ドライビングシューズに最適な靴は?

漏れの1位はアディダスのグランドスラム‥軽くて接地感がイイ。
街乗りはコレ
2位はプーマのモストロ‥もともとサイクリング用なので
ペダルが踏みやすい。高速はコレが一番!

意外なﾄｺﾛを挙げくれると嬉しいな

アキレス白バレー

クラークスのナタリー

体育館シューズ

>>2>>3>>4
レスありが�d
ドライビングシューズといっても、
コンビニとかで乗り降りしたりするから
単に運転しやすいってだけで
あんまりダサいのはダメだと思うんだが‥

クラークス、チェックしてみる

プーマのスピードキャット

アディダス・ウォーターモカシン。
ほんとに楽ですよ！

ひょっとしたらNIKEのｱｸｱｿｯｸ IXなんかもいいかもしれない？
っていうか、運転するのにわざわざ上履きや体育館シューズに履き変える人っていますか？

1だけど、漏れは高速ではモストロに履き替えるよ
乗ってる時間が圧倒的に長いから。
アクセルの反応がいいと運転もかなり楽になる。
街乗りだと降りてからそのまま履けるやつがいいよね。

プラダのモールソールは凄くイイ。
昔、松任谷正隆も言ってたな。

ドライビングシューズと区分けされていない物なら
clarksナタリーかadidasカントリーがいい感じ。
でもドライビングシューズとして作られた物を履いた方がいいんでない？

アディダスのプロヴァンス、モナコ、トスカーナあたりがいいんじゃないかな。

カントリーはよく挙げられるけどなんで?
つま先が細いからかな。
漏れはソールが厚い‥というか、
つま先とかかとの高低差があるより、
ソールがフラットな方が運転しやすいな。

カントリーはソールがかかとに回り込んでいるからでは？ドライビングシューズはそうなっているもの多いし。

地下足袋って既出？

アキレスカラーバレー

ﾊﾞﾆｽﾀｰの紐巻き

オニツカタイガーのソールが薄いやつ

メキシコだっけ

スピードキャットはガチ

あとはカントリー、ナイキならシューマッハ系がいいかと

age

(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

sage

フィラのフェラーリモデルの履き心地は？

(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

ネグローニ

>>1
ドライビングシューズに最適な靴は?

ドライビングシューズに決まってるだろゴルァ！！

オールスターがいいよ
着こなし(履きこなし)によってはオシャレだし
でもオシャレ用にインチうｐして履くと…

ダセ〜↑ﾌﾟ

メッシュ、紐無しのスニーカーが履き替え楽でいいよ

>>23
それ俺も気になる

メレルのジャングルモックを愛用中。

白バレー

ＡＴ限定免許君に言われてもな・・・ｗ

>>31
メレルならRacerが欲しいな。

シューマッハ兄のはPUMAらしい。
セナはMIZUNOだったらしい。

sage

アディダスのガッツレーだな。

クロックス最強。

sage

>>34
チーム菅原がパリダカを走ってるはずなんだが、途中経過がわからない。

age

sage

チーム菅原は、日野自動車を17年連続完走に導き、
10リッター以下クラス優勝だった。

sage

age

>>26
車を運転するだけなら
単純にソールの薄い接地感のあるやつがいいけど、
実際はドライブがてら歩き回ったりもするわけだし、
ある程度クッションはないとキツイでしょ?

プーマのスピードキャットとか
まんまドライビングシューズって感じだけど、
街履きはキツくないの?

アシックスのペデラがいいよ。
量販店じゃ取り扱ってないし、２マソくらいするけど、ビジネスシューズとしても使えるし、街歩きも快適。
スポンジ底だからペダルの感触がよくわかる。
既に、２足目。

ドライビングシューズが持ち上げられた時分に
勢いでカーシューとアルファンゴのドライビングシューズを買ったはいいけど使わず・・・
結局アディダスのカントリーで運転してる。

ごっついVibramソールの靴も、ダンプを運転するときには楽チンだぜ。

パトリックのJETでしょ
F1レーサーが穿いてる靴みたいだし

オニツカもいいかもね

コールハーンでしょ。
オークションでは今激安よ。

最適なのは履き慣れた靴
別にメーカーとかは無いってのがFAだろ

底が薄いとダイレクト感はあるが疲れ方もヒドイからね
車が好きなヤツなら普段履きのお気に入りでも運転したときの事まで考えてるから極端に運転しづらいのは選ばないだろ？

そんなことはない。
ドレスシューズやワークブーツで運転はしたくない

レースやってたので、ディアドラのカンガルー皮の本物使ってました。
スニーカーでもカンガルー皮あると履きやすいと思うが・・・

sage

>>55
運転時専用ならこの手ので決まりじゃないの？
踵までソールが付いてる靴じゃないと悲惨なことになるよね。

アッパーがメッシュのヒモ無しスニーカーが一番

sage

age

http://www.rakuten.co.jp/autorimessa/490233/486519/596269/

これ

ん

トッズ最高でしょ。

ﾊﾟｸﾘで一時代を築いたトッズ
でもまぁ、良い靴だ

ドライビングシューズなのに疲れない靴といえば、メレルだ　数種類ある
マジ、ｵｽｽﾒ

sage

アシックスのウィザー
かなり薄い固めのソールがなかなか

sage

オニツカのメキシコしかないだろ。

プーマ・フューチャーキャット
とくにラグジュアリーバージョンが
ハイテク感＋ローテク感＋トレンド感がいりまじってて
かなりイカス

>>64
＞ドライビングシューズなのに疲れない靴といえば、メレルだ　数種類ある

ググっても見つからんかった。
スマンが製品見れるサイト教えてくれないか？

ググったら沢山できてきたぞ
「メレル」でググってるか

ロングノーズの革靴ではちょっと先っちょが長すぎて運転しにくいですね
だからってスニーカーみたいなのは履きたくありません
車から降りる時にいちいち靴を履き替えろというのですか？
革靴みたいなルックスでスニーカーみたいな運転心地の靴ってありますか？

あげ。

>>72
トンガリダセエよ。パトリック買え。
お兄はみんなトンガリだろうがパトリックも結構合うしだれも合わせてないぜ。
まあスニーカーだがな。

>>74
パトリックって検索してみたが…普通のスニーカーじゃん
こんなだっせえの誰もはかないよ

しねよ

とんがりコーン吐く位なら裸足だな

>>75
ならばダサいドラゴンベアードでも吐けよ馬鹿。
テメエのニーズならそれしかねえな。

これだから汚兄系は社会不適合なんだよ。

〉〉72
メレルのレーサーしかないな

>>77
龍の髭？のデザインがいいですね
しかし渋い革靴系のルックスとはかけ離れ過ぎ
>>78
検索してみたが全然ダサすぎ
普通のスニーカーってレベルじゃん

ドライビングシューズって本当に運転用にデザインされた靴なのか、
それとも「ドライビングシューズ」っていう様式の靴のことを指して、
使用目的は運転に限定されないのかな？

>>79
氏ね

ＡＳＡＨＩのドライってデッキシューズが良かったぉ。
底が固くて他社より良い。

今は無いけど。

島根県のみなさん、パチンコをするなら、

　　優良パチンコ店　エ○トワン　　　　

に行こう！　遠隔（※１）をやっていないパチンコ店は「エイ○ワン」だけ！
違法ロム（※２）を使っていないパチンコ店も「エイト○ン」だけ！
○イトワンでは、遠隔等が可能な設備は入れていません。　ロムも、警察がチェックしやすくしています。

詳しい方はご存知の通り、どんなにパチンコの遊戯人口が変動しても、その市場規模は変わりません（※３）。
要するに、客が減っても、残った客から絞り盗る量を増やして調整しているのです。
しかし、何故それが可能なのか？…ご理解頂けると思いますが、９割以上の店が確実に遠隔等を行ってます。
１万店以上のパチンコ店の中で、遠隔も違法ロムも確実にやってないのは「○イトワン」ただ１店です！

※１…遠隔とは
　「お、あの客は新顔だな。勝たせて味を占めさせるか。遠隔操作で設定変更しよ」
　「客が減ってきたな。ま、設定を絞めて（違法）、１人あたりから搾る量を増やせばいいか」
　「あのオヤジ負け続けてるからそろそろ辞めるかもな。今日は勝たせてやるか」

※２…違法ロムとは
　「うちのアタリ確率は、もちろん他と同じ『○○○分の１』ですよ！（ロムいじってるからウソだけど）」

※３　　　　　　　市場規模　　　遊戯人口
　平成06年　30兆4,780億円　2,930万人
　平成08年　30兆0,630億円　2,760万人
　平成10年　28兆0,570億円　1,980万人
　平成12年　28兆6,970億円　2,020万人
　平成14年　29兆2,250億円　2,170万人
　平成16年　29兆4,860億円　1,790万人

ルコックやマカロニアンを履いている方いらっしゃいますか？
先日お店で見かけ気にはなっていますが、試し履きはできても「じゃあ車に乗ってみます」って実際にアクセルを踏むわけにはいきませんので…

マカロニアン履いてるよ。
ソールも薄くていい感じ。
運転もしやすいし、何より雰囲気とデザインがいいよね。
耐久性が云々って言われてるらしいけど、
ほとんど車で移動だし、俺は大満足。

あげます。

プーマでおすすめあります？

age

age

ストックトソで決まり。

age

スピードキャットだらうね

sage

あげ

エンジニアブーツ

今度、ベネトン･フォーミュラ１のドライビングシューズ買うよ。

でもホントドライビングシューズはムズかしいよな････。

piloti が好き

K-swiss classicが底が厚くて疲れなくて好きなんだが
ペダルの感触は楽しめないな

ヒール＆トゥは革底のローファーが１番やりやすいな。
俺は代官山のロイドフットウェアのコインローファー愛用してるよ。

代官山。。。だってﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

カンペールのbrothers
薄底でペダル操作し易い

>>101
カンペール、か････、
取扱店少ないよな。

カウボーイブーツ。昔NASCAR選手もカウボーイブーツで出場していたらしいし(笑)

確に運転しやすいよ

>>103
ほんと？
ＮＡＳＣＡＲってアレだろ？
合衆国のストックカーレースのトップカテゴリーの。

で、カウボーイブーツってどんなんだ？
ウェスタンブーツとは違うんだよな？

そうです。ウエスタンブーツのことです。

今は履かれてはいないけど・・ドライブィング、オサレ。レベル高いと思う

(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

普通にカーシュー

車降りる時、ちょいと見える俺の足（靴）カッケ〜！
とか・・・たまに思ってる・・・顔は気にするな！
ｼﾞｺﾏﾝは大事だよね。カウボーイブーツ万歳ヽ(`Д´)ノｼﾞｺﾏﾝ♪

>>108
カウボーイブーツは―合う服がかなり限定されるからな。

悪くはないが････。

プーマのスピード晴れの日は。

(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

都内にアシックスのROADMASTERがいまだに売っている店ってないのかなぁ…
だれか知りませんか？

>>112
去年の４月までなら名古屋･栄のプリンセス大通りの店にあったらしいよ。 俺が８月に行った時は俺のサイズも欲しいカラーもなくなってた。 コイツは後継モデルもないので、復刻してほしいシューズのＮｏ．１。

>>112
本当に在庫あるかどうかは知らんが。
在庫あったら、レポしてね。

TQA250 ROADMASTERLRATHER　< HPのスペル変なんですけどw
ttp://www.5zigen.co.jp/products/racing_item/ard/shoes/index.html

Limit
ttp://www.limit-shop.co.jp/

(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

ドライビングならスパルコなどが無難です

(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

>>1が意外なﾄｺﾛを挙げくれると嬉しいなと言うことなんで、
このスレで挙がってないピロティなんてどうでしょう？
http://www.piloti.jp/products/index.html
下の方にあるモデルはいかにもなデザインじゃないし、結構いいと思う。
中敷を外せはサーキット走行をする人にも対応できるし。
俺は
http://www.piloti.jp/products/pr1402.html
を買うつもりなんで買ったらインプレするよ。
お金ないんでいつになるかわからないけどｗ

(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

あえてナイキだと何がいい？
ズームエアのやつでオススメがあれば教えて欲しいんだけど。

>>121
エアは

>>121
エアはドライブにはジャマだよ。
やっぱ、ソールは反りがよくて硬め。
足首への負担が少ないものがベストだよ。

グリッドキャット�Vとか良さげ

マジレスするとクラークスのナタリーがガチ
親指レベルでアクセル開けができる

>>125
そうそう、足の指を巻き込むような微妙な動きをガスペダルに伝えられるシューズが理想なんだよな。

プーマ・スピードキャット
パトリック・マラソン
アディダス・ナイトジョガー、カントリー

>>123
やっぱそうですよね。
ナイキはドライブには向かないか。

>>128
でもね、だいぶ前の話だけど････
シューマッハが本チャンのレースでナイキ履いてたコトあるんだよね。

(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

トッズはダメ？
車から降りてもＯＫじゃん。

http://studie.dcnblog.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2007/10/05/_szk5729.jpg

ロードマスターライド

>>132
ロードマスター、俺も欲しい。
コイツの黒×白かっけ───！
プーマのスピードキャットみたいに人気がありゃ生産継続されたろうし、モデルチェンジもな････と、よく考えるよ。

>>132
いいね
そこも薄すぎず、車降りてもかっこいい

最近、偶然、ジェオックス（ＧＥＯＸ）ってシューズを見つけてね。
ソール薄めで硬めで俺好みだったのでソッコー買ってみた。
まだドライブには試してないんだが････かなりイイ感じなんじゃないかと思う。

比較的新しいブランドらしいので、もし買った人いたら、是非とも意見聞きたいと思う。

ナイキのAIR RIFT（エアリフト）っていう足袋型シューズがお気に入りです。

>>136
エアリフトってどう？？
不思議なシューズだな･･･っていつも思ってたんだ。
アレ･･･フツーのソックスはけないじゃんね！？

>>137
五本指ソックスが付属します。

>>137
指部分は柔らかく、ヒール部分のソールはしっかりしていて厚みがあるので、ペダル操作がしやすい。
甲の部分がゴムのベルクロバンド留めなので、タイトな割りに窮屈でないのもいいです。
本来はジョギングシューズだから、もちろん歩きやすいですよ。

ソックスは、正確には五本指じゃなくて足袋ソックスが１本付属します（くるぶし丈）。
でも五本指ソックスや足袋ソックスなんて、どこでも手に入ります。
ワークマンなどに行けば、ロング丈のも売ってますし。

>>138
な、なんだそんなの付いてんのか！
ヒール＆トゥやり易けりゃ最高だ。

(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

まんこーまんこーまんこーまんこーまんこーまんこーまん
こーまんこーまんこーまんこーまんこーまんこーまんこー
ま
んこーまんこーまんこーまんこーまんこーまんこーま
んこーまんこーまんこーまんこー
まんこーまんこーまんこーまんこーまんこーまんこーまんこ
ーまんこーまんこーまんこーまんこーま
んこーまんこーまんこーまんこーまんこーまんこーまんこーまんこーまんこ
ーまんこーまんこーまんこーまんこーまんこーまんこーまんこー

ニューバランスのこいつ
ttp://shop.newbalance.jp/recommend/0703/index.html
クルマに乗ったら分かったけど、全体が柔らかくてペダルの接触感も良好でした。
処分品で３０００円で出てたから、買い占めましたよ。
ただ、合わせにくい色ばっかのクツだな。

たびぐつ。


作業着店に売ってる靴。

(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

negroniかっこよくない？

このナイキ、ジョーダントレーナーというのがドライビングにも最高。
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w10457736

(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

シンプルのOSスニーカー
ＭＴ車を延べ20時間程連続で運転したが全く足が疲れない

(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

addidasのシュープラザ　「別注！」モデルと言うのがなんなんだけど。

http://www.chiyodagrp.co.jp/items/addidas.html

右上の　Country　FG

車を降りてからの履き心地もよい。

ポルシェデザイン×アディダスの奴が良い

>152
ちょっと萌え

アディダスのカントリーかNBのCM320が定番だな。
かかとが巻き上がってるのが圧倒的に使いやすい。

サベルトがいい。

ポルシェデザインスポーツのP'5610

ポルシェデザイン×アディダス

黒×黒とか良さげ

(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

暑くてソックス履いてスニーカーなんてやってられない真夏以外では、
そんなにこだわらなくても、むしろ、シックなブランドスニーカーでいいと思う。
その方が、さりげなくて、女性によってはウケがいい。

また、トッズのような皮の穴からラバーのイボが無数に出てるようなソールだと
雨上がりのドライブインや、きちゃないトイレだと染み込みそうで気持ち悪い。。。

ホテルにチェックインするときは、むしろきちっとした靴でいて、
部屋についた途端、レザーサンダルに履き替える。
夜のディナーは革靴です。

地下足袋これ最強

>>158　トッズのドラシューはカッコいいが、確かに使えない

http://www.vic2.jp/keen/delanymid.html

http://www.vic2.jp/keen/delany.html

これ、運転しやすいですか？
http://item.rakuten.co.jp/928wing/10007210/

良さげだな

cm320

ドライビングシューズに最適な靴？
素直にドライビングシューズ買おうぜ

箱だしではコンバースオールスターが最強

(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

NIKEの足袋シューズ愛用。
踵が丸くないがペダルワークが繊細に出来る。

アウトレットで手に入れたが、もうないだろうなあ…。

騙されたと思って夏の安売りのスピードキャット買ってみたら無茶苦茶運転しやすいな！
ワイドが細くて気持ち悪くなるけど…2サイズ上を買えばよかったかねぇ

>>171
>>136

(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

http://www.nikkei.co.jp/style/life-style/brand-showcase/jm_weston/index.html

運転用にジャングルモック買ったんだが、あまりに暑いので
アディダスの全面メッシュの何とか言うシューズ買ってきちまった・・・

形状は普通のランニングシューズなので運転向きって訳じゃないが。
ジャングルモックはまた涼しくなってから履くよ。

(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

まずドライビングシューズってどこに売ってんの？

カートショップ、通販

そもそもドライビングシューズはどこで売っているの？
普通の靴屋には無い。
試着してから買いたいんだが。

大きめのオートバックスとか

アシックスのレスリングシューズが最強。

>>180
ドライビングシューズを探そうとしないで、
巻きソールの靴の中からドライブに使えそうなのを選んでみるのはどうでしょうか

私の履いたプーマとベネトンを比較したらベネトンの方が幅が広いと思った。足幅の広い人はベネトンの方が良いかもしれない。あとベネトンのBFR05は中敷が取り外せるようになっていた。プーマは忘れました。

ホワイツのスモークジャンパーで運転したら生きて帰れない

>>182
どこにも売ってないだろばーか

おいおい、これはドライビングシューズです
なんて売ってるわけないだろｗ

スポーツブランドの数あるモデルのなかから自分に合うやつを探すんだよ
平たいソールよりもドライビング・ソールになってるやつ選ぶとか

売ってるところ教えてにはさすがにワロタ

>>186
ググレカス

ネグローニっての見つけたんだけどどんなもんだろ？
国産でえらくかっこよかったけど、それなりの値だった。

↓のようなフットサル・シューズがいいかもね。
http://nike.jp/product/#/detail//316367/

細身でフィットして爪先感覚重視。
アディダスならトップサラ、アシックスならカルチェット。

【偽医療】AKA 関節運動学的ｱﾌﾟﾛｰﾁ【ｲﾝﾁｷ医療】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/body/1211885077/

千城台クリニックのＡＫＡ療法による不正請求返金
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/healing/1207056268/

【肩こり腰痛】日本関節運動学的ｱﾌﾟﾛｰﾁ(AKA)医学会
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1229493132/

運転する時はナイキのアクアソック履いてる。

ドライビングにはスアシックスが最強だよ。
やっぱり足の感覚が違う

☆・‥…――――――――――――――――――――――――――――――
　 ◆ PASSO(パッソ）×ベネビスのコラボシューズが誕生！ ◆
――――――――――――――――――――――――――――――…‥・☆

トヨタ“PASSO（パッソ）”と千趣会“BENEBIS（ベネビス）”の
コラボレーションで、運転しやすくて、履きやすい！
オリジナルシューズを作りました♪

ポイントは、滑りにくく運転しやすいソール★ペダルにひっかからず
安定感バツグン★履き心地をアップする中敷★スポッと脱げにくい★
なおかつオシャレなデザイン＆カラーで取り揃え♪
詳しくは、ベルメゾンネットのベネビスwebショップをチェック！

▼▼▼『PASSO(パッソ）とお揃いコラボシューズ』をチェック！▼▼▼
http://www.bellemaison.jp/category/goods/benebis/passo.html

ﾃｨﾝﾊﾞｰﾗﾝﾄﾞやNIKEで運を転すのに的確なものがあれば、
教えてください。　
よっ よ、よろしくお願いします。

PUMAのあれ！
え〜っ・・
PUMA何ちゃら・・・

ん…ここでは　
こ　
たえて　
も　
ら　
え　
ないのかなー

トップサラ6

ああ　
やっぱ　
こんしだーどいがい　
ないんすか

ttp://www.jafservice.co.jp/shoji/lineup/product/09_05/12.html

ところでこいつを見てくれ、こいつをどう思う？

>>200
タクシードライバーに人気かもかも

ネグローニかっこいいな

熱く語るのは良いが、乗っているクルマはＭＴなんだろーな？
まさかＡＴなんてふざけたミッションでドライビングシューズなんて履いていないよな？ｗ

例のコスパ高いあれ初履きしてきた
慣れとか全く必要なく一発目からものすごく自然でペダル操作しやすい
絶版のホーキンス2足は大事にキープしながら普段履きはこれにするわ

^p^*

^p^*

自動車免許取りに行こうと思うんだけど
ドライビングシューズ用意した方がいい？
こういうのって初心者が履いても効果あるの？

>>207
AT限定ならあんまりこだわらなくても大丈夫だよ（アクセルの反応がそこまで敏感じゃないし）
MTとるなら靴底は薄ければ薄く、硬くないほうがアクセルとクラッチの微妙な操作は、よりやりやすい
まあその前に君みたいにそういう意識を持ってるだけでもサンダルで運転するような女に比べたら天と地だね
ドライビングシューズは結構、値が張るものが多いから最初は軟らかめのスニーカーとかから試してみてまた考えれば？

>>208
AT限定を予定してるんだけど、
MT車とAT車でアクセルの感度？加減？って違うの？

靴底薄め柔らかめね
プーマのキャットシリーズ以外に
有名メーカーのドライビングシューズってある？
ABCマートで扱ってそうな。

トップセブン

>>209
プーマ９１７が抜けてるかな、ずーっと上から見てきたが。

９１７、デザインはかっこいいけど、運転にはどうだろ
スピードキャットやミレニアスと比べると個人的にはソールがやや厚くて
踵の接地感がイマイチな気がする
まぁ、革靴やワークブーツに比べたら全然使えるけど。

207は今頃どうしてるかなー

メリルのリレードライブ5000塩で投げ売りしてたので買って北。
これ、Racerよりいいんじゃないかと思うよ。

ミネトンカの948とか良さげですよね。
試された方はいらっしゃいませんか？

オニツカタイガー メキシコ
メレル ベンチレーターモック
プーマ ドリフトキャット
かなぁ
メレルのはABCで安いからオススメ
アディダス×ポルシェデザイン欲しいな
廃盤なんだっけ？

神父損

プラダスポーツのこれとかどうよ
http://www.i-piazza.co.jp/brand/photo/prada_sports/ps941_3.jpg

　　 ／￣￣￣ ＼　　　　
　／　 ノ"ﾊﾞヾ　　＼　　
/　::（(●))::((●)）::: ﾞ| 　
| 　　 ""r〜‐､ﾞﾞ　　　| 　　
|　　　 ::::))⌒,ゝ　　　| 　
ヽ　　 ::::(二´ノ,, 　　/　　
　/;;::.""''''　　　　'''"ヽ
/;;;:::..　　　　　　　 |;.|　　　　　　　　 =　 ∩
|;;＼;::＼.　　　　　 |;.|　　　　　　　　 == (θ　　＼
.|;;::. ＼::＼　　　　 |;.＼　　　　　　　 === =３Φ　）
　|;;;::.　 ＼::＼　　　|＼ ヽ　　　　　　 == (θ　　／
　|;;;::..　　　ヽ_二二二っＪ━━━←<=　 ∪　　､_
　|;;;::..　　　　　　　 | 　　　　　　　 `ヽ`ー---─''",'
　|;;;:::　　　∧;;;:..　 |　　　　　　　　　　`ー---─´
　ヽ;;::.　　/ ヽ;;::　 |
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.　 |;;:　/　　.|;;.:　/
　 |;;:　|　　　|;;:　|
　 |;:.　|　　　|;;:　|
　 L,,___ヽ　 L,,＿ヽ

ここで評判のいいカントリーが\3,400で売ってたから買ってみた。
とりあえず慣らしの散歩にでもいてくるヨー

-=･=-　-=･=-

sage

車板
【快適】ドライブグッズ【爽快】01品目
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1270125219/

sage

ドライビングシューズほしい
やっぱりセレクトショップ行くのが適当かな

みんなパラディウム履いたらええねん

sage

リーガル

ホーキンスHL77001買ってみた。
昔と比べて靴底が変わっちゃったんだな。

sage

>>229
おぉ！！ＡＢＣでの扱い復活してるのか
おれは去年あたりよくホーキンスの探したもんだけどその時はもう消えてた。
だから絶版になった手持ち2足をここぞという日にだけ選んで使って長持ちさせようと思ってたから
この情報は助かるわ。今度もう1足買い足してテストしてみる

sage

スーツに合うドライビングシューズってありませんか？

age

裸足というのもありだ。

age

ダンロップが適当だろ
タイヤメーカーなんだからよ

アディダスカントリー

リンゴスター

age

age

教習所は3000円くらいのニューバランスで行ってたわ

>>1
ドライビングシューズ用の上履き？

sage

クラークスは長距離運転で快適

age

age

ベルのインディオII

自分としてはとどめを刺されたわ。

クラークスのナタリー
パラのデッキ
が良さげに見えるな

色々買ったけど、PilotiのStradaleで落ち着いた
ノーメックスの質感と街履きできるデザイン＆中敷き
中敷き外せばレーシングシューズみたいな物だから走行会程度なら十分使える

>>250
前から街用に履き脱ぎしやすそうなのを狙ってて、
久々に価格チェックしたら市場から消えてる
直販サイトへ行ったら在庫のみになってたので慌てて買った
処分価格だったし
モタスポ用以外はやたら在庫限りが多くて入れ替わり時期なのかも知れないけど、
こいつは元々が限定だったんだね
思った以上にカカトが浅かったけど、常用してる人が居るなら多分慣れるな
安心した
このクラスで1足だけ選ぶならスパイダーのほうがコスパ高いかも
まあ仲良し走行会用（出番少ない）にはスパルコのピットレーンが有るので、
あんまりキャラが被っても…
キチっと締めて乗る分には、お手軽品ばかりの少ない手持ちではスパルコが最高

>>233
プーマ フリオ V SF ferrariで、ミッドとかクリブとか付かないやつの黒限定
礼服でも履いて乗って行ったが、多分バレてないはず…
どっちかというと合皮の安靴に見られないかの方が…
ま、足下なんか見ないでしょ
あとムレます

>>237
ダンロップのブランド供与先の靴って、ワーカーズシューズしか無かったかと
使ってた事有るけど、脇が減って来るまでヒールアンドトーしにくいw
ダンロップで探すならベネトンF1で探した方が
履き潰し靴だが乗る用の底になってる
歩くのは少ししんどい

ベネトンのローカットそろそろ新作が欲しいんだが

ageてみる。

ドライビングシューズを探していたところ、こんなのを見つけた。
http://www.regal.co.jp/contents/g/g150WAG___B___001/
垢抜けないデザインで、ちょっと考えてしまったが買ってみた。
な、履き混んでみないと善し悪しわからんし。
善し悪しわかった頃には廃盤になってたりするとオカワリできず困るが。

ベネトンなくなったんだなー・・・
広島化成(´･ω･`)
ニーズがねぇってことなんかな
まぁちょっと硬いのがあれだったが一時期は重宝してた
今持ってる1足を壊れるまで使うわ

アシックスの（アマチュア）レスリング用シューズいいよ。
ただ、なかなか売ってない（笑）

VANSとかコンバースのようなスニーカーでスポーツタイプの車のマニュアルを運転するとどんな感じなん？
あの手のって履いた事ないんだけどそれなりにやりやすい？

>>258
昔愛用してた。ペダル操作が凄い楽になる。

ダンロップ出た？
履いた事ない奴リーズナブルだしマジ一回買ってみ？最高だから。
まるで車と自分が一体化してるような感覚は他の靴じゃまず味わえないね。
正直ダンロップのスニーカー履いてない奴はドライバーとして認めてねぇから俺。

ダンロップにワーカー用のシューズが有っても、
ドライビングモデルって有ったっけか？
昔、走行会程度で本格的な奴なんか履くかって思ってた頃、
通勤からサーキットまで兼用してたけどw
ロールタイプの靴底じゃないのでH＆Tするから、変な減り方をしてたわ

ADVANなんかもゴルフかガテン系が中心だったと思うが、
あれは1種類だけドライビングシューズが有った

>>256
かたいね
通気が良いので6〜11月の通勤履きだったけど、
今履いてるのが今年一杯でボチボチかなって思ってたところ
無くなっちゃったのか…
新品時より2年目以降の方がちょっと硬くなってた気がする

ピロティ買い足すかな〜

ピロティ終了上げ
代理店が手を引くのかと思ったら、本国で投資家が資金を引き上げたから製造出来ませんってさ

卓球用シューズが最強だと思う。

ミネトンカのドライビングモカシンポチった
夏のサンダル履きのとき用にと思って探してたけど、
思いのほかカッコいいのを見つけたから夏はこれメインで良さそう

マニュアル車を卸したてのカントリーブーツで運転したときは泣きそうになった。

van spritをずっと愛用してる。
軽くてすごい楽。雨の日には弱いけど、お気に入りだ

ttp://item.rakuten.co.jp/pennepenne/van2130/

ドライビング＆ウォーキングにお勧め
プーマ　ファストキャット レザー 304047

プーマのドライビングシューズはいいね。
ただつま先がアウター剥き出しなのがちょっと残念。
すぐ傷んでしまう。ゴムでガードして欲しかった。

スーツの車通勤に良さげなのないかな

ビジネスシューズは運転しずらいよね

よほどのへなちょこでなければ運転できる

プーマでよさげなのは917、スピードキャット、ファストキャット、レプリキャット、ドリフトキャットと・・・キャットシリーズは他にもあったような気がする

いわゆる本物のドライビングシューズ以外で何か良い物ないかなと探してみたが
学校で履く上履きを試してみたら、これがすこぶる良かった
サイズはぴったりで、踵もちゃんと入れて

ナタリー履いてSR乗ってた大学生時代。
でも、初めて買った高い靴だったんだよね。。。

地元のラリー大会を見に行ったら
ランエボに乗ってた選手のドライビングシューズがＲＷの8875だったな
相当履き込んでるのかクタクタな感じだったわ
ちょっと格好良いと思ったｗ

何気にオニツカのランスパークが良かったな

プーマのフットサルシューズが運転に最適だわ

ミネトンカのを近頃よくみかけるが
質とかどうなの？

ミネトンカは作りはかなりラフ
でもソールがとてもソフトで柔軟性が高い

>>278
ありがとう

sage

sage

hage

gte

クロックスにラバーソールのレトロシリーズというのがあるのだけど､
いかにもクロックスというフリーセックスのモデルは幅広で隣のペダルに干渉するおそれがある｡
それの女物でレトロ メリージェーンとかリングバック フラットというのがあって､幅が狭く､
かつ足首のかかと側にベルトがあるので運転に良さそうなんだが､､､
こんど試してみる｡

ステファノガンバって東京だとどこの店舗で扱ってますか？

PILOTIもう買えないのか。
もっと前に買っときゃよかったな。

PILOTI、1〜2年前かな
メーカーのパトロンが無くなったから終了、在庫限りってメール来たな
で、サイトを見に行ったら、その時点で既にめぼしいのは売り切れだった
ベネトン（広島）、PILOTIと、通勤履き、普段履きのメーカーがバタバタと

age

昨夜このスレを見て、手頃なpumaキャットシリーズのサイズ確認のため
プーマアウトレットストア漁ってきた。
普段履きのスニーカー（リーボックとニューバランス）のサイズは
24.5cmで、在庫のドリフトキャット5の25cmでは普通より甲が低い
私には大きすぎだったので、旧シリーズの女性用で24cmと24.5cmを
試着してみた。
24cmで小指がややきつく、24.5cmでやや大きめ（紐で調節できる範囲）
だったので、24.5cmで唯一在庫してたドリフトキャット2を激安で買った。

柔らかい革で指まわりに縫い目がないせいか、革が伸びて指の動きを
阻害せず楽で、ソールのダイレクト感もペダルとの摩擦もよし。

MTからアダプティブクルーズコントロール(ACC)付き車に乗り換えた
ばかりで、ブレーキとアクセルの段差に靴底ヒットや、足が遊んでる
ACC使用中の突進モード解除のブレーキ踏み遅れが改善された。

黒地にフローピンクのﾌﾟｰﾏかわいいよﾌﾟｰﾏ

piloti 2年ぶりに復活だと
新しいパロトンが現われたらしい

>>289
プーマの24.5cmで余裕ってマジか
この手の装備の話で俺よりサイズ小さい人、初めて見た
フリオVフェラーリの24.5cmを4年履いてるけど、パンパン
走行会用のスパルコは25cmでピッタリフィット
ウォーキング用の靴は国産のサイズが無いから24.5cmを履いてるけど中敷必須
バイクもだが、24cm以下は輸入ならサイズが有るにはあるけど、
女性子供対応の細さになるから幅が辛いんだよね

以前は24.5cmの緩め国産スニーカーでヒールアンドトゥしてたけど、
ドライビングシューズに慣れるとパコパコして違和感有り過ぎだわ

>>291
すごく甲低なんだよ。
紐無し革靴だとオーダーになるけど、足を出した瞬間、目が点レベルで、
当然木型が合わないから、女性用で甲高の合うサイズの小さい型に、
たくさんパッチ革を釘で打ち付けて暫定の木型を作られる。
本職が直に採寸しない似非オーダーなら、中敷きで合わせられそうな
紐靴探した方がましなくらい。（でも、中敷き使うと、つま先が厳しい！）

タイト気味に履くならプーマの24.5cmが合うのが分かってよかった。

sage

hage

プーマのスピードキャットとかフューチャーキャットは+3cmくらいのはかないと爪が死にそう。