952 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/10/03 14:14
まぁそこまでスピードは出せんだろ
953 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/10/03 14:17
FF、駆動輪のみスタッドレス、下り、アイスバーン
これで直ドリ確実!スタッドレスもう2本買った方が安いよ。
>951
そこでムーンサルト決めれば10点(w
955 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/10/03 14:41
本田ヲタ・・・
._,,,,,,。,,、 广'x、 ,,、._ 」'゙''i、
,,,,,_.,,,,、广゚┐ .,,,v―冖"~゛ ゙'i、 .ト ,|,_ riゃ .} .,i´ '冖i、
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入、rУ ,iレ-v,,,、 .,r°."'''l゙ ,|√゙゚'i、 匸 ._ .y・'゙゚,,,v―-, .:゚ーa .√ ._,rll_ :}
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.゙l_,i´,レ .'_,,,,レ ~''┐ .,r°.,i´.| .| ,l゙ :゙l、 ,,i´ ,i´ l゜.゚L__ .:―ヤ゚″_ :~''=、
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956 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/10/03 14:47
アンチホンダヲタウザイ
激しくスレ違いにもかかわらずマジで答えていただいてありがとうございます
958 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/10/03 15:00
FFだがぶつかったことないべさ。
問題ないけど。
運転下手なんじゃないか?
本来FFのほうが軽くて安全だと聞くけど・・・
959 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/10/03 15:01
ごめん、ちょっとオイラものっからさしてもらいます。
こんなんどうでしょう?
駆動倫・・・・・超一流メーカーのスタッドレス
非駆動倫・・・・超三流メーカーのスタッドレス
でなるべく安くあげる
これだとやはり一緒ですか?
960 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/10/03 15:01
4輪セットの割引を狙うんだよ。
2輪ずつだと工賃だって馬鹿にならん。
>>959 2本ずつ買うよりも4本まとめて買った方が安いこともある罠
962 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/10/03 15:03
スタッドレスなら何でもいいよ
とにかくスタッドレス履け!
963 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/10/03 15:04
でも同じ店で買うんだったら>959の方が安い場合もあるんじゃない
964 :
2チャンネルで超有名:02/10/03 15:06
965 :
2ちゃんねるで超有名:02/10/03 15:08
966 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/10/03 15:58
>>958 FFでも4輪ともに磨耗してなくてゴムが硬くもなっていないスタッドレスを
履いていれば、大抵は問題ない。危ないと言ってるのは駆動輪である
前輪だけに新品を装着して、後輪は古いのをつけてる場合。
967 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/10/03 15:59
968 :
短速@会社 ◆UGorUTeFqo :02/10/03 16:08
シツモソ
職場の親父がほざいてるんだが、FR車で後ろチェーンだけじゃなくって前輪どっちでもいいからチェーン付けときゃ曲がるときがイイ!!と言ってる。 漏れ初耳なんだが
だれか聞いたことある?
ちなみにその親父は、現在FF車で今は雪道を前ラダーチェーン後ろ亀型チェーンの4輪ともチェーンでこれ最強!ラスィ・・・。デメリットはもとよりなんらかのメリットがあるのか!?
969 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/10/03 16:12
>>968 走行性能に限って言えばメリットあるだろうね。
確実に雪道でのグリップは上がるだろうから。
しかし、脱着の手間なんかを考えると?だなぁ。
970 :
短速@会社 ◆UGorUTeFqo :02/10/03 16:18
>>696 ってことは、雪道ちょこっとウマーだけど
デメリットがありつつもやるほどうまくはないということだな
メリットデメリットのバランスだとスタッドレスマンセーってことか
971 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/10/03 16:21
でもスタッドレスの場合は危なくて
チェーンだと駆動倫だけ付けとけば危なくないってゆう理屈は何?
根本的に違う考え方なの?
972 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/10/03 16:22
そういうこと。
やっぱ4輪スタッドレス+念のためにチェーン装備がベストかと。
973 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/10/03 16:26
974 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/10/03 16:29
975 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/10/03 16:33
971の者だけどスンマソン!
いや、さっきからスタッドレスのやり取りを見ていて
スタッドレスタイヤは駆動倫だけ履くのは危険とゆう意見が多かったが
チェーンって基本的には駆動倫しか巻かないよね
でこれはなぜなのかなあ?と思いまして
あまり自分も車の事詳しくないのでごめんね
976 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/10/03 16:36
>>975 スタックしない為 あくまで緊急手段と考えましょう。
977 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/10/03 16:44
同じ内容の会話を延々と回し繰り返します。
978 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/10/03 16:46
>>975 いやいや駆動輪だけってのはすでに4輪とも履いていて、減ってきたから駆動輪だけ新品にって話です。
じゃあなんで2輪新品+2輪使い古しスタッドレスが危険かというと、前後(または左右?)でバランスが違ってくるからです。
それはチェーンと変わらないだろ?という指摘はごもっともですが、チェーン巻いてると嫌でもスピードでないけれどもスタッドレスだと出しちゃうんでね。
まぁ結論的にはご指摘の通り、2輪チェーンも2輪スタッドレスもアンバランスなので低速走行を心がけないと危険ですって話です。
すいません
ありがとうございます。非常に解りやすい回答どうもです。
自分の質問で不快な思いをした人もいると思いますんで
その方々すいませんでした。
980 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/10/03 16:51
そして、次の人が軽い揚げ足を取ります・・。
981 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/10/03 16:54
チェーン2セットも買うぐらいなら、スタッドレスを買えと!
タイヤは年中履いてるんだから、ノーマルだろうがスタッドレスだろうが減るんだよ!
チェーンなんて夏場は使わんぞ
982 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/10/03 16:55
切れたら困るから予備のチェーンも買っとけYO!
983 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/10/03 16:57
そろそろ、1000を意識しながらのレスが始まります。
984 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/10/03 17:00
( ̄ー ̄)ニヤリ
985 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/10/03 17:01
このスレここまでくるの結構早かったね
986 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/10/03 17:02
次スレたてて
今のうちにパート2の紹介でもしとけ
987 :
◆9Ce54OonTI :02/10/03 17:04
じゃ俺が立てようか?
988 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/10/03 17:05
ループだしな
989 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/10/03 17:05
パート2はいらねーだろ・・・。
990 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/10/03 17:05
おまかせします。
991 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/10/03 17:06
で、誰か車買ったのか???
992 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/10/03 17:06
パート3じゃないかと小一時間・・・
993 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/10/03 17:07
992
994 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/10/03 17:07
995 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/10/03 17:07
ほんとでしたと反省
996 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/10/03 17:08
1000
997 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/10/03 17:08
しまった・・・
998 :
短速@会社 ◆UGorUTeFqo :02/10/03 17:08
1000げっと
999 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/10/03 17:08
こんな大事な時にH"の調子が
1000 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/10/03 17:08
1000
1001 :
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