バランスかカスタムかどっち？

皆さんの意見を聞かせてください
今年、板の購入を考えてるところなんですが
バランスにするかカスタムにするか悩んでます。
今、FLに乗ってます。
非常に堅くて操りきれません。
身長165cm　体重56k
去年からパークで少しだけ飛んでます。
360°を練習中。
是非ご意見を。

FLを硬く感じるならcustomしかないね。

balanceは乗れないよ。

balanceは、まわりが言うほど堅くないよ。

FLより硬いよ。

セブンにすれば

その２択しかないのがキモイ

>>6
別にいいんじゃん？

>>7
つぎはこうだ。
「羽って必要なんかなー？僕ちゃん迷っちゃうよ」

>>6
ここまで自分で絞れた１は偉い

よく聞くからだろ？

バートンしか知らないんだろ？

なんで１がバランス候補に挙げてるのか解らんね。
バランスって言ってみたいだけか？
１の話じゃ粕タムが無難でしょ。

バランスって結構なんでもいけるでしょ。
いんじゃない？

BやめてSの450なんてどう？

結局、オマエごときなんでも同じだ、ってことだろ。

>>5
秀同!!
ヲレもセブン乗ってるけどいいね。
安いから. . .なんて事もなく素直に板切り返せるし。
んまーやっこくて細いけどね。
いる意味バランスのやっこい版みたいな感じだYO!

>>1
FLが硬いだけと思うだけで板じたいの形は細い方が好き
ってーならセブンも選択肢の１つだと思われる。
板の硬い柔らかいって手で押しただけじゃー分からんからな。
足に着ける物なんだから。
すごくそうゆう事を気にするんだったらやっぱ面倒だけど
試乗会に逝って乗った方が良いかも。
今のお題に出てきた板で順序をつけるんならば

硬い　　　FL　、 バランス

普通　　　カスタム

柔らかい　セブン

ってなると思われ。

パーク入るならどれでもいいんじゃない!!

まな板でいいじゃん

つーかこんな単発スレたてる１は・・・

バートン好きな奴って節操ないね

>>16
全然このスレに関係ないんだけど、
１６に書いてる板と比べて
プリミとプロはどのくらいの硬さになるんですか？
どちらか狙ってるんで、よければ教えて下さい。

黒人と白人はどっちがティムポ堅いんですか？

黒人と白人はどっちがﾏﾑｺ奥深いですか？

黒人の万個はしまりがヨイ！

祭りの予感…

黒人のマンコは臭い。

これから最近付き合い始めた彼女のうちに行くんですが、祭りに参加できなくて残念なのですが。
彼女の家にゴムがなかったんです。

どうすれば自然ですか？
１　一緒に買いにいく。
２　持っていく。

1

３　根元をゴムで　を追加

パパに買いに行かせる

４　ケツで　　を追加

彼女の穴に膜がなかったんです。

５　少し懐かしいが　バージンアゲインを通販で
を追加

眠いな。

ゼッテーバランス。オールラウダーだからね。やわらかくていいよ！

おやすみ

バラソスにしとけ

眠いから本当に寝よう。
俺はバランス57.5

FL てなに？何処の板？

Burton　FL　Project

漏れはサブ板で ドラゴン乗ってるけど
メインはカスタム。
フリーメインで多少パークで遊ぶ時はカスタム。
一日 パーク パイプん時はドラゴン

そこまで決まったら､好みの問題でしょ。
Custom51でも、Balance52でも問題無い思われ。
Sevenとかいう意見もでてるみたいだけど、
>>1位の体格だと54でも硬いと思う。
しかも全然太いよ。

Balanceでフリーランのみってかっちょわるい？

全然

一日中 パークに張り付いてる方がキモイ

４年前のカスタム乗っててちょっと柔らかいかなと思ってる
で、今年買い換えようと思ってカスタムかバランスで迷ってる。
バランスもカーボンビームが入って多少硬くなったって聞いてるし・・・
バランスでフリーランはどう？滑りにくい？気にならない？

Balanceだね　

どーでもいいんちゃうん？

バートンヲタにもカスタムヲタとバランスヲタがいるよなﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
バランスとカスタムじゃ比べる次元がちがうぞ
そもそもFL踏めなくてバランスが踏めるわけがない。
カスタムにしておけ！！

ねえ、モーションってどんなイタ?

バランスって、今は言うほど堅い板じゃないでしょ。
今時バランスが堅いって言ってる人のほうが、ほんとに乗ってるの？
って感じなんですけど。

なんでも同じ

ﾏｼﾞﾚｽしなくていいんだよ。ただでも照りえのネームで売れちゃうからいいの。
ｹﾞﾚなめもできない厨房が群がるでしょ、知らないふりしておけばいいのに。

バランスにカーボンビーム入ったか？

はいってない。

>５２
ゴメソ
カスタムのまちがいでした・・・


ｲｯﾃｷﾏｽ…

パイプボードのイメージが強いですが、
究極のフリーランボードでもあります。　

カスタム系＝ユシ、７、ミキ、リッピー、ＢＭＣ
バランス系＝パワー、ニコラ

は？

ヒ？

フ？

屁？？

CONTACT UNIVERSE POWER PRECISION
$$$$ BMC DRAGON
$$$ JUSSI
SEVEN CANYON
MICHI
RIPPEY
CUSTOM FEELGOOD FRONTIER
CASCADE FACE RUSH
POWERS
BALANCE NICOLA
$$ DOMINANT TROOP FLOATER
MOTION
$ BULLET
CLASH
PUNCH
CHOPPER
CRUZER FEATHER
パーク、レールなど、どこでも楽しめる 全地形、すべてのライディングスタイルに バックカントリー、ノートラックエリアで 安定性、硬さ、レスポンス

言わずと知れたTerjeのシグネイチャーボード。
素材から全て見直し、ニューフレックス・ニューサイズレングスになりました。
BALANCEはパイプのイメージが強いのですが、実はフリーライディングがとても
面白いのを知ってましたか？あの細いウェスト、はりのあるフレックスはフリー
でもとても楽しいんですよ。

http://www.h3.dion.ne.jp/~jekyll/sub24.htm
すでに２００２モデル買った人・・逝ってくれ！！

>62
あんた古いよ。

バランスとカスタム両方乗っている。または乗っていた。または乗ったことがあるかた。
マヂレスしてください。おながいします。

放置しないでage

うぜーな何が聞きたいんだよ。
カスタムよりバランスは堅いみんなそう書いてるだろﾎﾞｹ！
ちなみにどっちも乗ってたよ。
カスタムは４年前まで３年前からバランスだ。
同じシーズンに２本買って使ってるわけじゃないから具体的にどうこう言えないな。
試乗してもずっとバランス乗ってるから、カスタム乗るとふにゃふにゃした感じがするってだけだ。
大体おまえみたいなのに、板の違いが分ったところで技術が伴わねーだろーよ技術がよ。
初心者、初級者、オールラウンダーにはカスタムのほうが乗り易いと思うけどな。

以上もうあげんなうざい。

>39

漏れも全く同じ組み合わせだ。
ﾁｮﾄうれしいがｽﾚ違いなのでsage

BMC借りて乗ったけど、FLの方がよかったね。
FLサイコー！サイコ＝！サイコー！
ところでBMCって何の略だっけか？
burton　???　corp.

>>68
ﾋﾞｰﾁｸ
ﾏﾑｺ
ｺﾓｰﾝ

BMCは高いだけだろ。
ソールもそんなに、値段ほど良いとはおもえん。

>1
バランス？カスタム？贅沢だよ
モーションにしとけって
馬鹿にする輩が多いけど修行するにはいい板だぞ

>>71禿同

canyonはパウダーで浮きます！
やばいよ！

canyonの良さを分かっているヤツがこのスレに居たとは・・・
＞73よ、烈しく同意だ。

>>68
ﾊﾞｰﾄﾝ　ﾏﾆﾌｧｸﾁｬｰ　ｾﾝﾀｰ

カスタムのサイドにある印みたいのは
板の中心と両端のは何？
有効エッジかなと思ってるんだけど。

ドラゴンとFLってまったく違う感じの板なんですか？
DQNでスマソ。

全く違うYo!
FL＝FL CORE
DRAGON＝DRAGON FLY CORE
DRAGONの方が硬い。
COREがどう違うかはわからんよ
乗り比べるのがﾖｼ

>>77
コアは同じ
呼び名が変わっただけ

俺はフォーラムが好きだ。

>80
何がしたいんだ？

>68 BURTON　MANUFACTURE　CENTERの略らしい。（スペル間違ってるかも？）
ﾊﾞｰﾄｿ開発陣が威信をかけて作った板ということで命名されているんだってさ。

個人的には俺は去年のPOWERS58が好きだな。ドラゴンが欲しかったけど店の
人に楽しく滑るんならこっちにしとけってパワーズすすめられた。
悪くない感じ・・・。カービングではちゃんと切れるしオーリーもしやすい
ドラゴンよりは柔らかい感じで個人的にはこれでGOOD！
バランスは見るけどパワーズはあんまし見かけないからこれも良かった点
でも単に人気ないのかな？今年のデザインも俺的にはエグすぎてイマイチ・・・。

ミッヒ

ニコラ

イグチ

キャラベス

シャノン

B�d糞

ブラッシー

.

ヨハン

リッピ−

ショーン

油脂

ニールソン

チャベス

「ＲＥＡＬ　ＳＴＡＮＤＡＲＤ」という言葉がピッタリなＣＵＳＴＯＭシリーズ、
今までのＣＵＳＴＯＭのイメージは「乗りやすいけど柔らかすぎ」とか
「初心者でもとりあえずＣＵＳＴＯＭ買っとけ」みたいな
良い板なのにともすればマイナス的な評価も聞こえていました。
でも今期のＣＵＳＴＯＭはそんな声を一掃するかのごとく進化しています。
ＥＧＤ構造及びCARBON-I-BEAMによるフレックスの見直しにより
昨年モデルより腰のある絶妙な硬さとなりターン後半の腰砕け感がなくなりました。
フレックス強化によるキックバックの強さも見逃せません。
まさに高い次元でのオールラウンドボードとなっています。
SUPERFLY-CORE-�U,SINTERED-BASE使用、CARBON-I-BEAM搭載　　

固いの嫌い

カスタム､去年と乗り味あんまり変わんねーぞ｡

バランス

ｾｳﾞｩｩｩｩ〜ン

プルミエール

ﾊﾟﾝﾁ

ﾁﾝﾎﾟ

>>98　>>99
今年のcustomはCARBON-I-BEAMが
芯板の上と下に入っています
堅すぎず柔らかすぎずそれでいて腰があるフレックスを楽しめます
ちなみに海外ではバランスよりcustomの方が価格が高いです
大人の板→custom

セブンかっちまったけどレイトカスタム欲しい・・・

＞105
なにそれ？「ﾕﾆｸﾛのｴｱﾃｯｸｼﾞｬｹｯﾄ10円・・・」
みたいでﾁｮｲｷﾓ

>>106
セブンいいじゃない？
ハンドレールとかジブトリックには効果を発揮します

バラカス

バカンス

パックしたゲレンデしかないならbalance
ゲレンデ以外にパウダーが頻繁にある恵まれた土地にいるならcustom