■■■■■スキーのビンディング■■■■■

情報交換とかしましょう、

どんな情報がほしいん？

２ｇｅｔ

げ４だっちゅーの

正直違いがわからぬ。

最近いっちゃん安い奴で充分と思ってきました。
レースやってないし！

俺は差路の９１２ＴＩ　ＰＥ　まだ良くわからん。。。。

ビンに拘るような奴はレーサーくらいのもん。
この板見てるレーサーはこういうスレで情報交換してる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1034208169/
[鍬]★アルペンレーサー集え語れ★[鍬]

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/998800548/
FIS ワールドカップアルペン & ソルトレイク五輪

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1022059933/
★アルペンJaPaN TEAMについて語るべし★

よってこのスレ不要。

３年前初めてスキーをして、すごく楽しかったので、それから１５回ほどスキーに行きました。
そろそろ自分の板が欲しいと思ったのでK2のESCAPE2500とゆうのが初心者向けでよいと思ったので買いました、今はビンディングとブーツを探しています。
北海道に住んでいる知り合いに聞いたらK2にはマーカーをつけろと言われましたが、正直他メーカーとの違いがわかりません、またメーカー内でも型番が色々あってよく解りませんでした。
ビンディングは転んだときはずれなかったら怖いのでちゃんとした物を買いたいのですが、お勧めはありますでしょうか？
上の書き込みで”ビンに拘るような奴はレーサーくらいのもん”というのがありましたが、初心者は何買っても同じですか？

>>9
解放強度さえきちんと設定してもらえばなんでもいいよ。

前に初心者のころ履いてた板を開放値８まで締めて滑ってみた。
板の違いはわかっても金具の違いは「？？？」だ。

スワローにハイデオン、これ最強。

ん〜、駄ｽﾚですな。

<<12
それ、ある意味本当に最強かも？！
ｽﾜﾛｰはともかく、ﾊｲﾃﾞｦﾝの金具なんて売ってるのも
使ってるのも見たこと無いし。

ラングリーメンって知ってる？知ってたらすごいぞ。

>>15
クルクルパッチンね

初心者用の安いﾔｼは解放機構がｼｮﾎﾞｲ。
安いのには安いなりの理由がある。

靴と同じでプラスチック系の素材使ってる金具は、
割れること有るから古いのは使い回しを避けたほうが良い。

サロはハメた時の感触は好きだけど、
高さ調整までしなくちゃならんから嫌いだな。

ビンラディング

今いた3本、全部フリーサイズ？のビンディングにした。
靴買い換えたときにいちいち調整する必要ないし、友人と滑って
履き替えができる。

>>20
> 全部フリーサイズ？のビンディングにした。

なにそれ？どんなの？URL教えて。

俺マーカーのターンテーブルタイプ使ってるんだけど
これってサイズ変えられないんで興味ある。

オレもここ数年レンタルのレーシングモデルを使用しているぞ。
オレノの場合は他人に貸すのではなく、雪質に合わせてセンターを微妙に変えて楽しんでいる
おもいっきり深雪の時なんかは８ｃｍ位センターを下げると楽に滑れるぞ。

各社1種類くらい、レンタル用の安物じゃなくて試乗会用という位置付けで
しっかりしたのを出してるよ。店でも積極的には薦めないけど大体置いてある。

それっていくらくらいですか？
1万台で買えますか？

あと
皆さん板変える時ってBINも毎回新しいのに変えるんでしょうか。

>>20-24 アトミックのBINにすればいいじゃん
レンタル用だと毎回トゥとヒールの移動と前圧の調整が必要だが
ＥＳＳ系なら簡単にセンターをずらせる、

>>14
ハイデヲンはカービングじゃないレンタル板にはいまだに多いよ。
志賀あたりの修学旅行生の板によくついてる。
現物知りたい人はコチラ→http://www.hideon.com

どんなビンディングでもいいから、ちゃんと流れ止め付けろ

マーカーの赤白レーシングってなんであんなに信者が多いの？

「流れ止め!!」 はぁ ナツカシヤ。
折れ1set持ってるよ。しかもトリコロールのヤシ。今や貴重品だな。

>>28
マーカーって一番軽いからだろ。たぶん。

サロモンは板とビンがセットだから問答無用で決まったのつかわされるから色しかえらべん。

マーカーの赤白レーシング
なんであれ折りたためるようにしてあんの？
っていうか折りたたんでる人いるの？

教えて君でｽﾏｿ
新しいブーツを買ったので、自分でビンディングのソー長を調整してみた。
TYROLIAのSUPER RAILFLEX SLD10だったので、簡単にできた・・・
が！
ブーツにはソール長が305mmと書いてあるのに、これにあわせても入らなかった！
結局315mmで設定してようやく入ったが、これでいいのだろうか！？
ﾁﾄｺﾜｲ

>>33
そっちのほうがﾖﾎﾟﾄﾞｺﾜｲ。表示してある適正なｿｰﾉﾚ長で合わせなきゃ駄目。入らない場合にはヒールピースの部分で微調整するんだけど、ｼｮﾌﾟにもってったほうがいいよ。

>>34
サンクス
ヒールピースでも調整不可だったから・・・（３段階ぐらいしかない）

>33
コバ押さえの高さが絶対に合っていない！
そのままじゃ板外れまくりでスヴェるどころじゃない。

>>36
チロリアってコバ調整不要では？

コバ押さえって初めて聞くので、ネットで検索しました。
つまり、つま先の部分の羽みたいな（？）部分のことですよね？

ビンディングの先には、解放値調整のネジ以外、調整する部分が見あたりません・・・
もう一度、305mmに戻して入れてみるかな？

>37
そうなの？だとすればー



ワケ、ワカ、ラン（AAなし)

３０５であわせてから
ブーツ入れなおせ
ちゃんと板を床に置いて
靴を履いて、足でステップインしてみ

Youは、押し込む力が足りないってことでは？

305mmにしてみて、ヒールピース３段階の真ん中にしてみました。
→かかとすら入りません。

305mmにしてみて、ヒールピース３段階の後ろにしてみました。
→きついけど入りました。

入ればいいの？　カナーリ堅いけど。

>>42
トゥピースも前に出したら？

トゥピースが前に出るような機構がみあたりません・・・
トゥピースって調整できるんですか？

３３です。
皆さんありがとうございます。
とりあえずセットできたので、305mmｷﾂｷﾂで明日行って参ります！
あ〜、怪我しませんように。

>>45
レイルでしょ？
だったら前も動くはずだよ。

>>46
あ、つまり、
後ろは305mm
前は310mm
とセットするってことですか？　なーるほど。

・・・ところで
結局ブーツの数字にプラスマイナスの誤差があるって事ですよね。
では、お店の人はサイズ合わせるときの基準ってどうしているんでしょうか？
ブーツが入る一番小さな幅でよろしいんです？
それとも、トゥピースを＋１広めにとるとか。

チロリアのレールは目盛通りに合わせてます。
微調整はヒールピースの後ろに有るツメを−ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで起こして行ないます。
ツメの部分に小さい目盛がふってあるので、
ヒールピース本体がその目盛の真ん中までくればOKです。
ちなみにソール長を大きくすると、ヒールピースのバネ(前圧といいます)が効いていないので、
解放値の強弱関係なく外れるので危険ですよ。

わかりました！！！
つめの細かい目盛りと、レール側についているおおきな目盛りを見比べて、
真ん中にきていればいいんですね！

もう今日は夜遅いのでパチパチできませんので、明日やってみます！
皆さんありがとうございます。（特に48さん）
いろいろ教えてもらってｳﾚｼｰ
もしスキー行って怪我しなかったら、皆さんのおかげです。

ブーツを入れたときに動くヒールピースの端（？）が
つめの細かい目盛りの真ん中に来るように調整しました。
（レール側の目盛りは、違う目盛りでした）
これでよろしいっすよね？

33は全圧調整のこと理解できてるのかな？

>>51
わからん、でも俺が言うべきことはすべて言ったよ。
本当は板買うときにブーツを店に持っていけば、聞く必要はなかったかと思うが…

バインディング

え〜無事に帰ってきてます。誤解放もありませんでした。
快適でした〜

全圧調整というのがあるんですか・・・
やらないとまずいですか？

>54
全圧じゃなくて前圧だと....
これはビンのヒールピースがブーツを前方に押してる力です
ヒールピースの位置を決めると自然に前圧は決まります。
前圧はインジケーターの何処かに表示されているはず。

前圧調整てのは、私が>>48にて説明した作業のこと也。
だからそれ以上はいじらなくていいです。
つうか、いじるな。
あとは板を買った際に金具の取説貰ったと思うので、それをじっくり読みましょう。

ありがとうございます。

>あとは板を買った際に金具の取説貰ったと思うので、それをじっくり読みましょう。

え、無かったっす（ｗ
RAILFREXは、簡単にビンディングの取り付け位置を前後に移動できるのでおもしろいです。
ワシはターン始動が早いように＋１５前に移動させました。
真ん中だと、高速・アイスバーンでもかなり安定して滑れました。（板はHEAD CyberI.C.180です)

友人の板はS400+マーカーのビンディングでしたが、これまた軽い。
小回りぎゅんぎゅんできました。

あ、取説発見。
恥ずかしいsage
ちゃんと前圧について書かれてました。

マーカーのビンディング（Titanium1200GCプレート付き）買ったんですが・・・
ROSSIの板にネジが合わない・・・
どーしたらいいの？
誰か教えて！

はて？ＩＳＯの規格に合っているなら合わない訳がないはず。ブーツ長が長すぎ
、かつ板に厚い振動吸収プレートが固定されている場合に板とビンが合わないこと
があるが。ネジが合わんとはどんな状態なんかなあーーー？

スキー板の場合、ネジ山が合わないってことは、まず無いはず。
ボードは板のインビスとビンのビスの規格が違う場合（ミリとインチ）
起こりえるが、その結果インビスがボードの中で空回りするとか、ビス山が崩れてしまうとか
する場合がしばしば起きるが。
どうやって付けとるの？

ビンディングを付けるときに穴に流し込む白い防水剤って、
どこに行けば買えるんでしょうか？

知ってる人いたら教えてちょ！！

一般ユーザー向けには販売してません。ごめんね！

>>63
ホームセンターとかで何か代用になるものは入手できませんか？

有機溶剤以外だったら大丈夫だと思うけどな
俺は木工ボンドを使用してるぞ
有機溶剤系だとの接着とか物によっては心材が溶けるぞ

>>62
木工用ボンドで十分。

メーカーの指示で使うなという場合があるよ。
今、必ず使用しろというのはオガサカぐらいかな。
心材が木材だからかも？オガサカボンドっていってたぞ！！

>>63-67さん

みなさん情報ありがとうございます。
木工用ボンド試してみます。

>>59
まさかプレートがロシのビン以外には対応していない板じゃないよね？

>>59
それPPSシリーズじゃないの？(ロシの板)
今年の9DOとか9DXとかもそうだったような気がするが．．．
ルックかロシのヒールピースがターンテーブルのタイプじゃないと
付かない板あるよ。

メーカー・代理店・専門店のひとで理解できる範囲で教えてほしいね
そじゃないと、日本でも訴訟ざたになるよん！！！

>>71は何の事言っているのか小一時間(以下略

>>71はこの2、3日で現れたなんでもレス厨と思われ。

>>71
文章の感じから中学生か？

ビンは自分で付けられるですか？

電ドリと紙ゲージがあれば余裕

当然ながら、自分でつけて誤開放かなんかでこけて怪我しても
誰にも文句は言えません。

自分で付けるなら、3.5〜4.1ﾐﾘのドリルを用意しよう。
ただし普通のドリルだと長すぎてブチ抜けるよ。
それとメタルの板は穴開けた後にタップでネジを切る必要が有るので注意。

サロモンのPILOTシステムのビンディング取り付け法を教えてくださいませんか？
ネットオークションで手に入れたのですが、取り付けは自分でしてくれとのことです。
トルクスレンチは持ってるんです。ただ単に締め付ければよいだけなんでしょうか？
あと、前後の調節位置、どうしたらよいんでしょうか？
メーカー推奨出ないのはもっともですが、よろしくお願いします。

素直にお店に持って行かれたほうがよろしいのでは。

>>32、ﾏｰｶｰのﾀｰﾝﾃｰﾌﾞﾙが折り畳みなのは昔のｽｷｰﾊﾞｲｽの高さが低くﾀﾞｰﾋﾞｰﾌﾚｯｸｽ等を装着するとﾋｰﾙﾋﾟｰｽがﾁｭｰﾝ台に当たってしまうからあのような形になった。まっ、防水性を考えるとｽﾃｯﾌﾟｲﾝをお薦めするが。

サロモンビンディングにパワーアックスとかで
いろいろ種類ありますけど、ホントに効果あるの？
高さを稼ぐだけなら、安いやつでいい？？

メーカーからスキーとセットで商品になってるヤツは何か理由でもあるのですか？

32のブーツにはどこのビンが合いますか？

age

>>83
もうけたいから。

おそらくＳＡＪ2級にも受からないスキーヤーなんですが、
板を新調しようと思っています。
ビンディングのよしあしはよほどうまくならない限り関係ないと
聞いたことがあるんですが、安くて軽いものを買っておけば問題ない
でしょうか？

解放値が高いBINほど高いし、重い。
なので低い解放値しか設定しないのに
解放値範囲が大きいものを選んでしまうと
意味無いうえに上達の妨げにもなる。

あとはどんな滑りを普段するか。
コブ滑るならプレートとかない方がいい。

ターンテーブルのにするメリットは？

>>89
１、軽い。
２、ヒールが横からではなく上から抑えているので、突き上げに対する誤開放
　が少ない。
３、ステップインに比べて、ヒールとトゥのビスの位置が近いので、たわみを出しやすい。

と、あるが、土竜でもない限りあまり気にする必要なし。
特に軽さに関しては最近はどのビンディングも軽くなってきてるので
ターンテーブルだからという事は言えなくなってきた。

むかし、エスバーというビンディングがありましたねぇ。
結構流行りました。

いつだったか、Ｗ杯のＳＧで、バスマイヤーか誰かがスタートするときに、
ジャンピングスタートの勢いでビンディングがぶっ壊れて
スタートしたのに板がない・・ってな状況になったことがありました。
そのビンディングがエスバーだったような。
それ以来競技で使う人はいなくなっていったような。

エスバーってまだあるんですか？
もしくはまだ使ってる人います？

>>90
ありがとうございました。ためになりました。

>>91
ess varはアトミックが吸収したよ。もうずいぶん昔のことで、
アトミックはいてる選手はだいたいess使ってたよ。
一時期アトミックの選手が減ったからそう感じるんじゃないかな？
これでしょ？　↓
http://www.rakuten.co.jp/joy2/463603/486563/

このタイプはヒールピースのストロークが短くて、
ちゃんとロックしなかったことが多かった。
チロリアやマーカーなんかにくらべて「バチッ」っていうはまり方じゃなかった。
それにあちこちパーツが飛んでどっかいっちゃうし・・・
オガサカチームも昔ess使ってたような記憶があるが詳細不明。

正直俺は前の板のBIN流用したいんだけど
新調した板に汚れたBINがつくのが嫌だってだけで
毎回新しいの買ってる。

>>94
俺も同じ
なんか見栄張っちゃうよね

すいません。
チロリアのフリーフレックス10xについて詳しい人いますか？

シィニオ500にショップに頼んで取り付けてもらったのだが
ネジ幅はかなり離れて取り付けられ
リアピースの調整部分をかなり前に移動して付けられてた。
一応センターは合ってるけど・・・。

失敗したのかな？
もしくは元から付いてるプレートの中のビスと干渉したのかな？
もし失敗ならちょっとムカつきます。

分かる人レスたのみます。

普通、失敗してるとセンターは合わないよ。

ビスに干渉したのが原因かと思われます。

最近の板は初めからプレートが付いていて、
それに専用BINというパターンが多いので、
電動ドライバーさえあれば簡単に使い回しができて良いね。
同じメーカーばかり選びがちになるけど。

>>97
やっぱりそうですね。
レスさんくすです。

１００

LOOKのターンテーブルタイプのビンディングのはずし方を教えてください。
ターンテーブルは最近のタイプのものです（選手用ではない）。
ビンディングとプレートを固定しているビスが見つかりません。開放値設定用と前後移動用のねじしか見当たりません。
ヒールピース自体を最後退させてもダメだったし・・・。

>>93
ess varは確か、一度もゲージを変えていなかったと思ったけど・・・
これはアトミックも同じで、古いモデルが未だに最新のアト板に付けれるYo!

漏れは、古い板からヒッペがしたess verを新しいアト板に付けいてる。

同様にチロも、ゲージを変えることが少なく、現行モデルのゲージでも、’９２
以降、変わっていない。よってビンを付回しするのが楽で、漏れは好きだな・・・

それに対し、マカ・サロは、よくゲージを変更するので、ビンの使い回しには
向いていない罠。

>>101
ヒールを動かなくなるまで後退させて、後ろに思いっきり引き抜きます。
そうするとヒールピースの乗っかっていたレール（土台）がでてきます。
そのレール（土台）が板に固定されています。

>>103
ターンテーブルでしよ？

レール？？ハァ？

>>101
最近のは知らないけど昔のはターンテーブルの中に固定金具があった
ちょうどブーツのかかとのあたり

ターンテーブルのところにカバーあるでしょ？
それ外れない？

ビンの使い回しってほんとに悪いの？
モタイナ〜イよ。
割れた人とかいるの？？

一つ前のＬＯＯＫビン（ロシはＯＥＭ）はターンテーブルヒールピースの円の中に
４つのねじがありますな。（流れ止めの下に２本）


今のは化粧板で隠してあったかと・・・。

皆さんアドバイスありがとうございます。
結論から申しますと１０３氏の通りでした。ヒールピースを引き抜くとレール状の土台がでてきて、土台にねじが４本ありました。
自分も最初は一つ前のLOOKと同じ構造かと思いまして、カバー（化粧板）を外そうと努力していたのですが・・・。
ところで、LOOK、ロシニョールとくるとGEZE（当初ロシのトゥピースをOEMしていた）を思い出すんですが、GEZEは最近日本に正規輸入されていないようですね。まだ金具作っているんですかねえ。
昔スキーをやり始めたときに、skierのカタログを見ながら、GEZEなんてカコワルイなー誰が使うんだ？、と思っていたのに、気づいたらロシブランドになって自分が使っておりました・・・。
１０３氏をはじめ皆様ありがとうございました。
ではこれからスキーに行ってまいります。

>>106
昔持ってたサロの857って金具はヒールピースが真っ二つになった。
使用年数は7シーズンぐらい。
でもシーズン始めや雪不足時にしか使ってない板だったから、
使用日数は30日ぐらいだった。

>>109
サロ857って樹脂製のビンでしょう？ブーツ同様の経年劣化でしょうね。
当方のサロ957eq（金属製）は現役だけど、樹脂製は５〜６年が寿命ってことですかね？

＃今年、樹脂製ビンを新調してしまった．．．（鬱

ATOMICのDV310なんですけど、これって中央部の目盛りを
ブーツのソール長に合わせれば良いんでしょうか？

ブーツを変えたらソール長が違っていたので、すぐ外れてしまって。

>>111
それでOKです。
でも、昨年モデルのβCRVE9.18DVは、目盛りに合わせると
ブーツセンターがずれてしまう場合が・・・
機種にもよるかと思いますが、ショップであわせてもらうのがいいかとおもいます。

ありがとうございました。おかげさまで上手くいきました。
さっそく午後から滑りに行ってきたんですが、不用意に外れることもなく快調でした。

>>101
はずして何したの？

>>114
貰いものの板だったので、ソールサイズに合わせて変更したんです。40mm違ったもので‥。
最近の板は取り付け穴が開いていて便利！
自分で交換できるし、板に穴を開け直さなくていいし。

しかし、ターンテーブルは自分的にいまいち‥
スキー外すのがめんどいし、スキー装着するときの「ガチャン！」ていうのがなくてちょっと心許ない感じ。

>>115
>スキー装着するときの「ガチャン！」ていうのがなくてちょっと心許ない感じ。

おーなるほどそうか。
逆に俺、去年までロシのターンテーブル使ってて
今年またステップインに戻したんだけどあまりにもバチンッて音がするから
なんかはずれなそうでこわくて解放値いっきに一番下まで落しちゃったよ。(w

>>115
え！？最近のって板に穴空いてるの？
じぇんじぇんしらんかった
LINEの４×４みたいのしか見たことがない
そういえば、モデルチェンジで穴が合わないとか
どっかのスレで見たような気が・・・

>>117
最近のほとんどの板にはあらかじめビス用の穴が開いてるよ。
自分で簡単に調節できるから便利なことこの上ない。
ビンディングもとっかえひっかえ使えるしね。

>>108
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d18539472

>>118
ほとんどっつってもロシとかのプレート付きでしょ？
おいらモグラなんでプレートは付けたくないんでしよ

lookのP10買おうと思ってるんですが、
あの機構って評判はどうなんですか？
メリットデメリットあれば教えて頂けませんか？

>>90ｻﾝが解答してくれてまつ

ﾋﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ後ろの出っ張りが転んでおしりやモモを直撃するととっても痛いです。

>>122
ありが�d
あの機構がターンテーブルっていうのね。

ビンは、板のセンターの印と、ブーツのセンターの印が
一致するように合わせれば良いですよね？

そです。
でもK2の板は印の脇にboots_topって書かれています。
ブーツのつま先を合わせてくんさい。

>101
僕もLOOK（OEMロシ）が付いた板を貰ったのですが
同じくソールの調整で悩んでいました。
約1センチ縮めて調節したいのですが、微調整って出来ますか？
それともヒール四本のビスを外して、新たに穴を開けなくては
いけませんか？

>126
1ｃｍ位だったら、ヒールピースの微調整だけでいけるはず。
ヒールピースにねじがついてるはずだから、それで前後移動できると思うよ。
でも前圧を適正値にしないと誤解放しちゃうから気をつけてね。

>126
旧ＬＯＯＫ（含むロシニョール）とマーカーのターンテーブルは
ｶﾅｰﾘ調整幅が狭いので１ｃｍというと微妙な線だな。

すいませんチロリアの5年くらい前のビンなんですけど、
ヒールピースどうやって動かすんですか？

解放置調整ネジの下にツメがありますよね？
それをドライバーか何かで起こしてください．そうすればヒールが動きます．

チロリアのCARVE　FLEX　６というビンディングなのですが、
長さ調節はヒールピースの下にあるレバーを起こして前後に動かすだけで
今のソール長が何ｃｍとか分からないのですが、どうやって合わせればいいのでしょうか？
微調整の仕方も分からないし、前圧インジケーターも見当たらないし。。。

ヒールピースを外してみたらなんとなく分かったような気が。。
ネジを４本外してヒールピースを取ると、下のプレートも外れました。
その裏に数字が書いてありました。
これが大まかな長さ？
で、131に書いたレバーによる前後調節が微調整ということなのでしょうか？
だとしたら、微調節ってかなり動かせることになりますが。

ありがとう！

age

（＾＾）

サロモンのS914について教えてください。
前圧の目盛りはどこにあるのでしょうか？
また、「コバ押さえ」はどのような状態が最適なのでしょうか？

前圧は直接はわかりません.
ブーツ装着前後でヒールピースがどのくらい動くかでわかります.
板にﾋﾞﾝをつける前にﾏｼﾞﾏｼﾞと見つめるとわかりますが，ヒールピースは
レール構造になっていて，それと平行にばねがついてます.これの伸びが前圧になるわけです.
ｻﾛもﾁﾛもﾏｶも似たようなものです.ﾀｰﾝﾃｰﾌﾞﾙはまた違いますが….

さてS914の場合，ヒールの解放置調整ネジの下のネジが前圧調整ネジです.
動かして見ましょう.私は5mm程度動くくらいにしてます.
ｺﾊﾞ押さえは紙一枚挟まる程度が基本.
ｶﾞﾊﾞｶﾞﾊﾞではｺﾜｲし.ｷﾂｷﾂでは外れないかも知れない.

コバ押さえは多少隙間があった方がいいのですね。
横から見たら、ブーツとの間に隙間が開いていたので締め付けようとしていました。
ありがとう！

>137
　ウソ教えちゃイカンよ。
　前圧はサロモンの場合、モデルによりネジかレバーの形の違いは
あるけど、ヒールピースの解放値調整ネジの下にネジかレバーが
あって、ネジなら回して、レバーならドライバーで押し上げることで
ヒールピースが前後移動する。
　で、このレバーにマークが打ってあり、外側のレール側にもマークが
打ってあるので、ブーツをステップ・インした状態でこのマークが合うように
（マークは１点じゃなくて幅がある）ヒールピースの位置を動かす。

　コバ押さえの隙間は一般的には>書いてあるとおり、紙１枚（コピー用紙から
せいぜい葉書くらい）の厚さ。
　ただ、レーサー連中の中には、目一杯締め込んだところから上級者２回転、
中級者２．５回転だったかなネジを緩めたところに調整するﾔﾂもいる。

LINEのﾘｱｸﾀｰっていうbin使ってる香具師いる？
雑誌等には載っているが、店でもｹﾞﾚﾝﾃﾞでも見かけたｺﾄが無い

>>140 今月４日からデリバリ始まったばかりだから、
まだ見たことなくても仕方がないと思われ。
そんな漏れも９日に手に入れたばかり。
滑ってないからインプレは不可能。
でも、個人的にはかなりcool!

age

>>141
最近近所の店にも入荷したらしいけど、なんか重そう…。

are

チロリアのフリーフレックスプラスがついた板をもらったのですが
調節って自分でできますか？
自分のブーツとは合わないみたいなのですが
調節したことないのでわかりません

>>143
確かに重いね。他メーカーの軽量binに比べると倍近く（倍以上）あるからね。
でも、重心がセンター付近にあるから、横回転系のエアなら、あまり重さを
感じないらしい・・・。（縦回転や３Ｄは辛いか？俺は出来ないから関係ないが。）
あと、今年モデルのLINEの板は軽いから、多少はbinの重さも緩和されるのでは？

ﾏﾝﾊﾞ とか　ｱｿｰﾄ　とかの　ﾓｸﾞﾙ板にも
最近はプレート付きのﾋﾞﾝを付けるものなの？

漏れは１０８０でサロモンのプレート付きだよ。
全く問題無し。

定期　age

（＾＾；

>>136
遅いかもしれんが139さんに追加ね
サロはトゥピースのウイング調整もしてください
靴嵌めた状態でウイングを広げて、
ネジを回していくと抵抗が一気に増えるところがある。
そこから約4分の１回転ぐらい緩めて調整する。（左右とも同じ隙間にする）

前圧はやや後ろ目の方がコブで誤開放しづらいよ。

書いてて面倒臭いなぁと感じてきた。
他メーカーの方が面倒が少なくて良いな

体重９５キロでつ。２級取った頃から段々速く滑るようになり、
余裕あるビンディングにしたいです。
レーサーじゃないけど「選手用」使っても大丈夫ですか？
アホな質問スマソ。

ターンテーブルが好きなので、このあたりがイイと
思ってるのでつが・・・
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c29487610
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e20187342

>152
　正直、選手用は不要だと思う。
　漏れも君と大差ない体重のへっぽこレーサーだが、ルック・ロシの普通のモデルで
解放値７にしているが、今シーズン１度もミス・リリース無い。
　サロモンだと解放値１０でもバンバン外れて怖い思いをするのだが。

　逆に、知り合いのレーサーに、ロシの選手用で転倒時にリリースされずに
膝を骨折して大変な目にあった人がいる。漏れも昔、ルックが外れずに
（この時は解放値８だった）大怪我した。

質問です。
友人の板を借りたいと思うのですが、ブーツのサイズがだいぶ違うのです。
ビンディングを調整しなければならないのですが、30mm〜40mm程度動かすことは可能なんですか？
ちなみにマーカーのTITANIUM1200GCです。

　ターンテーブルって回転出来ないようにならないでしょうか？
ディナスターにロシのビンついてるんですが、ヒールがずれて
滑りにくいんです。

>>132
そりは試乗用のＢＩＮだね。
カタログモデルのチロリアは、ヒールピースにレバーなんてないYO!

>154
あきらめてください。
「調整」でなく「打ち直し」なら可。

>155
ステップイン乗りなのでよくわからんですが、
普通に履いてるときに回っちゃうの？
回らなくしたらターンテーブルの利点って…

>>153
レスサンクスです。一般用の解放値高めの物がいいんでしょうね。
ルックP14かロシニョールAXIAL140にしようと思ってます。
選手用は解放しにくい設計思想なんでしょうか。恐いのでパスしまつ。

今は最大9.5のビンディング（しかもサロ）を７にして使ってるので少々不安で・・・

>>155
ソールサイズ合ってる？
ブーツの底、すり減ってない？
金具本体は点検してる？
OKならばズレたりしないぞぬ。

>>156 158　ありがとうございました。
普通に履いてるときに回っちゃうの？ はい　競技（GS）してると回ります
ソールサイズ合ってる？　　　　　　　　　　はい
ブーツの底、すり減ってない？　　　　　　　かかとが減ってますが、そのせいでしょうか。　　　
金具本体は点検してる？　　　　　　　　　　新品で特に問題はないそうです

>>159
前圧見てみれ

>>139
ウソは言ってないけど…．
ブーツのソールサイズが変わるとその目印であわせるというのは役に立たなくなるよん．
ﾋｰﾙﾋﾟｰｽの構造からそういう風に解釈しているだけでつ．
ﾓｸﾞﾗｰとかは目印無視してｷﾞﾝｷﾞﾝに前圧あげてるしね．

>>151のﾄｩﾋﾟｰｽのｳｲﾝｸﾞ調整で微妙に左右に差をつけてｴｯｼﾞの掛かりを良くする
とい技もありますが，やりすぎは誤解放の原因にもなる諸刃の剣…．
素人にはお勧めできない．(w

＞ﾓｸﾞﾗｰとかは目印無視してｷﾞﾝｷﾞﾝに前圧あげてるしね．

はぁ？なんの為に？

>>152
私はあなたより少し軽いくらいですが、ルックの選手用金具を、ＧＳの板につけてます。
今は草レサしながらテクを目指してますが、２､３年前まで競技をやっていて市販のルックを使っていたとき、
トゥプレートが何かの拍子に割れてえらい目に遭いました。

ただ、大会に出ないのであれば１８までの開放値はまったく必要ないです。

>>161
前圧って強くしすぎても誤開放の原因になるよ。

＞ﾄｩﾋﾟｰｽのｳｲﾝｸﾞ調整で微妙に左右に差をつけて
S916COMPは左右独立調整なので可能ですが、その他のサロのコバ調整は左右同調調整なので
これはできません。

>161
　ハァ？ブーツソールを変えたら、レバー上げるかかビスを回して、ヒールピースを
移動させ、それでブーツをステップ・インしてレバーのマークやビスが所定の位置に
あるかチェックして適正前圧に合わせるんだが。

　ブーツを入れてない状態でヒールピースを動かす→ステップ・インしてマークをチェック
→マークが合ってなかったら、ブーツを外して再びヒールピースを移動

　この繰り返しで適正前圧を見る。

　サロモンはこのマークの形状がモデルや製造年度でしょっちゅう変わるの。
　知ってるﾔﾂが見れば、「ああ、こことここを合わせるんだな」って分かるけど、慣れてないとモデルが
変わっただけで、どこで合わせたらいいか分からなくなる。

　少なくともＥＳＳやルック（ロシ）のターンテーブルも、ヒールピースの移動ビスの位置に違いがあっても、
そのビスの頭や何らかのマークを合わせてヒールピースの位置決めと前圧調整を行うのは一緒。

　少なくとも「ステップ・インしてヒールピースが5mm程度動く」というような、アバウトな決め方じゃないぞ。

ブーツセンターがズレるちゅー事も頭にいれとけ

>165
　ブーツセンターのズレと前圧に何か関係有る？
　ＥＳＳ（アトミック）だと、トゥピースも動かせるので意図的にブーツソール
センターを板のマークとずらすことも出来るが、その場合の前圧調整方法は
ずらさない場合と同じだよ。

　最近は専用プレートに専用ビンディングでと取り付け穴が明けてあるから、
センターのズレはそんなに気にしない方がイイんだろうな。

>>163
「その他のサロのコバ調整は左右同調調整」
いつからなったの？
カタログ見てもウイング調整用のネジ穴と思える穴があるんだけど。

>167
前からそうだよ。
上のクラス（914,900など）は独立式。
下のクラス（810,850など）は同調式。
同調式はネジ穴はあってもドライバーで回せるのは左の穴だけ。
右に回せばウィングが左右とも閉じる。左に回せば左右とも開く。

ロシのPower120 Lifter のかかとの方の解放値の変更方法を教えてください。

>>169
"いきり立ったナニ"のような金具の先端（ストックで突くトコ）に
六角レンチを突っ込んで回す。
プラスドライバでも可だが硬くて回らないことが多い。

アソコに差し込んでこねくり回せばいーんですね？
ありがとうございます。

あげ

>>163、168
元の話は136のS914質問からだから、
あなたの上げた下位モデルは関係無し
163を読むと「S916COMP以外は全部そう」、みたいに読めるんですけど。

今のデザイン（00/01シーズン〜）になってから、選手用のみ独立式になったんですよ。
その前は市販トップモデルも独立式でした。

ちゅうかｻﾛのﾋﾞﾝは調整個所多いわ、ﾄｩでかいわで大変だわ。
ｴﾗｽ幅が大きいなんて言ってるけど、ﾄｩの横方向はあんなに
動いたら危ないっちゅうねん。未だにﾃﾌﾛﾝﾌﾟﾚｰﾄだし。
取り付けしてっと思うのが、ﾏｰｶｰ（の上の機種）が一番節度感があるね。
あとは、ﾙｯｸのﾋﾟﾎﾞｯﾄ（ﾛｼ含む）ぐらいかなあ。
取り付けしてる人話さない？ｗ

付け方解説ページきぼんｎ

ルックのＢＩＮなんですが、前圧を適正値にあわせようとすると
ブーツが入らなくなってしまいます。
ブーツはライケル使用
ライケルのブーツが特別かかとのコバが大きいとかいうことないでしょうか？

＞177
ﾙｯｸのＴＴｼﾘｰｽﾞかﾋﾟﾎﾞｯﾄｼﾘｰｽﾞか問題はそこからだよ〜
（調整法違う為）
ちなみにＴＴだと旧ﾗﾝｸﾞなどで一部ﾋｰﾙﾋﾟｰｽに
踵がはまりづらいものがあったのを記憶している。

ｽﾏｿ
ピボットシリーズです。
どうもルック＝ターンテーブルというイメージがあるため
正直、ターンテーブルじゃないやつだったら他にもいくらでも選択肢はある（ｗ

今度　ＭＡＲＫＥＲのＭＯＴＩＯＮ付きの
板買ったんだけど評判どうなのかね。

いままでの流れは読んでないが
マーカーいいんでないの？

>179
ﾋﾟﾎﾞｯﾄだったら入ると思うけどなあ。
ﾋｰﾙﾋﾟｰｽ前後に調整するﾈｼﾞを調整しながら、
ﾌﾞｰﾂの後端とﾋｰﾙﾋﾟｰｽの隙間が１ｃｍぐらいのとこで
いったんｽﾃｯﾌﾟｲﾝして、そっから前後調整ﾈｼﾞで締めて
いけばＯＫだと思うけども。
ﾈｼﾞの後端とﾋｰﾙﾋﾟｰｽのＵ字にくぼんだ最下点がﾂﾗｲﾁ
になれば前圧もＯＫなんだがなあ。
って入らないのはｺﾊﾞの幅？高さ？

>182
入らないのはコバの高さです
いわれた方法も試したこともありましたが
一度はずしてしまうと次から入りません(w
って優香ＢＩＮがブーツのコバをきちんとくわえ込んでくれないため
ヒールピースがｶﾅｰﾘ後ろまでいった状態ではまる⇒前圧オーバー
ってな状態です
あきらめて緩いまま滑ってたらエアのランディングで外れました
どうしよう？？？？？

教えてください。
tyloliaのRAILFLEX　SLD10を固定するセンター部のネジを廻す
ドライバーのサイズがわかりません。どうもＪＩＳ規格の
ドライバーでは対応できないみたいなのですが・・・

お願いいたします。

>>183
かれこれ相当な年数金具関係携わってるけど
ｺﾊﾞの高さ方向が合わないのは聞いたことないなあ。
ﾋｰﾙﾗﾊﾞｰが磨り減って低くなる事はあるだろうけども。（それでも一応ﾊﾏﾙ）
ていうか規格でｺﾊﾞの高さ（＆幅）って指定があるんだが。
当然今のﾌﾞｰﾂのｿｰﾙ長で取り付け自体はされるんでしょ？？
183も調整云々に関して知識あるみたいなんで、その状態だと
俺も分からんぞな。

>>184
ビスの規格はポジドライブです。
ポジドライブのドライバーは、金具取り付け、
調整以外には用途がありませんのでホームセンターに行っても
おいてある確率は低いかと、、、（うちの近所には無かった）

ショップに聞いてみるといいよ。

>>186
ありがとうございました。
今日、工具屋に行って買ってきて
さっき外しましたら、ＯＫでした。

早速ポジション調整などして
少しでも上達できるように
頑張ります。

ありがとうございました。

>185
そうですか。
わかりませんか・・・
いろいろと有り難うございます
しかし、２ｃｈも捨てたモンではないと今回しみじみと思いました

ＢＩＮはもう少し何とかならないかと、いろいろやってみます

>188
同じ仕様だけど、普通にはまるよ。
どんな感じ？

過去レス（>>78）には、
金属板の場合ドリルで穴を開けた後タップをたてるとあります。
ところが、ビンディングのネジはミリネジ等のではありませんので、
通常のタップでは適切なネジ穴を切れないよう思います。
ビンディング専用のタップ等が必要なのでしょうか。
ちなみに、サロモンのビンディングです。

>190
専用のタップが必要です。
店に行って聞いてみよう。
譲ってくれるかも･･･。

ＢＩＮの前圧を適正値に合わせようとすると
ブーツのかかとが入らなくなってしまうような感じです
ブーツをはめた状態で前圧目盛りが適正になるようにしめる
⇒ブーツをはずす
⇒ブーツをはめようとすると・・・あれ？はいんねーじゃん
って感じです
うまく説明できません
今日、もう一つのルックのＢＩＮ（当然開放値は同じ）と見比べて
ブーツをはめ込まないでＢＩＮの上に載せた状態でかかとの隙間が
同じくなるようにしました
これで今週末タメしてきます

>192
俺のはﾛｼの力100で解放値8
はめない状態だとﾌﾞｰﾂとBINの隙間は無いﾖ。
はめる時はｺﾊﾞがﾋｰﾙﾋﾟｰｽのＵの部分に擦れながら入ってﾏﾂ。

そうなのよ
ほとんど隙間がない
ひょっとして、入らない方のＢＩＮはヒールピースのＵの部分の
摩擦係数が高くてうまく入っていかないのか？
と思う今日この頃・・・

LOOKやロシの「そそり立った棒」はストックで突いて外すのですか？
それともしゃがんで手でくいっと押し倒すのでしょうか？
それが疑問です。

こけると稀にケツに刺さりますが何か？

>195
オレはストックで突いてる。体が固くて手が届かないから。

>195
漏れは板を両方はいているときは板のソールで押す
もう一方をはずすときはブーツのソールで押し倒す

>198
板のソールで押し倒すとは豪快な。
>195
しゃがんで片方のみ手で外してから
自由になった側のブーツの底でもう一方を踏み倒します。
体は柔らかくしておかないと駄目だよ。

今だ！200ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

>>195
片足のトゥピース側を開放させて脱いだ後、フリーになったほうで踏んでます。
片方はそそり立ったままなので、板を拾う時に寝かせます。

>201
そんな簡単に解放する？
解放値いくつﾃﾞﾂｶ。

板を横から雪面に叩きつけると外せるよ（解放値７）。
頑張れば空中で板を振るだけで外せるらしいけどやったことない。
いずれにしても、そうやって外すのが楽かどうかは謎。

マーカーのMotion　M11逝ってきました
プレート無しの板直付けのフリーフレックスは
はじめてなんですが、悪く無かったです。
チロよりずいぶん軽いし。
しかし、チロのようにパカンと入らないで
ぬちぃっと入る感じはやっぱり気持ち悪いね

開放値１０
ストックを持ってないときはこの方法をよくつかいます。
しゃがまないで外せるので体が硬い私にとっては楽に感じます。

マーカーのターンテーブル安かったので今期初めて使い始めたんですけど
最近妙に誤解放が多いんですがここがあやしいとかチェックするところありますか？
解放値は7.5で使用しててﾌﾞｰﾂは変えてません。使用日数はまだ20日程度です。

01、02で履いてた板のロシのビン外して付け替えた方がいいですかね？

>206
前圧はチェックした？

>>207
すいませんまだです。マーカーのターンテーブルの前圧てどこを見ればよろしいでしょうか？

>208
ヒールピースのスプリングの上端を受けているパーツの位置が
３段階ある目盛りに合うようにネジを回して調整します
ネジはスプリングの後ろにあるネジで片足で2ヶ所あります。
（解放値のネジでは無い）
言葉で説明するのは難しいので説明書を見た方がいいです。

>>209
ﾚｽありがとうございます。
>ネジはスプリングの後ろにあるネジで片足で2ヶ所あります。
今現物ないですがこの部分なら分かります。
目盛りというのがちょっとわからないので帰って見てみます。
片側2ヶ所のネジは均一に締めていけばいいのでしょうか？

>210
目盛りというより
大きさが違う突起が3つ並んでいる感じです。
解放値によって合わせる位置が違い
4ヶ所とも同じ位置になるようにします。

>>211
>解放値によって合わせる位置が違い
えっ？そうなんですか？解放値いじっちゃいました。
他のビンでも解放値いじったら前圧って調整するものですか？

ん〜ﾏｶｰのﾀｰﾝﾃｰﾌﾞﾙは開放値で前圧の位置かわるんだっけ？
一緒じゃなかったかなあ。

今使っているビンディングをとても気に入っているので、できるだけ長く使いたいと思ってます。

解放値は最小と最大のほぼ中間にセットし、車のルーフに剥き出しのまま積まないで、
オフシーズンはビニールに入れて日陰に保管と大切に使った場合、
スキーのビンディングって、どれくらいの滑走日数で寿命が来るものなんでしょうか？

あと、オフシーズンに保管する際には解放値を最小まで緩めた方が良いんですか？
グリスなども塗った方が良い？

ご存じの方いたら教えてください。

＞214
どこのなんちゅうＢＩＮ？
賞味期限はＢＩＮの種類にもよるよ。
ほぼ全部を金属パーツで構成している、例えばﾁﾛﾘｱの490（20年以上前）
やｻﾛﾓﾝの997ｴｷｯﾌﾟ（15年程前）なんぞは、今でもたまに持ってくる人居る
がﾊﾞﾘﾊﾞﾘ現役で使えそうな品も多い。
反対にﾌﾟﾗｽﾃｨｯｷｰな素材が大半で作られてるﾓﾃﾞﾙは使用状況にもよるけど
3年程でﾎﾟﾛｯなんてのも良く見る。
ﾒﾝﾃに関しては大半のﾒｰｶｰが「不要」としている。

そろそろＬｉｎｅのリアクターに乗った人のインプレを聞いてみたい罠
リアクター海苔おねがいしまう

>>215
気に入ってるBINというのは昨年モデルのRAVE PROです。
山用ビンディングで有名なフリッチ社が出したアルペンモデルで、
異様に軽いのに高さを稼げるのでとても気に入ってます。
今年からモデルチェンジでオプションのプレートが使えなくなってしまったので、
大切に使おうと思ってます。

トゥとヒールをつないでいる金属はチタン製ですが、
その他の部分はプラスチックを多用しているので、そんなに保たないかもしれませんね。
参考になりました。ありがとうございます。

ところで、保管する際にわざと解放値を最小まで緩めておいたりすると、
却ってバネがバカになったりするもんですかね？

＞異様に軽いのに高さを稼げる
マジ？

>>218
41mmのスタンドハイトで1050gです。
別売りのプレート使うと53mmまでアップして、100g程度しか重くならない。

>>177
俺もLOOKの今期のP12でフレクソン使ってますが
同様に板を履くときにブーツの踵が入りずらいでつ。

やっぱ　ｅｓｓ　ｖａｒ　でしょう！今のアトミックＢＩＮははっきり言ってかっこ悪い。復刻してくれないかなぁ。オレってｅｓｓフェチ？

おれ、解放値222

>221
折れもESS大好きだよん。
しかし512がニシザワ203ｃｍに付いているんだけど
外して新しい板に付けようか
記念碑的にニシザワに付けたまま保管するか迷うところ。
まだ何処かに売れ残ってないかな？

>>216
スレ違い。

>217
ﾌﾘｯﾁのﾚｲﾌﾞﾌﾟﾛね。分かりますた。形が特殊なので好き嫌いは分かれる
けど、あの軽さは魅力ですな。販売数自体はそれ程多くない筈なので
希少価値はありますな。で、開放値なんだけど漏れ個人の見解としては
「ｵﾌｼｰｽﾞﾝは下げといた方がいい」と思う。特にﾚｰｻｰもたいに10以上の
開放値使ってる人などは特に。
5〜8ぐらいだったら別にﾊﾞﾈがﾍﾀﾙって事もないと思うんだけど。
怖いのは昔のｻﾛﾓﾝのように開放値を緩めすぎると、ﾄｩﾋﾟｰｽの先から
ﾊﾞﾈが飛び出しちゃうﾔｼ。
この状態になったら、再度ﾊﾞﾈを入れ直しても正確な開放値は
出なくなってしまうのれす。
もし緩める時は、よ〜く目盛を見ながら、その金具のＭＩＮ開放値で
止めておくべし。

あげ

教えてください。
サロモンの選手用ビンディング S916 COMP って、
パンピー用の S914 FIS とかと取り付け穴は同じなのでしょうか？
LOOK とかは選手用はぜんぜん違ったりするので、
そのままコンバートできるのかが知りたいのです。
一見似た形なのでので大丈夫そうに見えるのですが・・・。

>>227
同じだよ

ビンを替える場合って穴の位置が同じのﾔｼにした方がいいのでしょうか？
最近調子悪いｯｽ

ベストは同じ位置。
無ければ逆に元の穴から1.5cm以上位置がずれる物を。

arigato-

>>209
すいません。
週末ビンディングを見てみたのですが説明書をなくしてしまったようで調節の仕方がわかりませんでした。
簡単にAAにしてみましたのでブーツを嵌めた時目盛りがどの部分に来るようにすればいいか教えて頂けないでしょうか？
解放値は適正は7.5です。現在外れやすいので9にしています。(それでもよく外れてしまいます。)

　　　　　　　(　)

　　　　　　　(　)←マーク

　　　　　　　(　)
／＿＿＿＼←傘？みたいな黒い部分
(＿＿＿＿)
(＿＿＿＿)
(＿＿＿＿)←バネ
(＿＿＿＿)
(＿＿＿＿)

>>225
アドバイスありがとうございました。
保管の際には適度に緩めておくことにします。

>>228
ありがとう。

ところでｅｓｓの最終型は西暦で言ったら
何年型だったっ毛？　1997かな？

>232
ﾏｶｰのﾀｰﾝﾃｰﾌﾞﾙだったらその３つの（）ﾏｰｸの
真ん中の（）に傘みたいな黒い部分が来るように調整してみなはれ。
今の状態だと前圧（ﾌﾞｰﾂを挟み込む圧力）が弱い為、誤開放してまう。
本来、ﾏｶｰは誤開放が少ない上にﾀｰﾝﾃｰﾌﾞﾙならなおさらじゃ。
体重にもよるが、7.5でﾊﾞｼﾊﾞｼ外れるようだと（略

補足：ﾌﾞｰﾂをはめた状態で。ﾈ

補足：調整はﾌﾞｰﾂをはめた状態で。ﾈ

実はessの新品、今年買った。「PRO」と書かれた解放値4-12のやつで、色はグレー。

楽天の某ウィンタースポーツ用品安売り専門店で、
ess付きのスキボをオリジナル商品として売ってたので。
そのサイトによると、倉庫に数十個ストックしてあったやつを一挙に放出したらしい。
なんと板とセットで9700円。発売後1か月ちょっとですぐに売り切れた。

女房がスキボ履いてるんだけど、解放ビンでないと怪我しそうなんで買ってやったんだが、
いずれ120〜130cmクラスの中板に乗り換えさせた後、自分のアトミック板に載せ替えるつもり。

>>236-238
ありがとうございます。説明書なくしてしまったので本当に助かります。

>ﾏｶｰのﾀｰﾝﾃｰﾌﾞﾙだったらその３つの（）ﾏｰｸの
>真ん中の（）に傘みたいな黒い部分が来るように調整してみなはれ。

↓こんな感じにすればよろしいでしょうか？また、スプリングの後ろにある調整ネジというのは穴の中にあるんでしょうか？

　　　　　　　(　)←マーク

／＿＿＿＼(　)
(＿＿＿＿)
(＿＿＿＿) (　)
(＿＿＿＿)
(＿＿＿＿) ←バネ
(＿＿＿＿)

>>240
オマエは多分馬鹿なんだと思う、自分でいじらずショップでやってもらえ。

>>241
すまん逝ってくる
2chで氏ねは慣れてるけど馬鹿はけっこうコタエタ・・・

あの、ビンディングについてよくわからないんですけど、
RAVE PROって重量調べたら１０５０ぐらいあったんです。
これってサロモンのC610cpと同じくらいですよね？
私このサロモンのC610cp使ってるんですが、ファンスキーから転向したためか
とても重く、旋回しにくく感じます。
ビンディングってのはこんなもんなんでしょうか？

>>243
オマエは多分馬鹿なんだと思う、常識があればファンスキーと比（略

板が長いのもかなり関係してるぞ

>>240
ｲﾒｰｼﾞ的にはそんな感じ。
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの後方にﾈｼﾞがあるので、それでｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの長さを
調整して240のＡＡみたいにしてみなはれ。
でもなあ、そのﾀｰﾝﾃｰﾌﾞﾙって調整幅が前後に5ｍｍあるかないかの
世界なのでｼﾋﾞｱよ。
だもんで241もｶﾅｰﾘきつい事を言っているが、あながち間違いでも無い。
ｼｮｯﾌﾟが近くにあるなら一度診てもらいなはれ。

>>246
夜遅くにありがとうございます。
ちょっとネジが特殊な形だったのでとまどいました。助かりました。

マーカーのＦＤＲを現役で使っている人いる？
激烈な軽さと引き換えに、手動でブーツをはめなければならない諸刃の剣、
素人にはオススメ出来ない！
オススメする以前にもう売ってもいないんだが。

３セット所有しているが、スキー場でＦＤＲユーザーを見かけ無いし・・・。

ＦＤＲって、開放値高めでＢＩＮ開放したとき
バネが飛ぶとか飛ばないとか・・・

すみません教えてくんです。
サロモンのＴｉ１２のことなのですが、
ブーツのトゥ？（ブーツの先）がビンディングのトゥピース
に触れていたらいけないのでしょうか？
前圧を強めにしようとすると触れてしまいます。
こんな時は、ウイングを狭めれば良いのでしょうか？

サロモンのＴｉ１２の前圧調整には、幅があるようで適正な
セッティングがわからずに困っています。
今日も、コブ斜で変なはずれ方ばかりしていますた。＞＜

助けてください〜

＞250
触れてるのが正解。
ウイングはキツメに締めたのち、1／4回転戻す。
ﾃﾌﾛﾝﾌﾟﾚｰﾄとﾌﾞｰﾂの隙間は名刺1枚分空ける。
前圧調整は分かっているようなので、これで解決しなかったら
開放値を上げるしかないわな。

ちゅうかｺﾌﾞ斜好きならﾀｰﾝﾃｰﾌﾞﾙ使いなはれ。
ﾛｼとかﾙｯｸとか。ﾚｽﾎﾟﾝｽいいぞ。

【帝京大学法学部卒】織田無道被告に有罪判決【また帝京】
　
霊園を経営する宗教法人の乗っ取りを計画、虚偽の登記をしたとして
有印私文書偽造などの罪に問われたタレントで僧侶織田無道（本名織田礼介）
被告（50）に横浜地裁（矢村宏裁判長）は20日、懲役2年6月、執行猶予4年
（求刑懲役2年6月）の判決を言い渡した。

　織田被告は公判で一貫して「事件は捜査機関のでっち上げ。一切関与してい
ない」と無罪を主張していた。だが共犯者とされた元参院議員秘書寺村勍被告
（65）ら2人について矢村裁判長は17日、「織田被告の主導」と認定、いずれも
懲役1年6月、執行猶予3年の判決を言い渡していた。

　判決によると、織田被告は寺村被告らと共謀し、東京都町田市で霊園を経営す
る宗教法人の乗っ取りを計画。2001年6月、代表役員の辞任届を偽造するなどし
、織田被告が代表役員に就任したとの虚偽登記をした。〔共同〕 (10:26)
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20030220AT3K2001420022003.html


【社会】帝京大前総長の妹が所得隠し　受験生の仲介手数料２億円
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1045153430/l100

帝京大学の過去の犯罪特集・１
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/news/1015445145/

google検索結果「帝京　事件」
http://www.google.com/search?hl=ja&inlang=ja&ie=EUC-JP&oe=euc-jp&q=%C4%EB%B5%FE%A1%A1%BB%F6%B7%EF&lr=

スレッドタイトル検索「帝京」
http://www.ruitomo.com/~gulab/search.cgi?k=%92%E9%8B%9E&k2=&n1=&n2=&n3=&n4=&n5=&o=r&2=t

>>251さん
有り難う御座いました。

コブ好きで、以前はロシもルックも使用していたのですが
モデルチェンジ後、非常に重たくなったので・・・
選手用の以前の形状（ヒールが）の物も考えたのですが、
値段が高いのと手に入りにくく＆流石に選手用は重いし・・・

助かりました。

>>253
旧ロシFKS付きの板をヤフ奥で安く買って、板だけ捨ててる（ｗ
これで２組ストックした。中古でも構わない奴にはおすすめ。

>253
ルックの選手用ってＰ１２よりも軽くなかったっけ？

たとえ軽くてもゲレンデスキーヤーが使うには危険。

>>255
軽いよ。
ちなみに来季のP12,P10は軽量化されていて1ペアで155g軽量だそうだ。
ルック好きなんで期待してる。

ルックでワイドブレーキってないんですかね？
セミファットにＰを付けたいのでつが・・・

>258
ワイドブレーキあるよ、矢婦億で見た

つっかロシと同じなんだからロシ用のワイドブレーキ使えば良い

バート、オルソップ、スペードマンの金具をいまだに持ってる香具師はいないのか？
知ってる香具師でも可。

バート、Ｆ２、オルソップ、ゲッツェ、ホープ、まだ持ってる人います？

ホープは父親のが実家の物置に保管してあった。
長い茶色のフィッシャー板に付けてある。購入はおそらく70年代と思われ。
今度、これで滑ってみようかな……。

友達が使ってたバートは、２分割なんだけど、片方は板につけてもう片方はブーツに付けてあった。
転んだ時はその金具同士が外れるようになってたみたい。
Ｆ２は"ESS,V,A,R"に似たデザイン、ゲッツェはチロリアとルックを足したようなデザイン、
ホープは当時唯一の国産品、オルソップはゲレンデで見たことがほとんど無く
印象が薄い。
説明になってますかねー。全て８０年代の事です。サロモンはまだＳ747・S647が出る前で
トップメーカーではなかったと思う。

LOOKのTX7.5というビンディングを手に入れたのですが、ヒール部の動かし方がわかりません。
ブーツの大きさと合わないので調節したいのですが・・・。
どなたかアドバイスをお願いします。

ゲッツェはいかにもドイツという感じがして作りがシンプルで
信頼性があって好きでしたけど全く今は見なくなってしまいました。
今でもドイツでは有るのでしょうか？
ヒールピースが立派でしたね！？
と思ったらオーストリアでした(ーー;)、あんまり変わらないけど。
ｈｐみたけど会社はちゃんとあるけどビンディングは作っていない模様。
ドイツ語解りませんので詳細不明。
今はナンパなサロモンを使っています。
別にナンパはしていませんけど。

バートというのはワイヤーがスプリングになっていて、
転ぶと板と靴がビョ〜〜ンと離れて（開放しない）
また元に戻る優れもの？と思いましたけど。

>>249
FDR使ってます．
猛烈に軽い．どうせ脱ぐときに手でいつもビンディングはずしているからｷﾆｼﾅｲ．
ばねが飛んで壊れたように見えるだけです．大丈夫よン．
FDR使いとしてはそのくらいのことでへこたれてはいけません．
この状態でショップに持っていっても若いスタッフは壊れたと誤解するから注意が必要．

>>266
ゲッツェは一時期、Victriaが輸入代理店をやっていたね。
最近では、Victriaでも見ないので、入手不可では？
漏れも数台（３台？カミサンの板含む）持っているけど、確かに、質実剛健って
感じがしたな・・・
でも、末期モデルは軽量化のため、リアピースのツメがプラスチック製なので、
耐久性は？？だらうな・・・

>>267
FDRは一時期使用してますた。昔（２０年以上前？）のタイプは、確かに良くバネが
外れたね。よく連れのヤシが外れて、雪の中を一緒に探し回った記憶があります。（藁

FDRってMRRとどう違うんですか？

>>269
まずは、リアピースのバネの直径が違う。MRRの方が太い。
開放値も違う。FDR〜１４。MRR〜１５。（市販品）
それに解放するときのメカニズムが若干異なり、MRRはストックで
突くことが可能？だが、FDRは手で外すしかない・・・

簡単には、こんなところか？

ちなみに、MRRは現在でも後継モデルがあるが、FDRの方はあぼ？

ｱﾎﾞｰﾝでしょう．MRRで十分．

マカー1400Ｃｏｍｐの前圧はどーやってみるのでつか？

ロータリー式の良さは板のしなりに対する影響の少なさだろ
だから高速系の種目で選手が好んで使われた
今はBINが取り付けられた状態での板の設計がされてる場合が多いから不都合は少ない、

板のしなりは大抵ヒールピースのズレで歪みに対応してるが
ヒールピースのレールの間に起こるしなりによる歪みまでは対応してない
ヒールピースの固定レールの長いモデルはヤバイ
昔、ｓのBINはリアの真ん中のネジに圧が集中して
競技などに使うと板によっては剥離したり、ネジ抜けが起こった

理想はスキーセンターがずれずに板が自然にしなること
ずっとｓバーばっかりだし、最近はレジャースキーだから最近の事情はﾜｶﾗﾝ、
最新のＢＩＮはどうなの？

結局プレートをかませるのでｷﾆｼﾅｲ．

今シーズンからCSプレート＋ロシのターンテーブル。
えらく調子いいよ。フレックスのロスはほとんど感じない。

（＾＾）

スキーボードのビンディングはなぜ開放しないのですか？
普通のスキー用のビンディングを取り付けることは可能でしょうか？

ゲッツェは元家具屋さん
金具部門はロシに買収されて
もうあぼーんしてるよ
カベールの靴もロシにあぼされたね

>273
開発のアタマにプレートがあるので
金具のエラステートは以前ほど重要視されてないのでわ？
もっともプレートいれないビンには重要な話だけどね
さらにエラスに貢献していないプレートが多いのも事実という罠

FDR最強だろ！
ちょっと古い？（笑）

ちょっとじゃない。
古すぎ。

age

ビンディングじゃないけど、取り付けって方法ということでお願いします。
Dynastar のプレートのプレドリルなのですが、01-02 モデルはネジ山が
切ってあるのですが、03-04 モデルの穴にはネジ山が切られていません。
あらかじめタップ（だったけ）でネジ山を切ってから取り付けを
しないといけないのでしょうか？
それともいきなりネジを入れてしまっていいのでしょうか？

>>283
安全性に関わることだから、自信なけりゃショップでやってもらいな。

>>284
とかいって実は>>283はショップの人間だったりして

今は試乗用のスピードセットがついてます。
この重さが気になるようだったら、別の板に付いているロシビンディングに
換えるという選択肢持っておきたいなあと・・・。
チューンに出すんで、ついでに使いそうな穴だけネジ山切っておいて
もらったほうがいいかなぁって思ったんですよ。

もちつけ。
今すぐ使わない穴をボコボコあける必要もなかろう。

って優香、マーカー信者って多いよね。
あれって、ビスの止め位置が悪いからエアのランディングで抜けたり、板折れてるのをよく目撃する。
木曽系でプレート入れるんなら問題ないけど、少なくともﾓｰｸﾞﾉﾚ･ﾆｭｰｽｸｰﾉﾚやる人には進めない。

いや、だから、すでに穴は空いているだよ。
ネジ山のない真っ直ぐな穴がボコボコと。
スピードセット用の穴まで空いているのにはびっくりしたが．．．

メタルじゃないならタップ切らなくてもいいんじゃん？！
材質は何よ？

「新開発アルミ合金製プレート＝オートドライブ・レーシングチタナルプレート」
だそうだ。
http://www.dynastar.jp/artist/contents/product_body.html

アルミならタップ切りは必須。
いきなりネジ入れたらプレートかネジがあぼーんする。
ついでに言えば、通常のプラスドライバーは微妙に合わない。
自分で取り付けたいならポジドライバーは持っておけ。
ttp://www.mswing.co.jp/tune/poji/poji.htm

>> 292
ありがとう。
試してあぼーんするのは避けたかったので質問しました。
プレドリルは便利だと思っていたけど、これじゃあ手が出ないですね。
可能性のあるサイズの穴だけ、タップ切りをお願いすることにします。

ポジドライバは持っています。
ビンディング周りの情報って、ＰＬ法がらみなのか開示されていないこと
が多くて困ります。
ビンディングの前圧調整も取説の日本語にはなくてフランス語を
読んだりとか・・・

age

このスレはBINだけ？
プレートについて、語るスレってあるの？

無いと思う。
作ってみては？

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１０万円の買い物をすれば８〜９万円の現金がお手元に！！

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（＾＾）

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

死んでるな・・・

ヤフオクで、ビンディング付の板買ったら、プレート付だった。
モーグラーなのに･･･。

サロモンのS810-TI Axe+ とかいうやつなんだけど、これってやっぱモーグルには
マズイかな？

>>301
Axe+ならモーグルに使っても問題ないだろ。
過去にLAMP+というモーグル向けのプレート出していたことがあったし。

>>302
レス有難う。
連休前半に、47、五竜、八方に行って来た。
五竜の上のモーグルパーク、八方の裏ウサギとも雪十分で最高だった。
47のR3は雪少なくて×だった。

Axe+は言うとおり、コブ攻めても全く問題なかった。
それと、コブ以外で威力発揮。春のべた雪特有の引っかかりや、重さが
全然気にならず、非常に楽にベタ雪を滑れるのに感動した。

まあ今まで、長くてまっすぐな板だったので、当り前かも知れないが。

atomic no senshuyo blackplate no1 salomon slalom no sensheyo koreno copy

ato bin w-cup senshu 1memori maedayo

age

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

フリースキー向きってと、サロ以外メーカでお勧めある？

サロ以外なら何でもいいんじゃないか

いくらなんでもハイデオンは無理だら。

飛びとかモーグルでサロ810Ti使ってますが、
トゥーピ−スのウィングがやたら緩みます。
1日こぶを滑ったり、エアでこけまくった次の日はかなりガバガバ。
店に持っていって前圧も見てもらったけどまだ緩む。
店員には「そんな話は聞いたことない」って言われました。
誰かそんな人はいます？　対処法あったら教えてください。

ウイング自体の故障か不良でしょ。

ところで、ウイングが緩むのに何で前圧を見てもらうの？

そもそもなぜサロなんか選ぶのだろう。
理解できんわ。

マーカーはフリーライドにはよくないと・・・
好きなんだけど、来期はなに買えばいいかな

モグラ君はルック・ロシが多いけど理由あるのかなぁ。
着地で誤開放しないとか？？？

マカは外れ方が痛い気がするけど気のせいでしょうか？

>>316
1.足裏感覚が良い。
2.誤解放が少ない。
3.プレートなしの場合、フレックスの阻害が比較的少ない。

そんなわけで漏れもターンテーブル派。コブ・エア以外でもおすすめよ。

前圧っつーか靴も持っていってあってるかチェックしてもらったです。
店員が前圧会ってないと緩むかもとか言ってた。
やっぱ故障か…ヒビ入ってるし。
ケツに刺さるって情報でルックやめました。

前にｹﾂに刺さるって書き込んだの俺だ・・・
まさかあれ見てｻﾛなんぞ買うことになっちゃったんならﾏｼﾞｽﾏｿ。

ｻﾛ使うならｹﾂ掘られ続けてもﾙｯｸ使うほうがﾏｼだと微妙に思う。

>>318
刺さるのがいやならatomic使え

>>316
外れ方が痛いってよくわからないんだけど、どういうこと？

http://ikeiketokusiti.hp.infoseek.co.jp/最高ーー

ｵﾚ的に、マーカーは壊れる（ﾋﾞｽが３点止めなので
板から抜ける）が、誤開放の少なさ、足裏感覚の良さ、
引っかかりの無さ（ﾚｰﾙなどでの転倒時の不要な引っかかり
が無い）などの点から、やっぱりマーカー。
まあ、消去方でもある。ﾛｼ、ﾙｯｸはあの部分が、
刺さったり、引っかかったりして足折ったりなどの不安からﾊﾟｽ。
ｻﾛはｷﾗｲ。あとは、論外。以上です。

ターンテーブルじゃないマーカーも壊れやすいのﾃﾞﾂｶ？？

俺もやっぱりマーカー。
選択基準は安全性だね。
何度マーカーに助けられたことか…。
安全性に重要な機能を持たせて、複雑な動きを必要とするトウピースの軸がいくつあるかを視点にしてみた。
4軸になって17年。その間4度のフルモデルチェンジごとに進化を続ける＞マーカー
2軸にしては完成度が高い＞ﾁﾛﾘｱ＞ブーツのトウが横ズレしたときの復元機能が改良されれば買ってあげてもいいかな…。
最近進化したが、それでも2軸＞ﾙｯｸ＞世界最小最軽量と謳っているトウピースだが、機能がついてきていない。ヒールピースもコンパクト化したらいいのに…。
そもそも1軸なところに無理がある。その上、多少の機能追加はあるが25年くらい進化が見られない（25年前はいい金具）＞ｻﾛﾓﾝ＞ｸｱﾄﾞﾗｯｸｽ＆ｽﾌｪﾘｯｸがワールドカップで使用されるようになったら、買ってあげてもいいかな…。

営業マン必死だな（ｗ

ﾀﾞﾏｻﾚﾙﾄｺﾃﾞｼﾀ！

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku06.html

佐藤久哉がマーカーやめてチロリアに乗り換えたね。

>>329
ウドッ！？

>>326->>327
俺はマーカー信者だから、そう思われてもいいが営業マンじゃない。

とりあえずチロ＞＞＞マカということで終了してよろしいか。

ﾏｶ信者ｲﾀｲ

>>329,330
それ去年。
選手の場合いろんなしがらみがあって、性能だけでマテリアルは決められない
という側面があるのをお忘れなく。

とはいっても、折れはマーカーの性能が飛び抜けてるとは思ってないけど。
マーカー>≒チロリア >>>> その他、って感じかな。

まだ私は３メーカーしか使ったことがありませんが、漏れはマーカー、いいと思います。
ただ、大した腕持ってないですけど。。

ちなみに１級持ちの、この頃モグラ。身長１７５ｃｍ、体重６５ｋｇ。

ゲレンデに行けば巧くなりたいと思って練習してますが、競技指向ではないので大して
解放値は高くしてません。（通常７辺り）


サロ：誤解放しまくり。　解放値９でも×。

ロシ（旧モデル）：使ってて感触よし。が、誤解放がそれなりにありました。解放値８。
　　　　　　　　　　　外れ方がやさしい（ｗ

マカ：感触よし。誤解放殆ど無し。　解放値７で満足。もっと低くてもいいかも。

　　　ただ、>>316　の言ってるように、マカは外れ方が痛い。
　　　なんつーか、少々の入力ではビクともしないんだけど、設定値がくるといきなり
　　　「パァン」とはじかれる感じ。他のは、解放しないまでもちょっと動く感じがした。
　　　それが誤解放が少ないということにつながってるんだろうけど。


マカは誤解放が少なくていいけど、漏れはルック／ロシのターンテーブルが好み。
けつに刺さる？コブ滑っててまだそういうことはないです。　＞刺さりそうだけど（藁

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飛び板にアトミック、これ最強

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http://upbbs.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

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このサイトマジやば！　早く見ないと消されちゃうかも・・・

>>336
ギャハハ！！

フィッシャーの金具はなんであんなにカコワルイのだろう…

>>339
フィッシャーﾈﾀだけにあんた釣り師？

カコイイかカコワルイかは個人の好みとなのでさておき、
今のフィッシャーのビンはチロリアのフリーフレックスのOEM。
でも数年前、サロ初級者用のOEMに見覚えあり。誰か知ってる？

>>341
知ってる。フィッシャーは最初パイロットをOEMで使いたかったらしいけど、
サロモンに断られてチロリアと手を組んだらしい。
以前ビギナー用の金具がサロモンOEMだったのはこういった理由。
今年はアトミックのJR用の金具がサロモンのOEMだよ。

チロリアンマンセー！

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

画像集！
http://www.sexpixbox.com/pleasant/dx/index.html

最近まで知らなかったけどチロリアの（市販）選手用のFFplus10ｘのトゥピースってオーソドックスなテフロンプレート仕様なんだね。
それはさておきカタログを見るとFFplus10ｘの下にFFplus8ｘっ−のがあるんだけどこれってターゲットは誰なの？

>>346
解放強度6未満に設定したい人

>>346
体重軽くて遅いレーサー。

>>346
女用

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

この前パトしてた人に、サロモンってだめなんですか？
ってきいたらそんなこと無いですよ、うちはサロモン支給されてましたけど
悪く無かったですよ。自前のマーカーで靭帯切ったんでマーカーの方が嫌いです(w
といわれたんだけど

サロモンはそんなに駄目でマーカーはそんなにいいんですか？

>>351
とりあえず、この擦れ全部読んでみてからもう一度考えてみなはれ。
掃き溜めに鶴がいるのが2ちゃんだよ。

別に駄目じゃないよ。
俺はサロモンを使いたいとは思わないけど、ビンディングの基本性能として及第点以上のものです。
サロモンに限らず、メジャーのブランドのビンディングは全てそうです。

でも細かいところで比較すると差が出てくる。
限られた規格の中ではあるが、別のアプローチ、別のシステムで出来ている以上、差が出て当然。

>>353
あれだけ大手を振って販売している以上、及第点以上っていうのはそれこそ当然でしょ。

それより、比較して出てきた"差"って何？

>>352>>353
ﾚｽありがとうございます
サロモンの板を買うのですがビンディングを何にしようか
迷っていました
サロモンを買ってみようと思います

サロってウイングが気にならなければいい感じ。
マカは木曾スキーに向いてもその他には向かない気がする
高Gかかったあと無理やりな外れ方して痛いyo

>>356
木曾スキーって、国道１９号沿いに行ってするスキーのことですか？

通販で板を買ったらルックのＰ１０リフターが付いてきた。
ヒールピースのベース部分の［Ｉ］マークを、リフター部分の２０ｍｍ離れた２つの［Ｉ］マークの中間にくるようにすると。
ブーツの後ろの端っことビンの隙間が葉書程度。
しかしブーツをビンにセットしてもヒールピースのスライドネジの頭は２ｍｍほど飛び出したまんま。
ネジをＵ字型の凹みにつらいちまでねじ込むと、先ほどのマークは３ｍｍほど前にでる。

どちらを信用したらよいのでしょうか

それと、どうやっても、板のブーツセンターの位置より、ブーツに付いているマークの方が５ｍｍほど前にでる。
ブーツは、ソール長だけ言ってもメーカーによってセンター位置が違う物なんでしょうか。

ショップに問い合わせる前に皆さんの意見を聞かせて下さい。

>>358
>ネジをＵ字型の凹みにつらいちまでねじ込むと、
>先ほどのマークは３ｍｍほど前にでる。
こちらが正しい位置。というか正しい前圧。

ソール長だけでビンディングをつける場合(というか細かい指定がなければ)、
ビンメーカの治具で位置決めするだけなので、微妙にはズレるんじゃない。
というか、ブーツのソールだって膨張・収縮しているし。
テール側の +-5mm 調整で収まれば普通でしょ。
そもそも、最初はどの位置の状態で送られてきましたか？

おいらは、一応ブーツのメーカー名・年式・サイズも伝えるけど、
必ずしも現物で確認してもらえるわけじゃないと思っている。

人気サイト
http://pocket.muvc.net/

★私のオ○ン○見て下さい★お母さんには内緒！！
★http://endou.kir.jp/betu/linkvp2/linkvp.html★

>>358
でも、結局ショップに行って合わせてもらうんでしょ。
で、「知り合いから、こんな風に教わった」とか言うんだ。
やな感じ。

>>358
でも、結局ショップに行って合わせてもらうんでしょ。
で、「2chで聞いてみたら、こんな風に教わった」とか言うんだ。
好感度アップ間違いなし！

>>359　サンクス。
そう思って考えてみると。
以前の、レンタルビンディングが最初から付いている板の場合。
逆にブーツセンターは板のセンターより３ｍｍ後ろだった。
前のブーツ（５ｍｍソールが長い）と比べて見ると、テールからの位置は同じ。
で、ブーツトップからのブーツセンターの位置は５ｍｍ違う。
メーカーによってブーツセンターの位置は可成り違う様だ、改めてびっくり。

しかし、もう一つの、前圧調整をするとヒールピースが３ｍｍ前に行く事には納得できない。
フロントピースとテールピースの間隔が、３ｍｍ広く取り付けられている事になる。
今回、ルックだからたいした問題ではないかも知れないが、マーカーのターンテーブルだったら許容範囲ギリギリだったことになる。

近所には、例の一人勝ちのチェーン店とレース専門の小さなショップしか無いので、通販は色々試している。
今回のショップはソール長だけでブーツのメーカーを聞いてこなかったので、そのまま任せてしまった。

>>362.363　意味がワカラン。

>>364
> しかし、もう一つの、前圧調整をするとヒールピースが３ｍｍ前に行く事には納得できない。
> フロントピースとテールピースの間隔が、３ｍｍ広く取り付けられている事になる。

そのとおりです。気持ちはよくわかります。
LOOK&ロシの治具は「オイオイそれでいいんかいっ」て感じの代物です。
プラス、作業者のこだわり方でそれくらいの誤差が出るのだと思います。
今回の場合、リフターも影響しているのかもしれません。
穴からビンディングまで遠い分、ネジの垂直度に対して影響が大きい。

>>マーカーのターンテーブルだったら許容範囲ギリギリ

マーカーのターンテーブルの場合、後でゴマカシが利かないので
精度高く取りつけるのではないでしょうか？

こだわるのであれば、通販でもビンの取付は断って、信頼できる店に
金を払って目の前でやってもらうしかないと思う。

おいらは、プレドリル板やアトミックの適当に前後させるに
慣れてしまい、あまりこだわらなくなってしまった。

マーカーのピストンコントロールは、どんな感じですか？
インプレお願いします

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>>366
俺も知りたい。
実はピストンコントロール使っているけど、
同じ板で、使用・不使用の差を比べたことないんで…。
実際問題、板の特性なのか、ビンディングの影響なのかよくわかりません。
セレクティブ・コントロールのポジション1・2・3はよくわかったんだけどなぁ。

いかん！
sageてたから、誰も相手にしてくれない！

誰か応えてくれ！

ﾏﾁｶﾞｴﾀ!
ﾏﾀｻｹﾞﾀ!

>>369
来ｼｰｽﾞﾝまで待つしかないね（ｗ

ピストンってON/OFFできなかったっけ？

>>368
残念、ON/OFF試してないんですね
もしかして競技用のプレート？

予約しようと近所のショップに行ったら閉まってた
日曜日に店閉めてるとは・・・

俺、ＥＳＳが大好き

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz04.html

>>372-373
ごめん。知りませんでした。
来期試してみます。
それからインプレ、レポートします。

遅いって?

マーカーＦＤＲ、初代ＭＲＲが最高！！

FDR:あの軽さが良い。
MRR:現行の方が良い。

ＲＡＶＥ使っている人いますか？
高さが稼げて軽い様ですが。
ヤフオクで安く出てるんで興味有ります。

>>379
使ってないし、機能とかも調べてないけど、
あのトウピース形状に安全性の不安を感じる…。

　　　 　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　 ・３・） (　　＾＾ ） ＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉&ぼるじょあ

最初に見たのは１０年近く前のアルペンでした。
￥１２０００で確かに値段相応に安っぽく見えました。

マーカーの白赤のビンディング
適応体重６０kg〜　と書いてあるけど
５０kg　で使うのはやばいですか？

>>381
いい車のってまつね。

体重よりも脚の筋力で決まる。
体重が重い≒脚も強い
と考えて体重で表記してあるだけ。

>>385
サンクス

解放値が合えば良いって事ですね
マーカーを買う事にします

便乗質問。

5.5〜15だと、解放値の下限はゲレンデスキーヤー向け、上限はレーサー向けの数値になっていると思います。
とすると、やばいときに解放してしまうゲレンデスキーヤー向けなんでしょうか？
それとも、解放仕掛ても元に戻ろうとするレーサー向けなんでしょうか？
解放値によって性格が変わるのでしょうか？

ルックだとレーサー向けは別モンでしょうけど、マーカーは古いモデルで良く分からないです。

動作精度からいえば設定範囲の中間（9〜11程度）で使うのが最も無難。
解放値5.5で滑る人が選ぶ金具ではないよ。

>>387
解放強度5.5の時も、解放しかけてもそれなりに元に戻ろうとするし、
解放強度15の時も、本当にやばい状況のとき解放します。

別に性格が変わるのではなく、解放しようとする力に対抗する向きで働く力の強さを調整する機能ですよ。

ＬＩＮＥは今年、販売しないの？

>>389
そういう意味ではなく、

ローエンド向けの「解放仕掛けで外れる方向に向かうモノ」
なのか、
レーサー向けの「解放仕掛けで戻る方向に向かうモノ」


どっちでしょう？


といってるのだと思うが。　

バネ太いから誤開放は少ないんじゃない？
そーゆー意味なら「解放しかけても戻る」ものかな。
そもそもそのビンディング自体がレーサー向けのヤツだと思うけど。

レーサー向けでも一般向けでも何でも
解放しかけてもしかけなくても
開放値以上になったら外れるよ
なに言ってんの？

てのが３８９の言いたい事では？

レースの時は練習時より開放値上げる事もするから、
１５まであっても普段の数値は１０無いしくらいでやってんじゃん？

開放値の調整値が低ければ低いほど安い金具になるから、
コストパフォーマンスを考えると、ゲレ派は１５まである金具は必要ないと思うよ。

誤解放は５ｍｍごとにしかヒールピースが移動しないメーカーとは違いますから、普通にゲレンデ滑るときは７か８位にして、片っぽが外れたら反対側は自分でひねって外れるようにしています。
真ん中の１０って強さはあんまり使わないンじゃないかと。
コブの程度にもよるけど、１２位に上げる場合もありそうだし。

質問の意図は３９１の通りです。

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

モーグルや飛び系ではアトミック（ess含む）を一切見かけないけど
やっぱ誤解放が多いってこと？

センターを前後に移動できるのは使えるかも知れないけど、ルックやマーカーみたいに短くない。
それに重い。
誤解方はサ露。
飛び系で使っているヤツいるかな？

ATOMICは、SwingWeightが悪いだろ。

そもそもあのメーカーは、フリースタイルに力を入れてない。

ビンディングの話じゃないけど、現状モーグル板をラインナップしてないし、飛び系の板も中途半端なヤツだし。

>>395
誤解放が多かったら、アルペン競技でも使われないよ！

　

ATOMICは、
・重い
・構造が複雑で壊れやすい
よ。
コブん中でハードに使うとヒールピースふっとぶもん。

サロは調整箇所が多いから、きっちり合わせられないとすぐはずれる。その分、ちゃんとあせればスゴクいい。

ATOMIC＞壊れやすい・ヒールピースふっとぶ
そんな話聞いたことないな。

>>401
ヒールが吹っ飛ぶのは
取り付けに問題があったときじゃないの？

まぁ、オレはプレート搭載のAtomic板を選んで、
他にビンの選択肢がないとき以外は使わないけど。

プレート搭載の板って何？
その時どのビン使ったの？
なんか毎年何台も買う人みたいだね

こらこら脳内君かまっちゃダメよ

10.26
RACE614
1台/年

そんなこと尋いてどうすんの？

http://homepage.mac.com/yamazaki8/hankaku01.html

今は無き、ess var 私には合わなかった。
スイング＆グライド全盛の頃には
essの前後高さの無さ＝かかとの低さがどうも気に入らなかった。
高速系ではよかったと思うが。
板のしなりが伝わってくるあの感触は確かに気持ちよかったが。

現行アトミクは前後の高低差ってどうなんでしょう？

アト前後の高低さ少ないと思うよ
あんまりて言うか基本的に変わってない
ブーツもアトにするとブーツはちょっとハイヒールしてるりでマッチングはいいかも
ＸＸ310かＸＸ412しか使わないよ
私は7〜8有れば十分ゲレンデで遊んでるだけだから
なるべく丁寧に外れない様に使うようにしてるけどね

つかぬ事をお伺いしたします。
最近の板は、ビンディング交換できるのでしょうか。
昨年、7年ぶりぐらいに板を新調した時、ビンディングを店員任せで、つけてもらったのですが、
そのビンディングが誤作動しまくりではっきり行って恐いです。
以前の板(カービング以前)＆ビンディングでは解放値７位でも全然問題なく使えたのですが、
いまのでは、解放値９ぐらいでも、急斜面できつくエッチングすると外れます。
可能であれば交換したいのでアドバイスお願いいたします。
交換可であれば、お勧めのモデルも教えていだだければ。m(__)m

板：FISCHER　SCENEO　S400　aircore（プレート付き)
ビン：SALOMON　S810 Ti Axe+（多分一昨年のモデル)
レベル＆使用状況：5年前SAJ2級をうけて、69点ALLで落選(事前講習では多分OKでしょうといわれたのだが)。
　　　板の新調を期にもう一度やってみようと昨年から力を入れ始めた。コブはダメダメ(-_-;)
　　　整地使用がもっぱらだが、急斜面の克服のため、すいていれば不整地、急斜面もTRY（で誤作動多発)。
身体条件：　身長　172　体重　59

宜しくお願いいたします。

>>412
ビン交換よりビン調整した方が安上がりでは？
単にトゥーピースの高さがブーツに合っていないのでは？
(サロの場合よくありまつ。)
またはトゥーとヒールの開放値は同じでつか？
取り付けたショップにブーツと一緒に持っていって見てもらえば？

ビン交換は出来るとは思いまつが割高かも･･･。
場合によっては穴埋めが必要もしくは×かも･･･。
もし交換するなら板に合わせてﾁﾛﾘｱかな。
個人的にLOOKを薦めますがFISCHERに合わせてる例は余りみませぬ。

>>413さん、
レスありがとうございます。一応お店には持っていたんですけど・・・
購入時、ブーツ持込で取り付けしてもらいました。その時は解放値　6.5　で調整していました(店員さんがチャートをみて)。
で、あまりにも誤開放を繰り返すもので、すぐに店に持ち込みチェックしてもらっんですが、お店では、動作チェックをして、
故障ではないし、PL法上、お店ではこれ以上解放値は上げられない(負傷したとき責任が取れない)といわれ、仕方無しに自分で、
解放値　９弱　にあわせて滑っていました。かなり誤開放はへったのですが、以前のスキー＆ビンディング
が　７　でも外れないのに比べ、たまに外れるのでやっぱり恐いです。
もちろん、解放値は前後あわせてますよ。
購入時、トゥーピースの高さ調整は店員さんがハガキをブーツとトゥーピースの間にはさんで調整していたのを横で見ていたので、
多分あっていると思うんですが(多分バイト君だと思うが)。
今のビンの取り説って、調整等の説明のってないんですね。以前買った時は、取り説に調整個所の説明あったような。

やっぱりチロリアにしときゃよかったかな(以前はフィッシャー→チロリアと言うイメージがあったんですが、数年間、知識のブランクが
あって、店員任せにしちゃったんだよな)。

413さん、もし良かったらお勧めのビンディング教えてください。ありがとうございます。

>>初心に返る者さん
そっか。板はプラ製のプレート付ですたね。
そしたらプレートの穴埋めが可能かどうか判りませぬ。
穴埋めが×ならプラ製プレートを取っ払って後付プレートを入れてビンを
付けてみればどうかな？(これ極論ね)

お薦めビンはLOOK(若しくはﾛｼ)なのでターンテーブル式ならトゥーとヒールの
取付間隔がステップイン式より狭いので上手くいけば付くかも？

あと考えられる可能性は
A)ヤパ−リビンが不良品だった。
B)ブーツのトゥー部分が磨耗しているので誤開放してしまう。
C)ターン時のヒネリ動作が強過ぎて誤開放してしまう。
例えばトゥー部分を支点にして強くヒネルので誤開放してしまう。
→急斜面という斜面状況から推測。特にS400はカビーング性能が比較的
強いのでエッジが雪面を噛んでいる時にヒネルからビンが外れ易くなるのか
なーなんて･･･。
カービング板でのヒネリ動作は不要でつね。

>>413さん、たびたびありがとうございます。

>A)ヤパ−リビンが不良品だった。
　最初そう思ってお店に持っていったんですが、店員さんは認めんし・・・
　私の解放値の設定の目安は自分の力で、ブーツをひねって外れる硬さです。以前のものは７でオーケー。
　今のが９弱。なので、あるいは故障かなと。
　ところが、このスレの上のほうでサロのビンは誤開放しまくりとのレスを読んで、そういう仕様なのか。

>C)ターン時のヒネリ動作が強過ぎて誤開放してしまう。
　私もこれも考えました。幅広の板の上に、滑走面からブーツ底面までの高さが約５７mm(以前の物は３５mm)も
　あるので、ひねりが梃子の原理で増幅されているのかと。

>カービング板でのヒネリ動作は不要でつね。
　まあ私が巧く乗れればいいのですが、巧くなるために買った板に巧くなるまで乗れないというのではチト寂しい。
　で、結論として、この板にこのビンディング(解放値上限が１０では心もとない)は合わんと思ったわけです。
　
LOOK、カタログ見て検討してみます。ありがとうございます。m(__)m

>>416
いろいろ考えるのはいいが、前圧というコトバが一度も出てきて無いってのはどうよ。
前圧あってなきゃ、いくら開放強度を大きくしたってバカバカはずれるぞ。

>>417さんレスありがとう。
サロモンのビンディングの前圧調整は、ヒールピースの解放値設定ネジの下のレバーを上げて、
ヒールピースを前後させて合わせるんですよね。
ブーツ装着時に、レバー上の目盛がレバー脇の溝(ピース側についているに５mm位)に入っていればいいのかな。
とりあえず、今冬、ヒールピースを一段前に動かしてみて様子を見てみます。

５ｍｍづつしか動かせないんだよね。
ターンテーブル作ってる、ルックやマーカーなら普通のステップインでも１ｍｍずつ動かせる。
だから正確なんだよね。

トゥーとヒールで解放値が違うのですがだいじょぶなんでしょうか？
S912Tiです。

>>420
自己責任でそうしたのでなければ、
大丈夫じゃないです。

>>420
しかもサロモンだし・・・・

>>421
心配になってきた。

ちょっとS912Tiの調整方法、勝手におさらいします。

前圧はヒールピース解放値調整ネジ下側の＜＝＞の柄がある板を押し上げヒールピースを前後に移動。
ブーツを着けたときに5mmくらいのクボミに＜＝＞がくるようにセット。
ウィングは左右同調式でブーツはめた状態でめいっぱい固めに閉めた状態から4分の１緩める。
解放値は前後同じ値でそろえる。

間違ってたり忘れている調整あったらご指示ください。

ゴメン。サロの調整方法は自信なし。

アト・ロシ・マーカのバネはいじくり回したから自信あるけど。

>>423
コバ高さの調整忘れてるよ。

>>424
いえ、ありが�d

>>425
神出現！よろしければ調整方法教えてください。
コバってウィングの高さでしょうか？トゥーピースの上側真中にあるマイナスネジのところかな？

>>426
おだてないで。
コバ高さ調整以外の項目が詳細だったから、誰かが書き込むかテストしているのかと思った。

↓このあたりで見れる。
>>136-139

>>427
その辺も読んだのですがいまいち不明でした。

ウィングのどの位置とブーツのどの位置で葉書の厚さで調整するのでしょうか？
webもでてこないんでここに来ました。よろしくです。

>>428
誰も答えないのでまた来ました。

>ウィングのどの位置とブーツのどの位置で…？
そういう質問なら、ウイングのコバ押さえとブーツコバ上部との隙間。と言う答えになります。
しかしそれではあまりに不親切、と言うか調整困難なので、一般的にトウピーステフロンプレートと、ブーツソールとの隙間で調整します。

>>429
ありがとです、良くわかりました。
さっきちゃんと調整しました。あとは11月まで待つのみです。

あのー、最近のビンディング事情、全然わからんのですが、
コブが多い人は、プレートつきは向かないんでしょうか。
私はあんまり上手くないですが、大回り小回り不整地グサグサ雪アイスバーン、
なんでも行くほうです。

コブにはプレートなくても全然問題ないけど、
整地でのカービング要素はやや出しにくい。
とりあえず１０ミリ程度のプレートが無難かと思う。

>>432
なるほど。
プレート10mmくらいだと、もともとのビンディングの高さをあわせて
20〜35mmくらいですか。
参考にします。

同一の板に、各社のビンを付けてテストした結果、ＭＶＧ（瑞西）とＨＳ（日本）はチロリンビンディングになったというのは、本当でつか？

>>434
その日本語は変ですよ。

LOOKのトゥ−ピースは上方には解放しないのでしょうか？
他のメーカーのものは180度全ての方向に解放なんてうたってますが、
LOOKとロシはそんなことうたっていませんが・・。
後方捻りで転倒した場合に危険だと思うのですが・・？
フロントドライブコンセプトとか書いてますが、それがどういった機能なのか
もわかりません。ISOやDINの基準にのっとってるから、どのメーカーも最低限
の基準を満たしているとはいいますが、その基準がどのようなものかもわかりません。
わかる人がいれば教えてもらえないでしょうか？

>>292
古い話ですんません。
東急ハンズでポジドライバ見つけました。2,300 ぐらいでした。

>>437 ＞ポジドライバー

神田ハァ？で漏れもＭ’ｓのヤシ買いますた。

ttp://www.mswing.co.jp/tune/poji/poji.htm

オープン価格ですが、２漱石で雀の涙程のお釣がありますた。ｗ

>>436
知らん。LOOK以外の金具を使えば済む話でしょ？

>>436
昔の99タイプは上方にも解放したんだけどね。
いま手元に現物が無いのでなんとも言えないけど、
ウイングとスライド式トゥプレートで対応してるんじゃないかな？

おれがショップで売ってたときはデモ（見本）の真中を持たせて、
左右に振らせ、「ほら、他に比べてバランスがいいでしょう？」って言ってた。
チロリアとか実際ヒールピースが重過ぎて使う気になれなかったからね。

それとマーカーのMRRもそうだけど、
ロータリー式はかかとの下に回転軸が来るので、
ひねりに対して骨の負担が一番少ないと聞いたことがある。

ちなみに選手は旧式のヒールピースを使ってるよ。
構造そのものは20年以上前の99から変化してないよ。
99RSはフランスの工業デザイン賞を獲ったぐらい美しい金具だったけどね。
今でも飛び屋さんにはウケるデザインだと思うけどね。

436さんの解決になってないね。ｽﾏｿ。
でもLOOK使ってる人はスイングバランスとヒールがロータリー式っていうところじゃないかな。
かかとが外れりゃいいやって感じで。
ロシ使ってるとルック以外の選択肢があまり無いのだけどね。

>>436
DIN・ISOの規格はトウピースは横方向（水平方向）ヒールピースは縦方向（垂直方向）
にしか規定はありません。上方への解放は各メーカーによりばらばらで、一般的には

初・中級モデル・・・楽に上方解放し易い。（特に後傾になって転倒したとき外れる方が安全）
上級モデル・・・上方解放し難い。（後傾になってもリカバリー出来るので外れないほうが安全）

ちなみに解放値は前述の水平方向と垂直方向の値なので、上方は規定がありません。

フロントドライブコンセプト×→フルドライブコンセプト
これが１８０度解放のことです。LOOK・ROSSIは全て１８０度解放しますが、
上方への解放は　しにくい　P14・P12＞P10・ステップインの上モデル＞ステップインの中下モデル　しやすい
というふうに３段階位にわかれています。
４４１で説明不足だったのですが、上級モデルでは後方転倒してリカバリー出来なかった時は
外れないのではなく、結局は横にも力がかかるので、外れるということです。
外れるまでの時間が違うということです。
　

説明有難うございます。一応、どの方向にも解放するということですね。上方への解放が気になっていたのは、膝が悪いために完全に曲がりきらないもんで・・。
そのせいで、トゥピースの上方への解放は必須だったんですよ。で、なぜにルックかってのは、単純に今まで使ったことがなく、周りの評価が高いので、それなら
使ってみようかな・・と。今んとこP12を購入予定なんですけどね。たしかに、膝が良かったころはまっすぐ後傾になっても戻せたような気が・・

P14使ってまつ。
リフターじゃないでつ。
重いでつ。

でも、止められないでつ。

漏れの場合
サロは、深雪で誤開放の経験あり。
チロは、アイスバーンで攻め込んだら外れますた。

マカは、興味ありまつが、トゥの部分が、
進行方向に対して直角にスライドする構造なので、躊躇。

まあ、機構とか詳しくなくって、
あくまでも直感なので、あまり突っ込まないでね。
つまりは、ルクーが漏れの中で信頼できるってことよん。

サロモンで上方180度解放するのは、クワドラタイプだけじゃなかたっけ？

マーカーのステップインの調整について教えてください。
今期、ブーツ変更によりソール長が２ｍｍだけ長くなった。
ブーツは問題なく入るのですが、前圧調整とかいるのでしょうか？
よろしくお願いします。

age

ロシのＦＫＳ（ルックＴＴと同型）を使っております。
この金具のワイドブレーキ交換ってできるのでしょうか？

MINI ENEMYみたいな「ダイヤルひとつで大きさを調整できる」
ビンディングって、単体で売ってまつか？
板を嫁さんと共用したいんだが。

>446
金具のお尻の板よりのとこに黒いビスが飛び出てない？
靴をはめた状態でそのビスを回りの壁と同じ位置まで回す
靴をはめて「もぐりこんでしまってる」か「飛び出している」
のはダメです

>>448
ワイドブレーキはアクシアルタイプのみだと思うよ

上方開放と一言で言うけど
トウピース単体で開放するわけではないことをお忘れなく

上方に開放ということは体は後ろに下がるわけで
そのとき靴がヒールを後ろに押し下げていく
ある程度まで下がったらトウの上方開放システムが働く
ヒールが固定されている状態ではトウは上には動きません
確か横にも動かなかったと思う

>>450
レンタル・試乗板用の椰子ね。
http://www.bandai-sp.com/2004skihanbaibindingmarker3.htm
こーゆー香具師だな
ふつーに売っていると思われ。

>>453
試乗会でそのビンディング使ったことあるよ。
確かに便利だよねぇ。多少重量がかさむけど。
プレート込みと考えれば妥当かね。

教えてください。
サロのs710c sc(レンタル)の前圧インジケーターがわかりません。
どうやって調整すればいいでつか？

すいません前圧ってどうゆうものなんですか？
解放値はわかるのですが。

>>454
持ってる板のビンディングは全て、ロシの試乗用だよ。
確かにいくらか重いけど、センターを前後にずらせたりブーツを変えても
問題ないのですごく便利。
たまーに他人に板を貸す時もね。

最近はビンディングの前後の高低差はどうなって居るんでしょう。
５年くらい前だと、カービングを謳ったモデルだと１０ｍｍくらいの差は当たり前だったような。
今使っている、ノルデカの場合、専用ビンが付くんだけど、プレートの方が後ろが低くて前後差４ｍｍ、膝を入れにくい。
エアスタイルにつけているＰ１２リフターは７ｍｍ違う。
逆じゃ無いのって思う。

http://jbbs.shitaraba.com/sports/10743/#3
http://www2.odn.ne.jp/~cet58400/

>>452
不良品ですか

スキーのブーツが小さくなったので、ブーツだけ
変えようと思っています。
そこで、板のビンディングの幅を調節しようと、思うのですが
素人にもできますか？
もしよければやり方等、教えてください。
調節について書いてある、サイトがあれば是非そこも
おねがいします。

>>461
ビンディングのメーカー、モデル名は何だ？

>>460
＞452と同じ話をメーカーのセミナーで聞いたことあるので
間違ってはいないと思う

ｱﾄのsx412っていうﾋﾞﾝはレース用みたいですが普通の板でも差し支えありませんか？
03のRにつけるつもりで買ったのですが…

ビンを板に固定してるネジって滑りかたで緩むもん？？
増し締めしてる？

すみませんが、教えてください。ファンスキーのブーツって、普通のスキーのブーツでいいのでしょうか。

>>462
レス遅れまくってすいません。
サロモンです。(４年まえに購入)
あと５００ってかいてある。

>>466
取りあえず滑れるよ、普通のスキーのように滑る分には問題ない。
スノボのハードブーツの中古を手に入れたので来シーズンに使って見るつもり。
リサイクルショップでバカみたいに安かった。

>466

ファンスキー専用ブーツにしたほうが楽しい。

ファンスキー用のブーツなんて
たいした選べまセン
スキー用の柔らかいの買え

>ファンスキー
ブーツはともかく簡易ビンを外して、開放機能付きのビンを付けた方がよろし。
「ファンスキーで怪我しました」とかいうサイトがあったでしょ。

とさりげなく本題に誘導してみる

そのサイトの奴って、スキーは下手、スキボはやらないって奴だろ。
セーフティビンでイングは、ネジが切れるかどうか保証がないし、ブレーキが入らない場合が多い。
あと、重い、飛べない、フェイキーで滑れない。
セーフティはスキー靴にだけ対応している。

>>471
まっとうなプロショップならＰＬ法でやってくれない、と言ってみる。





漏れはそうだった。

インターネットスキーショップ＜skiski.jp＞がオープンしました！
神田より安い価格で全国のスキー大好き人間の方に提供したいと思います。
プレートシステムの板なら、靴のサイズさえわかればビンディングは、安心セッティ
ング可能！　頑張ってますので、一度のぞいてみてくださいね
http://skiski.jp

↑お約束のダリングについてのコメント。
ＦＬＦがどうのこうの言っている時代に接雪点までのダリングは無いだろう。
それにシャベル部分は初めから機械で削ってあるだろう。
それともフリーライド用のチューニングなのか。
いい加減、初心者がエッジを駄目にするようなダリングの説明は止めてくれ。

age

FDR最高だね

RAILFLEXってどうなのでしょうか？

>>477
時々分解して開放するので冷たい手で組み立てるのが大変。
デブはカカトに手が届かず板が履けない。

でも、FDR は最高だよね。

>>479
FDRいいですよね。軽いし。もうつくらないのかな？
日本製はきついかな。

そんな不便なものを今さら作るわけないだろう。

ATOMICのＣｏｎｖｉｃｔｉｏｎに付いてるＤＶ３１０なんですが、
板を結束するのうまくいかない。すぐにバラけちゃうんだ
けど、俺の個体だけかな？？使ってる人いたら教えて。

今度オガサカ買うんだけど、どんなビンディングがいいんでしょうか？
マーカーは付きますか？

マーカーどころかなんでもつくでしょう

>>483
ロッテフェラーのコブラがお薦めです。

>>483
オガサカにはこのビンディングがいいです
http://www.shugakuso.co.jp/originarlMt.ski/kawasime_B.jpg

今シーズンのロシニョールの AXIAL ってみんなリフターが付いている
ようだけど、このリフターって外して取付けできますか？
別のパーツやビスを追加購入する必要がありますか？
SPEEDSET から付け替えようか迷っているんだけど、
リフター付きだと高さがあんまり変わらないので迷っています。

えらい人教えて…。

>>487

リフター付きはノーマルよりもその分だけ「ビス長」が長いはず。

SPEEDSETは「レール固定式」のため「ビス長」は短いけれど、
付属部品の厚みの分だけ、プレートの高さはカナーリ高い。

結論：そのままでは付かない。旧モデルかリフター無しのＬＯＯＫを捜すが吉？
（ちなみに、SPEEDSETとアクシャルのビス穴の位置は全く異なるので注意！
　ただし、ｐｐｓなどの純正プレートのバヤイ、双方とも最初からプレドリルされている。）

>>488
ありがとう。
ディナ＋ロシの組み合わせだと、プレートで +6mm リフターで +6mm
12mm も高くなって辛いんです。

昨年モデルを探すことにする。

教えて君で申し訳ないのだけど、
LOOK TT8.0とビス穴がまったく同じLOOKのビンって今あるんですかね？
ご指南プリーズ。

>>490
ルックやロシの選手用はヒールピースが旧型なので
同じではないだろうか。高いけど。

>>491ﾀﾝ
マジでつか？選手用だけが合うのか・・・、高いよね選手用。

>>492
選手用は使う人を選ぶよ。解放値１８のやつでしょ？　危険。
ヤフ奥で中古を探してみてはいかが。
ロシのFKS（トゥ側４穴の後期タイプ）やFKXも合うはずでつ。

>>491-493

選手用には「６〜１５」と「１０？〜１８」２種類あり。
前者なら無問題かな？

あと、ロシＦＫＳの前期タイプ（前がゲッツェのＯＥＭ）には３穴のものもアリ。
（前ネジの部分のラバーに穴が開いていないヤシ）ご注意を。

男は黙ってFDR

男は黙ってZR-S

男は黙って、男根ロシニョールまたはルック。

女店員がさかんにルックを勧めていたわけだが。

>>498
ヒールピースを撫で回したりしていませんでしたか？

みなさんはルックより大きいですか？

いっそのこと亀頭の形にしちゃうとか。
・・・泊まりの夜は、左右のあそこを取り外して、ツインバイb（ry

>>500
長さはありまつ、ですが太さが・・・

FATSKI（190ｃｍ）にサロのプレート付きビン付けようと思っているが、バランスどーなの？

何のバランス？

FATSKIにプレート付きのビンって相性合うの？

フレックスとかね

>５０３さん 俺の周りにはファットスキーにプレート着ける人は誰一人いない。 重くなるからだ。 でも、その欠点を補う程フレックスが出て調子いいなら人柱になってくだちいおながいします。

＞506
人柱になりました。

ものスゴク調子いいことに気が付いたよ。
板自体重いからプレート付きビンが付いたところで・・・・
フレックスもそうだが、高さが稼げるのが調子いい。

コブ板新調。クナイスルのフレックスモーグルに、ロシ・POWER140。






後ろにバランス崩したところでコブのショック吸収。

あともう少しでお婿に逝けない身体になるところでした。

Atomicは来季ついにフルモデルチェンジだが、あのコンピュータ付きビンディングは…
いい加減古くさくなっていたので、MC自体は歓迎だけど。

先日、通販でロシ9DOS+AXIAL120TI購入したんですけど、
ブーツのセンターと板のセンターが２ｃｍほどずれています。
先程からビンディングと睨めっこしているんですが、どうやって調整すればよろしいのかと・・・。
どなたか、教えて下さい(^_^;)

ぐぐりなはれ．

ターンテーブル型のビンって取り付け長が短いので
板がたわみやすいってのが売りだと思うんだけど

最近の板はほとんどがプレート付きでしかもたわみを
阻害しないような構造になってる。

今ターンテーブル型のビンってステップイン型に対して何かメリットってあるの

>>512
モーグル板にはプレートなどつけん！

>>512
オガ・ベクター・IDは

　　全　機　種　プ　レ　ー　ト　あ　り　ま　せ　ん

じゃぁコブ以外でプレート付けないメリットとなるとやっぱり操作性？

でもたわみを引き出しやすいのが特徴ならどちらかといえばカービング系でしょ

カービングでプレート付けないんじゃあんまり意味ないと思うんだけど

>>512
飛び板もあればモグル板もある、特にこの板は軽さとかも求められるのだよ。
プレートを付けちゃうと重くなっちゃうじゃないか。

512の文面から察するに、コブでプレートが邪魔な理由も理解してないと思われ。
ついでにプレートの意義すらあまり理解してないのでは。。。

>>512
プレート上のプレドリル穴に取りつけるだけなので、
正確なセンターは出ないが、2cm もズレないはず。
おそらく、取り付け穴が間違っている。
手を付けず、通販業者にクレームしてもいいのではないか？
対応が悪ければ、ココにでも晒してやれ。

ドライバーがあるなら、ビンディングを外して、
自分で付け直すのも可能。
取付方法は、取扱説明書に書いてあるはず。
プレートのプレドリルの穴にソールサイズの範囲が書いてあるので、
取付け直す(この位置が間違っていると思われる)。
次にブーツをセットし、最後部の前圧調整ネジを調整して完了。

間違えた。すまん。
>>510

>>512
ターンテーブルは、踵側は斜め上から押さえる(踵下から引っ張る)形に
なるため、ビンディング本体に垂直に力がかかる。
また、力の方向と受け止める台座・ビスの位置にズレが少ない。

ステップインは、踵を引っ掛けるような形になるため、
ビンディング本体に強度が必要となる。
また、台座・ビス等に強い斜めの力がかかり、この力を受け止めるため、
ビン本体の真下と間隔の空いた後方にビスが必要になる。

開放機能を小型化できるなら、ターンテーブルの方が力学的に無理がない。
って思うんだけど、違うかなぁ。

ターンテーブルのほうが重心が中央に集まるため、板が振りやすい・・らしい。
あと、誤開放が少ない・・らしい。
膝への影響も少ない・・らしい。
こう書くといいことずくめの気がするが・・

LOOKはケツに刺さると激しく鬱になるらしい。

>>522
そこまでしゃがんだら前十字靭帯が逝ってしまうと思うが。
はずれた板のビンディングが尻に刺さるのなら判るが。

>>523

>>508　です。

>>508の状況でリヤピースのいきり立つナニが、ケツの穴のちょっと前に刺さりましたが何か？

ロシの板にサロモンのビンって邪道ですか？

>>525
問題無しでつ。

>>525、
元々板・金具の専門メーカーだからおかしくない。一昔前なら沢山いた組み合わせ。又、アトミックにサロモンとか量販店のセットは痛いのが多かったな。今はプレドリル等で合わないのが殆んどだけど。

ロシの板、サロビン、サロブーツは相性がいいでつ。
しかしブーツをラングにすると違和感が・・・・

アトミックビンディングを初めて使ったんだが、チロ、サロ、マーカーで開放値８で大抵OKなのだが、アトミックは１０でもスッパリ外れて大転倒・・・
１２ですべるのは結構怖いんですが・・・

あ、前圧はOKでし

＞５２９
それ、去年のﾓﾃﾞﾙ？？

去年のは誤開放が多い「不良品」だったようです。

>>529
アトは板の進行方向か垂直方向にしか踏み込んではいけません。
ソール面を水平にしたままのスキッド、溝コブでの急激なヒネリ、
トップやテール先端のギャップへの引っ掛かり等でアッサリ開放します。
解放値を上げることはほぼ無意味です。
スキッド主体のターン・外向ブロックによるショートターン・
先落としによる谷回りには向いていないようです。
おいらも散々裏切られました。

滑り方を替えるかビンディングを替えるかをお薦めします。

>>530
おいらは、２シーズン前のモデルで不良だったって交換されたけど、
去年のも不良が多いのですか？
(ヒール側でカラカラ音がしていた記憶あり)

>>530

うい、去年モデルです、交換か・・・ゼビオだけどお店でやってくれるかな・・・

>>532
誤開放する状況を事細かに説明すれば、メーカー問合せ扱いで
同じモデルで交換になると思います。

交換しても >>531 に書いた特徴はそのままです。

>>529
ちゃんと板に乗っていれば5でコブでも深雪でもポールでもOK。
ビンディング代える前に技術の向上に精進せよ。

>>534
精進するのは不良品チェックしてから。
不良品なら替えて当然。話の流れを理解してくり。

>５０５さん ファットで高さ稼ぐメリットあるんですか？ ハイク・アップするとき重いと辛くないですか？ 亀レスで教えて君ですんません

みなさま、適切なアドバイスありがとうございます。
>>534
まあ、次のポールに向かってターンしてる最中に板のトップが多少の溝に触れた程度で外れるのは困るって話。
しかも、外れたのは内足、そんなに圧かけてなかったんだけどね。

まあ、どんな道具使っても精進は必要ですね、ありが�d

>>537
ｽﾏﾝ、ｽﾏﾝ、レーサーだったか。
ただアトミックはees.verの流れを汲む高速系のビンディング。
両足で前へ前へと進むDHやSGにはいいけど、GSはともかくSLに使うのはやめといた方がいい。
いい成績あげてね。

>>537
ポールの中でありがちなパターン。
内足の荷重が弱い時にトップが溝に触れると外れる。
内足にも加重していれば外れない。
内倒し過ぎて外足が流れた時も同様。引きずっても外れないが
トップにチョンと力が加わると外れる。
溝を抜重し過ぎかなって抜けた時も着地時に両方外れたこともある。
(着地のポジションが悪かったのだろう)

頻発するようであれば、滑り方にあっていないので別メーカに
替えた方がいいのでは。解放値を12にしても一緒よ。

>>538
板がビンを選んじゃう場合は仕方ないが、
おいらはできるだけ GS をアト、SL をロシにしている。

お店に持っていき、経緯を説明すると、「とりあえず、新しいRACE614と交換して、メーカー代理店に戻してビンディングのテストをします」とのこと。

今日はこれからGSポールの練習会なので様子見てみます。

>>523
俺モーグルやっているけど、ルック使っていると、吸収したときに、
ヒールピースが尻穴に突っ込まれて痛くなる。
俺には、サイズがでか過ぎる。

むー、、、８でGS練習してきたけど、一回溝に当たったときに外れた・・・
１０で練習して数本滑ってみたけど、大丈夫なんだろうかと不安。

ま、なんとかなるだろーと推定