1 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:
メーカー関係無しでどっちが好き?
2 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/01/23 23:42
おっぱい
3 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/01/23 23:42
三℃一致だなあ。
昔からそうだから、キャップに乗ると鉄板に感じる。
4 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/01/23 23:44
>>1 オレは板を買おうと思う時キャップは削除する
5 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/01/23 23:50
バートン/下位モデルの1部がキャップ
ロシ/同上
サロモン/全てキャップ
K2/上位モデル(WISDOM除く)はノーズ、テールがキャップでセンターがサンド
6 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/01/23 23:52
キャップはエッジの食い付きはいいけど
ガツガツした動きの物が多いので嫌い
7 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/01/23 23:53
サロモンのでふぃにションだっけ?
試乗してみて、なんて扱いにくいんだろうって思った。
使ってるグレイが扱いやすいもんで、余計感じた。
8 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/01/23 23:55
9 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/01/23 23:56
11 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/01/24 00:01
あんま気にしたことないな
ただ、乗りやすいなと思った板は全部
3℃だった
12 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/01/24 00:06
ゲレンデの隅っこにちょっかい出してみたり、パイプはあまりやらず、
パークで遊んだりするなら三度一致の柔らかい板が丁度いいなあ
13 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/01/24 00:13
漏れはキャップ!反応いいいいいから!
あほけ!
キャップ構造なんて 表面見ただけで良し悪し分かるかよ!
肝心なのはそのトップシートの内部構造なんだよ。
15 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/01/24 21:48
板の寿命はキャップの方が長くないかい?
3℃は1シーズンでベンドが無くなったことあり。
ただの欠陥品か?
16 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/01/25 22:50
BMCとBalance(昨年モデル)もっとるがのー、ぶっとばしドライブするにはBMCはいいぜよ。
17 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/02/01 15:11
18 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/02/01 15:18
漏れ
乗った感じわかんない
だって同じメーカーでも
硬さとシェイプが違うもの......
>>19 最近職人チックだな。
漏れの見解も全く一緒。もちろん科学仕込み(プッ
>>20 お前の見解はじぇいきんぐ並にアテにならねえ
キャップは低コストで作ることが出来る
キャップはトーションが少なくなるからエッジの切り返し時の反応がよい
サイドウォールはエッジの上にウォールがあるからダイレクトに力が加わる
サイドウォールは横からの衝撃に強い
どうだ?
23 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/02/06 19:36
キャップって剥離しやすくない?
24 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/02/08 22:01
もっとよく知りたい・・age
25 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/02/08 22:05
キャップ:へたりにくい。乗り出してしばらくしてからが具合いい。
サンド:へたりやすい。新品時がピーク。後はへたっていくだけ。
どうだ!
26 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/02/08 22:15
27 :
俺の勝手解釈:02/02/08 22:36
よくキャップの方がエッジの食い付きが良いって聞く
キャップは基本的に板本体よりエッジが外にはみ出してるし
トップシートがエッジ付近まで達してるので
荷重した時サンドに比べダイレクトにエッジプレッシャーが掛かる
しかしサンドに比べ点で圧が掛かる様な気がする
相反するのがサンドで線で圧が掛かる
ガツガツしたターン=キャップ
スムーズなターン=サンド
また振動吸収の面はサンドに分があると思う
ソール、グラス、コア、トップシートへと伝導するサンドと違い
トップシートにいきなり振動が伝わるキャップ
ソースは無いけど今迄に体感した事を書いてみた
28 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/02/15 19:04
禿げ
良スレだ,,がスレタイトルに問題があるな..
サンドイッチやキャップってのはサイドウォールの構造の名前だからねー
30 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/02/15 19:46
使用する人の好みによるが、どちらがいいの?
K2はノーズ、テールがキャップでセンターがサンド
ロシはデュアルテックっていうのがあったよね?
オールラウンドはどれが?
31 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/02/15 20:08
キャップってわりと新しいんだよね
90年頃のサロモンが最初だっけ?
32 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/02/15 22:21
ヤパーシ3℃の方がしなり方が自然。
33 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/02/15 22:29
ロシのスーパーヴィラージュのD.V.E(パンツちゃうぞ)が良い。
7Gのサンドイッチ構造はそのままにサイドウォールの角度を変化させたやつ。
あれは最高やった。
34 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/02/17 22:38
禿げ
35 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/02/17 22:57
もうご老体なので自然なフレクスの三度に一票。
でもやっぱり高速好きなのでメタルサンドに限ります。
36 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/02/17 23:06
キャップ(さろ)、サンド(バートソ)両方乗ってみたがやっぱりブランドの
好みは別にして、サンドが自然な感じがしたかな・・・
フリーランのエッジの食い付きはキャップの方がよかったんだけどトータル面で
K2のHybritech Sidewallッて言うノーズ、テールはキャップで、センター
はサイドウォールって気になるんですけど、
乗った事ある人等いたら教えて下さい
37 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/02/17 23:11
キャップの方がきびきびしてて好き。
サンドイッチはどうも返りがまったりしてる。
38 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/02/17 23:15
過去にキャップ(サロ)、サンド(バートソ)両方の板乗って
好みではサンドかな。フリーランとかはキャップの方が食い付きが良かった
けど、トータル面ではサンドが自然なかんじがするので良かった。
K2のHybritech Sidewallノーズ、テールがキャップ、センターがサンド
ってのがあるんだけど、乗った事あります?教えて下さい!
>>35メタルサンドってなんですか?
39 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/02/17 23:20
Bのバラソスってどっちなの?
40 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/02/17 23:23
41 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/02/17 23:23
>39
さんど
42 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/02/17 23:23
>>36 ターンの初動がキャップみたいに食い付き
ターン中はサンドの滑らかさって感じ
ターンtoターンの切り返しも早くいい感じのスナップ感
まさにいい所取りの構造じゃないかな〜
K2以外も出して欲しいね
43 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/02/17 23:34
>>42へ〜そうなんだ両方の特性を上手く取ってるんだ。
乗りたいなでもブランドがK2なんだよね〜ブランド名で決める訳じゃないんだけど
少し・・・
来期からだいぶグラフィックも良くなったから売れそうだけど
ホントにK2以外も出して欲しいね
44 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/02/21 20:02
違いなんてわかるんか?
45 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/02/21 20:12
キャップだ三度だって言ったて、もともと板が違うだろ。
板の違いを語っても・・・。
46 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/02/21 20:19
>>45 どっちも乗り方は同じだろ
スキーとボードを比較してる訳でも無く
47 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/02/21 20:24
>>46 いやいや。
もともと違う板なんだから、性格?の違いを語ってもキャップと
三度の違いにはならないじゃないか、と言うこと。
48 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/02/21 20:37
キャップって板が鳴かない?
カラカラコロコロ
49 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/02/21 20:39
>>48 同じ感想もってる人がいるとは(w
別のスレで丁度書いたとこ。
ただキャップというより、キャップ+コア構造だと思う。
しないキャップも多いよ。
カラカラコロコロ
うるせえよっ! 気になってしょうがない。
しゅるしゅるなるのはなんだ。
ストラクチャーのせいでいいのか。それとも構造のせい。