トヨタ奥田発言は憲法第２１条１項侵害である。

呆れた。今そこにある危機。
「降りてやろうか」

覚えておこう。

むしろ、トヨタが広告から降りてくれた方がいいと思うけど。

それによっていくつかの新聞社や放送局は大幅減益して
リストラを余儀なくされるだろうが、
それが一巡すれば、今度はトヨタの影響をまったく受けない
新生メディアとして生まれ変わることができるだろ？

トヨタの影響力を排除できる千載一遇のチャンスじゃん。

むしろ、奥田発言を批判する者は、マスコミが未来永劫トヨタの影響を
受け続けるようにしたいってことになってしまうんだが。

>>2

なぜ、sageなんだｗ
デフォルト（←かっこつけて、英語で書こうと思ったが、駄目だったｗ）

あのテレ朝に「報復してやろうか」だとｗ

で、アメＢＩＧ３の危機で国交省顧問ねぇ・・・。

言葉軽いよ。実際、「軽く」思ってるから雇用体系崩してるんだろうな。
そんなに馬鹿じゃねえよ。
覚えとけ、ってことだｗ

なるほど
で、国交省顧問って何の話？ｗｗｗｗｗｗｗ

あんま笑わせないでくれ給へｗｗｗｗｗ

>>4
いや。そんなに草生やされてもね。
VIPじゃないんだから。こんな馬鹿が、万が一受かっても平気で
法廷で「居眠り」したり、「足組み」をする。

ヴァカの一言で済む。国交省の「布石」は自分で調べろ。
まあ、アメリカが民主党で決まったからな。ヴァカは知らんだろうが。

国交省顧問ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

何の話？

プップ

>>6
構ってヴァカの底辺ロー逝きは黙ってろ。

プップ

国交省顧問がどうしたって？wwwwwwwwwwwww

俺を笑い死にさせたいのか?

>>8
アドバイザーって言ってほしいのか。

じゃあ、「無知」な俺に顧問とアドバイザーの違いを法的に説明してくれよ。
笑いころげながら、レスが無いことを願うよ。

10

11

やはりトヨタの荒波を
来年は是非取りたいね！
取りたいわマジで！

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜弁護士？期間工として雇ってやろうか？
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

国交省顧問乙

w

16

トヨタからは来年荒波が欲しいな。
頼むよ！

荒波、荻野、大谷と誰を出してくれるか棚。

19

平成十一年に『文藝春秋』十月号で
奥田碵は
「従業員のクビを切るのならば、経営者は当然、自ら腹を切るべきです」と放言したらしいけど、
奥田に「腹を切れ」と罵倒された経営者どものなかには、
会社都合の人員整理を強行した豊田喜一郎（トヨタ自工二代目社長）も、例外でないに違いないと思うがどうだろう

　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　　貧乏人のオナニースレですｗ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼一瞬の爽快感と無限の落ち込みを楽しんでね〜♪
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

これ誰なんですか？
もしかして奥田氏なんですか？

トヨタやばいね

トヨタに限らず今景気悪いからね。
またデフレの雰囲気

なんか最近朝日がトヨタの経営悪化や派遣切りについての記事を書くようになったがどうしたんだろう。

米国ビック３の買収には、お金がかかります。

従業員整理だけでは、ありません。
世界中にある自社資産の検討も進めています。

トヨタという、多国籍自動車王国を創るには、それなりの犠牲は、必要です。

飛行機もターゲットにあるし・・・・

終わった

不景気

自動車業界
マジで不景気だな

これから日本どうなっていくんだろ

そんなことよりさ、自分のこと心配しようぜ！

奥田碩に確かな経営手腕があるのならトヨタ自販を辞めて、奥田の家業（没落した株屋）を再興できていたはずだろう？
何が哀しくて他者の興した企業の、サラリーマン経営者として生きようとしたんだ？弟・務との仲はどうなんだろうかな…

ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/080318/biz0803180313001-n1.htm

奥田様最高

>>32
悪徳弁護士の卵乙。

>>30
自虐的だな

自動車産業が
やはりかなり大きなダメージを受けているな。

さよなら
さよなら
さよなら
もうすぐ外は白い冬
愛したのは確かに君だけ
そのままのきみだけ

どうした？
気分はオフコースなのか？

もう終わりだね
君が小さく見える

なにから伝えればいいのか
わからないまま時は流れて
浮かんでは消えていく
ありふれた言葉だけ

ときどき
遠くを見つめる
不安そうな
あなたの横顔

?

奥田様はあなたたちのようなニートには容赦しませんよ。

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　 ＜　　 奴隷工員全員クビだ！何？悔しい？お前ら刑務所の受刑者と何もかわんだろ？笑　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| 　　　 ＼
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　　　＼ 　　　これからコストカットしまくるから覚悟しておくんだな　笑
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　 　 　 　 ＼
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./　　　　　　　　　＼　　　お前らクズに夢なんて与えるか馬鹿　笑　　　TOYOTA Drive Your Dreams　！！
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　　　 　 　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　？？
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉,;^,^,;ヽ
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| |,_|,_|,_|ヽ 　　はぁ？下請けの事考えてるかって？？？
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　| |,_|,_|,_|, |
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'| |,_|,_|,_|, |　　１次下請け？２次下請け？？ｗｗ　　そもそも３次下請け以降人間じゃないだろ笑
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ 　　　 (　|
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　 　| ｀´.ﾞ`　　|　 　仕事と金がない？？？
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　 入 __ 人
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 / ＼　　　　　ヽ　 じゃあ死ぬしかないねｗｗ貧乏人はｗｗｗ
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　　　　　　　
　　　
　　　　　　日本経団連名誉会長 　　　　　　　　　
　　　　　　　　　トヨタ相談役
　　　　　　自民党内閣特別顧問

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しかし自動車産業
急激に業績悪化したよなぁ。

民主党：派遣法見直し論浮上　製造業再規制も - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20090103k0000m010044000c.html
　「雇用崩壊」が加速する中、民主党で製造業への労働者派遣を問題視する意見が目立っている。労働者派遣法改正で０４年に解禁され、
民主党は規制復活に消極的だったが、小沢一郎代表も１日、見直しに言及。党の緊急雇用対策本部（本部長・菅直人代表代行）を中心に、
再度議論が行われることになりそうだ。民主党が再規制にカジを切れば、次期衆院選を見据え自民党との大きな争点に浮上する。
　「『小泉改革』の名の下に、派遣や非正規を全部フリーにし、規制を取っ払ってしまった。われわれの政権になったらもう一度
見直さなければならない」。小沢氏は１日、インターネットの動画番組に出演しこう語った。菅氏も党対策本部で「製造業への（派遣の）
拡大が今の事態を招いたという議論が、野党の中に根強くある」と指摘し、製造業派遣の再規制を示唆した。
　製造業派遣解禁を受け、現場では正社員から派遣への切り替えが進んだ。今回、主に製造業で人員削減が行われているのはこのため。
厚生労働省によると、職を失う非正規雇用労働者は０９年３月までの半年間に８万５０００人を突破する情勢で、民主党内では
「製造業への規制も考えざるを得ない」（中堅）との意見が出ている。
　ただ、政府が昨年提出した派遣法改正案は規制強化に踏み出したが、派遣可能業務は製造業を含め現行法のまま。民主党の対案も
派遣可能業務は現行法のままだった。共産、社民、国民新の３野党が製造業派遣禁止を求め、「派遣可能業務を専門的な２６業務に限定」
と主張。３党だけで協議を開始したため、民主党は野党共闘を重視し対案提出を見送った経緯がある。政府案は継続審議になった。
　民主党にはなお慎重論も強く、対案を策定した実務者は「全面禁止は企業経営への影響が大きい」と話す。

これから日本経済って
どうなっていくんだろうね・・・

回復するさ

派遣村の村民らが超党派議員と集会 - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/life/welfare/090105/wlf0901051700001-n1.htm
　仕事や住居を失い、年越しを東京・日比谷公園や厚生労働省講堂で迎えた「年越し派遣村」の村民らが５日午後、参議院議員会館で
集会を開き、集まった超党派の議員約８０人に支援を訴えた。
　集会には村民約２００人と、民主党の菅直人代表代行を始め社民、共産など、各党の有力者が参加。与党・自民党からも大村秀章
厚労副大臣と片山さつき議員が出席した。
　派遣村実行委員会の湯浅誠村長は「年末から５００人が派遣村で命をつないできた、それも（失業者）全体の数からすれば一部」
と現状を伝え、「村民の中には今日、働きに行った人もおり、みんな生きようとしている。こうした人を支えられる社会にしてください」
と呼びかけた。
　湯浅村長らは集会に先立ち、東京・日比谷公園から国会までの道のりを約３０分かけてデモ行進。横断幕やプラカードを掲げながら
「大企業は派遣切りをやめろ」「政府は企業への指導を強めろ」などとシュプレヒコールをあげ、政府や企業に対し早期の
派遣切り対策を訴えた。

さっさと別の工場や工事現場に派遣されてくれ

asahi.com（朝日新聞社）：厚労相、派遣法改正案の修正検討　製造業派遣の禁止も - 政治
http://www.asahi.com/politics/update/0105/TKY200901050108.html
　舛添厚生労働相は５日の閣議後の記者会見で、すでに国会に提出している労働者派遣法改正案の修正に前向きな考えを明らかにした。
さらに「個人的には」と断ったうえで、「製造業まで派遣労働を適用するのはいかがなものか。そのことも含めて検討しないといけない」と述べ、
製造業派遣を禁止したい意向も明らかにした。
　政府は昨秋の臨時国会に日雇い派遣の原則禁止を柱とした労働者派遣法の改正案を提出し、継続審議となっている。しかし、
派遣労働者の約７割を占める登録型派遣の規制を見送ったことで労働者側から「不十分」との批判が相次いでいた。「派遣切り」が社会問題化し、
さらなる規制強化に踏み込まざるをえなくなった形だ。
　舛添氏は「原則的に日雇い派遣を禁止する方向で議論していきたい。その過程で各党の意見も頂いて、もっといい形で修正出来れば、
それは柔軟に修正すればいい」と述べた。
　製造業派遣については小泉政権時代の０４年に解禁されたことで、大手製造業の工場などでの派遣労働者が急増、今回の景気後退に伴う急速な
「派遣切り」を招いたと批判されている。厚労省のまとめでは、昨年１０月から今年３月までに８万５千人の非正社員が職を失う見込みだ。
　一方、河村官房長官も５日の記者会見で、今後の雇用政策のあり方について、「派遣社員の受け入れがこの問題を惹起（じゃっき）したのは
紛れもない。企業の社会的責任の議論もある。内部留保をこういうときに活用し、有能な技術をもった人材確保をすることは、まさに経営者の姿勢
の問題。生涯雇用の日本的経営の利点も考えながら、経営者側にも再考をお願いしたい」と述べ、経済界と連携しながら対処していく考えを示した。

製造業への派遣規制　政府・与党内に溝　野党に格好の攻撃材料 (1-2ページ) - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/090106/stt0901062124012-n1.htm
　製造業などで派遣労働者の雇用を打ち切る「派遣切り」が社会問題化する中で６日、労働者派遣法の改正をめぐって、政府・与党内の
温度差が表面化した。政府提出の労働者派遣法改正案について、公明党が製造業への派遣を規制する修正に前向きな考えを表明したのに対し、
麻生太郎首相や自民党は慎重な姿勢を示した。民主党など野党は与党の足並みを乱す材料になるとみて、独自の改正案の検討を急いでいる。
製造業への派遣規制は今国会の焦点の一つとなりそうだ。
　「派遣労働法は喫緊の課題だ。与野党で改正案を修正できるのではないか」
　公明党の高木陽介広報室長は６日の民放テレビ番組で、製造業への派遣規制に賛意を示した。「雇用で手をこまねいているとみられるのは
よくない」（公明幹部）と判断したためだ。舛添要一厚生労働相も５日の記者会見で「製造業まで派遣労働を適用するのはいかがなものか」
と法案修正に言及した。
　だが、自民党の細田博之幹事長は６日の記者会見で「全面的に（製造業派遣を）規制すると景気が良くなっても雇用を増やせなくなることもある」
と慎重な考えを表明。６日の衆院本会議で麻生太郎首相は、共産党の全面規制論に「（規制強化は）かえって労働者の不利益になる」と反論した。
　一方、民主党は党緊急雇用対策本部（本部長・菅直人代表代行）で製造業を含む派遣規制のための法案化の検討に入った。
雇用問題で攻勢をかけて政権担当能力をアピールし、与党にくさびを打ち込む狙いもある。
　小沢一郎代表は元日のインターネットの動画番組で「小泉改革の名の下に派遣や非正規労働の規制を取っ払ったが、われわれの政権では
見直さないといけない」と述べ、政権獲得後に抜本改正に取り組む考えを打ち出していた。
　政府が昨年１１月に提出した改正案は、日雇い派遣の原則禁止を柱としているが、野党側が「不安定雇用や低賃金の温床」と指摘する
製造業への派遣労働規制には触れていない。

トヨタに派遣切り見直し要請　町村前官房長官 - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/090107/stt0901070955001-n1.htm
　自民党の町村信孝前官房長官は、日本自動車工業会が５日開いた賀詞交換会でトヨタ自動車の渡辺捷昭社長に対し、同社が３月までに
期間従業員約３０００人を削減することについて「この間まで何兆円の利益を上げていたトヨタが真っ先に雇用調整をやるのはまずい。
他の企業が安心して雇用調整に走ってしまう」と述べ、見直しを求めていた。自民党町村派の６日の総会で説明した。
　また、会場で同席した自民党の細田博之幹事長にも「自民党としても強く言ったらどうか」と提案したことにも言及したうえで、
同派議員に対し「労使関係の話に政治や行政がクビを突っ込んでいいかどうか限界はあるだろうが、もう少し温かさやきずなを求めて、
苦しい時はみんなで手を携えて乗り切っていくことが求められている」と強調した。

派遣切り：８労組が経団連に公開質問状　受け取りは拒否 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090106-00000027-maip-soci.view-000
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20090107k0000m040088000c.html
　契約の中途解除などで職を失った非正規労働者の問題に取り組む「ＪＭＩＵいすゞ自動車支部」など８労組が６日、企業の社会的責任を問う
御手洗冨士夫・日本経団連会長あての公開質問状を提出するため、経済団体の賀詞交歓会が開かれた東京都内のホテルを訪れた。
経団連は「アポイントがない」として受け取りを拒否した。
　質問状は▽年度末に派遣切りが発生しないよう安易な解雇を許さない決議をしないか
▽企業の内部留保を拠出し、住居や生活への支援で社会的責任を果たさないか−−などと御手洗会長の見解をただしている。
　大分キヤノンで契約を中途解除された派遣労働者の加藤州平さんは「御手洗さんには僕たちが見えていないのか」と話した。

w

toyota

なんだか怖いね
これからの景気

仕方あるまい

1 名前：がんと闘う名無しさん[sage] 投稿日：2009/01/18(日) 18:07:17 ID:2Wo/C32k
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　ガン細胞は
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　しつこいぜ〜〜
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

日本の癌、奥田碩
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/cancer/1232269637/

>>60

で？

典型的な糞スレ

トヨタの荒波
絶対に今年欲しいね。

全くだ

奥田もトンズラした事だし
相当にヤバイ証拠だな。

トヨタが世界一

おい、奥田！！
　
　このスーパー赤ちゃんをみならえ！！

　　http://vision.chobirich.com/viewvideo.jspx?Movie=48084125/48084125peevee234685.flv

　　お前、派遣で首切られた俺達にこれできるか？

　　　　どうなんだ！？

　　　　　　　　　　　　　　 　 ／⌒＼ 　ヽヽ　ヽヽ 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__ 　 ／遣　 切＼ 　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／派／⌒＼り::＼ 　＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 /;;;;;;┌--‐ u《 　／ヽ 　 　 ＼:::　＼ 　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　/:::::;;;ノ　 u 　 《／u ヾ;〉　 　 　 ＼:::　| 　＿＿＿＿＿＿
　　 　 |;;;;;;;;;l 　 ＿＿_┃＿__i| 　　　 　 　 ￣
　　　/⌒ヽﾘ─| 　　　H 　　 |! 　 　　　　　　ｻﾞｸ ッ
　　　| （ u 　u ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽu 　 ． ,､__)　u ﾉ!
　　　 　 | 　u 　 ノ　┃ヽu　 |
　 　 　 ∧　　u　 ｰ‐=‐- 　./　
　 　 ／＼ヽ　　　u u　 u　/
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

トヨタよりまずは日産が動いたな。

総行動：「派遣切り反対」訴え、１６００人が集会・デモ行進−−豊田　／愛知


愛労連や愛知春闘共闘など６団体でつくる実行委員会が１１日、
豊田市で「トヨタ総行動」を催し、労働者らが集会やデモ行進で「派遣切り反対」などを訴えた。

　豊田市内の山之手公園で開かれた決起集会には約１６００人（主催者発表）が参加。
主催者の代表者らは
「大企業は巨額の内部留保をため込んでいる。この一部を使うだけで期間労働者の雇用は守れる」
「トヨタは必要な時には必要なだけ労働者を使い、必要がなくなったらぞうきんのように使い捨てる」などと主張した。
最後に
「大企業の身勝手な非正規労働者の解雇、下請けいじめをやめさせよう」との集会決議を採択した。

　集会後、参加者は「仕事をくれ」「派遣切りをやめよ」などと書いた横断幕を手に、
豊田市内のトヨタ自動車本社前までの約２キロをデモ行進し、シュプレヒコールを上げた。


（毎日新聞）
ttp://mainichi.jp/area/aichi/news/20090212ddlk23040109000c.html

本当に景気悪くなったな

＜トヨタ＞アメリカ合衆国でワークシェア　創業初、６工場１万２千人対象

トヨタ自動車は１３日、アメリカ合衆国工場で４月にも、
賃金削減や労働時間の短縮を伴う「ワークシェアリング」を導入すると発表した。
対象は、労働組合と協議の必要のないケンタッキー州やテキサス州など６工場の約１万２０００人。

　トヨタがワークシェアを本格的に導入するのは、創業以来初めてという。

　労働時間を、現在の「２週間８０時間」から「２週間７２時間」に短縮し、それに伴い賃金を１割カットする。
１日の就業時間を短縮するか、休日を増やすかは今後決める。

　早期退職の奨励制度も導入し、希望者には最低２万ドル（約１８０万円）の退職金を支払う。

　また、カナダの２工場を含む計８工場を対象に、幹部社員の給与を５％削減。
一般社員も含め、８工場の従業員は今年の昇給を見送るほか、賞与を全額または一部カットする。


（毎日新聞）
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090213-00000050-mai-bus_all

100年に1度の大不況だからね

オリックスキャノンの不祥事つぎは？

http://www.pinjp.com　弁護士バッチ（レプリカ）売ってます。

きやのん　なんですけど

77

きびしく
やましく
のほうず
んなこた・・・ある

建て読みおつ

　　　　　　　　　　　　　　 ／⌒＼ 　ヽヽ　ヽヽ 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__　 ／部　 留＼ 　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／内／⌒＼保::＼ 　＿＿＿＿＿＿＿
　　　 /;;;;;;┌--‐ u《 　／ヽ 　 　 ＼:::　＼ 　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　/:::::;;;ノ　 u 　 《／u ヾ;〉　　 　 ＼:::　| 　＿＿＿＿＿＿
　 　 |;;;;;;;;;l 　 ＿＿_┃＿__i| 　　　　 　 ￣
　　/⌒ヽﾘ─| 　　　H 　　 |! 　 　　　　　　ｻﾞｸ ッ
　　| （ u 　u ｀ー─' |ー─'|
　　ヽ,,　 ヽu 　 ． ,､__)　u ﾉ!
　　 　 | 　u 　 ノ　┃ヽu　 |
　 　 ∧　　u　 ｰ‐=‐- 　./　
　 ／＼ヽ　　　u u　 u　/
／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ ヽ
　　　　＼ 　　　　　 　 　 　 　 ＼　
　　　　　　　　売国奴　 　 　 　 ＼
　　　　　　　　　　　　 　l　 　　 　 ＼
　　　　　　　　　 ＼　　　＼　　　 　 ＼
　＼　　　　　 　 　 ＼::::　　＼　　　　　＼
　　 ＼　　　　　　　　 ＼:::::＿ヽ＿_　　＿＼
　　 　 ＼　　　　　　 ヽ／,　 ／＿ ヽ/、　ヽ＿
　　 　 　 ＼　　 　 　 // ／<　 ＿＿） l -,|__) >
　　 　 　 　 ＼　　 　 || ｜ <　 ＿＿）_ゝJ_)＿>
　　 　 　 　 　 ＼　　 || ｜ <　 ＿__）_(＿)_　>
　　 　 　 　 　 　 ＼＿|　|　 <_＿__ノ_(＿)＿ )

w

wwwwww

ひぐちカッター？

なにそれ

知らないの？髭男爵の

緑色の服きた奴か

結構頭いいんだろ？ひぐちくん？

山田塁のほうはどうなんだ？

???

トヨタの荒波・荻野が今年の目玉。

どちらかは取るんだろうな。

どちらも欲しいけど
まぁ荻野になるのかな？
大谷はどうなるんだろうか

荻野、愛知学院と試合して3本ＨＲか。すげぇな。

世界のＴＯＹＯＴＡ

久々に、ＴＶ見た。相変わらず人相悪い。

3人も一気に放出するとは
考えにくいよな。
どうするんだろ。

荻野欲しい

トヨタは何人放出するんだろうな。
興味ある。

きっこの日記　３月１７日の日記でヨタについて面白い事が書かれてますよｗ

100

このスレッドは１００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

つまらん

　　　　　| ＿|__　　|　　 |
　　　 　_||＿||_|_＿||　　||
　　　 （＿＿／　　 `ー――
　　　（＿__/　 r　　派遣切り
　　　 （＿レノ）|＼ 　　＿＿＿
　　　　（＿＿/ |_＿／
　　　　　　|__＿|
　　　　　　|:::::::: ￣|
　　　　　　|:::::::　　|
　 　・∵ 　|:::::::: 　|　：・
　　　∴・　|:::::::　 |∵ 　ドスッ
　　　： ／;;:`ー'"`'";;Yヽ、
　　 ：/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ：
　 ： /:::::;;;ノ　 u 　　　 u ヾ;〉 ：
　 ：|;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| ：
　：/⌒ヽﾘ─| 　　　H 　　 |! ：
　：| （ u 　u ｀ー─' |ー─'| ：
　：ヽ,,　 ヽu 　 ． ,､__)　u ﾉ! ：
　　 ： | 　u 　 ノ　┃ヽu　 | ：
　 ： ∧　　u　 ｰ‐=‐- 　./ ：
　 ／＼ヽ　　　u u　 u　/ ：
／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ ヽ
　　　　＼ 　　　　　 　 　 　 　 ＼

TOYOTA

巨人　早稲田　トヨタ自動車

荻野　首位打者

今年どうなることやら

一人はとりそうだが

OGINO

ARANAMI

荻野VS荒波

ogino kakuho

結局、荒木か。

どうやら
そうみたいだ

toyota

トヨタ

荻野はオリックスか・・・

さようなら

荒木は絶対に確保

阪神、楽天、ロッテに注意しないと・・・

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜どうかトヨタをよろしく
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 . 'ｰ=-'　 ./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

荻野がオリックスへ？
荒波、大谷はどうなるんでしょうか？

近大荒木は必ず確保します。

同意

今年はトヨタからは選手とらないみたいだな
近大荒木は絶対に確保したい

同意

気に入らんテレビ局とのスポンサー契約を解消するのは財産権の問題でしょ。
ついでに言うと、自分たちの高給を維持するためにスポンサーの顔色を
うかがったりするテレビ局の「報道」も21条じゃなく22・29条の問題でしか
ない。労組構成員の「報道」は労働基本権の問題。

プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦−ネット工作員の誕生！

奥田会長から、もっとレクサスの販売台数を増やせと迫られていた。 思案に暮れていたとき、会長は意外な事を言った。
「ネットとマスコミで印象操作してみたらどうだろう」 レクサス室長は戸惑った。
印象操作がバレたらトヨタと中身が同じだとだとバレてしまう。

「無理です。出来ません」室長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
会長の熱い思いに、室長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

マスコミは電通を通じてすでに口封じ＆印象操作工作は完成していた。
それから、夜を徹してのネット上の印象工作活動が始まった。
しかし、ネット上での低評価、失敗の声はもみ消せなかった。 室長は、来る日も来る日もネット上の人に論破された。
F1富士SW失敗の惨状は個人ブログやまとめサイトで流出していった．．．
いっそ、電通に転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ会長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。もみ消すんじゃなくて、こっちが大勢で書き込み多数派を装うんだ。」

そうだ。２ちゃんやカービューといった匿名掲示板だ。ユーザー評価とか点数や書き込み数で工作する手があった。
暗闇に光が射した気がした。
室長は試しに人材派遣会社に連絡してみた。
大量の日雇い労働者がネットカフェ難民になっている。:「これだ、これが探してた印象操作なんだ！」

ネットカフェからレクサス絶賛する書き込みをする工作員の誕生だった。
会長と室長と工作員は、チャットで喜びを伝えあった。 室長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

「会長、レクサスディーラーにシャンパン浴びに行って来てもいいですか」室長は言った。
「ああ、いいとも。だが期待はするなよ。シャンパンじゃなくCAVAだからな」 会長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

今年は近大荒木をどうしても確保したい
絶対に欲しい

近大荒木！
近大荒木！

近大荒木最高

欲しいわ

近大荒木を２位で中日が確保

同意

どうしても今年は近大荒木を中日に

今年の中日はドラフト2位で近大の荒木選手を指名してほしい

絶対に欲しいわ
近大荒木

近大荒木は中日が獲得

今年ドラフト２位で中日が近大の荒木を獲得します

絶対に近大の荒木選手を中日に！

近大荒木は中日が獲得

近大荒木が絶対に欲しいです中日に是非

近大の荒木、今年絶対に中日へ

絶対欲しいわ、近大の荒木・・・
是非荒木2世として獲得して欲しい

今年のドラフトで
必ず近大の荒木選手を指名してください
中日ドラゴンズ！

近大荒木は中日へ

今年は3人程度しかドラフトで取らないとか出ていたけど
絶対中日は近大の荒木を指名して欲しい！マジで！
どうかよろしくお願いします！

絶対今年のドラフトで近大荒木を中日は指名して欲しい！

ぜひとも近代荒木を中日へ

ドラフト3位で中日に指名希望
近大の荒木！

派遣５００人をばっさり切り捨てたその日
ゆとりハニカミ（笑）売国王子に５億円寄付した基地外企業があります


それがトヨタです。
もうだめだね。日本人の若い人は一生トヨタ車ボイコットすべきだろｗｗｗｗｗ

【新聞ウォッチ】米トヨタ車、今度はエンスト

トヨタ自動車が米国市場で販売している小型車『カローラ』と『マトリックス』の2車種について、「走行中にエンジンの急停止（エンスト）を起こす恐れがある」として、米道路交通安全局（NHTSA）が調査に乗り出したという。

米『ウォール・ストリート・ジャーナル』が報じたのを受けて、7日付の一部夕刊に続き、きょうの読売などが取り上げている。記事によると、この2車種のオーナーから26件の苦情が寄せられており、高速道路走行時でも問題が起きているという。

トヨタは11月、米国で販売する一部車種でアクセルペダルがフロアマットに引っかかり事故を招く恐れがある問題で、8車種のペダルの無償交換を決定したばかり。米国ではトヨタ車に対する「苦情」が相次いでいるが、車両の安全にかかわる問題だけに慎重な対応が求められる。

http://response.jp/article/2009/12/08/133483.html

↑トヨタの地元メディアにあたる中日新聞や
中部日本放送CBC、東海ラジオ放送SF、東海テレビ放送THK、中京テレビ放送CTVなど放送媒体では大々的に報じたの？
案の定、放送しない（ニュースの差し替え等）という悪質な手口で隠ぺい工作するの？

TOYOTA

プリ臼

この状況でも捜査にも調査にも動かない日本って・・・

2006年よりインターネット掲示板「２ちゃんねる」にきわめて不適切な書き込みを続け、経団連名誉会長の
奥田さんに関わる全ての皆様に不快な思いをさせ、ご迷惑・ご心配をおかけしたことをお詫びします。

おくだたみお

21条1項侵害・・・・

1000

>>155
もう遅い

アメリカから郡検事局が提訴のニュース。

「欠陥知りながら販売」米郡検事局がトヨタ提訴
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100313-OYT1T00335.htm

【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・
無償修理）問題で、米カリフォルニア州オレンジ郡検事局は１２日、
日本のトヨタ自動車本体と米国トヨタ自動車販売などを相手取り、
「欠陥を知りながら車の販売を続け、州民を危険にさらした」など
として、制裁金などを求める民事訴訟を起こした。

　同検事局によると、トヨタは２００２年から１０年までに、意図
しない急加速などを起こす不具合などを認識しながら情報を隠し、
事故の犠牲者を出したり、トヨタ車の価値下落で保有者に経済的損失
を負わせた、などと主張している。

　制裁金の請求額は「違法な事業行為１件あたり２５００ドル（
約２２万５０００円）」としている。ただ、訴状は、この違法事業
行為１件が、車１台を指すのかには触れていない。

　トヨタ自動車販売は「訴訟については一切コメントできない」と
している。

　カリフォルニア州には、消費者保護のため、検察官が民事訴訟を
起こせる不正事業取締法があり、今回の提訴は同法に基づくもの。
（2010年3月13日12時03分 読売新聞）

TOYOTA

トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14401620100318

2010年 03月 18日 11:16 JST

［デトロイト　１７日　ロイター］トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は１７日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局（ＮＨＴＳＡ）に報告したと明らかにした。対象となる
のは約１２０万台。

トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。

トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。

同社はこの問題への対応について協議するため、ＮＨＴＳＡと
会合を持つ意向。

(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.

1000

トヨタ側、米当局押し切る　０７年リコール
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2010032002000231.html

米国のトヨタ株主が集団訴訟　リコールによる価格下落で

http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010032201000278.html

【ニューヨーク共同】トヨタ自動車の大規模リコール（無料の回収
・修理）問題で同社の株価が下落し損害を受けたとして、米国の
株主らがトヨタに対し、損害賠償を求める集団訴訟を少なくとも
３件起こしたことが２１日、分かった。ＡＰ通信が報じた。

　３件とも、米販売子会社があるカリフォルニア州の連邦裁判所に
提訴。裁判所が正式に集団訴訟と認定してトヨタの責任を認めれば、
賠償額は数十億ドル（数千億円）に膨らむ可能性があるという。

　株主らは、トヨタ経営陣はアクセルの電子制御システムの欠陥が
急加速を引き起こす恐れがあることを知りながら隠していたと指摘。
急加速は単純なフロアマットの不具合が原因だとの誤った情報を
株主らに与えたなどとしている。

　大規模リコールが発表された１月下旬から現在までに、米国市場
でのトヨタの株式時価総額は１３％下落したという。

　トヨタは電子制御システムの欠陥を否定している。

2010/03/22 15:37 【共同通信】

10000

トヨタ提訴、全米で２３０件超
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100326-OYT1T00333.htm

【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収
・無償修理）問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が２５日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。

　ＡＰ通信などが報じた。

　トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで１３８件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も９７件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、ＴＭＳ本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約２週間後に決まる見通し。

　原告側は２４日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約１５０人の弁護士が出席した。

（2010年3月26日11時01分 読売新聞）

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1000

トヨタ中国法人、リコール対象車を無料で安全点検
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E1E3E297978DE1E3E2E1E0E2E3E28698E2E2E2E2;at=ALL

2010/4/1 1:48
【北京＝多部田俊輔】トヨタ自動車の中国法人は31日、中国で２月末
からリコール（回収・無償修理）を実施している多目的スポーツ車
「ＲＡＶ４」約７万5000台について、４月15日から車両の安全チェック
などの無料サービスを全国で提供することを決めた。中国浙江省から
トヨタのリコール対応に不満が出ており、トヨタは無料サービスで当局
や顧客の理解を求める。

トヨタがＲＡＶ４のリコールを発表したは１月下旬。「告知から実施
まで時間がかかり顧客に迷惑をかけた」（広報）として、特別に無料
サービスの提供を決めた。具体的には車両の電子制御系の作動チェック、
エアコン点検、タイヤの入れ替えのうち１つを無料サービスする。

浙江省はトヨタに対し、顧客がリコールで被った損失の補てんを求めて
いる。トヨタは「現金ではなく、無料サービスの提供で浙江省からも
理解を得られたと認識している」（同）としている。

プリ臼

「隠すのは終わりに」米トヨタ幹部、リコール前にメール
http://www.asahi.com/business/update/0409/TKY201004090152.html

2010年4月9日12時23分

【ロサンゼルス＝山川一基】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償
修理）に関連し、米販売子会社の幹部（当時）が今年１月のリコール発表
前に「隠すのは終わりにすべき時期が来た」などと訴えていたと、複数の
米メディアが報じた。

米メディアによると、アクセルペダルが戻りにくくなる問題でトヨタが
リコールを発表する５日前の１月１６日、子会社の広報・環境担当幹部が
社内の他の幹部に対し、「ペダルに機械的な欠陥の傾向がある」「沈黙
していては消費者のためにならない」と書いた電子メールを送っていた。
このメールは、トヨタが米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に
提出した資料に含まれていたという。

トヨタは「欠陥を隠していたわけではない」との立場だが、「隠していた」
とする米運輸省の主張を補強する可能性もある。トヨタはメールについて
「社内のやりとりにコメントはできないが、リコールの検討中、時に広報
の対応にまずさがあったことは認めている。改善を進めている」とコメント
した。

また、トヨタの米販売子会社は８日、米国の顧客に対し、運転する車が意図
しないのに急加速する問題が起きた場合、北米にいる約２００人の専門家が
連絡から２４時間以内に対応できるような体制を整えると発表した。

1000

toyota

れくさす

176

とよたま

レクサスの一件は
TOYOTAにとっては
かなり大きなダメージだったな

不景気で車売れないから
尚更だよな。

世界のTOYOTA

>>177
スラムダンクか

左手はそえるだけ