なんでトヨタの車ばかり買うの?

うちの車ランクルのシグナスだけど、乗り心地最高。
去年派手に突っ込まれたけど、兄弟無傷だった。

バンパーが丈夫で重くて、母親と「装甲車だよね」と藁ってますた
相手は飲酒運転で信号無視のｽｰﾊﾟｰDQNだったけど全治3ヶ月で
相手の車は全損、こっちはパンパーとサイド凹んだだけ。(・∀・)ｱﾊﾊ!!!

マツダと三菱の車は、本当にどのグレードも品質悪すぎ
買うもんじゃないね。(典型的なゴミ車だと思われ。

よたヲタ・・ゴミ

それを言うためだけにわざわざこのスレを探し出して来たのか。
必死だな。

つまんないけどモノは決して悪くないし、そこそこ速いし乗り心地もいい。
でも次は買いません。絶対に！

車オンチが乗る車だよねトヨタ。

という事は
日本車を買う人の半分は車オンチって事だな

↑
もちろん、そういう事だよ。

ＨＯＮＧＤＡを買えば通

>>163
ブランドが残っているうちにか(w

トヨタのクルマは日本国内はもとより、北米でも大人気だし、欧州でも急速に
販売が増えている。ＧＭやフォード、ダイムラー、ＶＷといったところが合併
や提携で統計的な販売台数を増やそうとしたのに対して、トヨタはほぼ単独で
販売台数を確実に増やしている。つまり純粋な増加だな。世界中でトヨタのク
ルマが高い評価を受けているのは間違いない。

ベアなしなのにこんなに売れたら仕事増えるだけで給料増えない･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ と泣くね。

zxczcz

トヨタはボケたジジイの臭いのする車。（コンパクトカーを除く）

ハイ・エース使う会社は芸の無い会社だと思う。

ハイ・エース使わない会社は金の無い会社だと思う。

大量首切りのくせに「大成功！ウシャシャ・・・」

とか言ってる日産よりまし。

レクサスが売り上げが上がって、ＧＭの売り上げが下がったのはなぜですか？

トヨタ・ニッサン・ホンダの順位についてはいろいろあろうかと思うが
（Ｎ萌えやすいの？　ホンダは事故ッた時に内部の余裕が少なくて
エンジンが割れたり全損しやすいとか　うんぬん）。

しかしこの３つの他も同じメードインジャパンなんだから似たようなもんだろうと思ったら
大間違いで。
マツダはそこそこにしても後のはがぁくぅぅと耐久性ダウンする。
特にスバルなど最近良くなったというけど、イメージだけで買って乗り換えると
びぃっくらするぞークラッチもよれよれだし。

バブル前のニッサンは弱いとは言っても塗装とか内装とかの問題で
基本部分ではそんなに壊れたりはしない。スはおろろいた

マネーの虎に出ていた南原社長の本にいわく。

車屋とはクレーム商売であると。
車はあんな重たいものが１００キロからの速度で道を走るんだから
負荷は冷蔵庫などの比ではない。
新車のボンネットをたいていのユーザーが一度も開ける事もなく下取りに出すような
トヨタ車でも壊れるときは壊れると。

だから車もさる事ながらおまいらディーラーを選べ。

それと、

ディーラーによって変なところもあるが会社は熱心なところ
　＞＞　天地の差　＞＞
個々のサービスによっていい人もいるが会社が不熱心なので限界があるところ

であるからこの点の注意もお忘れなく。

下位メーカーはしょせん下位メーカーだと思ったよ正味の話

トヨタの車はジジイの加齢臭がしている。

168 ：うまいものさん ：2005/04/11(月) 22:47:24
トヨタはボケたジジイの臭いのする車。（コンパクトカーを除く）

175 ：御買mono：2005/04/27(水) 14:29:45
トヨタの車はジジイの加齢臭がしている。

そういやあ、TOYOTAの車のボンネットを開けたら
エンジンにでっかくYAMAHAと書いてあったりしたっけな

ぎょーむてーけー

なんだかんだ言っても、世界有数のメーカーになったのだから
やはりトヨタの総合力は認めざるをえないんじゃないかな

海外メーカーに売ってる触媒技術（ここまで来ると化学技術だよね）も
ハイブリッド技術にしても、その研究蓄積は相当のレベルにある。
利益を生み出す為に品質管理を徹底したことも「安全」と言う形で
ユーザーに還元されてるし、そういうところに「安心」を求める
ユーザーが買うんじゃないかと思う。

確かにデザイン的にパクリが有ったり、落ち着き過ぎたモノだったり
若者受けはしないけど、時々いいのもあるし、まあご愛嬌ｗ
趣味的要素を追求する人以外では、
「誰が乗っても安心して安全に乗れる」、って大事だと思うよ

トヨタ　　ホンダ
松下　　　SONY
麒麟　　　アサヒ

　

>>35
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
エスティマ乗ってる奴、マナー悪いな（頭も悪い？）

2年前のレスに今頃ｗ

トヨタは金太郎飴

それでも１位ですから

>>179の意見が正論すぎて、もう誰もいないのか？

「放置」って言葉を覚えよう。
あ、俺もかｗ

ネッツトヨタは糞だ！！！！！

ｂＢとかふざけた車を売るんじゃねぇ

特に犬山市や可児市や美濃加茂市や各務原市のあたりに出没するネッツトヨタの糞整備士

お前のせいで俺はトヨタ嫌いになった
死ね

毎年のように盗まれるよ

>>187
俺も一緒に釣られてやるよ。

まぁトヨタ車、自分の金で買った事無いが、

トヨタ車が一番バランスがよかったから。
あとは内装、パッケージが結構しっかり
してるかな。
結局自分が見るのは内装だから。
足回りなんかは走りの趣味はないのでトヨ
タで不満はない。
安全性に関してはトップクラスだし。
（トップはホンダシビックだけどね）
クレームも少ないイメージがある。
その上で値段に手頃感があるから。

１．スカイライン
　（１）　高速道路で窓のモール飛んでったよ
　（２）　天気の良い日、バックミラー越しに水が飛んでいくのが見えた
　　　　（ラジエター漏れ）

２．ピアッツア
　（１）　大雨の日　後窓のワイパーが下向きになって　一生懸命ボディを
　　　　拭いてたよ
　（２）　前窓のワイパーが次第に力をなくし、止まってしまったことも
　（３）　彼女とドライブの日、彼女の家の前でエアコンのモータ部から火が吹いたことも

３．ディアマンテ
　（１）　帰途途中、自販機でコヒーを購入しようとしてエンジンキーを付けたまま、
　　　　ドアをおもいっきりしめたら勝手にロックされた
　　　　（オイオイ）

４．現在トヨタ車　無故障中

※　故障する車は愛嬌があって好きだぞ俺は

ブランドイメージ、車種の豊富さだ

私もどうしてトヨタの車を買うの？と
いつも不思議に思っている１人です。

と言う奴に限って
自分が乗っている車のメーカーを言いたがらない

俺はトヨタ車を買わなければならない

スバルがイイに決まってる

人は人

>>97
はっきり言ってよい質というのは真っ赤な嘘です。というより日本で一番質が悪いですね。
奥田会長が強引に圧力かけて良いと公表させているだけ。

何年前の発言に噛み付いてるんだ？

マスコミに対しては広告費という名の圧力
政治、NHKに対しては政治献金

車をクソ真面目に作るより
こういう面が商売においては有効
これがトヨタの強み

トヨタの下請けの人が言ってたが、
トヨタは他の会社よりも本質にうるさいんだそうだ。
正直ｳｻﾞｰらしい。

別にトヨタが好きなわけでも何でもないが、
消去法で消していって残ったのがトヨタ車だったってだけのこと、俺の場合。
これまで、４台乗ってるけど、３台がトヨタだった。
次は、IS250にするつもり。
俺はメーカーが何とか、何のブランドってのは全然興味が無い。
そんなもんはどうでもいい。
現物が自分にとってどうか？　それだけ。
だから、音楽でも決まったアーティストの曲を聴くわけではなく、
好みのアーティストでも好かん曲は聴かないし買わない。
好みじゃないアーティストでも良いなと思う曲は聴くし買う。

スバルをディーラー中古部で買ったのだが、
自賠責保険証が一時見当たらなかったので担当セールスに番号等調べておいてくれと
メールで連絡しておいたが、２日たっても一向に連絡なし。電話してみたら、
「うちは保険代理店もやってはいるが、強制保険については把握しておらず、
売った車ごとの保険関係のデータも持っていない。
調べるとなったら保険会社一社一社に連絡を取って調べなければならないの
でまだ何も手がついていない」などと抜かす。
（枚方の　中元亮二とかいうの）
保険の事についてそんなのろのろとした処理で、実際に事故が起きて緊急の際
にそんな事で一体何が出来るのか。
その他最初の契約時からいろいろ細かい？という事があったが、
この件で不信感は頂点に達し、
三井住友海上にしても一体どういう指導をしてるのか、そういえばこの地域では
板金屋などがここの看板をあげている事が多いようだがこの地域ではそういう
性格なのか？と、濡れ衣かも知れんがともかくもはやこの保険会社とも手を切っ
てさっさと東京海上に切り替えた。

ぐち長文スマソ。　しかし少なくとも保険の細かい手に余るような話になったら普通
ディーラーに出入りの担当さんに繋ぐかその人が出てくるかするもので、
それがこのていたらくでは体制そのものに問題ありと思われる。

他にも、定期点検の案内を何故か新車・中古部どちらからも送って来ず、
意図的にクレーム切れを狙ってるのかと疑わしいかったほどで、
ここは会社のサービスに対する体制も出来ていなければ社員のモラル教育自体なってない。

ほんとH/T/Nと乗り継いだ中で車のディーラーなど担当の名前も忘れるほど
長年空気のような存在だっただけに、
突如存在感バッチリのすばるにだけはおどろいたワ

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ