【ﾂﾙﾂﾙｰﾘ】◎ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔ◎総合ｽﾚ◎【ｷﾞｭｷﾞｭｯ】

1 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/10 22:23

ﾙｰﾌﾟしたっていいじゃない！
高速道路の巡航を重視してﾐｼｭﾗﾝ？
それとも積雪路・凍結路を重視してﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝ？
それでもなければｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽを重視してﾌｧﾙｹﾝ？
寒い季節だからこそ暑く語り合え！

関連ｽﾚ
　結局、スタッドレスはどこのがいいんだ？
　http://sports.2ch.net/ski/kako/1003/10039/1003994652.html
　スタッドレスとチェーン
　http://sports.2ch.net/ski/kako/1014/10141/1014173277.html

2 ：カラ子 ◆KIYOw4.o ：02/09/10 22:24

3 ：１：02/09/10 22:24

関連って言うより過去ｽﾚだったな‥
車板のも貼っておいた方が良かったかな？

4 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/10 22:27

>>3
乙
参考になりそーなので一応おながいします。

5 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/10 22:27

>>2
ｵﾏｴじぇいｽﾚ以外に出ちゃﾀﾞﾒなんじゃなかったのか？

6 ：バカチョン・カメラ：02/09/10 22:28

漏れは誰がなんと言おうとBS以外は買いません！

今年はMZ-04出るのかな

7 ：１：02/09/10 22:29

>>4
いや、やろうかと思ったけどめんどくさいからやめた(w

>>5
まぁまぁ、めでたい２ｹﾞｯﾄくらいは多めにみましょうよ

8 ：某スレ70：02/09/10 22:29

乙＆ｻﾇｸｽ

9 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/10 22:30

乙

10 ：１：02/09/10 22:33

Part２は「２ｼｰｽﾞﾝ目」「二輪目」どっちがいいかなぁ？
他にも（・∀・）ｲｲ!!のあるかなぁ？
ん？気が早い？

11 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/10 22:34

みなさん夏の間保存はどんな感じでしてます？

12 ：某スレ70：02/09/10 22:38

>>10
早すぎ（ｗ

>>11
俺は割れを防ぐ為にタイヤ保護材をたっぷりぶっかけて
ｼｰﾄかけて倉庫に置いてます。

13 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/10 22:38

>>1
part2もなにも・・
まだ50も行ってないじゃない。
気が早いというより基地外
シーズンになったら車板のリンク貼って終了でいいんじゃない。
100年は持ちそうだな。このスレ(w

14 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/10 22:40

>>12
あなた無知ですね。

　誰かが理由を今後書き込みから、ココではあえて書かないが。

15 ：１１：02/09/10 22:40

＞１２
俺も似たような感じです。
これで何シーズン持つんでしょうね？

16 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/10 22:41

今年３年目の俺のスタッドレス（６分山）は寿命ですか？
みんなどの位で買い換えてるよ？
つーか俺の車でしか逝かないのに毎回俺が買うの悔しい。

17 ：１：02/09/10 22:41

>>13
自他共に認める基地外です
お褒めいただきありがとう

18 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/10 22:42

>>11

アーマオール「最強」!! BS社員以下タイヤメーカー勤務者社員はほとんど知っている常識!!

19 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/10 22:42

お気に入りに追加　　　と。

20 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/10 22:42

もう出てくんな！＞1

21 ：１：02/09/10 22:43

>>20
ﾊｲ、わかりました

22 ：某スレ70：02/09/10 22:44

>>14
正直無知ですね。良かれと思ってやってるだけでｿｰｽもなんも
ありゃしませんよ、はい。
理由ｷﾎﾞﾝﾇ

23 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/10 22:47

>>14
この手のｽﾚが立つとお前みたいな車板の住人が偉そうに語るのが鼻に付く

24 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/10 22:51

タイヤWAX関係は使うと滑る・・・

25 ：１６：02/09/10 22:55

放置しないでおしえて。
おながいします

26 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/10 22:59

>>16
タイヤも見てないし、何処に何回ぐらい行くとか
いろいろ判断材料はあるので残念ながら、買い替えを薦めるしかない

27 ：１６：02/09/10 23:01

>>26
ありがとう。
ところで、そろそろヨコハマあたりもモデルチェンジかな？

28 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/10 23:07

漏れは２年で替えてる。
３年目の途中で寿命が来そうな気がするから。
２冬使ったら夏もそのままで履きつぶしてる。

29 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/10 23:11

>>23

あなたみたいな無知がよくそう結う事を言いますね。

30 ：某スレ70：02/09/10 23:13

>>29
釣り師すか？
そろそろ語ってくださいよォ、ええ。

31 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/10 23:19

>>29

○　　そういう
×　　そう結う（そうゆう）

無知＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞馬鹿

32 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/10 23:24

前ｽﾚ読むのめんどいから、ここで聞いちゃうけど、

ｵﾄﾊﾞｸｰｽ･ﾀｲﾔって、結局、ﾌｧﾙｹｿのＯＥＭなんだよね？

金ないんで、ﾊﾞｯｸｽにしようかと思ってるんだが･･･｡

違ってたらｽﾏｿ。

33 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/10 23:34

保管方法？
駐車場の奥で放置（ｗ　　　いや、ﾏｼﾞで。

34 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/10 23:36

>>33
俺もそう。
一応屋根付きだから問題ないっしょ。

35 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/10 23:38

そんなもんだよねー。
どうがんばっても２、３年でいっぱいいっぱだし。

36 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/10 23:43

>>35
そうそう。
大事に保管して維持に金かけたからって２～３年。
車庫に放置してても２～３年。

37 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/10 23:45

しっかし、先シーズンが今回のスタッドレス３年目だったんだけど、
正直、辛かったよー。

38 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/10 23:46

>>37
滑ったってこと？

39 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/10 23:47

そそっ。
雪の上はいいけど、凍ってる上が格段にちがったよ。

そこっ！氷の上はどんなんでも変らない！！
とか突っ込むなよー（ｗ

実際、１，２年目とは違うんだから。

40 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/10 23:52

>>39
夏タイヤよりはマシなんでしょ？

41 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/10 23:53

あたりまえ

42 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/10 23:55

そりゃぁもう！！
いっしょだったらヤダよ～。

43 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/10 23:57

だったらまだ使えるんじゃないの？

44 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/10 23:59

ん、がんがって使いきったよ。
来期は流石に新しいの買うよ！

みなさん３年目は特にきをつけましょう。

45 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/11 00:04

3年落ちを譲り受けた俺の運命は・・・

46 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/11 00:07

>>45
事故確定

終了

47 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/11 00:10

>>45
夏タイヤ確定

終了

48 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/11 00:11

>45
走った距離でだいぶちがう・・・・かもよ？（最大限のなぐさめ？）
漏れは結構走るから。。。（たぶん）

参考に。。。。４年で８万６千㌔だよ。

49 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/11 00:15

スキー場にノーマルタイヤで来る奴らは全員往復ビンタだな。

50 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/11 00:15

俺今年で５年目だＹＯ！
走行距離少ないから去年も全然平気

毎年ゲレンデまで往復500㌔×６～７回程
12月～5月はｽﾀｯﾄﾞﾚｽで他はﾉｰﾏﾙに履き替え
保管はｽﾌﾟﾚｰで汚れ落としてﾋﾞﾆｰﾙに入れて屋根裏保管

まだまだがんがれそうです

51 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/11 00:18

氏ね！って言われるくらいスピードあんまり出さないから、スタッドレスの良し悪しがよく分からん。

52 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/11 00:18

普段は履きかえるのって結構いけそうだね。
でも、地方に住んでる漏れにはできない技（涙

>50
事故ルナよ～

53 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/11 00:21

ｽﾉｰｳﾙﾌですが何か？

54 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/11 00:30

皆さんはタイヤ買うタイミングはいつですか？
シ－ズン前？翌年のためシーズン後？
いくら位のはいてるんれすか？

55 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/11 00:31

今が買いだよ
でゲレンデ行く前に付けてもらう

56 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/11 00:37

当たり前の話だが、年数経ったｽﾀｯﾄﾞﾚｽはｺﾞﾑが劣化して
本来の効果が期待出来ないので注意しましょう

まぁ、それを見越して運転してるだろうけどね。

57 ：50：02/09/11 00:44

>>54
俺のは嘔吐ＢＡＸでアルミ付で四万の安物
ﾀｲﾐﾝｸﾞは必要になったときand安いの見つけたとき

俺の場合はな

58 ：50：02/09/11 00:48

>>56
もちろんです。
安全運転がもっとーでし。

だったらタイヤ買い換えろとゆーﾂｯｺﾐはなしで

59 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/11 01:05

俺は中古タイヤ店に行く
サイドウォールに製造年が書いてあるから
財布と相談して適当なのを選ぶ

60 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/11 03:25

>>16
スタッドレスタイヤとしては５分山までが寿命。
それより下はベースになってる普通のゴムだから雪道ではほとんど効かない。
スタッドレスタイヤはもともと溝が深いから
摩耗してないように見えてもかなり減ってることがよくある。
一度新品とデプスメーターで測り比べてみるべし。

61 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/11 08:20

金ないから４シーズン目突入だ・・・

62 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/11 10:48

>>59
中古のスタッドレスっていくら位ですか？

63 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/11 11:06

中古買うより岡本の安いの買って
一年でポイの方がいいんでないかい。

64 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/11 11:06

俺のMZ-03今年で３年目になる。
やっぱキツイか？因みに山は７分ってとこだな。

65 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/11 11:13

田舎が割と山中で、親が毎年タイヤ買い換えるから
毎年1年落ちのスタッドレスを親からもらってる。

初めての時はいくら？と聞いたら
「帰ってきて顔見せてくれるだけでイイヨ」
だって・・・。

66 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/11 17:53

>64
３年目までは気をつければなんとかなりそう！！
まじ、気をつけて。

>65
エエ話しや～（＞＜）
親孝行してください。

67 ：ﾎﾟﾝ太郎 ◆gEaPONTA ：02/09/11 18:03

>>64
3年目はキツイぞ、ｺﾞﾑも劣化して硬くなるし、ｵｲﾗも３年使った事有ったけど
事故ってから２年で交換してます、車の修理代金で痛いめにあったので・・
まっ気をちけてくり

68 ：64：02/09/11 18:19

んじゃ、やっぱ買い換えるかな～、俺の車FFだし、不安要素はなるべく消したい。

今年はDUNLOPとYOKOHAMAが新しいの出すみたいだけど、BSの04はまだかな。
つっても２年で買い換えるなら、安いのでもいいかも．．．

69 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/12 08:20

>>68
でも、MZ-03ってﾒｶﾞ発泡ｺﾞﾑとやらで
2年目、3年目でも性能劣化が少ないのが売りじゃなかった？

ﾒｰｶｰの云ってることを鵜呑みにするのも危険だが…

70 ：64：02/09/12 10:50

>>69
確かにそんな事言ってたような．．．
まぁ山をもう一度良く確認して、あまりにも山が余ってるようなら
買い換えないでおくかな．．．
あと実際何日か行ってみて明らかに滑るようなら買い換えるか．．．

71 ：シーズー：02/09/12 11:13

スタッドレスは山の有る無しはあんまり関係ないよ。
コンパウンドの柔らかさが一番問題。

MZ-03が2年目からの性能劣化が少なくなったと言うのは
コンパウンド中の揮発成分に頼る部分が少なくなったと言う
だけ。自然劣化による硬化が無くなったわけじゃない。

72 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/12 17:40

>>64
ありゃいつでも穴だらけだから大丈夫だろう。
保管方法がいまいちならアウトかもしれんが。

73 ：ﾎﾟﾝ太郎 ◆gEaPONTA ：02/09/12 18:12

評判のMZでも三年目なればﾘｽｸのﾊﾟｰｾﾝﾃｰｼﾞが上がるのは確実でし
ｵｲﾗは氷雪路走る事も多いし、冬場事故が特に多い地域に住んでいるので
恐～い事故も見るし、雪道の恐さも解ってるので出費は痛いが２年で交換してる。

74 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/12 18:23

教えてください
いつもＦＦ車に夏用タイヤで
チェーンしてます
今年はスタッドレスにしようか
迷っています。
どの程度までスタッドレスで
いけるんですか？
教えてください
宜しくお願いします

75 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/12 18:26

>>74
夏用タイヤにチェーンして行けるところだな

76 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/12 18:32

FFだと急坂の氷雪路は、一度止まるとﾁｪｰﾝより発進が滑って難しいかと・・

77 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/12 18:35

>>75
チェーンとドッコイってことですか？
迷います　
>>76
参考になります

ありがとうございます

何か利点ってありますか？

78 ：75：02/09/12 18:38

>>76
あ、ＦＦだったね
四区と勘違いしてたなおれは

でも多少難しくとも逝けるので

79 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/12 18:42

>>77
チェーンで不利だと思ってたとこが（以下略

80 ：64：02/09/12 18:47

俺FFスタッドレスだけど、大概のところはＯＫだよ。
おんたけ、志賀高原も問題ない。
確かに急な登りで止まった場合発進できない事もあったけど、
そういう時はハンドルを思いっきり切って、アクセルを開けて
車が少しでも動いたら真っ直ぐに戻す。これでＯＫ。

>チェーンとドッコイってことですか？
No!!チェーンも携帯しておくべきだが、突然凍結していたら
なんて事を考えると安心感が全然違う。
どこからチェーン付けるか迷うでしょ？

81 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/12 19:01

>>80
ありがとうございます
勉強になりました

>>79
書いてあるのよめねーのかよ
スタッドレスはいたことねーんだよ
このうんこやろーが

82 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/12 19:52

チェーンはがらがらうるさくて揺れるが
スタッドレスは乗り心地がチェーンより断然いい

83 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/12 20:11

>>74
基本的には、ほとんどＯＫです。

どこに住んでいるのか分かりませんが、
一応「急坂」ﾘｽﾄを書いておきます。
下記のｽｷ場へ行く時は、ちょっと注意
して下さい。かなり急ですので。

志賀高原（渋滞時）、栂池（駐車場手前）
野麦峠、ﾋﾟﾗﾀｽ蓼科、ｱｻﾏ2000、湯の丸
菅平（長野市街より登る場合）

84 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/12 23:53

>>83
そうそう。志賀高原、おれ１月３日の大雪降った日に登ったよ。
渋滞してるし、一緒に行った他人の車を運転して（５人乗車！）、
ＦＦ＋スタッドレス＋チェーン・・・怖かった。
自分の４WD＋スタッドレスなら、ほとんど問題ないね。
ただ、万一のためにチェーンは積んでるけど。

スタッドレスは安心のため。チェーンは緊急用。
こんな感じでないの？

85 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/13 00:09

漏れ、雪降る地方なんだけど。。。。
スタットレス持ってないよ。
困った事ないし。
確かに雪道の運転はイヤってくらい慣れてるけど。

２ｃｈスス板でスタットレスの書き込みする人達って
以上にスタットレス＋チェーンの記述を気にするね。
叩かれ防止のためなの？
ほんと、実際使う時ないってのは、運転技術の差・・・なわけないよね？

日本語が荒れぎみですんません。

86 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/13 00:11

>>85
車は何乗ってるの？

87 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/13 00:15

ステップワゴンの４ＷＤです！

88 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/13 00:16

ありえない。で、何県？＞85

89 ：85：02/09/13 00:17

カプチーノです。

90 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/13 00:17

>>85
ＦＦ車乗ってて、はるばる遠路をノーマルタイヤで安全にゲレンデまで行けると思う？

91 ：85：02/09/13 00:21

県って言うか・・州です。

92 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/13 00:21

>>85は放置の方向で・・
DQNは土地には関係なく居るから

93 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/13 00:23

>88
長野県です。

>90
え？意味がわかりませんが。。。
それはノーマルタイヤでゲレンデに行くってことですか？

94 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/13 00:23

州って九州か？

95 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/13 00:23

スタッドレス装着を義務付けようと必死な奴って何者？
見てて気持ち悪いんだけど・・・一体どうしたいのよ？
俺はスタッドレス使用者だから叩かないでくれよ（藁

96 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/13 00:26

>>88
愛媛県です。
>>90
少なくとも俺にはできますが？

97 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/13 00:26

８５です。

なんで変な反応あるのかと思ってたら
２行目まちがってました！！すんまそん！！

スタッドレス持ってないよ　×
チェーン持ってないよ　○

でした！！！
ほんと、すんまそーん。許して。

98 ：84です：02/09/13 00:29

おれがその日にチェーンもつけた理由です。
①渋滞してるのが分かりきっていたから。
②前日の晩から朝までに、７０ｃｍ以上雪が降っている情報が
　既に登った人から入っていたから。
③他人を乗せていて、しかも自分の車でなかったから。

自分としては③の要因が高い。他人を巻き込むのは最悪だもん。

99 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/13 00:29

>>85

ビンタです。

100 ：は：02/09/13 00:30

100ﾁｭﾁｭ

101 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/13 00:38

>99
すごい！！かなりのﾊﾟｳﾀﾞｰを楽しめましたか？
ってか、その話じゃなかった。
運転手の鏡です！！感動。

>99
最近ビンタ流行ってるんですか？

>100
おめでとう！！

102 ：84です：02/09/13 00:48

>>101
雪はよかったよ！
でも今考えれば、あれが最初で最後の『ドカ雪』かも。
毎週方々行ったけど、あれだけ降られると辛いよね。

103 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/13 00:53

確かに、それだけ降ると。。。
私も、先シーズンに一晩で７０ｃｍ降った時に白馬方面に行ったんですよ。
そしたら、渋滞が凄くて、、、渋滞の先でランクルとかひっくり返ってるし、、、
ほんと辛かったです。
でも、ゲレンデは面白かったですよー。
ちなみに八方へ行きました。

志賀の方は雪が違う！って聞いたことあるんですけど本当なんでしょうか？

スレ違いの質問なんでsageさせてもらいます。

104 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/13 01:00

>103
その日おれも行った。

105 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/13 01:03

うおっ！！
あのひはゴンドラの終着駅以上に上に行けれなくて　（ｱﾀﾘﾏｴか・・・
チョット残念でしたよね。
十分過ぎるほど凄かったけど！！

しかも、前日から遭難してるヤツいたし（ｗ
同じ県民で悲しかったです。。。

106 ：84：02/09/13 01:03

>志賀の方は雪が違う！って聞いたことあるんですけど
おれはそう自分に思い込ませてます（笑
確かに場所にもよりけりでしょうが、
都内から３～４時間でアレだけの雪質ならGOODでしょうね。
３月の連休、一の瀬あたりの雪はまだ腐ってなかったよ。
サラッとだけど、かる～い雪も降ったしね。

107 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/13 01:06

そうですか。
近所に住んでるスキーヤーがそう言うんですよねー＜志賀の雪はちがうっ！
今期、１回は行ってみます。

が、スキーの聖地のイメージが強いんですよね。
あぁ、横手山登ってみたい。滑ってみたい。

108 ：84：02/09/13 01:16

トップシーズンは、とっても寒～い場合があるから気をつけてね。
もう死にそう！ってくらい凍えるときがある。
いつもサンバレーに宿をとるので、真冬の横手山は行ってないな。
滑りながら焼額まで行って、滑って帰ってくるから。
５月の下旬に、草津から入って横手山に行った事はあるけどね。
もうその時は当然、デロデロでした（笑

109 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/13 01:20

横手山は、頂上の写真を見て憧れてしまったんですよねー。

焼額もおもしろいんでしょうか？
ボードＯＫでしたよね。そこに行ってみます！！

５月下旬って・・・いつまで滑れるんですか？

110 ：84：02/09/13 01:29

今年はG.W.で終わりだったよ。
俺が横手山行ったのは７～８年前。その年は雪が多かったのかな？
焼額はコースが狭くて人も多い。（西武特有の雰囲気）
知人の子供達も一緒だ?%A

111 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/13 01:30

ぐはー。
ボーダーはどこに行ったら楽しめるのでしょうか？

112 ：84：02/09/13 01:32

ありゃ・・・
知人の子供達も一緒だから、一の瀬か寺子屋で滑る事が多いよ。
おれが一番すきなのはジャイアントかな？

113 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/13 01:33

うーん、解らないけど、調べてみます！！
情報サンキュです♪
絶対１回は行ってみます！！

114 ：84：02/09/13 01:39

う～ん、志賀って連絡悪いからね。
一の瀬～高天ヶ原辺りは比較的ボーダーもいたかも？
そうそう、タンネの森と一の瀬ファミリーの間に、パークがあったような・・・。
ここはスキーは入れないところだから、どんな感じなのか見れませんでした。

115 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/13 01:41

えー！？逆にスキーが入れないところがあるんですね。
ビックリ。

ガンがって行ってみます！！
そして行ってきたら何処かのスレで書き込みますね。
雪質が違う！！
って書き込めたら嬉しいです。

116 ：84：02/09/13 01:45

ぜひ一度行ってみてね。
俺もそろそろ宿に予約入れちゃおうかと・・・（笑
まだ早いか。

117 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/13 01:48

はやっ！！
近年は予約ってそんなに早くなくても大丈夫っぽいですよねー。

118 ：84：02/09/13 01:50

去年はさっきの正月の日程を、１０月のあたまに入れてました（笑

119 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/13 01:52

そっか！！
お正月ならそのくらいのタイミングじゃないとキツイかも！！
納得です。

最高のコンディションに行くならやっぱり２月頭くらいですかね？

120 ：84：02/09/13 01:59

やっぱりそうなんだろうね。
でも、２月に入った途端に関越が激込みするのは「ナゼ」なんだろう。
それまではまだ許せる範囲の車の量なのに・・・。
『おいしい時の半分は終わっちゃってるのになぁ～』って思うよ。

121 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/13 02:10

そーなんですね。
関越は使わないけど、１月終わりにしてみます！！
貴重な情報ありがとうございます。
渋滞大嫌いなんで。。。って、好きな人いないですね。

またどこかで話しましょう！

長々とすれ違いすんませんでした！！

122 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/13 13:16

ｽﾀｯﾄﾞﾚｽをﾔﾌｵｸで買おうとしてるんだけどいくらぐらいが妥当かな？
195/65R15、ﾎｲｰﾙはOFF＋45くらいPCD114.3の5H

123 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/13 13:29

中古のスタッドレスなんて1本1000円でも買わないよ

124 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/13 13:42

＞１２２
１シーズン使ってて２０ｋくらいか？
それ以上の値段、それ以下の程度だったら新品を買う

＞１２３
おまえの価値観はどうでもいいんじゃない？

125 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/13 13:48

>>123
122は中古とは一言も言っていないが、何か？

126 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/13 13:49

>125
ﾌﾟｯ

127 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/13 13:50

>>122
新品だったら送料・取替工賃・人によっては保管費？も含めて考えないとかえって損するよ
最近のセット売りのスタッドレスは強烈に安いし
中古だったら>>124くらいかな？
おれだったら同じ程度のを15～18kくらいで探してみる

128 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/13 15:38

年間走行距離が1万キロの奴は
夏冬でタイヤ履き替えるより
1年中スタッドレスの方がコストパフォーマンスいいかな？
2年丸々乗ったら買い換えでどーよ？

129 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/13 17:00

↑２年も乗ったら危ないよ。毎年買い換えるなら履きっぱなしもあるだろうけど、
スタッドレスを気温が高いときに履くと制動距離が長くなって危ないよ。

130 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/13 17:43

>>83
ご教授願います
湯の丸に行ってみたいんですが、ハイシーズンは、
FF車にスタッドレスのみでは、急坂は厳しいですか？
さらにチェーン巻かないとダメでせうか？
ちなみに車種はシビックです。

131 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/13 18:04

>>83
親切にありがとうございます

東京に住んでます
栂池にいったときチェーンを巻くタイミング
がわかりませんでした
　
はじめていく所ってこのまま行けちゃうんじゃ
ないかなーって思っちゃうのが怖いですね

132 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/13 18:10

栂池って意外と厳しいんだ
過去にどうしても栂池の最後で登れなくて、別のﾙｰﾄで逝って悔しい
思いをしたんだけど、そんな気にすることではなかったのかな？
ちょっと条件も悪かったみたいだし

その時の状況は、
車：国産大型ﾐﾆﾊﾞﾝFFｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
天気：凍結した上に積雪有り→天気が良くて少し溶けた感じ

133 ：ﾎﾟﾝ太郎 ◆gEaPONTA ：02/09/13 18:16

志賀高原なんざトンネルの中だけ凍っていて、飛ばしてきた
車が・・・　ﾄﾝﾈﾙの中でゴロゴロごっつん（大破）が良く有るよな
ﾁｪｰﾝの人は気をちけれよ

134 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/13 18:50

>>83
悪いことは言わんスタッドレス買え。
湯の丸は上信越道規制なし＆小諸近辺が小雪でも途中からいきなり豪雪になる。
（特に２月の朝方ね、１０時頃には結構止む場合多い）
積もると道幅狭くなって早い車の迷惑になるし、譲ろうにも譲れない
（前の車の轍から抜けたら戻るの一苦労だよ）
で長い直線終わったらＲのきつい峠だ。
回数行くならスタッド買った方が精神的、肉体的にも楽。

135 ： ◆2ch/lBm. ：02/09/13 18:53

去年、ＬＳＤの入った車高短シルビアに、四輪225/45-17履いて乗鞍に出没してたアフォは私です。

136 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/13 18:56

間違えた
>>134のレスは
>>130へのレスで
「悪いことは言わんチェーンも携行して行け」だった（鬱
シビックだと積もってるときは腹埋まってキツイね。
（除雪が限りなくいい加減＆間に合わない場合多し）

137 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/13 19:30

|　 |　∧_∧ ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･☆
|　 | (・ω・)丿ｯﾊﾟ
|　ノ/　 /
|　 |ノ￣ゝ　

138 ：83：02/09/13 21:45

レス、どうも。

>>130
134さんも言ってる通り、朝晩の冷え込みはかなり厳しいです。
故に、雪質はｇｏｏｄ！！！

麓の小諸は雪が全く無いのに、峠を登るにつれ、どんどん雪が。
ただ除雪も早いので、帰る頃には雪が無くなっている事が多いです。
日当たりもいいので、融けるのも早い。

お勧めは、群馬側（鹿沢ﾊｲﾗﾝﾄﾞ）から登る事。渋川伊香保ICで
降りて、ひたすら下道で行く。急坂・車も少ないので、結構
安心出来ます。但し、除雪は悪いので注意して！！

139 ：kana：02/09/13 21:55

>>133
>ﾁｪｰﾝの人は気をちけれよ

チェーン装着車で飛ばしてきて・・・ってそんでｺﾞﾛﾝ？　は？

チェーン装着で何キロで飛ばしてきて、トンネルでｺﾞﾛﾝなのか　説明してみろ!!嘘や妄想でなければ。　ﾄﾞｱﾎ!!

140 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/13 22:20

ＦＦ＋スタッドレス＋チェーン携行＞これ完璧

国道まで完全除雪が常識の今時のスキー場なら
４駆の必要は特になし

ドカ雪の直後でも自分だけしか走ってなくて
ラッセルしながら走る訳じゃないっしょ
桁外れのドカ雪の場合は４駆を含む他車も走行不能
そんな時は誰も目的地にたどり着けないと思われ

141 ：kana：02/09/13 22:57

雪国の人たち「全て」が４九とは限らない。　て言うか　比率登録台数では４九は少ない!! JAF談。
※ここでいう雪国とは、積雪3ヶ月平均１00ｃｍ以上の地域の統計です。

142 ：kana：02/09/13 23:08

比率登録台数では４九は少ない!! JAF談。

143 ：kana：02/09/13 23:08

少ない!! JAF談。

144 ：kana：02/09/13 23:08

JAF談。

145 ：kana：02/09/13 23:09

談談。

146 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/14 02:07

>>139
俺は133じゃないけど。

チェーンをつけて飛ばしてゴロンじゃなくて、チェーンしかもって無くて
それまで路面がドライだたっから装着してなくて、トンネルの中は実は
日が当たらない状態なので凍結してて、ゴロンという意味じゃないのかに？

147 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/14 06:18

志賀のジャイアントのところのトンネルだろ？
あそこは昔から事故ばかりあるところだよ。
原因は常に凍っている事と、トンネル内でカーブしている事、
で、坂道って事もな。

たいてい発哺方面からオーバースピードで入ってきて、
右カーブが曲がれずに壁に激突して横転っていうパターン。
FFだとブレーキ踏んで重量が前に移動するから
ケツが流れるパターンだと思う。

オリンピックで広くなったけど相変わらず中でカーブしてるし、
発哺からは直線で路面の雪も解けてたりするから、
昔よりはオーバースピードで入ってんじゃないかな？

148 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/14 10:23

そうか・・・。スタッドレスは夏に不向きなのね。
でも新品買って余らしても
アパート独り暮らしの俺には保管場所無いんだよな。

やっぱり夏タイヤ＋チェーンで乗り切るしかないか・・・。

149 ：130：02/09/14 15:35

>>136 >>138
ご教授ありがとうございますた。
チェーンは当然携行してるのですが、ただ巻くのがへたくそなんで。。。
2年目のMZ-03　おまえが頼りなんだぁぁ。しかしベランダにカバーかけといただけで
この夏を越したからヘタレてるかも？
気を引き締めてがむばって2月の湯の丸チャレンジしてみますYO

150 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/14 15:39

っつーかチェーンは鉄製に限る！

って使ったことぬぇがな。

151 ：136：02/09/14 16:48

頑張れ。
湯の丸でシビック観たら雪ダルマ置いておくから型式と色教えれ。
あと小諸側から登るときに住民＆が使うショートカットが有るんだが
間違っても付いていかないように。

152 ：ﾎﾟﾝ太郎 ◆gEaPONTA ：02/09/14 17:18

>>139

度アホ珍糞粕基地外野郎の　kana　　>>146 >>147　が言う通りじゃ、、

聞きたい事が有るなら礼儀正しい質問のしかたをしろ、、育ちの悪いｱﾌｫ！　　　

　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(ﾒДﾟ) 殺すぞ･･ｺﾞﾙｧ!

153 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/14 18:00

>>kana
ポン太郎は煽られてなんぼのアフォのコテハンや
勘違いのヴォケをもっと煽ったれ

154 ：ﾎﾟﾝ太郎 ◆gEaPONTA ：02/09/14 18:09

>>153

粕　オ　マ　エ　も　ウ　ザ　イ　氏　ネ　！

155 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/14 18:10

>>152
殺すぞ殺すぞってｱﾝﾀ･･･
いっぺん殺してみぃ。

ﾊﾟｿの前では強いんだね。

あーこわいこわい。

156 ：ﾎﾟﾝ太郎 ◆gEaPONTA ：02/09/14 18:22

ひゃひゃひゃ

　　　　　ｵﾏｴ　怖くて短小チンポが縮み上がってるのか・・(´ﾟ,_ゝﾟ`)ﾌﾟﾌﾟ
　
　　　　(ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯ！

157 ：kana：02/09/14 18:42

>>156
凄いガキっぽい。　て言うかガキ。

158 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/14 18:46

>>156
すごい煽りだな・・・（w

159 ：ﾎﾟﾝ太郎 ◆gEaPONTA ：02/09/14 18:47

∧＿∧　　　　彡
（　｀∀´）　彡
（　　　つ凹
｜｜　|　　　黙れ糞餓鬼！あひゃひゃ
（_＿）＿

160 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/14 18:48

>>156
あなたが書き込むとスレが荒れるんで来ないでください

イタイ奴のスレで煽りあってください

161 ：ﾎﾟﾝ太郎 ◆gEaPONTA ：02/09/14 18:51

　　ﾊﾊﾊ
　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　＾∀＾）＜　>>160　あほかﾚｽのﾏﾅｰを教えたまでじゃ！
　（つ ⊂ ）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 .）　）　）
　（_＿）＿）　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

162 ：１：02/09/14 18:55

>>161
そこまで力一杯ずれたAAを貼られると
怒りも不思議と消えてゆきます・・・

163 ：130：02/09/14 18:58

>>151
がんがります。型式？車にそんなに詳しくないんで
いまわかんないすが、しびっくふぇりお紺色の沼○ナンバー。
とりあえず12月頭に一度逝ってみるっす。

急坂といえば、羽鳥湖に逝く途中も2カ所ぐらい急な坂あるっすよ。

164 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/14 19:00

>>161
AAがずれている

ダメな奴は何をやってもダメ

スキーも　女も　商売も　２ｃｈも

165 ：ﾎﾟﾝ太郎 ◆gEaPONTA ：02/09/14 19:06

>>164

　(´ι ＿‘ 　) あっそ　　　

　　　　　　　　　　　　　　　も、、遊んでやらないよ～　　ひゃひゃ！

166 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/14 19:17

>>165
遊んでくれなくて結構ですからこのスレにはもう書き込まないでください。

167 ：ﾎﾟﾝ太郎 ◆gEaPONTA ：02/09/14 19:19

>>166

あ　　　っ　　　か　　　ん　　　べ　　　ーーーーー　　です。

168 ：136：02/09/14 19:26

>>151
了解。
もし発見したらモービルでボード引っ張ってやる

169 ：130：02/09/14 22:23

>>168
すんまそん数寄屋です。
あーはやく雪降れい

170 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/17 23:29

東北道はどこらへんからチェーン規制
始まるんですか？

171 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/17 23:43

雪が積もりそうな所から

172 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/17 23:51

過去に那須あたりからかかったことある。それは例外として
福島全域→宮城で一部抜け→宮城県北からずっと
てのはよくある。あと強風・風雪で通行止めも

173 ：１７０：02/09/17 23:58

>>172
ありがとうございます

川口からだと何時間くらいかかりますか？
今シーズンはやっぱスタッドレス購入かな

174 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/18 00:40

>>173
さいたま市在住なんだけど、ハンターとマウントジーンズに行った時
あるよ。でもね、インター降りてから２時間位かかるのよ、遠くてさぁ。
ゲレンデも大した事ないしさ。オレが良く行くのは専ら沼田方面。
スタッドレスは購入出来れば最善だと思われ。あなたの考え次第。

175 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/18 00:54

どこまで逝く気？日光？
那須以北逝くなら東北道でｽﾀｯﾄﾞﾚｽは常識。ﾉｰﾏﾙで事故るのは勝手だが漏れの前で渋滞作るのは勘弁。福島白河・福島市手前・福島国見あたりの山間部は夜間平気で凍ってるよ。磐越道・山形道全域は言わずもがな。
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ＋4駆車で蔵王ﾛｰｶﾙ神奈川在住東北人雪道運転暦11年者より。

176 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/18 00:56

ワンルームアパート暮らしのオイラは
タイヤをベランダに保存するしかないです。
激しく鬱・・・。タイヤを部屋の中に入れるのがイヤだ。

177 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/18 01:01

＞１７５
おっさんよ、読みづらいだわ。

178 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/18 04:35

>>176
インテリアとして活用しる

179 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/18 11:07

>>176
心配すんな、ワンルームじゃなくてもタイヤを室内保管してる奴なんて稀だ。
ベランダでもある程度奥まった所で、カー用品店なんかで売ってるタイヤ保管
カバーもしくは、車体カバーなんかをばっさり掛けておけばある程度は
直射日光や、雨なんかは防げる。
それでスタッドレスのメーカー推奨使用期間３年は持つよ。
序々に性能は落ちるけどね。

180 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/18 11:14

>>179
うちのアパートはタイヤが積めないくらい狭いです
しょうがないからビニール袋を被せて２本ずつ立てて置いてるんだけど
車を買い替えたらタイヤが太くなって網戸が使えなくなった‥

─◎─　　←って積めば開くんだけど、こうすると今度は布団が干せない罠
＿◎＿　外に置く場所を確保できる広いところに引っ越したい‥
￣￣￣

181 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/18 11:16

俺は接地面までムース式のタイヤワックスかけて保管してるよ。
ワックスがのってる間は滑りやすくなるのは知ってるけれど
劣化防止と天秤にかけてスプレーすることにした。
もちろんシーズンはじめは急ブレーキかけずに済むよう
慎重に運転している。

182 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/18 11:17

>>181
ワックスはどれくらいの走行で落ちる？
150kmも走ればおちるかな？

183 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/18 11:20

去年、3年落ち車庫放置6分山のファルケンをヤフオクで、ガン鉄ホイル付きで
買いました。全然オッケーだった。8月まで履きっぱなしで３分山まで使って
ノーマルに履き替えた。表面のヒビってあんまり関係ないね。

184 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/18 11:46

>>182
ムース式のタイヤワックスは雨の中走ると簡単におちちゃうから
一雨降ったら完璧におちるかも。保証はできんが。

185 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/18 11:47

>>184
ある程度は浸透するもの何じゃないの？

186 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/18 11:57

浸透するかなぁ・・・
たぶん皮膜をつくってるだけじゃなかなぁ・・・
それも水溶性の皮膜。

187 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/18 12:00

>>186
長い間置いておいたら浸透するでしょ
浸透させて劣化を防ぐものだし
トレッドから染み出たせいでどれだけ影響があるのかは知らないけど

188 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/18 12:16

正直俺もよくわからん。
イレギュラーな使い方なのは間違いないし俺も責任持てないしね。
個人的にはメリットのほうが大きいと踏んだけどまねする人は自己責任でよろしく。

189 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/18 17:20

>>175
安比です

190 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/18 19:29

今度都内に転勤で引っ越すのだが
東京近辺にタイヤ預かってくれるところないのかなぁ。
今（仙台）はタイヤ館で預かってもらってるんだけど。
最悪ベランダ保管かなぁ。
（当方独身・引っ越し先もワンルーム予定）
どこか知ってたら教えてくださいませませ。

191 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/18 19:32

銀行の貸し金庫

192 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/18 19:35

>>191
おもしろくねー

193 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/18 19:44

>>191
マジでつまんねーぞ

194 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/18 23:04

>>190
拾得物としてＫ札へ。　6ヵ月後ゲットー

195 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/18 23:45

あるひ知らないおさーんが
「これは私のです。届けてくれてありがとー」ともってってしまう罠。
しかも謝礼にタイヤ１０分の一。

196 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/19 08:29

>>190
レンタルBOX

197 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/19 17:59

布団圧縮ふくろ

198 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/19 18:22

ＡＢやＹＨにスタッドレス飾ってあるね
ちと早いような気もするけど。

199 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/19 19:27

>>198
此処に居る香具師は大抵買わないのにね(w

200 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/19 19:29

>>199
?????

201 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/19 19:36

>>199
あんたアフォか？
買わないんじゃネーんだよ！！
買えネーんだＹＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯ！！！！！

202 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/19 19:36

雪道運転初心者はせいぜい３シーズンを目処に取り替えよう
雪道ベテランは５、６シーズンでも維持できる

スタッドレス・タイヤに頼った運転してるとそうなる。２年３年でも、若干だが性能
の低下はあるからね。
あくまで運転・コントロールしてるのは自分＝ドライバーで本来、スタッドレスは補助＝滑る
ものとして注意して運転しなきゃいけないものである。また雪道のさまざまな状態で滑る
滑らないがあるから判別できれば、経験的に知ってさえいれば、平均時速を上げることも可能

よって、雪道初心者はどこのメーカーがいいと論じるのは具の骨頂である。
ただ、冬の間、雪に閉ざされる北国や標高の高いところに住んでる方は
ブリザック、都会に住んでいて週末にスキー場に移動するならミシュランは
正解であろう。また４駆に乗ってる人はどうせ、雪道に強いのだから、ＢＳ
などよりもヨーロッパ系のタイヤのほうが高速も安定して乗れるだろう。

203 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/19 19:39

>>202
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

204 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/19 19:41

　┌─────────┐
　│ 基地外警報！！！　|
　│ 　　基地外警報！！｜　　>>202は基地外！！！！！
　└―――──――――┘
　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　　　　　 (　へ)
　　　　　　く

　　　　　　　　　　　　　 |＼
┌──────────┘- ＼
│　気の触れた方が　　　　　＼
│　　　　　　　　　　　　　　　　　／
└──────────┐- ／
　　　　ヽ(´ー｀).ﾉ　　　　　 |／
　　　　　(　へ)
　　　　　く
　　　　　　　　　　　　　　　- = ≡三　　　　　　　　　　　　　 |＼
　　　　　　　　　　　　　 - = ≡三　　┌──────────┘- ＼
　　　　　　　　　＿ = ≡三　　　 │　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　￣ = ≡三　　　 │ 　　いらっしゃいます　　　　／
　　　　　　　　　　　　　 - = ≡三　　└──────────┐- ／
　　　　　　 (´ー｀) 　　　　- = ≡三　　　　　　　　　　　　 |／
　　　　　　( ヽヽ)
　　　　／　　>

205 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/19 19:54

>203-204
偏差値３０の馬鹿は死ね！

206 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/19 19:56

>205
いかれたボーダーの連中に説教くさい文章はね　？だよ

207 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/19 19:57

知らなかった・・スタッドレスを知らないと偏差値は３０なんだ・・・

208 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/19 20:00

　　>>202 は偏差値　１０くらいかな？

209 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/19 20:02

具の骨頂っていいﾀﾞｼとれそうだな

210 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/19 20:02

しかし、アホな４ＷＤ海苔がガードに突っ込んで自爆してるの
多いけど、てめえの腕に合ったクルマ選べよな
おかげで渋滞して、みんな迷惑　小１時間問い詰めたい　マゾで

211 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/19 20:03

>>202はイタイな・・・・

正論のつもりが多々間違ってるぞ・・

212 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/19 20:04

>>208
つまんねーよ。そういう数字を減らす対抗しかできないの。
馬鹿丸出しだね

213 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/19 20:05

>>211
雪国在住のスタッドレス信者ですか？　よおく間違ったアドバイスして
片腹痛いわ

214 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/19 20:08

>>202
3シーズンも走っちゃえば十分ベテランじゃないの?
アンタみたいに脳内雪道じゃダメだけれど｡

6シーズンも履く香具師は問題外だがな

215 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/19 20:11

>>214
てめえらみたいなのが必要以上にノロノロ運転してゲレンデからの
帰りに大渋滞を招くんだよ！　俺は６シーズン履いたけど圧雪では
問題なし。アイスバーン上ではチェーンを巻くし。

216 ：桃太郎侍 ◆gEaPONTA ：02/09/19 20:13

>>215

６シーズン　？？　　ｱｲｽでﾁｪｰﾝを巻く？？　　　脳内雪国在住でしか・・

217 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/19 20:14

>>215
はいはい。

218 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/19 20:15

219 ：名無しさん＠北海道民：02/09/19 20:16

ベテランは6シーズンも履くのか？
じゃあ一冬にスタッドレス2～3本履き潰す札幌のタクシーはみんなド素人かよ。
スタッドレスにチェーン巻くお前の方がド素人。
トラック･路線バス･重機以外でチェーン使う北海道民はいないぞ。

220 ：桃太郎侍 ◆gEaPONTA ：02/09/19 20:18

ちっ>>215　の　ｱﾌｫに釣られた、、あばよ！

221 ：kana：02/09/19 20:35

yahooオークションに「韓国製」のスタッドレスが「激安」で出てる。185/65/14クラスで１本３５００円

説明では、「ヨーロッパ」にも実績があり。　イイらしいのだが・・・　拉致して殺す国だからな・・・

222 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/19 20:44

俺が働いてたロッジのオーナーは2年で交換してたな。
3年目は夏タイヤにして2年使う。だから年中スタッドレス（ただし送迎車）。
ワゴンは普通の夏タイヤとスタッドレスを交換して履いている。

メーカーはBS。他は知らない。
初年度のききはバツグン。でもその年が暖冬で路面に雪が少ないと、
2年目は思いっきり滑る。3年なんて怖くて使えない。

223 ：ななっし ◆StarsXLs ：02/09/19 20:50

俺ん家はスタッドレスは２～３シーズンで取り替えだな。
履き替えてからすぐに雪降るとは限らないし、雪もずっとあるとは限らない。
怖いのは雪よりむしろ道路の凍結だからなぁ。

引退後は夏タイヤとしてしばらく使います。

224 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/19 20:55

韓国が拉致？

225 ：kana：02/09/19 20:58

>>224
同じようなものだ。　西ドイツと東ドイツ前日までは同じ隣り近所。

226 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/19 21:00

劣化以前にスタッドレスも進化してるので新製品のほうがよく効きます。

227 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/19 21:03

>>226
ﾆﾎﾝﾉｺﾄﾊﾞｼｬﾍﾞﾚﾏｽｶ?

228 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/19 21:09

FRでケツ振りながらスキー場登る意味は？

229 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/19 21:15

>>228
根っからの滑り屋なんだよ。許してやれ。

230 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/19 21:35

>>228
それがたのしいんだよん

231 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/19 21:42

>>230
無意味じゃん。

232 ：秋田県民：02/09/19 21:44

俺は２年で交換、基本的に１１月中旬の雪が降る前にスタッドレスにして、
滑り収めのＧＷ直前まで、履きっぱなしだから、雪道以外も結構走るんで、
劣化は激しい、４ＷＤで雪道経験もそこそこあるんで、
がんばれば５年目位まではイケそうだけど、
運転もシビアになるし、ゲレンデに着く前に疲れるのは嫌、
ちなみに、毎回ＢＳのＭＺ－０３なんで出費が痛いけど、
滑って誰かに迷惑掛けたり、フロント周り全交換するよりは遥かにマシ、

知人に、元レーサーのオッサンがいるが、一度その人の運転で、
１ＢＯＸに７人満員で雪道を夏タイヤで走った事がある、
死ぬほど恐かった、それ以来、その人の車に載ってない（ｗ

233 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/19 21:45

ケツ振って何しようが勝手だが他人巻き込むなよ。

234 ：ｵｻｰﾝ ◆rqDRICEY ：02/09/19 22:06

今年２年目だよ
ちょっと心配だよん

235 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/19 22:22

>>233
おう！がむばって今年もｹﾂ振り回して来るわ。

236 ：２３５：02/09/19 22:28

ちなみに今年はＡ０３４で行くよ。

237 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 00:28

>232
毎回０３って本州で０３出たいつだよ

238 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 01:47

ここのスレってアフォと脳ミソの代わりに糞はいってる馬鹿の巣屈
ですな。ＲＯＭってたら、クルマ板のヤシよりもなんの知識もねえ
無駄なやしばっか。

早く　　ＴＨＥ　ＥＮＤ　せよ　この糞スレ！

239 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 01:50

タイヤは夏タイヤ　房は夏房

240 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 01:57

>238
ここは車板じゃねー。
バカはFRでスキー場へ来るなよ

241 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 02:00

手段と目的が逆転してる人もいるみたいですね。
ここはスス板。車はスキー場に行く手段です。

242 ：ミスラン ◆kAd/1sUc ：02/09/20 02:02

間違った知識でタイヤ選びをされてる方が多いですよ

243 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 02:05

>>241
ちみが一番まともだね。

244 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 02:07

>>241
手段と目的が逆転してる香具師が２，３年でタイヤ取り替えるか？
それとも○金？

245 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 02:29

釘打ちタイヤが一番！！

246 ：　：02/09/20 04:13

東京に住んでますが、ミシュラン社のドライスを履いてます。中央道
を平均１４０で飛ばしてゲレンデまで行きます。
高速でも、雪上でもペースが早いのはいいですね

247 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 07:11

ぼーだー　車でいくやしは事故りまくりだろ？　それか慎重運転か
オートバックスのオリジナルブランドのタイヤでも十分すぎるってか

248 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 08:23

>>238
スキースノボ板なんだから車板の住人より
無知なのは当然

249 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 14:52

ドライス雪道でくわねーよ。

250 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 14:58

雪国在住でないサンデーボダ、スキヤはバックスタイアで十分こと足りるだろ

251 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 15:03

>>250
ゆっくり走って後続車に道ゆずってね！

252 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 15:15

>>251
おいらはラリータイヤだから道ゆずってね！

253 ：２５１：02/09/20 15:17

>>252
　　　嫌だ！　へタレラリー車モドキは崖から落ちてね！！

254 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 15:21

>>253みたいな負けず嫌いが居るからﾙｰﾌﾟするんだな

255 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 15:29

>>252
ラリーって雪道だけだとおもってる？

256 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 15:29

ｹﾂでてアクセル抜くようなﾔｼは何履いてもダメ

257 ：２５３：02/09/20 15:31

>>254
ｵｲﾗの先には誰も走らせないずら

258 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 15:37

>257
渋滞の先導車か

259 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 15:40

>>258
正解

260 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 15:43

セーフティーカーというやつですか？
公道でも走っているなんて初耳です。

261 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 15:47

>>260
ただのＤＱＮカーです

262 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 16:16

ｷﾘﾝﾄﾞﾗﾌﾄのﾄﾞﾘﾝｸｶｰじゃねえのか？

263 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 16:23

253はデリカ海苔、お前Ｚか？

264 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 16:38

Ｚ武スペシャル!!

265 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 16:50

ｽﾀﾄﾞﾚｽはいてても、すげーこわかった道ってどこですか？
丸沼高原に行く途中のがけ崩れ防止シェルターのところが怖かったあるよ。

266 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 16:52

>265
ＦＲ乗ってた頃は正直どこでも怖かった。
でも都内で雪降った時は楽しかったんだな。

267 ：２５３：02/09/20 17:14

>>258 屁タレじゃぬぇーよ！
>>259 氏ね！
>>263 ありきたりのレガ乗りでし
>>265 あそこ事故多いから気を付けれ

　ｼﾙﾊﾞｰのレガが後ろに付いてｶｺｲイ奴が運転してたらｵｲﾗだから道譲れよ！！

268 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 17:23

>>263
レガシｲ・・・又半端な車乗ってるな

とりあえずあのズンドコサウンド直してから出直せや

269 ：２５３：02/09/20 17:29

水平対向エンジン　　（・∀・）イイ！
ｵｲﾗのﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾃｸも　（・∀・）イイ！

>>263 ｵﾏｴも崖から落ちろ・・・

270 ：２５３：02/09/20 17:29

＞263　×
＞268 ○

271 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 17:32

>253って馬鹿っぽいけど
>267の>265への気遣いを見て
ちょっといい奴かなとか思った
ほんのちょっとね

272 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 17:32

おっ！もうズンドコサウンド直したのか？
やけに早いな？

273 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 17:34

実は＞253のレガシィ-はＢ４（セダン）です。

274 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 17:35

>>271
自分が事故ちゃったんだよそこで
自分の腕を過信しているから事故るのだ

275 ：２５３：02/09/20 17:39

>>274

過信？？　事実ｵｲﾗは雪道のｼｭｰﾏｯﾊと言われているが・・

ヘタレドライバーはすっこんどれ！　事故った時助けね－ぞ　　ぷっ

276 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 17:42

>>268

俺もあの音嫌い、ウザイ。

277 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 17:43

うぼ、うぼぼぼうぼぉ～　って聞こえる

278 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 17:43

>>276
追い越される時に聞くｴﾝｼﾞﾝ音だからだろ　藁

279 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 17:45

たんばら・川場にいくときはｽﾀｯﾄﾞﾚｽだけでokすか？
FFだけど。

280 ：２５３：02/09/20 17:45

>>276
だからなんだよ？お前にゃ関係ねーだろ！漏れは何に乗ろうが・・

281 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 17:48

>>279
俺はｼﾋﾞｯｸFFだけど、タンバラは上がれなくてﾁｪｰﾝ付けた事があるよ

282 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 17:48

俺がボクサーエンジンの音うざかろうと
>>280には関係ないのでは？

283 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 17:52

>>281
体験談サンクス。じゃあ俺もきっとチェーンつけなきゃあがれない場面あるかも。
チェーン付け大変だからなるべくならやりたくないんだよね。

284 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 17:53

お前等、あほですか？駆動方式なんて、前輪だろうが後輪だろうが
四駆だろうがほとんど関係ねーって、重要なのはこのスレタイの通り
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔ（路面に接する所）だって、雪山いくのにスピード競うんじゃねーだろ？

285 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 17:55

>>284
いや、それはもっともなんだけど、
ｽﾋﾟｰﾄﾞを競う馬鹿（>253とか）がいるのよ

286 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 17:57

>>284
釣りしたくなったのか・・

287 ：２５３：02/09/20 17:59

>>285

るせーー粕！　仕事で移動する時もｵﾏｴ達チンタラｱﾌｫが多くてウザイんだよ！

288 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 18:08

レガシーでスピード自慢か・・・・

289 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 18:10

直線番長って奴か

290 ：２５３：02/09/20 18:14

雪道では,なんぴとたりともｵｲﾗの前は走らせない・・

291 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 18:20

>>253

はいはい、それでいいよ・・先頭走ってちょ。

292 ：２５３：02/09/20 18:27

>>291

事故っていたら、助けてね・・

293 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 18:28

>>292
ｺｰﾋｰ牛乳かけてあげる
「大丈夫ですくぁ～？」って

294 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 18:34

>>278
エンジン音ではなくて排気音です
は　い　き　お　ん　　藁返し

295 ：２５３：02/09/20 18:34

>>293

麦酒にしてくれ・・半ﾀﾞｰｽなげろよ！

296 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 18:39

＞253
お前はあの音どうやって直すかしらねえんだろ。

あの音は手抜きゆえの音と世間では言われている。

297 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 18:40

>>296
ｽｽ板でそうゆう話にすんなって
興味無いし役に立たない
ﾊｲﾊｲ、どーせおれは知りませんよ

298 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 18:41

>296
はいはい
そっから先は板違い

299 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 18:42

>>289
直線番長にすらなれませぬ　

300 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 18:46

オートバックスとかの安売りっていつ頃買うのが一番安い？
広告はいつ頃入るんだろう？

301 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 18:47

いつ買っても高い。
バックスはプチぼったでし。

302 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 18:50

>>301
そうか？１９５／６５－１５とかのアルミのセットだったら
工賃込みでも４本で４０ｋとかで買えるぞ
それよりも安いのってあるか？

303 ：301：02/09/20 18:53

あるよ
そもそもアルミセットで買う必要ないっしょ。
セット物はプチぼったの基本でし

304 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 18:54

>>302
嘘！　　安いねブリザックで幾らくらいですか？

305 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 18:58

>>303
普通の人はいちいちﾎｲｰﾙ入れ替えたりしないからｾｯﾄの方が喜ばれるのよ
山が無くなってもｾｯﾄで買った方が安いときあるし、というかｾｯﾄの方がなぜか安い罠、ただしﾁﾗｼの特売品のみ
>>304
ｳｿって言うか、ﾊﾞｯｸｽﾀｲﾔとかだったらもっと安いよ
ﾌﾞﾘｻﾞｯｸなんかはどこで買っても安くならないけどね
ﾔﾌｵｸが一番安いのかな？もちろん一般人はなかなかｵｰｸｼｮﾝなんかでﾀｲﾔのみは買わないでしょ

306 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 19:08

>>305
ヤフオク安いね、古い在庫なのかな？

307 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 19:10

＞303
タイヤだけで買うと高くないですか？
いつもあとで新聞の折り込み広告を見て後悔する、、、

308 ：301：02/09/20 19:21

製造年月週見てみなよ、そうすれば解るよ。
安かろう悪かろうで良いならいいけど。

309 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 19:25

>>308
タイヤに書いてあるんですか？

310 ：301：02/09/20 19:58

>309
記載してあるでし

夏タイヤだけど自分の例は
バックス見積もり　タイヤ代＋脱着＋バランス＝１１マソちょっと

買った所　タイヤ代＋脱着＋バランス＝６．３マソ

これだけ開きがあったでし、ちなみに同銘柄、同サイズ。
探せば安い所はあるでし。

311 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 20:52

>310
サイズと銘柄はどんなの？
普通のサイズと比べるとえらく高いんじゃない？

312 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 21:05

うちの近所のﾊﾞｸｰｽだと、１１月契約なら、
工賃無料＆５％ｏｆｆなんで、
早いうちに手を打ってる。

ところで、以前にも聞いたのだが、ﾊﾞｸｰｽ・ﾀｲﾔって
ﾌｧﾙｹｿのＯＥＭで、合ってるよな？？（二度目）。

313 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 21:43

確か大津タイヤ製だったyo.

314 ：kana：02/09/20 21:44

>>302 ずいぶんと「激高」ですね。

自分は「オークション」でホイル。「オークション」でスタッドレスタイヤ。
　　　　工賃は４本で４０００円

サイズは違うが（175/65/14) コレで￥25,000-税別で押さえたぞ!!!

タイヤは今話題の「拉致国家」製だがな!!!!　　マジです。

315 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 21:46

ビブはオカモト、コンドームと一緒。

316 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 21:47

ハンコックねぇ・・・ロシアではけっこう売れてるらしいな。

317 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 21:54

>>314
どっちも妥当な値段ですよ。
それだけタイヤの大きさがちがければ、
それだけ値段にも差が出ます。
ハンコック製を考慮すると、貴方の方が損をしてるかも（Ｗ
手間も随分と掛かってるでしょうし。

318 ：kana：02/09/20 21:57

>>317
>>316
コラ!! 。　上のふたり。　「拉致国家」をバカにするな。　拉致るぞゴラ!!

見せしめで処刑したろか GoRAaaaaaaaaaaa!!!

319 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 22:09

>314
タイヤが２５ｋ、工賃＋アルミホイールは４ｋ、これだけで２９ｋだな
これに僅かながらだがオークションの参加費と振込手数料など入れて、自分で運んだりいろいろやるわけでもあるな
それにタイヤのメーカーとサイズの違いを入れるとあんたの方が遥かに「激高」(藁
まぁ、これも一つの社会勉強だな

320 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 22:12

>>314
>>319
消費税は別だってさ！

321 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 22:20

もっと安いところはあるよと息巻いてた>>310が一番高い罠！
その次が>>302。
最後にあまり安くないらしい>>314(w

といってもｻｲｽﾞの違いは価格に大きく現れるよね。

322 ：kana：02/09/20 22:20

全てトータルで￥25,000-税別なんだけど。
　　
　なにか？　　それと・・＞それにタイヤのメーカーとサイズの違いを入れるとあ・・　っだ～

「拉致国家」をバカにするな。　拉致るぞゴラ!!

見せしめで処刑したろか GoRAaaaaaaaaaaa!!!

323 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 22:23

買った本人が納得できてればいいんでないかい
>>302みたいのは処分したい商品だからセットで出せばお得感高くて売り手も買い手
もｳﾏ-で良いんでないかい

324 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 22:24

ﾊﾝｺｯｸ履くならﾔﾌｵｸで中古のﾌﾞﾘｻﾞｯｸ買う方が賢い
ﾊﾝｺｯｸ買うなんて金をﾄﾞﾌﾞに捨てるようなものです

325 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 22:29

一般道（雪道）を普通に走る程度ならどのメーカーでも大差などなぁーい！

326 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 22:31

>>323
シーズンの初めの安売りでその（>>302）値段だよ
たぶんあまり利益は出ないだろうけど
それを餌にBSとか買わせて儲けるみたい
客は「ブランドによって性能は違います！」と聞くと
どうしても有名なBSやダンロップを買いたがるから

327 ：kana：02/09/20 22:33

>>324

お前　ぜったし　拉致る・・・　今はムリだが落ち着いたら・・　待っとけよ。

「拉致国家」をバカにするな。　拉致るぞゴラ!!

見せしめで処刑したろか GoRAaaaaaaaaaaa!!!

328 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 22:34

漏れはYOKOHAMAのK２だよ。
F700だよ。
去年一回滑ったよ。
対向車止まってくれて助かったよ。
今年は履き替えるよ。

329 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 22:42

>>kana
http://www2u.biglobe.ne.jp/~studless/vol/2000_01_19-1.htm
ハンコックというタイヤについては、ご存じの方が少ないと思
います。隊員のメーリングリストからの情報によると、韓国製
のタイヤらしく、とにかく安いとのこと。

隊員番号176 ゆんそれに隊員番号155 ヤマトク、けんちゃん
情報提供ありがとうございます。

そんで、このタイヤの実力はというと…
「韓国製のタイヤです。スタッドレスだけでは無く普通タイヤ
　もありますが、○▲○▼×△が▲▽★☆●。
　ただ▲○■◇僕の意見としてはとても▽■×△▲▽★○△と
　思います。
　僕は▼▽☆○△▲。
　おまけに、★◇▲▽■□△▽☆だそうですから、▲▽■▼×
　△タイヤであることは確かです。」
とのご意見。
（ほとんど伏せ字でスミマセン。ま、隊員特権ということで。）

330 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 23:07

331 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 23:15

kanaさんがかわいそうな感じです

332 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/20 23:56

ミシュランはフランスのブランドだが、ドライスは日本で開発と生産を行う、純国産スタッドレスタイヤ

333 ：ｵｻｰﾝ ◆rqDRICEY ：02/09/20 23:57

ドライス最強！

334 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/21 00:00

>>332
>>315で既出です

335 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/21 04:57

>>>>1

ﾙｰﾌﾟしたっていいじゃない！←意味不明。ﾊｧって感じ。なんかムカツク。

336 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/21 10:44

>>335
コンビニで「いらっしゃい」って言って貰えない時ムカツクだろ

もっと大きな人間になれよ

337 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/21 11:55

だれかNOKIAN履いてる奴いないのかよ。
北欧フィンランドのトップタイヤメーカーだぞ。
圧雪路をぶっ飛ばす北海道郊外のドライバーには最適なタイヤと思われる。
氷上での制動能力はたぶん日本メーカーより低い・・・

338 ：310：02/09/21 12:21

>>311
ヨコハマのネオバというタイヤで
２２５－４５－１７でし

大した問題ではないが
現品を確認したところバックスは製造が８ヶ月前のもの
購入したところは2ヶ月前に製造されたものだったでし。

339 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/21 13:18

↑ネオバでその値段メチャ安！ビックリマシタ

340 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/21 13:36

>>338
その値段はサイズを考えると安いけど・・・・・

スタッドレスじゃないじゃん！！
需要の少ないサイズのスタッドレスは高いから
同じサイズのスタッドレスをそんな値段では買えないのでは？

341 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/21 13:47

>329
情報古くない？

342 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/21 14:39

>>337
郊外の圧雪路だけを走る人は滅多にいない罠。

343 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/21 17:41

ネオバ位のタイヤ履いてればバックススタッドレスより強いかもしんないぞ
高速も飛ばしてもオッケーだし
ふつうのスタッドレスはＱだっけ？

344 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/21 18:05

>>1

ﾙｰﾌﾟしたっていいじゃない！←意味不明。

ル－プって何？

345 ：&rlo;んせら、プール、んせら：02/09/21 18:34

鈴木です

346 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/21 18:44

>>343
正気？

347 ：kana：02/09/21 18:49

>>344
腰で回すヤツ!! ったく　最近の若いやつは　何にも知らんやな～　っﾀｸ・・

348 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/21 18:53

>>344
君はこのループしまくりの状況を見てもわからないのかね？

349 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/21 19:01

>343

乾燥路　：　【ABｽﾀｯﾄﾞﾚｽ】＜【ﾌﾞﾘｻﾞｯｸ】＜【ﾄﾞﾗｲｽ】＜＜＜【標準ﾀｲﾔ】＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜【ﾈｵﾊﾞ】
凍結路　：　【標準ﾀｲﾔ】≒【ﾈｵﾊﾞ】＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜【ABｽﾀｯﾄﾞﾚｽ】＜＜【ﾌﾞﾘｻﾞｯｸ】＜＜【ﾄﾞﾗｲｽ】
積雪路　：　【標準ﾀｲﾔ】≒【ﾈｵﾊﾞ】＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜【ABｽﾀｯﾄﾞﾚｽ】＜＜【ﾄﾞﾗｲｽ】＜＜【ﾌﾞﾘｻﾞｯｸ】

↑の意味を理解できる？

350 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/21 19:13

＞３４９

ｳﾞｧｶに何を言っても無理だよ・・・。

351 ：kana：02/09/21 19:16

ｳﾞｧｶと言う人がｳﾞｧｶです。

　　　　フォレストがんぷ。

352 ：343：02/09/21 20:02

十二分にわかっとります。

353 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/21 20:28

>>352
うそつけ

354 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/21 22:57

>>349
積雪路と凍結路におけるブリとドラは逆じゃないの?

355 ：～～（＾＾）/：02/09/21 22:59

>>354同意
ブリザックがマシュマロマンに負ける訳がナイィー

356 ：349：02/09/21 23:01

>>354
ｺﾞﾒﾝ(w
そこらへんはあまり話の流れに関係ないってことで許して
>>1を書こうと思ったけど勘違いした

>>343
それ、釣りって言うの？

357 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/21 23:57

今年ふぁるけんにした。昨年までのぶりざっくの
方が効くように感じる。ただ車を換えたので
正確ではないが。

358 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/22 01:23

>>357
もう凍結してんのか？

359 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/22 01:24

ミシュラン　マキシアイス２　まだまだいける３年目
あれに、金属チェーン携帯最強！

360 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/22 04:03

>>355
×マシュマロマン
〇ビバンダム

361 ：kana：02/09/22 07:35

>>360
×マシュマロマン
×ビバンダム
〇ビｨュバンダム　　本場

362 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/22 08:48

ドビィュ

363 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/22 14:13

>>53

それは　けんちゃんラーメンだよ

364 ：53：02/09/22 14:16

おお！ありがとう？？？

365 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/22 14:47

>>363-364
自演厨でつか？

366 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/22 15:34

　　人
　　（＿_）
＼（＿＿）／ｳﾝｺｰ!
　（・∀・）
　 .∩ ∧∩　　／￣￣￣￣￣￣
　　| |ﾟДﾟ)　＜　うんこなげまくり
　　| 　 │ 　　＼＿＿＿＿＿＿
　　し'^Ｊ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _＿　　￣
　　　∧ ∧　ｽﾎﾟｰﾝ　　　　　＿＿　（＿_）
　　　(,,ﾟДﾟ)　　　　＿＿_ 　＼（＿＿）／
　　/　⊃/⊃　　　（・∀・）ﾜｰｲ
　　し'^Ｊ　　彡

367 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/22 15:38

>>363
おい、それってどこのｽﾚだっけ？
その質問を書いたのおれなんだけどもう忘れた・・・

368 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/22 15:45

ﾏｶﾛﾆﾌﾙﾋﾟﾝ5㎜出しage

369 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/22 16:25

ベストは4輪スタッドレス＆チェーンであってる？

370 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/22 16:32

金かかる度はベスト１です

371 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/22 16:33

じゃ、俺最強！

やったよパパ。
ボク、初めて神になれたよぉぉぉ！

372 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/22 16:54

>>371
ｺこれを買ったら神になれる↓
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1031757935/207

373 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/22 17:49

自動後退が儲かってる訳が解りました
鴨だらけだ。

374 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/22 19:50

ナンでもいいや、好きなの履いて。

ウチはどこのメーカーのでも売れればいいから。

おすすめ？

これと言ってねーな。

375 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/22 20:13

>>374
大丈夫だよ、オマエの所では買わないから｡

376 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/23 05:20

>>361
http://www.michelin.co.jp/monde/p1.htm
メーカーのＨＰでもビバンダムだよ

377 ：夏塩：02/09/23 16:06

てめぇらわかってない！
スタットレスおめでててーな
前輪ノーマル+チェーン
後輪スタッドレスこれ最強！

378 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/23 16:10

なぜ4輪スタッドレスにしない？

379 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/23 16:12

ｶﾈが足りんにだろ

380 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/23 16:23

チェーン巻いたら
ノーマルもスタッドレスも大差無いですよね？

381 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/23 16:30

お前ら、毎年好例の「ネタ」だ！！

釣られんなっ！！

382 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/23 16:56

いや！夏塩はかなりﾏｼﾞだと思うぞ。

383 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/23 17:43

夏塩って，アイスバーンに弱かったぞジムニーのｻﾏｿﾀﾝですか？
なんとスス板まで進出していたとはｶﾞｸｶﾞｸ((( ((;ﾟДﾟ)) )))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

384 ：kana：02/09/23 18:42

>>380
それは、「ゲレンデ近く」の雪がある状態ならそれでもいいが、
行くまでのことを考えろ。

385 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/23 19:30

＞３８４
ｱﾝﾀは、どうせkorea製買うんだろ？？（ﾌﾟｯ!!）

386 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/24 19:11

>380 経験が浅い，雪質の違いや凍結路面に薄っすらと雪が降った
厳寒のときは差が出る。

387 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/24 22:54

>>386
>380 経験が浅い，
と罵った割には、ずいぶんと限定された状況じゃないと
変わらないんだね(w

388 ：短速 ◆hoge77ps ：02/09/24 22:58

>>380
確かにチェーンを巻いた時点でスタッドレスも夏タイヤも大差はないと思うが
チェーンの差はあると思うよ　>>386の過程というかいいたいことは分かるが
あくまでチェーンを巻いた時点でってことではね

389 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/24 23:10

あえてマヂレス。

＞３８０
スタッドレスにチェーンは無意味、だたタイヤを傷めるだけ。

＞３８６
＞凍結路面に薄っすらと雪が降った厳寒のときは差が出る。
ホントに試したのか？確かにミラーバーンの時は
スタッドレスよりチェーンの方が滑らないけど、
チェーンを巻くタイヤはほぼ無関係、運転にもよるけど・・・

てか、俺は釣られたのか？（ｗ

390 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/25 00:22

>>380
4輪にチェーンを巻けばな(w

391 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/25 01:36

＞スタッドレスにチェーンは無意味、だたタイヤを傷めるだけ。

これが本当にﾏｼﾞﾚｽ？

急坂でｽﾀｯﾄﾞﾚｽ履いてても登れない時はﾁｪｰﾝ付けたら登れるんですが…
こういうのも無意味？

392 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/25 02:15

まあ、無意味と切り捨てるほどスタッドレスタイヤが万能ではない罠。

1時間に50cm降っている状況とか全面アイスバーンとかな。
そういう日は地元の人間は外出しないけどな（笑）。

393 ：３８９：02/09/25 11:34

＞３９１
書き方がマズかったねスマソ、俺が言いたかったのは、
チェーンを巻いた時点で、スタッドレスもノーマルも関係ないって事、
もちろん雪道でのグリップは、チェーン＞スタッドレスだよ、
でも、スタッドレス＋チェーンはタイヤを傷めるってのはホント。

394 ：jj：02/09/26 18:26

jjjj

395 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/27 19:47

２年使ったガリット２で　この冬を迎えるか、バックスタイヤ買うか検討中。
今の車は春に下取り予定・・。

396 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/27 19:50

>>395
事故渋滞に巻き込まれたくないので買え

397 ：ﾎﾟﾝ太郎 ◆gEaPONTA ：02/09/27 19:57

>>395
保険金の受け取り人にさせてくれ・・

398 ：U-名無しさん：02/09/27 20:12

>>396そうだよね。不安を感じながら走られても他の車が困る。
走行距離、タイヤの状態により一律には言えない。
俺は３年使ったら交換してる。後はノーマルタイヤ代わり。

399 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/27 20:23

雪国の人間ほどスタッドレスの寿命が長い罠。
雪国以外の人間はわけもなく３年で以内で履き替える罠。

400 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/27 20:27

6年目ぐらいのK2
札幌だからドカ雪はないし、厳しい坂とか行かないし
交通状況と路面状況と自分のタイヤのグリップを考えて走ることができればだが

401 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/27 20:30

>>399
同意。俺も雪国だけど実際雪道走った３月に次買うかどうか決めるよ。
今のスタッドレスは５年履いたかな。今年は車買ったのでスタッドレスもかうけどね。

402 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/27 21:25

雪国じゃないと滑りに逝く時以外は、ほとんど乾燥路を走ってるから摩耗が激しいと思う。
それに雪道にも不慣れだから、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽのｸﾞﾘｯﾌﾟ力低下にも余計にﾅｰﾊﾞｽになるんじゃない？

403 ：夏塩：02/09/27 22:21

だから言ったろ？
前輪ノーマル+チェーン
後輪スタッドレスが最強なんだよヴォケ！

404 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/27 22:22

サマーソルト、最高だぜい！！！！

405 ：短速 ◆hoge77ps ：02/09/27 22:23

>>403
その車がFRだったら素敵すぎる罠

406 ：夏塩：02/09/27 22:28

>>405
アフォ！漏れ車はビートルだ！

407 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/27 23:42

>>夏塩
チェーンは何使ってるの？

408 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/28 00:31

>>406
ＦＲじゃん

409 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/28 00:59

>>408
違う違う
FRって車種があると勘違いしたと思われ

410 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/28 01:01

>>408
RRかFFだろ

411 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/28 01:02

ビートル＝RRかFF

412 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/28 01:09

昔ビートル乗ってた人がJAFに電話してきて
「エンジン落としました」って
ボンネット開けて待ってたらしいよ

413 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/28 01:17

今年は５㌧までいける牽引ロープ買いますた！
はまっても、助けに行くのでみんな（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ！！

414 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/28 13:25

>408が一番恥いな

415 ：夏塩：02/09/28 15:39

チェーンはスチールこれ最強！
通年ノーマル、スタッドの組み合わせならばさらにこれ最強！

416 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/28 16:18

>>415
なにが最強なの？

安全度が最強とか
コストパフォーマンスが最強とか
いろいろあるでしょ？

417 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/28 17:00

遅さが最強

418 ：ﾎﾟﾝ太郎 ◆gEaPONTA ：02/09/28 17:11

振動も最強

419 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/28 17:22

ﾙｰﾌﾟﾎﾟﾝ太郎したっていいじゃない！

420 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/28 17:43

871 名前：夏塩投稿日：02/09/27 22:32
アフォか？おまいら！
前ステップイン、後ストラップが最強なんだよヴォケ！

421 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/29 21:10

ミシュランのドライス買え　特にボーダーは　

422 ：ぼだ：02/09/29 21:12

>>421
何で？

423 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/29 21:13

スノースクートを4輪仕様にして
スタッドレスつけてもイイですか？
ゲレンデをドリフトしてもいいですか？

424 ：421：02/09/29 21:18

>>422
一番滑らないし、飛ばしやボーダーには高速でも安定してる

425 ：kana：02/09/29 21:24

どっかの　掲示板の書き込みで　「高速であおるな!! スタッドレスはいてるから、９０キロで巡航してるんだ。」と

ありましたが、スタッドレスに　履き替えると　９０㌔以上出さない方がいいのですか？

426 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/29 21:31

>>425
ブリヂストンやＹＯＫＯＨＡＭＡやＤＵＮＬＯＰ、ＴＯＹＯ、オートバックス
タイヤでは９０以内に押えてたほうが無難だね。マジで

427 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/29 21:31

>>425
はいてみりゃ分かるが、スタッドレスに履き替えると高速走行は
おぼつかないんだよ。
だから普通のタイヤじゃ140kmぐらいでも平気な緩いコーナーでも
120kmでも不安感を覚えてしまう(高速の話な)。
90kmは大げさとしても俺は日頃大体120km巡航だけど、スタッドレス
の場合は大体10kmから20km巡航速度が落ちるね。

428 ：：02/09/29 21:33

>>427
ミシュランやピレリなら１５０以上でも安定してますが何か？

前者が夏タイヤで急ブレーキ踏まない限り大丈夫と思われ。

429 ：kana：02/09/29 21:33

426 427

やはり色々と理由があるのですね。

ちなみに今日通販で購入した、スタッドレスタイヤが届きました。　今年生産もの
超激安でした。

今から楽しみ～
でも女三人で自分が行きも帰りも運転か・・

430 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/29 21:35

>>429
どこのブランドを購入されたのですか？

431 ：kana：02/09/29 21:37

グッドイヤーのアイスナビ？　

432 ：430：02/09/29 21:42

>>kanaさん

いい買い物しましたね。全然問題ないです。スノボでもスキーでも
女３人で楽しんできて下さい。俺のクルマが途中追い抜いていくかも
しれないけど。

433 ：kana：02/09/29 21:45

追い抜いてくれても、全く気にしませんよ～
それは車やタイヤのおかげだから。

　滑りでならむかつくけど、乗り手の問題だから～。

434 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/29 22:01

そんなやついないと思うけど
夏タイヤよりワンサイズインチアップして
扁平率低いスタッドレスつければ夏タイヤと比べて
（例えば夏タイヤが１５インチの６０ならスタッドレスは１６インチ
　の５０にするってこと）
違和感なくなるかもね
あ、あくまでも舗装路走るときの場合です

435 ：432：02/09/29 22:03

>>433
ボードは初心者。スキーは上級者　雪道運転も上級者かな。
確かにゲレンデで抜かれたり、技を見せ付けられるのが一番腹が立ちますね。

436 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/29 22:06

>>434
違和感なくなるのはブロックの硬さやサイドウォールの高さからくる
ふにゃふにゃ感だけで、トレッド面でのグリップは両者では大きな差
があるのは事実。スタッドレスでは夏タイヤの代わりはつとまらない
でしょう。

437 ：kana：02/09/29 22:07

>>435
自分よりも上手い人すべて、ライバルと考えてすべっていま～す!!

438 ：435：02/09/29 22:10

kanaちゃん可愛いでしょ？(期待）　元気まんまんだからね。
ゲレンデに出ればみんなライバルだからね。初心者は守るけどね。
早く大雪こないかな

439 ：夏塩：02/09/29 22:11

4輪スタッドはださ・・・

440 ：434：02/09/29 22:12

でも427が言うように高速１２０キロ巡航ぐらいなら
とくに影響ないでしょ？（ロックするような急ブレーキは別）
ふにゃふにゃ感がいやで巡航速度落としてるって人に対して
こう言う手もあるよってだけなんで

441 ：夏塩：02/09/29 22:13

>>440
でかいたたくな！！！！

442 ：夏塩：02/09/29 22:14

4輪スタッド！ウワァ！！キモスギ！！！

443 ：kana：02/09/29 22:42

>>442 あなたもてないでしょ？

　　同姓からも・・

444 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/29 22:45

＞kana
拉致国家産のｽﾀｯﾄﾞﾚｽはやめたの？
このｽﾚが役に立ったね！！

445 ：kana：02/09/29 23:03

>>444

あなた　ストーカーみたいで　怖いです。

446 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/29 23:05

さんざんゴルァゴルァ言ってたクセに、、、

447 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/29 23:09

＞４４４
同意見だ。korea製履けよ！！　＞ばkana

448 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/29 23:10

つーかkanaって女なの？男みたいでかわいくないけど・・・

449 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/29 23:26

kanaはキャラチェンしたんだよ。
格闘ゲームとかでもいるだろ2Pになると性格変わるﾔｼ。

450 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/29 23:44

>>428
150kmなんて普通のタイヤでも不安だよ。
エアサスついてる高級車にでものってるのか？
まさか直線の話はしてないだろうな．．．
どっちにせよスタッドレスでも、普通のタイヤでも150kmで巡航する奴は
ただのバカです(w

451 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/29 23:53

>>450
ｴｱｻｽって・・・

452 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/29 23:53

>>450
高速なら大丈夫だろ
中国道除く

453 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 00:03

>>451
モーグルの新しいエアーだよ！今年は上村愛タンみちてくれるよ～

454 ：ｵｻｰﾝ ◆rqDRICEY ：02/09/30 00:05

そろそろスタッドレス準備するか。。。

455 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 00:05

エアサス・・・

456 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 00:18

>>450
バカと言えるのですか？　実際できるクルマに乗ってるのだからしょうがないでしょう。
巡航は実際は１３０くらいに落としてたりするけど・・（福面いやだし）
みんな、運転が下手でもないし、クルマやタイヤの性能が貴方といっしょでないのです。

457 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 00:20

http://dempa.2ch.net/misc/R3_temp.swf?inputStr=%8D%A1%93%FA%82%C5%83U%83E%83X%95%C2%8A%D9%81I

458 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 00:23

>>457
http://dempa.2ch.net/misc/R3_temp.swf?inputStr=%8C%EB%94%9A%82%BE%82%BA%81I%0D%0A%82%C6%82%C1%82%C2%82%A0%81%60%82%F1

459 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 00:25

>>457夢に出るからやめてくれ！

460 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 00:30

ｴｱｻｽが、高性能だと思ってるのか・・・

461 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 00:35

>>450はレースカーのアクティブサスとエアサスを勘違いしてるど素人では？　ちなみに板バネサスの2Ｔトラックでも150ｋで走れるけど？

462 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 00:36

まあまあいーじゃないか。１５０だろうと１００だろうと。
俺の車じゃ１００くらいが事実上の限界。
出来れば下道でマターリ８０くらいで走りたいしね。

463 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 00:36

２ｔトラックで１５０キロ出るとは思わんが

464 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 00:37

>>463
ぜんぜん出るよ（藁
夜の高速走って見ろ
お前ぐらいの知識だと腰抜けるから

465 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 00:39

そういやー観光バスもエアサスだ！１５０で巡航できるかな？笑

466 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 00:39

俺のランクルは１３０もだすと壊れそうですが

467 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 00:40

でかーいトラックでも１６０ｋｍ／時くらいで走るそ。

468 ：ｵｻｰﾝ ◆rqDRICEY ：02/09/30 00:40

空っぽのトラックの高速性能はバカに出来ません。

469 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 00:41

スタッドレスでも、普通のタイヤでも
首都高をＡｖｅ150kmで巡航する俺はバカですか？

ちなみにエアサスではとっくに横転して死んでますだ

470 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 00:41

>>464
それ2tじゃなく4tだ！

471 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 00:42

でかーいトラックは速いわな

472 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 00:44

夜の高速は、不思議と1.3Lクラスの小型車も時速１５０ｋくらいで走ったりしてるな

473 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 00:53

２トンで１５０キロはつらいな

474 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 01:14

>>428ではないが。
１５０キロ巡航できる車と腕があるかどうかじゃなく
１５０キロ巡航で走る奴がバカって事じゃねーのか？
すべる前に死ぬなYO!!
親が悲しむから（ｗ

475 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 01:20

いや、むしろ死んで欲しい

476 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 02:47

真冬の関越下りの３車線区間、スキー場に向かう車はだいたい140km/hで流れてるぞ

477 ：わけ：02/09/30 03:27

>>476
ミシュランかピレリを履いているクルマだったり、４駆が多くねえか（目立つのがレガシー
・ランクル・ハイラックス等）
あとはオールシーズンタイヤとかね（チェーンは規制対策として携帯してるパターン）

478 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 03:31

１５０程度で驚いてる香具師。たぶん国産スタッドレス？
ブリヂストンやダンロップでは、１２０以上出すと確かにビビリだ。
パワーがなければなおさらそう思うわ。

479 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 05:19

国産のプアタイヤでも、Ｑ規格のタイヤなんだから一応１６０キロまで保証してるのでわ？
ピレリなどは１９０キロ対応だけど。

480 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 08:21

友人の車で行きました。　大阪→奥美濃エリア　へ

ツーリングワゴンです。　夏タイヤです。　

俺　：　スタッドレスと違うから、「もっとスピード落とせ」（１３０㌔で巡航）
友人　：　電光掲示板見てみ～、「まだ＋１度やろ」だから大丈夫!!

俺　: 心の中で、風もあるし凍る所もあるだろ？

そのまま帰宅できたけど、　二度と一緒に行かない。

　　　　　　スタッドレス履いた「ファミリーカー」の方を選択するな。
割り勘でガソリン代も半分以下で済むし・・

１Ｌ７㌔も走らない車なんて、　マメにゲレンデに行けないな。

　　　　ちなみに車は１３００です。俺

481 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 08:22

２ｔトラックはエンジンがしょぼいから１２０キロくらしかでないよ

レガシィ、レグナムは飛ばしてる馬鹿多いね

482 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 08:50

>481
普段ｴﾝｼﾞﾝ回してればもっとでるよ、ウチの会社のは150は出た

483 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 09:29

Ｑのタイヤなら１６０Ｋｍ／ｈ出してもバーストしませんよ。
ぐらいの意味じゃない？
同じＱタイヤでも安定性はバラバラだとおもう。
もちろんスタッドレスはかなり下。

484 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 09:50

つーか・・スタッドレスでそんなにスピード出す方が
問題だ。

用途が違うと言う事ぐらい判りそうなものだが・・。

485 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 09:57

ｹﾞﾚ往復はｽﾀｯﾄﾞﾚｽで130㎞/h巡航だけど
ﾀｲｱﾉｲｽﾞ煩くてかなわん(mz-3)
他ﾒｶｰはどぉなの？

486 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 10:07

ゴム質が柔らかくてブロックが高いんだから
ある程度ノイズが出るのは当たり前でしょ。

でも俺のMZ-03はそんなに気にならんが・・（個人差か？）
ちゃんとタイヤバランス取ってる？

487 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 10:31

俺もMZ-03．．．そんなに気にならないけどな．．．
サマーで履いてるTRAMPIO-Gwunのほうが煩かったり(w
まぁスタッド205/55/R16とサマー215/45/R17の差かもしれんが．．．
あ、それよかBSとTOYOの差か(w

488 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 10:39

>486
ﾊﾞﾗﾝｽはとってるよ
他ﾒｰｶｰのｽﾀｯﾄﾞﾚｽはどぉなの？
↑ｻﾏﾀｲﾔと比較しての話じゃないんでこれでｲｲですか？

ﾐｼｭﾗﾝなんかは高速巡航よさげだから
どｰなのかと思って聞いただけ
冬はbox積んでｽﾀｯﾄﾞﾚｽだから
疲れてると風切音とﾀｲﾔﾉｲｽﾞがﾓ少し静かになればなぁと･･･

489 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 10:52

>>488
４駆か？
４駆ならマキシアイスとかでもいいけど、２駆だと辛いぞ。上り坂とか。

490 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 11:07

>489
ﾚｽｻﾝｸｽ
ﾗﾝｶｽﾀ海苔です
ﾏｷｼｱｲｽってﾄﾞﾗｲｽよりﾁｮｲ高速に振った位置付けがｲｲ感じですね
今年買い替えなんで選択肢に入れてみます

491 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 12:13

>>485
ピレリを昔はいてたことあるけど、物凄い静かだった。Winter190とかだったかな。
今はミシュランのマキシアイス２だけどこれも夏タイヤのDNA dBより静かです。

492 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 12:20

>489
四駆とかは関係ないでしょ。上りはともかく
下りは一緒。
マキシは硬くて効きが悪い。ドライスはいいけどね。

>490
安全性を考えてタイヤを選んだ方がいいよ。
事故する事考えれば多少の振動は我慢したほうがいい。
あとは少しスピードを控えるとかね。

493 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 12:45

>491
地元じゃピレリ履いてる奴全然居ないんだけど・・

効くの？

494 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 19:41

>>465
当然できるが、客のことを考えてしないだけ

495 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 20:32

やっぱBSでしょう。

496 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 21:00

>>494
客が寝静まったら是非！最高速チャレンジして！
塩尻の下り坂（みどり湖付近）ならかなり出せるでしょ！

497 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 21:06

fit/1300/2wd　に　もっとも相性がイイ!! スタッドレスタイヤは　何？

　　　　　　　　　　ここ最近：もっとも販売台数が多いから、みんな知りたいの!!!

498 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 21:07

なんでも一緒
安いの買っとけ

499 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 21:17

>>494
無難なとこでやはり石橋さんとこがいいんじゃないの！
あの発泡ゴムはめちゃ効くよ！３シーズン白馬方面で仕事してたけど
何も心配なくドライブしてた！FFのサニーだったけどね！

500 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 21:18

５００

501 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 21:19

>>498

でも自分も、大多数の方々と同じで、金ナシ。

だから同じ買い物するなら、相性などあるならそれを考慮して購入したいです。

>>497さんみたいに、履き替えて気に入らなければ、次のゲレンデ行きは、新しく履き替え。古いのは一回限りで破棄。

なんて、リッチな生活できないのです。　　真剣です～～　ﾌﾟッ

502 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 21:20

間違え！>>494じゃなく>>497でした。

503 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 21:25

>501
やっぱBSだね。MZ-03が良い。

504 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 21:42

>>503

最高にイイのは事実かもしれないが・・・

価格も最高なんだよね～　ぶっちぎりで!!

505 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 21:46

>>504
BSと他社の価格差て？サイズにもよるけど驚く程の差ではないんじゃ
ない！ケチって事故る方が高くつく！

506 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 22:10

いや!! ４本だから　１本１０００円でも　一日券が一枚買える!!!!!!!!!!!

コレが１本３０００円なら・・・

507 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/09/30 22:31

>>505
ちなみにMZ-03とTOYOのGARIT-KXでは205/55/R16の場合４本で実売２万以上
の差が付きます。えぇ．．．あ、驚くほどではありませんか？

508 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 19:23

>>507
それは驚く！どこの地域よ？MZの方交渉しだいじゃ安くなるよ！
今年ならまだMZ-02もあるしね！これなら東洋ゴムより安いかもよ！？

509 ：↑：02/10/01 19:26

ｱｯﾌｫ

510 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 19:29

>>507
それくらいだったら驚かない
チラシの特売と比べたらもっと差が出るでしょ
もちろん性能が同じってことではないけど

511 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 19:39

>>510
一本あたり￥５０００だよ！鉄ホイール買えるやん！

512 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 19:44

>>511
そうだよ
だからなに？

513 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 19:46

>505=>506=>508=>511
いろんな店で見積りとってもらえ。
どれだけ格差が出るかわかるから。
どうでもいいけどあんた騒ぎすぎ。

514 ：505：02/10/01 19:51

大騒ぎになってますね(w
ちなみに地域は大阪です。
２店舗ほど見積もりとりましたが似たようなもんでした。
ちなみにその２店舗は某YHとかABとかよりかなり安い店です。

515 ：507：02/10/01 19:52

ごめん上の名前はは>>507の間違いです

516 ：５０５：02/10/01 20:01

関西じゃわからないけどMZ-02で良ければ安く済むのでは？
サイズがあればの話だけどね！
ちなみにサイズは？

517 ：507：02/10/01 20:09

>>516
>ちなみにサイズは？
>>507に書いてありますが205/55/R16です。
ちなみに今MZ-03履いてます、今年3年目なので実は買い換える気は
無かったのですが、なんとなくタイヤ屋まわってみますた。

518 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 20:12

>>516
関西も関東も同じようなもんだろ。
古いタイヤにすれば安いのは当たり前。
おまえアホか？

519 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 20:19

俺は夏タイヤのスリップ見えてるから
何が何でも買わないといけないな。

520 ：５０５：02/10/01 20:29

>>518
地域によって価格差はある！オープン価格になってからは
よけい差が出てきた！185/70R14あたりで4本￥５～６０００の
差はある！タイヤ新報（業界紙）にたまに書いてある！
確かに０２は古い！だから安いに決まってる！しかし０３は３シーズン
目で今年も現行モデル！だから０２があるということは３シーズン前の
０３も当然ある！それが安くなってればいいが３シーズン前の０３が
通常価格で売りに出てるのが現状です。古くて安いなら納得するがね・・
みなさんよく調べて買ってくださいね！

521 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 20:31

>>520
もうわかったから落ち着け

522 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 21:04

古いシリーズは今のに比べて間違いなく
効きは悪いのでオススメは出来ない。

少しでも事故のリスクを少なくするには
多少高くても新しい物を選ぶようにしたいね。

523 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 21:26

確かに性能いいに越したことないけど
よく事故起こしてるの見ると４駆の車多くない？
性能を過信し過ぎで事故るのでは？だから
タイヤの性能を過信して事故らないように！
多少性能落ちた方が慎重になっていいかもよ！

524 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 21:39

>523
そんなワケねーだろ・・。

525 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 22:20

↑
おまえみたいな奴が・・・・・

526 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 22:23

＞多少性能落ちた方が慎重になっていいかもよ！
これの極論ってスリックタイヤが一番ってことになるのだが・・・。

527 ：kana：02/10/01 22:32

グッドイヤーアイスナビ（NEOではない）今年８月生産品!!
175/65/14送料・消費税。込みで￥22.300-は安いか？　

　　　　　　　　　　　　お買い得か？

正味の話しでたのむわ!@!@

今年生産品だから　もうすぐ　店頭に並ぶでしょう。　店頭価格が楽しみ～!!

528 ：ｵｻｰﾝ：02/10/01 22:33

>>526
極論をはなしてもしょーがねーべ

529 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 22:38

>>523
四駆で事故ってるのはオールシーズンの香具師が多いと何年か前のJAFメイトに
出ていたYO、

530 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 22:39

>527
四本ならうちの辺りの価格で言えば安いと思う。
グッドイヤーは去年のモデルを見た限りじゃ
結構効いたらしいし。
いいんでないの。

531 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 22:52

叩かれんの承知の上なんだけど
漏れ今までスタッドレスなんて使ったことないよ。
ちなみに４年間フィンランド、３年カナダ在住歴あり。
ずーっとノーマルタイヤですた。
日本では西の方しか住んでないんですけど
スタッドレスが欲しいと思ったことはないね。

532 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 23:00

>531
チェーンで間に合ってたのね。

533 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 23:05

うんにゃ、チェーンもほとんど使ったこともないYo
山の方の雪が深いところではさすがに使うけど
日常的にはノーマルタイヤで間に合ってた。
場所によっては、アイスバーンが延々続くなんてのはザラだったな。
そら、少しは滑るけど、車コントロールできる範囲内なら別に怖くもないでしょ。

534 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 23:07

>533
その考えが怖い。
周りの事も考えてくれ。

535 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 23:08

>>531をよく読んでやれ
他人に迷惑をかける環境じゃなかったんだろ
日本ではそうかいかないから、スタッドレスにチェーンで装備してくれよ>>531

536 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 23:08

>>534
意味わかんないんですが

537 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 23:10

>>536
>535を読むべし。

538 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 23:11

まあ、滑るときは急に滑るし
どうやっても止められないからね。

539 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 23:12

>>536
ケツ振ってる車がいたら周りは怖い思いをするだろう。
他人の気持ちも考えろ。ガキ。

540 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 23:14

>>539
だからまわりに怖がる奴がいなかったんだろ？
一人で走ってるんだったら何も文句ねーよ

541 ：531：02/10/01 23:17

もちろん急に滑っても慌てないだけの速度で
コーナーに侵入することは大前提だけどね、
滑るの怖がってたら、凍結路は運転できないだろ。
滑ったら滑ったなりのコントロールがあるでしょ。
日本人は滑るの怖がりすぎ。

542 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 23:17

熊と鹿の事も考えてやれ！

543 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 23:18

>>529
その通りだな。クロカンとオールシーズンタイヤ、事故多し！

544 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 23:18

>541
日本人ではないのですか？

545 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 23:18

日本の国土は狭い！車の密度が高すぎる！カナダなんかじゃスリップしても
事故る確立低いだろうがここは日本だ！夜中の東名走ってみろ！車間５～６ｍ
で数珠つなぎだ！

546 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 23:20

>>541
そんなことは当たり前だが・・・

547 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 23:23

>>545
そうなんだよね。日本の道は危険だね。
海外じゃコースアウトだけですむ場合多いしね。
日本じゃコースアウトだけじゃすまない事がほとんどだもんね。

548 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 23:24

ほっとけよ、どうせこの冬でアボーンだ。

549 ：531：02/10/01 23:26

>>545
国土が狭いなら、装備もだが車間距離ぐらい空けようや。

漏れも日本の色んなスキー場にいったが
スタッドレス必要だと感じたことはなかったな。
あ、ちなみに愛車は軽のジムニーね。

一応四駆だが、四駆で走ることないなあ。
滑りやすい道はFRの方が運転しやすいです。
念のためチェーンはつんでます。

人に迷惑かけてないと思うんですが、だめですか？

皆スタッドレスも大事だが、運転も少しは練習しましょうよ。

550 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 23:28

>549
ザウスや狭山以外の所にも行ってみようや。

551 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 23:30

>>545
前の車が急ブレーキしませんようにって
祈りながら運転するのな

552 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 23:32

疑問？車の密度高くて街に雪降る国って日本の他にあるのかな？
隣の韓国も車の密度高いよね！？スタッドレス履いてんのかな？
クムホやハンコックのスタッドレス見たことないな・・？

553 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 23:35

ノーマルでも結構止まるよ。
しかもABS付いてれば、パニックブレーキでも
最後までハンドル効くから避けれることが多いよね。
つるつるミラーバーンだったらスタッドレスでも
歯が立たないでしょ。
それに前車が急ブレーキ掛けたら乾燥路でも追突する確率高し。

554 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 23:35

>552
ちゃんとアルよ。

555 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 23:36

>>553
雪道走ったこと無いのがこのレスでバレバレだ。

556 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 23:37

北欧や北米の市街地は車密度まずまず高いと思うが
スタッドレスなんぞ付けてないぞ。
日本人だけが不要なもの売りつけられてんじゃねえか？

557 ：531：02/10/01 23:40

>>551
スタッドレス履いてれば安心っていう
安易な考えがこのレスでばればれネ

558 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 23:40

不要なものじゃないのは一度でもスタッドレス使えばわかる
日本だけの為にミシュランなんかはスタッドレス作ってるんだ？フーン

559 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 23:42

>>549
具体的にスキー場名をあげろ。

560 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 23:42

>557
馬鹿だなオマエ。
日本語をもチット勉強せい。

561 ：531：02/10/01 23:43

>>559
ザウスと狭山だ！

562 ：５３１：02/10/01 23:44

ｻﾞｳｽとｽﾉｰｳﾞｧとｶﾑｲだ

563 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 23:45

ふーん、高速飛ばせないのにスタッドレスって便利なんだ。
スピード出せないタイヤなんていらねえよ。

564 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 23:47

>>563
じゃぁ、買わなければいいじゃん

565 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 23:47

>>563
ノーマルタイヤでチェーン巻いて高速１００kmで走れる？

566 ：531：02/10/01 23:48

>558
はっきりいってそうでしょ。
ミシュランのスタッドレスは日本向け以外の何者でもないよ。
そんなもの高い金だして買ってくれるの日本人ぐらいのモンよ。

567 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 23:49

>563
チェーン規制が掛かったらその「高速」を走る事すら
ノーマルはできないんだが

568 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 23:49

>>563
スピード出せないって・・・・
１４０～５０は出しても余裕だぞ？
何キロだしてんだ？

569 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 23:50

じゃ、スタッドレスでぬえわKm/h巡航できんのかよ？

570 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 23:50

>>566
日本から出たことないくせに（ｗ

571 ：kana：02/10/01 23:51

>>566
大阪から出たことないくせに（ｗ

572 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 23:53

>>569
１５０ｋｍ／ｈ巡航程度なら楽々できる
最近はもうやんないけどな

573 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 23:53

俺は事故怖いから１３０巡航くらいで抑えてる
つーか俺ドリフトしてたからわかるけど、１４０～５０とかでいきなりケツ流れたりしたら対処できないぞ普通

574 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 23:53

おおー、たくさん釣れたねー

575 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 23:54

反論できなくなったからって釣れたとか言い出す頭ﾜﾙｲ奴がいるｽﾚですね？

576 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 23:56

130と150では、本質的にはそう変わらないと思うが・・・。

577 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 23:58

>>573
確かに対処できないよね！
ノーマルタイヤで雪国来て渋滞作る奴らは対処できんかな？

578 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 23:58

それが変わってくるから怖いのよ。

579 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/01 23:59

>>577
無理だと思う
セミスリはいててドライで走ってても無理だと思う

580 ：ｵｻｰﾝ：02/10/02 00:00

教えて君と自慢君と批判君ばっかりじゃーかよ！！！

てめーら２ｃｈぽくていいじゃネーか。

581 ：531：02/10/02 00:05

>>567
高速なんて使わないです。ひたすら下の道。
ジムニー660なんでどうせスピード出せないんで・・・。
どうしてもって言われたら、ちぇーん巻きます。
でも、すぐ外しますｗ
だって必要ないんだもん。
皆さん、本当にスタッドレス必要なんですか？
あ、ちなみに去年一番遠くは山形蔵王まで行きました。

582 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 00:09

>>531
あんたみたいに暇人じゃない！高速使わなただのドライブだけになる！
暇人には付き合えん！

583 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 00:12

＞＞５７８
何がどう変わるんだよ？えっ？

584 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 00:14

最近良く見る「香具師」って何？
俺様に教えてくださいまし。

585 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 00:18

>>584
とりあえずググル使う癖つけたら？
gooの国語辞典でも答えでるぞ。

586 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 00:19

>584
香具師【やし】［名］
奴の意。奴→ヤツ→ヤシ→香具師。

＜出典；２典＞

587 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 00:29

つうかまともに、迅速にチェーン巻ける奴はいったいどのくらいいるんだ？
ほとんどの人が他の交通車両の妨げになるような場所やちんたら巻いているのではないか？
俺がシーズンをとうして見ても着けるスピードは知らないけど、
着ける場所を考えてるやつは１割もいないぞ。

588 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 00:30

>>587
チェーン脱着場で取り外ししてる奴を数えたら１割以上はいそうだけど、、、

589 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 00:32

>>588
高速道路ではそうかもしれんが一般道ではそうはなかなかできないだろ？

590 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 00:34

>>589
一般道にもそんなスペースはあるけど、、、けど少ないのは確かだね

591 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 00:36

チェーン脱着所でチェーン巻く→その先にもあまり雪がなかった→
アスファルトのろのろ運転→渋滞→ﾏｽﾞｰ

ギリギリまで粘る→スタック→路肩でチェーン装着→渋滞→ﾏｽﾞｰ

592 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 00:41

>>531
前にジムニーで雪道20キロくらいで走ってた奴いたが
あんたじゃないだろうな？（ｗ

そんときゃキャラバン肉＋鎖チェーンで抜かさせて
いただきました

593 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 00:49

古くなったスタッドレスタイヤを普通タイヤとして使うのはアリですか？
両方とも買い替えの時期なんだけど金ないので・・・

594 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 00:51

>>592
かと思えば、すげ-勢いで駆け抜けていく
ジムニー海苔もいるな。
なめちゃいけねー、日本の誇る名車だ。

595 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 00:55

ジムニー＋スタッドレスは
国内最強レベルの雪道仕様でしょ

596 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 00:58

>>590
少ない上にそこがチェーンをつけるのに適しているかどうかが問題。
>>591
のようになりかねない。
だからまともに巻ける奴は１割もいない。

597 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい：02/10/02 01:12

後ろから車が迫ってきたら窓から手出して先に行けって合図するぞ。
これで相手は抜かしてってくれる(W

だってがんがったとこで遅いし、張り合っても負けるのは目に見えてるし(w
先に逝きたいﾔｼは逝けってな感じで走ってますので煽らないでね♪

598 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 01:19

>>597
そこまでしなくても、
ウィンカー+減速+ちょっと路肩に寄る
でいいよ

つーか、↑のようにしてくれ

599 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 04:01

>>597
トロイやつはなるべくスキー場に行かないでくれ。ザウスに限らずバブル期に
できた糞スキー場をぶっつぶそう。

600 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 04:08

あんたらみんな自分が速いと思ってるの？
事故るそ。

不安だったらすぐにチェーンを付けましょう。
滑って事故るよりはるかにマシです。

4駆スタッドレスが実はいちばん危険です。
性能を過信しすぎて、性能を勘違いしてる人が多いから。

タイヤは４つ。曲がる性能、止まる性能はどんなクルマも
ほとんど変わりません。ゆっくり走りましょうよ。

そんなに雪道渋滞がいやなら電車で逝け！

601 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 04:55

>>600
曲がる性能は大きく違うぞ。とくに登りではね。
他には禿同。

602 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 09:04

>>600
４駆が危険なんじゃなくて過信する奴が馬鹿なだけ
あと６０１も言ってるけどカーブでの安定感は肉と四駆じゃ
全然違うよ

ちなみに６００の言うゆっくりって具体的に何キロくらい？

603 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 09:45

ホンダはイメージ作りに必死なんだＹＯ
リコールしてますといいながら実は大量リコール
するという製造品質不良隠し。
自社登録５０００台＝登録台数偽証工作。
賞獲りのための選考委員接待攻勢。

￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　　　　　　　　
　（´Д｀ ∩）（∩´Д｀）　　　製造品質不良王ホンダ
　（つ　　丿（　　⊂）　　　　　　リコール王ホンダ
　（　ヽノ　　ヽ/　　）　　　　自社登録王ホンダ
　し（＿）　　（＿）Ｊ　　　　　　接待攻勢王ホンダ　
イメージ戦略王ホンダ

604 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 09:48

二駆で問題なけりゃ雪国に住んでる人達もみんな二駆に
乗るだろうな。

そんな事も判らんやつ等がいるのか・・。

605 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 09:50

>>600
止まる事に関しては大分差があるぞ！
テキトーな事ぬかすな！！

606 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 10:55

確かにクロカン四区は止れないね。
スタートは荷重がかかってるからスムーズだけど、
制動距離は長いよなあ。
ABSなんかついてた日にゃ永久に進み続けそうだもんな。

607 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 10:55

>>605
そうだな、車重が重い分だけ四駆の方が止まり難いな。（ｗ
ヘタすりゃ乗用車の２倍、2.5㌧とかある四駆もあるからな。
運動量＝速さ×重さ…

608 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 13:48

>>607
違う車種で比較してどうするんだ？
四駆＝クロカンじゃねーだろ。
それとも二駆仕様と四駆仕様で二倍も差が出る車種があるのか？

609 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 14:38

>>608
馬鹿丸出しクン発見！
オマエはエンブレだけで止まるんですか？
フットブレーキ使えば二駆も四駆も一緒。
細かく言えば同じ車種なら四駆の方が「必ず」重いしな。（ｗ

610 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 14:56

>>609
馬鹿丸出しはおまいだよ。

611 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 14:56

あほやっ！こいつら～♪パソコン相手に結論がでてる討論ですか～ｗ

612 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 14:56

>>609
おまえは>>608の言いたいことを１％も理解してないのな
それで「馬鹿丸出しクン発見！」と言えちゃうんだからある意味すごいよ

613 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 14:56

4駆はブレｰキングが難しいから下手は乗るな
2駆はスタックしたりコーナーリングが難しいから下手は乗るな

つうことで下手糞は自分の運転で行くなってことでよいですか？

614 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 14:58

下手な奴は４駆でいいだろ。
車重の増加率なんて１０％に満たないんだからさ。

615 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 14:58

>>611
結論なんてとっくの昔に出てるよ
何も知らないＤＱＮがループさせるから付き合ってるだけだ
そんなこともわかんないのか？

616 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 15:14

まじ馬鹿ヴァッカだな！
とりあえず608は市ね！

617 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 15:16

2駆海苔必至だな（ワラ
4駆海苔にしてみりゃ
2駆が4駆と変わろうが同じだろうが
関係ないのにな

618 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 15:19

>>616
否
>>608は正常
>>607がｱﾌｫ

でお前は？

619 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 15:21

みんな馬鹿だなー。
２駆も４駆も運転の仕方ちょっと変えれば関係ないのに。

620 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 15:23

蝉が鳴いている・・・

621 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 15:25

まっ、2chでは能書き＝馬鹿って事ですね？

622 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 15:38

2駆vs4駆ｽﾚでもたてれ

623 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 15:56

青森の横領事件で時の人になったチリ人妻アニータの
チリでの愛車はホンダのストリーム
ストリームをみると、アニータを思い出しちゃうよね。
もちろん、ストリームを買うのは悪いことじゃないYO！

￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　チリ人妻アニータの愛車はホンダ
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　赤いストリームだＹＯ
　（つ　　丿（　　⊂）　チリ人妻アニータの愛車はホンダ
　（　ヽノ　　ヽ/　　）　　　それでもﾔﾊﾟｰﾘリコール王ホンダ
　し（＿）　　（＿）Ｊ

624 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 16:03

>>622
統一すますた。

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1033542121/

625 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 17:57

去年K2履いてみたけど、
特に問題なかったよ。
手稲も朝里経由で国際も普通にいけたし、
高速100巡航も不安ナシ。
205/55/16ね。

626 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 20:37

今年はヨコハマのケツは無くなって新しいの出たよね！どうなんだろう？

627 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 20:58

>>625
205/55/16で100キロ巡航不安なタイヤなんてあんの？
スタッドレスってそんなに高速巡航駄目なのか。
やっぱいらねえ・・・。

628 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 21:00

１２０ｋｍぐらいなら、十分大丈夫だ。

でなきゃ、パンクしちゃう車が山ほど出てるはずだよ。

深夜～早朝なんて、もっと飛ばしてる車いるんだから。

629 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 21:06

>>628
やっぱスタッドレスってそんなモンなのね。
高速飛ばしたい漏れには、不要ってことだな。

630 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 21:09

>>629
へ？>>628は大丈夫って言ってるんだぞ？頭大丈夫？

631 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 21:15

＞＞６３０
心配してくれてサンクス。
路面状況によってはもっと飛ばしたいんだよ。
飛ばすの好きなのと、早く到着したいから。
でも、スタッドレスだと１２０までぐらいなんだろ。
今までどおりノーマルタイヤにチェーンでいきます。

632 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 21:18

>>631
１８０出しても問題無いって
出すだけならね

633 ：短速 ◆hoge77ps ：02/10/02 21:18

>>631
120Kmでも満足しないのであれば
すみません。願わくば、シーズンが来る前にスピード違反かなにかで捕まって
免許取り消しになって下さった方が有難いのですが・・・。如何なものでしょうか？

634 ：625：02/10/02 21:26

書き忘れ
100巡航は圧雪じゃ無くて凍結路でね。
圧雪なら120位かな。
アスファルトが見えてれば170も大丈夫。
これ以上は車の性能によると思うよ。

635 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 21:26

>>634
あと運もな
頼むから自爆で逝ってくれ

636 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 21:28

ミシュランとかヨーロッパ系のタイヤ選べばもうちょっと出しても平気な気がするが
あなたがラリードライバー並みの腕を持っていないなら止めるべきかな。

しかし、ロシアとか寒すぎる国にはスタッドレスがないって話も・・

そういう国に行けばよろし。

637 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 21:28

>>633
何故？
あなたに何かご迷惑お掛けしてますか？

638 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 21:29

ワゴンＲで兵庫の山に出かけるなら、どこのがいいですかね～？

639 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 21:30

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
迷惑かけなけりゃなにやってもいいと思ってるﾊﾞｶﾊｹｰﾝ！

640 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 21:30

車種関係ないしｽﾚ違い

641 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 21:32

スタッドレスの殆どはQ規格（限界140km）でしょ

170kmなんて出したらいつバーストしてもおかしくないよ
車の性能なんて関係ないのでは？

まぁ脳内ならいくらでもスピードは出せるけど

642 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 21:32

＞６３８

間違っても安さにつられて、KOREA製だけは買うな。
それ以外なら、何でもＯＫ。

643 ：６３７じゃないけど：02/10/02 21:32

俺も乾いた高速道路では１５０キロ巡航くらいが理想
Ｋ２だけど問題ないと思うよ

644 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 21:33

>>641
１６０ｋｍが普通かと。。。

645 ：短速 ◆hoge77ps ：02/10/02 21:34

そ、そうなの？
漏れは怖くてそこまで出せないから・・・。

>>637
前言は取り消すから遅くても漏れをいぢめないでね

646 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 21:35

>>641
そんなに限界低くねーよ
それがﾎﾝﾄだったら日本の人口はもっと少ないわ

647 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 21:35

乾いた高速ってどこに行くの？
東北道なんて朝方は道真っ白よ？霜凍り付いて。
少なくともおれの場合。

648 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 21:35

>>644
そうなんだ、、てっきり140kmかと

649 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 21:35

少なくとも高速を制限速度超過して走ることはいけないことです。
>>６３９はもちろん制限速度遵守してるんだよな

650 ：短速 ◆hoge77ps ：02/10/02 21:37

制限速度遵守・・・それはそれで遅すぎるかもと・・・

651 ：６３７じゃないけど：02/10/02 21:37

>>647
東北とか羨ましいけど残念ながら関西なんで福井方面。
行程のほとんどがドライ路面なのよ。

652 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 21:38

漏れも140キロだと思っていたが、違うの？

653 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 21:40

＞＞６４８
だまされるな。みんなそんなに早くない。

654 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 21:42

>>６５１
そうなると、ノーマルタイヤにチェーンが現実的だよね。
折れも同じ。

655 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 21:45

長野以北とそれ以外では路面状況は鬼違う。
たとえ晴れたとしても放射冷却で道は凍ってる。
溶けるころにでてたらゲレンデは昼過ぎじゃ。
しかもそのころにはそんなスピードは出せない罠。

出したくても出せないです。
高速で１４０以上出してるやつなんて会った事ない。いるのかもしれないけど。

656 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 21:45

結局ここにいるおまえらは、
制限速度プラスαぐらいの速度でみんなそろって走りたいわけね。
車の性能とか、装備とかで速度が速すぎたり遅すぎたりっていうのが
容認できないんだよね。小学生だな、まるで。

657 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 21:46

一応160kmまでOKみたいね
http://www.bridgestone.co.jp/tire/reference/index.html

まぁそんなにオレはそこまで飛ばさないので問題ないけど

658 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 21:47

>>641
Q=160ｋｍ　
ﾌﾟﾗｽ10kmならメーター誤差も含めて許容範囲内なのでは？

きみの脳内がバーストしてるね。

659 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 21:48

限界速度が160kmまでという話しで、実際に
そんなに飛ばしてるﾔｼなんて、ほとんど居ないよ。
瞬間的に出てしまうことは、あるかもしれんが。

660 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 21:49

速度自慢＝ﾄﾞｷｭｿ

661 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 21:52

チキン　VS　ドキュン

662 ：短速 ◆hoge77ps ：02/10/02 21:53

漏れチキン側

663 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 21:56

自慢じゃないんだよ。
出しちゃうものは仕方ないでしょ。
一概に速度超過＝危険とはいえないのではないかな？
おれ180Km/h巡航なんてよくあるよ。
ちなみに車はVOLVO　V７０AWDRだけど
180Kぐらいじゃ鼻歌まじりだＹｏ。
自慢に聞こえたらスマソ。

664 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 21:56

おれは去年関越トンネルを150kmで走ってたらランエボにあっという間に抜かれてもうた。

665 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 21:57

ｵﾏｴ事故って相手殺しちゃうタイプだな。
もしくは同乗者殺して自分だけ生き残っちゃうカンジのやつ。

666 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 21:58

自慢じゃないんだよ。
出しちゃうものは仕方ないでしょ。
一概に速度超過＝危険とはいえないのではないかな？
おれ220Km/h巡航なんてよくあるよ。
ちなみに車はR34のGT-Rだけど
220Kぐらいじゃ鼻歌まじりだＹｏ。
自慢に聞こえたらスマソ。

667 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 22:00

>>666
リミッターカットしてんのねん

668 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 22:01

>>666
ついでにパイプカットもね！

669 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 22:02

>>663
あのウンコ車で180km巡行できるの？
それにそのスピードだと結構車内うるさくない？

670 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 22:02

ば～か！

671 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 22:04

うんこ車だったのか！
折れはﾎｽｲｰ

672 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 22:06

町乗りなら奈。

673 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 22:08

逆。
町乗りだとサス硬くて乗ってらんない。
高速でしかも150キロぐらいからしっとり落ち着いてくる感じ。
音もうるさくないし、ホントいい車よ。
スキー行くときには車高低いのが唯一の欠点かな。

674 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/02 23:32

>673
タイヤのスレだぞ、ココ。

675 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/03 01:25

自慢じゃないんだよ。
出しちゃうものは仕方ないでしょ。
一概に速度超過＝危険とはいえないのではないかな？
おれ280Km/h巡航なんてよくあるよ。
ちなみに車はﾃﾞﾘｶだけど
280Kぐらいじゃ黒煙まじりだＹｏ。
自慢に聞こえたらスマソ。

676 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/03 01:41

巡航って船か？

677 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/03 01:44

自慢じゃないんだよ。
出しちゃうものは仕方ないでしょ。
一概に便秘＝危険とはいえないのではないかな？
おれ1週間出ないなんてよくあるよ。
ちなみに便器はINAXだけど
1週間くらいの硬さじゃ鼻歌まじりだＹｏ。
自慢に聞こえたらスマソ。

678 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/03 01:45

ｳﾗﾔﾏｼｲ

679 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/03 02:21

>>677
自慢するな！

680 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/03 06:08

自慢するわけではないが、俺のＶＯＬＶＯとミシュランのドライスの組み合わせ
最高よ。今まで滑ったこともなければ、前の遅いクルマもドケてくれるし。
ま、いい車にいいタイヤ　これ最強ね。

681 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/03 08:00

↑激しくバカ

682 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/03 08:14

>>682
うむ。

683 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/03 08:31

2chっぽくていいねぇ。
こんなの読んでる自分が情けなくなる。
仕事しよ・・・

684 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/03 09:16

つうか距離と時速と区別して書けネェのか？
km/h表記してる香具師殆んどいねぇじゃねぇかよ。
オマエら全員クニサワか？

685 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/03 09:31

>>684
役所に出す書類じゃねーんだからいーじゃねーの
堅いこと言うなよ
おれはkm/hって書いてるけどな

686 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/03 09:51

文章から時速だか距離だか分からんことあるけどな

687 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/03 13:42

それダメよ！

688 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/03 13:44

>>687
フライングだぞ

689 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/03 13:44

最高３００km。

距離？速度？

690 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/03 14:40

自慢話するやつ程、ただの車オタク。
お前本当はケイ乗っているんだろ？そうだろ？白状しろよ。
あっ！もしかして車もってないんじゃ！！はっ！悪かった・・・ぷ

691 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/03 21:02

age

692 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/03 21:11

>>684
話の流れからだいたい想像つくだろうに
ちった～脳みそつかえや

693 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/03 21:17

韓国製のスタッドレス履いている俺って・・・・・

694 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/03 22:09

>693
いいじゃん！韓国のじ技術バカにできん！

695 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/03 22:11

>>694
お前も落ち着け！

696 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/03 22:19

>>695
お前か？あちこちで落ち着け言いまくってるのは？
ここは煽り煽られが楽しいんじゃねぇか
しらけさせんなよ

697 ：短速 ◆GGhoge77ps ：02/10/03 22:20

よし！落ち着く　　　と言ってみるテスト

698 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/03 22:22

>>696
みたいな「煽りが楽しくて2chの常識」みたいな奴は
脳内にブースターでも積んでいるのだろうか？

699 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/03 22:24

>>698
お茶吹いたじゃねーか！ブースターでぶっ飛んでいく脳を想像しちゃったＹＯ

700 ：短速 ◆GGhoge77ps ：02/10/03 22:32

700ゲットォ！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　￣￣　 (´⌒ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

701 ：座り込み禁止：02/10/03 22:35

>>694
ちゃんと日本語勉強しろよ馬鹿チョン

702 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/04 00:55

VOXYの四駆にドライスで三度滑りましたが何か？
60km/h以下でしたが何か？

カーブで曲がりませんデスタ。ハンドル切って真っ直ぐ
進まれるとパニクルね

703 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/04 01:17

>カーブで曲がりませんデスタ。ハンドル切って真っ直ぐ
>進まれるとパニクルね

慣れてないとｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｷ引けない罠。
つーか三菱ｴｱﾄﾚｸのCMで、どｱﾝﾀﾞｰっぽく画面に向かって来るｼｰﾝが
何回見てもﾁｮﾄ怖い（ｗ

704 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/04 01:20

＞７０３
俺も怖い
＞７０２
ＡＢＳついてないの？　

705 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/04 01:26

フルタイム四駆でサイド引いてもダメよ。

706 ：703：02/10/04 01:31

>>705
そういやそうだＮｅ。。。

このｽﾚの皆さんは、ﾀｲﾔの空気圧ってﾒｰｶｰ指定のままにしてるのかな？
漏れは青森のｼﾞﾑﾆ海苔だけど、ﾁｮﾋﾞｯﾄ低めにしてる。
その方がｸﾞﾘｯﾌﾟする気がするんだが。

707 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/04 02:11

>>706
低めのほうがグリップするけど、下げすぎは要注意。普段は通常で、雪道で
ﾁｮｲ低めにするのが通

708 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/04 02:12

でも青森だから・・・

709 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/04 02:25

今年の年末年始はドライスを履いて東京から安比に行きます。かなり厳しい
道中になると思われますが、そのために寒冷地仕様を買いました。

710 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/04 02:46

>>709
大晦日は花火が上がりますね。
付近の道路は鬼渋滞しますんで、お気をつけください（ｗ

711 ：702：02/10/04 03:31

>>703
フットブレーキ（ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷ）ですがなにか？

>>702
ABSついてる。けど、ケツ振ってるわけではないので滑った
という認識が無い（一瞬の事だけど）

>>709
路面の変化に気ヲつけてね。水含んだ路面から降りたての雪
になったところが危ないと思われ。。。
MZ-03と違って水吸わないからだろうなー

712 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/04 12:43

前にも書いてあったけど韓国製のスタッドレスって性能はよくないの
俺、安いから買おうかと思ってたんだけど・・・・
ちなみに俺はスキー場に行く時しか雪がないレベルの土地に住んでます
（スキー場に行く時も近くに行くまでは雪が無い）
こんな厨房な俺に誰かマジなご意見をください
お願いします

713 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/04 13:02

>>712
「ちなみに俺はスキー場に行く時しか雪がないレベルの土地に住んでます」

だったら尚更止めておけ！
普通の道での腰砕け感やグリップの悪さ、高速道路での不安定性など国産の出始めのスタッドレス並かそれ以下だよ。
シレがレガツーに履かせたんだけど、レガツーのパワーと相まっておっかない事この上ない。
別に飛ばした訳じゃないのにさ。
雪道は勿論の事、地元でも事を考えるならドライ性能の良いタイヤにした方が絶対に良い。
韓国タイヤ買うと安物買いの銭失いそのものにﾅﾁｬｳｰﾖ！

714 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/04 13:03

ﾁｮﾝのﾀｲﾔはやめとけ。

715 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/04 14:49

やぱーり安く済ませたいならオーツが適当？

716 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/04 15:32

クムホ

717 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/04 15:56

>>712
オレはマーシャルと言う韓国メーカー履いてるけど
はっきり言って初年は国産、韓国産あまり関係ない
付けてもらった連れのタイヤ屋が言うにはそこそこ必要十分だそうな
そいつ曰くMZ-03かドライス履かないのなら
どのメーカーもそこそこ必要十分レベルだとさ

>>713
オレもレガシーのGTだが腰砕け感なんて感じないぞ
ロードノイズも思ったよりうるさくない
制動距離はスタッドレスなので長くなるが、、

718 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/04 18:20

よくスタッドレスだと制動距離が長くなるって聞くけど
それはロックさせた場合だよな？
みんなそんな頻繁ににロックさせるようなブレｰキングしてるかと・・・・

719 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/04 20:38

>>718
晒しておこうか

720 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/04 20:59

＞おれ280Km/h巡航なんてよくあるよ。
ちなみに車はﾃﾞﾘｶだけど

ﾃﾞﾘｶが280Km/hなんてでねーよ。

721 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/04 21:00

>>720
ﾏｼﾞﾚｽかよっ！

722 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/04 21:07

雪の上では制動距離長くなるの当然だけど。
乾燥路のこと？，ＡＢＳは当たりまえと思うが。

723 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/04 21:17

>718
アンタ恥ずかしいぞ。
ロックさせなくたってそりゃのびるぞよ。

724 ：718：02/10/04 21:22

ええ？
どういう理由でスタッドレスだと制動距離が伸びるのか
さっぱりわからん、誰か説明してくれ

725 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/04 21:31

>>724
すたっどれすたいやって、どんなこうぞうなのかしってる？

726 ：718：02/10/04 21:53

あ、ＡＢＳ付の車でガツンと踏めばスタッドレスのほうが
制動距離が伸びるのはわかるよ

727 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/04 21:59

７１８は日本語を勉強し直してきてから出直した方がいいと思われ

728 ：718：02/10/04 22:05

>>727
今更無理
だから誰か判りやすいように説明してくれ

729 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/04 22:07

>>718
極端な話だけど
F1カーにスタッドレス履かして通常のタイヤと
同等に止まると思う？

730 ：718：02/10/04 22:21

>>729
ノーマルタイヤよりスタッドレスのほうがグリップ力が低い
すなわちブレ-キングでロックしやすい＝制動距離が長くなる
これはわかるよ

731 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/04 22:22

>>718のく聞きたかったことがなんとなく解ったぞ。

>それはロックさせた場合だよな？

違う、ﾛｯｸさせない場合の話し。
ﾛｯｸさせたくないから優しくﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞする→制動距離が伸びる、だ。

ｺﾚでどうよ？>>718

732 ：731：02/10/04 22:23

>>731の補足
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽの方が限界が低いから、その分優しくﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙを踏む、ってことだ
そうすると、自然と制動距離は伸びるだろ？

733 ：731：02/10/04 22:24

>>730
解ってるじゃねーか！！ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ！

734 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/04 22:24

ロ　ッ　ク　の　事　は　忘　れ　ろ　

735 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/04 22:25

>>729

速度が指定されてないので、速度次第では止まると思われ・・・。
一応２ｃｈだから揚げ足くらいとるのがマナーかな？と言うことで

736 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/04 22:26

いま乾燥路の話・・・だよな？

737 ：718：02/10/04 22:29

>>731
＞違う、ﾛｯｸさせない場合の話し。
＞ﾛｯｸさせたくないから優しくﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞする→制動距離が伸びる、だ
そうそう、だけどね
例えスタッドレスでもロックするような状況ってそうそうないと思うんよ
（乾燥路ね）
少なくとも俺はスタッドレスだからってブレーキに気使ったことないからさ
みんなそんな激しい運転してんのかな？と思ったのよ

738 ：731：02/10/04 22:33

>>737
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽはさ、ﾛｯｸする前に「ﾌﾞﾆｭﾌﾞﾆｭｩｯ！」ってなるのよ。
あんなﾀｲﾔ、消しｺﾞﾑの集合体みたいなもんだから。
で、その感覚がｲﾔだから自然とﾍﾟﾀﾞﾙを踏む足も緩む、と。
もちろん、そんな時はたまーによ、たまーに。
ま、自然に踏む力が緩くなってて、制動距離が伸びたように感じるってのもあるかな？

739 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/04 22:37

みんなしょっちゅうロックするような運転してたら追突しまくりでしょう。
緊急時の安全マージンの話をしてるんじゃないの。

740 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/04 22:40

とりあえず俺は摩耗するのが嫌だから強いブレーキはかけたくない。
だからスピードも控えめ。加速もゆっくり。コーナリングもまったり。

741 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/04 22:42

お　ま　い　ら　A　B　S　つ　い　た　車　買　え　よ　（激ﾜﾗ

742 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/04 22:42

あくまでも、　「知り合いが」の　話し　ですから。　ストーカー好意はやめてね。

ゲレンデの帰りに、夏タイヤ履いてるヤツを見つけて　事故を誘発する。
そいつの車はスタッドレス。

ばっちりと「慰謝料」「休職手当て」をたんまり請求。治療費も
「来シーズンのボード。」「ウェア一式」も新調!!

街中では「当たり外れ」があるけども、　ゲレンデ滑走目的の車にそれは無いらしい。そこが味噌らしい。

当たり屋　が　最も気をつけるポイントの一つに　加害者の身辺らしい。

743 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/04 22:44

>739
その通りだな

結局、制動距離が伸びて困るのは、なにかを回避しようとする時だからな。

744 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 00:08

スタッドレス履いてると雪道よりも乾燥路ほうがABS使っちゃうんだよね。

745 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 00:11

>744
お前は教習所に行きなおせ。

746 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 00:13

>>745
なぜ？

747 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 00:15

ABSを作動させる時点で踏みすぎだ。
ポンピングブレーキをもう一度習って来い。

748 ：744：02/10/05 00:24

つうか乾燥路ってスタッドレス履いてるとABS効きやすいって言いたかっただけです。
でもやっぱりABSよりは人間ブレーキシステムの方が優秀だよね。

749 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 00:27

レースでもＡＢＳの時代だ
素人はＡＢＳしかない！

750 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 00:30

４輪バラバラに制御できるABSに勝てる人間なんかいないだろ・・・

751 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 00:30

>>747
それじゃABSの意味無いじゃん、ついてるなら使ったほうがいくない？

752 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 00:32

ABS効かせる時点で終ってるよ・・・
あっ事故るとかじゃなく運転技術がね。

753 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 00:33

>751
ABSを使ってしまう状況になったことがあるんか？
と言いたい。

754 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 00:35

街中の乾燥路でもABSを使いかねない>>751の車に乗る奴は神かもしれない

755 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 00:37

>>751
エアバックもついてるなら使ったほうがええやん？

756 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 00:37

だから緊急時の話をしてるんでしょ？
普段からABS作動させる奴ってよほどのDQNだけでしょ。

757 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 00:38

>>751
あーあ　それ、漏れが言おうと思ったのに　(・ε・）ﾌﾟｯﾌﾟｸﾌﾟｰっと

758 ：751：02/10/05 00:39

>>751
ABSは切っちまったから使った事が無い、あのペダルの返しがキモくて嫌い
それにロックさせたほうがたいがい早く止まれるし。

759 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 00:39

志賀で暮らしてる奴は全員DQNか？

いや、ちょっとは当たってるかも・・・・

760 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 00:39

つか、７５１はポンピングブレーキはＡＢＳが
やってくれるのになぜ自分でやらにゃいかんの？
って言いたいんだろ？

761 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 00:39

緊急時になるような運転をする・・・同乗者はやはり神だったか

762 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 00:44

>>758
ロックさせたら滑るだろーが。
ズサ━━━━⊂(゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡━━━━!!
ってなるだろうが。どうして早く止まれるなんていえるんだ？
乾燥路だけ走るなら、もともといらんのだよ。
緊急時になるだけでDQNだって事を考えて。

763 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 00:48

ロックさせたら滑るだろーが。

764 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 00:48

ABSの振動がキモイとかロックさせたら滑るとかおまいらいつの時代の車乗ってんだよ。

765 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 00:49

>>751=>760という事でよろしいか？

766 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 00:49

どうせ744は免許すら持って無いから大丈夫

767 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 00:50

>>758
雪道でロックしたら止まらねーよ。

乾燥路でもロックした状態では、止まる以外の回避行動はできねーぞ。

768 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 00:50

ABSの振動は軽減されつつあるが。
ロックしたら滑るのはどんな車でも一緒。

769 ：758：02/10/05 00:52

>>762
自分の車にABSついてるならABSありとなしでフルブレーキ試してみ
どっちが早く止まれるか体感できるから。
ズサ━━━━⊂(゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡━━━━!!ってなるのは緊急時でつか？

770 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 00:53

やれやれ、、、

ポンピングブレーキってのはタイヤがロックしてなきゃする意味無し。
そしてＡＢＳってのは人間の代わりにポンピングブレーキをしてくれる機械。
しかも４輪独立制御だ。
つまりＡＢＳ付いてればポンピングブレーキする必要なし。
かえって車の挙動が乱れるだけ。
それからＡＢＳってのは制動距離を短くしてくれる機械ではない、却って伸びる。
タイヤがロックしてハンドルが聞かない状態を防いでくれるだけ。

グリップの落ちるタイヤ付けてたらそれだけで制動距離伸びるの。
ロックして無くても、同じだけブレーキ踏んでも制動距離は伸びるの。

771 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 00:53

>769
雪道で試したか？

772 ：758：02/10/05 00:53

>>769
だから、キミは路面乾燥時のことしか考えてないでしょ？

773 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 00:55

>>770
おまいも、車には詳しいが、路面凍結時なんかを考えてない。

774 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 00:56

>772
名前消し忘れの自演？

775 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 00:57

＞タイヤがロックしてハンドルが聞かない状態を防いでくれるだけ。

制動距離より、これの方が大事。

776 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 00:58

>>774
嫌ちがうよ。名前間違い。

777 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 00:58

タイヤがロックしてからポンピングブレーキできる奴はうまい方と思われ
大概はロックを未然に防ぐ為にポンピングブレーキをする気がするのは漏れの妄想？

778 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 00:59

>>777
正しい。

779 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:01

>>777
そんなめんどくせーことしなくてもABS付ならガツンと踏んだらOKなんだよ。

780 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:03

俺もABSﾎｽｨ

781 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:03

>>779
助手席の奴はたまらんのぉ

782 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:03

>>779
そんな事くらい777も分かってるだろう
>>770の香ばしい奴に向けてのレスじゃないのか

783 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:04

ﾀｲﾔの状態を把握してﾎﾟﾝﾋﾟﾝｸﾞ出来るﾔｼは極少数。
ABSはそれを代わりにやってくれる便利な道具。

784 ：758：02/10/05 01:07

雪道はためした、凍結路は試したことないけど、テストコースの疑似凍結路は試した
ちなみに突っ込みじのロックはポンピングするよ、フルロックは停止が目的の時のみ

785 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:07

777だけど

うぉ！っと思ってパニックブレーキしてもABSがロックさせない
つまり御守り機能と思ってる漏れはﾍﾀﾚと認識しますた

786 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:08

普通は、御守り機能だよ。

787 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:09

ABS付に乗りだしてから、確かに路面状況の把握が雑になったな。
ABSの振動で「ああ、滑んのか・・・」って思うぐらいだからな。
ブレーキ踏んだままでコーナーが曲がれることがわかったときは感動した。

788 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:09

峠に行って何度か刺さるとポンピングを覚えます。

789 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:10

ブレーキ踏んだままカーブなんて
乾燥路でも怖い・・・

790 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:10

北海道に一年住めば、ポンピングを覚えます。

791 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:11

　ツルツル凍結路面ではダメだが、圧雪路面だと、ロックしてタイヤが路面の
雪をラッセルしていく状態になると、その抵抗が大きいのでＡＢＳが効くより
停止距離が短くなる場合があると聞いているが。

792 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:11

刺さるのが怖くて教習所で習って12年・・・。
今だにポンピングブレーキをする。街中でもね
ABS付の車だけど

793 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:12

>>789
なんで？

794 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:12

>788
珍走DQN

795 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:12

>>791
そのあと発進できるのか（ワラ

796 ：770：02/10/05 01:12

>>782
やれやれ、分かってねーな、、、
770に「ＡＢＳ付いてればポンピングブレーキする必要なし」って書いてあるだろうが。

797 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:13

>>790
雪道だけだろ？

798 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:13

>>795
アクセルワークによる。

799 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:14

>>791
誰からそんな事聞いたの？（w

800 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:14

>>792
ポンピングを取り違えてないか？

801 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:15

>797
めちゃめちゃビビる峠や、凍結路面もあるよ。

802 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:15

っつーかお前ら、どこに住んでてそんな発言してんだＹｏ！

と言ってみるﾃｽﾄ

803 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:16

>>799
俺は聞いた事ある

804 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:19

>>799
間違ってないぞ、>>791の言ってることは
知らない？

805 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:21

>>787
コーナーでブレーキ踏むと後輪の荷重が減るから、ヘタすりゃ後輪が滑ってスピン。
特に雪道ではなりやすい、ＡＢＳはあってもなくても関係ない。
コーナーに入る前に十分に減速しれ。

806 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:22

>>803
ラッセル状態なんてならず雪の上に乗って滑って終了
精々深い新雪路であり得るかな？って程度

807 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:23

>800

そうか？　漏れの妄想に付き合ってくれ！勉強したい
ポンピングブレーキ
踏む　ロックする前に軽くブレーキペダルから力抜く　踏む・・・の繰り返し
ABSはそれを機械的行うものとの認識

漏れはABS付の車でもそれを無意識にやってしまう
昔はABS無し車だったから癖が抜けない
パニックしてる時にはそれが出来ない可能性があるから目一杯踏む
パニックブレーキしたことないから漏れは多分無意識に目一杯踏むと思う
ABS無しなら、ロック　コントロール不能　あぼーんだが
ABS付ならロックせずコントロール可能　ｳﾏｰ

妄想？

808 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:23

どっちにしろ
　人間ﾎﾟﾝﾋﾟﾝｸﾞ＜＜＜ABS
つーこった。

現在じゃ、ﾚｰｽの世界でもABSﾏﾝｾｰの時代だからな。

809 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:23

>>804
圧雪路面だろ？ありえね～よ

810 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:24

深い新雪路ではありえない。
雪崩のように滑っていくぞ！

811 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:27

>>807
だから普段ロックさせるほどブレーキ踏むの？

812 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:28

>>811
踏まない

813 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:30

ロックさせないまでもロック寸前まではブレーキ踏むね。
深夜一人で乗ってる時とか急いでるときとかは攻めるからね。
コーナー入り口からクリップはすんげえ踏んでるよ。

814 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:30

>>812
じゃあポンピングなんていらない

815 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:30

>>807
>>800じゃないが、俺も同じ考えだよ。
>>808言ってることは正しいけど、ABSを効かせようと
思うと、かなり思い切りブレーキをかけなきゃいけないから、
同乗者の事や後続の車の事を考えると、むやみにABSを使うのは無理がある。

まぁ～カマほられてもいいや。
とか急ブレーキかけて、『へたくそ』とか思われても良いなら
ABSに頼りきっても問題ないと思うよ。

816 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:31

すんげえすんげえすんげえすんげえ

817 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:32

俺、基本的に減速はエンブレ中心なんだけどヤバイ？
信号、一時停止など停車が必要な場合は
フットブレーキも使うけどね。

818 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:33

＞ツルツル凍結路面ではダメだが、圧雪路面だと、ロックしてタイヤが路面の
＞雪をラッセルしていく状態になると、その抵抗が大きいのでＡＢＳが効くより
＞停止距離が短くなる場合があると聞いているが。

これ何かの雑誌のテストでやってたと思う。

819 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:35

勉強になりますた

820 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:36

>>817
ヤバくない。でも、後ろ走ってると(`皿´)ｳｾﾞｰ
とくに夜とか。

821 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:47

>>817
俺もエンジンブレーキ中心。（雪道も乾燥路も）
でも飛ばすときはほとんどフットブレーキ（乾燥路だけど）
たまにペーパーロック起こします。
>>820
でも自然と車間とるでしょ？そんな車が前にいると。

822 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:48

>>821
うん。とるよ。
(`皿´)ｳｾﾞｰと思ってとるんだよ。

823 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:48

>>817
ケースバイケース。
エンブレ強すぎてロックすると、ブレーキ強すぎてロックするよりタチが悪い時がある。
ＡＢＳの出来が良くなってからは
エンジンの回転数をあまり上げない様に走って（そうするとエンブレは強く効かない）
フットブレーキ中心で減速しろというね。

824 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 01:56

ｼﾌﾄﾛｯｸﾏﾝｾｰ

825 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 02:00

ｴﾝｼﾞﾝﾛｯｸﾏﾝｾｰ

826 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 02:08

ｴﾝｽﾄｶﾖ

827 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 02:17

慎重に運転して、スピードは状況によって。
ABSに頼りきりではいけませんよ。
スタッドレスは必須です。
ブリザックヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ
ってことで

糸冬了..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

828 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 02:27

>>826
シラネーの？

829 ：770：02/10/05 07:34

>>773
読み逃してたよ、スマソ。

「凍結路とかだとＡＢＳの方が制動距離が短い」って言いたいんかい？
だとしたらそれは間違い。
制動距離が一番短いのは、タイヤがロック直前の状態にブレーキをコントロールした時。
もちろん凍結路では簡単なことではないけどね。
結局、ＡＢＳってのは制動距離を短くしてくれる機械ではない。

830 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 07:52

そりゃ動摩擦係数より静摩擦係数のほうが大きいのが一般論だから
理論上短いロックを繰り返すABSよりロック寸前手前が一番制動力大きいとおもうよ。
でも実際にそこまでブレーキをコントロールできる人はゼロに限りなく近い。
俺の考えとしては制動距離順から

神業的人間ブレーキ＜ABS作動ブレーキ＜フルロック＜９９％のポンピングブレーキ

つまり限りなく１００％の人にとってABSは制動距離を短くしてくれる装置である。
と考える。

831 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 08:08

>>821
はぁ？ベーパーロックだ？
おまえ飛ばしすぎだっつうの
珍走は車板逝って自慢してくれ

832 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 08:30

４輪別個にμ測定センサーを組み込んでいるM-ABSなら
常にロック手前の理想的なブレーキが得られる。
新雪や砂利道、凹凸路などをのぞけばMｰABSより
短い距離で止まれる人間はゼロと断言できる。

833 ：821：02/10/05 11:32

>>831
自慢してねっつうの。

834 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/05 13:27

>>831
安物の米車なんかだとペーパーロック起こしやすいよ
国産と欧州車はそうそう起きないけどね
821はﾄﾞｷｭｿ米車でも乗ってるのだろう

835 ：770：02/10/05 15:48

おっと、真っ当な意見だ。
>>830
>>832
まあ俺もそうは思うし、俺もＡＢＳ以下の方だろうね。
でもＡＢＳの方が制動距離伸びる状況があるし「制動距離を短くするための機械」とは絶対にいわないだろ？
「車輪のロックを防止することで車両の姿勢を安定させ、ハンドルの効きを確保しようとする装置」というだろ？
Ｍ－ＡＢＳも「従来品より、、、」っていい方してるべ？
「限りなく１００％の人にとって」とか「新雪や砂利道、凹凸路などをのぞけば」とかいう条件が付いてるうちは
「ＡＢＳは制動距離を短くしてくれる機械」とは絶対にいわないよ。

言いたいこと伝わるかな？

836 ：773：02/10/05 16:10

おはよう770。
確かに正しいよ。凍結路でもABSは制動距離長くなる傾向あるよ。
そうじゃなくて、俺が言いたいのは。

＞ポンピングブレーキってのはタイヤがロックしてなきゃする意味無し。
＞そしてＡＢＳってのは人間の代わりにポンピングブレーキをしてくれる機械。
＞つまりＡＢＳ付いてればポンピングブレーキする必要なし。
ってとこ。エンブレ使っていきなりABSなんて非常識な走り方は周りに優しくないです。
路面凍結時は止まる前はこまめにブレーキ踏んで意思表示。←これもポンピングのうち。
後ろから追突されますよ。

837 ：821：02/10/05 20:15

>>834
国産だよ

838 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/06 21:47

凍結路でABSは制動距離が長くなる？？
サインツでもカンクネンでも良いからこの世にABSより短い距離で止まれる人いるの？
M-ABSを持ち出すまでもなくボッシュ式ABSですら天才ドライバーを凌駕してると思うが？

839 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/06 22:49

ミッコラなら止まれる。

840 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/06 22:51

>838
思ってるだけだろ。

841 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/07 00:35

スタッドレスはどこのメ－カ－も同じですよ！
友達が某タイヤメ－カ－でスタッドレスの開発をしてます。毎年、北海道にこもってるその友達が言うには、ラリ－等のレベルでは、差が出るけど、ゲレンデまでの走行レベルでは差は全くないそうです。
行き着けのタイヤ屋さんの値引き率のいいメ－カ－のタイヤ入れるのがいいのとちがいますか。ちなみに私は、ステ－ジアの四駆にダンロップのグラスピックで雨だらし、日だらし、の保管状態で今年は3シ－ズン目を迎えます！
まだまだ溝があるので、表面を一皮、高速で剥いてリフレッシュ！　

842 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/07 00:37

>雨だらし、日だらし

だらしって何？

843 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/07 00:56

雨曝し？

844 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/07 00:57

方言？

845 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/07 01:05

スタッドレスは各メーカー、各モデルで異なります。

846 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/07 01:40

>>841
＞差は全くないそうです
その友達が勤めてるタイヤメーカー教えてよ。
これからそのメーカーのタイヤ絶対買わないようにするから。

847 ：バカ：02/10/07 02:07

昨シーズンからＭＺ－03を履きました。
以前はクルミを履いてました。
クルミよりも効きが違います。タイヤノイズも…。

848 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/07 02:56

ミシュランってなぜ、あんなに高性能なんですか？
少し性能落としていいから、値段をもうちょい安くしてほすい。

849 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/07 09:10

>>848
素直にオーツ買えよ。

850 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/07 11:12

　Λ＿Λ＿Λ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
(´∀｀ = ´∀｀）＜　どれがいいモナ？迷うモナ
　（　　　　）　　│
　｜｜　|　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（_＿）＿）

851 ：841：02/10/07 11:52

>>846
ブリジストンです。

852 ：８４１：02/10/07 12:01

>>846
ブリヂストン
ダンロップ
ヨコハマ
オーツ
トーヨー
ピレリ
ミシュラン
グッドイヤー
ファイアストーン
ＢＦグッドリッジ
コンチネンタル
エイボンです。

853 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/07 12:26

｜
｜
｜ハ＠
｜д‘）
｜
｜

854 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/07 12:32

｜
｜
｜ハ＠
｜д‘）
｜
｜

855 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/07 12:55

デジタイヤスタッドレスってどうですか？
良い？悪い？

856 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/07 13:21

普通

857 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/07 13:23

>846の味方はいないのか!?　かなすぃ・・・くもないか（ｗ

>852
それは>846にタイヤを買うな！と申されているのですな

>855
ｲｲと思う！　価格、性能共に満足！

858 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/07 15:38

>>847
漏れもクルミからMZ-03に変えたYO!
アイスの性能はアップしたもの、雪の性能は落ちた気がしますがドデスカ？

859 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/07 15:54

>>858
それは去年も2chで言われてた
積雪路は若干弱いらしいよ＜MZ-03

860 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/07 15:57

>>841はこれだな
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=SP&action=m&board=1835112&tid=a59a5na1bca5dca1bca5ia4keaca47a4bfbcv&sid=1835112&mid=155

861 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/07 15:57

間違え
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=SP&action=m&board=1835112&tid=a59a5na1bca5dca1bca5ia4keaca47a4bfbcv&sid=1835112&mid=154

862 ：858：02/10/07 16:09

>>859
ﾔﾊﾟﾘそうなんだ
03ﾏﾝｾｰﾊﾞｶﾘだたので漏れだけかと思ってた
ｻﾝｸｿ!!

863 ：バカ：02/10/07 16:14

なんかアタシには、石橋の方が上に思われ。
高速、積雪路、アイスバーン等々。
尤も昨シーズンは、たいして行けなかった。

864 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/07 21:07

ＭＺ－３　２１５／６０１６　４本アルミセット。
組込・履き替え・税込み　１０ﾏｿきっかり。
ドライスで込み込み　１１ﾏｿっていかがなもんですか？？

865 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/07 23:26

>>861
ドライ路面最速はピレリだそうです
ドライ・・・・

866 ：アンチロック：02/10/08 22:14

北海道では１モデルで２シーズン販売している
から、今シーズンはＭＺ－０４が出ると思っていた
が、モデルチェンジしなかったのでダンロップの、
グラスピックＤＳ－２を買った。
モデル末期のブリジストンと、ニューモデルのダン
ロップではどちらがいいのかな。
北海道では、ブリジストンのシェアは圧倒的だが。

867 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/11 12:49

>>866
だから・・履いて見なけりゃ判らんって・・。

そう考えるとスタッドレス買う時って博打みたいなものだな・・。

868 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/11 12:53

>>867
『保険の為に博打をする』と考えると妙な感じ

869 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/11 13:32

>>863
石橋が高速性能というかドライの性能がいいわけねーだろ！！　おまえの
感覚はふし穴か！？

870 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/11 13:57

>>869
名前を見れ
しょうがないなって思うぞ

871 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/12 05:34

二兎を追うもの一兎をも得ず。
スタッドレスは雪と氷の上で効かなきゃ意味が無い。
高速性能は二の次でいい。

872 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/12 08:14

>871
それは君の”主観”だなぁ。

全行程の95%以上が乾燥路面の都会住民としては
高速などでフニャフニャなタイヤじゃ話になりません。

873 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/12 15:05

>872
アフォか？キミは？
必要充分なグリップはあるだろう。
キミがDQNな運転ばかりするからだ。
そんなに乾燥路重視するならノーマルタイヤ履いてれば？

874 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/12 16:05

９５％が乾燥路ならば
残り５％の為にスタッドレスを積んでいけ

875 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/12 16:10

>873
100km/hしか出しませんが何か？

876 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/12 16:11

>875
面白いね君、自分でやってごらん。

877 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/12 16:13

>873
アフォか？キミは？
必要充分なグリップはあるだろう。
キミがDQNな運転ばかりするからだ。
そんなに氷雪路重視するならキャタピラ履いてれば？

878 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/12 16:23

やっぱマカロニ

879 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/12 16:23

うちの除雪用のブルはキャタピラですが何か？

880 ：バカ：02/10/12 16:31

>>869 クルミから03に乗り換え直後は、フニャフニャ感にビビったが、
すぐに慣れたよ。
自分の命と燃料代が惜しいので高速では、100Km/hしかだせないヘタレですが。
そんなにトバすなよ、帰りに事故したら楽しいスキーツアーが、だいなしだぁよ。

881 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/12 16:37

とばしたくても渋滞でムリ。

882 ：あひる：02/10/12 17:14

ねえ～ん、みんな本当にスタッドレスってイイって思うｗ？
わたしはスパイクタイヤに勝るものはないって思ってるわ～（藁）
これって、なにげに真理でしょう？

883 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/12 17:15

MZ-03買うくらいならドライスにしよう

氷上の性能は同等
雪上の性能はドライス
ドライの舗装路は文句無しにドライス

884 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/12 17:34

>>882
舗装路は？

885 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/12 17:37

>>882

火花散らして走っとけや！

886 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/12 17:44

>884
882は脳もあひる並だから放置だYO!

887 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/12 17:45

ｸﾞｴｪｪｸﾞｴｸﾞｴ

888 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/12 17:48

一人だけスパイクを履いていると
積雪路でオカマを掘られます。
舗装路ではオカマを掘ります。

889 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/13 11:03

>>872って馬鹿だな。
頼むから雪国に来ないでくれ。
もらい事故に遭いたくないからな。

890 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/13 11:48

タイヤなんてスノータイヤで充分。金の無駄使いは止めろ

891 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/13 12:39

それこそ無駄遣い・・。

892 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/13 22:38

ブリザックのＣＭ見た？
いよいよですな。皆さん。

893 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/13 22:40

見た！
シロクマ怖いぞぉ
しかしタマちゃんも来たし、シロクマも来たりして・・・

894 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/14 01:52

>>883
1シーズンで履き潰すならな(w

895 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/14 04:50

>894
1シーズンで車が潰れる。

896 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい：02/10/14 06:47

やっぱり　あんた達ってバカネェｗ
雪道にはスパイクタイヤって言ってるでしょう！！
スパイクよ　ス・パ・イ・ク！！
うふ、よく環境汚染がどうたらこうたらって言う人だいるけど
私にはかんけーないわんｗ　悪いけどｗ
道路をギャッチャギチャに掻き毟ってもいいのよ～んｗ
警察だってな～んにも　言ってこないしｗ（あいつ等ってバカだからあｗ）

897 ：↑：02/10/14 10:04

脳味噌１０ｇで考えるとその程度なんだな（ｗ
気が付いてないみたいだから教えてやるよ
警察よりバカだよオマエ

898 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/14 21:48

ｵｰﾂのﾌﾞﾚｽﾊﾟｰﾐｽってどうよ？

899 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/15 14:26

>889
君石橋ヲタだろ。きもいな。思考停止してるぞ。
一度ドライス履いてみろ。

900 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/15 14:41

>895
？？？？
ドライスでなぜ車が潰れる
マジレス求む

901 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/15 15:16

>900
脳内で走ってる人にマジレス求めてもなぁ。

902 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/15 18:29

グッドイヤー買ってきた　

903 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/16 05:26

ﾁｪｰﾝを巻くﾀｲﾐﾝｸﾞについて

対向車線の車両（自分の行く方向から来る車）がﾁｪｰﾝを巻いていたら準備をした方がいい

904 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/16 18:36

>>903
なるほど、それは良い事を聞きﾏｽﾀ。でもそれは交通量の多い道路では出来るが
車がまったく通らない道路はどうやって判断したらいいですか？

905 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/16 18:39

スタッドレスに履き替えるたいみんぐは？

906 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/16 18:39

結局ドライ走行のが圧倒的に多いおいらはどのメーカーを買ったら良いのか教えてください

907 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/16 18:49

グッドイヤーでＯｋ
ドライ走行が多くても３シーズン～はいける（メーカー談）
雪上でずば抜けた制動効果はない平均ぐらいかな

BS？よこはめ？toyo？効きはいいが長持ちしない（ドライが多いと）

908 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/17 02:54

>>905
初雪が降ったら換えますだ。

909 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/17 09:29

>>906
一にピレリ　二にミシュラン　でしょ

910 ：906：02/10/17 11:26

>>907 >>909亀レスになりましたがありがとう
ところでピレリやミシュランのタイヤは長持ちしますか？
３年位は履きたいのですが

911 ：909：02/10/17 12:47

>>910
目茶苦茶長持ちするよ！！！　俺なんてXM＋S100とかいうマキシグラスの前の
スタッドレスは６シーズン目に突入して買い換えた（まだ６分山残ってた）
今のマキシアイスは３シーズン目になるところだけど、昨年は大活躍だったよ。
全面アイスバーンになることはないから、大抵の道路はこれで必要十分という
感じだ。

ピレリはＷｉｎｔｅｒ１９０というスタッドレスには珍しく１９０キロ迄対応
のスタッドレスを昔、Ｓ１３（小型ＦＲ車）に履いてた。急坂じゃない限り、
若干ドリドリしながら雪道は楽しめた。危ない目には一度も遭ってないし、かえ
って安全運転だったりね。その代わり高速は夏タイヤと同じくらい飛ばせた。
イタリアの冬のクルマの運転への回答を見たような気がしたよ。このタイヤも
なかなか減らなかったなぁ　ｗ

冬以外は夏タイヤに履き替えてれば結構長持ちするよ。３シーズンなんて貴方
それは年間履き放しで持たせる年数だよ。効きは確かに初年度の２割ダウン
くらいはするけどね。ｗ

912 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/17 13:04

普通の人間は、若干ドリドリしなければならない状況になっただけで、
とてつもなく危険な目に遭ったという感想を持つのではないか？

と思う。

913 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/17 13:08

>>912
禿同！

俺は若干ドリドリするほうがワクワクする。

914 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/17 18:38

ドリドリ”させる”のと、ドリドリ”してしまう”のは違う罠。

915 ：経験者：02/10/17 23:41

ピレリはｲｲたいやだよ。ほんと！！　履いてみなって

916 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/17 23:44

アイスバーンが除雪車のチェーンでボコボコになった所が一番怖い。

917 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/17 23:45

>>916
ゴトゴト揺れるんで、スキー帰りの筋肉痛にはいいマッサージになるな

918 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/17 23:47

>>917
びびって体が硬直してますが

919 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/17 23:47

ピロリはｲたｲしいやだよ。ほんと！！　吐いてみなって

920 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/18 00:04

>>919
(ﾟДﾟ)ﾊｧ? このひとなに言ってるノ？

921 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/18 00:06

ピロリ菌

922 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/18 00:34

ハンコックてゆうメーカー知ってます？
ここのスタッドレスって性能は良いのですか？
たとえば日本のメーカーで言えばどこが近いとかありますか？

923 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/18 00:35

カンコック

924 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/18 03:43

>922
現代自動車や起亜自動車の純正装着タイヤ

925 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/18 04:33

石川県のﾒｰｶｰだったと思うが環境に優しいｽﾊﾟｲｸﾀｲﾔを売ってたと思うが
あれってどうなったの？通常時はﾋﾟﾝがﾀｲﾔの中に隠れてて
-0℃付近でｽﾊﾟｲｸが出てくるってﾔｼだったとｵﾓﾀが

926 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/19 18:22

>925
ｱｲｽｾﾝｻｰｽﾊﾟｲｸﾀｲﾔとかﾃﾞｨﾉｽﾀｯﾄﾞって言われてるﾔｼだな。
でも、路面状況の急変化には対応出来ないみたいだ。
http://www2u.biglobe.ne.jp/~studless/vol/1998_12_11-1.htm

927 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/20 00:38

>>925-926
役立たずなタイヤだな。漏れのDRICEと一緒だ

928 ：琴娯：02/10/20 02:39

>>922
あまりの安さに今日オートウェーブでHANKOOK買っちゃった
145/70-12 @3000×4 工賃@500×4 古タイヤ処分料@250×4
国産タイヤとの差額約\8000ケチって事故ったらいい笑いもんだな(^^;)
雪道走ったらインプレ報告します

929 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/20 02:42

ドライスは舗装路面では最高のパフォーマンス
雪やアイスバーンでも国内でベスト３には入る優良タイヤです。

コストも非常にかかっているので、２～３割高めですがお許しを。

930 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/20 03:02

ＢＳなんてアイスバーンの上だけだろ？　しかも２シーズンしかもたない。
ドライの上は最弱。ロードノイズもうるさいし。ふにゃ脚のトヨタ車には
履かない方が命のためだぞ。

931 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/20 03:29

俺のMZ-03、今季3シーズン目だよ
春を無事に迎えられるだろうか？

932 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/20 03:30

>931
鰤じゃ無理だろ？　ミシュに変えなさい。

933 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/20 03:43

>>931
保管がしっかりしていれば全然OK!

>>932
ﾋﾞﾊﾞﾑﾃﾞﾑﾊﾟを発信しないで下さい｡
鰤は減りが早いけれど、経年変化は他社と比べ最小限に抑えられております｡

934 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/20 05:39

う～ん、ミシュランマンセーな人がいっぱい居るな。
ドライスが悪いってことは無いんだが、雪のある所では
やっぱりBSだわな。
雪国じゃミシュラン履いてる人は少ないもんね。
ドライじゃミシュランのほうがイイってのは判るんだけど、
普通～に走ってる分にはBSでも特に問題は無いと思うけどね。
ただ、たまにスキーなんかで雪国に来るって人には
ミシュランのほうが用途に合ってるかもしれないが・・。
なんせ乾燥路じゃBSは減るのが早いしね。

935 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/20 08:00

２駆で雪山に行ってる人はどんな装備してんの？

936 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/20 11:41

>>935
スタッドレス装着に金属チェーン携帯にきまってんじゃん

937 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/20 12:21

次期購入するスタッドレスはミシュランに決定！！！！！！
どうだ　おまいら！！　うらやましいだろ？？

938 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/20 12:22

937
君が購入してもしなくても、ミシュラン岡本（コンドーム）は何も変わらない。

939 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/20 12:32

スタッドレスなんて２シーズンも持てば充分。

940 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/20 17:07

「鰤」なんて読むのれすか？

941 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/20 17:08

>>941
ブリ。

942 ：941：02/10/20 17:10

↑
いかん、誤爆だ。>>940

943 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/20 17:10

くるみ

944 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/20 18:41

話題がそれるけど、結局関東発で、年に数回しか行かないなら
４駆にオールテレーン履いて、でもちろんチェーン携帯
これが一番のような気がするけど・・・・

945 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/20 19:30

4WD+ｵｰﾙｼｰｽﾞﾝ判断さえ間違わなければいいじゃない？
大阪DQNが奥美濃（鷲ヶ岳）でよくｽﾀｯｸしてるけどﾁｪｰﾝ積んでないﾔｼの
多いこと多いこと。

946 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/20 19:34

>>945
もうそうゆうヤツは、デジカメで記録して、画像アップして制裁くわえよ!!!!

947 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/20 21:24

ここ見てるとBSよりドライス優勢ですねー。でもファルケンでもバックスタイヤでも十分だとの意見もあるし、、、2万違うと悩みます。あ、こんな事書くと君の命は二万円以下なの？っていわれそうだ。。。

948 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/20 21:30

一応参考までに、車板のｽﾀﾄﾞｽﾚ、貼っておくよ。
本当はDAT落ちした、PART1の方が役に立つのだが･･･｡

俺もよく知らないが、ﾌｧﾙｹｿOEMのﾊﾞｸｰｽ・ﾀｲﾔは、
ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞが違う（＝質が悪い）らしいよ。

スタッドレスタイヤはどこが一番？２シーズン目
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1034966584/l50

949 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/20 22:23

>>948　
そのスレ見てきました。そこではファルケン優勢なんですね～。
YHの店員がファルケンは去年に剛性が弱くてクレームきたとの話をしていたのでふあんだったのですが、どうやら心配なさそうですね。EP01にしようかな。。。
BSは減りが早いとは言っても20000キロくらいはもつみたいですね。てことはドライスはもっと持つのかな？？？
近所のGSでMZ03とドライスをかなり安くしてくれるところがあって（それでもファルケンよりは4本アルミセットで15000円高い）どちらかを買おうと思ってはいたのですが、もう一度考えてみます。

950 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/20 23:49

ヨコハマの新作はどうよ？

951 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/21 00:21

おまいら、クルミにしとけ。

952 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/21 01:52

俺のクルミ。今年4ｼｰｽﾞﾝ目だよ。
やばいなー。買い換え時期かな。

953 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/21 02:01

（＿人＿＿）
（ー　　ー）
（　　（・・）　）
（　　）３（　　）

954 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/21 03:59

>>948
こっちのほうが参考になるだろう。自分の乗ってるクルマと経験談が載ってる。
http://www2u.biglobe.ne.jp/~studless/sagasu1.htm

955 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/22 15:37

悪いことは言わんから、クルミだけはやめとけ。あれってクルミが雪面上で
グリップするのかと思ってたが、クルミが抜け落ちた穴が発泡ゴムみたいな
役割をするだけらしいな。結局発泡ゴム作る技術がないメーカーが
クルミ入れてごまかしてるだけだろ？　どうりで効かないはずだ。
漏れは二度と買わん。

956 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/22 15:48

>922
>928
先シーズン、安さに釣られて買いましたが･･･
ﾊﾞｯｸｽﾀｲﾔ>>>>>>>>>>>ﾊﾝｺｯｸ　
な感じ。

そのまま夏も履き、今度ﾐｼｭﾗﾝ買います。

957 ：バカ：02/10/22 16:04

確かクルミって｢氷に効く｣のがウリだった気がするが…。
降雪の翌朝の路上のアイスバーン、全然効かずＡＢＳかかりまくり。
昨シーズンにクルミから03に乗り換えた。只、アイスバーンの上はまともに走ってない。
因みに03にした理由は、煤板と車板でドライスに次ぐ評判だったから。

958 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/22 20:09

大津の「ﾌﾞﾚｽﾊﾟｰﾐｽ」はどうよ？

959 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/22 20:14

>957
何故一番のドライスにしなかったの？
”次ぐ評判”の鰤ってアータ

960 ：kana：02/10/22 20:41

>>955
つくる技術はある。　しかし　特許の絡みでつくっても販売できない。

もう少し、世の中の「経済的」に見ようね～。　

961 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/22 21:18

値段的にも、評価も「中ぐらい」の、

ﾀﾞﾝﾛｰﾌﾟにするよ。今年は。

962 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/23 09:15

ABSが効くような運転は問題外。

963 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/23 11:16

ドライス評判がいいのは2chとその他一部のような気もするんだが．．．
絶対このスレにも脳内ドライスがいるぞ、騙されるな。
ドライスなんて高い割には性能は．．．だぞ。
しかも高いのはミシュランの名前だけで高いんだぞ。

964 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/23 11:28

>>963
全くその通りだと思い升

965 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/23 11:52

>>963
なんでもベスト店やその他多くのサイトでミシュラン支持派が多いが．．
ＢＳは氷には効くが３年目までとか、他は大差ないとか、国産タイヤで
ドライは飛ばせないとか、ある程度は定説になりつつあるのでは？

966 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/23 11:54

んなこた～ない

967 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/23 11:56

ってゆうかもうすぐ次スレの季節だね～

968 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/23 13:01

>>963
ドライスどころか脳内MZ-03もいると思われ
積雪路（とくにベチャ雪）でｽﾞﾙｽﾞﾙ滑るMZ-03

969 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/23 13:03

>>698
それもその通りだと思い升

970 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/23 13:19

>>968
そうなりゃどんなタイヤでも同じだ。
強いて言えばブロックが高いほうがまだマシって位かな。

971 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/23 13:24

>>970
脳内でなければ
MZ-03は他よりｽﾞﾙｽﾞﾙってことは分かるよ

972 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/23 13:27

>>970
信者必死だなw

973 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/23 14:11

俺はマキシアイス2履いてるけど値段だけのことはあると思うよ、ミシュランは。
名前で、と言うなら鰤はどうなのよ？

974 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/23 16:14

利きでに決まってるでしょう。

975 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/23 17:08

超初心者ですが・・・
俺ダンロップは氷上最悪だと思います。
で今MZ-3ですが、たまに下りの日陰でズルーッ（1メートルくらい）といくのですが、
運転が下手すぎるのでしょうか？

976 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/23 17:38

雪国在住の人のレスなら信憑性があるんだが、
たまにスキーやスノボで雪国に行く人のレスじゃぁねぇ・・。
後者のほうが多そうなんですけど・・ここ・・。

977 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/23 17:40

>>976
それだから意味があると思うんだけど
なにも雪道の性能だけがスタッドレスの性能ではない

978 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/23 17:42

まぁ、車もタイヤサイズも路面状況も違うんだから
銘柄でどうこう言われても参考程度にしかならない罠
自分で色んなケースを組み合わせて考えられないと
このスレを読んでもあまり意味がないかも

979 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/23 17:51

【ﾂﾙﾘ】◎ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔ◎総合ｽﾚ◎【ｷﾞｭｯ】２本目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1035363050/
殺陣ますた

980 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/23 18:56

こっちを上げろよ！

981 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/23 18:56

のこり２０！
もう買った浮かれやろうは挙手しる！

982 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/23 19:02

　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　　　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）

983 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/23 19:06

　　　　　　　　　１０００！

984 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/23 19:13

９８４！

985 ：サラリー ◆jsTEYcUKaA ：02/10/23 19:52

１０００

986 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/23 20:37

ブリザック

987 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/23 21:53

☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　1000まだー？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |

988 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/23 21:54

ここに来てなかなかのびないな～
新しい方にレス付いてるよ

989 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/23 21:57

dat落ちすると読めなくなるから以降時々保守のがよくねーか？

990 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/23 22:02

ああ・・。

991 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/23 22:02

もうじきですな。

992 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/23 22:03

加速そーち！

993 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/23 22:03

993

994 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/23 22:05

994

995 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/23 22:05

あとすこーし！

996 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/23 22:05

もうすこーし！！

997 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/23 22:06

逝ってこーい

998 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/23 22:06

よし！

999 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：02/10/23 22:06

いくぜ！

1000 ：泥棒：02/10/23 22:06

1000

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