渋滞を無くす方法教えて★

>>170
　んじゃあさ、そのインフラで都心まで行って
その後どうする？そのまま帰るの？

ちなみに、データは1968年の６月に朝日新聞の特集に
載ったデータで、霞ヶ関ビルに勤める全サラリーマン
＝約一万人が一斉にマイカー通勤をさせるとする
（つまり一万台のマイカーね）どのような駐車場が
必要か？という話

１案）霞ヶ関ビルを包囲する形の立体駐車場
外径144m・内径100ｍ・高さ133m・38層・地上出入り口６カ所
この立体駐車場に一万台の車が入るのに所要する時間が２時間
だそうな。

２案）ビルの周囲に平面駐車場を設ける
既存の道路を潰さないようにすると、
約36万平方メートル＝36ﾍｸﾀｰﾙ＝600m四方
　移転してもらう建物（当時）
：大蔵省・文部省・会計検査院・久保講堂・特許庁
虎ノ門病院・首相官邸・総理府・国会議事堂（一部）

・・だそうな、

何度も言うが、
　車で通過しても何の意味もないのだよ
そこまで来るのに３０分であっても
そこで降車して用を済ませて再び発車
するという作業が出来なければ、
１０時間かかっても他の手段で来る
しかないのでは？