バイクショップ「シベリア」4号店

ようこそバイクショップ シベリアへ
当店では主に日本製のバイクの販売、整備、カスタムを行なっております。
カスタムはSSから空冷Zなどからチョッパーやトラッカーなどまで多岐に渡っておこなっております。
新車見積もり、整備見積もりなど何でも気軽にご相談ください。


なお旧車會、珍走団などはお断りしていますのであしからず。

【Wanted!!】当店ではバイクが好きなスタッフを随時募集しています！！

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>>1乙保守

懐かしい
初代>>1さん？

>>1乙だゴラァ
　　　　　　　＿__
　　　　　　 /珍/二 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗ
　　　　 。 /￣　−　　　 。 −　　　　。 。 。 −　　　　＿＿
　　　　o孕o三　　　　 ＠孕＠三　　o孕孕孕o三　 ／珍／　　　。 −
　　　　　　　　 。 − 　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣　　　　o孕o三
　　　　　　　　o孕o三　　　　　　　　　　　 ＿／￣￣＼_//=3
　　　　　　　＿__　　　　　　　。 −　　 ━┷-○ー○ー┘三
　　　　　　 /珍/二　　　　　o孕o三　　　　　　。 −
　　　　 。 /￣　−　　。 − 　　　　　　　　　 @ﾖ@三　　　　 。 −
　　　　o孕o三　　　　o孕o三　　　　ﾜｰﾜｰ　　　　　　　　　＠孕＠三

今まじまじと1見たら外車は駄目なのか。
台湾製のおいらのアドレスV125オワタ＼(^o^)／

アドレスのシートがホカホカするタイプは、痔の人には優しそうだな。

シートを穴明きにして出直してこいと痔主が申しております

>>7
俺のはホカホカするやつだけど、あんなの気休め。
シートヒーターが無い大型の方が暖かい。

日向でちょっとバイクから離れてたら、ハンドルが握れないくらい熱くなってた。





何故かグリップヒーターのスイッチが入っていた。

>>10
ゴメン・・・スイッチＯＮにしてホントごめんね・・

NSR250RとDUKE390のスペックに共通点が多い件について

最近、グラディウス400に魅力を感じ始めたが、あのヘッドライト（とその周辺）がどうにも・・・。
丸形が好きなわけじゃないけど、無理して変な形にするのも、なんかね。
空気抵抗とかも多少考慮してるっぽいし、ならビキニカウル的な処理で良かったんじゃないかなと。

ああ、うん…多分先代のせいも多少あるんじゃないかな……＜グラディウスにハーフカウルモデルがない理由

DUKE390は面白そうだな価格も手頃だし
しかし代理店が遠い

そんなもん圏外だわ

過疎う場

異形ヘッドライトは生産終了後の部品供給が不安

ホンダが廉価版出すだろ

ジャパニーズオーシャンサイクロンスープレックスホールド

>>20
痛いじゃないか、千鳥

ピラミッドドライバー

エメラルドフロージョン

ノアだけはガチ

シールドを上げてバイクに乗るとコンタクトがずれたりする？

コンタクトしてないから的外れな答えになるけど、せっかくシールド付きメットをかぶってるのに、
あえて走行中にシールド開ける意味が無いし（ゴミから目を守れないし行為だし）。

ズレはしないがパッサパサになる

ズレるかどうかはわからないけど、
風であっという間に乾いて目にダメージありそうだし、
ほぼ確実に目に砂埃やら虫やらが飛び込んでくるから止めといたほうがいい

俺はメットの口元のインテーク開けるだけでも風で結構目がつらい

パッサパサして前なんか見てらんねぇよ

その点オフヘルってすげーよな

オフヘルのなにがすげーんだよ？
ゴーグルしてんだろハゲ

会社の帰り、いつものようにアドレス100に乗ってたら、後ろから心地良いシングルの排気音が近づいてきた。
マフラーを替えた以外はノーマルっぽい、ブルーのＣＢ250ＲＳだった。
ＲＳ―Ｚは、たまに見かけるが、キックペダルがついてるからＲＳだ。懐かしい〜。
やっぱりシングルは良いですね。

オフヘルってゴーグルとメットの隙間に虫がぶつかって挟まったりする恐怖が

>>33
去年のナツカナブンが入り込んできて悲惨な目にあった

大型NKで半ヘルの奴ってよくやるよなーと思う。
俺は怖くて無理。

半ヘルなんて基本的に違反なんだから
カナブン食べようがコケて耳がちぎれようが自己責任で

クラシックヘルメットをドヤ顔しながらファッション感覚で被るアホも同罪

MT-09のどこが日本のダークサイドなんですかねぇ
かっこいいけども

黒ければ何でもダークサイドという、悪い風習と思われ。

いやーダークサイドな雰囲気出てると思うけどなー

やっぱ世紀末的ファッションになっちゃう？

キャプテンニュージャパンみたいな

MT-09か
なんかコレ、往年の珍車にしてw
短足の漏れ様を限定解除に合格させてくれた命の恩人(車？)
あのFZX750に似てるなぁ〜w
タンクの両サイドにあるエアスクープみたいなデザインとか
エンジン前傾させたマウンティングとか、ヘッドランプも
どっちも角目一灯だし…

最近無性にバンバンが欲しくなる

最近無性にパイパンが欲しくなる

>>43
俺もFZXっぽいなーって思った
タンクからシートにかけてのラインが少し似てる
あと、MTシリーズはどれもタンクの形がなんとなくSRXっぽいのが
個人的にヤマハのこだわりみたいなものを感じて好きだ

>>44
バンバン軽くて扱いやすいよ
あのバルーンタイヤのおかげでやたら安定感あって、
最初は曲がりにくく感じるけど、
リーンアウト気味で体重かけると急にひょいっと傾いたりして
乗りこなそうと色々考えるのが面白い

バ
イ
ク
の
税
金
払
い
ま
し
た
よ
。
二
四
○
○
円
で
し
た
よ
。

コミネのバッグが今日届いたぜ
これで日帰りツーでの不満解消されるはず

CBF1000sかNC700X買うか悩んでる

４気筒と２気筒では、あまりにも違い過ぎるバイクだと思うので、他人からは何にも言えない。
間とって、ヤマハの３気筒にするとかどう？

でっかいバイクは家から出すのがめんどうなんだよな〜

おれは両方とも全く良いと思わないので、おれからは何にも言えない。

CBFが240kg、NCが210kgくらいあるからなぁ…
カウルがついた大型バイクなら重量的にはこんなもんじゃないの？
ちなみに↑で話題のMT-09は188kg
軽いね〜
たぶん秋くらいにはプレストが仕入れるんだと思うが。
まぁ100マソは下らんんだろうなきっとorz

値段と性能で考えたら、GSR750の一人勝ちじゃね？

只今、除菌作業中です。
暫くお待ちください。

GSR750国内仕様発売でモトマップは涙目？
(Vストローム650もそうだけど)

■NEW!! YAMAHA MT-09


847cc 水冷4スト並列3気筒


115PS/10000rpm

8.9kgｰm/8500rpm

全長2075mm×全幅815mm×全高1135mm

ホイールベース 1440mm

シート高 815mm

車輌重量 188kg（ABS=191kg）

キャスター角 25°

トレール 103mm


YCC-T and D-MODE electronic control systems搭載


イタリアで7790ユーロだって、日本円にすると973,750円
軽くてパワー有るのは面白そう

188kgは軽いなと思って自分の愛車の車検証見たら170kgだった
カタログよりも10kg以上軽くなってるんだけどどこで10kgもダイエットしたんだこいつ

マフラー変えた？

雨だから乗れなかった

雨あがったら蒸し暑くなったので乗らない

せめて愛でるぐらいはと思い

カバーをめくる途中

蚊がプ〜ンプ〜ンと群がり

ムカついてカバーを戻して

参りました

>>59
シートカウル以外フルノーマル
なんか車重も幅も全長もカタログより微妙に縮んでる不思議

>>61
それ……事故車なんじゃ……

>>62
おい怖い事言うなよ、なんか不安になるだろ
ちょっと前オーナー問い詰めてくる

>>61
それ……ぜんぜん違う車種なんじゃ……

マジックでYAMAHA MT-09 と書いただけなんじゃ・・・

中華のコピーかも？

とりあえず中上完走おめ

納車予定のバイク見てきた
　ヘノノヘ
（´ΘдΘ)
　つ

>>67
ナニ買ったの？

ビグスクとまではいかないけど原スクよりちょっと大きいスクーターが欲しい
やっぱpcx？

>>69
原付二種のキムコもありかな

>>69
リード125　DIO110

出来るだけ安いやつで

>>68
　ヘノノヘ
（´ΘдΘ)
　つhttp://p2.ms/fc2b0

できるだけ安いスクーター欲しがるなんて
どっかの貧乏な国の人みたいだなぁ

なんだよ小豆色って？それ宇治金時と鈴菌時をかけてんのか？

出来るだけ安いのと言われて新車がいいのか中古がいいのかでだな

>>74
誰もが財布に余裕があるとは限らんのです

>>76
中古車で！

いろんな中古バイクを一括で検索できるサイト作った
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1366595910/
このスレの１にあるとこで欲しいバイク入れて安いの検索しなさい

つーか変に安いの買ったら結局金使うはめになるけど

>>58
車種はなんなの？

オイルが減ってるんじゃないの？
ミッションが摩耗して多少軽くなるとか。
マフラー変えたとか、タイヤ変えたとか。
あと、カタログのスペックはあくまで目安程度なのかもしれんし。
型番で多少のマイナーチェンジとかもあるかもしれない（でもカタログはそのままとか）。
ま、重くなってるよりは良いんで、考えなくて良い気がするが。

　 　　　　　　　　　 　　 .,,,,,iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii,,,,_
　　　　　　　　　　　,,,,iilllllllllllllllllllllllllllllllllllllllliii,,
　　　　　　　　　 .,iiilllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllii,,,
　　　　　　　 　.,,illllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllii,
　　　　　　　　,illlllllllllllllllll!!!!!!!!!!!!lllllllllllllllllllllllllllllllllllli
　　　　　　　.,,lllllllll!!ﾞﾞ゛　 　　　　　 :ﾟﾞﾞ!!!llllllllllllllllllllllll,
　　　　　　 .,illllllllll　　 　　　　　　　　　　:ﾞﾞﾞ!!llllllllllllllli、
　　　　　　.,lllllllllll　 　 　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!lllllllllll|
　　　　　 .,llllllllll!　　　　　　　　　　　　　　　　 .llllllllllll
　　　　 . ,,llllllllll,,,,,,,,,,,,＿__　　　　　　　　　　　　lllllllllll
　　　　.,ｆﾞ.ﾞ!lllll!lllllllllllllllllllllliii,　　　 　　　　　　　.illllllllll
　　　 ..廴 .llllﾞ lllllllllllllllllllllllllllliiiii,,,,,,iiiiiilliiiiiiii,,　　,lllllllllll
　　　 .ﾚ.!ﾚlllﾞ .illllllllllllllllllllllllllllll!!lllllllllllllllllllllllllii,,,illllllllllﾞ
　　　 l　.!ﾚﾞ°!lllllllllllllllllllllllll!ﾞ’.lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
　　　 l　,il　　 ..ﾞﾞ!!!llllllllllll!!お　,lllllllllllllllllllllllllllll!lllll!ﾞ,
　　　 .《ﾞﾞ｀z　　　　 ..,,,,wlil　　.lﾞ!llllllllllllllllllllllll!,il!ﾞ’ .l
　　　 . ﾟ━l　 　　 .,l!~ .,i!ﾞ　　 .:ﾞ,,ﾞ!!llllllllllllllll!".!’,,r.l
　　　　　 ..l　　　,#゜ 　.ﾞﾟ''ﾞ!rillllあ.ll! ￣”￣　 ,i!ﾞ乂
　　　　　　'l　　.l° 　　　　　　　 !,　　　　 　'野
　　　　　　 《 　 ..liiiiii,ﾞﾞﾞ!!!iiiiiii,,、　.!l　　　 ,i,,,il″　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 .'l　　 .ﾞﾞﾞ!lllllliiiiiii,,,,,iiii,　.'l,　　,,lﾞ”　　　　　　＜　んなーこたーない
　　　　　　　 ﾞ┐　　 ﾟﾞﾞﾞ!!!!!!!ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　 ﾞ’ ,,l°　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 ;ﾗi,　　　　　　　 　 ,xl″
　　　　　　　　　　:ﾟ≒,,,,,,,,,,,,,,yilｬlﾞ″

車検証の表記は基本的にメーカーが届け出た数字、すなわちカタログベースだよ。
改造申請をして認可されれば、数字は変わるけどね。

クロスカブ　納車で違うシートが付いてきた問題があるのね

誰か納車前にうんこ漏らしたんだな

オービスにﾔｴｰしたら捕まる？

調子に乗って何度もやるとムキになって絶対捕まえようとするぞ。

昔何度もオービスにヤエーして逮捕されたやついなかったっけ？

いたいた

走行に関係無く片手運転してたら、安全運転義務違反になるだろうしな。
故障したウインカーの代わりに片手で方向指示するなら別だけど。

片手運転っていったら、
この前片手運転でチンタラ走ってる原チャリがいてて、
よーくみたら、メガネかけた腐女子がたい焼き喰いながら
走ってやんの！
もはや怒りを通り越して感動したよ！

もうすぐばくおん!!３巻発売ですな

>>91
出会い頭でぶつかってやったら、そこから恋が始まったかもね。

ぱっと見で腐女子ってわかるって、どんな身なりをしてたんだ

>>93
鯛なのに鯉とはこれいかに

一回雨の日に傘さしながら運転してる原スク見たことあるわ
食べ物系だとサンドイッチ食いながらの奴とか


そして面白いことに全部運転手が女だったっていうね

そいつら、電磁店までに皆死んでたりしてな。
つか、それから１年超えて生き残ってる可能性の方が少ない気がする。

現時点と売ったつもりが・・・スマン・・・

スーパーカブは片手でおかもち持って運転できるように作ったんだぞ

超電磁！タ・ツ・マ・キ〜！！！

最近はスクーター運転しながらスマホ弄くってるガキをよく見かけるな

バカスクとトライクってなんで馬鹿でかい音で音楽ならしてるんだろう

バイクとしての面白みがないから

関係ないけどATVが公道で乗れたらいいのに
超小型自動車が許されるならATVも許してよ

バイク便って一日で何キロぐらい走るんだろ？

>>103
ATVよりガチのDPVの方が欲しいです
http://www.globalsecurity.org/military/systems/ground/images/dpv_lsvbugg.jpg

>>105
ゲーム(BF)でバンバン乗り回してるわｗｗｗｗｗ

俺のSTEED 400改はいろいろ手入れしてすこぶる調子いい
乗るポジションも楽だし安いしいいよ

あんまりスレの勢い落ちないけどみんなどこのプロパイダよ？
ちなみにおれはyournet民！

>>92
そんな同人誌に580円はないわ〜

このスレに書き込んでいる人が乗ったバイクの平均購入価格
1,606,764円

購入からの平均経過年数
2.24年

平均年収
8,930千円

そんな金持ちは他のプロバ行けよｗ

112だけども

明日納車
　ヘノノヘ
（´ΘдΘ)
　つ
楽しみだ

今日契約してきた
げへへ

今までタチゴケｗｗｗｗ
とか馬鹿にしてたけどまさか自分がやらかすとわ…

>>114
おめおめ！
なに契約したん？

GSR400だよ
初バイクでげす

今日通った道の反対側のコンビニの段差のとこにバイク転がってたわ
救急車の音が向うの方で聞こえたけど
まあ段差とか、歩道とかは気を付けろよな

おまえのクソレスは「の」が多すぎ

>>105
この画像見て「ラットパトロール」を思い出した漏れは
老人ですか？www

>>117
GSRかっこいいよね！
納車したらうpよろ！

ｳﾗﾔﾏｼｽ
Z250の赤が来年こないかなぁ

FT？(すっとぼけ

FTといえば…
おととい南千住あたりで「ヤッコダコ」の
初代250ガンマが走ってるの見かけたわ。

うちのZくん
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1371991199611.jpg

レバーを社外に変えてかっこよくなったよ

みんなの愛車も見たいな

これ750R？
やばい超イケメンすぎる

ありがとうございます
750Rです
ちなみに弟分もいます（先輩だけど）
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1371994111094.jpg

>>127
あれ？フェンダーレスはストライカーなのにマフラーはストライカーじゃないのか？

>>128
マフラーは小さいショップが作っているもので
本来はレース用ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
なので、ストライカーのフェンダーレスキットにナンバーやウィンカーを付けてます

そういう部分って完全に自己満足の世界だよね、他人には全く関心のない世界
あ、別に否定をしている訳ではないけれどもね、かく言う俺もちょいちょいイジっては自己満足に浸る

シケるなぁ

昔某車のオーナーズグラブ入っていたが、
集まるたびに盆栽自慢の話に付き合うのが面倒で行かなくなったな。
マフラーがノーマルなだけで馬鹿にするようなやついたし。
でも盆栽は興味無いけど小技ネタは好きなんだよな。
流用情報とか。

オーナーズ倶楽部ってのは車でも言える事だけど宗教活動に近いものがあるね

開発者呼んだり出来ないショボいとこは同好会表記にしてください

うわぁ
たしかに面倒くさそうだな

Dトラもうちょっとタンクでかくしてくれないかな？
ツーリングがスタンド探しの旅になる

カワサキ｢デザインの仕様ですので申し訳ございません(バイク買い換えろオラァ！)｣

この頃ケンタロウの事故を色々と調べてるんだがやっぱり軽装とショボイヘルメットは怖いね
これを機にフルフェイスの良いモノに変えようかと思ってる。夏は事故も多くなるしな

これはなかなかお勧め画像。別に他意はないけどな
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350923458/l50

ninja650ほすぃ…1000じゃあかんのや…

>>138
フルフェイスにしても、首都高から落ちたら大抵はアカン。
ケンタロウの装備は知らんが、彼はたまたま助かっただけの話（例え寝たきりであっても）。
もちろんフルフェイスは推奨するよ、でもケンタロウの事故とは切り離して考えて良いとも思うよ。
どんなに素晴らしいメットでも、使用期限があるからね、経年劣化したら性能は落ちる。
アライやショーエイなら、一番安いのでも間違いは無い。
道具が大切なのは当然だけど、高速から落ちない安全運転を心がける事が先決だと思う。

頭守れても首から下全身麻痺になるぐらいならひと思いに市にたひ

ビーチサンダルで乗ってる人は、ギアチェンジつらくないんですか？
なんか裏技あるんですか？

三速発進三速固定とかじゃないかな

avirex yamatoの厚いソールのおかげで足つき良いのに慣れ過ぎて
たまにスニーカーとかでバイク乗るとかかとがつかないのが恐い

AVIREXのYAMATOは良い物だ

>>113
先週納車予告したコテくん
それ以来レスがないなんてまさか
もう死んじゃったとか？生きてたらなんとか言え

>>140
？
ニンジャ1000くらい楽チンなツアラー無いべ
漏れみたいな短足でも足つきいいし。
カウルはカンタンに高さ調整できるし。

バイク乗る時どんな靴はいてる？
エンジニアブーツが定番だと思うけど
トレッキングシューズとかはいてる人もいて良くわからん

女から見て「ツーリングが趣味」「峠でワインディングするのが趣味」っていう男はどう写るんだろうか
一緒に楽しめないぶん、魅力的には写らないんだろうな

ハイカットの安全靴です・・・

バイク用のショートブーツ。前はトレッキングとかエンジニアブーツ履いてたけど、
バイク用がやっぱり一番しっくりくる。

バイクのジャンルによりけりじゃね？
レプリカもありゃアメリカンもビクスクもオフ、モタドもあるし

ビジバイは革靴が正装か

>>150
基本、個人の趣味なんてどうでも良いと思ってる。
バイクが趣味なのは、それはそれで良い（というかどうでもいい）。
肝心なのは車を持っているかどうか（もしくは車の免許があるかどうか）。
自分（自分達）を車に乗せて、どこかに遊びに行く能力があるかどうか、だろうな。
車の免許すら無く、バイクオンリーなのは、最初から何の興味もないというか、単に「つかえねー」って事だろう。
車の免許もバイクの免許も、どっちも最初から無いよって人とは、また違う反応だろうなあ（未知数という意味で）。
あるいは、鉄道旅行に強い人とかなら、違う意味で頼もしいと思われるかもしれん（鉄ちゃんという程で無いなら）。

>>150
イケメンで金持ってるかどうかの条件の方が大切なので考えるだけ無意味。

>>147
しっかり生きとるわい！　ヘノノヘ
（´｀д´)
　つ
バイク楽しいおバイク

>>157
水冷の鈴金時だったな270�`ぐらい出るのか？

あと、暦の上ではディセンバー配信されてるみたいだけど聞いた人いる？
紅白は潮騒の方がいいかなー

久々に誤爆
ちょっと走ってくる

水冷ではない

油冷最終

　ヘノノヘ
（´ΘдΘ)
　つ

最近のフルカウルは整備性悪いな

モノコックフレームの単車マダ〜？

これからのエコバイクはＡＬＬ木製だな

木製のバイクって強度確保できるのかね

雷に打たれた伝説の木で

伝説の木と聞いて某ときめくゲームを思い出してしまった

藤崎詩織

靴は編み上げの安全靴だ。安いしなんせ頑丈
20年前からずっとこれ。夏も冬もね

GSR250の新色スズキカラー　かっけーな〜

>>169
安全靴って蒸れて水虫にならねえか？
それに重いし。

春と秋は他の靴みたいだから大丈夫なんだろ？

肝心の走りがダメダメっしょ

>>170
爽やかでいい色だよな

歯磨きか洗濯洗剤みたいな

>>175
実は●イオンの営業用車をすべてGSR250に置き換える計画が
あったのだが、社員の多くが２輪免許を持っていないことに加え、
先日の株主総会でこのことが問題視されてしまい、結局計画は
頓挫、スズキは不良在庫を抱えてしまい、窮余の策として
特別仕様車として一般販売されることになったそう…


…なワケないわなwww

ちょっと言ってる事がわかんない

ZXRがファミマの営業車だった頃とかあるンスか？

つーか面白くもない

V-MAXにオカモチ付けて蕎麦たか配達してる人思い出した。

ハーレーで宅配ピザならカッコイイ

カッコ悪いだろ、カッコ良いとかいう神経が異常。
カッコ以前に有り得ないがね。

最初に単色だけ出して後からツートンや限定カラー出すのって最初に買った人が気の毒だな。

ビタミンカラーって言ってた(気がする)ドギツイ原色とかほんわかパステルカラーはよ廃れろ

ロッシさんの蛍光イエローは好きなんだけどね

ttp://img.drive.ru/i/0/4fd0bd7d09b602c81e000020.jpg
ttp://img.drive.ru/i/0/51cb650e94a6562c2a000047.jpg

ハッキングされてデザインとか諸々盗まれてるのかね、中国ならやりかねん
あの国の盗人根性はどうして治らないんだろうな

日本も戦後しばらくは・・・というが中国韓国は別次元だよな

最近モンスターエナジーとかレッドブルとかカッコイイみたいな感じになってるけど
あれ、ジュースだろ？カルピス柄だっておなじだろ

>>183
でも初代カラーって価値があると思えば

ヤマハ・マグザムで相談です
ステップを立てるとエンジンが止まるのですが、これをなくしたいのです
どうすればいいのですか？

それは安全の為についているものなので、そのシステムをカットするのはお勧めしません

>>192ご丁寧にありがとうございます

>>189
カルピスよりはオロナミンCとかじゃないか？

確かに栄養成分的にはそっちだけど、どんなデザインにするんだよ
カルピスのドット柄のほうが素敵だろ

八耐で見たら涼しい気分にさせてくれるマシンカラーがいいッスね…

昔ポカリカラーに自家塗装したな

カルピス デザインでググったら
カルピスのポスター怖すぎ

それにもうすぐカルピスの日だしな、どうせ飲まんけど

なんでカルピスの話になるんだよ・・・

ケミカルすぎる味は嫌いや

スズキなんかカルピスと色が合うな。
8耐なんかガリガリ君がどっかのチームのスポンサーやればいいのに。
ガリガリ君柄のGSX-Rとか格好いいよ。

エヴァにばくおんの萌えキャラ勢と磐田しっぺいと熊本くまもんのゆるキャラ勢、そこにガリガリ君が参入するとかもうアレだよ緊張感もクソもないな

衝撃速報！ヤマハからクロスプレーン2気筒エンジン登場！
http://www.autoby.jp/blog/2013/07/2-7fcb.html

何来るんやろね

新型TDMとTRX来ねーかな

何でもクロスプレーンかよ！

>>202
転けてガリガリ擦ったら笑えないけどな

なるほどｗｗｗゲン担ぐならやめたほうがいいな

くろすぷれーんってなんなん？
ジェネシスとデルタボックスとEX-UPとYPVSしかわからん

>>171
確かに水虫にはなり易いな。アレルギー体質の人だと多分なる可能性が高い
まああの重さと頑丈さが信頼の証なんだよな。例え転倒しても足は守られる

各政党柄のレプリカ出せよ
その政党のバイク乗ってる奴は補助金もらえるとか

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews070331.jpg

俺ビール党

キリンのデザインならマジでかっこいい

キリンと言えばメッツカラーなんてあったな。

キリンは泣かない

やっぱ気持ち悪いほうのセリフ言っちゃう？

ホンダ　アサヒスーパードライ
ヤマハ　キリンラガービール
スズキ　サッポロ黒ラベル
カワサキ　銀河高原ビール

ninja650かTRXほしい

壇蜜のような姉がほしい

>>209
ホンダのNC700とかと同じでしょ
並列なのにVツインみたいな鼓動感があるとかいう…
ということは>>205さん！
ご所望のバイクがもうすぐ発売かもよ！w

おやすみ！

バイク買ったったったったwwwwwwwwww
ほげええええええええ

>>223
車種ゥゥゥ

>>224
CB400SF スぺ３
初バイクなんだ！

>>225
攻守共にバランスのいいナイスバイクじゃないか
いい買い物をしたな

>>226
ありがとう！
大事に乗ろうと思います！

普通に色も良いし、形もいいんだよなぁ
怪我しないようになｗ

>>228
明日メッシュジャケット買ってくるンゴｗｗ
糞デブだからコミネマンになる予定

※とても元気が出てきました。ありがとう！（35歳男性・無職）
※なんでもマイナスに考えていたけれど、心が晴れた。（19歳男性・ニート）
※「あきらめるな！」・・・この言葉を大事にして、就職活動頑張るぞ！（51歳女性・フリーター）
※「まだやれるぞ！」と、腹の底から力が湧いてきました。（55歳男性・警備員）
※涙が止まりません、私も自分を信じて頑張ります！（33歳女性・ヘルス嬢）
※ラストシ−ンには不覚にも涙、ひさびさに心温まるレスを読みました。（70歳男性・新聞配達）

暑い

暑過ぎて乗れない。

乗らない言い訳ばかり上手くなるバイク乗り。
特に中年の大型乗りに多い。
暑いから、寒いから、カバー剥ぐの面倒だから、腰が痛いから、鍵どっか置いちゃったから、

早朝走ってきた　グロム　ステップ半分に切ったから
ブーツがNSR50の頃のように擦りまくりでボロボロになる予感

グロムどう？
KSRみたいな感じ？

>>233
お前だって書き込みしてるって事は乗ってないって事じゃんｗ

バイク板にもバイク乗るの面倒くさいってスレあったなぁｗ
走るのが好きなのと、盆栽好きでも行動に差が出てくるからな
屋根とエアコンがある車に逃げがちだし

>>235
KSRは乗ったことがないから知らないけどグロムよく走るよ　
ポジションはもうちょう前傾になる方が楽かな直立すぎてかえってしんどい
街乗りだと４速でいいかなと思ったけど
峠、ミニサーキットだとスプロケ変えたい5速も欲しい

仕事じゃねーんだから好きな時に乗りゃいーじゃねーか
そんな事言ってると車は何の趣味性もない貧乏人にしか見えねーぞ

一旦乗っちゃうと楽しいんだよな。でも乗るまでの所作が億劫でついつい乗らない。
そんな俺は去年転居を気に大型手放し、原2スク1台体制になったけど、
中型以上の単車に乗りたくて仕方ない。
諸事情で今買えないのがもどかしい。
ホンダのNC700XかヤマハのXJ6が欲しい。
引っ越す前は輸入車乗ってたけど、田舎は店が無いし、収入も減ったから維持出来ん。

>>240
七夕の短冊にお願い書いたら叶うかもよ

今日は休みだ
走るぜ！

暑くて死ぬかと思った

死ねば良かったのに

2週間に一回でやばい

>>240
今持ってない物が欲しくなるんだよなー

漏れも免許だけは大型餅だが、なんか体力落ちたせいか
デカイの引っ張り出して乗り出したい気にならん罠…orz
400でもマルチは重くてデカイと感じるけど、
でも250はさすがにチッチャイ…
400のツインだな、次乗るのは。
ホンダの400XかカワサキのNinja400Rかな…
鱸もグラディウスにショートカウルがあれば
イイのになぁ…
ヤマハ？ナニしてるの？アソコ。

今アメリカン乗ってるが峠に行った時に下ガリガリすって参った
峠用や旅用に250のネイキッド欲しいが停める所ないんだよな

>>247
大型持ってるなら650Rの方が良いと思うんだが。

ツインで良いなら、NC700とかメットがイン出来て便利かも。

もう400や750は消滅すんのかね

過疎ってて悲しいな

暑いからのらねーよ

マックでレジに並んでたら前のメッシュジャケ着たおっさんからハンパない臭いがしてて酷かったぞ
デブは油物食べるなよマジで

>>251
日本独自の基準がどんどん淘汰されているよね、でもだからといって外国の基準が日本の
例えば免許制度とか排気量のカテゴリーとかにならうわけでもないから困る。
とはいえ、スズキは４００でも７５０でも頑張ってるのが素晴らしい。
でも、GSRは、特に４００の方は微妙過ぎてなあ、アレなら普通の丸目の方が売れたろうに。
あの辺りだけだ惜しい。

GSR400が丸目だったらデザインのバランスが崩れるだろー
ふとっちょすぎたのが問題なんじゃね？

うるせー
ブタ野郎

豚がバイクに乗ったらおかしいか？

デブは乗ってるの見たことあるけど、豚が乗ってるのは見たことない、乗ったらおかしいだろ

GSR400/600は横からのシルエットが最高

さっさとGSR750のシルエットに統一してほしいわ

グラディウスもあるわけだし、GSR400はネイキッドである必要も無いのにな。
いっそ、隼的な要素でも入れたフルカウルのGSX400Rで良かったのに。
性能は凄いのに、あんまり売れてない不遇な理由は、どう考えても見た目の問題だと思うのだがなあ。
あるいは、いっそKATANA400にしちゃった方が良かったりしてな。

400クラスが売れなくなったのは大型免許が教習所で取得出来るようになったからでは？　

連休雨かお
　ヘノノヘ
（´ΘдΘ)
　つ

>>262
GSR400を欲しがるような高性能バイクが好きな層は大型持ちが殆どなんじゃないの。
または学生など好きだけど金が無くて買えない層。
だから400なんて見向きもされない。
オーソドックスなのはCBが抑えちゃってるし、
確かにカタナ400はいいかもね。

400のレースカテゴリー無いからの〜

レース向きでレース用パーツがある現行400って今殆どないでしょ

>>114だけどGSR400納車した
Nブオオンとエンスト祭りだったわ
そして立ちごけ(;;ゞ
http://i.imgur.com/WBXfzEW.jpg

おめでとう
そして
ドンマイ
これからこれから！

誠に失礼ながらﾜﾗﾀ

>>268
おめでとう
初めてのバイク？

>>271
そうだよ

>>261
角材厨が沸くだろ

>>273
400なら妥協してくれるはずだよ！

昔オートバイだったかヤングマシンで走行距離4ｷﾛで一発廃車の写真が載ってたなｗ

うーむ、なんと言う良スレ
人を思いやり、共に喜ぶ善良な住人ばかりとは
心洗われるようだ

外装の慣らしをその日のうちに終わらせるとはやるではないか

そのマーブルデイトナイエローなんてタッチペンないだろ？
なんか色の調合がどうのこうのと値段吊り上げそうだなぁ

225グラムで塗料のみ2160円で売ってた
タンク1個塗れる量

な、高いだろ。お前素人？

安いもんだろ
場所が場所だけに、ステッカーやサイドバッグで隠す手もある

もう売っちゃえよ
そんでバイク屋のど肝を抜かせてやれ

池沼が住み着いたようだ

バイクの傷増やしたら、同時にバイクのスキル上げていけばいいのさ。

その点セローってすげぇよなコカしてもなんでもないんだもん

俺のカブの後輪ブレーキが固まってしまった(´・ω・`)。
前輪の時は油挿してﾏｼになったから後輪にもやってみたら悪化してしまった(´・ω・`)。
大人しくバイク屋に持ってくべきだった(´・ω・`)。

>>286
ブレーキに油って嘘だろ？
レバーに注油したんだよな？

80年代なんかは峠に行く奴のバイクはボロボロのバイクも多かったけどな
カウルなんかボロボロだけどガンガン峠攻めてるとか
バイクの傷は名誉の負傷だよ。気にせずにガンガン乗るべきなんじゃないのかな

つーか、立ちゴケの傷なんだけどな、元ネタはwww

ひげ剃りのCMでストトリ使ってた

うん(´・ω・`)。そうだよ(´・ω・`)。
しゅーに油挿したんじゃなくて、ワイヤー制御してるとこに油挿した(´・ω・`)。
結局余計に固まっちゃったけどな(´；ω；`)。

何とか動くようになった(´・ω・`)。
すぐバイク屋に持ってこうかと思ったけど、ちと様子見(´・ω・`)。
色んな部品に実は意味があったんだね(´・ω・`)。
何だこれ無駄だろって部分が実は水平とってたりしてて勉強になった(´・ω・`)。

シューにシューっと油を………… すまん

猛暑だから　もうしょうがないよ

>>294
は？何ですか？それおもしろいの？
キメーこと言ってんじゃねーぞクソが、死ねヴォケ

まあまあ、夏だからってそう熱くなるなよ

KTM浜口ばくおんレーシング
http://www.hamaguchixbakuon.com

http://www.hamaguchixbakuon.com/img/bakuon_ktm.jpg
http://www.hamaguchixbakuon.com/img/top_img_bg2.png
http://www.hamaguchixbakuon.com/img/top_img_bg.png
http://www.hamaguchixbakuon.com/img/imgtop.jpg
http://www.hamaguchixbakuon.com/event_img/suzuka130302_3_012.jpg
http://www.hamaguchixbakuon.com/event_img/suzuka130302_3_007.jpg
http://www.hamaguchixbakuon.com/event_img/biketime_tokai130506/003.jpg
http://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/564477_395907907139151_1172473560_n.jpg
http://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/386991_395478893848719_334612231_n.jpg

この頃にわかに膝を擦って峠を攻める奴らが増えてると思うんだが
この調子で80-90年代のようにバイクブームになればいいのに
MOVEMENT COME BACK!

いや、ローリング行為が元でスポットが潰されないように導いていく努力も必要だと思うんだが…

昔、アルミ缶を縦に潰して、膝にガムテープで止めてたな。
ＣＢＸ400Ｆにヨシムラサイクロン。タイヤはＴＴ100ＧＰ。
懐かしいな〜。

おっちゃん走ってるとこ　そんなにいないぞバリマシ世代の昔見た顔が走ってるほうが多い
週末早朝で20台ぐらいいたら良い方　全盛期の100台近くはしってるな〜とかはないし
CBR250とか下忍の若い子もいるにはいるが

>>298
クソ迷惑だったクズがせっかく減ってきたのに増やしてどうすんだ

>>298
オヤジの影響で、ってやつかな
おっさんも負けないぞ！

今ならSSで攻めちゃうわけ？

>>302
全くだ
ローリング族やらの暴走のせいで二輪通行禁止になった道だってあるし
今二輪車が世間的に肩身が狭いのも馬鹿連中のせいだってのにな
バイクブームが来るのは結構だけど、
増えるなら大人しく走れるまともなライダーが増えて欲しいわ

少なくとも我慢できない小僧連中をサーキットに放り込めるようにスポーツ助成すべきですな

おっちゃんの地元はオフ車乗りの方がたちが悪いな　
さらにアメリカンとバカスクは酷いけど

京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像
こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください

ジョルノをオリーブドラブに塗り替えたくなったけどやるとして幾ら掛かるのやら

>>12　>>15
390DUKE　 54万9,000円 （消費税込）　ケニー佐川　試乗レビュー
http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/simpre/simpre-20130718/
http://www.youtube.com/watch?v=lIsRuTo2tCY
http://www.youtube.com/watch?v=wXAdXdCAeSA

2014インディアン・デビューイベント　2013年8月4日（日）
http://www.indianmotorcycle.co.jp/news/20130711_1/
2014 INDIAN CHIEF
車両本体価格：2,390,000円（消費税込）　デリバリー開始予定日：2013年10月

たしかによく走りそうだし、曲がって止まりそうだし、面白そうだけど
荷物は積めないしタンデムもつらそうだな
用途を割り切ってるならいいかもしれんが
オールマイティーを望むビンボー人にはちょっとなぁ

フジでバイクネタ？

DUKEは軽さによるフットワークを楽しむバイクだしその辺は仕方ない
荷物載せようと思ったらこういう↓サイドバッグとかをつけるしかないな
http://ec.degner.co.jp/item/IS00081N01434.html?PSID=0e8136780c86719d92eba6c738e4aaee

やっぱりバッグや箱はできるだけ付けたくないなー
でもリュックは疲れるんだよな

整備しなくちゃいけないのは判ってるんだが猛暑と豪雨の二択って何とかならんかね。青空ガレージは辛い。

そう考えると白バイの積載量とエンジンガードとか付いた安全性とアップハンの操縦性は
究極のバイクかも知れん

>>312
偶然見たけど、特に内容も無かったかなあ。
結局「私もバイク乗れます」という、あの女子アナの自慢程度の映像だったかなあ。
バイク復活の兆し云々と言ってたけど、どうだか。
実際には「欲しいバイクが無いから買わない」って人が多いのも現実だと思うが、そこには触れてなかったし。
あくまでメーカーの希望（願望）に沿った程度の取材だったかな。

>>316
あの人たち、炎天下でも仕事熱心だよね
熱中症対策どうしてるのか聞きたいわ

>>318
この前ワイドショーでやってたけどみんな水筒持ち歩いてて、首に巻くタイプのアイスノン使ってる隊員もいるらしいよw

バイク雑誌で白バイ隊員やバイク便ライダーの暑さ寒さ対策レポートすれば面白いのに。

規制されたーお世話になります
しかし、暑すぎる。バイクが頻繁に通る田舎に住んでるが皆今日も走ってるなぁ
俺は休み休み整備だよ

中古でバイク買ったった

どうせ何買ったの？って聞かれるんだからうpしろ

>>322
何買ったの？
　ヘノノヘ
（´ΘдΘ)
　つ

>>324
ZXR250
目が二つのほう！

http://i.imgur.com/SFa4lct.jpg
我が青春のバイクだ！

この画像どっかで見たことあるけど古いなオイｗｗｗ

>>325

6Rの外装を付けてみようぜｗ

>>327
多分VIPのバイクスレだね　
なにもかも捨てて飛び出したいなぁ

ドジェベル200欲しくなった。古いバイクだけど気を付ける事あるかね？

>>328
ほんとは7R欲しかった

やっぱ初心者のうちは転けること前提でボロバイク乗った方がいい？

>>332
気に入ったのじゃないとバイク自体乗らなくなるぜ

334だけども

>>330
125or200でいいのかな？
丈夫が取り柄だけに整備に無頓着な個体多そう
タンク内のサビは要注意 タンクでかくて燃費良すぎるから常に満タンってわけじゃないだろうし、上面が錆び付いてる場合あり(友人が買ったSX125がそうだった)

いや200って書いてるねごめん

昔セカンドで所有してたけど投げまくってたなードジェベル
トレッキングの練習にうってつけ

>>333
そだよなぁ・・・
フレームスライダーでも付けるわ

ちょっと見てみたら昔に比べて最近のはかっこいいみたいだし

ありがと

おれのDトラ燃費が20�`を切ってしまった・・・
無改造ドノーマルなんだが何か良くする方法ないかい？

>>339
走り方変える

生き方も変えるか

痩せろデブ

規制されたのでお世話になります(´･ω･`)

痩せろ？

新車なのにやたらギア抜けするなー

>>354
ちゃんと蹴り上げてないからだょ
変な癖がつく前にしっかり入れるように
　ヘノノヘ
（´ΘдΘ)
　つ

だよねえ前のバイクがレース車でノークラシフトしちゃう癖ついてるから余計怖いよ

踏んでシフトアップするんだろ？

で、でた〜www嘘がバレて言い訳する奴wwwwwww

ノークラシフトって特別なテクじゃないよな｡
それからレーサーだからといって逆シフトとは限らん。

余計バイクに変な癖ついちゃいそうで怖いの意味な。あとお遊びのドラッグレースなので逆シフト導入してないです…。

余計が余計なんだよ、お前の日本語に変な癖がついちゃってて怖いな。

キャンプツーリング行きたい

俺がレスを受けよう！

>>353
夏休みド真ん中のキャンプ場は、ガキ共とその親達で、物凄く騒々しい。
ツーリングを問わず、キャンプに行った事が無い人が思い浮かべるであろうアウトドア的なキャンプは、そこには無い。
例えるなら、ガキ共で賑わう子供アニメ映画の様な「修羅」のごとし。
騒がしい子供と、ず〜〜〜〜〜〜〜っと喋ってる母親と、ず〜〜〜〜〜っと酒飲んでる父親、みたいな。
キャンプのロマンなんざ無くて、むしろ「凄い装備のキャンプ用品を持って来て広げる自慢」みたいな。
周りで騒々しくBBQやってても、自分はインスタントカレーで満足出来るのなら、行くべし。
と、これだけ脅しておけば、もしキャンプに行ったとしても「言われる程酷くなかった」って感じるかもね。

野宿でok

確かにキャンプってアレすんなコレすんなだからアウトドアっぽくないよね(´・ω・`)。
一番嫌なのが当日飛び込みNGなキャンプ場(´・ω・`)。
シーズンで埋まってるなら仕方ねーと思うけど、オフでガラガラなのに追い返されると
もう嫌になるよね(´・ω・`)。

>>356
俺は、絶対に他人に野宿は勧められないわ。
「OK」なんて口が裂けても決して言えないなあ。
「自己責任でどうぞ」とも言えない。
他人には「物騒だからヤメた方が良いよ」しか言えないなあ。

(´･ω･`)。

つけびして
煙喜ぶ
田舎者

かつを

ばくおんレーシング遅いな〜

シュワンツはさすがだぜ

http://i.imgur.com/yqZ5rX5.jpg

この２人 今何してんだろ

>>339
キャブの異常、エアクリの汚れ、チェーンのたるみ、
タイヤの空気圧、いちいちぶん回しすぎなど色々考えられる

ばくおん、アマゾンで注文したった

>>364
変態死ね

シュワンツがレイニーメットで走ったな

ツーリングいてきてどしゃ降られた
　ヘノノヘ
（´ΘдΘ)
　つ

感動した

ttps://twitter.com/suzuka_event/status/361060961823629312

>>364
俺も俺も

>>369
同人死ね

今日はお日柄も良いのでバッテリー延命活動

フルカウル水冷は地獄だぜ。

ネイキッド空冷も地獄だぜ

【遅報】8耐　TSRリタイア

気合入っとるとこ見せたろと思って
革ツナギで乗ってやったぜ

Z250ほすぃ…

バイク屋さんにＧｏ！！

>>376
FT？（すっとぼけ）

Z250ってあんま見かけないな
カラバリもっとあれば良いのにと思う

Z250の白、すごくかっこいいと思うんだけど
いかんせんライトがなぁ・・・

最初は受け入れがたいぐらいが主流になるから
そのぐらいが( ﾟ∀ﾟ)ﾁｮｳﾄﾞｲｲ!!

Z250の白を町中で始めて見た、信号待ちしてた。
ジロジロ見ると見られた方が不快なので、気にしないフリをしながらチラっと見ただけだったけど。
信号が青になって、出だしはいい感じで走って行った。
音も加速も、まあ良いんじゃないかなと思った。
ネットの画像で観るイメージのままだったかな、実車は気持ち小さい感じはしたかな。
ただ、白って、スゲー目立つなと思った、ライト周りまで白だからだと思う。

今日初めてヘルメット買ったけど良すぎるものを買っちゃったかなあ
アライのRX-7 RRV

信号で、セパハンにスーパートラップのSR400（500かも？）に族仕様のCBR400が並んで、横目で見ながら煽るからSR君がキレました。
いやー、本気で回した時の単コロの加速はスゴいですね。
族仕様もマトモな集合マフラーでクラッチの滑りの無い音でしたからね。
ちょっとSRにホレました。

>>383
いいヘルメットに越したことはないんじゃね？
大事にすればいいさ、

そうだな
せっかく買ったんだから大切に使っていこう
頼りにするぜ、相棒

落としても緩衝材が傷つくので落下には気を付けてな

安物メットじゃダメだとはわかってるんだが
通勤には高級メットはもったいなくて使えねんだなー

とはいえ、家でずっと寝かしておいても、未使用でも経年劣化するんで。
仕事用で２万くらいのを買って、高い方は仕事以外で大事に被れば？
でも、２個体制でも、経年劣化で同じ時期に買い替えになるだろうけど（皮部分とかボロボロになるし）。

神父さんほすぃ

インナーバイザーが便利過ぎて二輪館オリジナルメット使ってる
トンネルや太陽が眩しい時でもスイッチでパカッと上下できるし、デフォでついてるスモーク外してミラーにしたら最強だわ

まぁ安いからってのもあるんだけど

明日から一泊ツー行ってきますよっと。

生きて帰って来るんだぞ……！！

ツーリングって死の危険が沢山あるよね。
車に轢かれて死ぬとか、熱射病で死ぬとか、コンビニ立ち寄ったら強盗が入って射殺されるとか。
宿泊先のホテルが燃えるとか、キャンプしたら熊に襲われるとか。

>>391
メイドイン、どこ？

OGKのやつじゃね

>>394
ひきこもりのキミは火事の危険だけだな！

やっぱ１〜２万のヘルメットじゃ馬鹿にされるん？

そりゃもう

事故って市んでから
「あぁ…やっぱりヘルメットは安物のしょぼいヤシはダメだぁ…」
と恨んでも、もう遅いからな…

イジメの原因にもなりかねんだろうね

CB-1乗りたいなーと思ってスレ探したけど無かった・・・
立てられないし、立てられても保守れないし困った( ´･ω･` )

高いヘルメット被って事故死したときの心境
「どうせ死ぬなら、ヘルメット安物にしてソープ行けば良かった。」

死ぬ瞬間、煩悩を思って悔いて死ねる『間』があるのは、良い死に際だろう。
メットの値段で生き死にが決まる様な時は、即死が多いだろうからね。
一瞬でも「ソープに行きたかった」と思える間があるのは、即死するよりも遥かに良いよ。
道具でケチったワケじゃないから、自分自身への後悔は無いし。
安物で死んだ時はソープの事じゃなく、安物を買った自分への悔いで死ぬんだから、これはやりきれない。
男なら女のおっぱいとかマムコとかソープでも連想して死にたいものだ。

じゃあ自転車に乗って10倍ソープ行きゃいーじゃねーか！この貧乏人が！

神奈川近辺の穴場ツーリングスポット教えて

>>402

CBRのエンジンをそのまま積んでるから実は速いんだってね。
まあ同時期にゼファーが存在したのが最大の不幸だよな。

CB-1はカムギアでSFはカムチェーンなんだよな。
CB-1が失敗しなかったらSFは出なかっただろうな。

250ccのバイク欲しくて免許取ろうと思ってるんだけどNinja250、Z250、バリオスで迷ってる…どれがいいかな？

そんな遠出する予定はなく街乗り用なんだけど

新車でZ250かニンジャの好きな方。バリオスは特別好きでは無いのなら論外。

高校生ならバリオスは周りからの受けはいいだろうね。オススメはしないが

Z250えぇやん！

安く買いたいなら前の型のNinjaの新車じゃないかな

なるほどZ250、Ninjaのが人気みたいね。

ニンジャは13年の新しい奴の方が好きかなぁ…予算は40万前後なんだけど買える？

４０やと、新車は無理とちゃうか？
後、耕運機サウンドは気にならんってことでええんか？

http://www.youtube.com/watch?v=_MKOK8dfPhQ

やっぱ50は無いと厳しいかなぁ…

音は別にこだわらないからなんでもいい
見た目的にZ-250、Ninjaがいいかなと


ネイキッドで40万ぐらいでかえるオススメある？

ソレってもうGSR250一択しかないじゃんwww
海苔出汁でギリギリ40マソ超えるか超えないかぐらい
まぁ外車でもよければ、SYMのT2とか
台湾ヤマハのYBR250、ハーフカウルのついた
FZ-16フェーザーなんてモノもあるぞ
つか少しはグーバイクとかで相場研究しろ

50出せるんなら、格安店探せば新車VTR買えるかもしれんなぁ
４０までやったらGSR250やな

CBR250Rっちゅー手もあるが・・・

まぁ、ダサいわな
あのライト

>>416
KTMの390は50万オーバーだっけ。

>>417
そんだけ御丁寧にプレゼンしといて相場研究しろって、どんだけノリ突っ込みしてんだよ

要は、いろいろ聞いて、最後は自分が最初に思った車種になるんだよね。

>>419
KTMは修理・整備で更に金掛かるし・・・

ってか、高速乗らんねやったら125でもえぇんとちゃうか？

そもそもコイツまだ「免許取ろうと思ってる」段階だからな

現行CBR250Rって横からみたらカッコイイけど正面から見るとゲンナリするよな
おもにライトのせいで

この、車検無くて安く維持できそうやから250ccにしとこう感

任意保険入るつもりあるんやろか・・・

４０万の予算に、メット代やらグローブ代やらブーツ代やら入れるべきだな。
あと、仮にバイクの売値が４０万だったとしても、４０万ジャストで買えるわけじゃない。
諸経費が色々かかるしな、もちろん任意保険も入るべき（というか入らないヤツはバイクにも車にも乗る資格は無い）。
そうやって考えると、軽く５０万オーバーどころか、６０万近くになる場合もある。
高校生なんだから、１２５にしとくのが一番良いんだよ、親が車持ってれば任意保険も安く上がる（んだっけ？）。
はっきりいって、１２５以外の選択肢は無いと考えるべき。
１２５も色々面白いバイク多いから楽しめる。
２５０（あるいはそれ以上の排気量）は大学に入ってから考えるのが無難。

いや、俺大学生なんだけどね…

母子家庭で家に車もないから250ぐらいあったら色々と便利なんよ田舎だし

お金はまぁ、バイト頑張ればなんとかなるかなぁ

親ローン組めるなら問題ないかと

ただ、いくら身内とは言え、お金を借りるのであれば
本当に必要なのか再考した方がいいね
125でいいんじゃないか、GSRでいいんじゃないか
なんか流行ってるから、カッコイイからだけで選んでないか
大学に入ってから自分でバイトして買った方がいいんじゃないか

それでもNinjaじゃなきゃダメ
ってくらい本気ならIYHするべきだな

あと個人的にはバリオスやホーネットは嫌いじゃない
性能なんて、上を見だしたらキリがないしね

>>427
あ、ごめんごめん大学生か
バイト頑張って好きなの買っちゃえ！

とりあえずバイク買おうと思うなら、本体定価+20万くらい見積もっとかないと足りないよ
それができないならローンでIYH

てｓｔ

バイクって高いよね。
クルマなんて、50万円も出せば、新車同様の軽が50万円で買える。
維持費にしたって、バイクと大差はない。

実は今年、R1200GSの中古を買おうかどうか、延々と悩んだ末に
フィットの新車を買った。同じ160万円ならば、と。

えっ…（税とかそういうの云々で考えれば車の方がよっぽど高いと思うが）

あなた暇そうだしｗ手計算してみなよ。

低級煽り

カーチャン乗せる機会が有るなら軽自動車の方が良いような。

車の代わりなら、１２５のスクーターしかないだろ。
母親と二人乗りなんて、母親が二人乗り希望でない限りあり得ないし。
ましてや二人乗りで高速乗る必要も無いんだから、１２５で十分。
てか、田舎なら、中古の軽でも買った方が便利というか現実的、親も自動車の方を何倍も喜ぶ。
免許も、車を先に取って、あとからバイクの方が金も無駄にならない。
バイクは親孝行にはほぼならないが（親に心配かけるだけで）、車なら親は喜ぶ。
母子家庭で生活にゆとりがないなら、バイクは就職して給料貯まってから好きなのを買えば良い。
「俺はどうしてもニンジャが欲しいんだ！それが俺の今の人生の全てなんだ！」みたいな強固な意思が無いのなら、
現実と折り合い付けて冷静に考えれば、軽自動車以外にはあり得ない現状だろう。
それでも、今の生活が車もバイクも無くて成り立っているのなら、バイクも車も今は要らんのよ。
バイトは社会勉強になるから否定はしないが、親を思うのであれば勉強して良い会社に入るなり、
例えば公務員を目指すとかなら、何の仕事が良いかなとか今から考えて行動しないと。
勉強するのが親は一番喜ぶからな（今の生活が不自由であろうと、の子供の将来の方が大切）。

カーチャン乗せるの前提なんか

いや、カーチャンは乗せないですね

自動車は置く場所がないしね…バイクはおける場所があるんだけど

>>392だけど無事帰宅。長野県は御嶽山の、田の原山荘まで単車で行ったんだが
腰までありそうなロン毛をコーヒー豆の麻袋？に包んでアフリカだか南米だかの
少数民族が着てるような謎の衣装を着た３０歳くらいの男が竹製の横笛をピロ〜〜〜
っと吹いてた。
信じられないほど怪しいので目を合わせないように土産物屋に入って職場へのお土産を
買おうとしたら、レジにその変なヤツがいたｗ

ジャガー？！ピュ〜と吹くジャガー？！要潤？！！ｗｗｗｗｗｗｗ

>>440
だからまだ免許ねーんだろ！
バイト頑張ればなんとかなるけどまだ頑張ってねーんだろ！

クルマ無しでバイク一台体制なら
実用性重視した方がいいんじゃない？

親が居るんならせめて、中古の軽自動車一台無いとまづいだろ。
バイクは遊びなんだから、中古のギア付き125ccを探して乗れ。
クルマの免許取れば、原付二種は９時間で取れるし。
保険だって、クルマに任意保険かけてれば、ファミリーバイク特約で
安上がりだし。
毎年払う自動車税は、どっちも市町村の役所に払うから忘れないし。
こんなこと書いてたら、なんかKTMのデューク125に乗りたくなってきたw
最新のモデルは125ccなのにABSまでついてるそうだし。

置き場所が無いと言ってるんだからちゃんと読んでやんなよ。

じゃバイクやめちまえ
親の居る手前ナニ考えてやんだ
遊んでんじゃねぇ
さもなきゃ引っ越せ

母子家庭はバイクすら許されんのか…

ママの仕事は？場末のスナックか？

>>440
自分も大学生時代、400のバイク１台で通学からツーリング、買い物から引越しまで
何でもこなしていた。軽を勧めたのは大きなお世話だったかな。

大学時代の自分にとって、バイクとは移動手段というより、友人のようなものだった。

好きなバイクと「若さ」があれば、雨だろうが暑さ寒さだろうが耐えられる。
少々無理してでも好きなバイクを手に入れたら良いと思う。

>>441
ごめん
お帰り
それは多分なんかのコスプレだ
きっと

>>449
んー、車置く場所があるなら車でもいいんだけどね

生まれてからツーリング？とかバイクや車で旅行とかした事ないから憧れるなぁ

>>451
何かバイトして初めてバイク買った頃思い出した。
ちょっと近所走るだけでも楽しかったな。
乗らない時も無駄にエンジンかけたり、部品ばらしてまた組み立てたりしてた。
バイク好きなら免許取って好きなの買えばいいよ。
でもお母さんに心配かけないようにしろよ。
あと余計なお世話だけど任意保険は必ず入ってね。

>>452
うん、そういうのが憧れww


母ちゃんには心配させられないなぁ…
任意保険はちゃんと入る！

他人に質問してるくせに、タメ口で書き込んでるんじゃねーよ、カス。
「これだから母子家庭は」「親にロクな教育受けてないのかよ」って見られるのがわからんのか？

新型CBR400Rってあんまり売れてないのかな
不人気なら欲しいなぁ・・・

不人気だから買うと良いよ。

>>454
＞「これだから母子家庭は」「親にロクな教育受けてないのかよ」って見られるのがわからんのか？

母子家庭関係無いし、自分の親がたまたま離婚しなかったからってつけあがんなw

それこそ親にロクな教育受けてないのかよw

>>456
良いの？買っていいの？

CBR400Rツーリングには良いんじゃねーの
バンク角は250よりもないバックステップつけないとすぐ擦る

この時期平日に荷物満載のツーリングバイクって大学生だと思うんだけどさ、原付ツアラーが自動車専用道を走ってる所をたまに見掛けるんだよね。
結構な速度で流れる道路の路肩を申し訳なさそうに走ってるのを見るともうちょっと通行ルートの下調べくらいしてくれないかなとは思う。
原付の存在や魅力を否定する訳じゃ無いよ。安全かつ無事に旅を終えて欲しいんだよね。

>>458
それはお父さんかお母さんに聞きなさい

>>458
自分で決められないなら買わない方が良いよ、他人の意見で買うと後悔する。
まずはショップで試乗してみようや。

バイク欲しいって言ってるやつに軽自動車勧めるやつはばかなの？

京王線の女性専用車両内で起きた事件映像です





京王線の電車内で起きた事件です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi


女性専用車両を利用する男性客への車掌と女の暴言をご覧ください





----------------

えねわいをれそ
えねわいをれそ
えねわいをれそ
えねわいをれそえねわいをれそ

>>457
アホはスルーするが吉

いるかいらないか判らないなら
とりあえず中古か原付二種にしてみて
要らないと思ったら売っちゃえばいいじゃん
乗ってみないで考えてても結論は出ないよ
迷ってる状態で250の新車を買うのは、ちょっと待った方がいいんじゃない？

何でもいいからIYHだ！買っちまえば誰も文句言えねえよ！

俺の職場の後輩でＣＢ４００の新車を一括で買って３ヶ月で下取りに出した
ヤツがいる。何考えてんだか。

駐車場所に困るしバイクに乗って何をしたいのかも分からなかった
その内動かすのすら億劫になって…飲み代が足りないからバイク売る事にした

っていう感じだったりして……

気になった車種は取り敢えず試乗してみれ

>>469
彼にとって、もう必要じゃなくなったんだろ、そんなのは個人の自由。

>>463
免許すら持ってないヤツが「親の為でもある」みたいな事を書き込んでるからだろ。

CBR400Rって、400やめて500を素直に出してた方が売れたんじゃね？

日本の免許制度の事もあるしなー
というか原因はあのパラツインエンジンのせいじゃないの？

CBR250Rからのステップアップとして出したんだろうけど、
誰も買わないところから本当に今の若者は金がないことが判明したのだった

円高で値段がなけりゃ60万で出せたらしいけど、それでも売れたかどうか分からんなぁ

エアクリの掃除しよ
エアクリオイルないので２stオイルで毛ちんぼ

これでリッター５キロのびちゃう

>>476
実際、国内なら２５０ｃｃで事足りるしなｗ

まるで国外で足りなかったように語るねー恥ずか死ねー

ＣＢＲの名前でシングルやツインなんて納得出来ん

3年前から来られた方ですか？

どっちかっつうとCB250Rって感じだよな　いや悪くないと思うけど

卒検受かったー！
バイクもIYHしてきた！

>>484
一応うpって言っとくわ

>>485
最短で10日に納車だって
KLX250をIYHしてきた！

何年四季？

CBR400Rというか、あのツインエンジンシリーズは、７００のツインエンジンシリーズより高いんだよね。
７００ツインは世界標準車だから安く作れるんだけど、４００のは『日本市場だけ』だから高くなるという。
維持費的には４００も７００も変わらんし、堂々と国内でも５００で売ったら、絶対に４００より売れたと思う。
５００なら確実に７００シリーズより安くなったのは間違いないだろうしね（５０万前後で買えたと思う）。
免許制度の問題があるにせよ、５００ってのは日本市場にとっても新鮮なカテゴリーになったと思う。
それこそヤマハも対抗馬でSR500を復刻したりしたかもしれんし、色んな刺激になったと思う。

500なら買ってたかもしれない。でも400であの造りで70万はねーな。だったらもう少し頑張ってCB400SB買うわってなる

今日、CBR250RとCBR400R見てきたけど
写真で見るよりCBR250Rカッコイイのな

こりゃ400R売れんわと思った

おまえらがどんだウンチクたれようがどれ買おうが
どのみちホンダは儲かるんだからどうでもいいんだよ

これからのバイクは、カネのある層の趣味と、下層民の移動手段とに二極化するんだろう。
既にそうなりつつあるけれども。

カブは貧民の味方です(´・ω・`)。
でもお前ら５０のカブで１００ｋｍ移動とか出来るの(´・ω・`)？
俺はよくやるけど、体力的にも精神的にもハードだぞ(´・ω・`)？

原二ならまだやる気にもなるけどね

なんでカブで100kmも移動せにゃならんのだ
レンタカー借りるわ

>>483
カブの事なんて、なに突然きいてんの？
しかも具体的に100キロとか、頭大丈夫？

煽るのに安価打ち間違えとか恥ずかしすぎるだろ……ｗ

中古のSR500が気になってる
どう思う？ 状態は良さそうなんだが
ちなみに400に乗ったことはない
バイク歴はトラのスラクストンに1年ぐらい乗ってた

どう思うと言われても現車見ないことには

ああ、ホントだ安価打ち間違えた
こんな恥ずかしい思いするぐらいなら死んだほうがマシだ

いやツインと比べてどうとか
乗り味とかそんなことでいいんだけど

400との違いとか

>>498
買うなら排ガス規制前の奴が良いよ。
現行のは少しでも吸排気弄るとすぐ車検通らなくなるから。

ただもう弄り倒す気なら、
オーバーが売っているトライトン辺り
買った方がいい最終的には安上がりかもしれない。

乗り味は、完全ノーマル同士だと500のが勿論トルクフルだけれど、
SRは400でもキャブ変えた程度で簡単にシフトアップでフロントが浮くから、
俺的には無理に500に固執する必要は無いし、馬力が欲しいなら
それこそ、マンクスやらコマンドやらトライトン辺りの本物のカフェレーサーを買った方が良いよ。

>>503
>>504

ありがとう、検討材料にいれる

単純に速いだけなら、
シングルならスズキのグースがバカっ速いけれどスラクストンに乗って居たなら、
趣味が合わないでしょ。多分。

かと言って、SRを改造してもたかが知れるし、アルミタンクを始め車体全体カスタムしたら、
軽くSR3〜4台くらいの金額になるから、
最初からビルダーの作ったトライトン買うのがオススメだよ。

無論原チャリみたいに下駄替わりにゃ使えないが、それはスラクストンも一緒だしね。

>>506
スラは多少持て余し気味だったんだよね。
仰るとおり軽い足としては使えないし、ちょっと調子だしたらキップ切られたりとか
そんで乗らなくなっちゃって。

でもまたバイク熱上がってきてSR500ぐらいがちょうどいいかなって
用途は街乗りと軽めのツーリング、盆栽
シングルなのがちょっとどうかなあと思ってたり

SRなら400だろ
アルミタンクにヨシムラマフラーでハーレーXR1000のピストン組んで悪魔の鉄槌作ろうぜ

漫画の話しするならこれからメシ食いに行ってくるけど？

>>507
切符切られるかどうかは、乗りて次第だから何とも言えない。
よく警察に捕まる奴とそうでない奴が居るように、
乗り方に根本的な問題が有るとしか言いようが無い。

車種は関係ない。バイクでよく捕まる奴はクルマ運転してても捕まるからな。

20年くらいバイク乗ってて2回免停になり、5回位捕まったが、
2回の免停と3回捕まったのはR1200GSに乗ってた3年半の出来事だった。
ブラックバードとかもっとスピード出るのも乗ってたけど。

自動車免許オンリーのときは、クルマで2回、原付きで1回
駐禁、不停止、速度
二輪免許取ってからはどちらもゼロ
期間は、5年：10年

常にキョロキョロ、一時停止はガッチリ止まる！

なかなか気持ちのよい天気だった。
と思ったらこの後夕立にあったわ。

http://i.imgur.com/wFp0Ruq.jpg

バイク１台だし人写ってない・・・
その後夕立とか、どんだけ悲しい思い出なんだよ

くだらねえ煽りだ

3年前から来られた方ですかwww？

一本橋怖いよぉ・・・ふぇぇ

実際の路上で、一時停止しない自転車や、交通量の多い車道を走る自転車の方が、よっぽど恐い。
自分がバイクや車で走ってるわけじゃなく歩いていても、そういうのを見るだけで恐い。

>>517
下を見るから怖い、真正面を見ろ。

>>518
免許もない（道路交通法を習ってない）子供やババアがスマホ弄りながら歌聞いてたり
子供を前も後ろも乗せたりして平気で逆走してくる。その癖、少しでも危ないと交通弱者を気取り睨みつける。
流行りのロードサイクルなんかは車道ガンガン走ってるけどバックミラーないでしょ。
もうアホかと思うね。

自転車や歩行者を「邪魔臭い」なんて言う奴は、単に能力が低いんだと思う。

視野が狭く、予測能力が低く、運転技術が低いがゆえに、交通の複雑さに
対応しきれない。だから怖がったりもすれば、イライラもする。

ランダムに動く相手の動きと真理を予測しながら、バイク（クルマ）を操縦する
ゲームだと思えば退屈もしないし、まして相手に苛立つこともない。

だから、運転という複雑なゲームにアジャスト出来ない奴は、ゲームから降りてほしいと思う。

たとえばボクシングのとき、相手に対して「チョロチョロ動きやがってムカつく」
「俺の顔を殴りやがって、許せない」なんて言う奴は滑稽だし、ボクシングに向かないのと一緒で。

他人にイライラしながら運転するようなカスは、自分がカスなんだってことを自覚してほしいものだ。

歩行者、自転車を交通のシステムと捉えるか障害物と捉えるかの違いだな

　　∧＿∧ 　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（　　　　）　　＜ 　他人にイライラしながら運転するようなカスは...
　　（　Ｏ 　 ）　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　│ │ │
　　（_＿）＿）


　 　∧＿∧ 　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　(　`･ω･´) 彡＜ 　 自分がカスなんだってことを自覚してほしいものだ！
　 (m9　　　つ　　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　.人　 Ｙ　彡
　　レ'（＿）


　　　┏━━━━━━━━┓
　　　┃　　 ∧＿∧　　　　...┃
　　　┃　　(　´･ω･`).　　　 ┃
　　∧＿∧ (m9　　つ. 　 　 ┃
　　（　　　　）人　 Ｙ 　 　 　 ┃
　　(　O　　つ '（＿）. 　 　 　┃
　　ノ　 ,イ━━━━━━━┛
　 レ-'（＿）

>>521
自転車を『邪魔臭い』と思ってるのは実はキミの発想で、キミのレスまでは『恐い』って話。
つまりキミの言うところの「能力が低い」ってのは、キミに該当するわけだよ。

この殺伐さ
懐かしい、、、

自転車や歩行者がいるのは公道では「普通」であって、「仕方無いこと」

それくらい自分の中で折り合い付けれにゃいつま経っても子供やで

は？いつま経ってもでっか？

つか、いつまでたっても一時停止すらしない自転車ってのは、このままじゃ困るよ。
車道を逆走する自転車とか、逮捕してくれんと困るよ。
自転車が増えたせいで、歩行者が自転車にぶつけられる事故も多いし。
今の無法状態を「仕方ない」では片付けられない（スレ違いにはなったが）。

自転車に対する法の縛りはもっと厳しくなってもいいと思うよ
でも自転車レーンもないのに歩道走るな車道走れ車と同じ左通行だ破れば罰金、というのは少し酷かもしれない

>>488
日本市場だけだからってより低回転型のSOHCと
比較的高回転型のDOHCって違いもあると思う
排気量が大きかろうがシンプルな構造なら安くなるし、
小さい排気量でも構造が複雑ならその方が高くなる
500ならNCより安くなったかというと疑問

NCを基準に考えてはいけない。安すぎたんだ・・・。

>>526
この前自転車の当時小学生が年寄りにぶつかって歩行者が植物人間になって自転車に1億近い賠償命令出たのあるだろ
それも「普通やで」「仕方無いこと」で通用しなかったからだろ？
なにがいつま経っても子供やでじゃヴォケwwwお前は単に能力の低いカスやで

>>529
自賠責義務づけして、年間5万円徴収
未納者は、事故ったら一億だろうが二億だろうが自腹
尚、一回事故る毎に、保険料１万円アップ
当然、ナンバーも義務化

バイクがあるからって言いたい放題ﾜﾛﾀｗ

いいぞ、もっとやれ

ガソリン価格はどんだけ上昇するんだよ・・・・

>>534死ねカス

>>536
通報しといたよ

>>537 死ねよカス

いいぞ、もっとやれ w

>>537
池沼だからって嘘言いたい放題ﾜﾛﾀｗ

いいぞ、もっとやれ

>>537
死んだ？それともIPアドレスかえちゃうw？

トリッカー持ってるけどセローほすぃ

本当は自転車に関したらマジ歩行者にも危ないから、免許制度にした方が良いよ。

ただ現場そうなってないのだから、
面倒ではあるが我らが気をつけてやるしかないだろ？

違うのか？

>>542
まずお前の日本語がおかしい

俺の通ってた小学校、自転車の免許があった。

歩行者のときにぶつかられたら
容赦なく警察と救急車呼ぶ

怪我もねーのに救急車呼ぶと怒られるぞ
そんな事でギャーギャー騒いでると警察に当たり屋設定されるだけ

だいたいお前がぶつかってきたと言う可能性だってあるだろ

>>546
後遺症とか考えられるから普通に警察動くだろ
アホなの？

>>547
いいかい池沼君w
後遺症について考えるのは医者なの
事件について動くのが警察なの
救急を要する事態に動くのが救急車なの

お前はアホだけど、字は読める？

ついでに聞いてやるけどよ
お前はつまずいて転んだら後遺症を心配して救急車呼ぶんだなwww？

>>547 おせーよ、死ねよカス

いいなあみんな楽しそう

交通事故の場合、救急車を呼ぶか呼ばないかで、その後の状況が全く違ってくる。
救急車に乗った時点で『明らかな交通事故』として警察沙汰になるが、
呼ばなかった場合、明らかな事故にはならない、示談の方向として宙ぶらりんの状態に処理される。
救急車を呼ばないで、後日念の為の検査で病院に行った場合、確か保険が効かないから実費になる（数万円）。
車にぶつけられた場合は、相手の保険屋（任意保険の方）が後から実費分を払ってくれるけども。
病院側も事故絡みだと支払いがややこしいってのが、本音。
ましてや相手が自転車とくれば、保険屋がどうなるのかなんてワケわからん。
交通事故で警察だけ呼んでも、刑事事件となるかは全く別なんだよね。
でも救急車呼んで乗った時点で自動的に刑事事件となるから、以後の処理がややこしくならない。
実際、自転車にぶつけられたら痛いんだから、救急車呼んでも嘘にはならん。
つか、当てられた時は、興奮して痛みを感じにくい事もあるから、念の為に救急車を呼んでもらうのは間違ってはいない。
怪我してる側が加害者に詰め寄っても、警察が「騒げるんだからお前嘘だろ、救急車は呼ばん」とは言わん。
そう思われるのがイヤなら、多少演技してでも呼ぶべきだよ、相手が悪いんならね。
交通事故の後処理ってのは、救急車を呼ぶか呼ばないかで、天と地ほど違うからな。

>>548
つーわけで、警察は示談の事件には何にも協力なんてしてくれんのよ。
車の交通事故の時ですら、救急車を呼ばないで示談でって流れになったら、
対応はほぼ相手の任意保険屋が全部の後処理をする感じ。
医者は事務的に検査するだけだし、ぶっちゃけ後遺症とか後に発症しなければわからんので、何にもしようばない。
医者じゃなく『病院』が心配するのは支払いに関してだけだと言い切って良い。
この辺の流れは、警察も病院も救急車も、割と『あうんの呼吸』的に事務的に処理するんで、皆慣れている。
ぶっちゃけ、事故の被害者が遠慮なんてしても、良い事は何も無いよ、救急隊員も遠慮してくれてありがとうなんて言わん。
交通事故は発生したら、もうそこには綺麗事とか無いからな、被害者が遠慮すれば加害者がそこにつけ込んで有利な示談で済まそうとする。
これが世の中の真実、保険屋だって少しでも安く済ませたいって思うんだよ、そこには動議的社会的責任感とか無いんで、所詮彼等も商売なんだよ。
自動車事故ですらこんなに汚いのに、自転車事故となったら、もう誰が払ってくれるのかすら想像出来ん。
一番大事な事は、加害者の自転車を逃がさない事と、救急車と警察を呼ぶ事（あるいは呼んでもらう事）。
可能なら目撃者にもその場に残ってもらう事。

矢作兼 ハーレーで事故る

何か変なのが住み着いたな

ハーレーなの？
直線で壁に接触って、どんな操作ミスだよ。器用だな。

寝てたんじゃないの

質問です。
バイク売るならRBとバイク王どっちがいい？
田舎なんで2宅しかないんだが

バロンだな


理由はなんとなく

その二択なら手間は掛かってもヤフオクだな

さんくす、どっちもどっちか、相見積もりできめようかな

ちなみに4年落ちのスピードトリプル、社外マフラー、ナビ、ETC付きなんだけど現車見ないでヤフオクで買ってくれる人いるのかな

バロンで2台売ったけど悪くなかったけどな。
3年落ちのBMWはディーラーより金額良かったし。
でも買った事はないな。

>>554
ま、仕方ないよ。
ハーレーは乗った事ある奴なら知っての通り「ブレーキなんて飾り」だから。
信じられないかもしれないが、キャプテンアメリカだってフロントにブレーキ無いだろ？

そのくらいハーレーのブレーキって信用無くて、あっても無くても大差ない空気な存在なんだよ。

国産乗りには信じ難い事実だろうが、
ハーレーってそんなもんだよ？

>>563
中にはパフォーマンス・マシンや本国製ブレンボで強化してる輩も居るけれど、
そんな真面目な奴はごく少数だから、

ハーレーの前は危ないから、走らない方が良いよ？
下手に巻き込んで事故ったら、示談ではなくてほぼ間違えなく裁判になるからな。

こんなサイトがありました
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/4195/HD.brakes.html

>>565
つか、そこまで前にせり出したブレーキレバーに君は何も違和感を感じなかったのか？

なんだ、このレバーはw
日本人なら小指なんて届かないだろw
西洋人ってやっぱデカいんだな、キアヌがバイクに二人乗りした写真でも、ノートンが原二に見えるし。
ttp://livedoor.4.blogimg.jp/jin115/imgs/7/5/75d6ca55.jpg

>>561
なんで現車見せないんだよwww

なんかバイクって、車に比べて客の立場が弱いように感じる場面があるんだけど
気のせい？

>>569
具体的にたのむわ

>>570
レスありがと

俺は売りっぱなしの店で安い新車買って
２りんかん辺りで車検なりすりゃいいかなぁって、今思ってるんだけど

そういう話をバイク好きの会社の後輩にするとなんか「こいつ嫌な客だなぁ」みたいな目で見てくんのよ

現物見にその後輩とディーラー行った時も店員が寄って来たから
「あぁ、何かあったら声かけるんで」的なことを俺が言ったら後輩不機嫌になってた
（後から聞いたら、「俺、店員とバイク談義すんの好きなんすよ」って言ってた）

そんなことがあったから「こいつ店員に気使いすぎだろ」って思ったんだ

で、この後輩が卑屈過ぎんのか（店に仲間意識持ってる？）、それともバイク乗りは普通こんなもんなのか疑問に思ったんだ

他にバイク乗ってる人が居ないから比較のしようが無くてな・・・

とりあえず何を考えているのかさえ分からなくてちょっと気味悪い

まあショップなんて政治の党や宗教団体に近いものがあるからな
その後輩もすっかり洗脳された感じだな

>>571
同感

俺はメンテナンスとか知識乏しかったから
店員と仲良くなろうとしたんだけど
逆に足下見られてひどい目に逢った
納車整備手数料しっかりとっといて、
オイル交換もしてないとか信じらんない
客もナメられちゃいけないと、勉強させてもらった

>>572
確かに、「洗脳」って言葉が一番ぴったりくるかもしれない
後輩とはちょっと距離置くことにする

>>573
昔、アッ○ルで買った中古車で酷いことされたことがあるからなんとなく分かるよ
声をでかくすれば一応取り合っては貰えたけど、二度とそこでは買わないと思った

夏だな

>>561
字面だけみれば結構良い値段付きそう
ただ現車はどっかのSAで落ち合うなり見に来てもらうなりした方がいいよ

涼しいメットってねーかな
メットの中、クーラーきかすシステムできたら富豪

>>561
バイクの個人売買は殆どの場合トラブるから、
特に大型は無転倒の極上品で無い限りオススメしない。

>>577
まあ富豪しか買えないシステムだろうな

常に耳元でブゥ〜ンて、モーターの音がしてそぅ

凍らせた保冷剤を収納する部分を作り、自分の息を冷やして循環させるとか

>>581
なんか低音火傷しそうだなw

冷えピタ、8時間保つし・・・

そういえば外国のヘルメットで帽体の一部(結構広範囲)がメッシュのようになったのあったな。
フランスだかのメーカーのやつ。

この流れだと頭割れて脳みそぶちまいてるグロ画像を投稿してくる奴が現れるな

今１時間位走ってきたけど信号で止まると気温とエンジンの熱気で暑さは深刻な状況になるな

午後からはサイクリングロードなら止まる事が殆ど無いロードバイクで走ってくるか…

今日、東京３７度だよ・・・
死んでしまうやで

ひらめいた！
冷えピタでジャケットを作れば

>>588
・・・冷えピタの下は当然裸だろ？

アライのメットの脳天にある穴に、冷たい氷水が少しずつしたたる『モノ』を付けたら一応涼しいかもな。
頭も、あと首から下もビチャビチャだけど、どうせ汗でビチャビチャなんだから、せめて冷たい水なら良いじゃん。

ワシのハーレーが一番早いんや〜!!

濡らすと冷えるタオルみたいなのあるじゃん？
そういうのでメットの内装作ったらどうなのかな？

>>591
あれは気化熱で温度下げてるけど
メット内じゃ無理だから蒸し暑くなるだけ

最近流行のリアがスカスカのバイクを横から見てて思ったんだけど、
タンデムシートの下から後方にかけて、メットイン機能が付けられるんじゃね？

昔のレーサーレプリカはシートカウルが大きくて、特にホンダのCBRシリーズやNSRなんかは
巨大小物入れになっていて、カッパとか入れて重宝してたんだけどな
小さいのを流行らせ始めたのはGSX-R750の96'〜くらいからか？
リヤカウルを小さくするとレースの際にスリップストリームに入られにくいという理由を当時言ってたような

>>568
現車見せられないのは青森の田舎だから

立ちゴケ両側あわせて3かいぐらいある

以前ヤフオクでビアンキの折りたたみ自転車売ったんだけど
トラブルってほどではないがちょっと文句言われた

皆さんレスありがとう
バイク王に来てもらったら
50万でだって、150万でかったのにな…
相見積もり取るって言っても帰ってくれなくて軽く怖かった

>>595
バイク王がしつこいのは有名だよ
追い返しても玄関前で１時間粘ったりするとか

ノルマ厳しいのかもしれない

来る前に「今日は査定だけよ」って言っとくわけにはいかないの？

「バイク王帰らない」
検索ワードで約３５４００件の実績www

京王線の女性専用車両内で起きた事件映像です





京王線の電車内で起きた事件です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi


女性専用車両を利用する男性客への車掌と女の暴言をご覧ください





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>>597
言ったんだけどねー
この値段は今日だけですよ、明日になると下がりますよ
って言って帰らない

中国からバイク輸入したい

犯罪の匂いを感じるのは気のせい？

>>593
こんなのもあるな
http://www.star-passage.com/12nt700v/photo.html

>>594
バイクの中心から遠いパーツはできるだけ小さくした方が
重心がまとまって操縦性が安定する
最近のSSのマフラーが短くギュッと詰まってるのもそういう理由

前田敦子の顔のパーツがギュッと詰まってるのもそういう理由？

さて、出掛けるか。

もちろん車でだよな

熱射病のバイク乗りの男性死亡

バイク乗車中に熱射病に掛かり、病院に搬送された川崎市の会社員珠洲欣也さん(38)が12日搬入先の病院で死亡した。
珠洲さんは常日頃から革の上下の衣装こそバイク乗りの正装と言っており、
40℃近くまで気温が上がったこの日も革の上下を着て原付バイクに乗っていた。

原付かお！


　ヘノノヘ
（´ΘдΘ)ﾜﾛﾀwww
　つ

死んだ人を笑うと、因果応報で身内に不幸があるやもしれぬ。

ソースも無いし、どう見ても釣りです

完全にネタ切れムードだな

新しいリードってどうなの？
PCXのエンジンなんでしょ
しかもメットインも広いとか
でもタイヤ径でかいし、スイスイ系ではないのかな？

バイク板のリードスレをロムるか、新リード買った人をググってみては？
こんな辺境の板のスレで、１車種限定の情報は中々集まらないだろう。

親父と昔のアルバムを見てたら、カワサキの緑のＡＲ５０と赤のＺ４００ＧＰ(ＧＰＺじゃないよ)が写ってた。
親父カッコいい。
昔って原付はノーヘルＯＫだったんですね。
って言うか、当時の人ってハイパワーマシンをノーヘルで乗ってて怖くなかったんでしょうか？
もちろん親父はフルフェイスだったそうです。

コスパの良いフルフェイス教えて欲しい
OGKのAEROBLADE-�Vみたいな

>>614
仲間内で俺一人だけ原付にヘルメット着用だったけど、完全に変人扱いされてたな
当時のバイク誌は、メット着用を勧めていたけど、現実はこんなもんだった

>>613
えー
ネタ切れって言うから話題ふってみたのに
速効でそれすかw

VFX-W最強伝説

今日、一時停止しっかり止まって、行けそうだから右折しようとしたら
右から来たやつに猛クラクション鳴らされた
別に危ない距離じゃ全然ないのに

おそらく、本線は青信号だから、こっちは赤だと思ったんだろ
こっちは歩行者信号しかないんだよ！
糞バカが
時間あれば追いかけて話し合いなんだが
それが出来なかったのが無念だ

そんなバカにいちいち反応しない事、スルーが一番。
吐き出したい事があるならココで吐き出せば良い。

そう言う奴って割り込んだ車が黒塗りのベンツやセンチュリーだったら絶対クラクション鳴らさないだろ
だから早く忘れろ

>>615
コスパ=安くてもバカにされない という意図ならAraiかSHOEI買っとけば間違いないってばっちゃが

激安のヘルメットってキムチ製だよね。

あとチャイナ

OGKのKAMUI FLUENTEの黒が欲しいんだけど・・・
ｲﾝﾅｰｻﾝｼｪｰﾄﾞえぇやろ・・・？

タンクバッグ買ったお
　ヘノノヘ
（´´д｀)ﾌﾋﾋ
　つ

最近プラのタンクカバー付いた車種大杉。
マグネット式タンクバックがゴミになっちまった。

お金がないから僕はネット

おれ何も考えずにHJCのスーパーモト買ったんだけど
どこの国のメットなんだ？

>>629
みんな大好き大韓民国の会社でございます

>>630
げ、だからおれ嫌われてるのか！

HJCは値段の割に良さげな感じ。タンデム用にひとつ買おうかと思ってるんだけど
使ってみてどんな感じ？

>>632
HJCはスーパーモトしか持ってないんでその事しか言えんけど、ロード用に使ってるラパイドと比較すると
●内装はそんな悪くはないが、アライは越えられない
●外装（塗装）は値段の割にはきれいだと思う
●機能性のつめは日本製は越えられないなぁ
　シールドつきのオフメットなんだがシールドを一番上まで上げるとひさしも上に上がってしまうとか・・・
●安全性基準はいくつかクリアーしてるみたいなんで中華よりはマシだと思う
　まだ転んでぶつけた事ないんでわからんけど
●まぁー不便はないし、値段が値段なんでちょっとぶつけても気にならんし、
　総評としては満足かな

高い消耗品の一つだよね

>>633
インプレありがとう。
ベンチレーションの出来はどんな感じ？

カワサキの大型のＺＧＰ、それもライムグリーンに乗ってる人って巨漢デブの人が多くないですか？
しかも古い無地のフルフェイスで。
地元に帰ると、けっこう見かけます。
今日は３デブでした。
カワサキの旧車がデブ用って事じゃないんです。
ＦＸ系やゼファーなんかはシュッとした人が多いんですがね。

Z400GPとはまた懐かしいな
CBX400F対抗馬として出されて一応有名だし俺も当時欲しかったけど、一年しか生産されていないんだよな、あれ
まあ、その次のGPZ400はそのまた次のGPZ400Fが出るまでの半年の命なんだけどさ

輸入もののメットって、国内の規格とおってないものが殆どで
事故ったときに保険が下りない可能性があると聞いたことがあるんだが
どうなんだろう
ちな中華

>>637
大型のZGPと書いてあるから1100や750の話じゃないの？

はい、大型の事です。
デブだから大型を取ったのか、大型を取ってからデブになったのか？
どちらにしても関取クラス。

「8の字」
http://www.youtube.com/watch?v=UPNxgRULJiA
これ見て、少しだけ真似事のようなことをしてみたんだけど
本当に難しい。セルフステア、目線、加減速。
バイク歴だけならベテランなのに…。

そこいらを走ってるライダーで、果たしてまともに走れる奴
いるんだろうかと思う。

そもそもホイホイと気軽に練習出来る場所が無いに等しい。
そこらの駐車場でやってれば確実に通報されるしな。
エクストリーム系の連中も練習場所の確保には難儀してると思うよ。

>>635
基本オフメットなんで口元に圧迫感はないのだけれど、
ベンチレーションなんてただ適当に穴開けてメッシュで見栄えだけそれらしくしてる感じだなぁ
開閉なんて出来やしない、さすがコリアン企画のメイドイン中華だ
そのくせSG規格、JIS規格、MFJ規格シールは貼ってある
ホンマかいな・・・

韓国メーカーだけど、シェアは世界一位なんだよなぁ・・・
俺は日本メーカーから選ぶけどね

俺も知らずにMHRを買ったら一年かそこらでシールド取り付け部付近のクリア層がペリペリと剥がれ淵ゴムも取れた。

>>641
俺含めて大抵のライダーは教習所じゃさんざんやらされたけど、いざ公道で、しかも自分のバイクだとコカしたときのことを考えると出来ないよな
そうこうしている内に、体が操作を忘れて出来なくなる…と思う

エンジンガード付けた練習用と割り切った物を仕立てないとな。

練習なんかチャリでいいんだよ
チャリでも結構難しいし、できればバイクにも生かせる

>>646
転倒のリスクや練習場所の問題を克服してでも、試してみる値打ちはあると思う。
自分の技量を知らないというのは危ないことだ。

俺なんかニーグリップさえいい加減だったもの。
250オフさえコントロールし切れなかった。

こんな俺でも大型取って、BMWなんかをいい気になって乗ってたんだよな。

>>649
BMWはどんな感じ？

R1150Rってのを数年前まで乗ってた。
何というか、乗り手は余計なことするなよ、こっちで全部やっとくから、みたいなバイクだったｗ

どんなコーナーでも勝手にゴロン、と曲がって、減速したい時は何も考えずブレーキレバーを
握ると、電動サーボ付き前後連動ABSが勝手に仕事をする感じ。

自分にとっては面白いバイク、ではなかったな。

BMWのフラットツインて低速のドンツキだけ気を付ければ凄く乗りやすいと思う。
ただ刺激的では無いよな。まったりしたのが好きだから、俺には良かったけど。
ただ欧州人サイズが平均的日本人サイズの俺には辛かった。
1200のSOHC最終型のGS乗ってました。
地方に引っ越すことになりメンテの問題で手放してしまったが。

1150はドン付きどころか、低速トルクがスッカスカだったんだ。
だからエンストゴケは多かったと思う。自分も何度か冷汗をかいた。

今は250オフだけどいずれはちょい昔のモトグッチとかビューエルみたいな
癖のあるバイクに乗ってみたいな。

DFかKLXが欲しいお年頃

なんでオフ車って全体的に高いし不動車が少ないの？

短足乙

うちの高校はこんな感じ
http://www.jkheaven.com/imgold/f/9/f99a4771-s.jpg

あ、まちがえた

何も間違ってはいない！

恥ずかしながらシベリアバイクスレに帰って参りました

>>656
バイクなんてどうでもいいです ここでやりましょう

どうしてこうなった(´･ω･`)

また規制かよｗどこのアホだったく。
>>654
俺は４年前に９２年型ＸＬＲ２５０を衝動買い。メーター戻しとしか思えない
ポンコツで、始動だけで一苦労だった。陸自偵察バイクでタミヤからプラモデルが
出てるってだけでの購入だった。

キャブ車は向いてません。今年になって下取りしたら２万にしかならねえｗｗｗ

>>638
可能性があるというよりも、裁判で揉めたら大抵は負ける。
まず大前提として、事故で頭部をやられて植物人間とか、障害が残ったとか、そういう状態になったとする。
そういう状態での責任の所在争いが起った場合には、そこが弱点となるのは事実だよ。
ま、植物人間になった人が「シールなんてなくてもメットは安全な造りだった」と証明する事は出来んしね。
残された家族が大金使って、シールがなくても安全なメットであると証明する為の実験をするってのも、現実的には無理だろうし。
結構安いメットでも、それなりに規格シール貼ってる物が多くあるのに、あえて何も規格を取得してないメットを買うメリットは、
裁判の場ではあんまり通用しないだろうね（あまたあるメットの中で、なんで無シールのメットを選んだのかは、理解されにくいだろう）。
物凄い弁護士を雇う事が出来たらまた別かもしれんけどね、金かかるよね。
裁判費用を考えたら、結局最初から規格シール有りのメットにしといた方が安い事になる。

>>662
あ、そうそう「裁判で揉めた場合」の話ね。
大抵は揉め無いとは思うよ、工事現場のメットとかならアウトだけど。
根本的な問題は、そんな怪しげなメット被るよりも、ちゃんとしたメットを被るべきって話ね。
アライやショウエイを被ってても助からなかった事故は数多くあると思うけど、
アライやショウエイを被っていたから助かった事故は確実にあると思いますよ。
不安なら買い換えた方が良いよ、事故って障害でも残ったら本人も家族も、そのメットを使ってた事を一生後悔する。
アライやショウエイでもダメだったなら、こういっては問題あるけど、諦められると思う。
まあ、大前提としては、事故を起こさない安全運転が一番大事なんだけどね。

なんだよ、光回線にした途端1年アク禁サーバーだよ・・・orz


原2っていいもんだな。
これあれば2代目はドミネータのよさげな出物待つか2代目アフリカ出るまで
待つのもいいな。
いっそドカあたりにでも手出してみるって手もあるな。

アフリカってアフリカツイン？
BMWとかトライアンフ辺りがああいうのブームだって結構作ってなかったっけ

>>664
デュアルパーパス欲しい＋ドカ(イタ車)乗ってみたい＝カジバ エレファント

>666
なかなかいいな。>カジバ エレファント
ステルビオが生産中止とはガッカリだ。
モトモリーニってもう国内代理店無いんだっけ？
あと国産ならDR800Zとかもいいわ。

維持費も安く確実に動くのが1台あれば2台目は手間暇の掛るだだっこちゃんでもいいわ。
そういう生活の人っている？

昔、若い頃はレーサーだったおじさんに、超、怒鳴られた事がある。
タンクの上からフルフェイスを落としてガリッとキズがついたので、キズをパテで埋め、エアブラシで当時に流行ってたトロピカルカラーにして使ってた。
おじさんはド派手なカラーに怒ったんじゃなく、深いキズが入ったのを使い続けた事に怒ったんだった。
それからは、定期的に買い換えてたな。
思い出のトロピカル、まだ実家の倉庫にあるはずだ。

>>667
はい
確実に動くエリミ125と
駄々っ子のKSR2の二台体制です
これでいいですか？そうですか？

DR800の鼓動は１度体験したいものだなぁ

>>665
日本メーカーも作ってるよ
KLR650とかXTZ660テネレとかDL650VストロームとかXL700Vトランザルプとか

アメリカ軍で採用されてるKLR650はディーゼルなんだってね
他の車両と燃料合わせるために
売れや！カワサキ！

過疎る＝エロ画像投与
と言う判断でかまわないかね？

昨晩から裸で待機してるのだが？

はよ

明日は久しぶりに単車で通勤しようかな。
>>671
米海兵隊の偵察バイクですな。艦船と車輌の燃料を共通化して燃料の
調達の手間を省こうというアメリカ的合理主義でしょう。
ちなみにタイ川崎の商品で本家川重とは別会社ですし一般販売の話は無いのでは。

陸自の偵察バイクが現行ＫＬＸ２５０なのでこちらでお茶を濁すのがよろしいかと。
ガソリンですけどｗｗｗｗ

>>674
あーあれタイカワ製なんだ
陸自も負けずにKLX650にしたら良いのにね
って国内以外使わないから250がベストか

あれ？でもXLR250もまだ現役で使われてなかったっけ？
装備改変されたのかね

>>667
ステルビオまだあるよ。ピアジオジャポンが入れてないだけでしょ。
ツアラーのブレヴァもあるし。
小さい750ccのV7を拡販するためか、1100ネイキッドのブラーバが
無くなっちゃったね。
ステルビオいいバイクなんだけなぁ…敵が多すぎるからな…w
モトモリーニは、せっかく会社立ち上げたのにまた潰れて経営者が
代わったんじゃないかな。
創立75周年記念ということで、レヴェロという名のバイクを
限定数作ったね。
シングルシートのように見えるシートカウルが、電動で後ろに
スライドすることでタンデムシートが現れるというギミックが
ついてるね。
モリーニはずっと前福田が代理店やるってことだったけど、
燃料噴射の初期トラブルが醜かった上に、かなり乗り難い
バイクだったということで仕入れ辞めちゃったね。

さ、長文の後の疲れ目にどうぞ
http://idolclub.adult-hhh.info/image/sizuka_nakamura_021.jpg

バイクの画像貼れよ

メガリ250の白かっこえぇなぁ・・・

ＴＶでカレーの特番やってた めちゃくちゃ食べたくなってきたぞ
鳥取にカレー専門店が多いらしいし週末行ってみようか




>>678
待ってた

>>679　
死ね

廃品回収の中国人がインターホン鳴らしてきて「回収業者ﾃﾞｽｰ 外のﾊﾞｲｸ回収ｼﾃﾓｲｲﾃﾞｽｶｰ」とかなんとか言ってきやがった……

丁寧に追い返してやったがマジで怖すぎる、
レストア予定のゴミ原チャリが狙われたんだろうけど夜が怖いわ

それは狙われてるな

>>683
落とし穴作ってハメてやれ
斜めに切った竹仕掛けてグサーっと串刺しにしたれ
　

タイヤありますか？と聞いてきたんでバイクの廃タイヤ渡そうとしたら車用のアルミホイールとか……と返された



お前にタダで渡すなら売るわボケ！

そもそも、使うあても無い車のホイールだけ置いとくわけないわな…邪魔になるし
うちのじいちゃんは古いホイールの上に天板乗っけてそこに盆栽置いてるけど

教習所で走ってたら、俺の後ろ走ってた女の子が立ちゴケしちゃったんだけど
放置しちゃった

何故助けなかったし

ブスだったからだろ？
それはちゃんとした理由になる

スキー場等、普段着じゃない場所だと、男女共に3割増しに良く見えると言う話があるｗ
魔法にかからなくて良かったと思うべき

顔面偏差値４６くらいだったよ
助けなくてよかった！

そう言うお前さんは偏差値いくつなんだ？

>>683
地球ロックしてる？
俺はアパート駐車場だから出来ないんだよなー。

改札で、鋏をカチカチしながら元気に挨拶してくれる駅員さん

>>695
誤爆した
美少女じゃないし

　　 　 　　　　　　 , '´ ￣￣ ` ､
　　　　　　　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i
　 　 　　　　　　　|　|,,＿ 　 ＿,{|
　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　　　　　ホモは帰ってくれ！
　　　　 　 　 　 　 ﾄ.i 　 ,__''_　 !
　　　　 　 　　　／i/ l＼ ー .ｲ|､
　　　　,.､-　￣/ 　|　ｌ　 ￣ / |　|` ┬-､
　 　 /　 ヽ.　/ 　 　ト-` ､ノ- |　 l　　l　 ヽ.
　　/　　　 ∨ 　 　　l 　　|!　 | 　 ｀>　|　　i
　 /　　　　 |｀二^>　 ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　|

モトモリーニってあんまり良くないのかぁ・・・。

あれ？過疎ってる

nc700

煽られにくいバイクって、無いよね？

煽られにくい服装すればいんでね？
　ヘノノヘ
（´ΘдΘ)
　つ

>>701
http://img.blog.nihon-ishou.com/20090721_861240.jpg

確かにこれを煽るのは勇気がいるというか…

マジェスティS何時日本発売なんだろ？
ファミリー特約付かなくなるけど、あのボディの大きさとフラットステップなら
原2のような使い方出来そうだから期待してるｗ

海外仕様はもう売ってるけど、代理店が近くにないから国内版待つしかないのがなぁ
通販やっててもバイクの通販って怖くてできないわ〜

箱根の椿ラインで白バイがバンパーをガリガリ擦りながら、
リッターSS追いかけてたのは圧巻だった。

楽しかったです。
http://i.imgur.com/rkau4Vw.jpg

http://i.imgur.com/7J53HQ2.jpg
廃道っていいよね
ここダートに見えて舗装路
小さいって便利

>>708
わたしこの写真ちょっと無理・・・怖くて見れない・・・

>>709
あの……もしかして……「見える」……とかじゃないよね？

>>707
最近の新型あまり知らないのですが、
そのバイクはなんというバイクですか？

>>710
KSRで林道とか楽しそうなのですが、
奥の森からなんだか背筋が寒くなるような嫌なモノを感じます。

連投すみません。

>>712
いやあああああああああ！！
端末の画像消しときます！

>>711
http://www.bright.ne.jp/lineup/z800/

>>713
712だけど冗談です。消しちゃったらごめんなさい_(._.)_

Z1000とはフレーム構造から違うのか？凄いな〜速い？

>>715
いやん！
でも廃道は確かに怖いけどね 霊感なんてないからわからないけど色々あるかもしれ……

…………




みつけた

ぶっちゃけ廃道や荒れた林道の怖さは霊じゃない

1　1M以上の大きさの落石やがけ崩れ　1日以内に起きたと予想されると怖さ更に倍　
2　野生生物　主に熊や鹿等　ブラインドコーナー先のエゾジカにぶつかったらただじゃ済まない
3　パンク（笑）　特に日暮れ前

4　自殺への衝動
5　死体遺棄の決心
6　落ちてる汚いエロ本を読んでしまう

7 タイヤの溝に粘土質の土がこびりついてスリックタイヤ状態に。

上り坂で空回りして際限なくずるずる落ちるのが恐怖だった。単独だったんで特に。
オフ車やめた理由がそれ。

奈良の山奥、壁が岩肌で灯りが無く昼間でも真っ暗なトンネルがあったな
あれは本当に怖かった

ソロでの廃・林道アタックはかなりのリスクあるんだよなぁ
連れが居ないと本当にピンチになった時は洒落にならない場合多いし

今はもう整備されてるかも知れんけど、10年くらい前に道北・道東のスーパー林道行きたくて
ちょっとシーズン外して北海道ツーリング企画したけど、誰とも都合が合わないからソロで行ったが・・・
走ってて楽しかったのは最初の林道入口付近くらいまでで、後は最近誰も通った形跡ないような道で
心細くなるわ、がけ崩れしてて1Mクラスの岩が道塞いでたりするわ、やたら「熊出没！危険！」の
看板あるわで目茶苦茶心細かった

まぁ俺がヘタレだったのは否定しないが、無事人家のある里に下りれたのは運が良かったと思ってるｗ

昔TDR 80で廃林道アタックしたとき雑草で覆われた道で大変な目に遭った
足を着いたと思ったらそこは何もナシ
2メーターほど下にバイクごと落ちたwww
ロープは常備していたので、近くの木を使い2時間かけてバイクを引き揚げることに成功したけど、あれは危なかった

ありし日の相棒　小さいって便利
http://i.imgur.com/daXsmy5.jpg

崖崩れの第一発見者になったこともあるな
http://i.imgur.com/3iUiuoG.jpg

おお、崖崩れすごいな
バイクはカウル外したZXR？

>>724
250だよ　
何処にでも連れていってもらったなぁ　

後にSX 200を知人に頂いて無事オフ車デビューすることに

>>716
まぁ、排気量なりですね。

ただ、重いです！

>>725
オフ車デビュー前からオンロードスポーツ車でダートに突っ込むとはやるなｗ

CBR1100XXで未舗装の林道走って泣きたくなったの思い出した。
その後R1200GS買って林道走ったけど、やはり泣きたくなった。
マグナで林道走った時は腹擦りそうだったけど、面白かった。

>>723
崖崩れ現場で記念写真とか、なんか違うというか、危ないだろ・・・。
結果的に今生きてるけど、もしかしたら死んでたかもしれんよね。

>>729
いや ホントそう思う
あの頃は調子乗ってたんだろう

>>723
＞小さいって便利
えーっと「親指トム」だっけ？


誰だ！俺の股間を指差すのは？！Ｗ

家の中でフルフェかぶって、横になってゴロゴロしてるとすごく安心する

>家の中でフルフェかぶって、横になってゴロゴロしてるとすごく安心する

やってみた。


・・・１０数年前50�dトラックとの右直事故思い出した。

>>723
その崖崩れの写真どうなってんだ？白い枠んところ景色つながってねーけど

写真のアルバムってもう絶滅危惧種なのかな…

>>734
http://i.imgur.com/CdrQO1J.jpg
デジカメ ケータイなんかなかったんやで！！

アルバムぐらい知っとるわ！お前より年上じゃ、やらしい言い方するな
あ、あれホチキスな〜、ドアノブと言うか建物の中の窓に見えたわ

書けたらなんか貼る

>>736
ボロボロになって写真区切るビニールの接着部分が剥がれちゃったんじゃないかな？
ホッチキスで補修した跡があるし

>>739
別にそんなに掘り下げる部分でもなかろうに

都会住みの自分は、林道廃道アタックとかすごいあこがれる
河川敷くらいしかオフ車で遊べる場所ないなあ

規制解除されてるぞ

>>741
それってアウトドアに憧れて高級有名バーベキュー＆キャンプセット買って
くせえ近所の河川敷でバーベキューしてる奴みたいじゃん？

都会のネズミはチーズなんか食べ飽きてるからね

置かれた場所で咲きなさい

>>741
一応河川敷は車両乗り入れ禁止が普通
ユンボ入れてコース作ったような場所は殆どが無断無許可使用だぜｗ
稀に許可受けて作られた場所もあるけど、そういう場所は殆どないと思った方が良い

>>736
サムネがグロい

むかしエアガンの試し撃ちしようと思って廃道に車で入っていって
拳銃もってうろうろしてたところへオフ車の一陣と出くわしたんだ
そしたらそいつら全員一斉にUターンして下山していったわ

うーん、ネットに永遠に残るキャッシュとしては微妙によくない書き込みだよ、それ。
下山したオフ車の人達が警察に通報していた場合だけどね。
その場合、キミは過去に警察の捜査対象とされていたわけで、
現在は時効であっても一応事情聴取されちゃうケース（警察は『銃を持った不審人物』として捜査するからね）。
以前、殺人事件に時効があった時代、時効過ぎて警察に名乗り出た人は、
逮捕はされないけど事情聴取はみっちりされちゃったしな
（なんで名乗り出たかは、時効過ぎても罪を犯した事実は消えないから、苦しいらしい）。
オウムの平田とかが捕まる前なら、警察じゃなくて公安が動いて速攻で参考人として連れて行かれちゃっただろうなあ。

エアガン持って山に行く人なんていくらでもいそうだが
あと猟友会って面倒くさい人が多いから、積極的に動くか微妙だなあ

>>749
うーん、お前のクソみたいな長文はレスとしては非常によくない書き込みだよ、それ。

規制解除されたらみんな来なくなってしもた

いるよー

いるぞ

テリーマン「俺もいるぜ！」

つhttp://car.nifty.com/cms_image/car/photocon/090606206239/rq4.jpg

△×？○

ベッキーだよー

なんだベッキーか

あー夏休み終わっちまったぜ

やーいやーい夏休み終わってやんのー！

僕も夏休み欲しいです(´・ω・｀)

サルベージ

帰りたいよね あの頃に
僕の人生もサルベージお願いします(｀・ω・´)

社会人になったら夏休みねえのか
そりゃ辛いわ

無職になれば永遠に夏休み

保守

ツーリングから只今帰還。

おかえり 画像キボンヌ

>>768
これで見れるかな？

http://m2.upup.be/aF4SYnS4G1

ガラケーでスマン

>>769
カタナだらけですね

うむ、カタナミーティングだったのでｗ
朝方の天気が悪かったのでこんだけ。晴天だともっと来るんだけどね。

>>769
かっけぇ！いいねカタナ
奥にちゃんと3型がいて安心したよ

>>769
ヲタクだらけですね

過疎の責任は誰が取るのですか？

　ヘノノヘ
（´ΘдΘ)明日は乗る
　つ

最近、通勤途中で見かける女の子のスズキ チョイノリ。
大学生ぽくって、可愛いんだけど新聞部なんかに居そうなタイプ。
ヘルメットはオバチャンが被ってそうな半キャップで耳当てのついたやつ。
でも、ナンバーは黄色？？。
ボアアップして２種で登録ですか？

支え切れずにバイク寝かしちまった
　ヘノノヘ
（´｀д´)
　つ777

さっき名阪でＮＲ７５０とすれ違ったよ。

>>778
これを思い出してしまう
https://www.youtube.com/watch?v=BystUatSSdI

休みの日にこの天気になってくれよ

保守

あんなに大量に居た400NKってどこ行っちゃったんだろ？

ワシのハーレーも最近乗って無いんやで〜 なにわ友あれ って漫画面白いで〜

バイクショップジョーカーってどうなん？　安いけど

安い＝整備費・登録費・普通は整備費に入っていそうな備品代・店独自ロードサービス等のオプションでがっぽり＝むしろﾁｮｲ高と大して変わらない
というトリックは最早常套手段

>>785
乗り出し価格表示しててそれが安いぞ？
ただ異様に走行距離が短い
ちなニンジャ250Ｒ

CHINA？

ちなみに

>>786
多分メーター一周してる

>>789
ニンジャ250Ｒだしまだ新しいからそれは無いでしょ
でもやっぱりちょっとはちょろまかしてるかな

>>790
ごまかしてはないと思うが試乗車でぶん回されてるであろう

>>790
NinjaスレにNinja250Rでメーター二周してる人いるからありえない話じゃないんだぜ…

>>791
>>792
うーむ
バイクの知識は皆無だからバイク見てもよく分かりそうにないからやめた方がいいかなー
大人しくレッドバロンにするか・・・

レッドバロンでカスを掴まされないようにね。

じゃあどこで買えばいいのよ！

>>795
正規販売店
高くて買えないのなら諦めろ

煽りではなく

>>796
新品は・・・きついお・・・

>>797
Rなら在庫処分で安くしてるとこもあるし
中古もあるぞ

>>798
カワサキモータースみたいな所で買えばいいのかな？
地元に小さいの数件あるお！

うーん・・・
バイクの知識皆無と言うやつがいきなりニンジャリバンバン250Rとは

ｼﾞｬﾘﾊﾞﾝ250Rはむしろ安牌だろ
SV400Sとかだったら全力で止める


そしてその車両を俺が買う

だってかっこいいやん・・・

>>800
むしろ初心者向けスポーツで定評あるバイクやん

初心者は25年位前のVTとかいいと思う。
発売当初は初心者や女性におすすめという感じだったし。
まともに維持する気になったら色々覚えられる。

馬鹿野郎！ホンダはそんな昔のバイクのパーツなんぞ持っちゃいねえよ！！

正直廃盤にするならライセンス売ればいいと思う、そしたらNSRだって……

>>804
じゃあVTRでいいじゃん…

古いのはこえーよー
GSRはださいしドラッグスターは遅いいい

GSR250って兄弟車のようなカッコ良さって感じないよねえ。600や400の後で250のあの形は無いわー。

>>804
俺、最近までＶＴの白い初期型に乗ってた。
おじさんが乗らなくなったのを貰ったんだけど、ハンドルとステップ以外はノーマル。
コンディションが良く結構速くて、今の250より面白かった。
事故で廃車、左足もやられたから今はスクーター。
言っとくけど、ＶＴは初心者向けじゃないよ。

初代VTは名目上RZの対抗として出たからね。その後フルカウルのインテグラがでて2代目へ。
2代目は割と豪華路線。フルカウルのインテグラが出たのはこの代迄。
カウルレスのZが登場。
3代目はCBRが出た影響かソフト路線へ。女の子を意識したようなパステルカラーもラインナップされる。
とはいっても歴代VTシリーズ最強の43馬力エンジンを搭載。
マイナーチェンジでフロントブレーキが外出しのダブルになる。
これをベースにしたカウルレスのVTZはロングセラーとなる。特にバイク便には人気だった。

このあとはお洒落路線のセナさんの休日とか、質実剛健なゼビオスとか。、今に至るVTRとかに続く。

ＶＴとか懐かしいのう 現在の若者にオススメは… 自分で考えろ 乗りたいのが一番や〜！ 頼むからケガしたり死ぬなよ。 ワシも若い頃そうやったんや

ゼビオス・・・ゼルビス？
２代目フルカウルの後にもうちょっと洗練されたデザインでアッパーカウル横に大きくＶＴと書かれたモデルも有ったよね。

しかしＶＴとＧＰＸのエンジンはどんだけ使い回すんだよ。

ゼビウス！

VTRよりVT250の見た目のが好き
そんな私はMVXも好きです

レッドバロンいって入りたてで磨いても無いバイク見せて貰った　
右のウィンカーが前も後ろも無かった
イタズラで取られたらしいと説明された
だが俺は見逃さなかった
右ハンドルがぐにゃぐにゃに曲がっていると言うことを
学生だからってなめてんのか

レッドバロンには最新のフレーム修正機がある。
新車でさえ、修正機で修正する事で抜群に安定するようになる。
整備士も、各メーカーのメカニックにも負けない技術を持っている。
と、聞いた事がある。
騙されません、事故車は完ぺきには直りませんよ。

新車でも修正かけるとハッピーってのは嘘じゃないけどね

バロンのメカニックがメーカメカニックより上とか無いわｗｗｗｗｗｗｗ

たとえ、修正機の話が真実で大金を持ってたとしても、バロンには出したくない。

カタナ事件で店員が客のバイクをどう扱ってるのがよく判ったしな。

でもバイク乗ってるとバイク仲間からバロンでハズレ個体掴まされたとか酷い対応をされたとかいう噂って入ってこないか？

バロンの噂って良いのと悪いのが半々だな。
ちなみに中年の俺は、ＲＺを探しに行ったところ、若造の店員に展示してあるＲ１Ｚをしつこく勧められた。
「ＲＺは数が少ない上、扱いにくいですよ、中高年ライダーの方は、扱いやすいＲ１Ｚの方がいいですよ」って。
バカヤロー、俺は お前が赤ん坊の時から乗ってるんだよ。デブだけど、元、四耐ライダーだぜ。

R1Zはなぁ扱いやすいというか全盛期の2stを知ってると遅いんよね

展示してあるのを売るのが店の仕事だろ
デブなうえにバカか？

しつこい店員はイヤだ。

欲しい車種が無くて店員に声を掛けるが、相談に乗る事もなく他の車種を勧めてくるのは嫌だ。
しかも、しつこく勧められると、だんだんと腹が立ってくる。

「自分がどういうバイクに乗りたいか、どういう事をしたいか」をちゃんと伝えておけばそういう押し付けセールスをしなくなると思うが…
いかんせん車に比べたらセールスの方法が洗練されてないんだろうな

欲しいバイクをバロンで探してもらった
　ヘノノヘ
（´ΘдΘ)
　つ

>>826
店員としては在庫を捌きたいというのは当然なんだろうけどね。
希望がはっきりしてるのにそこに有るだけという選択肢にも入らなかった代わりの物で心の底から満足出来るとは思えない。

早く帰ってほしい客にはそうするのもテなんだよね
「そんなモンねーよデブ、さっさと帰れ」と言わなかったのは社会人としてのマナーだから

でもさあ、男爵は無い物は探す事を売りにしてるんでしょ。
>>821は「どうせこいつにはRZを乗りこなす腕は無い」と若い店員に値踏みされた事がムカついたんだろ。

ＲＺって今の若者にとっては扱いにくいバイクだろうけど、当時は斬新で、それまでのバイクに比べて乗りやすかったんだ。
おじさん達は、もっと癖の強いバイクを当たり前のように乗ってたんだ。
だから、中年ライダーだからって言われるとイヤなんだよ。

今度は下忍がバロンの犠牲になってるね。

>>831
お前が中年だからではない！
お前がクソデブだからだ！！

なんやて…

やーい、ハーゲハーゲ

俺はハゲてねえｗｗ
834は>>832へのレスだｗ

俺はデブだけど、まだハゲてない。
まあ、デブって言ってもサンドイッチマンの伊達ぐらいだが。

>>836
ほらよ

レッドバロンにカタナを預けたら事故って廃車→「弁護士呼べよ」★10
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/news2/1362010887/
何となく覗いてみたら書いてあったんだよ。
これまた気の毒な話・・・・

あの下忍ってやっぱドレンの閉め忘れだったんだろうか…しかしあんだけ放置した後にチェックなしで乗ろうとするオーナーもオーナーだがな

>>838
さんくす
ひでえなこりゃ
規定値までちゃんとトルクかけて締めてなかったのか

>>837
また中途半端に肥えやがって
もっと面白いぐらいデブれよ、おまけにハゲろよ

伊達くらいが動けるデブなんだろうな。
それ以上だとツラいだろうな。
体が？？いやいやマシンがだよ。

( ´・ω・｀)誰がハゲやねん
つカツラと

男のカツラは女の補正下着と同罪

台風でバイクカバーが裂けた・・・・

雨だけど今から走ってくっかな

また今日も雨か

久しぶりにシベリア来たけど
やっぱり過疎ってるなあw

ヘノノヘ
(´ΘДΘ)ﾉ>k｡:kﾟk
Ｃ□　／ﾟ｡:ﾟk:｡+ﾟk
　/　　| k k k k
`(ノ￣∪

誰もいないからってカワサ菌撒いてんじゃねえｗｗ

コイツはスズ菌厨だろうが

ところでスズキの二気筒ターボ

なぜか間違えた

今度こそスズ菌を
ヘノノヘ
(´ΘДΘ)ﾉ>ﾟS+｡:SﾟS
　Ｃ□　／ﾟ｡:ﾟS:｡+ﾟS
　/　　| S S S S
`(ノ￣∪

よし、リッターバイクの税金を2万円に増税してもらおう！

>>852
Ｂキングの時みたいに過給器外して売るんじゃないの。

保守

【ヤマハの歴史】
・最初は輸入オルガンの修理→楽器関係作る
・楽器やってた流れで電子楽器も作る→DSPも作る
・DSPを他に利用しようとして→ルータ作る
という流れで、楽器、電子機器、ネットワーク関係の製品を作るようになった。

じゃ、なんで発動機や家具とかも作ってるかというと、

・ピアノの修理で木工のノウハウが溜まる→家具を作る→住宅設備も作る
・戦時中に軍から「家具作ってるんだから木製のプロペラ作れるだろ」といわれて戦闘機のプロペラ作る→ついでにエンジンも作る
・エンジン作ったから→バイクも作る
・エンジン作ったから→船も作る→船体作るのにFRP（ガラス繊維強化プラスチック）を作る
・FRPを利用して→ウォータスライダー→ついでにプールも作る
・プールの水濁ったんで→浄水器作る
・失敗作の浄水器で藻が大繁殖→藻の養殖始める→バイオ事業化
http://alfalfalfa.com/archives/00179.html

いやはや、失敗しても副産物で事業化しちゃうんですね。

そうそう、YAMAHAってMSXを作ってたんだった。

セローちゃん突然のオーバーフロー

くそー規制でバイク板書けねえ。
規制再開と同時に嵐出まくりだし。

いざ規制してみたら無規制状態のほうがよかったっていうのはありがち
しかし●(笑)も復活してないのに規制再開とか運営サイドはいい感じに頭湧いてるな

>>859
俺も規制されたがWi-Fiで凌いでる

ついに禁断のハンドルカバーに手を出してしまったが、エラい快適だな、これw

今年のモーターショーはどうですかい？
いく価値あり？

ZETAのアーマーハンドガードと共存できるハンカバないかな

カブ90買って毎日幸せ　一回経験したかったんだよな

バイク増税するんだろうか。

>>866
２種上げられたら困る 三台あるんだ

http://i.imgur.com/IiwLZjw.jpg
このバイクの車種わかる人いる？

CB400SF SPEC3

>>867
軽自動車も倍にするとか言ってるよなあ。

あざっす

>>868
この新しい感じのエッジ効いた鋭いデザインが気に入らない俺は懐古厨なんだろうか

発言の意味が不明です

もう10年前のバイクだし、
むしろ尖ったテールが族車みたいで古臭いという人もいる

XJRがテールアップのデザインで出てから段々テールが尖るようになったな

ガンマのテールかっこいいよね

SHOEIのj-cruiseのシールドって何色あるかわかる人いる？

http://i.imgur.com/yBIDxGj.jpg

公式サイト見りゃわかるがクリアしか無い
バイザーついてるから他の色はいらんだろう

不評のヒョースンの新型のGD250Nがけっこうかっこいい
車体40万で28馬力の車重150kg、スペックもまあまあ

DUKE200は51万で26馬力の130kg、10万高いけどこっちのがいいか
日本車も来年はこういう類の出してくるかな
Z250はなんか中途半端

あとニューエストレアはシートがビンテージぽくなっただけでほとんど変わらん

ヒョースンはちょっと…

スペックだけじゃ語れないものがあるんだよ…

エストレヤはセンタースタンド廃止やら
ホイールベースちょっと長くなったりハンドル高変わったり
マフラーにヒートガードついたり地味な部分で色々変わってるお

センスタ便利なのに・・・・

あと本格的に規制に対応したからか、
エンジンがより低回転型になってやや出力低下、
二次減速比変更とかしてるね

車(とくにトラックやバス)と比べるとかなりエコな乗り物であるバイクが規制をさらに重ねられていくのが理不尽で仕方がない

エストレヤのスペックって来年から20ps→18ps、160kg→161kgに落ちるのか。
まともに走るのかな？
下手したらセローより遅い。

その代わり、出力の発生回転数が落ちてるから
体感できるパワーダウンは無いと思う
これまでと同じ8000rpmで18psだったらパワー感落ちたかもしれないけど
高回転まで回して走る車種じゃないし、
ロングストロークのエンジンと重めの車重でもともとセローより遅い
エンジンの粘りと安定感のある下道クルージングを楽しむ車種だよ

追い越し加速に不自由しない程度のトルクは有った方が良いとは思う。

でもエンジンが水冷のDOHCのショートストロークで飾りのフィンとかついてたら買ってくれないだろう
あのエンジンはもはやデザインの一部だしそこはガマンするところ

水冷エンジンに冷却フィンなんてという気持ちは判らんでもないんだがそれを言うなら空冷エンジンにインジェクションってのもなあ。

あれ排ガス規制対策なんだってね
確かに雰囲気潰れたね

まあ水冷エンジンでも完全にクーラントだけで冷やしてるわけじゃないから
フィンがあってもいいんじゃね？
空冷っぽく見せるんじゃなく、あくまで補助的ない意味合いで

最近のバイクは知らないけど昔乗ってたZRXの400とかインパルスは水冷だけどフィン立ってたよ

r6乗りてー

ばくおん4巻もう出た？

この時期はガレージ持ちが羨ましい。

ばくおん4巻出たよ

読んだから言う訳じゃないがグリップヒーター付けたい。

http://i.imgur.com/dsu3cf7.jpg


ばくおんにXJR出ないかな

3ma

メインキャラの愛車以外は基本的にお笑い要員だろｗ

最近FAZERが気になる

お前ら今年も無事故無違反で行こうぜ。

おうよ

オイル交換寒いし面倒だなあ…

工賃が高いと感じて自分で整備し出すんだよなー
失敗するとプロの凄さと有り難みも感じるがｗ

今年も生き残るぜ！

ワークマンの裏アルミジャンパーっての買ってみた
めっちゃ暖かい

>>908
暖かいよなw
ブーツもワークマンの安全靴履いてるからそのうち全身ワークマンになりそう

全身コミネはコミネマン
全身ワークマンはワークマンなのかな

ミスター（ミス）ワークマンじゃね？

ミスワークマンはやだなあ…

タイチマンに俺あなる！

.
☆ 緊急連絡 ☆

２０１４年０１月１０日(金)に大規模なスレッド削減がありました。
被害スレッドは以下のとおりです。

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1375452410/607-619


現在、これまでに失われたスレの再建計画が持ち上がっています。
くわしくは商工会議所まで。

シベリア商工会議所　3号棟:
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1377081274/

レースの日程が決まったから整備せにゃならんのだが寒い・・・・

殺伐なう。
はぁ、MT０９はよこい！

オイルとエレメント買って来たのに廃油受け買い忘れた・・・・・

セロー250 14年モデル
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/img/color/color01_001zoom.jpg
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/img/color/color02_001zoom.jpg

セローも地味に息が長いモデルだよね。

殺伐なう。

>>918
やっぱセローは白×緑が鉄板だな
爽やかで魅力的
上のはライトカウルに入ってるラインがもっと太ければと思った

25アニバーサリーカラーの艶消し迷彩セロー欲しかったなぁ

セカンドにセロー欲しくなって来たぜ。

会社の若者達がバイク談義をしていたので「スズキのハスラーに乗ってる」って言ったら、「バイクの話ですよ」って返してきた。
そうか、最近の若者はハスラーを知らないんだな。

日中はずっと整備していたから手と腰がヘロヘロ・・・・

>>924
20台の若者なら産まれて無い頃のばいくだから無理もない。ハスラー50欲しい

過疎ってるな。

つくづくスズキは名前を使い回すよな

スパーダ「せやな」

ホンダの名前使い回しは似ても似つかぬ物だったりする

ニンジャもな

この最近のニンジャの安売りやめてほしい

カタナ50がこっち見てる

>>918
リミテッドモデルの迷彩カラーがかっこよかったなあ

>>932は名前の安売りね

ばくおん四巻去年に出てたのか
全く知らんかった尼でポチろ

>>924
俺は知ってるから安心してくれ
その後ちゃんとハスラーってバイクがあったって教えた？

ハスラー君、田舎の小屋でホコリを被ってたのを叔父から貰った、３８歳で俺の先輩です。
アドレス１００に代えてハスラーで通勤して御披露目しましたが反応はイマイチ。
若者達からすれば、やっぱりクラシックバイクなんですね。

クラシックなバイクが好きな若者にはウケると思う
俺とか…

古いバイクを直して乗るって、なんかいいね

大型バイク用品店行けばおっちゃんたちにモテモテだろ

50のリトルカブ乗ってるんだけど、この間国道走ってたらえらく速すぎるモンキーにぶち抜かれたんだけど、ナンバーは原付だった
違法ボアアップって捕まらないのかな

捕まってもばれるかなあ？

警察がシリンダーヘッドの大きさとか見分けられるとは思えんね
あれって脱税にならんのかな

ばれれば脱税でしょ。

リトルカブが遅すぎるんだろ。

FIリトルは普通に60超え出る

50ccナンバーのまま原付らしからぬスピード出してたら
違法改造以前にいずれ捕まると思う

改造して、めちゃくちゃスピードを出して、ちゃんと止まれるの？
違反で免許が無くなったり怪我したり死ぬのは勝手だけど、他人に迷惑をかけないでね。

ボアアップするならブレンボ必須だな

その昔トレーシーなる原付二種があってだな……

>>950
ジャックナイフ機能標準装備。

ゴリラをボアアップしてチューンしたらフロントがポンポン浮くからスイングアームを長くした。
そしたら次はフロントフォークを変えたくなった。
ブレーキをディスクに変えたくなった。
あ〜諭吉が、どんどん飛んで行く。

>>951
調べてみたけどこれは楽しそうですね(褒め言葉

トレーシーローズだな。

福岡モーターショーでいろいろ跨ってきた。
Z250がオフ車並みの楽ちんポジションだったのが印象に残ってる。

オフ車並みで楽ちん？
オフ車はポジションきついだろ

CRMとかWRシリーズみたいな極端なオフ車のことだと思ってる？
普通のオフ車はもっと楽でしょ。

単純に足つき悪い

(　　　　´・ω・`　　　　)短足乙

ＸＬ８０、よく走ったな〜。

>>951
トレーシー・ローズ？

オフ車は最低地上高上げるためにステップが高い位置についてるから
高身長だと膝がキツい場合があるな

DL1000（旧）欲しいんだが身長174cmで足付きどうなのかね

厳しいと思うならローダウンリンクを組めば良いよ。

>>964
股下何センチだよ？

SV1000Sに乗って10年目70000kmにして、初めてサスペンションの調整をしてみた！
こんなにいい感じのバイクだったとは！

勤続8年にして、初めてマラチオンの混入をしてみた！
こんなにいい感じのバイクだったとは！

いやいや正義のオッサンはフォルツァに乗れんくなってる。

あの馬鹿スク親父は女子高生と何かしてたのか

なんだ、羨ましいのか？あれだけかっこよけりゃモテモテにもなるさ
あれはアクリフーズが悪いね

>>966
78cmです…

http://feb.2chan.net/dat/j/src/1390702156792.jpg

もう雑誌の撮影会にも行けない・・・

給料10万で所帯持ちの割にはえらい金突っ込んだな

ミニモト乗りたい
http://www.hdwallpaperstop.com/wp-content/uploads/2013/07/Kawasaki-KX85-Wallpaper.jpg

海軍コスプレは40万かけたらしい。

>>980
次スレ頼む

ワンピース会入りてー

ミスターロックマンのML-400買ったけど鍵が全然入らない…
なんとか開けれたけど時間かかる

>>977
なんだよアマゾンで1万ぐらいじゃねーか

>>976
100万てマジか
給料安い奴がなんで

まだ犯人と決定付ける物証が無いんだが

>>983
あの顔とゴミ馬鹿スクが物証だよ。

つうか関与を認める供述を始めちゃってるんだな。

ロンスイはともかくあのタイヤでバンク出来るのかよ・・・・

>>985
ハンドルをこじって曲がるらしい。
横剛性を求めてアールズフォークにしてるヤツはいない。

無理矢理かよｗ
アールズフォークにはサイドカーのイメージしかないなあ。

あの手合いはそもそも、サスペンションとして機能しないものを付けているので、
動力性能がどうだとかは無関係。
ストロークは全く取れず、車高調エアサスなんぞ、すぐ底付きする。

組んだショップはネガな部分もちゃんと説明してるのかなあ

ロータスのお勧めと画像に書いてある
バイクショップロータスも関与してるな

近所のバイク屋に二種ナンバーにしてるゴリラが売ってて、ノーマルはタンクとフレームかっ、って位カスタムしてる。
部品代だけでも結構するな〜と価格を見たら１５万円。
迷っているけど、何か安すぎるな〜。

ああいうのって純正買って自分で弄るのが楽しいんだろ？

としやんはカブトムシの養殖に忙しいんだ
バイクなんか弄ったら真っ白な海軍コートが汚れるだろ

としやんぐらいの実業家になるとなんでも金で解決するのさ

としやんのカブト虫幼虫誰が世話すんだよ！

カブトムシって刑務所に差し入れできないのか？

次スレ立ててもらった

バイクショップ「シベリア」5号店
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1391240338/

梅

あいつの行動は擁護出来ないけどあいつの異常性を強調させたいが為にバイクの改造やコスプレを必要以上にクローズアップするというマスゴミの姿勢もおかしい。

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ο,.┃　SiberiaRailway. 　 　 ,.　　　　　 　 ;:　終着駅についても旅はまだ続く…
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