道路交通法総合

場合によっては三段階転回という手も

日本国内では高速道路であっても100キロが最高速度ですよね
何故、車は180キロまで出せる使用なの？
日本国内で100キロ以上で走るのは犯罪だよね、100キロ以上出せるようにするってのは
犯罪を幇助してる事にはならないんですか・
あまり詳しくは無いが
180キロ以上スピード出せないようにリミッターが付いてるって聞いた事あるが
それを100でリミット効かせる様にするだけで簡単に出来そうな気がする
輸出用やレース用なんかはリミットの位置変えて出せば
対したコストもかけれず出来そうな気がするんだが
警察もスピード違反を取り締まる目的が事故防止ならば
自動車メーカーに指導した方が手っ取り早いと思う

でも、まぁ車は100キロ出れば一般道ではスピード違反になるが
原付なんかは高速も乗れないから今の日本で30キロ以上で走れない
何故60�`まで出るのか・・・・・
特に原付はパトカーに目を付けられやすく良くスピード違反で捕まっている
メーカーに指導をすれば無駄な取締りをせずに解決出来るのに

事故証明について質問します。
駐車中にぶつけられたので１０：０の物損なのですが、相手が直すからと
いう言葉を信じて警察に届けませんでした。
しかし相手は連絡すら応じない状態ですので、支払督促で請求しようと思います。
こちらの証拠としては、板金に出したときのこちらの車の写真と事故時の近所の目撃くらいです。
相手の車はベコベコに壊れて保険で直したようです。
もし訴訟になったとき事故を証明できるでしょうか？
よろしくお願いします。

>>937
警察に届けないと言う時点で相手の罠にはまってます。
善意の第三者による証言が無ければ事故を証明するのは無理かも。

>937

板金に出したときの写真は事故があったことを証明するものであって、それが相手との事故という証明にはならない。

近所の目撃者がいたとして、事故があったことを目撃したのであって、それが相手との事故という証明にはならない。
目撃した車種と色があっていても、間違いなくナンバーも一致するとの目撃証言がとれるのか？
また、ナンバーが一致したとしても、間違いなくその相手が運転していたという証言がとれるのか？

難しいと言わざるを得ないね。

>>933
原付って最も左の車線を走るのを義務付けられてるでしょ？
片側６車線の一方通行道路で、最も左と最も右の車線が側道として、
中央４車線の本道とイチョウの木で分離されてるわけ。
原付は本道の最左車線を走っていいのか？って質問。
何故なら側道は右左折専用道路ではないが、事実上右左道路になってて、
常に右左折する車で渋滞しているから。

>>940
6車線をまとめて一つの道路と見るなら、
法35条1項、20条3項の規定により、
直進するときには直進車線を通行することが出来る。

1車線・4車線・1車線の三つの道路があると見れば、
4車線道路の最左車線を走行すればいいことになる。

あ、ごめん。
一番左の車線は左折専用ではない訳ね。
左折車のために渋滞しているというときは、
追越しのためにその一つ右の車線を通行することは許される。
車列が延々と続いて左車線に戻れないときは、
「道路の状況その他の事情によりやむを得ないとき」に当たるだろう。

>>941-942
ありがと。
じゃあ、片側６車線の一方通行で、Ｔ字交差点に差し掛かって、
左２車線が左折専用、右４車線は右折専用車線になっているとき、
原付ではどう右折したらいい？四ツ橋筋のことなんだけどね。

>>943
６車線あれば、二段階右折。
二段階右折禁止の標識があれば、一番左側の右折レーンを使用して右折。

>>938-939
ありがとうございます。
今から警察にいって事故証明をとってはどうでしょうか？
相手が認めなくても、被害届をだすことはできませんか

>>945
無理。一方的ないい分だけで事故証明は作れない。
双方の主張を聞いて、事故の事実が間違いなければ、事故証明が作られる。

現場で警察を呼ばなければ、相手が事故そのものを認めなかったら、警察はノータッチですよ。

>>945
事故の「証明」ができないのに、警察が「事故証明」をつくってくれると思ってるの。
警察が、相手に過失のある事故証明を証拠がないのに勝手に作れるわけ無いじゃん。
あなたの言うがままの「証明」を作ってくれると思ってるの？

まぁ警察に行けば色々すっきりするだろ

>>946-948
そうなんですか
近所の人に聞けば事故があったことは分かるので
ﾁｮｯﾄ調べてもらえれば　相手が認めなくても客観的事実から
事故があったことが証明できると思ったのですが
実際はそんなものなんですね　　

事故があったことは証明できないことないだろうけど「相手が起こした事故」の証明をするのは難しいって話だろ
よく読めよ

>935
確かに公道では、最高速度が高速道路の100キロ
しかし、私有地では最高速度自体が存在しない
なので、指導することは難しいと考えられます
三重県鈴鹿市の鈴鹿F1マシーンが時速300キロで走っても
捕まらないでしょ？

>>951
私有地かどうかは関係ない

立ち入りを管理された区域
閉鎖された区域
一般の人間が自由に立ち入れない場所

これらの要件を満たせば私有地である必要は無いし
満たさなければ私有地でも公道に準じた扱い

あのお聞きしたいのですが・・先日、シートベルトと携帯で、警察にとめられたのですが、急用があるといいましたら、出頭指示書だか、いただいたのですが、いかないとまずいですか？いかないばあい、どんな罪になるか、わかるかたいませんか？

>>953

逮捕される時に聞けばいい。

逮捕されるんですかぁ？

>>955
免許証は提示したんでしょ？

道路交通法綜合

>>949
公的機関が発行する「証明」ということを軽く考えすぎ。

<<９５６ 免許証みせちゃいました。

>>959
出頭しなければ、簡易裁判になるので後日裁判所からの出頭”命令”があります。
頑張って好きな様に戦って下さい。

道路交通法の改正点について説明お願いします。

>>961
>道路交通法の改正点

法学スレとマルチポストになっている。
注意。

すみません。こちらで質問させていただいて、法学スレではスルー表示いたします。
回答お願いします。

>>963
>改正点

何条の改正なのかを詳しく。

2007年（平成19年）6月2日
「普通自動車」及び「大型自動車」の区分を、「普通自動車」、「中型自動車」及び「大型自動車」に見直し。
この改正点についてです
回答お願いします。

>>965
理解できないような疑義があるの？
そんな複雑な話とは思えないのだが。

>>965
すみません、理解できないので、説明回答お願いします。

そんな漠然とした質問では答えようがないと思うよ。
具体的にどの部分がどうわからないとか言わないと。
たんに概要を知りたいだけなら検索すればいいし。

>>968
わかりました。独自で勉強します。
ありがとうございました。

あげ

こないだ法定速度で走ってたら
パトカーに抜かれました

パトカー偽装

緊急車両の要件（サイレンと赤色灯点灯）を満たしてない場合はパトカーは違反走行。
市民は、パトカーに似た車がすごい速度で走行していると警察に通報しなければならない。
ちなみに、赤色灯のみ点灯させてのパトカー走行も違反です。みんなで通報しましょう。
もし合法というのなら、みんなで赤色灯を取り付けて点灯走行しましょう。

先日追突事故してしまいました。相手の方にも怪我を負わせてしまい、落ち込んどるところです。
質問ですが、違反点数、罰金などはどの程度なんどしょうか？相手の方は全治１ヶ月、玉突きで３台巻き込んでます。
原因は私の居眠り運転でした。車での外回りが本業で会社にも報告しなければなりません。
どなたかご教授お願いします。

>>973
速度違反車両の取り締まりにあたるパトカーにあっては、
サイレンを鳴らさず赤色灯のみ点灯で緊急自動車の要件に妥当する。
また、パトカーが赤色灯のみ点灯させて走行することは何らの違反にもならない。
一方、一般車両の場合は、赤色灯を取り付けること自体が保安基準違反となる。

>>974
それだけでは判断できません、ご参考までに。
ttp://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mes83040.htm

>>976
ありがとう。
参考になりました。6点が妥当みたいです。

>>977
全治一ヶ月なら付加点数は9点、居眠り運転が安全運転義務違反とすれば2点、最悪の場合過労運転等で13点
が妥当だと思うが？

バイクでi-podを聞きながら運転すると何か違反になりますか？

>>979
停止中のみ操作するんなら、聞く分にはいいと思うが

>>979
>ipodを使用しながら二輪車を運転

踏切では目視の他、耳でも安全を確認しなければならないから、交通法規に違反する。
それ以外の場所では問題ないように思うな。

>>979
道交法に明確な規定はないが、都道府県条例によって規制されている場合があるので注意。
ttp://www.kubok.net/road/2006/03/post_175.shtml

2007年6月9日リチャード・コシミズ京都講演会
http://video.google.com/videoplay?docid=-5531771243763964471&hl=en