KEI-SKIユーザーおらんのか！

ネット通販もやってる元カザマスキー。
おまえら、知ってるか？

2ゲット

正直当たり外れが大きいね。
個体差ってことじゃなくモデルによってと言う意味ね。

仕上げはさすがに綺麗だ、プレチューンの必要性皆無。

漏れはＴＣイエローだい！

>3
残念ながら、個体差があるという人もいる。
KEIのＨＰＢＢＳは仲良しＢＢＳなっとるから、厳しい意見も
聞きたいっす。

スキーヤー一人一人を勝利・上達へと導く ONLY-ONE BRAND として・・・

　KEI-SKI GARAGEが皆様にお届けするスキーは、二つの大きなポリシーを基礎として
生産効率やコストよりも性能を第一に考え、妥協のない開発・生産をおこなっております。


完全受注生産
KEI-SKI GARAGEは、プロトタイプスキー（選手用スキー）と同じクオリティでオーダーいただいたスキーを制作し、
仕上げ方法もリクエストに応じて行うことで、質の高いパーソナルフィットを実現しています。
　
プロトタイプスキーの作り方
スキーの雪上性能は、その製作工程における細部へのこだわりで大きく変化します。
たとえば・・・
　　芯材加工精度（厚み）は、±０．０５mm以下・アーチ形状への徹底したこだわり・ベース面のフラットネス・エッヂの最終仕上げ・・・etc

各工程において厳しい目でチェックし、洗練された技術による手作業をひとつひとつ積み上げていくのがプロトタイプスキーの作り方です。

http://www.kei-ski.co.jp

すげえ鬱

コピペお疲れ。

どんどんさがる…。やっぱユーザーおらんのかな…（寂）

オレは購入検討したことある。通販ってなんかヤダったから
やめたけど、実際どーよ？

>>1
試乗したらTC2がﾖｶｯﾀ！
でも持ってないのYO

>>10
漏れの逝きつけのショップでは扱ってるよ。
イントラに評判いいって話。
数が数だけに取り寄せになるけど。

ﾗｲｰﾖｰ…じゃなかった、来期用に購入検討中。
漏れは実際に履いたことないけど、オーナーはみんないいって言うね。

↑オリンピック板住人です
すでに貴重な存在となっています。

＞１１
扱うショップなんてあるのか！知らなかったyo！

>15
KEIのサイト逝ってみな。結構あちこちあるよ。

都連にﾕｰｻﾞｰ多し

割引ってないけど、プレチューン不要と考えたらちょっとはお買い得なのか？
ATOMICなんてデフォルトで禿げしくコンケーブだしね。

八甲田ですがなにか？

１自身のインプレも聞いてみたい

ＴＣ２を買ってみたけど、なんかとても気に入ってしまった。（基礎系だが）
しなやかで速いのよね。
愛用してたアトミックβＲＡＣＥ９．２０と比べたけど、ＧＳで何回タイム
計ってもケイ・スキーのほうが速い。
ちゃんとチューンしたアトミックよ、１８さん。
個体差までは比べてないのでわからないけど、シートデザインとかつまんない
点で、えらいワガママ聞いてくれましたよ。

>21
ポールもいけるのかあ、「まさにスーパーオールマイティ」だな。
だれか来期モデル履いた人いない？

書き忘れ。
ネット上の評価を見てると、「扱いやすい」と「ポジションがシビア」っていう相反する評価をよく見る印象。
あと「高速でばたつく」ってのもあったと思う。実際に乗った人の意見ｷﾎﾞﾝﾇ。

>22
国体成Cで三連勝だぞ。
乗ってるやつがただ者では無いってのもあるが、
板の素性が悪くてはこうはいかんだろ。

が、おれはヘタリが早いってのを聞いたことがある。
滑走30日くらいでペタペタになっちゃうって。
昔ながらのサンドイッチで作ってるからありえん話じゃないと思うが
このへんもユーザーの話が聞きたい。

「正にハイパーオールマイティ」の間違いだったね…。

>>24
ヘタリが早いっての俺も聞いた。真偽の程が知りたいね。
確かKEIの掲示板にも書いてあったと思うけど、それに対するKEI側からのレスがなかったのも気になる。
まあ30日なら俺にはほぼ2年分だし、買い換えれば済む話なんだけど。

ＴＣ２で滑ってまもなく３０日ですから、そのうちお答えします。
２２さん。ポジションがシビアということはないと思います。
私自身シビアなセンターキープできないっすから。ただ、最近の板は
どこもそうだと思うけど、短いから後ろに乗るとダメ。
すっとんでゆきます。でもザウスで試乗した他の板もみんなそんな感じだと
思いますよ。
私は売れ線の板を乗り比べてみて、ケイ・スキーに決めました。
しなやかさ、走り具合、むしろポジショニングの広さがよかった。
バタつき具合、振動の少なさに関しては、私がかつて乗っていたアトミック
のほうがいい。
でもケイ・スキーのほうが速い。
私の現時点（滑走日数２０日オーバーくらい、技量はテクニカル）の判断
ですと、いい板ですよ。

KAZAMAにいたころは結構嫌われてたんよ｡
友人が誘われてたけど、嫌いだからって断ってた。もったいない｡ｗ

>>26
競技で速いぐらいだったら、一級程度が飛ばすくらいなら問題なしかなあ。
30日を経て、板のヘタリ具合はどう？

>>27
KEIの人の話？俺は全く何も知らないが、話の本筋からずれるからやめようぜ。「キレ」重視で。(w

>>24
その彼曰く「回り易くてイイ」。３年前の話なんで役にたたんかも知れんけど。
３０日の内容にもよると思うけど、他のＧＳ板と比べて耐久性がないとは聞いたことないな。
まあ、ＫＥＩ履いてるのは毎年板替えてたような人々だったから。

あ、基礎用の TC、MC系とかと
競技用の RC、RG、RS系とかとはまた話が違うのかもしれんね。

ヘタリうんぬんの話は、たまたまツバクロで
リフトが一緒になった人に聞いた。

>>28
２級でもＯＫ。乗りやすいですよ、ホント。(TC2の場合ね）
ツボが狭いなんてことは全くありません。
無理やり他のメーカーに例えると・・・・・ディナスターあたりと似てるかしら？
ヘタリ具合については、まだ３０日は乗ってないけど、全く変わりなし。
あ、コブには積極的には突っ込んでいっていません。
確かに、サンドイッチの板は構造上ヘタリ易いということを、私も聞いたことがありますね。
今の製造技術ではどうなってるか知らないけど。
ただ、レーシング板でもサンドイッチがちらほら復活してるように、メリットある
みたいっすよ、色々。
まあ、へたってきたら、メーカーに預けて、板のベンドを多くしてフレックスを硬く
調整することもできるみたいだし。
ダメ？そんなの？

久しぶりに見たら上がってるからちょとうれしい。

オレのインプレっていっても大したこと言えないけど（滑走日数約20日、1級）。
初めて乗ったときは完全に身体が吹っ飛ばされた。スキーに負けてた。
わりとキチンとしたカービングが出来るようになってからはそんなことも
なくなったけど、小回りでベストポジション（スキー自体の）に乗ると
吸収が間に合わなくて、跳ね返されることも。まあ、オレがヘタレなのだが。

ＴＣの試乗段階では高速でバタつく現象は確かにあったけど、購入したヤツは
そんなことない。２シーズンで４５日くらい乗ったけど、ヘタレは感じない。
ヘンなクセのない、乗り手の技量に素直な板ってのが正直な感想。
オレの知り合いで競技出身者はサロモンに似てるって言ってた。

http://www.kei-ski.co.jp/proto-news.htm
来期ＲＧのプロトタイプ、
「サイズは188cmR21m 107-67-96です。」
って何だこりゃあ･･･太すぎ。そのうちＦＩＳ規制に引っかかる予感。
成Ｃで２位と大差ついたのは板のお陰かもね、マジで。
近日中に試乗するつもりなんだが、乗り味はたぶん俺の好みではなさそうな気がするな。
速いのは速いんだろうが･･･
買うとすれば、
いちおー俺も草レーサーなんでスーパーＧ専用板ってことになっちゃうかも。

>>33
試乗したらｲｿﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝﾇ。
結局２ちゃんにはKEIユーザーって2人しかいないの？

>>34
りょーかい。
実は先週、来期のＴＣだかＴＣ�Uだかに試乗したんだけど、
柔すぎ＆短すぎで全く良さが分からんかった。
今週は北海道各地で試乗会が行われるので、たぶんＲＧに乗れるだろう。
（29＝北海道のへたれレーサー）

>３４
漏れもいるよー！だから3人（わら）
今週末の野沢の試乗会に行きたいけど、雨っぽい…。

俺は明日歌志内かもい岳の試乗会に行くつもり。
楽しみぃ〜　うきうき

実は昨日、昼過ぎに試乗会に行ったんだけど、午前いっぱいで撤収してた模様。
今日もやるって話だったけど大会があるので行けなかった。
という訳で来期用にＫＥＩの購入はなくなった。とても残念。
まあ、今日の大会で自分の体力不足を痛感したので、板云々も言ってられなくなった。
４０秒過ぎると全く踏めなくなるような体力じゃ、何を履いても話しにならん。
今年の夏は身体作りなおすぞ･･･ってスレ違いすまん。

ＫＥＩ・・・

まさに、信者だな・・・

age

あのね、来シーズン０３のレーシング専用モデル　ＲＳ（１５６ＣＭ）とＲＧ（１６８ＣＭ）
に試乗したんだけど、今までずっとＡＴＯＭＩＣ乗ってたけど全然違う！
ずれないし、踏込むと、斬れるんだよね、ものすごく！！！
昨年モデルとまったく違う、異空間の乗り心地！　みんなコレ　いいぞ！
あれで３連覇した奴いたけど、　早い・速い・はやい・
ちなみに　おいらは　準指とテク持ちだから　間違いなし！！
文句があるなら、　実際乗ってみろ　　う〜ん　欲しいけど
母〜ちゃんに内緒で買ったとき、バレルのが　　　　　　　怖い　怖い

んなもんもってるからって、えらいのか？

人間的にはどうかしらんが、レベルの目安にはなる。

けど、ATOMIC の競技板からの比較じゃなぁ。
もうちょっと手強くない板と比べたらどうよ?
で、RG 168cm って R21m クリアしてんの?

>>41
そう聞くと試乗できんかったのが再び悔しくなった。
でもＲＧで１６８って短かすぎないか？
上で「ＡＴＯＭＩＣよりタイム出る」って言ってた人がいたけど、
試乗しなくても滑走面見比べてみりゃそれは頷ける。
Ａはエッジが太いし、Ｋは滑走面やたら広い。

生死＆クラじゃないのかー
ぷっぷっぷ

aaa

>>45
こんなとこで遊んでないで、スキーしろよ。
来シーズンこそは１級とれるようにね。ププ

みんな、布教活動してるのかな？ＫＥＩマニアは

来シーズンモデルの情報age

あがってる。
今シーズン60日はいたけど、問題ないと思うよ。

>>50
60日　？？？
俺たちサラリーマンの　六年分　！！！
でも　　テク持田ｰい

ＫＥＩ乗りは、殆ど新潟人だけと言ってみる　　テスト。

ＫＥＩ鍬は見たこと無い、神田はどこのショップに置いてあるんだ？

KEIはオーダーメイドのスキーなんだから、基本的にオーダーされた分しか作らないよ。
だから店には置いてない。
見本くらいはあるかもしれんけど。

>>52
都連も多いぞ。

あー

カタログ来たカー？

KEIは、なぜか、仙台、北海道の釧路で、売れているとかいないとか？

揚げ

スキージャナール誌に、０３年モデルＴＣ2がちょこっと紹介されてますね。


ＫＥＩスキーってちっとも、割り引かないのかな？

なにそれ？

>>57
釧路人です。確かに売れてるYO。よく知ってるな（ｗ
購買層は主にイントラみたいね。

なぜ、さげる？

興味無し

>>59
KEIのコンセプトしってるか？
割引なしでも破格の値段設定だよ。

ぷ！

プレートは、ＥＰプレート以外の設定って、ないのでしょうか？

と、書こうとしたら、ぷ！で書きこまれた・・・鬱出し脳・・・

板だけ買って、後で好きなプレートつければいいんじゃないか？
Web注文でないなら、その辺は店の人に話せばなんとでもなるでしょ。
ただ、KEI購入の前提である試乗は、EPプレート以外では難しいかもね。
KEIは雑誌見て買うっていうもんじゃないから、確かにプレートは悩むところだね。
EPプレートのフィーリングが悪かったとかかい？

近所のお店で聞いたら、ＫＥＩスキーは取り扱いたくないと言われました。

ネットで買って板だけ持ちこむなら、もう店に来ないでくれとまでいわれました。

心狭いですね。

>>68
それは残念だね。漏れが逝く店はその反対で、むしろ今の一押しみたいだ。
KEIのスタッフってこだわり強そうだからウマの合わない店も確かにあるカモ・・・

KEIスキーのよさがわからんのは、ＤＱＮだな！
オガクズ人気は、雑誌の宣伝のせいだぞ。

>>70

>>オガクズ人気は、雑誌の宣伝のせいだぞ。

一般者の試乗でも結構評判が良いだろ、オガは！
KEiはオガと比較してどう言う感じで、良いのか説明してくれ、ＧＳ板比較希望。

オガサカ？のことですよね、もちろん？

オガサカ試乗したかったけど、クラブ単位で試乗会に来た人たちが、独占して仲間内で履きまわしていて試乗できた板はすくなかったです。

試乗できた板（残っていた板）は不人気モデルだったのでしょうか？（Ｅ−ターン、トライアンＧ（ライト）、トライアンＳ）
トライアンＳの切れはよかったですが、後日試乗したＫＥＩのＳＬ板のほうが、切れ味が上に感じました。

ＫＥＩのＧＳ板は、ＦＩＳ対応とプロトタイプ？（非売品）という二種類乗せていただきましたが、私には、乗りきれないという印象でした。
選手用ということでしょうか？
一般向けには、ＴＣというモデルが良いといわれましたがこれは試乗していません。

あまり参考にならなくて、すいません。

>>72
トライアンSは今年の一番人気（少なくともこの板では）ですよ。
KEIのSL板はトラS超えてるのか。乗ってみてぇ！

>>72

参考になりました、有り難う御座います　（゜ーÅ）ﾎﾛﾘ

　も一つ教えて頂きたいのですが、姪がトラＧﾗｲﾄを購入予定なのですが

　安定感や食いつきはどんな感じだったでしょうか？

ここは、ＫＥＩスキースレだ！

オガクズの話しは、別でしれ

>>75

だって、、、KEIなんてマイナーな板は皆興味無いでしょ　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　´,＿ゝ｀）ﾌﾟｯッ

オガサカの社長は、自社の量産の板は製品の精度に妥協があるといっていた。
KEIの職人は、すべての製品に妥協しないといっていた。
で、値段は一緒。
メジャーかマイナーかで選ぶ人に乗ってほしくないな。
だって板がかわいそうだもん。

KEI社の設備で驚いたこと・・・

よくあれだけで、スキーが作れるもんだなって・・・

いろいろな設備、機械がなくてもなせばなるもんですね。

うーむ、ほんとにガレージで作ってるからなあ〜。

メジャーじゃないから選ばない？自分の目によほど自信がないんだな。
　（　´,＿ゝ｀）ﾌﾟｯッ

どんな設備で造ろうと、熱血ファンが支えているし、国体優勝者使用板という冠も
あるし、実際、私が試乗してみて欲しくなったのは、K-SKIだったし、RSシリーズだった。
表面のデザインより、乗ったフィーリングで選んで欲しいな　コレは絶対言えると思う！！

KEIの肩持つつもりはないけど、客観的に見てもいい板だと思うよ。
シートデザインは良くないけど。
ザウスで色々乗り比べて購入を決心したんだけど、しなやかさ、板の走り、
結構びっくり。
ちっこいメーカーだからなあ・・・という不安は吹っ飛びましたけどね。
メールで連絡したらタダで試乗板送ってくれますよ。

　　　　ここ、KEIの社員が多いみたいだね！　　（　´,＿ゝ｀）ﾌﾟｯッ

俺の板、サロモンですが何か。

>>84

KEI以外の板名の書き込みは禁止だよ。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＃゜Д゜）ゴルァ！

　　と言いつつ、　OGASAKA　　の方が良いよ！ 　といってみる　テスト

板なんて、どれでも同じでは？

単なるﾏｿｾｰスレに終わってはKEIのHPの掲示板と変わらんわけで。
でも2chでも一応評判がいいってことはそれなりの性能があるってことなんじゃ？

>>83
KEIの社員は全部で４人ですから、多いも何もないのでは・・・。

久しぶりに覗いてみたら・・・あんまり盛り上がってないのう。
まあ、どんな板でも合う、合わないはあるだろうし、滑りのクセとの
マッチングもまた色々あって・・・
OGAは間違いなくいい板。
でもKEIだって扱いやすいし、速いよ。

KEIってスズキの軽でしか？

ﾋﾟﾝｸﾚﾃﾞｨｰの片割れです。

ますだけいこ？

>>89
マジレスですか？？　　４人、、、超ビク−リ!　

　　　年間何本位製造してるんだろ？

　　　

40本くらいかな。

>>95
　　　　４０本！　　大きいメカなんだね。




　　マジレスにその返事か、　オマエ、、、　くたばれ（＃゜Д゜）ゴルァ！

>>ぽん
95は89じゃないと思ﾜﾚ
ﾓﾁﾂｹ…

>>94
マジレスです。
ちなみに最初はたった３人でした。
全機種あわせて1000台限定で受注生産しています。

>>95 をみて思ったんだけど、スキーの数え方って
「○本」それとも「○台」？

っつうか、自分は昔っから「○台」なんだけど。

ｽﾚ違い sage

100げとー

ｶﾀﾛｸﾞｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!!!!

カラーオーダー安くなってる。

￥4000→￥3000

やっぱプロパーデザインでしょ。(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

やっぱ白無地でしょ。
(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ・・・

KEIのマーク、トマトに見える…

黒無地も、可！とか？！

消防の頃、表も滑走面とおなじ鍬にのってたYO！
てか、スキーはカザマしか知らんかった。

age

誉める人がｹｺｰｳ多いのは分かった。
実際履いてみたけど駄目だったって人いない？
そういう人の意見も具体的に聞いてみたい。

言うと袋叩きズラ

信者がｺﾜｲので言えません。

ＲＧよりも、О社のトラＧのほうがよかったよ。。。。。。。

ＲＧより良いトラGよりRC4W.Cのほうがよかったよ。。。。。。？

RGはそれほど良い板で無いと言う事で宜しいでしょうか？

「具体的な意見」が出てこないね（ｗ

具体的に言えないということは、根拠のない煽りってことでいいの？
2ちゃんで信者がいくら反論してきたって恐くないだろ(w

KEIスキーは、精度をうたっているものの、１本１本のフィーリングのばらつきが非常に大きい。
また、耐久性に乏しく、競技用板でコブにいけば、板自体の変形を起こすか、板の腰が抜けることも良く知られた事実。
基礎用として販売されるモデルは最初から腰がないにもかかわらず、耐久性にも乏しい。トップ、テールからの板自体の剥離も度々起こる。
振動吸収制御が乏しく、バタツキ激しいため高速で安定せず近年ダービーフレックスが必要だと思われる数少ない板。
塗装の剥離、コスメティックの仕上げでのプリントズレ、ミスなどは目をつぶりたいがＫＥＩの信者としては自分の板が完璧な一台であると信じているのでクレームも多い。

ポジションが極端に狭い。

あげ

昨日、KEI社員４人がホームセンターコメリで、特価品のB級接着用ボンドを大量

購入していた、心材接着に使うんだろな、、、　

滑走日数で１０日位は持ちそうだよ。

どこのコメリ？？
現場を見てみたい（藁

>>120
ネタ？　マジ？

いっそのこと、レジンキャストで模型オタクにモノコックスキー作らせるってのもありかも。

あげ

＞＞１２０　雪乞い仙人へ
本当に見たんだろうな？


なめたこと　書くなよ

れそいかとんほ　
　

>>117

＞塗装の剥離、コスメティックの仕上げでのプリントズレ、ミスなどは目をつぶり＞たいがＫＥＩ の信者としては自分の板が完璧な一台であると信じているのでク＞レームも多い。


これって、、、もしかして、ＫＥＩの人の心情？
自己批判？

謎だ、、ますます謎だ、、、、

>>125
ひぇ〜　コメリに居た4人の内の一人ですかーー？

KEI社員、、怖〜いよー　(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

でも皆、ダサ男君でしたね　


(　´,＿ゝ｀)ﾌﾟｯ

俺はKEI信者でも何でもないんだが。

大手メーカーならともかく、KEIみたいなちっこい所叩いて何が楽しいんだか。
そこのｺﾃﾊｿ君、自分の価値を落としてるってことにはよ気付けよ。
まだ落ちる余地があるかどうかは知らんが(w

KEIが作ってるっていうサイコスキーって何なの？

>>129
ｻｲｺ　ｽｷｰ　　危ないぞ　血を見る板だ！

130>>

なあぜ、血？

というより、ＫＥＩスキーのＨＰでは、宣伝してないのは、なぜだろう？
レーシングスキーメーカーとして、イメージ確立したいからかな？

毎年１０００本限定といっておきながら、１０００本いかないしね・・・

今頃作ってるかな？

あがれ！

元カザマ信者の俺としてはぜひともジェットホール復活希望。

>>134

ｼﾞｪｯﾄﾎｰﾙ　カコ悪いよ〜　　空気抵抗低減だっけ？　　意味無し　(´ﾟ,_ゝﾟ`)ﾌﾟﾌﾟ　　
カザマカコ悪かったよ〜　　ﾔﾏﾊ（･∀･)ｲｲ!　だったけど　

>>128
ひぇ　良く見たら　　

叩いてるんじゃねーよ　　その程度の板だって言う事だ〜　　ヴォケ粕！

ｼﾞｪﾄﾎｰﾙで深雪入ると雪がトコロテンみたいに穴から出てくるのが楽しかった。
そんなことより>>135よ、では貴方はｼﾞｪﾄﾎｰﾙと当時のダイナスター（あえてこう記す）
に付いてた「オムスビ」とではどちらをとりますか？

>>137
ダイナのオムスビ？
板の上にポコッと付いている振動吸収装置でしたっけ？
あれもカコ悪かったですね、ｶｻﾞﾏもﾀﾞｲﾅも興味外だったのでどちらもとれません、、

現物を見た事無いが、面白そうだと思ったのはエランの二枚刃ｴｯｼﾞｽｷｰ
今考えても、どーやってｴｯｼﾞ砥ぐのか　　不思議？？
KEIも三枚刃ｴｯｼﾞとか出せば面白いかも・・・

エランといえば、トップとテールに万力みたいなのがついててサイドカーブを変えられる板を昔出してましたね。
最近のステルスといい、良く言えば革新的、悪く言えばアホなメーカーですね。
で、ケイスキーの話だけど、サイコスキーってどーなんよ。サンドイッチでファット作ると固くなりそうな気がするが…。

>>138
それは「ＫＥＩ」じゃなくて「ＫＡＩ」だろっ！ってツッコんでもらいたかった？

蛇ー成に広告だしてるな。思いきったもんだ。
それにしても、成C三連覇の彼は元ナショナルチームだったのか。
そりゃ速ぇわけだ。

KEIの板はすぐ壊れるってのはホント？

剥がれます

>>140
ぐはげひゃがはっ　貝印か、、気が付かんかった　おもろいぞ

軽スキー、目標販売台数下げたね。
前年１０００台、今年９００台

１００台減分値上げするのかな？

小規模ガレージメーカーに多くを求めても無理。
だがいつ化けるかも判らないから信者はKEI一本を貫け。
俺は、オガ信者でカザマ嫌いだったからKEIを履きたいとも思わないし
欲しいとも思わないそれだけ。

そだねー