近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線inシベリア

近畿日本鉄道奈良線系の列車および車両・駅について語るスレです
ここは本スレが荒らされた時の避難所です

本スレ
近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線70
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1378219008/

【重要】
地域叩きお断り（特に東大阪）
特に市内の詳細な地域名+差別用語が書かれていたらここで削除依頼を

■ 差別・蔑視 削除専用 ■
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1365108835/

関連スレは>>2-以降で

関連スレ

【遷宮輸送】 近鉄特急スレ69 【本番！】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1381323496/
【上本町〜伊勢中川】近鉄大阪線スレ55【特急街道】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1381591908/
近鉄京都・橿原・天理・田原本線＋京市交烏丸線 49
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1380782444/
近鉄南大阪線系統38
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1374390883/
【連続立体化】近鉄名古屋線系統スレ35【川原町】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1370083583/
【公有民営?】近鉄内部･八王子線スレ6【市決断？】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1377703992/
【SV01】近鉄電車運用情報スレッド12【X82】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1368699282/
近鉄（近畿日本鉄道）を語ろう
http://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kinki&KEY=1206791165&LAST=50
〜　　近鉄電車のスレッド　　３編成目〜
http://tokai.machi.to/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1174648545&LAST=50
【昇職昇格】近鉄社員集まれ その26【夢のまた夢】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/company/1320457134/l50

地域叩き、賞賛は他所でどうぞ（無論本スレもNG）。

地域叩きはこちらで
【東大阪】近鉄奈良線・生駒線沿線周辺【奈良】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/rights/1328253130/

乙
っていうか、本スレが荒れなきゃ一番いいんだけどね…。

乙

いかれた奴らが集まるからないつも

>>6
本スレ714以降見てると、どうも相手は集団っぽいね。

本スレの次スレをここにするのはどうかな？

むこうは相変わらずだな
こまめにID変えてご苦労な話だが、その労力悲しくならんかなあ

もうあそこは諦めよう。

http://20m.ziploader.net/dl.phpx?id=ziploader1814
★zipファイルの「阪神無」フォルダー以下
「平成25年8月」の数値未発表で一部合計値比較不可能の為
　平成25年7月〜平成13年4月は以下の各駅を合計・増減から除外して再計算。
　「阪神」─「本線」─「阪神梅田」〜「千船」
　「阪神」─「なんば線」─「大阪難波」〜「出来島」
★zipファイルの「阪神有」フォルダー以下
　除外せず、「平成25年8月」の未発表数値を前年同月（平成24年8月）と同一と仮定

※「Hnn(年度)」…平成(nn-1)年4月〜平成nn年3月
※「中之島」「渡辺橋」「大江橋」「なにわ橋」…「H21」10月の［総数］は日割り(13/31日) 。
※「大阪難波」「桜川」「ドーム前」「九条」…「H21」3月の［総数］は日割り(12/31日) 。
※「総数」…「H18」の7月以降及び年度平均はＯＴＳ線を除いた数値となっている。

平成24年4月〜平成25年8月
http://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/page/0000020916.html
[2013年10月23日]
http://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/cmsfiles/contents/0000020/20916/6-2.xls

平成24年3月〜平成13年4月
http://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/page/0000164566.html
[2013年6月4日]
http://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/cmsfiles/contents/0000164/164566/12-6.xls

生駒線駅のトイレを全て水洗にできないのはて

【社会】大阪市営地下鉄、初乗り運賃２０円値下げ　来年４月から
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382699725/

大阪難波駅の乗車位置を守らないバカどもをなんとかしてほしい

大阪だから仕方ない
大阪だから

>>14
阪神線だと印が逆になる、というのがややこしいのかもしれないけど
大半はそんなこと知らない罠・・・

それより、夕ラッシュ帯で１列に並ぶのやめてくれ
リーマンでも印の真ん中に立つ奴って何なの

＞印の真ん中

近鉄のデフォルト
というか近畿、大阪圏のデフォルト
３列乗車の第１列だよ

到着待ち２列で事足りる程度の客数な東京、関東圏ならいざ知らず

足元（乗車目標←別に言わなくてもいい）/○or△印/？番から？番、という順で言ってほしいと思うのは私だけでいい。

＞リニア奈良駅アクセス路線

＞リニア奈良駅停車頻度

＞新大阪〜奈良出入庫列車

↓

863 ：名無し野電車区：2013/10/28(月) 10:10:51.11 ID:YML0YpvE0
どうでもいいレバタラなんて書くだけ無駄ｗ

>>17
難波のアナウンスは「２列に並んで〜」って言ってるけどな

15日から来月24日まで近鉄奈良駅改札内のKプラはファミマへのリニューアルのため休業

布施の奈良線ホームもファミマに変わるね
鶴橋・上本町のホームはほぼリニューアル済

阪神の乗務員は帽子のアゴ紐してるけど、近鉄の乗務員はしていない
近鉄はアゴ紐かけるの禁止されているの？

>>23
近鉄は知らないがJR東は禁止されてる

阪神は運転士だけしてる。

近鉄の帽子は顎ひも有ったかも怪しいな…

ドゴール帽（駅）、大黒帽（乗)共あります。(女性社員用はゴム紐)

>>20
難波は二列、西大寺は三列だな

奈良線なんば行き急行
このくそ込む時間やのに何で6両編成やねん。三ノ宮行きならまだしもよ。
だれかおせーて！

>>29
三宮行もその時間六両がきたり十両きたりバラバラ。

阪神車両で西大寺到着の時にLEDの乗り換え案内の英語表記がスペル間違いではないが
Kashiharaj ingu-maeと、区切る所が間違えてる。aとjの間で区切れよ

522 ：名無し＠良識派さん：2013/11/06(水) 22:15:24
≫518-520
http://20m.ziploader.net/dl.phpx?id=ziploader1814
の平成25年以降

京阪都心部で唯一乗客数回復傾向なのが京橋。
近鉄大・奈都心部で唯一乗客数回復傾向なのが鶴橋。

京阪、近鉄みたいな「弱い」路線でも
アベノミクス景気でプラス反応を示したのは
“環状線乗換でどこかに行く”流れ。

近鉄阿部野橋も
ハルカスどうこうよりはこっちの傾向だろう。

ドリンクの提供も返却された食器を片付けるのも遅い近鉄奈良駅のチャオプレッソでついにおばちゃんがキレたw

あの店ができる前はどんな店があったの?

駅のホームの進行側の端に、黄色の灯火が立ってる駅があるけど、何の役割があるのか前から疑問。
解る方はいらっしゃいますか？

黄色の2つの灯火が交互に点滅しているものかな？
それは「駅停」とよばれるもので、停車列車に対して
点滅して誤通過を防止するための装置
絶対信号機のない駅に設置している

http://www.city.higashiosaka.lg.jp/0000010876.html

http://www.city.higashiosaka.lg.jp/cmsfiles/contents/0000010/10876/24_09.pdf

額田とか永和とか
元がしょぼい駅ばかり増える。

http://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/cmsfiles/contents/0000020/20916/6-2.xls

H2501　H2502　H2505　H2506　H2507　H2508
/H2401 /H2402 /H2405 /H2406 /H2407 /H2408
-1,915　+2,232　+1,845　+4,013　+1,891　+4,768 近鉄大阪市内合計
-1,399　-0,419　-0,473　-0,382　-0,774　+0,100 難波
+0,091　-0,570　+0,027　+0,146　-0,169　+0,034 近鉄日本橋
+0,023　+0,165　+0,294　+0,226　+0,210　-0,132 大阪上本町
+0,714　+1,231　+2,195　+2,604　+2,268　+3,259 鶴橋
-0,088　-0,056　+0,029　+0,076　+0,001　+0,000 今里
-1,146　+2,045　-0,296　+1,115　+0,363　+1,278 大阪阿部野橋

上がナイキかドルガバかAPEの上以外クロムの革ジャンで下ディーゼルのJジャンでディオールのサングラスの靴レッドウイングならワイやで
ネックがドルガバのリングかデイビスで現金髪ならワイな
京都線にたまーにおる
どっかで降りるけどｗ

いつも日本橋を通り越して難波までいくけど日本橋のが便がいい場所ってどこがある？

堺筋線乗り換えは、難波より日本橋のほうが便利

黄色の灯火の件ですが、
１つ目信号で後方側、先方側両方光るタイプのもので駅に必ずある訳けではなく、特定の駅のある進行方向にだけあります。
近鉄規則のローカルルールの信号機みたいなのですが、ネットで見てもどこにも載ってません。

大昔にピービーって鳴らされる手動の上下移動タイプの踏み切りに、警報器が二つ目ではなく、１つ目タイブの近鉄独自のタイプに似てます。知ってる人は居ないだろうな。

>>38
ＮＧＫあたり
難波から行くよりも信号も少なく、歩きやすい

なんでリニューアルした近鉄奈良駅のエスカレーターをセンサー式にしなかった?

ひょっとして誤出発防止ATSのやつでせうか。

>>38
でんでんタウン
人が多い商店街とNGK前、道具屋筋スルーできる
まぁ行き方次第でなんとでもなるがね

あの黄色の１つ目灯は誤出発信号なんですか、しかし限られた駅にしか無いのも不思議です。

また近鉄独自の信号機は出発信号があるけど、上にスピーカー下に白灯の二段で、物によっては屁みたいな音が鳴るレトロな味のある信号も少なくなってるね。
縦に白灯二つ横に赤灯二つの踏みきり信号も、大昔は白灯エックス型だった。

向こうのスレ　部落書き込みとか監視してる癖に
何で荒らしてる奴を規制しないんだろうね　実は自作自演？

削除人と規制は別担当

黄色の「一つ」の灯で断定しました。
出発信号機と連動する「出発承認合図」といいまして、停留所でない駅（主に分岐がある駅・吉野線の一部を除く、信号所がある駅)にあります。

駅のホームの先頭側にあるあの黄色いなぜか両方向が光る信号は、どちらかと言うとポイントのない田舎駅にある確率が多い。普段は全く光らない。いつ光るのか？
発車信号機とは違う気がします。

駅売店をファミマ転換するの遅くないか?
あとなんで西武が｢トモニー｣みたいな独自ブランドの屋号にたいして近鉄はそのままファミリーマートなの?

>>50
昔近鉄はam/pmのフランチャイズやってたけどフランチャイズ元がファミマに買収され転換した
その時の契約が生きてる可能性はある

普通の売店のコンビニ転換も遅いわ

黄色の1つ目信号機は良くみたら踏みきり付近に立ってました。障害系なんかな？

また疑問。出発信号機の下に、赤の小さな信号機ニ連プラス1つの３つの信号機の意味は？

奈良線・大阪線はまれにクロスシート車が来るが京都線や橿原線・天理線は特急以外オールロングシート?

ならから大阪行く終電２３時３０分までほしいわ

>>54
5200系が臨時で来ない限りはロング？
5800系、5820系はロングシート運用だし

吉野線も基本ロングのみ?

新大宮ラッチ内に売店すらないのはなぜ?
駅前にコンビニあるから?

皇室の方たちが利用する貸切列車はあおぞら2?

>>58
駅が狭いからでは？

駅停のことやろうか。もう一つは手信号代用器やろうか。でも後者は青色だもんな。

大和西大寺のトイレで個室のドアを乱暴に閉めた挙げ句KANの愛は勝つを歌う変なオヤジがいた

>>59
高尚なお方に橿原神宮前駅の汚い客用トイレ使わせるの?

情報ありがとう。
消灯してたから色は解りませんでした。
縦形ニ連の通常出発信号機の下に備え付けられている小さな信号機は赤で、斜め下に一灯あるのが青なんですね。

近鉄は自社基準の信号機があるので謎だらけです。

東花園駅に到着するまでに、格子付き赤灯ニ連信号機が仮駅まで二つありますが、恐らく東花園踏みきりに無理な横断があったら点灯のが想像できます。

東花園仮駅先頭に小型タイプのエックス形信号がありますが、なぜこのタイプ？って言うのも謎です。

河内永和で降りたバカが手でおさえずくしゃみしてから駅へ降りていった

西大寺037→奈良行き最終
学園前に停車中とかどんだけ遅れてるんだよ

アレフの大阪道場は今里にあるのなw
http://www.aleph.to/exercise/

生駒駅ラッチ内売店は改装工事中
大阪難波駅ラッチ内はファミマとして新装開店

学園前難波方面行きホーム売店もファミマに

生駒ケーブル連絡切符をなぜ券売機で売らない?

竜田川駅の横のラーメン屋まどやってんかな

画像があれば判別できるんですけどね。
はしご付き横2つ赤、縦2つ白なら踏切動作反応灯です。(障害検地などで赤点灯・普段は棹降下後白点灯)
東花園(花園1号踏み切り)の他に額田(枚岡4号踏み切り)にも「×」がありますが、なんだったっけあれ。

kntで発券できる近鉄の企画きっぷは関空片道割引きっぷ以外にある?
特に伊勢と京都方面で

なばなイルミネーションや赤目滝や名張のB級ぐるめとか期間限定のは無理みたい

伊勢神宮初詣割引きっぷ
//www.kintetsu.co.jp/senden/Railway/Ticket/hatsumoude2014/ise.html#ise
と
伊勢神宮参拝きっぷの特急券あり
//www.kintetsu.co.jp/senden/Railway/Ticket/sanpai/index.html
なら代理店で買えるな

格子付き赤の横ニ灯は、東花園の工事区間で、踏みきり障害の白の立てニ灯省略タイプで期間限定？で存在している。

鶴橋駅にある。方面別案内の黒色のレトロなまつ毛付き白色灯器は、下に黒い鋼鉄製看板をぶら下げて、標示が『大』『奈』とか昔の戦前の車のナンバープレートを彷彿し無骨ながら歴史的な威厳さえ感じる。

踏みきり標示も、愚直に変わること無い 白の三角柱とまりききみてとおれ、メートル標示がまだ漢字だったり。

車掌の運転手への合図が、黎明期と変わらない呼び鈴での合図だったり。

ストライキや地震でも台風でも止めるよりなんとか徐行やノロノロ運転でも運行を試みるお客本位。
お客さんとの信頼関係が深いんだろな。

昨日久宝寺口でとまりすぎ・・・・
最終http://www.youtube.com/watch?v=3wAzblC9Qdsの高安いき

奈良駅の定期特急券窓口の白髪のオヤジが偉そうな態度でムカつく。
近鉄京都以外に若い姉ちゃんが応対する窓口ないの?

今日生駒から奈良行きの特急に乗ったんだけどさ
凄い勢いで駅員が走ってきて高圧的な態度で「特急券」って言われた

俺はどうせ西大寺から八木行きの特急に乗り継ぐ予定だったから普通に500円払ったけどさ
大迷惑なことに金払うまで必死に特急の出発止めてやんの

しかも八木までって言ったのに奈良までの特急券発行しやがるし
マジ近鉄の駅員は糞だな

docomoサイトによると近鉄学園前駅はWi-Fiサービス休止中

>>77
特急券のない客は、特急に乗車できないのが基本
無券で乗った場合、途中駅で降ろされたり、不正乗車とされ３倍徴収されても仕方がない

16時頃、学園前で奈良方面に向かうけいはんな線の車両を見た

>>79
そうは言っても乗る駅は特急券買えないし、生駒駅の券売機は奈良行きしか買えない
ネット購入もクレカないから無理

駅のホーム先頭にある3灯式信号機の下にある小さな縦型2灯信号は上は青で下が赤のようだ。
その斜め下にある小さな1灯信号は恐らく青らしい。消灯しているから想像だが。
これは手動補助信号が正解なんでしょうか？
どんな点灯の仕方になるのでしょうか？

>>81
東京だとグリーン車乗るのにスイカ持ってない人は、
ホームでグリーン券買えず、一度改札出てグリーン券買わないといけない。
事情を知らずに無券で乗れば、容赦なく車内料金

それ、特急じゃなく湘新とかの快速だろ

http://www.youtube.com/watch?v=IGSsdtzDsDo

朝の難波行き特急に西大寺から乗り生駒で降りたが､検札は無くホームに駅員もいなかった。

Wi-Fiフリースポットアクセスランキングカフェ部門で大阪難波駅チャオプレッソ7位
http://freespot.com/owners/syslog_access_ranking/index.html

奈良線終電ふやせ

電話帳に掲載されてる新大宮北口ファッションヘルスのマリーマリーはまだ営業してる?

生駒のチケットキングはスルッとKANSAIや近鉄関係のきっぷある?

>>88
たいがいの区間で終電は１本だけじゃない？

奈良発なんば行き最終０時希望

とりあえず信号色々あつめたhttp://i.imgur.com/RG3Ne2n.jpg
http://i.imgur.com/huFWPRk.jpg
http://i.imgur.com/uf5P5HQ.jpg
http://i.imgur.com/tvNnnXq.jpg

多分>>82が言ってるのは一枚目の信号？

あと光ったらこんな感じ
http://i.imgur.com/I8CkMsW.jpg
ついでに解説も

http://tenkyoku.com/drivinglaw/07-mainsignal.html

画像ありがとう。
気になってるのは、一番上の画像にある、三灯式信号機の下にあるにょろっと上に伸びている小さな二連の縦型信号のことです。
この信号の役割と名称が良く解りません。
駅によっては更に小さな一灯機が斜め下にあるパターンもあります。布施駅ホームの大阪方面先頭にあります。光ってる画像も添付してもらってますが、少し違うような気がしますが実際は白く光るんでしょうか。解説の中でどの分類になるのでしょう？

>>95
布施に例をすると、通過待ちするときに通過線側が進行状態になると待避線側の二灯式の信号が点灯する。で、待避線側の信号が青になる寸前に二灯式の信号が消える。
みたいな感じ。
西大寺なら1番のりばに橿原方面いき
二番のりばに奈良行が止まっていて
橿原方面いきが先に発車する時に二番線側の二灯式信号が点灯する。

昨日、難波-鶴橋間のトンネル内でメールができた。
一昨日までできなかったような気がする。
ドコモのガラケー。

名古屋から鈍行でかえるわ

>>97
真横とおってる千日前線の電波拾ったんじゃね？

近鉄の広告に出てるだんれいとだん蜜は血縁関係がないうえに蜜のほうは秋田出身の蝦夷なのな

あいつら不細工

鶴橋駅の『奈』『大』の信号反応信号は白熱電球を使ってて、いい味を出してるね。この時代、LEDに突然変わってしまってもおかしくない。無くなってから解るありがたみ。
また、使われていない戦前の0番ホームの低い位置にある4灯式信号もいい味出してるね。特に上下黄色両方点灯パターンがまさに舞台裏を垣間見る感じでカッコいい。
横二重格子付き踏切傷害停止信号も格子が付いてるのが、プロとして素人さんには決して驚かせてはならないと言う近鉄マンな職人魂を感じる。

大阪線美旗は今の時点で昼１２時から翌朝九時まで無人

枚岡と額田って上下共駅員一人ずついるの？

額田といれ臭い

奈良線がらがら

鳥居前の券売機をタッチパネル式に置き換えてよ

ペンギン列車や貸し切り列車で行く来春の伊勢参拝はあおぞら2?
それとも楽?

5800系統がデビューしたての頃
ドア開けたまま堂々と座席を自動転換していたのか？
http://i.imgur.com/QC5a5FB.jpg

まず客を降ろしてから座席変換だろ。
近鉄なら扉が開いててもちゃんとアナウンスしてやってる。近鉄と客は長年の信頼関係があるんだよ。

>>88
どうやって増やすんや？
増やした瞬間に、今までの終電は終電でなくなるぞ。

お詫びなう
www.kokusen.go.jp/recall/data/s-20131220_1.html

都ホテルは近鉄系列?

>>88
終電は毎日一本。増やす事はできない
言いたい事は終電の繰り下げをしてほしんだよな？

近鉄以外の鉄道やバスを使ったらKIPSポイント貯まらないのな
www.kintetsu.co.jp/group/Kips/card/icoca/

>>111
>>113
気づいて>>91で言い直してるやん

>>115
ちょっといじりたかっただけ
許せ

>>91
そっち方向か？

http://20m.ziploader.net/dl.phpx?id=ziploader1929
★zipファイルの「阪神無」フォルダー以下
「平成25年10月」の数値未発表で一部合計値比較不可能の為
　平成25年9月〜平成13年4月は以下の各駅を合計・増減から除外して再計算。
　「阪神」─「本線」─「阪神梅田」〜「千船」
　「阪神」─「なんば線」─「大阪難波」〜「出来島」
★zipファイルの「阪神有」フォルダー以下
　除外せず、「平成25年10月」の未発表数値を前年同月（平成24年10月）と同一と仮定

※「Hnn(年度)」…平成(nn-1)年4月〜平成nn年3月
※「中之島」「渡辺橋」「大江橋」「なにわ橋」…「H21」10月の［総数］は日割り(13/31日) 。
※「大阪難波」「桜川」「ドーム前」「九条」…「H21」3月の［総数］は日割り(12/31日) 。
※「総数」…「H18」の7月以降及び年度平均はＯＴＳ線を除いた数値となっている。

平成24年4月〜平成25年10月
http://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/page/0000020916.html
[2013年12月20日]
http://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/cmsfiles/contents/0000020/20916/6-2.xls

平成24年3月〜平成13年4月
http://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/page/0000164566.html
[2013年6月4日]
http://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/cmsfiles/contents/0000164/164566/12-6.xls

>>118
阪神フィルダーまでは読んだ

>>118ｷﾀｰ（・∀・）

価値が分からない
低能バカ→>>119
は放っておきましょう

なんで近鉄の駅はシースルー改札がないの?寒い盆地なのに

東向商店街で今日まで買い物や食事で抽選券もらえてガラポンできます。
１９時まで

近鉄は主要駅以外はお姫様駅員はいないの?

新大宮駅南口の近鉄系の書店は人間革命の広告をでっかく店の前に掲載してたが…

>>97

公式にプレス出てますな
http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/keitaipuresu.pdf

うち、橿原神宮まで30分なのん

生駒里奈ちゃんスレはここかｗ

堂本剛縁を結いては名曲
http://jpv.blog44.fc2.com/blog-entry-448.html

車両一覧
http://www.kintetsu.jp/kouhou/Train/list_year.html

近鉄お問い合わせ先
http://www.kintetsu.jp/cs/otoiawase.html

近鉄最高

境界の彼方おわったのか

それで2014年
本スレのお国馬鹿一斉取締
全面アク禁清浄化
やっと実行するんだな

ヨコタのエアツール

近畿日本鉄道系列ホテル旅館
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/hotel/1383383141/

区間準急通過駅は─今里─永和─八戸ノ里─若江岩田─花園─の５駅

小田急区間準急も─南新宿─参宮橋─代々木八幡─東北沢─世田谷代田─の５駅通過

少しの差も無い。

>>136
通過する駅より
停車する駅の数の方が重要。

小田急区間準急
http://i.imgur.com/y5N5GhO.jpg
近鉄区間準急
http://i.imgur.com/R7sS6Pi.jpg

すまん小田急貼り間違えたwww
http://i.imgur.com/82Pgnhz.jpg

貼らなくて結構です

まあ、小田急の区間準急は地下化工事で東北沢の待避線撤去に伴うものだから
ここの区間準急とは違って地下化したら無くなるかもしれないがな

間違えた複々線化工事が終了したらだ
まあ、小田急ネタはスレチだったな

生駒市　外国人参政権
http://www.nicovideo.jp/watch/sm22681620

２０１４年１月２６日には奈良県生駒市で市長選挙が行われます。
現職の生駒市長の山下真も立候補するだろうと予想されます。
その、山下真は外国人参政権を推進しております。
地元住民の反対で、何とか食い止めましたが山下真が再選すれば、再び強行される危険性があります。
さらに、山下真就任期間中の２００９年には慰安婦決議案が可決されました。
生駒市民の名誉を陥れ、韓国の利益を追求する地方政治が行われております。
そして、山下真は生駒市立病院に「徳洲会」の病院を建てようと強行しています。
１月２６日の生駒市長選挙は誰がふさわしいのかよく考える必要があります。

>>142
スレチでも何でもない。

奈良線は本来小田急と同じランクにあるのがあるべき姿
小田急が複々線化なら
同様に大阪都心〜生駒も腹付線増追加
けいはんな線は代々木上原から千代田線の役

奈良線を複々線にするとしたら、瓢箪山から別線で生駒まで線増するような気がする。
東花園から西は大深度地下鉄。
けいはんな線と同じようになりそう。

高架にする時に布施か八戸ノ里から東花園か瓢箪山まで複々線にできればかなり変わったのにね。

・生駒〜瓢箪山まで３複線目の生駒Ｔ
・瓢箪山〜府道大阪東大阪線まで斜め南に地下
・大阪線（高安〜）山本地下駅〜の急行線と合流
・〜北巽まで掘り進み〜北西方向玉造へ進出
・玉造〜本町通〜本町備後町終点

どうせ夢物語ならこれぐらい

生駒からけいはんな線走って新石切あたりから東花園車庫に向けて線路ひけたらよかったよな、ショートカットできたし。

新石切から南北にわかれて、住道、東花園方面へ

山本から外環と平行する電車が欲しい
停車駅は山本、玉串、花園、吉田、加納、住道

近鉄東大阪線
需要はないのだろうか…

モノレール瓜生堂から南が
中環トレースに固執せず需要確実なルート設定
　瓜生堂〜上小阪〜楠根〜近鉄八尾アリオ前
と走れば代わりになる

>>149
ない。俺はその近所の住民だけど、そういう区間はすべて車かバイク、近鉄バスで
おつりがくるくらい用が足りてる。
>>150
モノレール瓜生堂延伸の可能性がなくなったから、近鉄がハーツを撤退して今の
ニトリとかに変わったのと違うの？

今も硬券の入場券あるの？

シリーズ21が阪神線内人身事故

別れても好きな人のシルヴィアは東大阪出身

奈良線車両は、大阪線の青山峠越えは不可能でしょうか？
標準軌共通運用規格車両でも、改造しなければ駄目なのでしょうか？

西大寺の近鉄グループ和食店にいるが、近鉄の飲食店は一度もお茶やお冷やの補充に来ないし、会社にあわせて客層も最悪。
真っ昼間から店内で歌ってるうるさいじじい集団いたし

>>155
奈良線車両が大阪線、名古屋線転属になってる。

大阪府内近鉄主要駅で外国人観光客向けに無料Wi-Fiサービス開始。
アクセスポイントはＮＴＴ西日本大阪南支店サイトからpdfで確認を

石切の参道面白いなw

地下鉄の高井田駅はJR大和路の高井田駅と離れていて紛らわしいから、乗換駅にあわせて高井田中央に改名してほしい

>>160

高井田中央の中央って中央線の中央だったよね。

>>161
中央大通の中央

特急にも自由席車両作れ

奈良線の快速急行の前身は座席無料特急

高架化でどうなるんだろうね

　奈良市の近鉄奈良駅前交番で昨年９月、玄関の窓ガラスが割られた事件で、奈良署は７日、器物損壊の疑いで、住居不定の
アルバイト従業員、山田雅弥容疑者（２２）と、奈良市内のとび職の少年（１８）を逮捕した。少年は「交番の警察官が気に食わず、
窓を割って出てきたところを殴ろうと思った」と供述、山田容疑者は「知らない」と否認しているという。

　逮捕容疑は、共謀し、昨年９月１日夜、交番の玄関に三角コーンを固定するおもりを投げつけ、ガラスを破損したとしている。

　同署によると、近くの防犯ビデオに犯行が録画され、他にも１人が犯行に加わっていたという。

ソース（MSN産経ニュース）　http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140208/waf14020810150007-n1.htm

31 名無しさん＠お腹いっぱい。 2014/01/07(火) 21:17:01.00 ID:EmVxHZ9a0
妻が家を空けると豹変…男児に残虐ゲーム強要　介護士の男逮捕

産経新聞 1月7日(火)13時58分配信

妻の連れ子の男児に残虐な場面が含まれるテレビゲームをやらせたとして、京都府警木津署は７日、強要の疑いで、奈良県山添村切幡、介護士、川畑真麻容疑者（２８）を逮捕した。
同署によると、「ゲームを強要したことはありません」と容疑を否認している。

逮捕容疑は平成２４年１１月〜２５年４月、京都府木津川市の当時の自宅で、妻（３１）の連れ子の小学３年の男児（９）に、人を銃で撃ち殺したり、血が飛び散ったりする場面が含まれた１８歳以上対象のテレビゲームを無理にやらせたとしている。

同署によると、川畑容疑者は２４年１０月に結婚。同１１月から男児と３人で同居を始めたが、妻が家を空けると、男児に「あほ、ぼけ」「死ね」などと暴言を吐いたり、ゲームを無理にやらせたりしていたという。
妻と男児は、現在は川畑容疑者と別居している。

男児が吐き気などの症状を訴え、ストレスによる自律神経障害と診断されたことから、２５年５月に妻が同署に相談。
同署は、別の医師からも意見を聴くなどして、男児の症状がゲームの強要によるものだと判断した。

>>163
自由席なんて不要、近鉄の特急料金は決して高くない。
いやなら急行や快速急行に乗ればいい。思っているより意外と早い。

近鉄がよくする違形式の併結はよくないらしい
870 名無し野電車区 2014/02/19(水) 01:24:14.96 ID:Xm1GM8N20
ttp://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2014_01_06/n7655.htm
>>849
ざっと思いつく理由
・異形式の併結はブレーキが非常ブレーキのみしか扱えない絡みから、速度規制をかけなければならない

>>168
座席指定なしの自由席特急料金を設定してほしいという意味ですよね
まさか通勤車つないで特別料金なしとか考えてないでしょ

南海にできて近鉄にはできないの？

>>171
特急車両に通勤車併結って南海以外あるのか

>>172
名鉄

私鉄はちょっとな

春のダイヤ改正はありません。
次の改正は秋頃の予定

>>175
次の改正前に想定外の経営不振で会社が消滅しましたとさ。
ちゃんちゃん

新大宮南口遊食菜館隣のコカ・コーラ自販機がマルチマネーに更新だが、なぜかEdyとiDだけで駅構内なのにPiTaPaやICOCA使えず。
というか繁華街なのにマルチマネー自販機皆無なんだよな。

駅前の近鉄株優1350円のコイン店は先週の強盗被害のためしばらくの間休業

東大阪をバカにしよる関東人と奈良人と兵庫人は死ねや！

むしろそういう事を言ってるからバカにされるんやで

二月堂の食堂が近鉄系列。
あと近鉄奈良のチャオブレッソで電子マネー決済開始。

今日は近鉄奈良〜阪神三ノ宮を往復した。
楽しかった。

>>181
何をして楽しかったのか書いてくれよ

>>182
乗ってただけ

>>181
乗り鉄か鉄道少しは詳しいのなら
駅名くらいちゃんと書けよな？？

>>184
阪神と阪急は三ノ宮じゃなくて三宮だっけ？

地下鉄も

奈良線全種別巡りやってみたいね
大阪線も

名古屋側在住だからたどり着くまでが大変なんだが

チラシに書いてあったが生駒山頂遊園地へのアクセスに便利でお得なきっぷが4月から発売らしいね。

まだ潰れないのか　あの遊園地

たしかに

バスに乗って、たまたまかも知れんが、JR奈良駅前より近鉄奈良駅前に降りる人数が多かった
バスに乗ってた人が、JRだと遅い、みたいなこと言ってた

近鉄なら養老線が近いかな

流しときますね

水木は点検のため生駒ケーブルは反対の線路使うらしい