/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
Λ_Λ | 君さぁ こんなスレッド立てるから |
( ´∀`)< 厨房って言われちゃうんだよ |
( ΛΛ つ >―――――――――――――――――――‐<
( ゚Д゚) < おまえのことを必要としてる奴なんて |
/つつ | いないんだからさっさと回線切って首吊れ |
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(-_-) ハヤクシンデネ… (-_-) ハヤクシンデネ… (-_-) ハヤクシンデネ…
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386 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/03 14:25
ここ3年間マーク2(FR)スタッドレスwith金属チェーンでスキー場いってます。
困ったことありません。
387 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/03 14:32
ここ7年間コロナ(FF)ノーマルwithゴムチェーンでスキー場いってます。
困ったことありません。
388 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/03 14:38
ここ10年カローラ(FF)ノーマル チェーンなしでスキー場行ってます。
困った事ありません。
389 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/03 14:39
↑ノリオ?
もちろんヘタレなので狭山しか行ったことがありません。
391 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/03 14:41
さいたま
392 :
FRスタッドレス1年生:03/01/04 16:06
FRスタッドレスで、チェーンが必要になるときは、どうな状況ですかね?
393 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/04 16:07
さぁ?
どうな状況でしょう
MR2でスキーばりばり行っていた。FFよりは弱かったと思うが、FRより強い。
LSDあれば結構強いだろう。チェーンは必須。後輪の減りが早かったな。
パワーのある車のスタッドレスは減りが早い。
FRは登りに徹底的に弱い。後部が軽いとチェーンはいても動かないかも。
ライトバンのFRが、最弱かな。
396 :
槍騎兵進化七型手動変速快適仕様 ◆qesSJsPcKE :03/01/04 18:00
>>1 へのテスト以外ランエボが出てこないんで…。
キャリア無し、5人乗車で逝くよ。
ブーツ、ポール、その他諸々はトランク。
え?板?
あのデカイ羽にゴムバンドで括り付けるんよ。
ランエボ最強。もち4輪スタッドレス。ACDスノーモード。
でも、ラフなアクセルオンでケツが出る〜!
397 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/04 18:41
2月にカルディナ(FF・スタッドレス3年目)で宝台樹か天神平行くんですけど大丈夫ですよね。
雪国は昔住んでたけど当時は運転したことなかったので雪国の運転初めてで心配。
ちなみに関東から関越で行きます。
398 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/04 18:43
399 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/04 18:44
しかし、4WDスポーツ・セダンの中ではダントツで事故率が高い。
スマソ・・誤爆した・・。 iモードからだとやりづらい。
401 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/04 18:55
宝台樹はFFでもとりあえず大丈夫だと思う。天神はヤメレ。 湯桧曽から先が洒落にならん。
402 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/04 19:12
とりあえず、スタッドレスかったんですが
イマイチ踏ん切りがつきません。
AZ−1で雪山へ逝って良いのだろうか・・・
404 :
FRスタッドレス1年生:03/01/04 20:54
FRスタッドレス海苔で、実際にチェーンことある人いる?
405 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/04 21:30
スタッドレスでチェーソ巻く奴はヘタレでつ
406 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/04 21:58
>>405 スタッドレスでもFRの1BOXは坂登らんのでヘタレって言っちゃイヤ
407 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/04 22:14
>406
釣られたチミはもっとヘタレ
408 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/04 22:49
昨日武尊に車高短チェイサーフルエアロでいってきたよ!
後ろだけスタッドレスでね!
帰りは裏道で昭和ICまでいったYO!
409 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/04 22:52
湯檜曽もFFで大丈夫だろ
410 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/04 22:58
今日オールシーズンタイヤのスカイライン(R33)で八方に逝って来たよ!
全然余裕だったヨ。
411 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/05 05:55
>>409 湯檜曽から先は除雪が後回しになることがある。
朝一で行くとFFじゃキツイ時があります。
あと天神の上りね。慰霊碑の前のヘアピン。
412 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/05 05:58
>>410 GTS-4でつか?
でも、オールシーズンじゃ止まらないから危険です。
私の後ろには憑かないでくらはい。
(もっともブッチぎればいいだけの話だが)
413 :
FRスタッドレス1年生:03/01/05 11:50
>>412 オールシーズンで十分。スタッドレスとの差は、アイスバーンだけ。
アイスバーンのない道選べ。
>>413 高速インターから近いスキー場に、日中走行ならイイんじゃない?
夏タイヤよりはずっといいよ。
415 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/05 12:45
>>413 無知ですなぁ・・。
知らないって事はオソロシイ・・。
>>414 ノルンには行けません。
オールシーズンタイヤって「雪道でもなんとか走れる」って程度のものです。
それで間に合うのなら雪国のドライバーはみんな履いているでしょうな。
416 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/05 12:48
>>415 まあ1年生の厨房だからでしょう。痛い目に合うまでわからんでしょう。
417 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/05 12:53
>>413 >アイスバーンのない道選べ。
狭山にでも逝ってろ。
それがお似合いだよ。
418 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/05 12:54
419 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/05 13:55
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ゝ、 \ \ \ \ ノ
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420 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/05 14:12
>>403 是非逝きませう。きっと楽しいと思う。
初代MR2で雪山逝っているが、スタック対策さえあれば問題なし。
421 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/05 19:42
>>415 雪国の車が全部スタッドレスだと思ってるのだろうか?
雪国逝ったことないの?
422 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/05 19:43
お前ら全員死ね
ちんこ ちんこ
423 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/05 22:02
2シーターのRX−7(FD)でボード2枚とブーツ、ウェアー、タイヤチェーン、お菓子を大量に詰込んで
二人で行った事はあるよ。当然、ル―フキャリーの様な高価なものはついてません。
425 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/06 06:45
100系のチェイサーのツアラーVでノーマルタイヤに
チェーンだけ付けて雪山に行けますかね?岐阜辺りのゲレンデなんですが
426 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/06 07:25
FFスタッドレスで沼田エリアはどうでつか?
丸沼かオグナ行こうと思うんだがチェーンいりますかね。
>>426 もって逝った方が良い。
昨夜は5cm位積もっていたよ。(沼田インター付近)
428 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/06 09:55
>>427 ありがとうございます。
丸沼はICから遠いし雪道走行初めてなので今から金属チェーン着脱の練習しておくことにします。
1月下旬か2月初旬で朝方7時か8時頃着の予定なんですが結構積もってたり、もしくは凍結してる可能性高いでしょうか?例年だとその時期道路状況どうなってますか?
質問ばかりですみません。結構峠きつそうなので・・・
>>428 峠って椎坂のことかな?よく整備されてるよ。
FFスタッドレスで金属チェーン付ける状況って、二度上峠が急に気温
15℃になったときぐらいかな?
>>429 レスありがとうございます。
後は当日の天気次第ってことですね。
良くわかりました。
431 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/06 23:02
漏れはセリカGT−FOURにスタッドレス、キャリアー装備。
チェーンは、万が一のために¥3000ぐらいの安い奴持ってる。
使ったこと無いけど。
このスレではお呼びでないかな…
>>431 4駆でチェーンが必要な場所へは行くなってこと。
433 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/01/06 23:11
雪崩に埋まった場合は
どう対処するのがよいかのぅ。
先を争って酸欠になりそうな同志たちに聞きたい。
434 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:
ハンドルを手前に引くと、上昇する。
これで脱出