２月１０日奥志賀ゴンドラに監禁一時間

ゴンドラ内に監禁１時間　投稿者：奥志賀ゴンドラ故障 　投稿日： 2月10日(日)23時15分21秒

平成１４年２月１０日（日）午後３時５５分
奥志賀ゴンドラが突然停止し、復旧まで約５０分かかり、
その後超ノロノロ運転で、最後の乗客が山頂に着いたのは、
午後４時半だった。

私もゴンドラ内に１時間１０分閉じ込められた。
停止直後から場内放送で、
「電気系統の点検をしているので少々お待ちください」
というアナウンスが５分おきに５回あったが、
その後は客向け放送は何もなし。
「山頂駅の係員は電話に出てください」などと、
内部の連絡が取れていないことを示す放送があり、乗客は絶句。
ゴンドラ内の非常通報装置を説明書き通り操作したが、
何も応答がなかった。携帯電話で奥志賀リフトにかけるが話中。
索道協会にかけると「止まっているか調べます」。
バカヤロー、
もう３０分も止まっているゴンドラの中からかけてんだよ。
役立たず。

非常発電装置の容量不足で、超ノロノロ運転で約２０分かかり、
４時１５分に山頂駅に着いたが、
煙草臭い口臭の薄汚いリフト小屋の親父が、
「回数券のポイントは返します」と言う。

馬鹿野郎。連休の午後３時まで回数券で滑る馬鹿がいるかよ。
日数券を１時間分払い戻せよ。
それに、携帯電話かけた電話代をよこせよ。
この口臭オヤジ、権限がないから、ただペコペコするだけ。
責任者を呼び、小一時間じっくり苦情を言いたかったが、
４時を過ぎており、皆、宿まで帰り着けるか心配だったので、
そのまま帰ったが、忘れないから覚えておけよ。

山を降りたら、
ゴンドラを使わないと帰れない客がシャトルバスに流れ、大混乱。
バスの無線で臨時バスを出していたが、
シャトルバスが客を処理し終えたのは何と午後７時だった。

ある意味リフトの親父かわいそう

>>1
正直気の毒
閉所恐怖症の自分としてはゴンドラ嫌い。

>>2
なわけあるか。そこで働いてんなら仕方ないだろ。

約款で転売禁止をするくせに、
ゴンドラ内に監禁して、その間、日数券が使えなくても、
払い戻しはしないんですね。
ゴンドラが止まっているという情報を聞いたとたん帰り道を心配しました。
シャトルバス、大混雑でしたよ。
しかし、熊の湯まで帰るのに蓮池で乗り換えてくれと言われ、
最初のバスを降りる時も、乗り換えたバスを熊の湯で降りる時も、
リフト券を「ピッ」と読み取っていたけど、
これって乗客数の水増しではありませんか。
運転手もどうしたらよいか分からず、無線で聞いていたけれど、
結局「何でも取れと」いうことになっていました。
かわいそうなのは一日券ではない家族連れ。
大人・子供料金だけでもややこしいのに、
乗り換えると、通しの料金でなくなり、どこでいくら払ってよいか不明で、
これも運転手が無線で問い合わせていました。
結局、蓮池の料金取立てオババが「取ってください」と指示していました。
長野電鉄蓮池営業所の発券窓口のオババが料金の件は仕切っていました。
奥志賀って長野電鉄の経営でしょ。
ゴンドラ止まっても、シャトルバスで大もうけ。

会社からはこのオヤジ表彰されんじゃないの。
１時間も止めたのに、皆、帰路を心配して文句も言わずすぐ帰りました。

そう、本当はもっと早く回復していたのに、リフト営業終了時刻の
４時半、シャトルバス最終の５時ギリギリに復旧させて、
客に文句言わせず、帰路を心配させよう。

このオヤジけっこうしたたかかもよ。

俺だったら山頂駅の係員を殴ると思うがそんな奴はいなかったのか？
悪名高き関西人は閉じ込められていなかったのか？

読んだだけで尿意をもよおした。
お漏らししたスキーヤーはいなかったの？

悪名高きボーダーは文句を言わなかったのか？

>>８
素晴らしいことに、奥志賀はスノーボード禁止スキー場！！

>>8
君、単にボーダーが嫌いなだけでしょ

ところで同じことがドラゴンドラで起きたらコワイ。

ドラゴンドラの中腹の河原の、雪に埋まるシカとウサギ像が不気味。

漏れは、リフトの故障で、竹竿を使って伝い降りさせられたことがある。
東八幡平スキー場。止まって約１５分したら、スノーモービルが鈎手付きの
長い竹竿を持ってきて、索道に引っ掛け、これを伝って降りろと言う。
スキー板を外して下に落としてから伝い降りたが、怖かった。

>>１１

奥志賀ゴンドラ、１９１７メートル、通常所要時間６分２３秒。
復旧後のノロノロ運転は、通常の五倍くらいの所要時間？

ドラゴンドラ５．５キロ。
ノロノロ運転では宙吊りの乗客を回収するだけで３時間？

ゴンドラやリフト停止にあったスキーヤーに対する、
会社側の応対例体験談募集。

この前富山のIOXアローザのゴンドラもとまってた。
2時間くらいだったと思う。
そーすは失念。ｽﾏｿ

一日券を買って、一日中ゴンドラに監禁されたら、
当然払い戻しをすべきだろう。
今回は１日券から３日券まであるスキー場で
推定１時間監禁された例。

リフト営業時間は午前９時から午後４時までとして
８時間。昼食抜きで滑るＤＱＮは例外として、
お茶の時間、宿へ帰る時間をひいて、
実働５時間。

１日券４５００円なので、
４５００円÷５時間＝９００円

なんだ９００円分じゃないか。

閉所恐怖症の代償はどうする？

奥志賀ゴンドラ強風でもよく止まってるぞ
故障ならしゃーないけど　ちょっとくらい
の風で止めるなよ　低速運転なんて
しょっちゅうだよ　奥志賀滑ってる人は
おとなしい人が多いからリフト会社が
スキーヤー舐めとるのじゃない？

金額の問題じゃない。
狭い寒いゴンドラに１時間閉じ込め放置したことが問題。
それをゴンドラ小屋のおやじのお辞儀でごまかしたことが問題。

奥志賀ゴンドラの経営会社は？

奥志賀ゴンドラの経営会社をさらしキボーン。

索道会社「奥志賀高原リフト」これか？
０２６９−３４−２２２５
誤爆でないことを祈る。

リフトじゃなくてゴンドラだぞ。

こっちか？

志賀高原索道協会
０２６９−３４−２５８８

奥志賀高原管理事務所
０２６９−３４−２２２５

どこかで見た番号だな

>>16
ソースは
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020204-00000089-mai-soci

補足するとゴンドラに乗っていた乗客はリフト券の返還（多分引換券）と
\5,000-のお詫び金が支払われたとの事。
ゴンドラ待ちの乗客（定義不明）にはリフト券が返還されたとの事。
こちらのソースは、ローカル紙の記事のうろ覚え ｽﾏｿ

１０日の夕方、奥志賀のリフトの営業時間が４時半、４位４５分、５時と
延長になった訳が分かった。一の瀬方面に帰る客のためだったんですね。

でもサンクリストフにいた客には何の効果もなし。
ゴンドラが止まれば、ここは陸の孤島。
寒風の中でシャトルバスを待つのはつらかった。

リフト乗り継いで
やけびまでいけ

畜生。奥志賀は何のお詫びもなかったぞ。

知ったかぶりするなバカ！

大洞からリフトで焼額に行けるか言ってみろ。
引っ込め２９

大洞とは奥志賀ゴンドラ前の停留所の旧名ですね。
ここはゴンドラが止まると陸の孤島。
シャトルバスが来ないとどこにも行けない。
だからバスの混雑のことが書いてあるのに
２９はそれも読まずに「志賀通」ぶっていると思われ。

>>２９

逝ってよし２９

何が「やけび」だ。
通ぶってるんじゃねえよ。

プリンスホテルの床ににたむろしてる
糞ボーダーだろう。
逝ってよし２９．

　「リフト乗り継いで
　　やけびまでいけ」
　
　けっ、糞厨房。

２９も問題だが、問題は長野電鉄だぞ。

ゴンドラが止まると帰れなくなるスキー場の設計に問題あると思われ。

その前に２９に自己批判させろ

出て来い２９

http://www.nagaden-net.co.jp/

♪私と一緒にお小遣い貰いませんか♪
私はここで毎月、大好きな温泉代を稼いでいます。

http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/1642/

ここでお待ちしてま〜す。

Sandy

http://www.shigakogen-ski.com/index.shtml

シャトルバスの無線は傑作だった。
各バスの運転手と湯田中、蓮池の営業所に無線機があって、
情報交換をするのだが、名前で呼び合う。

報告がをしない「やなぎ」さんが怒られていた。

同感。

「古川さんどこにいますか？」
「サンバレーでＵターンできません」

リフト券でシャトルバスに乗れるけれど、
どこから乗ったかにかかわらず、降車時に
「ピッ」と読み取るだけ。

その人数をもとにリフト券販売会社と
リフト券の売上を配分しているのだろうが、
明らかに水増しをしている。

ガイシュツだがシャトルを乗り継ぐ時、
各バス毎に「ピッ」をやっている。
蓮池営業所のババアは無線で指示していた。

リフト会社はこれでいいいのか？

漏れはそれより、湯田中行き帰りのバスの
板・荷物代各１００円が疑問。

１９８０年代は、バス毎にスキー板取扱乗務員が別に乗っていて、
板を積み下ろししてくれていた。
よぼよぼのじいさんばかりで、チップとおもい払っていたが、
今は自分で積み込み、自分でおろす。苦労してなぜ２００円多く
払わなきゃいけないんだよ。

いまどきスキー専用のゲレンデなんてそんなもんだろ？
気にするなよ。

＞３５
はい厨房です

２月１０日の夕方のシャトルバスはひどかった。
高天ヶ原から蓮池方面行きのバス亭は道にスキーヤーがあふれ、
来るバス来るバス満員で通過。

漏れは、長野行きのバスの車中で傍受していたが、
「サンバレー完了しました」の報告が流れたのは
午後７時だったぞ、７時。
シャトルバスは５時までだろ。
こんなことになったのは客の人数予想を読み間違えたものと思われ。

不況だし、３連休はボチボチずら。

しかし、朝の段階で、夕方の乗客量は予想できただろうに…。

連休には志賀には逝かないよ。

同感。
昔はバス内にスキーを立てて置けるスキー置き場があった。
床が切り欠きになっていて、長い板でも立てて置けた。

今は各座席で大苦戦。しかも運転手が窓ガラスに板をつけるな、
ガラスが割れると放送しやがる。

湯田中線には乗るな。逝ってよし長野電鉄。

すれ違いだが、俺は五竜のリフトで、
強風の為に40分放置された。
風がしのげるゴンドラなら良いじゃないか〜。
こっちは、吹雪いて寒いし、ボードをぶら下げてる左足は痛くなるし、
まじ金返せって思ったね。

話題はそれますが、長野電鉄の電車車両は、古くは東急東横線の
車両（通称「青蛙」）を使っていた。今の急行仕様車両がそれ。

今の主流は営団日比谷線の車両。
所詮東京のお下がり車両を使うド田舎電鉄。
このスレの趣旨に合っているかな？

長電バス、湯田中にも感じ悪いババアが切符売っているゾ

板は？、荷物は？　と聞いてくるゾ

>>53
全然合ってねぇよ、てっちゃんは鉄道板に篭ってろ！

論点がぼけてきたぞ。

問題はゴンドラ。バスはその付帯問題。鉄道は親会社。

昨日の被害者は、今日まだ志賀にいて、昨日分を取り戻そうと、
滑っていると思われ。
特に２日券、３日券購入者。

結局、「まああれだけ滑ったから元はとったか」となり
ゴンドラ会社のごまかし作戦成功。

午後券購入者が一番の大打撃。

よくある話

謝罪文が！！！

http://teri.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1013098290/l50

謝罪文が２ちゃんにのってんのかよ！

１０日の朝は小雪が降り、寒風がふいていた。
９時ごろ、長電バスの蓮池ターミナルでシャトルバスを待つが、
奥志賀方面は、満員で素通り。

サンバレーに行きたい客が、窓口のババアに頼んで、
臨時バスが出ることになった。

ところが、このバスの運転手が「陽坂に行く方は？」と聞くので、
一同「？」のままでいたら、２，３人乗せて発車してしまった。

ババアにサンバレー行きはいつ出るのかと聞くと
さっき出たじゃないの、何ぼけっとしてんのよ。

こら「志賀通」こういう時に出て来い。
この話全然わからんぞ。

２９ではありませんよ。

「サンバレー」の旧名が「陽坂（ようさか）」で、
　陽（ひ）の当たる坂で、サンバレーとなったのです。

しかしねー、バス亭の名前ももう「サンバレー」じゃねえか。
陽坂なんて名前残ってんのか？

こんな化石運転士は逝ってよし。

さすが「志賀通」

ついでにもう一つキボーン

「法坂」というのは何と読んでどこのことさ？

昨日は奥志賀高原ゴンドラが機器の故障により運休し
大変ご迷惑をお掛けいたしました。
修理点検は昨夜21時に終了し
本日は通常通り運行しておりますのでご利用をお願い致します。

ソース：志賀高原索道協会

http://www.shigakogen-ski.com/index.shtml

「運休」を謝っているが、
「監禁」したことを謝っていなどころか
　それに言及していないな。

　これでおしまいか。
　監禁されたヤシは怒るだろうな。

監禁されたヤシの数を推定。

６人乗り×５０台として３００人

６人乗り×３０台として１８０人

>>６９

うち、関西人　　　　３０人
うち、ボーダー　　　５０人
うち、お漏らしした人　５人
こんなもんか？

>>７０

９を読め。奥志賀はボーダー締め出し。

>>１７の試算では１時間のリフト代は９００円。

>>６９の試算では、監禁されたのは１８０人〜３００人。

９００円×３００人＝２７万円

この程度の事故かよ。ＪＲが止まるのとは違うな。

>>70
DQN

午後３時５５分に止まって、最後の客が山頂に着いたのは午後４時半。
閉じ込められたのは１時間１０分。
これって計算おかしくないか？
３時５５分に乗った人間が最後なんだから、山頂に４時半に着いたとして
ゴンドラの中にいた時間は約３５分じゃない？
何で誰も突っ込まないの？

来た来た関係者。

「１」は巧妙に事実をずらして書いていて、
関係者の訂正を待っているに違いない。

漏れは搭乗口で並んでいたが、止まったのは２時５５分だった。

「一時間大げさに書いている」と関係者に指摘させ、
事実を後出しにして、叩くためのワナ。

関係者でなく、時間計算がやっとできるようになった
厨房７４がひっかかった。

７４、お前が自分で突っ込め。

僕はツルカメ算だってできるぞ。

おー、おー、よしよし、
えらいえらい、
算数お上手。

ここは２ちゃんねるだぞ。
ヴォケはすっこんでろ。

鶴亀算てなんだっけ

>>５２

読み逃していたが、本物のお人よし馬鹿だなお前は、５２
「金返せ」とその場でリフト会社に怒鳴り込んでもどうなるかも分からないのに、
「まじ金返せ」と思っただけで金が返るか、アホ。
お前はこの板の裏で誰が何やっているか分かってんのか。能天気。
ゴンドラと比べて自分の我慢強さを自慢している場合か、ヴォケが！

７５より貴重な指摘。
１を再度熟読してみよう。

このｽﾚは推理小説の匂いがするな・・・

むしろ貴重な情報は１６、２７。
富山の事件は、真昼間でもあり、「リフト代払い戻し＋お詫び金５千円」
が払われた。

しかし今回の奥志賀事件では、１の記述が正しいとしての話だが、
ラスト１本とか、帰路を心配し始める時間。
客は苦情も言わず帰らざるを得なかった。
１もその口。今になって怒っているものと思われ。

その意味では５２と五十歩百歩。
８０＝１ではないか。

幸いゴンドラには乗っていませんでしたが、ゴンドラの麓の駅では、
ゴンドラが止まり、帰り道に困っている人がいました。

これだけの事件だったのに、志賀高原に関しては一番詳しい
「山人」さんのＨＰには何も乗っていませんね。

http://www.avis.ne.jp/~shiga-/

あのなー、ここは２ちゃんねるなんだよ。

志賀の山人というのは、志賀の経営者側の太鼓持ちなんよ。
志賀の悪い情報は全部無視して、ひたすら志賀賛美を繰り返してるんだよ。

今度の事件もどこまでも無視・削除を繰り返すから観察しておきな。

ただいま志賀高原から帰宅しました。
本日奥志賀のゴンドラに乗ったが、昨日そんなことがあったとはしらなんだ。
昨日は横手山にいました。
よかった。

７５の指摘は貴重。

１の記述は、実際よりおおげさに書いてある可能性がある。
それを読んだ関係者が反論して来るのを待っているふしがある。

また、ゴンドラ会社側の他の決定的なミスを掴んでいて、それを
その反論の時に披露する用意があるものと思われ。

８６のように今後志賀から帰宅してこのスレを見る人間が増えれば、
事実が明らかになると思われ。

>>８７に同感。

監禁されたと思われるのは、１、４のみ。
当日志賀にいたと思われるのは、５、２８、３０、４２、４３、４４、
　　　　　　　　　　　　　　４８、６２、８４等多数。

やはりゴンドラに乗っていたヤシ、
搭乗口で待っていたヤシの書き込みキボーン。

>>66
キツイ皮肉（ｗ
しかしまあ法坂がサンバレーと知らないﾔｼが志賀通？

以前、八方尾根のリーゼングラードで
強風による運休直前のクワッドリフトに乗って痛い目に遭った。
リフトは何度も止まり、数分の所要時間のはずが３０分以上空中に放置され
強風で巻き上げられた雪のお陰で視界はわずか数メートル。
リフトを降りようとすると強風に押されて体が飛ばされそうになり、
係員は飛ばされそうな搬器をよじ登って抑えてる。
まぁ、そんな死にそうな体験をしながらも
天気のせいか北海道や海外のスキー場でも体験出来ない極上のパウダースノーを
遭難の危険の中味わった。

結局、強風で大部分のリフトは運休。
下部の数本のリフトだけ動いていたが、
混雑に絶えられずリフト券の払戻しを頼んだところ、
快く引き受けてくた。１日券の残り時間分をきっちりと。
どうやらＩＣチケットのデータから
残り時間分の料金を割り出すシステムが確立しているようだ。

志賀高原とは大違いだね。

この板の住人
野次馬90%
乗る寸前だった人10%
缶詰になった人0%

>>88
ますます推理小説の匂いがsuru・・・

92

お前が何を推理してんだよ？

>>1
足し算合わない
ネタだな！

陽阪は横手山の方。サンバレーの地名は法坂。
>62,64

で、「陽阪」「法坂」ってなんてヨムダヨ？

ｵﾚもシ〜リタ〜イ

YousakaとHousaka

そのまんまじゃん

期待してｶﾞｯｶﾘ

残念でしたﾈ
ネタも尽きたので、そろそろ閉店！

で、これ読める？
「西館」「東館」

>>100
プリンス

「にしだて」「ひがしだて」とも読む
志賀には、プリンスのそれと両方の読み方がある。

おっ＞１のばかスレからだんだん２ﾁｬﾝらしく
ﾅｯﾃきたぞ

っていうか、ただのスレ違いになってきてるだけのような気もするがな

一時間も閉じ込められたら、恋の芽生えた
搬機もあったろうなあ。

んなわけねーだろ。
寒くてそんな雰囲気じゃなかったぞ。

2月10日は、焼額で滑っていました。
この日は午後から晴れ間も見えたせいか、連休中日とは言え
夕方近くになっても、焼額山の両ゴンドラ待ちの列は一向に
短くならず、僕もついつい長居をしてしまいました。
「ヤバイ！一の瀬に戻るのがちょっと遅れたかな」と思いながら
山の神下にたどりついたら、拍子抜けするほどの短い列。
単純にラッキーと喜び、深く考えずに丸池の宿を目指しましたが
その頃、奥志賀のゴンドラ宙吊り事件に巻き込まれた人々は、
悲惨な目に遭っていたわけですね。

削除された書き込みがどんな内容のものだったのかは、知る由も
ありませんが、単にクレームとして削除してしまっていいような
内容だったのでしょうか？
緊急時のゴンドラ内での対処の仕方、現実問題として何が起こるのか等
実際その場に居た方の生の声は貴重です。
そこから問題提起や、建設的な意見を聞く機会へ繋げられるよう、
導く方法はなかったのでしょうか？

果たしてその時、被害を最小限に食い止められるよう、奥志賀上部での
該当コースへの入りこみは、速やかに制限されたのでしょうか？
ようやくの思いで山頂駅に辿りついたスキーヤーの、帰りの足を
確保するよう、各リフト会社は命綱リフトの延長運転をしてくれたの
でしょうか？
それがかなわず、シャトルバス乗り場を目指せというのであれば
殺人的な混雑を緩和するよう、どんな方法が取られたのでしょうか？
またその旨のゴンドラ内アナウンスや、コース取り案内は徹底
されたのでしょうか？

>クレーム等があるようでしたら直接、クレーム先まで意見を述べてくださるようお願いします。
という案内もあっていいのかとは思いますが、関係当事者による原因の公開や
お詫びとは別に、山人さんの後追いレポートでも読めたらなと思います。
志賀の掲示板の本家として、直接のクレーム先とは違った立場で、
この事件と関わることを避けちゃまずいですよね。
今日の志賀高原の様子に何も書かれていないのはあまりにも不自然です。

>>９０

大変貴重な情報だ。
同じＩＣチップを導入しながら、志賀はなんら
お客のことを考えていない。

「払い戻し」などは死語なのだろう。
何のためのＩＣチップ導入だよ。
おれは、２月１０日のチップを持って
来週怒鳴り込むからな。
それまで、この掲示板で怒りを保つぞ。

ゴンドラ内には、後ろ向きの座席の進行方向左側に、
非常用インターホンが付いていて、
�@まず非常ボタンを押せ
�A３秒後に係員が応答するから
�Bその後通話ボタンを押しながら話せ
と表示がある。

�@の非常ボタンには、プラスチックのカバーが
かかっていて。それを押し破らないと、ボタンが押せない。
指を切って怪我をするのが嫌だったので、わざわざ
カバーのネジを回してカバーを取って、非常ボタンを
押したけれど、何の反応もなかった。

>107へ

山人掲示板って何？

同乗の６人のうち、前の座席の３人組は、
早速携帯電話で電話をしているので、
どこへかけてるのかと思ったら、宿に遅れますと電話していた。

そのうち、志賀の案内パンフレットを見て志賀索道協会？に
電話した後席の客が、「止まったゴンドラの中からかけてんだよ」
「早く動かせよ」と怒鳴り始めた。索道協会はまだこの事実を知らず、
今から調べる云々と言ったので、この発言になったとのこと。

その後、この人は１１０番にも電話していた。警察の通信記録には
残っているだろうから、後で苦情を言う証拠になると言っていた。

>>110
志賀通を自称する奴なら一度は覗いたことがあるだろうＨＰだ。

http://www.avis.ne.jp/~shiga-/

の下の方に「みんなの掲示板」とあるのが話題の掲示板。

「リフト代が高い」と書いただけで、反論の山ができる。

過日、奥志賀高原ゴンドラが機器の故障により運休し、
お客様には大変ご迷惑をお掛けいたしました。
現在修理点検は終了し通常通り運行しております。

運休を詫びてるが、監禁事件はしらんぷり。

削除について　投稿者：山人 　投稿日： 2月12日(火)22時50分55秒

クレームの類は削除しましたと説明いたしましたが、
理由としては書き込みの内容の中に特定の人を攻撃するような文面が
見受けられたためです。
（2ちゃんねるへのリンクも同様の扱いとさせていただきます。）

当日奥志賀にて実際のアクシデントにあった人には
ゴンドラ代金の返金と奥志賀リフトより食事券が配られたと聞いています。
（詳しくは知りませんが・・・）

そちらの対応で不十分な方はやはり身元を明らかにして
直接リフト会社と話し合いを持つべきだと思います。

ちなみに今回の事故にて観光協会、及び索道協会及び信濃毎日新聞に
クレームがそれぞれ同じ方から1通届いたそうです。
（その方からのクレームで2/12付けの信毎には
ゴンドラ停止の記事が載ったようです）

起こってしまったことは取り返しがつきませんが、
今後に向けて志賀高原も危機管理に対しての意識が上がったと思います。
機械モノなので全く「トラブルなし」という訳にはいかないと思いますが、
今回のことをきっかけに普段のメンテ、トラブル時の対処法も
じっくり見直すべきですね。

いずれにせよ、2ちゃんねるでもそうですが、
個人が特定できるような書き込みは
公の掲示板では好ましくないと判断しますので
以後も削除対象とさせていただきます。

ご理解とご協力をお願いします。

なるほど、「ゴンドラ代金の返金と食事券配布」で一件落着でしたか。

ゴンドラの降り場にそんなものが用意されているか？

下りのゴンドラに乗る時は、下の駅で代金支払やリフト券読み取りをしているぞ。

一件落着してねぇよ。

>ゴンドラ代金の返金
これウソだろ？
あれだけ混雑している時に、どうやって返金手続きすんだよ。
>1にはゴンドラ分のポイントを返すと言ったと書いてあるが。
意味が全然違うぞ。
日券の奴はまったくメリットなし。

>奥志賀リフトより食事券が配られた
１０日で帰る奴がほとんどだろ。
また来いってことか？
まさか今シーズン限り有効とかじゃねぇよな。

やっぱり志賀高原はファンが多いんですね。
クレームはたった１人だけで、延べ３件。

ゴンドラで帰れず、シャトルバスを待ち続けた客には何もなかったゾ。

監禁されたわけじゃないけどね。

６９、７２の試算だと、１８０人から３００人が監禁されたと推定されているが、
払戻しと食事券配布がどのようになされたのか関心あり。

新聞社にクレームした人はそれにあぶれたの？
払戻しと食事券配布じゃ不十分とクレームしたの？

早速のレスありがとうございます。
>そちらの対応で不十分な方はやはり身元を明らかにして直接リフト会社と話し合いを持つべきだと
確かにそうかもしれませんが、これだと当事者の方以外は
今後の教訓とするべき場がまったくないんですよね。
「奥志賀でゴンドラに宙吊りになるとお食事券がもらえるのか」
なんてことを知りたいわけじゃないですし。

当事者の長野電鉄の言い分だけを聞いてもちっとも意味ありません。
そういう意味で、志賀通の山人さんが公平な目で後追いレポートを
してくれたらいいなと感じた次第です。
もしお時間が充分でないのなら、下記の２点だけでもお答え
いただければ幸いです。
特に後の質問は、このページのスタンスを知ることにもなりますし。

>ようやくの思いで山頂駅に辿りついたスキーヤーの、帰りの足を
>確保するよう、各リフト会社は命綱リフトの延長運転をしてくれたの
>でしょうか？

>今日の志賀高原の様子に何も書かれていないのはあまりにも不自然です。

この連休は　投稿者：山人 　投稿日： 2月11日(月)12時54分31秒

この連休は天気予報がいい方へ外れてよかったですね。
さすがにどこも人でいっぱいでしたが、お天気が荒れずなによりでしたね。

さてS。Tさん　おはつです。
スキーもファーストインプレッションが大切ですね〜。
次も来たいという気持ちになれたってことは
十分に楽しいスキー旅行だったと思います。
この次は友達100人ぐらい連れて遊びに来てくださいね。

さて、2/10分の奥志賀についてカキコですが、
クレーム類のカキコはすみませんが当掲示板では
ご遠慮いただいていますので削除させていただきました。

クレーム等があるようでしたら直接、
クレーム先まで意見を述べてくださるようお願いします。

しかし、今日の雪は軽くていいな〜。
またひと滑りして来よ〜っと♪

ちょっと何回も転載するのはくどいよ！
ウザイ！

>>124
ん？何回も？
さては山人掲示板行った？

山人の脳天気ぶりがよくわかる。

ちなみに、山人掲示板のハンドルネームにも「脳天気」というのがいた。

連休は終わったが、監禁された被害者というのは、登場しない。
払戻しと食事券で皆さん満足ということか？
「１」を読むとそうでなかったからこのスレが立っているのだが…。

他のスキーの掲示板も見たが、スキーの楽しさを書く掲示板はたくさんあるが、
事故やトラブルを扱う掲示板は見当たらない。
富山の２時間止まったゴンドラ？の事件も、被害者の声が全く見当たらない。
スキーヤーやインターネットを使わないということか。

志賀も八方尾根のように、ＩＣチップ使用状況を読み取り、
ゴンドラ停止時間分の払戻しをすることを希望するといことで
いいかな？

>129
いいっすよ。
ということで、誰か山人の掲示板に行って
書いてきてよ。

女子高生監禁レイプ。
バクシーシ山下。
Ｖ＆Ｒ　プランニング

別に山人が苦情受付者ではないだろう。
索道協会にいわなきゃ。

>130＆132
オトシ方としてはナイスだが、クレーム扱いで
削除されたらたまらんからね。>山人掲示板

ゴンドラ、その後は？

投稿者：きむゆう投稿日： 2月12日(火)23時57分04秒

山人さん、お久でございます。
この１カ月、雪山から遠ざかっていましたが、今週末に志賀入りします。
連休中は大変なコトがあったようですね。
私も「ドラゴンドラ」に乗車中に５分ほど停止しました。
その時は何もアナウンスはありませんでした。
かなり不安でした。動いたからよかったものの、
地上２０ｍ（推定）からの脱出となった場合、
どんなことになっていただろう？
わぉ〜んさんのカキコでありましたが、復旧後の乗客の誘導等、
レポートしていただるとうれしく思います。
そして今回のコトで危機管理の意識を強くもって頂ければと、
切に願います。

山人掲示板の大物常連からもこの書き込み。
もう無視できないぞ。
さあどう答える山人。

素直な疑問　投稿者：疑問者 　投稿日： 2月13日(水)01時33分25秒

ゴンドラの事件は、索道協会のＨＰにお詫びが出ていることから
機械の故障でしょうが、
では、同じことが天候等で起きたらどうするのですか？

３日券を買ったが、
�@吹雪で全リフトが一日中停止した。
�A一部のリフトが一日中停止した。

私はどちらも１日分を返金すべきと思いますが、
そういう制度・対応システムはありますか？

八方尾根にはあるそうですよ。

期待しています　投稿者：志賀ファン 　投稿日： 2月13日(水)01時49分50秒

１年ぶりです。来週志賀に行きます。

２ちゃんえるという掲示板に、「志賀の良いとこ悪いとこ」という題名の
書き込みがあって、このＨＰのことを良くも悪くも書いてありました。

志賀高原に一番詳しいと言う点では衆目一致しているようです。
今後の書き込みに大いに期待しております。

期待しています　投稿者：志賀ファン 　投稿日： 2月13日(水)01時49分50秒

１年ぶりです。来週志賀に行きます。

２ちゃんえるという掲示板に、「志賀の良いとこ悪いとこ」という題名の
書き込みがあって、このＨＰのことを良くも悪くも書いてありました。

志賀高原に一番詳しいと言う点では衆目一致しているようです。
今後の書き込みに大いに期待しております。

くどい

志賀高原索道協会にも掲示板があるじゃないか。

事故の書き込みは全くないけどね。

http://www.shigakogen-ski.com/index.shtml

ネタ？
＞平成１４年２月１０日（日）午後３時５５分
＞復旧まで約５０分かかり、
＞最後の乗客が山頂に着いたのは、
＞午後４時半だった。
＞私もゴンドラ内に１時間１０分閉じ込められた。

時間がどう考えてもあわないんですけど。

>>141
俺も分からん。
１よ、答えてくれ！

払戻しと食事券配布はウソ。

山頂駅にそんなもの用意されてなかった。

その場で配らなければ、本当に被害者かわからない。

今から１０日に閉じ込められましたと言っても
本当かどうか判定しようがない。

>>１４１、１４２

７５が分析済み。
「１」は事実をおおげさに書いたり、逆に和らげて書いたりして、
本当に閉じ込められていれば、訂正できる点がちりばめてある。

関係者側の人間が書いて、便乗クレームを防ぐワナ付き文章。

「１０日にゴンドラに閉じ込められました。食事券ください。」
「何時に搭乗されましたか？」
「３時５０分ごろです」
「止まったおおよその場所をおっしゃってください。
　搬機の番号が分かるともっといいのですが。」
「乗ってすぐでした。３分ぐらいかな」
「あなた本当は乗ってないでしょう。運行記録では、２時５５分には
　もう止まって、３時２０分以降は搭乗扱いをしていませんよ。」

「１０日にゴンドラにとじこめられたぞ」
「申し訳ございません」
「何時ごろ搭乗されましたか？」
「３時４０分ごろかな」
「では上の駅の近くまで行っていましたね」
「うーん。そうだったかな」
「搬送機の番号を覚えていらっしゃいますか」
「うーん、そんなの見てないよ」
「では止まったそばの支柱の番号は？」
「離れていて見えなかったよ」
「おかしいですね、必ず見える間隔であるんですよ」

「志賀高原プリンスホテル西館」「志賀高原プリンスホテル東館」

＞＞１４７
はぁ？

>>144
よく読んでなかった。
ありがと。

　でも対応の悪さってのは感じるね！　志賀ってかなりの老舗なんでしょ？　こういう対応の部分で新興リゾートとの差が生まれてお客さんが行かなくなるだよね〜　俺も読んだらなんとなく行きたくないもんな〜

一通り読んでみたけど
なんで1はこの板立てたか意味見えねー

こんな床に書くより索道の板に直接書けばいいじゃん

見たとこ索道の板には書き込んだ様子もなければ削除された様子もないぞ

表立って講義できない奴の遠吠えか？

>>151
そこで書かれちゃ、知る事もなかったかもなー、漏れ。
だからどうしたってな感じだが。

>>152
同感。
スキーやる奴に広く知らしめたっていう意味じゃ
意味見えるけどな。

漏れゴンドラ止まったら食事券もらえるってこと
今まで知らなかったしさ。

「２月１０日ゴンドラに閉じ込められたぞ」
「何時に搭乗されましたか」
「３時５０分。乗ったらすぐ止まったぞ」
「そうですか？　乗られた搬送機の番号は？」
「そんなの見てないよ」
「では、どのあたりで停止していましたか？」
「２本目の支柱かな」
「ではこのビデオに写っていますか？」
「運行監視ビデオを見せる」
「………」

うーむ　投稿者：山人 　投稿日： 2月13日(水)22時19分58秒

毎度です。
たくさんのカキコありがとうございます。

早速ですが、まずはわおーんさんから
>ようやくの思いで山頂駅に辿りついたスキーヤーの、帰りの足を
>確保するよう、各リフト会社は命綱リフトの延長運転をしてくれたの
>でしょうか？

　どのような対応が取られたのかは現場にいなかったので分かりませんし、
各関係機関からの特段の報告がないので正確に答えられないのが現状です。
　ただ各リフト会社でのリフト運転延長はNO（だった）だと思います。
　日が暮れてからのスキー滑走を含むリフト運転には安全面で疑問が生じますので
多分、西武から向こうのリフト運転延長はなかったと思います。
（最終的な判断は各索道に委ねられますのでやっぱりなんとも言えませんが・・・）
　帰りの足の確保という点からはやはりシャトルバスの増発が
ベストだと思いますが、具体的にバス運行（増発を含め）が適切だったどうか
もちょっと現時点では確認できず仕舞いの状態です。

随分トーンダウンしてるじゃねえか。

払戻しや食事券配布の話はどうした。
どうせネタだろ。

いい加減なこと書くんじゃねえよ。

「各関係機関からの特段の報告がないので正確に答えられない」
山人て何者？

事故があると山人に報告しなきゃいけないの？
何えらぶってるのこいつ

奥美濃で停電した時あったな〜

ゴンドラ監禁事件の質問は
志賀高原索道狂会の掲示板に聞けとさ。

http://www.shigakogen-ski.com/index.shtml

志賀高原索道協会の掲示板で抗議活動中。

http://www.shigakogen-ski.com/cgi-bin/aska/aska.cgi

下手くそだな・・・あんな書き込みだと“荒らし”と一蹴されて削除されても文句言えんぞ。
こういう抗議は冷静丁重かつ慇懃無礼（笑）に行うものなのだよ。

リアル厨房レベルだよ、これじゃ。

>160
もうちょっとウマクってくんないと
神輿かつぎに行けないよ。

>>162
本当に・・・

「奥志賀ゴンドラ故障事件」氏は孤立無援の戦いを強いられるであろうな。
こんなんじゃ恥ずかしくて援護できねぇよ、ったく。

初めて見たけど、１００％荒らしだ（ｗ

山人ウソつくな　投稿者：志賀ファン 投稿日： 2月14日(木)00時32分16秒

リフト券の払戻しなんかしていなかったし、
食事券の配付もしていませんでしたよ。

「いつ、誰が、どこで、誰に、どういう条件で、
払戻しや食事券の配付をしていたのか」教えてください。
「と聞いています」と伝聞のようですが、
それでは「いつ、誰から聞いたのか」明示してください。

１時間２０分閉じ込められていたけれど、
志賀高原が好きだし（そこで働く人には嫌な人もいるけれど）、
チャレンジカードも５年続けて達成しているから、
こんなハンドルネームにしているけれど、
今回の事故とその対応にはさすがに志賀ファンでも
苦情を言わざるを得ません。

山頂駅では、払戻しの申出はなく、アルバイト風の若い係員が、
誰に教えられたか、とにかくペコペコするだけでした。
ペコペコしては、ノロノロのゴンドラを手で押して動かす始末でした。
苦情交渉の話相手ができる担当者がおらず、
早くトイレにいきたかったし、丸池の宿に帰れるのか心配で、
苦情を言う十分な時間もありませんでした。

今にして思えば、係員があえて住所も名前も聞かなかったのは、
あとから文句を言っても、本当にゴンドラに乗っていたのか証拠を
のこさないためだったのではありませんか。

長い志賀高原との付き合いではたまにはこんなこともあるやと、
甘く考えていましたが、それではいつまで経っても、
志賀高原は改善されません。言うべきは言います。

今回のゴンドラ停止・監禁事件の全容と、賠償方法を公示せよ。

見たよ
こりゃ荒らしだ(ｗ

つーかそのまま転載って・・芸が無さ過ぎだろう。

山人のみんなの掲示板は、常連サンが出てきて
>機械の故障>不可抗力>今後の一層の危機管理
なんて無難なセンで話をまとめようとしているね。

あげくの果てに、
>志賀高原の索道関係者の対応はきっと悪くなかったはずだと信じている。
なんておセンチなこと書かれちゃ、その場に居合わせた
志賀ファンさんの怒りはもっともだな。

ところで、
うえいとなんてのは、リフト券もらったなんて書いてあるから
盲目的に擁護派なんだろうな。

掲示板を閉鎖して対応というのも…。

いつものお約束だ（藁）

これにて一件落着。

>168
しかも両方の掲示板が

>159,160
がヘタに踊りすぎたな。

＞＞１７０

　　いよっ！　ｷﾝﾀﾝ　　ｽﾃｷ

結局ゴンドラはホントに泊まったのか
監禁なんて大袈裟だろ〜アフォ〜〜
うんこ漏らして怒ってるんじゃねーか
だけどｷﾐの相手のゴンドラ一味も
ヘタレだね！　　ｵﾚは強い者の味方だｙｏ〜

って優香　１の人Ａ型でしょ
やけに細かくて余分な事ばかり
ｶｷｺしてるから　
　
　ｵﾝﾅに嫌われるタイプね　

174ってＢ型でしょ。
句読点がちっともないし、
生活もダラシなさそう。
女に嫌われるタイプだね。

ゴンドラに監禁された場合って、
奥志賀ゴンドラみたいに背面合わせ
のほうが、ストレス少ないのかな？

＞１７５＝オカマね。

つーか１７５＝１だろ。

>177 178
「。」つけられたじゃん。
おめでとう。
でもかなりボキャ貧だぞ。
もうちっとまともなこと書いてこいよ。

句読点打てないのは、だらしないから
じゃなくて、ただのアポーンだからか？
女にもてるわけねえな。

「奥志賀ゴンドラ故障の件」、志賀高原索道協会ＨＰ

http://www.nagaden-net.co.jp/okushiga-ski/

>>１７０
落着してないぞ。