☆バイク好きなボーダー＆スキーヤーっている？☆

６月末までレールとかやりながら、通勤でエボ乗ってます。
ほんとはフラッドヘッド欲しいんだけど。

スクートなら一石二鳥？　(ｗ

３０まじかにして、未だにﾍﾙﾒﾄに狐の尻尾付けてますが何か？

３０まじかにして、未だにﾍﾙﾒﾄにﾄﾞﾗｴﾓﾝの耳を付けてますが何か？

ルスツの従業員に真冬でもバイクで通うヤシがいた。

２０半ばにして、小型二輪の免許を取りに試験場に通ってます
三回いきましたが、夏休みのこの時期でも、小型を取ろうって輩は僕ひとりです。

仲間になりたいが、介護板に行きそう。
５０代ですが、スキーは今でもコブをやってます。
もち、途中休憩しょっちゅうです。
リッターバイクは、降りてしまいヒュージョンに
乗ってます。
　スキーもバイクも楽しいですね。

最近、あの手のﾃﾞｶｽｸﾀｰが大流行りですね
おじさんﾋﾞｸｰﾘ

バイク板が見れなくなくなくない？

>>31
バイク板飛んでますね。

今日知人にﾊﾟｿﾙ�Uなるちちゃーいスクーター貰ったんです。
で、エンジンかけてアクセルあけたらスカスカなんです、アクセル。
知人に聞いたんです。「なにこれ？」
知人は言うんです。「アクセルワイヤ切れた。だからくれるんじゃん」
わたし、今汗だくです。１．６�`押してきました。ﾊﾟｿﾙ�Uを。

バイク板で聞けって言われそうなんですが、あえて煤板で聞きます。
またーリした煤板が好きだからです。

アクセルワイヤ直すのって、ﾄｰｼﾛでも出来るのでしょうか？

パッソル�Uって８０年代のバイクだよね？（リアルタイムじゃないので知らない）

常識的に言って、ブッタ切れたアクセルワイヤは元には戻りません。
お金をかければ直りますが、ペイしないのが普通でしょう。
素直にヤマハのお店で注文してください。
部品が出ない、と言われたら。もう一回相談しちくり。

>>34
神君臨！　
すいません、ペイするってなんですか？

パッソル�Uが　すごい気になるので補足。

「切れた」とかじゃなく、ハンドル側が切れたのか、キャブ側なのか。それとも又になってる部分なのか
どんなチギレ方なのか。
とか、読んだ人が分かりやすいように書きやがれ。

で、エンジンは掛かるの？外装とかもキレイにして乗ろうね。オサレに乗るのと、実用っぽく乗るのは天地の差だよ。

以降sageで・・・。
YSPって看板が掛かってるバイク屋に、車体番号のメモを持っていくべし。
で。「これのアクセルワイヤくれや」とドスを効かせて吼えろ。

ペイする、ってのは・・・。苦労の割に報われない、みたいな感じかな？
新品の部品がメーカから出るんだったら、それを使うのが一番効率的。、って意味です。

助言サンクスコです。

どこで切れてるか→正直よくわかんないです。今から分解してみます。
ｴﾝｼﾞｿは掛かるか→キックで一発始動です。でも、「ﾄﾄﾄﾄﾝ、ﾄﾄﾝ、ﾄ、、ﾄ、、ﾄ、、、ｯﾄﾄﾄﾄﾄ、ﾄﾄﾄ、」って感じ(アイドリングが一定じゃない)です。
外装きれいにｼﾙ!!→出来る限りやりたいです。ただ、かなりボロなんで、どこから手をつけようかと。
ＹＳＰ→超近所にあるので逝って来ます。部品あったら自分で直した方がイイですよね？ちなみに「ヤリステポイ」の略じゃないってことは俺でもわかります。

でわ、カチこんできます。後ほど。

経過報告〜、経過報告〜。

ＹＳＰ行ってきますた。
アクセルワイヤについては新品在庫アリってことなんで注文。
メーターワイヤも新品注文。
その他プチパーツも少々注文。

古いバイクなのに割とパーツ残っててﾁｮﾂﾋﾞｸｰﾘ。
到着はお盆明けになりそうです。
暇を見つけて少しずつ手を出して行こうと思います。

でわ。

ん。その意気だ。日曜大工感覚でやるべし。困ったときはヤフオクとgoogleを使うのだ〜。

原ﾁｬﾘなんて、構造が簡単だから余程、致命傷のﾀﾞﾒｰｼﾞを
受けてなければ復活はたやすいよ

関係ないけど、おれが２輪に乗ってた頃は、ﾊﾟｯｿﾙにJOGの
ｴﾝｼﾞﾝを換装して「ﾊﾟｯJOG」なんてのも良くあったな
軽い車体にﾊｲﾊﾟﾜｰなｴﾝｼﾞﾝ
ﾋﾏだったらはまってみたら？(w

「復活はたやすいよ 」　たァー言ってくれるじゃねーか。
これだから脳内は・・・・。　
オメーは朝から晩までヤスリで鉄みがいて指紋なくなったことあんのか？
腰下全バラして組み直せるのか？

オレにはオマエがキャブも開けたことない厨房に見えるぞ。

スピード、大好き
　倒し込む感覚、大好き
　　バランス取って風切るのが、大好き…

　バイクから、入って　スキーもはまって、
　　　　バイク卒業して、　スキーも少し萎えつつある
　もう一度バイクはじめてみたい気もしてきた。
おすすめバイクある？…カブかな？

　

>>43
気合いれて、リッターオーヴァーバイクで、どう。

それは、…かなり気合い入れないと（スキー止めるくらいの覚悟）
でも、いいなー。リッターオゥバァ。

　　…すまん、限定解除持ってない（今は大型２輪って言うんだっけ？）
　中型しかない。
大型の免許ってイクラぐらいで取れる？一発でなくて教習で…
新規でスキー板とブーツ購入するつもりなんだわ。余裕ない。

　

>>42
なんか嫌な思い出でもあるの？(w

こんばんわ。

パーツ待ちの間にﾊﾟｯｿﾙをきれいにしてやりました。
いろいろバラしながらやってたんですが、ここでアクシデンツ発生。

まずはこれをご覧ください。
http://210.153.114.238/img-box/img20020812215615.jpg

クランクケースの下部にあるひとつだけ大きめのビスがありますよね。
それを緩めたとたんにﾄﾞﾋﾟｭｰっとどす黒い油のような液体が流れ出てしまいました。
プチ混乱の中速攻で閉めなおしたんですが、50ｃｃくらいこぼれました。
これはいったいなんでしょうか？こぼれてしまった分は足すべきですよね？でも何を‥‥。
クランクケース左上の白いキャップが気になったんですが、恐くていじってません。

すいません。白いキャップは右上でした。

はい、こんばんわ。

黒い液体はたぶん機関油。歯車がﾏｯﾀﾘかみ合うように充填されてる油DEATH
たぶん外したボルトはドレンボルトなんだと思う。
白いキャップはその油を入れるキャップ。

全部抜いた後に規定量の（どっかに浮き彫りで書いてあるはず）自動車用エンジンオイルを
白いキャップから注ぎ足すとベスト。そのまま放置しても問題ないはず。

つーか、なぜここら辺のビスを外すかね？このシルバーのケース取り外そうとしたのかな？

車のｴﾝｼﾞｿｵｲﾙでいいのか？二輪用のﾐｯｼｮｿｵｲﾙの方がよくなくない？

補足。
「恐くていじってません。」ってのはサイテー。　やらずに死ぬなら、やって死ね。

>>50
たぶん同じだよ。でも値段が違うじゃんよ。
２サイクルの腰下部分を潤滑してる部分だから（スクーターを弄った事ないけど）
燃えない油ならなんでもいいんじゃない？

やっても叩き、やらなくても叩く。
ただの厨房かよほどの知ったかぶりと見た。

粘度が全然違うから２輪用ギヤオイル入れたほうがいいと思われ

粘度。似たようなもんだとオレも思うよ。安い方を入れる方に猛一票。

マジレスしてたら厨よばわりされたので、降りる。サイババ。

スクーターのギアオイルはＡＴフルードがいいんだよ。
フリクション減るし、性能も問題ナシ。
規定量の半分しかいれないの。
でもこれはチューンドスクーターの場合。
普通は４ストオイルカナ。
パッソルの駆動系はギア駆動だからオイルいっぱいはいってるね。
だからＡＴＦをぎりぎりまで減らして(おかしな音が出る寸前）
こまめに交換したら良いに一票。

　／￣　>>47
　| ∧　エンジンオイルの１０Ｗ−５０がギヤオイルの７５Ｗ−９０らしい。。。。。
　|Дﾟ)　　2st50のミッションに使ったことあったけど問題無し＞車のｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ
　|⊂）　　　
　|∧|　　そう言えばATFも悪くないって聞いたけど。。。。。どうなんだろ

　／￣
　| ∧　 被った。。。。。。。
　|Дﾟ)　　
　|⊂）　　　ｺﾞﾒｿ
　|∧|

ほんとはレッドレーサーとかゆーヤツがさらに良いらしい。
でもかなり高い。

夏はベスパでマターリはしってます

>>58
ﾀﾞｿﾃﾞｨ、久しぶりだな。

夏場は煤板にはこないのか？

　／￣ >>62
　| ∧ 　　ずーっと忙しくて、２ちゃん自体久々ですた。。。。。
　|Дﾟ)　　　　そしたら、空気が判らなくなってた。
　|⊂）
　|∧|　　　＃もともと空気が読めないﾔｼでしたが。。。。。

バイク用の防寒着、ゲレンデで使ってる人いるかなぁ。
結構よさげなんだが今まで見た事ナイ。



万座で黒ツナギにGベストって猛者スキーボーダーはいたけど…。

>>64
そのぎゃくをやって、ＡＦＤのツナギを１パツでダメにしました。

まならｵﾋｻです。ここんとこ忙しくて2chから遠ざかってました。

みなさまオイルについての質問ありがとう。財布と相談して決めようかと思います。


さて、東方不敗の鉄馬こと我がﾊﾟｿｰﾙﾀｿですが、とりあえずワイヤー類の交換を済ませ、
何とか走り出すことに成功しました。ポンコツの割に結構爽快でした。メーター読み60km/hくらい出ましたし。
ﾌﾞﾘﾌﾞﾘというエギゾーストノートも心地よい、をﾁｮｯﾄ通り過ぎて近所迷惑？と思って下から見たら
ﾋﾄﾞｩﾝｸﾚﾊﾞｽよろしくエキパイに裂け目がありました。これはお隣さんに注意されたら塞ごうと思います。
その前にナンバー取れよ！と注意されそうですが‥‥。

で、またもやご相談に乗ってもらいたいことがあります。
シートがビリビリなんです。これって適当なレザーwithタッカーというコンビで何とかなるものでしょうか？
モトちゃんぷっていうＤＱＮ雑誌見たら、張替え業者なるものをﾊｹｰﾝ。でも高いんです。
どなたか張替え経験のアル方居ましたら、助言をお願いします。

でわ。

そういうときはageで書かない？
ヒドンクレバスは形状にもよるけど、周辺をへっこましてから補修材かましたほうがツキがいいよ。

シートの張り替えは、お裁縫スキルも必要だからね・・・。
趣味の世界だし、やってもいいんだろうけど、俺は挫折した。　
族バイク扱ってる店にいけば６０００円くらいでどうにかしてくれると思う。
もしくはヤフオク。

シート地は　花柄きぼんぬ。

じゃぁ一回ａｇｅます。

＞６６
簡単にできるよ。＞適当なレザーwithタッカーというコンビ
昔のヤンキーたちは原付の純正シートを裁いてあんこ抜きしたり
ミッキーマウスのバスタオルをシートにあてがい
透明の分厚いシート（キッチンテーブルに乗ってそうなヤツ
を被せひたすらドライヤーであっため、シートの裏から（樹脂の部分）
にホッチキスもしくは木ねじ（気合！！）でとめてた。
だからホームセンターで好きなビニールレザー買ってきて
裏からタッカーで留める。でいけるよ。
あとモトチャンはＤＱＮ雑誌じゃないよー。（いまでも欠かさず立ち読みしてるよ）

>>69
ありがとうございます。今度チャレンジしてみます。
ちなみにモトチャンプは実は結構買ってます。（Ｗ

いや、モトちゃんぷ　はＤＱＮ誌だと思う。
シリンダ交換とか一般的でない技術を、さも当たり前に書いちゃうところとか。

>>71
シリンダ交換あたりは結構やる奴いるもんだぞ
原チャリくらいだったら簡単だから、ぶっ壊すつもりでやってみなって
おれが乗ってた頃は、ろくに機械いじりしない奴でもライダーっていう
雑誌だっけ？読みながらボアアップキットと悪戦苦闘してたよ
あっ、ライダーってのは更にDQNな雑誌ね(w
あのインチキくさい流用チューンみたいのが大好きだった