全ＡＩＲの基礎の基礎オーリーを語ろう

前足ageてパチーンと後足引き上げるまではいいんだけど
時々後ろ足引き上げすぎて着地が前のめりになる・・・
何が悪いんだ？？

>>240
まずは、
300番台のスレにsageで質問するのを止めるべきだと思われ。

>>241
やっぱり醤油もお気に入りか（ｗ

板つけて斜面までちょい距離あるなーってときにバインバイン跳ねて移動するのがノーリーウォークかね？

>>243
それをﾉｰﾘｰでやればﾉｰﾘｰｦｰｸ
ｵｰﾘｰでやればｵｰﾘｰｦｰｸ
謝りながらやればｿｰﾘｰｦｰｸ














（ ´_ゝ`）ノ＜ねぇ？今笑ったでしょ？

>>244
市ね。

>>245
（　´,_ゝ`）ノ＜笑ったんでしょ？そんなに顔文字祭りが好き？

（ﾃﾞδ_ゝδ）＜鼻で笑っちゃったＹＯ

ｻﾝﾍﾟｲﾀｿ
ごめん、ホントはクスってしちゃったYO













なわけねえだろ、(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾗｧ!

謝りながら、の、"言"あたりが見えた時点ですでにオチがバレバレ。（ｗ

>>249
（ ´_ゝ`）ノ＜突っ込み遅すぎ（ｗ
　　　　　　　それじゃ脳味噌にはかてません

>>204の醤油は本物？それらしき人物を多摩で見たんだけど…

スキーでﾀﾞﾌﾞﾙﾍﾘ出来るけど立てない
ﾍﾘでも立てない
出来るとはいわないかもしれないが
こんなﾎﾞｸはﾎﾟｷｭﾝですか？

ヘリコプターていう名前がそもそもかっこ悪い

>>253
ごまんなさい
360°といいます
ほんとうにごまんなさい
なんて御詫びを言ったらいいか…


氏ね

こんな言葉しか思い浮かびません。

>>254
ﾜﾛﾀ
でもここ「オーリー」ｽﾚだし

ノリヲクだと前に進むんですけど、オリヲクだとうまく前に進みません。
何がいけないんでしょうか？

hage

姿勢が高いんじゃないか？
ヘタな俺でもちょとずつ進むよ。

>>256
漏れもオーリーの時は後ろに下がっちまうンよ。
こつ教えれくれさい。

nabe

>>256
>>259
そういうもんだ。ノーリーの時だけ前に進むんだよぉ！

age

● マクラレ

もし､許されるなら? その場で跳ねてみよっ♪

･･･どｰでせう？

踏み切りの時は､ﾁｬﾝと上半身のﾘｰﾄﾞを使ってるし、
着地の時は､膝を使って降りてませんか？

･･･何故か板を履くと､
ｺﾚが出来なくなっちゃう人って､多いんだよﾈｪ。

ｺﾚは基本中の基本!!
ﾃｰﾌﾞﾙﾄｯﾌﾟだろｰが、
ﾊｰﾌﾊﾟｲﾌﾟだろｰが､
皆一緒です。

一部のﾄﾘｯｸには
脚力＞上半身のﾘｰﾄﾞってゆｰのもｱﾘますが､
ｺﾚが『マクラレ』の原因のひとつです。　

脚力＜上半身のﾘｰﾄﾞが出来ても､ﾘｰﾄﾞする方向を間違えては意味ないﾝですよ。

・実は踏みきりで､何もしなきゃ(しゃがんだまんま重心を低く保てば)『ﾏｸﾗﾚ』る事もありません。
　⇒お試しあれ。

・でも､踏切らなきゃ?
飛距離は稼げません。
　⇒ぢゃどｰすれば？

・いたって簡単！
頭を常に...板に垂直方向では無く､地球の中心に対して､垂直方向に保てばｱﾗ不思議。
　⇒どんなｱｰﾙのｷｯｶｰでも､最適な上半身の被せが出来てます。
あとは､後傾にさえ注意してればＯＫ。

● フミキリ

高く跳ぶにはｵｰﾘｰを。
遠くに飛ぶにはｽﾋﾟｰﾄﾞを･･･
踏切るﾀｲﾐﾝｸﾞは非常に難しい。
　⇒ぢゃどｰすれば？

-ＵＰ系-
(ﾃｰﾌﾞﾙﾄｯﾌﾟ・ｽﾊﾟｲﾝ等)

１．踏切る前に
先行動作を終わらせませう。
　⇒先ずはｵｰﾘｰを使わずに､そのまま抜けてみませう。

・板に手がつくくらいまでしゃがみ､低い姿勢のまま飛んでみる。
　⇒跳ねるﾝぢゃなくって､そのまま『抜ける』って感覚を憶えませう。

２.ｷｯｶｰのＲ(ﾄﾗﾝｼﾞｯｼｮﾝ)部分で加速(ﾊﾟﾝﾋﾟﾝｸﾞ)してみよう。

　⇒ｷｯｶｰのＲ部分に来たら、上半身のﾘｰﾄﾞで抜重すると同時に下半身で加重(ﾊﾟﾝﾋﾟﾝｸﾞ)してやると､大きく跳べまする。

ただし上半身のﾘｰﾄﾞとのﾊﾞﾗﾝｽが大切で､ﾊﾟﾝﾌﾟが強過ぎると上体が遅れ､
板だけ走って､ﾏｸﾗﾚちゃいます。

【注】: デッカクく飛ぼｰとして、ﾊﾟﾝﾌﾟを強くするのはいｰんだｹﾄﾞ･･･
ﾘｯﾌﾟを抜ける迄に、先行動作を完了してなくては？意味がありません。
先行動作の途中で抜けちゃうと？
　⇒ﾋｻﾞが伸びきってﾊﾞﾗﾝｽを崩したり着地の時、ﾋｻﾞを使ってｼｮｯｸを吸収できない事にもなりまする。

ｰＤＯＷＮ系ｰ
(ｸﾘﾌ・切返し･･･等)

　⇒オｰリｰ！一発気合いを込めてo。

【注】ｵｰﾘｰっつｰと？高く跳ぶ為ってｲﾒｰｼﾞが有る思うｹﾄﾞ

オレ的には、単に板を引き付ける為のﾓﾉって位置付けてます。

特にＵｐ系の場合･･･
重心位置とﾊﾟﾝﾌﾟさえ間違わなきゃｵｰﾘｰ(抜重)で雪面に押え付けられる力を【０】にさえしてやれば！
ﾘｯﾌﾟの角度でﾃｲｸｵﾌ出来る訳なﾝやから♪

● ヒキツケ

なるべく縮んでた方が安定いたしまする｡

ﾘｯﾌﾟを抜けたら先ず､
⇒板を引き付ける事
(滞空時間に余裕があればｸﾞﾗﾌﾞ)に集中しませう。

ちゃんと、体の真下に板が来るよう･･･ ﾊﾞﾗﾝｽ良く引き付けませう。
（ｺﾚがちゃんと出来てﾅｲと、ｸﾞﾗﾌﾞの上達にも影響いたしまする）

･･･尚、
引き付けさえﾏｽﾀｰすれば？
手を下ろしたﾄｺに板が在る訳なんで、
ｸﾞﾗﾌﾞの時、
下を見てﾊﾞﾗﾝｽを崩す事も激減♪
ﾒｲｸ率もUpって寸法さ!!

こいつ何かキモい

何を急に一人マジレス大会して盛り上がってんの？

オレの師匠のお言葉です。
ちなみに、キッカーの飛び出し角度は、４５度を目指して、テールまで、滑りきりませう。

>>263-268
なにもの？

でもなんか凄くわかりやすい。
プリントアウトして、トイレに貼っとくＹＯ！

俺は天井にはって寝る前にみるＹＯ！

ニンニン

自作自演uzeeeeeeeee
sageでやれsageで

ま、上げる低脳出てくるだろうけどね（ゲララ

>>275
いや、初心者向けに書いてるが
上手い人でもためになると思われ。

わかってるつもりになってることだが、よくまとめられてるし解かりやすい。
改めて読んでみるのもお前のためになると思うぞ。

曲者じゃ！
解かるヤツには解かる

わかっていてもできないから曲者なんだよな

ぐぁ！
そのとおり！
いつものキッカーじゃ決まっても、遠征とかで、ヤラレテ（特にUP系）
3Dやと、いけるんやけど、フラットがきれいに、回らんで
オーリー意識すると、ぐちゃぐちゃなるんで
オーリーじゃなく、パンプを意識して、高さではなく、でかく（高さ＆飛距離）
いくために、つまりは、スピードをでかく飛ぶ、エネルギーにかえつつ
安定したスピンをするにわ　って話っ

>>279
なんか日本語おかしくなってきたぞ。

日本語メチャクチャだ。
でも、わかりやすい（ｗ

骨折してから、飛びも日本語もめちゃくちゃ
最近復活したけど７もヨウ回らん

ついでだー。

>127
>まず、板を（ほぼ）フラットに抜く場合、まあ基本的な抜けの場合だな。
>この場合はボトムではしゃがんだ状態で、
>R（トランディション）が始まるあたりで立ち上がり始める。
>で、Rの終わり辺りで完全に伸び上がった状態になるようにする。
>板の反発どーのこーのは一切関係無い。
＞で、バーチカルは立ったまま抜ける。（パイプが開いているときは開きぐらいに合わせて蹴る）
＞まーブランコを漕ぐのと同じ原理だね。
＞この場合はRを利用して速度を上げるってのが目的。
＞オーリーつーか、パンピング。

今更なんだって怒られそうだけど
内容に修正を入れる気はないな？>127
これでいいな？
パイプ内でのオーリーを語る資格があると思っているな？
（つまり脳内パイパーではないのだな？）

醤油に挑むのか！？
現在はＢＸの醤油がどう答えるのか楽しみだねぇ。

>>283
いいとこ突いてくるねえ。
それでいいよ。

>285
微妙にこっちのヤル気をはぐレスだなぁ．．．

ＢＳの場合と書いてないけど
俺があげたのがＢＳ　挙げなかったのがＦＳのつもりだよな？

．．．やる気ないの？
（なさそうだね）

でも出来る出来ないは技術的ものだけじゃないんだよね。

合わせと度胸のが必要だからさ。

>>286
違う違う。
アレはFSとBS共通で言えることのつもり。

「いいとこ突いてくるねえ」って言ったのは、
ハイプのRの大きさが変わってくると、いろんな要素の重要度が変わってくるから、
言い方（?）によってはいろんな表現があるかな、
と思ったから。

やる気？
あんまり無い。

やり方はライダーによって色々あるよ。

>ハイプのRの大きさが変わってくると、いろんな要素の重要度が変わってくる

良いこと言った！