4WDは強いですが
追突された場合や追突などした場合は・・・・・ですが

505 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 14:44

VW NEW PASSAT V6 4MOTHION

506 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 14:56

１０年くらい前のパサートは最低だったが今のは良くなったのか？

507 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 15:00

RX-7 FC3S

508 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 15:02

>>505
MOTHION ?

509 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 15:04

V6なんてしけたこと言ってないでW8にしてくれ。

510 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 15:08

>>502
ゲレンデの高級ホテルの玄関そばに500E似合うだろ。行きやすいとは言わないが。
あくまで似合う車だからな。

511 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 17:37

>509
W8はスキーやスノーボードに行くには違う車ですよ
雪道は特に燃費悪いしエンジン音うるさいし

512 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 17:40

>510
500Eはどこにスノーボードやスキーを積めるんですか?
積んで似合いますか!?

513 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 17:42

>506
良くなりましたよ
スキーやスノボーを室内に入れるスペースが専用で着いています
ビニールの防水カバーも標準装備

514 ：ﾎﾟｺ太郎 ◆Q6C6snG6K6 ：02/11/19 17:51

２ｔ以上もあるＧクラスで雪山行って側溝に突っ込み、
亀の子になってレッカー呼んでる基地外ｵﾔｼﾞがたむろってる
ｽﾚってここですか？

515 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 17:53

>>512
そんなのは宅急便で送ればいいの。ホテルのフロントに一声かければOK。
キャリアつけたり、中積みする車じゃない。

516 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 17:55

500Eもパサートもセダンだし地上最低高が高くないからゲレンデ行くにはベストとは言えない。
最強なのはオールロードクワトロ、ランカスター、ステージアARXの３車種。

517 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 17:58

>>516
ゲレンデに行くんですよ？普通に除雪されていると思うが･･･

518 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 17:59

>>517
経験浅いね。

519 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 18:00

>516
パサートはセダンだけではないですよ!!
今は除雪がしっかりしているので低くても大丈夫です
パサートはオールロードクワトロと同じ4輪駆動システムです

520 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 18:01

ゲレンデにしか行かないならOKでも、ペンションとか貸し別荘に泊まったりすると
除雪されてなかったりもする。連泊している間に雪がたくさん積もって脱出するのが
大変になったりもする。

521 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 18:02

いつでも除雪されてると思うのがシロウト。除雪が追いつかないような大雪だってある。

522 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 18:03

>>519
パサートは4輪駆動だけではないですよ!!

523 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 18:04

もうめちゃくちゃ

524 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 18:04

除雪されてなければ自ら除雪すればすむことだと思いますが

525 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 18:04

車高の高いFFは車高の低い4WDに勝る場合がある。

526 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 18:05

>>524
そうだね。車を置き去りにして歩く手もあるしね。

527 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 18:06

都会の人はのめしですね!!

528 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 18:06

地上最低高が低いことのデメリットがほとんどない以上、地上最低高はある程度
あった方がいいと思われ。200mmぐらいあれば充分か？

529 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 18:07

>520
だったら、電車を使ったりバスなどタクシー使って行けば良いんじゃないのかな～

530 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 18:08

>>524
雪が降っているところから除雪すれば、夏タイヤのFRでも困らないですもんね。

531 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 18:08

>528そうですね

532 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 18:11

アイスバーンは溶かせばいいんですよね。

533 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 18:14

>532
基本的に車が随時走っていれば道は凍りません。
雪が降っているときも道は凍りません
雲ひとつ無い星が見えるときは凍ります
雲が気温を下げるのを防いでいるため

534 ：五郎：02/11/19 18:15

>>524
富良野はよぉ、雪ふけえんだよ。吹雪の中、外で除雪なんかしてたら死んじまうんだよ。

535 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 18:17

>>533
そっかあ、志賀高原に行く道ってほとんど車が走ってないからあんなに凍っちゃうのかあ。

536 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 18:17

>534
そのような地域の場合もありますね
全国どこでもがそういう事では無いと思います
書き方が誤解を招きご迷惑かけました

537 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 18:19

札幌の市街地はほとんど車が走ってないからピカピカに凍るんですね。
郊外は車がたくさん走ってるからあまり凍ってないんですね。

538 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 18:22

>537　そうだと思います
>533 氷を冷凍庫で作る感じです
誰も水に触らなければ凍ります
触ったりしていれば凍りません

539 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 18:25

やっぱ　Kトラック!!!!

540 ：五郎：02/11/19 18:27

富良野じゃよう、立ちションベンが地面につく前に凍っちまうんだよう。下手すりゃ命がけなんだよう。

541 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 18:30

札幌では車の通りが激しいほど道路が凍ります。特に信号の前は車の熱で溶けた水がポタポタ
落ちて逆ツララ状のものができてしまうほどです。車の通りが多ければ道路が凍らないというのは
机上の空論に過ぎません。

542 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 18:30

>540
そうなんですか!
体験したんですか?

543 ：五郎：02/11/19 18:34

尿道が痛くなってやめたんだよう。

544 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 18:34

>541さんへ
>536の文章を確認してください
すいません

545 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 18:36

>543
なるほど
北海道行ったら体験してみたいです!
でも・・・。

546 ：541：02/11/19 18:38

>>536の後の>>537と>>538が札幌について誤解してるようだったので。

547 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 20:02

>533
＞雲ひとつ無い星が見えるときは凍ります
＞雲が気温を下げるのを防いでいるため

放射冷却現象の朝は特に凍りますね。

548 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 20:30

東北の街中でも541の状況になる時がある罠。
ある程度気温が低い＋積雪はあるけど降雪が少ない　が続くとなるみたい。

逆に山道は圧雪になるけどミラーにはならないな。

549 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 22:01

やっぱサーフでしょ

550 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 22:15

スノーなのにサーフ…
海逝ってろ(wwww

551 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 22:34

サーフのような糞車よりは VW NEW PASSAT V6 4MOTION の方がいいと思います。

552 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 22:39

ﾊﾞｶﾀﾚ！ﾌｧｨｱｯﾄパンダが最高だ！すぐに故障するけどな。

553 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 22:44

今さらパンダって・・・今はタマちゃんの方が人気。

554 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 22:46

ﾌｧｲｱｯﾄ!!

555 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 22:46

マッハGO! GO! GO! が最高

556 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 22:47

風も～　ふ～るえ～る～　ヘアピンカ～ブ～

557 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 22:47

ﾏｯﾄﾞﾏｯｸｽｲﾝﾀｰｾﾌﾟﾀｰが最高！

558 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 22:48

バットマンカーの方が凄い

559 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 22:51

最高という言葉はWRC最強のプジョーに勝ってから言え。

560 ：　：02/11/19 22:52

♪若い力でGO! GO! GO!

561 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 22:54

マシン飛竜のほうがすごいべ

562 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 22:55

豆腐屋の86は？

563 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 22:57

遊びのスケールが違うサーフ
それなのにサーフ乗りってすのぼちゃんばっかりだという矛盾

564 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 22:57

豆腐屋のインプが最強！

565 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 22:59

覆面レーサーは生き別れの兄ちゃんだったんだよな。

566 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 23:07

>>565
再放送で見たけど正解！

567 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 23:09

マジでPANDA 4X4が最強。
ジムニーよりちょっと重いだけで、FITなみの室内空間。
基本設計が古くて、逆輸入でしか新車は手に入らないが...

568 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 23:13

＞FITなみの室内空間。

どこが？

569 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 23:30

グローブボックスの中

570 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 23:33

チェロキーは駄目なのか？せまいらしいが雰囲気は抜群だと思うのだが

571 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 23:39

>>567
逆輸入？　PANDAって日本製？

572 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 23:40

左ハンドルのマニュアル車に乗ってみようという猛者はあまりいない。

573 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 23:42

右手でシフト・・・。やったことないなあ。

574 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 23:45

チェロキーは燃費が・・・

575 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 23:47

>551
私のもパサゴンです。
スタッドレス用のホイールはどうしましたか？
純正のアルミは高いし。。スチールないのかな。
間に合わないので、今週末はチェーン対応です。

576 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 23:49

チェロキー貧乏人見栄春君車両
ミエを張って逝こう（　´,_ゝ`）プッ

577 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 23:50

高い車買ったのに、アルミが高いだって？　だったら安い車にしておけばいいのに。

578 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 23:52

俺のチェロは燃費が４キロ/ｈだべ

579 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/19 23:53

マイナーな外車は辛いんだよな。国産とはPCDが違うからはまんないし
社外品は出ないか出ても高いし。

580 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 00:06

パサートのアルミつきスタッドレス、112,000円だって。高いのか安いのかわからんけど。

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c25785083

581 ：575：02/11/20 00:07

>577
別にパサゴンが高いとは思いませんけど。
でも、スタッドレスはかせるアルミが一本
５万円近いとあれれーと思いますよ。
悪路を走ることが多いので、いつも余分に
一本買っておくんで、なおさら。

582 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 00:08

こっちは74,100円。あんまり高くないんじゃ？

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c25362045

583 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 00:09

人によってはオールロードクワトロも高いとは思わないだろうけど。

584 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 00:15

調べてみた。レガシィの6気筒300万円。パサート400万円。やっぱ高いじゃん。
差額でアルミが20本も買えるじゃん。

585 ：575：02/11/20 00:16

>582
パサゴンの四駆には１５インチは使えません。
たぶん、２リッターのＦＦモデルのかと。
まあ、多分、純正アルミにすることになるん
だろうと思います。考えるのも面倒ですよね。

586 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 00:36

純正は16インチで1本5万？　4本で20万か。ボッてるなあ。

587 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 00:42

輸入車は５年目以降の車検のときにとんでもなく費用が掛かったりするからなあ。
５年目の車検以前に売ってしまうのが吉。

588 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 01:05

おれの車はサーフでも、カリーナのサーフだ。
もんくあっか！

589 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 01:44

カリーナサーフ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ハイラックスサーフ

590 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 02:27

どんぐりの背比べってこういうこと言うんだな。

591 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 02:42

>584
パサートは299万円からありますよ

592 ：すず：02/11/20 03:10

ベンツのＧクラスは見た目はいいけど、あれでゲレ行くのはもう勘弁って感じ。
やっぱ車内広々が一番(･∀･)ｲｲ♪
グランビアは良かったな。
あとエスティマとかオデッセイも良かった。

593 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 09:08

>>591
レガシィは190.5万円からありますけどね

594 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 09:13

国産車はLEVになってきているが、輸入車はなってきていない。
国産車の排ガス対策は今や世界一。環境と税金を考えると、これからは国産車。

595 ：：02/11/20 09:42

やっぱクルーガVっしょ！

596 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 09:57

くるーが？？？
そんな車ねぇよ

597 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 12:56

>>550
サーフィンもしますが何か？

598 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 12:56

遅すぎｗ

599 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 13:00

いまだに平成８年の１８５系サーフが中古でも１４０万ぐらいする。
それだけいい車＝人気があるってことの表れ。

600 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 13:05

売れて無い罠

601 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 13:10

群馬ナンバーのレガシー

602 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 13:10

>>600
お前経済学知ってるか？
需要と供給の関係ぐらい分かるだろ？
需要が供給量より多いと価格が上がるんだよ。
ということはサーフは売れているってことなんだよ。
相場見てみろよ！年式と走行距離の割には高いだろ。

603 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 13:14

軽自動車も新車価格の割に中古相場高いですが、何か？　軽自動車も人気が高い＝いい車ってことですか？

604 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 13:15

>>602
お前の専攻はミクロ？　それともマクロ？

605 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 13:16

サーフはどうでもいい
他の車の話しようぜ

606 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 13:17

>>602
P.クルーグマンの日本経済再生策についてどう思う？

607 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 13:21

>>599
平成8年式の相場は130万。安いのは70万ぐらいからある。

608 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 13:22

>>606
勘弁してやれ。>>602は中学校の公民の授業で習った需要と供給の関係を覚えていただけで
経済学なんて何も知らないのだから。

609 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 13:22

>>603
その通り。
いい車とは何か？ということを考えてみよう。
いくらいい車でも売れなければ自動車会社にとってはいい車ではない。
もちろんいい車なら自然と売れる。
お金をいくらでもかけていいならいい車はいくらでも出来るが、それでは
売れない。
そのバランスが大事なのである。
究極の結論としては、いい車とは＝売れる車＝儲かる車であると思う。
いかかでしょうか？

610 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 13:23

儲かる車＝いい車なら、サーフはいい車だな。原価安いから。

611 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 13:24

>>606
どうでもいい。車に関係ない。
またどうせ逃げたとかいうんだろーな。
まあいいや

612 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 13:25

セリカに乗ってるけど、前に乗ってたレガシーより雪道には強いと思う。
年食ったせいで、雪道に慣れたって言う話もあるが・・・。

613 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 13:25

儲かる車と言っても、１台売って利益がたくさん出る車もあれば、薄利多売の車もあるが。

614 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 13:26

サーフは雪国では駄目っすよ～
この間雪道で滑ってひっくりかえっているの見ましたよ!!

615 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 13:26

>>610
原価は知らないが、消費者がこの価格でこの車はいいと思って買うのだから
いいんじゃないか？
ボルボなどは明らかに高すぎるので、一部の知識の無いアフォかお金持ちしか
買わない。

616 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 13:26

セルシオに乗ってるけど、前に乗ってセリカより雪道には強いと思う。
年食ったせいで、雪道に慣れたって言う話もあるが・・・。

617 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 13:27

高すぎても売れるんだから、メーカーの儲けの大きいボルボはいい車だろ？

618 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 13:28

>>617
原価は知らないが、消費者がこの価格でこの車はいいと思って買うのだから
いいんじゃないか？
サーフなどは明らかに出来が悪いので、一部の知識の無いアフォか貧乏人しか
買わない。

619 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 13:30

>>617
実際そんなに売れてない。
日本はアフォが多いのでメーカーは助かるだろうな。

620 ：ﾎﾟｺ太郎 ◆Q6C6snG6K6 ：02/11/20 13:30

ボルボ＝臭いｵｻﾝ＝ｶｺﾜﾙｲ　ｱﾎｵﾔｼﾞ氏ね

621 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 13:30

>>612
レガシィに乗ってたヤツはレガシーとは書かない。

622 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 13:30

>615
高い車にそれなりの安全性が含まれた値段設定です
24時間サポートなどいろいろ

623 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 13:32

vwのSUV
中身はポルシェなんですよ
ポルシェは約800万円

624 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 13:33

サーフ＝汚いｶﾞｷ＝不良　社会のﾀﾞﾆは氏ね

625 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 13:33

>>623
カイエンそんなに安いか？

626 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 13:34

カーセンサーとかで一回ランキング見てみろよ。
売れている車はどんな車かって。
サーフ３位だし

627 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 13:35

>>622
24時間、JAFに取り次ぎをしてくれるだけだけどね。

628 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 13:35

売れてる車って　１位　フィット　２位　カローラ　だろ？

629 ：ﾎﾟｺ太郎 ◆Q6C6snG6K6 ：02/11/20 13:37

夢見る基地外ｵﾔｼﾞども氏ね

630 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 13:39

１位フィット　２位　カローラ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021120-00000135-mai-bus_all

631 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 13:40

夢も希望もない糞ガキども氏ね

632 ：徳大寺　有恒：02/11/20 13:41

ハイラックスサーフは高価だけどその代償を払うだけの価値がある

　僕は今、ハイラックスサーフなど数台のクルマを日常の足にしているけど、サーフを買うときは相当悩んだ。価格は３００万円を超えるし、
　３．４リッターV６はめちゃスムーズというわけではないし、燃費もほとんど考慮されてないし……。それでも、買ってよかったと思っている。
　サーフとは、乗り手を「サーフの世界」で運んでくれるクルマなんだ。そこには、ほかのクルマでは決して体感できない、「静かで、上等な空気」がある。
　サーフも、SUVだけど、そのこだわりを大切にしている。こういうクルマ造りというのは、クルマに長い伝統と文化を持つトヨタだから
　こそできるんだ。
　このことは、僕が愛好しているハバナシガーにも、そのまま言える。ハバナシガーは高価で、千円札を2、3枚巻いて喫(す)っているようなものだけど、
　その代償を払うだけの価値がある。
　まず、見た目の美しさ。旨く味わう楽しみをとことん追求し、それ以外のムダを一切削いだことで生まれたシェイプの機能美。それでいて、
　温もりが伝わってくるのは、ラテン的な人生の楽しみを知っているキューバ人が丹念に巻いているからだろう。
　

633 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 13:43

そこには、ほかのクルマでは決して体感できない、「静かで、上等な空気」がある

って何をコピペしたんだ？　元々は別の車だったんだろ？

634 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 13:46

レンジローバーだろ？
氏ね基地外

635 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 13:47

>>632 はこれのコピペ。　元々はジャガー。

http://www.connaisseur.co.jp/trend/essay/atokudaiji.html

636 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 13:49

>>632
深い思い入れがあるんですね～ｗ
でもサーフは元族な方々が
クラウンやシーマ、ローレル等から買い替える車ナンバー１だそうです。
（しかも土足厳禁車！！）なので私個人の印象は最悪です!

637 ：ﾎﾟｺ太郎 ◆Q6C6snG6K6 ：02/11/20 13:54

猿真似ﾘｽﾄﾗｵﾔｼﾞどもはﾐﾗでも乗ってろ、氏ね

638 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 13:56

>>632
他人の著作物を引用元を明らかにせず、重大な事実を改変して掲載することが
著作権法違反になることも知らないＤＱＮ。

639 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 13:56

道を選ばず走れて、スペース効率も良好。乗り心地抜群で、グレード感も高いサーフ。
これはもうクロカンではなく乗用車といってもいい。新しいサーフはSUVだというトヨタの主張はこの試乗で十分納得できた。
今のところサーフはクロカンのスタイルを残しているが、やがてこのクルマあたりをベースとして、
ジャンルを超えた今までとは違うまったく新しいクルマが生まれてくるのではないか、
そんな予感のようなものを感じないではいられなかった。

　

640 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 14:01

直噴ディーゼルターボはかなりいい。分厚くかつ流れるように自然なトルク特性といい、また円やかな音および振動の特性といい、
ほとんど文句のつけようがない。乗った印象でいえばベンツML270CDIよりも上だ。ということは相当。速いしアジも濃い。
エンジンが太っ腹なおかげもあって、オートマのことはほとんど気にならない。というか運転している最中ほとんど
その存在を意識させられない。つまり悪くないのだろう。

バネ上質量(もちろんデカい)とタイヤ空気容量(同じく)、という基本特性が乗り心地のよさに関しては決定的。
小手先の工夫ではどうやっても出せない快適さを、したがってサーフはモノにしている。身体が喜ぶ。
走りはとにかく素直。舗装路でプリメーラに対抗しようとした結果テラノは無残なことになってしまったが、
サーフは違う。やはり、いい意味で「しょせんはトラック」。楽しい。MR-Sよりよほどスポーツカーだ。

641 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 14:03

サーフ乗りの恥、チンポコ太郎は氏ね。

642 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 14:06

>>639
古いサーフの記事コピペして楽しいか？　それから、予感は外れたな。

http://motor.days.co.jp/ncarimp/hiluxsurf19960127/

643 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 14:08

サーフはいい車なんだよ。
みんな勘違いしすぎ

644 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 14:10

ヘッポコがサーフ買えるわけないじゃん。

645 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 14:11

そうそう。サーフはどうでもいい車なんだから、もっと他の車の話をしよう。

646 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 14:12

サーフはいい車かも知れない。だが、ＤＱＮなサーフ乗りがたくさんいて
悪いイメージを車に植えつけている。フルスモークヤクザベンツと一緒だな。

647 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 14:13

バキュームカー

648 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 14:13

2ちゃんではなぜかサーフは嫌われるという法則。
２ちゃんで嫌われてる車トップⅢ
１．デリカ
２．DQN仕様ミニバン
３．サーフ

649 ：(´∀｀)：02/11/20 14:14

ダイハツhijetの4WD おすすめ

650 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 14:14

>>646
そうかー？
DQN多いか？
ミニバンとかに乗ってるやつのほうがよほどDqn多いと思うが

651 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 14:19

ミニ番はファミリーも多いからDQNのイメージが薄められる。

652 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 14:19

サーフ乗りはＤＱＮ率極めて高い。

653 ：ﾎﾟｺ太郎 ◆Q6C6snG6K6 ：02/11/20 14:20

ボルボ乗りはﾀﾞｻｵﾔｼﾞ率極めて高い

654 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 14:20

独身ミニバン乗りはＤＱＮ率高いが、ファミリーミニバン乗りはＤＱＮ率低い。

655 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 14:21

>>653
そうだな。みんなキムタクみたいなダサイオヤジだ。

656 ：ﾎﾟｺ太郎 ◆Q6C6snG6K6 ：02/11/20 14:22

全然おもろくない>>655　氏ね

657 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 14:24

ヘッポコはキムタクがボルボに乗ってることを知らないんだろ

658 ：ﾎﾟｺ太郎 ◆Q6C6snG6K6 ：02/11/20 14:25

だからつまんねぇんだよｵｻﾝ、氏ね

659 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 14:26

チンポコがキムタクはサーフに乗ってると思い込んでたら、まじ笑える。

660 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 14:27

まあ、ポコに「氏ね」という書き込みをさせれば、こちらの目論見としては成功なわけだが。

661 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 14:29

ﾎﾟｺ太郎がたくさん釣れるｽﾚは、ｺｺですか？

662 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 14:29

俺、前までボルボ２４０乗ってて
いま、サーフ乗ってるんだけど
なんか・・

(ﾟｰÅ)ﾎﾛﾘ

663 ：ﾎﾟｺ太郎 ◆Q6C6snG6K6 ：02/11/20 14:29

勘違いｵﾔｼﾞども氏ね

664 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 14:32

今日は大漁ですな。

665 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 14:33

サーフのイメージが悪くなるからﾎﾟｺ消えろ。

666 ：ﾎﾟｺ太郎 ◆Q6C6snG6K6 ：02/11/20 14:33

糞車の代名詞ボロボ氏ね

667 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 14:34

ﾎﾟｺが666踏んでやがんの。>>665はナイス。

668 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 14:36

次スレのタイトルは
【ﾎﾟｺ太郎】スノボー、スキーに似合う車４【氏ね】
でいいかな？

669 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 15:29

ステージア好き

670 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 15:40

糞車のボロボに似せて作ったステー痔ア氏ね

671 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 15:52

捨て痔唖いいよね。

672 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 15:53

ステー時阿は車ゆえ氏にましぇん

673 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 16:40

サーフはいい車だよ
まぁ雪道最強はジムニーと思われ

674 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 16:53

>673
そうですね～
雪国にはサーフは駄目です

675 ：ﾎﾟｺ太郎 ◆Q6C6snG6K6 ：02/11/20 16:56

雪道で轍が合わない腐れｼﾞﾑﾆｰ氏ね

676 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 17:00

雪上車!!

677 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 17:00

スキー、スノボーへ行くのに似合う(カッコイイ)車を語るスレなのか
スキー、スノボーへ行くのに適してる(便利性)車を語るスレかを

はっきりさせれ。

678 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 17:03

>677
題名に似合う車と書いてありますが・・・。

679 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 17:07

だったら、なんで車の性能まで語ってんだ？
車の外装のみ語れよ。

680 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 17:07

ビートルも似合うと思うよ
とくに白

681 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 17:08

地元のイントラが乗ってくる軽トラック

682 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 17:08

だからフェラーリF360だって言ってんだろ。

683 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 17:19

>>682
ぜってーだな　ゲレンデに乗り付けて来い

684 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 17:22

ゲレンデには VW NEW PASSAT V6 4MOTION が一番似合います。
ﾍｯﾎﾟｺさんの糞サーフなんかとは格が違います。ステイタスは大違いです。
嘘だと思ったら実際に乗ってみて、みんなの羨望の眼差しを浴びてみて
ください。

685 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 17:24

>>683
買ってくれたら狭山スキー場まで乗って行ってやる。

686 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 17:28

しかし、スキー場によって集まる車種が違うなぁ。
安比じゃ外車がうじゃうじゃいるのに、一山向こうの八幡平じゃ軽トラとか
がいるもんなぁ。

687 ：ﾎﾟｺ太郎 ◆Q6C6snG6K6 ：02/11/20 17:30

>VW PASSAT V6 4MOTION
ただのドイツ製ライトバン氏ね

688 ：関東君：02/11/20 17:32

スノボいくぜ！
今回購入した四駆は、アメ車のランクル系のもので、
サーフとかが一回り大きくなったようなタイプの車種で、
当然もともと装着しているタイヤも幅が広く、
溝も他車のものに比べても深いと思われるのですが、
明らかに現在装着しているタイヤはスタットレスではなく
ノーマルのタイヤです。
このようなケースでもやはり雪道でのスタットレスタイヤ着用は
必要不可欠なのでしょうか？

689 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 17:33

>684
良いですよね～でも高い!!410万円
ステージアもいいかも

690 ：関東君：02/11/20 17:34

あっ車種はシボレー・タホです。

691 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 17:35

>687 なんでそんなに氏ねなんて書くんですか?
楽しく書き込みましょうよ
似合う車について　みなさん

692 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 17:36

>688
雪道のスタッドレスタイヤは幅が細いほど効きますよ!

693 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 17:38

スレタイさ～
スノボー、スキーに似合う車って
行くのが似合うってこと？でも見た目だけで
キャリアに付けてるのが似合うってこと？

694 ：関東君：02/11/20 17:38

いやだからそのスタットレスが今ついていないんですけど、タイヤ太いから大丈夫かな？なんて思って聞いてみたんですよ。

695 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 17:40

>>688
スタットレス ×
スタッドレス ○
あふぉか？？

696 ：関東君：02/11/20 17:40

一応これと同じタイプです。どう？スノボ似合うでしょう？
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e15541718

697 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 17:40

>694
そのタイヤの山はどのくらいですか?
あと、タイヤの溝パターンにもよるかもです

698 ：関東君：02/11/20 17:41

タイヤは8分山あります。

699 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 17:41

太さによる効きの違いは路面状況による。
単純に「細い方が効く」というのは間違い。

700 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 17:42

>>688
タイヤの溝の深さなんて関係ないよ
素材や硬さからして違うでしょ？
分かってるの？

701 ：関東君：02/11/20 17:44

あっ、あの上のリンクはブレイザーだった。タホとブレイザー形同じのあるから。
必要ならスタッ”ト”レス購入しようか考えています。四駆自体がはじめてなので
質問してしまいました。

702 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 17:45

って言うか、どーでもいいから
ノーマルタイヤ＆無知で行くなよ、みんな大迷惑ですっ！

703 ：関東君：02/11/20 17:46

>700
あっ硬さとかが違うんですね。ノーマルだと溝があっても雪道はツライというわけですね。

704 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 17:47

>>701 今年の冬は雪道運転の練習して
スキー場デビューは来年からということで･･･

705 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 17:47

>>687
ただのトヨタ製トラックに乗っている人に言われると心外ですね。

706 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 17:47

>700
タイヤの山が無くなったら滑るでしょ
関係あります!!

707 ：関東君：02/11/20 17:48

＞702
無知だから、こうやってみなさんにお伺いしてるんじゃないですか～。
こんなことが迷惑なんだったら質問やめますよ。

708 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 17:49

無　料　の　ド　イ　ツ　製　パ　ン

709 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 17:49

四駆が滑ると一番タチが悪いな、特にデカイ奴

710 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 17:49

ノーマルタイヤで十分だよ
行ってみな

711 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 17:49

やめていいです

712 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 17:50

親切に教えてあげてください!!

713 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 17:50

ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

714 ：関東君：02/11/20 17:50

>704
あと40日で来年ですよ。

715 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 17:51

来年まであと42日ありますが、何か？

716 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 17:52

>たしかに、4輪駆動だからといってスピードだしているのは雪が降らない地域のナンバーの車
で滑っているのもそういう地域のナンバー
雪道はゆっくりと

717 ：関東君：02/11/20 17:53

＞７１５
じゃ、４２日たったら、スノボ巡り解禁ですね！

718 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 17:53

四駆ってひとくくりにするなよ
乗用車のﾌﾙ４はFRの何倍も限界が高いし、
4駆で滑るならその他の駆動はスピンしてるよ（ｗ

719 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 18:00

>>717
あなたスノーボードがしたいの？
それともスキー場にドライブに行きたいの？
本気だったら今すぐスタッドレス注文しなさい！

720 ：関東君：02/11/20 18:01

そういう答えを待っていました。
そうすることにします。

721 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 18:02

FRと4WD乗ってるけど、最近のFRは雪道強いよ。横滑り防止装置が
着いてから格段に雪道強くなった。絶対的には4WDには及ばないだろうけど
ケツ振ったりすることは皆無と言っていい。

722 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 18:03

何だ雪道をドライブしたかったのか。だったらスタッドレスは必需品。

723 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 18:04

>>718
話の流れを読んでる？
四駆だからノーマルでもＯＫと過信しているようだったからの
コメントだったが･･･
でも基本的に車重のある四駆が滑ったら、グルングルンと崖転落ですね

724 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 18:05

エスクードのF.I.SのCMやってたな

725 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 18:06

似合うクルマはもう語らないの？？

726 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 18:07

サーフよりでかくて重い車って、運転が難しそうな車買ったな。
下り坂では気をつけろよ。車間を充分過ぎるほど取れ。

727 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 18:08

ビートル

728 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 18:09

>>686が結論。安比には外車、八幡平には軽トラ。ゲレンデによって似合う車が違う。

729 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 18:10

>>728
岩手県民ですか？

730 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 18:10

>723 当りです
去年湯沢～かぐら・みつまた行くときに4輪駆動の車がひっくりかえって渋滞になっていました!
しかもトンネル出てからの下りのカーブで

731 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 18:11

>726 車はサーフ

732 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 18:13

オマエ等の脳内は、4輪駆動＝クロカンなの？

733 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 18:14

>>729
いえ、通りすがりの静岡県民です。

734 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 18:14

>732オマエ等とは言い方が悪いですね。

735 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 18:16

>>728 岩手県民ですか？

736 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 18:19

>>733は俺だ。
すまん、＞＞６８６を書いたのは俺だ。

737 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 18:19

キャタピラーのがイイです。

738 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 18:22

サンバレー　レガシィ
丸池　VW PASSAT V6 4 MATIC
蓮池　ステージア
ジャイアント　ボルボ XC
東館山　ジムニー
西館山　オデッセイ
高天原　エルグランド
寺子屋　スノーモービル　
一ノ瀬　スキーバス
焼額山　サーフ
奥志賀　レンジローバー
木戸池　修学旅行バス
前山　パジェロ
笠岳　エクストレイル
熊の湯　アウディオールロードクワトロ
横手山　G500
渋峠　ピステン

739 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 18:57

なんか、きもい・・・

740 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 19:14

愛のバケツ行って吐いてこい

741 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 19:35

なんてったってヴォルヴォー。

742 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 19:39

>>739
ひょっとして、できちゃったのか？　漏れの子じゃないよな？

743 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 20:00

ひどいわ、責任とってよね！

744 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/20 20:12

30万やるからおろせ

745 ：ﾎﾟｺ太郎 ◆Q6C6snG6K6 ：02/11/20 22:50

脳内妄想ﾎﾞﾙﾎﾞｵﾔｼﾞは氏ね

746 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/21 02:42

747 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/21 03:17

どんな車が本当に似合うかな～?

748 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/21 08:54

とりあえず、クロカンは糞って事でよろしいようですね？

749 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/21 12:46

雪道＝四駆
普通すぎて似合わない。でかいアメ車なんかミスマッチでよさげ

750 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/21 15:37

>>750
日本の冬には軽トラが似合います！

751 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/21 15:43

>>750
自分に言い聞かせてるのか？（ｗ

752 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/21 15:45

いや、本当にあまり大きくないほうが便利だよ。

753 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/21 15:53

いやいや、>>750が>>750に言ってるジャン

おれ釣られた？

754 ：752：02/11/21 16:54

素で間違えました。

755 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/21 18:22

似合うかどうかなら除雪車だろ。

756 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/21 18:37

まず、似合うと言う言葉がどういう意味を示しているのか考えようか。
普段我々が日常生活の中で使用している「似合う」とは
その人がかっこよく見えるという意味を含んでいると思われる。
しかし、志村けんが股間部分に白鳥の顔の付いたバレリーナの衣装を
着ていても「似合う」という言葉を使う。これはあきらかにさきほど述べた
「似合う」とは違う意味を持っていると考えられる。
つまり問題はこのスレでの「スノボ、スキー」は志村けんを表すのかどうかだ。

757 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/21 19:20

で？

758 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/21 20:18

>>756 最初の３行で「似合う」の定義を誤っているから０点

759 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/21 23:59

結論を言うとだな～！ネイキッドがベスト！
でもフォレが欲しいってことでいいじゃないか！

760 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/22 00:20

おまえらやっぱり貧乏なんだな。

761 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/22 00:28

そんなはずはない。金にヒーヒー言いながらやるようなスポーツじゃない。

762 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/22 00:35

今日寒さで俺のジムニーの幌の窓破れました(鬱

763 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/22 00:36

やっぱ、本格クロカンだろ！
スタットレス＋チェーン　これ最強！

あと、峠を走るド素人さんは牽引ロープぐらいは自前で用意しろYo!
スタックしても引っ張ってやらんZo!

さて、寝るか…

764 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/22 00:54

>763
スタットレスじゃなくてスタッドレスです

スタッドレスタイヤにチェーンしても意味ないです!!

765 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/22 01:04

Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ !!!!　　当たってるだけに…

766 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/22 01:04

>>764
意味なくはないだろ？

767 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/22 01:07

オヤジの2tonダンプでボードへ行くンだが、変か？

768 ：アルバト：02/11/22 01:10

>766
本当に意味ないですよ!
チェーンがもったいないです

769 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/22 01:11

>>768
なんで意味ないの？

770 ：アルバト：02/11/22 01:17

>769
チェーンは応急的な措置の道具なんです
普通タイヤのタイヤに付けて意味のある事なんです

スタッドレスにつけた場合スタッドレスタイヤは柔らかい事によって滑りぼうしなので
その機能をチェーンは妨げてしまいます

771 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/22 01:20

アホか？

チェーン、スタッド、スタッド＆チェーンを実際使ったことあんのか？

明らかにすべり具合が違うだろ。

ついでにな、ノーマル＆チェーンだとABSが誤作動しやすくて危険なんだよ。

772 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/22 01:29

教官？バックス店員？（　´,_ゝ`）プッ　

773 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/22 01:29

>>771
いやいや意味ありますよ
俺のジムニー4輪スタッドレスだけど新雪に突撃する時は
後輪に亀甲型チェーン巻いてます。

774 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/22 01:33

７７０は馬鹿だな？スタッドレスよりもチェーンのが滑りにくいだろうが？

まあスパイクタイヤなら話しは別だが・・

775 ：アルバト：02/11/22 01:35

>771
明らかに滑りが違う???
そのような滑るような運転しているという事じたい危ないですね

776 ：アルバト：02/11/22 01:37

スパイクタイヤは禁止です

777 ：アルバト：02/11/22 01:39

チェーンは道路を削ります
鉄粉が車につくと落ちないですよね～
気づかないで洗車すると傷がつきます

778 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/22 01:45

＞アルバト

ほんとにバカだな。チェーンは駆動輪に巻くものだろうが。
四駆でも前だけにまくことが多いし。
巻いてない方の車輪が滑るからスタッドレス履けって言ってんだよカス。

鈍感なら事故るまで滑りの違いは感じ取れないかもしれないけどな。
逆にまったく滑らない走りが出来るんならそもそもスタッドもチェーンもいらねーよ。

779 ：見物人：02/11/22 01:49

>778　誤解しないように最初からそういうふうに書けばよかったんじゃないっすか?

780 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/22 01:53

スキー場に行く雪道でいつもとらぶっているのはやっぱり雪の降らない地域ナンバーの車で若いドライバー

781 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/22 01:55

ホンダのアクティー最強っす

782 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/22 01:57

いやバモスだ。

783 ：第三者：02/11/22 01:58

７７８のが一般論。アルバトは基地買い。

見物人は脳みそ足らない見たい。

784 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/22 02:00

>>782
アクティーだろ、キャタピラだし

785 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/22 02:05

>778都会の方ですか?

786 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/22 02:06

>780 そうですよねぇ～私もそう思いますぅ

787 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/22 02:15

レガシー

788 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/22 02:52

http://village.infoweb.ne.jp/~yasto/acty.html

アクティ・クローラ

789 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/22 05:09

雪国住んでるけどチェーンは使わないな。
ほとんどスタッドレスだけで対応してる。
でも持ってれば心強いわな。
だいたい雪道って一言で言っても色んな状況があるわけだから
一概にはどっちが優れてるとは言えんと思うが・・。
ホントに雪道の怖さ、難しさを知ってる人ならね。

790 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/22 12:52

雪国住んでるけどチェーンは持ってない。
スタッドレスだけで対応してる。
持ってれば心強いかも知れんが、スコップ積んどけば問題ないな。
スコップったって除雪車がおいてった雪の壁壊すくらいにしか使わん。

そもそもスタッドレスはいててチェーンが必要な時って有るのか？
俺の通勤時間に除雪車が回ってこない事が多いが車高短ＦＲでもスタックした事無いぞ。

791 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/22 16:14

>789
雪道のいろんな状況を知らないのは雪国ではない人
いろいろアレ駄目とかこれいいとかうるさく言うのも雪国ではない人

792 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/22 17:03

793 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/22 17:34

>>792
こんなんに騙されるやついるのか？

794 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/22 17:34

>792
あちこちでコピぺ見かけるけど、何なの？部落等？

795 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/22 17:36

すげぇな!!!じゃぁ４年で７００ﾏｿ貯まるなぁ
　　　　
　　　　　　　　　　　働けよ

796 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/23 02:17

語ってねぇでﾓｳ寝ろ
　　明日はボード逝くZo!!

797 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/23 18:43

車～

798 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/23 19:05

買えば？

799 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/23 19:49

引きこもりの貧乏人が沢山いるスレはここですか？

800 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/23 19:51

>>799
引篭もりでは無いが貧乏人は合ってますだ・・。

　　　　　　　　　　　・・800?

801 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/24 15:52

似合う車は?

802 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/24 16:17

新アコードは？高速なら半自動運転付きだし、
帰りとか楽じゃん？運転を交代してもらうときも気軽だしさ。
ただ４ＷＤには設定ないのがつらいけどね。

803 ：　：02/11/24 16:57

もう秋田

804 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/24 16:59

スノボーなんか飛行機で行くもんだ。
車なんか似合わない

805 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/24 17:17

>>804
ボード界のT.ウッズ

806 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/24 17:30

三菱のエアトレックってどう？
あんまり名前が上がってないみたいだけど…

807 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/24 17:34

>>804 ある意味正解

808 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/24 17:38

>>804
でも飛行場からは車でしょ・・。

まさかパラシュートで飛び降りるんじゃぁ・・。

809 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/24 17:38

>>802

君は本田の4wdを信用するのか！！　と小1時間･･･。

810 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/24 17:50

>>809
俺はお前の運転を信用していない！

811 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/24 18:17

俺は自分の運転も信用していないが・・・。

812 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/24 18:25

>>808 バスがホテルの玄関まで行ってくれるんですよ

813 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/24 18:31

>>802
ﾎｿﾀﾞは「クルマなんて5年持てばいいじゃん」って会社だぞ！
そんな糞車、雪国に持ってったら2年で腐っちゃうんじゃないか？

814 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/24 18:31

ﾋﾞｰｺﾝつけてﾍﾘ

815 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/24 20:45

かぐら・みつまたに行って来た。
みつまたの駐車場は満車状態。実に様々な車があったが、クロカンが少なくなってきたのが一目瞭然であった。
日本人もようやくクロカンに乗るという行為の恥ずかしさに気づいたようだな。

ただ、一部のバカチンが未だに黒煙をモクモク吐く４駆に乗っているのには閉口した。
また、極希だが、カンガルーバンパーを付けている車が今でも存在することに驚かされたよ。
こういう馬鹿が乗る車はスキーに似合うとか似合わないとか言った論議以前に存在自体が許されるべき物ではないね。

816 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/24 20:49

いやぁ　やっぱ突然カンガルー出てきたらやばいだろ

817 ：ペソショソ九鳥日寺言十：02/11/24 20:59

　そう言った方々は「カンガルバンパー（カンガルーバー）」と言う
恥ずかしい言い方をしません。
　「グリルガード」と言う、何からグリルを守るのか分からない呼び
方をします。

818 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/24 21:15

一昔前、サーフにつけて意気がっていたヤツがそこら中にいたもんだ＞カンガルーバー
その効果は絶大で、自転車をはねても車は無傷だったそうな。

819 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/24 21:20

日野トラック

820 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/24 21:23

＞その効果は絶大で

リベロのリアをグシャグシャにした奴も見た事ある

821 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/24 21:27

＞リベロのリアをグシャグシャに
すげぇ！クロカン最狂！

822 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/24 22:22

>>808
飛行場からは車もしくはバスでお迎えが参ります。

823 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/24 22:24

>>808
飛行場からは、マイバッハがお迎えに参ります。

824 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/24 23:21

黒煙モクモクディーゼルﾏｼﾞ最低！
おせー　煙い　うるせー　乗ってるやつDQN　の４拍子そろってる

ディーゼル車のオーナーは早く乗り換えてくださいね、迷惑ですから
二酸化炭素の排出量が少ないとかいうボケは無しですよ

825 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/24 23:27

カンガルーバンパーのせいで、日本では何人亡くなってるんだろう。
カンガルーさえイチコロなんだから人間を跳ねた場合の加害性は甚大。
カンガルーバンパーさえつけていなければ命は助かったという場合も
たくさんあったんだろうな。利益優先のバカなメーカーとDQNドライバーの
犠牲になった方々のご冥福をお祈り致します。

826 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/24 23:31

>>823
マイバッハで飛行場からスキー場まで行けるのか？

827 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/24 23:51

>>826
行って貰います。向こうも言ってくれるって言ってた。

828 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/24 23:55

谷底に転落して死ぬなよ。

829 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/24 23:56

クロカン最強。
バンパーガード最強
かっこよすぎ

830 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/24 23:57

頭悪すぎ

831 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/25 00:31

>>830
頭悪すぎ。
センス無さすぎ

832 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/25 00:35

クロカンは悪路ではﾏｼﾞ強いが、スキー場までの雪道では
軽量乗用車四駆にはかなわないのはしょうがないよ。
だからスキー・スノボでしかセンターデフロックを使用しないヤシは
乗用車のフルタイム四駆に買い換えるのが正解

833 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/25 00:46

>>832
雪道や凍結路ではセンターデフロック（直結４駆）のほうが強いの？

834 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/25 00:47

>>833
832をよく読め

835 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/25 01:15

プラど

836 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/25 01:26

>>834
あほだからわかんない。
教えて

837 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/25 01:40

age

838 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/25 01:53

全然出てこないけど・・・
パジェロイオはダメ？

839 ：　：02/11/25 03:20

軽４ですが・・・・
しかもミラ。
これでボードはダメですか？

840 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/25 04:01

>>839
最強
漏れはキャリー

841 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/25 05:00

俺も軽。しかもただのFFに2万で買ったスタッドレス。
軽いから、ブレーキ効くし、昔乗ってたレオーネフル4よりもいいような気がする。
チェーンは鉄を積んであるけど、今のところ世話になったことはないな。

強いて言えば、轍が深いときに雪を踏み砕く重さが足りなくて、
ハンドルを取られやすいよ。ま、ゆっくり走ればもんだいないけどね。

あんまり重いのは、止まらないから気をつけな。

842 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/25 05:09

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　　　 |　　　　　 ┃ ノ三)┃ |　＜　　・・・。
　　　ノ＿＼　　 ┃　　 ┃ノ　　　＼　　
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　　中村紀洋選手がこのスレに興味を示したようです。

843 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/25 11:22

日産がサファリのディーゼルの廃止を決めて、乗用車のディーゼルエンジン完全撤退だそうだ。
トヨタも無くすようだし、トラックだけになるね。

844 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/25 17:00

グランドエスクード最強

845 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/25 17:08

すずき

846 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/25 17:15

マック

847 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/25 18:17

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　　　 |　　　　　 ┃ ノ三)┃ |　＜　　この年になってもサーフだね
　　　ノ＿＼　　 ┃　　 ┃ノ　　　＼　　
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848 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/25 18:48

雪道や凍結路ではセンターデフロック（直結４駆）のほうが強いの？

849 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/25 18:49

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　　　 |　　　　　 ┃ ノ三)┃ |　＜　　サーフには勝てねーよ
　　　ノ＿＼　　 ┃　　 ┃ノ　　　＼　　
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850 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/25 18:50

今日はセルシオ、クラウン、カローラ等も来てました。

851 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/25 18:52

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　　　 |　　　　　 ┃ ノ三)┃ |　＜　　>>850サーフには勝てねーよ
　　　ノ＿＼　　 ┃　　 ┃ノ　　　＼　　
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852 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/25 19:00

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　　　 |　　　　　 ┃ ノ三)┃ |　＜　　雪道や凍結路ではセンターデフロック（直結４駆）のほうが強いの？
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853 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/25 20:29

ちなみに乗用4駆はデフの作動制限装置がなければ2駆とたいした差はないよ。

854 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/25 20:39

　　　　　　　　　　　マスタングで頑張ってますが、何か？

855 ：　　：02/11/25 20:58

くるーがーV最強！

856 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/25 21:04

やっぱりバスさ

857 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/25 21:46

プラドはだめ？

858 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/25 22:07

何となくダメ

859 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/25 22:09

くるーがーってなんだ？

プラドは貧乏人のランクルなのでｶｺﾜﾙｲ。
とは言いつつランクル１００はもっと痛いが…

860 ：bloom：02/11/25 22:09

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

861 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/25 22:27

>>853
要するに直結４駆でないと雪道では２駆も４駆も大差ないと？
その理由は？

862 ：２局祭り速報：02/11/25 22:28

【衝撃】おっぱい晒した女子高生、ジャージで学校名バレる【あほ丸出し】

http://wow.bbspink.com/test/read.cgi/girls/1037885400/l50

863 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/25 22:48

要するに直結４駆でないと雪道では２駆も４駆も大差ないと？
その理由は？

864 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/25 23:05

age

865 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 08:08

866 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 10:09

>>859
３９９万円もするプラドが貧乏人のランクル？　そもそも７０系ランクルっ
ていうのは、っていいだすと板違いですね。

867 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 10:55

>>866
板違い
７０はトラック。山への足としては不快すぎるね

868 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 11:39

もう秋田

869 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 13:17

>>863
空転してるタイヤに駆動力が取られると2駆でも4駆でも前に進まないよ！
雪道ではデフを制限する直結なりLSD等の装置があるほーが安心。

ちなみに新プラドは3輪が空転しても残りの1輪で進むらしい。ｽｺﾞｲ!

870 ：プラドの何とかシステムについて：02/11/26 13:24

多くの場合、雪道で１輪ではトラクションが得られません
不整地での使用はかなり効果的ですが。

871 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 13:30

>>870
なこたーない。1輪で少しでも動けば残りのタイアが生き返る可能性が大。
たとえ1輪でも生きてるだけでありがたいぞ。

872 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 13:48

そうだね。ちゃんと進まないとしても、押すときに楽だし。

873 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 14:06

プラドマニア必死だなw

874 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 14:12

パジェロとかプラドとかサーフとか車高の高いでかい車は雪道の坂道のカーブに弱いですよ!!
去年も数回回転している車みました
車がでかいせいか安心してスピードだして乗っている雪が降らない地域のナンバーの車

875 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 15:09

どんなよくできた四輪駆動でも、
クラッチ切ってブレーキ踏んでるときは、FRと同じだからな。
それがわからんから、スキー場帰りの四駆の事故が多い。

876 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 15:16

>869
＞ちなみに新プラドは3輪が空転しても残りの1輪で進むらしい。ｽｺﾞｲ!
ﾗﾝｸﾙ60からｵﾌﾟｼｮﾝﾃﾞﾌﾛｯｸで可能ですがなにか？
その他ｻｲﾄﾞ使って簡易ﾃﾞﾌﾛｯｸにもなるし。
ｵﾌﾛｰﾄﾞﾃｸﾆｯｸは雪道で使えるもの多数。。

877 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 17:03

オメコカー

878 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 18:55

>>876
新プラやローバーのシステムは汗臭い部分を排除してるトコロがすごいんです。

879 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 18:57

クラッチ切ってからブレーキ踏んでるの？

880 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 18:58

今時AT主流だべや

881 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 19:00

AT車のﾔｼは帰り道シフトレバーを２レンジにしる！

882 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 19:08

本格クロカン４駆はMTに限る。
MTが多いのも事実

883 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 20:55

>>881
ｵﾏｴは人生を終了にチェンジしる！

884 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 21:04

やっぱ、レガシーのランカスターやステージアのAR-X。
お値段ソコソコで、ちゃんとリアにLSDも入ってる。

885 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 21:05

その中では高いけどステージアのAR-Xがいい！

886 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 21:07

しかしAR-Xはスタッドレスが高いと云う罠

887 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 21:13

カローラのライトバンで決まりでしょ。

888 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 21:34

今だにクロカンが良いと思っている馬鹿がいるのか。
見ているこっちが恥ずかしいぜ。

889 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 21:36

黒煙クロカンのマフラーをモルタルで塞ごう！
同志募集中。

890 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 21:39

質問です！！

何でデリカはあんなにケムイのですか？
何でデリカはあんなに遅いのですか？
何でデリカはあんなに背が高いのですか？
何でデリカはあんなによく転ぶのですか？
何でデリカはあんなにｶｺﾜﾙｲのですか？
何でデリカはあんなにDQNドライバーが多いのですか？

891 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 21:44

>>890
車板でクスクス言ってるヤシに聞け!

892 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 21:59

>>886
そんなにｽﾀﾄﾞﾚｽ高いの？
ホイールインチダウン＆扁平調整すれば安くあがるでしょ？

893 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 22:07

本格クロカン４駆はMTに限る。
MTが多いのも事実

894 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 22:15

>>892
225/55R18 97H　こんなタイヤをどう調整しろと・・・

895 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 22:18

225/75R16 位でいけるんじゃ？
ホイールはクロカン用のてっちんで…

896 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 22:19

キャリパーが当たるんじゃないか？

897 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 22:22

>>896
確かに・・・

と言うわけで、225/65R17　で決定
これならいけるかな？

898 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 22:23

豪雪地に住んでる人以外クロカン必要なし。
スキー場へアクセス路は乗用車基準で除雪してある。
強いて言えば宿の駐車場への数百ｍに役立つぐらい。
それより凍結路性能、高速性能に優れ、
なおかつ荷物も積めるステーションワゴンまんせー

とループを誘うW）

899 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 22:30

>>898
クロカン四駆は性能で乗るよりスタイル重視だろ

900 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 22:36

AR-Xには3000ccのNAがないのが惜しい。その点でランカスター６には及ばない。

901 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 22:52

>>900
速さを特徴にしてるから3Lでは普通になってしまう。NAなら最低でも3.5L以上。

902 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 22:53

>>897
そんなサイズあるの？

903 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 22:57

>>901
リミッター切れば3000ccなら220～230km/hは出るけど、それじゃ遅い？

904 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 22:58

ターボの2500ccは萎え。漏れもガキの頃はああいうフィールがいいと思ってたのかも知れないが。

905 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 22:59

>>901
NSXは3000ccと3200ccしかないんで、最低以下ってことですね？

906 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 23:00

>>901
あの系で速さなんていらないんよ

907 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 23:01

>>906
そうそう。大きめのトルクでマターリ乗るのがいい。

908 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 23:03

>>905
1800キロもある車が3000ccじゃ辛いだろ。って言うか何でNSX？

909 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 23:04

常識人にとって重要なのは馬力より燃費。

910 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 23:04

>>908

ｼｯ
905はNSXって言ってみたかっただけなんだよ

911 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 23:05

ステージアのスタイルは糞だと思ってたが、ＡＲＸは実車みると結構かっこいい

912 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 23:10

>>909
車重と馬力と燃費のバランスを考えると2･5ターボあたりがベストかもね。
ハイパワーでもブーストかけずにﾏﾀｰﾘ逝けばソコソコの燃費も出せるし。
大排気は燃費の調節が難しい。

913 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 23:15

>>912
そんな乗り方じゃ～
追越しも出来ないと思われ
つーかブーストかけずに走るなんて無理

914 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 23:22

>>913
んなこたぁない
上手くブーストかけないで走ってもスピードにのるものです

915 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 23:23

>>1
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916 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 23:25

>>914
今の車は低回転からブーストかかるから無理
またそんな事をチマチマ気にしてるのなら
3000ccクラスのNAの方がよほどいい

917 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 23:27

>>913
ちなみにAR-Xの普通のDモードでﾏﾀｰﾘ運転すると
時速40キロで1100回転、80キロで1400回転、100キロで1700回転
街中の加速でも2000回転まで使いません。知らない人がDモードで
運転すればターボ車だと気が付かない鴨。でも、マニュアルの
3速あたりを使うとｶﾅｰﾘ凶暴な車に変身します。

918 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 23:29

個人的にはNA２Lで十分なわけだが・・・
そんな戦車みたいな車乗ってるわけ？

919 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 23:29

>>917
で実際燃費などうなん？

920 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 23:31

>>917
だったら最初からターボいらないじゃんw
なんでそんな糞クルマにしたの？

921 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 23:37

>>919
高速では時速120キロあたりが効率よさげで平均燃費でリッター11キロ位。
街中で普通に流れてるトコではリッター8前後。平均車速20キロ以下の酷い
渋滞でもリッター６キロ位かな。ヘビーな車重やターボ、4駆等の条件から
すると悪くはないような気がする。遠出すれば9前後の燃費です。

922 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 23:40

>>921
なんかバランスの悪い車だなぁ
車の持ち味を殺してその燃費じゃ～
実用車とはほど遠いね

923 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/26 23:41

>>920
いつも同じ気分で運転するとは限らないでしょ。
普段はﾏﾀｰﾘでも、たまにターボパワーを使うとｽｺﾞｰｲ気持ちいいよ。

924 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 00:16

ステージアって結構最近出た車なのに、LEVじゃないんだよね。
排気ガス汚くて環境に悪い上に、ターボでガバガバガソリン使って走るのは
何だかなあって感じ。グリーン税制の恩恵に預かれないから
自動車税の割引もないし。

925 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 00:23

>>908
1800kgある車って何だ？　ステージアにはそんなに重い車はないが。

926 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 00:25

>>925

ｼｯ
908は車両総重量のことを車の重さだと思ってるんだよ

927 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 00:49

ランカスター６は1600kg以下だから、3000ccもあれば充分なんだな。

928 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 00:56

ﾏﾝﾅﾒﾀｰ69なんかより、AR-Xの方がｽﾞｯﾄ気持ちいいよ。 69よりSE-X。

929 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 00:59

パサートV6 4モーションの方がいい

930 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 01:01

パサートなんかよりパツキンといいことできるボルボが最強

931 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 01:03

フォルクス・ワーゲンって日本語訳すると、国民車って意味らしいな。
そんなダサい名前の車には乗りたくない。非常にかこわるい。

932 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 01:08

フォルクス＝みんなの、大衆の
ワーゲン＝自動車

ドイツ語読みでVはファウ、Wはヴェー

うちのドイツ語の教官はファウヴェーと呼んでおります。

933 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 01:14

ゴルフIIに乗っていた立場からすると、VWがドイツ車らしさを持っていたのは
ゴルフIIIまで。ゴルフIIと比べれば、ゴルフIVやパサートなど国産車と変わらない。
国産車と違うとかいきがってるの見てると哀れになる。お前らバカかと。
メーカーに騙されてるんじゃないぞと。ゴルフIIIまではジウジアーロの哲学によって
作られた車だが、ゴルフIV以降はピエヒが作った車。まともなドライビングポジション
さえ取れない。バックミラーも小さくて劣悪。今のVWに乗るぐらいなら、国産車に
乗った方がいい。

934 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 01:15

フォルクス＝ダイエー系のステーキ屋

935 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 01:30

ハイラックスセーフ
http://www.asahi.com/business/update/1126/029.html

936 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 01:31

レガシィVSステージアの泥沼試合ｷﾎﾞﾝﾇ

937 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 02:19

フォルクス対ボロボの泥仕合も面白そう

938 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 09:34

skinetのフォルクス掲示板復活しないな。

939 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 10:23

みんなLSDの事語ってないけど、LSDついてるかついてないかで
大分違うと思うのは漏れだけでつか？

940 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 10:26

凍結してる道では、下手にLSDついてると大変なことになります。

941 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 10:32

>>940
そうか？
凍結路でベンツがスタックしてたけどLSDついてたら抜け出せたと
思うのだが。４WD+LSD＋スタッドレス最強でしょ。

942 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 10:40

お～い、誰か道産子はおるか？
LSDついてて大変な目にあったやつはおるか？

943 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 10:51

東北だけどいいかな？？
LSD付きスタンバイ方式のFRベースの４駆海苔だけど
アクセルを踏み込み過ぎなければLSDは有効でしょ。
グワッとアクセル踏んじゃうとコントロール失って危険と
思われ。片輪が滑って抜け出せない時なんかLSDあると良いよ！

944 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 10:57

ガチガチのLSDじゃなくて市販車に装備されてるようなマイルドなトルセン式か
ビスカス式ならいいんじゃないの？

945 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 11:00

>>943

大変良い回答だと思います。
まさにその通りです。追記するならば、特に凍結路
でのカーブは気をつけましょう。
LSDの特性知らないで、カーブしようものなら、とん
でもないことになります。

946 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 12:35

>>925
ステージアのAR-Xはサンルーフ等のオプション装着で1770キロ以上となってます。

947 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 12:57

>933
最近のフォルクスワーゲンは違いますよ
時代に従って変わっていくんです!!
ドイツの大衆車ではないですよ、意味はそうかも知れませんが
本国で買うとなると国民は高くて買えないのが現状です
本国で買う場合には日本使用と違ってたとえば、カーオーディオなんかもついていません
そういう類のものはみんなオプションで買わなくてはいけないので日本と同じ位高いのです
けっして大衆車ではありません

948 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 12:58

ボルボは高速安定性が駄目ですね
いろいろ乗り比べましたが

949 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 13:03

>>948
ボルボは「ゆるさ」を楽しむのです。
エンジンがどーの、高速安定性がこーの、とか言っちゃダメ。

950 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 13:06

家族で乗るには不向きですね
お年寄りには乗り図らいですし

951 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 13:18

>>947
君は何もわかっていない。内装が豪華になりNVHが軽減されたことで
最近のVWが高級車になったとでも思っているのだろう。それもある意味
事実ではあるが、昔の車と違って肝腎の場所に金が掛かっていない。
以前のVW車は内装は安っぽかったよ。うるさいし乗り心地も悪かった。
だが、肝腎の部分にはたっぷり金が掛かっていて、こんな作りの
国産車はないと感心させられたものだ。ところが今のVWは国産車と
同じところに金を掛けていて、基本性能がおざなりになっているのだ。
それでも並みの国産車程度の出来にはなっているようだが、出来のいい
国産車には負けている。

952 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 13:28

>>947
ヨーロッパではVWって一番売れてるみたいだけど、VWが買えないドイツ人って平均的な
ヨーロッパ人より貧乏なの？

２０００年欧州市場販売シェア
順位メーカー名国名シェア
１位フォルクス・ワーゲンドイツ１１．０％
２位ルノーフランス１０．６％
３位オペルドイツ１０．２％
４位フォード米国８．５％
５位プジョーフランス７．９％
６位フィアットイタリア７．６％
７位シトロエンフランス５．２％
８位メルセデスドイツ４．８％
９位トヨタ日本３．７％
10位ＢＭＷドイツ３．４％

http://www.nikkansports.com/news2/sports2/f1/f1-27.html

953 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 13:32

>>949
そんな駄車なら価格もゆるくして欲しいもんだ

954 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 13:36

ドイツはヨーロッパの片田舎
東ドイツとの統一やトルコ辺りからの移民で多くの国民の収入はそんなに高くないはず。
リサイクルの観念がしっかりしているというはなしだが、車に関してもそうなの？

955 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 13:43

>951
日本車と同じところに金かけてる??
それは違うと思いますが・・・。

956 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 13:46

本国の友達も大衆車ではないって言ってました

957 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 13:49

>951
そんな事いったら日本車だって、いや、日本車のほうが最悪ですよ
モデルチェンジが早くアキがすぐくるし、いいできの車でも日本車はもって5年だし

958 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 13:53

>>957
5年もたない日本車の名前を具体的に教えてください。

959 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 13:56

VWはヨーロッパではトップシェアなのに、大衆車ではないんですか？
ヨーロッパは大衆よりも富豪の方が多いんですね。羨ましい限りです。

960 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 14:06

>958
手元においている期間が5年くらいという事です
アキがきませんか?日本車って

961 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 14:11

>>960
輸入車だって５年以下で手放すやつ多いぞ。中古車市場には新車登録後５年以内の
フォクルスワーゲンたくさんころがっている。

962 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 14:16

日本車にドイツ人も満足

　【フランクフルト19日共同】全ドイツ自動車連盟（ＡＤＡＣ）が実施した利用者の満足度調査で、
トヨタ自動車の「カローラ」など日本車が上位を独占したことが19日分かった。日系メーカーは
「欧州で人気のディーゼル車を投入したことなどで、日本車の良さがあらためて認識された」と
指摘している。

　ＡＤＡＣは昨年、ドイツのフォルクスワーゲン（ＶＷ）「ゴルフ」クラスに相当する日米欧十四社の
車種を選び、約１万3000人にパンクの頻度や修理回数、修理費用など七項目を調査。会員向けに
六月、結果を公表した。

　首位のカローラは、修理回数の少なさなど５項目で「大変良い」の最高評価を獲得し、２位の
ホンダ「シビック」も同様の評価。３位はマツダ「３２３（日本名ファミリア）」、四位がフランスの
シトロエン「クサラ」、五位が日産自動車の「アルメーラ（日本名パルサー）」の順。

　これに対し、アウディ「Ａ３」が12位、オペル「アストラ」が13位、ＶＷ「ゴルフ」が14位とドイツ勢には
厳しい評価となった。

　ＡＤＡＣは日本のＪＡＦ（日本自動車連盟）に相当し、会員数は約1450万人。

http://www.sponichi.co.jp/car/life/news/2002/06/20t-1.html

963 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 14:20

14社中14位ってことは、ひょっとしてVW最下位ですか？

964 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 14:43

VWは飽きがこなくて長く乗れる車だってディーラーの人が言ってました。
故障もあんまりしないそうです。ADACの調査は、きっと日本のメーカーが
賄賂を渡して捏造したんだと思います。

965 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 14:45

http://www.pref.aichi.jp/kanko/trade/report1407/be1407-3.html

966 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 14:46

>962
その記事は日本車に乗っている人に相変わらずアンケートをだし結果が・・・。
本国でのブランドイメージにはかてないです
日本車は
新車登録台数もVW一番売れてるってことです

967 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 14:47

>965
読みました～へ～なるほど

968 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 14:48

つまり大衆車ってことだろ？

969 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 14:50

それちょっと古い記事だね
その後にJDパワー（アメリカの有名な調査機関）が顧客満足度調査
やったけど、全部門で日本車がトップだったはず。車板でも話題に
なっていた。

970 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 14:50

>962
ドイツ人にも満足???
ドイツで一番事故率のある車が日本車なんですよ!!
上位3位が日本メーカー!!

971 ：969：02/11/27 14:50

↑ドイツで初めて調査しての結果

972 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 14:52

>>970
事故率に関するソース（情報源）は？

973 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 14:55

>965
のサイトに書いてありました

974 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 14:59

>>972
ディーラーの人がそう言ってました。

975 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 15:02

>>973
日本語わかる？　これ読んで日本車の事故率上位が日本メーカーと思ったなら相当痛いぞ。

>　最新のADAC事故統計（2001年、4～6年使用の車対象）ではトヨタ、ホンダ、スバル、マツダ、スズキと
>日本車が圧倒的に優位であった。また車検での合格率はポルシェ、トヨタ、メルセデス・ベンツ、スバル、
>ダイハツの順であった。

976 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 15:03

×　日本車の事故率上位
○　ドイツにおける事故率上位

スマン　逝ってくる

977 ：ボーダー：02/11/27 15:10

俺はやっぱりビートルにキャリアーつけて行くのが似合うと思います

978 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 15:14

>>977
それはそれで悪くない。かっこいい。

979 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 15:21

>>962
そのアンケートの結果は、ゴルフのような大衆車クラスのものですよね。
VW PASSART V6 4MOTION のような高級車はVWもちゃんとしています。
AUDIよりも進んだ装備さえついているぐらいです。先日、VOLVOに乗っている
友達を乗せたのですが、いいって言ってました。

980 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 15:40

なんか外車ヲタか
もしくはVWの車を所有してる奴が
必死になってるな

981 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 16:03

VWが高級車作るなんて、ユニクロが仕立て服作るようなものだな。

982 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 16:12

レガシー＆ステージア＆マークⅡブリットどれが似合う??

983 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 16:40

おまんこ

984 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 16:40

2001年度英国自動車顧客満足度調査」でトヨタ車がトップ3を独占（autoweb.com）

米国の顧客満足度調査機関「J.D.パワー」と、英国BBCのテレビ番組「トップギア」
が共同で実施した「2001年度英国自動車顧客満足度調査」で、今年から評価対象に
加わった「レクサス」が、ブランド別ランキング第1位を獲得した。

トヨタ車はモデル別ランキングでも3位までを独占。第1位は「レクサスLS400
（日本名セルシオ）」で、第2位は「ヤリス（日本名ヴィッツ）」。第3位は「レク
サスGS300（日本名アリスト）」で、「レクサスIS200（日本名アルテッツア）」も
第5位に入った。

モデル別ランキングでは、日本車がトップ20の半分を占め、そのうち8モデルが
トヨタ車だった。ヨーロッパ車では第4位に入った「BMW 7シリーズ」が最高。
また量産車としては世界最高水準との誉れ高い、ダイムラークライスラーの
最高級リムジン「メルセデスSクラス」は、19位にランクイン。かろうじて
面子を保った。

この調査の対象となったのは38ブランド、182車種。ランダムに抽出した2万8748人の自動車購入者に対して、品質、クルマの魅力、ディーラーサービス、維持費に関する満足度を尋ねた。

985 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 17:33

５年も乗ったら飽きちゃうような国産車に乗ってる人なんかに
VW PASSART V6 4MOTIONの良さはわかりません。
貴族の乗る車なんですよ!!

986 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 17:35

貴族の乗る大衆車　ぷっ

987 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 17:49

そういえば雅子様はカローラIIに乗ってたんだよな。
天皇家　＞＞＞　貴族は明らかだから、
カローラII　＞＞＞　VW PASSART V6 4MOTION
ということは間違いない。

988 ：ラ：02/11/27 18:39

あの～何かそれていませんか?
題目に対して・・・。
雪】スノボー、スキーに似合う車３【大好き】ですよね～

989 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 18:46

まあクルマ好きってだいたいこういう知能の低いヤツばっかりだから、
怒らないでね！

990 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 18:47

そう！特に>>989とかね！

991 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 18:51

浩宮はイギリス留学時代に自転車でうろうろしていたらしいな。

ということで
自転車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞VW PASSART V6 4MOTION
は間違いないな。

992 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 18:58

中国製のサーフのパクリ車（現地名セーフ）

993 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 19:05

やっぱりハイラックスサーフかニューエスクード!!

994 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 19:16

結局このスレの最大の功績は、VW PASSAT V6 4MOTION が
デリカ、サーフ、ボルボに匹敵するネタ車として認定されたってことだな。

995 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 19:23

新スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1038392522/l50

996 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 19:24

1000!

997 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 19:25

VW PASSART V997 997MOTION

998 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 19:25

10000

999 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 19:25

うんこVW

1000 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/11/27 19:25

VW PASSART VW PASSART VW PASSART VW PASSART VW PASSART

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