シュプ−ル号で逝く人、逝った人キボ−ン

どんな感じ？

2ｹﾞｯﾄｫｫ (初)
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ばびゅーん！

寝台車って、バスよりラクなのだろうか？結局駅についてもそこからスキ−場まで、バスでのりつぐことになりそう

寝台車使うのって確か関東発だと蔵王行きだけだよな？
（関西方面はよく知らん）
他は普通の鈍行列車使うし、電気も消えないからあまり眠れないという話だ。

同じ眠るのでもイスに寝るのと、寝台に寝るのでは大違い。予算と時間がある人な
ら、寝台車がおすすめ。いまはＪＲバスとタイアップしていて、列車が着くとバス
待っていて、すぐにスキー場までつれていってくれます。オレは子どもを乗せたこ
とあるけど、大喜びしていたよ。

7,8年前によく乗ってたけど、寝台はやっぱ楽だよ。今のバスってどんなんか
知らんけど、当時は寝台のほうが自分のスペースがたっぷりあって
気持ちよく眠れた覚えがある。

要は、快適なほど、料金も高いってこった。
シュプール号は安いぶん、快適さはほとんどないはず。

どんこう使うやつは、最悪だよ！
電気つきっぱだし、宴会やってるやついるし
椅子は硬くて寝れないし・・・
去年行った時は、睡眠１時間ぐらいで
着いた時には、眠くて眠くて最悪だった・・・

関東圏は先シーズンはアルペン号に名前かわって格安列車ではなくなった（昼行と同じ料金）
ので朝から新幹線でスパっと行っても値段そんなにかわんないっす。
車両は上越行きは水上とか草津行きの新特急と同じ車両だったけど。

山形蔵王行きの寝台列車もシュプール号って言うよ。
寝台には２段のと３段のがあって、
２段なら快適だけど、３段はかなり寝るだけになる。
３段だとベットの上に座る事も難しかったはず。

値段は分かりません。なにせキセル同然で行ったもので・・・

昔乗ったとき、現地に到着して電車下りてみたら
ビンボーそうなスーツ姿の（ほとんど浮浪者みたいだった）ジイサンが、
サンダル履きで、しかも片方無くしてて、「東京駅はどこですか・・」と
途方にくれてたシーンを見た。
酔っ払って乗り込んで寝てしまったんだろうね。

10年以上前のツアーバスブームの頃は、飛行機のファーストクラス
並にリクライニングするバスが運行してたよな。通常料金＋1000円
とか。
ああいうの乗っちゃうと、寝台じゃない電車や、普通の観光バスでの
車中泊はきついね。
いまは、どこかやってないのかな。

去年、シュプール号で蔵王に逝ったYO!
夜中まで騒いでる奴もいるし、ペチャクチャ喋ってる奴もいるので
友達は「うるさくて全然眠れなかった」とぼやいてた。
そんなうるさい中でも俺は熟睡したけどね（ｗ
神経質な人はダメだと思うよ。
>>10
俺はまさにその３段目で寝たよ。
座ることも難しいけど、それよりも、とにかく凄い圧迫感。
俺はもうやだな。

そう、そう、どこでもうるさくても寝れるやつならいいけど
神経質な人は、絶対駄目だね！
ケンカになる！

夜行の電車やバスでいつまでも騒いでる奴って、どうせゲレンデでも
うざいんだろうから、せめて俺とは違うスキー場に行ってくれとか思う
けど、行き先一緒なんだよねぇ。特にバスだと…ﾄﾎﾎ。

時々さ、「消灯したら寝ろ、喋るな！ｺﾞﾙｧ！」って怒る運ちゃんいるよね。
ある意味　あんなに心地いい怒号ってないと思う。

<16
その運チャンののいる列車にのりて-

3列のリムジンバスだとDQN率が低いので快適。
関西からだと急行ちくまが長野、白馬両方面行きの定番だけど、
先シーズン久しぶりに乗ったらシートが豪華になっていたので驚いた。

DQNは金が無い奴が多いので割増の3列シ−トにはのってこない。
が、おいらは数あわせでまんまと割増なしで3列にのったことあり、快適や-

安比とか雫石近辺ならＪＲの盛岡行き夜行高速バスなんか快適だそ。
もっとも新幹線で2時間半だし、たび割7使えば値段もかわらんので
あんまりメリット感じんけど。

シュプール号の寝台、なかなかいいっすよ。志賀高原から大阪へまでのったけど、
一の瀬のホテルまでバスが迎えにきてくれて、黒姫駅へ。たしか日本海回りで帰っ
たように思う。車内が明るいうちに、日本酒をひっかけ、消灯と同時に就寝。
目がさめたら京都駅だった。一日が有効に使えたね。

シュプ−ルって基本的に大阪発なのかな？たま-に岡山まできていたような

曜日限定で岡山、神戸始発ってのがあるはず。それも一日一本ぐらい
だったのでは。　　大阪発は毎日、数本出てますよね。金曜発が一番
多い。

　安比高原に直通の寝台列車は使える

う-んん、だんだん盛り上がってきたア。シュプ−ル号のＨＰさがそ

>>24
安比高原直通の寝台って、東京発？知りたい！

岩手県北観光の直通夜行バスに乗ったことあるけど、これは普通の
観光バスだったので寝るのがきつかった。しかも、到着は6時でまだ
しょぼいゲーセンくらいしかやっていないスキーセンター着だった。

そうそう、朝一の新幹線指定の切符ならバスとほとんど同じ価格で
往復できるよね。

>>26
ホワイトスノー安比・盛岡ってヤツだな。 上野発。
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/wsapmr/

>>20
旅割り７のやまびこって途中で後発のやまびこに抜かれるんだよね・・・
でも盛岡往復で１６０００円は安い。
北海道格安ツアーの早朝便には絶対間に合わない埼玉県民にとって
旅割り７は実にありがたい存在なんだよな。

>>28
どのみち花輪線待ってる間に追いつかれるので安比高原着くのは同じだったり(藁
盛岡からのバス使えば若干早く着くのかもしれんが。

漏れは神奈川なのでたび割使おうと思うと駅まで歩きなのよ……ﾄﾎﾎ。
土・日じゃ盛岡届かんのでウイークエンドフリー復活きぼんぬ。

>>28
参考までに大宮発で盛岡往復は\13600ですとよ。
朝トク→たび割で若干安くなってたような記憶が。
http://www.jreast.co.jp/ticket/yamabiko.html

う-んとお、シュプ−ル号は２ダンベッドでカ−テンがついてるやつ？

<31ですが、やはりシュプ−ル号で行くお方は板やら荷物やらは先におくってるんでしょうか？あれだけの荷物列車におくスペ−スあるのかな？

ボードやら着替えやらの大きな荷物は先に送ったよ。
それ以外の小さな荷物なら足元にでも置いておけばいいんじゃない？

書き忘れた、シュプールは>>31の言う通りの寝台車。
各ベッドに浴衣が装備されてたよ（ｗ

>31 ２段ベッドは少しグレードが高いんだ。普通は３段ベッド（Ｂ寝台）で
行くのが雰囲気あっていいよ。

シュプール号普通の座席で逝ったんですけど、八王子から乗車。
白馬まで。あれはシュプールじゃなかったのかな・・・ごめんなさい。
暖房が厳しすぎて焼け死ぬかと思った。

>>36
いや、シュプールでしょ。
寝台車使うのはもっと長距離だけらしいから。
数年前、妙高いったのも普通座席だった。ツライよあれは。

安比オフィシャルカードつくればリフト券一枚ついてくるよ

ワシはキライ！
寝台は乗ったことないので知らないが、
一般席はケツ痛い＆グループうるさい＆タバコくさい、
さらに、荷物置くところ少なすぎで
とどめは、朝寝過ごしてタクシーで戻ったぞヴォケ！

>>36-37
関東発は去年からは特急車両ばかりになってるはづ。
料金も昼間の運賃と同じになったが(藁
一応２人以上だと割引切符がある。

昨シーズン、アルペン上越1,3号使ってみたよ。
大船の方から直通する方は、満席で窮屈だった……。
暖房スペースが邪魔で足が伸ばせず、朝方ちと辛い。
上野発の方は、1/3位しか乗ってなかったから
それぞれ席を融通して、座席向い合せで足伸ばせて楽々リクライニング!

どっちも新特急の車両で、騙されたかと思ったよ。
夜中、途中の駅で3時間位止って時間調整するんだけど
モーターも止って妙に静か。眠れないと辛いね、あの空間。

age

>>41
電車って走ってない時モーター回ってるのか？

シュプ−ル号の不利な席良い席ってある？

東武のスノーパルはどうよ？

>45地獄。ボックスシートのみ。

>>44
シュプール号に限らんが、車両の横に書いてある「モハ185」とかの
型番の中に「モ」が付いてる車両は避ける。
モーター付きの車両でうるさいから。
（っつても座席指定だとどうしようもないか？）

3，４年前の平日の日に、大阪から、シュプールに乗った時、1つの車両に、
２人しか乗ってなくゆっくり寝れた。

>>36〜41 そのイスって、直角イスって言わんか？　ワシもその列車に何度も
乗ったが、好きになれんかった。しまいにゃ新聞紙しいて、床に寝たぞ。腰が
いたかった。

あの椅子だけは何とかして欲しいな。

>>46
こんでんの？

＜47早目に予約してモをさける。詳しい事は鉄道板できいたら、おしえてくれるかな？

46じゃあないが、スノーパルは何度か使っているので。
>51
普通の遠距離電車。
椅子が直角で男同士で正面になると膝が触れるほどの大きさしかない。

空いていれば向かいの席に足を伸ばすなり出来るが、
混んでいると尻が痛くて寝ることすら出来ない。
基本的に安いかろう悪かろうなので、快適さは期待できない。

スクールが開催される日は特に混むので、
スクールを受けるつもりが無いなら避けたほうが無難。

とりあえずシュプールじゃあないのでsage

４７にあずさでいくとき、寝られないから辛い。ついてもリフトが動いていないから
またつらい。
でも、帰りは酔っ払ってるからぐっすりだ。

のんべい御用達ってところでしょうか。

>>54
始発のあずさ（新宿7:00→松本9:38）で出てもそんなに早く着かんと思うが
それとも夜行の急行アルプスのこと？
漏れは八方行く時はアダム乗り場の仮眠室で一眠りしてるけどな。
４７はアクセス悪いから車だな。

訂正

×仮眠室
○更衣室

アルプスは12月の改正で廃止だそうだ。　上りだけならあまり影響はないか。
http://www.jreast.co.jp/press/20010914/05.html#05

昨シーズン（今年の3月だけど）
蔵王行きに乗りました。
学生？かな10代の人たちが酒盛りやってて
うるさかった。。。
おまけに、靴下の蒸れた臭いが充満してましたぜ。
まあ余裕で寝られたけど。前夜寝不足にしておくに限る。

>>55
あれってアルプスだったんだ。何度も乗っているのに

４７にいくと食堂のいすを３つくらい並べて寝ている。

>>32
シュプール妙高志賀は座席車両のうちの4人分の席を荷物置き場にしていました。
板とか靴服のバッグはそこに置けるようになっていましたよ

特急車両でしたが急行扱いになって昼間走る列車よりかなり安くなっています。
サロンカー車両にはグリーン車シートがすえつけられていて　私はそこで目一杯体を
伸ばしてゆったり寝れました。
車両が長過ぎて黒姫なんかホームから4両位はみ出してしまうので駅に留まっても
ドア半分位しか開けないので荷物は早めに担いでドアが開く車両まで移動しておく
必要があります。
（但し3年前の事ですが、）

　せめてアルペン上越号は自由席連結で山岳客需要を充て込んで土合と土樽停車か、
いっそ、急行はまなすみたいにカーペット車にでも改造してくれないかなぁ。
これじゃぁ新幹線に勝てっていっても無理だよん。ほんっとガラガラだねぇ。

山の手線内（東京・品川）〜越後湯沢として
スキップたにがわだと11000÷２＝5500円
シュプールは運賃と急行料金と指定席券で3260＋1050＋510＝4820円
夜行スキーバスの観光バスで4500円
ＭＬながら＋高崎線始発やシーハイル上越だと運賃3260円
西武池袋新潟線の観光バスで3000円
または青春１８きっぷで11500÷5＝2300円
シュプールだめだめですな。。。
とりあえず快速にはしないでね（ﾜﾗ。

>>57
酒盛りしてるバカドモはちゃんと注意してやれ！
夜行で宴会なんてあまりにも非常識なヤツが最近増えてる。

ＪＲ東日本のスキーのパンフ見たら安比号以外逝ってしまったな。。。

まぁ、まだ急行アルプスのほかにも快速ＭＬえちごとか快速ＭＬながらが残っているからいいや。

MLながらでどこのスキー場行くんじゃ…

>>62
え、そうなの？

ま、今は新幹線＋無料バスで逝っちゃうからいいけどね。

新幹線＋無料バスは４７のことね。

　深夜東海道線の大船までバックして快速ＭＬながらをキャッチ。
デッキに板と荷物をチェーンを施錠して激込み車内を横目に爆酔後爆睡。
名古屋〜木曽福島経由で快速木曽スキーチャオ号でチャオ御岳9：４0着だよん。
木曽界隈ならおんたけでも御岳ロープウェイでも午前10時前には着けるね。
１６：２０発木曽福島、塩尻、八王子、東神奈川、横浜経由で終電間際で帰れる。
上諏訪で歩いて湖畔の温泉に入るのならあずさ回数券を前もって購入しておくのさ〜。

青春１８きっぷ　２３００円（1回当たり）
快速ＭＬながら指定席　５１０円
バス運賃　往復3170円
合計5980円

前日深夜出発して新宿で快速ＭＬえちごをキャッチして新潟、柏崎、直江津経由で
新井8：36着。そこから無料シャトルバスで午前9時前には着くよん。
１４：３０発新井１５：０８のに乗れれば、長野、甲府、八王子、横浜経由で
翌日午前0時過ぎには帰れるのさ〜。
きつければ長野新幹線やあずさ回数券を金券ショップで買っておけ。
往復でも夜行スキー観光バス（板代含む）の片道にも満たないねぇ。

青春１８きっぷ　４６００円（２回分）
快速ＭＬえちご指定席　５１０円
合計5110円

間違っても長岡なんかで降りると始発まで時間つぶしに苦労するよん。

　はい。アライも御岳周辺も関東人のためでも関西人のためでも無く
なお、ここは名古屋人の名古屋人による名古屋人の為の
名古屋人御用達スキー場のためＮＨＫ標準語も関西弁も使用禁止です（ﾜﾗ。

>>67-68
滑りに行くのが電車のついでだろ？

え、今シーズンは、蔵王のシュプール号は、無いんすか？

>>71
備後！というよりネタだよん。

まぁ夜行日帰り観光バスのスキーツアーを利用する人ならば
夜行はらくらく寝れるし電車は帰りも定刻だし駅弁も旨いし
スキー場はガラ空きでリフトは全く混まないしほぼ同時間滑れて
板運搬代１０００円やリフト優待券使用などを考えると割安だよん。

夜行快速列車はリクライニングなのでまぁまぁ寝心地はいいが
エアマクラ、アイマスク、耳栓のおやすみ3点セットは必需品だねぇ。

がいしゅつだが。
雪列車ＨＰ　列車でスキーに行く人のための、 最寄り駅からのバスの時刻表
http://www.bb.wakwak.com/~kera/rskifl.htm

漏れならあと５千円払ってスキップで湯沢近辺だな。
1.5時間で着くしリフト始動からナイター終了近くまで滑れるし。

やっぱスキースノボな人って鉄分入ってる奴多いの？

>>78
少なくともオレだけ。というかネタ。

貧血なので鉄分いります

正直、サンライズはくつるがほしい。

？？くつるって？

>82
「はくつる」って列車名だよ。サンライズHakutsuruが欲しいって
言ってるのでは？

言い直します。
正直、「サンライズはくつる」がほしい。
勿論メインはノビノビ座席。これだね。
ノビノビ座席ってのは、毛布と枕とカーテンが省略された寝台みたいなやつ。
そのかわり寝台料金が要らない、これ。
で、マターリくつろいで、早朝の盛岡で
安比or雫石逝きのバスに接続。これ最強。

>>84
北斗星／カシオペアが似たようなとこ走ってるからはくつるが廃止される事はあっても
格上げは期待できないだろうなぁ。
はくつるが5:40盛岡着、最初のバスが7時台だと思ったから乗り継ぎが厳しいな。

>>85
北海道までは逝かないよ。
JRさん、なんとかして。

<83*84さんきゅ
のびのびは,床がカ−ペットなので、そのままま寝ると背中いたいです。ﾏｯﾄかバスタオルか、使い捨てでダンボ−ル等敷くがよろしいでしょう

オレはそのままま寝るけどなあ

マットや段ボールなんか持ってったら
板よりかさばるじゃんYO!

　快速尾瀬ハイク号をスキーシーズンに出してくれたらなぁ。
絶対毎回乗るのに。。。

　そういえば尾瀬といえば丘版のしぃ先生がまた懲りずに
今度は山板の尾瀬スレでやってるよん。
マジで面白すぎる。あはははは。

>>90
御意ブッチャー

ただ、あれは早く着きすぎるな。
もう１〜２時間遅らせるか朝から湯の沢オープンしてくれと。

age

荷物はどうしてる？

デッキにチェーン
網棚
４席占領
窓側の席の人の前に吊るす

さぁ、好きなのを選ぶのら。

う-んいい場所ははやいものじゅんかな-＜95

スキーに限らず夜行列車なんて乗った事がない。一度トライしてみたいな。

夜行バスに比べると、かなり楽ですか？ バスへの乗り換えもあるわけでしょ？

全行程バスよりはいいよね？

ベストは三列バス

三列はたかいよ
岡山からシュプ−ルでいくひといるのかな-

>>100
東京<->盛岡とかなら定期便あるけど板積めんぞ、あれ。

三列バス って東京にもあるの？

JRの定期夜行バスは三列だな。昼行便だと四列車両もあり。
http://www.jrbuskanto.co.jp/mn/cjindex.htm

板は送ればよろし。

板の総量でリフト券買えるかもと思うと

高崎線から湘南電車が居なくなってしまったみたいだ。
かわりに総武線みたいな４ドア列車がお目見えしている。
セミクロスシートが少なくなって、しかも先頭と後尾しか
連結していないのでこいつが来るとウザー。

>>107
それはつらいね。

いつのまにか、西田ひかるちゃんがＣＭやってなかったんだね。

ホワイトスノー安比号を使うツアーってないですか？
普通運賃だとばかばかしいですよね。

>>110
たび割７＋新幹線で逝っとけば？
滑り出しが昼前になってしまうけど、安比グランド系に泊まるなら
パックでもたいして安くなんないからトータル額はかわらんよ。

>>110
JR-Eが出しているパックに、いくつかあります。
安比／雫石／盛岡ステイになります。
今まで何回か利用しました。
安比は、駅前に路線バス兼送迎バスがいます（ホテルの場合）
雫石は、盛岡から送迎マイクロバス（Pホテルの場合）
ただし、送迎は確認してください。
それから、安比高原まで乗る場合は、盛岡切り離しの車両でないことを確認です。

ゴンドラage

>>84
http://www.jreast.co.jp/press/20011211/index.html　ぢゃ駄目かな？

このお正月、シュプールで帰ってきました。２日の夜、黒姫駅発、大阪行き
列車です。志賀から黒姫駅までのバス移動が大雪のため遅れ、シュプールに
乗れないかと思ったのですが、その列車も遅れていてセーフ。時刻表通りに
大阪につきました。Ｂ寝台（3段ベッド）の一番上、頭が天井につかえ、座
りもできなかったけど、バスみたいに座ってカエルのと大違い。熟睡はで
きなかったけど、横になれたので体の疲れが全然違った。おすすめです。

>>114 を、それいいね。

今晩からｼｭﾌﾟｰﾙで志賀逝くよ。初めてなんでなんか楽しみ。
帰ってきたらｲｿﾌﾟﾚするす。

寝台で行くとき、ボードとか荷物は一緒に持っていけますか？
それとも、持ち込みは禁止なの？

ago

ago2

>>118 だいて寝ればOK

＞１１５　たぶん、バスが遅れたら電車も待っていると思うよ
　　　　　だって、電車が行っちゃったら後から到着したバスの乗客
　　　　　どーすんだよ〜
　　　　　ワシが昔シュプール利用したときは、一晩中電気がついていて
　　　　　ＤＱＮな奴らが大騒ぎしていて、眠れなかったヨ
　　　　　寝台車でウラヤマシイ

Ａ寝台とＢ寝台ってどこが違うの？

さて。帰ってきたのでインプレをば。
往復ともB寝台で逝った。逝きは一番下の段、帰りは一番上。
B寝台の中では下の段が広くて窓も大きくお勧め。曲がりなりにもあぐらもかける。
中段から上は狭くて座るのも無理。ほんとにあれは寝るだけだな。
でも>>115も書いてるとおり、横になれるというのと時間が正確なのは大きなメリット。
帰ってそのまま仕事直行ってのも、バスなら厳しいがシュプールなら可。

>>118
席を潰して荷物置き場が作られてます。
全員が荷物を持ち込めばちょっと厳しそうなスペースだけど、荷物を送る人が
多いらしく十分余裕があった。というわけで持ち込みは余裕でOK。

>>123
A寝台は上下の2段だけで当然上下に広く、スリッパなんかも差別化されてた(w
今度逝くならA寝台かな。DQNも少なそうだし。

>117さんの乗ったと思われる車両の情報
http://www5.plala.or.jp/eboshi/583kei.htm
シュプールマンセー（爆）

>>125
へー、漏れがリアル厨の頃の電車だ。
たしかビッグワンガムが出た頃のプラモデルにあったな。
色もそのままだし。
まだ使ってるんだねぇ・・・・

提携先

シュプール号、首都圏発、設定なし
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1007968168/

>>125
それそれ。塗装は違うけどね。127のリンク先ではずいぶん不評なようだけど…。
漏れみたいにゲレンデまで遠くて仕事が忙しい人間には、十分に爆睡できて
時間が正確なシュプール号はめちゃ使える。
バスは渋滞や事故で仕事遅れるのが怖いし、そもそも寝れん。

age

安芸

早くも>>127のスレは逝ってしまったね。

鉄板はスレの移り変わりが著しいのです。