ようやく、しおらしくなってきた韓国フィギュア486
松島カナルワークは今もゴーストタウンニカ
松島（ソンド）コーネルワーク興しに血税数億ウォン'ジャージャー
'マネーツディ原文記事転送2012-07-12 16:47最終修正2012-07-12 18:26
ttp://nimg.nate.com/orgImg/mt/2012/07/12/mt_1342085162_-1923043489_0.jpg
[マネーツディ仁川（インチョン）=ユン・サンクコの実]仁川（インチョン）、松島（ソンド）国際都市コーネル
ワークの前交通島撤去を囲んで予算浪費など論議がおきている。
仁川（インチョン）経済庁が歩行者保護など交通事故予防のために造成された交通島をコーネルワーク
利用客らに不便を与えるという理由で数億ウォンをかけて撤去したためだ。
'ピギョクィン'キム・ヨナ商店街で有名な大型ショッピングモール コーネルワークは現在の松島（ソンド）
国際都市開発が遅れながら入居率が24%に留まっている状態だ。
12日仁川市（インチョンシ）傘下仁川（インチョン）経済自由区域庁(庁長イ・ジョンチョル)によれば最近
コーネルワーク商圏活性化のために予算2億ウォンをかけてコーネルワーク前ワンボク4車線再び私の
交通島8個と交差路4個を除去した。
去る2009年10月コーネルワーク竣工に合わせて造成された交通島により利用客がコーネルワーク接近
に困難を経験しているという理由からだ。
仁川（インチョン）経済庁はまた、予算3億ウォンをかけて2013年上半期まで△コーネルワーク周辺交差
路正式信号化△一方通行体系変更△路上駐車区域設置などを終える計画だ。
だが、住民たちは'理解することはできない'という反応だ。 ある住民は"商圏活性化も良いが仁川市
（インチョンシ）が金がなくて公務員手当てまで削減するところに数億ウォンを一度に注いでこういうことまで
行うべきか"とし"仁川（インチョン）経済庁が市民らの安全は後まわしであるままコーネルワーク興しにだけ
汲々とすることではないのか"と指摘した。
また他の住民は"仁川（インチョン）経済庁が事前に道路条件など問題点を十分に検討しないで交通安全
施設を作っておいたせいで二重で莫大な予算だけ浪費する格好になった"と話した。
これに対して仁川（インチョン）経済庁は予算浪費を認める雰囲気だ。 仁川（インチョン）経済庁関係者は"
不必要な予算が浪費されたことは事実だが嘆願もあったし商圏活性化のために仕方なかった"と解明した。
彼はまた"交通島が除去されながら商店街接近性が以前よりはるかに良くなるなど前にコーネルワークが
松島（ソンド）の名物で席を占めるだろう"と付け加えた。
一方ポスコ建設が竣工して松島（ソンド）国際都市開発有限会社(米国ケイルサとポスコ建設合弁会社）が
施行したコーネルワークは国際業務団地私の地上1〜2階総340個余り店舗で中央数で(幅5m、長さ540m)の
両側に造成されたストリート型商店街だ。
去る2009年9月'ピギョクィン'キム・ヨナのお父さんキム・ヒョンソク氏が水路弁に位置した1階商店街など3軒
をキム・ヨナ名前で総30億ウォンに購入したと分かって有名になることもした。
ttp://news.nate.com/view/20120712n24400
松島（ソンド）コーネルワーク興しに血税数億ウォン'ジャージャー
'マネーツディ原文記事転送2012-07-12 16:47最終修正2012-07-12 18:26
ttp://nimg.nate.com/orgImg/mt/2012/07/12/mt_1342085162_-1923043489_0.jpg
[マネーツディ仁川（インチョン）=ユン・サンクコの実]仁川（インチョン）、松島（ソンド）国際都市コーネル
ワークの前交通島撤去を囲んで予算浪費など論議がおきている。
仁川（インチョン）経済庁が歩行者保護など交通事故予防のために造成された交通島をコーネルワーク
利用客らに不便を与えるという理由で数億ウォンをかけて撤去したためだ。
'ピギョクィン'キム・ヨナ商店街で有名な大型ショッピングモール コーネルワークは現在の松島（ソンド）
国際都市開発が遅れながら入居率が24%に留まっている状態だ。
12日仁川市（インチョンシ）傘下仁川（インチョン）経済自由区域庁(庁長イ・ジョンチョル)によれば最近
コーネルワーク商圏活性化のために予算2億ウォンをかけてコーネルワーク前ワンボク4車線再び私の
交通島8個と交差路4個を除去した。
去る2009年10月コーネルワーク竣工に合わせて造成された交通島により利用客がコーネルワーク接近
に困難を経験しているという理由からだ。
仁川（インチョン）経済庁はまた、予算3億ウォンをかけて2013年上半期まで△コーネルワーク周辺交差
路正式信号化△一方通行体系変更△路上駐車区域設置などを終える計画だ。
だが、住民たちは'理解することはできない'という反応だ。 ある住民は"商圏活性化も良いが仁川市
（インチョンシ）が金がなくて公務員手当てまで削減するところに数億ウォンを一度に注いでこういうことまで
行うべきか"とし"仁川（インチョン）経済庁が市民らの安全は後まわしであるままコーネルワーク興しにだけ
汲々とすることではないのか"と指摘した。
また他の住民は"仁川（インチョン）経済庁が事前に道路条件など問題点を十分に検討しないで交通安全
施設を作っておいたせいで二重で莫大な予算だけ浪費する格好になった"と話した。
これに対して仁川（インチョン）経済庁は予算浪費を認める雰囲気だ。 仁川（インチョン）経済庁関係者は"
不必要な予算が浪費されたことは事実だが嘆願もあったし商圏活性化のために仕方なかった"と解明した。
彼はまた"交通島が除去されながら商店街接近性が以前よりはるかに良くなるなど前にコーネルワークが
松島（ソンド）の名物で席を占めるだろう"と付け加えた。
一方ポスコ建設が竣工して松島（ソンド）国際都市開発有限会社(米国ケイルサとポスコ建設合弁会社）が
施行したコーネルワークは国際業務団地私の地上1〜2階総340個余り店舗で中央数で(幅5m、長さ540m)の
両側に造成されたストリート型商店街だ。
去る2009年9月'ピギョクィン'キム・ヨナのお父さんキム・ヒョンソク氏が水路弁に位置した1階商店街など3軒
をキム・ヨナ名前で総30億ウォンに購入したと分かって有名になることもした。
ttp://news.nate.com/view/20120712n24400
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