雪道で車回った、ぶつけた人の数??

回るときゃ回る！！そんなもんだろうか・・・・・？！

常に20�`で走ってます

何か？

　大雪に遭遇したときはよく見るねェ。

追い越ししてった車が
カーブの直前でくるっと回天
壁際にドカン
その車に近づき、最高の笑顔で「大丈夫？」と一言

追い越ししてった車が
カーブの直前でくるっと回天
壁際にドカン
その車に近づき、最高の笑顔で「三太夫？」と一言

追い越ししてった車が
カーブの直前でくるっと回天
壁際にドカン
その車に近づき、最高の笑顔で「三瓶です」と一言

>7
ﾜﾗﾀ

追い越していった車が事故った場合、
必ず、大丈夫ですｸｧ？と満面の笑顔で話しかけましょう。

菅平行く途中に目の前を走っていたサーフが半スピン状態
お 踏ん張ったっと思ったら、転がって滑っていた。
あれは恐い

>9
どうい

先週苗場でおもいくそ、前ぐしゃぐしゃになってた奴いたな。
ノーマルで来るンじゃねえよ！
独りで事故るならいいけど、人に迷惑かけんなYO！

スタッドレスでも滑る時は滑る！
特に交差点等は危険だぞ！
交差点内で３６０（レイト）をメイク→そのまま田んぼへダイブ。
あれは切なかったなぁ

>13
　やりたくねー！！！その後大変だったのでは･･･。いやだー！！！

>>13
禿同。御愁傷様です。
あと踏み切りの手前もツルツル。
みんながブレーキかける所は、タイヤで磨かれることになるので、
ツルツルになるんだって。

万座スキー場へ行く道で最後のカーブ怖いよね！
逆バンクで車が止まっていてもずるずる滑ってガードレールに吸い込まれそうになる！

昔、一ノ瀬のどっかのホテルのバカ息子が
発哺−蓮池間の旧道で崖下にベンツを捨てていたよ。
金持ちはやることがすごいねぇ。

今日の志賀の帰り、上林のちょっと上で3台で絡んでたけど
当事者が道路に横1列に並んで交通整理をしながら
通る車1台1台に頭を下げてた。
渋滞の原因を作ってごめんなさいって意味だろうが
渋滞はキミたちのせいだけじゃないんだよ。

>>18
良い心がけジャンか。
むかし記念写真撮ってるやつがいたよ。
みんなでピース、って。

>>6
三太夫か・・・お前まさか？

>>7
君、採用。

追い越していった車が事故った場合、
必ず、大丈夫ですｸｧ？と満面の笑顔で話しかけましょう。

ためしにスキー場までドライブに行ってきたよ
どれぐらいすべるのか分からなかったから
対向車が来ないときにはわざとハンドル切りすぎてみたりしたけど
いい勉強になったよ。

事故下ﾔｼには

逝ってﾖｼ

と話掛けてｱｹﾞて下さい｡

貰い事故で10:0の過失で全額支払
なんだこりゃ

加害車両は逃げたんか?

バーカ

ミンナバカ

18見た見た。旧料金所の上の大きなカーブでしょ。
毛布かぶって寒そうだった。
渋滞のおかげでゆっくり通過した分には何てこと無い
路面だったんだけど
あそこのカーブは昼間溶けて夕方凍結するからか
それとも最後のコーナーだからスピードアップするせいか
地元の人も「事故多発地点」と言ってた。

事故の状況は、4台で連なって走っててｶｰﾌﾞで

1台目　おっと、ちょっと滑ったね
2台目　それにﾋﾞｯｸﾘ急ﾌﾞﾚｰｷでｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙに突き刺さる
3台目　2台目をよけて反対側のｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙに突き刺さる
自分　進路ふさがれて2台目、3台目に突き刺さる

2台目、3台目は保険おりたけど自分の分は自腹(\600,000也)

やだー！！！
そんなのやだー！！！
ハアハア　　　　ナムナムナム

>>28
ついてないとしか言いようがないな

>28
ショックだなぁ

相手が動いていなかったら、どんな状況でも
10:0何だってさ

思い出しただけで腹が立つ、それで海外旅行が
ﾋﾞｼﾞﾈｽｸﾗｽからｴｺﾉﾐｰになった

>>32
実際にはなかなか出来ない話だけど、
車間が足りなかった、言われたら反論も出来ないね。
ご愁傷様。

よけてガードレールに勝手に突き刺さったﾔｼが保険おりて
>>24におりないってのは納得いかないよな
他人事じゃぁねぇなぁ スレ違いsage

志賀高原と言えば　焼額プリンスホテルの駐車場をぐるりと回る
コーナーゆるい斜面だから「逆バンク」になっている。
新雪の積もった深夜４０Km/hくらいのスピード
なのにあっさり3/4回転した。
「逆ハン」「アクセルワーク」なんかしてる間無いや。

昨日、横方向に傾いてる駐車場から車出そうとして
除雪車のためた雪の塊を乗り越えられず隣の友達の
車に側面を当てそうになった
防止策としては「動かさない」か「下の車をどかす」以外に無いね

>>33
そのとおり車間が足りないって保険屋に言われた

それでも時速40�`の車間30�bくらいだった
今考えてみればﾂﾙﾂﾙの道路ではそれじゃﾀﾞﾒだね

まぁ怪我人でなかったからよしと仕様

以上3年前のはなし

>>33
俺は前の車が雪無し県のヤバそうな車だと車間空けることにしてるよ。
実際、それで助かったことが何度もある。

>>38
俺は前の車が雪無し県だろうが地元だろうが車間は開けるよ。

すまん 四年前に大渋滞の元を作ったのは俺です。

>>24(28)
そういう状況なら10割は当たり前だな。君が悪い。

お前ら！雪国にノーマルタイヤで来ないで下さい。
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/news/1008387597/

交差点の左回りでいきなりスピンしたことあるよ。FFなのに。
歩行者に笑われた。ぶつかんなかったけどね。
あと、ブレ−キ効かなくなって、追突しそうになってわざと
雪山につっこんだこともあったなあ。30キロくらいで走ってたのに。
皆さん、くれぐれも気をつけましょう。

素人はちょっと滑るとガツーンとブレーキ踏んじまうからなぁ

スキー場の駐車場でケツ振って遊んでますが何か？

関東から上越いくとき、
関越避けて三国峠使う人いる？

>>46
去年一回やったが正直ｵｽｽﾒできない。

ものすごく(　ﾟдﾟ)ｻﾋﾞｽｨ…ぞ。あの道。

土樽でチェーン規制やってるときは
三国峠通ってくよ

土曜も田代いくとき三国峠で行った

>>46
湯沢から関越の渋滞さけて三国峠使ったけど
時間によっては苗場渋滞があるからあんまり
お勧めできない。月夜野から湯沢方面は使ったこと
ないけど、どうなんでしょう？

>>49
ん〜〜時間的メリットはあんまないかもね
大型がちんたら走ってる場合も多いし
ただ月夜野と湯沢だと高速代かかなり違う

全線お湯撒いて欲しいね

ちょっとまて！>48
>49は月夜野から湯沢方面、っていってるぞ！
時間的メリットナイってどういうこと？
全然ちがうっしょ！？

田代の所で工事して無い？
片側交互通行の為渋滞注意！

俺の前で車思いっきり横向けたやついた
俺も止まれずそいつに当てるよりましと左のガードレールに・・・
そいつは立て直しそのまま行って先で三台玉突きの原因となってた・・・
俺は笑われるのか？！笑うのか・・・・？！

う〜ん・・・・
加入してる保険の種類によっては通院すれば笑えるかも〜。

今週、往復とも三国峠通ったけど、雪道ノロノロ運転の車多すぎ。
５台くらい前に渋滞原因車両いたけど、
あの道は見通し悪いから抜きづらくないですか？
最近のノロノロ車両はハザード出して譲るっていうマナーを
知らないのでしょーか？

>56
自分で見通しが悪いって言ってんじゃん。
抜かしづらいから譲りにくい。

自分の追い越していった車が事故った場合、
必ず、大丈夫ですｸｧ？と満面の笑顔で話しかけましょう。
「逝ってよし」もOK！

>>52
時間的メリットないっつうのは
関越トンネル等で渋滞してそうなとき（土樽でチェン規制時とかね）
月夜野で降りてもあんま早くないと思うんだけど？

??

・・・・湯沢方面ばかりですねえ・・・・
大した事ないでしょう？！・・ここの雪道は・・・

昨日の夕方、パルコール嬬恋逝きの道の途中で派手に
横転させてる奴がいたよ！
兄ちゃんが通り過ぎる車一台一台に対して
ぺこぺこ謝ってた。ご愁傷様…

下手っぴはくるまでくるな

前のトラックが会津街道でいきなり横転下のにはビビッタ！
今でも謎だが、風か？

上信越道・・・って危険？？
教えてください・・・・

>>65
危険　オニが出る。


赤オニのほうな。

>>65
危険じゃないけど、軽井沢の１０本連続トンネルが眠気を誘う。
県境の一番長い八風山トンネル、確か８本目だと思ったがここで眠さのピークを迎える。
１車線なので、自分のペースで走れない。

一台目（オレ）
滑って雪溜まりに頭からボフッ。　自力脱出不能。
後ろからきたパルサーＧＴＲをナンパし引張ってもらった。

車が引っこ抜けてほっとしたその時、
　　　　「ドンッ、どんっ」
パルサーに向かって後続車がスリップ後玉突き（２台）
パルサーの兄ちゃん途方にくれてた。

親切丁寧な兄ちゃんだったので心底悪いことしたといまだに胸が痛い。

>>68
それどこ？！
上信越道かいな・・・？！

クイック５５って使えるものなのか・・・？？

神立行く途中の国道でスリップ。雪の積もってる道路脇に突っ込む。
当時消防の俺は何が起きたのか分からずにぼーっとしていた。
外では親が必死の除雪作業。深雪だったので。
暫くしたらトラックの運ちゃんが停まって、手伝ってくれた。
感謝した。

正月になるとよく県外ナンバーの車が事故ってる。
地元民の会話
Ａ「あ！県外ナンバーのバカが事故ってる」
Ｂ「ほんとだ！バカ１台目」

>>72
事故見てｳﾞｧｶって感覚がイマイチわかんない
ってか田舎者特有の思想なんか？

俺の車は３回整形したぞ！！
今では何のこと？！！って感じ！！
メゲナイ、メゲナイ・・・・・

シルビアがスリップしてたが、シルビアで来るなよ、と思った。

>>70
クイック５５結構効くYO！
ただ、相当慣れないと５５秒で装着するのは無理。
漏れは最初５５分かかったYO！

昔、志賀の一ノ瀬と焼額が直通になる前、川の反対側の旧道で焼額へ向かう途中。
長ーい下り坂のあとの左カーブ。20km/h位まで減速していたけど下りが長くて
減速しきれずそのまま真っ直ぐ反対車線側の雪の土手に突っ込んだ。
ＦＲに４輪スパイクだったけど凍結に雪が乗ってたようでハンドル効かなかった。

自力でバックして脱出できたけど、出してみたら雪の中にガードロープと鉄柱が。
バンパー切れて片目無しでぽっかり穴が空いた状態。
数�aの差でラジエタとタイヤは無事だったけどボンネットはぐちゃぐちゃで
見た目はとても走れるように見えなかった。

ガムテとチェーンケースの蓋で目隠し応急処置して都内まで帰ったけどあちこちで
指差されて笑われた。笑われて開き直ってピースしていたアホは私です。
ちなみに修理代は３０万円位だったけど車両保険で済んだのはラッキ。

関越でぼーと運転してたら、前の車がブレーキ踏んだの気づくの遅れて
あわてて急ブレーキ踏んだら後ろの車がくるくる回って壁に激突してたよ。
ごめんちゃい。

札幌は今ツルツル路面。
さっき（１時頃）電柱に突っ込んでる車が居た。
大した事ない事故だけど、新年早々ご苦労様と。。

木曽路で突然滑り出して前の角と後ろの角ぶつけて修理代３０万円！（ＴＴ）

>>79
札幌のツルツルは本当にヤバイよね。
偶数ナンバーはスパイクＯＫとかしてくれないかな？

時速２km/h位で雪山を下って来ましたが何か？

>>82
歩くのよりおせーじゃねーか。

>>82
ｽﾋﾟｰﾄﾞ違反ですね、
制限速度は１km/hです。

>>83
いや、マジでその位で下りてきた。歩行者に追い越しされたし。
正直ｽﾏﾅｶｯﾀ･･･。

>>スカ
スカはフロントヘビーだから、雪道全く走りません。
雪国では定説です。　マジ。

スカイライン以外と走るよ。
登りでとまるとつらいんだよね。
下りは全然平気だよ。

>>87
いや、だから、、その登りに弱いのよ、スカは。
シルビアは良く走った、登った、がんばった　感動した。

スカイラインは弱いねぇ。GTS-4、Rは覗いてだけど。
雪道最強はやっぱ軽4でしょ。これ最強。
だけど室内が狭いという諸刃の剣。

昔、スカイライン（R30）でよくスキー場逝ってた。
2drHTのくせに下手な4drより車内もトランクも広いので４名乗車でも逝ってた。

夏タイヤ＆チェーン＞スパイクタイヤ＞スタッドレスと変遷した。
４輪スパイクだとめったにチェンいらなかったけど
スタッドレスだと３回に一回はチェン巻かないと上れないことが良くあった。
特に上りタイトコーナ、除雪車通過後のアイスバーンでは減速しちゃうと
チェン巻くしかだめ。タイヤハウスが狭くてチェンは巻くのに苦労した。
ワダチがあると腹こすり、尻振られっぱなしで結構苦労した。
志賀の上りも一旦停車すると止まるので料金所から一気に駆け上った。
尻振って遊んでて突っ込みそうになったり突っ込んだり。
万座からの下りとかアイスバーン＋雪では、４輪スパイク履いてても
渋滞してるくらいの速度でも尻振ったり反対車線にでそうになったり。

その後、ファミリアの4WDとかGTS-4とかでて、友人の運転させてもらって
雪道や高速の安定性と楽さに愕然とした。で自分は初代テラノに乗り換えた。

マーク2（JZX81、H3年式）からカルディナGT-T（H9年式）に
乗り換えたけど、劇的に変わった印象はない。
安心感は違うけど。
それよりも、雪道でカルディナのテールハッピーには
ちとビビッタ。アクセルオフでかなり簡単にテールが
スライドしてVSCが介入してくれる。

漏れはノーマル＋チェーンで上りはがんばれたが
下りが全くダメだった。前が流れる流れる・・・
２回雪山に突っ込んだけど、どこも凹まず痛みに耐えてよくがんばってくれた。
感動した！

むか〜しむかし鉛入りの燃料で走ったギャランＧＴＯ
金がなくて中古のスパイクでよく頑張ってました。
車を買った次の日Ｔ字路で道を譲ってくれた１ＢＯＸ
にありがと！！と手をふり、アクセルＯＮ！！
ぐるっと回ってゴッつんコ相手のリアフェンダーが
ベコ！！　でもやさしいおじさんは許してくれました。
そうと決まれば長居は無用！！
それから数日後、気がついたら５足で８０Ｋｍ／ｈ
信号も近いし３足にぶち込んだら４、５回逆ハン切りながら
じゃじゃ馬と格闘したが、めでたくガードレールと１ｓｔＫｉｓｓ
その瞬間は覚えてます。決してレモンの味はしませんでしたが
ボンネットが音とともに盛り上がる姿を・・・・
３、４万円で直ったかな。しかし、板金屋のおっちゃんに
「またどーぞよろしく」のお言葉は正直うれしくないですね。

不慮の事故ってのもあるけど、基本的にシロートハしょせんシロートです
クラッシュ覚悟で行ってらっしゃい。

！マーク多すぎ。読みづらい
文面がｸﾆﾀｿに似てるﾃﾞﾅｲﾉ！
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1010454641

!減らします。
ｸﾆﾀﾝ？

ルシーダの4WD乗ってるんだけど、
この車、ひじょーにつまらない。
とにかく安定志向。
ケツ振るコトなんて滅多にない。
とにかくどアンダー。
アクセルｏｎである程度ケツ振ってくれるクルマの方が
楽しいし運転楽な気がする今日この頃。

今シ−ズンは、まだ回ってないよ〜。

連休とかにスキー場逝くと、必ず１台はいるな。
ＦＦ車なのに後輪にチェーン巻いてるヤツ。
チェーン巻いてるから雪道もへっちゃらだー、なんて逝ってるのかナー
車内で。

ﾑｶｰｼ、志賀草津道路（上林区間）が有料だった頃。必ず料金所の前で
地元警察がチェーンのチェックしてた。確か午前７時からはじまるんで、
その前に通らないと加速度的に渋滞にハマる、とかいってなるべく早い
時間に通過した記憶があるけど、そこにウロウロしてるおじさん（多分
ﾎﾟﾘｰｽじゃないと思うんだけど）の秘密兵器はクリーニング屋さんでついてくる
針金のハンガー。それを器用に曲げて内側のチェーンの端っこに引っかけて
見事にチェーン装着。あれには感動した。

雪道ではないが昨日ﾄﾗｯｸの横転事故を見ました。

ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの皆さんお気をつけ下さい。

100

>>96
その車にそんなハイパワーを求める方がｱﾌｫ。
それに4WDだったら安定してなんぼ。
そんな走り方でもしたいなら一生凍結路でも走ってなさい。
まぁ、>>96はまたﾔﾌｵｸで違う車を買いなさいってこった（ｗ

>>96
今度X-90出品するんで買ってください
20万円からのスタートです

上り、下り共に
ケツ振って遊んでますが、なにか？

みんなスノボー行くときくらいスタッドレスはけ。
２ＷＤのスタッドレス＞＞４ＷＤのノーマルだぞ。

北海道に愛の手を。
ただいま雪道すりっぷ事故で
国相手に戦ってます。

確実に安全な方法を取って欲しい・・。
ちょっと積もったくらいで、帰り道とか滑ってはまったりしてさー。
渋滞の原因！

>>105
どしたんさ？

>>106
ちょっと積もったくらいは結構、危険！

いやね、スリップしてきた郵便局の配達車が、
折れの車にぶつかってきた。
折れ停止中に。
そしたら、あっちの示談屋がおまえが悪いといってきた。
止まってたとこが、道路の真中だったからと。
2:8でおまえの負けとかいいやがる。

105=109

>>108
それはノーマルだからだぁぁぁ！

>>105
民営化になったらお前が勝てる。それまで頑張れ。

だいぶ先のはなしじゃ〜ん

>>111
スタッドレスでもだよ。
雪道知らんの？

頑張れ105　負けるな105　　２ちゃんねらーは>>105を応援して居ます。

>>114
毎日雪道ですが、何か？

色々な知識が豊富な２ちゃんねらーに、
まじで助けてもらいたい。あやかりたい。
折れ、法律とか全然わからんし。
しかも、その時むかついたのが、ぶつかってきた
郵便局員の一言目。
こんな道路つるつるじゃ、とまれないよぉ〜。

おまえはバカか
と。

>>105
状況を聞かせてみ。
どうゆう道路で（直線、カーブ）やまん中ってどのくらいとか
ずーっと止まっていたとか。

いやね、折れが結構幅せまい道でUターンしようとしたのよ。
もちろん、一発でUターンできないのは、道幅から分かって
たから一回反対車線に頭振って、そんでバックして2段階で
回転しようとしたのね。んで、Uターンはじめる前に後方の
車を確認、その時点で誰もいないのは確認。
んで、頭を反対車線の雪山に突っ込んだ状態で、さぁバック
しようかなと思ったら、右後方からあの赤い軽トラが20〜30m
後方から滑ってくるのを確認。
折れ、なんも出来ない。仕方なくニュートラルにして、ブレ
ーキ踏んで待ってた。ぶつかるかなぁ〜って思いながら。
んで、やっぱりぶつかった。右後ろのタイヤハウスに。
滑ったの見はじめてから、ぶつかるまで２〜３秒。
こんな感じ。

真面目な話、最悪の時は本名出ちゃうけど、朝日新聞の声に投書しちゃいな。
100％勝てるから。

それはね、整備工場の人も言ってた。
やつら一応お役人だから、事を大げさに
したがらないらしい。
だから、10:0か0:10な場合が非常に多いって。

普通は10：0で勝てる事故でしょ。

警察は？事故証明取ってないの？

>>119
微妙だな２：８はあり得ないと思うけど。
場合によっては５：５もあるな。
まあ５以上はないと思う。

>3pay
とってるよ。保険屋に話したら、
お客さんの話を聞くと、お客さんに過失がないみたいなので、
10:0になる。だから、うちでは動けないっていわれた。
>123
まさに。2:8ってどういうこと？ってことなのよ。
どこらへんが2でどこらへんが8なのさって。

>>124
お客さん＝105だよな。

なんでこっちに過失が無くて車ぶつけられてんのに。

向こうの保険屋からは何も無いのか？

こっちが停止してる限りそれが例え道の真ん中でも交差点の真ん中でも
前方不注意ってことで10：0だろ。

示談屋は場馴れしてるから強気で逝けば何とかなるっていうDONな考えじゃぬぇのか？

首いてぇから病院に逝ったって警察に言ってみ。

人身になると警察ちゃんとやってくれるから。

もちろん診断書ないとだめだけど。

>3pay
だって向こう保険屋入ってないから。
郵便局とか、タクシーとかって任意はいってないでしょ。

>>126
じゃぁ病院逝って診断書とってそれから警察に電話だ。

「首痛いんですけど治療費とかってどうなるんですか？
　こっちが停止中にぶつかられたんで過失は10：0ですよね？」

って感じで。

対物事故は民事なんで警察は適当に当事者同士でやってねって感じだけど
怪我して人身になったとたん事情が変わる。道交法からむしね。

人身事故なら免許に傷付く（漏れ前にそれで6点逝かれた）、対物なら金払えば
何も無かったのと同じ。

示談でお互いに納得したということになればそれで終わりなんだよ。
絶対に引いちゃいかん。

金払えばってのは修理代ね。対物事故には当然罰金とか無いから。

>3pay
サンクス。
でもね、もう人身に出来ない訳がある。
それは、こっちが病院行ったら、診断書にまったく問題ない
と書かれてしまったことだ。向こうは全治1週間の怪我と診断
されたようだ。なので、人身にすると、明らかにこっちが悪い
ことになる。

>>105
この手の話は車板や法律板でたまに見かけるな。
かなり詳しくﾚｽしてくれてるし。

取り敢えず相手や示談屋と話する時は録音しとけ。
録音しますよ、って。
絶対妥協しちゃなんねーぞー。